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Le Lemagazine magazinedu dulogisticien logisticien JUIN JUIN2020 2020 E 1717E ANNÉE ANNÉEN°N°5454
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5/06/18 5/06/18 09:52 09:52
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3
Logistics in Belgium
LOGISTICS IN BELGIUM, ANNÉE 2020
Le Covid-19, une parenthèse ? Ole coronavirus aura sur l’organisation
n lira par ailleurs quelles conséquences
des chaînes logistiques, mais le propos d’un annuaire comme ce Logistics In Belgium est autre : c’est un état des lieux, une photo instantanée de ce que représente le secteur logistique. Impossible cependant de faire tout à fait abstraction de la crise du coronavirus… Claude Yvens - claude.yvens@transportmedia.be
A l’échelle mondiale et européenne, la crise du Covid-19 provoquera de profondes remises en question des chaînes d’approvisionnement mono-dépendantes. Certaines productions seront peut-être rapatriées plus près des lieux de consommation. Il est encore trop tôt pour en mesurer l’impact sur le secteur logistique belge. Une dé-globalisation aurait-elle un impact négatif sur les ports de mer belges ? La montée en puissance des e-commerçants chinois compenserait-elle une éventuelle baisse du fret aérien classique entre l’Asie et nos deux grands aéroports de fret ?
CONSERVER LE ‘TISSU LOGISTIQUE’ DE LA BELGIQUE Objectivement, les grands pôles logistiques resteront les mêmes qu’avant la crise. Tout au plus assistera-t-on au report de certains investissements, soit parce que les porteurs de projet devront réaligner leurs priorités budgétaires pendant un an ou deux, soit parce qu’ils éprouveront temporairement davantage de difficultés à obtenir leur crédit d’investisse-
Il faudra être innovant, comme la Belgique a su l’être en lançant la plate-forme Be-Gate, pour rebondir après la crise du Covid-19.
ment. La demande européenne en prestations logistiques, elle, suivra comme toujours la courbe du PIB et du pouvoir d’achat. Si les grands projets logistiques se font plus rares, la bataille pour les attirer n’en sera que plus féroce. Heureusement, la Belgique ne manque pas d’atouts, comme l’a encore montré le choix posé par l’Organisation Mondiale de la Santé de fixer en Belgique son seul hub européen dans la bataille contre le Covid-19. Et pourquoi Liege Airport a-t-il été choisi ? Parce qu’il est ouvert et opérationnel 24 heures sur 24, y compris les contrôles sanitaires et douaniers. Dans ce contexte, la plate-forme Be-Gate mise sur pied à l’initiative du département belge des Douanes et Accises prend tout son sens. Voilà le type de succès
Sommaire 04 06 14 17 19
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qu’il faudra renouveler pour prospérer dans le paysage logistique d’après-Covid. Encore faudra-t-il qu’il y ait des logisticiens pour ‘faire le job’. Et c’est là le plus grand défi à relever : maintenir les entreprises à flot et maintenir au sein de ces entreprises toutes les compétences et les expertises nécessaires. Que certaines ‘branches mortes’ finissent par succomber n’est pas trop grave. Qu’un certain nombre d’entreprises se fassent avaler par d’autres parce que leur EBITDA (et donc leur valeur marchande) aura brutalement chuté, c’est prévisible. Mais le tissu logistique de la Belgique ne peut pas sortir trop affaibli de cette crise. Message envoyé aux gouvernements fédéral et régionaux… et on en reparle l’an prochain au même endroit.
Les 50 hotspots logistiques en Belgique - carte Les 50 hotspots logistiques en Belgique - fiches détaillées Focus sur Anvers-Linkeroever Focus sur Liège Les fournisseurs stratégiques du secteur logistique en Belgique
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Logistics in Belgium
Top 50 des Hotspots Logistiques
MER DU NORD 49
35
FLANDRE
11
50
Chiffres-clés
21 38
16.027.000 m² la surface utilisée par les prestataires logistiques en Belgique (à l’exception des centres de distribution gérés pour compte propre)
PORTS MARITIMES
31
2 Antwerpen 15 Gent 35 Oostende 49 Zeebrugge
44
16
1.998.000 m²
le nombre de mètre carrés de surface logistique actuellement en projet de la part des investisseurs logistiques (+ 256.000 m² par rapport à 2019).
1.065.000 m²
la surface d’entrepôts de plus de 2.000 m² proposés à la location au 1er avril 2020. C’est environ 210.000 m² de moins qu’en 2018.
1.854 ha
la surface de toutes les futures zones d’activité économiques actuellement en cours de planification ou de réalisation (+ 31 ha par rapport à 2019).
Note Les numéros repris sur la carte et dans la liste renvoient aux fiches en pages suivantes
FLANDRE
Aéroports
1 Aalst 3 Asse - Ternat 5 Boom - Rumst 6 Bornem - Puurs - Willebroek 10 Dendermonde 11 Deinze - Nazareth 13 Geel - Laakdal - Meerhout 14 Genk 17 Grobbendonk 18 Herentals - Olen - Westerlo 20 Kampenhout - Boortmeerbeek 21 Kortrijk - Zwevegem - Harelbeke 25 Lier 26 Londerzeel 27 Lummen - Beringen - Houthalen 28 Maasmechelen - Lanaken 29 Mechelen 30 Meer-Hoogstraten 33 Ninove 35 Oostende 36 Opglabbeek 37 Pelt - Lommel 38 Rekkem LAR 41 Sint-Niklaas-Temse 42 Tessenderlo - Ham 43 Tongeren 45 Turnhout 46 Vilvoorde - Grimbergen 47 Wilrijk - Kontich 50 Zulte - Kruisem
24 Liege Logistics - Liege Airport 48 Zaventem - Machelen
BRUXELLES 7 Bruxelles
WALLONIE 4 Athus 8 Charleroi - Fleurus - Heppignies 9 Courcelles 12 East Belgian Park 16 Ghlin - Baudour 19 Herstal 22 La Louvière 23 Liège (Port) 31 Mouscron 32 Neufchateau 34 Nivelles 39 Saintes-Tubize 40 Seneffe - Manage 44 Tournai
4
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5
30
45
2
17
15
47
41
37 18
5 6
25
10
29
11
13
42 36 27
26
14
50
20
46
1 3
28
48 7
33
BRUXELLES 43
24
34
16
12
19
39
22
23
40 9 8
WALLONIE
32
autoroutes voies navigables
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4
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Logistics in Belgium
00 01
Mouscron Aalst
00 04
GESTIONNAIRES - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) - Streekontwikkelingsmaatschappij Land Van Aalst (www.so-lva.be)
Surface 3PL x 1000 m2
77,5
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
Mouscron Athus
GESTIONNAIRES - Idelux (www.idelux-aive.be)
route
air
Surface 3PL x 1000 m2
181
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
3PL
Movianto, VG Logistics, Trans Europe Express
3PL
Jost Group, Charlier, Galliker, Jerich, Intertrans
DC (compte propre ou mono-client)
Barry-Callebaut, Gates, Aldi
DC (compte propre ou mono-client)
ExxonMobil, Ampacet, Scott Sports
Entrepôts à louer
4600
00 02
Mouscron Antwerpen
00 05
GESTIONNAIRES - Haven Antwerpen (www.portofantwerp.com) - Maatschappij LinkerSchelde Oever (www.mlso.be) - Blue Gate Antwerp (www.bluegateantwerp.eu) Surface 3PL x 1000 m2
6660
MODE DE TRANSPORT
air
•
Mouscron Boom - Rumst
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) - Igean (www.igean.be) - Igemo (www.igemo.be) eau
fer
route
•
•
•
air
3PL Katoen Natie, Luik Natie, Manuport, Mexico Natie,
Surface 3PL x 1000 m2
232
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
•
route
air
•
3PL
H. Essers, Ceva, ODTH, Bakker, Staci
Molenbergnatie, P&O Ports, Schenker, Steinweg, Tabak
DC (compte propre ou mono-client)
Selecta, Greenyard
Natie, Vanguard, Vollers, Vopak, Wijngaard Natie, Euroports,
Entrepôts à louer
43900
Sea Invest, DP World, Panalpina, De Rijke, Van Moer, Yusen
Project Development en cours Prologis Park Boom (50.000 m2), Goodman Boom Logistics
Logistics, DHL, ADPO, Rhenus, Bpost, Gosselin, Aertssen,
Centre (22.000 m2)
veemnatie DC (compte propre ou mono-client) TCI, Imerys, SGN, Songwon, Konica Minolta, Dole, SMC,
00 06
Agrityre, Metalon, Zimmer Staal, Made.com Entrepôts à louer
39900
Extensions envisagées Blue Gate Antwerp (14 ha), Saeftinghedok (? Ha), Churchill IZ (88 ha)
Mouscron Bornem - Puurs - Willebroek
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) - Igemo (www.igemo.be)
Surface 3PL x 1000 m2
999
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
•
air
3PL DB Schenker, DHL, ODTH, Fiege, Distrilog, DSV, Ceva, Neovia, Dachser, Gilbert De Clercq, VRD, Damco, Nedcargo, TDL, Nippon Express, Damco, Castelein, Bakker, Gondrand DC (compte propre ou mono-client) JVC, Yamaha, Mazda, Cummins, Becton Dickinson, Bobcat, Levi Strauss, GE, Unilever, Federal Mogul, Decathlon, O'Neills, Novartis, Toyota MH, Vandeputte Safety, Veritas, Makro, Mars,
00 03
Delhaize, Vandenborre, King Belgium, CMI, Colgate, Unilever,
Mouscron Asse - Ternat
Mars, Edialux, Pelican Rouge/Rode Pelikaan, Euro Pool System
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be) Surface 3PL x 1000 m2
108,4
Entrepôts à louer
237200
Extensions envisagées
Ooievaarsnest Puurs (?), Willebroek-Zuid (?)
