Business Traveller #3 - April

BUSINESS TRAVELLER

A P R I L 2 0 1 9 €4.95

INTERVIEW RON BLAAUW De niet te stoppen reis- en eetlust van een topchef

KAAPSTAD & JO'BURG Een wereld van verschil in een en hetzelfde prachtland...

DE JAGUAR I-PACE TEST

PLUS

De kersverse Europese van het jaar. On the road again...

Ibiza Hotel • Panerai horloges • Star Alliance Lounge Schiphol

APRIL 2019 ■ OKINAWA ■ NIEUWE

AIRLINES ■ SEABOURN ■ OUD PARFUM ■ GADGETS

ISTANBUL

BP

WERELDSTAD MET AMBITIES

Cover2019_3.indd 2

26-03-19 16:58

2

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 2

26-03-19 15:54

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 3

26-03-19 15:54

Beheer uw reizigersgegevens in Profiles

van Barbara Pitt “Weet u wat er met uw persoonlijke gegevens gebeurt?

Wij nemen data privacy heel serieus vandaar onze ISO 27001 certificering. Eindelijk een toekomstbestendig beheersysteem."

Profiles, de oplossing voor data privacy U wilt toch ook baas zijn over uw eigen persoonlijke gegevens? Om die reden hebben wij Profiles in gebruik genomen. Een nieuw product dat ISO 27001 gecertificeerd is, voldoet aan de PCI DSS beveiligingsstandaard voor creditcardgegevens en die optimale gegevensbescherming biedt.

Uw zakenreiziger kan voortaan zelf zijn profiel met persoonlijke gegevens en voorkeuren beheren en uw bedrijf kan een directe koppeling maken met uw HRM systeem.

vcktravel.nl | +31 20 6800 802 | info@vcktravel.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 4

26-03-19 15:54

INHOUD

APRIL 2019

30

ZUID-AFRIKA

MADRID

De mooiste Spaanse golfbanen in de buurt van de heerlijke hoofdstad...

LIF E S T Y LE 50

JAGUAR

Een nieuwe E-klassieker 56

INTERVIEW

44

SEABOURN

AIRLINES ■ SEABOURN ■ OUD PARFUM ■ GADGETS

62

20

Business Traveller sprak met topchef Ron Blaauw

KAAPSTAD & JO'BURG Een wereld aan verschil in een en hetzelfde prachtland...

DE JAGUAR I-PACE TEST

PLUS

De kersverse Europese van het jaar. On the road again...

Ibiza Hotel • Panerai horloges • Star Alliance Lounge Schiphol

24

■ OKINAWA ■ NIEUWE

We beginnen in Johannesburg en gaan via Durban naar Kaapstad. Baie dankie!

A P R I L 2 0 1 9 €4.95

INTERVIEW RON BLAAUW De niet te stoppen reis- en eetlust van een topchef APRIL 2019

36

NIEUWE AIRLINES

Nieuwe ronde, nieuwe kansen voor twaalf nieuwe airlines

OP D E C OVER BUSINESS TRAVELLER

OKINAWA

Een bijzonder deel van Japan

F E AT UR E S 14

I S TA N BU L

ISTANBUL

WERELDSTAD MET AMBITIES

Over zeer luxe cruises BP

O P R E IS

56

5

LIFESTYLE

Leuke producten voor onderweg of thuis...

60

OUD PARFUM

Heter dan heet, deze eeuwenoude geur....

IBIZ A

60 businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 5

35 42

STAR ALLIAN CE APRIL 2019

26-03-19 17:09

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 6

26-03-19 15:56

VOORWOORD

Vernieuwend

I

n dit nummer schrijven we over nieuwe airlines die de lucht zoeken. Dat is een goede ontwikkeling. Juist omdat we in deze tijd veeleer een tegenovergestelde beweging zien. Air Berlin bestaat niet meer, Alitalia met dikke staatssteun en ook de regiomaatschappij FlyBMI is recent verdwenen. Op het moment van schrijven vechten bijvoorbeeld WOW Air uit IJsland en het Indiase Jet Airways voor hun voortbestaan. Ik hoop van harte dat ze dat lukt want het zijn twee airlines die hebben vernieuwd, de markt op scherp hebben gesteld, de concurrentie wakker geschud en de reiziger heeft daar alleen maar voordeel bij gehad. WOW wist zeker bij de leisure reiziger een gevoelige snaar te raken met zeer betaalbare tickets via de fijne hub Reykjavik. KLM-partner Jet wist long haul het echt niet zo goede Air India aan alle kanten – maar vooral ook in comfort – voorbij te streven. En India is een belangrijke markt, ook voor KLM. Natuurlijk zijn er fouten gemaakt maar het is te hopen dat de maatschappijen het redden want zoals elke ondernemer weet: concurrentie houdt je scherp. En de tickets voor ons beter geprijsd, ook dat.

7

Tijn Kramer Hoofdredacteur

COLOFON

DE JAGUAR I-PACE TEST

PLUS

De kersverse Europese van het jaar. On the road again...

Ibiza Hotel • Panerai horloges • Star Alliance Lounge Schiphol

JAARLIJKS ABONNEMENT: Bespaar 5 procent op een abonnement van 2 jaar en 10 procent op een abonnement van 3 jaar.

ISTANBUL

WERELDSTAD MET AMBITIES

BP

AIRLINES ■ SEABOURN ■ OUD PARFUM ■ GADGETS

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 7

De niet te stoppen reis- en eetlust van een topchef

KAAPSTAD & JO'BURG Een wereld aan verschil in een en hetzelfde prachtland...

■ OKINAWA ■ NIEUWE

businesstraveller.nl

A P R I L 2 0 1 9 €4.95

INTERVIEW RON BLAAUW

APRIL 2019

CONTACT REDACTIE 035-6728848 EMAIL redactie@travmedia.nl SALES tel 035-6728855 of 035-6728852 EMAIL sales@travmedia.nl

ABONNEMENT tel 035-6728830 email redactie@travmedia.nl

BUSINESS TRAVELLER

UITGEVER Tom van Apeldoorn HOOFDREDACTEUR Tijn Kramer REDACTIE Sharon Evers, Arjen Lutgendorff, Dylan Cinjee, Theo de Reus, Belinda Meijers, Sofie Smets, Alexandra Meijer, en redactie UK Business Traveller COMMERCIEEL DIRECTEUR TJ van Apeldoorn SALES Dennis Ebbers, Dennis de Groot en Djordy Giesbers ART DIRECTOR Iris Beenen en Seb van Apeldoorn MARKETING Kim Kuijer en Mandy Baggelaar

PANACEA 41-43 MADDOX STREET, LONDON W1S 2PD TEL +44 (0)20 7821 2700 BUSINESSTRAVELLER.COM

NEDERLAND: 1 jaar, € 42.95 2 jaar, € 79 3 jaar, € 115

APRIL 2019

26-03-19 15:57

VOORIN

AIR FRANCE DOET BUSINESS UPGRADE

AIR FRANCE HEEFT de nieuwe businessklasse cabines onthuld die in 2020 op alle A330's te vinden zijn.

De Equinox 2D-stoelen van Stelia Aerospace nemen toe met een zitbreedte van drie centimeter, gaan volledig plat en kennen schuifpanelen voor privacy en grotere IFE schermen, maar blijven in een 2-2-2-configuratie.

De retrofit zal de nieuwe chef van Air France moeten plezieren.

CEO Ben Smith, die afgelopen augustus is benoemd, is op een missie om de luchtvaartmaatschappij meer upscale te maken. Hij klaagde onlangs dat AF ‘het enige grote vliegbedrijf is dat nog geen consistent product aanbiedt zoals volledig vlakke bedden in businessclass.’

Smith heeft ook het einde aangekondigd van de millennialgeoriënteerde dochteronderneming Joon, die de airline ‘moeilijk te begrijpen’ noemde, en kondigde de rebranding aan van een regionale dochteronderneming Hop als Air France Hop. Meer veranderingen liggen waarschijnlijk in het verschiet. Als ze maar van KLM afblijven…

8

NIEUWE ZOMERROUTE S BIJ KLM Dit zomerseizoen vliegt KLM op vier extra bestemmingen.

Napels en Wroclaw worden toegevoegd aan het Europese netwerk. Op Napels vliegt KLM tot twee keer per week en de Poolse bestemming wordt dagelijks aangedaan. KLM breidt haar langeafstandsnetwerk uit met de bestemmingen Boston (tot vier vluchten per week) en Las Vegas (tot drie vluchten per week). De capaciteit van KLM stijgt hiermee het komende zomerseizoen met ruim twee procent ten opzichte van het zomerseizoen 2018.

Pieter Elbers, presidentdirecteur KLM: ‘We zoeken altijd naar nieuwe mogelijkheden om ons netwerk te optimaliseren. We zijn blij dat we met deze nieuwe bestemmingen nog meer reismogelijkheden beschikbaar maken voor onze passagiers.’

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 8

NIEUWE ISTANBUL AIRPORT KLAAR VOOR DE START DE NIEUWE LUCHTHAVEN VAN ISTANBUL IS GEPLAND OM op 5 april volledig te openen, enkele maanden later dan gepland. De site omvat 7.650 hectare en zal naar verwachting in eerste instantie 90 miljoen passagiers per jaar verwerken, met uiteindelijk een capaciteit van 200 miljoen, waardoor het een van de grootste luchthavens ter wereld wordt.

Ook thuisvlieger Turkish Airlines verhuist dan mee. De verhuizing zorgt ervoor dat alle commerciële vluchten van de overbevolkte luchthaven Ataturk worden overgenomen. ‘Als een belangrijke hub op de kruising van Azië, Europa en het Midden-Oosten, zullen we de wereld dichter bij elkaar brengen,’ zei Kadri Samsunlu, chief executive van IGA Airport. businesstraveller.nl

26-03-19 15:58

ARRIVEER ALSOF U NOOIT BENT VERTROKKEN

9

Wij vliegen vijf keer per dag vanaf Amsterdam met widebody-vliegtuigen, vanaf nu ook met een Boeing 777.

Geniet van uw vlucht met nog veel meer Business Class-privileges.

businesstraveller.nl

Beschikbaarheid van producten en services is afhankelijk van de duur van de vlucht en het type vliegtuig.

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 9

APRIL 2019

26-03-19 15:58

VOORIN

AIR MILE S

De meest ongewone plek waar je voor vrijduiken bent geweest?

Er is een vreemde grot in het binnenland in het westen van Florida, de 40 Fathom Grotto, dat jarenlang gebruikt is als vuilnisopslag. Nu kun je erin duiken. Er zijn oude auto's en standbeelden en veel bierblikjes.

Niet de beste duikervaring, maar zeker de vreemdste.

Je moet reizen met ongebruikelijke apparatuur?

10

JAMES NESTOR is een journalist, vrijduiker (dus zonder zuurstoftank) en de auteur van ‘Deep’, een boek over zijn sport. Hij heeft de wereld afgereisd op zoek naar de beste duikplekken en woont in San Francisco.

‘Mijn onderzoek vereist vaak vliegen naar een luchthaven waarvan ik de naam niet kan uitspreken in een land met verhoogd reisadvies. Het afgelopen jaar was ik ongeveer zes maanden op pad.’

Ik pak altijd mijn masker, vinnen en wetsuit in . Al het andere kan je krijgen, waar je ook bent. Toen ik begon met reizen maakte ik de beginnersfout om te reizen met negen kilo aan duikgewichten naar La Réunion, zo ver weg van San Francisco als je maar kunt verzinnen. Ik moest bij de check-in bedelen om me niet een extra 200 dollar te rekenen.

Uiteindelijk heb ik daar mijn gewichten achtergelaten.

Hoe kunnen internationale luchthavens verbeteren?

Wat dacht je van een extra

KALBIZ is een gratis programma van Korean Air ontworpen voor midden- en kleinbedrijf. Korean Air biedt een welkomstkortingsbon voor elke nieuw ingeschreven reiziger en een upgrade volgens de jaarlijkse waarde van gekochte tickets. Reizigers die al deelnemen aan het frequent flyer programma Skypass blijven genieten van de persoonlijke voordelen.

BESPARINGEN VOOR REIZIGERS Reizigers ontvangen een welkomst kortingbon van 5% bij aanmelding op www.korenair.com. Deze kortingscoupon is te gebruiken binnen één jaar en geldig op alle

vloerbedekking op de vloer om je wat uit te strekken of lounge stoelen waar je een dutje kunt doen? Er lijkt een heimelijke overeenkomst tussen luchthavens om lange overstappen zo ellendig mogelijk te maken. Het is een verontrustende trend.

Hoe kunnen airlines hun service verbeteren?

Ik ben 1m87 en moet nog steeds economy vliegen op de meeste vluchten. De ruimte tussen de stoelen is zo klein dat ik letterlijk niet recht kan zitten.

Het is inhumaan.

Onmisbare gadget?

Een Kindle-tablet. Tientallen uren van entertainment, en het kost ongeveer 80 euro. Als je het verliest kun je gewoon een andere kopen.

Leesmateriaal tijdens de vlucht?

Een stapel oude edities van The New Yorker.

Het mooiste souvenir?

Ik ben ooit naar een Grieks eiland geweest met de naam

Korean Air vluchten, ook codeshare vluchten, van Europa naar Korea en verder.

INSCHRIJVEN Om een bedrijf in te schrijven gaat u naar www.koreanair.com en vult u de gegevens in van het bedrijf en contactpersoon, de Korean Air Skypass nummers en email adressen van de reizende werknemers in op de KALBIZ registratie pagina. Minimaal drie reizigers moeten ingeschreven worden. Mochten deze nog niet deelnemen aan Skypass kunnen deze zich aanmelden op www.koreanair.com.

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 10

Tinos, om te schrijven over de surfscene. Er bestaat een sterke Grieks-orthodoxe aanwezigheid op het eiland; het is een soort plaats waar gelovigen op hun knieën gaan om te klimmen via geplaveide paden naar de kerken op een heuvel, als boetedoening. Er is een traditie van het schilderen van portretten van stedelingen op de rotsen. Ik heb er een thuis nu.

Droombestemming?

De Salomonseilanden. Ik ben geobsedeerd door Polynesië en Melanesië, en ik zou het heerlijk vinden weg te geraken van de constante afleidingen van het moderne leven en opnieuw verbinding te maken met een meer natuurlijke manier van leven.

KOREAN AIRWAYS OOK VOOR MKB

businesstraveller.nl

26-03-19 15:59

VOORIN

AIRLINE COLLECTIE VAN BREITLING

APP VOOR REIZIGERS

Breitling viert het gouden tijdperk van de commerciële luchtvaart met zijn nieuwe verzameling Navitimer 1 Airlines Editions een ode aan het pionieren van luchtvaartmaatschappijen in de jaren zestig en zeventig. De horlogemaker heeft een geschiedenis in de luchtvaartindustrie met het leveren van chronografen in de vorm van een polshorloges voor piloten maar ook voor cockpitinstrumentarium . De collectie kent een Navitimer1 B01 chronograaf 43 Swissair-editie in april, met het logo van de luchtvaartmaatschappij afgedrukt op een transparante saffierachterkant. Er komt nog meer, met airlines Pan Am en TWA te verschijnen op de toekomstige uurwerken. De horloges kosten rondom de 8000 euro. breitling.com

PARAGUAYANEN ZIJN GELUKKIG.

Volgens Gallup's Positieve Index behoren Paraguayanen tot de gelukkigste volkeren ter wereld. Dus wat hebben ze dat de rest van ons niet heeft ? Want eerlijk, er heerst in dit land ernstige ongelijkheid en corruptie is schering en inslag. Velen noemen de Paraguayaanse ongelooflijk relaxte houding als de sleutel tot hun geluk. Anderen geloven dat het allemaal te maken heeft met een vermogen om in het moment te leven in plaats van zorgen te maken over de toekomst. Ga de hoofdstad Asuncion (een van de goedkoopste hoofdsteden op de planeet) uit, en er is veel om een glimlach op te wekken.

In oppervlakte gebied is Paraguay groter dan Japan. Doorsneden door de Paraguay-rivier, is het opgesplitst in de bosrijke oostelijke regio, Paranena, en de vlaktes in het westen. Een typische tour van het land zou kunnen brengen naar de watervallen van Iguazu, de wetlands van Pantanal en de jezuïetruïnes van La Santisima Trinidad de Parana. Wat dan ook, je gaat gelukkiger weg dan je bent gekomen.

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 11

App naam: Flightradar24 Wat het doet: het volgt

meer dan 180.000 vluchten van 1.200 luchtvaartmaatschappijen.

Met vluchtnummers, kun je elk vliegtuig in real time volgen, dus ook het inplannen van airport pick-ups met perfecte nauwkeurigheid. Supergoed voor vliegtuigspotters ook.

Hoe het werkt: een wereldwijd netwerk van Flightradar24 ontvangers pikken de positie van vliegtuigen op, gebruikmakend van hun ADS-B (automatisch

esurveillancebroadcast) transponders.position of aircraft, using their ADS-B (automatic dependent surveillance-broadcast) transponders.

Wie zit erachter? Het

begon in 2006 door Zweden Mikael Robertsson en Olov Lindberg, die online bezoekers naar luchtvaartprijsvergelijking website wilden lokken. Ze plaatsen aanvankelijk ADS-Bontvangers op de daken van eigen huizen om vliegtuigen in de lucht te volgen boven Stockholm. flightradar24.com

11

BUCKETLIST...

PARAGUAY

APRIL 2019

26-03-19 17:11

COLUMN

B.M. KÖNIG LANGS DE A50…

Zaterdagochtend 8.00 uur. Ik zit aan mijn ‘keukeneiland’, alleen. Nog geen drukte om me heen.

Ik heb ik de weekendkrant voor mijn neus. En een heerlijk geurend kopje koffie. Met daarnaast een bakje yoghurt, met muesli en blauwe bessen, en een glaasje verse jus d’orange. Het zonnetje schijnt via de erker naar binnen. Een heerlijk begin van het weekend.

“PÀÀÀHAAAAP” schreeuwt mijn zoontje door de gang, ‘waar zijn mijn hockeyschoenen?’. Ik mag zo rijden, naar Meppel, een uur verderop. De rust is verstoord. De teamgenootjes die in de buurt wonen, staan inmiddels ook voor de deur. We moeten weg.

Op naar het hoge Noorden.

Langs de snelweg zie ik wat ‘bekende’ bedrijven voorbijkomen. Terwijl op de achterbank honderduit wordt gepraat over Fortnite en Coin Rush, wat al snel overgaat in het spelen ervan, denk ik aan de zaken die ik met of tegen die bedrijven gehad heb.

