TM75NL by TRANSPORTMEDIA

Hét magazine voor de beheerder JUNI 2013

13DE JAARGANG NR. 75

VERSCHIJNT 5 KEER PER JAAR IN EN JANUARI, APRIL, JUNI, SEPTEMBER EN NOVEMBER * AFGIFTEKANTOOR: 2099 ANTWERPEN X - TOELATING: P2A6244

CASE STUDY

TANKTRANSPORT THYS

FUSIE FEDERATIES

DE REACTIE VAN JEAN-PIERRE HAESEN (UPTR)

SCOOP

SCANIA STREAMLINE, MAN TG EN DAF LF/CF

RENAULT TRUCKS

VERNIEUWT HET VOLLEDIGE GAMMA

DE NIEUWE XF, DE BESTE OOIT DAF presenteert de nieuwe XF. De nieuwe maatstaf voor het transport over de lange afstand. Ontwikkeld voor maximale transport efficiency. Met een compleet nieuw ontwikkelde 12,9 liter PACCAR MX-13 motor voor Euro 6. Een volledig nieuw chassis. Een nieuw en aantrekkel議k exterieurdesign. En het vernieuwde moderne interieur biedt eerste klas ruimte en comfort. De beste XF ooit, voor ondernemer 矇n chauffeur.

DRIVEN BY QUALITY TRUCKS | PARTS | FINANCE

63310_Advertentie_XF_B_Malaga_202X267.indd 1

WWW.DAF.BE

30-05-13 15:55

TRANSPORT Management

JUNI 2013

inhoud

spotlight Trends Top Transport

Meyt H.Essers & Zonen International Transport heeft onze Trends Top Transport een échte transporteur in de top 3, naast de integratoren UPS Europe en DHL Global Forwarding.

case study

Frank Thys bekampt de crisis door de investeren in Euro 6-voertuigen en een resem veiligheidssnufjes voor zijn wagenpark.

De 1000 ‘leaders in transport’, aangevuld met enkele interessante nevenklassementen

fusie transportfederaties

Het rekruteringsbureau De Putter & Co over de laatste tendenzen op HR-vlak

scoop

46 s s s

$E NIEUWE 3CANIA 3TREAMLINE IS ZUINIGER DAN zijn voorganger $E NIEUWE $!& ,& EN #& DE 8& IN HET KLEIN -!. BLIES VERZAMELEN IN -àNCHEN VOOR EEN grondige update van het gamma

uitrusting TC eMap van TimoCom gaat weer een stap verder

colofon

managing director

truck topics

Jean-Pierre Haesen, erevoorzitter van UPTR en lid van de delegatie die de onderhandelingen tussen de federaties leidde, reageert op het interview van Febetra-voorzitter Willy Van Loon dat we onlangs op onze website publiceerden.

chief executive officer

human resources

De actualiteit van de voorbije weken in een oogopslag

verantwoordelijke uitgever

trends top transport

Christophe Duckers Automotive Media Centre - Z.1. Researchpark 20 - 1731 Zellik tel 02 467 61 60 - fax 02 467 61 62 info@transportmedia.be - www.transportmanagement.be Philippe Quatennens Christophe Duckers

trailer Krone opent nieuwe fabriek voor opleggers in Turkije

Redactie redactiedirecteur eindredactie medewerkers vertaling fotografie

Christophe Duckers - christophe.duckers@transportmedia.be Kristof Winckelmans - kristof.winckelmans@transportmedia.be Bert Verbeke, Frédéric Willems, Philip De Paepe, Grégory Livis, Guillaume Maris, Tom Mondelaers, Julien Libioul, Erik Roosens Isabelle Vandiest Erik Duckers, Alexander von Buxhoeveden, Georges De Coster

Sales & Marketing project manager project executive marketing

Design

Juan Berruezo - tel 02 467 61 60 - GSM 0478 75 40 44 juan.berruezo@transportmedia.be Ludo Vranken - tel 02 467 61 60 - GSM 0497 45 37 70 ludo.vranken@transportmedia.be Frédéric Willems - frederic.willems@transportmedia.be Active nv - www.activeonline.be

TRANSPORTMEDIA 2013

ONTDEK

s /NZE !ANKOOPGIDS s (ET VEILIGHEIDSARSENAAL VAN DE Mercedes Sprinter s )NTERVIEW MET *EAN 0AUL "ODART (Ford)

transport

04 Spotlight 08 Trends Top Transport 29 Case Study 32 Human Resources 35 Topics

at leert ons de editie 2013 van de Trends Top Transport? UPS vergroot serieus de kloof met DHL Global Forwarding, terwijl H. Essers de TOP 3 vervolledigt in de plaats van MSC Home Terminal. TNT Express haalt nipt de tiende plaats.

Tony Coenjaerts, mede-uitgever van de Trends Top 30.000

4RENDS 4OP 4RANSPORT

H. Essers komt de top 3 binnen

In het totaal realiseren iets meer dan 400 ondernemingen uit de sector een brutomarge die hoger is dan 1 miljoen euro maar zij publiceren geen enkel omzetcijfer, waardoor wij hen niet in onze algemene klassering hebben kunnen opnemen.

Onze klassementen zijn zoals gewoonlijk gebaseerd op de laatst beschikbare jaarrekeningen, in dit geval die van het JAAR 2EKENING HOUDEND MET DE termijnen die nodig zijn voor hun publiCATIE ZULLEN DE JAARREKENINGEN VAN PAS VANAF DE ZOMER BESCHIKBAAR ZIJN !L onze klassementen zijn niet geconsolideerd, opgesteld per juridische entiteit met, om vergelijking mogelijk te maken, op jaarbasis herberekende gegevens ingeval van langere of kortere boekjaren. EUROPEES VETO 4.4 GELOOFDE ZO STERK IN ZIJN OVERNAME VOOR MILJARD EURO DOOR HET !MERIKAANSE 503 DAT DE .EDERLANDSE TRANSporteur preventief beslist had om zijn

lLIAAL 4.4 !IRWAYS VAN DE HAND TE DOEN Dit om mogelijke administratieve problemen van de toekomstige eigenaar van het gefusioneerde geheel te voorkomen. -ARC 3AVERYS DE BAAS VAN #-" ROOK een goede zaak en stelde zich kandidaat VIA !3, DAT VOOR IN HANDEN IS VAN zijn groep. De overige aandelen zijn in HANDEN VAN 0 !IR &REIGHTERS EEN DOOR Petercam beheerd investeringsfonds. !3, DAT EIND VORIG JAAR VLIEGTUIGEN uitbaatte, waarvan 50 in volle eigendom, hoopte op die manier zijn activiteiten een boost te geven, maar het Europese veto tegen de fusie van de twee giganten is ongetwijfeld een bittere teleurstelling geweest. Dat laatste is wel logisch. Het nieuwe geheel zou te groot en te

machtig zijn ten opzichte van zijn directe concurrenten DHL en Fedex. In de Trends Top Transport is de kloof tussen UPS en ZIJN DIRECTE CONCURRENTEN ENORM "IJNA 300 miljoen scheiden UPS Europe (1ste) VAN $(, 'LOBAL &ORWARDING DE OP VLAK van de omzet. Van het ene jaar naar het ANDERE IS DE OMZET VAN 503 MET gestegen. Maar de winst heeft niet dezelfde weg gevolgd. Het boekjaar werd afgeklokt met een verlies van 9,5 miljoen euro. De onderneming wijt dit aan de noodzaak om een destijds getekend insolvabiliteitscontract te honoreren. DGF van zijn kant zag zijn omzetcijfer MET SLECHTS STIJGEN $AT IS WEL BETER DAN DE ANDERE "ELGISCHE lLIALEN VAN DE groep, die bijna allemaal ter plaatse blijven trappelen. Opmerkelijk is de intrede van een â&#x20AC;&#x2DC;echteâ&#x20AC;&#x2122; transporteur in de top 3, namelijk H. Essers & Zonen International Transport (3de). De onderneming ging ĂŠĂŠn plaats vooruit, een gevolg van de overname IN SEPTEMBER VAN (ESSENATIE ,Ogistics, wat het grootste aandeel had IN DE SPECTACULAIRE OMZETSTIJGING miljoen). !LS GROOTSTE KLANT VAN DE HAVEN VAN !NTWERPEN MET MEER DAN DE HELFT van de containertrafiek, heeft MSC (OME TERMINAL DE BEGIN EEN beveiligingssysteem in gebruik genomen dat de ontvangst van containers â&#x20AC;&#x2DC;even veilig maakt als een banktransactieâ&#x20AC;&#x2122;. /VERIGENS HEEFT DE "RITSE GROEP ')0 (Global Investiture Partners) een PARTICIPATIE VAN GENOMEN IN HET kapitaal van TIL (Terminal Investment Limited), een filiaal van MSC Home Terminal dat de activiteiten van MSC in een dertigtal terminals, waaronder die VAN !NTWERPEN CONTROLEERT EN DAT TOT nog toe in gelijke delen in handen was VAN -3# EN HET 3INGAPORESE 03! De cijfers van Sita Waste Services (5de), worden verklaard door de transfer tijdens het boekjaar van de activiteiten van Sita Recycling Services, een andere onderneming van de groep Suez Environnement. Concurrent Van Gansewinkel (6de), die in de zomer VAN DE "ELGISCHE ACTIVITEITEN VAN Veolia Environnement overnam, heeft de reorganisatie van zijn diverse filialen voortgezet. De moeilijkheden waarmee

edito Na topjaar 2013, â&#x20AC;&#x2DC;Best of TRANSPORT goes Trailerâ&#x20AC;&#x2122; 2014 U leest er alles over in onze volgende editie, maar ik kan niet wachten om u nu AL DE NAMEN TE VERKLAPPEN VAN DE WINNAARS VAN "EST OF 42!.30/24 HET TOPEVENEMENT VOOR TRANSPORTPROFESSIONALS DAT OP JUNI DOORGING IN HET +OLONIenpaleis in Tervuren. Super Best Dealer. .A +ANT 6OLVO 4RUCKS #AMMAERT )VECO EN &REDERIX -!. 4RUCK "US MAG !ERTS 4RUCKS $!& 4RUCKS "ORNEM DE TITEL VAN @BESTE DEALER alle merkenâ&#x20AC;&#x2122; aan zijn palmares toevoegen. Dit volbloed familiebedrijf is intussen aan zijn tweede generatie toe en is erin geslaagd zijn omzet, ondanks de dalende VERKOOP SINDS DE CRISIS VAN VERDER OP TE KRIKKEN MEER BEPAALD DANKZIJ EEN uitbreiding van zijn werkplaatsactiviteiten. Best Innovation. DPD won vorig jaar met zijn Total Zero-programma, maar wie ZOU DE PAKKETDIENSTVERLENER OPVOLGEN (ET WAS $(, 'LOBAL &ORWARDING "ELGIUM DAT MET ZIJN SPIKSPLINTERNIEUWE LOGISTIEKE HUB IN "RUCARGO DE FELBEGEERDE PRIJS IN de wacht sleepte. De hub brengt alle luchtvrachtactiviteiten van de groep onder Ă?Ă?N DAK OP EEN INDRUKWEKKENDE OPPERVLAKTE VAN VIERKANTE METER EN ONderscheidt zich door zijn resoluut groene aanpak. Zo worden er op de site een aantal milieuvriendelijke technologieĂŤn toegepast, waaronder on-site elektrische voertuigen en waterrecuperatie. De goederenbehandeling verloopt er bovendien volledig automatisch. Safety Award. $E DRIE GENOMINEERDEN MOCHTEN ER ZIJN 4ANKTRANSPORT 0EETERS

7IM "OSMAN EN 6ERVOER 6ERBESSEM %R STOND DE JURY DE DRIE FEDERATIES ")66

VSV en ondergetekende) een moeilijke taak te wachten, zoveel was duidelijk. Verbessem haalde het met een neuslengte voorsprong en mocht de prijs dit jaar in ontvangst nemen. Enkele troeven die de jury overtuigden, waren de complete UITRUSTING VAN DE VOERTUIGEN MET ONDER MEER !CTIVE "RAKE !SSIST EN ,ANE 'UARD System), de in-house opleiding voor chauffeurs met een speciaal daartoe uitgeruste vrachtwagen (3 zetels), de uitstekende ongevalsstatistieken en uitvoerige bestuurdershandleiding. De prijsuitreiking in aanwezigheid van ruim 400 genodigden was alweer een uitgelezen kans om de positieve ontwikkelingen in de sector van het wegvervoer in de verf te zetten door enkele van zijn fraaiste vertegenwoordigers in de schijnWERPERS TE ZETTEN $EZE @OPWAARDERING WORDT OOK IN VOORTGEZET MET EEN NOG GROOTSER OPGEVATTE EDITIE VAN "EST OF 42!.30/24 6OLGEND JAAR SLAAN "EST OF Transport en TLV (Transport en Logistiek Vlaanderen) immers de handen ineen in HET KADER VAN DE 4RAILER VAKBEURS +ORTRIJK APRIL $E organisatoren hebben alvast een bijzondere gala-avond in petto, iets waar we ook in onze volgende edities reikhalzend naar uitkijken.

Christophe Duckers Redactiedirecteur (christophe.duckers@transportmedia.be) Cijfer van de maand In mei ging de trekkermarkt met

53%

Man van de maand

Bedrijf van de maand vooruit

Essers zet een 100 % elektrische vrachtwagen in voor BASF

Quote van de maand

â&#x20AC;&#x153;De UPTR is niet te koop!â&#x20AC;? (JP Haesen, erevoorzitter UPTR)

Koen Appels, nieuwe commer-â&#x20AC;? cieel directeur Scania Belgium

Nieuwigheid van de maand

Renault Trucks vernieuwt het volledige gamma

transport

04 Spotlight 08 Trends Top Transport 29 Case Study 32 Human Resources 35 Topics

DE GEBRUIKTE CODES ANI : CEL

Transport van levende dieren Transport onder geleide temperatuur CIT : Tanktransport CTV : Containertransport KWT : Kipwagentransport MOV : Verhuizingen - industrieel SPD : Sneltransport en koerierdiensten STP : Opslag, overslag, goederenbehandeling TIR : Expediteurs, douaneagentschappen en organisatie van vrachtvervoer TRA : Transport: algemeen of meer dan één specialiteit, logistiek UST : Uitzonderlijk en gespecialiseerd transport VHZ : Verhuizingen - particulier De kloof tussen UPS en zijn directe concurrenten is enorm.

de groep in Nederland te kampen had, hebben een honderdtal jobs gekost in ons land. ECS European Containers (7de) heeft zijn vastgoed afgescheiden van zijn operationele activiteiten en consolideert tegenwoordig zijn rekeningen onder de paraplu van De Dijk, een door de familie De Dijker nieuw opgerichte onderneming. Het geconsolideerde omzetcijfer van de groep bedraagt 202 miljoen euro. PSA Antwerp (8ste) kende in 2011 een lichte daling van de behandelde volumes, net zoals Schenker (9de) dat zopas met tegenzin in de schijnwerpers van de actualiteit is gekomen. De conducteur van de trein die recent in Wetteren ontspoorde, was inderdaad een machinist die werd aangesteld door zusterbedrijf DB Schenker Rail Nederland. Wat TNT Express (10de), betreft, deze onderneming valt van de 7de plaats terug naar de 10de, met en omzet die tussen 2010 en 2011 met 1,5 miljoen daalde.

HET OMZETCIJFER, EEN ESSENTIEEL GEGEVEN Uiteraard heeft elk klassement zijn regels. Zoals de vorige jaren is onze Top Transport gebaseerd op het omzetcijfer, wat automatisch alle ondernemingen uitsluit die dit gegeven niet meedelen in hun jaarrekeningen. De vermelding daarvan is niet verplicht. De wetgever heeft inderdaad aan de ‘kleine ondernemingen’ de keuze gelaten. Dit zijn met name ondernemingen die hun jaarrekeningen volgens een vereenvoudigd schema mogen opstellen omdat ze één der volgende plafonds niet hebben overschreden tijdens de twee laatste boekjaren: 50 tewerkgestelde personen, een omzetcijfer van 7,3 miljoen euro, of een balanstotaal van 3,65 miljoen euro. Maar een ‘kleine onderneming’ volgens de wettelijke termen is dat niet noodzakelijk op het terrein. Zo hebben de grootste ‘kleintjes’ brutomarges die vrolijk de kaap van acht miljoen euro overschrijden en, indien zij hun omzetcijfer zouden publiek maken, zouden zij dus een hoge positie kunnen opeisen in ons klassement. Twee ondernemingen verkeren in die situatie: Independant Maritime Terminal, een onderneming van de Duitse groep ICL (International Container Line), die in Antwerpen 450 meter kades uitbaat met een brutomarge van 8,2 miljoen euro en GTS, (Ghent Transport & Storage), een in opslag en behandelin1g van bulkproducten gespecialiseerd havenbedrijf. In het totaal realiseren iets meer dan 400 ondernemingen uit de sector een brutomarge die hoger is dan 1 miljoen euro maar zij publiceren geen enkel omzetcijfer, waardoor wij hen niet in onze algemene klassering hebben kunnen opnemen.

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79

UPS EUROPE DHL GLOBAL FORWARDING H. ESSERS & ZN INT.TRANS. MSC HOME TERMINAL SITA WASTE SERVICES VAN GANSEWINKEL ECS EUROPEAN CONTAINERS PSA ANTWERP SCHENKER TNT EXPRESS UPS SDV BELGIUM FEDEX DHL INTERNATIONAL DHL FREIGHT (BELGIUM) DHL SPARE PARTS LOGISTICS INTER FERRY BOATS PANALPINA WORLD TRANSPORT UTI BELGIUM BDP INTERNATIONAL RHENUS LOGISTICS DSV ROAD ZIEGLER DHL AVIATION XPEDYS GEFCO BENELUX JOST & CIE DAMCO BELGIUM ELITE PALOUMÃ&#x2030; FORWARDERS EURO MARINE LOGISTICS TNT EXPRESS WORLDWIDE MANUPORT LOGISTICS TABAKNATIE ICO DHL EXPRESS (BELGIUM) GOV LOG COBELFRET CONTAINERS SEDIS LOGISTICS MAXX INTERMODAL SYSTEMS GLS BELGIUM DISTRIBUTION EUROTUNNEL S.E. OILTANKING STOLTHAVEN CEVA FREIGHT BELGIUM BELGIAN NEW FRUIT WHARF SAELENS INTERTRANSPORT ANTWERP GATEWAY FOCKEDEY TRANSPORTS CROSSRAIL BENELUX POLYTRA DPD (BELGIUM) LOGISPORT 2XL ECU-LINE KATOEN NATIE BULK TERM. GEODIS WILSON BELGIUM H. ESSERS TRANSPORT CY ADPO VERVAEKE TRANSPORTS GLS BELGIUM SUPERTRANSPORT RHENUS OCEAN VANHEEDE ENVIRONMENT GR. DACHSER BELGIUM PLANTEFEVE HOSPITAL LOGISTICS SCANFOR CEVA LOGISTICS BELGIUM DFDS LOGISTICS TRANSUNIVERSE FORWARDING BRUHN SPEDITION HAMANN INT. LOGISTICS EUROPORTS TERMINALS ANTW. INTERTRANS DISTRI-LOG GOSSELIN CONTAINER TERM. EUROPORTS TERMIN.LEFTBANK SUPPLIES DISTRIBUTORS H. ESSERS LOGISTICS CY GILBERT DE CLERCQ TRANSP.

/# OMZETCIJFER 47 TOEGEVOEgde waarde

3%#4/2

SPD TIR TRA STP TRA CTV TRA STP TRA SPD SPD TIR SPD SPD TIR TRA CTV TIR TIR TIR TIR TRA TRA TIR TRA TRA TRA TIR TIR TIR SPD TIR STP STP TRA VHZ TRA TRA CTV TRA TIR STP TIR STP TRA TIR TRA TRA TIR SPD STP TRA TRA STP TIR TRA STP CIT TRA TRA TIR CTV TIR TRA TRA TRA STP TRA TRA TRA TRA STP TIR STP STP STP TRA STP TRA

690.152.109 407.196.225 237.048.199 231.270.361 228.367.205 196.282.806 192.647.117 190.978.542 178.492.925 177.976.269 176.946.749 172.476.047 162.624.416 160.898.799 159.827.473 153.052.593 151.989.858 136.228.885 121.936.863 116.659.146 115.468.206 114.059.124 111.505.794 104.671.287 103.961.777 102.347.980 99.262.561 98.047.059 93.931.446 88.227.572 87.028.286 86.223.299 85.982.662 85.564.746 81.224.040 80.872.202 79.857.997 78.317.870 75.897.598 73.815.252 72.443.620 72.216.686 71.897.558 71.241.799 70.167.383 69.229.657 67.393.411 66.895.907 66.138.917 65.223.309 64.993.900 61.914.853 61.712.609 61.478.426 61.094.955 59.753.713 58.954.209 57.912.451 57.607.904 57.489.992 56.464.684 56.384.691 56.330.676 56.325.424 55.873.610 55.820.350 55.500.919 54.963.847 54.022.770 53.742.326 53.654.853 51.464.890 50.410.117 48.082.199 47.836.981 47.216.642 47.151.287 46.127.515 45.278.062

582.736.031 368.013.810 211.822.685 229.527.793 3.298.984 174.167.699 159.643.927 192.876.790 191.823.360 179.219.334 174.966.567 139.835.644 141.653.621 151.992.267 153.346.828 152.062.001 116.937.108 124.743.701 113.087.602 99.317.605 141.432.500 103.799.192 102.023.445 96.393.063 89.278.871 95.527.157 84.555.193 80.642.012 107.534.712 79.653.804 77.104.315 80.860.993 78.649.656 72.738.459 82.156.681 70.767.357 85.901.250 58.566.154 77.616.982 58.742.469 68.356.087 68.582.636 65.929.893 66.372.184 46.895.252 62.036.484 60.139.297 62.141.007 57.357.186 54.370.310 58.611.927 64.713.307 61.624.250 60.771.468 50.911.708 56.041.807 54.528.478 53.549.872 50.286.636 66.012.253 51.671.658 49.434.176 50.970.004 45.124.958 43.858.700 52.019.956 54.364.098 48.656.207 45.796.208 40.178.812 50.803.393 56.717.855 45.769.972 51.901.635 42.340.929 49.886.480 38.616.316 38.605.993

22.999.550 44.140.879 29.169.160 189.679.033 78.497.244 76.282.342 10.920.710 749.784.355 39.248.879 62.783.030 45.078.617 14.561.707 27.830.033 41.915.627 22.724.964 15.912.050 -23.114.299 11.516.801 21.654.148 8.384.048 7.781.664 28.879.912 27.586.496 62.646.902 21.382.407 28.334.832 17.531.082 11.056.503 9.219.920 7.437.501 80.643.441 6.491.192 29.611.625 59.030.636 26.726.788 2.274.552 2.522.035 12.473.974 4.634.636 18.000.270 709.276 62.207.207 7.955.735 61.404.835 14.760.135 23.836.514 3.041.523 9.202.097 3.163.069 15.886.011 39.744.705 9.625.605 11.497.063 30.095.642 8.096.451 42.576.715 36.515.861 7.775.851 14.119.616 13.371.511 9.761.027 16.319.038 13.047.081 3.920.011 5.519.597 5.439.601 42.390.671 14.918.302 3.620.111 3.989.778 6.490.739 22.452.139 5.894.643 20.386.064 737.770 24.438.321 1.835.136 43.391.891 10.140.234

47 47.022.234 40.023.023 29.647.134 180.567.043 2.254.823 64.103.642 10.234.546 137.138.569 38.689.351 57.536.180 47.994.840 13.416.551 32.765.839 39.575.673 23.051.622 25.370.726 -15.651.898 9.621.764 19.524.363 8.041.954 8.988.552 21.462.758 26.098.045 53.263.618 30.086.007 24.903.012 15.301.984 10.239.645 9.844.267 71.701.686 5.509.134 31.044.760 56.214.926 27.977.565 1.873.148 3.209.826 12.308.186 4.638.683 15.205.183 652.170 58.520.889 7.970.553 57.315.214 14.289.885 11.427.995 2.792.505 9.910.855 2.912.095 13.223.908 33.176.657 8.956.775 10.558.568 27.530.652 7.329.883 35.119.161 28.708.276 7.512.430 14.082.873 14.260.445 9.842.290 16.640.856 11.450.064 5.596.773 4.459.700 4.222.687 40.862.756 12.662.626 3.400.220 4.643.320 5.205.969 27.825.965 5.642.104 15.850.296 3.979.217 20.551.992 1.743.355 34.940.049 9.385.625

1000 1000 EADERS KOPLOPERS

80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158

BOSMAN WIM BELGIÃ&#x2039; HUKTRA DSV SOLUTIONS VLS-GROUP BELGIUM VAN DE POEL KAREL & ZONEN EURO POOL SYSTEM BELGIÃ&#x2039; SEA-TANK TERMINAL ANTWERP METRO DSV SOLUTIONS/AUTOMOTIVE REMANT LOGISTICS POLYONE EUROPE LOGISTICS GALLIKER TRANSPORTS T.T.S. BELGIUM KUEHNE + NAGEL LOGISTICS KUEHNE + NAGEL DHL SUPPLY CHAIN BELGIUM VAN MIEGHEM LOGISTICS VALKENIERSNATIE STORAGE VOPAK CHEMICAL TERMINALS MOLENBERGNATIE UTI LOGISTICS UPS SCS (BELGIUM) NORTH ATLANTIC SERVICES DHL SOLUTIONS (BELGIUM) ZUIDNATIE BREAKBULK EUROPEAN FOOD TRANSPORT NIPPON EXPRESS BELGIUM EURORAIL DENTRESSANGLE NORBERT LOG CIE BELGE DE MANUTENTION COBRA NORBERT DENTRESSANGLE WAUTERS TANKTRANSPORT OILTANKING GHENT CONTAINER HANDL.ZEEBRUGGE MEDLOG G3 WORLDWIDE (BELGIUM) HN AUTOTRANSPORT VOPAK TERMINAL EUROTANK FRISAYE LOUIS TRANSPORTS DEUFOL BELGIÃ&#x2039; FIEGE BELG.-MALISCHE HANDELSMIJ ARENDONK TRANSPORT ZEEBRUGGE INTERNAT. PORT WALON-NELLESSEN SEABIRD INT. SHIPPING HERFURTH LOGISTICS DFDS LOGISTICS SERVICES NOORD NATIE TERMINALS TRANSWEST SHURGARD EUROPE SPARTA LOGISTIX EOC LOGISTICS DE BOCK GEBR. TRANSPORT GILLEMAN LOGISTICS HN TRANSP. & DISTRIBUT. EURO-SILO CAT BENELUX EUROPORTS CONT. MEERHOUT DE RIJKE THOR SHIPPING & TRANSPORT STEF TRANSPORT SAINTES ANTWERP INTERN. TERMINAL GEERTRANS-HELLINGS T.R.W. VAN MOER TRANSPORT DOBLA LOGISTICS BOCONTI SHIPPING GHEYS TRANSPORT DSV AIR & SEA SKECHERS EDC CHALLENGE INT. BELGIUM SHANKS BRUSSELS-BRABANT FREIGHT AFRICA UNIVERSAL EXPRESS LOGWIN AIR+OCEAN BELGIUM TRANS-CONTINENTAL LOGIST. VINCENT LOGISTICS