Project Development en cours MG The Bridge Logistics V Willebroek (9000 m2), MG Parc De MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route •
3PL
DHL, XPO Logistics, Dina Logistics, VPD
DC (compte propre ou mono-client)
Delhaize
Entrepôts à louer
6600
Extensions envisagées
extension Mollem (?)
air
Hulst Willebroek (70,000 m2), Goodman Astridlaan Logistics Centre (14.500 m2), Goodman Kersdonk Logistics Centre (50.000 m2), Bernaerts Antwerp South Logistics (30.000 m2)
Project Development en cours MG Parc Ternat (18.000 m2), Intervest Zellik (26.000 m2), Asse Doornveld (50.000 m2)
6
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7
00 07
Mouscron(Port) Bruxelles
00 11
GESTIONNAIRES - Haven Brussel (www.port.brussels) - Citydev Brussels (www.citydev.brussels)
Surface 3PL x 1000 m2
117,5
MODE DE TRANSPORT
Mouscron Deinze - Nazareth
GESTIONNAIRES - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) - Veneco (www.veneco.be) > Groot Prijkels
eau
fer
route
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
68
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
3PL
Ziegler, DSV, Bpost
3PL
Snel Logistic Solutions, Nagel Belgium, Dematra
DC (compte propre ou mono-client)
MSF, Caterpillar, Nestle Waters
DC (compte propre ou mono-client)
IRS-Btech, Fagron
Entrepôts à louer
29500
Extensions envisagées
Groot Prijkels (55 ha)
00 08
Mouscron- Fleurus - Heppignies Charleroi
00 12
GESTIONNAIRES - Igretec (www.igretec.be) - Soresic (Caterpillar site) Surface 3PL x 1000 m2
150,9
air
•
Mouscron East Belgian Park
GESTIONNAIRES - SPI (www.spi.be)
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
•
air Surface 3PL x 1000 m2
194
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
•
3PL
Euroports, Eutraco, Lannutti, Bpost, Euro-Trafic
DC (compte propre ou mono-client)
Coca-Cola, Dupuis, Cora, Match, Trafic
3PL
XPO Logistics, Offergeld, Ziegler, DB Schenker, Starotrans
Entrepôts à louer
39600
DC (compte propre ou mono-client)
Emerson
Extensions envisagées
Ecopole Farciennes (150 ha), Charleroi-Airport (40 ha)
Entrepôts à louer
5200
Project Development en cours WDP Heppignies (20.000 m2), Taille-Gueule Fleurus (40.000 m2)
00 09
Mouscron Courcelles
00 13
GESTIONNAIRES - Igretec (www.igretec.be) - WDP (wdp.eu)
Surface 3PL x 1000 m2
87,6
Mouscron Geel - Laakdal - Meerhout
GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be) - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
Surface 3PL x 1000 m2
245,3
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
3PL
Essers, Ceva, STEF, FB Logistics
3PL
Kuehne + Nagel, Be-Trans, Katoen Natie, Van Dijck
DC (compte propre ou mono-client)
Johnson&Johnson, Oregon/Blount, Lidl, Proximus
DC (compte propre ou mono-client)
Nike, Flamingo, Lexmark
Extensions envisagées
Geel Hezeschrans (7 ha), Geel Liessel (23 ha)
00 10
00 14
Mouscron Dendermonde
Mouscron Genk
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be) - Intervest (Genk Green Logistics) - Haven Genk (www.havengenk.be)
GESTIONNAIRES - DDS (www.dds-verko.be) - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be)
Surface 3PL x 1000 m2 Surface 3PL x 1000 m2
70,7
MODE DE TRANSPORT
eau •
fer
route •
air
413,2
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
•
air
3PL H. Essers, Ewals, Katoen Natie, Mainfreight, BME, Jacobs, Haven Genk, ETL, BD myShopi, XPO Logistics
3PL Macharis, Group De Brandt, MC Transport & Logistics, Sivafrost, De Rocker
air
•
DC (compte propre ou mono-client) Ansell Healthcare, Terumo, Kumho, Lear, KAZ, Lidl, IKEA, Toychamp, Ecolab
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Entrepôts à louer
20900
Extensions envisagées
Genk Green Logistics (42 ha), Dry Port Limburg (50 ha)
10/06/20 15:21
Logistics in Belgium
Mouscron Gent
00 15
00 18
GESTIONNAIRES - North Sea Port (www.northseaport.com) - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) > Eiland Zwijnaarde - WDP (www.wdp.eu) > WDPort of Ghent - G2I (www.g2i.be) > De Grote Nest - Alinso (www.alinso.eu) > Eiland Zwijnaarde Surface 3PL x 1000 m
2
992,3
MODE DE TRANSPORT
Mouscron - Olen - Westerlo Herentals
GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be) Surface 3PL x 1000 m2
314,5
eau
fer
route
•
•
•
air
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
•
3PL
route
air
•
DSV, ES&S, Van de Poel, FWD, GTS Group, Jugetra, TP&H
DC (compte propre ou mono-client) Estée Lauder, Bard, Nike, Flamingo, Mizuno, Casa, Schrauwen, Van Oirschot, Remy
3PL DSV, Katoen Natie, GHD, Tailormade, TCL, Sea Invest, Distrilog, Van Moer, GWS, Bpost, L'Ecluse, Wijngaard Natie
Entrepôts à louer
55500
Extensions envisagées
Klein Gent Zuid (?), Olen Portaal Lammerdries (5 ha)
Project Development en cours Intervest (Herentals Logistics 3 - 17.300 m2), Heat 21
DC (compte propre ou mono-client) Gates, Volvo, BRP, Honda, Hanes, Aldi, Match, SAS
(43400 m2)
Automotive, Trelleborg, Team Industries, Pharma BelgiumBelmedis, Gymshark Entrepôts à louer
85500
Extensions envisagées Eiland Zwijnaarde (18 ha), Rieme Noord (60 ha), De Grote Nest Evergem (29 ha), Kluizendok (300 ha) Project Development en cours WDPort of Ghent (180.000 m2), MG Gent Logistics II GentZeehaven (6000 m ), MG Langerbrugge Projects Gent 2
00 19
Mouscron Herstal
GESTIONNAIRES - SPI (www.spi.be)
(24.958 m2), MG Kluizendok Gent (70.000 m2), Heylen Ghent Logistic Campus (150.000 m2), Heylen Gent Gateway Logistics (35.000 m2)
302,2
Mouscron Ghlin - Baudour
00 16
90
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
Vincent Logistics, WSC, Galliker, Jost Group, TLI, Transmec
DC (compte propre ou mono-client)
Continental, Coopervision, Skechers, Parker Hannifin, Lyreco
Entrepôts à louer
32400
Mouscron - Boortmeerbeek Kampenhout
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
108,3
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
Jost Group, Tailormade, Sandermans, XPO, Michel Logistics
3PL
DHL, Rotra, H. Essers
H&M, AW Europe
DC (compte propre ou mono-client)
Crestron, Centratec, Andre Celis, Godiva
Entrepôts à louer
53000
Extensions envisagées
Pirelli-site (20 ha)
Mouscron Grobbendonk
00 21
GESTIONNAIRES - Antwerp East Port (www.antwerpeastport.com)
151,3
MODE DE TRANSPORT
route
air
•
DC (compte propre ou mono-client)
Surface 3PL x 1000 m2
air
•
3PL
00 17
route
3PL
00 20
GESTIONNAIRES - IDEA (www.idea.be)
Surface 3PL x 1000 m2
Surface 3PL x 1000 m2
Mouscron Kortrijk - Zwevegem - Harelbeke
GESTIONNAIRES - POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be)
eau •
fer
route
air
Surface 3PL x 1000 m2
99
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
•
3PL
Sumitomo, Meiko, Bleckmann, CEVA Logistics, Van Moer
3PL
Eurofrost, Intertex, DB Schenker, H. Essers
DC (compte propre ou mono-client)
FNG, Unilin
DC (compte propre ou mono-client)
TVH, Extra, Barco, Lidl, Betafence
Entrepôts à louer
3600
Project Development en cours Heylen Antwerp East Port (20.000 m2), Van Wellen Antwerp Express Port (51.000 m2)
8
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9
00 22
Mouscron La Louvière
00 26
GESTIONNAIRES - IDEA (www.idea.be)
Surface 3PL x 1000 m2
171,9
Mouscron Londerzeel
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be)
MODE DE TRANSPORT
3PL
eau
fer
route
•
•
•
air
Michel Logistics, Intertrans, Partner Logistics, EHDH
Surface 3PL x 1000 m2
59,5
MODE DE TRANSPORT
eau
Distrilog, DHL, Piessens
DC (compte propre ou mono-client)
Renmans
Belgium, Logitoys, Top Tex, Vouillemin, (Lidl)
Entrepôts à louer
15200
Entrepôts à louer
5900
Project Development en cours
Colfridis-site (21600 m2)
Extensions envisagées
Garocentre Safea
00 23
Mouscron Liège (Port)
00 27
GESTIONNAIRES - Port de Liège (www.portdeliege.be) - WDP (www.wdp.eu) > Trilogiport
Surface 3PL x 1000 m2
167,7
MODE DE TRANSPORT
route
air
•
3PL
DC (compte propre ou mono-client) Dow Corning, ABB, Janssen Pharma, Cophana, Pharma
fer
Mouscron- Beringen - Houthalen Lummen
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be) - Stad Beringen (www.beringen.be)
eau
fer
route
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
108,7
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
air
•
3PL
Jost Group, Euroports, Renory, Weerts Supply Chain
3PL
TDL, Gheys, UPS, (Kuehne + Nagel)
DC (compte propre ou mono-client)
Alpargatas, Newpharma
DC (compte propre ou mono-client)
Bristol, Friesland Campina, Mobis, Aldi
Extensions envisagées
Trilogiport (15 ha)
Project Development en cours WDP (Europark Zuid - 5600 m2), Machiels Beringen (90.000 m2), Futurn Lummen (55.000 m2), Weerts Beringen (75.000 m2)
00 24
Mouscron Liège Logistics - Liege Airport
00 28
GESTIONNAIRES - SPI (www.spi.be) > Liege Logistics - Land In Liege (www.landinliege.be) > Flexport City, Airport City Surface 3PL x 1000 m2
237
MODE DE TRANSPORT
eau
Mouscron Maasmechelen - Lanaken
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be) - LRM (www.lrm.be) > Nieuwe Bunders fer
route
air
•
•
Surface 3PL x 1000 m2
67
3PL WSC, Jost Group, TNT/Fedex Main Hub, Sud-Fresh,
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
•
Middlegate, Sinotrans, DHL, 4PX, Easylog, Flying Logistics,
3PL
Katoen Natie, Gobo, Corneel Geerts, Arcese
ViaEurope, (Cainiao Logistics)
DC (compte propre ou mono-client)
Graco
DC (compte propre ou mono-client)
Farnell, PFS Web, PolyOne, Malysse, (Alibaba)
Entrepôts à louer
10800
Extensions envisagées
Flexport City
Extensions envisagées
Nieuwe Bunders (74 ha)
Project Development en cours
MG Airport Liège (50.000 m2), Trilogis Park - Moury (34500 m2)
Project Development en cours
Machiels Lanklaar (15.000 m2)
00 25
Mouscron Lier
00 29
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
Mouscron Mechelen
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) Surface 3PL x 1000 m2
Surface 3PL x 1000 m2
61,3
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route •
3PL
Aertssen, Deufol, Vadesco, LWH
Extensions envisagées
Lier Duwijck - phase 2 (30 ha)
141,2
air
MODE DE TRANSPORT
3PL
eau
fer
route
air
•
DB Schenker, DHL, ODTH, JC&P, Parts Express
DC (compte propre ou mono-client) Cummins, Pfizer, Stanley, Greenyard, Bosch TT, Colruyt, Hino, Bulo Entrepôts à louer
L2LM54_FR_DEF.indd 9
air
35300
Extensions envisagées
Mechelen Veiling Zuid (15,8 ha), Mechelen Huyghebaert (6 ha)
Project Development en cours
Bulo-site (8000 m2)
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Logistics in Belgium
00 30
Mouscron Meer-Hoogstraten
00 34
GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be) - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
Mouscron Nivelles
GESTIONNAIRES - in BW (www.inbw.be) Surface 3PL x 1000 m2
Surface 3PL x 1000 m2
289,8
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
124,2
air
•
MODE DE TRANSPORT
eau
3PL
Kuehne + Nagel, TDS, Soditra Logistic
DC (compte propre ou mono-client)
Fox International, Special Fruit, Dobla, Kenwood
Entrepôts à louer
28000
Entrepôts à louer
7400
Extensions envisagées
extension Transportzone (?)