Zaken waarvan je soms denkt dat niemand het zo gek kan verzinnen.

Zo was er die keer dat ik curator was van een machinefabriek. Bij aankomst bleek de fabriekshal nagenoeg leeg te zijn. Ook de voorraad was weg. Uit het ‘circuit’ begreep ik dat er een uitverkoop zou zijn geweest, althans dat ‘men’ de nodige dealtjes zou hebben gesloten in de weken voorafgaan aan het faillissement. Ook zouden er die nacht nog vrachtwagens voor de deur hebben gestaan, waarin ‘allerlei spullen’ ingeladen werden…

Met behulp van diverse getuigenverklaringen, over de locatie waar de machines naar toe zouden zijn vervoerd, èn niet te vergeten Streetview van Google Maps, heb ik toen - als een echte Sherlock

12

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 12

Holmes - kunnen achterhalen waar de ontvreemde machines vermoedelijk zouden staan. Het bleken een paar grote opslagloodsen te zijn, niet al te ver uit elkaar. Op mijn vragen aan het bedrijf dat de loodsen huurde, of zij misschien machines hadden van de failliete machinefabriek, was het antwoord steevast ‘nee’.

Met behulp van de (faillissements)rechter heb ik toen een zogenaamde machtiging tot binnentreden gekregen. Die zorgde ervoor dat ik toegelaten moest worden tot alle ‘verdachte’ loodsen, zo nodig met behulp van een slotenmaker èn de politie. Die op dat moment net met iets meer auto’s en mensen aanwezig waren dan eigenlijk nodig was. Zij maakten dit namelijk ook niet zo vaak mee. Wat natuurlijk wel opviel, op het desbetreffende bedrijventerrein…

Nadat we ons - onaangekondigd - bij de verhuurder gemeld hadden, werden we na enig aandringen binnengelaten. Het was alsof de zon ging schijnen. Alsof je het einde van de regenboog had ontdekt. In alle loodsen stonden namelijk machines uit de failliete machinefabriek. Die er volgens de verhuurder – met inmiddels een knalrood hoofd– niet zouden zijn.

Helaas bleef de verhuurder - juridisch dan tegensputteren. Met als gevolg dat we de ene na de andere rechtszaak moesten voeren. Met als uiteindelijk uitkomst dat de rechter oordeelde dat de machines eigendom waren van de failliete machinefabriek. Zodat de verhuurder alsnog moest betalen, wat ook gold voor de proceskosten die we hadden moeten maken.

‘U heeft uw bestemming bereikt’, zegt de stem van mijn navigatie. Meppel here we come!

businesstraveller.nl

26-03-19 16:02

TRIED & TESTED VLUCHT

Cathay Pacific A350-900 economy class TAIPEI-HONG KONG

A C H T E R G R O N D Cathay Pacific heeft de levering ervan ontvangen van haar eerste A350-900 in 2016. Hong Kong-Taipei was de drukste commerciële internationale vluchtroute ter wereld in 2017.

Het is ook de drukste route van Cathay.

C H E C K - I N Cathay had vijf incheckbalies van economy class open bij Terminal 1 van Taipei Taoyuan International en er was slechts een korte rij.

Beveiliging was redelijk druk, maar de rij veranderde snel.

Bij immigratie worden nietburgers opgeroepen om een e-gate te gebruiken waar je je paspoort en vingerafdrukken kunt scannen. Iemand helpt hierbij.

class, 28 zitplaatsen in premium economy en 38 in business class. Economyklasse wordt ingedeeld over twee ruimtes gescheiden door sanitaire ruimtes en bevindt zich voornamelijk in een 3-3-3-configuratie (A-B-C, D-E-G, H-J-K). Ik zat op de achterbank in stoel 73K. Het voelde aanvankelijk ruim totdat een zeer lange heer naast me ging zitten. De cabine voelde schoon en nieuw aan en was frisser dan de A330 die ik op mijn heenvlucht had genomen.

Het entertainmentsysteem tijdens de vlucht was ook gebruikersvriendelijker dan op de A330, met een groter scherm dat kan worden bediend door aanraking, en een selectie van digitale tijdschriften.

B O A R D I N G Mijn vlucht

B E S T E Z I T P L A A T S De

CX499 vertrok vanuit Gate B6.

We zijn net na 9.35 uur gaan instappen, met vertrek om 9.45 uur. Mijn stoel bevond zich aan de achterkant van het vliegtuig, dus ik was een van de eersten om aan boord te gaan (naast degenen met de Marco Polo Oneworld-status).

D E S T O E L Het vliegtuig had 214 zitplaatsen in economy

naar de gate vanwege een technisch probleem met een van de boordcomputers. Rond 1100 kregen we te horen dat het probleem was opgelost.

Kort daarna meldde de kapitein echter dat er een medisch noodgeval aan boord was.

Uiteindelijk vertrekken we om 1153, toen de onwel gezette passagier van boord was gegaan, met een vertraging van meer dan twee uur.

De lunch was een roerei en gerookt hambroodje, dat te weinig vulling had. Alarmerend genoeg had het meer dan 50 ingrediënten, niet allemaal natuurlijk klinkend. Ik at het alleen omdat ik honger had en er was niets anders. Het bijbehorende koekje bevatte een meer onschuldige zeven ingrediënten, maar in combinatie met het pakje ijsthee, dat in essentie suikerwater met theesmaak was, met meer dan vier theelepels suiker in 250 ml, zorgde het voor een nogal ongezonde maaltijd. We kregen geen alternatieve drankjes, zelfs water, ondanks de duur van de vertraging. Sommige passagiers kregen warme dranken, maar niemand bood me er een aan, en ik voelde me een beetje vergeten aan de achterkant van het vliegtuig.

A A N K O M S T We landden net voor 13.30 uur, een uur en 50 minuten achter op schema.

BESTE VOOR Het veel betere IFE systeem, een duidelijke vooruitgang C ONFIGURATIE 3-3-3 STOEL BREEDTE 18 inch/45,72 cm SE AT PITCH 32 inch/81,28 cm SE AT RECLINE 6 inch/15,24 cm VLUCHTTIJD 1 uur en 50 minuten

CONTACT cathaypacific.com 1 31 3

O O R D E E L De A350-900 heeft nieuwere zitplaatsen en een beter IFE-systeem dan de A330-300, maar Cathay moet zijn aanbod aan eten en drinken op deze route opvoeren. Het is slechts een korte hop, minder dan twee uur, maar klanten zouden gelijk hebben als ze meer verwachten van deze luchtvaartmaatschappij van wereldklasse. Michael Allen

uitgangsrij (59, plus 60A stoelen en K meer beenruimte, evenals de stoelen aan de voorkant van de eerste cabine (39D-EG, 40ABC en 40H-JK), maar let op dat er wasruimten zijn voor rij 59.

D E V L U C H T Om 10.10

uur taxieden we naar de landingsbaan, maar toen kondigde de piloot aan dat we terug zouden moeten keren

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 13

APRIL 2019

26-03-19 17:13

ADVERTORIAL

14

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 14

businesstraveller.nl

26-03-19 16:54

EENDAGSVLIEG? TEKST JENNY SOUTHAN

S

ir Richard Branson vertelt graag het verhaal van de geboorte van zijn airline Virgin Atlantic. Op virgin.com herinnert hij zich wat er gebeurde in het begin van de jaren tachtig toen zijn vlucht van Puerto Rico naar de Britse Maagdeneilanden werd geannuleerd: ‘Ik had een mooie dame op me wachten op de eilanden en dus huurde ik een vliegtuig en leende een schoolbord. Als een grap schreef ik 'Virgin Airlines' aan de bovenkant van het schoolbord, 'US $ 39 naar de Britse Maagdeneilanden. Ik ging rond bij alle passagiers die van de vlucht waren gegooid en ik had mijn eerste vliegtuig.’

Daarna kocht hij een tweedehands B747 en ‘maakte het dat veel specialer dan alle andere luchtvaartmaatschappijen waarmee we concurreerden'. Helaas eindigen veel nieuwe luchtvaartmaatschappijen minder succesvol - of het nu gaat om start-ups in het groot, rebrandingen of dochters van bestaande carriers - die bewijzen dat het niet zo eenvoudig is als Branson het heeft laten lijken. Er zijn allerlei factoren mee gemoeid, maar als een luchtvaartmaatschappij niet snel geld verdient, kan ze niet blijven jagen. De brandstofkosten zijn enorm hoog, dus als tickets niet worden verkocht, raken de fondsen snel droog.

Soms proberen luchtvaartmaatschappijen iets anders, zoals werken met businessclass only,

15

→

BOVEN: Richard Branson’s Virgin Atlantic opgericht in 1984 businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 15

APRIL 2019

26-03-19 16:55

→

1 166

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 16

26-03-19 16:10

NIEUWE AIRLINES

→

maar zoals we hebben gezien aan de hand van de historische mislukkingen van Maxjet, Eos en Silverjet toen ze dit probeerden, evenals de all-business New York JFK-route van La Compagnie van Londen Luton, worden de initiatieven niet vaak beloond.

Begin vorig jaar bijvoorbeeld, nam budgetvliegmaatschappij Primera Air een gok om haar activiteiten uit Scandinavië uit te breiden met langeafstandsroutes van Londen Stansted en Birmingham naar de VS. In oktober was het echter volledig ingestort, waardoor de passagiers waren gestrand omdat het geen langetermijnfinanciering had veiliggesteld. De hevige concurrentie op de transatlantische markt bleek te zwaar voor de luchtvaartmaatschappij, ondanks het succes dat zij had gezien van de goedkope concurrent Norwegian in deze arena.

Andere luchtvaartmaatschappijen die onlangs hun einde vonden, zijn het Duitse Air Berlin en Germania, Saratov Airlines in Rusland, de Cypriotische goedkope start-up Cobalt, de regionale luchtvaartmaatschappij Jet Go Australia, de Amerikaanse regionale luchtvaartmaatschappij California Pacific Airlines en de Nigeriaanse luchtvaartmaatschappij Nigeria Air, waarvan de laatste slechts enkele maanden duurt. En, in januari, werd aangekondigd dat, net iets meer dan een jaar oud, de ‘millennial-georienteerde" dochteronderneming van Air France, Joon, zou worden stopgezet. ‘Het merk was van meet af aan moeilijk te begrijpen voor klanten, voor werknemers, voor markten en voor investeerders,’ verklaarde Air France.

Toch blijven de nieuwe initiatieven komen.

Japan Airlines ( JAL) richt een nog niet nader genoemde goedkope luchtvaartmaatschappij op voor 2020 die gelokaliseerd zal zijn op Tokio Narita en die routes van middellange en lange afstand zal vliegen naar Azië, Noorden Zuid-Amerika en Europa. Twee B787-8s worden toegewezen aan de airline, die 10-20 businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 17

miljard yen (80-160 miljoen euro) aan financiering van JAL ontvangt. Japan Airlines heeft ook US $ 10 miljoen geïnvesteerd in een nieuwe supersonische luchtvaartmaatschappij genaamd Overture, die wordt ontwikkeld door Boom Supersonic in de VS. (Branson steunt het ook.) Als dat van de grond komt, zal het echt iets bijzonders zijn.

Hier zijn een dozijn nieuwe en aanstaande luchtvaartmaatschappijen (waaronder een all-business klasse poging) die proberen hun eigen hoekje van de hemel te veroveren ...

17

1. BAMBOO AIRWAYS Deze Vietnamese luchtvaartmaatschappij, die in januari is gestart, wil een "vijfsterrenmaatschappij zijn die zowel binnenlandse als internationale routes exploiteert". Dit jaar heeft het twintig A320's - volgend jaar worden deze aangevuld met twintig A321 Neos en 20 B787-9s. Drie tariefklassen - Eco, Plus en Business bieden diverse vrijheden met betrekking tot bagagevrijstelling, stoelkeuze en wijzigingen in de boeking. In eerste instantie zijn het binnenlandse routes, die Hanoi, Ho Chi Minh-stad en Da Nang verbinden met andere recreatieve bestemmingen in het land, maar vanaf 2021 hoopt Bamboo vluchten naar de VS en Europa toe te voegen. bambooairways.com 2. AIR ITALY Deze particuliere Italiaanse luchtvaartmaatschappij, opgericht in februari vorig jaar, is eigendom van AQA Holding, waarin Qatar Airways onlangs een belang van 49 procent heeft gekocht. Voorheen bekend als Meridiana, waarvan de oorspronkelijke Air Italy een dochteronderneming was (de twee fuseerden in 2013), werd het vorig jaar omgedoopt tot Air Italy, het debuut van nieuwe binnenlandse routes van Milaan naar Rome en Napels, evenals langeafstandsdiensten naar New York

→

APRIL 2019

26-03-19 17:08

NIEUWE AIRLINES

→

en Miami. Vanaf volgende maand zal het vliegen naar Los Angeles en San Francisco, en vanaf mei Toronto. De vloot beschikt over drie B737 MAX's, zeven B737 NG's en vijf A330-200's. Reizigers zullen 24 schuine lie flat business class-stoelen aan boord hebben. airitaly.com 3. FRENCH BEE Deze low-cost langeafstandsvaartuig, gevestigd in Parijs Orly, brengt passagiers naar de eilanden Réunion, Tahiti, San Francisco en de Dominicaanse Republiek.

Het biedt economy- en premiumklassen, waarvan de laatste in wezen een iets ruimere eco-stoel is met extra steun, twee extra centimeters in de breedte en vier extra centimeters beenruimte. Een voor vakantiegangers in plaats van zakenreizigers. frenchbee.com

18

4. SWOOP Low-cost dochteronderneming van Canada's Westjet,

begon Swoop vorig jaar met vliegen vanuit steden zoals Winnipeg, Halifax en Edmonton naar Las Vegas, Phoenix en Oakland. Swoop werkt op het build-yourown-flight-model, dus starttarieven kunnen erg laag zijn, maar snel hoger worden als ruimbagage en dergelijke worden toegevoegd. De services worden uitgevoerd door B737-800's met 189 zitplaatsen. flyswoop.com 5. AIR SENEGAL Minder dan een jaar oud is de nieuwe nationale luchtvaartmaatschappij van Senegal gevestigd op Blaise Diagne Internationaal, en vliegt van Dakar naar Afrikaanse steden zoals Abidjan (Ivoorkust) en Banjul (Gambia). Parijs en Sao Paulo zullen snel komen. Dit jaar ontvangt het een nieuwe A330-900 die het wil inzetten op routes naar Brazilië en Noord-Amerika.

Tickets kunnen niet online worden gekocht - alleen bij verkoopkantoren. Contant geld wordt geaccepteerd. flyairsenegal.com 6. SWISS SKIES Getipt om dit jaar zijn debuut te maken (hoewel de website zeer minimaal is als we naar de pers gaan), zal Swiss Skies een low-cost start-up zijn, gebaseerd op Basel, met routes naar de VS gepland voor zijn vloot van A321 Neo-vliegtuigen . Afgelopen herfst kondigde het

Your no. 1 hotel choice in Germany We look forward to your visit in our 32 Maritim Hotels across the country.

• Always in the city centre, close to the railway station or the airport • Comfortable and elegant hotels with warm hospitality and first-class service • With delicious German and international cuisine Maritim Hotels · Sales Office Belgium, the Netherlands and Luxembourg · Rue des Colonies 56 · 1000 Brussels Phone +32 (0) 2 669 27 92 · info.vkbenl@maritim.com · www.maritim.com Maritim Hotels · Business premises of Maritim Hotelgesellschaft mbH · Herforder Strasse 2 · 32105 Bad Salzuflen · Germany A P RImage I L 2 04c 1 9175 110 VKI Belgien 3.19.indd 1

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 18

b u s i n e s19.03.19 s t r a v e l l 17:17 er.nl

26-03-19 16:56

NIEUWE AIRLINES

7. FLY ARYSTAN Air Astana uit Kazachstan is van plan om deze zomer Fly Arystan als nieuwe low-cost dochteronderneming te lanceren, met plannen om tegen 2022 vijftien vliegtuigen te hebben. Het zal beginnen met vier A320's die aanvankelijk in eigen land zullen vliegen. Het is mogelijk dat het ook vluchten start naar Rusland, de Kaukasus en Oekraïne. flyarystan.com

9. WORLD AIRWAYS Aanvankelijk een luchtvaartmaatschappij die vloog van 1948 tot 2014, wordt World Airways dit jaar herboren als ‘de enige low-cost langeafstandsvluchtcarrier gevestigd in de VS’. Volgens de website zal het dienen voor ‘onderbediende routes tussen de VS en verre bestemmingen over de hele wereld’. Het wordt gedreven door Ed Wegel die van plan is om een vloot van maximaal tien B787's te gebruiken. worldairways.com

8. GENGHIS KHAN AIRLINES Deze Chinese start-up is eigendom van het overheidsbedrijf Inner Mongolia Aviation Tourism Investment en zal de komende maanden met binnenlandse diensten beginnen vanuit de internationale luchthaven Hohhot Baita International in Binnen-Mongolië. Het heeft toestemming gekregen voor de aankoop van drie regionale Comac ARJ21-jets, maar hoopt in 2024 25 vliegtuigen te hebben.

10. STARLUX AIRLINES Het hoofdkantoor is gevestigd in Taipei en deze nieuwe full-service-carrier moet vluchten starten in januari 2020 en heeft bestellingen voor tien A321 Neos (verwacht in oktober dit jaar), vijf A350-900's en 12 A350-1000s.

Op dit moment wacht het op een certificaat van de exploitant van de Civil Aironautics Administration in Taiwan. Volgens berichten zou het in 2024 naar Japan, Hongkong en Noord-Amerika vliegen.

Starlux-airlines.com

aan dat het US $ 100 miljoen wilde gaan inzamelen om het project van de grond te krijgen. Volgens de Financial Times voorziet het businessplan in de behoefte aan zestien vliegtuigen tegen het tweede jaar van operaties, en 38 met de vierde. ch-airways.com

19

Nu nog beschikbaar

Meivakantie Griekenland

Boek nu All-in & ontvang tot -25%* korting

p.p.

Gratis verblijf voor kinderen t/m 5 jaar oud * Bel ons voor reserveringen en de voorwaarden op 0900-202.03.07 businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 19

APRIL 2019

26-03-19 16:57

INTERVIEW

' I k kan heel g o ed met mez elf o pschi e ten’

TEKST DAVID PHEL AN

20

Alle grote telefoonbedrijven hebben hun vlaggenschepen voor 2018 uitgebracht, dus de keuze is duizelingwekkend.

