Travel360 Magazine May 2015 by Travel360°

APRIL/MEI 2015

BESTEMMING

GRIEKENLAND

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS? Analyse van de driehoeksrelatie reisagent – tour operator – consument

REISINDUSTRIE & ECONOMIE

DE PATIENT “TRAVEL”

LONG HAUL & HOT

JAN DEKEYSER THOMAS COOK

WERELDWIJDE ANALYSE

COMPLETE DIAGNOSE

BUCKET LIST LANDEN

INTERVIEW

TRAVELWORLD, UW VERRE REIZEN SPECIALIST! Flexibel. Jong. Dynamisch. Snel. Scherpe prijzen. Stevige productkennis. Dat zijn de begrippen die Travelworld kenmerken. Deze eigenschappen maken dat wij al meer dan 25 jaar de referentie zijn op vlak van verre reizen. Een uitgebreid aanbod op meer dan 40 bestemmingen, waar wij het hele gamma aan vakantiemogelijkheden aanbieden. Van eenvoudige B&B’s tot zes sterren luxeresorts, van zalige strandvakanties tot een volledig uitgewerkte privé rondreis op maat: wij weten dat geen enkele klant hetzelfde is, en dat iedereen andere vakantiedromen heeft. Bij Travelworld gaan wij tot het uiterste om die dromen waar te maken. Samen met jou, de reisagent. Want wij zijn partners, échte partners.

“Het is ronduit geweldig om elke dag opnieuw met een groep jonge, gemotiveerde professionals aan de weg te kunnen timmeren. Ik ben erg trots op het team.”

JONG EN DYNAMISCH TEAM •

Twintigers en dertigers, gebeten door de reismicrobe

•

Uitstekende producten terreinkennis

•

100% ten dienste van de reisagent, 0% rechtstreekse verkoop

•

Familiebedrijf pur sang, tweede generatie

•

Hard werken. Snel reageren. Geen woorden maar

Annelies Bossaert, Assistant General Manager

daden!

ONAFHANKELIJKE EIGEN KOERS

“Het ultieme “Travelworld Moment” is voor mij toch een koppel, dat het ja-woord tegenover elkaar uitspreekt op een exotische bestemming. Het is telkens weer een uitdaging om alles perfect te regelen, maar het is ook telkens weer de moeite waard!

•

Eigenaars aan het roer

•

Niet gebonden, volledig vrij

•

Oostendse roots, Vlaamse niche specialist

•

Alles is bespreekbaar. Alles kan.

•

Onmogelijk? Dat is … onmogelijk!

Nele Colle, Groups & Weddings Manager

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ONLINE, SOCIAAL, INSPIREREND •

Sterke aanwezigheid op social media

•

Inspiratie via Instagram, Youtube, Pinterest, Twitter

•

Bijna 20.000 Facebook volgers

•

Lancering nieuwe website: september 2015

•

Online inspiratie, boeken via de reisagent!

ADVERTORIAL

“De Travel Magazine Award voor de “Best Long Haul” touroperator was een fantastische bekroning van vele jaren hard werken. Maar we gaan verder, naar nieuwe wapenfeiten en nieuwe records!” Lieven Bossaert, General Manager

“Travelworld trekt met overtuiging de kaart van de reisagent. Dat vertaalt zich in trouwe partnerships, waarbij wij samen heel ver gaan om de klant een perfecte vakantie te bezorgen. “

VIER, VIJF, ZES BROCHURES •

Brochure blijft essentiële verkooptool

•

Travelworld investeert in kwalitatief sterke brochures

•

Informatief maar ook inspirerend

•

Bestemmingen, hotels, combinaties, activiteiten

•

Zesde brochure verschijnt samen met nieuwe website: surprise!

Gwendoline De Bruycker, Sales Manager

TRAVELWORLD MOMENTS: PURE BELEVING •

Van reis naar droomvakantie

•

Onvergetelijke, magische momenten

•

Diner op strand, helikoptervlucht, woestijnnacht …

•

Te ontdekken in de brochures en op nieuwe website

•

Kansen voor elke reisagent, toegevoegde waarde!

TRAVELWORLD TOPSELLER •

Top-seller.be, exclusief voor Travelworld reisagenten

•

Verkooptools, incentives, events, fam trips, nieuwtjes

•

Geschenkjes bij elke boeking, niet eindeloos punten verzamelen

•

100% B2B, professionals only

•

Word Topseller van de maand!

Contacteer het Travelworld team: ! info@travelworld.be of " 059/80 73 74

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ADVERTORIAL

Een job met vrijheid, een concept met toekomst, een bedrijf met visie

IK BEN TRAVEL

COUNSELLOR

Jean-Paul Roels is Travel Counsellor in Sluis (Zeeuws-Vlaanderen). Hij werd acht jaar geleden Travel Counsellor. Dit is zijn verhaal: “Als jongere had ik door seizoensgebonden werk bij mijn ouders thuis altijd de kans om in de wintermaanden met mijn rugzak de wereld in te trekken. Mijn allereerste verre reis was naar Mali, Burkina Faso, Ivoorkust en Ghana. Dit reisavontuur heeft me nooit losgelaten. Vele vrienden, familie en bekenden kwamen bij mij langs om samen hun reis uit te stippelen. Via wat omzwervingen in de retail heb ik van mijn passie mijn werk gemaakt. Alhoewel werk? Ik doe het met zoveel plezier dat het eigenlijk niet als werken voelt. Zo’n acht jaar geleden attendeerde mijn schoonzus me op een Travel Counsellor waar haar vriendin al haar reizen boekte. Ik belde haar op en raakte enthousiast. Na een gesprek op het hoofdkantoor in Den Haag wist ik het eigenlijk meteen. Dit wil ik doen! En zo was ik de allereerste mannelijke Travel Counsellor. Een keus waar ik nu, jaren later, meer dan ooit achter sta! De eerste jaren waren niet makkelijk want ik Heb je interesse in een

startte met niets. Heel veel netwerken en gebruik

zelfstandig bestaan als Travel

maken van de mooie marketingmiddelen van Travel

Counsellor? Neem dan contact

Counsellors zorgde ervoor dat mijn omzet ieder

op met ons voor een persoonlijk

jaar bijna verdubbelde. Ik hoor van startende Travel

gesprek! Ga naar de website

Counsellors dat ze mij tijdens de trainingen vaak

www.wordeentravelcounsellor.be

als voorbeeld gebruiken. Want ik ben hét bewijs dat

en vul het contactformulier

als je het graag wilt, en je alle aangereikte middelen

in, bel met Angelique Roemers

gebruikt, je het zeker kan maken.

op 0800-74875, of mail op carriere@travelcounsellors.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

doen wat ik het liefst doe, namelijk mooie reizen boeken voor mijn klanten. Ons nieuwe systeem zorgt ervoor dat ik in no-time een schitterende offerte kan maken met meer dan behoorlijke marges. Ook de mooie in-company studiereizen vind ik een bijzonder voordeel, er is niets beters dan met gelijkgezinden een mooie bestemming ontdekken. Zo ging ik vorig jaar op studiereis naar Buenos Aires en Patagonië. Dat was de mooiste en meest bijzondere studiereis ooit. Het feit dat we met alle deelnemers nog steeds in een Whatsapp groep zitten en elkaar helpen met lastige aanvragen zegt genoeg. Ik onderscheid mezelf doordat ik een andere aanpak heb dan de meeste reisadviseurs. Veel ZRA’s komen immers vaak direct vanuit de reisbureauwereld en zijn gewend aan bepaalde boekingssystemen en aanbieders. Mijn eerste schakel is altijd kijken in onze eigen keuken of ik de reis zelf kan samenstellen. Ik maak graag gebruik van ons eigen boekingssysteem of breng reizen onder bij een van de vele suppliers waar we mee samenwerken. Ik was bijzonder verbaasd dat ik dit jaar tijdens onze fantastische conferentie de Travel Counsellors award voor hoogste klanttevredenheid won. Ik weet dat ik vaak tienen en negens van mijn klanten krijg als blijk van waardering, maar ik ben hier eigenlijk niet heel erg mee bezig. Het allerbelangrijkste vind ik om persoonlijk contact te houden met mijn klanten tijdens het hele boekingsproces, van aanvraag

De ondersteuning van het hoofdkantoor vind ik heel

tot thuiskomst, en er zo voor te zorgen dat ze de

belangrijk en zorgt ervoor dat ik alle tijd heb om te

vakantie krijgen die ze verwachten.”

WELKOM

Verre reizen: doelgroepen

Deeleconomie & business travel

48 51 57

Een manifest voor het leven

De reissector op Twitter Open brief aan de reissector

Even een case uit het dagelijkse leven: het eigendomsgevecht om de “P” van prijs. Het gevecht om aandacht op Twitter: het leven in de grootste, leukste en soms goorste pub van de wereld. Jij werkt dan weer in de grootste industrie ter wereld. Als de World Travel & Tourism Council het zegt, is het waar: de reisindustrie doet de wereld draaien. Bij Thomas Cook draait alles rond merken, emoties en ervaring. Dat zegt die andere Jan. De patiënt “Travel” is niet ziek, maar hij moet dringend een paar slechte levensgewoontes veranderen. En dan komt alles goed. Maar de beroepsverenigingen, die moeten gewoon samen leven. Dat zegt weer een andere Jan. Werkt de “sharing economy” ook in Business Travel? Reken maar van yes. Lees, denk na, beslis, doe. Dat is manifest waar. Hell, yes! – Jan Peeters

Aan dit nummer werkten mee: Heleen Notebaert, Olivier Depaep, Jan Peeters, Bas Derks, Yves Hellemans, Kris Van den Broeck Vormgeving: Snyvo Grafisch & Multimedia ontwerp Fotografie: Thinkstock Druk: Graphius Oplage: 5.000 ex. Abonnementen: Zeker zijn van een volgend nummer in je brievenbus? Abonneer je via www.travel360.be/abo Voor bedrijfsabonnementen vanaf 10 exemplaren: sales@travel360.be Advertenties: Kris Van den Broeck Tel. +32 (0) 468 17 28 46 - kris@travel360.be Travel360° bvba Vaalbeekstraat 46 – B-3050 Oud-Heverlee Tel. +32(0)16 89 68 50 – redactie@travel360.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

DE REISSECTOR OP TWITTER

De toeristische dienst van de Bahamas heeft uiteraard 100% gelijk door op Twitter

De reissector op Twitter: een bonte bende

het aantal woorden te beperken, en door de beelden te laten spreken. De hashtag

@VisitTheBah

is ondertussen een begrip geworden op Twitter. Een beeld als dit doet waarschijnlijk een

Een Engelse collega vergeleek onlangs een conversatie op Twitter met een gesprek in een drukke pub op een vrijdagavond,

The Bahamasas

#ItsBetterInTheBahamas

groot deel van de 216.000 volgers tandenknarsen, op een maandag in April.

re onday, but we' “We love you M rpe e th t ou ab daydreaming we just had. ♥ fect weekend leuthera῎ eBahamas #E #ItsBetterInTh

vlak na kantooruren. De pub is vol, het bier vloeit rijkelijk, de muziek staat redelijk luid en overal proberen mensen met elkaar te praten. Belangrijke en onbelangrijke boodschappen worden in het oor geschreeuwd, en worden helemaal, half of totaal verkeerd verstaan. Groepjes mensen raken met elkaar in gesprek, totale vreemden beginnen een discussie, en anderen vangen –gewild of

dara k

@dkho

hosrow

shahi

“My @r oaming gnome display is pr to to @ex day as @trave oudly on pediain locity c c.῎ omes

niet gewild -flarden van conversaties op. Kortom: een heerlijke chaos. Hier ontstaan vriendschappen, en af en toe komen er fikse ruzies van. En soms loopt het helemaal uit de hand. Maar de volgende vrijdag loopt de pub weer vol, en herhaalt het scenario zich. Voor wie Twitter volgt, is het beeld

nson rd Bra Richa branson rd a rich

dat mijn Engelse collega schetste nog niet zo gek. Twitter is een microwereld. Uitspraken beginnen een eigen leven te leiden, vergissingen worden uitvergroot, meningen worden verkeerd geïnterpreteerd. Tegelijkertijd worden kennis en inzicht razendsnel verspreid. Mensen worden door Twitter wereldberoemd, of maken zich hopeloos belachelijk. Het leven zoals het is, quoi. Ook de reissector is aanwezig op Twitter. Sterker nog: een selectie van

are you nd how a , m a dre is your into reality? “What it n r u ot going t od῎ q / virg.in @

Dara Khosrowshahi is de CEO van Expedia. Hij stuurde deze tweet op de dag dat bekend gemaakt werd dat Expedia voor 318 miljoen euro Travelocity overnam van Sabre. De “Roming Gnome” of “reizende dwerg” is één van de marketingsymbolen van Travelocity. Dara Khosrowshahi heeft 144.000 volgers op Twitter.

verschillende tweets vanuit alle mogelijke, soms onverwachte, uithoeken van de reissector geeft een redelijk beeld van de verschillende stromingen, standpunten en opinies. En het bevestigt: het is een bonte bende, die nationale en internationale reisindustrie.