Extensions envisagées
extension Nivelles-Sud (18 ha)
Project Development en cours
LCP (32.000 m2)
Cinoco, Maniet Luxus
Mouscron
00 35
GESTIONNAIRES - IEG (www.ieg.be)
194,5
Mouscron Oostende
GESTIONNAIRES - WVI (www.wvi.be) - POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be)
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
169,2
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
•
3PL
Dachser, Stockhabo, Eutraco, Euroterminal, Frilo
3PL
Mainfreight, Verhelst, Europal, Bpost
DC (compte propre ou mono-client)
Logvad, Cebeo
DC (compte propre ou mono-client)
Continental Express Flooring, Daikin
Extensions envisagées
Plassendale 2/3
00 32
Mouscron Neufchateau
00 36
GESTIONNAIRES - Idelux (www.idelux-aive.be)
Surface 3PL x 1000 m2
35
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
39
MODE DE TRANSPORT
eau
•
3PL
DHL, JET Logistics
VIP Products
DC (compte propre ou mono-client)
Scania, Tyco, Covidien, Mirka
Entrepôts à louer
40000
Extensions envisagées
extension (31 ha)
Project Development en cours
Machiels (51.000 m2)
Mouscron Ninove
00 37
GESTIONNAIRES - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) - Streekontwikkelingsmaatschappij Land Van Aalst (www.sol-va.be)
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
fer
route
air
•
Jost Group, Pierret, Charlier Logistics
82,6
air
•
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be)
DC (compte propre ou mono-client)
Surface 3PL x 1000 m2
route
Mouscron Opglabbeek
3PL
00 33
air
DC (compte propre ou mono-client) L'Oreal, Carrefour, Sports Direct, Menouquin, Hospithera,
De Rijke, DHL, ADC Warehousing, Neele-Vat Logistics
Surface 3PL x 1000 m2
route •
3PL
00 31
fer
Mouscron Pelt - Lommel
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be) - Gemeente Pelt (www.gemeentepelt.be) > Nolim Noord - LRM (www.lrm.be) > Kristalpark III route
air
Surface 3PL x 1000 m2
128,5
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
•
3PL
Remitrans, tack
3PL
H. Essers, Tigro, Alders, Dilissen, Frigologix, Rima
DC (compte propre ou mono-client)
Delhaize
DC (compte propre ou mono-client)
Balak, Ravago, Varesa/VT Logistics
Extensions envisagées
Doorn Noord (4,2 ha)
Entrepôts à louer
1700
Extensions envisagées
Nolim Noord Pelt, Kristal Park III Lommel (222 ha)
10
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11
00 38
Mouscron Rekkem LAR
00 42
GESTIONNAIRES - Global Estate Group (www.globalestategroup.eu)
Surface 3PL x 1000 m2
125,9
MODE DE TRANSPORT
Mouscron - Ham Tessenderlo
GESTIONNAIRES - POM Limburg (www.pomlimburg.be) - LRM (www.lrm.be)
eau
fer
route
•
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
92,7
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
•
3PL
GDL, Intertrans, DSV, Deny, Widem
3PL
H. Essers, G. Snel, Getax, Katoen Natie
DC (compte propre ou mono-client)
Van Marcke
DC (compte propre ou mono-client)
Stanley Black & Decker, Nike, Hyundai, Pietercil
Entrepôts à louer
5700
Entrepôts à louer
4000
Extensions envisagées
LAR Zuid (30 ha)
Project Development en cours
Prologis Park Tessenderlo (78.700 m2)
00 39
Mouscron Saintes-Tubize
00 43
GESTIONNAIRES - in BW (www.inbw.be)
Surface 3PL x 1000 m2
93,3
air
•
Mouscron Tongeren
GESTIONNAIRES - Autonoom Gemeentebedrijf van de Stad Tongeren (www.tongeren.be) - LRM (www.lrm.be) - POM Limburg (www.pomlimburg.be) MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
Surface 3PL x 1000 m2
51
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
•
3PL
Van Mieghem, STEF, VPD, Ivemar
3PL
DC (compte propre ou mono-client)
Sportsdirect, Noukies
DC (compte propre ou mono-client) SKF, Avnet, Metso Minerals, Bose, Staples, Arrow, Soprema,
Extensions envisagées
Saintes II (51 ha)
00 40
Ceva, Jacobs Logistics, BP Trans, Weerts Supply Chain, GLS Lambrechts
Entrepôts à louer
35400
Extensions envisagées
extension Tongeren-Oost (30 ha)
Project Development en cours
Prologis Tongeren DC3 (20.000 m2)
Mouscron Seneffe - Manage
GESTIONNAIRES - IDEA (www.idea.be)
Surface 3PL x 1000 m2
56,4
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
air
•
3PL
DSV, Pack Center, CAT, Pall-Ex
DC (compte propre ou mono-client)
Dow Corning, Doyen Auto, Belmedis
Extensions envisagées
Manage Nord (85 ha)
00 41
route
Mouscron - Temse Sint-Niklaas
00 44
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) - Interwaas (www.interwaas.be)
Surface 3PL x 1000 m2
250,9
MODE DE TRANSPORT
Mouscron Tournai
GESTIONNAIRES - IDETA (www.ideta.be)
eau
fer
route
•
•
•
air
Surface 3PL x 1000 m2
232,6
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
3PL
Sedis, Interlines, Cardon-TDL, Kesteloot Logistics
DC (compte propre ou mono-client)
Fornord, Rexel, Desobry, GlobalNet, Jolipa
Torfs
Entrepôts à louer
39500
Entrepôts à louer
31300
Extensions envisagées
extension Tournai-Ouest (110 ha)
Extensions envisagées
redéveloppement zone TTS
3PL
DSV, Gilbert De Clercq, Eutraco, VRD
DC (compte propre ou mono-client) VF Corp., Lidl, Hygiena, Febelco, Conway, Becton Dickinson,
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air
•
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Logistics in Belgium
00 45
Mouscron Turnhout
00 48
GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be)
Mouscron - Machelen Zaventem
GESTIONNAIRES - Brussels Airport Company (www.brusselsairport.be) > Brucargo - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be) Surface 3PL x 1000 m2
Surface 3PL x 1000 m2
113,8
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
260,4
air
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
air
•
•
3PL DHL, Kuehne + Nagel, Bpost, Nippon Express, Landmark,
3PL
Van Rooijen, GMB, PostNL, Group De Wolf
DC (compte propre ou mono-client)
Zen Renewables, Aldi, Miko
Entrepôts à louer
10300
DC (compte propre ou mono-client)
Pentax, Abbott, Pfizer
Extensions envisagées
Veedijk (5 ha)
Extensions envisagées
Zaventem Woluwedal (15 ha - 91400 m2)
Geodis, Fedex, WFS, Dnata, Swissport, FB Logistics, Ziegler, Bollore , All Freight Logistics, DSV
Project Development en cours Brucargo Central (24.000 m2), Brucargo West (10.000 m2), Brucargo West Airside (47.000 m2)
00 46
Mouscron - Grimbergen Vilvoorde
GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be) > Cargovil - Revive (www.revive.be) > Bright Park Surface 3PL x 1000 m2
313
MODE DE TRANSPORT
eau
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•
route
air
•
3PL H. Essers, Ceva, Distrilog, Kuehne + Nagel, DHL, Intertrans, Deventer, Corneel Geerts DC (compte propre ou mono-client)
Komatsu, Caterpillar
Entrepôts à louer
28800
Extensions envisagées
Brightpark (7,5 ha)
Project Development en cours MG NEW City Vilvoorde (150.000 m2), Montea Tyraslaan (56.400 m2)
00 49
Mouscron - Brugge Zeebrugge
GESTIONNAIRES - Haven Zeebrugge (www.portofzeebrugge.be) - POM West-Vlaanderen (www.pomwvl.be) Surface 3PL x 1000 m2
356,4
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
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air
3PL Sea Invest, ECS, Yusen Logistics, 2XL, Middlegate, H. Essers, NDQ, Gheeraert, Depre, ICO DC (compte propre ou mono-client) Bridgestone, Toyota, StoraEnso, Efico, Exellent, Depre, Dassy, Manitou Extensions envisagées Maritime Logistic Zone (90 ha), Lingang Overseas Modern Industrial Park (30 ha)
00 47
Mouscron Wilrijk - Kontich
00 50
GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be)
Surface 3PL x 1000 m2
297,7
MODE DE TRANSPORT
Mouscron Zulte - Kruishoutem
GESTIONNAIRES - POM Oost-Vlaanderen (www.pomov.be) - Bedrijvenvereniging Zulte-Kruishoutem (http://bedrijvenvereniging-zulte-kruishoutem. be/) > IZ Zaubeek, Dries, Hoogmolen eau
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route
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Surface 3PL x 1000 m2
43,1
•
MODE DE TRANSPORT
eau
fer
route
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•
3PL
H. Essers, Katoen Natie, Distrilog, PostNl
3PL
Bleckmann, Rotrafic
DC (compte propre ou mono-client)
Agfa, SMC Pneumatics, Atlas Copco
Project Development en cours
MG Crosswoods Kruisem (41.000 m2)
Entrepôts à louer
14500
Extensions envisagées
redéveloppement Terbekehof
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00 Mouscron Autres hotspots logistiques BASTOGNE GESTIONNAIRES - Idelux (www.idelux-aive.be) Extensions envisagées
extension Bastogne 1 (26 ha)
DROGENBOS Project Development en cours
Facozinc (25000 m2)
EEKLO GESTIONNAIRES - Global Estate Group (www.globalestategroup.eu) Extensions envisagées
Eeklo Kanaalzone (15 ha)
HALLE Courcelles
GESTIONNAIRES - Resolve (www.resolve.be) Project Development en cours
Lembeek Logistics (49886 m2)
HASSELT GESTIONNAIRES - Group Machiels (http://machielsrealestate.com) Extensions envisagées
Ekkelgaarden (2,3 ha)
KUURNE GESTIONNAIRES - Futurn (www.futurn.com) Extensions envisagées
Barco (7 ha)
LIER GESTIONNAIRES - POM Antwerpen (www.pomantwerpen.be) Extensions envisagées
Genk Green Logistics
Mol Gompel (6 ha)
MOL GESTIONNAIRES - IOK (www.iok.be)
MONT-SAINT-GUIBERT Extensions envisagées
Bruwaan Noord (8,4 ha)
Project Development en cours
Watson & Crick (10522 m2)
TIENEN GESTIONNAIRES - POM Vlaams Brabant (www.pomvlaamsbrabant.be) Extensions envisagées
Grijpen (35 ha)
WAREGEM Project Development en cours
17 West (9636 m2)
VEURNE GESTIONNAIRES - WVI (www.wvi.be) Rekkem LAR
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Extensions envisagées
Suikerfabriek (16 ha)
Project Development en cours
Hendelsstraat (5148 m2)
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Logistics in Belgium
WAASLANDHAVEN, HOTSPOT LOGISTIQUE
