LOONT MISDAAD?

Curator: € 450.000 regeling rechtvaardig door pandrecht Loont misdaad?

DOOR:

ARJEN LUTGENDORFF

De reacties uit de reisbranche op het nieuws dat de curatoren een regeling hebben getroffen met Jan Henne De Dijn en Marije Haeck (oud-eigenaren D-reizen), die € 450.000 krijgen voor de Intellectueel Eigendom (IE)-rechten, waren niet mals. Een vaker gehoorde reactie op de regeling in de wandelgangen: loont misdaad? Travelpro spreekt diverse reisprofessionals die met naam en toenaam willen reageren.

D He curatoren stelden zich eerder op het standpunt dat Selten geen geldig pandrecht had op de IE-rechten en derhalve geen recht op uitkering van het escrow-bedrag van € 500.000, de tussenrekening waarop de curatoren vorig jaar de € 500.000 hebben gestort die Marc van Deursen (Prijsvrij) voor de IE-rechten had betaald. Op de vraag of de curatoren tot een andere conclusie zijn gekomen en wat precies de reden was dat zij alsnog een regeling hebben getroffen ten aanzien van de opbrengst van de IE-rechten, laat Ton Tekstra (advocaat Blauw Tekstra Uding Advocaten) aan Travelpro weten: “Het werd curatoren tijdens de procedure over de escrow duidelijk dat het pandrecht toch rechtsgeldig was gevestigd. Vervolgens bleek dat RTG, die de vordering (waaraan al in 2016 het pandrecht was verbonden) had overgenomen van Stichting Uniconsult en daarna had overgedragen aan Selten, het standpunt innam dat de overdracht aan Selten rechtsgeldig had plaatsgevonden, zodat Selten ook volgens RTG als pandhouder diende te worden behandeld. Om de discussie over de doorstart en de IE-rechten definitief te beëindigen, is de in het verslag vermelde regeling getroffen.” Tekstra laat desgevraagd weten dat de regeling niets te maken heeft met het feit dat de zaak bij de verkeerde rechtbank (die van Noord-Holland) zou zijn behandeld. De curator wijst erop dat de rechtbank zich eerder bevoegd verklaard heeft. Ook vroeg Travelpro hoe Tekstra het aan ondernemers en consumenten (die geld hebben verloren door het faillissement) zou uitleggen waarom het rechtvaardig is dat de oud-eigenaren van D-reizen de € 450.000 krijgen: “Dat is vanwege het pandrecht.”

Verbijsterd, belachelijk

“Ik ben verbijsterd en vind het belachelijk. Moedwillig is er gehandeld met als resultaat dat D-reizen failliet is. Natuurlijk hebben de omstandigheden daar ook aan bijgedragen, maar om dan nog € 450.000 mee te krijgen daar begrijp ik niks van”, aldus Jeroen Martron (CEO Airtrade). “Als het goed is komt er in augustus weer een publicatie van het onderzoek. Er loopt onderzoek naar alle ontvangen gelden en betalingen die zijn gedaan en of er paulianeus is gehandeld. Ik ga ervan uit dat er nog wordt gehandeld en dat dit verhaal nog een staartje krijgt.” Martron laat weten een claim te hebben ingediend bij de curatoren. “Maar in alle eerlijkheid weet ik niet of daar ooit een dubbeltje van terugkomt. Maar nu de oud-eigenaren € 450.000 ontvangen, wie weet...”, aldus Martron, die zich ervan bewust is dat er heel veel bedrijven zijn die een schadeclaim hebben ingediend. “Het is een aparte wereld.”

Ik ben verbijsterd en vind het belachelijk ‘‘

Ik koop er niks voor

“Ik vind er geloof ik niet zoveel van. Ik heb mijn focus op het heden en de toekomst. Dat D-rt faillissement sleept al veel te lang. Ik wil het onderwerp afronden en door. Ik heb genoeg andere zaken om mij druk om te maken, zo zijn we zoals zoveel reisbedrijven bezig met een hele goede inhaalslag met de boekingen. Ik koop er helemaal niks voor om mij nu druk om dat faillissement te maken”, aldus Natasja Eshuis (CEO Travel Trend). “Travel Trend heeft nog wel een claim uitstaan, maar er is een rij met veel grotere schuldeisers. Tegen de tijd dat de curatoren bij de mkb-ondernemers aan zijn gekomen, is het geld uit de boedel op. Als je een grote schuldeiser bent, is het een ander verhaal. D-reizen was destijds een hele grote klant van ons en we hebben een opdonder van het faillissement gehad, maar doordat het tijdens de coronacrisis gebeurde viel het mee in vergelijking met

