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Outil de référence pour tous les gestionnaires de parc de véhicules utilitaires, qu’ils soient lourds ou légers, TRANSPORT & VAN in Belgium regroupe, d’une manière claire et précise, les principaux fournisseurs d’équipements et prestataires de services du secteur du transport routier. Cet annuaire, qui en est aujourd’hui à sa quatorzième édition, présente les principaux importateurs de véhicules utilitaires lourds et véhicules utilitaires légers, mais aussi toutes les entreprises qui, d’une façon ou d’une autre, jouent un rôle important dans la gestion quotidienne d’une entreprise de transport. Qu’il s’agisse d’équipementiers, de fournisseurs de pièces de rechange ou de matériels logistiques. Ou encore de sociétés actives dans le financement et/ou la location de véhicules destinés au transport de marchandises. Pour chacun de ces acteurs, vous trouverez toutes les informations utiles les concernant : chiffre d’affaires, activités, implantations, coordonnées complètes, personnes de contact,… De quoi les contacter facilement et en toute connaissance de cause. Et n’oubliez pas que notre annuaire se décline également en version digitale, sur notre site www.transportmanagement.be, sous la rubrique « Business Partners ». Véritable « Google du transport », notre « e-TRANSPORT&VAN in Belgium » vous permettra en quelques coups de clic de connaître toute l’actualité des fournisseurs du transport. Bonne lecture !

L’ANNUAIRE DES GESTIONNAIRES EN TRANSPORT

AUTRES PUBLICATIONS ET PROJETS

Automotive Media Centre Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik Tel: 02 467 61 60 - Fax: 02 467 61 62 E-mail: info@transportmedia.be

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TRANSPORT & VAN in Belgium, le guide professionnel des principaux fournisseurs et prestataires de services à destination des gestionnaires de parcs de camions et de véhicules utilitaires légers.

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Edito

L’abandon de Schengen ? Il en coûterait 3,4 milliards par an au transport routier ! A la lecture de notre annuaire TRANSPORT & VAN in Belgium, plusieurs chiffres devraient retenir votre attention, voire vous faire sursauter. Nous vous en livrons déjà ici trois qui ont eu le don de nous hérisser les poils ! A tout seigneur tout honneur, Violeta Bulc, commissaire européenne aux transports, met en garde contre les coûts exorbitants qu’entraînerait un abandon de l’espace Schengen pour les transporteurs routiers. Imaginez : 3,4 milliards par an au travers des 57 millions d’opérations de transport international qui seraient impactées par un abandon de la libre circulation des marchandises au sein de l’Union Européenne. Vous avez froid dans le dos ? Nous aussi. Un deuxième chiffre glaçant nous est livré par le Bureau du Plan qui, entre 2012 et 2030, prévoit une diminution de 24 % de la vitesse moyenne dans notre pays en heure de pointe ! Vous mettrez donc 25 minutes de plus qu’aujourd’hui pour faire 50 kilomètres... Une consolation : selon le Bureau du Plan, cette évolution ne serait pas le fait des transporteurs qui, par la force des choses, adapteront leurs plannings de transport pour rouler principalement en heures creuses. Terminons sur un chiffre qui met une nouvelle fois en lumière le retard que, en certaines matières, nous accumulons sur nos voisins hollandais. Avec un score de 1000-2, on peut parler d’une raclée légendaire. Il y a en effet 1000 écocombis qui roulent aux Pays-Bas pour deux de ce côté-ci du Moerdijk... Et nos fédérations de plaider d’abord pour un accord bilatéral entre les régions avant d’autoriser les cohortes de combinaisons bataves à inonder nos routes. On les comprend ! Je m’en voudrais de terminer sans vous faire remarquer la belle couleur dorée qu’a revêtu cette année notre annuaire. Après l’argent, c’est donc l’or qui pare votre outil de référence. Une façon toute symbolique de marquer le fait que, pour la première fois, nous franchissons allégrement le cap des 100 pages ! Bonne lecture et bon surf (sur www.transportmanagement.be, rubrique Business Partners) ! L’équipe de TRANSPORT & VAN in Belgium. Vous aussi vous avez envie de figurer dans notre annuaire ainsi que sur notre site internet en tant que “business partner” ? Envoyez simplement un mail à info@transportmedia.be.

Colophon

UNE EDITION DE

EDITEUR RESPONSABLE Christophe Duckers

REALISATION TRANSPORTMEDIA : Christophe Duckers, Veerle Goossens, Yannick Haesevoets, Ludo Vranken et Frédéric Willems.

TRANSPORTMEDIA SPRL Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik Tél : 02 467 61 61 - Fax : 02 467 61 62 E-mail : info@transportmedia.be www.transportmanagement.be

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Sommaire

EUROPE

Violeta Bulc, Commissaire européenne aux Transports

TREND

Perspectives à l’horizon 2030 pour le transport en Belgique

HOT ITEMS

Le transport routier à la croisée des chemins ?

KEY FIGURES

Les chiffres-clés du transport en Belgique

TRUCKS, VANS & TRAILERS DAF Trucks Fiat Professional Ford Fuso Hyundai Iveco Krone MAN Truck & Bus Mercedes-Benz Nissan Opel Renault Pro+ Renault Trucks Scania Belgium Volkswagen Commercial Vehicles Volvo Trucks

19 21 23 25 27 29 31 35 37 41 45 47 49 51 55 59 61

SERVICES & EVENTS Easyfairs Febetra De Putter & Co ITLB J&T Autolease Paccar Finance Renting Car WTS TLV UPTR

65 67 69 70 71 73 75 77 79 81

EQUIPMENTS

Cargo Lifting Ceteor - Schumacher Electric Amecam - Van Conversion Chevin Fleet Solutions Continental Geotracer Jost Michelin Shell Sortimo Suivo Econor RAM Mobile Tyre Safety Europe

85 87 88 89 91 93 95 97 99 101 103 104 105 106

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Europe Violeta Bulc, Commissaire européenne aux Transports :

« Nous devons reconnaître que Schengen est aujourd’hui en danger » La Commissaire européenne Violeta Bulc est compétente pour le transport. Avec le retour des contrôles frontaliers, la crise des demandeurs d’asile et les objectifs écologiques, la responsable slovène a du pain sur la planche. Timothy Vermeir

L’impact du ‘last mile’ sur l’environnement et la qualité de vie dans les villes est, dans de nombreux cas, difficile à cerner. Quels sont vos idées et projets en matière de distribution fine en ville ? Violeta Bulc : « L’amélioration de la mobilité en ville offre un grand potentiel en termes de réduction des émissions de CO2 dues au transport. En effet, les villes représentent 23 % des émissions de CO2 dues au transport et connaissent d’importants dépassements de la pollution de l’air, un phénomène largement répandu dans les zones urbaines européennes. L’Urban Mobility Package 2013 encourage les villes à déployer et implémenter des mesures ambitieuses via des Sustainable Urban Mobility Plans, notamment pour accroître la part du transport public, des vélos et de la promenade. » « Pour pouvoir mieux s’attaquer aux problèmes du transport tels que celui du dernier kilomètre, la commission a lancé une Study on improving the efficiency of the transport system in Urban Nodes of the TEN-T core

network. Le but est d’identifier des mesures rentables capables d’augmenter l’efficacité du système de transport. La Commission continue à soutenir les autorités nationales et locales, tout comme la vie des entreprises, par le biais de directives, de plates-formes pour l’échange d’informations et de bonnes pratiques, par exemple l’Innovation Partnership in Smart Cities and Communities afin de favoriser le déploiement de solutions smart city innovantes et intégrées au carrefour du transport, de l’énergie et de l’ICT à grande échelle. »

et aucune proposition concrète ne se trouve sur la table, mais je peux d’ores et déjà vous en dire plus sur le raisonnement à la base du système. La vision de la Commission européenne est que les systèmes de péage bien conçus contribuent aux efforts constants visant à rendre le transport moins dépendant des carburants fossiles. Ces systèmes envoient les bons signaux sur le plan de la réduction de l’impact des coûts externes comme la pollution de l’air et les émissions de CO2. Un tel système de péage bien conçu peut aussi générer un finance-

Existe-t-il des projets en matière de péage européen qui remplaceraient les différents systèmes nationaux ? A quoi ressemblerait la taxe kilométrique idéale ? Violeta Bulc : « En tant que partie intégrante des futures initiatives sur le plan routier, la Commission européenne va essayer de promouvoir l’utilisation de systèmes de péage non discriminant et basés sur les principes de l’utilisateur payeur et du pollueur payeur. Nous sommes toujours dans un stade précoce Violeta Bulc : « Une mesure de protection des travailleurs ne peut constituer une forme déguisée de protectionnisme qui peut gêner le marché interne du transport routier ».

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ment durable de l’infrastructure, en ce compris l’entretien. » « Un point important que je tiens à souligner, c’est que les états-membres resteront libres d’introduire ou non des systèmes de péage. Ceux qui le feront, devront suivre une série de principes communs. Tout d’abord, nous voulons protéger les droits des citoyens afin qu’ils ne soient pas traités injustement sur base de leur nationalité, par exemple par le biais d’un péage discriminatoire. Deuxièmement, notre but est de proposer aux citoyens et aux entreprises un transport routier fluide à travers toute l’Europe. Dans le marché européen, les péages incompatibles ne peuvent créer d’obstacles supplémentaires à la libre circulation ni engendrer des coûts complémentaires pour les transporteurs et les citoyens. En règle générale, la Commission européenne considère mieux les systèmes basés sur la distance que les vignettes basées sur le temps. Mais les deux options restent possibles. » Depuis les attentats de Paris et Bruxelles, des frontières et des contrôles

frontaliers ont réapparu dans l’Union européenne. Quelle est votre vision sur l’équilibre entre sécurité et efficacité ? Violeta Bulc : « Les événements tragiques de Bruxelles nous obligent à examiner les mesures de sécurité qui existent dans l’UE. En tant que Commissaire au Transport, je suis pour une approche de la sécurité qui reste proportionnelle à la menace, basée sur les risques et qui soit efficace. Nous devons veiller à ce que notre système de transport reste aussi ouvert et accessible que possible pour les particuliers et les entreprises qui se déplacent, tout en maintenant le niveau de protection le plus élevé. » « Quant aux contrôles frontaliers, nous devons reconnaître que Schengen, une des plus grandes réalisations de l’intégration européenne, est aujourd’hui en danger. Il est de la plus haute importance pour l’Union européenne de restaurer la zone Schengen sans frontières internes. Autrement, les coûts économiques, politiques et sociaux seront énormes pour l’UE et les états-membres pris indivi-

Violeta Bulc : « Le coût du non-Schengen pour les transporteurs routiers coûterait au moins 3,4 milliards par an ».

duellement. L’impact sur le transport routier serait en particulier très significatif. Le coût du non-Schengen pour les transporteurs routiers coûterait au moins 3,4 milliards par an avec au moins 57 millions d’opérations de transport routier internationales touchées. » « Plus spécifiquement sur la crise des réfugiés, je suis consciente de la pression sur le secteur du transport routier. Via le Connecting Europe Facility (instrument de financement des liaisons européennes, ndlr), le mécanisme financier UE pour l’infrastructure de transport, nous finançons des parkings sécurisés pour transporteurs routiers. La Commission va aussi rédiger un manuel, d’ici à 2017, sur la prévention en matière de trafics d’êtres humains, avec vraisemblablement aussi des codes de conduite pour chauffeurs. Il comprendra des best practices relatifs à la promotion des mesures de sécurité. »

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Trend Perspectives à l’horizon 2030 pour le transport en Belgique

Sur la (mauvaise) voie ! Le transport est depuis longtemps une des principales plaques tournantes de notre économie belge. Il n’apporte pas seulement une contribution positive au développement économique du pays, mais favorise aussi une meilleure progression sociale. C’est pourquoi le Bureau Fédéral du Plan a publié, avec le SPF Mobilité et Transports, une perspective à long terme relative à la question du transport en Belgique. Yannick Haesevoets – yannick.haesevoets@transportmedia.be

tation tant de la production que de l’importation et l’exportation. Cette tendance à l’augmentation du nombre de t/km va se poursuivre de façon linéaire d’ici à 2030. La taxe kilométrique est trop petite pour avoir ici une grande influence. Nous ne pouvons pas encore dire qui va se charger du transport en Belgique, mais nous pensons que les transporteurs étrangers vont continuer à croître. Les transporteurs belges, de leur côté, chercheront une issue pour couvrir leurs frais. Rouler de façon plus efficace et augmenter le taux de chargement sont nos principales hypothèses. »

En 2030, il faudra 25 minutes de plus pour effectuer une distance de 50 km pendant la période de pointe par rapport à 2012.

1. Tonnes/kilomètre transportées : augmentation de 44 % d’ici à 2030 Le nombre de tonnes/km transportées en Belgique augmentera de 44 % entre 2012 et 2030. La plus forte croissance porte sur l’arrivage (+ 50 %) et l’expédition de marchandises (+ 60 %) sur le territoire belge. Le transport routier - tant par poids lourds que par camion-

nettes - reste dominant à l’horizon 2030 (70 % des t/km), malgré un déplacement modal d’une partie des t/km transportées vers la navigation fluviale et le rail. Alex Van Steenbergen : « Pour cette étude, nous avons tenu compte de l’introduction de la taxe kilométrique en Belgique. Nous nous attendons à une augmen-

2. Davantage de files : la vitesse moyenne baisse de 24 % pendant les heures de pointe L’augmentation du transport de personnes et de biens par la route génère une intensification de la circulation qui se traduit, sans nouvelles mesures, par une baisse de la vitesse moyenne sur le réseau belge. Entre 2012 et 2030, la vitesse moyenne baissera de 24 % en période de pointe et de 10 % en période creuse. En d’autres termes, en 2030, il faudra 25

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Transport de marchandises Tonnes-kilomètres en Belgique (route, rail, voie d’eau) National Entrées Sorties Transit Total Répartition selon le moyen de transport Camion Camionnette Train Navigation intérieure

Nombre (milliards)

Parts (%)

Croissance totale

Croissance annuelle moy.

2012 30,0 13,2 14,0 8,2 65,4

2030 42,0 19,9 22,3 10,2 94,5

2012 45,9% 20,2% 21,4% 12,5%

2030 44,5% 21,0% 23,6% 10,9%

2030/2012 + 40,0% + 50,5% + 59,5% + 25,5% + 44,5%

2030/2012 + 1,9% + 2,3% + 2,6% + 1,3% + 2,1%

45,4 2,8 6,8 10,4

62,4 4,0 11,0 17,0

69,4% 4,3% 10,4% 15,9%

66,1% 4,3% 11,6% 18,0%

+ 37,6% + 43,3% + 62,2% + 63,4%

+ 1,8% + 2,0% + 2,7% + 2,8%

minutes de plus pour effectuer une distance de 50 km pendant la période de pointe et 5 minutes de plus pendant les heures creuses par rapport à 2012. Alex Van Steenbergen : « Les files continueront à s’intensifier, mais ce ne sera pas la faute des poids lourds. Nous pensons que les transporteurs rouleront de plus en plus souvent pendant les heures creuses pour prendre leur repos pendant les heures de pointe. Souvent parce qu’il n’y aura tout simplement pas d’autre solution. Les gens ne peuvent pas adapter leurs horaires et continueront donc à subir les embouteillages. Remarquez que pour cette étude, nous n’avons pas tenu compte d’une évolution/amélioration éventuelle du réseau routier. » 3. Des véhicules plus efficaces, mais davantage de demande de transport : statu quo pour les émissions de gaz à effet de serre Le scénario de référence se base sur l’établissement des nouvelles normes Euro, l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules, une utilisation croissante

des carburants bio et l’introduction progressive des propulsions hybrides et électriques. Grâce à ces mesures et développements, les émissions directes (les émissions ‘tank-to-wheel’) des polluants locaux baissent, malgré la croissance de la demande de transport. Alex Van Steenbergen : « Il faut signaler qu’un effort considérable est nécessaire de la part des constructeurs de véhicules pour obtenir une forte baisse des émissions de NOx afin de répondre aux normes d’émissions européennes. Les émissions directes de gaz à effet de serre atteindront en 2030 un niveau qui sera quasi identique à celui de 2012 (+ 0,1 %) : l’augmentation attendue de la demande de transport sera presque compensée par les améliorations technologiques et les mesures prises. Finalement, nous noterons un effet net de presque 0 %. » 4. Accises sur les carburants : le nombre de t/km baisse de 0,5 %

par poids lourds (+ 0,2 %). La part des véhicules au diesel dans le parc baisse de 3 %. Ces développements n’influenceront que modérément la vitesse sur la route. Comparée à la projection de référence, la vitesse moyenne augmentera en heures de pointe de 0,9 % et de 0,4 % en heures creuses. Alex Van Steenbergen : « Cela signifie-t-il la fin du véhicule au diesel ? Peut-être bien pour le transport de personnes, mais certainement pas pour le monde du transport. Car les poids lourds continueront à rouler pendant un bon bout de temps encore au diesel. Les carburants alternatifs comme le CNG ou le LNG sont en ce moment encore trop marginaux. Nous voyons plutôt un avenir pour les biocarburants, mais cela restera très limité pour le transport de marchandises. La fin du diesel n’est certainement pas une mauvaise chose pour notre environnement. Le diesel n’a en effet pas été bénéfique à la qualité de notre air. »

Le nombre de t/km parcourus par les camionnettes va baisser de 0,5 % au profit du transport

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Hot items Taxe kilométrique, écocombis, compétitivité…

Le transport routier à la croisée des chemins ? Les sujets qui agitent le monde du transport ne manquent pas pour l’instant. Le transport routier en particulier est à la croisée des chemins. Des évolutions majeures attendent les transporteurs et sont d’ailleurs déjà en marche. La profession va devoir parfois résister, souvent faire des choix, toujours s’adapter. Trois sujets chauds du moment ont retenu notre attention au sujet desquels nous avons demandé aux fédérations de se prononcer. Guillaume Maris

Les trois sujets retenus sont la taxe kilométrique, les écocombis et la position concurrentielle des transporteurs belges. Lode Verkinderen, secrétaire général de Transport Logistiek Vlaanderen (TLV), Michaël Reul, secrétaire général de l’UPTR et Philippe Degraef, directeur Febetra, les trois principaux représentants des transporteurs du pays, nous livrent leur point de vue sur ces thèmes.

Taxe kilométrique « Répercuter ou tomber en faillite » Quelques jours après les blocages routiers, quelle perception avez-vous du fonctionnement de la taxe kilométrique ? Sentezvous une évolution dans le bon sens en termes de résolution des problèmes techniques et d’acceptation de la part des transporteurs ? Lode Verkinderen (TLV) : « La situation évolue encore de jour en jour, voire même d’heure en heure. TLV a en tout cas décidé de chercher activement, pour

tous ses membres, une solution aux problèmes techniques auxquels ils sont confrontés. Nous avons transmis des informations détaillées à Satellic et Viapass. Ainsi, nous veillons à ce que le bon père de famille qui a tout fait pour être en ordre ne soit pas puni. Satellic répond à nos informations avec des promesses concrètes pour résoudre tous les problèmes. Chez TLV, nous allons en tout cas suivre ces promesses de près. Il est impossible de faire des prévisions mais TLV insiste pour que des progrès soient rapidement enregistrés et que les problèmes techniques soient résolus dans les plus brefs délais. Suite au démarrage chaotique, il est normal que les transporteurs doutent que les décomptes soient corrects. A ce stade aussi, nous les assisterons avec des conseils, de l’aide et du support. S’il le faut, des procédures juridiques seront lancées. Entre-temps, la frustration reste importante parmi les transporteurs flamands quant aux dommages qu’ils ont subis suite aux actions en Wallonie. Le transporteur flamand est donc bien

disposé par rapport à ce nouveau monde incluant la taxe kilométrique, mais veut surtout rouler et non pas rester à l’arrêt. Répercuter tous les coûts complémentaires reste la priorité. TLV donne ce conseil depuis plusieurs mois déjà et soutient ses membres en les assistant et les conseillant. Il n’y a tout simplement pas d’autre choix pour le transporteur. Pour le moment, on perçoit des signaux qui indiquent que la très grande majorité des clients comprennent la situation. Mais c’est évidemment le transporteur pris individuellement qui doit négocier avec son client l’augmentation précise au niveau contractuel ou, si nécessaire, par trajet, en fonction de la hausse exacte du prix de revient individuel. TLV espère que cette phase est déjà passée pour la plupart d’entre eux. » Michaël Reul (UPTR) : « Le système Viapass/Satellic est gangréné par une série de problèmes liés notamment au fait que les transporteurs (et leurs représentants) ont été exclus de toutes les discussions préalables à

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Taxe kilométrique : les trois fédérations se rejoignent pour constater que le démarrage a été particulièrement chaotique.

la mise en œuvre du système. L’UPTR en tout cas n’a pas souvenir d’avoir été consultée lors de l’élaboration du cahier des charges pour la mise en place du système. Il en découle aujourd’hui un lancement chaotique (et prématuré) d’un système bancal à plus d’un titre. Le 1er avril, les trois régions ont branché une sorte de Frankenstein fiscal qu’il est désormais difficile de contrôler. Mieux encore, au soir du 31 mars 2016, seuls 114.000 des 150.000 camions étaient équipés d’un boitier OBU Satellic… Aux yeux de l’UPTR, l’échec du couple Viapass/Satellic est patent. Le feed back des transporteurs permet de souligner combien le ‘service client’ de Satellic est affligeant. Quand un problème est réglé, c’est un autre qui surgit et la réponse du call center (pour ceux qui arrivent à avoir le call center en ligne !) dépasse souvent l’enten-

dement : ‘Attendez deux heures sur place et relancer le boitier’ (sic), ‘Aller changer le boitier dans un centre de service’. Aucun respect pour les temps de conduite et de repos des chauffeurs. Rien n’a été imaginé pour ceux qui, en transport exceptionnel, ne peuvent légalement pas dévier de leur trajet pour aller à la chasse à un point de service, … » Philippe Degraef (Febetra) : « Le moins que l’on puisse dire est que le démarrage a été particulièrement chaotique. A peu près 15 jours après la mise place, tous les problèmes ne sont pas encore résolus. D’après les chiffres officiels avancés par Satellic, 0,5% des OBU seraient défectueux ; même si nous ne pouvons pas le prouver, nous ne pouvons pas nous défaire de l’impression que le nombre d’OBU défectueux, doit être plus élevé. Au niveau du call

center, une nette amélioration est perceptible. C’était nécessaire. Les tout premiers jours, le call center était carrément injoignable. La taxe kilométrique fonctionne selon le principe de ‘l’utilisateur/pollueur payeur’. Rien à redire à ce niveau, sinon que ce principe, que l’on ne peut que qualifier d’honnête, ne s’applique pas à tous les usagers de la route. Seuls 150.000 véhicules ou 2 % du parc sont concernés. Ce n’est pas de cette façon que l’on améliorera la mobilité. Telle qu’elle a été conçue, la redevance kilométrique n’améliorera en rien la mobilité. C’est une mesure purement fiscale qui se traduit par un surcoût moyen de 8 % qu’aucun transporteur n’est en mesure d’absorber lui-même. Répercuter au client ou faire faillite, c’est en résumé le choix qu’a le transporteur. En fin de compte, c’est le consommateur final qui passera à la caisse. »