Loghidden City de Katoen Natie à Kallo est, avec 1,1 million de m2 d'entrepôts, le plus grand parc logistique d'Europe. ©Arcade Engineering
La demande beaucoup plus importante que l'offre Lgauche du port d'Anvers. Au cours des deux dernières décennies, l'activité logistique s'y 'un des plus importants hotspots logistiques en Belgique est le Waaslandhaven, sur la rive
est développée de manière impressionnante. Aujourd'hui, cependant, il semble que le port ait atteint une certaine saturation. On pourrait ajouter deux autres zones de 140 ha au total, mais pas plus. C'est pourquoi la demande en dehors de la zone portuaire est désormais difficile à suivre. Philippe Van Dooren
Pendant des décennies, l'activité logistique dans le port d'Anvers s'est concentrée sur la rive droite. Très tôt, dans les années 1960, on s'est rendu compte que le port serait bientôt confronté à un problème de capacité. Déjà à cette époque, quelques entreprises chimiques se sont installées sur la rive gauche, mais il n'y avait pas encore de port. En 1978, grâce à la loi Chabert, un accord a été conclu avec
diverses communes du Pays de Waes pour agrandir le port sur la rive gauche. Au départ, le but était de développer un nouveau port industriel, mais avec l'ouverture du tunnel du Liefkenshoek en 1991 et du Deurganckdok en 2005, son attrait logistique s'est accru. L'une des premières entreprises à avoir vu le potentiel logistique du Waaslandhaven a été Katoen Natie. Entre 2000 et 2004, le groupe
a acheté un total de 216 ha à Kallo. Un investissement visionnaire de Fernand Huts, qui a opéré la transition d’une société d’entreposage à un groupe logistique dans les années 1990. C’est là qu’apparaît Loghidden City, le parc logistique de Katoen Natie destiné non seulement à l'industrie chimique, mais aussi aux produits de grande consommation, aux articles de bricolage, à l’e-commerce, etc. Aujourd'hui, le site compte plus de 20 entrepôts d'une superficie totale de pas moins de 1,1 million de mètres carrés. Peu le savent, mais c’est le plus grand complexe logistique mono-entreprise en Europe. À terme, la superficie atteindra 1,4 million de mètres carrés. Alors que sur la rive droite, les possibilités de construire de nouveaux entrepôts fondaient
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Logistics in Belgium
Ancien site Opel : pas pour la logistique Bien que la pénurie sur le marché de la logistique à Anvers soit considérable - tant sur la rive gauche que sur la rive droite -, l'ancien site Opel ne fera pas l'objet d'un aménagement logistique. Au départ, il était prévu qu'un grand acteur industriel reprenne le site, mais ce n’est finalement pas le cas. Fin 2019, il a été décidé de diviser le site en lots de différentes tailles (bien que la moitié du site reste une réserve stratégique) afin d'attirer des acteurs plus petits dans l'industrie des énergies renouvelables et durables. Le site de 88 hectares - aujourd'hui appelé Churchill Industrial Zone - devrait accueillir « des start-ups innovantes qui peuvent contribuer à la transition vers un port plus durable ». Les entreprises de logistique ne sont donc pas visées.
La présence d'usines chimiques a fortement stimulé les activités logistiques dans le Waaslandhaven. Voici un entrepôt de Van Moer Logistics qui est directement lié à la production des polymères super absorbants de Nippon Shokubai. ©Van Moer Logistics
« Il y aura deux zones logistiques... à condition que le projet complexe CP-ECA soit finalement approuvé. » Peter Van de Putte (MLSO)
comme neige au soleil, de plus en plus de prestataires logistiques se sont installés au Waaslandhaven : sur la rive gauche, la synergie entre le port, l'industrie et la logistique a également joué un rôle important. « Les acteurs logistiques et industriels veulent toujours investir ici, mais la demande de terrains disponibles dans le port dépasse l'offre », déclare Peter Van de Putte, Directeur de la Maatschappij Linker Scheldeoever (MLSO), qui est responsable de la gestion et de la politique foncière du port.
Les activités logistiques sur la rive gauche de l'Escaut ont reçu un grand coup de pouce après le début du transbordement de conteneurs dans le Deurgankdok. ©MPET/PSA Antwerp, Jasper Leonar
rationnelles) et à ADPO. « Plusieurs autres entreprises étaient candidates, mais il s'est avéré impossible de répondre à toutes les demandes », ajoute M. Van de Putte.
PARC LOGISTIQUE DE WAASLAND
DEUX NOUVELLES ZONES
Le dernier développement en date est le parc logistique de Waasland, une zone de 170 ha à Verrebroek. Fin 2019, MLSO en a donné les derniers sites en concession à Aertssen Logistics et Tabaknatie. Les autres parcelles avaient été attribuées à Metalon, Agrityre, Aertssen Logistics (entre-temps déjà opé-
À l’avenir, deux zones logistiques supplémentaires seront créées, à condition que le projet complexe CP-ECA soit finalement approuvé (voir encadré). « Cela concerne une partie de la Vlakte van Zwijndrecht (65 ha) et la zone des ‘Drie Dokken’ qui, selon la forme finale du Saeftinghedok, sera d'environ 72 ha. Il faudra
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encore un certain temps avant que les sites ne soient mis en concession. Il faut espérer qu'il ne faudra pas attendre cinq ans avant que les premières entreprises soient opérationnelles », dit-il. Le Waaslandhaven compte davantage de friches, mais elles sont protégées au titre de zone de reproduction des oiseaux. Filip De Clercq - qui, en plus d'être entrepreneur en transport et logistique, est également président régional de la Chambre de commerce Anvers-Waasland (Voka) - déclare qu'il espère que le projet CP-ECA sera réalisé dans sa forme la plus large. « Le village de Doel se
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Logistics in Belgium
trouve de l'autre côté du bassin à marée. Il est essentiel que les opérateurs de terminaux du futur Saeftinghedok puissent travailler 24h/24, 7j/7. Dans le cas contraire, cela serait un frein à son bon fonctionnement et aurait également un impact sur le développement des activités logistiques, car les deux sont liées », expliquet-il. « La rapidité avec laquelle le projet sera réalisé jouera également un rôle majeur. Si cela prend encore cinq ans, nous risquons d’être perdants. »
« La pénurie de sites dans le Waasland va susciter un intérêt accru pour les activités logistiques dans le port de Gand. » Filip De Clercq (Voka Waasland)
TERRAIN EN DEHORS DU PORT
La rareté des sites logistiques sur la rive gauche du port d'Anvers est en partie due au fait qu’à la fin de 2016, le Conseil d'État a largement détruit le Plan régional d'aménagement du territoire (GRUP) déposé par le gouvernement flamand. Ce plan prévoyait l'aménagement d'environ 1000 hectares pour des activités portuaires supplémentaires sur la rive gauche (et une extension sur la rive droite, où le port est déjà fortement développé). Le gouvernement flamand a dû changer son fusil d'épaule : l'année dernière, il s’est lancé dans le projet complexe ‘capacité supplémentaire de traitement des conteneurs du port d'Anvers’ », aussi appelé CP-ECA. Fin janvier 2020, le gouvernement flamand a adopté la ‘décision préférentielle définitive’ pour le CP-ECA, qui doit encore être approuvée par le Conseil d'État. Ce plan permettra de créer une capacité supplémentaire de 7,2 millions d'EVP en temps utile. Sur la rive gauche, un nouveau bassin de marée, le Saeftinghedok, sera relié au Deurgankdok et représentera 3,7 millions d'EVP. Afin d'épargner le village de Doel, seule l'activité liées aux conteneurs sera créée sur le côté sud du nouveau dock. Le plan prévoit également de l'espace pour une capacité supplémentaire de quatre millions d'EVP à d'autres endroits des deux rives. Il est destiné à accueillir la croissance prévue jusqu'en 2030. Un deuxième objectif du plan CP-ECA est le développement de terrains industriels et logistiques connexes. Deux zones ont été choisies sur la rive gauche : la zone ‘Drie Dokken’ (environ 72 ha) à proximité immédiate du nouveau bassin à marée et la zone Vlakte van Zwijndrecht (65 ha). Les dates de mise en œuvre restent encore assez vagues. Tout d'abord, le Conseil d'État doit rendre un avis favorable à la ‘décision préférentielle définitive’. Ensuite, la ‘phase d'élaboration’ commencera, au cours de laquelle les projets seront décrits en détail. Les temps de participation nécessaires sont prévus. Ensuite, les demandes de permis peuvent être introduites... avec encore une autre enquête publique. Et enfin, cela devrait conduire à une ‘prise de décision’. Ce n'est qu'alors que la phase de mise en œuvre commence. Ce serait en 2023. En mettant l'accent sur le conditionnel. nouveau dock
Expansion du Noordzee Terminal
une capacité supplémentaire de manutention des conteneurs aménagement de zones industrielles logistiques
+ 12,7 ha + 500 m de longueur d'amarrage en mer + 0,9 million d'EVP
buffer voiries
Deuxième bassin à marée
+ 56 ha + 1400 m de longueur d'amarrage en mer + 450 m de longueur d'amarrage en navigation intérieure + + 3,7 millions d'EVP
Vlakte van Zwijndrecht
+ 65 ha de sites industriels logistiques
ald
na
ka ok
Zone '3 dokken'
+ 72 ha de sites industriels logistiques
SC
B1