Hier zijn de tien beste smartphones die er zijn, en waar ze goed in zijn…

24 02

→

TEKST TOM SPRINGVELD

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 20

businesstraveller.nl

26-03-19 16:12

INTERVIEW

Topkok en ondernemer Ron Blaauw (51) bestiert vier restaurants. Tussendoor reist hij de hele wereld over, voor korte kooktrips of lange gezinsvakanties. De inspiratie is nooit ver weg.

‘Ik vind uit eten gaan gewoon geweldig.’

A Als ik ‘s ochtends wakker word, kijk ik met een grote glimlach over de polder

ls we de sterrenkok spreken is hij net terug van een wintersportvakantie in het Oostenrijkse Hochfügen. ‘Ik zou het niet willen missen’, zegt Blaauw terwijl hij het zich gemakkelijk maakt in één van de ronde loungebanken die zijn Ron Gastrobar rijk is. ‘Eigenlijk vind ik het de mooiste vakantie die er is: sporten, lekker eten én met mijn gezin zijn.’

Het stijlvol ingerichte restaurant in Amsterdam-Zuid is zijn officieuze hoofdkwartier. Hier begint Blaauw zijn dag, waarna hij per scooter de andere Gastrobars aandoet: Oriental in de Kerkstraat, Indonesia in zijn woonplaats Ouderkerk aan de Amstel en Indonesia Downtown op het Rokin, boven warenhuis Hudson’s Bay. Is hij niet in Nederland aan het werk, dan zit de onvermoeibare horecaondernemer in het buitenland. Een week in de sneeuw, een week of vier zomervakantie en gedurende het jaar steeds ‘een paar dagen hier, een paar dagen daar’ voor kookseminars. ‘China, Abu Dhabi, Peru - ik ben overal geweest. Als ik op alle verzoeken ja zeg, zou ik twintig weken per jaar weg kunnen zijn.’

21

VAN WIE HEB JE DIE REISLUST?

‘Mijn moeder hield niet van vliegen. Mijn vader was veel avontuurlijker. Die kocht gerust een caravan zonder het met haar te overleggen. Het idee dat je zomaar ergens naartoe kon rijden vond hij fantastisch, al stonden ze uiteindelijk gewoon vier weken op dezelfde camping. Ondanks mijn moeders vliegangst waren we een van de eersten op school die in de winter op zonvakantie gingen. Naar Gran Canaria, ik was een jaar of elf. Ik denk dat mijn vader, die acht jaar geleden overleed, graag meer van zulke reizen had willen maken.’

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 21

→

APRIL 2019

26-03-19 16:12

INTERVIEW

→

WAT TREKT JOU ZO AAN IN HET REIZEN?

‘Andere culturen ervaren vind ik het allermooiste. Ik gooi me er helemaal in. Tien jaar geleden zijn mijn vrouw en ik drie maanden met onze kinderen - vier en twee destijds - in Australië geweest, van Sydney tot Port Douglas. Dan vind ik het fantastisch om tussen de Aussies te gaan zitten en met ze te ouwehoeren. Op een dag lunchten we in een café waar iedereen met het hele gezin aan het gokken was op paardenraces. Dat hebben wij toen natuurlijk ook gedaan!’

VLIEG JE ALTIJD TROUW MET KLM?

‘Eigenlijk wel. Meestal reizen we Economy Comfort. Heel af en toe trakteer ik mezelf op Business Class, bijvoorbeeld als ik naar Bonaire of Curaçao moet en weet dat ik daarna een hele drukke week heb. Ik heb mijn vrouw ook een keer verwend met Business Class-tickets, naar New York. Ze viel na een half uur in slaap en werd pas wakker toen we gingen landen. Dat was een duur dutje, haha.’

WAT WAS JE MEEST VERBAZINGWEKKENDE VLUCHT?

22

‘Op weg naar China met Emirates. Ik had gewoon een soort hotelkamertje voor mezelf. Dan zit je daar, met je glaasje champagne, en kun je maar één ding denken: wow!’

DEELT HET HELE GEZIN JOUW HANG NAAR AVONTUUR?

‘Absoluut. De afspraak is dat we eens in de twee jaar een verre reis maken. We zijn al een paar keer in Azië geweest, deze zomer gaan we een maand naar Sumatra. Zo’n vakantie is fantastisch, maar af en toe ook heel confronterend, omdat je écht heel close bent met elkaar. Mijn jongste, Teun, maakt makkelijk contact. Hetzelfde geldt voor mijn dochter Mette, al kan die ook prima op zichzelf zijn. Dat heeft ze van mij: ik kan heel goed met mezelf opschieten.’

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 22

Ron Blaauw in het kort

Chef-kok en restauranthouder Ron Blaauw (Hoorn, 1967) start zijn culinaire carrière op zestienjarige leeftijd als leerling van Joop Braakhekke in restaurant De Kersentuin in Amsterdam. In 1999 opent Blaauw in Ouderkerk aan de Amstel een zaak die zijn eigen naam draagt. In 2004 krijgt de kok zijn eerste Michelinster, in 2006 zijn tweede. In 2011 verhuist restaurant Ron Blaauw naar de Sophialaan in Amsterdam-Zuid, om twee jaar later te transformeren tot Ron Gastrobar, de eerste van vele soortgelijke concepten. Ron Blaauw heeft drie kinderen, Jurre (21), Mette (14) en Teun (12), en woont met zijn vrouw Carla in Ouderkerk aan de Amstel.

REIS JE GRAAG ALLEEN?

Ik wil dat mijn gasten met hun vinger door het bord gaan

‘Dat vind ik de eerste twee dagen lekker, daarna krijg ik vaak heimwee. Vooral als er dingen gebeuren die ik met mijn vrouw en kinderen wil delen. Drie jaar geleden ben ik in mijn eentje in zeven dagen van Dijon naar Barcelona gefietst. Ik fiets veel met vrienden, dus dat leek me wel een mooi avontuur, maar ik was blij toen ik aan het eind van de rit mijn gezin weer zag.’

WAT GAAT ER DOOR JE HOOFD TIJDENS HET FIETSEN?

‘Vroeger was ik heel veel dingen aan het plannen: de organisatie in m’n bedrijven, menukaarten. De laatste jaren merk ik dat m’n hoofd vrij leeg is tijdens het fietsen, en ook als ik slapen ga. Ik lig niet meer te piekeren, die tijd heb ik wel gehad.’

WERKT VAN HUIS ZIJN INSPIREREND?

‘Tijdens een trip naar Tel Aviv heb ik de Midden-Oosterse keuken ontdekt. Dat was de inspiratie voor Nacarat [sinds

businesstraveller.nl

26-03-19 16:13

INTERVIEW

23

januari Ron Gastrobar Indonesia Downtown, red.]. Helaas was de Nederlander daar nog niet echt aan toe. De zaak was te groot, te chic. Jammer, maar in het leven moet je fouten maken. Daar leer je van, zeker als het dure fouten zijn.

Misschien dat ik het later nog eens ergens anders probeer.’

HEEFT DE GAST ALTIJD GELIJK?

‘Vroeger dacht ik dat mensen kwamen voor mijn kookkunsten, maar mensen komen voor het gezellige restaurant, waar het eten toevallig ook nog eens heel goed is.

Ik kook altijd naar de wensen van de gast. Koken is voor mij geen experiment om te kijken hoe het gerecht valt. Dat deed ik vijftien jaar geleden wel, maar nu niet meer. Het moet lekker zijn. Ik wil dat mijn gasten met hun vinger door het bord gaan.’

IN 2013 TOVERDE JE RESTAURANT RON BLAAUW OM IN RON GASTROBAR. WAAROM?

‘Ik was al te lang met twee Michelinsterren bezig en ging aan mezelf twijfelen: vind ik dit nog leuk? Zelf at ik nog maar weinig in sterrenzaken. Ik wilde een restaurant met goed eten en een lekker sfeertje. Die zag ik in het buitenland veel, terwijl je in Amsterdam alleen maar eetcafés óf topzaken had. Het middensegment was er bijna niet, terwijl businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 23

ik me daar juist heel prettig voelde. Met de Gastrobar wilden we laten zien hoe het óók kan. Een jaar na de opening hadden we alweer een ster.’

OP WELK VLAK BEN JE SINDSDIEN HET MEEST GEGROEID?

‘Ik kan veel beter relativeren. Je moet als ondernemer realistisch zijn en in de spiegel durven kijken. Ik kan nog steeds niet goed tegen kritiek, maar denk er nu meer over na en geef mensen sneller gelijk. Misschien komt dat door de leeftijd, of door de kinderen. Zonder mijn gezin ben ik nergens. Ons hele leven draait om gastronomie, om horeca.

We gaan elk weekend wel twee keer met elkaar uit eten.’

WAT ZIJN JE PERSOONLIJKE DOELEN VOOR DE TOEKOMST?

‘Ik ben al heel tevreden met wat we hebben bereikt. Als ik ‘s ochtends wakker word, kijk ik met een grote glimlach over de polder. Ik wil dat m’n vrouw en kinderen gelukkig zijn, en dat ikzelf gezond blijf. Mijn vader ging op vrij jonge leeftijd kwakkelen met zijn gezondheid. Die had nog wel twintig reizen willen maken, maar dat ging niet meer. Ik ben nu 51 en fantaseer wel eens over een eigen plekje in de bergen, op maximaal twee uur vliegen, waar ik kan skiën en fietsen. Dat is een droom die ik graag uit wil laten komen.’

APRIL 2019

26-03-19 16:14

TM I SCT AUNP BDUA LT E

TEKST SHARON EVERS

OP ONTDEKKINGSTOCHT DOOR ISTANBUL Wie naar Istanbul reist, belandt in een exotische en chaotische stad die ingeklemd zit tussen de continenten Europa en Azië. Istanbul is een stad die de schoonheid van oude beschavingen ademt en tegelijkertijd imponeert met het nieuwste van het nieuwste.

APRIL 2019

businesstraveller.nl

MAART 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 24

26-03-19 16:14

W

aar Europa ophoudt en Azië begint, ligt het sprookjesachtige Istanbul.

Zestien eeuwen lang gold deze stad als hoofdstad van zowel het Romeinse, Byzantijnse en Osmaanse rijk en dat heeft zo haar juweeltjes achtergelaten.

Verdwaal tussen de majestueuze paleizen, moskeeën, musea, kerken en parken. Maar hier kan je ook naar hartenlust winkelen in één van de bazaars en grote, moderne winkelcentra. In Istanbul ontmoeten traditioneel en modern elkaar. Istanbul is al lang geen puur Aziatische stad meer. De stad is uitgegroeid tot een moderne wereldstad, waarin zowel de Aziatische als de Europese cultuur in het dagelijks leven terug te vinden zijn.

Het heeft fantastische monumenten, prachtige moskeeën, gezellige straatjes en het biedt pittoreske stadsgezichten met een bijzondere, mystieke sfeer. Het is dan ook een lust voor alle zintuigen.

BLAUWTJE Die typische sfeer vind je terug in de historische wijk Sultanahmet met de Blauwe Moskee en de Aya Sofia. De Blauwe Moskee is één van de hoogtepunten en wordt door velen bestempeld als de mooiste van Turkije. Je zal er zeker geen blauwtje lopen. Volgens hen is de Blauwe Moskee het meest fotogenieke gebouw van Istanbul. De prachtig gewelfde buitenkant van de moskee heeft een cascade van koepels en zes slanke minaretten. Blauwe Iznik tegels sieren het interieur en geven het gebouw haar onofficiële, maar veel gebruikte naam. Want de Blauwe Moskee heet eigenlijk Sultan Ahmetmoskee. Maar deze wijk heeft nog veel meer te bieden. Naast deze moskee vind je hier onder meer ook het Topkapi Paleis, Basilica Cistern en Aya Sofia.

Het Topkapi Paleis met de haremvertrekken van de Sultan is ook absoluut een bezoek waard.

25

GROOTSTE EN OUDSTE Tijdens je ontdekkingstocht door Istanbul is de Byzantijnse kerk en moskee (nu een museum) van de Aya Sofia een aanrader. Eerst was het een Byzantijnse kerk, toen werd het een Ottomaanse moskee en sinds 1935 is het een museum. Aya Sofia betekent de Kerk van de Heilige Wijsheid en is een van de grootste en oudste kerken ter wereld en een must do bezienswaardigheid van Istanbul.

Met haar rijke geschiedenis en prachtige architectuur vormt de Aya Sofia een bekend historisch monument dat zeker een bezoek waard is. Voor het gebouw staan een aantal fonteinen waarvan er één uit de zestiende eeuw, één uit de zeventiende eeuw en één uit de achttiende eeuw stamt. De centrale koepel van het gebouw rijkt tot businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 25

APRIL 2019

26-03-19 16:14

I S TA N BU L

een hoogte van maar liefst 55,6 meter. De koepel rust op 40 bogen met daarin ramen. Om het gebouw heen staan vier verschillende minaretten, waarvan uit sinds 2013 wordt opgeroepen tot gebed. Binnenin ligt de schat van eeuwenoude geschiedenis opgebouwd uit marmeren stenen en met mozaïek beklede muren die eeuwenlang verborgen zaten achter stucwerk. Het is de 40 lire entree meer dan waard.

SHOPPEN In de Grote Bazaar, de enorme overdekte markt met wel vierduizend winkeltjes, proef je de echte Aziatische sfeer en kan je heerlijk slenteren en shoppen. Verzamel veel geduld, geld en energie om te struinen door de Grand Bazaar. Vanaf het moment dat je hier een voet binnenzet, bevind je je in een circus met eigenaren van kraampjes die om je aandacht vragen. Je ogen glijden over allerlei soorten kleding en ambachtelijke producten die liggen opgestapeld van vloer tot plafond of ergens achteraf schemerend in de zachte tinten van de op een labyrint lijkende gangen liggen verborgen. De Spice Bazaar is kleiner en overzichtelijker en heeft toch ook dezelfde sprankelende sfeer.

VERDWALEN IN STRAATJES Om verwarring te voorkomen: het district Eminönü bevat meerdere wijken zoals Sulthanahmet en Beyazit, maar de wijk Eminönü is het gebied aan het water van de Gouden Hoorn, met het levendige Eminönüplein als middelpunt.

Hoogtepunten van deze wijk zijn onder andere de Nieuwe Moskee en de kleurrijke Egyptische kruidenbazaar, maar de bekendste highlight is toch wel de Galatabrug, die de wijk Eminönü met de wijk Karaköy verbindt. Strijk verder eens neer bij een origineel koffiehuis of maak een ontspannen wandeling langs, onder en over de Galatabrug.

Rondom de brug verzamelen honderden locals zich om te socializen of wat te eten. Onder de brug vind je restaurants met een prachtig uitzicht over de Gouden Hoorn en op de brug ervaar je een wirwar aan verkeer, mensen en vissers.

Dompel je onder en ervaar deze plek waar het werkelijk altijd bruist. De brug verbindt het oude centrum met het moderne Beyoğlu en is vooral bekend om de vele vissers die er dagelijks staan te hengelen. Aan de overkant van Eminonü en Sultanahmet, andere kant van de Gouden Hoorn en de Galatabrug ligt de levendige, historische wijk Karaköy (ook wel bekend als: Galata). Deze wijk is gelegen in district Beyoglu en is enorm in opkomst. De wijk is een hotspot voor de jonge inwoners van de stad. In Karaköy zijn veel hippe winkels en fijne eetgelegenheden gevestigd. De eyecatcher is de 66 meter hoge Galatatoren, waarvandaan je een geweldig uitzicht hebt over de vele moskeeën die de skyline van Istanbul versieren. Museum Istanbul Modern vind je hier ook, en mocht je daar heengaan vergeet dan ook zeker niet een foto te maken op de vlakbij gelegen regenboogtrap. Karaköy is verder heel erg geschikt om te verdwalen in de vele straatjes, te staren

22 66

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 26

businesstraveller.nl

26-03-19 16:15

I S TA N BU L

het wereldberoemde Taksimplein en de bekendste winkelstraat van de stad, Istiklal Cadessi, vind je in Taksim. Een populaire activiteit is een ritje in het oude Beyoglutrammetje, die over de Istiklal Cadessi rijdt.

Taksim is werkelijk op elk moment van de dag (of nacht) druk en chaotisch. Toch is de sfeer prima en zijn de straten gevuld met een mengelmoes van locals en toeristen. In Taksim kom je vooral om te shoppen, te dineren of uit te gaan. De keuze uit winkels en restaurants is enorm.

Van authentieke Turkse specialiteiten tot internationale kledingmerken: je vindt het allemaal in Taksim. In de nachtelijke uurtjes kan je kiezen uit een tal aan cafés, clubs en rooftopbars.

naar honderden vissers en om simpelweg te genieten van dit stukje Istanbul.

MILJOENEN LICHTJES De wijk Ortaköy is spectaculair gelegen aan de voet van de Bosporusbrug en vooral ‘s avonds, wanneer de brug met miljoenen lichtjes versierd is, is het uitzicht geweldig.

Slenter door deze romantische, sfeervolle wijk en dineer in stijl bij één van de goede restaurants aan het water. Zin in een feestje? Dan mag je Ortaköy ook zeker niet overslaan!

Hier vind je de meest trendy clubs met een uitzicht op de verlichte brug.

HIP & HAPPENING Zeker ook doen: het bruisende en moderne stadsgedeelte Taksim, net over de brug en op loopafstand van het oude centrum. Deze wijk ligt in het district Beyoglu en is het moderne hart van Istanbul. Onder andere businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 27

BOOTJE VAREN Niet veel mensen gaan naar de Aziatische kant van Istanbul en blijven in het Europese, westerse gedeelte van de stad. En toch is het absoluut een bezoekje waard! Neem de ferry naar Kadiköy (vlakbij Galata) of Eminönö (vlakbij Sultanahmet) en je komt in een heel andere wereld terecht. Hier tref je straten gevuld met lekkere restaurants, vismarkten, straatartiesten, cafeetjes, boetieks en kunstenaars. Struin door het waterfrontpark en de bijbehorende promenade en neem ook een kijkje in het verlaten, maar zeer fraaie Haydarpasa treinstation. Het Aziatische gedeelte van Istanbul bereik je per bus of taxi, maar misschien wel veel leuker - met een bootje. In de traditionele oude wijk Kadiköy houdt men zich bezig met de alledaagse dingen. Het is heerlijk struinen door de smalle straten vol eethuisjes en bars. Met zijn vele bioscopen en boekwinkels is Kadiköy ook een belangrijk cultureel district.