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Hot items Viapass : Quels problèmes ? Edward Claessens, conseiller en communication stratégique de Viapass, tient à apporter quelques précisions quant aux « soi-disant manquements du système ». « Satellic a envoyé plus de 500.000 OBU dont 390.000 ont été activés. Sur ces 390.000, 5.100 ont affiché un voyant lumineux rouge signalant un problème. Sur ces 5.100 cas problématiques, 2.400 sont dus à des données mal encodées, 1.720 au manque de crédit en prepay, 418 à des cartes de crédit non valides ou pas assez chargées et 5 étaient des cartes-carburant qui ne fonctionnaient pas. Nous admettons que 700 OBU sur les 390.000 cités plus haut ont connu un problème de hardware et ont dû être changés. C’est le seul problème imputable à Satellic. Par ailleurs, un grand nombre de transporteurs s’y sont pris à la dernière minute pour commander les OBU. Du coup, il y a eu une ruée sur les distributeurs automatiques qui, c’est vrai, se sont rapidement vidés. Pour vous montrer à quel point cela a été chaud dans les derniers jours avant l’entrée en vigueur de la taxe, sachez que le call-center de Satellic est conçu pour répondre à 2 à 3.000 appels par jour. Or, le 31 mars, le call-center a enregistré 29.000 appels ! Aujourd’hui, le calme est revenu, le système fonctionne, il reste de petites maladies de jeunesse comme un mauvais fonctionnement de certains distributeurs par exemple, mais peu de choses en définitive. »

Ecocombis La fausse bonne idée ? Pourquoi les Ecocombis ont-ils tant de mal à s'imposer en Belgique ? Que faire pour que les tests futurs en Flandre et en Wallonie soient suffisamment importants pour pouvoir en tirer des conclusions fiables ? Philippe Degraef (Febetra) : « Depuis 10 ans la Febetra demande à ce qu’un projet-pilote avec des écocombis soit organisé. Pas n’importe comment, ni n’importe où bien entendu. Pareil test doit être bien encadré sans être toutefois trop contraignant non plus. L’objectif premier doit être de pouvoir tirer des conclusions valables. Ce n’est possible que si le nombre de candidats retenus est suffisamment élevé. Une mini expérience comme en Flandre, où seuls deux écocombis circulent, ne peut, en toute hypothèse, donner que des résultats très approximatifs. La Febetra espère que la Wallonie ne commettra pas la même erreur. Cela peut paraître étrange, mais

il aura fallu attendre qu’Ecolo se retrouve au niveau wallon dans l’opposition pour qu’un vent nouveau souffle sur la Wallonie et que la notion de transport durable devienne une priorité politique Aujourd’hui la volonté politique est présente. L’avantprojet de décret a entre-temps été voté. Les étapes qu’il reste à franchir : conseil d’Etat, 2e lecture, commission « Infrastructure », vote en séance plénière, publication des textes légaux au Moniteur belge. Il faudra donc attendre encore plusieurs mois avant que le premier écocombi circule en Wallonie. Nous sommes demandeur d’un accord bilatéral entre régions de façon à ce que les écocombis puissent circuler entre la Flandre et la Wallonie. Aux yeux de la Febetra l’accord qui a été signé au niveau du Benelux est à tout le moins prématuré. Nous sommes dans un rapport de 1.000 écocombis côté hollandais pour… 2 côté belge. Laissons le temps aux Belges de se familiariser aux écocombis avant d’ouvrir nos frontières et de se faire envahir par les Néerlandais.

L’histoire belgo-belge - qui ne fera rire personne - est qu’il faudra demander deux autorisations pour passer la frontière linguistique… Si on voulait faire plaisir aux Hollandais et au port de Rotterdam, on ne pouvait pas faire mieux ! » Lode Verkinderen (TLV) : « La Belgique à environ 15 ans de retard sur son voisin du nord, les PaysBas. Là aussi, les premiers tests ont démarré avec une poignée de véhicules. Et aux Pays-Bas aussi, les exigences initiales étaient trop sévères. TLV a déjà obtenu l’engagement du gouvernement flamand d’une concertation, dans les prochains mois, portant sur une extension du test. Aucune personne sensée ne peut critiquer les écocombis sur base de deux utilisateurs à peine. TLV est persuadé qu’en fin de compte, les bénéfices l’emporteront sur les inconvénients. De nombreuses applications dans suffisamment d’autres pays européens - et comparables - l’ont déjà clairement montré. »

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Nous sommes dans un rapport de 1.000 écocombis côté hollandais pour… 2 côté belge.

Michaël Reul (UPTR) : « Les réticences proviennent du monde politique qui a une vision tronquée des ‘monster trucks’ et qui s’imagine qu’ils vont défoncer les routes de manière accélérée. Le lobby du transport fluvial et ferroviaire a été extrêmement agressif pour dénoncer le risque d’un report modal inversé. Les écocombis sont en fait une réponse - très partielle - à la demande du monde économique de limiter sa facture de transport… Les tests wallons n’ayant pas encore pu débuter - faute de texte légal publié au Moniteur belge -, il est trop tôt pour pouvoir tirer des conclusions. Le test flamand, avec ses deux camions, prouve, à lui seul, que les restrictions imposées par les autorités flamandes étaient à ce point abusives qu’elles ont tué le projet dans l’œuf. »

Position concurrentielle En attendant l’harmonisation européenne… Transport en Logistiek Nederland (TLN) : Des résistances sur le plan de la sécurité et de l’écologie Nous avons interrogé la fédération néerlandaise TLN afin de tenter de comprendre pourquoi il y a une telle différence d’approche entre les Pays-Bas et la Belgique sur ce thème des écocombis. Renée Reijers, porte-parole de TLN : « Les écocombis ont fait leur apparition aux Pays-Bas en 2000 avec des premiers tests à très petite échelle pour prendre de l’ampleur par la suite. La Belgique a commencé bien plus tard. Il y a 7 ou 8 ans, des projets de tests existaient déjà mais n’ont pas abouti, sans doute à cause de l’opposition d’autres organisations, notamment pour des raisons de sécurité et d’écologie. Ceci a finalement débouché sur une kyrielle de conditions qui rendaient les tests impossibles même si le marché manifestait de l’intérêt pour le sujet. Le démarrage tardif est peut-être aussi dû au fait que la Belgique a voulu profiter des expériences d’autres pays où les écocombis sont déjà entrés dans les mœurs comme la Scandinavie. Mais ce n’est apparemment pas le cas. »

Comment le transport belge peut-il rester concurrentiel et rentable dans l'Europe d'aujourd'hui ? Michaël Reul (UPTR) : « Si les autorités régionales s’étaient posé cette question avant de lancer une nouvelle perception fiscale à charge des entrepreneurs belges, le secteur du transport aurait pu sortir grandi de l’instauration d’une taxation kilométrique. L’acceptation de la mesure aurait été toute autre. Elles ont mis la charrue avant les bœufs avec un entêtement aveugle et économiquement criminel… Dans la grande redistribution des cartes que signifie la taxation kilométrique,

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Hot items les transporteurs belges ont hérité de tous les valets puants. Le grand regret de l’UPTR - qui lui restera longtemps encore en travers de la gorge -, c’est qu’il n’aura pas été possible pour nos éminences régionales et fédérales de se mettre autour d’une même table pour envisager la problématique du transport de manière globale… Une réduction des charges sociales (Exonération des cotisations sociales ONSS sur les heures de disponibilité des chauffeurs) pour les transporteurs belges, concomitante à l’instauration de la taxe kilométrique, aurait permis d’offrir un horizon économique à un bien plus grand nombre de PME du secteur transport. La décision d’instaurer une taxe kilométrique, telle qu’elle a été prise, relève d’une politique de croque-mort et les ‘remèdes’ apportés, avec les mesures d’accompagnement, sont ceux d’un médecin-légiste. » Philippe Degraef (Febetra) : « Depuis 2004, le transport routier belge se trouve dans une spirale négative. Exprimé en tonnes-kilomètres, le pavillon

belge a perdu en l’espace de 10 ans 57 % à l’international. Le transport routier belge souffre, surtout depuis l’élargissement de l’UE, d’un déficit de compétitivité. Les transporteurs belges ne sont plus compétitifs parce qu’ils sont trop chers par rapport à la concurrence étrangère. 10 à 15 % par rapport à leurs collègues des pays voisins et bien plus encore par rapport à leurs concurrents issus des nouveaux Etats-membres. Comme les clients ont tendance à opter pour le prix de transport le moins cher possible, nos transporteurs belges se trouvent dans une position peu enviable. Le paysage a fondamentalement changé depuis 2004. S’adapter à un tout nouveau monde ou disparaître, c’est le choix devant lequel nos transporteurs se sont retrouvés. Il y avait grosso modo 4 possibilités pour s’adapter. Se replier sur les courtes distances, chercher une niche bien spécifique, miser davantage sur la logistique ou créer une filiale dans un pays, où le coût du travail est dérisoirement bas par rapport aux normes belges. »

Lode Verkinderen (TLV) : « Il est clair que le coût salarial, plus précisément le handicap du coût salarial, nuit depuis des années aux transporteurs belges par rapport à tous les pays voisins. La comparaison avec les états membres de l’UE montre bien pourquoi nous ne pouvons pas survivre sur le marché libéralisé du transport au sein de cette Union européenne. Voilà des années que TLV demande que les autorités diminuent le coût salarial du transport belge et nous continuons à insister sur ce point. Récemment encore, nous sommes arrivés à un accord avec les partenaires sociaux sur un plan qui devrait donner une bouffée d’oxygène au secteur. TLV a immédiatement transmis cette proposition au Ministre des Finances et nous attendons sa réponse. »

Fédération d’Employeurs : « La réponse doit venir de l’Europe » Didier Lobelle, secrétaire général de la Fédération d’Employeurs pour le commerce international, le transport et la logistique, ne peut que le confirmer : « Il y a effectivement un problème de compétitivité des transporteurs belges. Un problème essentiellement dû au coût salarial et à la concurrence de l’Est. Comment en sortir ? Le gouvernement est sensible à la question. Mais estce que la tax shift va pouvoir apporter une solution ? Et quid de la lutte contre la fraude sociale ? Tout cela demande une réponse de l’Europe. Certains pays de l’Est évoluent doucement vers des salaires qui se rapprochent des nôtres, mais cela prend du temps. En attendant, on assiste à un phénomène de délocalisation avec des pertes d’emplois en Belgique. La spécialisation est aussi une possibilité pour rester concurrentiel. Et pour dire un mot sur la taxe kilométrique, je pense que ce sera difficile pour le transporteur de répercuter totalement ce surcoût sur le client. Il n’est donc pas évident pour le transporteur de conserver une position concurrentielle. Ce le sera d’autant moins en l’absence de solution européenne. »

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Key figures

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Les chiffres-clés du transport en Belgique

« Grand temps de miser sur la multimodalité » Le secteur belge du transport continue à inquiéter. Le nombre d’entreprises baisse structurellement et la taxe kilométrique tout juste introduite pourrait entraîner une forte augmentation des faillites. Nous jetons un œil sur les chiffres-clés du transport routier de marchandises en compagnie de Thierry Vanelslander, économiste du transport et professeur-chercheur au Département Transport et Economie spatiale de l’Université d’Anvers. Tom Mondelaers

Nombre d’entreprises : « De plus en plus de transporteurs étrangers » PROVINCE

EVOLUTION DU NOMBRE D’ENTREPRISES EN FONCTION DE LA LOCATION 2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Bruxelles-Capitale Brabant Flamand Flandre Occidentale Flandre Orientale Anvers Limbourg Brabant Wallon Hainaut Namur Luxembourg Liège

444 882 1727 1475 1457 709 188 733 261 174 710

456 900 1747 1490 1481 736 183 733 267 180 700

464 897 1752 1518 1515 749 187 731 254 169 684

439 874 1723 1481 1479 740 179 731 257 173 657

479 872 1724 1463 1477 739 176 706 258 167 632

520 834 1710 1468 1459 718 169 683 256 173 625

533 814 1695 1450 1450 694 172 688 262 180 610

502 769 1676 1410 1415 673 157 671 246 177 594

530 793 1673 1400 1396 679 159 688 255 175 593

578 789 1659 1434 1398 688 163 692 259 176 579

6,87 9,38 19,71 17,04 16,61 8,18 1,94 8,22 3,08 2,09 6,88

TOTAL

8760

8873

8920

8733

8693

8615

8548

8336

8347

8421

Malgré une légère hausse l’an passé, le nombre de sociétés de transport actives dans le transport routier de marchandises a structurellement baissé en 10 ans. Thierry Vanelslander confirme et souligne une autre tendance. « Ce que l’on constate, c’est que de plus en plus de transports sont effectués sur notre réseau par des transpor-

teurs étrangers. Le volume de transport augmente, mais la part de sociétés belges baisse. Et ceci alors que le transport et la logistique sont censés être des secteurs prioritaires, des piliers stratégiques de notre économie. Nous constatons deux choses. Tout d’abord, il y a de moins en moins d’entreprises de transport belges, donc

aussi moins de revenus pour l’état. Ensuite, des sociétés belges opèrent aussi davantage au départ de l’étranger. C’est néfaste pour notre économie, car nous nous passons ainsi une 2e fois de rentrées. Les chauffeurs étrangers au service d’entreprises belges ne paient pas d’impôts ici et ne dépensent pas leur salaire dans notre

Sources : ITLB / SPDF Mobilité & Transports / Febiac (05/2016)

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Key figures transport international. Pour le transport local, en Belgique, il est plus facile d’imposer des conditions, mais il faut alors bien contrôler. Tout dépend de l’application, mais vous pouvez ainsi, en principe, veiller à ce que les mêmes règles s’appliquent à une entreprise bulgare et à une société belge.

pays. » Selon T. Vanelslander, cette tendance sera difficile à arrêter. « A moins que l’on ne s’attaque de façon radicale au handicap du coût salarial. Mais pour concurrencer la Bulgarie par exemple, il faudrait déjà une sérieuse intervention. De plus, les entreprises d’Europe de l’est vont toujours plus loin dans la lutte concurrentielle, en employant par exemple des chauffeurs philippins. Je crains donc qu’il n’existe pas de façon simple de renverser la tendance. En tout cas pas dans le

On procède actuellement, au niveau européen, à l’harmonisation de la législation des états membres. Elle est nécessaire car il n’existe absolument pas,

pour l’instant, de ‘level playing field’. Mais c’est un travail de longue haleine. De plus, les pays d’Europe de l’est n’ont pas vraiment intérêt à se tirer une balle dans le pied. » T. Vanelslander pointe un autre défi. « De moins en moins de jeunes sont prêts à abandonner leur liberté pour une vie de chauffeur poids lourd : passer des jours loin de la maison, ne jamais vivre dans des conditions confortables. Peu de jeunes sont tentés par ça. »

Nombre de véhicules-moteurs : « Investir davantage dans la voie fluviale et le rail » PROVINCE

Bruxelles-Capitale Brabant Flamand Flandre Occidentale Flandre Orientale Anvers Limbourg Brabant Wallon Hainaut Namur Luxembourg Liège TOTAL %

NOMBRE D’ENTREPRISES AVEC X VÉHICULES MOTEURS 1

8-10

11-15

16-20

21-50

>50

197 282 698 575 538 223 61 255 101 75 209

89 126 256 194 194 116 28 124 56 32 95

62 59 127 102 112 71 18 59 17 20 53

59 46 85 96 72 50 8 45 18 12 40

30 29 75 72 48 26 10 39 15 6 22

24 26 61 39 48 18 3 20 13 6 23

18 32 52 39 41 30 3 19 4 5 28

34 54 102 99 88 41 10 45 9 9 32

24 50 72 84 71 38 5 32 9 5 23

15 20 42 48 55 22 4 11 6 2 15

17 48 70 64 103 38 9 35 9 3 29

7 15 17 20 25 13 3 8 0 0 5

3214 38,29

1310 15,61

700 8,34

531 6,33

372 4,43

281 3,35

271 3,23

523 6,23

413 4,92

240 2,86

425 5,06

113 1,35

Le nombre de véhicules moteurs immatriculés a augmenté l’an passé pour atteindre 56.472 unités. Malgré le nombre décroissant de sociétés, le réseau de transport belge est fortement axé sur le transport routier. « Cela aurait été formidable si la baisse du nombre de sociétés était due à une forte croissance de la navigation intérieure et du transport par rail, mais ce n’est malheureu-

sement pas le cas », précise T. Vanelslander. « Les volumes de transport augmentent chaque année, c’est ce que montrent nos indicateurs, mais les entreprises belges n’en profitent pas. De plus, je pense que nous devons, socialement parlant, mobiliser la capacité maximale disponible. Nous ne pouvons pas nous permettre de créer plus de files

encore et, en même temps, de ne pas exploiter suffisamment les voies ferroviaires et fluviales. Actuellement, à peine 20 % de notre transport passe par le rail ou la navigation intérieure. Nous restons très dépendants du transport routier. Pas que nous d’ailleurs, c’est le cas aussi à l’étranger. La Belgique est un petit pays de transit. Cela signifie que dès que la demande étrangère repart, notre réseau

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est particulièrement chargé. Sans que notre économie en profite nécessairement. » Selon T. Vanelslander, les entreprises de transport doivent davantage miser sur la multimodalité. « C’est indispensable. Nous devons arrêter d’être dans la confrontation. Il y a des entreprises, comme Van Moer Logistics, qui prouvent qu’il est possible d’être à la fois transporteur routier et opérateur fluvial, ou d’organiser des transports par rail. C’est l’avenir. Les autorités peuvent jouer un rôle

à ce niveau en créant un climat aussi favorable que possible. Mais ce sont surtout les transporteurs qui doivent se réinventer. Le transport de fret peut certainement encore croître, mais les chefs d’entreprise proactifs misent d’ores et déjà sur une combinaison avec la voie fluviale et le rail. Tous les projets européens vont dans ce sens, et je pense que nous pouvons être très contents, socialement, d’emprunter cette voie. Pour cela, des investissements infrastructurels importants sont encore nécessaires, notamment

P P P P P P P

pour améliorer le désenclavement du port d’Anvers grâce au rail et à la voie navigable. Dans le contexte budgétaire actuel, ce n’est pas évident. Les politiciens doivent chercher des alternatives, via des projets PPP par exemple. Par ailleurs, les autorités doivent faire du lobby au niveau européen. Il y a encore des budgets importants disponibles pour les projets TEN-T (mise en place d’un réseau de transport transeuropéen, ndlr). Nous devons aussi en profiter. »

Nombre de faillites : « Continuer à professionnaliser grâce à la taxe kilométrique » TRIMESTRE

NOMBRE DE FAILLITES, PAR TRIMESTRE 2011

2012

2013

2014

2015

Trimestre 1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4

61 74 50 58

77 69 53 55

56 67 50 79

54 46 43 56

56 46 34 27

TOTAL

243

254

252

199

163

Le secteur du transport retient son souffle par rapport aux conséquences de la taxe kilométrique tout juste lancée. T. Vanelslander nuance : « Je m’attends à une augmentation du nombre de faillites, mais aussi à la poursuite de la professionnalisation du secteur, loin des sociétés unipersonnelles. Les entreprises qui sont aujourd’hui déjà au bord du naufrage, risquent de disparaître. D’autres acteurs vont prendre des mesures, par exemple s’insérer dans une entité plus grande. Cette augmentation d’échelle permet de diluer un certain nombre de frais fixes. De plus, je pense que les entreprises raisonnables vont davantage se diversifier. La taxe kilométrique peut

aussi aider à renforcer la position concurrentielle du secteur belge du transport. Celui qui ne répercutera pas les coûts, devra se saigner. Et cela va surtout jouer des tours aux entreprises d’Europe de l’est car leurs marges sont particulièrement serrées. Si nos pouvoirs publics se montrent créatifs, ils pourront même utiliser une partie des revenus pour réduire les charges sociales. Il faudra alors trouver un moyen de rester dans le cadre juridique de la directive Eurovignette. Mais si ça marche, c’est toute l’économie qui en profitera. » T. Vanelslander plaide aussi pour l’introduction d’une taxe kilométrique touchant les voitures.

« Ce n’est que comme cela que nous pourrons ajuster la taxe de façon optimale en fonction du temps passé à conduire. Il est ainsi possible de réduire drastiquement les files. Cela n’a pas encore de sens parce que le transport de personnes ne relève pas de ce règlement. Car alors vous puniriez les poids lourds sans réduire la congestion. Je pense qu’il ne faudra plus dix ans avant de voir débarquer la taxe kilométrique pour voitures. Cette tendance se manifeste aussi au niveau européen et je n’en suis pas malheureux. Si du moins on utilise les revenus pour supprimer autant que possible les effets négatifs du trafic. Les pouvoirs publics ne doivent

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Key figures donc pas seulement investir dans l’aménagement et l’entretien des routes, mais aussi essayer de

réduire le nombre d’accidents, limiter les nuisances sonores et contribuer éventuellement

aux coûts de santé de celui qui tombe malade à cause des particules fines. »

Part relative des postes de coûts : « Investir davantage dans l’efficacité »

Transport national général Carburant : 18,6 % Pneus : 3,1 % Réparations et entretiens : 3,8 % Amortissement : 11,2 % Personnel roulant : 42,4 % Assurance véhicule : 4,8 % Assurance CMR : 1,1 % Autres frais : 1,6 % Financement : 4,7 % Frais généraux : 8,8 %

Les charges salariales des transporteurs belges restent terriblement élevées. Avec l’introduction de la taxe kilométrique, les entreprises doivent gérer un coût supplémentaire. T. Vanelslander : « D’après nos comptes, la taxe va entraîner une hausse de 10 à 20 % du coûts d’un certain nombre de transports nationaux. C’est énorme, mais cela va aussi mener à davantage d’efficacité. Toutes les études internationales arrivent à cette conclusion. Dans notre pays, la moitié des poids lourds en circulation sont loin d’être totalement chargés. On roule encore souvent à vide ou à moitié vide. En chargeant mieux les poids lourds, il est

possible de supprimer une partie du surcoût de la taxe kilométrique. La partie du transport qu’il faut répercuter dépend du secteur dans lequel le transporteur est actif et du type d’entreprise de transport. Un grand transporteur peut utiliser sa position de force pour ne pas devoir supporter le surcoût, tandis que les petits acteurs doivent être prêts à absorber le coût totalement ou partiellement. » Selon T. Vanelslander, les chargeurs jouent aussi un rôle important. « Un certain nombre d’entre eux favorisent l’inefficacité en ne se souciant pas des problèmes des transporteurs.