/# OMZETCIJFER 47 TOEGEVOEgde waarde

3%#4/2 TRA TRA TRA STP TRA STP STP CEL STP TIR STP TRA TRA STP TIR STP TRA STP STP STP TRA TIR TRA STP STP CEL TIR TIR TRA STP TRA STP CIT STP STP TRA SPD TRA STP TRA STP TRA TIR TRA TIR TRA TIR TIR TRA STP CEL STP TIR CIT TRA TRA TRA STP TRA CTV TRA TIR CEL STP TRA TRA TRA STP STP TRA TRA TRA TIR CTV TIR TRA TIR TIR TRA

45.027.821 44.504.058 44.475.321 42.663.420 42.565.102 42.483.473 41.991.279 41.967.614 41.527.983 41.491.346 41.478.604 41.338.589 41.003.189 39.974.539 38.898.695 38.774.776 38.738.195 38.634.407 38.514.437 38.313.121 37.901.688 37.482.805 36.720.032 35.983.943 35.692.909 35.371.323 34.697.422 34.628.831 34.416.341 33.874.700 33.747.992 33.462.415 33.293.743 32.622.942 30.715.047 30.706.009 30.639.540 30.526.079 30.445.575 29.803.991 29.779.907 29.738.148 29.530.888 29.420.211 29.170.873 29.011.390 28.980.041 28.728.114 28.460.925 28.361.987 28.287.576 28.184.367 27.909.046 27.812.205 27.635.654 26.924.866 26.356.405 26.290.360 26.192.079 26.173.255 25.459.859 25.396.720 25.355.228 24.971.366 24.573.679 24.455.267 24.217.659 24.215.685 24.036.834 24.002.180 23.974.311 23.925.073 23.574.907 23.546.645 23.459.892 22.992.222 22.721.305 22.633.353 22.569.121

/# 44.455.079 41.903.803 26.405.462 20.178.443 37.300.646 41.372.746 26.744.543 38.284.856 38.279.326 38.576.605 37.820.492 38.805.571 38.311.345 40.556.623 38.956.572 45.525.313 33.852.331 29.434.518 36.563.278 35.405.787 39.050.186 29.140.299 36.684.378 33.802.416 30.113.994 33.357.544 29.703.597 31.078.516 34.107.097 34.438.811 34.544.073 31.755.999 31.922.415 31.911.983 40.751.505 24.104.195 25.978.793 27.082.629 29.625.231 23.990.496 30.539.996 27.170.006 25.660.134 25.959.851 26.289.182 28.993.532 25.365.083 28.456.959 27.419.469 22.769.640 26.680.691 29.047.905 29.078.457 23.406.592 26.150.098 20.995.231 22.596.911 24.094.065 23.975.871 25.405.937 16.727.150 22.615.772 22.735.362 12.938.172 25.595.590 21.584.382 22.469.406 16.366.961 20.254.632 27.596.730 22.390.341 25.777.383 17.327.235 23.799.338 26.997.554 22.386.213 19.961.956

9.453.964 4.925.040 25.553.079 11.516.391 7.338.424 6.238.188 35.338.941 3.994.744 34.049.348 1.687.084 267.538 5.314.733 2.554.601 28.674.808 33.153.038 25.161.898 5.656.773 13.867.329 27.511.238 12.618.470 9.865.787 10.713.126 412.069 23.110.535 9.938.617 8.592.062 6.427.879 897.879 15.995.301 16.439.917 5.284.227 24.179.505 8.059.168 27.209.095 22.301.375 3.727.990 4.057.307 9.482.420 21.182.807 3.320.177 2.687.535 12.816.331 1.974.839 2.981.712 17.149.864 8.514.540 3.806.362 4.422.537 3.120.255 19.474.288 11.530.734 12.518.394 1.373.552 1.472.397 14.993.485 5.688.406 2.819.014 18.842.373 7.309.022 6.706.495 8.387.004 3.267.207 8.261.663 -201.672 8.358.657 2.697.682 7.313.995 575.388 -320.074 3.405.440 6.841.989 12.942.633 2.733.275 7.053.380 3.299.271 4.014.647 1.312.753 3.176.495 6.039.560

10.080.702 5.068.018 14.577.656 10.300.904 7.084.361 8.655.317 20.926.850 4.834.782 30.140.734 1.700.287 560.507 5.881.987 2.751.218 28.738.689 34.072.574 30.299.632 5.020.532 11.459.031 25.212.351 13.111.459 9.238.719 9.225.812 -449.360 19.881.258 5.937.483 8.931.146 6.610.569 1.142.187 17.270.226 16.039.853 4.819.981 23.606.726 8.135.167 25.448.313 32.858.011 5.082.655 3.049.522 8.369.814 21.392.519 3.645.881 2.426.415 10.079.265 1.878.834 2.260.415 15.952.950 8.155.665 2.723.518 4.028.109 2.721.900 15.861.990 11.830.405 12.140.436 1.315.165 1.802.389 13.367.467 4.401.488 2.027.201 15.338.321 5.457.366 6.097.918 7.458.882 2.922.722 7.419.750 1.334.701 6.852.117 9.055.991 7.540.352 666.156 2.457.655 2.980.136 6.004.034 11.636.689 2.907.634 4.880.853 2.870.009 3.929.047 1.472.337 3.010.937 5.482.254

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237

GILLEMOT TRANSPORT HESSENATIE LOGISTICS S.B. LOGISTIC COGETRINA ALDERS TRANSPORT SKF LOGISTICS SERVICES NOVA-VEG LOGISTICS TAILORMADE LOGISTICS TRAFUCO PALIFOR LOGISTICS HENNES & MAURITZ LOGIST. EASY FRESH LOGISTICS CONT. CARGO CARRIERS ODTH MEIKO EUROPE DEPAIRE MARCEL TRANSP. COMEXAS SEAFREIGHT TERMINAL-ATHUS LBC ANTWERPEN GHENT HANDLING AND DISTR. WORLD COURIER BELGIUM EUTRACO T.T.S. MULTIMODAL BELGIUM SEAPORT TERMINALS N.S.E. ADELANTEX ZUIDNATIE ITTERBEEK GEODIS-CIBLEX BELGIUM GLASS PARTNERS TRANSPORTS COOL SOLUTIONS BELSPEED SCHENK TANKTRANSP. BELG. REMITRANS BELGIAN LOGISTIC CENTER V.N.W. TRANSPORT EURO-SPRINTERS VUYLSTEKE MEXICO NATIE E.I.T. VOLLERS BELGIUM DELCATRANSPORT INFORTRA SNEL G. TRANSPORT BELGIUM SCHMIDT BELGIUM DE DECKER-VAN RIET CAPTRAIN BELGIUM ROGISTER LOGISTIK DP WORLD ANTWERP AMBROGIO R.T.S. VAN EGDOM-MARIÃ&#x2039;N & CO CONSTANT-BONIVERS VALKENIERSNATIE MASTERBULK FORLOG HEAVY IWD L.D.M. KTO JET LOGISTICS EUROPORTS BELGIUM NINATRANS V.T.H. GEERTS CORNEEL TRANSP. VERBIEST TRANSPORT VAN MOER RAIL BRIT EUROPEAN TRANSPORT ECL GROUP BELGIUM DE RESE TRANSPORT Sâ&#x20AC;&#x2122;JEGERS LOGISTICS VEDROVA CEVA LOGISTICS EUROPORTS TERMINALS GENT LALEMANT TRUCKING RAYDEN SSC CONSOLIDATION VAN AERDE GEBR. TRANSPORT STEF LOGISTICS SAINTES SYNCREON GENK

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 TRA STP TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA STP STP CEL TRA STP TIR TRA TIR TRA STP TRA CEL STP TRA STP TRA TIR STP TRA TRA TRA TRA TRA CIT TRA STP TRA SPD TRA STP TRA STP TRA TIR TRA TRA TRA TIR TRA STP TRA TRA UST TRA TRA TRA TIR TIR TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA TRA CTV TIR STP STP TRA TRA TIR TRA STP STP

22.497.426 22.487.948 22.478.113 22.463.737 22.399.050 22.397.839 22.331.928 22.255.854 22.254.531 22.220.863 22.197.246 22.073.557 21.992.372 21.964.803 21.857.210 21.822.444 21.683.210 21.681.307 21.510.979 21.378.223 21.185.042 21.171.069 21.154.678 21.136.624 21.129.210 21.085.712 21.079.376 20.889.301 20.863.643 20.816.038 20.752.081 20.653.733 20.647.682 20.622.419 20.453.572 20.420.043 19.989.247 19.380.300 19.369.987 19.368.476 19.286.592 19.280.455 19.186.697 19.127.138 19.012.843 18.974.544 18.961.303 18.889.861 18.849.763 18.823.427 18.741.244 18.717.818 18.415.145 18.336.377 18.296.356 18.040.187 17.943.923 17.777.213 17.773.246 17.669.193 17.662.038 17.576.591 17.573.751 17.552.320 17.512.329 17.455.939 17.343.187 17.272.159 17.247.021 17.237.388 17.228.351 17.227.663 17.039.068 16.877.079 16.844.210 16.803.135 16.799.540 16.762.302 16.684.055

22.385.957 21.517.318 25.508.564 21.924.213 18.163.259 21.633.439 22.903.141 20.747.134 17.591.003 20.282.784 15.995.689 7.836.257 21.724.205 19.385.507 21.382.667 17.647.543 15.416.220 19.995.052 20.469.104 18.066.269 16.414.827 15.114.150 20.608.910 19.651.172 22.801.057 17.328.752 20.211.022 16.230.394 20.785.639 24.639.621 18.483.242 20.362.948 19.413.704 16.658.281 8.926.462 17.814.149 17.218.051 16.126.725 19.489.755 17.432.891 29.737.069 12.870.028 18.450.634 18.539.073 10.495.323 18.294.947 34.176.382 16.798.272 12.513.586 17.626.428 18.661.995 15.975.622 17.647.398 15.560.537 16.992.092 16.756.267 13.685.681 15.097.460 15.317.153 547.903 15.167.331 15.501.247 16.471.367 16.281.254 16.839.076 14.944.047 12.663.777 17.587.869 8.243.717 16.098.788 15.182.246 16.939.414 15.266.699 11.159.253 16.794.470

4.616.464 14.867.509 4.223.861 9.017.870 9.218.853 25.855.682 21.254.208 5.355.475 9.944.069 3.617.219 16.980.130 3.731.694 1.773.085 15.862.983 2.471.806 8.286.774 1.421.187 5.143.725 15.042.014 10.614.854 6.484.913 5.532.417 11.388.730 12.356.868 5.440.855 2.009.506 11.074.399 3.785.393 4.923.869 4.951.033 1.434.516 8.720.020 10.833.422 8.962.359 4.419.722 9.678.876 4.343.390 8.119.576 9.660.581 8.694.997 6.061.672 5.575.264 2.156.168 6.782.665 5.438.348 6.901.510 1.079.038 5.401.746 48.113.613 2.372.615 5.340.746 4.443.406 2.180.104 4.191.300 9.983.983 2.287.673 908.379 8.627.747 4.784.306 4.086.213 4.493.464 5.574.037 9.309.807 4.179.322 891.607 4.315.898 1.790.430 3.225.972 6.437.196 8.543.981 465.978 14.319.651 14.737.520 2.883.150 5.329.562 2.949.576 3.198.634 5.149.686 15.416.613

3.906.609 10.245.338 4.508.852 9.826.978 7.673.625 38.536.678 21.548.464 4.629.196 8.639.665 3.390.794 12.352.231 2.449.842 2.137.463 13.878.235 2.068.252 7.219.956 1.429.150 4.823.951 13.891.590 10.112.148 5.059.550 4.867.307 11.384.949 11.577.165 6.879.578 1.342.892 10.523.588 3.282.502 4.798.086 1.478.051 7.473.456 10.844.841 8.605.779 3.896.844 2.333.929 2.213.032 7.654.664 8.836.748 7.669.084 5.527.468 4.706.819 2.071.268 6.776.195 5.383.472 6.414.617 -1.056.067 6.537.168 45.724.598 2.103.033 3.983.889 4.522.651 2.255.497 3.540.767 10.104.435 7.634.176 4.480.532 3.421.709 3.154.208 3.912.428 8.144.313 337.651 865.957 3.948.072 1.729.646 3.536.624 6.531.294 7.936.555 375.765 15.403.338 5.937.501 3.217.660 5.139.611 2.537.519 2.778.787 5.051.769 13.878.704

EEN TRUCK DIE UW RENDEMENT VERHOOGT

NIEUW GAMMA

RENAULT TRUCKS

renault-trucks.be

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316

3%#4/2

EUROPORTS ROAD TRANSPORT BOSMAN WIM LOGISTIC SERV. BOSCHMANS EN CO KERRY LOGISTICS BELGIUM MIDDLEGATE EUROPE WEST LOGISTICS HARTRODT A. (BELGIUM) COOPERVISION DISTRIBUTION HERTSENS TRANSPORT COLFRIDIS DISTRIBUTION PARTS EXPRESS MERVIELDE TRANSPORT MICHIELS TRANSPORT S.T.T. VIABUILD GROUP TRANSMET VERVOER NAGEL BELGIUM E.D.T. EUROPA BELGIUM CSP BENELUX ADPO FORWARDING&CLEANING SAELENS GOSSELIN FORWARDING SERV. TRABEL AFFRÃ&#x2C6;TEMENT EXSAN SHANKS LOGISTICS TRANSPORT GHEERAERT MAGETRA INTERNATIONAL DANDOY TRANSPORTS DEN HARTOGH CITERNTRANS STOCKAGE INDUSTRIEL LALEMANT ANTWERPEN SONCOTRA BRINKâ&#x20AC;&#x2122;S GLOBAL SERVICES EUROBROKERS TEAM ALLIED PACORINI ANTWERP TNT INNIGHT COOLTRANS STEINWEG REIBEL HOSLET ETABLISSEMENTS MSE EUROPE GOSSELIN MOVING EMBASSY FREIGHT SERV.EUR. VLS-GROUP GHENT TRANSFENNICA LOGISTICS KATOEN NATIE GLOBAL FORW. KATOENNATIE KEMPEN DELTA TRANSPORT SERVICES KATOEN NATIE REMANT GLOBE GALLIKER TRANSPORT SAMAT BELGIUM WEERTS SUPPLY CHAIN SAFAR-RHENUS CENTRE LOGIST. WALLONIE EWALS CARGO CARE AUTOVISION RENDAC UDES LOKERE ALG. VERVOEROND. HENDRICKX F. INT. VERVOER AERTSSEN TRANSPORT GIELEN CONTAINERSERVICE DD TRANS AGILITY LOGISTICS VAN DIEVEL TRANSPORT MATTHEEUWS ERIC TRANSPORT EUTRACO LOGISTICS AVNET LOGISTICS HELLMANN WORLDWIDE LOG. CROSSTAINER LUX TRANSPORT VITTAX INT. TRANSPORT KRISMAR GOSSELIN TRANSPORT SERV. SOTRAMAR & DE KEYSER DIEPENDAELE T.M.D. FRIGOREXPRESS

^IOZ: OMZET 47 TOEGEVOEgde wAARDE 0 PERSONeel

TRA TRA TIR TIR TRA STP TIR STP KWT TRA TRA CIT TRA TRA TRA TRA TRA TIR TRA STP TRA TRA TIR TIR TIR TRA TRA TRA TRA TRA STP TIR TRA TIR TRA VHZ TIR TRA TRA TIR TIR KWT TRA VHZ TIR STP TRA TIR TRA TRA STP TIR TRA CIT STP TIR TRA TRA STP TRA TRA TRA UST TRA TRA TRA TRA TRA STP STP TIR TIR TRA TRA TRA TIR TIR TRA CEL

16.618.306 16.599.330 16.483.465 16.238.815 16.222.578 16.199.895 16.157.054 16.149.809 16.119.147 15.946.503 15.876.639 15.772.673 15.663.967 15.607.995 15.584.456 15.510.955 15.471.407 15.401.998 15.378.233 15.376.558 15.284.102 15.215.481 15.194.529 15.111.479 15.101.496 15.060.694 15.054.619 15.031.805 14.936.729 14.907.139 14.885.913 14.849.356 14.803.959 14.711.800 14.662.498 14.660.174 14.581.886 14.579.751 14.511.120 14.354.535 14.341.328 14.339.138 14.282.156 14.247.724 14.244.010 14.196.223 14.151.137 14.003.001 13.981.090 13.974.701 13.957.872 13.953.231 13.940.242 13.937.374 13.847.062 13.799.820 13.786.339 13.779.937 13.713.109 13.692.317 13.636.694 13.539.637 13.538.912 13.531.079 13.465.745 13.433.541 13.325.438 13.176.395 13.162.166 13.144.064 13.051.850 13.040.170 12.910.167 12.904.163 12.750.719 12.614.427 12.567.946 12.563.225 12.557.266

9.581.277 15.064.810 18.185.037 13.422.789 14.996.139 15.558.751 14.974.560 14.064.371 13.612.562 17.249.752 14.677.000 13.632.696 17.371.960 7.725.443 13.959.592 14.779.571 18.465.458 14.795.048 12.549.615 14.108.598 14.822.608 13.630.339 12.790.817 8.995.552 17.220.548 11.716.654 12.498.202 13.259.324 13.069.671 12.358.388 10.101.934 13.666.214 13.720.320 8.701.243 13.457.154 13.082.593 6.023.875 13.991.676 12.535.490 6.265.404 13.457.915 14.891.049 6.918.652 8.032.105 13.766.081 11.716.497 20.102.540 11.210.173 13.900.230 15.693.913 11.619.716 10.381.761 14.646.117 15.251.542 10.135.369 12.801.161 12.075.023 13.845.197 9.724.645 12.936.475 17.586.477 9.296.880 12.465.006 11.855.973 8.516.105 12.034.764 10.808.653 16.543.352 12.737.645 13.444.515 11.018.124 8.702.017 20.482.825 12.581.318 9.314.545

1.455.836 10.337.239 824.427 2.557.222 3.925.323 6.469.539 1.620.840 6.875.517 7.796.889 3.536.218 2.346.040 8.359.789 7.726.761 3.425.569 3.737.406 7.157.247 3.887.318 876.015 2.818.207 1.367.094 4.259.559 4.261.875 1.331.938 765.713 424.952 5.352.213 4.545.341 3.639.700 4.786.757 7.459.934 5.251.267 1.260.468 1.553.863 3.358.389 8.080.711 3.226.420 5.991.256 2.419.773 5.935.100 6.823.468 3.522.452 7.257.835 3.747.760 4.507.658 1.980.121 8.550.861 355.940 624.850 3.111.488 2.213.981 1.651.634 1.390.220 2.844.854 3.297.023 2.708.007 835.989 8.337.990 9.328.952 11.849.638 2.125.310 2.464.981 1.940.675 6.395.650 3.893.772 12.271.589 1.290.112 8.046.584 3.260.364 10.542.464 9.930.369 2.226.183 1.723.208 4.497.618 7.826.962 1.791.276 1.512.517 1.376.813 1.893.763 1.560.147

951.081 9.129.893 1.031.544 770.193 3.874.579 6.289.280 1.370.075 6.053.214 6.629.069 2.952.256 7.994.920 6.846.870 3.245.792 1.901.483 6.131.298 3.807.387 1.117.689 2.811.835 1.155.233 3.782.134 4.442.479 1.178.844 896.072 266.734 5.444.173 3.465.764 5.605.205 4.680.019 6.924.735 4.799.971 1.781.348 841.074 7.546.125 3.018.426 2.734.602 1.665.088 4.658.864 5.305.872 1.784.612 7.073.825 2.707.188 1.331.478 1.650.875 8.933.376 254.075 616.542 3.176.707 1.901.489 10.704.850 1.136.735 3.393.766 5.915.441 -686.165 940.518 8.834.059 10.330.020 7.038.155 944.691 2.437.907 2.635.116 4.289.936 2.589.717 13.421.274 699.213 7.458.177 2.762.529 6.242.485 9.152.638 1.016.519 1.934.974 4.623.586 8.165.895 1.482.198 701.423 2.245.984 1.783.164 1.328.043

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395

VERBEKEN TRANSPORT DEMATRA POLYTRA INT. LOGISTICS KATOEN NATIE TRUCKING BELIN G. TRANSPORTS HAVEN GENK TRANSAGRO BOUTON ATLANTIC VAN LOON & ZOON TRANSPORT CARDON LOGISTIQUE WERF & VLASNATIE SABEEN OPDORP MAES TRANSPORT VERENIGD INKLARINGSBUREAU A2B TRUCKING LOGFRET ASTRA RAIL LDA TRANSPORTS TNT POST WORLD WIDE RELOCATION S. WIDEM LOGISITCS KIALA EUROPAL LOGISTICS BAUWENS EN ZOON TIN ISOTOPES SERVICES INTERN. G4S COURIER SOLUTIONS F.T. INTERNATIONAL VAN ROOIJEN LOGISTIEK BRUYNZEEL STORAGE SYSTEMS AHLERS BELGIUM CONTRALO TRANSNUBEL DEUFOL LOGISTICS TIENEN ROTOM NEW CLASS SHIPPING KDL TRANS BPI MOVIANTO BELGIUM MICHEL FERNAND-TRANSPORTS LAURENT TRANSPORT DISTRI-LOG TRANSPORT GOBO SOBELTAX-DISTRIBUTION EXPEDITORS INTERNATIONAL SES AIRCRAFT ENG. LEASING VTG RAIL LOGISTICS E.S.-TRANSPORT SUTRANS DOCKX LOGISTICS S.C.T.R. JOST TRUCKING NDL ANTWERP SOGESMA LOGISTIQUE LANNUTTI VOS CARGO LOGISTICS BELG. STERIMA-VANGUARD LOG.SERV MONDIA EUPEN D.E.S.O.T.E.C. INTERNAT. SAUTER TRANSPORT COVIDIEN LOGISTICS WELTJENS TRANSPORT EUROPEAN FREIGHT SERVICES LEHNKERING LOGISTICS MERTENS W. INT. TRANSPORT STEINACHER LOGISTICS DENIS-BUXANT TRANSPORTS EUROLINES ALTEAD DEVRIENDT LVT EURO-TRAFIC WWL ALSBELGIUM STEENBERGEN THYS TANKTRANSPORT BELFRUCO MANDELWERK VERHELST LOGISTICS SYSTEMPLUS LOGISTICSERV.