27

OVERNACHTEN Eerlijk is eerlijk, zodra je in Istanbul bent, wil je alles zien, proeven, voelen, ruiken en horen. Na het gebruiken van al die zintuigen, wil je wel overnachten in een mooi en kwalitatief goed hotel. Dat kan. De keuze is reuze. Zo zijn er bijvoorbeeld de volgende vijfsterrenhotels: Sura Hagia Sophia (Divanyolu Cd. Alemdar Mah. Ticarethane Sk. No 10 Sultanahmet Istanbul), Radisson Blu Hotel Istanbul Asia (Ataturk Mahallesi Yakut Caddesi Atasehir Istanbul), Hilton Istanbul Kozyatagi (Sahrayicedit Mah. Batman Sok 4), Istanbul Marriott Hotel Asia (Kayisdagi Caddesi No 3, Atasehir) en Pera Palace Hotel (Mesrutiyet Cad. No. 52 Tepebasi Beyoglu).

APRIL 2019

26-03-19 16:16

T M C U P D AT E

TEKST TIJN KRAMER

‘Je moet op je werkgever kunnen rekenen’ 28

Veiligheid en welzijn van de reizende is als vanouds een van de belangrijkste aspecten van de zakenreis. Volgens een nieuw Europees onderzoek door SAP Concur reist daarom ruim de helft (55%) van de Nederlandse zakenreizigers liever niet naar landen die zij onveilig vinden. Dit zijn er meer dan in de andere onderzochte Europese landen. Van de ondervraagde Nederlandse zakenreizigers is 16% het afgelopen jaar tijdens een zakenreis wel eens in de buurt van een gevaarlijke situatie geweest. Het onderzoek laat zien dat ondernemingen meer moeten doen om medewerkers in dit soort omstandigheden snel te kunnen helpen. Organisaties die dit nalaten, lopen de kans dat het moeilijker wordt om talent aan te trekken en vast te houden.

Deze zorgplicht is belangrijk voor bedrijven die internationaal zakendoen. Op de Reisadvies-site van het ministerie van Buitenlandse Zaken zijn richtlijnen te vinden voor verschillende landen. Voor Frankrijk (de op drie na grootste exportpartner van Nederland) wordt bijvoorbeeld gewaarschuwd voor wegblokkades, demonstraties en criminaliteit op invalswegen bij grote steden en bij stoplichten. Reizigers naar Italië (de op zes na belangrijkste exportpartner) worden gewaarschuwd voor aardbevingen, bosbranden en actieve vulkanen.

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 28

Terughoudendheid De terughoudendheid bij het reizen naar onveilige landen kan onder andere komen omdat één op de vijf Europese reizigers denkt dat hun werkgever ze niet goed kan helpen als dat nodig is. Bijvoorbeeld wanneer ze snel een land willen verlaten of rechtstreeks contact wensen na een incident. In Finland was dit percentage zelfs 33 procent en in Duitsland 27 procent.

Nederlandse zakenreizigers zijn wat dit betreft wat minder bezorgd: slechts 14 procent denkt dat hun werkgever ze in dit soort situaties niet proactief kan helpen. Daarbij gaat het niet alleen om gevaarlijke situaties, maar bijvoorbeeld ook om hulp bij medische omstandigheden of diefstal.

Werknemers in heel Europa hebben wat dit betreft nu wel meer vertrouwen in hun werkgevers dan vorig jaar, toen SAP Concur een vergelijkbaar onderzoek heeft gehouden. In totaal denkt nu 64% van de deelnemers aan het onderzoek, dat hun organisatie haar verantwoordelijkheden op het gebied van risicomanagement serieus neemt. 27% geeft hun werkgever op dit gebied een ‘neutrale’ score.

‘Organisaties moeten aandacht hebben voor hun zorgplicht.

Nog steeds sturen bedrijven hun medewerkers ‘blind’ op reis. Ze weten dan bijvoorbeeld niet altijd waar precies hun mensen zich op een bepaald moment bevinden, wat de actuele situatie in een land is of hoe ze assistentie kunnen bieden als dat nodig is’, zegt Patrick Klaver, managing director SAP Concur Benelux. ‘Het is voor medewerkers op reis belangrijk om te weten dat ze altijd op hun werkgever kunnen rekenen als er iets vervelends gebeurt of wanneer zich een gevaarlijke situatie voordoet. Bijvoorbeeld bij het verlies van een paspoort, een medisch noodgeval of – in een enkel geval – serieuzere incidenten, zoals natuurrampen. Er zijn businesstraveller.nl

26-03-19 16:17

T M C U P D AT E

oplossingen die bedrijven daarin ontzorgen, met helder inzicht, concrete informatie en effectieve stappen.’

Enkele uitkomsten: Nederlanders zijn voorzichtige zakenreizigers – ruim de helft (55%) van de Nederlandse respondenten zou overwegen om niet af te reizen naar ‘riskante’ landen. Dit was het hoogste percentage van alle ondervraagde landen. Zakenreizigers uit Denemarken (50%) en Frankrijk (48%) eindigden op een tweede en derde plaats.

Daarnaast meldde 18 procent van de deelnemers aan het onderzoek dat ze het afgelopen jaar in de buurt van een – in hun ogen – riskante situatie zijn geweest.

Bijvoorbeeld een overstroming, een epidemie, rellen, een aardbeving of een terroristische aanslag. En Zakenreizigers nemen hun (data) privacy serieus – 17% van de Nederlanders, 19% van de Britten en 20% van de Zweden willen niet dat hun gegevens gedeeld worden met derden, zelfs wanneer daarbij wordt voldaan aan de GDPR-regels en dit gebeurt in het kader van een optimale zorgplicht. De helft (50%) van de respondenten zou echter wel hun naam, reisbestemming, geslacht,e-mail en telefoonnummer delen. In heel Europa werd in 17% van de gevallen weliswaar geluisterd naar de zorgen die zakenreizigers uitten over hun reis, maar werd er uiteindelijk niets aan gedaan. Volgens 6% werden hun zorgen zelfs volledig genegeerd. Een kwart (25%) van de zakenreizigers gaf aan dat hun wekgever ze voorzag van ‘enigszins nuttige’ informatie op het gebied van risicomanagement, 38% noemde die informatie ‘nuttig’ en 30% ‘zeer nuttig’.

Ook BCD Travel deed een enquête.

Welzijn en tevredenheid van zakenreizigers is na kostenbeheersing en zorgplicht de op twee na hoogste prioriteit voor travelmanagers.

Toch schenken bedrijven te weinig aandacht aan het welzijn van reizigers. Zo blijkt uit een recente enquête van zakenreisorganisatie BCD Travel onder 53 travelmanagers over de hele wereld.

72% van de respondenten geeft aan dat het werven en behouden van talent de hoofdreden is waarom het welzijn van reizigers zo belangrijk is. Toch wordt het welzijn van reizigers nog vaak over het hoofd gezien in het reisbeleid. Hoewel 55% van de respondenten aangeeft dat hun bedrijf over een welzijnsprogramma voor hun medewerkers beschikt, heeft slechts 11% een soortgelijk programma voor hun reizigers.

29

De resultaten van de enquête duiden op een groot verschil tussen de welzijnsinitiatieven die travelmanagers belangrijk vinden en wat er daadwerkelijk geregeld is. Zeker als het gaat om gezondheid en werk-privébalans.

De enquête toont het volgende aan: 95% van de respondenten vindt aanbevelingen voor restaurants met gezonde menu's belangrijk, maar slechts 14% van de bedrijven biedt dergelijke informatie aan. Zo’n 90% van de respondenten is van mening dat psychologische ondersteuning voor reizigers nodig is, maar slechts 14% biedt dergelijke ondersteuning. En 90% van de respondenten vindt vrije tijd na een lange reis essentieel, maar slechts 17% heeft dit in het reisbeleid opgenomen.

De enquête toonde ook een verschil tussen de richtlijnen van het reisbeleid en de verwachtingen van reizigers ten aanzien van vluchten en hotelovernachtingen. Meer dan 83% van de respondenten vindt upgrades van de reisklasse/cabine in het vliegtuig belangrijk, maar slechts in 29% van de gevallen staat het reisbeleid dit toe. Dit geldt ook voor hotelupgrades, met respectievelijk 82% ten opzichte van 18%. Ongeveer 78% van de respondenten vindt toegang tot lounges belangrijk, maar slechts 22% van de bedrijven heeft dit in hun reisbeleid opgenomen. En 76% vind het belangrijk om reizen in het weekend te vermijden, maar slechts 36% heeft dit in hun reisbeleid opgenomen.

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 29

APRIL 2019

26-03-19 16:17

JAPAN OK INAWA

TEKST JEREMY TREDINNICK

0 33 0

E

r zijn veel plekken om adembenemende zonsondergangen te zien, maar hier zijn ze bijna vanzelfsprekend spectaculair. Bijna.

Op Okinawa, het grootste eiland van Japan’s subtropische Ryukyu-archipel, worden we getrakteerd op tien gedenkwaardige minuten op het toepasselijk geheten Sunset Beach, op loopafstand van het Hilton Okinawa Chatan Resort.

De zonsondergang werkt biologerend, met een horizon vol paars-zwarte stormwolken, een dunne strook van azuurblauwe hemel en een oceaan van diepblauw, waaruit de silhouetten van de Kerama-eilanden in de verte naar voren komen. Achter de wolken gloeit de lucht feloranje en rijk goud voordat de vurige zon tevoorschijn komt en snel onder de waterlijn duikt. Het is een zeer bevredigend gevoel, deze show van Moeder Natuur.

GEVORMD DOOR GESCHIEDENIS

Okinawa -ongeveer een twee uur durende vlucht vanuit Tokio- is een intrigerend eiland met vele gezichten.

Eeuwenoude kasteelruïnes met muren van koraalkalksteen dienen als een fascinerende herinnering aan het Ryukyukoninkrijk, waarvan de heersers leiding gaven aan een dynastie die bijna 500 jaar duurde, van het begin van de 15e tot de late 19e eeuw. Het succes vindt haar oorsprong in de zeehandel tussen Japan, Korea, China en ZuidoostAzië, de strategische ligging op de belangrijkste vaarroutes die rijkdom en macht brengen. In het tweede deel van de Tweede Wereldoorlog was het deze strategische locatie die de focus legde op de laatste verdediging van keizerlijk Japan tegen de naderende Amerikaanse zeemachten. De Slag om Okinawa omvatte drie maanden hevige gevechten van april tot juni 1945, waarbij het leven van meer dan 100.000 Japanse soldaten en inheemse Okinawanen werd opgeëist. Na de oorlog was Okinawa de locatie van een grote Amerikaanse militaire basis en onder de controle van de Amerikaanse regering. Pas in 1972 was het eindelijk zover: Okinawa was weer volledig Japans. Sindsdien is APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 30

RECHTS: Shurijo Castle, huis van de Ryukyu Koningen businesstraveller.nl

26-03-19 16:21

JAPAN OK INAWA

31

CULTUREEL PARADIJS De combinatie van schoonheid en cultureel erfgoed op het subtropische eiland Okinawa

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 31

APRIL 2019

26-03-19 16:21

JAPAN OK INAWA

33 22

het langzaam ontwikkeld in een tropische hotspot voor Japanners, Koreanen en steeds meer Chinezen die komen voor de zon, zee, strand... en shopping.

De hub voor serieuze retail-enthousiastelingen is in Naha, Okinawa's belangrijkste stad in het zuidelijke deel van het eiland, waar de luchthaven zich ook bevindt. De efficiënte Yui-monorail krult dwars door Naha: uitstappen bij het Makashi station aan het noordelijke einde van een lange, rechte straat die dwars door de binnenstad loopt. Dit is de beroemde Kokusai Dori, een mekka voor shopaholics. Kokusai Dori staat vol belastingvrije winkels, souvenirwinkels, cafés (met zowel lokale trots als geïmporteerde koffie) en fast-food verkooppunten, restaurants voor shabu-shabu ( Japanse hotpots) proeverijen, Okinawan-varkensvlees en de kenmerkende purperen zoete aardappel van het eiland. In Kokusai Dori ligt een serie overdekte markten die collectief bekend staan als Heiwadori, de plek bij uitstek voor kraampjes met handgemaakte souvenirs, sieraden, kleding, noedels en cosmetica.

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 32

GESCHIKT VOOR EEN KONING

Op de grootste heuvel met uitzicht op Naha ligt Shurijo Castle, het huis van de Ryukyu-koningen. Bijna volledig vernietigd tijdens de Slag om Okinawa, maar ook in de eeuwen hiervoor vonden er vernietigingen plaats. Vanaf de jaren ’50 is Shurijo zorgvuldig gerestaureerd en in 2000 werd het benoemd tot Werelderfgoed. Het kasteel en omringend terrein zijn omgeven door indrukwekkende muren van drie meter dik. De architectuur, onberispelijke tuinen en decoratieve thema’s zijn een nieuwsgierig mix van culturele tradities beïnvloed door de omliggende koninkrijken waarmee de Ryukyus handelden. Het embleem van de Ryukyu-koningen was de draak - een symbool toegeëigend van de Chinezen en weergegeven op het dak van het hoofdkasteel en op pilaren, muurschilderingen en houtsnijwerk door het hele complex.

Levendige rode verf en lak bestrijkt bijna alles.

De tour is relatief kort en zeer interessant, en hier is er de mogelijkheid om door Shurijo Castle Park te

businesstraveller.nl

26-03-19 16:22

JAPAN OK INAWA

JEREMY TREDINNICK/ALAMY/ISTOCK

Mihama American Village is een beetje raar maar in de juiste bui ook wel weer leuk...

wandelen, wat een panoramisch uitzicht over de stad en de zee biedt. Okinawa heeft nog veel meer culturele hoogtepunten, maar voor wat ontspanning tussen de vergaderingen is het buitenzwembad voor volwassenen van het Hilton Okinawa Chatan Resort een goede plek om een paar uurtjes tot rust te komen. Met een vleugje genialiteit creëerde het hotel dit en een ondiep familiebad net ver genoeg uit elkaar (over een loopbrug) om iedereen gelukkig te houden.

Nippend aan een cocktail bewonderen we de lange weg van de west-gerichte gevel van het pand, ontworpen als een golf en met uitzicht op zee vanuit bijna alle 346 kamers.

In de zomer van vorig jaar opende Hilton een ander pand naast de deur onder het merk Doubletree, dat graag wilde profiteren van de status van Chatan-district als een belangrijke toeristische bestemming op het eiland. Behalve dicht bij Sunset Beach en de overgebleven Amerikaanse luchtmachtbasis van Okinawa, is Chatan ook de thuisbasis van Mihama American Village. Vier blokken land gewijd aan een Japanse weergave van Americana's met vrijetijdsstijl die zijn oorsprong vindt in de grote Amerikaanse militaire bevolking van Okinawa, tientallen jaren geleden, en nu wemelt het 24/7 van de toeristen. Het is opzichtig, maar leuk voor wie in de vakantiestemming is. Een reuzenrad kijkt uit over winkelcentrum Carnival, een American Depot-winkel heeft piratenstandbeelden en cabrio’s op de muren, en er is een megabioscoop en kleurrijke gebouwen in Tex-Mex-stijl met pizza- en taco-gerechten,

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 33

33

MET DE KLOK MEE: Mihama American Village; Kokusai Dori; Hilton Okinawa Chatan Resort

modewinkels en ijssalons - probeer voor een lokale specialiteit de beroemde gezouten smaak van Okinawa.

Er zijn tal van andere toeristische districten aan de westkust. Ten zuiden van Chatan ligt Araha Strand en Ginowan, waar de Okinawa Convention Centre en nabijgelegen Laguna Garden Hotel gevestigd zijn in een uitgestrekte groene omgeving (met eigen honkbalpark) naast een jachthaven. Ten noorden van Chatan in het centrale deel van het eiland is Onna Village, een relaxte enclave die veel openingen heeft gekend in de afgelopen jaren: bijvoorbeeld Hotel Monterey, Moon Beach, het ANA Intercontinental Manza-strand, Sheraton, Marriott en Ritz-Carlton. Het nieuwe Hyatt Regency Seragaki Island is afgelopen zomer toegevoegd aan de mix.

APRIL 2019

26-03-19 16:23

COLUMN

H. KERSTEN

ALTIJD KLEDING KOPEN IN DE OPRUIMING Het verstrekken van werkkleding aan een werknemer kan in bepaalde situaties onbelast plaatsvinden. Het is de vraag of dit ook kan voor kostuums etcetera die een besloten vennootschap (hierna: BV) verstrekt aan haar directeur-grootaandeelhouder (hierna: DGA).

Werkkleding kan onder voorwaarden vrij verstrekt worden door een werkgever aan een werknemer. Dit geldt ook voor de DGA die in loondienst is van zijn BV. De BV kan onbelast een kostuum verstrekken als werkkleding, mits het kostuum achterblijft op de werkplek. Naar mijn mening kunnen in beginsel ook een overhemd, stropdas, overjas, schoenen, smoking en het rokkostuum kwalificeren als werkkleding.

Het is niet relevant of de plaats van vestiging van de BV tevens de privéwoning van de DGA is: het gaat erom dat de werkplek buiten de woning moet zijn gelegen, wil een kostuum vrij van loonheffing verstrekt kunnen worden.

Indien de DGA een werkplek buiten de eigen woning heeft, bestaat dus wel de mogelijkheid om een kostuum vrij van loonheffing te verstrekken.

Belangrijk hierbij is dat het kostuum louter wordt gedragen tijdens de dienstbetrekking en na het vervullen van de arbeid ook op de werkplek achterblijft. Het kostuum mag niet gedragen worden bij privéaangelegenheden.

De kostuums etc. worden in een kast op de werkplek bewaard. De DGA komt in zijn vrijetijdskleren naar zijn werkplek en trekt pas daar de werkkleding aan. Aan het einde van de werkdag kleedt de DGA zich om en bergt hij het kostuum weer op in de kast. Het incidenteel naar huis nemen van het kostuum kan fataal zijn.

33 44

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 34

Belangrijk is verder dat alle kosten (reparatie, stomerij etc.) ook betaald kunnen worden door de BV. Tevens acht ik het verdedigbaar dat de btw op de kostuums aftrekbaar is als voorbelasting, mits de kleding uitsluitend het bedrijfsbelang dient.

Koopt X in privé een kostuum dan is hij ( stel) € 1.210 kwijt. Mocht de heer X echter met X BV overeenkomen dat X BV hem het kostuum ter beschikking stelt en verder wordt aan alle voorwaarden met betrekking tot het ter beschikking stellen van werkkleding voldaan, dan is X aanzienlijk voordeliger uit. Ten eerste kan zijn BV (ervan uitgaande dat X BV belaste prestaties verricht) de btw op het kostuum ad € 210 in aftrek brengen als voorbelasting. Vervolgens kan X BV de kosten van het kostuum ad € 1.000 in mindering brengen op de belastbare winst. Hierdoor hoeft in 2019 € 190 minder vennootschapsbelasting betaald te worden.