Messagerie nationale Carburant : 13,7 % Pneus : 1,5 % Réparations et entretiens : 3,2 % Amortissement : 9,5 % Personnel roulant : 51,0 % Assurance véhicule : 4,7 % Assurance CMR : 0,5 % Autres frais : 1,2 % Financement : 3,9 % Frais généraux : 10,9 %

Les chauffeurs poids lourds doivent se débrouiller pour être le lendemain à 8 h chez le chargeur pour charger ou décharger. Les chargeurs évitent alors les frais supplémentaires pour ouvrir plus tôt. Que les chauffeurs se retrouvent dans les files, les chargeurs ne s’en soucient guère. Si l’on ne change pas cette mentalité, on ne résoudra pas le problème de la congestion. C’est aussi pourquoi une taxe kilométrique variable est utile. Pourquoi ne pas permettre l’arrivée des biens le soir sur le terrain du chargeur ou en journée ? Beaucoup de chargeurs raisonnent essentiellement par paresse. »

Qui est Thierry Vanelslander ? Thierry Vanelslander (1975) est diplômé, depuis 2005, en Economie Appliquée de l’Université d’Anvers. Il est actuellement professeur-chercheur au Département Transport et Economie Spatiale. Jusqu’en 2013, il était détenteur de la Chaire Transport, Ports et Logistique de BNP Paribas Fortis. Jusqu’à mi-2009, il a occupé le poste de directeur scientifique du ‘Vlaams Steunpunt Goederenstroom’ dont il est encore le promoteur. Il coordonne les cours ‘Management of Innovation and Technology’ et ‘Port Economics and Business’ chez C-MAT, et ‘Transport Economics’ à la Faculté des Sciences Economiques Appliquées.

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DIRECTION

Dirk Gheeraert Sales Manager Tél : 03 710 14 61 GSM : 0475/23.83.80 E-mail : dirk.gheeraert@daftrucks.com

SOCIETE

ACTIVITES

Directeur général Marty van den Dungen

Gamme complète de véhicules utilitaires (6 - 44 tonnes).

Sales Manager Dirk Gheeraert

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Marketing Luc Serrien

PRODUITS ET SERVICES PRODUITS :

Service Michel van Herpen Controlling Greet Michiels First Choice - Used Trucks Dirk Gheeraert Parts Frederic Beckers

- Longues distances : Série DAF XF - Distribution mi-lourde et lourde et applications spéciales de transport : Série DAF CF - Distribution légère : Série DAF LF

Forme juridique : DAF Trucks Belgique Société de vente de DAF Trucks S.A. pour la Belgique et le Luxembourg. TVA : BE 0 449.372.294

SERVICES : 1)ITS : International Truck Service 2)NTS : National Truck Service 3)PACCAR Financial 4)Multisupport : Contrat Entretien et Réparation 5)PACCAR Parts : Pièces d’origine 6) TRP : Pièces pour camions et remorques 7) Connect : Programme de gestion d’atelier 8) Topec : Système d'aide professionnelle pour le transporteur. 9) DAF Used Trucks 10) DAVIE XD : Système de diagnostic

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DIRECTION CEO Alessio Castelli Sales Operations Director Dimitri Gose Country Manager Fiat Pro Steve Nys

SOCIÉTÉ

Marie-Chantal Laffineur Responsible Public Markets Tél : 02 702 66 97 GSM : 0492 343 844 E-mail : mariechantal.laffineur@fcagroup.com Salah Merzoug RAC & Used Car Manager Tél : 02 702 65 47 GSM : 0490 650 195 E-mail : salah.merzoug@fcagroup.com

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- Tous les modèles offrent des Business Packs / Business Editions. - 24/24 heures de service Ford Assistance gratuit durant 2 ans.

RESEAU COMMERCIAL Directeur après-vente Sonja Boterdaele Directeur financier Kris Cleemput Directeur des ressources humaines Peter Ververs Directeur Véhicules Utilitaires Patrick van der Aa Directeur Marketing Olivier Gelas Directeur PR Jo Declercq Fleet Director Ronny Veireman Directeur FCE Bank plc Tom Henau

PRODUITS ET SERVICES GAMME : - Ford Ka - Ford Fiesta - Ford B-Max - Ford Ecosport - Ford Focus - Ford C-Max - Ford Grand C-Max - Ford Kuga - Ford Mondeo - Ford Mondeo Vignale - Ford Galaxy - Ford S-Max - Ford Tourneo Courier - Ford Tourneo Connect - Ford Tourneo Custom - Ford Transit Courier - Ford Transit Connect - Ford Transit Custom - Ford Transit 2T - Ford Ranger - Ford Fiesta Van

Concessionnaires Belgique : - 89 (succursales inclues) Commissionnaires Belgique : - 131 Concessionnaires Europe : - 2.633

NOUVEAUTES -

Ford Ka + Ford Focus RS Ford Edge Ford S-Max Vignale Ford New Mustang Ford New Ranger

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FUSO - A Daimler Group Brand

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TOUTE UNE GAMME DE POSSIBILITÉS. CANTER. MADE FOR BUSINESS.

Tant de possibilités, le tout avec un seul véhicule. Avec le Canter, tout est possible ou presque. De 3,5t à 8,55t et du 4x4 à l’Eco Hybride, vous trouverez certainement votre solution idéale de transport parmi cinq catégories de poids, trois types de cabine, trois motorisations, six empattements et d’innombrables superstructures. Dans le même temps, le moteur 3,0 litres vous assure une conduite économique et satisfait à la nouvelle norme d’émissions Euro VI tandis que la transmission à double embrayage DUONIC ® assure un changement rapide des vitesses sans perte de puissance. Grâce à son pack d’efficacité ECOFFICIENCY de série, chaque trajet est une bonne affaire avec des économies de carburant pouvant aller jusqu’à 9%. www.fuso.be

beherman

Importateur officiel pour Mitsubishi Motors et FUSO en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Beherman Motors Industrieweg 3 2880 Bornem Tél : 03 890 91 11 Fax : 03 890 91 18 E-mail : contact@fuso.be Website : www.fuso.be

CONTACT

Ronny Stuyck Sales Manager Tél : 03 890 91 81 Fax : 03 890 91 18 E-mail : ronny.stuyck@beherman.com

DIRECTION Directeur général : Philippe Mertens Directeur administratif et financier : Christian Stas de Richelle Fuso Management : Stefan De Vis

SOCIETE

ACTIVITES Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation est un fabricant réputé de véhicules professionnels, basé à Kawasaki (Japon). Avec 89,3% des parts, Daimler AG est son premier actionnaire, alors que Mitsubishi Corporation en détient 10,7%. La production de véhicules pour le marché européen est exclusivement confiée à l’usine de Tramagal (Portugal). Le quartier général européen est installé à Stuttgart (Allemagne). Beherman Motors est responsable de l’importation et de la distribution de la gamme Fuso sur le marché belgo-luxembourgeois et possède un réseau d’environ 40 points de vente et de service.

Forme Juridique : N.V. TVA : BE 0 479.367.565

RESEAU COMMERCIAL Le réseau Fuso est composé d’environ 40 points de vente et de service. Voir la liste complète : www.fuso.be

REFERENCES La marque Fuso est apparue en 1932 en tant que filiale de Mitsubishi Heavy Industries. Aujourd’hui, plus de 150.000 unités ont été produites dans l’usine de Tramagal (Portugal) pour le marché européen.

PRODUITS ET SERVICES Fuso produit la gamme Canter : des utilitaires légers destinés aux professionnels, dans la catégorie PTAC 3,5 - 8,55 tonnes. Le Fuso Canter existe en diverses finitions et s’adapte entièrement aux attentes individuelles du client. Les options les plus courantes sont rassemblées dans des packages avantageux, appelés ‘Ready4Work’, qui concrétisent les exigences de base des secteurs les plus importants. Tous les produits sont couverts par une garantie d’usine standard de 3 ans ou 100.000 km.

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Prêt à relever les plus grands défis

Le Nouveau Hyundai H350

Le H350 donne un nouveau souffle au marché des véhicules utilitaires légers. Son châssis de pointe ultra rigide lui offre la polyvalence nécessaire pour accueillir la carrosserie de camionnettes, de châssis- cabines ou de minibus. La qualité et le talent de Hyundai lui confèrent sa puissance et son confort exceptionnel. Des millions de kilomètres de tests éprouvants lui garantissent de supporter les conditions climatiques les plus difficiles.

3 ans de garantie, sans limitation de kilométrage.

Son design élégant et fonctionnel assoit sa crédibilité et lui permet de s’imposer partout. Quels que soient les défis, le H350 dispose de la puissance et de la qualité nécessaires pour les relever. Une excellente nouvelle pour votre entreprise.

(L/100KM): 8,5 - 9,0

CO2 (G/KM): 222 - 235

Annonceur : Korean Motor Company S.A. (impor tateur), Pierstraat 229 à B-2550 Kontich - T VA BE 0404.273.333 RPM Anvers - DEXIA IBAN BE36 5503 3947 0081 - BIC: GKCCBEBB. Photos non contractuelles. Information environnementale (A.R. 19/3/2004): hyundai.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Hyundai Belux (Korean Motor Company) Pierstraat 229 2550 Kontich Tél : 03 450 06 11 E-mail : info@hyundai.be Website : www.hyundai.be

CONTACT

Eddy Van Hemelrijck Fleet Account Manager Tél : 03 450 06 12 E-mail : eddy.van.hemelrijck@hyundai.be Kevin Clemens Fleet Account Manager Tél : 03 450 06 45 E-mail : kevin.clemens@hyundai.be

MANAGEMENT Directeur général Olivier Sermeus Directeur commercial Jean-Charles Malherbe B2B & Remarketing Manager Jean-Marc Vertroost LCV Manager Reinhilde De Henau Marketing Manager Franck Zicot PR & Communication Manager William Meerschaut Aftersales Directeur Patrick Bauwens

SOCIÉTÉ

Forme juridique : SA TVA: BE 0404.273.333 Actif en Belgique depuis : 1978 Personel : 55 Actionnaires : ALCOPA

ORGANISATION COMMERCIALE

PRODUITS ET SERVICES GAMME DE VEHICULES - Véhicules particuliers : i10, i20, ix20, i30, i40, Ioniq & Genesis. - SUV : Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe et ix35 Fuel Cell. - Minibus : H1 People (7+1 pl) & H350 (13+1 pl) - Véhicules utilitaires : H1 & H350 Van et Châssiscabine (3,5 tonnes). SERVICES - Hyundai Lease : Hyundai aux tarifs de leasing les plus serrés. - Hyundai Insurance: les meilleures couvertures aux meilleurs prix pour les conducteurs Hyundai.

Distributeurs: - Belgique : 92 - Grand Duché de Luxembourg : 5 - Europe : 1.500 REFERENCES -

La Croix Jaune et Blanche Buro-Market Verhelst Axymatic ...

GARANTIE Toutes les nouvelles voitures de Hyundai* bénéficient de série du programme 5 Year Unlimited Mileage Warranty. Concrètement, cela signifie : - 5 ans de garantie sans limitation du kilométrage - 5 ans d’assistance gratuite - 5 ans de contrôle visuel gratuit

ACTIVITES Importation et distribution des véhicules particuliers, véhicules utilitaires et tout-terrains de la marque Hyundai.

(*) Le package de garantie de tous les modèles H1 et des H350 Van, Châssis-cabine et Bus comprend 3 ans de garantie sans limitation du kilométrage.

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IVECO TRIOMPHE AU DAKAR 2016 3 IVECO dans le top 5 Gerard De Rooy, leader de l'équipe Petronas Team de Rooy IVECO grand vainqueur au classement général.

IVECO

R N° 5

RSTA POWE

OOY D DE R GERAR rrallardona To Moisés odewald R k re Da

CLASSEMENT FINAL

POS.

PILOTE

VÉHICULE

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

De Rooy Mardeev Villagra Stacey Van Genugten De Baar Nikolaev Valtr Ver sluis Pep Vila Roca Ardavichus Van den Heuvel

Iveco Powerstar Kamaz Iveco Powerstar MAN Iveco Trakker Renault Trucks Kamaz Tatra MAN Iveco Trakker Tatra Scania

TEMPS 44:42:03 45:52:30 46:22:58 47:05:04 47:13:02 47:46:10 48:21:26 48:36:33 48:39:55 49:37:07 49:43:09 49:57:44

° 516 KER N GTEN ENU

RAK ECO T

G N VAN ANTO Limpt van Anton d an Eer v r te e P

IVECO PO

ème

WERSTA

FEDERIC

R N° 514

ILLAGRA Jorge Pérez Companc Andrés M emi

ème

Merci à : , Xavi Colomé Roqueta et Marc Torres Sala , notre camion de service rapide qui a terminé 10ème Pep Vila Roca Aleš Loprais , Ferrán Marco Alcayna et Bernard der Kinderen , qui a malheureusement dû abandonner à la 5ème étape L'équipe FPT d'Arbon qui a tout spécialement préparé les moteurs Iveco Cursor 13 fabriqués dans l'usine de Bourbon Lancy Toute l'équipe, les sponsors, les amis et les supporters. « Je souhaite dédier notre victoire à mon ex-copilote Jurgen Damen a déclaré Gerard De Rooy

qui est accidentellement décédé l'an dernier »,

APRÈS LE MAGELYS, AUTOCAR DE L’ANNÉE 2016 ET APRÈS L'EUROCARGO, CAMION DE L'ANNÉE 2016 IVECO REMPORTE LE DAKAR 2016, LE RALLYE LE PLUS DIFFICILE AU MONDE.

Votre partenaire pour un transport durable

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

P P P P P P P

Iveco Belgium N.V./S.A. A. Gossetlaan 28A bus 3 1702 Groot-Bijgaarden Tél : 02 467 12 11 Fax : 02 467 13 30

CONTACT

active@iveco.com Tél : 02 467 12 11 Fax : 02 467 13 30 www.iveco.be www.iveco.com

DIRECTION Business Director : John Venstra

ème

Sales & Marketing Manager : Lode Vande Vyvere

SOCIETE

ACTIVITES Importation et distribution des camionnettes, camions légers, moyens et lourds, véhicules militaires, autobus et autocars, pièces de rechange et accessoires.

Forme juridique : S.A. TVA : BE 0 402.609.188 Capital : € 6.000.000 Date de création : 1957 Chiffre d'affaires 2015 : € 179.838.011 Personnel 2015 : 46 Actionnaires : Iveco Nederland BV (Pays-Bas) 0,01% CNH Industrial Group 99,99%

RESEAU COMMERCIAL Concessionnaires (incl. points de service) : Belgique : 41 Luxembourg : 1

REFERENCES Communication & Events : Jean Marie Verheyen Financial Manager : Christophe Jans Service Manager : Jan Lemaire Network Development Manager : Stefaan Leman

PRODUITS ET SERVICES Camions légers, camions, tracteurs Daily : 3,5 - 7,2 tonnes MMA Eurocargo : 7,5 - 19 tonnes Stralis : à partir de 19 tonnes Trakker : gamme de chantier (off road)

EuroCargo : Camion de l'année 1992 EuroTech : Camion de l'année 1993 Daily : Fourgon de l'année 1994 aux Pays-Bas Daily : Van of the Year 2000 Daily : Fourgon de l'année 2001 aux Pays-Bas Stralis : Camion de l'année 2003 Stralis : Camion de l’année 2013 Daily : Fourgon de l’année 2015 EuroCargo : Truck of the Year 2016 Magelys : Coach of the Year 2016

HR Manager : Valerie Nerinckx Product Manager : Kees Oostveen Logistics Manager : Bart Frijters Parts Manager : Bart Spanhove Iveco Capital : Stefaan Leman Bus Division : Paul Mechele

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Concessionnaires, agents et ateliers officiels ANTWERPEN

AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS

CONCESSIONNAIRES

B.P.H. SA AVENUE DES PAQUERETTES, 55 Bte 26 1410 WATERLOO Tel : 02/354.34.33 Fax : 02/351.20.75

CAMMAERT TRUCKS ANTWERPEN NV HAVEN 200-TRANSCONTINENTAALWEG 1 2030 ANTWERPEN Tel : 03/545.99.00 Fax : 03/545.99.22 GREGOOR TRUCKS NV TOEKOMSTLAAN, 17 2200 HERENTALS Tel : 014/23.15.31 Fax : 014/23.15.32 GREGOOR TRUCKS NV INDUSTRIEWEG, 1 2490 BALEN Tel : 014/81.38.77 Fax : 014/81.38.61 AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS TTA TRUCKLAND STEENWEG OP ZEVENDONK, 165 2300 TURNHOUT Tel : 014/42.82.71 Fax : 014/42.87.71 WILJAN AUTOHANDEL BVBA STEENWEG OP TURNHOUT, 87 2330 MERKSPLAS Tel : 014/63.31.17 Fax : 014/63.46.90 GARAGE DE LAET BVBA KRUISKENSLEI, 189 2850 BOOM Tel : 03/888.00.49 Fax : 03/844.68.04

BRABANT CONCESSIONNAIRES BRUSSELS TRUCK CENTER BVBA ZONE MAALBEEK - RIJSHOUT 1702 GROOT-BIJGAARDEN Tel : 02/481.51.71 Fax : 02/481.51.70 GARAGE CAMMAERT NV NINOOFSESTEENWEG, 48 1755 GOOIK Tel : 054/56.62.67 Fax : 054/56.81.38

TRUCK CONTROLS SCRL CHAUSSEE MAIEUR HABILS, 95 1430 REBECQ Tel : 02/395.66.76 Fax : 02/395.78.57 CHRISTIAENS AUTOS INDUSTRIES CHAUSSEE DE TUBIZE, 244 1440 BRAINE-LE-CHÂTEAU Tel : 02/366.17.17 Fax : GARAGE VERSTRAETEN BVBA BRUSSELSE STEENWEG, 185 1980 EPPEGEM Tel : 015/61.28.61 Fax : 015/61.60.16 GARAGE CLAESKENS NV TIELTSEBAAN, 81 3272 MESSELBROEK Tel : 013/77.24.47 Fax : 013/77.71.13 GARAGE GOVAERTS HUGO BVBA GROTE STEENWEG, 176 3350 LINTER Tel : 011/78.54.74 Fax : 011/78.54.75

TURBOTRUCKS HAINAUT PARC INDUSTRIEL 7110 STREPY-BRACQUEGNIES Tel : 064/67.92.10 Fax : 064/67.31.65 TURBOTRUCKS TOURNAI ZI DE MARQUAIN, RUE DE SERPOLET 13 7522 TOURNAI Tel : 069/88.83.40 Fax : 069/88.83.49 GARAGE CENTORAME ROUTE DE MONS, 813 7130 BRAY Tel : 064/36.70.25 Fax : 064/34.07.13 POIDS LOURDS SERVICES SPRL RUE DU MONT GALLOIS, 52 7700 MOUSCRON Tel : 056/34.92.74 Fax : 056/34.92.98

LIEGE CONCESSIONNAIRES HOCKÉ SA PLATEAU DES HAUT SARTS-RUE D'HERMEE 170 4040 HERSTAL Tel : 04/264.45.00 Fax : 04/264.30.13 AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS

CONCESSIONNAIRES

TURBOTRUCKS LIEGE RUE DE WALLONIE, 11 4460 GRACE-HOLLOGNE Tel : 04/366.12.56 Fax : 04/372.08.70

TURBOTRUCKS CHARLEROI SA ZONING IND. II, RUE DU CERISIER 2 6041 GOSSELIES Tel : 071/25.00.10 Fax : 071/35.31.05

GARAGE ALEX REGINSTER ET FILS SPRL RUE DU MONTYS, 6 4557 TINLOT Tel : 085/51.15.50 Fax : 085/51.23.24

HAINAUT

AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS MJ MOTORS RUE DE LA POIRE D'OR, 7 7033 CUESMES Tel : 065/34.88.78 Fax : 065/36.41.28

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

LIMBURG

NAMUR

AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS

TRUCK TRADING LIMBURG NV CENTRUM-ZUID 1049 3530 HOUTHALEN Tel : 011/52.39.50 Fax : 011/52.55.89

TURBOTRUCKS NAMUR CHAUSSEE DE BRUXELLES, 4 5081 LA BRUYERE-BOVESSE Tel : 081/56.70.57 Fax : 081/56.67.10

MENTEN TRUCK- EN CARSERVICE NV INDUSTRIELAAN, 55 3730 HOESELT Tel : 089/41.12.22 Fax : 089/41.24.29

GARAGE JACQUEMIN-DUBOIS RUE DE LA DOLOMIE 7 5580 ROCHEFORT Tel : 084/21.28.00 Fax : 084/21.42.88

GARAGE VANVUCHELEN NV INDUSTRIEZONE SCHUURHOVERVELD, 4331 3800 ST-TRUIDEN Tel : 011/69.79.70 Fax : 011/68.79.66

OOST-VLAANDEREN CONCESSIONNAIRES

CONCESSIONNAIRES

CAMMAERT TRUCKS WAASLAND NV KAPELANIELAAN, 4 9140 TEMSE Tel : 03/711.14.44 Fax : 03/711.13.77

JOURDAN SA RUE EDOUARD ANDRE, 14 6762 SAINT-MARD Tel : 063/57.70.96 Fax : 063/57.07.72

IVECO-MAENHOUT E3-LAAN, 109 9800 DEINZE Tel : 09/380.27.06 Fax : 09/380.44.79

AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS

JOURDAN LONGLIER ROUTE DE LA CROIX CORIN 19 6840 LONGLIET Tel : 063/57.70.96 Fax : 063/57.07.72

GENTSE TRUCK SERVICE VLIEGTUIGLAAN, 18 9000 GENT Tel : 09/251.44.11 Fax : 09/251.51.08

GODEFROID ALBERT ET JULIEN SPRL RUE DES BOUSSINES, 50 6960 MANHAY Tel : 086/45.60.20 Fax : 086/45.61.40

CARS & TRUCKS SERVICE HANENSTRAAT, 211 9255 BUGGENHOUT Tel : 052/34.55.50 Fax : 052/34.55.51

LUXEMBOURG

DE VLEESCHOUWER GARAGE BVBA LANGEMUNT, 102-104 9420 AAIGEM (ERPE-MERE) Tel : 053/62.31.13 Fax : 053/62.61.40

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CAMMAERT TRUCKS BILLIET POLBROEK, 44 9520 ST. LIEVENS-HOUTEM Tél : 053/62.22.64 Fax : 053/63.00.61 GARAGE VAN DEN BROECKE BVBA WATERSTRAAT, 30a 9820 MERELBEKE Tel : 09/230.78.18 Fax : 09/231.76.90 VAN NEVEL AUTO- EN TRUCKCENTER KNOKKEWEG, A1 9880 AALTER Tel : 09/375.30.87 Fax : 09/374.44.29

WEST-VLAANDEREN CONCESSIONNAIRES IVECO-MAENHOUT PATHOEKEWEG 13 8000 BRUGGE Tel : 050/70.29.00 Fax : 050/70.29.09 IVECO-MAENHOUT MENENSTEENWEG, 34 8890 MOORSLEDE Tel : 056/50.04.91 Fax : 056/50.37.91 AGENTS ET ATELIERS OFFICIELS AUTOBEDRIJF VANDEWIELE BAVIKHOOFSESTRAAT, 1A 8531 BAVIKHOVE Tel : 056/73.07.10 Fax : 056/73.07.15 DURAN MOTORS DEHEMLAAN, 5 8900 IEPER Tel : 057/42.15.23 Fax : 057/42.46.62

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L efficacité a une grande importance dans mon métier. Ma Profi Liner Krone aussi.

