Украинская техническая газета №49

«Нефтегаз» соскакивает с трубы

Время энергии

Государство собственноручно ликвидирует свои успешные газораспределительные предприятия в пользу малоэффективных частных структур

Выставка «Энерго эффективность 2008»: многообещающие ответы или неутешительные вопросы? стр. 6

№ 49

стр. 4–5

Поможет ли внедрение новых жестких критериев безопасности дорожного движения сохранить жизни тысячам украинцев?

4 декабря 2008 года

www.tehnichka.com

По закону дороги

info@tehnichka.com

стр. 12–13

Газовый шах Новый долг Украины перед «Газпромом» — признак неплатежеспособности или «рычаг давления» Москвы при определении цены газа на 2009 год?

Ничто не предвещало новых долгов и ультиматумов… Премьер министры Юлия Тимошенко и Владимир Путин после подписания меморандума о газовом сотрудничестве (2 октября 2008 года) стр. 2–3

Эпицентр газовый ультиматум Начало на 1 й стр.

Наше государство опять оказалось в газовых должниках у России. Сумма измеряется миллиардами долларов. А точнее — $2,4 млрд. И вновь задолженность публично озвучили как раз в канун финальной стадии непростых консультаций НАК «Нефтегаз» и «Газпрома», на которых определяется стоимость газа на 2009 год. В результате Украина, не имея сейчас реальной возможности оплатить выставленные счета, лишилась практически всех аргументов в переговорном процессе с Москвой. И, похоже, будет вынуждена принимать любые условия — от цены и минимизации ставки транзита до перспективы оставить монопольным поставщиком посредника — «РосУкрЭнерго».

Дмитрий Корнейчук

Москва—Киев: война недомолвок

Е

сли раньше неприятные «газо вые» известия для Украины из Москвы традиционно озвучи вал шеф «Газпрома» Алексей Мил лер или пресс секретарь компании Сергей Куприянов, то осенью 2008 года главным спичрайтером стал сам президент Дмитрий Медведев. Впервые об очередном долге перед Россией широкая обществен ность узнала 20 ноября, когда пре зидент Медведев провел встречу с главой «Газпрома» Миллером. При чем данное действо напоминало заранее хорошо срежиссирован ный спектакль. Медведев публично поинтересо вался: «Я обратил внимание, что наши украинские партнеры должны нам более $2,4 млрд. Это большие деньги для любого государства и любой компании, в том числе и «Газ прома». В ответ руководитель «Газ прома» Миллер отрапортовал: «Сум ма задолженности — астрономи ческая, и ваш вопрос, где деньги, абсолютно уместен. Мы не видим никакого прогресса в отношениях с украинской стороной, и у нас нет уверенности, что деньги увидим». Выслушав аргументы, Медведев дал ценное указание к действию: «С долгом Украины нужно окончатель но определиться и взыскать его или в добровольном порядке, или в при нудительном. Так, как это установ лено действующим законодатель ством, и в рамках наших двусторон них отношений». И закрутилась карусель взаим ных обвинений и намеков между Москвой и Киевом. Уже 20 ноября глава «Газпрома» Миллер заявил, что газ для Украины с 2009 года может стоить более $400 за тыс. кубометров. Так сказать, в рамках перехода к рыночным ценам. По

Новый долг Украины перед «Газпромом» — признак или «рычаг давления» Москвы при определении нятно было, что Миллер намекает на положения «газового» меморан дума, подписанного 2 октября пре мьерами Владимиром Путиным и Юлией Тимошенко. Где черным по белому прописано в п. 2: стороны подтверждают готовность поэтап ного перехода в течение трех лет к рыночным ценам на газ и транзит. Насколько к «поэтапному» можно отнести скачок от нынешних $179,5 до $400 за тыс. кубов «голубого» топлива — вопрос риторический. Любопытное пояснение озву ченной стоимости в $400 дал пресс секретарь «Газпрома» Сергей Куприянов: «Эта цена названа не просто так. Если мы переходим на рыночные отношения не в 2011 году, а сейчас, то именно такая цена сложится для Украины с 1 ян варя». Кроме того, с грустью в го лосе намекнул, что если не будет погашен долг, то подписание кон трактов на 2009 год может не со стояться. А следовательно, «голу бое» топливо в Украину вообще не пойдет с 1 января. «Мы хотели бы успеть за оставшиеся до нового года дни обо всем договориться,

должала медленно и уверенно «да вить» на украинских партнеров.

24 ноября вышло интервью Алексея Миллера немецкому изда нию «Handelsblatt», в котором гла ва «Газпрома» старался успокоить европейских партнеров. Дескать, очередные разборки между Моск вой и Киевом никак не скажутся на режиме поставок газа в ЕС. И по чти одновременно заместитель Миллера Александр Медведев по ведал: «Газпром» подготовил иск против Украины в международный Стокгольмский арбитражный суд о взыскании долга в $2,4 млрд.

Знакомьтесь, долг!

В

первые более или менее четко сумма муссируемого долга «Газ прому» начала проясняться с 24 ноября. Сначала на заседании Кабмина премьер министр Тимо шенко, ранее отрицающая сам факт любой задолженности, официаль но попросила у России отсрочку на несколько месяцев для ее погаше

В Киеве, похоже, публичное «принуждение» немед ленно расплатиться за долги стало определенной не ожиданностью. По крайней мере, такое впечатление сложилось из слов премьер министра Юлии Тимошен ко. Отреагировала она достаточно неоднозначно, об винив во всем посредника — «РосУкрЭнерго». но, как вы понимаете, поставлять газ без контракта мы не можем», — сокрушался Куприянов. В Киеве, похоже, публичное «принуждение» немедленно распла титься за долги стало определенной неожиданностью. По крайней мере, такое впечатление сложилось из слов премьер министра Юлии Тимо шенко. Отреагировала она доста точно неоднозначно, обвинив во всем посредника — «РосУкрЭнер го». «Это не долги Украины, а долги «RosUkrEnergo», которые остались с прежних периодов, и Украина «RosUkrEnergo» ничего не должна. Мне кажется, что нужно разобрать ся с коррупцией в газовом секторе, а не перекладывать какие то воп росы на Украину и правительство», — заявила премьер 21 ноября. В тот же день в игру включился Виктор Ющенко. На заседании СНБО Президент дал пять дней на погашение долга перед «Газпро мом». А также отметил, что сам факт возникновения очередной задол женности — вина правительства и личная премьера Тимошенко. Тем временем никто в Украине так и не решался озвучить как саму структуру долга, так и его сумму. Молчали и представители НАК «Нефтегаз», и Министерства топли ва и энергетики. Официально про должала фигурировать цифра $2,4 млрд. Москва также не спешила вдаваться в подробности, но про

91034, Луг анск, уул. л. Луганск, Ломоносова, 98а.

E mail: info@tehnichka.com

4 декабря 2008 года

Газовый

АДРЕС РЕДАКЦИИ РЕДАКЦИИ:: 01034, гг.. Киев, ул. Прорезная, 8

Учредитель и издатель ООО «Промышленная безопасность» 03039, гг.. Киев, проспект Науки, 10

№ 49

Свидетельство о ггосу осу дарственной осударственной регистрации КВ № 12993 1877Р о т 20.08.2007 гг., ., выданное Министерством юстиции У краины. Украины.

ния. Деньги же необходимо выпла тить, по ее словам, за закачанный в октябре газ в подземные храни лища. «Раньше всегда закладыва лась отсрочка выплаты за газ, ко торый закачан в ПХГ, но еще не был потреблен. Сейчас Российская Фе дерация поставила нам очень жес ткое условие — оплачивать весь

Главе «Нефтегаза» Олегу Дубине есть о чем подумать. И в первую очередь — где найти $2,4 млрд. высказал мнение, что задолжен ность «Нефтегаза» перед «РосУкр Энерго» (и соответственно — «Газ промом») за сентябрь октябрь 2008 года составляет $1,26 млрд. «Эту сумму компания погашает за счет средств, которые поступают на ее счета от украинских потребителей. Других подтвержденных финансо выми документами долгов украин ской компании «Нефтегаз Украины» перед швейцарской компанией «RosUkrEnergo» на это время не существует», — уверял Шлапак. А уполномоченный Президента по международным вопросам энерге тической безопасности Богдан Со коловский даже поставил от имени Ющенко ультиматум Кабмину: «Оче видно, если правительство не спра вится с этим заданием (урегулиро ванием долга. — Прим. авт авт.), то Президенту Украины придется са мому решать этот вопрос». Но вмешиваться в переговоры с «Газпромом» Ющенко не понадоби лось. Уже в ходе встречи 25 ноября

Только 26 ноября «Газпром» устами главы пресс служ бы Куприянова озвучил структуру долга. Формируется он следующим образом: $430 млн — за неоплаченные до конца поставки в сентябре, около $800 млн — в октябре, связанные с этим штрафы за несвоевремен ную оплату — порядка $340 млн. Ну и выставленный счет за ноябрь — около $840 млн. В общей сумме и получается $2,4 млрд. газ. Насчет этого сейчас идут дис куссии. Мы хотим получить неболь шую отсрочку на несколько меся цев», — заявила Тимошенко. И в Москву срочно вылетел председа тель «Нефтегаза» Олег Дубина. На прощание бодро заявивший журна листам: «Я думаю, что мы решим эти вопросы». Свои «пять копеек» вокруг «газо вого» конфликта не мог не вставить Секретариат Президента. Причем версия Банковой традиционно от личалась от позиции премьера.

25 ноября на брифинге первый замглавы СП Александр Шлапак

Главный редактор Сергей ПРАСОЛОВ. РЕДАКЦИЯ:

Дубина и Миллер договорились, что «Нефтегаз» погасит до 1 декабря часть задолженности. А далее пос ледует очередной этап поиска ком промисса. Правда, официально так никто и не уточнил, сколько именно выплатят первым траншем. И вот наконец то только 26 но ября «Газпром» устами главы пресс службы Куприянова озву чил структуру долга. Формируется он следующим образом: $430 млн — за неоплаченные до конца по ставки в сентябре, около $800 млн — в октябре, связанные с этим штрафы за несвоевремен

Газета издается на украинском и русском языках

Людмила Мельникова — ответственный секретарь (тел. 8 0642 59 93 91) Людмила Гречаник — отдел технической мысли (тел. 8 0642 34 72 47, эл. адрес tehnomysl@gmail.com); Марина Савинова — отдел науки и образования (тел. 8 0642 34 72 47, эл. адрес otdelnauki@gmail.com); Дмитрий Корнейчук — отдел экономики и бизнеса (тел. 8 044 440 82 09, эл. адрес korneychukdima@gmail.com); Игорь Павлюк — отдел промышленности (тел. 8 044 440 82 09, эл. адрес ingvar@bigmir.net); Отдел маркетинга и рекламы Александр Слесаренко — начальник отдела (тел. 8 0642 59 93 91, эл. адрес tehnichka@gts.lg.ua) Любовь Соловьева — менеджер (тел. 8 0642 59 93 92, эл. адрес marketing_utg@ukr.net)

ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ:

на украинском языке — 99309; на русском языке — 99340.

Позиция автора публика ции не всегда совпадает с позицией редакции. Ре дакция оставляет за со бой право редактировать материалы и рецензиро вать рукописи.

Номер отпечатан Номер набран офсетным способом на и сверстан печатном комплексе в компьютерном ООО «Пресс2Экспресс». центре «УКРАИНСКОЙ Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89 а. ТЕХНИЧЕСКОЙ Тел. (0642) 50208254 ГАЗЕТЫ».

ную оплату — порядка $340 млн. Ну и выставленный счет за ноябрь — около $840 млн. В общей сум ме и получается $2,4 млрд.

27 ноября прозвучал первый мессидж и с украинской стороны. В интервью газете «Коммерсант Ук раина» глава «Нефтегаза» Дубина достаточно расплывчато постарал ся пояснить, как именно образо вался долг. «Задолженность НАК ча стично связана с падением потреб ления газа в стране. По отраслево му приказу 15 октября мы должны были прекратить закачку газа в ПХГ, но из за теплой зимы и недо выборки газа потребителями мы продолжали его закачивать. В сен тябре потребление газа упало на 300 млн кубометров к плану, в ок тябре — на 1,5 млрд, а в ноябре падение составит 1,9—2 млрд ку бометров газа… Кроме того, надо учитывать проблему неплатежей в Украине», — отметил Дубина. Иными словами, руководитель НАК не отрицал ни опубликован ную «Газпромом» структуру долга, ни его размер. Единственное, что удалось прояснить, — «Нефтегаз» вынужден закачивать лишние объемы газа в отечественные ПХГ, не используемые промыш ленными потребителями. Возникает вопрос: почему тогда газ вообще поступает к нам, а «Неф тегаз» вынужден расплачиваться, если потребление упало? Это пояс няется тем, что НАК зафрахтовал определенные фиксированные ежемесячные объемы «голубого» топлива у «РосУкрЭнерго» и «Газпро ма». За них, естественно, необходи мо расплачиваться до последнего доллара. И главное — до конца каждого месяца. Что делать с газом дальше и как получить за него день ги внутри Украины — проблемы ис ключительно «Нефтегаза». Москву мало волнует также то, что украин ские промпредприятия сокращают потребление. Вот и вышло, что в отечественных ПХГ, по данным Ду бины, накопилось около 17,5 млрд кубов. Кстати, там же временно хранится и недопоставленное

Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации. Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель.

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА. ОБЩИЙ ТИРАЖ 17870 экз. на украинском языке 5250 экз. на русском языке 12620 экз. ЗАКАЗ № 2384

№ 49

4 декабря 2008 года

Эпицентр

газовый ультиматум

шах неплатежеспособности цены газа на 2009 год? топливо коммунальным предприя тиям, коим НАК сейчас резко обре зал лимиты за долги. Также Дубина в интервью под твердил: до 1 декабря НАК должен перечислить «Газпрому» $550 млн. Это задолженность за сентябрь. Далее — вновь в Москву за стол переговоров. Ну а Кремль ни на минуту не дает своим украинским партнерам за быть о долге. Даже 27 ноября, по здравляя по телефону Юлию Тимо шенко с 48 летием, российский премьер Владимир Путин «отметил важность скорейшего погашения Киевом имеющихся долгов и за ключения контракта на поставки российского газа в 2009 году».

А если не вернем…

Н

а протяжении последней неде ли политики и эксперты актив но обсуждают два основных вопроса. Сможет ли «Нефтегаз» выплатить долг до конца года? И с какой целью Москва подняла эту тему публично, если можно было решить все в рабочем порядке? В способности своевременной уплаты Украиной $2, 4 млрд возни кают серьезные сомнения.

этом случае стоит ожидать публич ного возмущения и обвинений фи нансового регулятора в наруше нии рыночных правил от коммер ческих банков, представляющих интересы других крупных импорте ров. Да и в МВФ могут возмутить ся: дескать, мы вам деньги выде ляли на стабилизацию финансовой системы, а не на погашение долгов за газ Москве. ВО ВТОРЫХ, сумма долга пе ред «Газпромом» в канун фи нальных переговоров о цене на газ в конце декабря может даже увеличиться. Данное предположение на прямую проистекает как из фак та наличия у НАК дефицита валю ты, так и вследствие сложностей получения гривневых оплат в са мой Украине.

Кроме того, еще одной «болевой точкой» «Нефтегаза» является про блема с получением гривневых оп лат за поставленный газ. Как под твердил Дубина, в связи с экономи ческим кризисом снижается по требление газа внутри страны промпредприятиями — металлурга ми, химиками. А коммунальные предприятия вообще не радуют, об разовав задолженность только за 2008 год, по данным на конец но ября, в размере 1 млрд грн. Хотя Кабмин всячески помогает НАКу удержать финансовые потоки в прежних объемах. Так, 19 ноября правительство опубликовало по

В марте 2008 года «Газпрому» пришлось заключить некие неафишируемые договоренности со среднеази атскими партнерами. Общий тезис: с 2009 года пере ходим на рыночные цены. Поэтому если привязка идет к европейским тарифам, то вряд ли можно ожидать трехлетний поэтапный «антистресс» для «Нефтегаза». становление №998, в котором раз решило «Нефтегазу» с 15 ноября 2008 года увеличить стоимость газа для промышленных потребите лей и бюджетных организаций на 23,2% — до 1152 грн за 1 тыс. ку бов. В этом же документе преду смотрена возможность «Нефтегазу» ежемесячно корректировать тари фы в зависимости от колебаний курса доллара. В наших реалиях — просто их повышать.

ВО ПЕРВЫХ, у «Нефтегаза» большие проблемы с запаса ми валюты. Ибо ее негде в нор мальном рыночном режиме ку пить в Украине, а за рубежом долларовых кредитов просто не дают. Как известно, НАК оплачивает поставки топлива в долларах. Одна ко последние пару месяцев страна испытывает настоящий «валютный голод». Заветных «зеленых» нет не только в «обменках», но и на меж банке. Чем, собственно говоря, и вызван столь высокий курс долла ра, переваливший за 7 грн. Испы тывают дефицит валюты и компа нии, занимающиеся критическим импортом. В число коих входит и «Нефтегаз».

26 ноября глава НАК Дубина пуб лично сокрушался: «Вчера сумму около 600 млн (гривень) мы загнали на биржу и валюту не купили». По словам Дубины, сейчас рассматри вается вариант купить валюту на прямую у Нацбанка. В то же время «Нефтегаз» в любом случае понесет убытки от того, что в бюджете ком пании прописан курс покупки на уровне 5,05 грн за 1 доллар. А это явно не соответствует сегодняшним реалиям. И кто будет «Нефтегазу» по крывать разницу — неизвестно. Еще один возможный источник получения валюты озвучил первый заместитель Дубины Игорь Диден ко: «Возможны переговоры с МВФ, чтобы очередной специаль ный транш был выделен для этих целей». В принципе, подобный ме ханизм реализовать реально. Од нако не по той процедуре, о кото рой упомянул Диденко (перегово ров НАК и МВФ быть просто не может), а в рамках поддержки Нац банком стабильного валютного курса в Украине. Проще говоря, Нацбанк продаст пару миллиардов долларов из полученного 10 нояб ря первого транша МВФ ($4,5 млрд) «Нефтегазу» напрямую или на межбанке, в обход других пре тендентов на валюту. Правда, в

Будут ли Украину в конце декабря, как и в 2005 году, пугать демонстративным «закручиванием вентиля»? Так, по данным еженедельника «Зеркало недели», по состоянию на 28 ноября «Нефтегаз» погасил «Рос УкрЭнерго» и «Газпрому» только $100 млн из обещанных к 1 декаб ря $550 млн. Следовательно, если информация является достовер ной, то НАК так и не смог в доста точных объемах найти даже 1/6 часть от имевшегося на ноябрь дол га. Однако к уже существующей за долженности в начале декабря «Газ пром» выставит Украине очередной платеж за текущий месяц в разме ре около $800 млн. Плюс новая пеня и штрафы за неоплаченные поставки в ноябре. То есть видим, что долг продолжает увеличивать ся. И не исключено, что к концу де кабря перевалит за $3 млрд. Подтверждают проблемы с вы платой первой части долга и в «Газ проме». «Первые платежи мы уже видим, пока это не вся сумма, о которой мы договаривались. Мы рассчитываем, что 1 декабря, как было договорено, получим долги за сентябрь, часть за октябрь и второ го числа сможем начать перегово ры о дальнейшем сотрудничестве», — заявил 30 ноября в интервью программе «Вести» (телеканал «Рос сия») официальный спикер компа нии Сергей Куприянов. Поэтому если к 1 декабря Укра ина соберет необходимые $500 млн, то стоит только поаплодиро вать героическим усилиям главы «Нефтегаза» Олега Дубины. Но смо жет ли он повторить подвиг в поис ках намного большей оставшейся суммы валюты – вопрос спорный.