Ten slotte is er uiteindelijk € 203 minder aan aanmerkelijk belangheffing verschuldigd, aangezien de verstrekking van het kostuum er voor zorgt dat in de toekomst een bedrag ad € 810 (€ 1.000 minus € 190) niet belast kan worden met aanmerkelijk belangheffing. Dit bedrag is immers niet meer in X BV aanwezig. Het totale fiscale voordeel indien een kostuum door X BV wordt verstrekt bedraagt € 603 (€ 210 + € 190 + € 203). Dit is bijna de helft van de kosten die X in privé zou hebben gemaakt.

Ben je geen DGA, kun je uitruilen? En, een pochette is (aan)kleding; een horloge ook?

Tot slot: uiteraard geldt de fiscale faciliteit ook voor dameskleding.

businesstraveller.nl

26-03-19 16:23

HOTELNIEUWS

Ibiza met een vleug Miami

De zomer nadert, het buitenseizoen gaat langzaam weer beginnen. Bepaalde bestemmingen ontwaken uit hun winterslaap voor een zinderende zomer. Zo ook op Ibiza, feesteiland nummer 1 met onverwacht rustige en aangename trekjes en plekjes.

Het moge duidelijk zijn. Ibiza is een van de meest populaire zomerbestemmingen.

En dat is niet vreemd. Een geweldig eiland waar altijd wel wat te doen is, dag en nacht.

Legendarische clubs met legendarische DJ’s en drankprijzen en de hippe, mooie mensen die het ervoor willen betalen. Maar, het is ook een mooi eiland, met drukke maar ook nog rustige plekjes. Waar je de beats ontloopt voor een heerlijke maaltijd aan het strand.

Met enkel het geluid der golven. Een hotel dat goed binnen dat leuke spanningsveld past is het het schitterende OD Talamanca!

Dit bijzondere combineert een zeer goede businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 35

locatie met een direct herkenbare en unieke retro-glamourstijl en biedt een gepersonaliseerde en exclusieve gastervaring. Het hotel ligt op een van de beste locaties op het eiland en biedt een spectaculair uitzicht op zowel de baai van Talamanca als het oude centrum van Ibiza. Genieten dus van de mooiste zonsopkomsten over de Middellandse Zee. Het strand ligt op een paar minuutjes lopen, met een luxe beachclub van Cathy Guetta maar ook kleine restaurantjes.

Als de avond is gevallen kun je met een huurauto (bijvoorbeeld van het hotel) of wandelend naar het oude stadshart van Ibiza voor een leuk eettentje of een fijn terrasje. En daarna, ook op slechts een steenworp afstand, vind je de bekende clubs zoals Pacha en Amnesie en een keer aan kleinere hotspots.

OD ALS IN OCEAN DRIVE De identiteit van OD Hotels, OD als in Miami’s Ocean Drive, is duidelijk in elk van de 117 kamers en suites, in de lobbylounge, de zwembaden en het a la carte Restaurant een bewuste cross-overkeuken met Aziatische en Europese invloeden. Alle kamers kijken uit op de zee met op zijn minst een gedeeltelijk uitzicht op de oceaan, en hebben een eigentijds en esthetisch designconcept dat overeenkomt met Ibiza- en mediterrane

invloeden.

En heel leuk: bij het boeken van superieure categorieën biedt OD Hotels de gast dus een e-auto om het eiland te verkennen. Verder biedt dit onlangs geopende hotel duplex suites van meer dan 100 m² met een privédakterraszwembad op een terras van 120 m².

Mocht u ook zaken komen, dan kan dat zeker! Het hotel is ook goed uitgerust voor meetings. Zo is daar de OD Sky Bar, met adembenemend 360-graden uitzicht op Formentera, Talamanca, Dalt Vila van 250 m² . Of boek Terraza met drie verschillende gekleurde zwembaden (680 m² ) of het mooie Restaurante: zeer ruim en modulair, zowel van buiten als van binnen (420 m² ). En er zijn ook drie vergaderruimtes met een capaciteit van maximaal 110 personen. Geheel uitgerust met technische en audiovisuele middelen.

(Tagomago: 30 m2, Espalmador: 26 m² en Es Vedra: 31 m² ) Het moge duidelijk zijn in dit kruispunt van Ibiza en Miami: een schitterend hotel voor zowel business & pleasure, op het hipste eiland van Europa. (www.od-hotels.com)

35

APRIL 2019

26-03-19 16:24

INTERVIEW

DE COMEBACK VAN ZAKELIJK ZUID-AFRIKA…

BAIE BUSINESS

Zuid-Afrika is een heerlijke paradox. Enerzijds is daar het bekende, geliefde maar ook meer Westerse Kaapstad. De zakelijke hoofdstad ligt echter in het hart van het land en is veel meer een Afrikaans Powerhouse, met reuring, geuren, kleuren en net zozeer tophotels en uitstekende restaurants. Een combinatie is dan ook een logische keuze als het even kan! Maar er is nog meer te zien… →

36

MAART 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 36

businesstraveller.nl

26-03-19 16:52

TEKST TIJN KRAMER

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 37

APRIL 2019

26-03-19 16:25

K A A P S TA D E N J O'BU R G

38

→

Het eerste voordeel van Zuid-Afrika is welbekend. Na een directe KLM vlucht landen we in Jo’burg. In de ochtend vertrokken, op tijd voor een afzakkertje en lekker slapen om de volgende ochtend vers wakker te worden.

Een uur tijdsverschil voel je niet. Heerlijk! In het zeer luxe Michelangelo hotel, gelegen in de dure (winkel en zakenwijk) Sandton, vlakbij het congrescentrum. Het hotel heeft een mooie spa, ruime kamers en leuke bar. Uiteraard kiezen we een glas lokale wijn, de bar heeft een aardige kaart. Je bent in ieder geval van alle gemakken voorzien.

Uitstekende restaurants, waar vooral de vleesliefde blijkt van de Afrikaan. We noemen even The Butcher Grill, waar de stukken rund, kudu en andere specialiteiten aan haken hangen, klaar om gegrild te worden met seasoning naar keuze. Vooraf krijg je van het huis een kleine bakje ‘boerewors’, een lokale lekkernij. De wijnkaart is uitstekend.

Aan de overkant zien we Trumps Grill (geen relatie) en die schijnt ook erg goed te zijn.

JOHANNESBURG ONTWAAKT Het is een blijft een bijzondere wereldstad. Echt Afrika, maar ook puur business. En natuurlijk Soweto, met nabij het indrukwekkende Apartheidsmuseum, een verplichte eerste stop, ook op je zakenreis als het even kan. Je bent nooit klaar voor de toekomst als je het verleden niet kent.

Het bijzonder mooie museum raakt diep, en dat is ook APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 38

niet verwonderlijk. Hoe heeft dit ooit kunnen gebeuren?

En toch is het zo. Maar gelukkig is er het contrast. Het huidige Zuid-Afrika oogt vrolijk, er hangt geen woede in de lucht. Uiteraard heeft het land nog stappen te maken, maar daar is het hard mee bezig. Daarom zijn we hier.

SOWETO LOVE De eerste groei van het land zien we in Soweto, waar we tien jaar geleden al waren. Nu geniet ik van een lunch in Soweto bij Sakhumzi in Vilikazi Street, een attractie op zich dat zich heeft ontwikkeld tot toeristische trekpleister.

Dansgroepen en straatartiesten zoeken naar de aandacht van de bezoekers die hier komen voor het huis van Mandela en lokale sfeer. Ik eet een township lunch, een lekker allegaartje maar verder niet hoogstaand om de dag goed mee door te komen. Verder zie ik kleine winkeltjes, schoonheidssalons en uiteraard shabeen’s, zoals de lokale kroegen heten. Uiteraard is er altijd tijd voor een koud biertje. En bravo: de township heeft nu zijn eigen bier: Soweto Gold. Proost, op een mooie toekomst!

ECONOMISCHE MOTOR Maar Jo’burg is meer dan Soweto. De stad is ook de economische motor van het land. Dus ook met hippe wijken en trendy restaurants. Neem het zeer fraaie nieuwe Maboneng Precinct, een trendy wijk die zo in New businesstraveller.nl

26-03-19 16:27

K A A P S TA D E N J O'BU R G

39

York had kunnen staan. Galeries, coole bars en mooie restaurants. Een ideale wijk om na gedane zaken af te dalen voor een trendy diner of een paar Castle biertjes, een glas Klippie-cola (cola met de lokale brandy Klipdrift, een klassieker) een mooi glas wijn. Dat kan ook bij het verder gelegen Marble Restaurant, een enorm stijlvol en ruim restaurant waar we kennis maken met het culinaire ZuidAfrika. Mocht u het nog niet weten: in dit land wordt op hoog niveau gekookt! En de lokale wijnen spreken voor zich…fantastisch! Wordt het ‘Gegrilde lamskoteletten, zongedroogde tomatendressing, kikkererwten en confit citroensalade en zuurdesem courgettes’ of toch de ‘Wildlende op de kolen, gebakken aardappelen en kool, spruitjes, gezouten kruisbessen, mosterdcrème’. Er is een mooie wijnkaart met vooral lokale klassikers zoals de heerlijke Ashborne Pinotage 2015 uit de Hemel en Aarde Vallei. En fijn: dineren is hier goed te betalen. Of het geeft gelegenheid een extra mooie fles te kiezen.

Zuid Afrika heeft de jaren last gehad van een economische neergang waar het langzaamaan weer uitkruipt. Ook de toeristische spotlight was na het WK Voetbal 2010 even verdwenen maar deze keert weer terug, mede omdat de overheid er volop in blijft investeren.

Neem Johannesburg: er ligt nu al een tijdje een uitstekende airport, en er is een moderne treinverbinding naar de stad. En zo blijft de stad verder bouwen. Het blijkt businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 39

dat Zuid Afrika een ambitieus project is gestart om in 2030 rond de 22 miljoen toeristen te In 2030 wil de kunnen ontvangen op jaarbasis. Dat zijn er 11 miljoen meer dan nu. Ook zal er weer overheid 100 extra geïnvesteerd worden. We spreken Derek procent meer Hanekom, minister van Toerisme, over de toeristen... ambities: ‘toerisme is een van de speerpunten om de werkeloosheid terug te dringen. De groei moet zowel komen van de traditionele markten UK, VS, Duitsland, Frankrijk en Nederland als nieuwe markten als China en India.’

Nu is het een logische gedachte een bezoek aan Johannesburg te combineren met Kaapstad.

Maar een Zuid-Afrikaan zal zich daar allicht oevr verbazen. Want die zoekt zijn vertier vooral in Kwazulu-Natal, met het leuke Durban dat gewoon aan een practig stand ligt… waar je kunt zwemmen in de warme Indische Oceaan, iets wat de ijskoude wateren bij Kaapstad niet kunnen leveren door de Arctische → APRIL 2019

26-03-19 16:27

K A A P S TA D E N J O'BU R G

40

→

stroom die het raakt. Dus op naar Durban: een vlucht die na 45 minuten landt op King Shaka International Airport.

De stad laten we even achter ons want we rijden in twee uur naar het beroemde St. Lucia. Het stadje heeft vele claims to fame: het kent wetlands waar je van zeer nabij neushoorns kunt zien maar ook klein wildleven. Maar je kunt er ook uitstekend surfen aan de mooie stranden.

Maar de leukste van allemaal: in de avonduren gaan de hippo’s vaak door het stadje lopen, een ongewoon en zeer bijzonder gezicht. En inderdaad: Flits, selfie, Insta, Facebook!

HLUHLUWE GAME RESERVE Maar eerst is er boottocht over de St Lucia wetlands Estuary. Het is genieten van het uitzicht op de vele neushoorns in de rivier. Uiteraard onder het genot van een glaasje Vonkelwijk en Zuid -Afrikaanse snacks. Maar ook een (gedeeltelijke) blik op de BIG 5 is hier mogelijk.

Ik ga door naar het Hluhluwe Game Reserve om per ruige 4x4 het wildleven te ontdekken. Een fantastische ervaring. Het is uiteraard niet van niveau Kruger maar heeft haar eigen schoonheid, in de vorm van een zeer groen heuvellandschap waar we van dichtbij olifanten de weg over zien lopen, giraffes elegant zien struinen en APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 40

prachtige herten bewonderen. En uiteraard stoppen voor sundowners, de Zuid-Afrikaanse benaming voor happy hour. Glaasje wijn, hapje erbij, helemaal niets meer aan doen.

Een andere traditie is de beroemde ‘braai’, de barbecue die ik in het Forest Lodge Hotel geniet. Een aangename en betaalbare slaapplek, vol groen, een leuk zwembad en vriendelijke mensen. Nog nagenietend van de ‘boerewors’ zien we even later de hippo’s dus door de straten lopen.

Geweldig! I love Zululand.

GANDHI Hoewel we Durban laten voor wat het is, hebben we nog wel even tijd voor een schitterende lunch bij het beroemde Oysterbox Hotel. Het geeft een heek kort voorproefje wat Durban te bieden heeft. Het is een oud koloniaal ogend hotel met een waanzinnig uitzicht over de Indische oceaan. De lunch bestaat uit een Indisch buffet, want ook dat is Zuid-Afrika. Gandhi himself was er al en de invloed is gebleven, ook culinair. Wederom uitstekend eten. Pittig ook, zoals het hoort.

MOEDERSTAD En dan is het tijd voor de Moederstad. Het is tijd voor businesstraveller.nl

26-03-19 16:28

K A A P S TA D E N J O'BU R G

Kaapstad en dat is altijd een cadeau. Want Kaapstad behoort tot de mooiste steden ter wereld. De alom aanwezige Tafelberg kijkt tevreden uit over de blauwe oceaan en de tussenliggende stad. Aan het zuideinde van het machtige Afrikaanse continent toont het leven zich van haar beste kant. Ik check in bij het nieuwe AC Marriott, op loopafstand van de bekende en gezellige Waterfront. En - doe eens gek - op naar meer uitstekend eten. Op korte afstand bevindt zich The Silo, een van de hipste hotel-restaurants van het hele land, geroemd in wereldwijde lifestyle-media. Het is, samen met het naastgelegen kunstmuseum, een architectonische eyecatcher. Kaapstad smaakt altijd naar meer.

ZIJSPANNEND Fris wakker is het tijd voor een kleine (hernieuwde) kennismaking met de stad. Deze metropool (dat weer wel) is de optelsom van vele ervaringen: van de oergezellige V&A Waterfront tot de fantastische stranden van Camps Bay. Lekker stappen in Long Street of wandelen op de poëtisch klinkende bergen rondom de stad: Table Mountain, Signal Hill, Lion’s Head, de Twelve Apostles.

Een deel van de sightseeing doe ik per motor met zijspan, een unieke ervaring. Leren jassen, helm en stofkap op, en in het bakje naast een stoere vrouw dwars door Kaapstad rijden. Cool! Langs het imposante Chapmans Peak rijden we naar Boulders Beach, bekend om haar pinguïn-populatie. Een ode van moeder natuur, op korte afstand van het grootstedelijk leven. Het is niet vreemd dat Kaapstad zo geliefd is. Uitstekend uitgerust voor alle zakelijke ontmoetingen met hotels zoals het prachtige One & Only, het goed gelegen Radisson of de klassiekers Mount Nelson of Cape Grace. De restaurants laten we graag aan de lokale kenners, de culinaire scene verandert snel.

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 41

WIJN VAN KANONKOP Vergeet ook zeker niet naar de Kaapse wijnlanden te gaan, vooral naar de ‘eikenstad’ Stellenbosch. Slaap op prachtige wijnhuizen als Lanzerac of vooral Delair Graff Estate en bezoek bijvoorbeeld Kanonkop (geen hotel) een van de beste wijnhuizen. Als u het echt groots wil aanpakken als wijnliefhebber koop dat de gids van Platters Wine Guide, een soort grote Hamersma, enkel gericht op Kaapse wijnen. Als de directe KLM nachtvlucht ons weer terug naar huis brengt geniet ik het weekend erna jetlag loos nog even na: een mooie reis, volop bijzondere ervaringen en voor nog geen 18 euro een fles Morgenster 2003 om langzaam aan te nippen met een meegebracht stukje Kaapse Cheddar. Dan rest slechts een vraag: wanneer kunnen we terug? Maar voor nu zeer bedankt, ofwel Baie dankie!

41

APRIL 2019

26-03-19 16:29

S TA R A L L I A N C E

Star Alliance en Aspire Lounge geopend op Schiphol

42

TEKST DYLAN CINJEE Begin maart zijn de Star Alliance en Aspire Lounge geopend op Schiphol. Aanwezig waren onder andere André van den Berg (CCO Royal Schiphol Group), Christian Draeger (VP Customer Experience Star Alliance) en Menno Biersma (CEO Swissport).

Star Alliance passagiers die vanaf Amsterdam vliegen kunnen zich verheugen op een nieuwe, hoogwaardige lounge-beleving op Amsterdam Airport Schiphol. De nieuwe Star Alliance Lounge verwelkomt First en Business Class passagiers, Star Alliance GoldCardhouders en aangewezen leden van de Air Canada Maple Leaf Worldwide Club en United Club-leden.

The lounge is gevestigd in het Schengengedeelte van de luchthaven, na de veiligheidscontrole, op de derde etage van terminal 1 bij het Panorama-terras. Vanaf de lounge hebben reizigers makkelijk toegang tot de gates voor de vluchten naar Europese bestemmingen in de Schengen-zone van de Star Alliance member-airlines.

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 42

Alle eigen Star Alliance Lounges zijn zo ontworpen dat zij steeds een unieke, lokale ervaring bieden. Samen met architectenbureau D-Dock uit Amsterdam is Star Alliance erin geslaagd elementen van de kenmerkende Amsterdamse sfeer in de nieuwe lounge over te brengen. Het elegante en eigentijdse design is geïnspireerd op de altijd veranderende Hollandse luchten en landschappen, en is ingericht met meubelcreaties en decoraties naar originele Nederlandse ontwerpen.

ZORGELOOS

‘We zijn er zeker van dat onze zakenreizigers erg blij zullen zijn met deze lounges. Bij Schiphol staan we voor excellente service en moeten we anticiperen wat reizigers willen. Met deze lounges doen we dat. We hadden vorig jaar 71 miljoen passagiers en verwachten er dit jaar nog meer. Daarom moeten we genoeg faciliteiten hebben om dit grote aantal passagiers onder te brengen.

Wij willen onze passagiers een zorgeloze en

prettige reiservaring bieden. The Star Alliance Lounge is een aantrekkelijke toevoeging op Schiphol en draagt positief bij aan de services en diensten voor onze passagiers, die hun reis aangenaam starten, nog voordat zij aan boord gaan’, aldus Van den Berg.