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 CIT TRA TIR TRA UST STP TRA TIR TRA CEL STP STP TRA TRA TIR TRA TIR TRA TRA SPD VHZ TRA TRA STP TRA TRA TRA SPD TIR TRA STP TRA TIR TRA STP STP TIR TRA TRA CEL TRA TRA TRA TRA TRA TIR SPD UST TRA TRA TIR CIT TRA TRA STP TRA TRA TRA TRA TRA TIR STP TRA TRA TIR TRA TIR TRA TRA UST CIT TRA TIR TRA CIT TIR TRA TRA TRA

12.352.795 12.352.176 12.186.523 12.118.099 12.094.095 12.021.434 12.011.976 12.008.936 11.898.646 11.767.092 11.740.364 11.706.297 11.702.662 11.676.220 11.639.073 11.620.671 11.503.151 11.456.861 11.433.313 11.347.767 11.287.743 11.248.249 11.237.961 11.212.998 11.190.339 11.098.800 11.077.855 11.006.692 10.998.684 10.997.029 10.972.243 10.961.617 10.958.407 10.918.655 10.881.578 10.838.210 10.824.657 10.823.779 10.765.174 10.648.216 10.582.228 10.553.132 10.481.994 10.408.796 10.399.037 10.366.077 10.363.764 10.285.600 10.158.025 10.084.148 10.050.280 10.037.461 9.973.035 9.947.824 9.890.263 9.852.738 9.847.665 9.729.850 9.723.531 9.710.984 9.649.565 9.641.399 9.625.615 9.569.004 9.540.492 9.427.444 9.401.321 9.374.641 9.373.280 9.314.958 9.305.216 9.282.718 9.259.628 9.244.699 9.195.221 9.179.791 9.179.112 9.176.312 9.163.597

11.073.150 17.843.102 11.424.354 10.527.950 10.963.387 11.406.859 10.272.739 10.662.110 12.212.784 11.138.289 11.816.924 17.175.099 12.434.418 12.440.144 12.263.403 9.789.846 10.149.319 9.197.249 10.516.685 9.775.801 9.718.491 8.603.756 9.743.968 10.454.067 10.634.419 10.479.066 10.110.948 10.419.526 11.104.499 16.261.904 10.148.401 11.551.710 10.041.501 11.295.181 4.726.807 9.617.511 10.072.223 9.130.899 9.273.975 11.293.749 9.590.233 8.542.496 3.128.084 9.371.222 8.387.880 10.009.123 9.253.997 9.771.572 10.235.344 11.625.819 9.191.376 7.517.028 7.874.874 9.064.338 9.194.458 19.521.236 7.883.985 7.784.961 9.008.290 8.888.979 8.094.444 9.819.937 9.925.240 8.965.766 8.005.379 8.163.429 9.495.568 7.958.408 7.840.488 10.154.564 8.762.455 8.629.717 9.888.576

3.230.377 4.871.121 406.018 1.123.100 2.524.483 6.183.650 1.133.229 1.071.698 4.262.753 5.502.235 4.881.208 8.115.680 1.611.991 1.755.769 540.368 498.832 1.107.075 2.848.337 6.323.936 2.966.449 7.797.732 3.038.490 4.321.824 2.989.980 5.311.688 3.838.976 5.963.486 7.670.340 938.550 4.852.144 2.173.467 8.155.963 1.365.882 1.923.098 8.081.680 2.570.114 973.554 4.720.582 -215.189 4.932.203 5.010.203 4.259.810 5.799.239 4.435.669 329.396 9.517.640 18.180 377.949 4.955.458 5.427.648 2.013.332 5.565.690 3.941.483 7.984.348 4.431.381 3.691.083 1.464.652 5.943.763 1.816.241 2.045.452 285.524 8.147.497 5.072.685 6.701.154 532.759 1.873.971 947.112 5.724.870 5.168.516 3.086.483 3.174.339 4.365.748 992.526 2.896.842 3.933.149 4.578.381 4.955.954 2.875.020 1.298.267

47 2.302.816 4.055.047 789.998 1.151.834 2.640.775 6.606.096 919.925 831.037 4.090.192 5.145.171 5.527.795 7.917.802 1.713.813 3.794.103 781.899 953.281 1.153.416 3.156.511 5.720.250 2.424.830 6.512.823 2.390.127 4.121.360 2.450.359 4.217.052 2.411.100 5.664.536 7.673.142 1.074.557 4.225.314 2.271.918 9.270.171 2.156.918 1.777.217 8.494.122 2.617.893 835.070 5.025.530 -92.373 4.380.040 4.620.089 4.289.578 5.255.034 4.337.043 353.013 7.850.977 -19.548 313.015 4.143.538 5.717.498 1.898.960 5.214.419 3.456.325 7.340.639 4.354.745 2.992.277 982.644 6.035.958 2.035.789 1.610.743 457.216 6.805.763 4.256.032 6.599.709 556.637 1.861.775 846.577 4.175.614 5.196.608 2.622.088 3.311.753 4.119.096 1.148.182 2.859.294 3.821.982 5.376.464 4.353.051 3.534.806 1.575.508

1000 1000 EADERS KOPLOPERS

396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474

EUROTERMINAL L.C. FORWARDING REUSE A. & CY EXTRA LOGISTICS DE MEUTER TRANSPORT RAIL INFRA LOGISTICS A.A.D. SPEED-COLLI STACI BELGIUM ANTERIST+SCHNEIDER ZEEBR. DENECKER TRANSPORT DEMETS TRANSPORT COLLIGNON MARCEL ETS PAVAN TRANSPORTVOITURE SITA J.T. TRANSPORT EUROFROST CHARLIER N. SANYTRANS CUYPERS LOGISTICS MACHARIS TRANSPORTBEDRIJF HEAVY INTâ&#x20AC;&#x2122;L SERVICES VANSCHOONBEEK TRANSPORT LBC-CEPSA TANK TERMINALS ASX-IBECO INTERSHIPPING INT. FREIGHT FORW. SERV. FTO ECU-LOGISTICS MULTITRA GROENINGHE ANTRAGO VERSTRAETE TRANSPORT INDAVER LOGISTICS WITHOFS VERVOERBEDRIJF MENLO WORLDWIDE BELGIUM MEERS INTERNAT. TRANSPORT INTERFREIGHT ANTWERP DAMS TRANSPORT CWT COMMODITIES (ANTWERP) DEKKER TRANSPORT SERIS LOGISTICS INTERDEAN MAGEMAR BUYL TRANSPORT VLS BELGIUM VAN AERDE H. TRANSPORT JOST LOGISTICS CORNELIS TRANSPORT FAST FORWARD FREIGHT ITC RUBIS TERMINAL ANTW. KATOEN NATIE TANK OPERAT. TRANSGEM LOGISTICS GHEERAERT GARAGE TRANSP. DEBLIQUIT HENRI ANC. ETS FUEL TRANSP. SERV. HOFF. VAN MOER STORAGE KLINGELS-WILLEMS TRANS. MAMMOET FERRY TRANS. BELG COOLS TRANSPORT MORNING SHIPPING AGENCIES VAN HOVE & CO TRANSMARCOM-OCEAN VAN PRAET TRANSPORT TRANS EUROPE EXPRESS TALKE ALFRED TRANS. SERV. TALKE A.LOGISTIC SERVICES PARTNER LOG. IEPER EXPL. LESCHACO FABRY G. & H. TRANSPORTS DE DECKER G.M.P.C. CONFECTRA FAST SHIPPING DDH LOGISTICS ADPO GROUP DAVYTRANS G3 WORLDWIDE (SERVICES) NAGELS TRANSPORT

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 TRA TRA TIR TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA TRA KWT TIR TRA CTV TRA CEL TIR TRA TRA TRA UST TRA STP SPD TRA TIR CEL STP TIR TRA TRA TRA TRA TRA STP TRA TIR TRA TIR TRA TRA MOV TRA TRA TIR TRA STP TRA TRA STP CIT TRA TRA TRA TIR STP TRA TRA KWT TIR TRA TIR TRA TRA TRA STP STP TIR TRA TRA STP TRA TIR STP STP TRA TRA TRA

9.124.398 9.083.811 9.076.158 9.039.629 8.999.243 8.972.672 8.944.730 8.924.634 8.897.953 8.892.695 8.849.516 8.841.812 8.806.607 8.760.478 8.690.040 8.633.514 8.617.751 8.554.722 8.536.018 8.535.182 8.525.850 8.517.717 8.478.946 8.465.599 8.418.137 8.368.090 8.295.679 8.288.809 8.247.325 8.215.570 8.214.573 8.189.466 8.151.388 8.050.042 8.038.053 8.026.275 7.977.221 7.965.941 7.911.049 7.837.914 7.787.761 7.784.362 7.753.587 7.734.030 7.693.847 7.678.238 7.664.246 7.656.489 7.636.701 7.620.658 7.599.923 7.589.677 7.584.120 7.562.877 7.447.165 7.353.456 7.348.086 7.313.428 7.304.659 7.244.810 7.161.159 7.158.216 7.151.401 7.125.035 7.093.691 7.076.390 7.076.233 7.042.333 7.027.797 7.006.178 6.995.225 6.976.780 6.960.970 6.956.140 6.939.210 6.927.520 6.918.079 6.904.354 6.894.707

7.318.753 7.775.739 8.464.219 9.153.017 8.067.961 8.600.646 8.343.940 9.537.129 8.430.618 7.794.137 7.266.574 7.513.435 12.379.288 11.030.385 8.163.780 6.894.471 7.976.227 7.341.705 7.385.738 8.431.310 7.879.720 15.528.244 6.328.542 7.904.280 7.844.781 8.803.389 5.968.113 7.144.982 7.628.323 7.079.835 7.072.897 10.011.767 7.458.302 7.424.647 1.388.122 7.628.398 7.494.604 8.878.882 7.673.587 7.283.020 6.281.297 7.131.973 6.512.996 7.499.748 5.773.790 6.883.343 7.492.240 322.218 6.218.449 6.214.627 6.295.504 6.129.112 7.113.844 6.652.883 5.456.082 7.011.540 6.350.065 8.115.658 5.619.542 7.864.492 6.758.129 6.851.526 6.073.137 6.784.800 14.679.434 6.712.125 6.793.959 8.548.481 5.985.860 7.274.668 6.076.325 8.300.949 7.862.371 6.994.983

4.636.662 4.744.308 974.464 1.246.624 3.483.362 327.667 5.849.489 2.955.683 1.553.720 4.833.570 2.290.195 6.149.600 2.586.606 3.408.992 1.838.684 2.903.252 2.948.898 2.321.140 1.729.801 4.594.980 4.110.554 1.044.039 2.508.924 6.542.019 3.780.746 3.947.223 695.074 2.122.223 4.895.981 1.642.542 3.009.413 5.172.982 3.571.023 3.586.341 3.725.991 3.990.670 889.219 1.308.279 3.569.486 842.030 2.330.623 4.691.703 2.217.786 735.658 3.648.697 3.837.934 2.503.668 5.044.343 2.088.893 1.879.337 2.480.322 962.868 3.039.961 3.703.147 3.283.969 541.016 5.502.886 4.633.846 700.228 1.937.937 451.246 5.416.803 926.020 2.111.104 1.637.633 3.224.743 2.044.647 1.084.273 1.004.084 4.626.923 5.513.316 1.985.341 813.219 528.747 5.700.573 6.611.934 5.117.571 8.224.342 3.011.356

47 3.852.621 4.503.642 726.096 1.435.572 3.202.945 278.965 5.486.555 3.789.952 923.070 4.430.509 2.174.704 5.352.913 1.895.197 3.558.182 2.111.993 3.123.069 3.056.344 2.648.194 1.852.258 4.676.262 3.727.652 1.742.828 2.289.564 5.737.643 3.867.802 3.864.344 382.768 1.922.275 4.648.398 1.313.021 2.367.336 5.295.427 3.159.080 3.373.581 3.207.322 764.343 1.076.810 1.217.538 2.269.499 492.354 2.447.243 4.705.158 549.891 3.519.328 3.031.626 2.386.354 3.894.664 1.989.511 1.567.125 -1.439.523 556.124 2.546.775 3.138.870 2.944.221 481.742 4.939.918 4.281.446 642.918 1.923.330 116.140 4.062.849 1.078.502 1.729.033 2.081.240 3.311.070 2.089.888 1.699.141 916.466 4.463.642 5.209.819 2.761.810 369.002 483.336 5.546.912 5.594.167 5.349.489 9.266.044 3.186.247

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553

BERTSCHI BELGIUM AGROFINO TRANSPORT PAESEN TRANSPORT FIEGE ANTWERPEN DP WORLD INTERMODAL LAAKDAL LOGISTICS ON SITE RAIL TYRES LOGISTICS INTERNAT. C.C.G.S. DOMUS LOGISTICS SITA HERVE TRANSPORT PACK2PACK TRANS STEF LOGISTICS COURCELLES VAN HEYSTE TRANSPORT MAES TRANSPORT TRANSRAD GÃ&#x2030;RARD AFFRÃ&#x2C6;TEMENT DENY COMPAGNIE EUROPÃ&#x2030;ENNE BROEKMAN LOGISTICS YOUR MOVER VANDERGOTEN WALKRO TRANSPORT KGH BELGIUM AGORA TRANSPORT COMEXAS AIRFREIGHT ANTWERP CUSTOMS SERVICES H.S.V.-EXPEDITIE STARO TRANS NORTRAFFIC D.D. SHIPPING EXPO LOGISTICS KESTELEYN STOUWERSBEDRIJF DE LUYKER CSAV NORTH & CENTR.EUROPE ROTRAFIC ARCESE TRANSPORT BESSEMANS FOCKEDEY TRUCK SHAREPART SANY LOGISTICS VAN DAMME R. RENT A PORT VAN DE VELDE THEO SANAC LOGISTICS PLN BELGIUM F.F. TRANSPORT WIJNGAARD NATIE TRANSPORT VOS LOGISTICS BELGIÃ&#x2039; DESTRIJKER SCHMIT TRANSP. TRABELINT GOMMEREN FRANS VERVOER IPSEN LOGISTICS WESTERLUND DISTRIBUTION AUTOMOSANE MANUT.&TRANSP. ALPI BELGIUM TRANS WINATON ACTIVEPLANET TRANS-CHAPELLE TAILORMADE TRANSPORT CB EUROPORTS STORAGE ANTWERP TANK-EUROPE TPS STEUKERS MECALUX BELGIUM COLFRIDIS GLT MEIKO EUROEXPRESS REMANT COOL LOGISTICS WOUTERS TRANSPORT TRANS-TOURNAI EIF LIÃ&#x2C6;GE I DE COCK TRANSPORT KATOEN NATIE FOOD LOGIST. GIELEN TRANSPORT VAN DER VLIST BELGIUM DEPANNAGE 2000 ROTRA DELSENCERIE TRANSPORTS

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 CTV TRA TRA TIR STP TRA TRA STP TIR STP CTV CEL TRA TRA CIT TRA UST KWT TIR TRA TIR MOV TRA TIR TRA TIR TIR TIR TRA CEL STP TRA STP TRA TIR TRA TRA TRA TRA STP STP TRA TIR TRA TRA TIR TRA TRA TRA TRA TRA CTV TIR TIR TRA TIR TRA TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA STP STP STP TRA TIR TRA TRA TRA TRA STP TRA TIR TRA TRA TRA

6.870.716 6.820.667 6.732.963 6.730.207 6.682.193 6.661.188 6.610.066 6.585.606 6.549.120 6.538.250 6.535.336 6.519.860 6.504.496 6.503.631 6.497.634 6.492.839 6.468.581 6.458.421 6.446.833 6.397.476 6.383.669 6.368.871 6.331.090 6.302.409 6.300.519 6.231.069 6.201.288 6.180.075 6.146.511 6.138.557 6.136.154 6.129.594 6.097.642 6.091.457 6.076.548 6.045.732 6.023.071 6.014.274 6.013.749 6.000.000 5.993.730 5.984.188 5.941.488 5.930.069 5.823.835 5.817.545 5.805.619 5.782.657 5.761.088 5.701.024 5.691.976 5.682.091 5.661.858 5.653.439 5.651.971 5.631.800 5.615.342 5.609.984 5.607.912 5.605.923 5.565.837 5.553.940 5.545.933 5.537.266 5.537.164 5.529.149 5.483.306 5.481.487 5.451.449 5.437.455 5.404.609 5.378.956 5.377.882 5.361.429 5.358.965 5.330.087 5.318.537 5.314.343 5.297.691

6.743.413 8.652.521 6.159.866 8.995.692 3.727.135 5.256.791 5.045.612 6.562.790 227.132.619 6.787.065 5.822.714 6.601.983 6.270.869 6.203.987 6.697.783 6.100.264 6.557.863 6.571.981 5.322.843 5.382.132 7.004.744 5.796.842 7.427.532 4.992.923 5.178.267 5.281.166 5.635.548 5.483.674 5.037.282 6.000.972 5.413.448 6.000.000 6.698.906 5.948.400 4.553.129 4.782.860 5.366.547 5.283.310 5.011.807 5.167.942 5.669.611 4.370.055 4.608.054 5.780.601 14.022.693 5.106.816 5.137.563 5.305.139 6.361.934 5.523.593 4.769.997 6.592.778 5.271.464 3.043.366 32.023.545 7.615.202 5.160.606 4.170.696 5.259.626 5.100.926 4.402.557 4.687.367 3.021.333 5.175.406 3.584.909 -

3.955.213 705.894 4.687.946 685.957 609.101 519.141 4.596.845 4.827.009 625.702 5.255.544 4.577.755 3.405.277 1.547.318 4.306.823 3.170.270 1.984.505 2.768.437 2.376.067 1.357.698 5.036.925 1.484.547 3.188.567 2.891.832 4.503.129 1.183.692 1.288.046 535.042 367.505 300.044 3.217.037 2.407.675 1.529.846 892.320 2.335.386 4.592.724 3.057.583 4.559.109 2.816.927 2.785.521 634.814 829.486 2.478.362 1.890.920 3.067.782 4.136.080 2.194.027 2.603.051 1.935.315 580.695 3.038.033 1.357.843 2.245.646 266.259 958.228 2.818.426 1.605.500 1.937.635 249.936 2.296.008 3.356.907 3.303.128 3.281.688 2.108.591 2.524.606 416.388 2.455.532 739.950 1.233.075 216.444 2.234.655 1.935.201 5.034.662 3.054.755 1.074.606 2.966.034 1.199.585 2.959.188 3.250.854 2.090.051

47 3.856.342 1.199.238 4.273.861 700.786 -9.065 -96.576 4.347.024 4.094.756 618.914 5.323.356 82.300.252 3.847.567 823.428 4.406.751 3.052.975 2.370.143 2.845.436 1.834.712 1.252.245 5.215.838 1.060.730 2.566.753 2.152.531 4.409.722 1.286.126 1.220.700 64.068 295.527 1.599.591 2.325.808 1.686.714 842.618 2.445.878 3.761.204 3.470.592 4.026.468 2.240.319 3.192.212 203.834 823.662 2.716.325 827.231 2.799.048 3.737.116 1.962.844 2.684.698 2.003.936 691.348 2.937.267 1.225.201 2.110.124 142.782 1.943.091 2.873.404 1.448.039 1.977.232 177.537 2.301.840 3.429.872 2.786.220 4.490.298 2.558.493 1.951.532 272.662 13.121.429 1.814.073 1.140.427 1.957.487 2.116.557 5.087.123 2.856.550 735.121 2.540.714 712.530 2.810.390 1.986.836 2.727.017

NIEUW: MICHELIN X LINE ENERGY ®

SAMEN OP WEG NAAR REËLE BESPARINGEN.

Welke brandstofbesparingen worden er werkelijk gerealiseerd in uw organisatie dankzij uw banden? Moeilijk exact aan te geven. ® Ontdek het echte potentieel aan te realiseren besparingen met de nieuwe MICHELIN X LINE™ Energy™ banden, voor lange-afstandstransport. Vraag uw Michelin adviseur naar een analyse op maat of neem deel aan de discussie op ons LinkedIn forum: michelintransport.com

TransportManagement NL 202x267.indd 1

16-05-13 14:04

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632

AGS COUSSAERT BELGIUM VANSCHOONBEEK-MATTERNE STV-TRANS ARMOS WILLAERT-VAN BOOM W. TRANS-LEUZOISE MACOTRUCK TRABEL TRANSPORTS RAIL EUROPE BENELUX DSV ROAD HOLDING VERDUYN BELGIÃ&#x2039; BILLIET POTIEZ-DEMAN TRANSFREIGHT RED LINE SERVICE INT.ROAD RIVER DISTR.SER. SSG (EUROPE) DISTRIBUTION DE NATIONALE TRANSPORTMIJ BRINKâ&#x20AC;&#x2122;S DIAMOND & JEWELRY WIJNGAARD NATIE TPI FLINTER SHIPPING IVENS TRANS. & KRAANBEDR. P.P.P. COUDRON-GALLANT TRANSPORT CASTELEIN VOS HARRY FELUY EURO FAMENNE TRUCKS PFP LOGISTICS DISTRIBUT. ANTRAMAR TEJO VANOTRANS LIÃ&#x2C6;GE CONTAINER TERMINAL OOSTVOGELS LOGISTICS MILKTRANS NOORDKASTEEL GERLACH CRIJNS GEBROEDERS DESCHIETER TRANSP.&MANUT. CBN COMBINANT FAIVELEY TRANSPORT BELG. LECOMTE-V.E. TRANSPORTS ODYSSEY LOGISTICS EUROPE VANRECK TRANSPORT RIGA NATIE WEMMERS TANKTRANSPORT KATOEN NATIE-T&T SERVICE DACHSER AIR & SEA BELGIUM FRAIPONT F. INT. TRANSP. ST. JOHN FREIGHTS SYSTEMS MUSSCHE PETER & ZONEN MAERTENS & CO TRANSNAM BEX TRANSPORT SERVICE UNITED CONTAINER TRANS. S.T.A. ISOCOM TRANSPORT VAN CAUDENBERG L. BROEKMAN LOGISTICS BRU. GREDAYâ&#x20AC;&#x2122;S VAN EGDOM TRANSPORT NO LIMIT SUPPLIES LORATRANS FEDERAL EXPRESS CORP. V.B.M. GEERTRANS COTRA PUTTERS INTERNATIONAL RENARD JULES I.M.M.S REMANT LIMBURGS LOGIST. PLATFORM A.D.S.TRANSPORTBEDRIJF VULSTEKE VERVOERONDERN. MACA EXPRESS INTER. MANORA LOGISTICS RENDAC UDES TRANSPORT ORCQ DISTRIBUTION DIVERS ET CO TRANSPORTS

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 VHZ TRA TRA TIR TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA VHZ TIR SPD TRA TIR TRA TIR STP TIR UST TRA TRA TRA STP TRA TIR TIR TRA TRA STP STP CEL STP TIR TRA TRA STP TRA TRA TRA TIR TRA STP TRA TRA TRA TRA TIR TRA STP TRA CTV TIR TRA CEL TRA TRA SPD TRA STP KWT SPD TRA UST TRA MOV TRA MOV TIR TRA TRA TRA SPD TIR TRA STP KWT

5.287.342 5.272.011 5.237.872 5.236.071 5.231.004 5.222.832 5.217.132 5.215.817 5.198.051 5.149.261 5.132.438 5.115.054 5.112.964 5.092.385 5.079.143 4.944.641 4.925.627 4.921.867 4.903.746 4.889.626 4.880.110 4.878.214 4.870.497 4.830.330 4.810.471 4.795.170 4.780.412 4.763.942 4.744.104 4.729.558 4.716.886 4.698.196 4.697.726 4.697.649 4.686.465 4.679.805 4.668.532 4.662.539 4.659.501 4.639.551 4.634.650 4.626.260 4.616.757 4.613.235 4.608.001 4.598.589 4.563.074 4.525.542 4.489.285 4.442.056 4.429.817 4.422.251 4.407.690 4.406.456 4.403.054 4.392.637 4.387.732 4.383.921 4.377.328 4.320.779 4.292.987 4.284.581 4.257.164 4.254.804 4.234.302 4.224.374 4.190.591 4.185.628 4.174.745 4.158.860 4.141.097 4.137.312 4.121.926 4.079.651 4.073.840 4.065.992 4.045.306 4.045.262 4.039.075

4.739.974 5.449.815 3.792.622 4.552.541 4.842.588 4.411.252 4.987.307 8.771.185 4.601.066 4.600.652 3.452.755 4.506.521 4.389.659 5.212.686 14.470.454 4.868.945 3.945.109 4.376.596 5.688.726 4.581.716 4.136.337 576.344 4.165.395 4.511.836 6.355.214 4.652.175 3.682.441 5.715.237 2.816.516 4.412.086 4.330.578 4.627.687 4.320.187 4.531.506 4.705.488 4.391.273 4.252.346 3.756.737 3.435.959 4.559.496 4.141.989 4.863.301 4.315.970 4.144.074 4.568.210 3.467.191 3.938.454 4.966.243 3.518.142 4.872.274 4.187.083 13.148.076 3.539.397 4.174.989 4.985.313 3.516.972 3.299.449 3.757.624 3.433.425 3.776.801 4.252.283 4.182.550 4.339.517

1.990.192 2.248.615 2.685.146 239.972 2.731.314 1.839.189 2.914.601 2.853.374 3.590.742 3.107.121 1.621.293 2.672.445 1.373.033 669.393 1.790.796 398.793 4.193.638 3.563.139 2.471.292 2.147.815 686.302 2.612.772 1.225.669 1.906.511 1.515.594 3.663.732 1.885.971 1.249.879 127.316 2.030.088 669.628 605.366 1.814.519 3.033.031 1.745.353 2.618.674 2.114.927 1.298.213 2.562.529 384.531 907.665 1.944.094 3.124.128 1.580.273 2.089.327 2.075.004 3.167.131 408.897 1.053.298 217.169 2.478.149 987.525 3.290.526 1.721.375 70.624 1.920.188 2.345.529 2.329.835 841.700 912.322 2.320.834 -15.372 1.845.311 -8.666.147 2.695.401 2.283.797 2.672.294 1.496.933 2.299.114 2.749.913 3.314.007 3.351.635 833.518 1.667.854 507.865 218.335 2.391.590 2.266.339 2.461.791

1.738.346 2.300.878 2.723.176 216.379 2.455.644 2.068.407 2.862.335 2.651.129 4.241.042 5.436.498 1.432.545 1.628.859 477.146 1.458.522 242.068 3.798.313 3.867.067 3.813.343 1.821.682 501.560 2.446.840 919.391 1.373.986 1.409.423 4.570.990 1.730.532 160.291 2.084.815 647.728 383.900 1.436.370 3.057.661 3.271.464 2.614.359 1.715.294 818.108 2.820.817 -35.142 758.331 1.430.025 3.267.409 1.685.355 2.841.135 2.179.032 3.078.308 262.778 1.120.886 225.098 2.256.151 1.044.551 2.962.916 2.083.847 159.344 2.318.400 2.297.171 1.992.296 921.521 801.623 2.072.637 20.537 1.606.956 -12.392.924 2.622.802 3.040.846 2.299.064 1.527.835 2.605.151 3.348.683 2.738.612 2.849.195 911.257 1.419.635 486.795 182.489 2.688.535 2.514.250 1.844.892

1000 1000 EADERS KOPLOPERS

633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711

UNITANK-G.&V. TANKSTORAGE DEBROUWER TRANSPORT D.F.D. KATOEN NATIE TERM. GENK CONFOTRANS TRANS-HOFFMANN INTERNAT. RAIL PARTNERS STAELENS TRANSPORT KLP DENS OCEAN SHIPP. & LOG. VH-TRANS DUMOUTRANS CHEESELINE BAGUETTE MARCEL TRANSPORT PAUL-TRANS WIENERBERGER KORTEMARK PARTNERLOGISTICS VAN SOES TALKE BELGIÃ&#x2039; KREGLINGER LOGISTICS ROOSENS SERVICES ECL GROUP ZEEBRUGGE GHEYS QUALY STORAGE TLS VANDAMME-MADOE C.M.I.-TRACTION VAN SNICK-EVENS NETWORK AIRLINE SERVICES VAN DEN ANKER YOUR MOVER LOGISTICS EUROPORTS CONTAINERS 524 JEKATRANS VAPTRANS DECKERS J. EN ZOON ICE NATION VEGETRA KATOEN NATIE CUSTOMS SER. MASTER-TRANS INTERN. DEVATRA STABELGIUM CHARLIER LOGISTICS XWIFT TER POLDER COMOTRANS MARTENS JP TRANS E.D. EUROPE DST POLYPAL BELGIUM A.P.V. VDM-TRANS SIGTRACO ROUTA AJIMEX WESTERLUND GROUP GALLOO LOGISTICS EUFORBIA TRANSPORT DE SOETE N. TRANSPORT WIJNGAARD NATIE GHEMOTRANS TMF OPERATING RIGA LOGISTICS LAEBENS TRANSPORT CARNITRANS V.D.DRIESSCHE-VERSCHATSE CH ROBINSON BELGIUM MATTON TRANSPORTS DUBOIS DAWANCE TRANSPORTS NABEK BELGIÃ&#x2039; COLLARD LAMBERT WESTERLUND STEVEDORING RAVAGO LOGISTICS WILDORP FEDEX EXPRESS BELGIUM VDH FORWARDING CREÃ&#x2039;LLE-CLGTRANS FOODLINES TRANSMOSCA HESSENATIE LOGIST. KORTR. FERCAM BELGIÃ&#x2039; WEEMAES

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 STP TRA CEL STP TRA TRA TRA TRA TRA TIR TRA TRA CEL KWT KWT TRA STP STP TIR TRA CTV STP TRA TRA TRA TRA TIR TRA STP CTV CEL TRA CIT TRA TRA TIR CTV TRA TRA STP SPD STP TRA TRA TRA TRA STP TRA TIR TRA TRA CEL TRA CTV TRA TRA STP TRA TRA STP TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA TRA TIR TRA TRA CTV STP TRA TRA