лее с помощью «РосУкрЭнерго» в Украину. В марте 2008 года «Газ прому» пришлось заключить некие неафишируемые договоренности со среднеазиатскими партнерами. Общий тезис: с 2009 года перехо дим на рыночные цены. Поэтому если привязка идет к европейским тарифам, то вряд ли можно ожидать трехлетний поэтапный «антистресс» для «Нефтегаза». Не будет же «Газ пром» покупать, к примеру, турк менский газ по $300 за тыс. кубов, а Украине продавать по $250? Ну а если вдруг будет, тогда стоит ожи дать, что для компенсации убытков Киеву придется не увеличивать или

Всячески стараются государ ство и НАК «выбить» деньги из ком мунальных должников. Ситуация крайне сложная. Ведь это только на бумажке, описывающей реше ние СНБО, легко обязать НАК не поставлять топливо должникам. На практике же введенная «Нефтега зом» в 2008 году процедура «при кручивания вентиля» задолжав шим теплокоммунэнерго с нача лом отопительного сезона приве ла к настоящей войне на местном уровне. Доходит вплоть до прину дительного срывания пломб на трубах, поставленных специалис тами компании. И все же, как теперь Москва б уудет дет использовать «долговой козырь» в грядущих перегово рах с Киевом? ПЕРВОЕ: «Газпром» намерен добиваться максимально воз можной цены на среднеазиат ский газ для Украины. Да, тезисы меморандума Пути на—Тимошенко о трехлетнем пе реходе на рыночные цены звучат, конечно, красиво. Но перед «Газ промом» стоит немало насущных проблем, так или иначе завязан ных на валютных поступлениях из Украины. С одной стороны, вовсю требуют больше платить руководители Турк менистана, Казахстана и Узбеки стана. Где, собственно, российский газовый монополист и приобрета ет топливо, перепродающееся да

вообще снизить тариф на транзит российского газа в Европу. Или, к примеру, «Газпром сбыт Украина» получит право реализовывать промпотребителям в Украине не 7,5 млрд м3, а в два или три раза больше. С другой стороны, у «Газпрома» с приходом экономического кризиса начали снижаться финансовые по ступления от европейских потреби телей. Где так же, как и в Украине, резко уменьшился спрос. И на 2009 год, помимо объемов, прогнозиру ется резкое снижение стоимости газа по сравнению с текущим го дом, когда цена доходила до $500 за тыс. кубов. Этот факт в ноябре официально признал даже Алексей Миллер. Дело в том, что в расчетах с Европой у «Газпрома» действует четкая формула цены, привязанная к стоимости нефти. А котировка «черного золота» в связи с кризи сом прогнозируется на нынешнем уровне — $50—60 за баррель. Сле довательно, для европейских по требителей газ должен стоить око ло $250—350 за тыс. кубов. Но у «Газпрома» множество инвестици онных проектов, долговых обяза тельств, отчислений в российский бюджет. Поэтому было бы совсем неплохо, пользуясь долгом, заста вить Украину покупать газ долларов так по 300. И при этом еще обеспе чить минимизацию тарифных ста вок и присутствие газпромовской «дочки» на внутреннем рынке.

дняшний день. Если меня «тягают», я отвечаю тем же. Если газ будет стоить $400 за тыс. кубометров — это больше, чем объективная цена на газ в Европе. Тогда можно вспом нить о стоимости транзита, как в Словакии, — до $3,98 за тыс. кубо метров на 100 км или как в Чехии — до $4». Сейчас, как известно, для транзита российского газа действу ет ставка $1,7 за тыс. кубов. Такая же ситуация и с арендой «РосУкр Энерго» наших подземных хранилищ газа по заниженным тарифам: $8— 12 вместо $20—30 в Европе. Впрочем, многие эксперты со мневаются, что Украина сможет на практике ответить Москве резким повышением транзитной ставки или аренды ПХГ. Ведь в этом случае «Газ пром» просто может поставить уль тиматум: никаких новых контрактов до полного погашения всей суммы долга. А далее назвать «с потолка» любую цифру. Включая и 400 долла ров. Не нравится — не покупайте. По сути, может повториться ситуация зимы 2006 года с демонстративным «закручиванием вентиля» первого января несговорчивой Украине. В Киеве, в принципе, подобный сценарий прекрасно понимают. По этому стараются договориться с «Газпромом» полюбовно. Так, глава «Нефтегаза» Дубина хотя опроверг, но тем самым подтвердил идею за честь долг за газ в качестве платы за российский транзит. «Пока я не могу этого сделать, поскольку не ясны возможные налоговые рас срочки, а транзитный платеж явля ется значительным финансовым по ступлением в бюджет. За 10 меся цев этого года только центральный аппарат НАКа перечислил в бюджет страны 13,8 млрд гривень, или 17% от его доходной части. Поэтому та кое решение должно принимать правительство», — отметил Дубина в интервью. Среди иных вариантов исполь зования «долгового рычага» рас сматривается идея «Газпрома» не переходить на прямые поставки, оставив посредника — «РосУкр Энерго». Несмотря на то, что у этой компании есть свои высокопостав ленные лоббисты в обеих странах, все же, думается, ее роль практи чески выполнена. Хотя не исключе но, что «РосУкрЭнерго» сможет про должить жизнь, если в Москве за думают очередную хитрую комбина цию, отказавшись от четкой форму лы цены на газ. Кстати, обратите внимание, какую роль сыграло «РУЭ», к примеру, весной 2008 года. Тогда, во время газового кон

Многие эксперты сомневаются, что Украина сможет на практике ответить Москве резким повышением транзитной ставки или аренды ПХГ. Ведь в этом случае «Газпром» про сто может поставить ультиматум: никаких новых контрак тов до полного погашения всей суммы долга. А далее на звать «с потолка» любую цифру. Включая и 400 долларов. Не нравится — не покупайте. По сути, может повториться ситуация зимы 2006 года с демонстративным «закручива нием вентиля» первого января несговорчивой Украине. Кстати, стоит обратить внимание на мелькающие в последние дни мессиджи: дескать, возможен ва риант в новом договоре на два года фиксировать стоимость газа для Киева. И это вместо столь активно лоббируемой ранее из Москвы формулы цены. Думается, если в «Газпроме» посчитают более выгод ной фиксированную планку, осо бенно учитывая возможность даль нейшего падения котировок нефти, то «Нефтегазу» придется смириться с данным условием. ВТОРОЕ: стоит ожидать по пытку нивелировать транзит ный контраргумент Украины. Едва Россия заговорила о $400 за тыс. кубов, глава «Нефтегаза» Дубина адекватно прореагировал в интервью «Коммерсанту Украина» (и, думается, перед этим донес мысль до Москвы): «Ставка являет ся инструментом торга на сего

фликта, вдруг выяснилось, что ком пания в январе феврале поставила вместо среднеазиатского ($179,5 за тыс. кубов) около 2 млрд м3 рос сийского газа ($315). А это позво лило давить на Украину уже не толь ко авторитетом «РУЭ», но и «Газпро ма». И, в конечном итоге, пришлось за газ платить именно по $315. Так что посредническая схема имеет много своих плюсов. В любом случае необходимо при знать: ДОЛГ перед Россией дей" ствительно СУЩЕСТВУЕТ. Следо вательно, его необходимо погасить. Что в нынешних условиях маловоз можно. К сожалению, Украина вновь собственными руками поста вила себя в невыгодные условия в переговорном процессе с Москвой. Ибо это очередной диалог должни ка с кредитором. Как разрешится ситуация — увидим уже в декабре. Хотелось бы одного: разумного ком промисса, а не истерии с демонст ративным ограничением поставок…

Основной ресурс приоритеты Начало на 1#й стр.

Энергоэффективность — острейшая проблема украинской экономики. Но может стать ключом к ее оздоровлению. Эту истину подтвердила и всеукраинская специализированная выставка «Энергоэффективность# 2008», организатором которой выступило Национальное агентство Украины по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов (НАЭР).

Марина Савинова

Э

нергоемкость отечественно го ВВП сегодня превышает средний мировой уровень в 2,6 раза. Причин тому несколько. Одна из главных: рискованный рас чет на дешевизну энергии оказал ся сильнее, чем риск остаться на задворках мировой экономики. Кризис требует изменить сознание. В своем приветствии участникам выставки это отметила премьер министр Украины, назвав основной задачей в сфере энергоэффектив ности «проведение комплекса ме роприятий, направленных на фор мирование в обществе созна тельного отношения к необходи мости ее повышения, постепенный переход к европейским нормам по требления энергетических ресур сов на единицу произведенной про дукции, замещение традиционных энергоносителей возобновляемы ми и альтернативными источника ми энергии». О необходимости но вого энергосознания говорил, от крывая выставку, и вице премьер Александр Турчинов. Выставка и должна была стать одним из «мероприятий» в государ ственной политике повышения энергоэффективности. Надо отдать должное организаторам: они все сделали безупречно. Выставка по казала: да, скачок цен на энергоно сители спровоцировал (без преуве личения!) своеобразный бум энер гоэффективных проектов и техно логий. Вместе с тем она предельно остро обозначила вопрос: готова ли Украина к их внедрению? Спе циалисты утверждают, что нет. Ос новной барьер на пути масштаб ной реализации украинского по тенциала энергоэффективности — именно непоследовательность го сударственной политики, несовер шенство отечественных норматив но правовых и финансово эконо мических механизмов. Иными сло вами, между тем, что предлагают украинские ученые, и конкретны ми рычагами внедрения суперак туальных и выгодных проектов — пропасть. Как же в таких условиях форми ровать новое «энергосберегаю щее» сознание? Вопрос риторический. Но ре шать его необходимо. И путь один — взаимодействие органов власти, бизнес структур, ученых и предста вителей общественности. Свою часть пути те, кто творит и создает, уже прошли. И готовы к диалогу, что наглядно показало заседание «круглого стола» на тему «Власть и предприятия отрасли энергосбере жения: углубление сотрудничества». Правда, слово «углубление» в дан ном контексте вызывает здоровую иронию. Учитывая хотя бы тот факт, что заместитель руководителя сек ретариата Комитета Верховной Рады по вопросам топливно энер

№ 49

4 декабря 2008 года

Время гетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности Александр Матвейчук на заседа нии так и не появился. Поэтому опять: «встретились — поговори ли», как не без сарказма заметил Сергей Довлатов.

Хорошо забытое старое

Т

ематика выступлений участни ков «круглого стола» охватыва ла самые различные аспекты современного топливно энергети ческого комплекса. Одна из самых наболевших его проблем — комму нальная теплоэнергетика. По мне нию директора Института техни ческой теплофизики НАН У кра Укра ины академика Анатолия До линского, этот сектор сегодня ост ро нуждается в комплексной мо дернизации.

Анатолий Долинский Приведенные Анатолием Андре евичем данные свидетельствуют о глубоком кризисе в коммунальной теплоэнергетике Украины. Ее пред приятия используют 30—35% орга нического топлива от общего объе ма потребления всеми секторами экономики. В коммунальной сфере сегодня работают 14 тысяч котель ных (около 50 тысяч котлов); более 20% котлов эксплуатируются свыше 20 лет, 38% являются малоэффек тивными и морально устаревшими.

35% такого оборудования полнос тью отработало свой ресурс. 40% вспомогательного оборудования (бойлеров и насосных систем) нахо дятся в запущенном или аварийном состоянии. В таком же состоянии — примерно 7,5 тыс. км тепловых се тей (или 32%) и свыше 1760 тепло пунктов (около 29%). Подобное по ложение в коммунальной тепло энергетике приводит к перерасхо дам горючего, на 15% превышаю щим среднемировой уровень (на 1

тики должны лежать разработка новых котлоагрегатов, совершен ствование и широкое внедрение утилизации тепла отходных дымо вых газов, комбинированное про изводство тепловой и электриче ской энергии (когенерация), приме нение современных приборов теп лового учета и систем контроля пол ноты химического и механического сгорания топлива, использование местных видов топлива (торфа, дре весины, соломы), создание новых высокоэффективных теплообмен ных поверхностей, широкое исполь зование тепловых насосов и тепло изоляции систем горячего водо снабжения. Необходима также си стема мониторинга объектов ком мунальной теплоэнергетики. В последнее время особый ак цент все чаще делается на возмож ности использования электроотоп ления в системе теплоснабжения. Обосновывается это просто: соб ственной электроэнергии в отличие от газа у нас в избытке, о чем на прошлой неделе напомнила Украи не премьер министр, предложив идею «электричество вместо газа».

няты программы по биоэтанолу и биодизелю. К сожалению, они не достаточно эффективно работают. При этом в мире для производства биомассы все больше используют ся, так сказать, пищевые продукты: кукуруза, рапс и другие. В итоге их производство сократилось и соот ветственно цены на них поднялись. Представители ООН и других орга низаций обратились с призывом сократить или исключить использо вание пищевых продуктов в каче стве энергетического сырья.

для питания им нужны всего три вещи: солнечный свет, углекислый газ и минеральная подпитка. Выращивание микроводорослей происходит в закрытых системах, где используются прозрачные плас тиковые трубы — наклонные, гори зонтальные и вертикальные — диа метром 300—900 мм и длиной 8— 12 м. Это основное звено таких био реакторов.

Однако, по словам Анатолия Долинского, применение электри чества для производства тепловой — У нас уже готовы оригиналь энергии может быть действительно ные технические решения для цело выгодным лишь в двух случаях: в го ряда ключевых узлов биореакто С подобными трудностями 50 километровой зоне вокруг ров, — говорит Виктор Горбунко. — столкнулась и Украина. К примеру, атомных электростанций и при ис В частности, очень важно иметь для того, чтобы решить энергети пользовании комбинированной стабильную питательную среду (так ческие проблемы одного только схемы отопления (ночью – электро называемую суспензию). Для этого АПК, нужно около 10% площадей энергия, днем – обычное отопле необходимы автоматизированные засеять рапсом. В этом году им ние). Кроме того, для обеспечения датчики, системы дозирования, ре было засеяно примерно 1,5 млн га. таким теплом невозможно пользо гулирующие системы, которые по И где же наше биотопливо? Энер ваться старыми линиями, а чтобы проложить новые — высоковольтные — понадо Использование водорослей в качестве энергетического бится 15–20 лет. Поэтому сырья по производительности в 50—100 раз выше, чем придется все таки чинить обычные теплотрассы и па масличных культур. Выход биодизеля с 1 га зерновых — раллельно, если государ 0,17 т, сои — 0,45 т, подсолнечника — 0,95 т, рапса — 1,2 т, ственная политика позво онн. а из микроводорослей — о отт 46 до 100 ттонн. лит, прокладывать новые Их производство не «обескровливает» землю, одновремен электролинии. По поручению Кабинета Министров программа ком плексной модернизации коммунальной теплоэнерге тики уже разработана. Од нако ее широкое внедрение — вопрос все тот же, рито рический.

но решает энергетические и экологические проблемы. Уче ные Киевского института автоматики уже создали биоэнер гетическую установку, в которой для питания микроводорос лей используются отходы птицеферм, ставшие настоящей ка тастрофой для окружающих территорий. В перспективе — замкнутые энергетические системы.

Микроводоросли на фоне макропроблем

О

дним из самых «модных» альтернативных направле ний сегодня считается про изводство биодизеля из микро водорослей, не так давно анонси

С промышленными и бытовыми сточными во дами в Украине за год сбрасывается около 70 тыс. МВт потенциальной энергии. Благодаря теп лонасосам ее можно использовать для тепло снабжения. Гкал у нас тратится 171 кг у.т. про тив 145—150 кг в развитых стра нах). В результате коммунальная теплоэнергетика потребляет 43% всего природного газа.

рованное нашим премьером. О разработках Киевского инсти тута автоматики рассказал за меститель генерального директо орбунко ра Виктор ГГорбунко орбунко.

По мнению Анатолия Долинско го, в основе комплексной модерни зации коммунальной теплоэнерге

— Разработок по биотопливу в Украине множество, — отметил он.

— Несколько лет назад были при

гетических проблем мы пока не решили. Зато успешно продолжа ем истощать землю. Использование в качестве энер гетического сырья водорослей в мире становится устойчивой тенден цией. В этом направлении активно работают Америка, Канада, Испа ния… Соответствующий научно тех нический потенциал есть и в Украи не. При поддержке НАЭР Киевский институт автоматики стал головным исполнителем программы по произ водству биодизеля из водорослей. В чем преимущество использо вания водорослей в качестве энер гетического сырья? По словам Вик тора Горбунко, их потенциал по про изводительности в 50—100 раз выше, чем масличных культур. Цифры говорят сами за себя: выход биодизеля с 1 га зерновых — 0,17 т, сои — 0,45 т, подсолнечника — 0,95 т, рапса — 1,2 т. Микроводо росли позволяют получить от 46 до 100 тонн биодизеля с гектара. При этом их производство не требует использования плодород ных земель и позволяет решить не только энергетические, но и эколо гические проблемы. Ведь одно из достоинств водорослей в том, что

зволяют держать стабильные рас ходы. А силовая часть снабжена оригинальными системами, разра ботанными учеными нашего инсти тута. Они обеспечивают защиту не только всех приводов от любых пе регрузок, но и обслуживающего персонала — от поражения элект рическим током. Биореакторы можно устанавли вать на крышах тепловых станций, и тогда они будут использовать выбросы углекислого газа и дар мовое низкопотенциальное тепло для подогрева суспензии в зимнее время. Чтобы получить тонну сухой биомассы водорослей, использует ся 1,7 тонны СО2, а после перера ботки получается 1,2 тонны чисто го кислорода. Учеными института уже создана биоэнергетическая установка, где для питания микроводорослей ис пользуются отходы птицеферм.

— Только под Киевом находится три крупнейших производителя ку риного мяса, — говорит Виктор Ни колаевич. — Экологическая обста новка вокруг этих ферм просто ка тастрофична. Часть птичьего поме та вывозят и разбрасывают по по лям. Хотя это дополнительный ис

№ 49

4 декабря 2008 года

Основной ресурс приоритеты

энергии точник метана и прочих «радостей». А жидкие стоки и выбросы в окру жающую среду? Наша технология позволяет и воздушные выбросы птицефабрик, и жидкие ядовитые стоки применять для питания мик роводорослей, получать биогаз и использовать его для коагуляцион ной установки, которая будет снаб жать электрической и тепловой энергией этот комплекс. При нормальной работе подоб ный комплекс позволяет получить около 10 млн евро годовой эко номии. Технология использования био водорослей позволяет решить не только сегодняшние энергетические и экологические проблемы. Ее сме ло можно назвать технологией буду щего. Ведь благодаря ей в дальней шем появится возможность созда вать замкнутые системы, базирую щиеся на стоках поселков или горо дов, отходах животноводства и рас тениеводства. В результате можно будет получать и биодизель, и био этанол, и биомассу.