Draeger vult aan: ‘We hadden bij Star Alliance altijd de wens om een nieuwe lounge op Schiphol te openen. Het geeft onze passagiers de mogelijkheid om te relaxen tussen de vluchten door. Het design en uitzicht van de lounge op Schiphol is noemenswaardig. We denken dat deze lounge ook Schiphol als luchthaven aantrekkelijker maakt voor onze passagiers. We verwachten dat er 90.000 Star Alliance passagiers per jaar deze lounge zullen bezoeken. Star Alliance heeft zichzelf het ‘overall’ doel gesteld om de reiservaring van onze klanten te verbeteren.

Het aanbieden van een hoogwaardige lounge maakt deel uit van deze strategie. Met de opening van de nieuwe Amsterdam Lounge wordt het netwerk van eigen, Star Alliance lounges uitgebreid naar acht en biedt onze businesstraveller.nl

26-03-19 16:30

S TA R A L L I A N C E

klanten vertrekkend vanaf ‘de Dam’ een geweldige lounge-ervaring.’

In de lounge is gratis Wi-Fi beschikbaar, daarnaast is er voor de gasten een mix van standaard usb- en andere aansluitingen om elektronische apparatuur op te laden.

Daarnaast beschikt de lounge over een bagageruimte, individuele werkhoeken, een gezamenlijke lees/werktafel, diner-gedeelte, bar, relaxhoek en een wijnbar. In de middag is er een bar met bediening, een biertap, gratis buffet met warme en koude gerechten, vluchtinformatie, business-services voor printen of scannen, kranten en magazines om te lezen en op aanvraag producten voor persoonlijke verzorging.

ASPIRE

De lounge biedt plaats aan 150 gasten en is dagelijks geopend van 05.30 uur in de ochtend tot ’s avonds 21.30 uur, afhankelijk van het vluchtschema (Schengen) van Star Alliance. Om de eerste lounge op Schiphol te realiseren, werkt Star Alliance samen met ASPIRE Netherlands (een Swissport-bedrijf ) dat eveneens de naastgelegen ASPIRE Lounge heeft ontwikkeld en exploiteert, en met Royal Schiphol Group.

Biersma: ‘Wij zijn verheugd om met Star Alliance samen te werken en de jongste eigen Star Alliance lounge naar de Nederlandse hoofdstad te brengen, waar de gasten kunnen genieten van de bekende ASPIRE service en gastvrijheid. Wij geloven dat de combinatie van het bijzondere design, de uitgebreide service en de lokale sfeer van de Star Alliance Lounge de klantbeleving naar een nieuw, hoger niveau brengt. We zijn instaat om de passagiersaantallen te laten groeien met businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 43

de bouw van deze lounges, maar ook het servicelevel naar een hoger niveau te tillen. De gedeelde keuken is uniek in haar soort. Alles is aanwezig voor passagiers die tegenwoordig steeds meer verwachten van een lounge.’

De lounge is toegankelijk voor de, in aanmerking komende, vertrekkende passagiers van vluchten die worden uitgevoerd door Adria Airways, Aegean Airlines, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS, Swiss en TAP Air Portugal.

Vertrekkende reizigers op vluchten van andere Star Alliance member airlines zijn eveneens welkom, maar het is belangrijk te realiseren dat de lounge in het Schengen-deel van de luchthaven ligt, voor de paspoortcontrole. In totaal vliegen zestien Star Alliance member carriers op Amsterdam, en bieden non-stop services naar 23 bestemmingen in achtien landen.

en persoonlijke aandacht. De Star Alliance Lounge LAX is sinds 2015 jaarlijks door Skytrax onderscheiden als ’s werelds beste alliantie-lounge. Star Alliance was de eerste alliantie met eigen lounges om beter in te spelen op de behoefte van de klant, vooral op belangrijke nonhub bestemmingen, die geschikt zijn om het lounge-aanbod van de member-carriers te concentreren en zo een sterk concurrerend product te bieden.

De bestaande Star Alliance lounge op de luchthaven Paris Charles-de-Gaulle wordt komende maanden opnieuw ingericht.

De renovatie geeft de lounge een frisse, ontspannende uitstraling en zal de reiservaring van klanten vertrekkend uit de Franse hoofdstad verder verbeteren.

43

1.000 LOUNGES

Star Alliance geeft toegang tot meer dan 1.000 lounges in het wereldwijde netwerk aan First en Business Class passagiers van de 28 member-carriers, of houders van de Star Alliance Gold-status, of ‘Paid Lounge Membership’ van Air Canada Maple Leafe Worldwide of United Club. Naast de eigen lounges van de member-airlines en die door derden worden geëxploiteerd, biedt Star Alliance nu eigen lounges op Amsterdam Schiphol (AMS), Buenos Aires Ezeiza (EZE), Los Angeles (LAX), Paris Charles de Gaulle (CDG), Nagoya (NGO), Rio de Janeiro Galeao (GIG), Rome Fiumicino (FCO), en Sao Paulo Guarulhos (GRU).

De lounges van Star Alliance geven gasten een bijzondere ervaring op de luchthaven APRIL 2019

26-03-19 16:30

INTERVIEW

ULTRA LUXURY CRUISEN 44

Chris Austin is, als Senior Vice President Global Marketing & Sales Seabourn, verantwoordelijk voor de wereldwijde verkoop en marketing voor Seabourn. De rederij zet zichzelf neer als de beste ultra-luxe cruisemaatschappij ter wereld. Business Traveller sprak met Austin en Nico Bleichrodt (Managing Director Continental Europe voor Seabourn) over de rederij en haar aanbod.

TEKST ARJEN LUTGENDORFF

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 44

businesstraveller.nl

26-03-19 16:31

INTERVIEW

Chris Austin en Nico Bleichrodt

Kan je je eerste cruise nog herinneren?

Austin: “Ik was met mijn partner in de baai van Portofino (Italië) en zagen een schip van Seabourn in de haven liggen en ik vertelde hem: ‘Op een dag zal ik op zo’n schip varen’, want ik vond het er geweldig uitzien.

Dat was eigenlijk mijn eerste ontmoeting met Seabourn.

Mijn eerste echte cruise heb ik gemaakt met Norwegian Cruise Line (NCL). Daarnaast heb ik ook gecruiset met Holland America Line naar Alaska, Celebrity, Regent, SeaDream, dus ik heb veel verschillen gezien. Ik begrijp de diversiteit van het product, maar persoonlijk ben ik een expert in het ultra luxury segment.”

Je hebt lang in de hotelindustrie gewerkt, was het lastig om aan de slag te gaan in de cruisesector?

Austin: “Ik zie het allemaal als ‘hospitality’ waarin ik een wereld aan ervaring heb.

Bij Seabourn heb ik te maken met drijvende hotels, hoewel er natuurlijk duidelijke verschillen zijn. Hotels hebben geen machinekamers, niet te maken met maritieme wetgeving, et cetera. Ik vertegenwoordig het merk Seabourn, bouw relaties op en zorg voor de sales en marketing, dat is in de basis hetzelfde als het vertegenwoordigen van een luxe hotel.

Komende vanuit de hotelindustrie zie ik dingen anders en benader ik dingen die al jaren op dezelfde manier gaan op een andere manier. Cruiseschepen ‘varende resorts’

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 45

45

noemen was een vrij dramatische stap net als het wijzigen van ‘ocean view suites’ in ’ocean front suites’ aangezien al onze suites volledig zicht op zee bieden. Om onze bedden te vullen zijn we meer gaan zoeken onder reizigers die normaal gesproken aan land verbleven in luxe hotels. Het verschil tussen een cruise en hotel moet kleiner worden in het perspectief van reizigers.”

Wat is jullie nieuwste schip?

Austin: “Jazeker. We hebben 11 mei jl. de Seabourn Ovation, ons vijfde ultra luxury schip, gedoopt op Malta. Het is een prachtig schip en in de basis hetzelfde als de andere vier. De Encore en Ovation (beiden met 300 suites en plek voor 600 gasten) zijn iets groter, maar het silhouet, design en de indeling zijn nagenoeg hetzelfde. Wie een cruise heeft gemaakt met de Seabourn Odyssey kan op de Seabourn Ovation alles ook al snel en makkelijk vinden. Seabourn heeft het ultra luxury cruisen op kleine schepen uitgevonden en we zijn nog steeds een rederij die met kleine schepen cruiset.”

Bleichrodt: “In 2011 hadden we zes schepen, namelijk drie wat oudere (kleinere)

Liefhebbers van Seabourn cruisen graag met gelijkgestemde mensen

→

APRIL 2019

26-03-19 16:31

INTERVIEW

→

schepen en drie nieuwe. We hebben de oude schepen verkocht waardoor we minder capaciteit hadden en het makkelijker was om de schepen te vullen. In de tussentijd werd gestart met de bouw van de Encore en de Ovation. De Quest, Odyssey en Sojourn hebben een capaciteit van 450 bedden en met de Encore en Ovation zijn er in totaal 1.200 bedden bijgekomen.”

Waarom hebben jullie besloten twee ultra luxury expeditieschepen te gaan bouwen?

Austin: “Hiertoe is besloten na het succes van ‘Adventures by Seabourn’, ons excursieprogramma in onder meer Antarctica en Alaska met zodiacs, hiking en kajaks. We werken samen met expeditiebegeleiders, waaronder biologen en wetenschappers. Het zijn geweldige mensen

die openstaan voor contact met onze passagiers. De expeditieschepen worden in 2021 en 2022 in de vaart genomen, hebben 132 suites aan boord die plek bieden aan 264 passagiers en aan boord zullen ook twee op maat gemaakte onderzeeërs meereizen die een onvergetelijk uitzicht bieden op de wereld onder water. De schepen worden zo ontworpen dat ze kajaks en 24 zodiacs aan boord hebben die alle gasten in één keer kunnen meenemen, wat voor een echt bijzondere ervaring zal zorgen.”

Tot hoeveel passagiers spreek je nog over een klein schip?

Austin: “Dat verandert ieder jaar. Op de nieuwste schepen van andere rederijen is soms plek voor 7.000 passagiers. In onze ogen gaat het er niet om hoe groot een schip is, maar waar je heen kan.

De Seabourn Encore, met plek voor 600 gasten, gaat bijvoorbeeld naar Milford Sound waar je geheel omgeven wordt door bergen. Grote schepen kunnen daar niet komen.

46

OVER SEABOURN CRUISES

Seabourn werd in 1986 opgericht door Atle Brynstad en Warren S. Titus.

Het idee? De nonchalante, ontspannen elegantie, die voorheen alleen voorbehouden was aan de rijksten der aarde met de meest fantastische privéjachten als cruisemaatschappij mogelijk maken voor een bredere (doel)groep. In 1988 genoten 208 gasten voor het eerst van een Seabourn cruise met de Seabourn Pride. Er volgden meer intieme schepen, wendbaar genoeg om zowel grote steden als pittoreske havens te bezoeken. Seabourn is anno 2019 een begrip en staat voor ruime all-suite accommodaties met weids uitzicht op de zee en verschillende openbare ruimtes die intiem zijn geschaald om ontspannen socializen te stimuleren.

Voortreffelijke restaurants, open bars, heerlijke wijnen tijdens lunch en diner, een uitstekende service en een ontspannen sociale sfeer. De gastgerichte filosofie van Seabourn is gebaseerd op de overtuiging dat dit het fundament is voor de beleving van luxe.

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 46

Seabourn heeft het ultra luxury cruisen op kleine schepen uitgevonden

businesstraveller.nl

26-03-19 16:32

INTERVIEW

We doen havens aan, maar houden er ook van om het anker uit te gooien in mooie kleine baaien. Het draait bij ons ook om het ontdekken van ‘verborgen’ plekken. Onze vloot is de meest consistente ultraluxe en moderne vloot. We staan bekend om onze service en proberen ‘Seabourn moments’ te creëren. Voor iedereen kan zo’n moment iets anders zijn.”

Op een groot schip kan je nog anoniem rondlopen. Zijn reizigers die dat graag doen bij jullie wel op de juiste plek?

Austin: “Het feit dat we bijvoorbeeld al vrij snel doorhebben wat je lievelingsdrankje is of andere voorkeuren van je weten, is juist iets waarom mensen houden van het cruisen op kleine schepen. Mensen die graag cruisen met Seabourn, die cruisen graag met gelijkgestemde mensen. Gelijkgestemden in opleiding, interesses en in wat ze willen ervaren. Onze gasten komen van over de hele wereld. Ze houden ervan om mensen van over de hele wereld te ontmoeten.”

Bleichrodt: “Als Nederlander houd ik ervan om onafhankelijk te kunnen reizen, maar de informele manier om gesprekken te hebben met andere reizigers spreekt mij enorm aan. Aan de bar, in het restaurant, je spreekt er met mensen waar je direct een band mee voelt.”

Hoe is de sfeer aan boord van jullie schepen?

Austin: “Niet formeel, maar countryclub casual. Er is een formele avond in het restaurant, maar als je je liever niet zo kleedt, dan kan je altijd nog naar een ander restaurant. Je mag zo elegant rondlopen als je zelf wilt.”

Waaraan kan een gast merken dat er voor kwaliteit wordt gekozen bij Seabourn?

Austin: “We werken samen met de beste professionals. Denk aan de Amerikaanse Michelin-sterrenkok Thomas Keller, een wereldwijd bekende chef-kok. Er komt

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 47

tevens een volledig nieuw restaurantconcept dat we ‘Earth & Ocean’ noemen waarvoor we negen maanden hebben genomen om het te implementeren. Januari jl. hebben we het geïntroduceerd op ons nieuwste schip, de Seabourn Encore. Tijdens ‘Earth & Ocean’ krijg je een variëteit aan internationale gerechten. Het is zo succesvol dat men echt staat te wachten voor een tafeltje. Naast het nieuwe restaurantconcept

hebben we afgelopen jaar ook huisgemaakte gelato geïntroduceerd. Daarnaast is Dr. Andrew Weil onze wellness-partner en kan je op ieder schip deelnemen aan het Mindful Living Program. Je kan aan meditatie, yoga en diverse andere behandelingen ondergaan. We hebben een exclusieve samenwerking met Tim Rice, een befaamde Engelse musicaltheater-

songwriter van Broadway en winnaar van drie Oscars, drie Tonys en drie Golden Globes en we werken samen met UNESCO om duurzaam toerisme te promoten en plaatsen op de Werelderfgoedlijst te beschermen.”

Er zijn veel vooroordelen over cruisen, duur, netjes gekleed. Is Seabourn niet een rederij waar veel van dit soort vooroordelen daadwerkelijk het geval zijn?

Austin: “Nee. Een cruise met Seabourn is qua bedrag niet goedkoop, maar het staat zeker in verhouding met wat je krijgt.

Kaviaar en champagne zoveel als je wilt. De vooroordelen over cruisen gaan meer op over de sector in z’n geheel, maar voor het luxe segment gaan ze niet op. Wie voor Seabourn kiest, houdt zich niet met dit soort vooroordelen bezig. Het aantal repeaters bij Seabourn ligt behoorlijk hoog.”

47

Gaan we Seabourn nog in de havens van Amsterdam en Rotterdam zien?

Bleichrodt: “We hebben op 10 september dit jaar één call in Rotterdam en afgelopen jaar waren we in Amsterdam en Rotterdam. Ik denk ook dat de hele discussie over een brug of tunnel niet van impact zal zijn op Seabourn, want de schepen zijn dermate klein dat ze nog steeds bij de Passenger Terminal Amsterdam kunnen komen.”

Austin: “Seabourn houdt van Noord-Europa en komende zomer hebben we hier de Quest en de Ovation varen. Als de stad een bepaalde filosofie naleeft dan wordt het in sommige gevallen iets moeilijker, maar het is ons erom te doen dat wanneer we een stad aandoen wij zo dicht mogelijk bij het stadscentrum willen liggen. Als Amsterdam het ons moeilijker gaat maken, dan zullen we gaan verplaatsen naar andere havens.”

APRIL 2019

26-03-19 16:32

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 48

businesstraveller.nl

26-03-19 16:33

CREDITS: GOOGLE MAPS

52

49

50

50 I MASERATI

Op pad met audiofielen...

52 I PANERAI

Koop een horloge, reis gratis...

62 I GOLFEN IN MADRID

62

De mooiste Iberische banen businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 49

APRIL 2019

26-03-19 16:52

GE T E S T: JAGUAR I-PACE

IMPOSANT EN ALS VANOUDS STIJLVOL 50

Afgelopen maand is de Jaguar I-Pace bekroond tot Car of the Year 2019. De allereerste keer ooit, dat een Jaguar deze bijzondere prijs in ontvangst mocht nemen.

Terecht? Het team van Business Traveller – dat tot op heden op diesel en benzine rijdt, heeft deze elektrische Car of the Year mogen testen. Een week lang. Daar zeg je geen nee tegen…

Wennen, dat is het eerste aspect van elektrisch, ook in het fantastische comfort zoals we dit kennen van Jaguar.

Voor het goed en fijn rijden van de I-Pace moeten we eerst wat kilometers maken. Kom je van een DSG diesel of benzine, dan merk je het verschil in het vermogen en rijdcomfort. Een van de technische aspecten, en die direct opvalt bij het rijden, is dat je met een pedaal kunt rijden en remmen. Op het eerste oog lijkt dit vreemd.

Maar naarmate er meer kilometers worden gemaakt, is dit een fijne bijkomstigheid. Je moet hier overigens erg beheerst mee omgaan. De auto heeft een perfecte wegligging, mede doordat de batterij onderin de auto ligt. Dit merk je overigens gauw met sturen. Passagiers ervaren dit net iets meer dan de bestuurder.

simuleren. Zo heb je toch het gevoel dat je een non-EV bestuurt.

Het comfort in deze auto is meer dan prima. Enorm ruim van binnen, waardoor het ook zeer aangenaam is om met een gezin van vier personen een lange rit te maken. De lederen stoelen en achterbank zitten goed.

Wat opvalt is dat de achterbank lager zit dan de stoelen voorin. Aan de buitenkant overtuigt de Jaguar natuurlijk ook. Imposant maar nog wel als vanouds stijlvol. Een extra stoere auto, maar wel een Jaguar.

Digitaal dashboard De auto is natuurlijk volledig elektrisch, wat dus ook inhoud dat vrij veel digitaal geregeld is. De software →

Stil aan boord Wat ook even wennen is: het is zo stil is aan boord . Je hebt geen motorgeluiden. Dan ben je al snel genegen te snel te gaan rijden. Waar je bij een huidige non-EV het geluid van de toeren hoort, is het hier compleet stil.