4.030.123 4.024.674 4.009.462 4.005.923 3.994.764 3.992.477 3.981.770 3.973.659 3.945.008 3.937.751 3.937.071 3.920.276 3.917.451 3.910.967 3.882.369 3.880.902 3.836.406 3.826.590 3.808.289 3.787.494 3.772.555 3.751.853 3.749.185 3.737.514 3.731.720 3.728.414 3.722.610 3.720.217 3.710.672 3.706.282 3.684.057 3.669.637 3.663.532 3.662.358 3.615.501 3.613.447 3.611.479 3.605.866 3.603.424 3.601.890 3.600.410 3.575.319 3.572.019 3.565.921 3.549.685 3.544.723 3.535.739 3.513.818 3.510.133 3.495.806 3.487.510 3.484.271 3.480.000 3.466.488 3.464.182 3.458.008 3.445.113 3.416.971 3.414.608 3.411.917 3.410.649 3.396.323 3.386.233 3.386.057 3.382.892 3.377.223 3.374.173 3.364.698 3.360.000 3.359.415 3.295.441 3.292.101 3.265.026 3.253.204 3.243.326 3.238.803 3.214.421 3.213.336 3.171.053

555.884 3.661.820 2.493.960 4.029.764 3.083.896 3.556.963 3.715.081 3.944.117 3.114.469 3.144.209 3.972.805 2.980.852 3.331.004 3.239.619 4.047.619 3.316.374 4.156.989 3.098.176 3.007.643 2.619.814 2.939.337 5.020.604 3.285.167 3.854.264 4.096.154 2.825.178 4.834.146 3.504.087 3.483.267 4.061.854 3.462.771 3.842.297 3.386.745 3.944.060 3.296.749 2.363.207 3.525.238 3.301.698 2.524.844 3.216.562 3.216.020 2.737.695 3.363.712 3.502.111 3.002.871 6.596.498 3.087.895 4.072.951 3.317.518 3.634.956 3.311.113 3.181.879 2.577.171 3.234.475 4.926.001 3.296.846 3.245.072 3.323.668 3.728.555 2.736.868 3.393.670 3.239.610 3.960.142 3.523.654 3.216.208 2.878.171 2.324.809 2.724.787 2.557.176 2.508.198 3.006.961 -

3.204.589 2.583.949 2.437.114 1.449.745 2.453.851 2.220.076 208.301 1.424.916 2.935.535 365.982 2.290.681 2.544.224 2.030.944 1.232.239 1.017.336 1.323.370 2.653.898 1.311.724 383.796 2.461.789 862.608 2.425.137 1.638.469 1.846.211 2.282.066 1.769.337 207.007 1.574.722 1.603.225 1.003.276 1.827.747 2.016.841 1.966.853 3.825.303 1.082.973 1.791.571 245.727 1.187.672 1.361.928 2.392.325 2.517.436 1.106.562 1.570.809 1.678.915 1.957.648 2.224.335 949.649 397.796 179.277 2.626.185 682.702 1.681.606 3.645.773 1.925.010 1.338.107 1.271.442 2.351.030 2.287.490 385.378 1.030.161 1.628.316 1.792.770 576.260 2.755.631 1.309.020 1.302.595 290.717 2.321.278 2.330.562 2.328.119 2.059.697 720.274 213.760 1.656.678 1.513.688 1.109.541 1.551.573 302.577 1.922.172

47 171.217 2.501.058 2.375.771 863.335 2.584.496 1.621.106 357.500 1.445.698 2.824.845 449.179 1.855.949 2.092.653 2.245.167 1.014.668 977.982 1.136.369 2.976.939 1.051.358 362.528 1.735.939 1.046.633 1.629.759 1.231.620 1.879.832 2.049.978 1.822.655 116.498 1.608.989 1.268.054 760.168 1.878.098 1.991.941 1.697.569 3.395.898 1.213.508 1.501.239 233.383 1.130.674 3.216.137 2.092.650 1.667.387 1.447.778 1.984.879 1.323.886 1.582.536 2.076.005 902.471 412.198 163.660 2.072.852 3.602.374 1.347.267 3.112.561 2.134.208 1.179.914 1.067.716 1.859.023 1.553.399 369.264 2.479.481 1.342.817 1.800.491 543.516 2.673.951 1.219.873 1.105.013 350.148 2.240.362 2.676.675 2.500.348 2.128.920 602.858 219.176 1.246.823 621.347 1.297.315 218.762 1.135.347

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790

NISSIN BELGIUM INTERCOLIS-INTERTAXIS LOGIST. DIENSTEN BENELUX HANDICO TRUCKING TRANSMANUMAT COUTREZ & CIE ETS TROPICS CARGO DEPASSE DANIEL MAINFREIGHT TOP MEERHOUT CITYTRANS HANNEUSE TRANSPORTS RAVAGO LOGISTIC CENTER RIMA INTERNATIONAL PORTTRANSPORT A.DK.-MOVES DEKEMPENEER ALBRA SERVAES SERVICES MULTILEVEL PROJ. & TRANS. PORTMADE CUSTOMS RIGA TERMINALS TRAKO SWEET LOGISTICS VAN DER LEE BELGIUM TRANSFRA MARSHIP GIJSELS FRIGOWAY VAN SOEST WESTERLO INTERWORKS TRANS SOGATRA VANDEVELDE TRANSPORTS AUTOMOSANE DESTRANS PENXTEN-MOMMEN DE SERANNO TRANSPORT FRULLEUX TRANSPORT INT. WWL ALS GEEL K.T.O. LOGISTICS REHEUL A. ET FILS WIJCKMANS TRANSPORT WESTERLUND BULK TERMINALS BOS LOGISTICS ZAVENTEM BELL LOGISTICS QUALITRANS A.M.T. PHILCOTRANS VLUG G. EN ZN. VAN EECKE & GOVERS CONTAINER CLEARING INTER. LIMBURGS VERVOERBEDRIJF HISPABEL TPT CARGO AGENCY RAILLINER DARVAN VERVOERONDERNEMING NASC VERBAUWHEDE LOGISTICS R.M.D. TRANSPORTS CHEMTRANS ROTRA AIR & OCEAN INTRAMAR KARADUMAN INT. TRANSPORT VAN MOER GROUP C.T.S.I. DE SAUTER TRANSPORT DISSACO A & L DISTRI ZUID DE RIJK JAN RETAIL BELG. C.BULK INTERFASHION TRADE BELG. PERFECT EUROPE STEELEXPRESS HAERINCK TRANSPORT HELLMANN NIGHT STAR EXPR. RCT STEVEDORING VANTHILLO TRANSPORT TRADEP PSA ANTWERP BALIE TRANSPONS BELGIQUE

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 TRA SPD TRA TRA TRA TIR CEL KWT TIR STP TRA TRA STP TRA TRA MOV TRA MOV TRA TIR TIR TRA TRA CIT TRA TIR CIT CEL STP CIT TIR CIT TRA KWT TRA TRA CEL TRA UST TRA TRA STP TRA STP TRA TIR TRA TRA TRA TRA TRA TRA TIR TRA TRA KWT TRA TRA TRA TIR TIR TRA TRA STP TRA TIR STP TRA STP STP STP TRA ANI TIR STP TRA TRA STP TRA

3.154.997 3.152.292 3.151.704 3.105.425 3.102.764 3.101.303 3.084.006 3.040.181 3.035.202 3.032.387 3.023.270 3.003.901 2.992.424 2.992.305 2.967.944 2.924.213 2.923.890 2.906.980 2.904.221 2.901.943 2.894.580 2.890.342 2.888.725 2.884.734 2.883.000 2.872.340 2.851.677 2.847.657 2.846.168 2.844.002 2.814.640 2.809.407 2.808.858 2.800.695 2.795.494 2.791.602 2.776.910 2.776.831 2.769.134 2.763.888 2.757.611 2.745.254 2.742.838 2.736.578 2.734.048 2.733.886 2.733.513 2.718.730 2.698.189 2.696.971 2.689.442 2.683.575 2.676.961 2.670.896 2.667.495 2.663.138 2.661.391 2.651.078 2.646.250 2.627.298 2.626.334 2.617.890 2.617.802 2.613.379 2.612.403 2.611.143 2.610.322 2.608.978 2.604.702 2.603.458 2.602.066 2.594.484 2.574.846 2.569.213 2.557.337 2.554.638 2.554.139 2.545.304 2.538.716

2.918.030 3.700.760 2.644.992 2.703.793 2.812.810 2.848.431 5.006.143 2.790.587 2.507.661 2.540.253 2.918.585 2.492.457 2.527.681 3.350.840 2.893.834 2.924.614 2.713.572 2.420.432 3.773.551 1.676.132 3.008.988 2.576.172 2.682.861 2.950.590 2.620.918 3.003.140 2.576.044 2.852.324 2.388.943 2.670.469 2.744.346 2.356.775 2.461.813 2.283.389 3.204.041 2.321.526 2.678.783 2.646.564 2.440.348 2.332.377 2.440.438 2.089.918 2.977.450 2.402.130 2.623.451 2.402.972 1.874.494 2.774.890 2.151.162 2.646.250 2.165.397 2.455.699 3.242.445 1.550.422 2.360.602 1.686.026 2.424.660 2.518.268 16.408.917 2.047.507 2.432.545 2.437.081 2.481.374 2.525.100 3.154.145 2.632.137

481.908 1.255.191 1.506.158 1.468.679 2.523.213 1.251.135 740.587 161.632 1.284.215 153.805 1.607.798 2.267.945 2.391.737 1.558.666 971.706 2.017.674 285.452 911.031 214.987 8.763 1.204.310 1.920.489 2.584.946 1.612.043 2.174.683 432.563 1.347.819 1.512.157 1.362.968 924.943 1.181.292 810.341 937.016 1.352.792 1.294.829 1.239.681 587.436 310.335 2.196.018 1.377.303 1.697.600 1.807.116 1.776.211 1.333.910 2.385.818 144.689 2.014.424 799.240 246.928 227.090 114.367 108.001 290.690 65.649 512.758 1.106.785 959.792 1.559.832 1.214.934 258.042 318.322 194.652 1.044.358 2.149.463 1.237.295 513.306 2.010.679 1.667.961 2.275.415 1.369.304 657.917 1.071.965 1.024.257 -101.567 940.366 850.307 1.680.805 1.433.780 1.029.964

47 347.496 1.133.484 1.541.527 1.284.886 2.182.508 1.264.472 589.579 185.979 1.536.166 1.214.523 1.493.392 1.944.244 2.256.099 1.558.166 640.000 1.653.938 263.211 1.138.148 124.482 60.316 1.013.025 1.929.268 2.130.169 1.861.303 1.359.157 368.981 1.199.992 1.462.641 1.423.799 953.118 1.007.121 896.763 910.630 1.366.205 1.576.664 1.003.649 638.135 234.335 1.908.221 1.533.175 1.429.763 2.060.843 1.645.439 1.313.525 2.371.566 1.905.041 727.176 191.165 187.091 150.816 76.580 302.314 42.723 509.601 908.760 1.136.399 1.273.389 1.430.745 205.716 58.171 821.417 783.848 1.915.675 1.288.351 338.062 1.588.786 1.236.853 5.921.562 956.623 1.138.425 1.076.277 35.679 875.902 825.786 1.748.020 1.912.791 989.940

1000 1000 EADERS KOPLOPERS

791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869

GARWIG LOGISTICS TRANSTONE JAVETRA SERVICES CEM CONTAINER BARGING TEGEC DEHERTOGH TRANSPORT VL TRANS KRISTAL GT TRANS CATTEAUX & CIE TOBRI EUROSTAR INTERNATIONAL SECOND SHURGARD BELGIUM WAASLAND DISTR. CENTER BRANTS-VALLET KATOENNATIE GRINDING Sâ&#x20AC;&#x2122;JEGERS TRANSPORT EIMSKIP BELGIUM TRANSFLUVIA ADM TEAM HEAVY WEIGHT HEAVY PILOTS & PERMITS H. ESSERS EXPRESS G.Z.-TRANS MEDIMAIL EXPRESS INTERSER NORTHFREEZE CREMER RENÃ&#x2030; TRANSLOGIST. NABUURS MARTRADE LOGISTICS BELG. TRANSVAGO V.B. LOGISTICS COUVIN TRANSPORTS D.C.R.L. ILOMAR SERVICE CENTER VAN AERDE TRANSPORT RLLS LENATRANS OVERSEAS SHIPPERS MICHOT TRANSPORTS SOBIETRA IMSTO RAUX TRANSPORTS A. ROMULUS CRISTAL EUROPE MAXITRANS CHARLEROI DRY PORT JANSSENS TRANSPORT ESKATRANS D.A.V. TRANS TOP LOGISTICS MOLTO PLUS T.A.S. VANBEVER-HEYMANS VANDENBROUCKE E. TRANSP. TRANS CBR VERLATRANS IB LOGISTICS TRAMACO LOGISTICS VAN ZON TRANSPO DRINKS LOGISTICS LA CARRETA ALFA FORWARDING ANTRECO HAMANN INT. SERVICES GMB TERRAFLOR NDB LOGISTICS MPI BELGIUM COLDWAY EXPRESS FRIGO EXPRESS FOOD LOGISTICS ULP BELGIUM DALTRANS DOCKX MOVERS RKE LAZZTRANS JPS SERVICES VERMEERSCH LOGISTICS FLANDERS LOGISTICS

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 TRA TRA TRA CTV TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA TIR STP STP TRA STP CTV TIR TIR UST TIR SPD TRA SPD TIR STP TRA TRA TIR TRA TRA UST TRA TIR TRA TRA TRA TIR TRA TRA STP TRA MOV STP TRA TIR TRA CTV CEL TRA TRA SPD TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA STP TIR TIR STP TRA TIR TRA TRA TIR CEL CTV STP TIR TRA MOV TIR TRA TRA STP TRA

2.534.600 2.531.483 2.523.431 2.522.407 2.517.493 2.517.411 2.458.127 2.457.498 2.454.501 2.450.531 2.450.314 2.447.597 2.445.095 2.442.244 2.439.634 2.436.889 2.417.394 2.417.371 2.407.455 2.395.756 2.390.444 2.383.673 2.362.459 2.360.532 2.344.505 2.332.350 2.332.101 2.329.275 2.315.005 2.313.728 2.311.880 2.280.955 2.279.466 2.277.810 2.271.569 2.267.545 2.262.051 2.259.340 2.256.931 2.244.588 2.242.723 2.241.357 2.240.948 2.225.093 2.219.963 2.211.283 2.209.953 2.209.638 2.206.122 2.202.334 2.200.115 2.194.934 2.192.444 2.192.141 2.183.496 2.178.926 2.176.869 2.176.197 2.172.000 2.168.562 2.168.028 2.155.896 2.153.010 2.147.400 2.140.021 2.139.356 2.138.625 2.130.180 2.127.650 2.121.923 2.117.985 2.095.047 2.093.720 2.091.902 2.082.779 2.072.175 2.072.050 2.066.872 2.057.750

2.662.190 2.241.170 2.135.302 3.744.174 2.618.959 1.337.871 854.853 2.311.091 1.400.526 2.176.484 2.797.629 3.272.498 1.854.680 2.234.755 2.007.161 2.428.135 1.896.361 1.758.529 2.035.987 2.126.773 1.347.965 2.205.851 2.524.176 2.244.530 2.203.842 1.594.574 2.092.925 2.973.078 2.131.553 1.972.032 2.168.997 1.860.357 1.210.076 2.044.515 2.014.560 1.677.421 1.769.152 1.854.001 2.194.453 2.260.617 1.947.981 1.942.729 1.990.707 2.301.549 1.608.573 2.208.935 2.025.424 2.232.259 2.775.757 2.688.299 2.100.000 2.011.006 2.066.804 3.283.269 2.413.642 1.842.749 2.387.815 2.352.967 1.655.884 2.547.182 2.398.422 1.300.135 1.897.198 1.773.126 2.325.874

657.641 1.067.031 239.035 294.429 1.447.708 1.355.052 1.717.198 569.855 1.518.118 1.380.136 1.181.533 92.663 1.516.329 2.123.195 777.358 694.642 1.311.116 738.424 930.382 1.175.140 372.018 356.119 2.015.371 330.885 258.937 1.573.581 381.175 1.153.291 330.637 723.991 1.875.846 1.577.898 243.295 1.834.805 805.712 938.328 1.566.327 442.869 1.226.444 1.084.169 1.919.450 1.074.351 967.186 1.173.732 1.316.367 391.217 1.153.317 1.111.054 572.003 1.549.141 1.779.202 600.793 1.360.065 904.893 1.019.720 1.307.528 684.261 1.221.192 1.377.628 1.721.189 79.266 213.233 1.872.157 1.292.629 1.544.517 2.012.239 797.885 252.473 1.157.792 1.068.189 1.448.825 148.129 866.243 886.343 1.657.308 604.591 311.025 1.140.405 1.815.539

47 918.671 223.114 275.552 309.268 1.139.482 1.593.060 379.960 1.711.476 1.513.247 646.000 35.127 1.278.260 1.132.180 780.269 1.135.765 1.116.034 782.389 794.006 1.116.734 256.101 2.095.743 205.535 188.422 1.650.081 328.071 1.164.052 109.525 271.410 1.775.631 1.849.307 184.707 787.980 772.444 1.474.373 485.413 1.140.706 1.001.072 1.773.062 1.064.569 848.445 409.688 1.239.626 681.822 1.016.909 863.826 524.298 1.613.788 1.813.711 486.336 1.262.032 1.005.913 884.535 1.459.933 638.080 1.399.319 850.634 1.633.119 103.117 173.031 2.493.722 1.299.186 1.495.436 1.951.965 1.425.551 325.081 919.122 1.022.194 1.822.252 123.620 829.244 1.115.678 1.682.270 721.752 232.380 1.175.784 2.041.378

K C U IX R

r e d l o Z t i u c r Ci

R T P D 3 N 1 A 0 2 GR 2 21-2T . SEP

Tickets Saturday: €10,00* / Sunday: €15,00* / Weekend: € 20,00* *Pre-sales via www.circuit-zolder.be / -12y Free Entrance

2012-2716 Visual TGP 2013 202x267 v1.indd 1

6/06/13 14:57

1000 1000 EADERS KOPLOPERS

der ce

13 14:57

870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948

SITRA HOLDING MANTRAMAR BELGOTANK CALTRANS DE NEVE TGV TRANSPORTS-LOGISTICS DK TRANS LOGISTICS ISOTRANS SEBASTIEN O.K.T. VARIO FOOD GROUP VSL TESSENDERLO CROWN WORLDWIDE E-LOGISTICS FRABER LOGISTICS REDELTRANS VAN DEN ACKER TRANSPORT B.M.S. DELIVERY A.R.B. V.S.& L. ILOMAR AGENCIES NABUURS WESTERLO DEGRILLON KOBRO LOGISTICS BURGER LOGISTIC SERVICES LOCKâ&#x20AC;&#x2122;O DEVE LOGISTICS TRANSGIRANA KARACA TRANSPORT CUSTOMS MADE CLEARANCE GREUSE ET FILS COTTERELL H.D. BAUM KLAUS TRANSPORTE TRANSCAM-SEILLES CHL KRAENKINDERS COLLITAX EXPRESS VG LOGISTICS PORTMADE LIMBURGS TANKTRANSPORT T&L PETROMA TRANSPORTS DELEERSNIJDER GEBROEDERS PEETERS INT. TRANSPORT PETERS-TRANSPORT APOLLO EXPRESS DELIVERY VANDENDORPE TRANSPORT VERDOODT DIRK TRANSPORT HOYER CONTRACT LOGISTICS BB TRANS REMANT DOUANE ELOY ARTHUR TRANSPORT FEDEX TRADE NETWORKS TRANSCOLLI VERMEIREN TRANSPORT TRANS ERAL DESMATRA JANSSENS L. TRANSPORT EUROBEST GROUP HERFURTH MARITIME CERPENTIER E.&M. TRANSP. NYS RENÃ&#x2030;-VAN BAEL WITTOUCK TRANSPORT ELSEN R. TRANSPORTS MAX A. MOTORS 4FLOW MANAGEMENT MULLER TRANSP. INTERN. POSH VAN DE WALLE LOGISTICS JASPERS-VENDRIX VAN LAER BART ALFITRA CARGO ONE J.H.S. EXPRESS DAEMEN VERVOER BALLIAUW VERHURINGSBEDR. G4S LOGISTICS SOLUTIONS VILLE DE COURTRAI POTOMS H.TRANSPORTBEDRIJF

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

3%#4/2 TRA TRA STP TRA TRA TRA TRA TRA TRA TRA STP STP TRA TIR STP TRA TRA SPD TIR TRA TIR TRA TIR TIR TIR STP TRA TRA TIR TIR TRA TIR TRA TRA TRA STP SPD TRA TIR CIT TRA CIT TRA TRA TRA SPD TRA TRA CIT CEL TIR TRA TIR STP TRA TRA TRA TRA MOV TIR TRA TRA KWT TRA UST TIR TRA TRA TRA TRA SPD CTV TRA TRA TRA TRA TRA UST TRA

2.052.330 2.050.962 2.045.982 2.045.682 2.039.940 2.034.960 2.030.173 2.029.893 2.019.770 2.018.853 2.007.350 2.002.893 1.997.689 1.992.538 1.986.055 1.968.450 1.949.684 1.947.604 1.941.416 1.940.486 1.932.024 1.921.826 1.908.536 1.906.395 1.898.627 1.898.306 1.895.700 1.888.218 1.877.782 1.876.643 1.875.849 1.871.154 1.864.354 1.853.591 1.847.885 1.837.630 1.837.219 1.834.639 1.834.514 1.829.966 1.826.300 1.819.858 1.819.625 1.815.811 1.812.548 1.805.285 1.799.941 1.796.600 1.784.777 1.784.502 1.782.686 1.779.164 1.765.606 1.756.489 1.756.091 1.751.429 1.751.232 1.743.926 1.732.204 1.729.510 1.723.932 1.717.694 1.717.149 1.715.468 1.710.442 1.709.524 1.708.890 1.707.715 1.704.824 1.694.942 1.692.920 1.685.992 1.672.150 1.669.550 1.668.891 1.666.753 1.660.299 1.653.396 1.648.817

1.918.243 2.117.875 1.731.523 1.220.546 1.898.941 2.298.956 2.079.202 1.518.981 2.582.282 2.790.350 791.198 1.565.810 2.165.702 1.765.797 1.901.546 2.180.903 1.637.763 278.435 1.919.460 1.856.589 1.789.457 1.552.470 1.045.790 1.867.190 1.960.301 1.618.817 1.569.715 1.744.310 1.770.040 1.573.464 1.652.200 243.164 1.487.582 1.796.839 1.772.098 1.574.226 1.731.094 1.644.946 1.906.447 1.619.052 100.793 1.577.990 1.661.689 344.545 1.432.841 991.610 1.747.670 950.217 10.819.334 1.014.243 1.598.954 1.575.160 1.594.975 1.432.229 509.884 1.633.175 1.545.592 1.658.686 1.382.631 1.375.831 1.729.727 1.512.637 1.138.671 1.174.271 -

1.181.220 127.960 11.443.614 1.192.959 1.093.723 829.711 868.400 1.246.994 1.135.116 648.571 1.756.644 1.275.192 580.572 1.448.455 1.341.669 980.399 1.039.509 203.121 939.009 1.122.384 1.403.758 1.048.636 193.595 84.618 1.393.044 1.122.462 604.721 1.221.782 614.590 811.942 857.369 1.670.458 681.820 920.013 1.130.072 920.996 317.991 246.351 3.632.928 1.321.781 1.056.505 1.138.234 702.638 974.007 1.176.484 423.544 788.975 960.818 644.541 879.558 1.238.358 526.421 -462.883 1.593.780 1.116.762 840.361 1.013.424 583.469 345.791 -84.253 431.916 1.643.933 785.824 112.182 735.499 1.526.421 757.352 706.964 1.068.522 832.802 614.873 723.830 217.051 813.514 710.975 1.284.794 230.314 882.882 720.130

1.018.885 1.545 11.247.999 1.201.090 1.098.127 1.061.184 1.444.482 1.007.765 703.056 1.403.641 1.651.642 1.050.851 46.492 945.033 1.066.581 957.496 279.287 1.087.448 927.187 -585.896 1.159.745 178.893 136.943 987.741 581.573 613.370 1.367.242 707.619 817.853 806.687 1.398.126 726.455 846.435 972.988 943.853 234.084 74.388 3.338.532 1.327.245 1.131.143 955.528 588.381 949.099 1.169.306 458.762 532.854 887.476 771.866 821.801 1.138.577 470.268 -136.630 1.304.216 1.213.741 438.836 1.040.089 715.257 276.778 131.399 440.514 1.528.618 802.615 144.798 571.086 410.214 767.757 673.460 1.066.857 861.040 471.048 534.183 225.222 508.577 482.711 1.039.224 -6.885 993.106 734.834

192

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000

3%#4/2 /#

TRACOLâ&#x20AC;&#x2122;L BEVATRANS JUPITER LOGISTIC HOLDING MERTENS DANIEL TRANSPORT DUMONT J.-M. TRANSPORTS BLUELINE TRANS HERTLEER TRANSPORT UNIFOOD BOURGUIGNON JOHAN VAN NEYGHEM VERVOER DECETRANS GOODSPEED NUR TRANSPORT ARTEVELDE LOGISTICS JOURDAN VANAUBEL L. TRANSPORTS DELTRAN PIRAUX GUY TRANSPORTS DECKX TRANSPORT DEGRA-TRANS TRANSPORTS-CHEVIGNY THE FREEZER TRANSPORT VAN LAER MAISON GENNÃ&#x2030; RADERMECKER STÃ&#x2030;PHANE CROMBEZ VERVOERDIENST SNEL G. LOGISTICS BELGIUM TOUMATRA E.T.G.-EXPLOITATIE ICL CO JOYE Tâ&#x20AC;&#x2122;REC SCHOOFS INTERTRANSPORT OSTYN TRANSPORT ROBERTSON EDWARD T. DUBOIS LÃ&#x2030;ON TRANSPORTS CROWN RELOCATIONS BELGIUM R.A.D. TRANS DANNY POWERLINE CDMC ZEEBRUGGE ADRIEN A. & FILS SCHOLTS PAQUET ET COMPAGNIE CARGOLINER BELGIUM GHENT CONTAINER TERMINAL TRANSFLUID VANDEREYKEN TRANSPORT ABN-TRANSPORT VERBRUGGE INT. WEGTRANSP. SOCQUET A. VERELST TRANSPORT A.V. TRANS JEANMOTTE MAURICE