честве источника низкопотенци альной энергии тепло земли, рек и морей. В мире этот потенциал давно оценили. По прогнозам мирового энергетического комитета, к 2020 году развитые страны 75% общей потребности в тепловой энергии бу дут получать за счет эксплуатации тепловых насосов. К примеру, в Стокгольме уста новлен тепловой насос, работаю щий на тепле Балтийского моря. Объем производимой им тепловой энергии составляет 12% от всех по требностей города. В целом же Швеция уже приблизилась к поро гу 50 процентного производства тепловой энергии с помощью теп ловых насосов. Интересен опыт Японии. Там эк сплуатируется около 57 млн тепло

вых насосов. В частности, в Токио внедрен крупный тепловой насос мощностью 38 мегаватт. Источник для его работы — неочищенные сточные воды. В каждом украинском городе ог ромное количество стоков. К приме ру, в Киеве в зимнее время темпе ратура воды в них составляет 13— 18 0С. Источник колоссальных про блем можно превратить в колос сальный источник энергии. Миро вой опыт свидетельствует, что до 30% теряемого сегодня тепла мож но снова вернуть в систему отопле ния и водоснабжения только за счет использования этих стоков. Но для этого необходимы проекты, про граммы, финансирование… Стоит сказать и о российском опыте. Несколько лет назад в одном из городов в эксплуатацию была

введена гостиница общей площа дью 20 тыс. м2 , где эксплуатирует ся одновременно 450 тепловых на сосов. Все они установлены в но мерах и могут обеспечить режим как нагрева, так и кондициониро вания независимо от времени года. Насосы соединены в так называе мую кольцевую систему. При дефи ците тепла включается небольшая котельная, при дефиците холода — либо котельная, либо градирня. Внедряются и другие проекты: к примеру, в Усть Лабинске уже запу щен тепловой насос, работающий на сбрасываемых теплых водах ТЭЦ. Он обеспечивает отопление школы об щей площадью 2820 м2. Подобный проект внедрен и в Адлере. В России действует государ ственная программа развития теп лонасосной техники, которая опре делила конкретные цифры ввода тепловых мощностей. Наши соседи одновременно строят два крупных завода: один (производительнос тью до 20 тыс. теплонасосных уста новок в год) — в Елабуге, второй — в Краснодаре. А что у нас? «А у нас в квартире газ»…

— Наше достаточно мощное предприятие способно выпускать такую технику, — говорит главный специалист мелитопольского завода холодильного машино строения «Рефма» Валерий ТТа а раканов. — Но, к сожалению, мы сталкиваемся с тем, что сегодня практически нет потребителей. Большинство потенциальных поку пателей не верят в высокую эффек тивность технологии. Но главное краине нет за даже не в этом. В У Украине конодательной основы, обязы вающей потребителей эконо мить электрическую энергию. А ведь она тоже скоро подорожает — так же быстро, как и газ. На фоне происходящих в мире процессов ситуация выглядит аб сурдной. У нас сейчас нет необхо димости строить новые предприя тия для производства тепловых насосов. Достаточно использо вать, к примеру, потенциал наше го завода. Но есть ли у нас типо вые проекты систем отопления с применением тепловых насосов? Нет. Как же нашему предприятию определиться: какова государ ственная потребность, в каких ти поразмерах, с какими технически ми характеристиками? Что нам проектировать и изготавливать для того, чтобы эта продукция была действительно востребова на и давала эффект? Вопросы, вопросы… Чтобы от ветить на них, необходима государ ственная программа, где была бы предусмотрена система мероприя тий по стимулированию и произво дителя, и потребителя. Именно так делается во всем мире. Вот лишь несколько примеров. В Швеции в рамках программы отказа от им порта энергоносителей на установ ку тепловых насосов предоставля ются субсидии в размере 1800— 3000 долларов США до 2011 года. В Бельгии правительство предос тавляет субсидии в размере 75% от стоимости оборудования, в Испа нии — до 50%... Потому то в этих и других странах реально работают передовые энергосберегающие технологии.

Интересен ли подобный проект для Украины? Теоретически — да. Ученые очень рассчитывают на под держку правительства. Они искрен не хотят «как лучше». Не получится ли «как всегда»?

Кто то теряет, кто то находит...

Н

е менее интересное и перс пективное для Украины на правление — использование тепловых насосов. И снова цифры говорят сами за себя. С промыш ленными и коммунально бытовыми сточными водами у нас сбрасыва ется около 70 тыс. МВт тепла в год. Благодаря тепловым насосам его можно использовать для тепло снабжения коммунальных и про мышленных объектов. Электро станции (в том числе и атомные) сбрасывают для охлаждения воду с температурой 30 0С, которую тоже можно «пускать в дело» при помо щи тепловых насосов. Кроме того, они позволяют использовать в ка

Украина пока идет своим путем. Путаным и сумбурным. Попытки формирования принципиально но вого энергосознания, конечно, по хвальны. Однако без конкретных и разумных действий «сверху» они ос танутся лишь декларациями. А ме роприятия, подобные выставке «Энергоэффективность 2008», столь необходимые нашему обществу, особенно в период финансового кризиса, будут оставлять после себя лишь все больше вопросов.

Энергосбережение спасет

М

ировой финансовый кризис обнажил и показал низкий запас прочности ведущих отраслей украинской экономики — ме таллургии, машиностроения, химической и др. Мы слишком долго использовали достав шиеся нам в наследство производственные мощности, не обновляя и не модернизируя их. Чего нельзя сказать о наших главных конку рентах на мировом рынке. Например, производственные возможно сти Китая по выпуску стали к концу 2007 года превысили треть от мировых. При этом 70%

этих производств оснащены современным оборудованием, которое дает наименьшие потери сырья и энергоресурсов. Россия, с которой Украина конкурирует на мировом рынке, в последнее время также бойко модернизирует металлургический сектор экономики. В целом за последние пять лет РФ нарастила мощности с 63 до 75 млн тонн стали. Из этого объема 25 млн тонн — новые производства, отвечающие совре менным стандартам. А в Украине за тот же отрезок времени модернизация производственных мощностей носила разовый и бессистемный характер. Высокая ресурсо и энергоемкость про изводств национальной экономики в усло виях приближения цен на энергоресурсы к мировому уровню (уже в 2009 году они мо гут достигнуть 300 долларов за тысячу кубо метров) способна критически ослабить по зиции Украины на мировом рынке.

Чтобы этого не произошло, необходимо как можно быстрее внедрять в производ ства новые энергосберегающие технологии и оборудование, благо, они у нас есть. Компания ЗАО «Кераммаш» создает и ре конструирует тепловые агрегаты для метал лургии и машиностроения на качественно новом техническом уровне, используя совре менные энергосберегающие технологии, спо собные снизить энергозатраты на термо обработку до 33.

33... .70 куб. м газа/тонну в зависимости от графика термообра ботки ботки. Такие показатели по расходу газа могут серьезно повлиять на себестоимость продукции, делая ее конкурентной, что не маловажно в сложившейся ситуации. По примеру западных стран это вполне реаль но. Когда цена на газ в 2007 году для метал лургической промышленности Германии со ставляла 360 долл., а для украинских метал лургов — 130 долл., немецкие производи

84105, Украина, Донецкая обл., г. Славянск, ул. Свердлова, 1а тел.:+38 (06262) 3 54 88, тел./ф.:+38 ( (0626) 66 73 38 факс: +38 (06262) 3 55 16

тели успешно конкурировали с украинскими за счет уменьшения расхода энергоносите лей на единицу продукции. Другим конкурентным преимуществом печей производства «Кераммаш» является качество термической обработки, которое достигается высокоточным поддержанием градиента температуры, равномерности теп лового поля в режимах нагрева, выдержки и охлаждения. Суммируя вышесказанное, мы с уверен ностью говорим: термическое оборудование компании «Кераммаш» позволяет проводить оптимальный процесс термообработки при максимальной экономии энергетических затрат и высоком качестве продукции. Энергосберегающая модернизация на гревательных и термических печей — ре альный путь повышения конкурентной спо собности предприятия, достойный выход из кризисной ситуации.

E mail:commerce@ikm.donbass.com http//www.kerammash.ua

Экономика ТЭК

«Нефтегаз» соскакивает с трубы Начало на 1/й стр.

Решение НАК «Нефтегаз Украины» ликвидировать ДП «Укргазсети» произвело на черновицкий филиал этого дочернего предприятия эффект мощного газового взрыва. Филиал автоматически также подлежал ликвидации, 900 его сотрудников, знающих едва ли не каждую гайку на областных газопроводах, оказывались неизвестно где. Сами же газопроводы длиной 6,2 тыс. км оставались без хозяйского надзора со всеми последствиями, о которых лучше не говорить.

Светлана Исаченко

Т

акого поворота событий никто не мог даже представить. Ведь еще совсем не давно «Нефтегаз» по отцовски беспокоил ся о судьбе регионального представителя «Укргазсетей». В своем письме от 17 июня к Национальной комиссии по регулированию энергетики, подписанном заместителем председателя правления компании Владими ром Триколичем (сегодня именно господин Триколич непосредственно занимается лик видацией «Укргазсетей»), НАК решительно требовала от НКРЭ прекратить наконец на рушать действующее законодательство и ре шить вопрос расширения территории лицен зионной деятельности ДП «Укргазсети» на всю область за счет ОАО «Черновцыгаз». А ОАО, наоборот, лишить лицензии за многочислен ные нарушения лицензионных условий про ведения хозяйственной деятельности по снабжению и распределению природного газа и тем самым навести порядок в облас ти, где существование двух лицензиатов уже не один год создает всем — государству, на селению, местной власти — значи тельные проблемы. Главная проблема в том, что ОАО продает своим потребителям газ, ему не принадлежащий, а получен ные деньги преспокойно аккумули рует на своем счету.

— Выходит, что ОАО сегодня за нимается несанкционированным отбором газа, и никто не может точ но сказать, сколько же он его на самом деле берет, — говорит руко водитель представительства НКРЭ в Черновицкой области Анатолий Маляр. — Ведь входной счетчик газа на границе области находится на балансе местного филиала «Укр газсетей», а потребители «Чернов цыгаза» просто подсоединены к об щей трубе. Технических средств по дальнейшему распределению и учету газа между двумя операто рами газораспределительных се тей сейчас нет. По нашим данным, на счету ОАО накопилось 6 млн грн. Но мы не имеем к ним доступа и не можем разло жить по определенному алгоритму, посколь ку акционерное общество до сих пор рабо тает без соглашения с поставщиком газа — ДК «Газ Украины». Такие, в сущности, нелегальные поставки газа одним из газовых операторов области давно пора было прекратить. И тут вдруг «Нефтегаз» пошел в реверсном направлении. Он решил сделать себе, образно говоря, са

газовое хозяйство области окажется в руках акционированного «Черновцыгаза», который обслуживает только 8% потребителей, не обеспечен ни техникой, ни кадрами и кото рый тот же «Нефтегаз» старался вообще уб рать с рынка газоснабжения за, так сказать, профнепригодность. Претензии к ОАО предъявили, кстати, и черновицкие правоохранители, открыв в но ябре 2006 года против его должностных лиц уголовное дело по факту злоупотреблений на 2,4 млн грн из бюджетных инвестиций, вы деленных области на строительство подвод ных газопроводов. Областное КРУ даже офи циально заявляло о краже 7 млн грн и аргу ментированно доказывало, что в целом из выделенных государством на развитие газо вых сетей западного региона 400 миллионов (они упали на счета 6 облгазов, подконтроль ных известным в стране бизнесменам Иго рю Еремееву и Олегу Бахматюку) в неизвест ном направлении исчезло 120 млн грн. Уголовное дело, впрочем, успешно завис ло в Генпрокуратуре, которая вытребовала с области все собранные черновицкими убо повцами материалы.

Вполне вероятно, это стало разменной монетой, на которую вынуждены были «ку питься» Еремеев с Бахматюком и наконец уступить свои владения газовому королю Дмитрию Фирташу. Именно те события двухлетней давности продемонстрировали практическую неспо собность «Черновцыгаза» руководить страте гически важным сектором экономики реги она. Предприятие имело миллионные долги (недоплата за производственные технологи

Газовая революция в масштабах государства так и не состоялась. Тем не менее доведенная до логического конца реорганизация на Буковине все таки принесла желаемые плоды. Черновицкий филиал «Укргазсетей» продемонстрировал всей стране, что на газовых трубах можно успешно вести хозяйство, вкладывать инвестиции в их развитие, платить все нало ги без любых «левых» схем и даже внедрять энергосберегающие техноло гии. Собранные средства сразу поступали поставщику газа, а не накапли вались на счетах, как в случае с облгазами, которые их потом использова ли как залог под банковские кредиты. мообрезание, отстранив, в частности, от бу ковинских газовых труб свою же стопроцент но государственную структуру в пользу част ной, на которую никакой орган государствен ной власти не имеет сегодня влияния. Если Минтопэнерго поддержит выдвинутое пред ложение (а это, похоже, так и произойдет),

ческие потери и использование газа состав ляла свыше 14 млн грн), по словам его же руководителей, было полностью убито, нару шало условия договора с государством по эксплуатации распределительных сетей, вы деляя копейки на их развитие и модерниза цию. Такая ситуация заставила «Нефтегаз

Украины» не пролонгировать с ОАО контракт на пользование распределительными газо проводами, действие которого закончилось в декабре 2006 года, и передать функции по обслуживанию сетей и снабжению газа чер новицкому филиалу своей только что обра зованной дочерней компании «Укргазсети». Последнюю, кстати, Минтопэнерго, кото рым в то время руководил Юрий Бойко, как раз и создавало с целью навести порядок с госимуществом, переведя на баланс новой компании всю государственную региональ ную газовую структуру. По крайней мере, так заявлял тогдашний пресс секретарь мини стерства Константин Бородин. Аналогичная ситуация со злоупотреблениями со стороны приватизированных облгазов была чуть ли

№ 49

4 декабря 2008 года

дацией нашего предприятия все это будет утра чено. А мы обслуживаем 92% потребителей при родного газа области. Можно представить, ка кой начнется хаос в расчетах. В результате об ласть недополучит газ, поскольку объемы его поступления зависят от уровня проплат, и поне сет колоссальный ущерб. На этой неделе сессия Черновицкого област ного совета с подачи региональной организа ции Народной партии обратилась к Президенту и правительству с предостережениями относи тельно отрицательных последствий ликвидации местного филиала «Укргазсети». «Мы убеждены, — говорится в заявлении, — что подготовлен ное решение является необоснованным и опас ным. Его инициаторы должны ответить на воп рос, почему пытаются ликвидировать государ ственную структуру, которая работает стабильно и прозрачно, гарантируя потребителям беспере бойное и безопасное снабжение газом. Масш табы последствий такого шага никто из чинов ников НАК «Нефтегаз Украины» не анализировал. А они могут привести к нарушению обществен ного покоя в крае, ущемить интересы граждан и государственного сектора экономики». Обеспокоенность власти вполне понятна. Возвращаться к прежнему состоянию газового хозяйства и разборкам с облгазом никому не хочется. Специалисты же черновицкого филиа ла «Укргазсетей» не раз демонстрировали вы сокий профессиональный уровень и способ ность оперативно решать острые проблемы. Так, силами трудового коллектива за собствен

Нелегальные поставки газа одним из газовых операторов облас ти давно пора было прекратить. И тут вдруг «Нефтегаз» пошел в ре версном направлении. Он решил сделать себе, образно говоря, са мообрезание, отстранив, в частности, от буковинских газовых труб свою же стопроцентно государственную структуру в пользу частной, на которую ни один орган государственной власти практически не имеет сегодня никакого влияния. не в каждой области, о чем свидетельство вали проверки Фонда госимущества и Глав КРУ. Исправить ее другим путем было невоз можно. Большинство облгазов отказались тогда принимать предложенные Минтопэнер го изменения (довольно жесткие в части уси ления защиты государственных интересов) к договорам на эксплуатацию газопроводов. Кстати, Всеукраинская ассоциа ция областных газораспредели тельных компаний в ответ на действия власти распространи ла заявление, что «Минтопэнер го с помощью НКРЭ пытается де стабилизировать рынок газа в Украине с целью его дальней шей монополизации компанией «РосУкрЭнерго». Два года назад эти слова выглядели даже не фантазией — болезненным бре дом. Сегодня они неожиданно приобрели смысл. Но об этом позже. Газовая революция в масшта бах государства так и не состоя лась. Тем не менее доведенная до логического конца реоргани зация на Буковине все таки при несла желаемые плоды. Черно вицкий филиал «Укргазсетей» продемонстрировал всей стра не, что на газовых трубах можно успешно вести хозяйство, вкладывать инве стиции в их развитие, платить все налоги без каких либо «левых» схем и даже внедрять энергосберегающие технологии. А главное — вести прозрачный, своевременный и полный расчет за потребленный, в том числе и насе лением, газ. Собранные средства сразу по ступали поставщику газа, а не накапливались на счетах, как в случаях с облгазами, кото рые их потом использовали как залог под банковские кредиты. К тому же специалис ты филиала создали, можно сказать, уникаль ную базу данных с совершенным программ ным обеспечением, содержащую исчерпыва ющую информацию по каждому абоненту.

— Эта база данных является интеллекту альной собственностью нашего коллектива, — говорит председатель профсоюзного ко митета ЧФ ДП «Укргазсети» Зоряна Петихач на. — Мы начали ее создавать, когда еще были филиалом «Газа Украины» — предше ственницей филиала «Укргазсетей». На фор мирование базы понадобилось десять лет кропотливой работы. Зато теперь мы знаем все о наших абонентах — от площади поме щения до контрольных показателей счетчи ка. Это позволяет объективно определить льготников, разделить потребителей на соот ветствующие категории с дальнейшим при менением дифференцированных тарифов, как того требует законодательство. С ликви

ные средства в короткий срок были ликвидиро ваны последствия июльского наводнения и во зобновлено газоснабжение населенных пунк тов. На это предприятие израсходовало почти 10 млн грн. Хотя, казалось бы, области и ее основным газовикам не о чем беспокоиться. Механизма ликвидации такого сложного и крупного госу дарственного предприятия, как региональный филиал «Укргазсетей», сейчас не существует. К тому же Закон «О трубопроводном транспорте» запрещает любые действия, которые могут при вести к отчуждению основных фондов государ ственных газовых предприятий, в частности пе редачу государственного имущества, которым является газовая труба, в частные руки. Но не секрет, что давно ждет своего часа про ект Закона «О концессии газовых сетей», пре дусматривающий приоритетное право пользо вания сетями для тех, кому они будут принадле жать на момент принятия закона. Это будет оз начать господство не только на газопроводах, но и на украинском розничном рынке газа с его высокой рентабельностью и безграничным вли янием на все без исключения уровни и ветви власти, а также на экономику регионов и стра ны в целом. О чем давно мечтают финансово промышленные группы (не только отечествен ные), скупившие акции облгазов или еще стре мящиеся завладеть ими. Государство уже сегодня демонстрирует не столько невозможность, сколько откровенное нежелание защитить собственные интересы и корпоративные права на своих же газовых се тях. История с двумя лицензиатами на Букови не, так долго продолжающаяся, тому наглядный пример. Похоже, стремление «Нефтегаза» лик видировать «Укргазсети» с их довольно успеш ными региональными государственными пред приятиями как раз и является попыткой любой ценой расчистить путь частным структурам к газовым сетям и розничному рынку газа. А цена слишком высока. Возможно, потерей таких значительных государственных интересов Украине еще не приходилось расплачиваться за решение каких либо проблемных вопросов. Сейчас на коленях перед «Газпромом» стоит вро де бы только «Нефтегаз», который не знает, где взять деньги ни на погашение признанного им долга в 1,27 млрд долларов перед «РосУкрЭнер го» (кроме уже объявленного «Газпромом» дол га в 2,4 миллиарда), ни на текущие расчеты за российский газ (не говоря уже о том, чем пла тить, если тысяча кубов газа все таки будет сто ить 400 долларов). На фоне нынешних больших газовых перего воров ликвидация ГП «Укргазсети» выглядит од ной из уступок газовым трейдерам, которые по ложили не только глаз на украинскую газотран спортную и газораспределительную систему, но и обе руки. Теперь, пользуясь благоприятным моментом, осталось запустить в нее когти.

№ 49

Приоритеты

4 декабря 2008 года

строчка зрения

Мотылек и цунами, или Слово об «экономическом массаракше» О финансово экономическом кризисе, охватившем весь мир, пишут сегодня все — от солидных экономических журналов до желтых «таблоидов». Сакраментальные вопросы «кто виноват?» и — особенно — «что делать?» задают и ученые теоретики, и ушлые бизнесмены практики, и даже разбитные хохмачи, веселящие публику советами типа «штопайте носки на перегоревшей лампочке». Желание осознать явление, не слишком то и постижимое обычному уму, напоминает индийскую басню о слепцах, которые на ощупь пытались описать слона.