« Quoi qu’il en soit, la demande de zones logistiques restera trop importante à court terme. Les entreprises logistiques devront donc chercher un terrain en dehors de la zone portuaire. Beveren et Vrasene sont complets. Ils devront donc regarder vers Sint-Gillis-Waas et Stekene. Et dans ce cas, on est proche de Zelzate et du port de Gand. Les distances deviennent alors assez longues, c'est vrai, mais pas beaucoup plus qu’entre la rive droite et Grobbendonk », juge Van de Putte. Filip De Clercq n'est qu’en partie d'accord : « À Stekene et Sint-Gillis-Waas, il y a encore des sites pour PME qui ne sont pas pris en compte pour la logistique. La nouvelle zone de Lokeren le long de l'autoroute E17 est une bonne alternative, mais elle est déjà presque complète ». Selon lui, Sint-Niklaas deviendra également un satellite du port. « Mais pas tellement en termes de logistique. Nous constatons que de nombreuses activités de soutien au port s'y développent. Pour la logistique, on remarque un déplacement vers Lokeren et Gand. À terme, la pénurie de sites dans la région du Waasland va susciter un intérêt accru pour les activités logistiques dans le port de Gand », ajoute Filip De Clercq.
Procession d'Echternach sur la rive gauche
HE
LD
E
Canal Waasland Est et Gedempt Noordelijk Insteekdok Canal Waasland Ouest et Doeldok
+ 62,5 ha + 500 m de longueur d'amarrage en mer + 150 m de longueur d'amarrage en navigation intérieure + 0,9 million d'EVP
+ 30,5 ha + 660 m de longueur d'amarrage en mer + 300 m de longueur d'amarrage en navigation intérieure + 1,7 million d'EVP
À côté du futur terminal à conteneurs, du côté sud du Saeftingedok, se trouvera la zone logistique et industrielle Drie Dokken. Une zone mixte pour l'industrie et la logistique sera également créée sur la zone Vlakte van Zwijndrecht.
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Logistics in Belgium
DES CENTAINES D’HECTARES BRUTS MAIS PEU DE DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE
La saturation à la liégeoise Gson attractivité multimodale et profitant
râce à de nombreux efforts pour renforcer
pleinement de sa situation géographique, Liège est devenue la capitale logistique de la Wallonie. Riche de centaines d’hectares bruts, la Cité Ardente a toutefois peu de terrains disponibles et équipés à proposer pour l’instant. Faut-il déjà y voir un effet Alibaba ? Frédéric Willems – frederic.willems@transportmedia.be
Créée à l’aube du 21e siècle avec pour objectif, notamment, « d’amplifier le rayonnement des aéroports par la mise à disposition de terrains équipés permettant le développement de nouvelles activités économiques à proximité de ceux-ci », la SOWAER (pour Société Wallonne des Aéroports) dispose de 470 hectares de terrains en cours d’aménagement autour de Liege Airport. « Le développement de ces hectares s’inscrit dans un plan de 15 ans, que nous avons lancé en 2016 », débute Thibaut de Villenfagne, directeur général. « D’ici 2031, de nombreux terrains aménagés, dont certains de grande taille, seront mis à disposition des investisseurs potentiels. Plus de 380 ha sont en effet répertoriés comme zone d’activité économique, alors que les surfaces restantes seront aménagées en ceinture verte. Nous sommes très attentifs à l’intégration environnementale. »
Sous l’impulsion de Jost Group et de Weerts Supply Chain, le site du Trilogiport se remplit aussi.
City, la zone nord liée au fret aérien et à la
« Cette annonce a définitivement ancré Liege
logistique. C’est ici que Cainiao, la filiale logis-
Airport sur la carte mondiale du fret aérien »,
tique d’Alibaba, vient de recevoir son permis
poursuit Thibaut de Villenfagne. « Elle a aussi
unique pour construire un hall de traitement
confirmé notre stratégie de développement,
de fret aérien de 30.000 m2 et un immeuble
ce qui nous donne confiance pour l’avenir. Sur
de bureaux de 1.300 m2. L’investissement, de
le moyen terme, de nombreuses entreprises
l’ordre de 100 millions d’euros au lieu des
de la région vont pouvoir bénéficier de la
75 millions d’euros initialement annoncés, de-
chaîne logistique d’Alibaba. Pour les accueil-
TRAVAILLER DE MANIÈRE PHASÉE
vrait générer 900 emplois directs et de nom-
lir, nous préparons déjà le terrain, entre autres
Actuellement, 42 hectares sont aménagés
breux emplois indirects, selon les dirigeants de
au niveau de l’évacuation des eaux et des in-
dans deux zones distinctes : Airport City, au
Cainiao qui précisent encore souhaiter que les
frastructures de mobilité. Nous travaillons ac-
sud de l’aéroport et dédiée aux activités de
bâtiments soient opérationnels à la fin du pre-
tuellement sur le bouclage nord, afin de réa-
bureau et services aux passagers et Flexport
mier semestre 2021.
liser un contournement complet de l’aéroport
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Logistics in Belgium
tout en facilitant la circulation dans la zone dédiée à la logistique et en améliorant l’accès à l’autoroute E42. Une nouvelle voirie vers la E40 est également inscrite au plan de secteur, mais n’est pas encore entrée dans une phase de concrétisation. »
MAIS QU’EST-CE QU’ON ATTEND ? « L’annonce de l’arrivée d’Alibaba à Liege Airport a en effet dopé l’attractivité de la zone aéroportuaire, mais aussi des zonings industriels liégeois dans leur ensemble », confirme Christophe Nihon (ImmoQuest), courtier spécialisé en immobilier d’entreprise en Wallonie. « A notre niveau, tout ce qui était vide avant Alibaba est désormais rempli. Nous n’avons plus rien à louer, ni à vendre au niveau logistique autour de Liège. » Une analyse confirmée par la SPI, l’agence de développement économique de la Province de Liège, par la voix de son porte-parole Pierre Castelain : « Nos terrains dans l’agglomération liégeoise sont remplis à 96 %. Pour certaines demandes, nos seules disponibilités se situent dans l’East Belgium Park, à Welkenraedt. » « Je suis partisan d’une approche positive et pragmatique », poursuit Christophe Nihon. « Liege Airport et Alibaba, on aime ou on n’aime pas, mais ils sont là, et il faut profiter de cette dynamique. En Wallonie, la lenteur des procédures par rapport à l’urgence économique n’a pas encore été résolue, alors que les pouvoirs publics ont la main sur de nombreux hectares. Au niveau de l’immobilier logistique,
l’offre crée la demande. En tant qu’acteur de terrain, je pense qu’il n’y a jamais trop d’hectares sur le marché. »
Des centaines d’hectares bruts sont disponibles autour de Liege Airport.
LE TRÉSOR D’ARCELORMITTAL Le gouvernement wallon a récemment chargé la SOGEPA, son bras financier, de négocier le rachat des sites liégeois du géant de la sidérurgie dans le but d’y développer de nouvelles activités génératrices d’emploi. « La SPI apportera son expertise territoriale en réhabilitation et redéploiement économique », reprend Pierre Castelain. « Quatre sites sont concernés, pour un total de 282 hectares : 102 à Ougrée et Seraing et 180 pour Chertal, à proximité immédiate du Trilogiport. » S’il n’est pas possible à l’heure actuelle de confirmer la future affectation de ces terrains, le porte-parole de la SPI concède néanmoins que « les activités logistiques y auront certainement leur place, mais dans une logique mixte. » Le ministre wallon de l’Aménagement du Territoire, Willy Borsus, confirmait la semaine dernière à nos collègues de l’Echo qu’il faudrait de nombreux années pour que ces zones pourtant stratégiques soient opérationnelles. « Je suis également soucieux quant au délai de disponibilité de ces dizaines d’hectares », conclut Christophe Nihon. « Après la procédure de rachat des terrains, il faudra également procéder à l’assainissement des sols puis régler la question des permis d’exploitation et d’environnement avant que des projets ne puissent y être développés. »
« L’arrivée d’Alibaba a confirmé notre stratégie de développement. » Thibaut de Villenfagne, SOWAER
BDES : présumés coupables ? Si Christophe Nihon souligne l’importance d’une meilleure prise en compte de la nécessité environnementale dans la gestion des entreprises, il s’interroge sur la Banque de Données de l’Etat des Sols (BDES) mise en place par les autorités régionales. « Plutôt qu’une analyse fine des sols pollués, cette banque de données n’est qu’un recensement des permis d’environnement obtenus récemment et légalement en Wallonie. » Une seule et même couleur est utilisée pour les parcelles ayant fait l’objet, ou devant encore faire l’objet de démarche de gestion de sol. Pour le zoning des Hauts-Sarts, par exemple, cela concerne près de trois quarts des terrains. « Dans les faits, cette ambivalence est traduite en parcelle polluée par tous les intervenants. Une situation qui retarde considérablement toute transaction. »
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SOCIÉTÉ
Forme juridique : SPRL TVA : BE 0638.830.914 Date de création : automne 2015 Personnel : 14
CONTACT
Jean Pascual General Manager 0498 97 60 81 jean@asafe.be Axelle Van Guijse Marketing Manager 0494 30 38 09 axelle@asafe.be
ACTIVITÉS
PRODUITS & SERVICES
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Forme juridique : SRL TVA : BE 0467.667.088 Date de création : 1999
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PRODUITS ET SERVICES
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SOCIETÉ
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CONTACT
Koenraad Verduyn General Manager Benelux Tél : +32 9 281 23 98 Mob : +32 470 88 20 09 kverduyn@generixgroup.com
ACTIVITÉS
PRODUITS & SERVICES
Generix Group est un expert de la Supply Chain Collaborative présent dans plus de 60 pays, grâce à ses filiales et son réseau de partenaires. Ses solutions SaaS sont utilisées par près de 6.000 entreprises dans le monde. L’expérience internationale est un atout important et nous permet de continuer à soutenir les clients dans différents pays. Mais en plus du positionnement international, la présence locale est tout aussi importante. Think global, act local.