/# OMZETCIJFER 47 TOegevoegde waarde

TRA TRA STP TRA TRA TRA TRA CEL TRA TRA TRA TRA TRA STP TRA TRA KWT TRA TRA TRA KWT STP TRA VHZ TRA TRA STP UST CTV TRA TRA TRA TRA TIR KWT VHZ TRA TRA STP STP MOV TRA TIR CTV TRA TRA UST TRA TRA TRA TRA TRA

/# 1.644.602 1.633.365 1.632.579 1.626.545 1.624.058 1.618.217 1.609.727 1.605.016 1.600.000 1.596.488 1.586.449 1.584.433 1.583.405 1.580.661 1.575.353 1.568.186 1.566.637 1.566.107 1.564.592 1.557.711 1.556.516 1.555.326 1.554.773 1.545.327 1.541.831 1.530.809 1.528.330 1.526.508 1.515.828 1.508.708 1.506.556 1.505.470 1.498.355 1.497.337 1.495.564 1.492.579 1.491.603 1.483.074 1.475.858 1.467.124 1.464.179 1.454.589 1.446.730 1.446.129 1.445.128 1.444.187 1.441.088 1.437.753 1.436.857 1.436.269 1.427.078 1.417.625

47 1.688.798 1.594.986 1.599.416 1.293.565 1.614.513 1.490.715 1.619.249 1.539.584 1.511.054 1.622.052 1.921.992 1.209.821 859.007 1.566.822 1.370.555 1.368.693 1.662.938 1.372.937 1.557.673 1.587.283 1.419.795 1.404.907 1.713.146 1.245.464 1.644.678 1.636.375 1.396.361 4.485.388 1.425.632 1.209.424 1.225.270 922.172 6.601.752 1.320.825 1.873.054 1.089.200 1.172.362 1.523.417 1.144.785 1.310.890 -

47 540.327 1.163.518 1.532.204 658.736 384.681 808.366 747.959 875.958 898.812 896.440 697.229 770.332 164.567 362.363 772.836 162.094 845.107 408.421 1.026.901 886.608 975.645 1.226.427 -70.391 652.322 1.082.710 986.970 892.612 607.573 1.075.219 195.898 339.751 185.629 461.682 150.890 670.065 232.887 844.908 939.212 484.820 155.193 755.799 525.753 46.836 342.627 885.890 619.933 568.831 711.354 869.220 617.080 742.872 891.984

568.976 1.245.739 1.820.664 553.580 465.429 756.712 768.994 938.480 217.961 857.261 760.333 872.821 371.115 279.535 695.410 163.226 906.667 277.702 765.722 821.248 1.088.408 1.052.204 -4.273.951 789.309 1.058.116 892.551 1.043.877 499.859 1.255.061 286.218 173.523 607.753 211.110 702.971 258.405 643.379 553.932 475.913 3.144.415 756.909 678.243 611.090 1.096.486 613.232 435.247 467.401 903.295 581.395 668.226 820.712

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

FINANCIĂ&#x2039;LE PRESTATIES TOP 50 van de rendabiliteit

De goede

leerlingen %6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

UPS ELITE PALOUMĂ&#x2030; FORWARDERS PSA ANTWERP WEST LOGISTICS EURO MARINE LOGISTICS ANTWERP GLOBAL SHIPPING SOGATRA FELUY SERVICES CENTER IMSTO PSA ANTWERP BALIE PACORINI ANTWERP VANDAMME-MADOE SYNCREON GENK D.E.S.O.T.E.C. INTERNAT. CEVA LOGISTICS H. ESSERS & ZN INT.TRANS. VITTAX INT. TRANSPORT COBRA REIBEL ASTRA RAIL WILKI TRANSPORT OILTANKING GHENT MARECO CHALLENGE INT. BELGIUM GRUBER LOGISTICS VERMEERSCH LOGISTICS ILOMAR AGENCIES HOSLET ETABLISSEMENTS SHIPEX ANTASER AFRIQUE RAIL EUROPE BENELUX ANTASER TNT EXPRESS SERIS LOGISTICS BELFRUCO H.G.T. BRATRANS REHEUL A. ET FILS RIGA TERMINALS BERTSCHI BELGIUM RINNEN BELGIĂ&#x2039; ALFITRA TNT POST BLC GROUP EXPEDITORS INTERNATIONAL BELGOTANK A.J. VEURINK BOSMAN WIM LOGISTIC SERV. MSC HOME TERMINAL CIE BELGE DE MANUTENTION

11.753.352 3.130.782 27.360.710 13.814.504 3.774.683 1.059.002 1.071.974 2.145.825 63.648.546 1.326.156 1.731.701 16.274.101 2.880.061 1.459.291 1.463.686 34.074.447 1.235.102 1.037.444 4.238.851 2.301.646 3.291.925 9.848.417 3.167.646 1.329.586 1.024.187 4.517.348 1.131.066 3.089.267 3.613.023 10.795.301 1.002.244 3.903.991 12.164.819 1.335.396 4.393.913 2.038.507 2.346.504 1.369.941 2.603.535 1.535.384 2.367.608 1.060.123 2.130.973 1.478.660 4.618.037 1.742.364 1.172.112 2.332.595 80.010.785 6.459.260

.7 15.733.578 4.009.198 33.455.838 14.680.230 3.832.910 921.904 929.074 1.649.807 45.970.570 952.692 1.207.758 11.327.551 1.900.667 959.220 959.015 21.927.562 776.024 641.632 2.580.249 1.380.646 1.971.581 5.872.700 1.881.292 784.872 592.716 2.528.193 612.509 1.661.202 1.930.902 5.753.734 523.512 2.033.700 6.198.946 675.296 2.189.337 993.991 1.143.765 638.097 1.193.887 702.292 1.032.497 460.154 919.670 628.807 1.937.401 722.023 477.153 943.221 32.325.293 2.587.094

%- EIGEN VERMOGEN .7 WINST OF VERLIES NA BELASTINGEN

2%.4!" 133,86 128,06 122,28 106,27 101,54 87,05 86,67 76,88 72,23 71,84 69,74 69,60 65,99 65,73 65,52 64,35 62,83 61,85 60,87 59,99 59,89 59,63 59,39 59,03 57,87 55,97 54,15 53,77 53,44 53,30 52,23 52,09 50,96 50,57 49,83 48,76 48,74 46,58 45,86 45,74 43,61 43,41 43,16 42,53 41,95 41,44 40,71 40,44 40,40 40,05

Elke financiĂŤle ratio dreigt irrelevant te worden naarmate zijn noemer kleiner wordt. Daarom hebben wij voor de meting van de rentabiliteit alleen ondernemingen weerhouden waarvan de eigen middelen minstens 1 miljoen euro bedragen. In onze tabel blijken vijf ondernemingen een opmerkelijke rentabiliteit van meer DAN TE HEBBEN $IT IS MEESTAL het gevolg van elementen die extern zijn aan de normale activiteiten van de onderneming. De door United 0ARCEL 3EVICE "ELGIUM GEBOEKTE WINST bijvoorbeeld is integraal van financiĂŤle aard, een gevolg van dividenden die teruggaan naar het moederbedrijf. Daarentegen slaat het exploitatieresultaat EURO DAT DIRECT VOORTSPRUIT uit de normale bedrijfsactiviteiten, een eerder bleek figuur. West Logistics van zijn kant, een in Kieldrecht gevestigd lLIAAL VAN DE GROEP +ATOEN .ATIE ZOU zonder de boeking van een meerwaarde van 15 miljoen euro op de verkoop van Vopak-aandelen - het boekjaar met verlies hebben afgesloten 03! !NTWERP lLIAAL VAN DE GELIJKNAmige Singaporese groep, cumuleert twee INKOMSTENBRONNEN EEN DOOR DE VERmindering van de afschrijvingen en de personeelskosten gestegen exploitatiereSULTAAT EN DAARNAAST MILJOEN EURO aan dividenden. Het geconsolideerde omZETCIJFER VAN DE GROEP 03! BEDRAAGT miljoen euro. De befaamde â&#x20AC;&#x2DC;Slimste expediteurâ&#x20AC;&#x2122; van !NTWERPEN IN %LITE 0ALOUMĂ? &ORwarders, is een habituĂŠ inzake comfortabele exploitatieresultaten. Euro Marine Logistics, ten slotte, is een nieuwe onderneming die gezamenlijk werd opgericht door het Japanse Mitsui OSK Lines en het 3CANDINAVISCHE (OEGH !UTOLINERS

HOE KREDIETWAARDIG IS DIE NIEUWE KLANT? VOORKOM UW FAILLISSEMENT MET TRENDS TOP. Een klant die op het eerste gezicht zeer betrouwbaar overkomt, doet zich misschien wel beter voor dan hij is. Daar komt u het liefst zo vroeg mogelijk achter. In ieder geval v贸贸r u een grote levering op krediet verstrekt. Wilt u precies weten wat voor vlees u in de kuip hebt en mogelijk grote financi毛le schade voorkomen?

TEL.: 03 620 03 00 TRENDSTOP.BE/TRA

T3V13-ADV-TRA.indd 1

Vanaf tien euro per maand krijgt u toegang tot de grootste zakelijke database van Belgi毛. Nieuwe klanten? Check Trends Top.

21/02/13 08:49

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

FINANCIÃ&#x2039;LE PRESTATIES De sterkste stijgers

UPS omhoog De sterkste stijging, goed voor 107 miljoen euro, komt op het actief van UPS Europe. De andere ondernemingen volgen op een respectabele afstand. Ondanks een vooruitgang met 40 miljoen ten opzichte van het voorgaande boekjaar, heeft onmiddellijke achtervolger DHL Global Forwarding nog niet zijn niveau van voor de crisis teruggevonden (455 miljoen). Overigens HEEFT EEN OMZETSTIJGING VAN NIET KUNNEN VERHINDEREN DAT )NTER &ERRY "OATS lLIAAL VAN DE .-"3 HET BOEKJAAR OPNIEUW in het rood afsloot. De intermodale activiteiten van de onderneming werden volgens geografische criteria in vier â&#x20AC;&#x2DC;business UNITS GEHERGROEPEERD 4EVENS WERDEN IN JULI DE ACTIVITEITEN VAN 2AIL &ORCE EEN ONDERDEEL BELAST MET HET TRANSPORT VAN INDUSTRIÃ&#x2018;LE EN VERBRUIKSGOEDEREN OVERGEDRAGEN AAN 8PEDYS EEN ANDER lLIAAL VAN ONZE SPOORWEGMAATSCHAPPIJ $AT gebeurde in het kader van een hergroepering van activiteiten van dezelfde aard naar dezelfde entiteiten.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

UPS EUROPE DHL GLOBAL FORWARDING INTER FERRY BOATS ECS EUROPEAN CONTAINERS SDV BELGIUM H. ESSERS & ZN INT.TRANS. VLS-GROUP BELGIUM ANTWERP GATEWAY VAN GANSEWINKEL FEDEX DSV SOLUTIONS DAMCO BELGIUM BDP INTERNATIONAL MAXX INTERMODAL SYSTEMS GEERTS CORNEEL TRANSP. SEA-TANK TERMINAL ANTWERP JOST & CIE XPEDYS EASY FRESH LOGISTICS EUROTUNNEL S.E. HAMANN INT. LOGISTICS SCANFOR GEERTRANS-HELLINGS PANALPINA WORLD TRANSPORT EURO-SPRINTERS HOSPITAL LOGISTICS LOGISPORT DSV ROAD ZIEGLER VALKENIERSNATIE STORAGE MANUPORT LOGISTICS COBELFRET CONTAINERS DHL INTERNATIONAL UTI BELGIUM H. ESSERS TRANSPORT CY EUROPORTS TERMINALS GENT THOR SHIPPING & TRANSPORT DHL EXPRESS (BELGIUM) CAPTRAIN BELGIUM UPS SCS (BELGIUM) REIBEL DHL AVIATION GOSSELIN MOVING BRUHN SPEDITION DPD (BELGIUM) VIABUILD GROUP BOCONTI SHIPPING H. ESSERS LOGISTICS CY TNT EXPRESS WORLDWIDE ITC RUBIS TERMINAL ANTW.

/: omzet

OZ 2011

OZ 2010

VERSCHIL

690.152.109 407.196.225 151.989.858 192.647.117 172.476.047 237.048.199 42.663.420 69.229.657 196.282.806 162.624.416 44.475.321 98.047.059 116.659.146 75.897.598 17.552.320 41.991.279 99.262.561 103.961.777 22.073.557 72.443.620 53.654.853 55.820.350 24.573.679 136.228.885 19.989.247 55.873.610 64.993.900 114.059.124 111.505.794 38.634.407 86.223.299 79.857.997 160.898.799 121.936.863 59.753.713 17.039.068 25.396.720 81.224.040 18.961.303 37.482.805 14.341.328 104.671.287 14.247.724 53.742.326 65.223.309 15.584.456 24.036.834 46.127.515 87.028.286 7.599.923

582.736.031 368.013.810 116.937.108 159.643.927 139.835.644 211.822.685 20.178.443 46.895.252 174.167.699 141.653.621 26.405.462 80.642.012 99.317.605 58.566.154 547.903 26.744.543 84.555.193 89.278.871 7.836.257 58.742.469 40.178.812 43.858.700 12.938.172 124.743.701 8.926.462 45.124.958 54.370.310 103.799.192 102.023.445 29.434.518 77.104.315 70.767.357 151.992.267 113.087.602 50.911.708 8.243.717 16.727.150 72.738.459 10.495.323 29.140.299 6.023.875 96.393.063 6.265.404 45.796.208 57.357.186 7.725.443 16.366.961 38.616.316 79.653.804 322.218

107.416.078 39.182.415 35.052.750 33.003.190 32.640.403 25.225.514 22.484.977 22.334.405 22.115.107 20.970.795 18.069.859 17.405.047 17.341.541 17.331.444 17.004.417 15.246.736 14.707.368 14.682.906 14.237.300 13.701.151 13.476.041 11.961.650 11.635.507 11.485.184 11.062.785 10.748.652 10.623.590 10.259.932 9.482.349 9.199.889 9.118.984 9.090.640 8.906.532 8.849.261 8.842.005 8.795.351 8.669.570 8.485.581 8.465.980 8.342.506 8.317.453 8.278.224 7.982.320 7.946.118 7.866.123 7.859.013 7.669.873 7.511.199 7.374.482 7.277.705

1000 1000 EADERS KOPLOPERS DE

FINANCIËLE PRESTATIES De grootste dalers

Colfridis omlaag De grootste achteruitgang - 26 miljoen euro - werd door Colfridis opgetekend, maar die is artificieel omdat deze tot Colfridis Real Estate omgedoopte onderneming de vastgoedtak van de groep is geworden. De door Fortis Private Equity gecontroleerde groep is gespecialiseerd in fijnmazige distributie onder geleide temperatuur. Colfridis haalt een geconsolideerd omzetcijfer van 41 miljoen euro. De terugval van de omzet van Rhenus (-18%) heeft tot een interne reorganisatie van de onderneming geleid. Niettemin steeg de geconsolideerde Belgische omzet van de Duitse groep tot 222 naar 231 miljoen euro. DP World Antwerp, een filiaal van het Britse The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company, heeft in het tweede semester van 2010 een belangrijke klant verloren. Dat vertaalde zich het daaropvolgende jaar in een terugval van 30% van zijn activiteiten, wat resulteerde in een omzetdaling van 18 miljoen euro.

PLAATS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

COLFRIDIS RHENUS LOGISTICS DP WORLD ANTWERP C.BULK ELITE PALOUMÉ FORWARDERS SCHENKER INFORTRA CONTAINER HANDL.ZEEBRUGGE SAUTER TRANSPORT BRINK’S DIAMOND & JEWELRY RHENUS OCEAN HERFURTH MARITIME GEERTRANS WESTERLUND DISTRIBUTION SOTRAMAR & DE KEYSER LESCHACO SEDIS LOGISTICS HEAVY INT’L SERVICES DHL SUPPLY CHAIN BELGIUM INTERTRANS KATOEN NATIE POLYTRA INT. LOGISTICS MAES TRANSPORT CONTRALO CDMC ZEEBRUGGE SDV TRANSAMI LOGWIN AIR+OCEAN BELGIUM DD TRANS GOSSELIN CONTAINER TERM. COOL SOLUTIONS GLS BELGIUM DISTRIBUTION DSV AIR & SEA DSV ROAD HOLDING PAVAN CROSSTAINER INTROPEX ROUTA E.D.T. S.B. LOGISTIC ECU-LINE ROBERTSON EDWARD T. CDMZ SUPPLIES DISTRIBUTORS VAN HAUTE TRANSPORTVOITURE FIEGE ANTWERPEN CHALLENGE INT. BELGIUM SHANKS LOGISTICS GLT MAINFREIGHT

OZ: omzet

LONDERZEEL BORGERHOUT ANTWERPEN WILRIJK ANTWERPEN ANTWERPEN MERKSEM ZEEBRUGGE-BRUGGE ANTWERPEN ANTWERPEN BORGERHOUT ANTWERPEN HECHTEL KALLO ANTWERPEN BORGERHOUT BLANDAIN ANTWERPEN MECHELEN BRUSSEL ANTWERPEN BERCHEM DENDERMONDE ANTWERPEN ZEEBRUGGE-BRUGGE ANTWERPEN ANTWERPEN ZEEBRUGGE-BRUGGE DEURNE OOSTENDE BRUSSEL PUURS PUURS BRUSSEL SCHOTEN ANTWERPEN GEEL BERCHEM OUDENAARDE ANTWERPEN ANTWERPEN WILRIJK GRACE-HOLLOGNE SINT-NIKLAAS LOT ANTWERPEN ANTWERPEN ROESELARE COURCELLES WOMMELGEM

OZ 2011

OZ 2010

VERSCHIL

5.529.149 115.468.206 18.849.763 2.604.702 93.931.446 178.492.925 19.186.697 30.715.047 9.649.565 4.903.746 56.464.684 1.729.510 4.224.374 5.653.439 12.567.946 7.027.797 78.317.870 8.517.717 38.774.776 50.410.117 13.957.872 12.186.523 11.676.220 10.958.407 1.467.124 865.144 22.721.305 13.465.745 47.836.981 20.752.081 73.815.252 23.974.311 5.149.261 8.806.607 13.040.170 1.154.919 3.487.510 15.401.998 22.478.113 61.712.609 1.497.337 156 47.151.287 527.692 8.760.478 6.730.207 23.574.907 15.060.694 5.483.306 3.035.202

32.023.545 141.432.500 34.176.382 16.408.917 107.534.712 191.823.360 29.737.069 40.751.505 19.521.236 14.470.454 66.012.253 10.819.334 13.148.076 14.022.693 20.482.825 14.679.434 85.901.250 15.528.244 45.525.313 56.717.855 20.102.540 17.843.102 17.175.099 16.261.904 6.601.752 5.379.163 26.997.554 17.586.477 51.901.635 24.639.621 77.616.982 27.596.730 8.771.185 12.379.288 16.543.352 4.435.476 6.596.498 18.465.458 25.508.564 64.713.307 4.485.388 2.963.034 49.886.480 3.228.797 11.030.385 8.995.692 25.777.383 17.220.548 7.615.202 5.006.143

-26.494.396 -25.964.294 -15.326.619 -13.804.215 -13.603.266 -13.330.435 -10.550.372 -10.036.458 -9.871.671 -9.566.708 -9.547.569 -9.089.824 -8.923.702 -8.369.254 -7.914.879 -7.651.637 -7.583.380 -7.010.527 -6.750.537 -6.307.738 -6.144.668 -5.656.579 -5.498.879 -5.303.497 -5.134.628 -4.514.019 -4.276.249 -4.120.732 -4.064.654 -3.887.540 -3.801.730 -3.622.419 -3.621.924 -3.572.681 -3.503.182 -3.280.557 -3.108.988 -3.063.460 -3.030.451 -3.000.698 -2.988.051 -2.962.878 -2.735.193 -2.701.105 -2.269.907 -2.265.485 -2.202.476 -2.159.854 -2.131.896 -1.970.941

29 13 Case Study

anneer Frank Thys de touwtjes in handen kreeg van het bedrijf dat twee decennia eerder door zijn ouders was opgericht, had hij geen flauw benul van de turbulente periode die de transportsector tegemoet kwam. Vandaag dient hij de crisis van antwoord door te investeren in nieuwe voertuigen.

17 Topics

transport

Frank Thys, gedelegeerd bestuurder VAN 4ANKTRANSPORT 4HYS

â&#x20AC;&#x153;Langetermijnvisieâ&#x20AC;?

FrĂŠdĂŠric Willems â&#x20AC;&#x201C; frederic.willems@transportmedia.be

Tanktransport Thys werd opgestart in 1974, op een steenworp van de â&#x20AC;&#x201C; toen NOG NIET DICHTGESLIBDE n !NTWERPSE RING In de loop der jaren heeft het bedrijf zich steeds verder ontwikkeld, ondanks de economische crisissen die we sinds het einde van de Golden Sixties gekend HEBBEN h !L SINDS HET PRILLE BEGIN HEBBEN we ons gespecialiseerd in het transport van vloeibare voedingsmiddelen â&#x20AC;&#x153;, steekt Frank Thys van wal. â&#x20AC;&#x153; We hadden al snel door dat we moesten investeren in

veiligheid en informatica om het in deze sector te kunnen waarmaken. Inmiddels zijn we in onze voertuigen al aan onze derde generatie telematicatoepassingen toe â&#x20AC;&#x153;. Vandaag is het bedrijf voornamelijk ACTIEF IN "ELGIĂ&#x2018; EN IN OMLIGGENDE LANDEN ALS .EDERLAND EN &RANKRIJK /OK IN Duitsland, Zwitserland en Spanje heeft Tanktransport activiteiten ontwikkeld. Thys concentreert zich op het transport

van oliĂŤn, plantaardige vetten, glycerine, gist, fruitsappen, mineraalwater en wijn. Het voertuigenpark bestaat uit 53 trekkers en een zeventigtal tankwagens. Tanktransport Thys heeft zoâ&#x20AC;&#x2122;n 50 chauffeurs in dienst en een mecanicien, samen met een tiental administratieve medewerkers. HET VERTROUWEN VAN DE SECTOR â&#x20AC;&#x153; Dankzij onze ervaring en de kwaliteit van onze dienstverlening genieten we

transport

29 Case Study 32 Human Resources 35 Topics

het vertrouwen van een aantal grote spelers in de Europese voedingsindustrie. Het is ook voor hen dat we blijven investeren, en dat we weigeren om ons te mengen in de prijzenoorlog die momenteel woedt. Goedkoper kan je overal vinden, maar opdrachtgevers die daarvoor kiezen, moeten zich er ook van bewust zijn dat dat een nefaste invloed zal hebben op de dienstverlening die hij mag verwachten van zijn transporteur. â&#x20AC;&#x153; Frank Thys heeft trouwens geen enkele moeite om goede chauffeurs te vinden en aan zich te binden. â&#x20AC;&#x153; De voorbije maanden hebben we zoveel sluitingen meegemaakt in de transportsector. Chauffeurs praten met elkaar, dus is het voor ons ook niet nodig om actief te gaan rekruteren. We hebben een wachtlijst van mensen die maar al te graag bij ons aan de slag zouden gaan â&#x20AC;&#x153;, legt Frank Thys uit. â&#x20AC;&#x153; We bieden hen uitstekende werkomstandigheden. Dat moet ook, want onze mensen moeten met druk kunnen omgaan, zowel op de weg als bij onze klanten. Het is essentieel dat deze druk hun arbeidsprestaties â&#x20AC;&#x201C; en dus ook hun weggedrag - niet beĂŻnvloedt â&#x20AC;&#x153;. Om de chauffeurs te ondersteunen, aarzelt Tanktransport Thys dus niet om te investeren in moderne voertuigen die

voorzien zijn van de laatste veiligheidsen rijhulpsystemen. â&#x20AC;&#x153; Onze voornaamste KLANTEN STIMULEREN ONS DAARBIJ .IET dat ze er een cent meer voor zullen betalen, maar ze eisen wel de optimale vervoersomstandigheden voor hun goederen. â&#x20AC;&#x153; JUISTE KEUZES MAKEN â&#x20AC;&#x153;Sinds het begin werkten we al met hetzelfde vrachtwagenmerk, waarover we trouwens zeer tevreden zijn. Toch was het tijd om alle pistes opnieuw te evalueren. â&#x20AC;&#x153; Daarom organiseerden we een test met de vijf meest verkochte MERKEN IN "ELGIĂ&#x2018; -ERCEDES -!. DE 3CANDINAVISCHE MERKEN EN $!& h De demodriver van elk merk werd uitgenodigd om samen met ons een parcours van 750 kilometer af te leggen met een volle tankwagen. Daarna werden de testresultaten vergeleken. â&#x20AC;&#x153;We lieten de chauffeurs van het merk zelf rijden, omdat zij het voertuig het best kennen. Op vlak van verbruik onderscheidden twee merken zich van de rest. Uiteindelijk hebben we beslist om 35 nieuwe Volvo FHâ&#x20AC;&#x2122;s van 460 pk te bestellen in Euro 6-uitvoering. â&#x20AC;&#x153; Vooral de gerobotiseerde I-shift transmissie en het daaruit voortvloeiende rijcomfort werd door

OPGEKUIST STAAT NETJES De transportactiviteiten van Tanktransport Thys worden aangevuld door een wasinstallatie voor trucks en tankwagens. Cleaning Thys beschikt over een (!##0 CONFORME WASINSTALLATIE en functioneert uitsluitend met detergenten die goedgekeurd zijn door de voedingsindustrie. Het bedrijf kan ook werken volgens de kasher-normen. De site is voorts ook uitgerust met een truckwash met drie stations.

4HYS GEAPPRECIEERD 4HYS h $E nieuwe cabine biedt meer ruimte, wat altijd leuk is voor de chauffeurs. Ook het lage eigengewicht speelde een rol in onze beslissing, samen met de volledige veiligheidsuitrusting. We zijn HET EERSTE BEDRIJF IN "ELGIĂ&#x2018; DAT OVER ZO N GOED UITGERUST &( BESCHIKT ) 0ARK #OOL 6%" %30 ,ANE +EEPING 3UPPORT MET $RIVER !LERT 3UPPORT !DAPTIVE Cruise Control, Collision Warning met NOODREM EN !LCOLOCK h

GOED ONDERHOUDEN (EN VERKOPEN OP HET GOEDE MOMENT) Werken met een nieuw merk is een hele uitdaging voor de mecanicien van het bedrijf, die het volledige onderhoud uitvoert, behalve defecten aan de motor

We zijn de eersten in "ELGIĂ&#x2018; DIE OVER ZO N goed uitgeruste Volvo FH beschikken. Frank Thys

Frank Thys stond versteld van het rijcomfort dat de I-Shift transmissie levert.

transport De eerste volvo FH Euro 6 in de kleuren van Tanktransport Thys rolde van de band in Gent op 4 juni.