Олег Супруненко

Мир наизнанку

М

ировой кризис, который на чался явно не сегодня, а за кончится отнюдь не завтра и еще неизвестно чем, каждый из аналитиков описывает, исходя из собственного опыта, образования, и главное — мировоззрения. Обычно в нем видят результат се рьезного разлада сложного финан сового механизма, в котором деньги уже давно не в ладах даже с собственным определением, за учиваемым студентами первокурс никами экономических вузов, и функциями, выведенными учены ми экономистами. Какой уж там объективный ана лиз, когда причиной кризиса мно гочисленные «левые» называют кричащее социальное неравен ство, а «либералы» видят ее в соци альной политике поддержки откро венных бездельников в ущерб кор мильцам бизнесменам. А тут еще и «зеленые» злорадствуют — мол, давно мы коллапс миру по причи не исчерпания невозобновляемых ресурсов предрекали! Что ж, каждый по своему прав. Проанализировав со своей коло кольни хотя бы небольшую часть огромной проблемы, он может вставить свой пазл в сложную кар тину. Чем и займется автор этих строк, попробовав описать явле ние под условным названием «эко номический массаракш». Словечко «массаракш», уверен, вскоре вой дет в широкий обиход — в январе следующего года в кинопрокат за пускают экранизацию повести бра тьев Стругацких «Обитаемый ост ров». Произведение Федора Бон дарчука обошлось в миллионы дол ларов, и серьезное продвижение фильму гарантировано. Ну а поко ления советской интеллигенции, выросшей на фантастике братьев, и так знают, о чем речь. Дело про исходит на далекой планете Са ракш, удивительно похожей на нашу нынешнюю. С той существен ной разницей, что жители планеты живут в странном заблуждении — мол, их «обитаемый остров» явля ется единственным миром во все ленной, стоящим на дне гигантско го, но не бесконечного газового шара. Фантасты наделили атмо сферу Саракша необычными свой ствами: она из за сильной рефрак ции «задирала» горизонт, и кораб ли, уходящие в море, в глазах або ригенов поднимались вверх. Из за сверхплотной атмосферы люди так же никогда не видели звезд, и толь ко несколько раз за всю историю планеты астрономы наблюдали Солнце. Посему и существовало на

выдуманной планете проклятие «массаракш» — мир наизнанку. Са мые прозорливые из аборигенов догадывались об истинном положе нии вещей, но, как водится, пресле довались церковью за ересь. Пере вернуть мир в сознании абориге нов предстояло главному герою книги и, надо полагать, фильма блокбастера.

Адам Смит удивился бы

К

чему это лирическое отступле ние? К тому, что, по мнению ав тора, в нашем невыдуманном мире хозяйственная система посте пенно приняла вид эдакого вывер нутого наизнанку «массаракша». И поскольку прибытия богов, которы ми быть трудно, не намечается, вер нуть мир в нормальное состояние уже вряд ли кому удастся. Придется ждать, пока это не произойдет само собой — и мировой кризис тут бу дет очень кстати, как это ни при скорбно звучит. А теперь перейдем к примерам. В экономических вузах студенты в обязательном порядке изучают труды великого шотландского эко номиста Адама Смита. Основопо ложник либеральной экономиче ской теории начинает свое знаме нитое «Исследование о природе и причинах богатства народов» гла вой «О разделении труда», уделяя пристальное внимание незамет ной отрасли тогдашней промыш ленности — производству булавок. Экономиста весьма впечатляет разделение труда на мануфактуре: «…Один рабочий тянет проволоку, другой выпрямляет ее, третий об резает, четвертый заостряет ко нец, пятый обтачивает один конец для насаживания головки; изго товление самой головки требует двух или трех самостоятельных операций; насадка ее составляет особую операцию, полировка бу лавки — другую; самостоятельной операцией является даже заверты вание готовых булавок в пакетики». Такое нехитрое дело, как булавоч ное производство, потребовало разделения труда на 18 отдельных операций, что дало потрясающий результат — производительность выросла в сотни раз в сравнении с теми ремесленниками, которые пытались каждую булавку изготов лять самостоятельно. Разделение труда на мануфакту рах давало такие поразительные результаты, что восхищенный ими мистер Смит коррелировал и все общество в глобальную мануфакту ру с четким распределением функ ций ее работников. Собственно, так оно и произошло. Однако великий

шотландец, вероятно, очень бы уди вился, увидев «мануфактуру» совре менную, в которой проволоку для иглы тянут в Индии, ее рубку на бу лавки и заточку головок доверили китайцам, а упаковку в пакетики — полякам. При этом производителей совсем не интересует качество бу лавок — даже наоборот, чем оно хуже, тем лучше — они не задержат ся в хозяйстве покупателя, и ему придется покупать их еще и еще. А чтобы желание покупать не пропа дало, городские глашатаи день и ночь призывают покупать новые булавки и при этом извещают, что сегодняшняя булавка — это совсем не вчерашняя, безнадежно уста ревшая, которой место на город ской свалке, зато завтрашняя на всегда опередит в своем совершен стве булавку сегодняшнюю. Глупо вато звучит? Но ведь именно такие «мануфактуры» работают сегодня по всему миру, и, наверное, когда нибудь нашу дивную экономику ис торики будут изучать, испытывая не меньшее изумление, чем сегодняш ние исследователи острова Пасхи, где «народное хозяйствование» в свое время уничтожило всю буй ную растительность и живность. И, уже пожирая друг друга в межпле менных войнах, люди продолжали вырезать из камня огромных исту канов, соревнуясь друг с другом (точнее, враг с врагом) в крутизне... Вот пример «экономического массаракша», ставшего классиче ским после выхода в свет в 1995

этом в атмосферу. И такую цену при ходится платить практически за все! Собственно, зачем за примером в Германию ехать? Вот мое родное закарпатское Берегово. В советское время здешний консервный завод выдавал «на гора» довольно широ кий ассортимент фруктово овощных консервов, теперь здесь разливают соки в ярких упаковках, в ассорти менте самом впечатляющем — от яблочного и сливового до напитков из апельсина, ананаса и даже мара куйи. Что касается апельсинов с ма ракуйей, то с ними все ясно — в За карпатье они точно не растут, значит, сырье привозное. Но, оказывается, и совсем не экзотические яблоки и сливы тоже не здешние. Все это при возится в концентрированном виде в бочках и полимерных мешках из далеких стран. Концентраты разво дят водой («восстанавливают») и са харом, разливают по картонным (типа «комбиблок») пакетам, разво зят по всей Украине и даже экспор тируют. Большинство заводов Укра ины работают по схожей схеме, за импортное сырье в стране еще и ос трая борьба ведется. Ну чем не «массаракш»?.. Кто то еще о пре словутых черноземах говорит? И строчки «моя батьківщина — Мічу ріна сад» еще помнит? Понятно, что «экологический след» (затраты ископаемого топли ва, производство отходов, выбросы в атмосферу, загрязнение воды и прочее, связанное с выпуском лю бого товара) производителей капи талистов волнует меньше всего. Ибо, как мы помним слова вновь ставшего популярным Карла Марк са, «нет такого преступления, на ко торое не пошел бы капитал ради 300

Субъективно, но факт! Занятно, что порой лучше профессионалов подобные разлады ви дят люди творческие, от финансов вроде бы далекие. Взять, к при меру, весьма здравое рассуждение российского писателя Виктора Пелевина, высказанное им за пару лет до сегодняшних экономиче ских потрясений: «Считается, что… деньги, выкачанные из России, ничем не отличаются от денег из военного бюджета Пентагона, лич ного состояния Билла Гейтса или внешнего долга Бразилии. Между тем сущности, о которых идет речь, настолько разнятся по своей при роде, что их ни в коем случае нельзя смешивать». году книги Э. Вайцзекера, Э. и Х. Ло винсов «Фактор четыре: затрат по ловина, отдача двойная». Исследо вательница из Вуппертальского института Стефани Беге в один день стала известна всей Германии, ког да все немецкие газеты напечата ли карту странствий клубничного йогурта, продукта, бюргерами очень любимого — они съедают его по 3 миллиарда баночек за год. Фрау Беге рассчитала, что ингреди енты для клубничного йогурта и ма териалы для стеклянного стаканчи ка требуют в общей сложности пе ревозок на расстояние в 3500 км. К этому можно добавить еще 4500 км на транспорт поставщиков. И так практически по каждому продукту из небедной потребительской кор зинки! «Фактор четыре» приводит также истинную цену апельсиново го сока, тоже весьма любимого немцами, ставшими чемпионами мира по потреблению этого продук та. Чтобы произвести 1,5 миллиар да литров апельсинового сока (в 100 раз больше, чем 50 лет на зад), необходимого Германии еже годно, требуется территория площа дью с Саар, одной из 16 федераль ных земель страны. 40 миллионов литров топлива нужно, чтобы транс портировать апельсиновый кон центрат к местам розлива. Сто ты сяч тонн СО2 будет выделено при

процентов прибыли». Ну, пускай не триста, а поскромнее, но преступ лением наплевательское отноше ние к окружающей среде у нас счи тается разве что в глазах «зеленых». Государство же нарушениям до вольно либерального экологиче ского законодательства даже радо — будут штрафы, а значит, и поступ ления в бюджет. Но чего еще от ка питалистов ждать, если даже такой экологически правильный бизнес, как переработка отходов, носит яв ные признаки «экономического массаракша»? Так, два года назад в составе группы украинских природозащит ников автору довелось побывать в Калифорнии, наиболее продвину том в плане охраны природы и эко логических технологий штате США (см. «Воспитание Калифорнией», «ВТГ» № 42/2006 г.). Кроме проче го, гостям показали мусоросорти ровочный завод в Сан Франциско, где 150 человек в три смены раз бирают на части содержимое специ альных синих контейнеров, куда со знательные горожане (после про должительной агиткампании) вы брасывают только всевозможную упаковку. Это куда эффективнее, чем устанавливать множество от дельных баков специально для стек лянных и пластиковых бутылок, бу маги, алюминиевых банок и т.п. —

все равно без ручной досортиров ки не обойтись. Огромные тюки раз нообразного вторсырья ждали сво его вывоза, и я поинтересовался, куда именно. Оказалось, вся маку латура, собранная большим и рас точительным, как и вся Америка, городом, с завода поедет на пере работку... в Китай! Это выгоднее, чем перерабатывать ее дома, в Ка лифорнии (штате с 33 миллионами населения и площадью большей, чем Германия). Ну, понятно: перера ботка макулатуры — дело грязное, а вотчина Шварценеггера борется за чистую окружающую среду! Не спроста ведь и огромное количе ство «электронного лома» (выбро шенных телевизоров, компьюте ров, мобильников и прочего) из Ев ропы и Америки отправляется на ручную разборку и самую примитив ную утилизацию в тот же Китай. А канал «Нейшнл Джеографик» не раз транслировал передачу о заводе в Великобритании, на который со всей страны отправляют в после дний путь автомобили, холодильни ки, а также бытовую технику. Метал лический хлам перемалывается в огромной дробилке, и тогда за ме таллоломом приходит корабль из России и везет его на переплавку в Индию. На родине промышленной революции вообще и металлурги ческой в частности переплавка лома в металл оказывается делом нецелесообразным…

По взмаху «невидимой руки»

Ч

еловек с классическим эконо мическим образованием на это скажет: «На все воля Рын ка» и, вероятно, добавит про его «невидимую руку», о которой впер вые нам доложил Адам Смит. Рука эта, мол, все разведет, по полочкам разложит и т.п., все будет чинно, ло гично и прибыльно. И при чем тут «мир наизнанку»? И то верно. Так как «человек экономический» (тоже термин мистера Смита) выносит за рамки все убытки, если они не име ют точного измерения и не бьют по его личному карману. Сколько сто ит жизнь морской фауны, которая стремительно сокращается от за грязнения Мирового океана? Ведь корабли с макулатурой, металлоло мом и концентратом маракуйи, кур сируя туда сюда, неизбежно загряз няют воды мусором и нефтепродук тами. А кто считал настоящую сто имость самих нефтепродуктов на всем их пути, от добычи из под ара вийских песков и полярной тундры до переработки на украинских неф теперерабатывающих заводах? Разве жизнь загубленного северно го оленя или здоровье ребенка из Лисичанска заложены в стоимость литра бензина? И уж тем паче в литр апельсинового сока? Я не знаю даже малой части всех причин мирового экономического кризиса и могу только предпола гать, чем он закончится. Но я точно уверен, что описанный «экономи ческий массаракш» к нему имеет прямое отношение. «Взмах крыла мотылька на одной стороне океана вызовет цунами на другой» — что то подобное говорили древние ки тайцы. Неурожай маракуйи на од ном конце света способен затормо зить приход корабля с макулатурой на другом. Так может, если после продолжительной лихорадки такой мир перевернется с головы на ноги, нам всем станет легче?

Техносфера перспектива

№ 49

4 декабря 2008 года

МКС: неземной юбилей Десять лет назад, 20 ноября 1998 года, с запуска российского модуля «Заря» началась реализация самого амбициозного космического проекта ХХ и XXI веков — создание Международной космической станции (МКС) Построенный в России Центром Хруничева по контракту с компанией «Боинг» на американские деньги (поэтому его часто называют российско$ американским), модуль стал первым элементом крупнейшего на сегодняшний день сооружения в космосе. «Зарю» на орбиту вывела ракета$носитель «Протон», стартовавшая с Байконура.

Валерий Тырнов

Сегодня

В

осемнадцатый экипаж МКС — Майкл Финк, Юрий Лончаков и Грегори Шемитофф, а также их коллеги — астронавты шаттла «Ин# девор» — не отмечали на орбите 10#летие станции. У них было слиш# ком много работы. В этот день аст# ронавты шаттла осуществили оче# редной выход в космос, а основной экипаж провел регламентное об# служивание жидкостного блока си# стемы регенерации кислорода «Электрон», телефонные перегово# ры по инвентаризации, четко вы# полняя жесткую программу. В настоящее время в реализа# ции проекта принимают участие 16 стран. Помимо традиционных «кос# мических» России, США и стран Ев# росоюза—Япония, Канада и Брази# лия. В ближайшее время к ним мо# гут присоединиться Украина и Ки# тай. Для завершения сборки всей МКС предстоит выполнить 43 запу# ска (без учета эксплуатационных по# летов). После окончания строитель# ства это будет огромное сооружение массой 470 т, длиной 109 м и шири# ной 88,4 м. Общие затраты предпо# ложительно составят $40 млрд.

Истоки

«С

тарт» станции был дан в 1984 году, когда президент США Р. Рейган объявил о начале работ по созданию нацио# нальной орбитальной станции. С этого времени проводилась раз# работка проекта крупногабаритной пилотируемой станции, собираемой на околоземной орбите кораблями многоразового использования «Space Shuttle». В 1988#м станция получила название «Freedom» (сво# бода). Исследования велись в тече# ние 10 лет, на них было истрачено около $20 млрд. Однако многочис#

первого орбитального модуля. Од# нако экономическая ситуация за# медлила темпы работ над проек# том. Было решено продолжить экс# плуатацию комплекса «Мир», тем более что научные модули «Спектр» и «Природа» для его оснащения еще не были готовы к запуску. Это при# вело руководство российской кос# мической отрасли к пересмотру по# зиции по проекту.

17 июня 1992 года Россия и США заключили соглашение о со# трудничестве в исследовании кос# моса. В соответствии с ним Россий# ское космическое агентство и NASA разработали совместную програм# му «Мир#Shuttle», состоящую из трех взаимосвязанных проектов: поле# тов российских космонавтов на ко# раблях «Спейс шаттл», экспедиций американских астронавтов на ОК «Мир» и совместного полета экипа# жей, включающего стыковку шат# тла с комплексом «Мир». Дальнейшая разработка перс# пективных направлений в совмест# ных космических исследованиях натолкнула стороны на концепцию объединения национальных про# грамм создания пилотируемых ком# плексов. Возможность включения российских элементов в конфигу# рацию Международной космиче# ской станции стали рассматривать с августа 1993 года. Свою позицию и предложения российская сторона сформулировала в октябре 1993#го на совместном совещании предста# вителей РКА, NASA, ГКНПЦ и РКК «Энергия».

Объединение

В

1993 году очень многие поли# тики в США были против со# вместного строительства ис# следовательской станции. В июне этого года в конгрессе США обсуж# далось предложение об отказе от создания МКС. Оно было отклоне# но с перевесом только в один го# лос: 216 против 215.

Главные «земные» задачи МКС — получение но вых материалов в условиях невесомости, изуче ние реакций человека на длительный полет, ис следование космических лучей и биологические опыты, призванные помочь в создании новых лекарств. Программа ее работы предусматрива ет лавинообразный рост такого рода экспери ментов, проводимых одновременно. ленные переделки и пересмотр про# екта показали, что создать столь сложный и дорогостоящий орби# тальный комплекс можно только при международной кооперации. Тем временем в СССР работали над проектом станции пятого поко# ления «Мир#2». Так как сроки эксп# луатации орбитального комплекса «Мир» были ограничены (считалось, что комплекс будет работать в те# чение трех лет — 1986—1989), то предполагалось, что к сборке стан# ции «Мир#2» приступят в начале 1990#х годов. Поэтому Государ# ственный космический научно#про# изводственный центр им. М.В. Хру# ничева (ГКНПЦ) начал разработку

1 ноября 1993 года в Москве руководителями РКА и NASA подпи# сано «Соглашение о порядке созда# ния постоянной космической стан# ции». План, состоящий из трех эта# пов, стал долгосрочной програм# мой пилотируемых полетов двух стран. Первый этап предусматри# вал совместные космические поле# ты на ОК «Мир», второй — начало создания принципиально новой ор# битальной станции на основе рос# сийского и американского сегмен# тов. Третий этап — полное заверше# ние строительства МКС. К 1996 году определилась кон# фигурация станции: российский

сегмент — пересмотренный вари# ант проекта «Мир#2» и американ# ский — с участием Канады, Японии, Италии, стран ESA и Бразилии. В соответствии с достигнутыми согла# шениями первый этап был успеш# но выполнен. Осуществлены два полета российских космонавтов на борту кораблей «Спейс шаттл» и

Его история началась более 20 лет назад. За эти годы он побывал в не# скольких проектах американских орбитальных станций и, наконец, вошел в состав МКС. Служебный модуль (СМ) «Звез# да» является основой российского сегмента МКС. СМ обеспечивает деятельность экипажа численнос#

семь длительных «командировок» американских астронавтов на бор# ту ОК «Мир» в 1995—1998 годах.

29 января 1998 года в Вашинг# тоне были подписаны межправи# тельственные соглашения по про# екту МКС и меморандумы между NASA и космическими агентствами России, Европы и Канады о сотруд# ничестве в разработке элементов станции. В соответствии с приняты# ми документами российский и аме# риканский сегменты полностью ис# пользуются РКА и NASA соответ# ственно, а европейский и японский модули поделены между NASA (46,7%), ESA (51%) и NASDA (51%). На этапе сборки поровну поделили работы на борту станции между российскими и американскими кос# монавтами. При эксплуатации рос# сийский экипаж из трех человек постоянно будет работать на своем сегменте, а время на американ# ском сегменте для четырех астро# навтов поделено: США — 76,6%, Япония — 12,8%, ESA — 8,3% и Ка# нада — 2,3%. Российская сторона получила доступ к использованию 33% ресурсов МКС.