De curatoren hebben een regeling getroffen met Jan Henne De Dijn en Marije Haeck (oud-eigenaren D-reizen), die € 450.000 krijgen voor de Intellectueel Eigendom (IE)-rechten van het bedrijf.

de klap die we zouden hebben gehad in een normaal jaar. Het klinkt misschien als slappe hap, maar voor mij voelt het beter om mij los te koppelen van dit onderwerp en mijn eigen ding te doen. Je kunt wel gelijk hebben, maar dat wil niet zeggen dat je gelijk krijgt - of in dit geval geld - in dit soort situaties.”

Hartstikke zuur

“Slechts een van de voorbeelden; reisbureau heeft € 1.800 aan ons aanbetaald, wij moeten via SGR de klant bijna € 6.000 terugbetalen”, aldus Mirjam Bruinvelds (eigenaar Africa Feeling). “Het voelt niet lekker. Het voorbeeld dat ik noemde, is maar één dossier. Ik besef mij heel goed dat Africa Feeling maar een kleine speler is. Ik wil er niet eens over nadenken hoe groot de schade is voor grotere touroperators. Het is hartstikke zuur dat je zoveel extra moet betalen, terwijl je er helemaal niks aan kan doen. Ik heb wederom aan SGR gevraagd waarom wij zo’n groot bedrag moeten betalen. De betaling die de klant aan het reisbureau heeft voldaan, wordt naar rato verdeeld over de leveranciers. Ook al hebben wij geen vluchten of huurauto geboekt, het landarrangement was een behoorlijk bedrag, waardoor wij ook het grootste bedrag aan de klant moeten betalen. Ondanks dat wij dus geen organisator van deze reis waren, ben ik bang dat er weinig te claimen valt.”

Zakelijk blijven bekijken

Walter Schut (adjunct-directeur

ANVR) laat weten dat hij als vertegenwoordiger van de reisbranche in de crediteurencommissie regelmatig

gesprekken voert met de curatoren over het faillissement van D-RT en dat ook de zaak rondom de IE-rechten ter sprake is gekomen. “De curatoren hebben de crediteurencommissie hieromtrent om advies gevraagd en de commissie heeft zich onthouden van een positief of negatief advies. Uiteraard staat de overeenstemming die tot stand is gekomen tussen de curatoren en de voormalig eigenaren van D-reizen los van het verdere onderzoek dat op dit moment door de curatoren wordt gedaan. Ik denk dat dat van groot belang is”, aldus Schut. “Ik kan mij zeker wel voorstellen dat er in de reisbranche wordt geroepen: ‘Hoe is het mogelijk dat zij nog € 450.000 voor die pandrechten krijgen’, maar je moet dit als een juridische afweging zien. Het is gebaseerd op kansen, kosten mogelijkheden en risico. Die afweging hebben curatoren op een gegeven moment gemaakt. Ik snap de emotionele reacties, maar je moet het wel zakelijk blijven bekijken. Van de eerste dag was iedereen al op de hoogte dat er niets in de boedel zit om nietpreferente crediteuren te betalen, zoals touroperators en consumenten. Dus dit besluit ten aanzien van de IE-rechten heeft geen enkele consequenties voor wat er overblijft voor partijen. Het was al niks en het kan dus ook niks minder worden. Ik ben ook verder wat voorzichtig in oordelen op dit punten op dit moment, mede omdat het onderzoek naar de oorzaak van het faillissement door de curatoren wordt uitgevoerd. Het is dan niet verstandig om vanuit de crediteurencommissie opvattingen te geven.”