Mis je toch het motorgeluid? Dan biedt de I-Pace de mogelijkheid om motorgeluiden door de luidsprekers te

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 50

businesstraveller.nl

26-03-19 16:34

GE T E S T: JAGUAR I-PACE

→ speelt hier dan ook een belangrijke rol. Dit is zeer

goed. Snel en efficiënt, het touchscreen werkt ook zeer vloeiend. Het digitale dashboard is een enorm fijne toevoeging, evenals het HUD (Heads-Up Display). Zo verlies je nooit het zicht op de weg. Dit doordat in het dashboard een navigatie zit, en tevens de wegaanwijzingen in de HUD. Uiteraard kan je de auto ook koppelen met je smartphone, dan voorziet de auto je, (afhankelijk van welk type smartphone ) Apple CarPlay of Android Auto. Zo heb je altijd een smartphone, op het touchscreen. De Jaguar beschikt niet over een auto-pilot. Dit past niet binnen de filosofie van Jaguar zelf. Ook concurreren zij niet met Tesla. Zoals Jaguar Land Rover PR Manager Aldo van Troost mij zei: ‘Tesla bouwt accu’s, wij bouwen auto’s.’

Rijplezier Verschillende modi dragen bij aan jouw rijplezier.

ECO, Comfort, IJs/Regen en dynamisch (waar je hierbij de beschikking krijgt over de volle 400pk).

Speel je met de airco, dan lever je al gauw 6-8PK in. Op werkelijk elke snelheid schiet je weg. Wel is het mogelijk je stuur voor dertig seconden los te laten. De auto beschikt over Lane Assist, deze stuurt je terug wanneer je van je rijbaan gaat. Heb je je richtingaanwijzer aan, en wissel je van baan, dan werkt de Lane Assist uiteraard niet. Adaptive Cruise Control biedt ook voldoende comfort. Deze houdt rekening met de voorligger en remt, of geeft gas bij indien nodig. Maar nooit boven de vastgelegde snelheid.

51

Uiteraard moet de Jaguar I-Pace ook opgeladen worden. De actieradius van de Jaguar is 380 kilometer bij normale omstandigheden. Afhankelijk van je rijgedrag, weer en airco, word de actieradius bepaald.

Hier is weinig peil op te trekken, zo ervaren we. De laadtijd is ook afhankelijk van de laadpaal op dat moment. Ga je laden bij een snel lader(175kwh) dan ga je binnen 30 minuten van 1-80%.(Ongeveer 250KM). FastNed is de lokale aanbieder van de snelladers in Nederland. Deze zijn te vinden bij de tankstations, te herkennen aan de gele overkappingen.

Conclusies Wij hebben de auto grondig getest op basis van actieradius, comfort en rijgedrag. We moeten als ‘traditionele’ rijders nog even wennen aan de beperkingen van elektrisch rijden. Maar dat is de keuze die je maakt. Als je voor de voordelen van electrisch rijden kiest, heb je in de Jaguar I-pace een prachtig exemplaar, terecht een van de toonaangevende exemplaren in het genre. Een e-klassieker in wording.

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 51

APRIL 2019

26-03-19 16:34

WATC H E S

TIJD VOOR ACTIE Laat je innerlijke James Bond los en krijg waaghalzenervaringen bij aankoop van de nieuwe limited editions van Panerai

52

W

at verbindt een tweedaags trainingsprogramma met het elite commando van de Italiaanse marine, een begeleide expeditie in de Arctische wildernis met een wereldburger/ ontdekkingsreiziger en een reis naar Frans-Polynesië met een wereldkampioen freediven?

Voor de meeste mensen ligt het antwoord in hun ontoegankelijkheid. Dit zijn niet de soorten dingen die je

zult vinden in de brochures van zelfs de meest luxe reisbureaus van de wereld; een betere definitie van ‘onbetaalbare’ ervaringen is moeilijk voor te stellen. Tot nu, dankzij de voortdurende inspanningen van de Zwitserse horloge-industrie… in het bijzonder Panerai, dat altijd een hoge waaghalsquotiënt in zijn bloed heeft gehad. Want nu zijn het ‘money can buy’-ervaringen. Specifiek 40.000 euro-can-buy. Doe een poging je handen te kunnen leggen op een van de drie nieuwe limited-edition

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 52

duikhorloges, vrijgegeven op SIHH-horlogebeurs van januari in Genève, en dan zul je ook worden uitgenodigd om deel te nemen aan een van de bovengenoemde avonturen (mits gezond en fit).

Elk horloge wordt nu geleverd met een extra dosis van gevaar en opwinding - een letterlijke uitnodiging om de marketingcampagne van je dromen mee te maken. De drie initiatieven zijn aangekondigd terwijl Panerai zijn assortiment

BOVEN: Guillaume Néry en de Submersible Chrono, Rond 38.000 euro

businesstraveller.nl

26-03-19 16:37

TEKST CHRIS HALL

LINKS: Submersible LINKS Marina Militare Carbotech, 40.000 euro

53

Elk horloge komt met een extra portie gevaar en avontuur enigszins reorganiseert; terwijl voorheen de Submersible-lijn bestond binnen de Luminorfamilie van horloges, wordt het nu een eigen identiteit. Dat gaat hand in hand met een paar esthetische aanpassingen - lichtere lichtgevende markeringen op de wijzerplaten; randen met reliëf getypte cijfers; zwaardere, meer cartoonachtige handen; en enige verse kleuren en texturen, van zeildoek tot 'haaienhuid'.

Een verandering die toegewijden van het merk zouden kunnen irriteren – en ze

zijn legio - is de afwezigheid op veel modellen van ‘sandwich’ wijzerplaten, maar ze zijn vervangen door een indrukwekkend geheel van driedimensionaal lichtgevend cijfers en uurmarkeringen.

Naast enkele knappe basismodellen - de koningsblauwen en een lichtgrijze combinatie van referentie PAM00959 (10.000 euro) is een bijzonder hoogtepunt – heeft Panerai drie special edition horloges gemaakt, en deze komen dus met de high energy vakanties

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 53

die eraan gekoppeld zijn. Laten we beginnen met de Submersible Marina Militare Carbotech. Zoals de naam doet vermoeden, is dit horloge een eerbetoon aan Panerai's begin als leverancier aan Italiaanse kikvorsmannen in de Tweede Wereldoorlog, schemerig groen met en koolstof elementen. De 33 kopers worden op een twee dagen durende trainingssessie gezonden met ‘Comsubin’, de Italiaanse marine elite-eenheden commando-eenheid. Gevestigd in La Spezia in Noordwest-Italië telt de groep ongeveer 700

personen die de afgelopen jaren ingezet zijn in Somalië, Irak, Afghanistan en Libië. Details over het tweedaagse programma zijn karig (het is tenslotte een geheime eenheid) maar men kan aannemen dat de 33 gelukkige eigenaren op zijn minst zijn verplicht om een medische test te halen. Als het je ding niet is om toegeschreeuwd te worden door een Italiaanse sergeant-majoor, sta me dan toe je aandacht te vestigen op de Submersible Mike Horn-editie. Horn is een in Zuid-Afrika geboren ontdekkingsreiziger en avonturier die solo-expedities in Zuid-Amerika en rond de Poolcirkel op zijn naam heeft staan, evenals 's werelds enige

→

APRIL 2019

26-03-19 16:38

SOFITEL LEGEND THE GRAND AMSTERDAM FIVE-STAR LUXURY IN A UNIQUE HISTORICAL AMBIANCE Sofitel Legend The Grand Amsterdam offers five-star luxury in a unique historical ambiance. Furnished with French elegance and grandeur,

555444

the hotel welcomes a variety of visitors, from the trendy Amsterdam elite to famous international movie stars. In all of the rooms and suites (including butler service), the restaurants, the halls, and the beautiful inner garden, the heritage and luxury of this opulent landmark will charm all who visit. Over the course of the centuries, this exquisite Amsterdam landmark has been ripened and enriched by countless special events and, during the process, has also acquired tremendous culinary fame.

Chef de Cuisine Raoul Meuwese and his team invite guests to enjoy the varied selection of dishes available in our Michelin-star restaurant Bridges Dining, in Bridges BarBistro and on our awarded Garden Terrace. Our traditional Dutch brown café, The Flying Dutchman, serves a wide assortment of Dutch and local Amsterdam beers and local delicacies, while our Library ‘Or’ is the ideal place to order The Grand Afternoon Tea. The SoSPA is the ideal place to unwind; pamper yourself with a beauty treatment or relax in our hammam or steambath after having had a few laps in our pool.

Sofitel Legend The Grand Amsterdam - Oudezijds Voorburgwal 197 - 1012 EX Amsterdam T +31(0)20 555 31 11 - www.sofitel-legend-thegrand.com

MAART 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 54

businesstraveller.nl

26-03-19 16:39

PANER AI

→

winterexpeditie naar de Noordpool.

En ja, je raadt het al - negentien gelukkige Panerai-klanten zullen in staat zijn om met hem mee te gaan op een reis naar Spitsbergen, in NoordNoorwegen, om "zichzelf op de proef te stellen en de natuur en de uitdagingen ervan te confronteren, maar ook om persoonlijk bewust te worden van de gevaren voor ons ecosysteem veroorzaakt door de impact van mensen ‘.

In overeenstemming met de milieubewuste ethos, zijn deze horloges gemaakt van teruggewonnen titanium en gerecycled PET-plastic (in de kisten en riemen). Met hun lasergesneden randen en "Arctic blue" -details zijn dit mijn favoriete horloges uit het aanbod van 2019, maar ik weet niet zeker of het ontwijken van ijsberen en rotsen echt iets voor mij is. Ik heb iets meer zin ... tropisch.

Gelukkig heeft Panerai me warm gemaakt met de meest exclusieve ervaring van allemaal.

Het is inbegrepen bij elke aankoop van de Submersible Chrono Guillaume Néry editie, een volledig zwarte titanium chronograaf met een blauwzwarte wijzerplaat en turquoise accenten die doen denken aan equatoriale wateren.

Slechts vijftien personen zullen naar Tahiti reizen voor een kans om te duiken (en te kijken naar walvissen) met de gelijknamige Franse freedivingkampioen, die vier opeenvolgende wereldrecords plaatste tussen 2002 en 2008, en ooit 126 meter diepte bereikte…zonder tank. Gelukkig krijgt iedereen tijdens deze reis duikuitrusting en in tegenstelling tot de andere twee is een vijfsterren après-swim

55

ABOVE: The Senator Excellence collection includes blue sunburst and brushed steel dials

gegarandeerd. Hoewel u niet hoeft deel te nemen aan een van deze luxe extra’s, moet u niet denken dat het skippen ervan jouw route is naar een meer aantrekkelijk geprijsde Panerai, helaas! Het merk heeft bevestigd dat de prijs hetzelfde blijft, ongeacht of je ervoor kiest om te duiken, te trekken of te trainen met de besten. Als u me wilt excuseren, ga ik nu een paar krasloten en een wetsuit kopen.

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 55

BOVEN: Mike Horn en de gelijknamige Submersible. Rond 40.000 euro; panerai.com J A N U A R I / F E B RA UP AR RI LI 2 0 1 9

26-03-19 16:40

LIFESTYLE

Backpack met alarm

De lente komt, de rosé mag open

56

Ooh, heerlijke rose. En de beste van allemaal komt uit het Franse zuiden. Zoals Maison Saint Aix. De nieuwste jaargang is nu uit: AIX Rosé 2018 . Deze jaargang laat zich kenmerken door z’n verfrissende zuren omgeven door fris, rood fruit. Na het ontkurken van de fles word je direct meegenomen naar een zonovergoten Provence. De wijn die met precisie en passie is geproduceerd door enkel gebruik te maken van de meest kwalitatieve druiven.

AIX Rosé is de zomer in je glas en laat zich niet vangen in één seizoen. AIX Rosé is verkrijgbaar in verschillende soorten maten flessen. Van 75cl tot zelfs een 15L fles.

De Cathy Backpack, ontworpen door XD Design (bekend van de Bobbyrugzakken), is speciaal ontwikkeld voor dames. Met zijn twee ingebouwde alarmen zorgt deze rugzak ervoor dat vrouwen met een zekerder en veiliger gevoel de straat op kunnen gaan. Komt iemand dichterbij dan gewenst? Door twee keer op de bovenste knop op de schouderband te drukken, gaat er een luid alarm af wat de persoon in kwestie moet afschrikken, of de aandacht trekt van omstanders. Is er niemand in de buurt die je kan horen? In dat geval druk je twee keer op de onderste alarmknop en stuurt de Cathy-app op je telefoon een SOS-alarm naar maximaal drie contacten. Zij ontvangen dan jouw hulpoproep en locatie.

Niet alleen de ingebouwde alarmen zorgen voor een veiliger gevoel.

Zo is de rugzak uitgerust met een reflecterende strip en heeft hij antidiefstal eigenschappen, zoals verstopte ritsen en opbergvakken aan de binnenzijde. Dankzij het slimme design is het een kleine, lichtgewichte tas met voldoende ruimte.

De Cathy Backpack en Cathy Charm zijn komende december, net op tijd voor de feestdagen, onder andere verkrijgbaar in de webshop op www.xd-design.com, bij Amazon en retailers wereldwijd voor een prijs van 130 euro.

Champagnegouden koffer Victorinox Travel Gear breidt zijn Lexicon-collectie van hardschalige koffers uit met een nieuwe kleur: champagnegoud. Ideaal voor de zakenreiziger die niet alleen behoefte heeft aan veel opbergruimte en mobiliteit, maar ook graag stijlvol op businesstrip gaat.

De smaakvolle én functionele collectie bestaat uit twee handbagagekoffers en drie ruimbagagekoffers. Alle modellen zijn verkrijgbaar in zwart, titaniumgrijs en vanaf nu ook in champagnegoud.

Wie zijn zakenreis graag geheel in stijl maakt, kan zijn bagage bovendien afstemmen op de Alox Swiss Army Knife Limited Collection 2019 – het Zwitserse zakmes van het merk dat ook verkrijgbaar is in de nieuwe kleur. Dankzij de nieuwe, gepatenteerde producttechnologie die verzonken wielen en handvatten mogelijk maakt, profiteren gebruikers van meer opbergruimte. Daarnaast beschikken de modellen over een multi-tool, gebaseerd op het ontwerp van het Zwitserse

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 56

zakmes van het merk. De tool is slim verborgen onder een verschuifbare ID-tag en uitgerust met een USB-poort, een pen en een tool voor het vervangen van je simkaart.

De tool werkt op basis van een accu – die apart verkrijgbaar is – waardoor gebruikers onderweg hun telefoon opladen.

Ook over de bescherming en veiligheid is nagedacht: de

collectie is gemaakt van duurzaam, hoogwaardige materiaal, en beschikt over dubbele antidiefstalritsen en een geïntegreerd Travel Sentry® Approvedcombinatieslot.

Tot slot rolt de koffer dankzij de 60 millimeter Dual Caster-wielen soepel, stabiel en geruisloos met je mee.

businesstraveller.nl

26-03-19 16:40

LIFESTYLE

Scherp als een samurai Casio voegt een nieuw horloge toe aan zijn MR-G-lijn, de serieuze toplijn van G-SHOCK’s schokbestendige horloges.

De MRG-G2000GA haalt zijn inspiratie uit het traditionele Japanse zwaard dat erom bekendstaat de tijdloze kracht en esthetische gevoeligheden van Japan samen te brengen. Het is met de hand afgewerkt door een voortreffelijk vakman volgens de wereldberoemde Gassantraditie van Japanse zwaardsmederij.

Wereldwijd wordt er een beperkte oplage van slechts driehonderd van deze horloges op de markt gebracht.

De band van de MRG-G2000GA is

geïnspireerd op de nakago van een Japans zwaard, die zich in het gevest bevindt.

In Japanse zwaarden worden raspstreken toegepast op de nakago om te voorkomen dat die uit het gevest glijdt. Deze vijlstreken variëren in patroon, afhankelijk van de school van het zwaardmaken of iedere zwaardsmid. De raspstreken zijn een essentieel onderdeel specifiek voor de zwaardmaker.

De MRG-G2000GA beschikt over automatische tijdaanpassing op basis van radiogestuurde tijdkalibratiesignalen, gpssignalen en bluetooth, zodat de juiste tijd wordt weergegeven, rekening houdend met veranderingen van tijdzones over de gehele wereld en de zomer- en wintertijd. De MRG-G2000GA brengt innovatieve technologie en Japanse esthetiek samen. Prijs rond de 7500 euro.

Klein en fijn

Culinair debuut Range Rover

Samsung introduceert de Galaxy Tab A (2019). Het glasheldere breedbeelddisplay met smalle rand en het Dolby Atmos surroundgeluid geven een bioscoopgevoel.

De slanke Galaxy Tab A (2019) heeft een volledig metalen behuizing voor een blijvende stijlvolle uitstraling. Met een gewicht van minder dan 470 gram en een dikte van slechts 7,5 millimeter, ligt Samsungs nieuwe tablet comfortabel in de hand en neem je hem overal makkelijk mee naartoe.

Dankzij de smalle rand dekt het scherm 80% van de voorkant van de tablet. De beelden verschijnen glashelder op het 10,1 inch grote scherm, welke content je ook kijkt.

De krachtige chipset zorgt ervoor dat zelfs razendsnelle scenes haarscherp blijven. De Samsung Galaxy Tab A (2019) is vanaf 29 maart in Nederland verkrijgbaar in de kleuren Silver, Black en Gold. De tablet met 32 GB geheugen (WiFi of LTE) is verkrijgbaar voor een verkoopadviesprijs vanaf € 209.

De wereldberoemde chef-kok Jamie Oliver is een van de eerste personen die met de nieuwe Range Rover Evoque heeft gereden. Hij bezocht met de nieuwe Evoque zijn favoriete leveranciers voor ingrediënten om de beste vegetarische burger van Londen te maken. Als eerbetoon aan zijn dagen als Naked Chef reed Jamie Oliver over Brick Lane, waar hij stopte bij Thaj Stores voor specerijen en yoghurt en bij

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 57

57

Beigel Bake voor broodjes. De nieuwe Range Rover Evoque is ontworpen, getest en gebouwd in Groot-Brittannië en combineert het unieke Range Rover-erfgoed met hypermoderne technologie. De auto voldoet perfect aan de behoeften van stedelijke inwoners door zijn wendbaarheid, wat hem volledig geschikt maakt voor de krappe straten.