тью до шести человек и управле# ние станцией с регулярно изменя# ющейся конфигурацией. На этапе развертывания МКС он был базо# вым для всей станции — основным местом для жизни и работы экипа# жа. Кроме того, это наиболее сложный и насыщенный аппарату# рой российский модуль. Он был пристыкован к «Заре» 26 июля 2000 года, а 2 ноября 2000#го транспортный корабль «Союз ТМ# 31« доставил на борт МКС экипаж первой основной экспедиции: кос# монавтов С. Крикалева, У. Шепар# да, Ю. Гидзенко. С этого момента МКС становится обитаемой. В сентябре 2006 года россий# ский сегмент был дооснащен стыко# вочным отсеком «Пирс», конструк# тивно представляющим собой са# мостоятельный модуль. Кстати сказать, расположение модулей относительно друг друга часто меняется. Поэтому фото# графии МКС, сделанные в разное время, могут отличаться друг от друга. Всего в составе станции спла# нировано около 20 постоянно действующих модулей. Кроме них, есть еще и транспортируемые мо# дули, которые могут и пристыко# вываться, и отстыковываться по мере надобности.

Как она построена

В

основе построения станции лежит модульный принцип. Первым элементом МКС стал функционально#грузовой блок (ФГБ) «Заря». Он оборудован реак# тивными двигателями для коррек# ции орбиты и большими солнечны# ми батареями. С этого модуля начи# налась сборка МКС на околозем# ной орбите. На начальной стадии сборки ФГБ обеспечивал управле# ние полетом связки модулей, элек# тропитание, связь, прием, хране# ние и перекачку топлива. Лабораторный модуль Destiny («Судьба») — ключевой элемент американского сегмента (АС). С его прибытием в феврале 2001 года на МКС действительно появился аме# риканский сегмент. Уже находив# шиеся в составе станции узловой модуль Unity, секции фермы Z1 и P6 были, в общем#то, вспомогательны# ми элементами. Кроме того, Destiny еще заслуженно называют первой орбитальной станцией США после «Скайлэба». В нем расположен це# лый ряд служебных систем МКС. Но самое главное — американский ла# бораторный модуль (LAB) позволил экипажу приступить к выполнению программы научных исследований.

Научные исследования

О

сновными целями при созда# нии МКС были эксперимен# ты, требующие наличия уни# кальных условий космического по# лета — микрогравитации, вакуума и космических излучений, не ослаб# ленных земной атмосферой. Главные области исследований включают в себя биологию (в том числе биомедицинские исследова# ния и биотехнологию), физику (включая физику жидкостей, мате# риаловедение и квантовую физи# ку), астрономию, космологию и ме# теорологию. Исследования проводятся с по# мощью научного оборудования, в основном расположенного в спе# циализированных научных моду# лях#лабораториях. Часть оборудо# вания для экспериментов, требу# ющих вакуума, закреплена снару# жи станции, вне ее герметическо# го объема.

На текущий момент (2008 год) в составе станции находится три спе# циальных научных модуля — аме# риканская лаборатория «Destiny», запущенная в феврале 2001 года, европейский исследовательский модуль «Коламбус», доставленный на станцию в феврале 2008 года, и японский исследовательский модуль «Кибо». В европейском ис# следовательском модуле оборудо# ваны 10 стоек, в которых устанав# ливаются приборы для исследова# ний в различных разделах науки. Некоторые стойки специализиро# ваны и оборудованы для исследо# ваний в области биологии, биоме# дицины и физики жидкостей. Ос# тальные — универсальные, в них оборудование может меняться в зависимости от проводимых экс# периментов. Японский исследовательский модуль «Кибо» состоит из несколь# ких частей, которые будут после# довательно доставляться и монти# роваться на орбите. Его первый отсек (герметичный эксперимен# тально#транспортный) был достав# лен на станцию в марте 2008 года в ходе полета шаттла «Индевор» STS#123. Последняя часть модуля «Кибо» будет присоединена к стан# ции в апреле 2009 года, когда шаттл доставит на МКС негерме# тичный экспериментально#транс# портный отсек. Россия планирует доставить на орбиту три исследовательских моду# ля: два «Малых исследовательских модуля» (МИМ, ранее назывались СО#2 и СГМ), а также «Многофункци# ональный лабораторный модуль« (МЛМ). Полноценными научными возможностями обладает только последний, а количество научной ап# паратуры, размещенной на двух МИМ, будет минимально.

Планируемые события

С

2009 года предполагается довести численность посто# янной команды на станции до шести человек. В немалой степени эти планы определяются тем, что ожидается увеличение возможно# стей по доставке грузов на стан# цию. Имеется в виду начало эксп# луатации транспортных кораблей ATV Европейского космического агентства (первый запуск состоял# ся 9 марта 2008 года, полезный груз — 7,7 тонны, 1 полет в год). Кроме того, ожидается, что в 2009 году полеты к станции начнет япон# ский автоматический грузовой ко# рабль H#II Transport Vehicle (полез# ный груз — 6 тонн). В планах так# же и существенная модернизация российских космических кораблей «Союз» к 2010 году. В 2010#м будут завершены поле# ты многоразовых кораблей «Спейс шаттл». После 2010 года США могут остаться без собственных пилоти# руемых кораблей и не иметь неза# висимого доступа на МКС. Поэтому NASA пытается форсировать разра# ботку и создание нового пилотиру# емого космического корабля «Ори# он». Но в любом случае первые пи# лотируемые полеты «Орионов» нач# нутся не ранее 2014 года. NASA так# же привлекает частные фирмы к со# зданию грузовых космических ко# раблей. По заказу NASA фирма SpaceX разрабатывает грузовой космический корабль «Dragon». По самым оптимистическим планам, первый полет этого корабля может состояться в 2009 году.

№ 49

4 декабря 2008 года

Производство ситуация

Кому нужны минудобрения? В начале ноября ОАО «Ровноазот» уменьшило свою мощность вдвое. Остановился цех аммиачной селитры, не вырабатываются органические удобрения Людмила Ступчук

–С

итуация очень сложная, — комментирует события главный инженер пред приятия Владимир Коваленко. — Чтобы как то привлечь клиентов, мы значительно снизили цены на удобрения, предлагаем их дешевле себестоимости, но продукцию все равно никто не покупает.

Денег у селян нет. Все они — в зем ле или в товаре, который некому про дать, жалуются фермеры. Фермер Василий Радзивил показывает уро жай этого года. Уродило столько, го ворит, что негде хранить. Одной толь ко капусты осталось под открытым небом семьдесят тонн. А еще трид

цать тонн моркови и свеклы собрал, и теперь ломает голову, кому все это продать, чтобы как то прожить... Сегодня в ОАО «Ровноазот» пять тысяч работников. Еще месяц назад они не только исправно получали зарплату, но и премию. Какие еще подводные рифы скрывает в себе экономический кризис, не знает ни кто. Руководство завода обратилось в Кабинет Министров Украины с просьбой решить проблему. Прежде всего — помочь крестьянам сбыть продукцию. Премьер министр Юлия Тимошенко, в свою очередь, попро сила руководство предприятия не сокращать и не увольнять рабочих. Как сообщил генеральный ди ректор «Ровноазота» Михаил Заб

Справка «УТГ» Открытое акционерное общество «Ровноазот» создано в ноябре 1995 года на базе арендного предприятия «Азот», которое до 1994 года имело статус государственного. Процесс приватизации завер шен в 2003 году. Приоритетным направлением деятельности обнов ленного предприятия стало повышение эффективности действующих цехов, модернизация оборудования, улучшение и расширение ассор тимента продукции. Ровенские минеральные удобрения используют в 22 областях Украины, АР Крым. Продукция предприятия имеет спрос и в 40 странах ближнего и дальнего зарубежья.

луда, на предприятии пока что этого делать не собираются, а дальше будут действовать по об стоятельствам. Если предприятие остановится, о каких зарплатах и удержании рабочих может идти

речь? По мнению же главы Ровен ской областной государственной администрации Виктора Марчука, государство должно заплатить сельхозпроизводителям за уро жай зерновых через Аграрный

фонд и Госрезерв. Тогда у селян будут средства, в том числе и на минудобрения. На заводе говорят: если сейчас не поддержать сельское хозяй ство, то химпредприятиям вмеша тельство правительства уже не понадобится — они все равно ос тановятся. Ждут помощи и селяне. В конце концов, они прокормятся и на собственных огородах. А что будут есть жители промышленных городов?.. Кстати, еще год назад экспорт но ориентированное успешное предприятие «Ровноазот» работало преимущественно на внешний ры нок, и проблемы украинских селян не считались приоритетными...

Идем на взлет! Пилоты знают, что взлет — самый сложный и опасный этап полета, когда самолет работает на пределе своих возможностей, и безопасность пассажиров в этот момент напрямую зависит от длины и состояния взлетно посадочной полосы. В международном аэропорту «Донецк» и у летчиков, и у наземных служб трудностей поубавится — здесь строится новая ВПП, отвечающая европейским стандартам.

менко, главный инженер ООО «До рожное строительство «Альтком». Площадь новой ВПП — 259 тыс. м2. Конечно, такой объем ра бот потребовал и особых техноло гий. Как отметил Евгений Куменко, для строительства полосы введен в эксплуатацию крупнейший в Евро пе мобильный завод по производ ству бетона LIEBHERR, оснащенный четырьмя установками производи

Николай Столяров

взлетно посадочные полосы во Франкфурте и Мюнхене. Донецкая ВПП будет соответствовать евро пейским нормам.

В

ыездное совещание провел в Донецком аэропорту предсе датель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк. Вместе с его участниками с ходом строи тельных работ ознакомился и кор респондент «УТГ».

— Откройте карту Европы, и вы увидите на ней города, например Мюнхен, от которых тянутся крас ные линии воздушных маршрутов, — обратился к присутствующим Анатолий Близнюк. — Из одной точ ки могут выходить сотни маршру тов. Мы задумали строительство четырехкилометровой полосы, ко торая обеспечит прием самолетов любых типов. Именно такая длина позволит тяжелым, загруженным самолетам садиться и взлетать здесь. По мнению главы облсовета, ме сторасположение Донецка позво ляет городу стать таким же Мюнхе ном в части обеспечения транспорт ных потоков на Запад и в Азию.

– Взлетно посадочная полоса международного аэропорта «До нецк» уникальна тем, что сможет принимать все существующие се годня типы самолетов, в том числе и самый большой в мире «Аэробус 380», — рассказывает Евгений Ку

Справка Генеральным планом модернизации аэропорта «Донецк» преду смотрено строительство новой взлетно посадочной полосы (4000 на 60 м). Количество мест стоянок для самолетов — 60. Заплани ровано строительство нового пассажирского терминала пропуск ной способностью 1000 пассажиров в час с соответствующей инф раструктурой (закрытый и открытый паркинги на 600 и 1200 ма шино мест соответственно), а также реконструкция существующе го терминала до пропускной способности 600 пассажиров в час.

тельностью 150 м3 бетона в час. Также смонтированы самые боль шие в Украине 500 тонные емкос ти для хранения цемента. Подклю чены дополнительные компрессо ры для его перекачки. Работы на стратегическом на циональном объекте ведутся круг лосуточно. Строительство идет по графику, и до конца года будут ос воены выделенные на 2008 год средства. В ноябре закончено бе тонирование взлетно посадочной полосы. К технологии строитель ства ВПП аэропортов предъявля ются жесткие требования между народного стандарта. Поэтому на

строительстве в Донецке исполь зуют профессиональную дорожную технику и передовые мировые тех нологии, например уникальный ук ладчик бетона «sp 1600». Этот аг регат, прибывший из Германии, способен укладывать полосу тяже лого бетона шириной 15 метров и толщиной 50 сантиметров двумя слоями, параллельно «упаковы вая» и арматуру.

— Наши партнеры из Германии дают консультации по использова нию специальных химических до бавок в бетоне, — рассказывает Евгений Куменко. — Мы перени маем их опыт и уже осмотрели

Строители внедряют и собствен ные ноу хау: при переносе магист рального водопровода диаметром 1,2 метра за пределы строительной площадки «альткомовцы» применили нестандартный способ монтажа ком муникаций и построили тюбинг — гофрированную сборную металли ческую трубу, внутрь которой помес тили магистраль, снабжающую водой донецкий поселок Октябрьский. При чем с подземным тоннелем для тех нического обслуживания водопрово да. Рационализаторское предложе ние заведующего производством мобильного бетонного комплекса Михаила Азарова значительно уде шевило проектные работы. Новый тюбинг уникален своими размерами: его длина — 300 метров. На строительстве задействовано 38 единиц землеройной техники, бо лее 100 грузовых автомобилей, по рядка 350—400 рабочих. Председа тель областного совета также отме тил, что после сдачи взлетно поса дочной полосы аэропорт станет осва ивать новые направления полетов. «В ближайшее время мы проведем конкурс на сдачу в аренду аэровок зального комплекса, чтобы к 2012 году подготовить и этот объект. Это современный европейский аэро порт. И все здесь будет сделано по последнему слову техники», — под черкнул Анатолий Близнюк.

за Социум горизонтом

Константин Корсак, заведующий отделением Института высшего образования АПН, доктор философских наук

В

эпоху», и формирования взвешенного и объективного отношения к любым сообщени ям и материалам, где фигурируют термины с приставками «нано», «пико» и «фемто». Ощущение этого долга тем острее, что в наших краях «нанотема», в отличие от разви тых государств Запада и Востока, а также России, почти не звучит как в образователь ной, политической, экономической, так и в научной сферах. Ничего, кроме разочарова ния, не вызывает, например, тот факт, что даже специализированный научно популяр ный орган нашей Академии наук с названи ем «Мировоззрение» полностью игнорирует

Можно ли планировать будущее и делать серьезные футури стические прогнозы, если не видеть и не учитывать наступле ния эпохи нано и других квантовых технологий, глубочайший фундамент, на котором человечество способно воплотить в жизнь то, что невозможно в макромире? бизнеса и общества» американского футу ролога и одного из основателей Института знаний и инноваций В.Халала («Украинская техническая газета», №38 от 18 сентября 2008 года). Американец, опросив 100 «авторитетных экспертов», скомпоновал книгу «о будущем». Вот только слово «будущее», несомненно, В.Халал использовал безосновательно. Ведь эксперты и он сам описывают довольно мрач ную современность, до края наполненную мощнейшими компьютерами и более интен сифицированной коммуникацией. Ни один из этих экспертов почему то не обратил внима ния на состояние и ближайшие (не говоря уже об отдаленных) перспективы нанотехнологий, поэтому использовали этот термин как при кладной — исключительно для описания ожи даемого прогресса в компьютерных процес сорах, где микронные элементы уже начали уступать намного меньшим, имеющим разме ры 30—60 нм (1 нм = 10 9 м). Почему так? И можно ли планировать бу дущее и делать серьезные футуристические прогнозы, если не видеть и не учитывать на ступления эпохи нано и других квантовых тех нологий, глубочайший фундамент, на котором человечество способно воплотить в жизнь то, что невозможно в макромире? Исходя из это го будем называть социум будущего «нанооб ществом». Для внимательных и непредубежденных наблюдателей за главными мировыми собы тиями в научно технологических и производ ственно жизнеобеспечивающих сферах на рубеже веков стало очевидным: начинается беспримерно важная для выживания челове чества очередная революция в его отноше ниях с природной средой и использовании ре сурсов биосферы. При отсутствии согласован ного международного названия этой револю ции предлагаем несколько вариантов: нано революция, четвертая волна, квантовая, ноо сферная. Имея фундаментальное естествен нонаучное образование и достаточно глубо кую осведомленность в квантовых разделах точных наук, считаю своим моральным дол гом представить в этой статье информацию, которая может быть полезной всем читате лям для постепенного изменения мировоз зрения, сформированного в «индустриальную

4 декабря 2008 года

Имя

Сегодня даже дети знают: как кораблик назовем, так он и поплывет. Но последствия неудачного названия корабля просто ничто по сравнению с тем, что может произойти в случае ошибочного выбора термина для обозначения будущего. Тем более, что к поиску «формулы будущего» требовательно подталкивает мировой экономический кризис. Куда идем? Что позволит человеческому обществу развиваться с максимальным эффектом при минимуме негативных (обратных) последствий?

этих вопросах — суть тех очевидных труд ностей, возникших «перед всеми» в про цессе обозначения того общества, кото рое неизбежно будет построено в ХХІ веке сначала в государствах лидерах, а со време нем и на всей планете. В 1990 х годах почти все авторитетные представители большинства наук высказали свои представления и о движущих силах, оп ределяющих движение человечества в туман ное будущее, и о самом обществе (заметим: относительно общества — ошибочные в 100% случаев). Не прекращаются подобные акции и сейчас, что лишь приумножает труд ности на пути человечества к овеянному меч той гармоническому сосуществованию с био сферой и так называемому устойчивому раз витию. Сошлюсь на публикацию В.Тырнова, по священную новой книге «Обещание техно логии: экспертное знание о трансформации

№ 49

весь колоссальный потенциал нанореволю ции в своих футурологических и фундамен тально мировоззренческих публикациях. Например, есть очень большая статья луц кого ученого — доктора физико математиче ских наук профессора А.Свидзинского «Синер гетическая парадигма, антропный принцип и культура» («Мировоззрение», 2008, №3, с. 26— 35). Она размещена в рубрике «Футурология», но на 98% является не предвидением будуще го, а детальным описанием событий с момен та Большого взрыва вплоть до настоящего. Не внимание к новейшим источникам помешало А.Свидзинскому заметить появление большой группы наноразделов естественных наук, мо лодого и динамичного сектора товаров 6 го и 7 го технологических укладов (нанотехноло гии, наиболее вероятно, будут лежать в осно ве 7 го и 8 го укладов), многомиллиардных экономических нанопроектов в США, Европей ском Союзе, Японии, России. Оперируя лишь устаревшей информацией, автор на ее основе строит довольно пессими стическую футурологию. И это неудивительно. «Мировоззренческая» тема требует видеть всходящие ростки. Без этого мы обречены на «страшилки». Вот и Свидзинский освещает происхождение разнообразных кризисов в отношениях человечества с природной сре дой, доказывает невозможность преодоления их отрицательных последствий, указывает на все более возрастающую «категоричность са моограничения» для всего человечества. По любив научные труды польского философа и оксфордского профессора Л. Колаковского, автор подтверждает неотвратимость кол лапса человечества многими цитатами из книги исследователя «Мои правильные взгля ды на все» (Изд. дом «Киево Могил. академия», 2005, 280 с.). Поскольку ее польский ориги нал создавался в середине 1990 х годов, он не содержит ключевых для футурологии ХХІ века терминов «нанотехнологии» и «инноваци онная экономика». Это, конечно, вполне по нятно, ведь в то время даже в специализиро ванных научных изданиях лишь изредка по являлись термины «наноматериалы» (преиму щественно имелись в виду фуллерены) и еще реже — «нанотехнологии». Прогнозируя будущее человечества, А. Свидзинский акцентирует внимание лишь

