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Gentleman fürs Gelände
Die Ambition der Stadt-SUV-Coupés
In den oberen Segmenten bereits begehrt, macht sich die CoupéSilhouette auch unter den Stadt-SUV breit, etwa mittels des VW Taigo.
TEXTE MARC-OLIVIER HERREN
Die SUV-Welle wird neuerdings von Ableitungen in Coupé-Form begleitet. Ursprünglich in der
Oberklasse gestartet, gewinnen die verführerischen Silhouetten nun auch die unteren Segmente für sich, unter anderem mit einem Aufblühen in der Mittel- und der
Kompaktklasse. Jetzt sind die
Stadt-SUV an der Reihe. Bereits bekannt sind die Crossover Nissan Juke und Ford
Puma, und jetzt kommt der
VW Taigo angerauscht. leitet ist, der in diesem Land einen Aufsehen erregenden Erfolg hat. Als Seltenheit bei Volkswagen hat die Marke beschlossen, eine spezielle Version für Europa zu produzieren, die in Spanien gebaut wird, genau wie der Kleinwagen Polo. Der Taigo teilt die Plattform mit Letzterem. Mit dem Unterschied, dass er ihn mit seinen 4,27 Metern um 22 Zentimeter übertrifft. Aber sonst findet man bei ihm die meisten Elemente des Polo. Trotz des absinkenden Aufbaus ist die Kopffreiheit des Taigo auf den hinteren Plätzen nicht eingeschränkt, und der Kofferraum weist eine schöne Kapazität von 438 Litern auf. In der Schweiz droht dieser mit drei Motorisierungen verfügbare SUV, mit dem 150-PS-Motor des Golf Erfolg zu haben. ◆
Der VW Taigo weist einen Coupé-Stil auf und teilt die Plattform mit dem Polo
Wurzeln in Brasilien
Dieses Modell weist die Besonderheit auf, dass es vom brasilianischen Nivus abge-
Fünf Generationen in fünf Jahrzehnten
Inthronisiert im Jahr 1970, hat der Range Rover nie aufgehört, sich neu zu erfinden.
Die Originalausgabe des Range Rover ist das erste Fahrzeug, das eine Ehrung vom Louvre in
Paris erhielt. Ein Detail, das viel über den ikonischen Charakter dieses Begründers der
Luxus-4×4 aussagt, der als
Range Rover Classic bekannt ist. Die aufreizende Aluminiumkarosserie und das gediegene Interieur dieses Geländewagens – ein Kontrast zur Rustikalität der damaligen 4×4 – trugen zum Erfolg bei. Von 1970 bis 1996 wurden insgesamt 317 000 Einheiten des Vaters der modernen SUV gebaut. Hut ab. Inzwischen wurde er ab 1994 vom Modell P38a unterstützt, welches die Luftfederung einführte. Im Jahr 2001 wurde die dritte Generation (L322) mit starken Motoren ausgestattet, darunter ein aufgeladener V8 mit 550 PS. 2012 führte die vierte Generation eine Vollaluminiumkarosserie ein, dann eine Plug-in-Hybrid-Version.
Elektrische Zukunft
In diesem Frühjahr startet die fünfte Generation, welche die Raffinesse noch weitertreibt. Sie wird Sechs- und Achtzylindermotoren, Plug-in- Hybride und, ab 2024, eine vollelektrische Version bieten. Dieser Koloss mit gerundeten Konturen erreicht in der langen Version 5,25 Meter. Eine Hinterachse mit lenkbaren Rädern wird das Manövrieren erleichtern. Die Luxusauslegung bietet einen gekrümmten Touchscreen mit haptischen Rückmeldungen. Schlussendlich haben sich die Entwickler während der fünf Generationen bemüht, die Gene des «Range» zu bewahren. Sie haben sich insbesondere angestrengt, sein schnörkelloses Design an jede Epoche anzupassen und dabei seine unvergleichlichen Geländeeigenschaften zu bewahren. In Erwartung der Version Sport beginnen die Preise bei 141 500 Franken und sind elitärer denn je. ◆
Range Rover Classic Das Design wird von Sammlern immer noch geschätzt
Eine fünfte Auflage,
die Luxus verströmt. Die Linie ist noch verfeinert worden
e-Bike Reisefest 2022
26. und 27. März 2022 Samstag und Sonntag 10 - 17h Mit Gratis-Carfahrt nach Horw ab 16 Einstiegortenorten in der Schweiz
Besuchen Sie das erste e-Bike-tours.ch Reisefest am 26. oder 27. März 2022 im Gössi CarTerminal in Horw! Unsere Mitarbeiter und Veloreisen-Experten sorgen an beiden Tagen für ein stimmiges Programm und bringen Sie in Ferienlaune:
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• Gratis-Carfahrt an beiden Tagen ab 16 verschiedenen Einsteigeorten in der Deutschschweiz (Ankunft in Horw 10.45 – Rückfahrt 16.45). Reservieren Sie hier Ihre Plätze (Anmeldung erforderlich) www.e-bike-tours.ch/reisefest • Mit der Bahn – das Gössi CarTerminal befindet sich unmittelbar neben dem Bahnhof Horw • Mit dem eigenen Auto – Gössi CarTerminal, Wegmatte 2, 6048 Horw genügend Gratisparkplätze vorhanden genügend Gratisparkplä
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