Uitermate merkwaardig

“Mijn eerste reactie op het nieuws dat de curatoren een regeling zijn overeengekomen met de oud-eigenaren D-RT waarbij laatstgenoemde € 450.000 ontvangen,

zal ik maar niet herhalen”, zo laat SGR-directeur Erik Jan Reuver daags na het uitbrengen van het nieuwste rapport door de curatoren weten aan Travelpro. “Ik vind het uitermate merkwaardig. We hebben volgende week ook een afspraak met de curatoren om te praten over de afwikkeling van schades, enzovoorts. Het is bijzonder dat ik in het verslag lees dat er nog onderzoek wordt gedaan naar de aansprakelijkheid van het bestuur en dat je aan de andere kant een cheque uitbetaalt van € 450.000. Dan lijkt het erop dat je van mening bent dat je geen verwijt kan maken. Dat vind ik heel vreemd op basis van de informatie die wij hebben aangedragen bij de curator en waar wij ook nog een gesprek over hebben.” SGR heeft 40 miljoen uitgekeerd en verwacht nog 1 miljoen uit te keren aan gedupeerde klanten van het failliete D-reizen/D-rt Groep. Het gaat hierbij om de bruto schade. Over de omvang van het netto-schadebedrag voor SGR, kan Reuver nog niets zeggen. SGR heeft nog vorderingen uitstaan bij touroperators vanwege uitgegeven vouchers en er is nog een bedrag aan uitgewonnen bankgaranties.

Mijn eerste reactie op het nieuws zal ik maar niet herhalen ‘‘

Het voelt niet lekker

“Ik moet zeggen dat ik er heel erg verbaasd over was toen ik las dat er een deal was tussen de curatoren en oudeigenaren van D-reizen waarmee zekfde als€ 450.000 was gemoeid. Mijn eerste reactie was dat ik mij er niet al te veel in moest gaan verdiepen, want dan zou ik alleen maar boos worden”, aldus Steven van der Heijden (CEO Corendon). “Anderzijds moet wat juridisch is vastgelegd worden nagekomen. Uiteindelijk maakt het mij niet zoveel uit of zij hier recht op hebben. Het gaat er mij met name om of er sprake was van een fraude bij het faillissement. Dat kunnen we hopelijk beoordelen wanneer de curatoren hun werk hebben afgerond en dan zullen we beslissen of we achter de voormalige eigenaren aangaan. Je kan niet iets waar ze wel recht op hebben verrekenen met iets waar ze misschien geen recht op hebben. Ik snap het gevoel dat er leeft in de branche. Zeker als je als reisorganisatie miljoenen schade hebt opgelopen door bijvoorbeeld het frauduleus uitgeven van vouchers. Maar die € 450.000 en de schade die de zakenpartners van D-rt hebben opgelopen, hebben in principe niks met elkaar te maken. Dat zullen we dan maar moeten accepteren. Als we de oud-eigenaren écht willen aanpakken, dan zullen we ons richten op hun handelen voorafgaande aan het faillissement. Die schade die ze hebben veroorzaakt, staat los van de merkdiscussie. Maar het voelt niet lekker.”

€ 220 per uur

Het Financieel Dagblad liet er een paar goede rekenaars op los en kwam tot een aantal conclusies waarvan bij menig loonslaaf de oren gaan klapperen en de mond vol tanden zal staan. Van de € 6,7 miljoen op de boedelrekening betaalden de curatoren zichzelf het ‘schamele’ bedrag van € 709.562,64 aan salaris, € 220 per uur. Zoals onlangs bekendgemaakt kregen dus ook Henne De Dijn en Haeck € 450.000, gevolgd door ict’ers die het één en ander aan de praat moesten houden. Al met al wachten er nog zo’n 5.000 schuldeisers op geld, zo’n € 29 miljoen in totaal.

Focus op verdwenen miljoenen

“Het is juridisch juist, maar moreel verwerpelijk. Jan en Marije zijn met een (boekhoudkundig) trucje aan de IE-rechten gekomen, ze hebben er geen cent voor betaald, en hebben iedereen in de reiswereld gefopt”, aldus Hendrik Noorderhaven (CEO EUclaim) op het nieuws dat de oud-eigenaren van D-reizen € 450.000 krijgen voor de IE-rechten. “De curatoren hebben ingezien dat ze een hoger beroep waarschijnlijk zouden verliezen wat betreft de IE-rechten. Het is volgens mij een tactische move van ze geweest. Je leest in het nieuwste verslag ook dat zij zich focussen op belangrijkere zaken. Er is € 40 miljoen verdwenen en de curatoren gaan daar nu serieus met meneer en mevrouw over praten. Bedenk goed dat D-RT van de bedrijven met de hoogste NOW-aanvragen in die periode de nummer 15 was, dus die € 40 miljoen is niet opgegaan aan salarissen. In het jaarverslag van de KVK schrijft de accountant al dat D-RT geen toekomst meer heeft, maar op dat moment zat er nog wel een heleboel geld in. Jan en Marije hebben het afgeschoven op de vouchers, maar een heleboel bedrijven hebben die betaald, maar veel consumenten hebben het geld nooit ontvangen. Daarnaast hebben wij bij EUclaim van elf kantoren, verspreid door heel Nederland, klachten gekregen over het omzetten van vliegtickets naar pakketten. Dat moet wel een opdracht zijn geweest van hogerhand. Daarnaast is er ontzettend veel geld betaald voor een niet werkend systeem. Drie keer een kwartaalbedrag van € 1,5 miljoen, voor een systeem dat nooit heeft gedraaid. Ik denk dat ze er, met alles wat er is gebeurd, niet mee wegkomen. Ik denk dat de curatoren nog niet klaar zijn met Jan en Marije. Er zit maar een paar maanden tussen koop en faillissement, er is € 40 miljoen weg en tal van bedrijven hebben schade opgelopen, dat zijn de curatoren grondig aan het onderzoeken.”