на двух вариантах развития событий: «В лю бом случае, полного «конца света» не будет. Возможно, ситуация, которая сложится, уже сейчас моделируется нынешним состоянием Чернобыльской зоны: поредевшее населе ние, постепенно вымирающее среди количе ственно больших, но обедневших по видово му составу популяций выживших животных и растений. Не исключен, однако, совсем дру гой вариант развития событий, если Конст руктор все таки захочет сохранить цвет разума, который расцвел было на нашей Земле, и неисповедимыми для нас путя ми выведет человечество из ловушки, в которую оно себя загнало» (выделено мной. — К. К.). Термином «Конструктор» автор обознача ет «что то над Вселенной», которое как то и когда то спровоцировало Большой взрыв, согласовало все физические и химические константы для неотвратимого появления на Земле жизни и человека, а теперь с любопыт ством наблюдает за психическим состоянием своего собственного произведения перед уг розой «войны за остатки ресурсов планеты». У человечества, таким образом, своего шан са нет, его судьба будет зависеть от «капри зов» чего то над Вселенной! Может, кому то такие апокалипсические соображения и понравятся, но проблема в том, что информационные горизонты Кола ковского и Свидзинского основаны на «здра вом смысле» и достижениях алхимически ин дустриальных технологий. То есть смерть тех технологических укла дов, которые должны исчезнуть, является ос новой для выводов об угасании цивилизации. В пределах такой логики и в самом деле не возможно предусмотреть оптимистичный сце нарий развития. Наш известный педагог ученый Иван Под ласый, также игнорируя нанонауки, сделал в конце 2007 года такой вывод: «За последние 20 лет не появилось ни одного оптимистиче ского прогноза развития цивилизации и жиз ни на Земле. Один мрачнее другого. Под все ми прогнозами — реальные основания, ко торым трудно не верить. Главные тенденции становятся необратимыми, жизненно важные процессы приобрели такую силу, что остано вить их уже невозможно» (Подласый И. Вызо вы жизни и воспитание молодежи // Откры тый урок. — 2008. — №1—2. — С. 19—21). В конце ХХ века практически не было хоть сколь нибудь реальных и целесообразных для использования предложений ликвидации всей большой группы экологических угроз и отведения еще более страшной опасности — полного коллапса человечества в середине ХХІ века, что так убедительно предсказывала группа Д.Медоуза в рамках деятельности зна менитого Римского клуба. Не пообещали нам ничего хорошего и орга низаторы большого количества научных со браний и конгрессов. Поэтому, если обобщить все конкретные предложения по «самоогра ничению» и исключить из рекомендаций ми ровых экологических форумов 1992 и 2002 годов политические декларации и семанти ческий туман, то перечень ультимативных и срочных всепланетных мероприятий сводит ся всего к трем: немедленно любыми сред ствами остановить рождение новых детей; ка тегорически запретить государствам третье го мира индустриальное развитие и «исполь

зование природных ресурсов»; заменить боль шинство предметов и дисциплин «экологиче ским воспитанием» и формированием выдаю щейся склонности к «самоограничению». Такие выводы опасны! Ведь речь идет не о «простом» пессимизме, а о чем то из разряда полпотовских мероприятий. Но для всего че ловечества. (Напомним: Пол Пот выступал за тотальное уничтожение «западного» влияния на камбоджийцев и сохранение из всего на селения лишь неграмотной и физически силь ной части, способной к примитивной работе на рисовых полях.) Этот тотальный пессимизм яв ляется следствием отсутствия у его пропаган дистов хотя бы приблизительного представле ния о законах развития биосферы. К сожалению, существуют не только уста ревшие, но и новейшие мифы. На первый взгляд — противоположные старым. В книге российского ученого А.О. Давыдова «Систем ная социология. Введение в анализ динамики социума» (М.: Издательство ЛКИ, 2007, 248 с.), который, как и небольшая группа других уче ных, предлагает называть общество будущего «нанообществом» и возлагает большие надеж ды на нанотехнологии (впрочем, вообще не упоминая о пико и фемтотехнологии), приво дится много примеров того, насколько велико внимание правительств, ученых и других граж дан развитых государств к проблеме ускорен ного развития нанонаук и нанотехнологий. Финансируются многомиллионные нацио нальные программы развития нанотехноло гий, публикуются тысячи специализированных и научно популярных статей и материалов, сту дентам предлагаются первые курсы по нано наукам, созданы консультативные правитель ственные советы по вопросам предотвраще ния рисков в процессе использования нано технологий и т.п. Все это правильно, но откуда поражающе примитивное и некритическое за имствование масс культовых представлений и высказываний? Почти все они сконцентриро ваны в таких строках: «Нанотехнологии — это совокупность методов производства объектов живой и неживой природы с заданной атом ной структурой путем целенаправленного ма нипулирования атомами и молекулами. В час тности, нанотехнологии позволяют продлить жизнь человека до 1000 лет, «выращивать» продукты питания, одежду, полезные ископае мые, изделия и т.д. из атомов с помощью ас семблеров — молекулярных наномашин (био технических систем) размером 10 9 м (одна миллиардная доля метра), способных к само воспроизводству, которые могут по заданию построить любую молекулярную структуру. В этой связи Р.Меркле отмечает, что нанотехно логии совершат такую же революцию в мани пулировании материей, какую совершили ком пьютеры в манипулировании информацией. Известный нанофутуролог Э.Дрекслер пред сказывает, что нанотехнологии кардинально изменят не только все сферы общества, но и биологический вид homo sapiens, заменив его новым биотехнологическим саморазвиваю щимся видом, — hano sapiens» (А.О. Давыдов, с.145—146). Это совершенно примитизированное и не правильное определение нанотехнологий. Во всей «наносфере» раз и навсегда нужно дого вориться: не все способы изготовления очень малых продуктов автоматически следует назы вать «нанотехнологиями». Сейчас для произ водства первых из полученных еще лет 20 на зад настоящих нанопродуктов — сферических углеродных фуллеренов — используются обык новенные индустриальные технологии (интен сивное температурное и химическое влияние на природный графит или другие вещества), сопровождающиеся огромными вредными выбросами в окружающую среду. Это вовсе не нанотехнологии, а типичный пример несовер шенства алхимически индустриальных мето дов производства, которые вредили, вредят и будут вредить биосфере. Что же необходимо? Во первых, к «настоя щим» нанотехнологиям следует отнести толь ко те способы производства, которые не ока зывают даже минимального вредного влияния на природную среду и человека. Во вторых, научно теоретической основой подобных совершенных технологий являются квантовые разделы современных и будущих наук, учитывающие законы природы, которые действуют на «нано » и еще меньших простран ственных интервалах.

№ 49

Социум

4 декабря 2008 года

за горизонтом

грядущее Научные знания и теории неквантового уровня (механические, термодинамические и все другие) уже сыграли свою роль, их никто не будет отрицать и в дальнейшем, но на ос нове этих знаний невозможно ликвидировать экологические угрозы и обеспечить «каче ственную жизнь» многим миллиардам жите лей планеты в ХХІ веке. Вторая примитивность, автором которой является американец Э.Дрекслер, состоит в предположении, что единственным способом массового и практического воплощения на нотехнологий является предварительное из готовление таких малых и программирован ных «ассемблеров», что они будут способны «хватать» отдельные атомы и молекулы и ста вить их в «нужное место». Здесь мы имеем дело с известным из ис тории идей и изобретений эффектом «линей ного прогнозирования». Например, в середи не ХІХ века аппараты, с помощью которых люди могли передвигаться в воздухе, пред ставляли в виде продолговатых воздушных шаров, под которыми в лодке гондоле сидят люди и размахивают большими легкими вес лами, как гребцы на галерах. Представить, что на самом деле это будут металлические кон струкции с неподвижными крыльями и колос сальной скоростью движения, в ХІХ веке не мог никто. Вот и в этом случае использованы весьма примитивные предвидения. Ведь предложе ние Дрекслера лечить людей введением в капилляры «подводных лодок с наноразмера ми и фрезами для срезания холестериновых бляшек» является точным аналогом предло жения использовать весла для передвижения в воздухе. На самом деле медицина ХХІ века будет использовать управление деятельнос тью наших молекул, клеток и целых органов. Последняя новость из «медицинской серии» — создание тканей и органов из клеток больных, которые подобны зародышево стволовым и

способны управляемо модифицироваться в необходимом направлении. Воодушевление ученых возросло, а потому они надеются вскоре ликвидировать появление рубцов на больших ранах и даже «отращивать» целые конечности с того места, где они были утра чены полностью или частично. Поэтому всем нам остается надеяться на высокий, а не примитивный научный прогресс, на ум и порядочность челове ка, на его сознательный отказ от заме ны всех собственных частей и элемен

фотона видимого света. Подобные многофо тонные процессы физически невозможны в клетках растений, поэтому они посоветова ли биологам искать новые пути. Биологи прислушались и заметили: в ра стениях и водорослях водород для конечных органических соединений (нашей пищи) об разуется не из воды, а из молекул перекиси водорода, которые намного легче разло жить на части и высвободить водород. За каких то два года они сделали десятки от крытий, подали множество патентов и до

Нанообщество в ведущих странах мира довольно быстро пре вращается из мечты в действительность. Европейский Союз разработал Лиссабонский проект возвращения себе мирового лидерства в сверхвысоких технологиях. Для этого быстро уве личивается подготовка молодых ученых, «импортируется» моло дежь из Украины, России и государств третьего мира. ЕС уско ренно сокращает свое технологическое отставание от США. тов «чипами», «скнидами», датчиками и ассемблерами. Намного целесообразнее ликвидировать небольшие недостатки и жить той жизнью, которая соразмерна с логикой биосферы и разумного нанообщества. Уже недалек тот час, когда человек на всегда прекратит изъятие из биосферы все большей части ее первичного продукта, по скольку научится самостоятельно изготов лять много миллиардов тонн углеводородов, жиров и белков. Те биологи и биохимики, которые более ста лет напрасно старались осуществить искусственный фотосинтез, на конец прислушались к настоятельным сове там физиков, которые указывали, что зеле ные растения не могут разложить молекулу воды на части, так как для этого следует по глотить и сконцентрировать на ней сразу три

вольно быстро приближаются к полному циклу искусственного фотосинтеза. Умея синтезировать разные виды хлорофилла и создавая «искусственные поля», которые удобно располагать в солнечных местностях на высоте 20—30 метров, лет через 5—10 (максимум 15) человечество начнет эффек тивно превращать солнечные лучи в про стые и дешевые химические соединения, в миллиарды тонн первичных продуктов, на основе которых легко продуцировать и бо лее привычную для нас пищу. Будем надеяться и просить Бога и ученых осуществить искусственный фотосинтез бы стро, в противном случае «человек индустри альный» успеет полностью загрязнить плане ту генномодифицированными растениями и животными...

Открытие реального пути к искусственно му фотосинтезу — наиболее важная и весо мая, по моему мнению, «наноновость» пос ледних двух лет. Рамки статьи не позволяют описать множество других новых открытий и достижений, лучшие из которых доказывают: безвредные для биосферы технологии суще ствуют и обязательно будут изобретены и применены (несколько примеров первых тех нологий этого типа я приводил в своих пуб ликациях в «УТГ»). С момента осознания эволюционной об реченности индустриального общества (едва ли не первый шаг к этому — книги американ ского социолога Д.Белла «Будущее постин дустриальное общество», 1974 г., и «Культур ные противоречия капитализма», 1976 г.) ме нялись названия общества будущего: постин дустриальное, информационное, сетевое, цифровое, общество знания... Первое название совершенно банальное и малоинформативное, второе, третье и чет вертое — предельно примитизированные и неправильные (это что то на уровне «кукуруз ного коммунизма» Н.Хрущева), последнее (об щество знаний) содержит в себе неочерчен ное и почти безграничное понятие «знания». Термин «нанообщество» лучше тем, что явля ется логическим развитием и продолжением термина «индустриальное общество», но отли чается четкостью и однозначностью. Нанообщество в ведущих странах мира довольно быстро превращается из мечты в действительность. Больше всего нам импони рует то, что Европейский Союз разработал Лиссабонский проект возвращения себе ми рового лидерства в сверхвысоких технологи ях. Для этого быстро увеличивается подготов ка молодых ученых, «импортируется» моло дежь из Украины, России и государств третье го мира. ЕС ускоренно сокращает свое техно логическое отставание от США. На наш взгляд, подобные рациональные действия наших западных соседей можно счи тать очень убедительным доказательством того, что и нам следует прекратить «консерви ровать» себя в индустриальных технологиях и не сосредотачиваться на ее модернизации, не тешить себя «гуманизацией» образования, ведь вскоре даже ученые Украины потеряют способность понимать то, что делают их запад ные коллеги. А главное — как мы кораблик на зовем, так он и поплывет.

Многопрофильный аккорд осени «УТГ» принимала участие в Международном промышленном форуме 2008 В который раз отметим мощный «десант» иностранных про изводителей на выставке — более 600 участников из 26 стран мира. На этот раз в первых рядах были немцы и турки. После дние, к слову, сделали простую, но эффективную вещь, издав бесплатный справочник с перечнем турецких компаний, жела ющих работать на рынке Украины. Конечно, турки здесь Аме рики не открыли, то же самое регулярно делают чехи. Но в ка талогах чехов очень сложно найти что то конкретное, а вот у турок все аккуратно и просто. Еще один плюс для предприни мателей из Турции — чрезвычайно вежливое общение с посе тителями и знание иностранных языков, обычно русского.

Игорь Павлюк

С

25 по 28 ноября в Киеве в Международном выставочном центре проходило самое значительное в своей сфере со бытие — Международный промышленный форум 2008. Отметим, что форум проходит уже в седьмой раз, и в этом году на его базе действовали двенадцать хоть и отдельных, но вза имосвязанных специализированных выставок. Очень приятно для нас, что в этом году участником форума была и «Украин ская техническая газета», свежие экземпляры которой букваль но разлетелись между гостями выставки.

Разнообразие специализированных выставок можно на звать как плюсом, так и минусом форума. Почему минусом? Поскольку от огромного количества участников разного про филя просто кружилась голова. Тем не менее плюсов, думаю, было больше. Место, где солидный завод твердых сплавов со седствует с «будкой» частного предпринимателя, а от стенда с рабочей обувью вы можете перейти к книжному лотку, не оста вит равнодушным ни одного посетителя. Тем более, что в этом году многие экспоненты решили произвести эффект на публи ку, развернув производство прямо в зале. Причем можно было увидеть работу как относительно небольшой электродрели, так и станка величиной с грузовик. Именно благодаря этим двум особенностям — разнообразию и наглядной демонстрации возможностей техники — выставка представляла интерес для потенциальных экспонентов. Кстати, очень приятно, что подоб ные мероприятия проходят, несмотря ни на какие кризисы, ведь выставки дают замечательную возможность доказать, что именно твоя продукция — лучшая.

Справка Выставки Международного промышленного форума Металлообработка (металлообрабатывающие ех (промыш технологии и оборудование); УкрМашТ крМашТех ленные технологии, оборудование для машиностро ения); УкрСварка (технологии, оборудование, ма ех (оборудование и технологии териалы); УкрПластТ крПластТех для производства и переработки пластмасс); Гид равлика, Пневматика Пневматика; Подъемно транспорт ное, складское обору дование оборудование дование; Образцы, стан дарты, эталоны, приборы (контрольно измери тельные приборы, лабораторное и испытательное оборудование, метрология, сертификация); Без опасность производства (средства коллективной и индивидуальной защиты, безопасность рабочей зоны); Субконтракты (поиск партнеров для разме щения заказов по видам производства, деталей, ех (комиссионная техни узлов, изделий); УкрВторТ крВторТех ка, оборудование); УкрПромАвтоматизация (ав томатизация производства, автоматизированные системы управления технологическими процесса ми, автоматизация объектов промышленности); Подшипники (подшипники качения и скольжения, свободные детали: шарики и ролики, втулки стяги вающие, технологии, оборудование и инструмент для производства подшипников)

Безопасность буква закона Новый Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху» (№ 586&VI) , вступивший в силу 17 ноября, бьет рекорды популярности: за ноябрь посетители сайта Верховной Рады читали его 24935 раз! Штрафы за нарушения Правил дорожного движения сегодня обсуждают даже те, у кого нет автомобиля, что, в принципе, неудивительно, ведь нерадивым пешеходам в законе тоже уделено немало внимания, а с 17 по 21 ноября работники Госавтоинспекции оштрафовали водителей& нарушителей на общую сумму 10368,68 тыс. грн. Концепция Государственной целевой программы повышения уровня безопасности дорожного движения на 2009—2012 годы, утвержденная Кабинетом Министров Украины 30 октября 2008 года, увидела свет в аккурат перед вступлением в силу закона, может быть, потому она и не имела такого же оглушительного успеха. Между тем документы эти взаимосвязаны.

О чем молчит статистика

П

о данным Всемирной органи зации здравоохранения, еже годно в результате дорожно транспортных происшествий в мире погибают 1,2 млн человек. ДТП наносят миру ущерб в разме ре $518 млрд. Наиболее часто смерти в резуль тате ДТП фиксируются в государ ствах Африки (20 и более смертей на 100 тыс. населения), в странах Ближнего Востока (15—20 смер тей). Большинство государств Евро пы, Северной и Южной Америки, а также страны бывшего СССР попа ли в третью группу (от 10 до 15 смер тей на 100 тыс.). Наиболее безопас ны дороги в Австралии, Индии, Па кистане и государствах Индокитая. В Европе ДТП уносят жизни око ло 350 человек в день, или свыше 127 тыс. человек в год, что сопо ставимо с гибелью среднего по раз мерам европейского города. Какое место в этом печальном списке занимает Украина? За пос ледние пять лет проблема без опасности дорожного движения в Украине очень обострилась, заре гистрировано 247,7 тыс. дорожно транспортных происшествий с по страдавшими, в которых погибли 38478 и травмированы 295953 человека. В 2007 году зарегистри ровано 62,9 тыс. дорожно транс портных происшествий, в которых погибло 9481 и получили травмы 77893 человека.

ния. Система обучения правилам дорожного движения граждан и подготовки водителей оставляет желать лучшего. Проведение кон троля за техническим состоянием транспортных средств и их конст рукции не соответствуют требова ниям международных договоров Украины, европейских норм и стандартов в сфере безопасности дорожного движения. Наконец, ситуацию на дорогах очень услож няет несовершенство системы оповещения о дорожно транспорт ных происшествиях и оказания по мощи потерпевшим. Кроме этого, количество автомобилей на доро гах постоянно растет, и пропускные возможности улично дорожной сети практически исчерпаны. И ведь нельзя сказать, что с бе дой никто не боролся. В 2003 году распоряжением Кабинета Мини стров Украины была одобрена Госу дарственная программа обеспече ния безопасности движения на ав томобильных дорогах, улицах горо дов, других населенных пунктов и железнодорожных переездах на 2003—2007 годы. Судя по данным статистики, реализовать ее не уда лось. Причины понятны. Усилия, направленные центральными орга нами исполнительной власти на решение проблем этой сферы, име ли несогласованный характер, да и отсутствие надлежащего финан сирования дало о себе знать, что и свело эффективность действий к минимуму. Разумеется, Государственная автоинспекция не спала на своих постах, да и городские власти, видя несовершенство системы борьбы с ДТП, предлагали свои варианты решения проблемы. Например, в прошлом году управление ГАИ Ива

Цифра минус Уровень аварийности и число пострадавших в Украине превышают соответствующие показатели западноевро пейских стран в 3—5 раз: в Украине 164 человека на мил лион становятся жертвами ДТП. Причин столь печальной стати стики немало. Это и несовершен ство законодательства, в том чис ле административного, в сфере безопасности дорожного движе ния; и отсутствие координации де ятельности центральных и местных органов исполнительной власти; и низкий уровень дорожной дисцип лины участников дорожного дви жения. Следует отметить неэффек тивность инженерных мероприя тий, направленных на совершен ствование организации движения транспорта и пешеходов в городах, а также отсутствие финансирова

но Франковской области приняло решение установить вдоль автодо рог на металлических столбах раз битые в результате аварий автомо били. Причем внимание уделялось десяти наиболее опасным участкам трасс. Рядом с искореженными ма шинами находились таблички с ин формацией о числе погибших в этом автомобиле и статистика ДТП... Как это подействовало на водителей, статистика молчит, но идея в целом неплохая. Наверняка были и другие нетривиальные ре шения, менее известные широкой общественности.

4 декабря 2008 года

По закону

Начало на 1&й стр.