La Profi Liner KRONE est bien conçue et bien finie, elle a inspiré toute une génération innovante de semi-remorques bâchées chez KRONE. C’est une référence en matière de semi-remorque bâchée KRONE. Équipée jusque dans les moindres détails avec des composants de série de qualité, elle est robuste, fiable, pratique et surtout : extrêmement rentable. Des caractéristiques qui ont fait d‘elle le modèle de base de toutes les semiremorques bâchées de KRONE et dont vous pouvez tirer profit en toute sécurité.

www.krone-trailer.com Philips NV, Baaikensstraat 13, BE-9240 Zele, Tel.: +32 52450519, Fax: +32 52450029

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG Bernard-Krone-Str. 1 D-49757 Werlte (Allemagne) Tél : +49 (0)5951 209-0 Fax : +49 (0)5951 2465 E-mail : hans.philips@krone.de Website : www.krone-trailer.com

CONTACT

DIRECTION Direction : Bernhard Brüggen Ralf Faust Uwe Sasse Aloysius Schnelte Gero Schulze Isfort Gerold Wenisch Directeur Commercial : Hans Philips (en Belgique)

P. Philips S.A. Hans Philips Administrateur Délégué Tél : 052/45 05 19 Fax : 052/45 00 29 E-mail : hans.philips@krone.de

SOCIETE

ACTIVITES P. Philips S.A. : Importation et distribution de véhicules utilitaires, soit des remorques et semi-remorques

Forme Juridique : GmbH & Co. KG TVA : DE 815 614 688 Capital : EUR 18.000.000 Date de création : 1983 Personnel : 950

PRODUITS ET SERVICES Semi-remorques savoyardes Semi-remorques fourgon Châssis porte-containers Carrier System Remorques Carrosseries Équipements de sécurité Services Télématique

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N’importe quelle livraison, faites-la d’une manière efficace. Le MAN TGM pour la distribution. MAN kann. C’est l’efficience qui fait la différence – pour nous et pour nos clients. La gestion des frais à long terme est d’une importance essentielle, dans le transport de distribution comme dans le transport à courte distance. Nos camions Euro v6 représentent une efficience optimale : MAN TGL, TGM, TGS et TGX. Chaque série représente une catégorie d’efficacité en soi. Avec des technologies innovatrices vous offrant plus pour votre argent et des services qui font la différence et augmentent votre rendement.Plus d’information se trouve sur www.man.be.

MAN kann.

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

P P P P P P P

MAN Truck & Bus sa Brusselsesteenweg 406 1730 Kobbegem Tél : 02 453 01 04 Fax : 02 453 02 88 E-mail : mtb@man.eu Website : www.mantruckandbus.be

CONTACT

DIRECTION Directeur Général Marc De Baerdemaeker Aftersales Director Rudi Wijnant Sales Director Stijn Tielens Sales Director Bus & Coach Geert Van Impe Finance Director Jean-Paul Ameys Director Retail Operations Bart Jans

Kris Mertens, Marketing Manager Bram Philips, Parts Manager Paul Cleenen, Manager Technical Service Joris De Smedt, Technical Support Manager Koen Leus, Manager Repair & Maintenance Contracts Lieven Verheule, Sales Manager Vlaanderen Olivier Weber, Sales Manager Wallonie Karen D’haeseleer, HR Manager

SOCIETE

ACTIVITES Importation de camions, composants et pièces de rechange MAN.

PRODUITS ET SERVICES - Camions MAN à partir de 6 tonnes - Gamme : TGL de 6 à 12 tonnes TGM de 12 à 26 tonnes TGX et TGS à partir de 18 tonnes - Formules de financement & leasing (MAN Financial Services) - Véhicules d'occasion (MAN TopUsed) - Composants et pièces de rechange - Contrats d'entretien (MAN Service) - Véhicules démo & rental (MAN Rental) - Formations de chauffeurs (MAN ProfiDrive) - Solutions TeleMatics (MAN TeleMatics) - Gestion proactive des entretiens (MAN ServiceCare)

Forme juridique : S.A. TVA : BE 420.069.782 Capital : € 8.676.273 Date de création : 1981 Chiffre d'affaires : 192.122 K€ Personnel : 158 (filiales incl.)

RESEAU COMMERCIAL - Nombre de points de service et de vente MAN en Belgique : 28 Produits : - Gamme complète à partir de 6 tonnes - Investissements en matière de sécurité et d'environnement (ESP, ACC, LGS, Euro 6 avec consommation minimale d'AdBlue®) - Prestations de service MAN Solutions - TGX EfficientLine2 avec 6,57% de consommation en moins - TGX D38 avec un poids total roulant autorisé jusqu’à 250 tonnes

REFERENCES - Camion de l'Année à sept reprises - Premier au classement TÜV à quatre reprises (véhicules présentant le moins de défauts)

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MAN réseau concessionnaire ANVERS

BRABANT

HAINAUT

1 MAN KEMPEN LIMBURG LIÈGE Bell Telephonelaan 7 2440 Geel Tel: 014 56 26 70 Fax: 014 56 26 79 Website: www.mkll.be

5 GARAGE WAUTERS Tervuursesteenweg 481 3061 Bertem-Leefdaal Tel: 02 766 00 66 Fax: 02 767 64 96 Website: www.wauters-man.be

9 MAN HAINAUT Rue de Liège 3 6180 Courcelles Tel: 071 37 37 37 Fax: 071 91 90 17 Website: www.man.be

1 GARAGE DE LAAK Bell Telephonelaan 7 2440 Geel Tel: 014 59 10 45 Fax: 014 59 17 34 Website: www.delaak-man.be

6 GARAGE FREDDY WILLEMS Steenweg op Vilvoorde 350 1745 Opwijk Tel: 052 35 87 72 Fax: 052 35 10 69 Website: www.freddywillems.be

10 MAN TOURNAI Grand Route 644 7534 Barry-Tournai Tel: 069 54 59 10 Fax: 069 54 59 11 Website: www.man.be

2 TRUCK EN TRAILER DICKENS Hoge Mauw 930 2370 Arendonk Tel: 014 67 00 45 Fax: 014 67 74 22 Website: www.dickens-man.be

7 MAN BRABANT Brusselsesteenweg 406 1730 Kobbegem Tel: 02 454 85 10 Fax: 02 454 85 29 Website: www.man.be

LIEGE

3 GARAGE GERMAINE Beukheuvel 48 2500 Koningshooikt Tel: 015 31 21 55 Fax: 015 31 02 75 Website: www.germaine.eu

8 KDA-TRUCKS Tervuursesteenweg 123 1820 Perk Tel: 02 751 84 78 Fax: 02 751 55 78 Website: www.kda-trucks.be

4 MAN ANTWERPEN Nijverheidsstraat 95 2160 Wommelgem Tel: 03 355 16 30 Fax: 03 355 16 40 Website: www.man.be

11 GARAGE LACROSSE Rue J. Deflandre 31-33 4053 Embourg Tel: 04 365 20 02 Fax: 04 367 41 63 12 DE LAAK LIÈGE Rue Abot 3 4890 Thimister-Clermont Tel: 087 76 59 37 Fax: 087 31 54 98 Website: www.delaak-man.be

2 27

17 23

24 18 28

6 5 7

11 9

38 dealernetwerk/réseau concessionnaire

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

LIMBOURG

FLANDRE ORIENTALE

FLANDRE OCCIDENTALE

13 TSSI Weg naar Meeuwen 54 3660 Opglabbeek Tel: 089 81 07 90 Fax: 089 81 25 52 Website: www.tssi-man.be

17 MAN OOST-VLAANDEREN Dijkstraat 11 9160 Lokeren Tel: 09 348 88 11 Fax: 09 348 09 69 Website: www.neyt-man.be

22 DIESEL BERNARD Kortrijkstraat 266 8560 Wevelgem Tel: 056 42 68 40 Fax: 056 41 78 35 Website: www.dieselbernard.be

14 TRUCK CENTER FREDERIX Schemkensstraat 8 3583 Paal-Beringen Tel: 011 42 29 31 Fax: 011 42 87 21 Website: www.frederix-man.be

17 NEYT TRUCKS Dijkstraat 11 9160 Lokeren Tel: 09 348 88 11 Fax: 09 348 09 69 Website: www.neyt-man.be

23 CALLANT TRUCKS Beversesteenweg 568 8800 Roeselare Tel: 051 22 82 38 Fax: 051 20 72 30 Website: www.callanttrucks.be

LUXEMBOURG

18 NEYT TRUCKS Leenstraat 4 9750 Zingem Tel: 09 384 84 98 Fax: 09 384 53 46 Website: www.neyt-man.be

24 MAN ZUID VLAANDEREN Transvaalstraat 47 8793 Waregem Tel: 056 60 35 02 Fax: 056 61 09 73 Website: www.manzuidvlaanderen.be

19 GRD DIEPENDAELE Nederwijk Oost 275 9400 Ninove Tel: 054 32 67 11 Fax: 054 32 70 75 Website: www.man-grd.be

25 GARAGE WEST TRUCKS Reutelhoekstraat 1A 8980 Geluveld Tel: 057 46 69 39 Fax: 057 46 62 31 Website: www.west-trucks.be

20 GARAGE LOCKEFEER Europark-Noord 1 9100 Sint-Niklaas Tel: 03 776 12 19 Fax: 03 766 25 19 Website: www.lockefeer.be

26 MAN WEST-VLAANDEREN Noordlaan 1 8820 Torhout Tel: 050 23 07 70 Fax: 050 23 07 71 Website: www.man-westvlaanderen.be

21 DE SUTTER A. EN ZOON BVBA Industrielaan 42 9900 Eeklo Tel: 09 377 91 49 Fax: 09 378 54 74 Website: www.desutter-man.be

27 MAN BRUGGE IZ Herdersbrug West Gotevlietstraat 26 8000 Brugge Tel: 050 31 40 27 Fax: 050 32 09 22 Website: www.manbrugge.be

15 SPRL A. ET J. GODEFROID Rue des Bousinnes 50 6960 Manhay Tel: 086 45 60 20 Fax: 086 45 61 40 Website: www.godefroid-man.be 16 MAN LUXEMBOURG Zoning Ardennes Logistics Allée du Centre Ardenne 140 6840 Longlier (Neufchâteau) Tel: 061 32 18 88 Fax: 061 32 18 89 Website: www.man.be

P P P P P P P

28 VANTIEGHEM BUS&COACH Blokkestraat 43 8550 Zwevegem Tel: 056 75 61 31 Fax: 056 75 63 31 Website: www.buscoach.be

006 008 010 015 019 065 083

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La 2e génération de moteur 12,8 l : 3 % de consommation de diesel en moins. L’épargne de 10 % réalisée par les anciens Fuels Duels peut donc encore être optimalisée. Découvrez par vous-même sur www.fuelduel.be ou en prenant le volant d’un de nos Actros Fuel Duel.

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Mercedes-Benz Belgium Luxembourg Avenue du Péage 68 1200 Bruxelles Tél : 02 724 12 11 Fax : 02 724 14 59

CONTACT

Bernard Paci Manager Marketing & Communication Trucks

SOCIETE

Jan Lammens Communication & Marketing Manager Vans

DIRECTION Administrateur Délégué Eberhard Kern Managing Director Trucks Peter Brock COO Sales & After-Sales Vans Geert Jaeken Director Finance, Controlling & Administration Martin Leite

PRODUITS ET SERVICES GAMME : véhicules utilitaires Mercedes-Benz à partir de 2 T jusqu'à 250 T MODÈLES : Vito, Sprinter, Atego, Actros, Arocs, Antos, Econic Monovolume : Citan, Classe V SERVICES : - FleetBoard - Services, pièces détachées et accessoires d’origine - Mercedes-Benz Financial Services - Service Contracts - TruckStore - Used 1

Forme juridique : S.A. Capital : € 44.630.000 Date de création : 10 décembre 2007 Personnel : 489, succursales comprises

CONTACT Carl Backx, Rodrigue Mammerickx District Managers Trucks Samuel Dussart, Stijn Verstrepen District Managers Vans Jean Taes Key Account Manager Direct Accounts Trucks Danny Wuytack, Roger Walravens Key Account Managers Trucks Luc Pauwels Key Account Manager VUP Bart Smeets, Jean-Louis Teyssèdre, Peter Criel Key Account Manager Vans

RESEAU COMMERCIAL Nombre de concessionnaires véhicules utilitaires légers en Belgique : 54 Nombre de concessionnaires camions en Belgique : 21

Jelle De Clercq Manager TruckStore Stijn Tyvaert Manager Used Van

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Concessionnaires agrées BRABANT

ANVERS

MERCEDES EUROPA Leuvensesteenweg, 1150 1200 BRUSSEL Tel: 02 730 66 11 Fax: 02 705 73 13

TRUCK CENTER MERCEDES-BENZ ANTWERPEN Katwilgweg 4 2050 ANTWERPEN Tel: 03 870 85 85 Fax: 03 877 02 70

MERCEDES-BENZ WAVRE Avenue Lavoisier, 10 1300 WAVRE Tel: 010 22 28 88 Fax: 010 24 11 02 MERCEDES-BENZ WATERLOO Chaussée de Charleroi, 20 1420 BRAINE L'ALLEUD Tel: 02 387 09 60 Fax: 02 387 19 18 TRUCK CENTER SINT-PIETERS-LEEUW Bergensesteenweg, 707 1600 SINT-PIETERS-LEEUW Tel: 02 334 11 11 Fax: 02 334 11 99 GARAGE BOGEMANS Wolvertemsesteenweg 308 1850 GRIMBERGEN Tel: 02 269 83 63 Fax: 02 269 67 55 GMS LEUVEN Ambachtenlaan 4 3001 LEUVEN Tel: 016 40 00 10 Fax: 016 40 01 88 GROEP VDH DIEST Leuvensesteenweg, 69 3290 DIEST Tel: 013 33 41 31 Fax: 013 33 78 41 CLAES & ZONEN TIENEN Esperantolaan, 16 3300 TIENEN Tel: 016 78 15 50 Fax: 016 78 15 81 RUDI VERTOMMEN Leuvensesteenweg 236 3190 BOORTMEERBEEK Tel: 015 52 06 31 Fax: 015 52 07 57 GARAGE SMEDTS BVBA Leuvensesteenweg 171 3200 AARSCHOT Tel: 016 56 65 78 Fax: 016 57 05 90

TRUCK TRADING ANTWERPEN Bijkhoevelaan 6 2110 WIJNEGEM Tel : 03 360 85 95 Fax : 03 360 85 93 MERCEDES-BENZ ANTWERPEN Plantin & Moretuslei 321 2140 ANTWERPEN (Borgerhout) Tel: 03 270 05 05 Fax: 03 270 05 10 GROEP VDH HERENTALS Toekomstlaan, 1 2200 HERENTALS Tel: 014 25 70 25 Fax: 014 25 70 26

CLAES & ZONEN TONGEREN Maastrichtersteenweg 449 3700 TONGEREN Tel: 012 260 800 Fax: 012 261 239 EURO-TRUCKS CLAES Indus.zone Schurhovenveld, 3808 3800 SINT-TRUIDEN Tel: 011 69 74 10 Fax: 011 69 74 29 HERMOD (GROEP JAM) Lodewijk de Raetstraat 28 3920 LOMMEL Tel: 011 805 800 Fax: 011 805 819 GARAGE MODERN (GROEP JAM) Gruitroderkiezel, 39 3960 BREE Tel: 089 46 01 40 Fax: 089 47 17 99

WALLONIE

CAR ASSISTANCE COMPANY Steenweg op Gierle, 355 2300 TURNHOUT Tel: 014 42 24 31 Fax: 014 42 13 21

KALSCHEUER-LIÈGE Rue Haie Leruth, 2 4432 LIEGE (Alleur) Tel: 04 263 38 75 Fax: 04 263 38 54

GROEP VDH MOL Borgerhoutsendijk, 55 2400 MOL Tel:014 31 56 74 Fax: 014 31 56 26

HENRY Allée Verte, 29 4600 VISE Tel: 04 379 44 01 Fax: 04 379 39 21

MERCEDES-BENZ MECHELEN Brusselsesteenweg, 359 2800 MECHELEN Tel: 015 40 11 11 Fax: 015 42 23 45

GARAGE DE L’AVENIR Grand’route 111 4610 BEYNE-HEUSAY Tel : 04 361 66 66 Fax : 04 367 39 02

LIMBOURG

KALSCHEUER EUPEN Gewerbestrasse, 4 4700 EUPEN Tel: 087 56 01 50 Fax: 087 56 01 47

HERMANS ETABLISSEMENTEN (GROEP JAM) Voogdijstraat, 25 3500 HASSELT Tel: 011 27 90 00 Fax: 011 27 90 01 JAM MAAS & KEMPEN Boslaan 57 3650 DILSEN-STOKKEM Tel: 089 460 140 Fax: 089 471 799

TRUCK CENTER JOST Born, Kaiserbaracke 2 4770 AMEL (Born) Tel: 080 57 90 40 Fax: 080 57 09 19

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

KALSCHEUER VERVIERS Rue de Limbourg, 2 4800 VERVIERS Tel.: 087/32.15.80 Fax: 087/32.15.90

GARAGE MONNIER Chaussée de Tournai 92-98 7800 ATH Tél.: 068/26 90 90 Fax: 068/26 90 93

VEREENOOGHE IEPER Zwaanhofweg, 8 8900 IEPER Tel: 057 21 70 80 Fax: 057 21 96 95

G. LAMBERT & CO ZI de Rhisnes, Rue de Neverlée, 1 5020 NAMUR (Rhisnes) Tel: 081 55 95 10 Fax: 081 56 93 69

FLANDRE

MERCEDES-BENZ GENT Afrikalaan, 208 9000 GENT Tel: 09 250 05 11 Fax: 09 250 05 06

CAR & TRUCK CHARLEROI Rte. de la Basse Sambre, 1 6060 CHARLEROI (Gilly) Tel: 071 28 11 11 Fax: 071 42 07 13 G. LAMBERT & CO Rue du Luxembourg 1 6180 COURCELLES Tel: 071 46 48 48 Fax: 071 46 52 02 SONODI Zoning des Coeuvins, 3 6720 HABAY-LA-NEUVE Tel: 063 42 00 00 Fax: 063 42 00 08 ETS. HUET Rue des Ecoles, 105 6990 HOTTON Tel: 084 46 01 01 Fax: 084 46 01 08 GARAGE MONNIER Rue de la Senne (Bld Kennedy), 61 7060 SOIGNIES Tel: 067 63 46 34 Fax: 067 33 03 59 PIRET SAINT GHISLAIN - TOURNAI Rue de la Rivierette, 180 7330 SAINT-GHISLAIN Tel: 065 76 79 79 Fax: 065 76 79 89 PIRET SAINT-GHISLAIN - TOURNAI Avenue de Maire, 55 7500 TOURNAI Tel: 069 23 57 71 Fax: 069 21 29 73 GHISTELINCK AUTOBEDRIJVEN FILIAAL WOESTIJN MOUSCRON Chaussée de Lille, 63 7700 MOUSCRON Tel: 056 33 36 81 Fax: 056 33 07 75

AUTO TERMINUS BRUGGE Pathoekeweg, 40 8000 BRUGGE Tel: 050 45 11 11 Fax: 050 45 11 19 AUTO TERMINUS Marconistraat, 1 8400 OOSTENDE Tel: 059 55 00 20 Fax: 059 80 58 73 GHISTELINCK AUTOBEDRIJVEN FILIAAL WOESTIJN KORTRIJK Meensesteenweg, 93 8500 KORTRIJK Tel: 056 37 06 07 Fax: 056 37 04 64 VEREENOOGHE VEURNE Iepersteenweg, 127b 8630 VEURNE Tel: 058 28 01 80 Fax: 058 31 45 73 VEREENOOGHE TIELT Szamotulystraat 19 8700 TIELT Tel: 051 407 986 Fax: 051 404 327 GHISTELINCK AUTOBEDRIJVEN HOOFDZETEL WAREGEM Rooseveltlaan, 165 8790 WAREGEM Tel: 056 62 08 10 Fax: 056 62 08 15 VEREENOOGHE ROESELARE Hoge Barrierestraat, 10 8800 ROESELARE Tel: 051 26 50 10 Fax: 051 24 76 72 VEREENOOGHE TORHOUT Bruggestraat 96 8820 TORHOUT Tel: 050 217 402 Fax: 050 217 403

AUTOBEDRIJF JACOBS Industriepark Noord, 2 9100 SINT-NIKLAAS Tel: 03 777 99 99 Fax: 03 780 50 09 JACOBS LOKEREN Oeverstraat, 3 9160 LOKEREN Tel: 09 340 41 41 Fax: 09 340 41 79 MERCEDES-BENZ AALST 2de Industriezone Nachtegaalstraat, 6 9320 AALST (Erembodegem) Tel: 053 85 95 95 Fax: 053 83 20 75 MERCEDES-BENZ NINOVE Brakelsesteenweg, 398 9406 NINOVE (Outer) Tel: 054 31 92 29 Fax: 054 32 74 49 MERCEDES-BENZ ZOTTEGEM Industrielaan, 14 9620 ZOTTEGEM Tel: 09 361 00 88 Fax: 09 361 10 14 MERCEDES-BENZ SINT MARTENS LATEM Kortrijksesteenweg, 108 9830 SINT MARTENS LATEM Tel: 09 242 41 11 Fax: 09 242 41 06 AUTOBEDRIJVEN GHISTELINCK FILIAAL OUDENAARDE Ronseweg, 114 9700 OUDENAARDE Tel: 055 23 06 80 Fax: 055 23 06 81 MERCEDES-BENZ GENT VERKOOPPUNT EEKLO Gentsesteenweg 78 9900 EEKLO Tel : 09 377 47 70 Fax : 09 377 71 92

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NISSAN.BE

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Nissan Belux Bist 12 2630 Aartselaar Tél : 03 870 32 11 Fax : 03 870 34 49 E-mail : info@nissan.be Website : www.nissan.be

CONTACT

MANAGEMENT Direction Stephane Chauville

Jerome Vervloet Corporate Sales Director Tél : 03 870 33 45 E-mail : j.vervloet@nissan.be

SOCIETE

Forme Juridique : Succursale belge de Nissan West Europe SAS TVA : BE 0 838.306.068 Capital : 5.610.475 € Chiffre d’affaires 2015 : 343 797 629 € Personnel : +/- 60 Actionnaires : Nissan Europe SAS

ACTIVITES Gestion du réseau de concessionnaires.