“GEDEELTELIJKE EMIGRATIE GEEFT EEN ANDERE KIJK OP HET LEVEN”

DOOR:

SHARON EVERS

De keuze om het jaar in tweeën te delen; zes maanden Nederland en zes maanden Italië was snel gemaakt. “Het is in Italië vaker mooi weer dan in Nederland en we wonen hier heel erg fijn en lekker rustig”, zegt Jacqueline Sajet (Sajet Specials).

Een emigratie mogen we het niet noemen, want Jacqueline verblijft sinds 2020 ‘slechts’ zes maanden per jaar in Cagli, regio La Marche. Maar goed, ze verruilt dan wel voor een half jaar haar Nederlandse leven voor La Dolce Vita. Haar eerste kennismaking met La Marche was toen ze in 2012 samen met haar partner de regio bezocht om er op zoek te gaan naar truffels. Die vonden ze, maar Jacqueline vond er meer; de onvoorwaardelijke liefde voor Italië.

Onvoorwaardelijke liefde

In 2012 was de liefde voor het land niet pril, al vanaf jongs af aan komt Jacqueline in Italië “Het land heeft me altijd aangetrokken, ik spreek de taal vloeiend en daardoor is het een stuk gemakkelijker om er voor een langere tijd te verblijven. Een ander land is nooit ter sprake gekomen” Inmiddels hebben Jacqueline en haar partner de regio, La Marche, in hun harten gesloten, en dat niet alleen. Want het stel is ook bevriend geraakt met de bekendste en beste truffelzoeker uit de regio, Giorgio Remedia. “Eerlijk is eerlijk, deze regio hebben we echt gekozen vanwege de truffels en de bergen, die een fantastisch uitzicht geven, maar ook omdat het niet toeristisch is. La Marche geeft ons naast heerlijke truffels en een geweldige natuur, ook rust, ruimte en cultuur en nog zoveel meer.”

Taal

Toen Jacqueline en haar partner de knoop doorhakten om parttime in La Marche te wonen, begon het geregel. “Het organiseren van onze gedeeltelijke emigratie ging redelijk snel. Het huis waarin we wonen, hadden we in 2018 al op het oog.” Jacqueline geeft aan dat het enorm scheelt als je in dit geval Italiaans spreekt. “Anders kan het een stuk lastiger verlopen. Daarom is

Jacqueline Sajet

het echt van belang om de taal van een land te spreken waar je je wil gaan vestigen. Of er onvoorziene zaken op ons pad kwamen? Zeker, daar kan je bijna niet omheen. Sommige dingen wisten we simpelweg niet, maar we hebben gelukkig niet te maken gehad met onoverkoombare problemen.”

La Dolce Vita

Op de vraag wat haar lievelingsplekjes zijn, antwoordt Jacqueline: “In ons huis geniet ik van het zonneterras. In de zomer ga ik graag naar het strand met mijn twee hondjes, dat is op twintig minuten rijden van ons huis.” Zes maanden Italië, betekent niet zes maanden vakantie. Een doodnormale dag begint voor Jacqueline rond 6.00 uur. “Dan sta ik op, en terwijl de zon langzaam opkomt wandel ik met de hondjes. Daarna ga ik aan het werk tot ongeveer 11.30 uur om vervolgens uitgebreid te lunchen. Na de lunch ga ik weer aan de slag en zo rond het einde van de middag ga ik naar onze lokale bar voor een drankje met onze vrienden en kennissen. Het mag

duidelijk zijn; ik geniet iedere dag van La Dolce Vita. Het is geweldig om gedeeltelijk in Italië te mogen wonen, vooral de combinatie met wonen in Nederland maakt het een zeer aangename manier van leven.”