Анна Гречаник

№ 49

Поможет ли внедрение новых жестких дорожного движения сохранить жизни

По дороге к программе

Н

еудовлетворительная ситуа ция на дорогах страны — это целый комплекс проблем, а значит, для ее исправления следу ет применять комплексный подход — путем объединения усилий орга нов государственной власти, мест ного самоуправления и всего об щества. Этому принципу и следует Концепция государственной целе вой программы повышения уров ня безопасности дорожного дви жения на 2009—2012 годы. Через три месяца МВД и Минтранссвязи представят широкой общественно сти свой проект новой программы, однако многое о ней можно ска зать уже после ознакомления с концепцией. Основная цель программы — снижение уровня аварийности и тя жести последствий дорожно транс портных происшествий, создание безопасных и комфортных условий для движения транспортных средств на улично дорожной сети, а также усовершенствование системы госу дарственного управления безопас ностью дорожного движения. Определен в концепции и опти мальный вариант решения пробле мы. Как обычно, выбрать его пред стояло из трех наиболее возмож ных и реальных. А). В случае отсутствия фи нансирования мероприятий, направленных на снижение уровня аварийности, преду сматривается ежегодный рост аварийности и количе ства погибших в дорожно транспортных происшестви ях на 8—10%. В). В случае пятидесятипро центного финансирования та ких мероприятий предусматри вается уменьшение количе ства погибших в дорожно транспортных происшествиях на 10—15%.

С ) . В случае обеспечения 100 процентного финансиро вания мер предусматривается уменьшение количества погиб ших в дорожно транспортных происшествиях на 25—30% и достижение в течение 10—15 лет уровня развитых европей ских стран. По негласной традиции и учиты вая соотношение задачи и ее фи нансовое обеспечение, оптималь ным был назван третий вариант. В концепции намечены и возможные пути решения дорожно транспорт ных проблем.

1. У совершенствование за Усовершенствование конодательства в сфере безопас ности дорожного движения. (Об эф фективности этого метода свиде тельствует и популярность закона № 586 VI, и тот факт, что он уже во зымел определенное действие.)

2. У порядочение системы под Упорядочение готовки участников дорожного дви жения всех категорий. (На этот пункт, прежде всего, следует обра тить внимание на курсах водителей и в автошколах.)

3. Повышение эффективности профилактической работы, направ ленной на предотвращение дорож но транспортного травматизма и уровня правосознания участников дорожного движения. (Вообще то, такая работа проводится, но ее эф фективность и результативность, видимо, можно и повысить.)

4. У лучшение эксплуатацион Улучшение ных показателей автомобильных дорог и улиц. (Без комментариев…)

5. У совершенствование систе Усовершенствование мы организации движения транс портных средств и пешеходов в го родах, повышение уровня безопас ности пассажирских и грузовых пе ревозок. (Первые результаты жите ли городов скоро должны почувство вать, стоя в очереди на маршрутку.)

6. Приведение системы осуще ствления контроля за техническим состоянием транспортных средств и их конструкцией в соответствие с требованиями международных до

говоров Украины и европейскими нормами и стандартами в сфере безопасности дорожного движения. (То есть договоры есть, а вот соот ветствия еще нужно добиваться!)

7. Создание эффективной сис темы оповещения о дорожно транс портных происшествиях и оказания медицинской помощи потерпев шим. (На взгляд обывателя, этот пункт, пожалуй, следовало бы сде лать первым…) Финансироваться программа, скорее всего, будет за счет средств государственного и местных бюдже тов. Что же касается улучшения эк сплуатационных показателей авто мобильных дорог и улиц, то есть их строительства, реконструкции, ре монта и содержания, то эти работы будут осуществляться в соответ ствии с Государственной програм мой развития автомобильных дорог общего пользования на 2007— 2011 годы, утвержденной постанов лением Кабинета Министров Укра ины еще 3 августа 2005 года, а так же Государственной целевой про граммой подготовки и проведения в Украине финальной части чемпи оната Европы 2012 года по футбо лу, утвержденной постановлением Кабмина 22 февраля 2008 года. Таким образом предполагается ре шить сразу две проблемы — и до рог, и происшествий на них. В концепции прогнозируется, что за четыре года, отведенных на выполнение программы под конт ролем МВД и Минтранссвязи, при остановится рост аварийности с последующим ее снижением: изме нится в лучшую сторону состояние безопасности дорожного движения, намного меньше людей будут ста новиться жертвами ДТП, улучшатся условия движения на улицах и доро гах, станет более эффективной си стема подготовки, переподготовки и повышения квалификации води телей, повысится уровень предос тавления медпомощи пострадав шим и т.д. Действительно, эффективность и действенность будущей программы пока что можно только прогнозиро

№ 49

4 декабря 2008 года

Безопасность буква закона

дороги Х

Комментарий специалиста

Закон в действии

критериев безопасности тысячам украинцев? вать. Но, судя по опыту Ивано Франковска и популярности в наро де Закона « Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення без пеки дорожнього руху», на актив ных участников дорожного движе ния лучше всего действуют ради кальные меры: в обоих случаях, пусть разными способами, но воз звали к самому сильному из чело веческих чувств — страху.

Галопом в Европу… Не превышая скорости

Д

аже судя по концепции, в бли жайшие четыре года нас ждет масштабная работа по ради кальному преображению дорог и движения по ним, а упомянутый закон — только первый шаг к осу ществлению намеченной програм мы. Это на первый взгляд кажет ся, что изменились, увеличившись во много раз, суммы штрафов. На самом же деле, согласно закону № 586 VI, претерпели изменения более 100 статей из предыдущих законодательных актов, появи лись новые, посвященные такому нововведению, как общественные работы, названы нарушения, кото рые раньше таковыми не счита лись. Например, за разговор за ру лем по мобильному телефону (без устройства «свободные руки») могут оштрафовать на 525—850 грн. Кстати, за управление транспорт ным средством в состоянии алко гольного, наркотического или дру гого опьянения или под воздей ствием лекарственных препаратов, а также за передачу управления ТС лицу, которое находится в таком состоянии, отказ от прохождения проверки на состояние опьянения или относительно употребления пре паратов придется поработать на об щество 40—50 часов. Или же за платить штраф в размере 2550— 3400 грн. Еще одна новинка — на хождение под влиянием препара тов, снижающих внимание, — вы звала немало разговоров: хорошим здоровьем могут похвастаться дале ко не все, а препаратов, имеющих такой побочный эффект, много… Самая крупная сумма штрафа за нарушение ПДД теперь равна 8500

грн, что, вероятно, и породило мне ние о штрафах европейского уров ня. На самом деле следует сравнить наши штрафы и, скажем, россий ские или немецкие и только тогда делать выводы. В Германии, например, за пре вышение скорости (в зависимос ти от того, насколько и где она была превышена) вам придется расстаться с суммой от 15 до 425 евро. В Украине эта цифра равна 510—680 грн, в России — от 2 до 2,5 тыс. руб. За непристегнутый ремень безопасности немец за платит 30 евро, украинец — 170— 255 грн, русский — 500 руб. и т.д. Можно, конечно, посчитать, но со блюдать ПДД, наверное, будет проще и мудрее. Кстати, в России суммы штрафов меняются доволь но часто. Вышеупомянутые дан ные — это последние изменения, датируемые январем 2008 года, и до этого они менялись не раз. Что касается жесткости нового зако на и большого количества запре тов, стоит отметить, что в Герма нии штрафы выше и разнообраз нее. Суров тамошний закон и к лю бителям побаловаться наркоти ческими препаратами. Употребле ние сильнодействующих наркоти ческих средств (даже для неучаст ников дорожного движения) обя зательно приводит к изъятию во дительских прав. Повышенные по казатели замеров на наличие про дуктов распада канабиса (THC COOH) также могут стать основа нием для изъятия прав, так как эти показатели свидетельствуют о ре гулярном употреблении наркоти ка. В случае обнаружения нарко тических средств в крови управля ющего ТС возможна медико пси хологическая проверка. И это от мечено отдельно (значит, есть у них такая проблема…). А вот у нас такие тонкости не оговариваются. Наш новый закон распростра няется даже на тех, кто ходит пеш ком. Например, за переход доро ги на красный сигнал светофора, в неустановленных местах или не посредственно перед ТС, невыпол нение других правил дорожного движения полагается штраф в раз мере 51—85 грн, за то же самое в нетрезвом состоянии — 136—170 грн, а если поведение пешехода стало причиной аварии — 170— 255 грн. В Германии, кстати, нера дивого пешехода могут оштрафо вать на 30—35 евро.

отя закон № 586 VI вступил в силу совсем недавно, жизнь го родов, улиц и дорог уже успела немного измениться. Своими впе чатлениями делится исполняющий обязанности начальника Луганско го областного управления ГАИ Валерий К уцурубов (на фото). Куцурубов — Что изменилось на дорогах с 17 ноября?

— Результаты вступления в силу измененного законодательства на лицо. В Луганске уже наводится порядок. Если раньше мы наблюдали хаотические остановки автомобилей, то сейчас чувствуется организованность. Аварийность на дорогах снизилась в 2—2,5 раза. Раньше мы оформ ляли за сутки 20 ДТП, сейчас — не больше десяти. Лю дей вовсе не припугнули штрафами, а просто начали приучать к порядку. Выявляемых правонарушений ста ло намного меньше, а мы продолжаем работать во всех направлениях.

— Инспекторы ГАИ сразу штрафуют нарушите лей или сначала предупреждают об изменениях в законе?

— Все предупреждения закончились — закон всту пил в силу.

— В штрафах присутствуют своего рода «ножни цы». За одно и то же действие, например, отсутствие при себе водительских прав, техпаспорта, полиса ОСГО, можно быть оштрафованным и на 510, и на 850 грн. От чего это зависит?

– От самого нарушителя зависит. Когда инспектор выносит постановление, он выясняет, например, соци альное положение человека, делает запрос, были ли у него раньше нарушения…

— А недовольства новым законом люди не вы сказывают?

— Всем не угодишь. Раньше люди злились, что за кон слишком мягкий, что беспорядок на дорогах. Поря

док стали наводить — опять не так… Обычно недовольство высказывают потенциальные нарушители.

— Куда идут полученные в резуль тате штрафов деньги?

— В бюджет, местный и государ ственный — 50 на 50. Есть счета, ко торые нам выдало казначейство, а значит, ни в чьи карманы деньги не уйдут. Этот вопрос решен на уровне го сударства.

— А как обстоят дела со взятками?

— Есть соответствующие докумен ты, контролирующие этот вопрос. Есть закон, есть Уголовный кодекс, статья 97 УПК, этим орга ны прокуратуры занимаются. Это и мы жестко контро лируем. Выявим — избавимся… Новый закон направ лен на наведение порядка, и его боятся. Тем более что сейчас все фиксируется на фото и видеокамеры, со ставляется протокол — есть полная доказательная база всех действий нарушителя. Потому и со взятками пока проблем не возникало.

— Что подразумевается под препаратами, снижа ющими внимание?

— Для того чтобы осудить человека по ст.130, не обходимо медицинское освидетельствование. Тут ре шает доктор эксперт, делающий заключение. Препа раты на основе спирта, например, снижают реакцию, повышают утомляемость, но это вопрос к медикам. Мы занимаемся своим делом, они своим. И это лучший вариант.

— Насколько удачен новый закон, на ваш взгляд?

— Этот закон, во первых, отчасти разгрузил наши суды, и Фемида вздохнула с облегчением. Сейчас мы контролируем даже взыскаемость по всем постанов лениям. Так вот, люди действительно оплачивают штра фы, раскаиваются в своих деяниях. Ну, это понятно: один раз заплатил человек 300 грн, и больше неповад но будет ПДД нарушать…

— Закон и концепция программы действительно помогут исправить ситуацию на дорогах Украины?

— Между ними прямая связь, они друг друга удачно дополняют. В концепции и про грамме заинтересованы местные власти. Если будет нормальное финансирование, то ситуация на дорогах станет улучшаться с каждым днем.

P.S. Цифра плюс

Так погибли пограничники

25 ноября 2008 года в стране за фиксировано 86 ДТП, в которых по гибли 13 человек, травмировано 104. Почти год назад, 17 ноября 2007 года, цифры были несколько иными: в тот день произошло 975 дорожно транспортных происше ствий, в которых 32 человека по гибли, 202 пострадали…

На суше, в воздухе и в воде Этой информацией под знаком плюс можно было бы и закончить статью. Однако ситуация с авариями транс портных средств требует немедленного вмешательства не только на сухопутных трассах, но и на водных, и на воздушных. Сообщения о катастрофах вертолетов или плавсредств, в которых практически нет шансов выжить, будоражат общество с незавидным постоянством. Особую горечь им придает то, что в таких рейсах, совершае мых преимущественно по служебной надобности, гибнут высококвалифицированные специалисты. Так, 28 апреля страну всколыхнуло известие об аварии вертолета Ми 8, рухнувшего на буровую плавучую платформу «Таврида». Крушение оборвало жизни 20 человек — трех членов экипажа вертолета и 17 нефтяни ков. Владелец платформы — госпредприятие «Черноморнефтегаз». То самое, которому принадлежал и затонув ший месяцем ранее в Гонконгском проливе буксир «Нефтегаз 67». Тогда из 25 членов экипажа спаслись только 7 человек. Вряд ли кто то усмотрит мистику и в том, что аналогичная авиаморская катастрофа произошла 27 марта в плавнях Днестра, когда разбился Ми 8 с пограничниками. Вертолет перевозил грузы из Вилково на погранзас таву острова Змеиный. На борту было 14 человек, выжил только один — 22 летний лейтенант Госпогранслужбы Евгений Челарский.

ПОДРОБНОСТИ

10 миллионов за пять дней С 17 по 21 ноября работники Госавтоинспекции оштрафовали водителей нарушителей на общую сумму 10368,68 тыс. грн.

К

ак сообщили в Департаменте связей с общественностью МВД Украины, за этот период на автодорогах выявлено 55495 правонарушений, из которых 36363 являются грубыми. Задержаны 2553 нарушителя, управлявших автомобилем в не трезвом состоянии, из них 101 был

за рулем престижных автомашин. Среди других грубых нарушений правил дорожного движения за пять суток работники ГАИ зафикси ровали 2608 случаев нарушений правил обгона, из них 363 — води телями транспортных средств пре стижных марок; нарушений проез да перекрестков — 2200 (престиж ными марками — 233); нарушений

скоростного режима — 10674 (1792); нарушений проезда на зап рещающий сигнал светофора или жест регулировщика — 1786 (241); нарушений правил остановки, сто янки — 15808 (1541); нарушений, связанных с проездом по тротуарам или пешеходным дорожкам, — 734 (престижных марок — 90). Среди задокументированных ра ботниками ГАИ за пять дней наруше ний Правил дорожного движения 8039 выявлены с помощью прибо ров фото и видеофиксации.

Энергоэффективность опыт В Украине давно уже говорят о необходимости минимизировать затраты дорогих энергоресурсов. Особенно — в бюджетной сфере. Но поскольку до практической реализации на государственном уровне дело почти не доходит, то инициативу в свои руки все чаще берет местное самоуправление. Ибо именно в регионах, где формируется уровень коммунальных тарифов, люди сами заинтересованы использовать меньше газа или электричества. Одним из первых городов, реализовавших европейскую методику наглядного энергоаудита зданий, стал Львов. Местные чиновники уверены: она станет стимулом для добровольной экономии ресурсов.

убеждена, что об этом просто никто не знал. Ведь уплаченные платежи за месяц не дают общей картины. Следующий шаг после энергоаудита — практическое снижение ресурсозатрат: за мена осветительных ламп на энергосбере гающие, утепление крыш изолирующим ма териалом, замена окон, дверей, модерни зация систем отопления, водоснабжения и водоотвода. А плакаты «Display» станут красноречи вым свидетельством того, как на деле бюд жетная организация старается экономить энергоресурсы.

№ 49

4 декабря 2008 года

тов бюджетные здания маркируются по их назначению и использованию. Следующая классификация — по потреблению энерго носителей. Вносятся годовые данные, общие технические характеристики, паспортные данные здания. Таким образом получаем суммарный результат. А затем уже присваи вается общая система классификации кон кретного подкласса потребления каждого энергоносителя. Уже сегодня можно констатировать, что существуют чрезвычайно низкие показатели эффективности использования энергоресур сов. Такие статистические данные наблюда ются в больницах и детских учебных заведе

Практическая экономия Во Львове внедряется европейская система сертификатов «Display», определяющих уровень энергопотребления бюджетных зданий Зоряна Иленко

С

уть методики заключается в присвое нии специального энергетического сертификата практически каждому го родскому бюджетному зданию в рамках ев ропейского проекта «Display». Выполнен до кумент в виде плаката, на котором разме щена информация о названии здания, клас се его энергоэффективности по уровню вы бросов углекислого газа, потребления воды

нии. Для тех, кому классификация энергоэф фективности с помощью латинских букв мо жет показаться сложной, на плакате есть разъяснительная информация о принципах маркировки классов «А» — «G».

Пример плаката «Display», характеризующего энергозатраты здания

В первую очередь плакаты «Display» раз мещаются в учебных заведениях, детских са дах, домах культуры, театрах, больницах и так называемых административных зданиях. Кстати, по мнению психологов, в школах та кой сертификат — инструмент воспитания,

1 — Система классификации

Суть методики заключается в присвоении специального энергетического сертификата практически каждому город скому бюджетному зданию в рамках европейского проекта «Display». Выполнен документ в виде плаката, на котором размещена информация о названии здания, классе его энер гоэффективности по уровню выбросов углекислого газа, по требления воды и энергии. и энергии. С его помощью можно узнать и об основных энергосберегающих меропри ятиях, необходимых для достижения макси мальной экономии ресурсов. Для оценки энергетических затрат ис пользуется годовая статистика по оплате коммунальных услуг. А само здание класси фицируется с помощью восьмиступенчатой шкалы: от класса «А» (ресурсы потребляются наиболее эффективно) до «G» (минимальная эффективность).

поскольку формирует у детей бережное отно шение к природным ресурсам.

— Основная роль плаката — повышение осведомленности и компетенции работни ков и посетителей наших бюджетных зданий в вопросе рационального использования энергоносителей, — поясняет Марьяна Бо хонко. — Это не просто бумажка, а первая ступенька в энергоаудите каждого бюджет ного здания.

2 — Рекомендации для класса А

3

4

1 5

3 — Название здания 4 — Класс энергоэффек тивности

6

5 — Выбросы СО2 6 — Потребление 2 воды и электричества 7 — Контактная информация

7 Пока что в зданиях висят плакаты за 2007 год. Но уже готовятся сертификаты по резуль татам 2008 го. Слова и дела, как говорится, будут налицо.

— Мы собираем годовые дан ные потребления конкретным зда нием тепловой, газовой, электри ческой энергии, холодной воды, — поясняет принцип получения ре зультатов аудита Марьяна Бохон ко. — Вся информация вносится на веб сайт программы «Display». Там автоматически, благодаря со ответствующим программам, вы числяются цифры выбросов угле кислого газа. После всех подсче

ниях, учреждениях культуры. Это поясняется их спецификой. К примеру, школы работают неполный день, и средняя комфортная тем пература здания намного меньше, чем дет ского сада или детского дома. Поэтому все бюджетные здания еще делятся на категории: больницы, детские учреждения, школы, адми нистративные здания.

Реализация данной методики Конечно, сохранить энергоносители пла энергоаудита стала возможной каты сами по себе не могут. Суть кампании благодаря подписанной 6 марта Если эксперимент приведет к запланиро 2008 года хартии о присоединении — стимулировать руководство и сотрудни ванным результатам, уже в ближайшее вре Львова к проекту «Display». В свою мя львовские власти могут внедрить сертифи ков бюджетной организации больше эконо очередь хартия стала логическим кационную систему «Display» в жилом секто мить. Иными словами, попытаться изменить продолжением членства города в ре. Другие украинские города также могли бы мышление людей, забывающих закручи европейской ассоциации муниципа взять «Display» на вооружение. И отказаться литетов «Энергоэффективные горо вать краны с водой или лишний раз не вы от надежд на «доброе правительство» и да». Чьим «детищем» и является МинЖКХ, которое когда то должно помочь… ключающих свет.