Sales Director Guy Geysen Marketing Director Niels Van Der Burg Communications Director Marie-Louise Van Dyck DND & CQ Director Henri Piedbeuf AS Director Jacky Vlerick Corporate Sales Director Jerome Vervloet

006 008 010 015 019 065 083

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LES UTILITAIRES OPEL

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info environnement (AR 19/03/2004): opel.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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General Motors Belgium Prins Boudewijnlaan 24B 2550 Kontich Tél : 03 450 63 11 Fax : 03 450 64 06 Website : www.opel.be

CONTACT

Eef Vanrusselt Manager Fleet Marketing Tél : 03 450 64 21 E-mail : eef.vanrusselt@opel.com Linda De Herdt Coordinator Fleet Sales Support Tél : 03 450 63 38 E-mail : linda.de.herdt@opel.com

DIRECTION Managing Director Pierre Deneus Sales Director Peter Bertin Manager Commercial Vehicles Sam Vilain Manager Fleet Roeland Vriens

SOCIETE

PRODUITS ET SERVICES -

Opel CorsaVan Opel Combo Cargo Opel Combo Tour Opel Vivaro Opel Movano

Forme juridique : S.A. TVA : BE 0404.957.875

- Alec De Vylder Account Manager Commercial Vehicles Tél: 0473 63 30 26 E-mail: alec.de_vylder@opel.com - Johan Bollen Key Account Manager Leasing Tél : 0479 98 87 02 E-mail : johan.bollen@opel.com

ORGANISATION COMMERCIALE Concessionaires en Belgique et au Luxembourg : 80

- Ann Van Tichelen Account Manager Tél : 0476 62 22 33 E-mail : ann.van_tichelen@opel.com

CONTACTS ACTIVITES Importation et distribution de voitures et véhicules utilitaires, pièces de rechange et accessoires pour la Belgique et le Grand Duché de Luxembourg.

- Sam Vilain Manager Commercial Vehicles Tél : 0496 57 80 49 E-mail : sam.vilain@opel.com - Roeland Vriens Manager Fleet Tél : 0473 35 53 46 E-mail: roeland.vriens@opel.com

- Jeroen De Boelpaep Account Manager Tél : 0476 49 46 10 E-mail : jeroen.de_boelpaep@opel.com - Filip Van Velthoven Account Manager Governmental Sales Tél : 0486 33 28 39 E-mail : filip.van_velthoven@opel.com Numéro de fax : 03 450 64 06

006 008 010 015 019 065 083

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Les véhicules utilitaires Renault Partenaires de votre réussite de génération en génération

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Renault Belgique Luxembourg Avenue Mozart 20 1620 Drogenbos Tél : 02 334 76 11 E-mail : info.dvu@renault.be Website : www.renault.be

CONTACT

Etienne Rondeau LCV Manager Tél : 02 334 77 96 E-mail : etienne.rondeau@renault.be Philippe Bovijn Fleet Manager Tél : 02 334 77 98 E-mail : philippe.bovijn@renault.be

DIRECTION Directeur général Jean-Paul Renaux Directeur commercial Vincent Carre Directeur après-vente Guy Vandenbranden Directeur financier El-Hassan Aitsaid Directeur des ressources humaines Cindy Dewitte

SOCIETE

ACTIVITES Vente des voitures et utilitaires Renault

PRODUITS ET SERVICES Véhicules utilitaires Kangoo Express, Trafic, Master et les services Renault Pro+

Forme juridique : SA TVA : BE 0403.463.679 Capital : 18.610.000 € Date de création en Belgique : 20/01/2001 Chiffre d’affaires 2015 : 207.233.377,70 € Personnel : 207 Actionnaires : Renault SAS

REFERENCES Cela fait plus d’un siècle que Renault est présent sur le marché des véhicules utilitaires avec pour objectif d’apporter à ses clients professionnels des solutions adaptées et innovantes en matière de produits et de services. C’est la raison pour laquelle nous sommes n° 1 en Europe depuis 1998, en Belgique depuis 2010 et sur le podium des ventes VU dans de nombreux pays.

RESEAU COMMERCIAL 20 concessionnaires spécialistes Renault Pro+ parmi 350 points de vente et de service en Belgique

Directeur Ventes aux Entreprises Michel Perin Directeur Marketing Thomas Brient

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PARCE QUâ&#x20AC;&#x2122;UN CAMION EST UN CENTRE DE PROFIT RENAULT TRUCKS

GAMME T

Contactez votre concessionnaire ou visitez renault-trucks.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Renault Trucks Avenue du Hunderenveld 10 1082 Bruxelles Tél : 02 482 52 11 Website : www.renault-trucks.be

CONTACT

Le réseau de distribution Renault Trucks

DIRECTION Directeur général : Roland De Deyne Directeur commercial : Johan Saveniers Directeur administratif et financier : Birger Asp

SOCIETE

ACTIVITES Importation et distribution de camions

Forme Juridique : S.A. TVA : BE 0 412.811.412 Capital : € 3 000 000 Date de création : 1973 Personnel Renault Trucks Belux : 50

RESEAU COMMERCIAL Nombre de concessionnaires en Belgique et au Luxembourg : 12 distributeurs et 26 réparateurs agréés

PRODUITS ET SERVICES Concessionnaires européens : 1350 Utilitaires légers, camions et tracteurs à partir de 2,8 tonnes MTA.

Directeur Marketing : Guy Gogne Directeur HRM : Hans Bogaert Directeur Network Development : Erwin Pardaens

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Concessionnaires et points de services ANVERS

BRABANT

LIEGE

CONCESSIONNAIRES

CONCESSIONNAIRE

VAN HOVE TRUCK CENTER ANTWERPEN NV (1) Nijverheidsstraat 54B 2160 Wommelgem Tél : 03 353 78 00 NOYENS TRUCKS NV (2)

EXCEL MOTOR SA (6) Avenue du Port 138 1000 Bruxelles Tél : 02 421 89 89 VAN HOVE TRUCK CENTER LEUVEN NV (7)

LENS MOTOR SA (LIÈGE) (11) Rue d’Awans 105 4460 Grâce-Hollogne Tél : 04 346 06 70 POINT DE SERVICE LENS MOTOR SA (EUPEN) (12)

Geelseweg 48 2250 Olen Tél : 014 85 95 55

Brusselsesteenweg 53 3020 Herent Tél : 016 24 66 60

POINTS DE SERVICE

POINT DE SERVICE

VAN DE MERLEN NV (3) Santvoortbeeklaan 26 2100 Deurne Tél : 03 324 86 50 GARAGE VAN HOVE NV (4) Steenbeek 2 2590 Berlaar Tél : 03 420 00 71 FABRI CAR NV (5) Middelvelden 9-11 2370 Arendonk Tél : 014 67 71 41

TRUCK SERVICE LONDERZEEL (8)

Chaussée De Herbesthal 160 4700 Eupen Tél : 087 85 30 63

LIMBOURG

Nijverheidsstraat 18 1840 Londerzeel Tél : 052 31 55 00

CONCESSIONNAIRE

HAINAUT

Kapelstraat 168 3550 Heusden-Zolder Tél : 011 42 32 66

CONCESSIONNAIRE R.T.S. SA (9) Rue du Serpolet, 7 7522 Marquain Tél : 069 44 68 24 POINT DE SERVICE LENS MOTOR SA (CHARLEROI) (10) Z.I. Avenue de Spirou 45 6220 Fleurus Tél : 071 81 56 75

BIELEN NV (HEUSDEN-ZOLDER) (13)

POINT DE SERVICE BIELEN NV (ST-TRUIDEN) (14) Tongersesteenweg 131 3800 St-Truiden Tél : 011 69 48 67

LUXEMBOURG CONCESSIONNAIRE DU CARREFOUR SA (15) Route de Barvaux 100 6990 Hotton Tél : 084 46 60 00 POINT DE SERVICE HERBEUVAL SA (16) Zone Artisanale 1 6810 Jamoigne Tél : 061 46 10 65

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

FLANDRE ORIENTALE

FLANDRE OCCIDENTALE

GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG

CONCESSIONNAIRES

CONCESSIONNAIRE

A.T.C. VAN DAMME BVBA (17)

VANSTEELAND NV (IZEGEM) (21)

Bedrijvenlaan 2 - Industriepark ‘Lozen Boer' 9080 Lochristi Tél : 09 355 77 81 ANTOINE NV (18) Astridlaan 189 9500 Geraardsbergen Tél : 054 41 43 47

Rijksweg 28 8870 Izegem Tél : 051 31 13 34

2, rue de la Poudrerie, Zone Ind. 3364 Leudelange Tél : +352 (0)26 9 26 408

POINTS DE SERVICE

POINT DE SERVICE

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GARAGE DE L’EST (26)

Pathoekeweg, 27 8000 Brugge Tél : 050 31 29 21

Grote Steenweg 3 9870 Olsene Tél : 09 388 51 09

STOLL TRUCKS SARL (25)

VANSTEELAND BRUGGE NV (22)

AMPE BVBA (19)

Zone Artisanale et Commerciale 6131 Junglinster Tél : +352 (0)78 82 22 33

FMD TRUCKS BVBA (23) Rozendaalstraat 2 8900 Ieper Tél : 057 21 90 08

POINT DE SERVICE VERGAUWEN BVBA (20)

LERNOU BVBA (24)

Piet Stautstraat 62 9120 Beveren Tél : 03 775 80 51

Ringlaan 15 8930 Menen Tél : 056 51 92 51

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2 4

21 23

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9 11

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16 26 25

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SCANIA : 125 ANS AU TOP Scania est un acteur innovateur dans le domaine de la technologie depuis 125 ans. Et ce n’est qu’un début. A l’avenir, nous offrirons en collaboration avec nos clients des solutions de transport innovatrices qui anticipent dès aujourd’hui les besoins de demain ... Nous nous réjouissons dès à présent des 125 années à venir ! www.scania.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Scania Belgium s.a. Av. A.Van Oss 1, boîte 28 - 1120 Neder-Over-Heembeek Tél : 02 264 01 11 - Fax : 02 264 01 00 E-mail : info-belux@scania.com Facebook : www.facebook.com/scaniabenelux Twitter : www.twitter.com/#!/ScaniaBenelux Website : www.scania.be

CONTACT

Tél : 02 264 01 11 Fax : 02 264 01 00 www.scania.be/dealerlocator

DIRIGEANTS Administrateur Délégué : Peter Hornig Directeur Financier : Peter Berner (à partir du 01/07/2016) Director Services Benelux : Carl Pattyn Director Sales Belux : Koen Appels Director Marketing Support & Communication Benelux : Maria Karlström (à partir du 01/07/2016) Managing Director Scania Finance Benelux : Bert Peeters Director Human Resources & Organisational Development Benelux: Marie-José Rutten

SOCIETE

ACTIVITES - Constructeur de véhicules utilitaires lourds, d’autobus et de moteurs marins et indutriels. - Livraison de pièces de rechange et accessoires - Location à court et à long terme - Entretien et réparation de matériel roulant et accessoires - Leasing et financement - Véhicules d’occasion - Contrôle technique dans nos ateliers. - Service matériel tracté. - Service chauffeurs.

Forme juridique : S.A. TVA : BE 0 402.607.507 Capital : € 52.532.368 Date de création : 1949 Personnel : 460 (incl. dealers propres et Scania Luxembourg) Actionnaires : Scania CV AB

RESEAU COMMERCIAL - Dealers Belgique et Luxembourg : 22 points de vente et de service - Europe : 1500 points de vente et de service

NOUVEAUX MODELES - Scania Streamline - Troisième génération moteurs Euro 6. - Gamme de tracteurs routiers et de camions de 230 à 730 ch. - Bus à l’ethanol

PRODUITS ET SERVICES CONTACTS - Constructeur de véhicules utilitaires lourds (à partir de 16 tonnes MTA), d’autobus et de moteurs marins et industriels. - 22 points de services en Belgique et au Luxembourg. - Vente - Location - Leasing - Services - Véhicules d’occasion - Entretien de matériel roulant et accessoires - Parts

info-belux@scania.com

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Concessionnaires & Points de service 15

1 Scantec Born, Kaiserbaracke 6 4770 Amel Tel: 080/57 09 06

Buga Snelwegstraat 7 2260 Geel Tel: 014/56 28 00

HUIZINGEN (BEERSEL) Scania Belgium Guido Gezellestraat 115 1654 Huizingen Tel: 02/363 00 20

ANTWERPEN (HAVEN) Scania Belgium Haven 500 Ordamstraat 5 2030 Antwerpen Tel: 03/545 31 11

GENT (DRONGEN) Scania Belgium Industriepark Drongen 1 9031 Gent Tel: 09/280 96 30

KUURNE Scania Belgium Noordlaan 26 8520 Kuurne Tel: 056/36 43 30

GEEL (OEVEL-WESTERLO)

AMEL

3 ANTWERPEN (WIJNEGEM) Scania Belgium Vosveld 3, Nijverheidszone Den Hoek 2110 Antwerpen Tel: 03/360 53 80

Scantec Rue d’Awans 5 4460 Grâce-Hollogne Tel: 04/248 50 40

NAMUR (NANINNE) Scania Belgium Chaussée de Marche 838 5100 Namur Tel: 081/77 81 11

GRÂCE-HOLLOGNE

Ets. Huet Zoning des Coeuvins 3 6720 Habay-La-Neuve Tel: 063/42 00 10

NINOVE Scania Belgium Mallaardstraat 41 9400 Ninove 054/31 99 30

HAMME Scania Belgium Industriepark Zwaarveld 53 9220 Hamme Tel: 052/38 18 30

PERUWELZ Scania Belgium Chemin de Thumaide, 10 Z.I. Champ Lionne 7600 Péruwelz Tél : 069/78 97 30

HABAY-LA-NEUVE 4 BRUSSEL (NEDER-OVER-HEEMBEEK) Scania Belgium Industriezone Galilei Antoon Van Osslaan 1 bus 28 1120 Brussel Tel: 02/264 02 11 5 CHARLEROI (JUMET) Scania Belgium Allée Centrale, Z.I. de Jumet 6040 Charleroi Tel: 071/91 71 11 6 COUVIN (MARIEMBOURG) Denonville Parc Industriel de Mariembourg 28 5660 Couvin Tel: 060/31 00 000 7 EUPEN (BAELEN) Scantec Rue du Développement 3 Z.I. d'Eupen 4837 Eupen Tel: 087/59 85 85

13 HASSELT Buga Limburg Genkersteenweg 305 3500 Hasselt Tel: 011/26 35 00 14 HOTTON (MARCHE-EN-FAMENNE) Ets. Huet Rue des Ecoles 105 6990 Hotton Tel: 084/46 01 01

20 TORHOUT Scania Belgium Ambachtstraat 30 8820 Torhout Tel: 050/230 430

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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www.volkswagen.be

Le confort et la sécurité au service de vos exigences. Le Caddy Van Startline. En tant que professionnel, vous cherchez un véhicule de qualité à la hauteur de vos exigences et qui correspond déjà à la norme Euro 6. Le nouveau Caddy Van allie efficacité, confort et sécurité. Il est équipé de série de nombreux systèmes de sécurité active, comme l’aide au freinage d’urgence. Outre une insonorisation intérieure améliorée et un espace conducteur-passager séparé du compartiment de charge, il offre aussi un confort de conduite exceptionnel, tout en répondant parfaitement aux besoins des professionnels de tous les secteurs. Rendez-vous chez votre concessionnaire Volkswagen Utilitaires ou sur volkswagen.be

Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : www.volkswagen.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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D'Ieteren Volkswagen Commercial Vehicles Import Industriepark Guldendelle - Rue Arthur de Coninck, 3 3070 Kortenberg Tél : 02 233 79 91 Fax : 02 759 67 64 Website : www.vw.be

CONTACT

Pierre Vanderlinden Fleet Manager Tél : 02 233 79 77 E-mail : pierre.vanderlinden@dieteren.be

MANAGEMENT Directeur Volkswagen Commercial Vehicles Stefan Kerckhoven ACTIVITES Distribution Automobile : Importateur des voitures et véhicules utilitaires de la marque Volkswagen

SOCIETE

Forme juridique : S.A. Numéro d’entreprise : TVA BE 0403.448.140 Capital 2014 : € 82,3 millions Date de création : 1805 Distribution Automobile Chiffre d’affaires 2014 : € 2.660,5 millions Personnel : 1.818

PRODUITS ET SERVICES GAMME - VW CADDY - VW CADDY MAXI - VW TRANSPORTER - VW CRAFTER - VW CARAVELLE - VW MULTIVAN - VW CALIFORNIA - VW AMAROK

RESEAU COMMERCIAL Concessionnaires en Belgique : 120

NOUVEAUTES -

VW CADDY ET CADDY MAXI TRANSPORTER CARAVELLE MULTIVAN CALIFORNIA

SERVICES - 2 ans de garantie sans limitation de kilométrage sur tout le véhicule - 2 ans de garantie + 1 an supplémentaire sur le Crafter (ou jusqu’à 250.000 km maximum) - 2 ans de garantie sur réparations, pièces et main d'œuvre - 2 ans de garantie sur la peinture de la carrosserie - 12 ans de garantie contre la corrosion - 2 ans garantie mobilité sans limitation de durée ou de kilométrage - Location long terme, leasing financier et financement via Volkswagen D’Ieteren Finance (Leasing Opérationnel) - Tél : 02 756 87 11 - Contrat Wecare Fleet (entretiens et réparations)

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Comment suivre votre rendement carburant ?

Une diminution de quelques pourcents de votre consommation de carburant peut faire une grande différence au niveau de votre résultat net. Mais il vous faut d’abord identifier les domaines où le rendement carburant peut être amélioré. Dynafleet Fuel & Environment collecte les données du camion en permanence. Les performances du véhicule et du chauffeur jusqu’à peuvent être suivies et analysées sur le portail web ou via l’application. Le système donne même des conseils pratiques au chauffeur en temps réel, sur l’écran embarqué. Pour en savoir plus sur DYNAFLEET et comprendre en quoi chaque goutte compte, rendez-vous sur Volvotrucks.be

CHAQUE GOUTTE COMPTE

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Volvo Trucks Belgium Division de Volvo Group Belgium N.V. Avenue du Hunderenveld 10 1082 Bruxelles Tél : 02 482 51 11 Fax : 02 465 44 46

CONTACT

Le réseau de distribution Volvo

DIRECTION Commercial Truck Director : Siegfried Van Brabandt Director commercial After Sales : Guido Michiels

SOCIETE

ACTIVITES Importation et distribution de camions.

Forme juridique : S.A. TVA : BE 0 420.383.647 Capital 2012 : € 72 millions (Volvo Group Belgium S.A.) Actif en Belgique depuis 1964 Chiffre d'affaires 2012 : € 2.040,3 millions Personnel 2012 : 3.015

RESEAU COMMERCIAL Nombre de concessionnaires en Belgique : 31 points de vente, dont 11 concessionnaires-propriétaires

PRODUITS ET SERVICES Concessionnaires étranger : 800 Camions et tracteurs à partir de 12 tonnes MTA

Regional Managing Director : Peter Himpe Retail Development Director : Erwin Pardaens Directeur Financier : Birger Asp Director Human Resources : Hans Bogaert

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Concessionnaires et points de service BRABANT

WALLONIE GARAGE KANT OLEN N.V.

1 VOLVO TRUCK CENTER BRUSSELS Vorstsesteenweg, 151 1601 RUISBROEK Tel: 02 333 04 21 Fax: 02 332 30 26 2 AUTOVIL B.V.B.A.

Industrielaan, 20 2250 OLEN Tel: 014 24 83 30 Fax: 014 24 83 39 7 VOLVO TRUCK CENTER MECHELEN Adolphe Stocletlaan 204 2570 DUFFEL Tel: 015 29 43 43 Fax: 015 21 10 26

Autostrade 36 1840 LONDERZEEL Tel: 052 30 36 83 Fax: 052 30 53 68

LIMBOURG

8 VOLVO TRUCK CENTER KAMPENHOUT

PAESEN TRUCKS ZOLDER

11 TRUCK SERVICE SEBASTIAN S.A. (LIÈGE) Rue de L'Abbaye 101 -(Zon.Indust) 4040 HERSTAL Tel: 04 240 45 58 Fax: 04 240 45 57 12 TRUCK SERVICE SEBASTIAN S.A. (MELEN)

Rue de la Clef, 13 4633 MELEN Tel: 087 44 04 50 Fax: 087 44 04 69 13 BREUER & ANTOINE S.A.

Van Beethovenlaan 23 1910 KAMPENHOUT Tel: 016 65 58 51 Fax: 016 65 11 96

Dellestraat, 29 3550 HEUSDEN-ZOLDER Tel: 013 53 03 60 Fax: 013 53 03 69

ANVERS

9 CELIS TRUCKS N.V.

Route de Luxembourg, 1 4960 BAUGNEZ-MALMEDY Tel: 080 33 85 06 Fax: 080 33 99 54 14 TRUCK SERVICE SEBASTIAN S.A.