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Forme juridique : SRL Active en Belgique depuis 2000 Personnel : 20 Actionnaires : membre du holding industriel Heylen Group
CONTACT
David Batens Business Development Manager Tél : 014 75 23 65 david.batens@heylenwarehouses.com Philippe Deschilder CEO Tél : 014 75 23 65 philippe.deschilder@heylenwarehouses.com
ACTIVITES
PRODUITS & SERVICES
REFERENCES
Heylen Warehouses développe, loue et gère de l’immobilier logistique ultramoderne pour divers clients internationaux. Nous avons déjà réalisé, tant aux Pays-Bas qu’en Belgique, plus d’un million m2 de bâtiments mettant l’accent sur la qualité, la flexibilité et la durabilité. En qualité de partenaire fiable dans le domaine des espaces logistiques, nous garantissons une solution sur mesure sur la base d’un processus de construction efficace et d’une utilisation sans souci du bâtiment.
DEVELOPPER Notre équipe multidisciplinaire cherche, avec vous, la solution la plus appropriée à vos besoins d’implantation logistique. Nous envisageons les différentes options comme par exemple un redéploiement ou une rénovation sur votre propre site ou encore le développement sur mesure d’un nouveau complexe.
Heylen Warehouses peut s’appuyer sur une expérience de plus de 20 ans dans les projets immobiliers logistiques en Belgique et aux Pays-Bas. Pendant ces 20 ans, nous avons développé plus d’un million m2 d’espaces industriels logistiques et avons toujours répondu avec succès aux demandes variées de nos clients (DHL, Bleckmann, Ceva, PVH, ID Logistics, ...) en matière d’implantation.
INVESTIR Heylen Warehouses recherche toujours de nouveaux terrains et bâtiments dans des hotspots logistiques. C’est ainsi qu’actuellement, notre portefeuille compte plus de 1,7 million de m2 de terrains prêts à être développés, et environ 500.000 m² seront encore construits en Belgique et Pays-Bas cette année. OPTIMALISER Notre équipe technique réfléchit constamment à la création d’une valeur ajoutée architecturale afin de répondre aussi efficacement que possible à vos besoins. Au fil des ans, nous avons ainsi accumulé une importante expérience dans l’optimalisation des bâtiments logistiques.
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Boomsesteenweg 174 • 2610 Wilrijk (Antwerpen) Rue du Grand Champ, 12 • 5380 Fernelmont (Namur) www.hh-industry.be • www.yaleheftrucks.be
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SOCIÉTÉ
Boomsesteenweg 174 2610 Wilrijk (Antwerpen)
Forme juridique : SA TVA : BE 0420.546.567 Capital : 2.575.000 € Date de création : 1898 Chiffre d’affaires 2018 : 105.467.000 € Personnel : 117 Actionnaires : familial
MANAGEMENT Directeur général Jean-Christophe Smeets Directeur financier Carine Celis Directeur des ressources humaines Sara Crooymans Unit Manager Industry Michel De Maeyer Sales Manager Industry Kristof van der Endt Rental Services Manager Anne Demeulenaere Aftersales Manager Industry Gert De Ridder ACTIVITÉS Fondée en 1898, la société HILAIRE VAN DER HAEGHE est importateur et distributeur exclusif dans le domaine de l’agriculture et de la manutention. Nous distribuons des marques fortes avec une technologie de pointe et une qualité de référence. Parmi nos marques : FENDT, AMAZONE, CLAAS, ISEKI, WALKER, FERRIS, GIANNI FERRARI, etc…
CONTACT
Michel De Maeyer Unit Manager Tél : 03 821 08 38 mdm@vanderhaeghe.be Kristof Van Der Endt Sales Manager Tél : 03 821 08 37 kve@vanderhaeghe.be
Dans le domaine de la manutention, HILAIRE VAN DER HAEGHE est actif depuis 1965 avec l’importation des chariots ALLIS-CHALMERS. En 1985 la société change de marque et devient importateur exclusif pour le Belgique de la marque YALE, le numéro 1 en USA. Le service est notre premier objectif et est le fil rouge dans tout nos contacts clients.
RÉSEAU COMMERCIAL
PRODUITS ET SERVICES
Le support technique est fourni par notre team Service Après-Vente et l’équipe des techniciens. Ils assistent dans la pré-vente ainsi que l’après-vente. Nos techniciens travaillent chez nos clients sur place et sont porteurs de la certification SigmaCERT afin de faire le contrôle technique de votre flotte.
YALE offre une gamme d’équipements de manutention à contrepoids et dédiés au magasinage. Nous avons un YALE pour chaque application : • • • • • • • •
Transpalettes manuels Transpalettes à conducteur accompagnant Gerbeurs de palettes Chariots préparateurs de commandes Tracteurs de remorquage Chariots à mât rétractable Chariots tridirectionnels Chariots électriques et thermiques (GPL et Diesel)
Nos chariots proposent une capacité nominale de 1 à 16 tonnes. Pour les accessoires, nous collaborons en partenariat avec les fournisseurs les plus renommés. • • • • •
Vente machine neuves et occasion Location long terme et court terme Entretien et réparation Pièces d’origine Solutions de financement
Notre équipe commerciale s’est construite autour de nos Sales Advisors qui ont une forte connexion locale, offrant une réactivité instantanée. Cette équipe est entourée par un département Sales Support qui gère également les services de location. Nous avons aussi deux distributeurs locaux : Heftruck Service Limburg et CC Heftrucks.
RÉFÉRENCES Nos clients référentiels sont dans tous les secteurs et de toutes tailles, multinationales ainsi que PME’s ou même professions indépendantes. Pour chaque besoin nous avons un YALE. Contactez-nous via yale@vanderhaeghe.be ou 03/821 08 38. CONTACT RENTAL - Tél : 03 821 08 39 rentalYALE@vanderhaeghe.be SERVICE & PARTS - Tél : 03 821 08 59 serviceYALE@vanderhaeghe.be GENERAL INFO - Tél : 03 821 08 38 yale@vanderhaeghe.be
Réparation rapide des joints et des fissures dans le béton Prêt à un usage intensif dans les 2 heures après la pose Forte résistance thermique et aux produits chimiques Compatible avec d’autres revêtements de sols Peu ou pas de transmission de bruits Très résistant aux roues Vulkollan et aux roues en polyamide Inaltérable et sans entretien Doenaertstraat 2 B-8510 Kortrijk-Marke Tel. +32 56 31 48 16 info@inconcrete.be
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IN CONCRETE Doenaertstraat 2 8510 Marke (Courtrai) Tél : 056 314 816 info@inconcrete.be www.inconcrete.be
SOCIETE
Forme juridique : SPRL TVA : BE 0819.385.328 Date de création : 2012
ACTIVITÉS Le système de réparation de joints In Concrete Flex® permet de rouler sur les joints avec tous les types de véhicules logistiques : • Sans chocs et interruptions; • Sans causer de dommages aux joints; • Sans causer de dommages aux chariots élévateurs.
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Forme juridique : Organisme d’intérêt public TVA : BE 0202.414.452 Date de création : 1937 Personnel : 35
Emile-Louis Bertrand Directeur général Tél : 04 232 97 97 portdeliege@skynet.be
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ACTIVITÉS
Directeur général Emile-Louis Bertrand
1er port intérieur belge et 3ème port intérieur d’Europe (21 millions de tonnes en 2018), le Port autonome de Liège assure la gestion de 33 zones portuaires (382 hectares) et offre :
Le Port autonome de Liège en quelques chiffres : • • •
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Liège Trilogiport, plate-forme mulitmodale de 120 ha située le long du canal Albert à 14 h de navigation d’Anvers et à 24h de Rotterdam :
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un terminal à conteneurs (15 ha) géré par DPW Liege Container Terminals une zone logistique gérée par : Jost Group (30 ha); WDP (10 ha) et Weerts Supply Chain (20 ha) 200.000 m2 de halls logistiques disponibles !
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Tonnage voie d’eau : 16 millions de tonnes (+0.0%) Tonnage eau-rail-route : 21 millions de tonnes (-1.0%) 96.000 EVP manutentionnées voie d’eau (+13.0%) 7.753 emplois directs et 10.962 emplois indirects 2.316 millions d’euros de valeur ajoutée du complexe portuaire liégeois 33 zones portuaires 382 hectares de terrains portuaires mis à la disposition des entreprises 26 km de quais 3 terminaux à conteneurs 4 plates-formes multimodales (Monsin, Renory, Liège Trilogiport et Semeries) Une darse couverte - 1 ha Des cuves de stockage pour produits pétroliers (300.000 m3) 70 magasins de stockage pour un total de +- 15 hectares couverts Des silos à grains d’une capacité totale de 50.000m³ Un Port des Yachts : 120 emplacements.