Brian Chesky

@bchesky

“Incredible day ye sterday. Joe, Nate and I presented to all 1500 Airbnb employees. 6 year s ago, this was th e company.῎

Richard Branson doet op Twitter wat hij altijd doet: image building. Hij verkoopt nooit een Virgin product, maar al zijn tweets gaan over dromen, rebelleren, ondernemen en passie. Branson wil niet communiceren via Twitter: hij

Brian Chesky is de co-stichter en CEO van Airbnb.

wil inspireren. Ook via Twitter

Op 4 februari verstuurde hij deze tweet. De dag

slaagt hij erin zichzelf en Virgin

voordien hadden hij en zijn mede stichters een

“bigger than life” te plaatsen.

presentatie gedaan aan de 1500 medewerkers

Richard Branson heeft 5,4

van Airbnb. De foto toont hoe het bedrijf

miljoen volgers op Twitter.

er zes jaar eerder uitzag: drie kerels op een zolderkamertje. Brian Chesky heeft 66.000 volgers op Twitter.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

DE REISSECTOR OP TWITTER

Twitter is een potentieel gouden service-, informatie en upsell kanaal voor een luchthaven.

Peter D e

@PeterD

Keyzer

eKeyze

“'We be sparen o ns kapo again. O t' => ve 15 jaar... rheidsuitgaven Think stijgen a goo.gl/7 l PDvhg via @tijd ῎

Wie op Travel360° - The

Brussels Airport is zeer actief op

Conference was in november

Twitter, en gebruikt het ook om de

vorig jaar, spreekt lovend

uitzonderlijke gebeurtenissen meer

over de “straight talk”

communicatiekracht te geven. En dat

presentatie van Peter De

hoeft niet altijd de opening van een

Keyzer, hoofdeconoom van

Connector te zijn, ook een prinsen- en

BNP Paribas Fortis. Een man

prinsessenfeest is een tweet waard!

met onderbouwde, sterke

Brussels Airport heeft 21.000 volgers

uitspraken. Ook op Twitter

op Twitter.

lanceert hij boodschappen die aan duidelijkheid niets te wensen overlaten. Peter Dekeyzer heeft 4.400 volgers op Twitter.

Brussels Airp

@BrusselsAirp

ort

“150 princes an d princesses ga thering at #brusselsair port for a mag ical day! #cinderella῎

abe Lee McC e

Lee McCabe werkt niet voor een bedrijf uit de reisindustrie, en is nochtans één van de meest gevraagde sprekers op de grote internationale travel congressen: als Global Head of

@leemcc

' Leary Michael O l. g in h tc a “I love w e rest of the pane th wind up vel῎ a tr n o c e #

Travel van Facebook bepaalt hij de strategie van Facebook in het reizensegment. Hij is duidelijk een fan van de aanpak van Michael O’Leary. Lee McCabe

Inderdaad, soms heb je aan

heeft 8500 volgers op Twitter.

twee woorden en één beeld genoeg om de boodschap duidelijk te maken. See you on Twitter, en in Leuven.

Royal Dutch Airlines

@KLM

“'I never get tired of the blue sky.' Vincent van Gogh klmf.ly/1aQek8r῎

Jan Peeters

De aanpak van KLM op de social media is nu al legendarisch. De airline

@Travolon

“Leuven nightli

fe ....῎

heeft vanaf het begin fors geïnvesteerd, en haalt dan ook het maximum uit de combinatie Facebook, Youtube, Twitter en Pinterest. Ook deze tweet is het perfecte voorbeeld van “beelden zeggen zoveel meer dan woorden”. KLM heeft 1,7 miljoen volgers op Twitter.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ADVERTORIAL

EURAM: CREATIVE PACKAGING VOOR DE REISAGENT Reizigers worden steeds veeleisender om van hun reizen een unieke ervaring te maken. Dat is een enorme uitdaging voor de reisagent! Ingewikkeld? Niet met Creative Packaging! Euram reikt de middelen aan om het verkopen van reizen fun, simpel en uniek te maken. Euram zet de reisagent weer in de driver’s seat! – Peter Keijers, CEO Euram

“Ik wil mijn rendement verhogen”

“Meer en meer klanten zoeken eerst heel veel info op het internet”

“Ik steek heel veel werk in offertes”

Bij Euram bepaal je zelf de gewenste marge — Jij schat in wat jouw kost & de waarde van de reis is — Je verkoopt met optimaal rendement

De Euram website brengt alle beschikbare informatie bij elkaar, aangevuld met bestemmings-, en productkennis — Samen met de klant check je even alle wensen en noden — Het resultaat is een volledig gepersonaliseerd reisadvies, zonder onzekerheden of vergissingen voor de klant.

Euram ontwikkelde de perfecte offertetool — Met één muisklik de reis in offerte vorm – Word document — Je klant krijgt een mooie, geïllustreerde en informatief sterke offerte

“Ik ken de bestemming zelf niet perfect”

“Mijn klanten willen om de haverklap details veranderen en aanpassen”

“De klant weet nog niet wat hij wil”

Euram verwerkt de zoekresultaten van alle reisagenten verwerkt in het systeem, ook het team is er om je met de bestemmingen te helpen. — De meest populaire journeys, lokaties en accommodaties komen als suggestie — Jij, het Euram systeem en de klant maken samen de perfecte reis

Alle aanpassingen gebeuren in het Euram systeem met één muisklik — De offerte past zich dadelijk en automatisch aan, alle prijzen worden herberekend — Jij hebt geen extra werk, de klant krijgt een telkens een updated offerte én achteraf een gratis roadbook

Euram heeft een overzichtelijk double window scherm: links de kaart met de reis, rechts de detailinformatie per product/ activiteit — Je kan met de klant op het scherm de reis uitbouwen — De dialoog met je klant is boeiend en didactisch onderbouwd

Tailor-made for you! 8

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

DE DRIEHOEKSRELATIE TOUROPERATOR, REISAGENT EN REIZIGER: wie bepaalt de prijs van de reis? De relatie tussen vele tour operators en reisagenten heeft soms wat van een langdurig huwelijk. Beide partners denken elkaar goed te kennen, maar ontdekken af en toe met verbazing de “donkere kantjes” en de verborgen activiteiten van de andere. Soms geeft dit aanleiding tot irritatie, soms komt er ronduit knallende ruzie van. Vaak, net zoals bij huwelijksperikelen, is de aanleiding een derde persoon. In de relatie tour operator – reisagent is die derde persoon De Consument. Want die negeert de spelregels, zet de verschillende partners tegen elkaar op en begint soms gewoon mee te schaken, op hetzelfde bord. Verwarrend, allemaal. Het resultaat is vaak wederzijds onbegrip.

Je kan heel wat schrijven over deze moeilijke driehoeksrelatie. Vaak wordt er gefocused op een aantal voor de hand liggende pijnpunten: de directe verkoop van de tour operators, het gebrek aan investering in verkooptechnieken bij de reisagenten, de disruptieve invloed van de online travel agents genoeg stof voor eindeloze discussies.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

Wie bepaalt de prijs van de reis? In dit artikel zoomen wij in op één aspect: de P van prijs in de

van prijs binnen de marketingmix, door hem bepaald wordt. Er zijn

marketingmix. Ook dit is al jaren stof voor discussie, temeer omdat

inderdaad een aantal factoren die prijsbepalend zijn: de kostprijs

de reisagent in de meeste gevallen op commissiebasis betaald wordt.

van de onderdelen (vlucht, transfer, accommodatie, lokale diensten),

Theoretisch staat het hem dus vrij om een deel van die commissie

de gewenste winstmarge, de investeringskosten van de producent,

op te offeren, om een aarzelende –of een onderhandelende- klant

de vaste kosten en, niet te vergeten: de gewenste prijsperceptie.

over de streep te halen. Overigens, volgens dezelfde logica zou de

Wie zijn reizen als een premium product in de markt wil zetten, wil

reisagent dan ook even zo goed de reis duurder kunnen verkopen. Dat

absoluut niet dat die “high quality high image” prijzen met discounts

wordt dan vaak handig verpakt als “service fee”.

verkocht worden. Een Rolex is geen Rolex meer als het uurwerk met 20 % korting wordt aangeboden. Als dit systematisch zou gebeuren,

In beide gevallen heeft de producent van de reis, de tour operator,

is de magie van het merk weg en begint het merk aan een vrije val

reden om geïrriteerd te zijn. De TO gaat er immers van uit dat de P

naar beneden.

Het snelle verval van een luxe merk: Pierre Cardin

De mode ontwerper Pierre Car-

ordinary”. Je vond het logo terug

din was één van de iconen van

op alle mogelijke producten, in

de zestiger jaren. Het merk en

alle mogelijke prijscategorieën.

het logo werd al snel synoniem

De licenties werden wereldwijd

voor luxe, met een vleugje

vele honderden malen verkocht,

narcisme en decadentie. In de

het imago werd niet meer

jaren tachtig van vorige eeuw

nauwgezet gecontroleerd en

verloor het merk echter snel zijn

de distributie werd volledig uit

exclusieve luxe status, en werd

handen gegeven. Resultaat: het

het een populair, gebanaliseerd

vroegere topmerk Pierre Cardin

merk en logo. Met een product

degradeerde tot een banaal

met Pierre Cardin signatuur

merk. Een klassieke case voor

scoorde je niet meer, in tegen-

would be marketeers: “The rise

deel. De grote fout: “He danced

and fall of the Pierre Cardin

with the devil of everyday

brand”.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“De grote fout: 'He danced with the devil of everyday ordinary'. Je vond het logo terug op alle mogelijke producten, in alle mogelijke prijscategorieën.”

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

De klassieker: korting op vergelijkbare pakketreizen

“iedereen weet dat een reep chocolade op de lange termijn niet geweldig is voor je gezondheid, maar weinigen kunnen er op korte termijn aan weerstaan. Met kortingen is het net hetzelfde.”

Een reisagentschap, gespecialiseerd in

Drie voorbeelden, op enkele minuten

zakenreizen: “Wij beschikken niet alleen over

opgezocht en gevonden. Drie voorbeelden

een kwaliteitsvol aanbod aan zakenreizen, ook

van reisagenten, die het kortingswapen

voor privéreizen kunt u genieten van speciale

actief gebruiken in hun sales- en

tarieven. Boek uw volgende vakantie bij één

marketing aanpak. Tour operators kijken

van onze kantoren en ontvang extra korting

schouderophalend of tandenknarsend

van 3 tot 5% bovenop de reeds aantrekkelijke

toe. Velen zijn al blij met elk gerealiseerd

tarieven!” De logo’s van 9 tour operators

dossier: in liefde en oorlog is veel

worden prominent getoond. Er wordt nog bij

toegelaten.

vermeld dat “De korting achteraf getoond wordt op uw bestelbon. Tijdens uw online

Deze korting praktijken zijn gebaseerd op

boeking is deze nog niet zichtbaar”. Het is

wat ik het “chocolade-syndroom” noem:

duidelijk: hier wordt commissie opgeofferd.

iedereen weet dat een reep chocolade op de lange termijn niet geweldig is voor

Een reisagentschap met vier kantoren in

je gezondheid, maar weinigen kunnen

Vlaanderen meldt op de website met de

er op korte termijn aan weerstaan.

duidelijke naam “mijnkorting.be” : “3% korting

Met kortingen is het net hetzelfde. De

op pakketreizen, exclusief taxen en btw + gratis

reisagent haalt op lange termijn zijn eigen

vervoer van en naar de luchthaven.”. Op de

rendabiliteit onderuit, en de tour operator

website vind je directe links met 9 aanbieders.

ziet op lange termijn zijn merkenstrategie en positionering ondergraven worden.