TANKTRANSPORT THYS IN CIJFERS :AKENCIJFER 7INST Eigen middelen &4%

2011 â&#x201A;Ź â&#x201A;Ź 1.310.755 â&#x201A;Ź

of de versnellingsbak. â&#x20AC;&#x153; Met garage Kant kunnen we rekenen op een gereputeerde dealer voor dat soort reparaties â&#x20AC;&#x153;, legt Frank Thys uit. â&#x20AC;&#x153; Het getrokken materieel onderhouden we ook zelf, alleen de carrosserieherstellingen besteden we uit. â&#x20AC;&#x153;

De trekkers van Tanktransport Thys worden via financiĂŤle renting aangeschaft en afgeschreven over een periode van 6 jaar. â&#x20AC;&#x153; Op dat moment hebben onze trekkers 750.000 kilometer op de teller, het ideale moment om ze te vervangen. We hebben al gemerkt dat de onderhoudskosten snel oplopen als we de voertuigen te lang in dienst houden. â&#x20AC;&#x153; Thys koopt de tankwagens aan met eigen middelen, of met een investeringskrediet op vijf jaar. DE JUISTE PRIJS Ondanks de prijzendruk past Tanktransport Thys zijn langetermijnvisie niet aan, en blijft voortwerken met

2010 â&#x201A;Ź 17.155 â&#x201A;Ź â&#x201A;Ź

2009 â&#x201A;Ź â&#x201A;Ź â&#x201A;Ź

"ELGISCHE CHAUFFEURS DIE EEN BETERE service kunnen bieden dan hun buitenlandse collegaâ&#x20AC;&#x2122;s (of concurrenten ?). â&#x20AC;&#x153; De echte uitdaging bestaat erin om marktcompetitieve prijzen te kunnen aanbieden en toch meerwaarde te kunnen leveren aan onze klanten. Dat evenwicht bereiken we door een strikte kostencontrole, die we uitvoeren aan de hand van onze telematica-opvolging. 7E WERKEN MET 48 -!8 BOORD COMPUTERS VAN 4RANSICS "OVENOP DE klassieke navigatie en geolocalisatie, zijn deze computers ook gekoppeld aan ons eigen Transport Management System. Ze registreren de wachttijden, het gewicht van de lading, de temperatuur in de tank, â&#x20AC;Ś Met deze gegevens kunnen we onze administratieve processen tot op zekere hoogte automatiseren, wat belangrijk is om onze werkingskosten te drukken. Onze voertuigen zijn bijvoorbeeld uitgerust met scanners die de transportdocumenten digitaal

doorsturen. â&#x20AC;&#x153; Ook onderaannemers die voor het bedrijf uit Merksem werken, zijn voorzien van dergelijke telematicatoepassingen. Zo kunnen ze eenzelfde service leveren als de voertuigen uit de eigen vloot. INDIVIDUELE BEGELEIDING De boordcomputers bevatten verder ook een rijstijlanalyse. De resultaten van die analyse worden met elke chauffeur individueel besproken, om hen aan te zetten tot een ecologisch en veilig RIJGEDRAG h "OVENOP DEZE INDIVIDUELE follow-up hebben al onze chauffeurs al twee modules van zeven uur gevolgd in het kader van de permanente opleiding voor beroepschauffeurs â&#x20AC;&#x153;, besluit Frank Thys. â&#x20AC;&#x153; Dit jaar staat zuinig en defensief rijden op het programma, aangevuld met praktische oefeningen. Een investering die nu reeds zijn vruchten afwerpt, met een aanzienlijk lager brandstofverbruik en een verlaging van het aantal schadegevallen.

transport

32 Human Resources 35 Topics

n de ruime transportsector zetten zich de voorbije jaren een aantal nieuwe wervingstrends door. De beroepsmobiliteit is gedaald en kandidaten zijn vandaag meer dan ooit bij het wervingsproces betrokken. Een gevolg van de economische onzekerheid? â&#x20AC;&#x153;Ongetwijfeld, maar dat is slechts een deel van het verhaalâ&#x20AC;? , beweren specialisten van het wervings- en adviesbureau De Putter & Co. FrĂŠdĂŠric Willems â&#x20AC;&#x201C; frederic.willems@transportmedia.be

Wervingstrends in de transportsector

â&#x20AC;&#x153;Er liggen nog steeds kansen voor het grijpen!â&#x20AC;? â&#x20AC;&#x153;Het is vandaag moeilijker om kandidaten te laten doorstromen dan enkele jaren geledenâ&#x20AC;?, steekt Managing Partner William De Putter van wal. â&#x20AC;&#x153;De uitdaging voor bureaus zoals het onze is dus TWEELEDIG WE MOETEN ENERZIJDS geschikte kandidaten vinden, die we anderzijds moeten motiveren om de sprong te wagen en van werkgever te veranderenâ&#x20AC;?. Omwille van de slabakkende economie kiezen heel wat werknemers voor zekerheid en zien ze het nu niet zitten om van werkgever te veranderen. KANSEN EN BINDING â&#x20AC;&#x153;Toch vallen er nog steeds mooie kansen in de transportsector te RAPENv BEVESTIGT !LEC $E #ONINCK

HR Consultant. â&#x20AC;&#x153;We merken dat kandidaten meer het voortouw nemen

en meer dan vroeger betrokken zijn bij het hele procesâ&#x20AC;?. Rekruteringsbureaus moeten op die trend inhaken en de potentiĂŤle kandidaat van bij de start ZO GOED MOGELIJK INFORMEREN .AAST die betrokkenheid merken we ook dat kandidaten vandaag meer over zichzelf te weten willen komen. â&#x20AC;&#x153;Kandidaten komen steeds vaker bij ons aankloppen voor loopbaanadvies. Door de kandidaat te betrekken en te binden kunnen rekruteerders het verschil maken en een duidelijke meerwaarde aan hun klanten bieden.â&#x20AC;? Vroeger bestond de opdracht van een rekruteringsbureau erin het juiste profiel aan de vacature te linken, maar het actieterrein is intussen flink uitgebreid. â&#x20AC;&#x153;Zowel werkgevers als kandidaten verwachten vandaag mĂŠĂŠr van een rekruteringsbureauâ&#x20AC;?, vervolgt

William De Putter. â&#x20AC;&#x153;Onze opdracht stopt niet wanneer de vacature is ingevuld. Ook daarna worden we nog op verschillende momenten ingeschakeld, meer bepaald om de nieuwe medewerker op te volgen en te evalueren. Die opvolging is echt onontbeerlijk voor onze klanten.â&#x20AC;? REALISTISCH IMAGO â&#x20AC;&#x153;Zonder al te veel uit te weiden over employer branding â&#x20AC;&#x201C; daar kunnen we immers een heel artikel mee vullen â&#x20AC;&#x201C; merken we dat we ondernemingen uit de transportsector moeten overtuigen om hun bij het grote publiek eerder negatieve imago op te poetsenâ&#x20AC;?, GLIMLACHT !LEC $E #ONINCK h(ET imago van een onderneming moet immers een afspiegeling zijn van de realiteit binnen de bedrijfsmuren en moet uitstralen wat de onderneming

Wedstrijdreglement aan te vragen via info@matexpo.com // www.modulo.be - 501063

35th International trade fair for building machines

4 8 SEPTEMBER | KORTRIJK XPO

| | In samenwerking met SIGMA en CONFEDERATIE BOUW |

Wedstrijdreglement aan te vragen via info@matexpo.com // www.modulo.be - 501063

Registreer je voor GRATIS INKOM op WWW.MATEXPO.COM

L X XPERIENCE

CES N A M R S ERFO P E V I RAND L B ELUX A F N E R O B T E X E E ANG OF TH T BIG R N I O ING P T E E ? EST M Y G R K A C L LU ATEXPO XX M p o s ng D rland Kom la EN QUA igge D r E a a N rip n I t ie il W m en clusive fa 速

of een

501063_AD Transportmedia_NL.indd 1

all-in

28/05/13 14:46

transport

32 Human Resources 35 Topics

Het is soms moeilijker om een vloot van 10 distributievrachtwagens te beheren die elk een dertigtal leveringen en ophalingen per dag uitvoeren dan een grotere vloot met vrachtwagens die volledige ladingen naar internationale bestemmingen brengen. William De Putter

aan potentiĂŤle kandidaten te bieden heeft. De dingen mooier voorstellen dan ze zijn, heeft echt geen zin, want de kans is dan groot dat de nieuwe medewerker afhaakt met alle negatieve gevolgen van dien. In het ergste geval moet de hele wervingsprocedure worden overgedaan, wat uiteraard extra kosten met zich meebrengt.â&#x20AC;? Kandidaten willen vandaag niet per se een hoger loon. â&#x20AC;&#x153;Het gebeurt wel vaker dat een kandidaat instemt met een iets lager brutoloon in ruil voor meer extralegale voordelen, meer flexibiliteit en een echt loopbaanplan. Ook de werksfeer en opleidingsmogelijkheden zijn bepalend voor zijn of haar keuze.â&#x20AC;? IEDERE SITUATIE IS UNIEK â&#x20AC;&#x153;De verwachtingen van de aanwervende ondernemingen zijn zeer hoog. Dat geldt uiteraard voor managementfuncties, maar ook voor uitvoerende functiesâ&#x20AC;?, bevestigt 7ILLIAM $E 0UTTER h!LS JE KIJKT NAAR wat een transportplanner bijvoorbeeld allemaal moet kunnen, dan besef je GOED HOE COMPLEX ONZE TAAK IS HIJ moet taalvaardig zijn, kennis hebben van geografie, stressbestendig zijn, een bedreven people manager zijn, kennis hebben van de transportwetgeving,

kosten kunnen analyserenâ&#x20AC;Ś "OVENDIEN MOETEN WE NAGAAN OF DE kandidaat past in de bedrijfscultuur van zijn nieuwe werkgever. Zo is het allesbehalve evident dat iemand met een schitterende carriĂ¨re binnen een Europese groep kan aarden in een kleinere KMO.â&#x20AC;? De omvang van de onderneming en van het voertuigenpark speelt uiteraard ook een rol. â&#x20AC;&#x153;Het is soms moeilijker om een vloot van 10 distributievrachtwagens te beheren die elk een dertigtal leveringen en ophalingen per dag uitvoeren dan een grotere vloot met vrachtwagens die volledige ladingen naar internationale bestemmingen brengen. We moeten ons aanpassen aan de realiteit van iedere functie.â&#x20AC;? GEGEERDE PROFIELEN â&#x20AC;&#x153;De vaakst gevraagde profielen zijn planners, waarvan we net een nietexhaustieve opsomming van alle vereiste kwaliteiten hebben gegeven, EN COMMERCIĂ&#x2018;LE PROlELENv LICHT !LEC De Coninck toe. â&#x20AC;&#x153;De vraag naar die laatste profielen is de laatste twintig jaar fors toegenomen. De verkoper is vandaag veeleer een adviseur geworden, die zijn klanten oplossingen en niet langer alleen producten aanbiedt. Zo moet een

vrachtwagenverkoper technisch onderlegd zijn, maar ook de financieringsopties en hun fiscale impact kunnen toelichten en moet hij bovendien een onderhoudscontract kunnen voorstellen op maat van de klantâ&#x20AC;Śâ&#x20AC;?. Zowel voor commerciĂŤle medewerkers als voor planners is ervaring dus een must. â&#x20AC;&#x153;In een sector die razendsnel evolueert en waarin goederen en voertuigen in real time de klok rond gevolgd worden, is het wegens tijdsgebrek allesbehalve evident voor een onderneming om een junior kandidaat aan te werven en op te leidenâ&#x20AC;?, besluit William De Putter.

DE PUTTER & CO, MĂ&#x2030;Ă&#x2030;R DAN TRANSPORT ALLEEN (ET !NTWERPSE BUREAU $E 0UTTER #O VERLEENT AL MEER DAN jaar advies aan ondernemingen in de transport-, logistieke en automobielsector. Door de jaren heen legde De Putter zich steeds meer toe op een aantal specifieke OPDRACHTEN MANAGEMENTADVIES

operationele coaching, logistieke consultancy, rekrutering en fusies en overnames, waarbij het bureau optreedt als bemiddelaar.

Transport Topics

17 Topics

transport

VOERTUIGEN

NIEUWE FE EN FL MAKEN DE CIRKEL ROND De nieuwe FL en FM beschikken over een verbeterde chauffeursomgeving, en de Volvo FL-reeks is uitgebreid met een zeer competitieve 5-liter motor met vier cilinders. De werkomstandigheden van de chauffeur zijn verbeterd dankzij nieuwe, nog duidelijkere instrumenten en nieuwe ergonomische zetels met een geĂŻntegreerde hoofdsteun en veiligheidsgordel. De zetels werden verstevigd om nu reeds te voldoen aan komende strengere wettelijke veiligheidsnormen. Rijden wordt nog efficiĂŤnter dankzij twee nieuwe, door Volvo ontworpen en geproduceerde motoren VAN ACHT EN VIJF LITER $E NIEUWE CILINDER $ MOTOR HEEFT EEN cilinderinhoud van 7,7 liter en is leverbaar in drie verschillende VERMOGENSKLASSEN PK .M PK .M EN PK .M $E 6OLVO &, IS TEVENS LEVERBAAR MET DE COMpacte D5-motor met 4 cilinders. Deze motor heeft een cilinderinhoud van 5,1 liter en is leverbaar met een motorvermogen VAN PK .M EN PK .M $E TWEE NIEUWE motoren worden aangevuld met een uitgebreide reeks transMISSIES !LS Ă?Ă?N VAN DE VELE OPTIES IS HET NU MOGELIJK OM DE Volvo FE te voorzien van I-Shift.

Complete oplossingen voor meer efficiĂŤntie Ĺ? IndustriĂŤle poortsystemen en docklevellers Ĺ? Poortafdichtingen en voorzetsluizen Ĺ? NIEUW: docklevellers met geĂŻntegreerde

SCANIA VALT IN DE PRIJZEN TIJDENS CLEAN WEEK Tijdens de Clean Week, het jaarlijkse event rond duurzame mobiliteit op het circuit van Zolder, werd voor het eerst de â&#x20AC;&#x2DC;clean truckâ&#x20AC;&#x2122; van het jaar uitgereikt. Een jury, samengesteld uit specialisten (journalisten, technici en experts uit de transportsector), maakte een grondige evaluatie van de voertuigen op basis van criteria als ecologie, duurzaamheid, veiligheid en toepassing in de praktijk. 5 voertuigen werden gewikt en gewogen en uiteindelijk kwam de Scania Ecolution ,.' TREKKER ALS WINNAAR UIT DE BUS IN DE CATEGORIE @#LEAN 4RUCK of the Yearâ&#x20AC;&#x2122;.

RFID-techniek

www.hormann.be Ĺ? info@hormann.be Tel.: 078 150 083 Ĺ? Fax: 078 151 683

OfficiĂŤle partner van de KBVB

transport

35 Topics

VOERTUIGEN

NIEUWE TELG BIJ MAX TRAILER : DE MAX 300 EĂŠn jaar na zijn lancering krijgt het gamma van Max Trailer versterking van de Max 300. Het gaat om een dieplader met drie assen die geschikt is voor het transport van allerlei voertuigen en kleine tot middelgrote machines. Het gamma van Max Trailer bestaat uit gestandaardiseerde voertuigen die voorzien zijn van een eenvoudige maar kwalitatieve uitrusting, onderstreept de constructeur.

TRANSICS PRESENTEERT NIEUWE BOORDCOMPUTER 4RANSICS HEEFT OP DE 3)4, BEURS EEN NIEUWE BOORDCOMPUTER VOORGESTELD ZONDER DISPLAY DE 48 '/ $IE IS COMPATIBEL MET ALLE vrachtwagenmerken en â&#x20AC;&#x201C;types, en is bestemd voor transporteurs die meer willen dan enkel voertuiglocalisatie. Rechtstreekse interactie met de chauffeur blijft evenwel niet mogelijk. Het nieuwe basismodel laat wel toe om de rij- en rusttijden en de tachograafgegevens te consulteren.

BEDRIJVEN DE VREESE LOGISTIC TREEDT TOE TOT HET PALLETWAYS-â&#x20AC;?NETWERK De Vreese Logistic is toegetreden tot Palletways, het Europese netwerk voor gepalleTISEERD VERVOER -ET DE TOETREDING VAN $E 6REESE ,OGISTIC BESTAAT 0ALLETWAYS "ENELUX VOORTAAN UIT ZELFSTANDIGE TRANSPORTONDERNEMINGEN $E 6REESE ,OGISTIC ZAL INSTAAN VOOR HET VERVOER VAN EN NAAR DE KLANTEN VAN 0ALLETWAYS IN HET WESTEN VAN "ELGIĂ&#x2018; (ET Palletways-netwerk beschikt momenteel over 300 depots in het westen van Europa, waar het jaarlijks goed is voor de verzending van zoâ&#x20AC;&#x2122;n 5,5 miljoen palletten.

CORNEEL GEERTS GROUP ONDERHANDELT OVER OVERNAME VAN GIMA Transportgroep Corneel Geerts (Wijnegem) meldt dat ze gesprekken heeft opgestart met het oog op de overname van de firma Gima uit Vilvoorde. Deze laatste is gespecialiseerd IN HET TRANSPORT OP &RANKRIJK EN HET NOORDEN VAN !FRIKA 'IMA EXPLOITEERT TIEN TREKKERS EN BIEDT DAGELIJKSE LIJNEN AAN OP 0ARIJS ,E (AVRE 2IJSEL U DIENST EN ,YON -ARSEILLE "ORDEAUX U SERVICE GOED VOOR EEN OMZET VAN MILJOEN EURO %R WERD DOOR BEIDE ONDERnemingen reeds een intentieverklaring getekend en de onderhandelingen zouden tegen EIND JUNI MOETEN VOLTOOID ZIJN $E VOLGENDE DOELSTELLING IS DE verdere ontwikkeling VAN ACTIVITEITEN EN DE INTEGRATIE VAN DE ORGANISATIE IN DE GROEP 'EERTS TEGEN

H.ESSERS BEHAALT DE â&#x20AC;&#x153;LEEUW VAN DE EXPORT 2013â&#x20AC;? H.Essers heeft de â&#x20AC;&#x153;Leeuw van de ExPORT v GEWONNEN EEN PRIJS DIE door Flanders Investment & Trade wordt uitgereikt aan ondernemingen die zich op het vlak van de export onderscheiden. De jury was vooral onder de indruk van het feit DAT VAN DE OMZET miljoen euro) van H.Essers afkomstig is van de export (naar 163 landen). De logistieke dienstverlener is vooral gespecialiseerd in de chemische en petrochemische sectoren, in waardevolle goederen en in producten voor gezondheidszorg. De onderneming stelt meer dan 3.700 personen teWERK IN VESTIGINGEN VERSPREID OVER 11 Europese landen.

transport

ECONOMIE GEEN KILOMETERHEFFING VOOR VRACHTWAGENS VOOR 2016

TRUCK&TRAILER FINANCIERING FLEXIBELE FINANCIĂ&#x2039;LE OPLOSSINGEN Â Â Â Â Â Â Â

Volgens de pas opgerichte website viapass.be, die de drie Gewesten gebruiken om de sector te informeren over alles wat met de kilometerheffing te maken heeft, zal de wegbeprijzing voor vrachtwagens niet VOOR INGEVOERD WORDEN /ORSPRONKELIJK ZOU DE kilometerheffing voor bedrijfsvoertuigen boven 3,5 TON AL IN IN VOEGE TREDEN $E DEADLINE WORDT NU VERSCHOVEN NAAR 6ORIGE MAAND WERD ALVAST een aanbesteding gepubliceerd met betrekking tot de ontwikkeling van een systeem dat de tolheffing voor vrachtwagens zal beheren.

4x2

Â Â Â Â Â

SLIMME TACHOGRAAF: â&#x20AC;&#x2DC;AANVAARD-â&#x20AC;? BAARâ&#x20AC;&#x2122; COMPROMIS VOOR FEBETRA Onderhandelaars van het Europees Parlement en van het Iers voorzitterschap zijn het eens geworden over de nieuwe digitale tachograaf. De nieuwe generatie tachografen biedt de controleurs de mogelijkheid om de gegevens vanop afstand uit te lezen. Op basis van die uitlezing zal er evenwel niet geverbaliseerd mogen worden, hetgeen uiteraard positief is. Ook de afschaffing van het patronaal attest van non-activiteit IS GOED NIEUWS &%"%42! IS STEEDS VAN MENING GEWEEST DAT DIT document geen enkele toegevoegde waarde en dus ook geen reden van bestaan had. Wat het aspect â&#x20AC;&#x153;retrofitâ&#x20AC;? betreft, is er uiteindelijk een compromis uit de bus gekomen waarmee &%"%42! KAN LEVEN 6RACHTWAGENS DIE ENKEL IN HET NATIONAAL vervoer actief zijn, worden vrijgesteld van retrofit. Voor vrachtwagens die in het internationaal vervoer actief zijn, geldt er een voldoende lange overgangsperiode, namelijk 15 jaar.

BOX

MET OF ZONDER COIL

TRANSPORT MARKET MONITOR: LAAGSTE TRANSPORTPRIJZEN IN DRIE JAAR Volgens de Transport Market Monitor (aangeboden door Capgemini Consulting / Transporeon) is in het eerste trimesTER VAN DE PRIJSINDEX MET GEDAALD IN VERGELIJKING MET DIE VAN HET LAATSTE TRIMESTER VAN $E INDEX VAN de transportprijzen staat zo op het laagste niveau sedert $IT IS VOORNAMELIJK TE WIJTEN AAN DE INDEX VOOR DE DIEsel die tijdens de laatste twee trimesters gedaald is en aan een gematigde groei van de capaciteitsindex. Deze laatste is een indicator voor de beschikbare capaciteit, te weten de verhouding tussen de vraag en de absolute capaciteit. Hij wordt berekend door het gemiddelde aantal antwoorden op transportorders in de tijd te vergelijken.

4x2

CONTAINER CHASSIS

MAX TRAILER SEMI-ÂDIEPLADER

MAX TRAILER PLATEAU

Alu-Âkipper 30 MÂł

+ + + +

Meiller-Âkipper 27 MÂł

Alu-Âkipper 55 MÂł

Alu-Âkipper 45 MÂł

HUURKOOP LEASING OPERATIONELE HUUR DIRECTE VERKOOP

Voorrang aan Z[Ă&#x201A;X^Â&#x2026;ci^Z en rendabiliteit. Onze Ă&#x201A;cVcX^Â&#x2026;aZ deadhh^c\Zc op maat in heel Europa!

CONTACTPERSONEN : Olivier Â MARQUET Â Marc Â PECRIAUX Â Kristof Â TIMMERMANS Â

Â Â Â

Sales Â FR Â Â Sales Â NL Â Â Sales Â Manager Â Â

Â Â Â

Â Â Â Â Â Â +32 Â 496 Â 55 Â 12 Â 50 Â Â Â Â Â Â +32 Â 490 Â 56 Â 47 Â 15 Â Â Â Â Â Â +32 Â 498 Â 86 Â 25 Â 48

transport

35 Topics

ECONOMIE

HEROPLEVING TRANSPORT-â&#x20AC;? EN LOGISTIEKE ARBEIDSMARKT NOG NIET VOOR METEEN Volgens de Manpower-barometer hoeven we in de sector geen heropleving van de tewerkstelling te verwachten in het 3e KWARTAAL VAN $E -ANPOWER INDEX BLIJFT VOOR HET DERDE TRIMESTER OP RIJ NEGATIEF 3LECHTS VAN DE ONDERVRAAGDE werkgevers overwoog eind april om nieuwe mensen in dienst te nemen in het komende trimester. Uit het rapport blijkt ook dat VAN DE WERKGEVERS MOEILIJKHEDEN KENT OM GESCHIKT PERSONEEL TE VINDEN

LEVERINGEN

DAF LEVERT DEMOVLOOT AF AAN BELGISCHE CONCESSIEHOUDERS $!& 4RUCKS LEVERDE VORIGE WEEK DE %URO 8& DEMOVOERTUIGEN AF AAN DE "ELgische concessiehouders. De aflevering van de demovoertuigen vond plaats BIJ $!& S CABINE EN ASSENFABRIEK IN 7ESTERLO h$E NIEUWE 8& IS BEGIN APRIL IN PRODUCTIE GEGAAN EN BOUWT VOORT OP DE UITSTEKENDE REPUTATIE VAN DE 8& %URO !4Ev ZEGT -ARTY 6AN DEN $UNGEN -ANAGING $IRECTOR $!& 4RUCKS "ELGIĂ&#x2018; h$E NIEUWE 8& %URO ZAL EEN BELANGRIJKE ROL SPELEN IN DE VERDERE GROEI VAN $!& IN "ELGIĂ&#x2018; WAAR WE IN VOOR HET DERDE OPEENVOLGENDE JAAR marktleider waren in de klasse boven de 16 ton.

TWEE IVECO STRALIS HI-â&#x20AC;?WAY VOOR TRANSPORT VAN STEEN De in Stekene gevestigde familiale onderneming Transport Van Steen EXPLOITEERT EEN VLOOT VAN WAgens, waaronder een twintigtal Stralis-modellen. De laatste twee aanwinsten zijn uitgerust met een motor FPT Cursor 10 van 460 pk, gecombineerd met een ZF-Intarder.

TRANS-â&#x20AC;?O-â&#x20AC;?FLEX BELGIUM KOOPT 51 MAN-â&#x20AC;?TRUCKS MET TEMPERATUURCONTROLE 4RANS O mEX "ELGIUM EEN ONDERDEEL VAN 0OST., HEEFT ZIJN VLOOT VERNIEUWD MET NIEUWE -!. TRUCKS VASTE WAGENS EN TREKKERS $E WAGENS BESCHIKKEN OVER EEN TRANSPORTRUIMTE MET KLIMAATREGELING VOOR CONSTANTE TEMPERATUREN TUSSEN EN GRADEN OF TUSSEN EN GRADEN

VIJF RENAULT PREMIUMS VOOR COLLITAX Collitax zag het levenslicht in de jaren vijftig toen Marcel Polfliet begon met een leVERINGSDIENST VOOR MARKTKRAMERS OP DE 'ENTSE 6RIJDAGMARKT #OLLITAX ZIT SINDS OP HET INDUSTRIETERREIN $E .EST IN %VERGEM @#OLLITAX BIEDT VOORAL TRANSPORTEN AAN OP maat van de klantâ&#x20AC;&#x2122;, zegt Dirk Platteau die sinds 1991 het bedrijf leidt. â&#x20AC;&#x2DC;Deze Renault Premiums zetten we in voor de voedingsindustrie. De trekkers zullen onder meer worden gebruikt om drank van uit een distributiecentrum in Mariakerke tot in de winkels te brengen. Omdat het meestal om zware ladingen gaat, kozen we voor de versie 460 pk.

transport

LEVERINGEN 10 NIEUWE SCANIAâ&#x20AC;&#x2122;S EURO 6 VOOR LORANG De logistieke dienstverlener Lorang (Mertert, Groothertogdom Luxemburg) heeft ZOPAS NEGEN 3CANIA %URO 2 Â&#x2122; EN Ă?Ă?N 3CANIA 2 Â&#x2122; GEKOCHT !LLE voertuigen hebben een reparatie- en onderhoudscontract en hun onderhoud zal door 3CANIA -Ă NSBACH WORDEN UITGEVOERD ,ORANG BIEDT ONDERNEMINGEN EEN COMPLEET gamma logistieke diensten via het water, de wegen en de spoorwegen aan.