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Le nouveau RX 60. L’accélérateur. Profi tez au maximum de votre temps: 258 tonnes en 3 600 secondes. Utilisation sans pause de chargement pendant 32 400 secondes. Enthousiasme dès la première seconde. Laissez-vous électriser! still.be/RX60seconds
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STILL Vosveld 9 2110 Wijnegem Tél : 03 360 62 00 Fax : 03 326 21 42 info@still.be www.still.be
SOCIETE
CONTACT
Forme juridique : SA
Tél : 03 360 62 00 info@still.be
MANAGEMENT
ACTIVITÉS
Managing Director Benelux Jean-Paul Dubois
STILL fournit des solutions sur mesure pour votre logistique interne dans le monde entier. Elle permet l’interaction intelligente entre les chariots, les appareils de magasinage, les logiciels et les services.Avec plus de 8.000 collaborateurs, 4 sites de production, 14 établissements en Allemagne, 20 filiales à l’étranger, ainsi qu’un réseau de distribution mondial, STILL est une entreprise solidement implantée au niveau international. Associant l’innovation technologique aux plus hauts niveaux de qualité et de fiabilité, STILL apporte une réponse optimale aux exigences actuelles et à venir des petites, moyennes et grandes entreprises.
Head of Sales Benelux Luc De Boes Service Manager Wim Van Orshoven Manager Used & Rental Peter Rammeloo
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Le site d’emploi de référence pour employés et cadres en Transport, Logistique & Supply Chain
016 22 11 31 • info@tl-hub.be • www.tl-hub.be
by
TL HUB Half Daghmael 1K 3020 Herent Tél : 016 22 11 31 sales@tl-hub.be www.tl-hub.be
SOCIÉTÉ
CONTACT
Forme juridique : HR Web Management SPRL TVA : BE 0712.522.012 Actif en Belgique depuis 2019 Personnel : 2 Actionnaires : 3
MANAGEMENT Directeur général Eliott Duckers Directeur commercial Dries D’Huys
Eliott Duckers Managing Director Tél : 0474 04 70 97 eliott.duckers@tl-hub.be Dries D’Huys Sales Manager Tél : 0478 46 03 10 dries.dhuys@tl-hub.be
ACTIVITÉS TL Hub est une plateforme digitale dédiée à l’emploi dans les secteurs du transport, de la logistique et du supply chain pour cadres et employés. PRODUITS ET SERVICES • • • •
Publication d’offres d’emplois, salons de l’emploi, actions en collaboration avec universités et hautes écoles spécialisées, campagnes de performance e-marketing.
ORGANISATION COMMERCIALE Transport, logistique & supply chain RÉFÉRENCES Nike, Coca-Cola, Colruyt, Decathlon, H&M, Ninatrans, Jost, Kuehne+Nagel, Scania, TDL Group, Maersk, DB Schenker, Infrabel,…
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Vous cherchez une solution d’emballage? Fiez-vous à notre expérience.
Topa Institute
Topa Thermal
À la pointe en matière de développement Pour des solutions d’emballage qui doivent d’emballages et de simulation de répondre à des défis en termes de temps distribution. et de température.
topapackaging.be
TOPA PACKAGING Blauwesteenstraat 110 Unit M 2550 Kontich Tél : 03 450 99 60 info@topapack.be www.topapackaging.be
SOCIETE
Forme juridique : SRL TVA : BE 0631.970.242 Chiffre d’affaires 2019 : 65.000.000 €
CONTACT
Tom Vermeersch Directeur commercial sales@topapack.be
Le Groupe Topa est depuis 1922 un pionnier international reconnu en matière d’emballage, qui s’est peu à peu transformé en un spécialiste complet tant du commerce de gros que du développement et de la production de matériaux d’emballage et de leurs applications. Le Groupe Topa se compose de trois divisions : TOPA PACKAGING
TOPA INSTITUTE
TOPA THERMAL
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grossiste en emballages 30.000 emplacements de palettes 10.000 articles conseils en emballage et en impression emballage durable
Chez Topa Packaging, le souhait de votre entreprise est au cœur de nos préoccupations. Des spécialistes de l’emballage tant internes qu’externes peuvent vous assister dans chacun de vos problèmes d’emballage. Grâce à son vaste assortiment et à son centre d’innovation et de développement, Topa possède tous les outils pour optimiser structurellement avec vous votre processus d’emballage et de logistique. En la matière, Topa met également l’accent sur un des principaux défis du secteur de l’emballage : le lien entre durabilité et efficacité.
développement d’emballages optimisation de processus sécurité des chargements 16.500 simulations de transport certification ISO, ISTA et ASTM
Le Topa Institute se spécialise dans la réalisation d’analyses de votre processus d’emballage. Il garantit une sécurité absolue dans chaque aspect de votre processus d’emballage : matériau, conditions, empilement et transport. Grâce à des tests approfondis de choc, de vibration, de pression et de résistance aux chutes réalisés en interne, ainsi qu’à vingt chambres de température qui simulent les conditions les plus extrêmes, le Topa Institute exclut toute imprévoyance, gaspillage et incertitude, de manière à réaliser des économies en termes de coûts d’emballage, de coûts d’assurances, d’actions en dommages et intérêts et à renforcer la fiabilité de votre marque et de votre produit.
recherches avancées innovations de pointe développement approfondi des connaissances
Topa Thermal développe des solutions d’emballage garanties afin de maintenir les produits les plus précieux et délicats à une température de sécurité pendant le transport. Ses emballages d’avant-garde assurent une distribution en toute sécurité entre autres de médicaments, de vaccins et d’autres produits pharmaceutiques permettant de sauver des vies.
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Silent revolution Toyota Traigo 80
Toyota Traigo 80, capacité 6 à 8 t – Tout puissant, tout électrique, tout Toyota Grand en performances, efficacité et fiabilité : voici le nouveau Traigo 80 de Toyota Material Handling pour applications très intensives. La grande maniabilité et la puissance de conduite et de levée de ce chariot frontal 80 volts en font un appareil idéal pour le gerbage en intérieur et le transport de charges. Il est également parfaitement indiqué pour les utilisations en extérieur dans des conditions difficiles, offrant ainsi une solution propre et silencieuse pour la manutention des charges très lourdes. www.toyota-forklifts.be
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TOYOTA MATERIAL HANDLING BELGIUM SA Schoondonkweg 1 2830 Willebroek Tél : 03 820 76 00 info@be.toyota-industries.eu www.toyota-forklifts.be
SOCIETE
Forme juridique : SA TVA : BE 0404.934.715 Actif en Belgique depuis 1965 Chiffre d’affaires 2019-2020 : € 111.584.000 Personnel : 220
CONTACT
Hugues Van Espen Managing Director Tél : 03 820 76 00 hugues.vanespen@be.toyota-industries.eu Chris Coens Marketing Manager Tél : 03 820 76 00 christel.coens@be.toyota-industries.eu
MANAGEMENT
ACTIVITES
PRODUITS & SERVICES
Directeur général Hugues Van Espen
Toyota Material Handling Belgium (TMHBE) est le fournisseur officiel des chariots et chariots à fourche Toyota en Belgique. Avec plus de 20 représentants et 100 techniciens de service mobiles, notre société dispose de l’équipe commerciale et de service la plus vaste de Belgique.
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Directeur commercial Peter Van Cauwenbergh Directeur après-vente Peter De Wolf Directeur financier Annick Van Langenhove Directeur RH Marina Rooms
Plus de 95 % des chariots sont fabriqués dans nos usines européennes installées en Suède, en France et en Italie selon les normes de qualité du Toyota Production System (TPS).
Transpalettes manuels Transpalettes électriques Gerbeurs Chariots à mât rétractable Chariots frontaux électriques Chariots frontaux thermiques Préparateurs de commandes Chariots pour allées étroites Chariots tracteurs Chariots automatisés Solutions de rayonnage Gestion de flotte Toyota I_Site
www.toyota-forklifts.be Logistic Solutions Director Steve Vercammen Marketing Manager Chris Coens
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Plus de 20.000 réalisations!
BÂTIMENTS INDUSTRIELS • Centre d’entreprises • Halls de production • Bâtiments logistiques • Salles d’exposition • Surfaces commerciales Rodenbachstraat 72 8908 Vlamertinge Belgique
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VALCKE PREFAB BETON SA Rodenbachstraat 72 8908 Vlamertinge Tél : 057 20 25 01 info@valcke-prefab.be www.valcke-prefab.be
SOCIETE
Forme juridique : SA TVA : BE 0445.799.825 Actif en Belgique depuis 1930 Personnel : 420
ACTIVITÉS Votre partenaire pour la construction de bâtiments industriels Avec des éléments préfabriqués en béton, nous construisons rapidement des bâtiments résistants au feu et durables. C’est aujourd’hui la quatrième génération qui est à la tête de l’entreprise familiale Valcke Prefab Beton, qui a déjà construit de nombreux bâtiments logistiques : entrepôts, centres de distribution pour le stockage et le transbordement, halls de production équipés ou non de ponts roulants, etc. Nos constructions peuvent atteindre une longueur de 40 m et une hauteur libre de 28 m. Le nombre de colonnes est ainsi diminué et l’espace est utilisé de façon optimale !
CONTACT
Tél : 057 20 25 01 info@valcke-prefab.be
Tout est géré en interne : le bureau d’étude, la production de tous les éléments préfabriqués en béton, le transport, le montage et le suivi de chantier. Grâce à la confiance de plus de 20.000 clients, nous disposons de l’expérience et de l’expertise que chaque client attend. PRODUITS ET SERVICES • • • • • • • • • •
Bâtiments logistiques Entrepôts Hall industriel Centres de cross-docking Centres de distribution Bureaux Bâtiments pour PME Showrooms Surfaces commerciales ...
RÉSEAU COMMERCIAL sales@valcke-prefab.be Tél : 057 20 25 01 RÉFÉRENCES • • • • • • • • • • • •
Castelein-Stor’it DHL DSV Luiknatie Van Mieghem Transport Wybo GTS SEDIS Logistics Dematra Ghent Warehousing Systems Goflkarton Soenen ...