Adem in, adem uit

Niet alleen het weer is anders in Italië, maar ook de inwoners. “Nederlanders leven binnen achter hun gordijnen, terwijl iedereen in Italië buiten leeft. De lokale bar is het sociale ontmoetingspunt. Daarnaast is het veel ontspannender om hier te zijn, qua werkdruk en zoals ik al eerder zei het mooiere weer.” Ze vervolgt: “Zodra we in Italië aankomen, lijkt het alsof de stress is verdwenen. In Nederland moeten we van alles. Wat we ook altijd achterlaten, is het slechte weer. Dat is ook een van de redenen waarom we voor Italië hebben gekozen. Maar ik mis ook dingen, zoals vrienden, drop, haring, een echte bruine boterham met oude kaas en een saucijzenbroodje. Maar elk half jaar gaan we terug naar Nederland en dan neem ik altijd wat mee uit Italië, zoals verse truffels en natuurlijk de allerlekkerste olijfolie en een heerlijk stuk Parmezaanse kaas.”

Eerlijk is eerlijk, deze regio hebben we echt gekozen vanwege de truffels ‘‘

Perfecte combi

Jacqueline runt Sajet Specials, luxe op maat gemaakte reizen, vanuit Nederland en Italië. Ze laat aan Travelpro weten: “Het wonen en werken in een ander land dan waar mijn klanten wonen, werkt hartstikke goed. Italië is uitstekend te combineren met mijn werk, want bijna alles gaat online en als mijn klanten mij willen zien vanwege een uitgebreide maatwerkreis, kom ik daar graag even voor terug naar Nederland.” Jacqueline laat weten dat het na twee jaar misère, vanwege dat vervelende virus, sinds januari 2022 weer de goede kant opgaat. “Bestaande en ook nieuwe klanten komen weer met ons in contact voor een mooie op maat gemaakte reis.”

Uitbreiding

Met Sajet Specials biedt Jacqueline de hele wereld aan, maar op de vraag of we haar kunnen beschouwen als een Italië-expert laat ze weten: “Als je zoveel tijd als ik in Italië besteed, dan word je er vanzelf nieuwsgierig naar, en dan met name naar de diverse mogelijkheden die het land biedt. Ik ben daarom ook gestart met het verhuren van lokale huizen van vrienden die in onze omgeving wonen, daarnaast bied ik ook koopwoningen aan.”

Tip

Jacqueline heeft als tip: “Elk jaar zes maanden in het buitenland werken en wonen, raad ik iedereen aan. Het geeft je een andere kijk op het leven.”

Hans Venhuizen

Celebrity Beyond officieel van wal

DOOR:

RAHANNA VAN STAPELE

Het allernieuwste schip in de vloot van Celebrity Cruises, de Celebrity Beyond, is eind april uitvaren voor haar eerste reis. Travelpro is uitgenodigd voor de testafvaart en spreekt uitgebreid met Hans Venhuizen (CEO van AMCA), Celebrity’s vertegenwoordiger in Nederland.

Vanaf de late ochtend tot in de namiddag van maandag 25 april stapten zo’n 1.200 journalisten, influencers en andere genodigden aan boord van de Celebrity Beyond. Het splinternieuwe schip is de derde in de Edge-serie van Celebrity Cruises. Op het eerste gezicht vertoont de Beyond veel overeenkomsten met haar zusterschepen, de Edge en de Apex, maar het is wel degelijk uitgebreid en verbeterd. Het nieuwe schip is twintig meter langer en daarmee, met een totale lengte van 327 meter, de grootste in de Celebrity-vloot. Daarnaast is er een extra dek toegevoegd. Volledig volgeboekt kan het schip 3.260 gasten kwijt.