Een reisbureau viert zijn 20-jarig bestaan

Twee keer fout dus, en toch blijft het

met een “getrouwheidskorting van 2%

fenomeen overeind. Net zoals iedereen

op je reservatie” bij één tour operator. De

chocolade blijft kopen en eten.

consument kan kiezen tussen deze korting of een gunsttarief voor airportservice naar alle Belgische luchthavens.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

VAN EEN REISAGENT AAN EEN SHOPPENDE KLANT

Beste Mevrouw, Ik antwoord met mijn 19 collega’s touroperators en reisagenten, die u exact dezelfde vraag tot offerte hebt gesteld, in cc. Tot onze grote spijt, zal ons bedrijf, dat nochtans een mooi aanbod heeft op de door u gevraagde bestemming, niet mee kunnen doen aan deze ‘competitie’. Graag vestig ik er uw aandacht op, dat het maken van een offerte volledig op uw maat, heel wat uren tijd in beslag neemt. Als wij slechts 1 kans op 20 hebben om de gelukkige winnaar te worden van deze competitie, bijvoorbeeld omdat voor het gevraagde programma onze reis 1 € goedkoper is dan bij de eerste achtervolger, dan vrees ik dat het de moeite van de gedane investering niet loont, zeker ook als u rekening houdt met de bijzonder beperkte marges die er mogelijk zijn in onze sector. Mooi dat u ons 20 allemaal in cc hebt gezet. Wij mogen er niet aan denken, hoeveel potentiële klanten ook zulke aanvragen doen, maar dan wel allemaal in blind copy! Dank u voor uw openheid en eerlijkheid. Wij gaan dus jammer genoeg deze kans om een mooie reis voor twee personen te boeken naar deze mooie bestemming laten voorbijgaan. Het geeft onze collega’s dan 1 kans op 20 meer om dit dossier bij u te mogen boeken. Wij wensen u een bijzonder mooie reis toe. Geniet van uw ongetwijfeld fantastische vakantie. Uw reisadviseur.

De eerste spelbederver: de shoppende klant De klanten kennen het spel van kijken, vragen stellen, vergelijken en de verschillende spelers tegen elkaar uitspelen al veel langer dan vandaag. “Even de toer doen van de reisagentschappen” was al vele jaren geleden een vaste uitdrukking in vele gezinnen, bij het vastleggen van de jaarlijkse vakantie. Alleen: ook hiervoor heeft de consument van vandaag vele verschillende wapens in handen. Het spelletje is niet veranderd, de mogelijkheden zijn groter geworden, en de consument aarzelt nog minder dan vroeger om al die mogelijkheden ook actief te gebruiken. Enkele jaren geleden stuurde een reisagent een eerlijk, open en recht door zee antwoord (zie hierboven) aan één van die shoppende klanten. Dat was gedurfd, en toen wij –uiteraard met toestemming - de brief publiceerden, werd hij druk becommentarieerd. Velen moesten stiekem toegeven dat ze het lef van hun collega bewonderden, maar dat ze dit zelf niet zouden durven. Uit schrik om de klant te “bruskeren”. Hier kan je weinig aan toevoegen: de brief is een meesterwerk van “tongue in cheek” communicatie, humor en –toch ook een beetje- ingehouden woede.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

Prijzenstrategieën voor retailers. Aan welke prijs moet een product of

paalt zelf de gewenste winstmarge,

klant, mooie totale winstmarge en

een dienst verkocht worden? Er zijn

en rekening houden met verschillen-

gretig kopende, tevreden klanten.

verschillende formules gangbaar.

de factoren: vraag/aanbod, periode,

De reissector heeft zowel prijzen die

en productiviteit.

bepaald worden door de reisorga-

Nadeel: als deze tactiek te vaak wordt toegepast, zullen de agressief

nisatoren (tour operators, cruise

Nadeel: bij gelijkaardige produc-

geprijsde lokproducten relatief

maatschappijen, autoverhuurders &

ten is er steeds onzekerheid of de

veel koopjesjagers aantrekken, die

car brokers, verhuurders van vakan-

vastgestelde prijs uiteindelijk wel

niet geïnteresseerd zijn in de extra

tiewoningen) als prijzen die bepaald

competitief is

producten of diensten.

carte, eigen productie). Tegelijk is de

Er gaan steeds meer stemmen op

PSYCHOLOGICAL PRICING

sector op zoek naar nieuwe pricing

bij reisagenten om “netto prijzen”

modellen, die een betere rendabiliteit

te krijgen van hun leveranciers,

De klassieke “supermarkt prijszet-

verzekeren. Vandaar: een samenvat-

zodat zij het markup model kunnen

ting” : een product in de markt zet-

ting van de belangrijkste prijzenstra-

toepassen.

ten aan 599, 699 of 799 euro. Studies

worden door de retailer zelf (à la

tegieën in retail.

MANUFACTURER SUGGESTED RETAIL PRICE

tonen aan, dat prijzen die eindigen

BUNDLING PRICING

op 5, 7 of 9 aantrekkelijker zijn dan afgeronde prijzen, behalve in het

Verschillende producten worden

top premiumsegment. De reden? Zo

in één “bundel” bij elkaar gebracht

werkt onze geest nu eenmaal. Wij

en als één geheel verkocht, aan één

zijn allemaal consumenten, en kun-

De producent van het product sug-

prijs. De verschillende producten

nen dus allemaal bij onszelf nagaan

gereert –of verplicht – de retailer om

hebben elk hun eigen winstmarge.

of het werkt of niet.

verkoop van hun producten aan de

Voordeel: de retailer-reisagent kan

Voordeel: je werkt met het irratio-

consument. De retailer heeft geen of

producten met een lage marge linken

neel deel van het brein van de consu-

zeer beperkte mogelijkheden om de

aan producten met een hoge marge,

ment, en dat werkt op mysterieuze

prijs te beïnvloeden.

zodat de uiteindelijke prijs voor de

manieren.

een bepaalde prijs te hanteren bij de

consument moeilijk vergelijkbaar Voordeel: de retailer-reisagent moet

wordt.

zelf de prijs niet vaststellen, en loopt in principe geen risico.

Nadeel: Vanaf een bepaald prijsniveau werkt dit trucje niet meer, en

Nadeel: steeds meer consumenten

werkt het zelfs contra-productief.

weigeren de opgelegde logica te

Een reis van 3000 euro aan 2999

Nadeel: de retailer-reisagent kan

volgen, en zullen vaak vragen om de

euro in de markt zetten is een

het element “prijs” in principe niet

producten te “ontbundelen”.

beslissing, waar je best even over

uitspelen tegenover zijn concurrenten, ook niet wanneer een bepaald

nadenkt. Zoals al aangegeven: het

LOSS-LEADING PRICING

zijn “supermarkt technieken”.

Een gesofisticeerde pricing tech-

CONCLUSIE

product schaars wordt. Dit is het meest gangbare model

niek die niet zonder risico is: de

in de klassieke reisdistributie: de

consument wordt met een zeer laag

Elk van deze 5 prijzenstrategieën

producent bepaalt de prijs, inclusief

geprijsd product in de winkel gelokt

heeft zijn voor- en nadelen. De rollen

de commissie voor de reisagent.

(of op de website: op de diverse

van reisorganisator en reisverkoper

kanalen worden uiteraard dezelfde

lopen meer en meer door elkaar,

pricing technieken toegepast). Ver-

zodat elke speler op een bepaald

volgens zet de verkoper de klant aan

moment wel belangrijke beslissingen

De producent levert de verschillende

om verschillende andere producten

rond pricing moet nemen. Voordelen

productcomponenten, en de retailer

te kopen, met hogere marges. Upsel-

afwegen tegen nadelen en juiste

bepaalt zelf zijn winstmarge. Naar

ling, maar dan met een risico.

doelstellingen bepalen is absoluut

MARKUP PRICING

gelang de spanning tussen vraag en

noodzakelijk

aanbod, kan de retailer de prijs laten

Voordeel: indien goed toegepast,

fluctueren.

levert deze tactiek de “magische

Voordeel: de retailer-reisagent be-

driehoek” op: verhoogde omzet per

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

De tweede spelbederver: de shoppende reisagent Verschillende niche TO’s wezen ons erop, dat verschillende reisagenten er ook niet voor terugdeinzen om dezelfde offerte op verschillende plaatsen neer te leggen. Soms gebeurt dat, net zoals in het geval van de brief hierboven, eenvoudig door een tiental tour operators in kopie te zetten. Op deze manier ontstaat er natuurlijk een perfide spiraal: de klant legt zijn vraag neer bij de reisagent en die stuurt de vraag linea directa door naar een aantal tour operators. Deze beschikken over beperkte informatie én weten met zekerheid dat ze in competitie zullen gezet worden met hun concurrenten. Het resultaat: het systeem werkt niet, geen enkele van de spelers is écht gemotiveerd, en de ploeg verliest.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“Wat wil je doen als wij als tour operator een mail van een klant aan een reisagent geforward krijgen, met de vraag om hiervoor een oﬀerte te maken… terwijl er tien collegaTO’s in kopie staan! Tja, dan is er veel kans dat deze reisagent, en dus ook de klant, geen enkele deftige oﬀerte krijgt. Het resultaat zou dan wel eens kunnen zijn dat deze klant vervolgens verplicht is om online te gaan shoppen…” Zaakvoerder van een niche tour operator met een goede reputatie.

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

Het grote gevaar: zelfdestructie Zoals eerder in dit artikel reeds aangehaald: het toepassen van systematische kortingen is van alle tijden. De dreigende concurrentie van een groeiend aantal verkoopkanalen heeft er echter voor gezorgd dat vele spelers niet bepaald bulken van het zelfvertrouwen. Gevolg: het kortingswapen wordt al

Het kan altijd erger: D’Ieteren vs VW-dealers

eens sneller boven gehaald. En dat heeft één groot gevaar: zelfdestructie.

D’Ieteren is de grootste autoverdeler van België. Ze verdelen onder andere de merken Volkswagen, Audi,

Stel: een klant speelt verschillende reisagenten tegen elkaar

Skoda en Seat. Zij werken met zelfstandige concessie-

uit, met de vraag om hem een zo hoog mogelijke korting te

houders, die in hun regio exclusief deze merken mogen

geven op zijn reis. Het gaat om een flinke som: de totale dos-

verkopen. Er zijn vandaag 171 garages die zich VW

sierkost zit boven de 10.000 euro. Verschillende reisagenten

concessiehouder mogen noemen. Die hebben allemaal

geven hieraan toe, en offeren een deel van de commissie op.

een overeenkomst met d’Ieteren.

