TRUCK

EVOLUTIE VAN DE ‘TRUCK’-NETWERKEN

GARAGES ONDER HOOGSPANNING

De commercialisering van de nieuwe elektrische vrachtwagens gaat gepaard met grote veranderingen bij de concessiehouders. In afwachting van de noodzakelijke investeringen en de onontbeerlijke opwaardering van competenties zetten de verdelers en agenten een hoge rug op, terwijl we zeer weinig veranderingen noteren binnen de verschillende merken.

Claude Yvens - claude.yvens@transportmedia.be

Bij het merendeel van de merken is er inderdaad een volkomen rust op het niveau van het verdeelnet. Enkele nieuwe agenten hier en daar, maar niet meer dan dat. Een uitzondering bevestigt evenwel de regel: Mercedes-Benz. Vooreerst is de volledige afscheiding van Mercedes-Benz Vans en Mercedes-Benz Trucks nu compleet: Daimler Truck is een onafhankelijk bedrijf (en genoteerd op de beurs van Frankfurt sinds 10 december 2021), terwijl de Belgische organisatie op deze beweging vooruitliep, want de onderneming Mercedes-Benz Trucks Belgium werd opgericht op 31 juli 2018.

HET MERCEDES-BENZ-NETWERK ZET ZIJN VERANDERING VERDER

Bovendien werd het Mercedes-Benz Trucksnetwerk verder geconcentreerd in de handen van enkele machtige en meestal buitenlandse groepen. Na Car Avenue in 2017 (overname van Kalscheuer), Hedin Automotive (overname van verschillende lialen waaronder Aalst, Ninove en Gent in 2018 en Jacobs in 2019) en Groupe Maurin in 2019/2020 (overname van Claes en de Groep JAM), is het opnieuw de Zweedse groep Hedin die dit jaar de overname realiseerde van vier andere garages, die vroeger direct bestuurd werden door het merk met de Ster. Zo beschikt Hedin nu over drie Truck Centers. In Antwerpen bezet Hedin Automotive vandaag de linkeroever, terwijl de rechteroever toevertrouwd werd aan Van Mossel. Deze andere gigant startte zijn activiteiten in de Belgische vrachtwagenwereld verleden jaar, maar bereikte een heel andere schaal door de overname van Vereenooghe, waardoor beslag werd gelegd op de vijf MercedesBenz Trucks-garages in West-Vlaanderen (de overname werd nu goedgekeurd door de Belgische mededingingsautoriteit). Daarvoor opende Van Mossel een nieuw servicepunt in Duffel (in het gebouw dat vroeger werd gebruikt als een Volvo Truck Center). Dat is nog niet alles: in februari jongstleden werd door een ander familiebedrijf de fakkel doorgegeven in het oosten van het land, toen Truck Center Jost werd verkocht aan de Franse groep RCM, in België beter gekend onder de merknaam Saga. RCM exploiteert voortaan Mercedes-Benz-garages in Henegouwen (Saga-Piret), Charleroi en Amel. Tenslotte nam op 18 mei jongstleden de Groupe Maurin van Mercedes-Benz Own Retail Belgium twee extra garages over, waaronder Mercedes-Benz Mechelen dat de naverkoopservice verzekerde voor MercedesBenz-vrachtwagens. De overdracht zou afgerond moeten zijn in het tweede semester. Die consolidatiebeweging is nog niet ten einde. Volgens Mercedes-Benz Trucks Belgium zal de herstructurering van het concessiehoudersnetwerk doorgaan met

Zo zal de toekomstige Hocké-garage in Herstal er uitzien. De enige grote investering gepland voor 2023 in België.

nieuwe overnames, maar meer informatie is er op dit moment nog niet over bekend.

BIJ DE ANDERE MERKEN

Naast deze grote omwenteling onder het teken van de ster, is de situatie bij de andere merken meer dan windstil. “2021-2022 was een stabiele periode voor het Iveconetwerk”, verklaart Stefaan Leman (Network & Business Development bij de Italiaanse constructeur). “Ons netwerk van concessiehouders is geconcentreerd op het handhaven van een serviceniveau in een moeilijke markt, gekarakteriseerd door een stijging van de energieprijzen, een gespannen arbeidsmarkt en problemen in de bevoorradingsketen.” In het MAN-netwerk noteren we wel de overname van Truck Center Frederix door een andere Limburgse groep, want het is de Vextra Holding, eigendom van de familie Menten, die de controle heeft verworven over de concessiehouder in Paal-Beringen. Vextra Holding bezit reeds Menten Truck Service (Iveco-concessiehouder in Bilzen) en Volumex Lease. De andere wijzigingen binnen de netten situeren zich werkelijk in de marge, met andere woorden op het niveau van de agenten. Zo beschikt bij Renault Trucks Van Hove over een nieuw steunpunt in Essen (Garage Akkermans). Bij Iveco zijn bepaalde agenten van de kaart verdwenen (Poids Lourds Services in Mouscron) terwijl de provincie Waals-Brabant nu over een ‘full range’-concessie beschikt met MVM dat een nieuwe garage bouwde in de eveneens nieuwe industriezone van Tubize.

WEINIG LOPENDE INVESTERINGEN

Nog steeds in Brabant noteren we ook dat Garage De Plecker-Pauwels in het vierde trimester eindelijk zal kunnen verhuizen van de huidige site in Groot-Bijgaarden naar een nieuwe en gemakkelijker bereikbare site gelegen in de gemeente Dilbeek. Hetzelfde geldt voor Guérin, Volvo Trucks-agent in Chimay.

Akkermans (Essen) is de nieuwe Renault Trucks-agent voor de Noorderkempen. Er zijn momenteel niet meer dan acht distributiecontracten bij Mercedes-Benz Trucks in België.

Daarvan afgezien zijn nieuwe gebouwen uiterst zeldzaam de laatste tijd. De enige nieuwe garages die nog worden verwacht zijn die van Hocké voor Iveco in Herstal en AD Services voor Ford Trucks in Courcelles. Dat is ook logisch, zoals onder meer Volvo Trucks benadrukt. Er wordt momenteel meer nagedacht over het voorbereiden van de concessies op de komst van de elektrische vrachtwagens. Die evolutie vereist meerbepaald veiligheidszones rondom de werkposten en dus een zekere reorganisatie van de ruimtelijke ordening in de werkplaats. Maar omdat de elektri catie de kaarten van de naverkoop volledig opnieuw zal schudden (de voertuigen hebben minder bewegende delen), verwachten we dat markt die min of meer geforceerd naar een ‘zero-uitstoot’ wordt gedwongen, nog veel meer veranderingen zal teweegbrengen op de werkvloer…

LOPENDE OF GEPLANDE INVESTERINGEN

• Nieuwe garage voor AD Services (Ford Trucks) in Courcelles • Nieuwe garage voor Hocké (Iveco) in Herstal • Verschillende renovatieprojecten bij Truck Trading Group (DAF) in Sint-Niklaas, Leuven en Houthalen. • Uitbreiding van de werkplaats en modernisering van het onderdelenmagazijn bij MAN

Antwerpen • Vernieuwing en uitbreiding van de werkplaats bij Truck & Trailer Dickens (MAN) in Arendonk • Nieuwe werkplaats en modernisering van de installaties bij Neyt (MAN) in Lokeren • Diesel Bernard opent een twee site in Moeskroen in een gerenoveerd gebouw • Windstilte in het Renault Trucksnetwerk sinds de uitbreiding van de zone Used Trucks bij Noyens in Kasterlee.