De voetafdruk van de gemiddelde resortbezoeker is inmiddels 30% meer dan die van een van onze cruisegasten

Voorzieningen

Tijdens de reis biedt de bijbehorende cruiseapp inzicht in alle mogelijke accommodaties en activiteiten, wat op een schip van deze afmetingen geen overbodige luxe is. Naast een groot (binnen en buiten) zwembad, club, indrukwekkend theater, casino en winkelgebied is er een aanbod van 32 restaurants en bars (die aangaande het menu voor een groot deel overlappen en uitgebreid zijn met unieke toevoegingen en uitwerkingen). Het menu is samengesteld door Michelinster-chefkok Daniel Boulud. Daarnaast is er op de Beyond een uitgebreid spa-gedeelte. Een van de vijf pijlers van Celebrity is niet voor niks ‘wellness’. Een van de eyecatchers van de Beyond is de overhangende Rooftop Garden, waar overdag en ’s avonds films en programma’s worden afgespeeld en waar je kan afkoelen in een van de kleinere, ‘zwevende’ zwembaden. Typerend voor schepen uit de Edge-lijn is de zogenoemde Magic Carpet, een dertien-verdiepingen-hoog vrij zwevend platform waarop gasten een cocktail of iets anders kunnen drinken. De Magic Carpet kan worden verhoogd en verlaagd, en wordt sinds de introductie in 2018 op de Celebrity Edge gezien als een van de meest innovatieve designs op een cruiseschip.

Exclusief

Naast de verschillende soorten staterooms kunnen gasten ook verschillende varianten van de luxe suites en nóg luxere villa’s boeken. Nieuw op dit vlak zijn bijvoorbeeld de AquaClass SkySuites, ruime en luxe verblijven met floor-to-cealing-uitzicht op de oceaan en privébalkons. Deze ruimtes zijn ontworpen in samenwerking met de bekende Britse designer Kate Hoppen, met wie intensief samengewerkt is voor de vormgeving van een groot deel van het schip. Voor de gasten die verblijven in de exclusievere accommodaties, zoals bijvoorbeeld de Iconic Suites en Edge Villas, zijn het Retreat Sundeck en de Retreat Lounge op de bovenste verdiepingen. Ook deze ruimte is vernieuwd en aangevuld met twee verdiepingen. Bij het ontwerp en vernieuwing van

Managing Director Jo Rzymowska, CEO Lisa Lutoff-Perlo en kapitein Kate McCue

“DUURZAAMHEID HEEFT MASSALE BELANGSTELLING”

Travelpro spreekt ter plaatse met Hans Venhuizen over de Beyond, de nieuwe generatie cruiseschepen en Nederlandse terughoudendheid.

Lisa Lutoff-Perlo (CEO Celebrity Cruises) noemde ‘relaxed luxury’. Wat onderscheidt volgens jou de Edge-schepen van schepen van andere rederijen?

“Wij proberen termen als ‘modern luxury’ en ‘new luxury’ te gebruiken, en duidelijker in te zetten op een veel jonger cruisepubliek. Dat proberen we te doen door het hele ontwerp en de inrichting van het schip, dat echt modern is. Dit is met € 1,6 miljard het duurste cruiseschip dat is gemaakt.”

Ligt het aanspreken van een jonger publiek lastig in de cruisewereld?

“Ja, ik denk dat we nog steeds Loveboat- en Titanicassociaties hebben. De algemene visie van mensen is toch: ‘Je cruiset niet zolang je je eigen tanden nog hebt’. De cruisepenetratiegraad in Nederland is belachelijk laag. Dat is raar, want we zijn van oudsher een zeevarende natie. Met het all-inclusiveconcept en het skiën waren Nederlanders ook laat. Terwijl dat uiteindelijk goed loopt, als je ziet wat bijvoorbeeld Corendon aan boekingen binnenkrijgt. Duitsland heeft ter vergelijking een cruisepenetratiegraad van 4% en Engeland van 3,8%. Nederland haalt op dit moment de 1% nog niet. Ik denk echt dat het met vooroordelen te maken heeft.”

Wat denk je dat de jongere generatie in het cruisen zoekt?

“Bij Celebrity hebben we een groot wereldwijd onderzoek gehouden. Een van de uitkomsten was de verwachting van jonge mensen dat ze altijd in smoking en avondkledij zouden moeten verschijnen aan boord. Als reactie daarop hebben we bijvoorbeeld de formele avonden eruit gehaald. Een spijkerbroek ’s avonds is prima bij wijze van spreken. Daarnaast hebben we de dinerzitting vrijgemaakt. En er ligt een hele sterke nadruk op milieubewust zijn en duurzaamheid.”

Ja? Wat gebeurt er op dat gebied?