Vervolgens begint de klant aan het tweede deel van het spel: hij speelt de “discount reisagenten” opnieuw tegen elkaar

Er is één probleem volgens d’Ieteren: 30 tot 40 procent

uit. Hij daagt hen uit nog lager te gaan, met de verschillende

van de dealers heeft “financiële moeilijkheden”. Met

offertes als bewijs. Eén van de reisadviseurs belt met de

een gemiddelde marge van 0,5% is dat ook niet verba-

tour operator, met de vraag “of er iets kan gedaan worden

zingwekkend. Daarbij komt dat volgens d’Ieteren België

aan de prijs”. Afhankelijk van het “soortelijk gewicht” van de

het dichtste VW-dealernetwerk ter wereld zou hebben.

reisagent of de situatie van de tour operator, wordt er al dan

De groep heeft dan ook een drastisch plan uitgewerkt:

niet ingegaan op de vraag.

er werden 27 dealers aangeduid, die als concessiehouder verder mogen gaan. Zij moeten –inderdaad:

Maar dan wordt de situatie nog complexer: de klant gaat

moeten! – de andere dealers in hun regio overnemen.

nog een stap verder, want hij heeft ondertussen ook door

Te nemen of te laten, voor beide partijen. Wie niet mee-

dat de reisagent een product van een derde partij doorver-

werkt, als koper of verkoper, verliest de concessie.

koopt. De klant contacteert de tour operator rechtstreeks. Die staat voor een dilemma: de business dadelijk binnen-

Volgens de topman van d’Ieteren is het nodig om het

halen – en er een mooie marge op maken doordat er geen

verouderde distributienetwerk aan te passen aan de

commissie moet betaald worden – of de klant vriendelijk,

toekomst. Uiteraard wordt er rekening mee gehouden

maar beslist terug verwijzen naar de reisagent.

dat er heel wat concessiehouders zullen verdwijnen. Er wordt hardop gezegd dat dit ook de bedoeling is van

Uiteindelijk verkoopt één van de reisagenten een duur,

het ongekend agressieve plan.

waardevol product aan een prijs, die drie keer gezakt is, na stevig onderhandelen door de klant. Je kan er vergif op

Zowel de “uitgekozen” overnemers als de over te nemen

innemen dat dit verhaal een eigen leven zal gaan leiden op

bedrijven worden verplicht om een sprong in het onbe-

familiefeesten en in de kroeg, waarbij de klant met veel

kende te nemen. Er is dan ook behoorlijk veel paniek in

plezier zijn familie en kennissen zal inpeperen “dat het

de sector. Pikant detail: de eerste aankondiging van dit

altijd goedkoper kan, blijkbaar.”

plan werd gedaan exact één jaar geleden, aan boord van een … cruiseschip.

Als die reisagent op het einde van het jaar zijn rekening maakt, is de kans groot dat de omzet redelijk op peil is

Travel360° opmerking: als je dit verhaal leest, dan kan

gebleven, maar dat de rendabiliteit jaar na jaar daalt. Er

je niet anders dan besluiten dat de relatie leverancier

zijn dan verschillende opties: hogere commissies proberen

– distributeur in de reisindustrie, hoewel vaak gespan-

te verkrijgen bij de tour operator, eigen productie opzetten

nen, toch heel wat respectvoller, diplomatischer en

op een aantal bestemmingen, of besparen op de werkmid-

menselijker is. We klagen wel, maar het kan altijd erger.

delen.

Vraag maar aan de VW dealers.

Uiteraard trekt ook de tour operator zijn eigen besluiten uit deze negatieve spiraal. De beslissing om rechtstreeks te verkopen of te werken met een selectief verkoopkanaal is op basis van dit soort ervaringen erg begrijpelijk. In de realiteit is dit geen evidente beslissing, want het opzetten van een rechtstreeks verkoopkanaal is een zware investering. En in vele gevallen is er, na jaren prijsdruk, niet veel ruimte over om lange termijn investeringen te plannen. In beide gevallen is dit een zelfdestructief verhaal. De situatie van de VW-dealers, beschreven in een aparte katern, bewijst dat de combinatie van kortingen, kleine marges en een veranderend distributielandschap op termijn leidt tot keiharde maar noodzakelijke beslissingen.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WIE BEPAALT DE PRIJS VAN DE REIS?

Conclusie Er is in de sector dringend nood aan een breed, constructief debat over de P van prijs. Met de huidige gewoontes en geplogenheden, gaan vele partijen recht op de muur af. De consument lacht af en toe in zijn vuistje, maar is in de meeste gevallen ook niet echt gelukkig met deze situatie. Immers: de jaarlijkse vakantie vertegenwoordigt voor de meeste consumenten en gezinnen een stevige hap uit het budget. Dan wil je ook zeker zijn dat je de juiste prijs hebt betaald voor dat belangrijke product. En dat is in de hierboven beschreven situaties niet het geval. Zelfs zij die hopen een geweldige deal gedaan te hebben, moeten vaak toegeven dat ze er niet echt een voldaan gevoel bij hebben. Zal de kwaliteit wel volgen? Heeft de producent, die moest toegeven op de prijs, ook geen toegevingen gedaan op vlak van value for money? Lastige vragen, die knagen aan het vakantiegevoel. Het is in het belang van de sector en van de consument dat er meer prijstransparantie, prijszekerheid en prijsstabiliteit komt. De consument krijgt op termijn meer zekerheid, de reisindustrie verbetert op termijn haar rendabiliteit, en het imago heeft er alleen maar bij te winnen. Tijd dus om uit te maken wie er de prijs van de reis bepaalt.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“Zelfs zij die hopen een geweldige deal gedaan te hebben, moeten vaak toegeven dat ze er niet echt een voldaan gevoel bij hebben. Zal de kwaliteit wel volgen? ”

CYPRUS • CORFU • ZAKYNTHOS • RHODES • CRETE • MYKONOS

It’s all about... you! . .youar ctive hetoa Plriidnceasys, Cshaonsi,aC, Cyprertues r Louis C on Beach, Paph aeth Louis Ph

. .your

family holidays

Primasol Louis Ionian Sun, Corfu

. .your

all inclusive holidays

. .youtrime to relax Corfu ra Beach,

cy Louis Cor

Louis Kerkyra Golf, Corfu

ADVERTORIAL

Canada is veel méér dan de indrukwekkende bergen, de oneindige meren, de ongerepte natuur en zijn geweldige, rotsachtige kust. Het land is ook gekend om zijn fantastische keuken, coole rockcultuur, internationale festivals, nationale parken, natuurlijke wonderen, hippe steden, avontuurlijke skigebieden, aantrekkelijke steden.

“Ik ben altijd onder de indruk van de grootsheid van Canada, van de enorme open landschappen. Je kan uren rondrijden, en vrijwel niemand tegenkomen. Ik hou ervan dat je in Canada echt aan wildlife spotting kan doen – rendieren, beren, walvissen... Ik hou ervan dat het meest populaire restaurant van het land genoemd is naar een hockey speler. En ik moet het toegeven: hoe vaker ik in Canada ben, hoe liever ik naar de muziek van rock band Rush luister” – Karla Zimmerman, auteur

•

Award winning service, ultiem comfort & naadloze verbinding

•

met meer dan 100 Canadese en US bestemmingen •

Gratis seat reservatie voor alle reizigers. Kleine fee voor exit of

New Foundland, L’Acadie en The Maritime Islands •

eerste rij stoelen (economy) •

International Business class met fully flat beds, persoonlijke 1 stuk bagage van max. 23 kg per passagier gratis – 1 stuk

•

Grootste keuze aan motorhome verhuurders: instant pricing via www.wnw.be/motorhome

Aantrekkelijke groepstarieven vanaf 10 pax via

•

Verschillende begeleide rondreizen

sales@aircanada.nl

•

Volledige “a la carte” uitwerking: tientallen jaren ervaring!

Travel agent support desk: 070 220 100 (kantooruren)

•

Alle programmas: www.wnw.be/canada

of sales@aircanada.nl . Online DRS: www.aircanada.com/en/drs/index.html

Treinfanaten: de overweldigende Rocky Mountaineer trip naar Jasper of Banff.

•

handbagage van max. 10 kg en één extra persoonlijk item •

West Canada: 9 selfdrives: Rocky Mountains, Vancouver, Vancouver Island, Inside Passage, Cruises naar Alaska.

•

touch screen TV en geweldige service •

Oost Canada: 7 selfdrives van Ontario en Quebec tot Gaspésie,

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

9 VERRE BESTEMMINGEN

9 VERRE BESTEMMINGEN OM BINNEN HET JAAR TE BEZOEKEN Goede raad. Advies. Informatie. Inspiratie. Daar zijn de echte reizigers haast permanent naar op zoek. De wereld is klein geworden, de informatie is alom beschikbaar maar de onzekerheid groeit. Het team van Travel360° stak de koppen bij elkaar, belde enkele ervaren reizigers –binnen en buiten de sector- op, overlegde met enkele trend watchers, en kwam zo tot deze lijst van “9 verre bestemmingen om binnen het jaar te bezoeken”. Het is een eigenzinnige lijst geworden, die geen enkele logica volgt. Wij geven telkens een korte typering van de bestemming en vatten enkele kernpunten – of verkoopargumenten – samen. Voor elke bestemming benoemen we “bucket list stuff”: die ene plek, die ene activiteit, dat ene ding dat je één keer in je leven moet doen. Volgens ons. Geen twee mensen zijn gelijk, geen twee bucket lists zijn gelijk. Deze lijst heeft niet de pretentie volledig te zijn, en is ook niet de absolute “must go, must do, must see” lijst. Het zijn gewoon verre bestemmingen om binnen het jaar te bezoeken. Volgens ons. En naar goede gewoonte formuleren we er telkens een Travel360° bedenking of opinie bij.

Cuba: “Snel, voor de Amerikanen de échte invasie inzetten”

Uitzonderlijke sfeer in de koloniale steden Nog even: de sfeer van de Revolutie Bucket list stuff: volledig opgaan in het nachtleven in Habana Vieja.

Qatar: “A world class hub with cultural roots”

Authenticiteit naast ultra moderniteit` Strand, natuur, cultuur + luxe Bucket List Stuff: Deelnemen tussen de professionele ruiters aan een officiële kameelrace

Travel360° denkt: Qatar is een bestemming in volle transitie. Toerisme moet op termijn olie vervangen als exportproduct: de strategie wordt helder. WK voetbal in de zomer? Gekkenwerk.

Mongolië: “Van nomadenland naar modeldemocratie”

Wilde, ruwe natuur Ultieme gastvrijheid in de steppe Bucket list stuff: op pad met echte Kazakse ruiters

Travel360° denkt: Mongolië is een Travel360° denkt: Het toerisme eet

uitzonderlijke democratie, met gastvrij-

soms z’n kinderen op. Het einde van het

heid als bijzondere waarde. Het land is

reisembargo voor Amerikanen betekent

ruig, de hoofdstad Ulaanbaatar is wild.

waarschijnlijk het begin van de snelle ver-

Vooral ’s nachts, in de zomer. Wow. Ook

westering van Cuba. Nu gaan. Dat geldt

ruig, maar dan anders.

ook voor je zelf.

9 VERRE BESTEMMINGEN

Gabon: “Afrika zoals het in je dromen leeft.”

Het stabielste en meest veilige land van Centraal Afrika 10% van de oppervlakte nationaal park-status Bucket list stuff: over de zin van het leven nadenken in Lambaréné.

Travel360° denkt: De sleutelwoorden zijn geduld, moeilijke verplaatsingen en natuur, natuur, natuur. Druk je klanten op het hart dat ze de hoofdstad Libreville zo snel mogelijk moeten verlaten. Verplicht vervoermiddel: taxi-brousse!

Ecuador: “Klein maar wonderbaarlijk veelzijdig”

Ideaal voor eerste bezoek aan Zuid-Amerika Andes bergtoppen, Amazone rivier, vulkanische eilanden … de lijst is lang Bucket list stuff: een week in het Amazone woud

Travel360° denkt: Verplicht je klanten om naar Zuid-Amerika te gaan, en laat ze beginnen met Ecuador! Ze zullen gelouterd en veranderd terugkomen. Met hernieuwd vertrouwen in de mensheid. Even toch.

Paraguay: “Getting off the gringo trail”

Authentiek Zuid Amerika Land van contrasten: arm en obsceen rijk, rustiek en gesofisticeerd Bucket List stuff: aan de praat geraken met één van de gevluchte Duitsers, over zin en vooral onzin van oorlog.

Travel360° denkt: Voor echte reizigers. Niet voor echte toeristen. Paraguay moet je willen ontdekken, niet zomaar even willen bezoeken.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

9 VERRE BESTEMMINGEN

Bahamas: “Zeerovers en glamour.”

The rich and the beautiful blijven hier komen: logisch. Casino’s, roze stranden en local fish fry: alles met easy glamour Bucket List stuff: een villa op het strand voor één week met het boek van je leven.

Travel360° denkt: Hiervoor is vakantie uitgevonden. 700 eilanden, gemaakt om op te luieren, te vissen, te snorkelen en te eten en te drinken. Verlaat Nassau snel, zoek de “outer islands” op. Je wil daar niet meer weg.