«Display». Благодаря тому, что Львов одним из первых в Украине присое С весны напечатано 357 плакатов, де динился к проекту, аудит будет сделан бес монстрирующих потребление энергоресур платно — расходы берут на себя европейские сов в 2007 году. Все они размещены в бюд партнеры. Бюджетным учреждениям придет Львовский городской совет выиграл грант в размере 1 млн грн на реали жетных учреждениях, где ежедневно нахо ся оплатить только стоимость печати плака зацию проекта «Разработка и внедрение мероприятий по энергосбережению дится множество посетителей. Вообще же во тов в ценовом диапазоне 20—30 грн/шт. в жилищно коммунальном хозяйстве г. Львова». Как сообщают в пресс служ Львове 520 бюджетных зданий, но некото Начальник отдела энергоменеджмента рые из них мы не брали во внимание (гара бе Львовского горсовета, программой предусмотрена разработка эффектив департамента экономической политики жи, пищеблоки). ных и экономически обоснованных мероприятий по энергосбережению для Львовского городского совета Марьяна Бо жилых и бюджетных зданий города. Конечно, сохранить энергоносители пла хонко подробно рассказала «УТГ» об основ С этой целью планируется закупка тепловизора для комплексного энерго каты сами по себе не могут. Суть кампании ных принципах проведения энергоаудита. аудита. Использование тепловизорной техники позволит определить потен —стимулировать руководство и сотрудни Данные, касающиеся уровня потребления циал экономии тепловой энергии в бюджетных зданиях. Ожидание — сни ков бюджетной организации больше эконо коммунальных услуг бюджетными зданиями, жение энергопотребления более чем на 50%. мить. Иными словами, попытаться изме вносятся на веб сайт программы «Display». нить мышление людей, забывающих закру Еще одно направление экономии тепловой энергии предусмотрено про Далее автоматически выполняются опреде чивать краны с водой или лишний раз не ленные расчеты и формируется электронный граммой по уменьшению потерь тепловой энергии в домах. По данными пресс выключающих свет. плакат каждого конкретного здания. Полу службы горсовета, на ее финансирование из государственного бюджета вы чив анализ энергоаудита, горсовет делает делены 2 млн 167 тыс. грн, а из городского — 650 тыс. грн. За выделенные — К примеру, здание городского совета распечатку плаката форматом А 1 или А 2 и средства будут установлены 130 счетчиков в домах коммунальной собствен получило неутешительную маркировку по размещает на входе той или иной бюджет ности. использованию энергии, воды, выбросам ной организации. Новые приборы регуляции тепла в домах позволят автоматически коррек углекислого газа, — продолжает Бохонко. — Все три графы на последнем месте «G» из тировать температурный режим в зависимости от погоды на улице. Что, в Одно из преимуществ энергетического за расточительного использования энерго свою очередь, даст возможность жителям экономить от 15% до 20% средств сертификата «Display» — он выполнен в лег ресурсов. Здесь настолько все неэкономно ко воспринимаемой форме. И каждый льво на оплате коммунальных платежей. Право на установку на тендере выигра используется, что давно необходимо прини вянин может наглядно увидеть, как относят ло частное предприятие «Арх конур Альянс». мать соответствующие меры. Но я глубоко ся к энергосбережению именно в этом зда

Тем временем

№ 49

Техноспорт нюанс

4 декабря 2008 года

Технические виды спорта, к которым относятся и автогонки, привлекают все больше участников и болельщиков. Много их было и во время соревнований в новой для Украины гоночно"ралли" рейдовой дисциплине — джип"спринте, состоявшихся на окраине Тернополя.

Большая автопрогулка нуту. А вот Виктору Соколову лидерство до сталось нелегко. Счет шел буквально на се кунды. Скажем, в первом заезде сразу два экипажа — Алексея Лебедева и Василия Осадчука — шли с Соколовым, как говорит ся, колесо в колесо. И все таки он успел про ехать за семь зачетных кругов на один боль ше, чем его соперники.

Олег Снитовский

С

Во втором заезде эта же тройка снова про демонстрировала яркое зрелище, когда все пришли к финишу почти одновременно. И толь ко секундомер расставил все по своим мес там: интервал между первым местом Соколо ва и вторым Осадчука — 13 секунд.

оревнования на «Кубок Профи Терно поль 2008» были своеобразным авто дебютом как для самих здешних спорт сменов, так и для зрителей. Ведь никто в этом западноукраинском городе до сих пор не ви дел ничего подобного. А посмотреть действи тельно было на что. В турнире приняли учас тие не только автолюбители, но и водители гонщики, прибывшие в Тернополь на джипах, мото и квадроциклах.

— Джип спринт — это довольно молодой спорт, — сказал президент тернопольской областной общественной организации «Ав тоспорт Тернопольщины» Максим Мохнач. — В Украине такие соревнования проводились несколько раз, преимущественно в Киеве. В Тернополе — впервые, но они сразу получи ли международный статус: кроме професси ональных украинских спортсменов, сюда при ехали гости из Польши. В турнире приняли участие пятнадцать эки пажей по два гонщика в каждом джипе. Глав ный судья соревнований Богдан Сухецкий рассказал, что гонки проходили на огромной, длиной до десяти километров, трассе, и за от веденные полчаса нужно было «намотать» как можно больше кругов на этой дистанции.

Комментируя соревнования, Виктор Со колов отметил, что трасса имела лишь не сколько мест для возможного обгона, что внесло определенную интригу в состязания. Василий Осадчук, гонщик из Киева, заняв ший второе место, сказал, что хотя после такого турнира машину придется ремонтиро вать, гонки и дух соперничества на них ему понравились. Во время джип спринта «Кубок Профи Тернополь 2008» Сама трасса довольно тяжела для гоноч ной техники (кроме прямых участков, есть здесь и подъемы, и неожиданные повороты, и крутые спуски), но не для джипов внедо рожников, водители которых уверенно вы шли на старт. Участников соревнований разделили на две категории. В категории «Рейд» выступа ли пятнадцать экипажей в двух зачетных

группах. В каждой из них были свои фаво риты. Прежде всего это киевские экипажи Виктора Соколова и Дмитрия Тимошенко. На первом этапе киевляне получили «золо то» и «серебро». Экипаж Тимошенко высту пал на DADI Shuttle, что, разумеется, дава ло ему фору перед «ГАЗами» и «ВАЗами» со перников: на каждом круге его машина опережала все другие не менее чем на ми

По мнению хозяев соревнований, если бы у них техника была немного лучше, заняли бы первое, а не второе место. Автогонщики из Тернополя считают, что во время второго эта па джип спринта владельцы джипов, кроссо веров, внедорожников, квадроциклов ощути ли вкус соревнований, показали возможнос ти своих автомобилей, а это хороший стимул к лучшему овладению делом, которому они от дают свое свободное время. Фото автора

ПОДПИСКА

Подписаться на «Украинскую техническую газету» и бюллетень «Нещасні випадки на виробництві. Аналіз і профілактика» вы можете, обратившись в почтовые отделения, а также в подписные агентства: БЕЛАЯ ОВЬ ЦЕРКОВЬ ЦЕРК Фридман 4 97 04 БЕРДЯНСК БЕР ДЯНСК Поплавская 70 344, 66 548 ВИННИЦА Блиц Информ 27 66 58 ГОР ЛОВКА ОРЛОВКА А.В. Сервис 55 30 00, 55 24 75 Коллегия 55 25 82 ДОНЕЦК Донбасс Де Юре 382 68 25/26 Идея 381 09 32 Криотехника 311 76 81 ДНЕПРОПЕТ РОВСК Меркурий 744 73 15, 744 16 61

Саммит Днепропетровск 370 44 23, 370 45 12 Подписное агентство «KSS» 33 52 89 ДРОГ ОБЫЧ ДРОГОБЫЧ Паращак 41 54 74 ЖИТОМИР Блиц Информ 36 04 00 ЗАПОРОЖЬЕ Блиц Информ 63 91 82 Прессервис Курьер 220 07 97 Меркурий 220 87 61 ИВАНО ФР АНК ОВСК РАНК АНКОВСК Свет прессы 4 91 88 Филипова Н.А.

50 13 20 Блиц Информ 52 28 70

КИЕВ Блиц Информ 205 51 10 ВПА 502 02 22 Кондор 408 76 25 408 76 52 Пресс центр 536 11 75 Статус 391 74 53 391 74 54 Саммит 280 77 45 Подписное Агентство «KSS» 585 80 80 Меркурий 248 88 08 КИРОВОГР АД КИРОВОГРА Блиц Информ 32 03 06 КРЕМЕНЧУГ «Меркурий» 70 03 84 Саммит Кременчуг 3 21 88

КРИВОЙ РОГ Блиц Информ 66 24 36 Курьерская служба подписки и доставки 4 04 94 ЛЬВОВ Деловая пресса 70 34 68 Западный курьер 23 04 10 Фактор 41 83 91 Циндра 97 15 15 ЛУГ АНСК ЛУГАНСК Ребрик 50 13 64, 50 14 33 ЛУЦК Блиц Информ 72 05 48 МАРИУПОЛЬ Блиц Информ 33 54 98

НИК ОЛАЕВ НИКОЛАЕВ ТЭПС & С 47 47 75, 47 47 35 НОУ ХАУ 47 20 03, 47 17 77 Саммит Николаев 56 10 69 НИК ОПОЛЬ НИКОПОЛЬ Ай Джи Электроникс 4 22 48 НОВОВО ЛЫНСК Мазурова 4 07 71 НОВОМОС К ОВСК «Меркурий» 7 51 91 ОДЕССА Ласка 711 66 16 Пугачева 237 17 80 Агентство Наш Бизнес 718 06 08, 714 41 68

ПАВЛОГР АД ПАВЛОГРА «Меркурий» 6 00 93 ПОЛТ АВА ПОЛТАВА Агентство подписки АНП 50 93 10 Блиц Информ 50 92 61 СЕВАСТО ПОЛЬ Блиц Информ 55 44 51 Фактор Пресса 45 55 82

Подписка на 2009 год

продолжается Подписывайтесь в отделениях «Укрпочты», подписных агентствах, отделе подписки редакции.

СУМЫ ДИАДА 78 03 55 Эллада S 25 12 49 ТЕРНО

ПОЛЬ Попович 25 18 23 ХАРЬКОВ Фактор Пресса 738 29 73 Александро ва 754 58 27 ХЕРСОН Кобзарь 42 09 09

СИМФЕРО ПОЛЬ Блиц ЧЕРНОВЦЫ Информ Ключук 249 300 57 03 17, Саммит 24 73 83 Крым 51 24 93 ЯЛТА Флора Саммит 27 00 92 Крым Фактор Пресса 32 41 35 27 94 56

Подписку можно оформить в редакции, обратившись в отдел подписки и реализации по телефону: (0642) 59"93"92, т/ф 59"93"91, E"mail: marketing_utg@ukr.net

Тел. (0642)

59"93"92

Подписные

индексы:

на украинском языке

на русском языке

99309

99340

Стоимость подписки: на 1 мес. — 19,24 грн; на 6 мес. — 115,44 грн; на год — 230,88 грн.

Расслабьтесь! Для Европы подобный бизнес — не новость. Первые такие фирмы появились во Франции. Одна сотрудница частного детективного агентства долгое время разоблачала супружеские измены, пока ей не пришла в голову мысль заняться обратным.

Владимир Отрощенко

«Обманываем всех, кроме государства»

И

дею создания такого агент ства мой добрый знакомый Вольдемар фон Дитлих (разу меется, имя и фамилия изменены) вынашивал 15 лет. В 1993 году в Германии увидел подобное объяв ление, с тех пор и загорелся. Сна чала не было ни денег, ни времени, потом появились деньги, но не хва тало времени, и наоборот… И толь ко в прошлом году как то все со шлось. По словам предприимчиво го днепропетровца, не так трудно открыть агентство, как придумать рекламу: без нее не обойтись, но в то же время нежелательно, чтобы о фирме знал каждый горожанин.

— Начинал дело я в одиночку, — рассказывает Вольдемар. — Про вел рекламную акцию на улицах города, а через время запустил ро лик на местном канале под грифом «для элиты». Потом рассылал прайс листы на фирмы. Там сначала де вушки смеялись, но очень скоро раздался звонок: «А сколько стоят ваши услуги?» Агентство Вольдемара фон Дит лиха на рынке уже больше года. В среднем у него до 10 клиентов в месяц, хотя для окупаемости хва тит и пяти, делится секретами биз несмен.

— Мы работаем для людей сред него достатка, как правило, все они подкаблучники. Действуем вполне легально — ЧП официально зареги стрировано как оказывающее по среднические услуги. Я плачу нало

№ 49

Алиби подано!

Учись, жених! В Германии молодой же2 них пожелал обеспечить себе алиби на месяц. Буду2 щего мужа «отмазали» на2 дежно. Но он даже и не ду2 мал загулять перед женить2 бой: целый месяц тайком от невесты готовил пышную церемонию в замке…

В Днепропетровске действует агентство, обеспечивающее надежное семейное и деловое алиби

ги, даю штатным работникам зар плату, — объясняет Вольдемар. В штате — студенты театрально го училища, зарабатывающие и деньги, и опыт, а также актеры, вы шедшие на пенсию. Они могут обеспечить алиби на день, неделю, да хоть на месяц, с подставными свидетелями, телефонным прикры тием — все как положено. Если какому то бизнесмену надо отлу читься, в Москве, например, дела ют приглашение на какую то супер пупер презентацию и отсылают ку рьерской почтой, там и штампы ставят — не придерешься. Сотруд ники под видом почтальонов дос тавляют бандероль не на фирму, а домой, и обязательно так, чтобы жена видела. Проколов у них пока что не слу чалось. Сценарии — самые правдо подобные, отработаны уже не раз, к тому же для пущей достоверности агентство изучает факты из жизни своих клиентов.

— Мы все придумаем, перед же ной разыграем любую сцену — по верит. Не занимаемся только под делкой официальных документов и не поставляем клиентам женщин легкого поведения, — резюмирует Вольдемар фон Дитлих. — Обманы вать государство — себе дороже!

Компетентно Александр Цаплин, юрист: — Тут правоохранителям придраться не к чему. Если это агентство не подделыва2 ет официальные документы, не прикрывает криминаль2 ные и прочие незаконные де2 яния и это все исключитель2 но на бытовом уровне, то ни2 каких нарушений нет. Если ЧП официально зарегистрирова2 но как оказывающее посред2 нические услуги, то и налог там минимальный — каких2то 200 гривень в месяц.

«Мы спасаем семьи!»

П

ро алиби, не юридическое, а семейное, народ сложил сот ни анекдотов: «Я на заседа нии, у нее и заночую!», «Почему от тебя духами пахнет? — Я в бильярд играл с друзьями! Что, кием должен пахнуть?» И прочая, и прочая… А как же все устраивают специалис ты по алиби? Покрывать похождения жены не сложно. По словам предпринимате ля, мужчины обычно доверчивы. Как то позвонила женщина и по просила помочь. Ее не было дома двое суток, и она уже чуть ли не воз ле подъезда стояла. Сработали опе ративно: дама вернулась домой в компании якобы подруги и ее мужа. Тот буквально с порога бросается на шею разъяренному горе супругу,

4 декабря 2008 года

мол, какая у тебя жена, Вася! Спас ла мою семью! Давай пройдем, вы пьем за ее здоровье. А далее подставной муж расска зывает душещипательную историю о том, что его вторая половинка вступила в секту, выносила все из дому, пока позавчера не встретила подругу, с которой не виделась с университета. Разговорились, при шли домой, и та в течение упомяну того времени наставляла неради вую на путь истинный. Конечно, у нее это получилось, и вне себя от радости вся троица пришла отме чать это с Васей. Мужик поверит, особенно когда выпьет. Зато чтобы обеспечить алиби мужа, надо поста раться. Здесь, как в полноценном спектакле, уже не обойтись без по дробнейшего сценария и реквизи та, а иногда и без массовки.

— Если муж охотник, приезжаем под видом егерей к нему домой, — раскрывает тайны бизнеса Вольде

мар. — Оказывается, он уже давно не делал «контрольный отстрел». Го ворим, либо платите штраф 500— 600 долларов, либо поедем с нами, проведем. Никакая жена, есте ственно, не согласится на такие тра ты из семейного бюджета ради ка кой то бюрократической процеду ры. Приезжаем на «бобике» с отря дом «охотников» и увозим клиента. То же и с рыбалкой. Сейчас в лю бом супермаркете несложно найти вещественное доказательство — и живая рыбка с раками, и дичь. Мо гут устроить ту же конференцию, в фотошопе «нарисуют» вас в любом антураже. Кстати, не всегда прихо дится скрывать дурные намерения — иногда делается алиби для му жа, который действительно пошел на футбол или в пивбар с друзьями — особо ревнивые жены и за это устраивают разборки! Стоимость услуг «алибийно отма зочной фирмы» зависит от уровня сложности и срочности заказа — от $300 до 3000. К слову, у Вольдема ра есть еще и другие бизнес на правления — литейка и столярка, которые он делит со своим сыном. И хотя сам наш герой порядочный семьянин, от жены и знакомых свое основное занятие все таки скрыва ет: могут ведь заподозрить и его в измене.

— Никаких угрызений совести я не чувствую. Да и с чего бы — пусть лучше совесть мучает самих измен ников. Мы даже помогаем сохра нить семьи. В жизни бывает всякое: порой муж слишком уж увлекся или женщина повстречала «роковую» любовь. Не бросать же ради этого семью! Вообще то, проект задумы вался под мужчин, но 80% моих кли ентов — женщины. Я сам за голову схватился! — изумляется друг.

ШАШКИ

КРОССВОРД Мы собрали все ответы на этот кроссворд в группы по количеству букв и расставили их по алфавиту. Среди них вы не найдете только ответы к картинкам. Их вам придется отгадать самостоятельно.

4 буквы: Аква Акын Атас Бита Веки Гете Дали Даун Знак Леер Нрав Обет Окно Парк Полк Раек Ринг Сочи Спич

Такт Трос Утес Чаща Шелк 5 букв: Догма Дукат Иваси Имаго Исток Нонет Норма Обряд Одеон Ровно Роман Талер

6 букв: Кризис Куница Нажива Нектар Немота Ночлег Оплата Остряк Палуба Ракета Руанда Салака Сигара Сумрак Шарада 7 букв: Атакама Единица

Зарядка Иравади Палатка Попкорн Рулетка Чигорин 9 букв: Абсорбент Амбразура Богомолов Гваделупа Елизавета Киноактер Котангенс Лакомство Остракизм Регулятор Стратегия Теннисист Транспорт

Ответы на кроссворд, опубликованный в № 48

Белые начинают и выигрывают

Ответ на этюд, опубликованный в № 48 1. f4 e5! d6:f4 2. d2 c3! f4:b4 3. f2 e3 h6:d2 4. e1:c7 d8:b6 5. h2 g3 c5:e3 6. g3 f4 e3:g5 7. h4:a5 х В.ЗАДОРОЖНИЙ, мастер спорта

ГОЛОВОЛОМКА Развертки Перед вами развертки трех разных кубиков. На каждой гра ни нарисована часть линии, ко торая проходит через весь ку бик. Две раз вертки принад лежат одному кубику. Их вам и следует найти. Автор Оксана БАЛАЗАНОВА Рубрику ведет Андрей ГЕРМАН