LOGISTICS in Belgium 2022 (mai 2022)

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Logistics in Belgium

Nouveau parc en vue Futurn, spécialiste du (re)développement de projets immobiliers, annonce la création d’un nouveau site à Braine-l’Alleud le long de la N27. Ce site s’étendra sur 5,8 ha et comportera, selon Futurn, des immeubles de nature très variée : halls industriels, PME, bureaux, show-room, etc. La société prévoit que le site sera opérationnel en 2023.

Les parcs d’activités InBW gère 9 parcs d’activités : Hélécine, Jodoigne, Nivelles Nord, Nivelles Sud, Perwez, Tubize, Tubize II, Vallée du Hain, et Wavre.

La situation du Brabant wallon est idéale géographiquement mais l’offre se raréfie. Photo : le parc d’activités économiques Tubize II lors de son inauguration à l’automne 2019. (copyright: InBW)

mais qui a également fait le plein ou presque.

Cette province est une extension de Bruxelles et est donc bien située. Nous avons d’ailleurs acheté un terrain de 4,5 ha à Nivelles en 2019.

31.000 m2 y ont été construits et divisés en 2 unités d’environ 15.000 m2 occupées d’une part par Medi-Market et d’autre part par Associated Retail (Groupe Louis Delhaize). »

LES STANDARDS ONT CHANGÉ Si la pénurie de terrain est bien réelle, la réaffectation d’anciens bâtiments peut-elle constituer une solution ? « C’est compliqué », explique M. Opsomer. « Rénover d’anciens bâtiments prend du temps et coûte en fin de compte plus cher que de construire un nouvel entrepôt en raison des demandes de permis, d’assainissement éventuel des sols et des nouvelles exigences en matière d’entreposage. Les clients souhaitent des bâtiments d’une hauteur de 12,2 à 13,7 m, ce qui n’est

pas possible avec d’anciens immeubles. Les normes environnementales sont aussi totalement différentes aujourd’hui. » Kim Cornille nuance : « Rénover de vieux bâtiments est très difficile parce qu’il faut tout refaire mais vu la rareté des terrains, il faut pouvoir l’envisager, s’intéresser à tout car les disponibilités sont peu nombreuses. » Autre tendance, la logistique urbaine qui nécessite de petits entrepôts en périphérie des villes. M. Opsomer : « Ce type de prestation logistique est appelé à se développer avec des entrepôts de 2 ou 3.000 m2 dotés d’un grand nombre de quais de chargement. Mais là encore, les premiers lieux recherchés sont ceux situés à Anvers, Bruxelles, Gand et liège.

Ensuite, l’offre se déplacera vers des zones moins prisées. » K. Cornille complète : « Pour la logistique urbaine, un entrepôt requiert tout de même un terrain de 2 ha car il entraîne de nombreux mouvements de véhicules.

Les plus importantes en nombre d’entreprises sont Wavre Nord (319), Nivelles Sud (299), Parc de la Vallée du Hain (200).

Quelques exemples d’entreprises implantées dans le Brabant Wallon : Nivelles Sud : TDS, GLS Belgium, Fedex Express Belgium, Logistics Nivelles (Centre de distribution de Carrefour via K+N en voie de fermeture), Sports Direct, Soditra-Logistic (pour L’Oréal entre autres), Menouquin, TSC (The Surgical Company) Tubize : Van Mieghem, Stef Transport, Noukies, Ivemar Tubize II : Transport Dick, Van Mieghem Logistics

Donc, même pour ces petits entrepôts, il faut trouver les espaces nécessaires. » Alors oui, il est toujours possible de trouver des terrains, mais il faut savoir se montrer persévérant. « Il faut aller vers les régions plus décentrées. L’avantage avec la Belgique, c’est que même décentrée, une région reste centrale… », conclut Kim Cornille en souriant. * Chiffres issus du rapport « Le Brabant wallon en chiffres, édition 2021 ».