BEHIND THE WHEEL
DUCATI PANIGALE 2018 V4 S POR: Carlos A. Frías
En esta edición, Behind the Wheel sale un poco de su rutina automovilística para presentar el primer review de motociclismo en nuestras páginas.
todo aquel que busca adquirir al máximo exponente del motociclismo moderno. «
¿Por qué la compro?
I n t h i s i s s u e , B e h i n d t h e W h e e l l e a ve s b e h i n d i t s a u t o m o t i v e ro u t i n e t o b r i n g y o u o u r f i r s t m o t o rc y c l e re v i e w.
Porque es lo más cercano que hay en el mercado a una motocicleta de pista de la marca más ganadora en la historia del motociclismo mundial. Diseño, estética, tecnología, electrónica, seguridad, suspensión y hasta neumáticos expresamente diseñados por Pirelli para la Panigale abre un nuevo capítulo en la historia de la marca. Por primera vez Ducati emplea en motocicletas de serie un motor de 4 cilindros en una moto que nos brinda 214 caballos de potencia, un bastidor completamente rediseñado 100% en aluminio logran que este bólido pese únicamente 174 kilogramos. Lo más impactante de esta motocicleta es su facilidad de conducción, equipada con una cantidad importante de componentes electrónicos y de seguridad como los frenos ABS, sistema de Control de Tracción, Ducati Slide Control y el Ducati Quick Shift que nos permite mantener la estabilidad al cambiar velocidades con la moto inclinada permiten que todos los pilotos, desde los menos expertos hasta los profesionales, disfruten al máximo toda la emoción y diversión que la Panigale V4 S puede brindar. La Panigale excede las expectativas desde cualquier punto de vista, aceleración, frenado, agarre, cambio de velocidad, inclinar la moto, enderezar la moto mientras aceleras, en fin, su respuesta y gran agilidad sorprenderán desde al aficionado hasta al piloto más demandante. Su precio supera ligeramente los $ 500,000 pesos, sin duda un precio razonable para
Why would I buy it?
Simply because it is the closest thing to the real racing experience developed by the most awarded brand in motorcycling worldwide. Design, aesthetic, technology, electronic, safety, suspension and even tyres specifically designed by Pirelli for the new Panigale open a new chapter in the brand’s history. For the first time Ducati uses a 4 cylinder engine in a street motorcycle version which delivers 214 hp. A completely redesigned all-aluminum frame allows the bike to weigh only 174 kilograms. One of the most amazing things about this bike is its handling and ease to drive aided by all the electronic and safety components such as ABS, traction control, Ducati Slide control and the Quick Shift which allows us to maintain stability even when shifting in curves, helping all pilots from amateur to the most experienced to enjoy all the emotion and excitement that the Panigale V4S can deliver. The Panigale exceeded all our expectations from any angle, acceleration, braking, handling, shifting, grip, curves, recovery, the engine response and its great agility will surprise even the most demanding pilot. Its price tag goes a bit over $500,000 pesos, without a doubt a reasonable price for those seeking extreme adventures on board of the greatest racing product in modern motorcycling. «
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