4 GARAGE KANT ANTWERPEN N.V. Schouwkensstraat, 5 2030 ANTWERPEN Tel: 03 541 75 50 Fax: 03 541 75 14

Ind. Schurhovenveld 2612 3800 SINT-TRUIDEN Tel: 011 69 78 03 Fax: 011 68 89 83 10

(NAMUR)

Nouvelle route de Suarlée, 4 5020 TEMPLOUX Tel: 081 51 06 00 Fax: 081 51 06 09

PAESEN TRUCKS PEER 15

5 GARAGE KANT BEERSE N.V. Beemdenstraat, 19 2340 BEERSE Tel: 014 60 00 50 Fax: 014 60 00 59

Achterstraat, 36 3990 PEER-WIJCHMAAL Tel: 011 63 33 11 Fax: 011 63 33 15

CENTRE P.L. S.À.R.L. Route de Luxembourg 251 L-3378 LIVANGE (G.D.Lux.) Tel: 00352 36 90 51 Fax: 00352 36 91 31 16 GENIE ROUTE S.P.R.L. Zoning Industriel 6220 FLEURUS Tel: 071 82 39 70 Fax: 071 82 39 71

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

Ind. Blauwe Toren Hoge Hul, 10 8000 BRUGGE Tel: 050 31 18 83 Fax: 050 31 12 19

18 MONS TRUCK INDUSTRY S.P.R.L.

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26 AUTOMOBILIA PITTEM BVBA

Grand-Route, 149 7000 MONS Tel: 065 34 04 04 Fax: 065 34 04 80

Posterijlaan, 12 8740 PITTEM Tel: 051 46 06 66 Fax: 051 46 06 64

RECON TRUCKS N.V. Ankerstraat, 16 8400 OOSTENDE Tel: 059 32 09 82 Fax: 059 32 53 49

19 GRAND GARAGE DU NORD S.P.R.L.

27 NEBIM N.V. (GENT)

Chaussée de Bruxelles 95 7500 TOURNAI Tel: 069 22 91 61 Fax: 069 21 24 15

Industrieweg, 150 9030 MARIAKERKE Tel: 09 216 76 10 Fax: 09 216 76 21

NEBIM N.V. (HARELBEKE) Deerlijksesteenweg, 39 8530 HARELBEKE Tel: 056 73 60 60 Fax: 056 70 55 80

20 S.T.A S.A.

28 GARAGE KANT SINT-NIKLAAS N.V.

Zoning Industriel, 7 6464 CHIMAY Tel: 060 21 04 30 Fax: 060 21 32 40

AUTOMOBILIA TRUCKS & CARS N.V. Esenstraat, 82 8610 KORTEMARK (Zarren-Werken) Tel: 051 56 72 91 Fax: 051 56 84 01

Europark Oost, 14 9100 SINT-NIKLAAS Tel: 03 778 04 00 Fax: 03 778 22 30 29 NEBIM N.V. (DENDERMONDE) Industrieterrein Hoogveld, 62 9200 DENDERMONDE Tel: 052 25 01 60 Fax: 052 25 01 61

5 21 4 6

30 29

23 26

Jaagpad 12 8900 IEPER Tel: 057 22 88 88 Fax: 057 22 88 89

DERMA TRUCKS N.V.

AUTOMOBILIA IEPER N.V. 21

Zoning Industriel 6880 BERTRIX Tel: 061 41 23 30 Fax: 061 41 32 07

FLANDRE GARAGE ARNOULD

25 30

1 2

10 3

NEBIM N.V.

Industriepark - Pamelstraat Oost 447 9400 NINOVE Tel: 054 55 72 92 Fax: 054 56 74 43

19 11 12

18 16

(NINOVE)

13 14

20 17 15

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SERVICES & EVENTS

• EVENTS • FEDERATIONS & INSTITUTIONS • FINANCIAL SERVICES & RENTING

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BR U S SE LS EX PO

2 1 & 2 2 .0 9 .2 0 16

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Easyfairs NV Jan Van Rijswijcklaan 191 2020 Anvers Tél : 03 280 53 00 E-mail : info@easyfairs.com Website : www.logistics-distribution.be

CONTACT

ArnaudMorHelen Istas tier Exhibition Manager Group ExhibiTél : 03 280 53 28 tion : arnaud.istas@easyfairs.com E-mail Manager

« Logistics & Distribution » est le salon ultime pour les professionnels du secteur de la logistique et de la distribution. Des fournisseurs, soigneusement sélectionnés, de smart intralogistics, warehousing et parcel solution y présentent l'avenir d’une livraison sécurisée et de qualité de vos biens dans un monde régi par la rentabilité et la rapidité. CITY LOGISTICS ZONE Donne de la visibilité supplémentaire à City Logistics. Créée pour les fournisseurs de logistique urbaine les plus audacieux, capables de défier les derniers kilomètres de vos paquets de/à la porte même de vos clients finaux, dans un contexte de mobilité en perpétuelle dégradation et de centres urbains bloqués. STARTERS CORNER Donne de l'élan aux jeunes start-ups émettant des solutions changeant la donne et des technologies révolutionnaires permettant d’améliorer votre productivité, votre rentabilité et votre niveau de service. AIR FREIGHT En tant que commerçant en détail (en ligne) ou acteur industriel, vos envois outre-mer peuvent être pris en charge par le « BRUcargo Pavilion », organisé par Brussels Airport et entouré de fournisseurs de service de fret aérien.

DEMOZONE Faites appel à vos cinq sens pour découvrir les dernières tendances logistiques au centre de démonstration animé et via une sélection affinée de conférences de premier plan. PACKAGING Découvrez la puissance de la synergie lors du salon « Empack ». Celui-ci vous offre une plateforme unique pour trouver une réponse finale de qualité concernant l'emballage et la livraison de biens de votre ligne de production jusqu’à la porte vos consommateurs finaux. Participer en tant qu'exposant ? Prenez contact avec nous sans engagement.

EN PRATIQUE Logistics & Distribution 2016 - Brussels Expo - Date : 21 et 22 septembre 2016 - En même temps que le salon de l'emballage Empack 2016 - www.logistics-distribution.be

GROUPE CIBLE Logistics & Distribution 2016 représente le secteur de la logistique et de la distribution et s'adresse aux décideurs des trois segments suivants : le commerce (entre autres, biens de consommation, commerce de détail (en ligne), alimentation, mode, électronique, etc.), l'industrie (production, fabrication automobile, chimie, construction, secteur pharmaceutique, santé, alimentation, etc.) et le secteur de la logistique même (transport et distribution, stockage, manutention, etc.). En outre, vous y trouverez des réponses concernant le fret aérien grâce à la présence de membres de BRUcargo. Les personnes ayant les positions suivantes seront invitées : - General managers - Logistics managers - Supply chain managers - Warehouse managers - Export/Import managers - IT managers - Product managers

PROGRAMME PRODUITS ET SERVICES (1) Intralogistics & Material handling

EXPERT PAVILION Mettez au défi des experts universitaires, des fédérations du secteur et des centres de recherche de vous conseiller sur vos défis et vos besoins. Ensuite, ils fournissent des solutions concrètes et les transmettent à la « Logistics & Distribution » community.

Kobe Engels easyFairs® Roderveldlaan3, 2600 Berchem Account Manager +32533 26 280 53 00 Tél :Tel.: 03 280 E-mail : kobe.engels@easyfairs.com Véronique Lietaer Account Manager Tél : 03 280 53 61 E-mail : veronique.lietaer@easyfairs.com

Moments de réseautage Orateurs principaux lors des séminaires Tables rondes sur des sujets actuels Gazelles Transport & Logistics

(2) Distribution (3) E-logistics

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FEDERATION ROYALE BELGE DES TRANSPORTEURS ET DES PRESTATAIRES LOGISTIQUES

Nos missions : informer, représenter, conseiller, assister, agir. Rue de l’Entrepôt, 5a • 1020 BRUXELLES Tél : 02 425 68 00 • Fax : 02 425 05 68 E-mail : febetra@febetra.be • Site web : www.febetra.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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FEBETRA Rue de l’Entrepôt 5a 1020 Bruxelles Tél : 02 425 68 00 Fax : 02 425 05 68 E-mail : febetra@febetra.be Site web : www.febetra.be

CONTACT

Isabelle De Maegt Responsable Service Informations Tél : 02 421 51 75 Fax : 02 425 05 68 E-mail : info@febetra.be

DIRECTION Directeur : Philippe Degraef Président : Benny Smets

ACTIVITES Le transport routier est le moteur de l'économie belge. Principale fédération belge de transporteurs routiers et prestataires logistiques, FEBETRA est un partenaire de négociation incontournable. Aux niveaux national, européen et international, nous mettons tout en œuvre pour faire valoir les points de vue des transporteurs routiers belges et continuer à maintenir la pression. Mais la FEBETRA est bien plus qu'un organisme de défense des intérêts du transport et de la logistique. L'opinion des transporteurs routiers et des logisticiens compte vraiment à nos yeux. Chaque membre peut prendre une part active à la politique que nous menons au sein d'une de nos commissions sectorielles.

SOCIÉTÉ

REFERENCES La FEBETRA informe ses membres : FEBETRA Flash Nos messages Flash (par e-mail), informent nos membres sur l'actualité du monde du transport. TRANSPO Notre mensuel, TRANSPO, est la revue de référence de tout transporteur et prestataire logistique. Vous y lirez tous les sujets intéressant notre secteur et notre fédération, ferez connaissance avec des collègues transporteurs, découvrirez tous les nouveaux produits et les dossiers importants sont traités de manière approfondie. Vous trouverez aussi une info pratique dans les rubriques travaux routiers et interdictions de circuler. INTERNET Notre site internet www.febetra.be fournit toutes les informations nécessaires sur nos services et nos offres. Les membres de la FEBETRA reçoivent en outre un accès à notre intranet via un login et un mot de passe personnels. Ils y trouveront tous les messages Flash, des informations pays par pays, l'évolution du prix de revient, les prix du diesel, etc.

Forme Juridique : Association professionnelle TVA : BE 0 407.710.497 Date de création : 1946

CONSEIL ET ASSISTANCE Une question sur le transport de substances dangereuses ? Ou sur les autorisations ? Vous voulez des informations sur un contrat particulier ? Vous souhaitez en savoir plus sur les relations collectives ou individuelles de travail, la réglementation des temps de conduite et de repos, le tachygraphe, les permis et formations, les poids et dimensions, les interdictions de circuler, le transport exceptionnel,… Etre membre de FEBETRA vous permet de vous adresser à nous pour toutes les questions concernant l’exercice de votre profession. SERVICES ET PRODUITS - Abonnements pour autoroutes & tunnels - La taxe kilométrique belge - Récupération de TVA - Documents de transport, lettres CMR, rouleaux d’imprimantes pour tachygraphes… - Recouvrement de créances en Belgique et à l’étranger - Plan d’assurance sur mesure - Lecteur de tachygraphe Easytac downloader - TLN-planner

De plus, nous sommes la seule fédération belge du transport routier représentée auprès de l'International Road Transport Union (IRU).

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De Putter & Co Straatsburgdok – Noordkaai 21 bte 4 2030 Anvers Tél : 03 320 87 87 Fax : 03 320 87 80 E-mail : info@deputter.co Website : www.deputter.co

CONTACT

William De Putter Managing Director E-mail : w.deputter@deputter.co

ACTIVITES - De Putter & Co, Management Solutions, est un cabinet conseil spécialisé qui s’adresse exclusivement aux secteurs de l’Automobile, du transport, du transit et de la logistique - Notre équipe très soudée de consultants expérimentés – tous avec une expérience avérée en transport, logistique et automobile – conseille les clients sur des décisions stratégiques, accompagne des projets opérationnels et s’occupe de la mise en œuvre et du suivi - Notre expérience et notre savoir-faire, comme notre approche orientée sur le résultat et notre approche de la clientèle, sont engagés quotidiennement sur base de projet ou sur base intérimaire

SOCIETE

PRODUITS & SERVICES BUSINESS CONSULTING & COACHING audits opérationnels et stratégiques, change management, excellence “lean” et opérationnelle, amélioration des processus d’entreprise, programmes de coaching sur mesure QSHE & PROCESS MANAGEMENT création et mise en place de systèmes de gestion : ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, ISO 22000, HACCP, GMP, IFS, BRC, SQAS, OEA, LSC, … ; programmes excellence d’entreprise ; optimisation des processus dans la chaine d’approvisionnement, le transport et l’automobile HUMAN RESOURCES MANAGEMENT recrutement par média ou par recherche directe / executive search, competence management, analyses psychologiques, postes vacants dans l’automobile (gestion, ventes et après-ventes), la chaine d’approvisionnement, le transport, le transit et la logistique CONSEIL EN LOGISTIQUE audits logistiques, gestion de projet et intérimaire, études de faisabilité et de comparaison ; SCM, gestion des stocks et « reverse logistics » ; analyse, examen, mise en place et optimisation des ressources et des systèmes TIC ACQUISITIONS & FUSIONS gestion stratégique, intermédiaire indépendant dans le rachat et la vente d’entreprises, approche discrète, axée sur le résultat, estimations de valeur

Forme Juridique S.P.R.L. TVA: BE 0446.356.683 Date de création : 1992 Personnel :10 Actionnaires : privé

ATOUTS - Spécialisé dans l’automobile et le transport - Contacts face à face quotidiens - Équipe dynamique multilingue avec une riche expérience du secteur - Visitez la rubrique jobs avec d’excitantes opportunités de carrière sur www.deputter.co

REFERENCES Alcopa, Alphabet Belgium, Be-Trans, Bring Logistics, Bruhn Spedition, Carglass, CEVA Logistics, Cosco Belgium, C. Steinweg Belgium, Delhaize, den Hartogh, D’Ieteren Auto, Dockx Logistics, Haesaerts Intermodal, Ivens, Jaguar Land Rover Belux, MAN Truck & Bus, Mazda Motor Belux, Mercedes-Benz Belgium Luxembourg, Nippon Express, Opel Belux, Peeters Tanktransport, Pfizer, Renault Trucks Benelux, Scania Benelux, Schenk Tanktransport, SsangYong Motors Middle Europe, Steenbergen, Styrolution, Suttons International, TCR International, Toyota Material Handling, Vanheede Environment Group, Vervoer Verhaegen, Volvo Trucks Belgium, Yang Ming Belgium, ...

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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ITLB Rue Archimède 5 1000 Bruxelles Tél. : 02 234 30 10 Fax : 02 230 75 34 E-mail : info@itlb.be Site Web : www.itlb.be

CONTACT

Geert Machenil Directeur Tél : 02 234 30 10 E-mail : info@itlb.be

DIRECTION Directeur : Geert Machenil Président : Marc Roman ACTIVITES L’Institut Transport routier et Logistique Belgique asbl a été créé en 1966 à l’initiative commune de l’autorité et du secteur privé ; ce qui s’exprime aussi bien dans les statuts que dans la composition du Conseil d’Administration. L’idée de créer un centre de recherches pour le transport routier de marchandises a germé suite aux nombreux développements du secteur aux niveaux national et international. L’objectif principal de l’Institut est étroitement lié à son but social : il s’agit de réaliser, de promouvoir ainsi que de coordonner toutes les études et les recherches, afin d’encourager le transport de marchandises par la route et de soutenir l’autorité dans l’organisation et le développement de ce type de transport.

SOCIÉTÉ

REFERENCES Les syllabi utilisés dans le cadre de la formation à la capacité professionnelle pour les chefs d’entreprise, les manuels concernant les formations ADR pour les chauffeurs, tout comme les ouvrages de référence dans ces matières, sont publiés par l’ITLB et mis à la disposition de toutes les personnes intéressées. Vous pouvez trouver toutes les informations nécessaires au sujet de nos services et de nos différentes offres sur notre site internet : www.itlb.be. PRODUITS ET SERVICES Formation : Dans le cadre de la réglementation concernant l’accès à la profession de transporteur routier de marchandises et de personnes, l’ITLB organise, sous mandat du SPF Mobilité et Transports, les examens de capacité professionnelle pour le transport routier de marchandises et de personnes, ainsi que les cours préparant à ces examens. Les cours peuvent être suivis par toute personne impliquée dans l’activité de transport et qui souhaite améliorer ses connaissances dans ce domaine.

Forme de société : Association Sans But Lucratif TVA : BE 0407 664 967 Active en Belgique depuis 1966

Etudes : En appui à la politique en matière de transport routier de marchandises, l’Institut mène des études et propose toute une série de publications sur les aspects économiques et juridiques du secteur. Il examine de manière permanente les évolutions structurelles et les caractéristiques des entreprises de transport. L’Institut suit également l’évolution de la conjoncture, du prix de revient et des prix du transport. Sur le plan juridique, des informations concernant la réglementation sont disponibles auprès du service études de l’Institut. Digitach : L’ITLB a été mandatée par l’Etat pour exécuter, par délégation et sous le contrôle du Service public fédéral Mobilité et Transports, la mission d’autorité publique consistant à organiser et à exploiter le système de gestion et de délivrance de toutes les types de cartes tachygraphiques associées au tachygraphe digital.

L’Institut apporte, dans le cadre du transport de marchandises dangereuses, un support logistique à l’autorité par l’organisation des examens obligatoires pour les conducteurs de véhicules ADR ainsi que pour l’obtention du certificat de conseillers à la sécurité.

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Ne vous laissez pas distraire. Active - www.activeonline.be

Tout comme nos clients, chez J&T Autolease, nous savons comment nous y prendre. C’est la raison pour laquelle nous prenons également très au sérieux les véhicules utilitaires légers. Toujours le véhicule adéquat pour vos besoins professionnels, avec le lettrage, un aménagement réalisé sur mesure et bien sûr aussi une solution de rechange en cas d’entretien ou de réparation. La mobilité de vos collaborateurs est notre priorité. De sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos activités. Fort de nombreuses années d’expertise, J&T Autolease vous met volontiers sur la bonne voie grâce à une formule de leasing allin sans souci ; de façon à ne pas vous détourner de vos tâches principales. Depuis 20 ans déjà, une combinaison gagnante d’expérience, de flexibilité et de dynamisme, proche du client. En résumé : chez J&T Autolease, vous optez pour la qualité, l’expérience et des conseils taillés sur mesure. Vous êtes intéressé par une proposition professionnelle, qui cadre parfaitement avec votre entreprise ? Contactez J&T Autolease pour fixer un rendez-vous avec l’un de nos collaborateurs ou consultez www.jentautolease.be pour de plus amples informations. J&T Autolease: People with drive.

J&T Autolease sa Noordersingel 19, B-2140 Anvers - T. +32 (0)3 544 29 00 info@jentautolease.be - www.jentautolease.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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J&T Autolease Noordersingel 19 2140 Anvers Tél : 03 544 29 00 Fax : 03 544 29 01 E-mail : info@jentautolease.be Website : www.jentautolease.be

CONTACT

DIRECTION Directeur Général : Jan Deknuydt Controller : Luc Vanderkinderen Sales & Marketing Manager : Jan Deknuydt Operations Manager : Marcel de Lange

Patrick Jaspers LCV Manager Tél : 03 544 29 33 Fax: 03 544 29 01 E-mail : p.jaspers@jentautolease.be

SOCIETE

ACTIVITES Location long terme d’utilitaires Location long terme de voitures transformées en utilitaire Partenaire multi-marque pour le leasing des : - fourgons tôlés - fourgons vitrés - fourgons double cabine - véhicules frigorifiques - véhicules châssis-cabine avec caisse alu ou polyester - véhicules à benne basculante - combinaisons tracteur/remorque BE Conseils sur la fiscalité et la législation Travail sur mesure pour les transformations intérieures et extérieures Conseil technique, adapté à vos besoins

Forme Juridique : S.A. TVA: BE 0 417.736.438 Capital : € 20.410.000 Date de création : 1996 Chiffre d’affaires 2015 : € 38.776.885 Personnel : 23 Actionnaires : International Car Lease Holding Membre de Renta

RESEAU COMMERCIAL En Belgique : J&T Autolease SA Website : www.jentautolease.be Aux Pays-Bas : J&T Autolease BV Kraaivenstraat 4 5048 AB Tilburg Tél : + 31 138 200 700 Website : www.jentautolease.nl Au niveau international : International Car Lease Biesbosweg 14 5145 PZ Waalwijk Pays-Bas Tél : +31 416 820 980 Website : www.internationalcarlease.com

PRODUITS ET SERVICES REFERENCES Gestion de parc automobile Leasing opérationnel full service Leasing opérationnel net Sale & lease back Assurances et gestion d’assurances Assistance routière Location à court terme Cartes carburant Rapportage et informations destinées au management

Parc en gestion : 40.000 (consolidé ICLH), 6.350 en Belgique Flottes de référence : des PME et des multinationales dans tous les secteurs

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PACCAR FINANCIAL : NOUS CONNAISSONS VOTRE MÉTIER Nous connaissons votre métier. Car il s’agit du notre. En tant que société de financement interne de DAF Trucks, PACCAR Financial est entièrement dédiée au secteur du transport routier et contribue à la réussite des clients de DAF. PACCAR Financial propose des solutions de financement et d’assurance adaptées à vos besoin pour les camions, remorques et carrosseries, qu’ils soient neufs ou d’occasion. Pour savoir comment les spécialistes PACCAR Financial peuvent vous aider à obtenir le maximum de votre activité, rendez-vous sur WWW.PACCARFINANCIAL.EU/CONTACT.

FINANCING DAF TRUCKS WWW.PACCARFINANCIAL.EU

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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PACCAR Financial Belux Luxemburgstraat, 17 9140 Temse Tél : 03 710 14 76 Fax : 03 710 14 68 E-mail : pfb@paccar.com Website : www.paccar.com

CONTACT

Tél : +32 3 710 14 76 Fax : +32 3 710 14 68

ACTIVITES PACCAR Financial Belux, la société de leasing de DAF Trucks, vous propose des conseils clairs, des solutions créatives et des produits sur mesure. Tous conçus pour augmenter votre flexibilité financière.

SOCIETE

PRODUITS ET SERVICES Leasing Full Service : location à long terme Leasing Financier : financement à 100%, vous devenez propriétaire du camion à la fin du contrat Leasing Opérationel : leasing financier

Forme juridique : S.P.R.L. TVA : BE 0 474.932.388 Membre de l’Union professionnelle belge des Loueurs de véhicules

RESEAU COMMERCIAL Concessionnaires et points de service en Belgique et au Luxembourg : 27 PACCAR Financial fait partie d'une structure européenne et est jusqu'à aujourd'hui aussi opérationnelle aux Pays-Bas, en France, en Allemagne, en Grande-Bretagne et en Italie.