Bhutan: “Bruto Nationaal geluk”

Het hart van het Boeddhisme Bruto Nationaal Geluk is vastgelegd in grondwet, én verplichting om altijd 60% bossen te hebben Bucket List stuff: Bhutan snowman trek. Ruig, geïsoleerd, alleen.

Travel360° denkt: Bhutan ontvangt relatief weinig toeristen, maar wie het land bezoekt, behoort letterlijk tot de “happy few”. Verplicht: even nadenken over het Boeddhisme en vergelijken met je eigen godsdienst – of atheïsme.

Zimbabwe: “Een mirakel van overlevingskracht”

Toerisme komt opnieuw op gang Alles wat goed en slecht is in Afrika in één land Bucket list: een huisboot op Lake Kariba. Niet zwemmen: vol krokodillen!

Travel360° denkt: Ze hebben alles gedaan om de bevolking van Zimbabwe kapot te krijgen: politieke plunderingen, geweld & oorlogen, economische drama’s –maar ze stààn er weer. Je vindt er opnieuw alles wat Afrika zo fascinerend maakt.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ADVERTORIAL

TRAVEL BY The kings of niche

Een jonge Belgische touroperator met tientallen jaren ervaring, bezeten door het mooiste continent ter wereld: Afrika. Wij bereisden Afrika van Oost naar West en van Zuid naar Noord, zowel de toegankelijke landen als minder evidente bestemmingen. Betrouwbare contacten, ervaring en de passionele wil om uw klant de beste reis van zijn leven te bezorgen. Verkooptip: De brochure van Africa By Excellence is een goede appetizer, een gespreksopener, die bedoeld is als belevingsgids. Neem er tijdens het gesprek met de klant ook de website bij voor detailinformatie en prijzen. Want op de website bevindt zich het complete aanbod. En vergeet niet: alles kan! Producttip: Madagascar, neergeplant in de Indische Oceaan, als brug tussen Azië en Afrika. Misschien het

Voor Imagine is reizen ontdekken, genieten en de verbeelding weer tot leven brengen. Onze medewerkers zijn hoog gekwalificeerd en kennen “hun” landen door en door. Ze hebben een passie voor vreemde culturen, boeiende steden en authenticiteit. Ze staan klaar om samen met jou, de reisagent, die passie op de klant over te brengen. Verkooptip: Aarzel niet om de klant direct aan de telefoon in contact te brengen met één van de Imagine product managers. Zo kunnen wij de juiste vragen stellen en een nog beter voorstel maken. Voor jou én voor de klant! Producttip: Geisers, Gletsjers en Vulkanen tijdens een achtdaagse individuele rondrit per huurwagen.

laatste paradijs op aarde!

www.africa-by-excellence.be

09/395.10.20

09/395.10.21

! info@africa-by-excellence.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

www.imaginetravel.be

050 40 80 30

paul@imaginetravel.be

EXCELLENCE Travel By Excellence is de belangrijkste aanbieder van niche reizen in België. De vier partners delen dezelfde filosofie van kwaliteit, maatwerk en doorgedreven kennis van landen en producten. Travel By Excellence werkt enkel via de reisagent en biedt de wereld aan, onder één dak.

De absolute specialist van het Zuid-Amerikaanse continent met medewerkers die alle landen door en door kennen en er vaak gewoond hebben. Een passie voor Latijns-Amerika vertaalt zich in detailkennis. Ons netwerk ter plaatse is verbluffend. Verkooptip: Zelfs als de klant zelf al veel voorbereidend werk heeft gedaan, stel dan voor om een specialist in te schakelen “voor alle zekerheid”. Zo voorkomen wij samen grote of kleine inschattingsfouten. Producttip: Argentinië, waar de roots van Sudamerica Tours stichter en directeur Eric Gédéon liggen.

Gespecialiseerd in de USA, Canada, Alaska en Hawaï. Maar vooral gedreven om onze kennis ten dienste te stellen van de reizigers. Wij zijn graag de raadgevers, de gespecialiseerde reisadviseurs, de minutieuze architecten. Ondertussen bijna 25 jaar! Verkooptip: Gebruik ons supersnel en goed gedetailleerd offertesysteem, waarmee je een volledige, mooie en gepersonaliseerde offerte naar je klant kan forwarden! Producttip: Meer dan 100 motorhome maatschappijen in 26 landen, alle modellen aan superscherpe prijzen

www.sudamericatours.be

www.wnw.be

02 772 15 34

02 720 15 50

e.gedeon@sudamericatours.be

geertraes@wnw.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

REISINDUSTRIE & ECONOMIE

De economische impact van de grootste industrie ter wereld: het toerisme. Een economische impact om van te duizelen De World Travel & Tourism Council (WTTC) brengt al gedurende 25 jaar wereldwijde cijfers over de ecoanomische impact van onze sector. Het 2015 rapport werd in maart gepresenteerd, en brengt cijfers over de economische gevolgen van de toerisme industrie voor 184 landen en 25 regio’s, verspreid over de hele wereld.

Uitdagingen alom, maar de groei wordt nog groter

De economische impact van onze sector is

De uitdagingen voor de sector zijn dan ook

duizelingwekkend. In 2014 was het toerisme

groter en complexer dan ooit. De volatiliteit

goed voor 10% van het Bruto Nationaal

van verschillende munten tegenover de US

Product van heel de planeet. Dat betekent

Dollar maakt prijszetting steeds moeilijker.

een omzet van 7,5 biljoen euro (7.500 000

De diepe recessie in Rusland, een belangrijke

000 000 – wij hebben het ook even moeten

speler in outbound toerisme, zal zich in 2015

opzoeken) , en 227 miljoen jobs. Eén job op

laten voelen. De dalende olieprijzen zorgen

11 wereldwijd wordt door de toerisme indus-

voor een beetje soelaas bij airlines, maar

trie gecreëerd. In de afgelopen jaren bleef

ook bij de gemiddelde consument. Verwacht

het toerisme groeien, sneller dan de wereld-

wordt dat de beschikbare inkomens van

wijde economie en sneller dan de sectoren

de huishoudens zal stijgen, samen met de

die veel vaker in het nieuws komen zoals de

koopkracht. Dit alles maakt dat travel en

automobielsector, financiële diensten en

toerisme wereldwijd verwacht worden in

gezondheidszorg.

2015 nog sneller te stijgen dan vorig jaar.

De “opkomende economieën” worden de grootste reizigers

Een zorgpunt: goed opgeleide professionals klaarstomen

Internationale aankomsten stegen fors,

Enkele “big picture” pijnpunten bij dit

tot 1,14 miljard arrivals. De uitgaven van die

succesverhaal: het zal geen gemakkelijke

bezoekers stegen nog sneller dan de aan-

klus zijn om op vlak van investeringen en

tallen reizigers. Bezoekers van de “emerging

faciliteiten de groei bij te benen. Wereldwijd

countries” zijn nu goed voor 46% van deze

begint ook de vrees te ontstaan dat er niet

internationale aankomsten. Rond de eeuw-

voldoende goed opgeleide human resources

wisseling was dat nog maar 38%: het gaat

beschikbaar zullen zijn. Meer dan ooit zal

dus hard voor de groei economieën.

er moeten samengewerkt worden tussen de toeristische industrie, de regeringen van de diverse landen en het onderwijs om de juiste mensen op de juiste plaatsen te krijgen. We publiceren op de volgende pagina’s enkele overzichten, die een idee moeten geven van de massieve wereldwijde industrie waar jij, beste lezer, een onderdeel van uitmaakt. Het is indrukwekkend, soms duizelingwekkend. De mogelijkheden voor een toerismeprofessional zoals jij zijn dan ook eindeloos.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

REISINDUSTRIE & ECONOMIE

De wereldwijde toerisme industrie in 2015 – key facts & figures Bruto Nationaal Product: directe bijdrage Deze directe bijdrage van de travel & toerisme sector aan het BNP wereldwijd was in 2014 3,1%

FORECAST 2015

De directe bijdrage van de reis- en toerisme industrie aan het wereldwijd Bruto Nationaal Product zijn de totale interne uitgaven in een land aan reizen en toerisme door binnenlandse en buitenlandse personen. Het gaat om de omzet van hotels, airlines, reisbedrijven en recreatieve ondernemingen.

Bruto Nationaal product: totale bijdrage De totale bijdrage van de travel & toerisme sector aan het BNP wereldwijd was in 2014 9,8% . De totale bijdrage van de reis- en toerisme industrie aan het wereldwijde Bruto Nationale Product houdt rekening met de “bredere impact” op de economie. Het houdt bijvoorbeeld rekening met de jobs die er worden

FORECAST 2015

gecreëerd bij vliegtuigbouwers, of bij de constructie van nieuwe hotels. De totale bijdrage telt ook de overheidsinspanningen op vlak van marketing, administratie, security en onderhoud. De kost van bijvoorbeeld nationale parken worden hierbij in rekening gebracht. Ook de aankoop van goederen en diensten door de bedrijven (denk aan voedsel, drank, cleaning diensten , door hotels IT diensten door heel de sector, aankoop van fuel en catering door airlines ) wordt in dit cijfer meegenomen. De totale bijdrage was in 2014 9,8% van het BNP wereldwijd.

Bruto Nationaal product bijdrage: evolutie over een periode van 20 jaar De volgende tabellen maken duidelijk dat de dip van 2008/2009 verteerd is, en dat de groeiperspectieven naar 2025 enorm zijn.

3.40

Constant 2014 USDbn

4,000 3,500

3.30

3,000

3.20

2,500

FORECAST 2015

% of whole economy GDP

3.10

2,000

3.00

1,500

2025

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2025

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2.70 2006

2.80

0 2005

500

2005

2.90

1,000

WORLD: direct contribution of travel & tourism to GDP

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

REISINDUSTRIE & ECONOMIE

De wereldwijde toerisme industrie in 2015 – key facts & figures

Tewerkstelling: directe bijdrage Wereldwijd zorgde de travel & toerisme sector in 2014 rechtstreeks voor 105,5 miljoen jobs. Dit is 3,6% van de jobs op de planeet. Dit wordt

FORECAST 2015

verwacht te stijgen naar 130 miljoen jobs of 3,9% van de wereldwijde tewerkstelling in 2025. De directe bijdrage in tewerkstelling zijn de werknemers die in dienst zijn van de bedrijven in de reis- en toerisme sector. Jij zit hier dus in.

Tewerkstelling: totale bijdrage Het totaal aantal werknemers dat dankzij de reis- en toerisme industrie wereldwijd tewerkgesteld wordt, is 277 miljoen. Dit is 9,4% van de jobs op de planeet. Dit wordt verwacht te stijgen naar 357 miljoen jobs of 10,7% van de wereldwijde tewerkstelling in 2025. Ronduit indrukwekkend.

FORECAST 2015

De totale bijdrage in tewerkstelling is de optelsom van de jobs binnenin de travel en toerisme industrie, en de jobs die indirect door de sector worden gecreëerd of in stand gehouden. Het gaat dan bijvoorbeeld om leveranciers van hotels, vliegtuigbouwers, werknemers in de veiligheidsindustrie … volgens vastgelegde wegingsfactoren worden die over de verschillende industrieën verdeeld.

Tewerkstelling: evolutie De volgende tabellen laten zien dat de invloed van de reis- en toerisme industrie op de wereldwijde tewerkstelling ook een dip kende in 2008/2009, maar dat sindsdien het aantal jobs in stijgende lijn zit, met hoge verwachtingen naar 2025.

FORECAST 2015

'000 jobs

140,000.0

3.9

100,000.0

3.8

80,000.0

3.7

60,000.0

3.6

40,000.0

3.5

20,000.0

3.4

0.0

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

2025

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2025

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

3.3 2005

% of whole economy employment

4.0

120,000.0

REISINDUSTRIE & ECONOMIE

“Follow the money” : de reisindustrie betaalt ... véél! De World Travel & Tourism Council publiceerde een

gaat veel verder dan dat. Het geld gaat vervolgens

heel duidelijke en veelzeggende infographic over

naar nieuwe bedrijven, zorgt voor nieuwe investe-

hoe het geld van de reizigers en de reisindustrie

ringen, laat onder andere de bouwen IT sector mee

vloeit. Er wordt uiteraard betaald aan de bedrijven

draaien, en helpt om natuurreservaten te onderhou-

in en rond de travel- en toerisme industrie. Maar het

den en werelderfgoed te bewaken en te bewaren.