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ZETES Rue de Strasbourg 3 1130 Bruxelles Tél : 02 728 37 11 info@be.zetes.com www.zetes.be
SOCIETE
Forme juridique : SA TVA : BE 0408.425.626 Date de création : 01/01/1984 Chiffre d’affaires 2018 : 253.000.000 € Personnel : 300
CONTACT
Gilbert Wellemans Country Manager Tél : 02 728 37 11 contact@be.zetes.com
MANAGEMENT
ACTIVITÉS
PRODUITS & SERVICES
Directeur général Alain Wirtz
Zetes est un groupe international hautement spécialisé dans les solutions d’identification et de mobilité. Connecter l’essentiel est au coeur de notre métier : les mouvements physiques et les flux numériques, nos clients et leurs données critiques mais également les consommateurs et les entreprises, les citoyens et les gouvernements. Par l’utilisation des technologies les plus novatrices, nous permettons à nos clients d’améliorer la vitesse et la qualité de leurs processus ainsi que l’exactitude de leurs données afin de rester à la pointe de leur industrie. C’est ce qui fait de Zetes à la fois un pionnier et un leader sur son marché.
Les solutions supply chain de Zetes transforment la façon de faire collaborer des chaînes d’approvisionnement modernes. Ses solutions d’optimisation de processus pour le conditionnement, l’entreposage, la preuve de livraison, la vente et les services directs au magasin ainsi que la gestion en magasin, interconnectées via le repository ZetesOlympus, permettent une traçabilité globale des marchandises, de la production au consommateur final. Zetes joue un rôle important afin d’aider les entreprises à faire face aux défis de la traçabilité globale, telle que la sérialisation, les marchés parallèles, la sécurité, les obligations légales et la contrefaçon. Zetes intègre les plateformes cloud de dernière génération avec ses technologies de pointes telles que l’imagerie, la reconnaissance vocale, la RFID, la codification et les terminaux portables. En tant que partenaire de confiance, Zetes garantit une parfaite gestion du cycle de vie de ses solutions grâce à ses services Zetes TotalCare et Zetes TotalFinance.
Directeur commercial Gilbert Wellemans Directeur après-vente Roel Langers Directeur financier Claudio Macarrao Directeur des ressources humaines Koen Vandeveire
Le Groupe Zetes a son siège à Bruxelles et emploie plus de 1100 personnes à travers 21 pays dans la zone EMEA. Zetes a pour ambition d’atteindre une croissance et des profits durables. En 2018, son chiffre d’affaires s’élevait à 253 million €.
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B CLOSE customised logistic services & equipment Authorised Dealer
B-CLOSE Haachtsesteenweg 1459 - 1130 Haren - Tél : 015 79 47 40 Blokkestraat 10 - 8530 Harelbeke - Tél : 056 36 00 38 Chée de Tirlemont 75 b17 - 5030 Gembloux - Tél : 081 39 19 10 www.b-close.be
SOCIÉTÉ
Forme juridique : SA TVA : BE 0412.550.304 Fonds propres : 4.922.473 € Date de création : 30/06/1972 Chiffre d’affaires 2018 : 77.769.165,23 € Personnel : 193
CONTACT
Brabant & Limbourg : 015 79 47 40 Flandre Orientale & Occidentale : 056 36 00 38 Anvers : 03 376 09 30 Wallonie : 081 39 19 10 info@b-close.be
MANAGEMENT
ACTIVITÉS
PRODUITS & SERVICES
Managing director Eric Maertens
B-CLOSE est la principale entreprise belge indépendante spécialisée dans la distribution et l’entretien de chariots élévateurs de grandes marques. En fondant une société 100 % belge, nous voulons être proches de nos clients et participer à leurs réflexions visant à trouver la solution la plus adaptée à chaque situation logistique spécifique.
B-CLOSE ne s’occupe pas uniquement de chariots élévateurs. Nous pouvons également vous proposer une vaste gamme de matériel roulant pour vos applications logistiques. Notre équipe professionnelle vous aidera à choisir le produit adapté à votre besoin et vous conseillera dans le choix financier entre la location ou l’achat.
B-CLOSE est le distributeur exclusif des chariots élévateurs et des machines de magasinage Hyster sur le marché belge. Dans notre vaste assortiment de chariotsélévateurs (diesel, LPG, CNG ou électriques) et de matériel de magasinage, vous trouverez toujours une solution à vos besoins de transport interne. Nouveau ou d’occasion ? Acheter, louer à court ou long terme ? Contrat d’entretien tout compris ou périodique ? Nos conseillers expérimentés vous proposeront toujours la solution sur mesure la plus appropriée !
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Finance manager Yves Letot Systems & Logistics manager Dirk De Keyser Chief Operations Officer Jean-Marie Thils Chief Services Officer Bart Vandekerckhove Marketing manager Kurt Boudt
Vous voulez adapter votre chariot-élévateur à vos souhaits ou vous avez besoin d’une assistance technique ou d’un entretien ? Plus de 85 techniciens mobiles et 25 techniciens dans nos 3 ateliers mettront tout en oeuvre pour vous aider en un minimum de temps.
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Plus de 125 techniciens pour les engins de magasinage et les chariots élévateurs Services clients de proximité Techniciens brevetés VCA & Sigma Couverture nationale Diverses marques disponibles : Hyster, Utilev, Bulmor, Charlatte, Carer B-CLOSE, du matériel logistique roulant à la carte. Vous recevez uniquement les machines et programmes de service dont votre entreprise a réellement besoin.
LINK2EUROPE SA Rijksweg 10A, 2880 Bornem Tél : 03 7407676 info@link2europe.be www.link2europe.be
SOCIÉTÉ
Forme juridique : SA TVA : BE 0889.969.357 Active en Belgique depuis 2007 Chiffre d’affaires 2018 : 11.920.000 € Personnel : 14 Actionnaires : Igor Van Assche
CONTACT
Natascha Nagels General Manager Tél : 0499 86 10 41 natascha@link2europe.be Sandra Pazdur Sales Manager Flandre Te l: 03 7407676 sandra@link2europe.be
MANAGEMENT
ACTIVITÉS
NOTRE EXPERTISE
Gérant Igor Van Assche
International Talent Supply partner.
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General Manager Natascha Nagels Directeur RH Inge Schokkaert
Link2Europe ouvre la porte au marché du travail étranger pour les postes vacants en pénurie. • • •
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Entreprise 100% belge Créée en 2007 Partenaire spécialisé dans le recrutement sur le marché du travail européen, lorsque vos partenaires de recrutement locaux rencontrent des difficultés Emploi selon le droit belge, garantie juridique à 100%, sans zones d’ombre
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Chauffeur C/CE Opérateur Technique / Processus / Alimentation Chariot élévateur et reachtrucks Opérateurs CNC Technicien/mécanicien d’entretien Électricien industriel Mécanique en pneumatique Construction Ingénieurs (recrutement à durée indéterminée) ...
Nous nous concentrons sur les travailleurs qualifiés.
PRODUITS ET SERVICES
REFERENCES
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Diverses entreprises industrielles et logistiques : • DHL • VanHool • Distrilog • Somnis • Vulco • ….
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Fournir des talents qualifiés dans toute la Flandre et à Bruxelles. Emploi intérimaire avec une vision à long terme et possibilité de recrutement à durée indéterminée si souhaité Travail par projet ou lors de pic d’activité Recrutement à durée indéterminée Nous fournissons des solutions de logement et de mobilité là où elles sont nécessaires
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MOTRAC Noorderlaan 612 - 2030 Anvers - Tél : +32 3 360 11 11 Rue du Quai 28 - 7711 Dottignies - Tél : +32 56 45 77 25 Route Nationale IV 3B - 5590 Ciney - Tél : +32 4 233 87 94 info@motrac.be www.motrac.be www.motrac-webshop.be
SOCIÉTÉ
Forme juridique : SA TVA : BE 0428.244.805 Active en Belgique depuis 1949 Personnel : 190
CONTACT
Alain Bagi Sales Director Handling Tél : +32 3 360 11 41 alain.bagi@motrac.be Willem Palmans Customer Service Director Tél : +32 3 360 11 29 willem.palmans@motrac.be
ACTIVITÉS
PRODUITS ET SERVICES
Motrac est importateur et distributeur exclusif en Belgique des chariots élévateurs et engins de magasinage performants Linde. Totalisant plus de 50 ans d’expérience avec cette marque leader, nous sommes le fournisseur par excellence de solutions complètes dans le domaine de l’intralogistique. En choisissant Motrac, vous choisissez pour un partenaire expérimenté qui réfléchit avec vous de A à Z et fait passer votre logistique interne à un niveau supérieur.
Motrac est spécialisé dans l’offre de solutions complètes dans le domaine de l’intralogistique. Nous distinguons 5 activités principales :
Vous choisissez aussi pour un partenaire qui attache une grande importance à la fourniture d’un service local. En Belgique, Motrac possède trois succursales qui nous permettent d’offrir un service optimal à tous nos clients. Avec des établissements à Anvers, Dottignies et Ciney, nous sommes ancrés dans toute la Belgique et sommes en mesure d’optimaliser la coopération étroite entre le producteur, l’importateur et l’utilisateur final.
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Vente de chariots neufs et d’occasion Maintenance et service Pièces originales Location à court et à long terme Conseil et expertise
La vaste gamme de chariots Linde nous permet de proposer des produits sur mesure à chaque occasion. Nos collègues seront heureux de vous présenter la gamme entière de chariots durables, sûrs et confortables : • • • • • • • • • •
Chariots élévateurs électriques Chariots élévateurs thermiques Transpalettes Gerbeurs Chariots rétractables Préparateurs de commandes Chariots tridirectionnels Tracteurs éléctriques Tracteurs à plateau Chariots automatisés
Nous offrons aussi le système Linde Connect, qui vous permet de gérer votre flotte logistique de manière efficace et transparente. Cette application permet d’accéder facilement aux données d’utilisation, aux informations ou aux messages d’erreur, et de stocker ces données collectées en toute sécurité. REFERENCES Nous pouvons compter sur des références de clients dans un large éventail de secteurs, aussi bien de grandes entreprises que de PME. Quelle que soit votre situation, nous vous proposerons une solution sur mesure pour chaque défi intralogistique. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter, nous sommes à votre disposition.