Combi Lease : off-balance lease avec option d'achat

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LOCATION › › ACHAT › › LEASING LOCATION OPERATIONELLE › › VENTE

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Renting Car - WTS S.A. Klaverbladstraat 21 3560 Lummen (Belgique) Tél : 013 53 93 50 Fax : 013 52 21 58 E-mail : info@rentingcar-wts.com Website : www.rentingcar-wts.com

CONTACT

Francis Dethier Directeur général Tél : 013 53 93 50 Fax : 013 52 21 58 E-mail : francis.dethier@faymonville.com

DIRECTION Directeur général : Francis Dethier AUTRE FONCTION

SOCIETE

ACTIVITES -

location-achat leasing location court terme vente

Vente Wallonie : Olivier Marquet GSM : 0496 55 12 50 E-mail : olivier.marquet@rentingcar-wts.com

de tracteurs et semi-remorques

Vente Flandre : Pascal Maus GSM : 0498 12 64 80 E-mail : pascal.maus@rentingcar-wts.com

PRODUITS En matière de semi-remorques, Renting Car-WTS peut proposer : - des semi-remorques à rideau coulissant (avec ou sans fosse à bobine) - des semi-remorques fourgons - des semi-remorques bennes - des châssis porte-conteneur - des semi-remorques spéciales des gammes Faymonville et MAX Trailer

Vente MAX Trailer : Fabrice Lejeune GSM : 0498 86 25 48 E-mail : fabrice.lejeune@maxtrailer.eu Administration : Andrea Goenen E-mail : andrea.goenen@faymonville.com

Forme Juridique : S.A. TVA : BE 0 459.672.013 Capital : € 5.250.000 Date de création : octobre 2004 Personnel : 10

SERVICES - parc de véhicules immédiatement disponibles - véhicules neufs, assortis de garanties complémentaires - décisions rapides des dossiers financiers - service après-vente efficace

RESEAU COMMERCIAL PRODUITS ET SERVICES

Couverture internationale : Belgique, Luxembourg, France, Allemagne, Slovaquie, Pologne, Italie, Espagne, Angleterre, Russie, Portugal et Roumanie. Solutions en partenariat dans tous les autres pays de l'U.E.

Tracteurs : - 4x2 Marques commercialisées : - Faymonville, MAX Trailer, Mercedes, Iveco, DAF, Schmitz, Meiller

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informatie

advies

belangen verdediging

dienstverlening

Land van Rodelaan 20 - B-9050 Gentbrugge T +32 (0)9 210 82 10 - F +32 (0)9 232 22 79 info@tlv.be - www.tlv.be

beroepsvereniging van ondernemingen in transport en logistiek

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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TLV Land van Rodelaan 20 9050 Gentbrugge Tél : 09 210 82 10 E-mail : info@tlv.be Website : www.tlv.be

CONTACT

Rudy Maes Président

SOCIETE

Forme Juridique : Association professionnelle TVA : BE 0407.877.575 Actif en Belgique depuis : 1933

Lode Verkinderen Secrétaire Général E-mail : info@tlv.be

DIRECTION Secrétaire Général : Lode Verkinderen

ACTIVITES Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) est l’association professionnelle des entreprises de transport et de logistique. L’organisation représente plus de 1.500 entreprises, aussi bien des indépendants que des PME familiales. Grâce à ses mandats et sa représentation dans de nombreuses instances locales, régionales, nationales et internationales, Transport en Logistiek Vlaanderen pèse depuis plus de 80 ans sur la politique et la législation dans le domaine du transport routier et de la logistique. De cette manière, elle défend les intérêts des transporteurs routiers et prestataires logistiques flamands. Transport en Logistiek Vlaanderen est membre fondateur du groupement d’intérêts européen UETR.

PRODUITS ET SERVICES - Vente lettres de voiture - Abonnements pour les tunnels et autoroutes en Belgique et à l’étranger - Carte avantage TLV (carte-carburant) - TransDirect : secrétariat social - Récupération de la TVA et des accises

Par ailleurs, l’organisation est aussi concernée par l’image du secteur et la sécurité routière en général. Sur ce plan, Transport en Logistiek Vlaanderen est l’initiateur de la campagne ‘Veilig op Weg’. TLV vise aussi une professionnalisation poussée du secteur. Dans ce cadre, l’organisation est légalement reconnue comme institut de formation auquel les employeurs comme les chauffeurs poids lourds peuvent s’adresser (code 95).

ging ngen

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UPTR & PARTNERS La défense professionnelle de vos intérêts, une information pertinente, des services efficaces et des partenaires engagés pour les transporteurs et logisticiens belges !

www.uptr.be

PAYCOVER

PTTC

Secrétariat social

Centre de formation (formation continue & ADR)

TRANSPORT JOB PLATFORM

www.paycover.be

www.pttc.be

www.transport-jobs.be

TEMPO-TEAM

CMR-IT

PLAN & RIDE

MONIZZE

IP NEXIA

PACKOM

Recrutement et sélection

Logiciel pour l’impression et l’archivage des lettres de voiture CMR

Logiciel de gestion des livraisons

Chèques-repas électroniques

Télécommunications

Communication, site web et médias sociaux

www.tempo-team.be

www.cmr-it.be

www.transport-it.be

www.monizze.be

www.ipnexia.be

www.packom.be

www.axxes.eu

AXXES Badges de paiement pour autoroutes

www.axxes.fr

DAOUST OUTPLACEMENT

www.daoust.be

LOGPAY

BOKIAU

Carte carburant et badges de paiement pour autoroutes

Courtier en assurances

www.logpay.de

www.bokiau.be

UNION PROFESSIONNELLE DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE LIEGE Z.I. des Hauts-Sarts - Rue de l’Abbaye 138 4040 Herstal T. 04 361 40 90

BRUXELLES Avenue du port 104-106 1000 Bruxelles T. 02 420 54 56

E-mail : info@uptr.be t Website : www.uptr.be

COURTRAI Engelse Wandeling 2 Bus K07G 8500 Courtrai T. 056 60 17 38

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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U.P.T.R. (Union Professionnelle du Transport et de la Logistique) Z.I. Hauts-Sarts - Rue de l’Abbaye 138 - 4040 Herstal Tél : 04 361 40 90 Fax : 04 367 73 51 E-mail : info@uptr.be Website : www.uptr.be

CONTACT

UPTR Liège Tél : 04 361 40 90 - Fax : 04 367 73 51 UPTR Bruxelles Tél : 02 420 54 56 - Fax : 02 420 67 79 UPTR Courtrai Tél : 056 60 17 38 - Fax : 056 61 36 03

SOCIETE

Forme Juridique : fédération nationale agréée TVA : BE 0 407.748.408 Date de création : 1937 Personnel : 14

E-mail : info@uptr.be

DIRECTION Secrétaire-Général : Michaël Reul

Depuis 1937, celle qui est aujourd’hui, l’Union Professionnelle du Transport et de la Logistique, connaît un développement constant de ses services. L’UPTR, c’est donc aussi votre conseiller pour toutes vos questions juridiques, sociales ou fiscales.

ACTIVITES L’UPTR a pour mission première de représenter et d’informer les transporteurs et logisticiens belges. En tant que fédération professionnelle nationale, l’UPTR défend sans relâche les intérêts des acteurs économiques du secteur Transport & Logistique. Dans tous les dossiers (économiques, fiscaux, sociaux, environnementaux, …) et quels que soient ses interlocuteurs (syndicats, administrations, fédérations, cabinets ministériels, médias...), l’UPTR mène jour après jour son action de lobbying avec le même mot d’ordre : « Respectez nos entrepreneurs ». Un homme averti en vaut deux ! Voilà pourquoi les collaborateurs de l’UPTR travaillent quotidiennement à informer ses membres de tous les multiples développements que connaît un secteur politiquement aussi exposé que celui du transport routier.

Aves ses partenaires spécialisés, l’UPTR s’engage à toujours rechercher la solution la plus appropriée au problème que vous lui soumettez. Depuis de longues années, le leitmotiv à l’UPTR consiste en effet à offrir une solution à chacune des demandes des PME du secteur Transport & Logistique. Au 21ème siècle, une Union professionnelle se doit également d’être un centre de services.

PRODUITS ET SERVICES -

défense professionnelle informations service juridique licences de transport documents de transport lettres de voiture (CMR) formation continue (code 95) cours ADR cartes de paiement autoroutes et péages carte carburant récupération des accises recouvrement de créances récupération de la TVA à l’étranger secrétariat social spécialisé comptabilité-fiscalité audit assurances fournitures diverses

L’UPTR ne perd néanmoins jamais de vue que la fédération doit rester ‘le’ lieu de rencontre de la profession. C’est avec cette philosophie toujours en tête que l’UPTR revendique aujourd’hui la place enviée de Fédération belge la plus représentative du secteur Transport & Logistique.

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EQUIPMENTS

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• Carrossier constructeur agréé Européen • Spécialiste de l’aménagement de véhicules utilitaires • Présent sur tout le territoire belge et à l’export

UTÉ

NOUVEA

BÂCHE ANTE COULISS E UVERTUR O C C E V A TIQUE AUTOMA

TRANS FORMA T DE VÉH ION ICUL PRIVÉ E E N UTILITA IRE

Cargo Lifting SA • rue de l’Avenir 10 • 4530 Villers-le-Bouillet Tél : +32 4 275 71 06 • info@cargolifting.be • www.cargolifting.be

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Cargo Lifting S.A. rue de l’Avenir 10 4530 Villers-le-Bouillet Tél : 04 275 71 06 Fax : 04 275 71 07 E-mail : info@cargolifting.be Website : www.cargolifting.be

CONTACT

Olivier Stankiewicz Directeur général E-mail : olivier.stankiewicz@cargolifting.be

MANAGEMENT Directeur général : Olivier Stankiewicz

ACTIVITES - Carrossier constructeur - Aménagements de véhicules utilitaires de petits et moyens tonnages

SOCIETE

PRODUITS & SERVICES -

Caisse aluminium, polyester, plywood, isolée. Hayons élévateurs Benne, tribenne, plateau Véhicules ateliers Double cabine Aménagements intérieurs Bâche Véhicule isotherme

RESEAU COMMERCIAL

Forme Juridique : S.A. TVA : BE 0473.113.738 Capital : 125.000 € Date de création : octobre 2000 Chiffre d’affaires 2015 : 9.000.000 € Personnel : 36 Actionnaires : O.S. Concept S.P.R.L.

REFERENCES - BAM MAT, Laurenty, Galère, IECBW, Inasep, Tecteo, Resa gaz, ORES, Vlaamse gemeenschap, RTBF, Sita Belgium, Shanks,... - Un grand nombre de communes et de villes - Les importateurs des marques : Mercedes-Benz, VW, Opel, Renault, Peugeot, Fiat, Citroën, Iveco, Nissan, Ford, Mitsubishi, Fuso, Isuzu, BMW, Mazda, Toyota, Huyndai, Scania, DAF Trucks, Volvo Trucks, MAN.

Belux, France et Suisse

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Ceteor - Schumacher Electric® Z.I. - Rue de la Baronnerie 3 4920 Harzé Tél : 04 388 20 17 E-mail : info@ceteor.com Website : www.ceteor.com

CONTACT

Tél : 04 388 20 17 E-mail : info@ceteor.com

MANAGEMENT Directeur général Estelle Dony

SOCIETE

Depuis 2015 Ceteor fait partie du groupe américain Schumacher Electric. Celui-ci, créé il y a 70 ans, est leader sur le marché des chargeurs professionnels et réalise un chiffre d’affaire annuel de près de 200 millions de dollars.

Forme juridique : SPRL TVA : BE 0442.047.806 Capital : 693.600€ Date de création : 1990 Personnel : 22 Actionnaires : Schumacher Electric BV

RESEAU COMMERCIAL Les produits Ceteor sont vendus en Belgique ainsi que dans plus de 25 pays à travers un réseau d’importateurs et de distributeurs.

Service commercial Catherine Dierckx PRODUITS & SERVICES Service financier Julien Louis

Les boosters de démarrage Ceteor se déclinent en deux gammes complètes pour tous les professionnels.

ACTIVITES 25 ans après sa création Ceteor a acquis une renommée internationale en se spécialisant dans la conception et la fabrication de boosters de démarrage destinés à un usage professionnel. Ceteor se distingue en proposant des boosters haut de gamme et très puissants permettant de démarrer tout type de véhicule dans des secteurs tels que l’automobile, l’aviation, le militaire, l’agricole, les travaux publics, les poids lourds, les chemins de fer...

SOS booster® : plus de 40 modèles en 6V, 12V, 24V, 28V, 72V et 110V permettant de démarrer des véhicules jusqu’à 1500CV.

REFERENCES -

OTAN RATP New York City Transit Chicago Transit Authority Jigé International Dépannage DA.Car Belgian Bus Repair ...

Propulstation® : une gamme complète de modèles accompagnés d’une station de recharge et de rangement déclinée en version atelier et en version véhicule. Chargeurs Schumacher® : une gamme complète de chargeurs de batterie électroniques intelligents, conçus aussi bien pour les batteries au plomb que les batteries lithium.

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Amecam SPRL - Van Conversion SPRL Rue Crufer 6 (Z.I. de Ster) 4970 Francorchamps Tél : 087 27 06 35 Fax : 087 27 59 96 E-mail : info@amecamvanconversion.be Website : www.amecamvanconversion.be

CONTACT

Olivier Dumont Gérant Amecam et Van Conversion Tél : 087 27 06 35 E-mail : olivier.dumont@amecamvanconversion.be Patrick Jamar Directeur Van Conversion Tél : 087 27 06 35 E-mail : patrick.jamar@vanconversion.be

MANAGEMENT Gérant Amecam et Van Conversion Olivier Dumont Christophe Pauly Directeur Van Conversion Patrick Jamar

ACTIVITES - Aménagement de véhicules utilitaires et carrosserie industrielle - Lettrages véhicules et tous supports

SOCIETE

Forme juridique : SPRL TVA Amecam : BE 0456.514.167 TVA Van Conversion : BE 0567.844.532

PRODUITS & SERVICES - La distribution en exclusivité pour la Wallonie et le Luxembourg des produits STORE VAN (agencement pour véhicules atelier), division de la société mondialement connue FAMI. - Transformations véhicules en utilitaires - Véhicules de Police, de Pompiers, SMUR - Véhicules pour personnes à mobilité réduites - Bennes, tri-bennes, plateaux ridelles, et bâchés - Caisses en alu, isolées, bureaux mobiles - Containers aménagés - Food Truck - Véhicules Frigos - Véhicules pour l’assistance rallye - Grâce à notre département lettrage, nous pouvons répondre à tous les besoins que ce soit pour votre véhicule, pour une vitrine ou pour tout autre support

RESEAU COMMERCIAL - Belgique - Luxembourg

REFERENCES -

Importateurs Chauffagistes Electriciens Indépendants de différentes professions Zones de pompiers et de police Hôpitaux

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Chevin Fleet Solutions Lambroekstraat 5A 1831 Diegem Tél : 02 892 80 60 E-mail : sales@chevinfleet.eu Website : www.chevinfleet.com

CONTACT

Paul Verkinderen Sales Director EMEA GSM : 0475 34 47 76 E-mail : paul.verkinderen@chevinfleet.com

MANAGEMENT Directeur général Ashley Sowerby Directeur commercial Paul Verkinderen Directeur après-vente Paul Verkinderen Directeur financier Kat Minshull Directeur des ressources humaines Paul Verkinderen

ACTIVITES Chevin Fleet Solutions développe depuis plus de 25 ans un Logiciel de Gestion de Flotte. FleetWave est une application 100% Web-based pour la gestion de grandes et complexes flottes, y compris les actifs liés. FleetWave est utilisé pour la gestion de: voitures, camionnettes, camions, remorques, tracteurs, chariots élévateurs, véhicules d'intervention, ... Gestion de A à Z, de la commande jusqu'à la fin du contrat ou de la vente. Entre autres, les modules de gestion suivants sont disponibles en FleetWave: véhicules, conducteurs, cartes de carburant et carburant, accidents, amen-

SOCIETE

des, rapports, maintenance (préventive) et réparations, pneus, stocks de pièces détachées, atelier, mécanique, voitures de réserve (Pool), attributions, les accords entre concessionnaires et fournisseurs, gestion de contrats, coûts, importation et exportation de factures, facturation, événements et des emails automatiques, les permis de conduire, formations, budgétisation, actifs (liés au véhicule comprennent OBU, taillifts), documents, ...

Forme juridique : SPRL TVA : BE 0524.847.895 Capital : 18.000 € Date de création : 2011 Personnel : 9 (global : 80) Actionnaires : privé

FleetWave est utilisé dans plus de 60 pays pour gérer plus de 850.000 actifs. Nos clients FleetWave font une gestion d’une flotte de 250 à plus de 50.000 véhicules. Chevin a des clients aussi bien sur le marché national qu’international. Les secteurs principaux de Chevin sont : le transport, le gouvernement, les ONG, des services d’ambulances et pompiers, des entreprises multinationales.

PRODUITS & SERVICES RESEAU COMMERCIAL FleetWave, développement et la mise en œuvre, les codes à barres, ... FleetWave est lié, à travers des interfaces, avec tous les systèmes internes et externes, mais aussi avec les systèmes financiers (SAP, Exact, Navision, ...) et des systèmes de ressources humaines, fournisseurs, etc. ... Les données provenant d'un système Track&Trace peuvent facilement être chargés dans FleetWave et, si nécessaire, l'emplacement exact peut même être montré sur une carte sans devoir passer à un autre site. FleetWave est un maillon important dans les entreprises de transport en matière de Risk & Compliance Management. FleetWave est un logiciel d'administration le plus flexible et convivial en utilisation sur le marché pour la gestion de la flotte et est adapté aux processus existants de l'utilisateur final.

Chevin BE Chevin FR Chevin UK (HQ) Chevin US Chevin AUS Distributeurs en Afrique du Sud, Kenya et Dubai.

REFERENCES -

Bpost Ewals DSV Infrabel Sita DeliXL Saint Gobain Falck Accenture

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Goods

Redéfinir l’l’approche approche rrégionale Redéfinir égionale : Conti Hybrid EXCELLENT

La nouvelle nouvelle gamme gamme de de pneus pneus Conti Conti Hybrid Hybrid a été été La conçue pour pour satisfaire satisfaire vos vos besoins besoins jours jours ap rès jjours, ours, conçue après afin de de vous vous faire faire gagner gagner en en efficacité. efficacité. A vec u ne afin Avec une augmentation de de plus plus de de 20% 20% des de s p erformances augmentation performances kilométriques e ne é conomie d e ccarburant arburant p ouvant kilométriques ett u une économie de pouvant aller jusqu’à jusqu’à 6 %, le ouveaux p neumatiques aller 6%, less n nouveaux pneumatiques Conti Hybrid Hybrid 22.5 22.5 repoussent repoussent les les standards standards actuels. actuels. Conti La polyvalence polyvalence de de cette cette gamme gamme de de pneus pneus est est La parfaitement adaptée adaptée aux aux utilisations utilisations intensives intensives parfaitement qu’exige le ttransport ransport de de marchandises marchandises e n approche approche qu’exige en distribution, rrégionale égionale ou grand grand régionale. régionale. distribution,

GENERA TION 3. DRIVEN B YY OUR NEEDS. GENERATION BY YOUR P our plus d’inf ormations, visit ez: Pour d’informations, visitez: www .pneus-continental.be/transport www.pneus-continental.be/transport

Kilométrage Résistance au roulemen t

Conti Hybrid HS3

Conti Hybrid HD3

Conti Hybrid HT3

22.5"

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Continental Benelux sprl Excelsiorlaan 61 1930 Zaventem Tél : 02 710 22 11 Fax : 02 710 22 90 E-mail : info.continental-truck-belux@conti.de Website : www.pneus-continental.be/transport

CONTACT

Guy Libens Business Unit Director Benelux Tél : 02 710 23 74 Fax : 02 710 23 28 E-mail : guy.libens@conti.de

MANAGEMENT Directeur général Raf Claes Directeur administratif et financier Philippe Gaillard Directeur commercial (Poids lourd) Guy Libens Directeur commercial (Tourisme) Wim Vanloocke

SOCIETE

PRODUITS ET SERVICES

Forme Juridique : S.P.R.L. TVA: BE 0 404.411.707 Date de création : 30 décembre 1957 Chiffre d’affaires 2015 : € 565.000.000 Personnel : 126

CONTACT

Continental compte parmi les grands manufacturiers de pneus poids lourd de marque « Premium » et propose à ce titre une vaste gamme de produits de haute performance adaptés de façon optimale aux besoins des différents domaines d’utilisation des poids lourd, petits poids lourd, autobus/autocars et véhicules tout-terrain.

Christel Verdood Coordinator Truck Events Tél : 02 710 23 74 Fax : 02 710 23 28 E-mail : christel.verdood@conti.de

La société Continental AG fabrique des pneus pour camions et autobus/autocars sous les marques Continental, Uniroyal, Semperit, Barum et Matador aussi bien que la marque ContiRe rechapage à chaud.

Frank Buntinx Marketing Manager CVT Conti360° Office Manager CVT Tél : 02 710 22 17 E-mail : frank.buntinx@conti.de

Sous le signe de Conti 360° Fleet Services, Continental offre de multiples services dont notamment un service de dépannage 24/7 européen.

TOURISME Patricia Esparza Alonso Product Manager & Press Relations Tél : 02 710 23 12 E-mail : patricia.esparza@conti.de

POIDS LOURD

ACTIVITES organisation de vente de pneus poids lourd et pneus tourisme.

RESEAU COMMERCIAL Notre équipe de représentants est joignable au numéro 02 710 23 74. Nos produits peuvent être commandés via 02 710 24 44.

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GeoTracer® Weststraat 129 C 9940 Evergem Tél : 09 335 61 35 Fax : 09 270 32 69 E-mail : info@geotracer.be Website : www.geotracer.be

CONTACT

Bart Van Waeyenberge Managing Partner - E-mail : bart@geotracer.be

SOCIETE

Raison sociale: SPRL TVA: BE 0448.296.881

Frederic Battheu Managing Partner - E-mail : frederic@geotracer.be Tony Vanderhaegen Managing Partner - E-mail : tony@geotracer.be

ACTIVITES GeoTracer® est fournisseur spécialisé dans les solutions IT qualitatives et universelles pour Track & Trace, Fleet management, et systèmes antivol. Sur base de la technologie de géolocalisation intélligente, nous fournissons des instruments qui aident à diminuer l’administration et qui augmentent la rentabilité et la sécurité. LES ATOUTS DE GEOTRACER : - Solutions pour tout type d’entreprise, indépendants et particuliers. - Logiciel convivial et ponctuel via notre application web. - Excellent service après vente. - Solutions innovatives pour applications mobiles. Nous entonnons systématiquement notre expérience et notre savoir-faire. Nous disposons d’une large gamme de produits dont des produits homologués “INCERT” répondant aux demandes et critères des compagnies d’assurances. Tracking and Tracing via notre application web en ligne : - Suivi en temps réel de vos véhicules, camionnettes, semi-remorques, camions, etc. - Aperçu sur carte de la route parcourue. - Aperçu du nombre de kilomètres parcourus, du temps de conduite et du temps de visite - Enregistrement du temps, du travail, possibilités très flexibles. - Gestion des zones Geofence, Poi, Alarmes, Chauffeurs, passager. - Mise au point de différents groupes - Alarmes par e-mail ou sms (par ex. Entretien voiture, panne de courant, entrées externes, déplacements après les heures de travail …). - Reporting très détaillé, par jour, semaine, mois.