“Het heeft massale belangstelling. Ik denk dat je duurzaamheid in de wereld van vandaag niet níet meer als topprioriteit kan hebben. Als cruisebranche in zijn algemeen zijn we er nog niet, maar er wordt wel hard aan gewerkt.”

Zou de ontwikkeling rondom duurzaamheid in de cruisewereld wat nog sneller mogen gaan? Ik denk hierbij aan aandacht zoals die rondom het cruise-item in de Avondshow van Arjen Lubach.

“Idealiter, ja. Kijk, als een vooroordeel door een programma als dat van Lubach wordt bevestigd, dan moet je daar een jaar lang tegenop boksen. Het is natuurlijk enorm gekleurd. Terwijl we echt heel veel doen. We halen het water zelf op, het schip is opnieuw gebouwd om zo weinig mogelijk frictie te maken, 90% van alles dat we gebruiken wordt gerecycled. Alle stoom uit de schoorsteen is volledig gepurified om zo dicht mogelijk bij een zero-emission uitstoot te komen. Je kunt de wereld niet in één klap veranderen. Als rederij heeft het onze topprioriteit en het gaat zo hard als het gaat.”

Is de doelgroep van Celebrity de laatste jaren veranderd?

“Met modern design, het wegvallen van de formele avonden en ook heel veel kunst aan boord proberen we

de Beyond heeft duurzaamheid een bepalende rol gespeeld. Celebrity’s CEO Lisa Lutoff-Perlo benadrukt in de persconferentie dan ook dat elk nieuw schip van de rederij weer energie-efficiënter is dan de vorige. “De voetafdruk van de gemiddelde resortbezoeker is inmiddels 30% meer dan die van een van onze cruisegasten.”

Diversiteit

Met als hoofdrolspeler Lutoff-Perlo en aan haar zijde Managing Director Jo Rzymowska is er tijdens de persmomenten tevens veel aandacht voor vrouwen in topposities, ook hier in de cruisewereld. “Toen ik aansloot bij Celebrity Cruises, was er sprake van 5% vrouwen op de bruggen van onze vloot. Vandaag de dag is dat cijfer 32%. Maar die eerste groei is eigenlijk het makkelijkst. Juist de verdere stap naar die volledig evenredige verdeling is het lastigst”, aldus Lutoff-Perlo. Op de Celebrity Beyond zelf liggen de cijfers zelfs nog hoger: van het personeel op de brug is 70% vrouw. Mogelijk een van de meest invloedrijke personen op dit gebied is overigens zelf ook aan boord: ‘Captain Kate McCue’. De Amerikaanse kapitein is de eerste Amerikaanse vrouw die een cruiseschip vaart en met haar achterban van zo’n 350.000 volgens op sociale media een boegbeeld voor het beroep.

vooral Millennials aan te spreken. We gaan wel echt voor vijf sterren en proberen zover mogelijk weg te blijven van het koopjespubliek. We zijn net voor corona overgegaan op een wat wij noemen ‘always-in’ concept. Dat houdt in dat alle drankjes, fooien en wifi voor elke passagier inclusief zijn. Voor de reisagent is daarbij natuurlijk het voordeel dat ze commissie krijgen over een hoger bedrag. Want die drankjes en voorzieningen zijn uiteindelijk natuurlijk niet gratis, maar bij andere rederijen moet je je klanten naar de website sturen en daar kunnen ze dan het wifi-pakket bijboeken. En bij Celebrity is je totale reissom hoger en kom je uit op een hogere commissie.”

Hoe groot is de Nederlandse markt voor Celebrity Cruises?

“Als de hele Nederlandse cruisemarkt voor het gemak en ter illustratie uit 100.000 klanten bestaat, dan zal Celebrity ergens tussen de 5% en 8% zitten, met 10% max en dan schatten we het al hoog in. Wat betreft omringende landen verschilt het per land. Duitsland heeft de meeste cruisepassagiers, maar daarvan gaat een groot deel met de volledig Duitse rederijen, zoals AIDA en TUI, zoals je dat hier ziet met Holland America Line of bijvoorbeeld KLM. In Engeland hebben ze bijvoorbeeld P&O-cruises als grote nationale rederij. Maar kijk, als iemand een P&O-cruise fantastisch vindt, ben ik er niet van overtuigd dat hij of zij Celebrity leuk vindt. Het is gewoon een heel ander product.”