TRAVELLERS £$¥€

PAYS DIRECTLY INTO: BANKS

CRUISE LINE AIR

TRAIN MOTORCOACH

GENERAL SERVICES

RESTAURANTS MEETING CONVENTION

ACCOMMODATIONS RENTAL CAR

RAW MATERIALS

WHICH PAYS FOR: WAGES, SALARIES, . PROFITS, TAXES

SPOR TS ARENAS ENTERTAINMENT

GAS

WHICH SUBSEQUENTLY PAYS FOR:

SHOPPING TRAVEL AGENTS RECREATION

COMMUNICATION

THEATRE

BANKS

GENERAL SERVICES

SCHOOLS PETS SHOPPING

REAL ESTATE

HOSPITALS

FORECAST 2015

FARMS

RAW MATERIALS WTTC

TRANSPOR TATION

TECNOLOGIES INFRASTRUCTURE

Conclusie Beste lezer, u werkt in een megagrote industrie. De

De grootste uitdaging voor de reisindustrie in

tentakels van de reis- en toerisme sector zijn overal

de volgende jaren is de zorg voor duurzaamheid,

ter wereld verspreid, en de economische, operatio-

het respect voor het ecologisch evenwicht en het

nele en financiële invloed neemt alleen maar toe.

respect voor de mensen en landen die we gaan bezoeken. De financiële, operationele en logistieke

Deze grootte en deze groeiverwachtingen scheppen

uitdagingen krijgen we wel voor elkaar. That’s our

kansen en uitdagingen, maar ook potentiële proble-

job. De duurzaamheid, dat is een ander paar mou-

men. Elders in dit nummer, in het artikel “9 landen

wen. Fingers crossed.

om te bezoeken binnen het jaar” , merken wij al op het “het toerisme soms zijn kinderen opeet”: we dreigen datgene wat we gaan bekijken, bewonderen en beleven, te vernietigen.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ADVERTORIAL

THALYS

VAN HARTE WELKOM “Van harte welkom” – service en aandacht voor elk detail! Naast het netwerk en de aantrekkelijke bestemmingen, is het erg belangrijk voor Thalys om aan zijn klanten het best mogelijke onthaal te bieden en een dienstenaanbod dat de reiservaring uniek maakt. Vriendelijk personeel, comfortabele treinen met elektriciteitsaansluitingen bij elke zetel en een WIFI verbinding. Uiteraard hoort hier ook een kwaliteitscatering bij, in de Thalys

Thalys: citytrips naar ieders wens … en méér! Dankzij haar netwerk aan hoge snelheidstreinen, is Thalys het ideale vervoermiddel om een citytrip te plannen en te organiseren. Thalys vervoert de reizigers van Brussel naar Parijs in 1u22, naar Keulen in 1u47, en naar Amsterdam in 1u49. Naar deze steden zijn er respectievelijk 25, 5 en tot 12 heen-en terug verbindingen per dag. Maar het netwerk

Welcome Bar of aan de zitplaats in Comfort 1. In dezelfde Comfort 1 klasse is het trouwens ook mogelijk om een privé salon te reserveren.

Extra praktisch voor een city trip: de mogelijkheid om vervoersbewijzen te kopen voor het openbaar vervoer in de steden van bestemming, of om een taxi bij aankomst te reserveren. Bij een kort verblijf is tijdswinst goud waard!

biedt meer: Thalys brengt de reizigers ook naar Lille, Aix-la-Chapelle, Düsseldorf, Essen, Rotterdam. Uiteraard mogen we ook de seizoensgebonden verbindingen, aangeboden door Thalys sneeuw en Thalys zon niet vergeten!

Thalys: het snelste, meest comfortabele en meest efficiënte vervoermiddel! Thalys biedt verschillende voordelen tegenover de auto. Reizen aan

Thalys: een duurzaam vervoermiddel!

boord van Thalys laat toe om files en parkingproblemen te vermijden, en zorgt, nogmaals, voor een belangrijke tijdswinst, zeker bij kortere verblijven. De langere routes van het Thalys netwerk zijn

Wie de Thalys als vervoermiddel uitkiest, zorgt mee voor de bescherming van het milieu. De beroemde rode treinen stoten ongeveer 10 keer minder CO2 uit dan het autotraject Brussel-Parijs, 13 keer minder dan het traject Brussel-Amasterdam per vliegtuig en tot 15 keer minder tussen Parijs en Keulen. Daarbij zet Thalys steeds verder in op milieuvriendelijke initiatieven. Het Mobile Ticket laat toe om je vervoerbewijs op je smartphone te ontvangen en te tonen. De menu’s aan boord houden rekening met gezonde eetgewoontes.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

zeker concurrentieel met het vliegtuig. Immers, de reizigers komen aan in het hart van hun bestemmingsstad, en verliezen geen tijd om van de luchthaven tot aan het centrum te geraken!

INTERVIEW

“Merken, emoties en ervaringen. Daar gaat het om.” Een gesprek tussen Jan Dekeyser en Jan Peeters

Hij weigerde na zijn studies als ingenieur een beurs voor verdere PhD studies aan de universiteit van Stanford, USA. Later zou blijken dat daar toen onder andere Larry Page studeerde, één van de oprichters van Google. Maar Jan Dekeyser koos voor een andere opleiding: hij ging werken voor Procter & Gamble, en leerde er het belang en de waarde van “big brands”. De Chief Commercial Officer van Thomas Cook Belgium is een verstandig man, een genuanceerd denker en een vlotte, scherp formulerende gesprekspartner. Hij vervalt nooit in de klassieke gemeenplaatsen, corrigeert als ik verval in vastgeroeste overtuigingen, en gaat geen onderwerp uit de weg. Jan Dekeyser werkt nog maar drie jaar in het toerisme, maar ik heb op één uur veel van hem geleerd. En hij woont in Leuven. Ik had het kunnen weten. Goed volk, dus.

Ik merk op dat ik blij ben dat ik Jan Dekeyser –ondanks

Bam, we zijn nog geen twee minuten in gesprek en daar valt

schroeiende agenda-drukte- aan mijn “gesprekstafel” heb.

het eerste forse statement al. Een probleem voor België? Dat

Het is mijn eerste Thomas Cook gesprekspartner in deze reeks

moet je me toch even uitleggen, Jan.

en Jan heeft een profiel dat mij nieuwsgierig maakt: een “Generation X-er”, een ingenieursopleiding, en een carrière die

“Kijk, we moeten eerlijk zijn. De productie industrie in België

begon bij de management school van Procter & Gamble. Vanaf

heeft geen toekomst meer. We produceren geen grondstof-

het begin wordt duidelijk: de CCO van Thomas Cook houdt

fen, geen olie, zelfs geen steenkolen meer. Onze maakin-

niet van omwegen, komt graag to the point en denkt snel en

dustrie – kijk maar naar de auto-assemblage- is te duur. We

methodisch. Eerste vraag: wat komt een ingenieur zoeken in

moeten het dus hebben van de service industrie en en met

de toerisme industrie, Jan?

name van de innovatie. En niet zomaar innovatie: disruptieve innovatie, dat hebben we nodig. En die disruptieve innova-

“ Ha, maar er zijn nog ingenieurs in het toerisme:

tie, die zie ik vandaag niet uit België, komen, zelfs niet uit

Elie Bruyninckx om er maar één te noemen. Trouwens, als ik

Europa.”

even de lichting waarmee ik afstudeerde overloop, blijkt dat niet meer dan 10 tot maximum 15% echt als ingenieur werk-

“Ik was vorig jaar in Silicon Valley. Wel, het bevestigde volledig

zaam zijn. Dat is een probleem, wellicht voor de ingenieursop-

mijn gevoel dat men daar echt met fundamentele zaken bezig

leiding, maar vooral voor België.”

is, die de wereld waarin wij leven grondig zullen veranderen.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

INTERVIEW

"Dromen, durven en vervolgens doen: dat blijft de kern van echt ondernemen. Daar geloof ik heilig in."

De resultaten op vlak van DNA- onderzoek: verbluffend! De evolutie

ren naar pure low cost. Ik lees heel veel interviews die enkel over low

naar de self driving auto: fantastisch! De omwentelingen op vlak van

cost gaan, zeker in onze sector. Wel, ik ken geen enkele industrie waar

artificiële intelligentie: we staan nog maar aan het begin van een

merken die puur en enkel maar op prijs spelen, méér dan 50% van de

wereldwijde revolutie!”

markt in handen krijgen. Kijk naar de supermarkten: ook de prijsvechters zijn op zoek naar differentiatie, omdat ze beseffen dat er een

“Het is een feit: hier in België, ook in onze industrie trouwens, zijn we

grens is aan de groei als je enkel het prijsargument kan uitspelen.”

teveel risico-avers geworden. We proberen alle onzekerheden weg te rationaliseren. We vergeten te vaak dat de meest innoverende zaken

“En dan maak ik de brug naar onze sector: zowel wij als onze collega’s

er gekomen zijn omdat iemand of een bedrijf ervan overtuigd was dat

concurrenten herleiden onze producten nog te vaak tot de rationale

zijn buikgevoel juist was. Dromen, durven en vervolgens doen: dat

componenten. We vergeten nog té vaak de experience, het verhaal

blijft de kern van echt ondernemen. Het resultaat van die conservatie-

rond de producten. Een iPhone is een stuk duurder dan andere smartp-

ve houding in België is dan ook: de Belgische innovators trekken naar

hones. Dreft is duurder dan andere afwasmerken. Het gaat om emotie,

Silicon Valley. En doen daar hun ding.”

om het verhaal.”

Het is duidelijk: hier zit een man met een brede visie en een ongebrei-

Ik maak de klassieke opmerking dat we in het toerisme nu éénmaal

delde nieuwsgierigheid. Hij kijkt veel ruimer dan het toerisme, en ik

met een zeer specifiek product zitten: lege vliegtuigstoelen komen

ontdek tijdens het gesprek een vaste wil om de sector van binnenuit

nooit meer terug, onbeslapen bedden idem. Jan weerlegt dit met een

te veranderen. Maar Jan Dekeyser werkt ook met zekerheden. Enkele

voorbeeld dat ik niet verwacht had:

van die zekerheden leerde hij bij Procter & Gamble. Zoals bij zovele ex-Procterianen, lichten zijn ogen op als hij over zijn eerste werkgever

“Wist je dat een merk als Pringles chips 80% van zijn verkoop reali-

praat.

seert in December? Nochtans, op die chips staat ook een vervaldatum, en die fabrieken moeten ook een heel jaar door kunnen produceren.

“P&G was mijn tweede opleiding. Hier ben ik overtuigd geraakt van de

De vraagstukken zijn in elke industrie dezelfde, beste Jan. Hoe gaan

waarde van merken, op voorwaarde dat elk merk staat voor een duide-

we onszelf terug uitvinden? Hoe zorgen we ervoor dat we relevant blij-

lijke set aan USP’s en toegevoegde waarde voor de klant. (Glimlacht)

ven voor de klant? Ik heb het geluk gehad in verschillende industrieën

Hier is ook mijn overtuiging gegroeid, dat de wereld nooit zal evolue-

te werken, maar overal worstelt men met deze vragen.”

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

INTERVIEW

“En inderdaad, ook bij Thomas Cook moeten

(Lachend) “Ik ga je een geheim vertellen, Jan.

En het is nog niet gedaan! De lijn schuift

wij onszelf permanent in vraag durven stellen.