- Connexion via plusieurs utilisateurs à différents endroits, droits par utilisateur,... PRODUITS ET SERVICES

RESEAU COMMERCIAL Nous sommes actifs dans plusieurs pays, notamment : Belgique (HQ), Pays-Bas, Luxembourg, France, Allemagne, Europe Occidentale, par projet, Pologne, Tunisie.

CERTIFIE INCERT - CJ1 HI-Jack – AT1 – AT2 Anti-Carjacking - CJ2 – TT1/2/3/4 Anti-Carjacking (GPS/GSM) - Systèmes antivol SatFinder FLEET MANAGEMENT - Real time tracking - Enregistrement des trajets - Enregistrement des Km - Enregistrement du temps - Enregistrement de la température - Enregistrement du carburant - ... TRAILER MANAGEMENT - Real time tracking - Enregistrement des trajets - Enregistrement de la température - Alarmes porte ouverte, ... - ... MATÉRIEL DE CHANTIER - Real time tracking - Enregistrement des heures de fonctionnement - Sécurisation - Alarmes déplacement, entretien, ... - ... PERSONAL TRACKING - Real time tracking - Détection Man down - Alarmes Geofence - Bouton SOS - Alarme Hold up - ...

REFERENCES -

Rotrafic Transport Joosen Van den Dorpe (Linde) Van Mieghem Transport (Tubize) All Exeptional (Groot-Bijgaarden) Difrent Group NV (Wijnegem) Kruisbeton Desloovere National Suisse VDH Underwriter Transport Verstraete Hilaire Vanderhaeghe MDH Foodservice Turbo Hoet Group (Hooglede) Oben Renting & Service Juprelle Antoine Trailned (Pays-Bas) FM Logistics (Pologne) Tunisie Telecom (opérateur télécom en Tunisie) ...

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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JOST Benelux Ekkersrijt 6030 NL- 5692 GA Son (Eindhoven) - Pays-Bas Tél. : +31 499 49 10 62 Fax : +31 499 49 10 56 E-mail : sales@jost-benelux.eu Website : www.jost-benelux.eu

CONTACT

Nico Matton Tél. : +31 499 49 10 62 E-mail : info@jost-benelux.eu

DIRECTION Direction générale : Lars Brorsen, Alexander Kleinke, Dr. Ralf Eichler Directeur commercial Benelux : Nico Matton

SOCIETE

ACTIVITES JOST est leader du marché européen dans le segment des liaisons mécaniques pour poids lourds, pièces pour véhicules tractés, systèmes de commande et suspensions spéciales pour l’industrie du poids lourds et systèmes hydrauliques embarqués. Les essieux pour (semi-)remorques de la famille DCA font également partie de la gamme de produits. JOST est l’organisation qui englobe les marques JOST, ROCKINGER, TRIDEC et EDBRO.

Forme juridique : raison commerciale TVA : DE 246 602 284 Active depuis 1953 Personnel : 7 Actionnaire : JOST WERKE GmbH

PRODUITS ET SERVICES Fabricant de : - sellettes d’attelage - broches d’attelage - couronnes de pivotement - béquilles pour véhicules tractés - twistlocks et composants - composants de véhicules pour le transport intermodal - attelages ROCKINGER pour poids lourds, l’industrie et l’agriculture - timons triangulaires - systèmes de commande TRIDEC et suspensions spéciales - systèmes hydrauliques embarqués EDBRO - JOST Trailer Axle Systems

ORGANISATION COMMERCIALE JOST Benelux fait partie de JOST WORLD actif dans le monde entier.

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Nouveaux pneus MICHELIN X® WORKS™ Z, D et T* Disponibles en 315/80 R 22.5 (Z & D) et 385/65 R 22.5 (T) *À partir d’avril 2016

Nouveaux pneus MICHELIN X® WORKS™ HD Z et D* Disponibles en 315/80 R 22.5 *À partir de mai 2016

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Nouveauté 2016

Bénéficiez gratuitement de la garantie dommage sur vos pneus X® WORKS™HD en vous enregistrant sur myaccount.michelin.eu/sites

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Michelin Belux SA Brusselsesteenweg 494 boite 1 1731 Zellik (Asse) Tél : 02 274 42 11 E-mail : truckbenelux@nl.michelin.com Website : www.michelin.be trucks.michelin.eu

CONTACT

Simine Zijm Communication Manager Tél : +31 651 35 28 71 E-mail : simine.zijm@nl.michelin.com

DIRECTION Directeur général : Juliette Ribbert Directeur Commercial Poids Lourd : Yves Woitrin

SOCIETE

ACTIVITES La mission de Michelin, leader de l’industrie pneumatique, est de contribuer de manière durable à la mobilité des personnes et des biens. A ce titre, le Groupe fabrique, commercialise et distribue des pneus pour tous types de véhicules. Michelin propose également des services digitaux innovants, comme la gestion numérique de flottes de véhicules ou des outils d’aide à la mobilité. Il édite des guides

Forme juridique : SA TVA : BE 0400.906.146 Date de création : 20 décembre 1914

touristiques, des guides hôtellerie et restauration, des cartes et des atlas routiers. Le Groupe, dont le siège est à Clermont-Ferrand (France), est présent dans 170 pays, emploie 112 300 personnes dans le monde et dispose de 67 sites de production implantés dans 17 pays. Le Groupe possède un centre de technologie en charge de la recherche et du développement implanté en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. (www.michelin.com)

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LA CARTE EUROSHELL, VOTRE PARTENAIRE SUR LA ROUTE

LA CARTE EUROSHELL VOUS GARANTIT CONTRÔLE, SIMPLICITÉ, SÉCURITÉ ET ÉCONOMIES DANS LE CADRE DE LA GESTION DE VOTRE PARC DE VÉHICULES ET VOUS OFFRE DE NOMBREUX AVANTAGES. Accès au plus grand réseau en Europe (22.000 stations) avec la carte euroShell Réseau dédicacé aux transporteurs “Shell Truck Diesel” avec pompes à haut débit et pompes AdBlue Offre étendue des services en Europe (taxe kilométrique en Belgique, péages en France, Espagne, Italie, le Maut en Allemagne, les Eurovignettes, etc) Amélioration de votre cash-flow grâce à la récupération de la TVA à l’étranger Carburants et huiles de haute qualité avec plus de 70 ans d’expertise Gestion optimale de votre flotte et de vos factures online via Shell Card Online N’HÉSITEZ PAS À CONTACTER NOTRE SERVICE CLIENTÈLE AU 02/508.92.11 OU VISITEZ NOTRE SITE WWW.SHELL.BE/EUROSHELL

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Belgian Shell SA Avenue Fraiteur 15-23 1050 Bruxelles Tél : 02 508 92 11 E-mail : generalcardrequests-BE@shell.com

CONTACT

Tél : 02 508 92 11

MANAGEMENT COMMERCIAL FLEET Country Chair Belgique : Marc Decorte Sales Manager BeLux : Laurent Charlot Marketing Manager BeLux : Valérie Matias

SOCIETE

En Belgique, pour les gestionnaires de flotte, Shell vous propose ses cartes-carburant et une panoplie de services pour faciliter la vie des gestionnaires de flotte de véhicules. Avec les cartes-carburant Shell, vous pouvez : - maîtriser vos dépenses en carburants en toute sécurité ; - gérer tous vos comptes avec facilité et flexibilité grâce à notre outil Internet Shell Card Online.

PRODUITS & SERVICES ACTIVITES Le groupe Royal Dutch Shell, créé en 1907, est un des plus importants groupes international, présent dans les secteurs du pétrole, du gaz et de la pétrochimie. Shell est le plus grand détaillant en Europe et dans le monde entier avec 10 millions de clients par jour grâce à ses 12.500 stations-service en Europe et près de 46.000 dans le monde.

DES CARBURANTS DE QUALITÉ Shell développe depuis plus de 100 ans des carburants de haute qualité. Aujourd'hui, cette expérience fait de nous l'un des leaders des fournisseurs de carburants résolument nouveaux et innovants. Shell V-Power a été conçu en collaboration avec Ferrari pour améliorer les performances de votre moteur, quel que soit le véhicule que vous conduisez. Sa formule unique a été pensée pour nettoyer de manière active votre moteur et protéger les pièces essentielles de celui-ci afin de l'aider à fonctionner au mieux de ses performances.

Forme Juridique : SA TVA : BE 0403.048.262 Actif en Belgique depuis 1920 Personnel : 300 personnes

LA CARTE CARBURANTS EUROSHELL La carte carburants euroShell est acceptée dans 28 pays, dont 25 en Europe où elle occupe une position de leader, que ce soit pour les flottes de véhicules légers ou le transport international de marchandises lourdes. La carte carburants euroShell est acceptée dans 450 stations Shell et affiliés en Belgique et dans plus de 22.000 stations en Europe, dont 500 aires d’autoroute. Cette carte carburants répond aux différents besoins des clients en termes de services routiers supplémentaires, tels que l’AdBlue, la récupération de la TVA, le règlement automatique des péages, le parking, les services d’assistance... Les clients de la carte carburants euroShell reçoivent une seule facture détaillée, agréée par les autorités fiscales, quel que soit le nombre de transactions réalisées et le nombre de cartes liées à un même client.

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Sortimo Schaarbeeklei 491 1800 Vilvoorde Tél. : 02 355 03 70 Fax : 02 355 03 71 Website : www.sortimo.be

CONTACT

Nick Van Dessel Tél. : 02 355 03 70 E-mail : info@sortimo.be

DIRECTION Gérant Directeur commercial : Raoul Laue Gérant Directeur administratif et financier : Arn Vervloet Directeur Marketing : Nick Van Dessel

ACTIVITES Aménagement d’utilitaires

SOCIETE

PRODUITS ET SERVICES Aménagements de véhicules, porte-bagages, signalisation, lettrage, installations électriques, plancher et protections latérales, … bref tout ce que vous avez besoin afin de faire de votre véhicule utilitaire un atelier mobile. Pour tous les véhicules et pour tous les métiers.

ORGANISATION COMMERCIALE

Forme juridique : S.P.R.L. TVA : BE 0459.445.745 Active en Belgique depuis 1998 Personnel : 26

DANS TOUT LE PAYS Le siège social de Sortimo Belux est situé à Vilvoorde. Notre salle d’exposition et l’espace “Workshop” nous permettent de déterminer votre besoin en terme d’aménagement. Notre atelier, entièrement équipé, permettra de réaliser ces projets dans vos véhicules. A Waregem et à Tessenderlo nous disposons également d’une station de montage. En Wallonie, nous travaillons avec des partenaires agrées tel que Cargo Lifting, Autographe et Kit Car. Il y a donc toujours un point service dans votre région.

WORKSHOP AVEC LE FLEET MANAGER Avec le gestionnaire de la flotte et les chefs d'équipe des différents départements techniques, nous déterminons l’aménagement le plus rentable de votre flotte au cours d'un “Workshop” interactif. Notre expérience pour l’optimalisation de l’aménagement et l’utilisation de nos matériaux légers contribuent à améliorer le TCO.

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Telematics Modular | Flexible | Integrated

GÉOLOCALISATION

SOLUTIONS MOBILES

ENREGISTREMENT DU TEMPS

GESTION DE FLOTTE

COMPORTEMENT DE CONDUITE

INTÉGRATION

ANALYTICS

ADMIN. & GESTION DES UTILISATEURS

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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Suivo Prins Boudewijnlaan 41 2650 Edegem Tél : 03 451 36 40 E-mail : info@suivo.com Site web : www.suivo.com

CONTACT

Dirk Lambrechts CEO Tél : 03 451 36 40 E-mail : info@suivo.com

ACTIVITES Suivo est un système télématique et de fleet management, et permet une gestion de flotte optimale au moyen de 8 modules. Résultat : réduction des coûts, amélioration du planning et du service au client.

PRODUITS ET SERVICES GPS TRACKING Suivo Track & Trace détermine la position, l’état et les mouvements d’un véhicule, ce qui permet de savoir parfaitement où se trouve vos véhicules, collaborateurs et autres actifs. A tout moment de la journée. SOLUTIONS MOBILES Suivo accomplit un travail de pionnier sur le plan des solutions mobiles et apporte une contribution majeure à l’efficacité du travail. ENREGISTREMENT DU TEMPS L’automatisation de l’enregistrement du temps de votre équipe mobile simplifie votre travail au bureau : votre travail manuel est considérablement réduit.

SOCIETE

FLEET MANAGEMENT Découvrez les outils pratiques de Suivo destinés à surveiller l’état de votre flotte ET protéger votre parc de véhicules. COMPORTEMENT DE CONDUITE Suivo fournit les données nécessaires pour améliorer votre comportement de conduite. Résultat : des coûts réduits, un environnement meilleur, une sécurité accrue et un niveau de stress plus bas chez vos chauffeurs. INTÉGRATION Une information précieuse sur la flotte peut être parfaitement intégrée dans des applications clients de manière à ne conserver qu’un seul système opérationnel. ANALYTICS L’analyse de toutes sortes de données liées au parc permet d’optimaliser votre planning, de réduire les coûts de carburant, d’améliorer la condition de votre parc, de travailler sur le comportement de conduite de vos chauffeurs,… ASSET MANAGEMENT Suivo propose des solutions de gestion de votre matériel, motorisé ou non et ce quel qu’en soit la taille ou la valeur.

Geo Solutions N.V. TVA : BE 0863.846.267 Création : 2004 Personnel : 120

ORGANISATION Geo Solutions (HQ) Prins Boudewijnlaan 41 2650 Edegem Tél : 03 443 20 78 Filiale : Chaussée de Huy 120G 1300 Wavre Tél : 010 39 21 88

REFERENCES ADK Sneltransporten, Aertssen, Albion Tours ASX-Ibeco, Best Sprinter Service, Bionerga Bleijenberg, Bussen Van Mullem, Cegelec Comfort Energy NV, Commune de Heist-op-den-Berg Commune de Wingene Crown Handling, De Polder, Deme, Diebold Egemin, Gezel, Heijmans, Hertel, Hooyberghs Huurland, Integan, Interza, J.L. Hertsens Jacobs Transport, Kaefer België NV Kranen Michielsens, Lareco Bornem NV Nethys, Paesen Transport, Renovators Group Resa, Rob Verhuur, Sibelga, Sodexo Technord Automation, Telenet, Transport Fockedey, Vadesco Logistics Valfrais, Verwater, Ville de Diksmuide Ville de Liège, Ville de Lier.

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T R U C K - VA N - B U S

Carrosserie Econor Scheepswerfstraat 8-10 2660 Hoboken Tél : 03 820 31 00 E-mail : info@econor.be Website : www.econor.be

CONTACT

Marc Jensen Account Manager Smart-Box Tél : 03 820 31 00 E-mail : marc@econor.be Michel Hotag Account Manager Double Deck Burgers trailers Tél : 03 820 31 00 E-mail : michel@econor.be

DIRECTION Directeur général : Hans Lauwers Directeur après-vente : Kurt Wuyts Directeur financier : Ingrid L’Eau

SOCIETE

REPARATIONS Econor dispose de l’infrastructure adéquate pour réparer tout dégât rapidement et de manière professionnelle. Vous pouvez compter sur la longue expérience de nos réparateurs-experts. Notre banc de redressage de châssis de marque « Celette » a une longueur de 20 m pour une pression de 30 t. Le banc de redressage pour cabines de poids lourd permet une intervention avec une précision jusqu’à 1 mm. Vous pouvez aussi vous adresser à nous pour tous les dommages à la superstructure de votre véhicule et matériel tracté.

ACTIVITES - Carrosserie de véhicules > 3,5 tonnes

PRODUITS & SERVICES - Importateur de Smart-Box et des semi-remorques Double Deck

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PEINTURES Notre plus grande cabine de peinture est longue de 18 m et est équipée de 2 vérins hydrauliques de 12 tonnes chacun. Elle permet de peindre des camionnettes et des pièces. Quelques exemples des possibilités : - toutes marques de poids lourds, mixers à béton - véhicules à immondices, de pompiers, grande échelle, camionnettes - camions bennes/poubelles, citernes - conteneurs, véhicules pour chevaux - chariots élévateurs, groupes électrogènes et compresseurs - véhicules de marché, motorhomes - nacelles élévatrices, semis porte-conteneurs

Forme Juridique : S.P.R.L. TVA : BE 0453.808.659 Capital : € 18.600 Date de création : 1980 Chiffre d’affaires 2014 : € 2.500.000 Personnel : 15 Actionnaire : Hans Lauwers

LETTRAGES Notre division ‘Lettrages’ se charge de votre identification et de vos impressions, du concept à la finition. - ‘branding’ et ‘rebranding’ de votre flotte - numérisation de votre logo - rénovation de votre lettrage après accident SUPERSTRUCTURE - Smart-Box : la superstructure caisse la plus légère pour 3,5 T = charge utile maximale - Double Deck Trailers : ces semis accroissent le volume de chargement de 50 %. Ceci permet de transporter le même volume avec 2 ensembles tracteur/semi qu’avec 3 ! Facile à utiliser et écologique !

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EUROPE TREND HOT ITEMS KEY FIGURES TRUCKS, TRAILERS & VANS SERVICES & EVENTS EQUIPMENTS

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RAM Mobile Data SA Woluwelaan 148-150 1831 Diegem Tél : 02 715 25 11 E-mail : info@ram.be Website : www.ram.be/fr

CONTACT

Bart Claes Country Manager Tél : 02 715 25 02 E-mail : info@ram.be

DIRECTION Country Manager Bart Claes

ACTIVITES RAM Mobile Data est le leader du marché dans les domaines de la géolocalisation et de l'enregistrement des kilomètres et du temps dans le secteur de la construction, des services, de l’installation et de la distribution. Pour soutenir les processus opérationnels du client, RAM fournit des solutions de mobilité liées aux véhicules, aux personnes et au matériel. Innovation, qualité et efficacité du service occupent une place centrale.

SOCIETE

Notre plateforme de mobilité en ligne étendue vous offre toute une série d'options avec diverses possibilités de reporting : - Gestion de flotte : enregistrement du temps et des trajets, géolocalisation, vue d’ensemble en ce qui concerne le comportement des conducteurs, les kilométrages, les entretiens, les contrôles techniques et les prévisions du contrat de leasing de votre flotte. - Gestion du matériel : utilisation plus efficace, gestion des contrôles, inventaire et localisation automatiques. - Enregistrement des présences Checkinatwork dans la construction : enregistrement en combinaison avec notre plateforme via un badge dans le véhicule ou sur le chantier, une app mobile ou le ConstruBadge. - Indemnité de mobilité : nous présentons le calcul automatique de l’indemnité de mobilité dans la construction dans des rapports clairs pour l’administration des salaires. - Enregistrement de la température : suivi simultané des cellules tant de réfrigération que de congélation par voiture au moyen d’alarmes en cas de dépassement dangereux et charge de la preuve pour la législation HACCP.

Forme juridique : SA TVA : BE0480.062.304 Date de création : 1995 Personnel : 13 en Belgique (BeNeLux : 120)

PRODUITS ET SERVICES -

Gestion des déplacements Géolocalisation Gestion de flotte Enregistrement des présences Indemnité de mobilité Gestion du temps Enregistrement de la température Gestion du matériel

RÉSEAU COMMERCIAL La société est active sur le plan international et possède des bureaux en Belgique et aux Pays-Bas.

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Tyre Safety Europe sprl Leonardo da Vincilaan 9 1935 Zaventem Tél : 02 580 00 29 E-mail : info@tyresafetyeurope.com Site Web : www.tyresafetyeurope.com

CONTACT

Chris Blancke Gérant Tél : 02 580 00 29 E-mail : chris.blancke@tyresafetyeurope.com

DIRECTION Directeur général Directeur commercial Chris Blancke

ACTIVITES Importation et Distribution de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Tyre Safety Europe est la filiale européenne de Tyre Safety Ltd Hong Kong , producteur des TPMS de la marque Led Pressure Alarm L'objectif est le service direct à une clientèle Européenne. QUI SOMMES-NOUS ? Tyre Safety Europe travaille avec le sens de la qualité technique, avec la protection de l'environnement à l’esprit. Notre objectif est de participer à une réduction des émissions de CO2 par l’usage le plus large possible de nos produits, l’amélioration de la sécurité routière par le biais d’un usage plus approprié des pneumatiques.

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SOCIETE

Nous pensons que simplicité, haut niveau de qualité, facilité d’utilisation et prix compétitifs seront les garants d’un développement harmonieux de notre marché L’apprentissage d’une meilleure utilisation d’un pneu est pour nous l’élément le plus important pour atteindre cet objectif. N’hésitez pas à consulter notre site Web pour plus d'informations sur la façon de faire de nombreuse économies grâce à l'utilisation du Led Pressure Alarm .

Forme juridique : SPRL TVA : BE 0507.635.840 Capital : 20.000 € Date de création : 01/2015 Chiffre d’affaires 2015 : 300.000 € Personnel : 2 Actionnaires : 2

RESEAU COMMERCIAL Depuis Bruxelles, les clients sont contactés directement et les livraisons s’effectuent aux grossistes et distributeurs. Nos produits peuvent ensuite se trouver auprès de votre revendeur local ou directement auprès de Tyre Safety Europe.

RÉFÉRENCES Daf , Volvo , Michelin et de nombreux utilisateurs grandes flottes et transporteurs indépendants

PRODUITS ET SERVICES Le TPMS = Systèmes de surveillance de la pression des pneus vendu sous le nom Led Pressure Alarm . Par sa très grande simplicité technique, le Led Pressure Alarm s’installe très rapidement et ne nécessite quasi pas d’entretien. Un niveau d’alerte de perte de pression dès 5 % sous la pression recommandée, une compensation automatique des variations de la température , une liaison aisée avec tous les systèmes télématiques, un suivi de la pression des pneus pour l'ensemble de la flotte à un point central, le tout pour une fraction du prix d'un TPMS conventionnel. L’amortissement complet de nos TPMS s’effectuent en quelques mois

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L’ANNUAIRE DES GESTIONNAIRES EN TRANSPORT

AUTRES PUBLICATIONS ET PROJETS

Automotive Media Centre Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik Tel: 02 467 61 60 - Fax: 02 467 61 62 E-mail: info@transportmedia.be

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TRANSPORT & VAN in Belgium, le guide professionnel des principaux fournisseurs et prestataires de services à destination des gestionnaires de parcs de camions et de véhicules utilitaires légers.