Transportbarometer EU

Vracht in % BE

51 44 89 68 47 92 74 57 37 79

Laadruimte in %

49 56 11 32 53 8 26 43 63 21

28 13 70 7 29 72 33 45 94 79

72 87 30 93 71 28 67 55 6 21

Functionaliteit-transportbarometer: De IT-dienstverlener TimoCom biedt een webgebaseerde vracht- en laadruimtebeurs TC Truck &CargoÂŽ. Dagelijks worden er 300.000 internationale vracht- en laadruimteaanbiedingen door inmiddels 85.000 gebruikers uit 44 landen aangeboden. Voor visualisatie van de marktsituatie, wordt het aandeel van alle vracht-en laadruimteaanbiedingen in de beurs geheven en als een gemiddeld percentage voor een maand in de transportbarometer afgebeeld. De gegevens worden voor de gehele beurs (EU > EU) alsmede voor doellanden aangegeven, bijvoorbeeld van Ierland naar Engeland, van Ierland naar EU en de overeenkomstige doellanden omgekeerd. Is er veel vrachtaanbod, betekent dit een hoge bezettingsgraad bij industriĂŤle bedrijven. Omgekeerd met een lage aandeel van vrachtaanbiedingen betekent een lage bezettingsgraad. De marktsituatie van de transportsector is een indicator van de totale economie, althans voor de sector die goederen in welke vorm moeten vervoeren. Meer informatie vindt u ook op www.timocom.nl Gegevens van 2013-05-12 t/m 2013-06-10

/// â&#x20AC;&#x153; Volg ons op Twitter â&#x20AC;&#x153; #tm_be

/// Blijf op de hoogte van alle transportactiviteiten via

truck

40 Preview

Renault Trucks brengt volledig nieuw gamma op de markt an de vooravond van Euro 6 – verplicht vanaf 1 januari 2014 – komt Renault Trucks met een compleet nieuw gamma op de markt. Het is de eerste keer dat een constructeur in één keer zijn volledige gamma vernieuwt.

Erik Roosens

T gamma

Bij de voorstelling van het nieuwe gamma in Lyon had Bruno Blin - president van Renault Trucks - het over “de meest ingrijpende verandering in de honderdjarige geschiedenis van het bedrijf, een echte revolutie.” Aan de lancering van de nieuwe modellen ging dan ook zeven jaar ontwikkeling vooraf, 5.000 mensen waren er mee bezig en er werden 300 testvoertuigen ingezet die samen 10 miljoen testkilometers aflegden. Vijftig klanten uit verschillende landen konden in de ontwikkelingsfase de camions mee testen en hun suggesties geven. Voor de volledige vernieuwing van het gamma investeerde Renault Trucks twee miljard euro. De nieuwe voertuigen krijgen geen

namen meer als Midlum, Premium of Magnum maar worden vanaf nu aangeduid met letters. De distributievrachtwagens krijgen de D van Distributie, de bouwvoertuigen de C van Constructie en de trekkers en vrachtwagens voor het lange afstandsverkeer de T van Transport. De zware bouwvoertuigen heten niet meer Kerax maar gaan door het leven met een K. Alle voertuigen worden uitgerust met Euro 6 motoren. Voor de distributievoertuigen (D) zijn dat de DTI 3 (150/180 pk), de DTI 5 (210/240 pk) en de DTI 8 (250/280/320 pk). Voor de bouwvoertuigen (C en K) zijn dat de DTI 11 (380/430/460 pk) en de DTI 13 (440/480/520 pk). De vrachtwagens en trekkers voor de lange afstand (T) krij-

K gamma

C Gamma

gen eveneens de DTI 11 en de DTI 13 in de drie vermogensvarianten. Tijdens de presentatie in Lyon konden we al enkel nieuwigheden detecteren. Zo zijn er gordijnen met een buitenkant in aluminium die de zon weerkaatst en zo de warmte uit de cabine houdt. De chauffeur kan de gepaste zetel kiezen uit 86 verschillende varianten. De instrumenten zijn modulair opgebouwd, zodat zowel de clusters als de individuele schakelaars van plaats kunnen worden gewisseld. Zo kan de chauffeur zijn voertuig personaliseren en de schakelaars plaatsen waar hij ze het liefst heeft. In ons volgend nummer gaan we uitgebreid in op het nieuwe gamma van Renault Trucks. D gamma

Driekamerappartement met perfecte aansluiting op het verkeersnet. De nieuwe Actros. De nieuwe dimensie in comfort.

Een merk van Daimler

Werken, wonen en slapen op het hoogste niveau â&#x20AC;&#x201C; de cabines van de nieuwe Actros zijn groots tot in het kleinste detail. Zo beschikken de cabines bijvoorbeeld over een stahoogte tot 2,13 meter en een doorlopende, vlakke vloer, ook bij de uitvoering met een breedte van 2,30 meter. Daarnaast zorgen veel uitrustingen voor comfort in het internationale verkeer. Nu bij uw Mercedes-Benz Erkend Concessiehouder en op www.mercedes-benz.be/trucks

Be part of the leading Benelux exhibition for the logistics industry See whoâ&#x20AC;&#x2122;s taking part at

TRANSPORT & LOGISTICS Antwerp 2013 Scan to view the current exhibitor list f Take the opportunity to meet the complete logistics industry Book your stand now, see www.transport-logistics.be or call +32 (0)3 280 53 26

r "OUXFSQ FYQP XXX USBOTQPSU MPHJTUJDT CF

202_267_TLAnt2013_01.indd 1

@TL_2013

17/06/2013 15:48:57

15:48:57

43 43 Federaties 46 Scoop 52 Uitrusting 54 trailer

transport

*EAN 0IERRE (AESEN

”De UPTR is niet te koop” ls eresecretaris-generaal van de UPTR en lid van de trojka die de onderhandelingen met het oog op een (mislukte) fusie van de drie transporteursfederaties leidde, hield Jean-Pierre Haesen er aan om te reageren op de publicatie op onze website van een interview met Willy Van Loon, voorzitter van Febetra.

TRANSPORT Management: Waarom wenst u te reageren op het op 2 mei op www. transportmanagement.be gepubliceerde interview? Jean-Pierre Haesen: Om een erg simpele REDEN TUSSEN DE LEDEN VAN DE DRIE delegaties, die belast waren met de besprekingen over de toekomst van de verdediging van de sector, was er duidelijk afgesproken dat niemand een interview zou geven alvorens er concrete elementen zouden zijn om aan DE "ELGISCHE TRANSPORTEURS EN LOGISTIEKE dienstverleners voor te leggen. Iedereen behalve mijnheer Van Loon heeft zich aan deze afspraak gehouden. WIE NIETS TE ZEGGEN HEEFT, ZWIJGT BETER TRANSPORT Management: Waarom deze delegaties? Jean-Pierre Haesen: De drie federaties hadden beslist om elk een delegatie

Christophe Duckers - christophe.duckers@transportmedia.be

van vijf personen samen te stellen, met als opdracht te debatteren over een eventuele fusie tussen de federaties. Het waren delegaties, precies omdat deze opdracht de bevoegdheden van een voorzitter overstijgt. Het gaat niet alleen om de toekomst van de federaties maar ook en vooral om de sector die zij vertegenwoordigen. Het is geen kwestie van personen of ego’s. Volgens de voorwaarden van de besprekingen kwam het aan de groep van vijf toe om een voorstel voor een betere structurele samenwerking te formuleren, dat aan het einde van de rit eventueel in een fusie zou kunnen uitmonden. Het ging daarbij om een collegiale verantwoordelijkheid. De eerste doelstelling is altijd geweest om onze violen zo goed mogelijk af te stemmen voor de gezamenlijke verdediging van de transporteurs

en logistieke dienstverleners bij de verschillende administratieve en politieke autoriteiten. TRANSPORT Management: Willy Van Loon heeft niets anders gezegd dan “de contacten zijn zeer goed”. Is dit verwijt dan niet overdreven? Jean-Pierre Haesen: Precies wanneer je niets te vertellen hebt, is het beter om te zwijgen! Wanneer je praat over de vertegenwoordiging van de sector, moet je ook aan de ondernemers correct uitleggen dat er verschillende standpunten en verschillende filosofische en strategische benaderingen zijn. Daarna is het aan de transporteurs en logistieke dienstverleners om hun opinie te vormen en hun keuze te maken. Of het klimaat GOED OF SLECHT IS WAT HEEFT DAT TE MAKEN MET EEN ONDERHANDELING !LLEEN DE resultaten tellen. Dus, mijn verwijt gaat

transport

43 Federaties 46 Scoop 52 Uitrusting 54 trailer

IN EXTENSO : HET INTERVIEW VAN WILLY VAN LOON VAN 2 MEI Hieronder vindt u het interview met W. Van Loon dat we op 2 mei publiceerden op onze website, en dat de rechtstreekse aanleiding was voor de reactie van JP. Haesen. TRANSPORT Management: We hebben natuurlijk drie beroepsorganisaties in België, ook TLV en UPTR. Samen kunnen jullie toch veel meer macht uitoefenen op de politiek? Willy Van Loon: ‘We hopen dat en we denken dat, daarom zijn we ook met de fusiegesprekken bezig. Als je nu bij een FOD of een minister komt, kan die altijd zeggen dat een collega van de andere beroepsorganisatie iets anders zegt, of het nu waar is of niet. Wij praten echter al achter de schermen met elkaar, dus we weten wie wat zegt. Als de drie federaties samensmelten, hebben ze maar één gesprekspartner en kan de overheid of welke gesprekspartner dan ook dat argument niet meer gebruiken.’

Willy Van Loon, voorzitter van Febetra.

TRANSPORT Management: Hoe lopen de gesprekken? Is de fusie al in zicht? Willy Van Loon: ‘We werken eraan. De gesprekken zijn lopende. Maar gemakkelijk is het niet. Drie beroepsfederaties, dat zijn drie verschillende culturen die op één lijn moeten komen te staan. Dat is natuurlijk een proces dat even duurt. Maar het contact is prima. Normaal gesproken is alles oplosbaar.’ TRANSPORT Management: Dus we moeten nog maar even geduld uitoefenen? Willy Van Loon: ‘Ik plak geen datum op wanneer een fusie rond zal zijn. Dat is het gevaarlijkste wat je kunt doen, denk maar aan B-H-V.’

niet alleen over het feit dat de afspraken niet werden gerespecteerd maar ook over zijn attitude – en ik erken graag dat dit misschien onopzettelijk is – die samenhangt met zijn persoonlijkheid. Met zijn geïmproviseerd optreden in de media doet Willy Van Loon verstaan dat hij de man van de situatie is, de initiator van een project voor betere samenwerking tussen de drie federaties dat eventueel tot een fusie zou kunnen leiden. Fundamenteel lijkt het me ook incorrect om de transporteurs te doen geloven dat de federaties tot op heden nog nooit hebben samengewerkt. Dat is onjuist! De drie federaties zijn altijd perfect in staat geweest om eenzelfde zienswijze correct te verdedigen. JALOEZIE ? TRANSPORT Management: Wat was het keerpunt? Jean-Pierre Haesen: Het interview dat u met mijnheer Van Loon hebt gehouden heeft het vervolg van de besprekingen sterk verstoord. Ook andere factoren hebben meegespeeld. De UPTR heeft

helaas de conclusie moeten trekken dat er momenteel geen voldoende basis is om iets stabiels op te bouwen. Welnu, zonder stabiele fundamenten houdt geen enkele constructie lang stand. Ik noteer ook dat er misschien een misverstand is geweest bij sommige mensen: de UPTR is niet te koop! De UPTR is ontegensprekelijk de meest representatieve federatie van de transporten logistieksector geworden. Het succes dat de UPTR nu al sedert enige tijd kent, heeft waarschijnlijk enige jaloezie opgewekt. Onze unitaire structuur is solide, transparant en efficiënt. Onze eenvoud is onze kracht. Welke andere structuur zou dergelijk uitzicht op succes kunnen bieden? Ik erken dus graag dat het voor de UPTR moeilijk was om zich een veel zwaardere structuur voor te stellen. Een complexe structuur kost niet alleen meer, ze boet ook onmiddellijk in aan efficiëntie. Vergeet niet dat het per slot van rekening om het geld van de transporteurs en logistieke bedrijven gaat. In mijn ogen was het dus zeer onverantwoordelijk om

een zwaardere structuur na te streven en daarbij een externe persoon te betalen voor om het even welke opdracht. Dit was simpelweg niet te rechtvaardigen ten opzichte van de ondernemers die aan de UPTR hun vertrouwen schenken. Voor de UPTR is het nooit het doel van de besprekingen geweest om de bijdragen te verhogen, noch een ‘ding’ te creëren waarin elke voorzitter zijn plaats kon veiligstellen. Ik kan niet anders dan de goede journalist die u bent uit te nodigen om in een toekomstig artikel dieper in te gaan op de vraag over het goede functioneren van een federatie. De deuren van de UPTR staan wijd open voor wie ook maar de minste uitleg wenst over haar structuur, haar projecten en haar partners. Jean-Pierre Haesen is als eresecretarisgeneraal lid van het directiecomité van de UPTR. Hij heeft de organisatie van 2000 tot 2007 geleid en is één der vijf leden van de UPTR-delegatie die deelnam aan de besprekingen met het oog op de fusie van de drie federaties.

truck

46 Scoop 52 uitrusting 54 trailer

e rijden in Zweden van SĂśdertĂ¤lje naar VagnhĂ¤rad met de Scania Streamline 580. Als we bijna boven aan een helling zijn, stopt de motor met gas geven. Het gebrom van de V8 verstomt, de veertig ton combinatie rolt over de top en wint bergaf opnieuw snelheid. Niet wij maar de Opticruise met Active Prediction beslist om geen gas meer te geven voor de vrachtwagen de top van de helling bereikt. Die slimme cruisecontrole â&#x20AC;&#x201C; hij interpreteert het reliĂŤf - levert volgens Scania een extra brandstofbesparing op van twee tot drie procent. Samen met de andere maatregelen maakt dat de nieuwe Scania Streamline acht procent zuiniger dan zijn voorganger.

Scania Active Prediction kan in heuvelachtig terrein 2 tot 3 procent extra brandstof besparen.

Erik Roosens

Het is niet de eerste keer dat de Zweedse vrachtwagenbouwer een @GESTROOMLIJNDE CABINE UITBRENGT "IJ zijn honderdjarig bestaan in 1991 bracht Scania een eerste Streamline op de markt. Met een scherp gestylede cabine van de Scania 3 werd de luchtweerstandfactor verlaagd met twaalf tot vijftien procent waardoor het verbruik met vier tot vijf procent daalde. De toenmalige Scania Streamline was bedoeld voor het internationaal vervoer maar de R113 en R143 bleken in de jaren negentig zo populair dat de Zweedse constructeur de vormgeving ook toepaste op de cabines voor de andere toepassingen. Met de nieuwe Scania Streamline heeft de vrachtwagenbouwer uit SĂśdertĂ¤lje opnieuw trucks ontworpen die geoptimaliseerd zijn voor lange afstanden. De Streamline is beschikbaar in de G en de R serie en

Scania Streamline

/PTICRUISE MET !CTIVE Prediction leest reliĂŤf heeft met zijn aerodynamisch design en zijn luchtgeleidingsset een lager brandstofverbruik dan zijn voorganger. Om de nieuwe Streamline op de markt te introduceren krijgt hij af fabriek de METAALKLEUR /CEAN "LUE "IJ DE 6 WORDT dat oceaanblauw gecombineerd met een donkere frontgrille, de zescilinders krijgen een lichtgrijs front. Dat net de cabines voor de lange afstand gestroomlijnd worden, hoeft NIET TE VERWONDEREN "IJ KILOMETER per uur heeft een vrachtwagen 10 liter brandstof nodig om de luchtweerstand te overwinnen. De luchtstroming rondom de cabine verbeteren leidt dan ook tot een bezuiniging op het verbruik. Op het eerste gezicht lijken de wijzigingen miniem. De Streamline krijgt vloeiender cabinehoeken zodat de lucht met een minimum aan weerstand langs de

zijkanten kan stromen. Maar er is ook een vorm van turbulentie behouden om de ophoping van vuil en vocht op de deurgrepen te voorkomen. Daarom koos Scania voor een spoilerlip net boven de KOPLAMPEN n BIJ DE 6 IN CHROOM DIE voor precies genoeg werveling zorgt. Ook de zonneklep kreeg een opfrisbeurt met geĂŻntegreerde spotverlichting en LED-markeerverlichting. De nieuwe cabinehoeken en zonneklep op de Scania G en R verlagen het verbruik tot ĂŠĂŠn procent bij kruissnelheid. .AAST DIE AERODYNAMISCHE AANPASSINGEN krijgt de Scania Streamline standaard een Opticruise met verschillende prestatieprogrammaâ&#x20AC;&#x2122;s. Er is de Economymodus die erop gericht is om zo zuinig mogelijk te rijden. Daarnaast heb je de normale modus waarbij de motor tijdens

truck het klimmen draait op zijn maximaal koppel, de power-modus waarbij de motor tijdens het klimmen zijn volle vermogen gebruikt en de offroad-modus voor rijden in moeilijk terrein of op een ondergrond met een hoge rolweerstand. Op elke vrachtwagen met Opticruise zijn maximaal drie van die vier modi beschikbaar maar je kan ze achteraf wel laten aanpassen bij de dealer. De Opticruise is gekoppeld aan de Scania !CTIVE 0REDICTION DIE ERVOOR ZORGT DAT de voertuigsnelheid opgevoerd wordt voor een klim en dat de vrachtwagen de afdaling begint in vrijloop om brandstof te besparen. In de Economy-modus kan DE SNELHEID DALEN TOT PROCENT ONDER de ingestelde kruissnelheid en kan de daalsnelheid stijgen tot 5 kilometer per uur. Volgens de Zweden kan Scania !CTIVE 0REDICTION IN HEUVELACHTIG TERREIN TOT PROCENT BRANDSTOF BESPAREN Gekoppeld aan de zuinig rijden strategie van de Economy-modus kan daar nog EENS PROCENT VAN AF WAT SAMEN EEN brandstofbesparing tot 5 procent kan opleveren. Met de Streamline introduceert Scania ook de tweede generatie Euro 6 motoren. $AAR IS NU OOK EEN 6 BIJ GEBASEERD OP het 16,4 liter platform dat Scania met de 730 pk motor introduceerde. Voorlopig IS DE 6 ALS %URO ENKEL TE KRIJGEN MET OF PK LATER VOLGT EEN PK uitvoering. Daarmee is Scania de eerste â&#x20AC;&#x201C; en enige - constructeur die met een Euro 6 achtcilinder op de markt komt. Van de zescilindermotoren is de zuinigste de 410 pk met SCR (Selective Catalytic Reduction) waarbij enkel de toevoeging VAN !D"LUE VOLSTAAT OM DE %URO NORM te halen. Omdat de EGR-leidingen ontbreken, is de motor eenvoudiger en ligt het gewicht 40 kg lager dan bij een motor met EGR en SCR. Daardoor kan MEER !D"LUE WORDEN MEEGENOMEN $E ANDERE ZESCILINDERS EN DE 6 HALEN DE Euro 6 norm door de combinatie van SCR en EGR (Exhaust Gas Recirculation) waarbij een deel van de uitlaatgassen opnieuw door de cilinders gejaagd wordt. Scania had in de buurt van zijn testcentrum een korte en een lange route KM UITGESTIPPELD OM DE NIEUWE

De Scania R 410 haalt de Euro 6 norm uitsluitend met SCR (Selective Catalytic Reduction), zonder EGR (Exhaust Gas Recirculation).

Streamline op de weg te testen. Wij deden de lange rit eerst met de Scania 3TREAMLINE 2 6 EN DAARNA DEZELFDE route met de Scania Streamline R 410 3#2 !LS DE Weg klimt, blijft de krachtige 6 LANGER IN DE TWAALFDE VERSNELLING dan de lichtere zescilinder die vlugger terugschakelt naar elfde. Dat komt door het hogere vermogen maar vooral het HOGERE KOPPEL VAN DE 6 BIJ TOEREN PER MINUUT TEGENOVER .M voor de zescilinder, ook bij 1.000 toeren). Toch is een pure vergelijking moeilijk omdat de zescilinder een langere brugverhouding HAD DAN DE 6 $E SOUPLESSE VAN DE KRACHTIGE 6 IS ZEER aangenaam in een glooiend landschap zoals in het zuiden van Zweden. Toch heeft het volgens Scania geen zin om te krachtige motoren in te zetten. Integendeel, de constructeur adviseert om voor de Euro 6 motoren een lager motorvermogen te KIEZEN IN VERGELIJKING MET %URO !LS DE motor zwaarder belast wordt, blijft de uitlaattemperatuur hoger en dat komt de werking van het nabehandelingsysteem TEN GOEDE !LS DE TEMPERATUUR TE VER DAALT

moet er extra brandstof worden verbrand om het systeem te laten werken. Zelfs met zoveel technologie blijft de man of vrouw achter het stuur een bepalende factor voor het verbruik. Met eenzelfde VOERTUIG KAN HET VERBRUIK TOT PROCENT lager zijn. Met de Driver Training leert Scania de chauffeur hoe hij zijn voertuig het best kan gebruiken. â&#x20AC;&#x2DC;Maar het is zoals stoppen met rokenâ&#x20AC;&#x2122;, zegt productverantwoordelijke

0ER %RIK .ORDSTRĂ&#x161;M @*E HERVALT SNEL IN OUDE gewoonten. Daarom is de Driver Training altijd gekoppeld aan Driver Support in de wagen en is er iedere maand nog eens Driver Coaching. Chauffeurs staan niet weigerachtig tegenover die coaching. Ze willen beter doen voor zichzelf en voor hun collegaâ&#x20AC;&#x2122;s. Het kost de transporteur geld maar het brengt ook op met een verbruikswinst van 10 tot 15 procent.â&#x20AC;&#x2122;

SCANIA REMOTE DIAGNOSTICS Samen met de Streamline introduceert Scania nieuwe diensten die de communicatie met de werkplaats vereenvoudigen. Via Scania Remote Diagnostics kan de dealer van op afstand een storingsdiagnose doorvoeren. Hij kan bijvoorbeeld zien hoever de remblokken versleten ZIJN !LS VOORBEREIDING OP EEN gepland bezoek kan de werkplaats het statusrapport van het voertuig downloaden. Daardoor kunnen de juiste onderdelen worden klaargezet, kunnen de werkzaamheden worden voorbereid en kan het voertuig weer vlugger de weg op. Ook eventuele defecten kunnen worden UITGELEZEN "OVENDIEN BIEDT HET systeem ook voordelen voor storingen onderweg omdat de werkplaats een storingsdiagnose kan uitvoeren en de monteur zo advies kan geven.

truck

46 Scoop 52 uitrusting 54 trailer

p het relatief bescheiden bedrijfsvoertuigensalon in Birmingham zoog DAF Trucks alle aandacht naar zich toe door er zijn nieuwe LF en CF te laten debuteren, twee commerciĂŤle zwaargewichten die van levensbelang zijn voor de Nederlandse constructeur. Twee keer een XF in het klein, al maakt dat de ambities niet minder groot.