Twee jaar voor mijn komst naar Thomas Cook,

dus steeds op. Ook binnen het toerisme. We

En moeilijke keuzes durven maken.”

had ik al gesprekken gehad met de toenmalige

moeten onze eigen toekomst bepalen, we

CEO, Ulrik Vercruysse. Ik ben toen niet inge-

moeten weten waar we willen staan binnen

Als ik hem vraag enkele voorbeelden van die

gaan op het aanbod. Ik vond dat een aantal

twee jaar. Dat geldt trouwens voor alle spelers

keuzes te noemen, aarzelt Jan niet om heel

parameters op groepsniveau niet ingevuld

in onze sector. Méér van hetzelfde: dat is

concreet te worden.

waren, om hier in België de nodige “change” te

niet goed genoeg meer. Maar ik besef: in het

kunnen realiseren. Twee jaar later bleken die

toerisme is dat niet eenvoudig, want we leven

“Long haul is een goed voorbeeld. Wij geloven

parameters volledig veranderd. En toen ben ik

in een sector waar dagdagelijks onverwachte

niet in een pure charter-aanpak van long haul.

alsnog gekomen.”

dingen gebeuren. En toch moet iedereen het

Je ziet meer en meer dat de lange afstand

antwoord kennen op de vraag: waar wil je

vluchten een specifiek business model vragen.

Ik schiet onwillekeurig in de lacht. Veran-

De Gulf airlines zijn een goed voorbeeld.

derende parameters? Man, het was chaos!

België is –volgens ons- te klein om een long

Complete chaos!

haul charter business aan te bieden, met

binnen twee jaar staan? “ Jan, als ik aan tien bedrijfsleiders in de sector die vraag stel, dan antwoorden er minstens

één of twee vluchten per week op bepaalde

“Van buiten uit gezien misschien. Maar

zes “ik hoop dat mijn bedrijf er dan nog is”. En

bestemmingen. We hebben dan de beslissing

vergeet niet: Thomas Cook België is altijd

dan ben ik nog heel vriendelijk en voorzichtig.

genomen om weg te gaan van een charter

een zeer goed geleid, gestructureerd bedrijf

Thomas Cook speelt een leidende rol in deze

operatie met de eigen airline, en in plaats

geweest. Binnen Thomas Cook was België een

sector. Hoe ga je om met die onzekerheid alom

daarvan de hele wereld aan te bieden. Met een

“jewel on the crown”, en dat is het nog steeds.

rondom?

maximum aan flexibiliteit. Eerst met Condor,

Ik ben dus absoluut niet binnengekomen in

nu ook met Air France en in de toekomst ook

een chaotisch bedrijf. Maar je mag niet verge-

“Wij kiezen er bewust voor om met de

met meer carriers.”

ten, dat de hele toeristische industrie vanaf

reisagent heel actief samen te werken. Geen

2008 tot het besef was gekomen dat er een

massale evenementen maar een persoonlijke

Jan denkt even na, wikt zijn woorden, maar

fundamentele “change” nodig was. Binnen

en lokale benadering met opleidingen en

beslist door te gaan op dit veel besproken – en

Thomas Cook België heeft dat zich geconcreti-

bevragingen in een sfeer van samenwerking.

vaak bekritiseerd- onderwerp.

seerd in het GOLF programma, dat een eerste

Een belangrijk punt is: wij werken intensief

aanzet was tot de “change” initiatieven die

samen met onze grotere partners zoals

vandaag stap voor stap worden verder gezet.

uiteraard Thomas Cook Travel Shop, de fran-

“Misschien hebben we die beslissing wat snel genomen. Misschien hebben we dit zelfs wat

chising partners, Maretours en Gigatour. Maar

te zwart wit gecommuniceerd. Maar je kan

Was GOLF dan niet vooral een cost saving

Thomas Cook en Pegase kiezen bewust niet

niet altijd voor grijs kiezen! Het is duidelijk

programma, Jan?

voor exclusieve samenwerking. Elke reisagent

dat een dergelijke beslissing op korte termijn,

is belangrijk.”

pijnlijke aspecten heeft. Maar op de lange

“Ik denk dat cost saving hierin een verkeerd

termijn blijkt het vandaag, drie jaar later, de

woord is. Je moet –hier komt het weer- ervoor

Sta mij toe hier even een kanttekening te

juiste beslissing te zijn. Voor de klant – die

zorgen dat alles wat je doet, uiteindelijk

maken, Jan: dat “elke reisagent is belangrijk”

heeft meer aanbod en flexibiliteit – voor de

relevant is voor de klant. Indien een bepaalde

verhaal, daar heb ik zo mijn vragen bij. Ik weet

reisagent – die heeft meer verkoopmogelijkhe-

activiteit niet klant-relevant blijkt te zijn,

eerlijk gezegd niet, of dat wel klopt.

den- en voor ons bedrijf, financieel.”

moet je er durven mee stoppen. Niet altijd leuk, maar wel noodzakelijk. Vandaag durf

“Kijk. Elke reisagent heeft contact met

Ik moet toegeven: het is een heldere en gou-

ik zeggen dat die “change” bij ons organisch

potentiële klanten. Elk reisagentschap is

deerlijke analyse. Hier is geen speld tussen te

vorm krijgt. Vanuit een drang naar permanen-

dus een touchpoint, binnen wat je een 360°

krijgen. Jan gaat nog een stap verder:

te verbetering. “

klantenbenadering zou kunnen noemen.

“Wellicht moeten we zelfs wat meer dergelij-

“Ik denk dat de toerismesector hier trouwens

meer aanwezig zouden zijn met ons merk in

ke lange termijn gerichte, zwart-wit keuzes

gedurende lange tijd véél te snel tevreden is

bepaalde verkooppunten, en de klant vrààgt

maken. Ik denk zelfs dat de reisagent gelijk

geweest. Als een product of een dienst voor

om ons merk, dan zeg je gewoon nee tegen de

heeft, als hij ons soms verwijt dat we alles

70% OK was, dan werd dat al snel als “goed

klant. En dat kan volgens mij niet. Dat kunnen

willen doen. We moeten een brede tourope-

genoeg” bevonden. Kijk eens even naar de

we ons niet permitteren, en dat willen we ook

rator zijn, een sterk merk, maar dat betekent

evolutie die bedrijven als Google of Apple, of

niet.”

juist dat we een aantal zaken steengoed

zelfs producten als Pampers doormaken: dat

moeten doen, en een aantal andere dingen

is een constant streven naar 100%!”

En elk touchpoint is belangrijk. Als wij niet

wellicht niet of niet meer. Nog moeilijke keuzes, dus.”

Dit is een belangrijke opmerking van Jan Dekeyser. De CCO van Thomas Cook Belgium

Laten we even die 70% vasthouden als start-

bekijkt de reisagent dus niet enkel als transac-

positie voor de “change” binnen Thomas Cook

tiekanaal, maar als onderdeel van de totaal-

Op dit moment wil ik even terugkeren naar

België. Waar staan jullie nu, na pakweg drie

benadering. Interessante piste, maar niet

het moment, waarop Jan Dekeyser zelf

jaar? Jan aarzelt niet om hier een cijfer op te

zonder gecompliceerde consequenties. Want

misschien wel een moeilijke keuze maakte.

plakken, maar preciseert dadelijk.

de remuneratie van het kanaal is nog steeds

Hij begon bij Thomas Cook als Director Flight

gebaseerd op transacties … het antwoord van

Holidays, in 2012. Het moederbedrijf was

“Ik zou zeggen: 80%. Maar je mag niet

op dat moment vergelijkbaar met een schip

vergeten dat je ijkpunt steeds opschuift. Een

Jan is duidelijk, bedachtzaam en genuanceerd.

dat nét niet gezonken was, en zich langzaam

GSM werd tien jaar geleden als een hoog-

“Juist. Enerzijds speelt de reisagent een

terug aan het oprichten was. Het aandeel

technologisch object beschouwd. Misschien

belangrijke rol in deze 360° benadering van

was de dieperik in gegaan, het bedrijf was in

vond Nokia toen ook dat ze op pakweg 80%

de klant. Als een klant in één van de meer dan

overlevingsmodus. En toch besliste Jan: hier

of zelfs 90% stonden. En kijk nu eens tot wat

1000 reiskantoren in België komt, ons POS

ga ik voor. Dat moet hij mij even uitleggen!

voor producten smartphones zijn uitgegroeid.

materiaal ziet staan, of daar over ons hoort

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

INTERVIEW

"Je moet vandaag een 360° visie hebben op het gedrag en de wensen van de consument. De reisagent past, samen met andere kanalen, in die 360°." weekend opzoekingen doet en tijdens de week nog even het kantoor binnenwipt, zich dan nog even informeert via de diverse social media kanalen, om dan de volgende zondag rustig en wel overwogen de boeking te doen. En dan zelfs nog even in een kantoor komt informeren “of alles wel in orde is”.” Jan gaat verder, en maakt aan het einde van dit gesprek nog een belangrijk punt. “Tenslotte, laten we wel wezen: een gemiddelde reis voor een gezin van twee personen en twee kinderen kost al snel 2500 euro. Dat is een fors bedrag. Wat online aankopen betreft, is het segment reizen trouwens één van de grote uitzonderingen qua budget! De meeste online aankopen zitten in de 100 tot 200 euro grootte. Vaak gaat het om impuls aankopen, en als het spreken, dan heeft dat een waarde voor ons.

twintig, vijfentwintig jaar onze producten, onze

eens tegenvalt is het erg, maar geen ramp. Bij

Alleen: het wordt onmogelijk om de bestaande

performance en onze service enorm verbeterd

een vakantie die tegenvalt heeft niemand een

commissies te betalen, louter om een transactie

hebben. De zekerheden die we als sector bieden

plan B. Niet in budget, en niet in tijds spende-

te doen. Dat is een spanningsveld, dat is een

zijn even groot als onderschat. En toch staat

ring: de meeste mensen kunnen maar één keer

pijnpunt. We moeten erin slagen om de juiste

het marktaandeel van de georganiseerde

per jaar voor een langere periode met vakantie.

toegevoegde waarde op de juiste manier te

reisindustrie onder druk. Hoe kan dat? Jan

Ik ben er zeker van: vakantie is géén impulsaan-

vergoeden. En daar slagen we met z’n allen

glimlacht en antwoordt weer met een scherpe

koop, niemand gaat op vakantie omwille van

vandaag helemaal niet in. “

vergelijking.

de laagste prijs. De prijs is belangrijk, maar het

“Daar een oplossing voor vinden, is waarschijn-

“Als iedereen alle zekerheden zo belangrijk zou

dat zich positioneert als prijskampioen, maar

lijk iets waar we een evolutie van één of twee

vinden, dan zou iedereen met een Volvo rijden.

het is veel méér dan dat. Een restaurant dat

jaar voor nodig hebben. Ik geloof niet in grote

Maar dat is niet zo. Want vele consumenten

enkel klanten aantrekt met een prijsargument,

revoluties, wel in een logische evolutie. En dan

vinden de specifieke emotie rond een merk

eindigt als pita bar. Zeker weten.”

stelt zich de volgende vraag: wie kan en wie wil

belangrijker dan die zekerheden. En toch den-

er mee gaan in dit proces? Als jij mij vertelt dat

ken wij als sector soms dat we moeten blijven

“Ervaring, dat moeten we bieden. En daar

er vandaag mensen zijn die enkel bezig zijn met

hameren op die zekerheden. Moeilijk, met een

hebben we als sector nog veel in te leren. We

het nu en het heden, dan wordt dat natuurlijk

product dat drijft op emotie!”

hebben volgens mij gedurende vele jaren er

is niet alles bepalend. Neckermann is een merk

een moeilijker verhaal.”

zorgvuldig op gelet welke producten bij welk Point taken. Even naar dat andere merk van de

merk horen. Eindeloze discussies heeft dat in

“Trouwens, wij zoeken ook met onze hotelpart-

groep: Neckermann. Het is algemeen geweten

het verleden opgeleverd, naar ik hoor. Maar

ners samen naar gezamenlijke evolutie op lange

dat Neckermann één van de sterkste merken en

waar het eigenlijk om gaat is: welke ervaring

termijn. Als ik vorig jaar de resultaten van de

profit centers binnen Thomas Cook Belgium is.

past bij welk merk? Dàt is de uitdaging van

Travel Awards van Travel Magazine bekeek, dan

Hoe ziet de CCO dat verhaal evolueren?

vandaag en morgen: er voor zorgen dat de

was ik trots om “onze” hotelmerken zoals Sen-

consument een vakantiemerk koppelt aan een

tido en Paloma binnen de eerste vijf te vinden,

“Ik denk dat onze CEO Marco gelijk had toen hij

gevoel, aan een ervaring. Dàn heb je een echt

net achter RIU, een merk dat een historiek van

enkele maanden geleden stelde dat Necker-

sterk merk in de markt gezet.“

tientallen jaren kent op de Belgische markt. Dàt

mann het sterkste vakantiemerk op de Belgi-

is wat wij willen: merken creëren, waar emotie

sche markt is. Zeker op de short & medium haul

aan hangt.”

bestemmingen. Het is tevens een kanaal waarin

“Onder professionals”

wij het 360° gedrag van de klant perfect kunnen

De twee Jannen hadden een gesprek van ruim

Even het gesprek breder gooien, naar de totale

observeren en in kaart brengen. Zo zien we hoe

één uur: een record in deze reeks. De video

reisindustrie. Ik kan me niet van de indruk

de klant op een volkomen vanzelfsprekende

van het integrale gesprek vind je terug op

ontdoen dat we als sector in de afgelopen

manier online en offline combineert, tijdens het

www.travel360.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

Amadeus Cruise Full steam ahead

Also book your cruise reservations in Amadeus with a choice of 15 cruise lines available in the Benelux. You are oďŹ&#x20AC;ered the latest in travel information technology including instant availability prices and multimedia references on a browser-based, point-and-click application.