APRIL 2019

26-03-19 16:40

Nieuwe bestemmingen: Panama en Medellin LIFESTYLE

Vanaf Juni 2019 Geniet van de moderne en comfortabele Boeing Dreamliner 787 naar onze nieuwe bestemmingen.

Vertrek vanaf Amsterdam, Brussel, Düsseldorf.

Panama

Medellin APRIL 2019

NUEVAS RUTAS 2019-COMBINADOS.indd 25 BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 58

businesstraveller.nl

26/3/19 16:01 26-03-19 16:40

9 16:01

M A S E R AT I

VAKWERK IN HET KWADRAAT MISSIE MASERATI Missie Maserati. Vanaf Amsterdam naar het Engelse Brighton om daar ter plekke de laatste noviteiten van topmerk Bowers & Wilkins te bekijken. Per Maserati. It’s a tough job but…

W

ij vertrokken vanaf Amsterdam Sloterdijk, gezamenlijk met een taxi naar het trainingscentrum van Maserati in Brussel. Hier werd de groep opgewacht door het team van B&W en Maserati. Naar een korte presentatie stapten we in onze, door Maserati beschikbaar gestelde, bolides. Het eerste stuk werd er gereden in een Maserati Ghibli. Vanaf Brussel tot aan Calais om vanuit daar met de trein naar Engeland te gaan. Op de trein werd de switch gemaakt, en overhandigde ik het stuur. Fantastisch om mee te mogen maken, deze Maserati was voorzien van 540 PK. Heerlijk comfort en suprême audiosysteem van Bowers&Wilkins.

Audio in topvorm. Bowers & Wilkins is namelijk een grote Britse luidsprekerfabrikant. Zij zijn in 1966 opgericht door John Bowers, in Worthing. Hier bevindt zich nog steeds hen hoofdkantoor. Eenmaal aangekomen in Brighton, werden wij

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 59

afgezet bij het hotel, en de auto’s gestald op het hoofdkantoor van B&W. Veilig en wel. De volgende dag bestond uit het bezoeken van het hoofdkantoor zelf. Hier kregen we eerst een rondleiding door de fabriek en zagen we met hoeveel passie deze mensen het product maken. Het zijn niet zomaar luidsprekers, daar zijn wij inmiddels ook achtergekomen. Er moeten zoveel dingen gepaard gaan qua materiaal, eer dat er een fatsoenlijke en voor B&W begrippen, kwalitatief sterke luidspreker op de markt komt. Wij werden voorzien van een aantal verschillende en mooie demo’s. Iedere keer in een andere setting. Van huiskamer tot bios en van bios tot studio.

Een hele ervaring, want het geluid klinkt bij iedere setting toch echt anders. Lage tonen, hoge tonen, achtergrond. Alles is super helder. De magie van wat zij in de fabriek produceren, kwam hier dan ook direct naar boven. Een mooie anekdote van een van de medewerkers bij B&W ging over de Beatles.

De groep werkte met een ander soort merk in hun studio.

Kort daarna kwamende leden met B&W in aanraking en werden zij de nieuwe leverancier van de speakers. Met het opnemen van een nieuw nummer, zat er continue een tik door de opnamen heen. Eigenlijk kan je dit nooit horen, maar door de superieure kwaliteit kwam dit dus boven drijven. Al met al een perfecte combo van vakmanschap: Maserati en B&W.

59

MAART 2019

26-03-19 16:41

PARF UM

NIEUW (G)OUD

Oud is moeilijk te vinden met een esoterische geur, maar dat heeft parfumeurs er niet van weerhouden om het te laten herleven met een moderne update.

H

ier is een snelle les parfumgeschiedenis. In 2002 - actief naar geuren zoeken die niet zijn onmiskenbare geur lanceerde Yves Saint Laurent een mannengeur vertonen. Nu de nieuwigheid van de stof is uitgewerkt, met de naam M7. Een van de verkoopargumenten probeert een handjevol geurmakers het op meer innovatieve was dat het de eerste 'westerse' geur was die ‘oud’ manieren te presenteren; De afgelopen maanden hebben bevatte. De bijna-mythische substantie die al zich verschillende opvallende op oud-gebaseerde creaties eeuwenlang wordt gebruikt in Aziatische parfums voorgedaan. en wierook, maar was weinig bekend ten westen De nieuwste hiervan is Opus XI uit het huis van Amouage van de Arabische Golf. (zie kader hiernaast). De creatieve directeur, Christopher Geproduceerd door bepaalde soorten van de aquilaria-boom Chong, was getroffen door het idee dat het overmatig gebruik als reactie op een schimmelinfectie is het overweldigend van in het lab gemaakte oed betekent dat maar weinig gewone scherp, en vertoont het een verbazingwekkend scala aan klanten weten hoe de echte versie ruikt. Omdat synthetische olfactorische facetten, van kruidig tot aardolieoud ‘door het publiek als echt geaccepteerd achtig, fecaal tot medicinaal en houtachtig tot zijn’, legt hij uit, ‘besloot ik om het echte leerachtig. Zeggen dat het een verworven smaak te combineren met de illusie. Ik voelde dat De extreme geur zie is, zou een understatement zijn, maar volgens dat een interessante wending zou geven. ‘ je ook terug op het James Craven of London gespecialiseerde Voor zijn creatie L'Oudh besloot de prijskaartje. Oud parfumerie Les Senteurs, zij die onder de bekroonde parfumeur Andy Tauer, betovering vallen, vergelijken het "Iets dat van Zürich, dat de beste manier om een echt echte - is allesbehalve de poorten afdaalt naar het paradijs". origineel oud parfum te maken, een backgoedkoop Omdat de vorming van oud moeilijk is, zijn to-basics-benadering zou zijn en alleen het controle en de aanvoer ervan sterk beperkt - zijn echte artikel zou gebruiken. ‘Door echt "gastheerboom" wordt vermeld als een bedreigde oud in grote hoeveelheden te gebruiken, soort is de extreme geur gematcht door het prijskaartje, met doe je wat 99 procent van alle anderen enkele kwaliteiten die 33.000 per kilo kosten. Of meer. niet durfde doen,’ zegt hij. ‘Ik heb een De opname ervan in een mainstream Europees natuurlijke oud uit Laos gebruikt, heb deze product aan het begin van de eeuw was geen geïmporteerd onder CITES [het lichaam dat makkelijke opgave door het feit dat chemici toezicht houdt op de handel in beschermde met succes goedkopere - en volgens sommige, planten] en een geur samengesteld die de facetten inferieure - synthetische vervangers hadden van de essentiële olie naar voren brengt.’ gecreëerd, waardoor een van de meest lucratieve Craven raadt Oud Delight van Anima Vinci aan (200 en invloedrijke trends van de geurindustrie van het euro voor 100 ml eau de parfum; lessenteurs.com), waarbij afgelopen decennium werd opgeroepen. het ingrediënt wordt ‘opgeheven en verlicht’. Hij zegt: "De De YSL-release werd gevolgd door talloze anderen en nu geur doet zijn naam eer aan met de helderheid van gember, hebben maar heel weinig merken geen oude geur van een of saffraan en koriander. Frisheid! " andere vorm in hun collecties. Zelfs Axe, de eeuwige favoriet Het is de bereidheid van parfumeurs om meer gedurfd te van tienerjongens, lanceerde in 2016 een oud-product. zijn in het gebruik van het materiaal - misschien door het Zo alomtegenwoordig is de geur van het ingrediënt - of, zoeter, schoner, oraal of meer "authentiek" te maken - dat is tenminste, de geur van de synthetische versies - dat veel het mogelijk oud te laten genieten van een nieuw gevonden geuren die een liefhebber gelooft dat het nu een cliché-geur respect tussen zowel experts als casual shoppers. "En door is. Inderdaad, anekdotisch bewijs suggereert dat klanten deze kwaliteiten," zegt Craven, "zullen mensen met andere uit het Midden-Oosten - het doelwit van veel oud creaties ogen naar oud kijken’. BT

60

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 60

businesstraveller.nl

26-03-19 17:05

PARF UM

TEKST PERSOLAISE

61

VIER MODERNE OUDJES Opus XI, Amouage 330 euro voor 100 ml eau de parfum Oud met geuren van bittere kruiden en leerlooierijen. Enorm duurzaam. amouage.com

L’Oudh, Tauer Perfumes 277 euro voor 50 ml eau de parfum Een showcase zonder sporen van alle meest prominente functies van lessenteurs.com

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 61

Dawn, Frédéric Malle 620 euro voor 50 ml eau de parfum Weighty, leerverstrengeld oud op een krachtige, houtachtige amberbasis. fredericmalle.co.uk

Agar Ebene, Hermès 230 euro voor 100 ml eau de toilette De geur van gebrande oud blokjes is gecombineerd met eigenschappen van dennenbalsem. hermes.com

APRIL 2019

26-03-19 16:46

GOLFEN BIJ MADRID 62

TEKST MINTY CLINCH

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 62

businesstraveller.nl

26-03-19 16:46

GOLF

Vier prachtige banen op korte afstand van de hoofdstad

LINKS: Het Centro Nacional de Golf

CENTRO NACIONAL DE GOLF

WAAR IS HET ? 10 km ten noorden van Madrid HOE IS HET ? Het staatseigendom is gebouwd op een

landlocatie, hetzelfde concept als Paris National, de locatie voor de overwinning van de Ryder Cup in Europa vorig jaar.

De thuisbasis van de Royal Spanish Golf Federation is in 2006 geopend als een beloning voor alle spelers. Het is strak voor een lay-out met 18 holes, maar architect Dave Thomas heeft zorgvuldig tuinaanlegwerk gebruikt om een golfbaan te creëren die de 2018 Spanish Open waardig is.

Tot grote vreugde werd de Open gewonnen door Jon Rahm, de nummer acht van Spanje. De 24-jarige Bask was een van de eerste leerlingen die zijn geloofsbrieven vestigde op de Centro Nacional Academy, dat jong talent uit het hele land voorziet van de ingrediënten voor succes.

De baan is ontworpen om elk niveau van expertise aan te moedigen in plaats van te belemmeren. Het ruwe is natuurlijk, wat vrij dun betekent tijdens lange droge zomers. Waterornamenten trekken grote bruine vogels uit de waterhoenfamilie aan, lokaal bekend als moeraskippen.

Wild zwijn is ook aanwezig, hoewel over het algemeen ongezien.

CONTACT Arroyo del Monte 5, 28036 Madrid; tel +34 (0) 91 376 9060; centronacionalgolf.com PRIJS Bezoekers € 80, leden Spaanse Federatie € 40- € 50.

Buggy € 35; clubverhuur € 35 (Srixon).

CLUBUREN Van 8.00 uur 's morgens, 8.30 uur' s winters; bereik oodlit tot 23.00 uur.

MAXIMALE HANDICAP 36 aanbevolen. Op alle cursussen moeten buitenlanders thuis een handicap hebben, maar er worden meestal geen certificaten aangevraagd.

VOORZIENINGEN 18-holes championship course, 6.504 m, par 72. Overdekte driving-range. Centre of excellencevoor het Spaanse nationale team, met uitgebreide pitching en putting areas. Academie met 1800 studenten.

NA HET GOLF Het clubhuis met lage ranchstijl mengt zich in een plooi op het platteland. lunchpakket lunch met co ee en drankje € 14,50 ma-vr, € 25 za-zo. A la carte diner onder de sterren € 25- € 35. businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 63

63

→ O K TAOPBREI RL 2 0 1 89

26-03-19 16:47

GOLF

64

→

CLUB DE GOLF L A DEHESA

WAAR IS HET ? 30 km ten westen van Madrid HOE IS HET ? Voor een clubgolfspeler is dit dat wel het

perfecte thuis ver van huis. De ontspannen ledenclub verwelkomt vreemden - lang niet altijd het geval in een land waar protocol kan zegevieren. De beloopbare layout bewandelt over open platteland, de tribunes van pijnbomen afgewisseld met loofbomen. Voor de first timer komt hole 1, een korte downhill par-4 als een schok. De fairways zijn breed, de watervogels in rust en het uitzicht op de besneeuwde Sierra de Guadarrama uitstekend. Pas op voor zelfvoldaanheid: Manuel Pinero, een van de toonaangevende golfarchitecten in Spanje, voert de technische uitdaging aan voor de achterste negen. Een hoefijzer biedt een spectaculair hoogtepunt voor beide loops, hoewel de tee die op de 18e op het groene eiland is geschoten eerder in het water terechtkomt.

CONTACT Avenida Universidad 10, 28691 Villanueva de la Canada, Madrid; tel +34 (0) 91 815 7022; gol adehesa.es PRIJS 18 holes weekdagen € 50, weekends € 85, met lid € 27 / € 45. Buggy € 28; clubverhuur € 35 (Callaway).

CLUB HOURS Weekdagen vanaf 9.00 uur 's morgens, 9.30 uur' s winters; weekends 7.00 uur 's morgens, 8.00 uur' s winters.

MAXIMUM HANDICAP 36 aanbevolen VOORZIENINGEN 18 holes, 6.037 m, par 72. Driving range, oefenterrein en putting green.

NA DE GOLF La Dehesa heeft een traditionele 19e hole APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 64

in de vorm van een halfronde bar met hoge krukken en zinken tafels. Ontbijt vanaf 9.00 uur; driegangenlunch met drankje en € 25, -. Restaurant is geopend tot 21.30 uur. La Dehesa heeft tennis-, squash- en padelbanen, een voetbalveld, kinderspeelplaatsen en een zwembad.

REAL SOCIEDAD HIPICA ESPANOL A

WAAR IS HET ? 30 km ten noorden van Madrid HOE IS HET? Het Sociedad Hipica Club de Campo werd

in 1901 geopend als een manege en bereikte zeven jaar later een koninklijke status toen golf werd opgericht.

Aan het einde van de Spaanse Burgeroorlog fuseerden de clubs en kochten uiteindelijk een permanent huis in de buurt van het Escorial in 1990. De Amerikaanse architect Robert von Hagge gebruikte elke kunstgreep in het ontwerphandboek om twee prachtige banen op heuvelachtig terrein te bedenken. De met sneeuw bedekte sierra biedt een magnifieke achtergrond voor fairways met meerdere niveaus en strakke, vijandige greens.

Campo Norte, gastheer van de Spanish Open in 2007, is de meest prestigieuze. Opgemaakt in twee loops van negen met lange wandelingen van groen naar tee, het is een buggy must voor iedereen, behalve de meest resolute voetgangers. Doglegs domineren, wat een voordeel is voor de selectie van de club en de strategie. Er zijn vier grote meren aan de achterkant van negen, maar de voorkant negen zet meer subtiele vallen, met name op de 4e.

businesstraveller.nl

26-03-19 17:06

GOLF

De fairways zijn breed, er zijn watervogels en er is een uitzicht op de besneeuwde Sierra de Guadarrama...

65

CONTACT San Sebastian de los Reyes, 28709 Madrid;

tel +34 (0) 91 657 1018; rshecc.es PRIJS Bezoekers (alleen ma-vr) 18 holes € 75; buggy € 25; clubverhuur € 40 (Taylormade).

CLUBUREN Van 9.00 uur 's morgens, 9.30 uur' s winters MAXIMUM HANDICAP 36 aanbevolen VOORZIENIGEN Norte 6,501 m, par 72; Sud 6.121 m, par 72. Driving range, oefenterrein, putting green.

NA DE GOLF Het traditioneel zachte clubhuis serveert een driegangenlunchmenu (€ 17,50), plus tortilla's, sandwiches en hamburgers. Buiten dineren tot 2 uur 's middags vr-za.

GOLF SANTANDER

LUIS CORRALO

WAAR IS HET ? 23 km ten westen van Madrid HOE IS HET ? Gefinancierd door de bank met dezelfde

naam, is Santander een slopende uitdaging. Het plan was om een faciliteit van wereldklasse te bieden voor de werknemers in hun "financiële stad" aan de rand van Madrid. De meesten vinden misschien niet de tijd om de vaardigheden te ontwikkelen die nodig zijn voor een van de langste nummers van Spanje, maar zes tees op elke hole geven een sprankje hoop. Ontworpen door Rees Jones, met hulp van Seve Ballesteros, opende het in 2005.

Grote grondverzet transformeerde een vuilstortplaats in "18 zeer veelzijdige gaten", zoals Ballesteros het uitdrukte.

Groot geld leverde ook diverse waterhindernissen, 5.000 bomen, hazen en rode patrijs.

Het moeilijkste van alles is het vinden van de juiste goed

businesstraveller.nl

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 65

bewaakte toegangspoort - een van de drie - om toegang te krijgen tot de club. Als u geen reservering heeft of uw paspoort meeneemt, hebt u geen kans. Als u dat doet, belt de klant het nummer door naar de pro shop, waar het wordt gecontroleerd tegen het document voordat u het speelt.

CONTACT Avenida de Cantabria s / n, 28660 Boadilla del Monte, Madrid; tel +34 (0) 91 257 3929/30; golfsantander.es PRIJS € 110 weekdagen, € 146 weekends; met lid € 45 / € 68; buggy € 30; clubverhuur € 35 (Taylormade).

CLUBUREN Van 8.00 uur 's morgens, 9.00 uur' s winters.

MAXIMUM HANDICAP 36 aanbevolen.

VOORZIENINGEN 18-holes championship course, 6.856m, par 72. Driving range, oefenterrein, putting green, Jim McLean golfacademy.

NA DE GOLF Een imposant clubhuis met twee verdiepingen in marmer en glas met een terras in wijnranken. BT APRIL 2019

26-03-19 17:06

VOLGENDE MAAND

Verborgen Thaise eilanden

66

APRIL 2019

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 66

businesstraveller.nl

K

26-03-19 16:49

ontdek je verhaal op croatia.hr

Vol kansen Laat je dagen overvloeien met leven.

photo by luka esenko

Kroatië is, door het Britse magazine Business Destinations in de categorie “Europa”, gekozen als de beste MICE bestemming in 2018!

BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 67

26-03-19 16:50

De trein wint terrein

Met Thalys vliegensvlug naar Charles de Gaulle.

“Luchthaven Charles de Gaulle is een drukke hub in Europa. Zowel voor intercontinentale vluchten als voor treinen naar het zuiden. En het is een internationaal meeting point voor veel multinationals. Kortom: Nederlandse reizigers doen goede zaken nu Thalys twee keer per dag rechtstreeks naar Charles de Gaulle rijdt. Je komt uitgerust en goed voorbereid aan.

Boeken? Je reisagent helpt je graag.”

Arletta van Alteren, Accountmanager B-to-B

NSINT-33 AV Business Traveler E3 208x275_02.indd 1 BT_3_2019 (Conflicted copy from Iris’s iMac on 2019-03-22).indd 68

26-03-19 11:09 26-03-19 16:50