Kristof Winckelmans kristof.winckelmans@transportmedia.be

$AT $!& 4RUCKS ZIJN VERNIEUWDE ,& EN #& BAKWAGENS UITGEREKEND IN "IRMINGham voorstelt, heeft natuurlijk alles te maken met de immense populariteit van de kleine â&#x20AC;&#x2DC;lorriesâ&#x20AC;&#x2122; die het merk er â&#x20AC;&#x201C; met dank aan Leyland Trucks â&#x20AC;&#x201C;op de plaatselijke markten produceert en AANBIEDT /M U EEN IDEE TE GEVEN DE LF pronkt er met een marktaandeel van om en bij de 40 procent. In ons land STAAT $!& 4RUCKS NOG STEEDS VOORAL bekend als een trekkermerk, met een ONGENAAKBARE 8& IN DE CATALOGUS DIE zowel bij chauffeurs als bij vlootbeheerders in de smaak blijft vallen. Tijd om daar iets aan te doen, zo menen de

$!& VERNIEUWT ,& EN #&

)N HET ZOG VAN DE 8& AMBITIEUZE .EDERLANDERS DE JACHT OP DE -ERCEDES !TEGO S EN DE 6OLVO &, EN is bij deze officieel geopend. $E NIEUWE $!& ,& MAAKT NOG STEEDS gebruik van de cabine die we ook op de Renault Midlum terugvinden, al zijn de designers er met een beperkt aantal pennetrekken wel in geslaagd de BLOEDBAND MET DE 8& TE ACCENTUEREN We noteren onder meer nieuwe bumperschilden en een knoert van een $!& LOGO OP DE GRILLE DIE OVERIGENS volledig hertekend werd om de nieuwe Euro 6-motoren van voldoende koeling te voorzien. Ook het interieur van

$E $!& #& BEHOUDT Z N gekende breedgeschouderde uiterlijk, maar heeft dankzij aanpassingen aan het chassis wel enkele kiloâ&#x20AC;&#x2122;s verloren. Door gebruik te maken van een extra lichte achteras wordt het nuttig laadvermogen verder geoptimaliseerd.

truck de LF werd grondig onder handen genomen. Dat levert niet alleen nieuwe stofjes en knopjes ook, maar vooral extra verstelmogelijkheden voor de bestuurderszetels, hoogwaardige(re) materialen en een stuurwiel dat identiek is aan dat van de grotere 8& #ENTRAAL OP DE TELLERPARTIJ KOMT EEN INCH DISPLAY MET DE $!& $RIVER 0ERFORMANCE !SSISTANT DIE HET RIJGEDRAG van de bestuurder voortdurend in de gaten houdt om het brandstofverbruik te optimaliseren. VIER OF ZES CILINDERS Het belangrijkste nieuws zit uiteraard onder de motorkap, waar een compleet nieuwe Euro 6-aandrijflijn haar INTREDE MAAKT %R IS KEUZE UIT DE 08 VIERCILINDER OF DE 08 ZESCILINDER UIT DE 0!##!2 STAL MET RESPECTIEVELIJKE longinhouden van 4,5 en 6,7 liter. De MOTOREN LEVEREN EN PK VOOR DE VIERCILINDER EN EN 310 pk voor de zescilinder. Volgens de ingenieurs zouden ze bovendien niet meer verbruiken dan de huidige GENERATIE !4E %URO MOTOREN /M aan de Euro 6 emissie-eisen te voldoen, wordt uitlaatgasrecirculatie toegepast in combinatie met SCR-technologie en een roetfilter. Standaard worden de nieuwe LF en CF geleverd met een handgeschakelde transmissie met â&#x20AC;&#x201C; afhankelijk van de uitvoering â&#x20AC;&#x201C; 5, OF VERSNELLINGEN !LS OPTIE is voor de CF een handgeschakelde versnellingsbak met 16 versnellingen BESCHIKBAAR /OK OP DE OPTIELIJST DE !3 4RONIC GEAUTOMATISEERDE TRANSMISSIES LEVERBAAR MET EN 16 versnellingen. De uitvoeringen met EN VERSNELLINGEN KRIJGEN ENKELE SPECIlEKE $!& FUNCTIONALITEITEN MEE

zoals EcoRoll (waarbij het voertuig met open koppeling gecontroleerd naar beneden rijdt met maximaal gebruik van vrij uitrollen) en Fast Shift voor sneller schakelen tussen de hoogste versnellingen. DAF CF: MEID VOOR ALLE WERK Terwijl de LF vooral brokken zal moeten

maken in het distributiesegment (met een MTM tussen 7,5 en 19 ton), heeft $!& 4RUCKS MET Z N NIEUWE #& OOK EEN allrounder in de rangen met een MTM VANAF TON TOT EN MET COMBINATIEGEwichten van 44 ton en meer. De CF behoudt zâ&#x20AC;&#x2122;n gekende breedgeschouderde uiterlijk, maar het chassis ondergaat wel een aantal wijzigingen. Zo is er onder meer een extra lichte achteras leverbaar. Voor de ophanging ervan wordt een Stabilink-constructie toegepast, waarin de functie van stabilisator is geĂŻntegreerd. Dat scheelt gewicht en zorgt terwijl ook voor een verbeterde STABILITEIT $E LITER GROTE !D"LUE TANK is praktisch onder de slaapcabine gepositioneerd om een brandstofvolume tot 1.500 liter mogelijk te maken. Het aantal beschikbare motorisaties voor de CF ligt logischerwijze volledig in lijn met het brede toepassingsbereik VAN DE .EDERLANDSE ALLROUNDER .AAST DE 08 MOTOR DIE HIJ DEELT MET DE ,& IS ER KEUZE UIT EEN LITER EN EEN liter-motor. De CF levert daarmee verMOGENS TUSSEN EN PK /P ALLE motoren wordt een enkele multi-belt toegepast, alsook een ventilator die direct op de krukas is gemonteerd zonder

tussenaandrijving. Dat is gunstiger in onderhoud, komt de betrouwbaarheid ten goede en bespaart gewicht en brandstof. Dankzij de toepassing van een groot oliecarter zijn service-intervallen tot 150.000 km mogelijk. $!& 4RUCKS START DEZE MAAND NOG MET DE PRODUCTIE VAN DE NIEUWE $!& #& MET 0!##!2 -8 MOTOR DE VERSIES MET 0!##!2 -8 MOTOR VOLGEN IN HET NAJAAR "EGIN WORDT AAN HET CF-programma vervolgens een uitvoerING MET 0!##!2 08 MOTOR TOEGEvoegd. De nieuwe LF Euro 6 gaat in NOVEMBER IN PRODUCTIE

$E CABINE VAN DE $!& ,& werd hertekend naar het VOORBEELD VAN DE 8& 'OED NIEUWS VOOR DE BESTUURDER ook binnenin neigt de LF steeds nadrukkelijker naar zijn grote broer.

truck

46 Scoop 52 uitrusting 54 trailer

nkele weken geleden riep MAN de internationale pers bijeen in MĂźnchen. Deze ontmoeting stond in het teken van de â&#x20AC;&#x2DC;MAN Driving Experienceâ&#x20AC;&#x2122;. Met 60 testvoertuigen als back-up, was het de bedoeling om een voorstelling te geven van alle nieuwigheden op het volledige gamma (TGL, TGM, TGS en TGX). De Duitse constructeur spaarde duidelijk kosten noch moeite om de nieuwigheden in de spotlights te plaatsenâ&#x20AC;Ś

TGL, TGM, TGS en TGX: het volledige gamma werd duchtig onder handen genomen door MAN Truck & Bus. Aan de buitenkant zien we de nieuwe radiatorgrille met ingewerkt logo (de leeuw) en modernere merkaanduiding (MAN).

TG-gamma in het nieuw

Grondige upgrade BIJ -!.

Christophe Duckers christophe.duckers@transportmedia.be

De eerste gemeenschappelijke deler van het TG-gamma is dat alle voertuigen voortaan beantwoorden aan de Euro 6-normen, dankzij de combinatie van EGR (Exhaust Gaz Recirculation) en SCR 3ELECTIVE #ATALYTIC 2EDUCTION -!. biedt voortaan een complete waaier aan Euro 6-motoren met vermogens tussen EN PK EBA OP ALLE MODELLEN "IJ DE NIEUWE @4' GENERATIE IS DUIDELIJK ingezet op diverse veiligheidsaspecTEN 6ANAF JULI KUNNEN ALLE TG-vrachtwagens optioneel met de REMHULPFUNCTIE @%MERGENCY "RAKE !S-

SIST %"! WORDEN UITGERUST $IT SYSTEEM moet verplicht worden ingebouwd in alle voertuigen die vanaf november NIEUW WORDEN INGESCHREVEN %"! is een volledig autonoom remsysteem, dat in noodsituaties geactiveerd wordt. Dit is bijvoorbeeld het geval wanneer de chauffeur niet reageert op de lichten geluidsignalen die door het systeem worden uitgestuurd. Op het lichte en middelzware gamma zien we de intrede van de rijbaanassistent â&#x20AC;&#x2DC;Lane Guard Systemâ&#x20AC;&#x2122;. Dit systeem, DAT EERDER REEDS OP DE 4'3 EN DE 4'8 verkrijgbaar was, waarschuwt de chauf-

feur als hij onvrijwillig afwijkt van zijn rijtraject, bijvoorbeeld als hij aan het indommelen is. ESP, ook reeds standaard AANGEBODEN OP DE 4'3 EN DE 4'8

wordt voortaan in serie ingebouwd in de TGL en de TGM. TGS EN TGX MET AANDACHT VOOR BRANDSTOFVERBRUIK $E 4'3 EN DE 4'8 DE PARADEPAARDJES van het TG-gamma, zijn beschikbaar in twee motorvarianten in Euro 6-uitvoering. De 10,5 liter motor komt op DE MARKT IN VERMOGENS VAN EN PAARDEN $E LITER GAAT VAN TOT PK $E MAXIMUMKOPPELS

truck VARIĂ&#x2018;REN TUSSEN EN .M $E toename van het gewicht, een logisch gevolg van de gestegen koelingsverEISTEN BLEEF BEPERKT TOT KG 1UA VERBRUIK IS MEN ER BIJ -!. VAN OVERtuigd dat de Euro 6-motoren niet meer zullen verbruiken in vergelijking met de Euro 5-versies. Uit tests is gebleken DAT HET VERBRUIK AAN !D"LUE TOT IS gedaald. De EfficientLine-modellen gaan zelfs nog verder in hun zoektocht naar EEN ZO LAAG MOGELIJK BRANDSTOFVERBRUIK DE 4'8 %FlCIENT,INE VERbruikt tot 3 l/100 km minder in vergelijking met een standaardmodel. $E 4'8 EN DE 4'3 BESCHIKKEN VERDER nog over een nieuw radionavigatiesysTEEM DAT DE NAAM -!. -EDIA 4RUCK --4 MEEKREEG (ET v TOUCHSCREEN in kleur staat centraal op de middenconsole. MMT is een veelzijdig informatiesysteem met o.a. een efficiĂŤnte routeplanner die over specifiek op vrachtwagens gerichte kaarten beschikt. TGL EN TGM MET OOG VOOR COMFORT -ET EEN -4- GAANDE VAN TOT ton, doen de TGL en TGM hun intrede op de markt met verschillende Euro 6-motoren. De 4,6 liter motor met 4 CILINDERS HAALT VERMOGENS VAN EN PK $E CILINDER MOTOR IS EEN STUK KRACHTIGER EN HAALT EN PK .ET ZOALS BIJ DE GROTE BROERS is het verbruik van de Euro 6-motoren identiek aan dat van Euro 5, waarbij HET VERBRUIK AAN !D"LUE SLECHTS van het dieselverbruik bedraagt. De gewichtstoename, een gevolg van de INVOERING VAN %URO IS ZEER BEPERKT 150 kg voor de 4 cilinder, en 190 kg voor de zes cilindermotor. .AAST HET NIEUWE UITERLIJK MET EEN gemoderniseerde radiatorgrille en verbeterde aerodynamica van de cabine als opvallendste kenmerken, zien we een volledig vernieuwd interieur. De globale kwaliteit stemt overeen met wat men van een klassevoertuig mag verwachten. Dit is met name zichtbaar in de kwaliteit VAN DE GEBRUIKTE MATERIALEN GEKORRELD

kunststof, gechromeerde handgrepen, sierlijsten in gepolijst aluminium, â&#x20AC;Ś Ook het dashboard werd herschikt, waardoor de ergonomie en de leesbaarheid flink verbeterd is. Met het

oog op meer efficiĂŤntie en een hogere ergonomie, zijn alle schakelaars en bedieningsknopen nog beter ingedeeld. !L DEZE VERBETERINGEN ZORGEN ERVOOR DAT DE @KLEINTJES UIT DE -!. FAMILIE niet meer hoeven te blozen in het bijzijn van de grote jongens 4'3 EN 4'8.

De kwaliteit van de binnenafwerking van de TGL en de TGM ging er flink op vooruit: gekorreld kunststof, gepolijst aluminium, chroom,â&#x20AC;Ś

NIELSEN, CEO VAN MAN TRUCK & BUS AG

â&#x20AC;&#x153;35 TOT 50% BUITEN EUROPAâ&#x20AC;? Tijdens de MAN Driving Experience hadden we een ontmoeting met Anders Nielsen, CEO van MAN Truck & Bus AG. Hierbij kwamen alle hot items rond het merk ruim aan bod. Enkele fragmenten... Over de internationale koers van MAN. â&#x20AC;&#x153;Rekening houdend met de huidige economische situatie in Europa, is het een absolute â&#x20AC;&#x2DC;mustâ&#x20AC;&#x2122; dat we de internationale toer opgaan. Het is dan ook ons doel om het huidige productieniveau van BESTEMD VOOR EXPORT BUITEN %UROPA OP TE TREKKEN NAAR v Over de groeilanden. â&#x20AC;&#x153;We zijn momenteel reeds zeer goed vertegenwoordigd OP DE :UID !MERIKAANSE MARKT VORIG JAAR LANCEERDEN WE DE 4'8 IN "RAZILIĂ&#x2018; /P de Russische markt blijven we aan marktaandeel winnen, in die mate dat we momenteel op ĂŠĂŠn staan in de lijst van invoerders. Ook in China winnen we meer en meer aan belang. Hiervoor hebben we verschillende overeenkomsten afgesloten met Sany, een lokale fabrikant.â&#x20AC;? Over Scania. h-!. EN 3CANIA MOETEN VOORAL HUN EIGEN IDENTITEIT EN IMAGO bewaren. Deze identiteit komt voornamelijk tot uiting op het niveau van de cabines en de motoren. Vooral die kenmerken moeten behouden blijven. Voor het dealernetwerk gelden overigens dezelfde principes.â&#x20AC;? Over een uitbreiding van het gamma naar het lagere segment. â&#x20AC;&#x153;Laat ons DUIDELIJK ZIJN IN %UROPA KOMT ER GEEN KLEINE -!. IN HET SEGMENT TUSSEN EN TON $E REDEN HIERVOOR IS HEEL EENVOUDIG IN DEZE GEWICHTSKLASSE GEEFT DE CONsument de voorkeur aan grote bestelwagens. Hiervoor hebben we alle troeven in handen met onze Crafter. Op exportvlak zien we een ander verhaal. Daar is het perfect mogelijk dat we met VW een kleine vrachtwagen ontwikkelen, die onder beide merknamen aan de man kan gebracht worden.â&#x20AC;&#x153; Over een krachtige motor. h6OLGEND JAAR KOMEN WE MET DE 4'8 OP DE MARKT met een 15 liter motor die ons een rol van betekenis moet geven in het segment van meer dan 600 pk. Het is momenteel nog te vroeg om te zeggen wat het maximumvermogen uiteindelijk zal zijnâ&#x20AC;Ś

truck

52 uitrusting 54 trailer

TimoCom lanceert nieuwe versie van TC eMap

Zien en gezien worden ijdens de beurs Transport Logistic in MĂźnchen werd de nieuwe versie van TC eMap gelanceerd. Deze versie werd uitgebreid met een tracking-functie waarmee de klanten op ĂŠĂŠn scherm meerdere vrachtwagens kunnen volgen, ongeacht de fabrikant van de on-board unit in het voertuig (momenteel zoâ&#x20AC;&#x2122;n 20 fabrikanten, maar het is de bedoeling dat dit aantal in de loop van de volgende maanden wordt opgetrokken).

FrĂŠdĂŠric Willems - frederic.willems@transportmedia.be De vernieuwde TC eMap van TimoCom bevat een merkonafhankelijk track & trace-systeem.

De vrachtenbeurs TC Truck&Cargo verhandelt dagelijks zoâ&#x20AC;&#x2122;n 300.000 vrachtaanbiedingen en voertuigen VOOR ZO N GEBRUIKERS $EZE vrachtbeurs wordt gecombineerd met 4# E"ID EEN AANBESTEDINGSPLATFORM VOOR transportopdrachten op Europese schaal, waarbij verladers en expediteurs toegang hebben tot 30.000 gecontroleerde transportondernemers. EĂŠn en ander wordt vervolledigd door een online beurs voor logistieke opslagplaatsen EN MAGAZIJNRUIMTE "OVENDIEN ZIJN ER verschillende modules beschikbaar, waaronder TC eMap, een tool voor routeplanning en kostprijsberekening. INTEGRATIE TELEMATICA De mogelijkheid om voertuigen te volgen en te laten volgen, ongeacht het merk van de on-board unit of telematicatoepassing, geldt als belangrijkste innovatie van de HERWERKTE VERSIE !LLE VOERTUIGEN KUNNEN op ĂŠĂŠn enkele kaart worden weergegeven, wat het voordeel biedt dat de gebruiker heel snel kan ingrijpen bij een last-minute wijziging van de route. Momenteel kan de TimoCom-toepassing geĂŻntegreerd worden MET ZO N %UROPESE TELEMATICAFABRIKANTEN (waaronder Masternaut, Transics, Trimble, TomTom en de systemen van sommige vrachtwagenfabrikanten). De komende maanden zal dit aantal gevoelig worden uitgebreid. â&#x20AC;&#x153;We zijn van start gegaan met de bekendste en meest gebruikte telematica-

toepassingen, maar het is zeker niet onze bedoeling om het daarbij te latenâ&#x20AC;?, aldus Marcel Frings, Chief Representative van DE $UITSE ONDERNEMING h!LS EEN KLANT gebruik maakt van een merk dat nog niet geĂŻntegreerd is, mag hij ons daarvan op de hoogte brengen. Wij zullen met de fabrikant in kwestie contact opnemen om de nodige aanpassingen te doen, zodat onze klant zo snel mogelijk gebruik kan maken van de nieuwe tracking-oplossing.â&#x20AC;? Deze merkonafhankelijke oplossing voor tracking en tracing zorgt evoor dat TC eMap ook interessant is voor kleine en middelgrote spelers. Ook voor hen is het mogelijk om aan hun opdrachtgevers te bewijzen dat ze hun vertrouwen waard zijn door de mogelijkheid te bieden de GOEDEREN TE VOLGEN h.OG VOOR ZE CONTACT opnemen, kunnen de opdrachtgevers reeds nagaan of de geselecteerde vervoerder over voertuigen beschikt

die ze kunnen volgenâ&#x20AC;?, voegt Marcel Frings er nog aan toe. â&#x20AC;&#x153;Het omgekeerde IS EVENEENS VAN TOEPASSING OOK DE vervoerders kunnen reclame maken door aan te geven dat hun voertuigen door TC eMap kunnen gevolgd worden.â&#x20AC;? BASISFUNCTIES BLIJVEN ONVERANDERD De tools voor kostprijsberekening en routeplanning blijven onveranderd deel UITMAKEN VAN 4# E-AP "IJ EEN AANBOD op de vrachtenbeurs TC Truck&Cargo, zijn de gebruikers m.a.w. nog altijd in staat de kostprijs van de rit te berekenen. Het systeem biedt ook de mogelijkheid om extra ritten toe te voegen of om bijvoorbeeld de kortste of snelste route te selecteren. Het routeplanningsysteem voorziet actuele informatie over het verkeer, waarop chauffeurs perfect kunnen inspelen om verkeersproblemen te vermijden.

Scania legt de lat opnieuw een flink stuk hoger, door de belangrijkste componenten te verfijnen. Met de nieuwe Scania Streamline daalt het brandstofverbruik tot 8 %!

Nieuwe afgeronde cabinehoeken en gestroomlijnde zonneklep.

Scania Opticruise met de nieuwe Economy modus. Tweede generatie Scania Euro 6 motoren. Geoptimaliseerd olieniveau in de versnellingsbak.

Alles klopt. SUPERIEUR ZUINIG MET BRANDSTOF. De nieuwe Scania Streamline verbruikt tot 8 % minder dan zijn voorganger, die op het vlak van brandstofverbruik al een koploper was. Scania legt de lat bijgevolg bijzonder hoog voor de concurrentie. Met Scania haalt u gewoon het meeste rendement uit uw investering. Door een goede onderhoudsplanning vergroot u bovendien de inzetbaarheid. Voel de kracht van de tweede generatie Euro 6 motoren en ervaar het aerodynamische cabineontwerp. De reis gaat verder: www.scania.com/streamline www.facebook.com/scaniabenelux twitter.com/ScaniaBenelux www.youtube.com/user/ScaniaBenelux

www.scania.be

truck

54 trailer

Krone opent in samenwerking met Dogus Otomotive een nieuwe opleggerfabriek in het Turkse Tire.

Krone e Duitse trailerfabriek Krone heeft onlangs een nieuwe fabriek in Tire (provincie Izmir, Turkije) geopend. Deze nieuwe opleggerfabriek is het resultaat van een joint venture met de Turkse Krone-importeur Dogus Otomotive.

.IEUWE OPLEGGERFABRIEK in Turkije

Wim Buurke

$EZE JOINT VENTURE WERD IN GESLOTEN met de bedoeling een opleggerfabriek in Tire te bouwen die eigenlijk al in OPERATIONEEL HAD MOETEN ZIJN De economische crisis en vooral de achteruitgang in de opleggerverkoop hebben echter voor vertraging gezorgd. De fabriek in Tire bouwt opleggers die aan dezelfde kwaliteitsnormen voldoen als die van de fabriek in Werlte, Duitsland. Het is echter niet de bedoeling om de opleggers die in de nieuwe fabriek in Turkije vervaardigd worden naar West-Europa te exporteren, maar te produceren voor de 4URKSE !ZIATISCHE EN .OORD !FRIKAANSE markten. Momenteel worden er schuifzeilopleggers van het type Profi Liner en Mega Liner geproduceerd. De fabriek heeft een capaciteit van 10.000 opleggers per jaar EN DIT JAAR ZOUDEN ER AL EXEMPLAREN

van de band moeten rollen. In de nabije toekomst zullen er ook containeropleggers gebouwd worden. De investering die nodig was om dit project te voltooien bedroeg 35 miljoen euro, waarvan Krone VOOR ZIJN REKENING NAM EN $OGUS /TOMOTIVE De geheel nieuwe fabriek is in principe een assemblagebedrijf, waarbij het gelaste chassis door een Turkse leverancier aangeleverd wordt. In de fabriek wordt dat chassis dan eerst gezandstraald, vervolgens wordt het voorzien van een laag lak door middel van het KTL-systeem en daarna afgemonteerd. Het KTL-systeem is een specialiteit van Krone, waarbij in een kathodisch dompelbad zinkfosfaat als grondlaag op het chassis wordt aangebracht. Doordat de grondlaag een pluspool is en het chassis een minpool,

In het kort: s Joint venture van Krone en Dogus Otomotive s INVESTERING MILJOEN EURO s CAPACITEIT OPLEGGERS PER jaar s productie bestemd voor Turkije en het Midden-Oosten s geen export naar West-Europa

zet het zinkfosfaat zich af op het volledige chassis tot in de kleinste hoekjes. Hierna WORDT BIJ EEN TEMPERATUUR VAN ÂŞ# een poederdeklaag aangebracht die zeer steenslagbestendig is. De belangrijkste aanvullende componenten zoals assen, banden en remsystemen worden door de gekende leveranciers aangevoerd. Het gaat hier dus in feite om dezelfde componenten die ook in Werlte ingezet worden. Het transport van onderdelen en exportopleggers gebeurt voornamelijk via de nabijgelegen haven van Izmir. De nabijheid van deze haven is een geweldig voordeel voor de locatie in Tire.

truck In de nieuwe fabriek worden momenteel schuifzeilopleggers van type Profi Liner en Mega Liner geproduceerd.

Area Sales Manager

Transportplanner Uitzonderlijk Vervoer

Transportplanner Chemie

Sales Manager

Junior Project & Account Manager

Business Consultant / Recruitment Consultant

Transport Gillemot â&#x20AC;&#x201C; Kampenhout Samat Belgium â&#x20AC;&#x201C; Antwerpen

Ontdek onze nieuwe website www.deputter.co

Trimble â&#x20AC;&#x201C; Ieper

Bikschotelaan 232 bus 1 B-2140 Antwerpen

Ivens Transport & Kraanbedrijf â&#x20AC;&#x201C; Antwerpen Intris â&#x20AC;&#x201C; Berchem

De Putter & Co â&#x20AC;&#x201C; Antwerpen

T: +32-3-320.87.87 F: +32-3-320.87.80 info@deputter.co

www.deputter.co

SPIDER CONCEPTS.EU

Wij rekruteren actief in uw sector:

-OMENTEEL WORDT IN 4URKIJE NOG van de goederen over de weg vervoerd. Om dit te verminderen wordt vooral het spoorwegnet uitgebreid. Logistiek is enorm belangrijk voor de belangrijke en groeiende automobielindustrie in Turkije, die op zijn beurt een motor is voor Turkse export. Opvallend is dat de Turkse fabrieken van Toyota, Ford en Mercedes wel exporteren naar West-Europa, terwijl dat bij Krone niet de bedoeling is.

Automotive

STRATEGISCHE KEUZE Volgens Krone is de keuze voor een nieuwe fabriek in Turkije ingegeven door strategische overwegingen. De Krone-groep is een familiebedrijf dat al meer dan 100 jaar bestaat en produceert naast opleggers ook nog landbouwmachines. Tot nu toe werden alle opleggers in de Duitse fabriek in Werlte geproduceerd. Het Turkse Dogus Otomotive bestaat sinds 1994 en is een grote verdeler

Logistics

De TIR-modificaties zijn tamelijk uitgebreid EN OMVATTEN ONDER MEER EEN STEVIGERE dakzeilbevestiging, en een vergroot routedouanekoord. Verder kan het chassis versterkt worden voor â&#x20AC;&#x2DC;Huckepackâ&#x20AC;&#x2122; spoorvervoer.

van onder andere autoâ&#x20AC;&#x2122;s van de groep Volkswagen, Scania-vrachtwagens, Thermo King-koelgroepen en dus ook Krone-opleggers. Dogus Otomotive is dan weer onderdeel van de Do u -groep, die uit 150 bedrijven bestaat en in totaal zoâ&#x20AC;&#x2122;n 30.000 werknemers tewerkstelt. Turkije heeft de laatste jaren een grote economische groei gekend. Zo groeide HET ".0 IN MET MAAR LIEFST

een cijfer waar vele Europese landen alleen maar jaloers op kunnen zijn. Deze groei werd gedeeltelijk ook gestimuleerd door de vele infrastructuurwerken. Ook DE INmATIE IS STERK GEDAALD VAN IN TOT IN (ET HANDELSTEKORT DAARENTEGEN BEDROEG IN Dit toont aan dat de economie in Turkije toch anders is dan wat wij in West-Europa gewend zijn. Voor de toekomst wil Turkije daarom zijn handelsbalans in evenwicht brengen door de import te beperken en de export te bevorderen. Zo is bijvoorbeeld het invoeren van gebruikte opleggers verboden.

Transport

"IJZONDER AAN DE SCHUIFZEILENOPLEGGERS is dat ze volgens de TIR-normen afgemonteerd worden en dat ze een â&#x20AC;&#x2DC;food boxâ&#x20AC;&#x2122; voor kookgerief en een drinkwatervat van 50 l hebben.

TURKS LOGISTIEK PLAN 2023 7AAROM )N ZAL HET PRECIES 100 jaar geleden zijn dat Kemal !TATĂ RK DE NIEUWE SECULIERE 4URKSE staat stichtte ter vervanging van het Ottomaanse Rijk en onder andere het NIEUWE 4URKSE SCHRIFT MET !RABISCHE lettertekens verving door Latijnse lettertekens om de opening naar het Westen te vergemakkelijken. Turkije heeft een grote vrachtwagenvloot waarmee het het transport van Europa naar het Midden-Oosten domineert. Tot WIL 4URKIJE MILJARD DOLLAR investeren in infrastructuurwerken van wegen, havens en spoorwegen om zijn dominante positie nog te versterken. Verder houdt dit plan in dat de bureaucratie sterk afgebouwd zal worden en dat de douane gemoderniseerd zal worden. Over DE "OSPORUS ZAL ER OOK EEN DERDE brug gebouwd worden met twee verdiepingen, acht rijstroken en een spoorweg.