You can follow us on:

AmadeusITGroup benelux.amadeus.com

All Nippon Airways (ANA) is de 13de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld door inkomsten (2013) en de grootste luchtvaartmaatschappij in Japan door omzet en door passagiersaantal. Opgericht in 1952, ANA vliegt vandaag 72 internationale routes en 115 binnenlandse routes met een vloot van ongeveer 240 vliegtuigen. ANA Group telt 33.000 medewerkers. ANA is een kernlid van Star Alliance sinds 1999, vervoerde in 2013 het zo’n 46 miljoen passagiers en genereerde het een omzet van 1,6 triljoen Japanse yen.

All Nippon Airways ANA in cijfers De Frequent Flyer Programma, ANA Mileage Club, heeft meer dan 26 miljoen leden. Miles zijn compatibel met het Miles&More programma die de meeste Star Alliance carriers aanvaarden. ANA werd uitgeroepen tot Airline of the Year 2013 door Air Transport World Magazine, en werd bekroond met vijf sterren in 2013 en 2014 door‘s werelds grootste luchtvaartmaatschappij en de luchthaven review site, Skytrax. ANA vloog als eerste met de Boeing 787 Dreamliner en is vandaag de dag nog altijd de grootste gebruiker. In 2015 is ANA uitverkoren tot beste long haul airline door de “Business Travel Awards” (UK)

dagelijkse vluchten. Er is momenteel geen rechtstreekse vlucht vanuit AMS, maar sinds April 2014 is er een rechtstreekse vlucht in Düsseldorf, wat voor heel wat Nederlanders praktischer is dan reizen via Amsterdam. Onze Europese vluchten worden verzorgd door onze Dreamliner 787-8, 787-9 en 777-300ER. Economy, Premium Economy en Business Class zijn aanwezig op iedere vlucht. First Class is enkel mogelijk via FRA, CDG of LHR*. (Deze informatie is niet-contractueel. ANA behoud zich het recht voor om op ieder moment de dienstverlening te veranderen)

TO fares en agents fares Verkoopt u regelmatig reizen naar Japan? ANA heeft meerdere mogelijkheden om u boekingen te vergemakkelijken of klassevol reizen aan compettieve prijzen. Indien een van onze sales uw agentschap nog niet heeft benaderd, mag u ons altijd contacteren op res.bru@ana.co.jp of op +32 2 639 0380

Japanse hospitality Vliegen met ANA, is niet enkel vliegen met een 5 sterren maatschappij. Eens aan boord is het net alsof u al in Japan was. De Japanse gastvrijheid zit soms in de kleine details die u zeker zal beleven. Technologie aan boord laat u genieten van o.a. een beter humiditeitsgraad, de bekende Japanse toilleten, enz.

Reservering tips Wist u dat er in Tokyo 2 luchthavens zijn? Wanneer u een boeking doet, raden wij aan om voortaan TYO in te geven ipv NRT. ANA bied namelijk 44 domestieke vluchten aan via Haneda (HND) die zich amper 15 min van het centrum bevindt.

Waarom vliegen met ANA? • •

•

Europese vluchten

Speciale Prijs voor reisagenten

Momenteel vliegt ANA op 5 europese bestemingen met 7 dagelijkse vluchten. Onze joint-ventures op de JapanEuropa routes met Lufthansa, Swiss International Airlines en Austrian Airlines breid ons aanbod uit to 12

ANA biedt een speciale prijs aan voor reisagen - ten met een vertrek vanuit CDG of DUS. Heeft u interesse? Gelieve ons direct te contacteren op res.bru@ana.co.jp of+32 2 639 0380 voor alle informatie alsook reserveringen

ANA heeft hét netwerk van binnenlandse vluchten in Japan ANA heeft een wereldwijde netwerk vanuit Japan wat maakt dat het geweldige prijzen kan bieden ANA geeft u Japanse excellente service en comfort tijdens uw vluchten

SOCIAL DE PATIENT MEDIA"TRAVEL" & SALES

De diagnose voor patiënt “reisindustrie”

“A rising tide lifts all the boats” (John F. Kennedy, 1963)

April was, lang geleden, de maand waarin iedereen met zekerheid wist hoe het jaar zou eindigen. De stand van zaken van de boekingen tegen eind maart gaf met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid aan of we zouden afklokken op een goed, middelmatig of ronduit slecht seizoen. Vreemd genoeg bleken de boekingscijfers van de generalisten en grotere specialisten ook meestal indicatief voor de andere spelers. De uitspraak van wijlen de Amerikaanse President J.F. Kennedy “a rising tide lifts all the boats” bleek meermaals waar: als het goed gaat met de grotere spelers, ging het vaak goed met iedereen. Helaas was ook het tegendeel vaak waar: tegenvallende boekingen in het topseizoen betekende dat iedereen het moeilijk zou hebben. Vandaag kunnen we in de reisindustrie - en bij uitbreiding in geen enkele andere bedrijfstak- nog rekenen op dergelijke vaste waarheden of ijzeren wetten. De enige zekerheid is, dat er geen zekerheden meer zijn. Toch willen we nu, einde April, even de polsslag

nemen van patiënt “reisindustrie”. Een check-up, midden in het jaar. Een kort overzicht van alle gevoelige en vitale onderdelen. Wat is de algemene conditie van de patiënt, welke zijn de aandachtspunten, waar moeten we denken aan remediërende maatregelen? Op de volgende twee bladzijden vindt u het resultaat van het onderzoek. De grote diagnose luidt: de patiënt is in redelijke gezondheid, maar zal hier en daar zijn manier van leven moeten aanpassen, om problemen in de toekomst te vermijden. Het probleem is dat de patiënt dag aan dag zo bezig is met werken en (over)leven, dat die noodzakelijke aanpassingen er zelden echt van komen. Het blijft in vele gevallen hardnekkig leven in het nu, en met een bang gevoel de toekomst afwachten. Tegen de goede raad van de dokters in.

TRAVEL360° TRAVEL360° / APRIL/MEI / APRIL/MEI 2015 2015

DE PATIENT "TRAVEL"

LANGE TERMIJN STRATEGIE Wij hebben een telefonische rondvraag gedaan en

De reisindustrie kan, daar is vrijwel iedereen het

face to face gesprekken gehad met diverse bedrijfs-

over eens, rekenen op een aantal positieve elemen-

leiders uit onze sector. De centrale vraag: “waar zal

ten: de consument wil er vaker en vaker even tussen

je bedrijf staan in 2020, welke veranderingen zul je

uit, de zin en de noodzaak om op reis te gaan nemen

dan doorgevoerd hebben, hoeveel omzet denk je te

alleen maar toe. De vliegtuigverbindingen vanuit

halen in dat jaar? Nadat we beloofd hadden géén

België naar zowat de hele wereld zijn meer dan ooit

namen te noemen, gaven de meesten toe: “Ik weet

uitstekend. Het is echter opvallend hoe moeilijk het

het echt niet. Ik hoop tegen dan nog te bestaan, en

blijkt te zijn om dat mooie potentieel vandaag te

ik hoop op enkele goede jaren om weer te kunnen

vertalen in een gerichte, concrete toekomstvisie. De

investeren waar nodig.”

korte termijn is vaak zo energie vretend, dat men aan de lange termijn niet toe komt.

mooi lange termijn groeipotentieeL

−

de lange termijn visie ontbreekt

VERNIEUWING EN INNOVATIE De innovatieve initiatieven die in de reisindustrie

grote tevredenheid van de consument.

gelanceerd worden zijn ronduit indrukwekkend. Er

Opvallende rode lijn: vele van deze innovaties komen

bestaat discussie rond de vraag of je low cost airlines

van nieuwe spelers, die zelden een travel of toerisme

tot de “innovators” mag rekenen, maar zeker is dat

achtergrond hebben. De ideeën en initiatieven

ze de sector op z’n kop hebben gezet en het vliegtuig

komen vaak van ondernemers met een technolo-

als transportmiddel binnen het bereik van vrijwel

gische of puur commerciële achtergrond. De reis

iedereen hebben gebracht. De belangrijkste online

– en vakantiesector lijkt hen een aantrekkelijke

groeisector is de reissector. Bedrijven als Airbnb

sector, die hen aan het dromen zet – met dis-

veranderen de gewoontes van de consument. Aanbie-

ruptieve initiatieven tot gevolg. De bestaande

ders van flash deals blijken geen ééndagsvliegen te

spelers worden vaak verrast, en reageren dan

zijn, maar bouwen hun business model snel uit, tot

af en toe conservatief, defensief en kregelig.

veel innovatieve initiatieven

−

echte innovatie moet van buiten af komen

CONSUMENT Wellicht de meest onvoorspelbare factor in deze

kernopdracht luidt: zorg dat je zichtbaar bent, dat je

totaaldiagnose: de grillige, steeds veranderende

beschikbaar bent en dat je bereikbaar bent. Overal,

en snel emanciperende consument. Gretig bedient

altijd.

hij of zij zich van alle ter beschikking staande tools en nieuwe speeltjes. Tot voor kort leek het alsof

Bedrijven in de reisindustrie die bewust kiezen

reizen zoeken en boeken een 100% online gebeuren

voor één kanaal beseffen dat ze hierdoor beper-

zou worden, met uitschakeling van zoveel mogelijk

kingen inbouwen. Bedrijven die via alle kanalen de

tussenstadia en tussenpersonen. Vandaag lijkt het

consument willen bereiken, zien hun distributiekost

er meer en meer op dat de consument alle mogelijke

omhoog schieten. Vele bedrijven zitten daar ergens

kanalen wenst ter beschikking te hebben, zodat hij/

tussen in en durven – of kunnen – niet echt keuzes

zij die kan gebruiken naar eigen goeddunken. De

maken. Voor hen wordt het elke dag moeilijker.

een open, bereikbare en vlot communicerende consument

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

−

de prijs om een veelheid aan distributiekanalen beschikbaar te houden

DE PATIENT "TRAVEL"

FINANCIËN Het tijdperk van de grote faillissementen lijkt achter

gebrek aan echte investeringsmogelijkheden.

ons te liggen, maar de financiële draagkracht van

Tegelijk is er zich een nieuw fenomeen aan het

heel wat spelers blijft zorgelijk. Zelfs de grote tour

ontwikkelen: de “internet darlings” die, geholpen

operators Thomas Cook Group en Tui Group kijken

door de berg beschikbare cash bij durfkapitalisten,

met een mengeling van afgunst en bezorgdheid naar

enorme groei realiseren zonder ook maar één euro

de “nieuwe groten” in de sector: Priceline en Expedia.

te (moeten) verdienen. Het Twitter-model, zeg

De winstgevendheid van traditionele toerisme be-

maar. Tijdens Travel360° - The Conference wond de

drijven is een lachertje vergeleken met de omzet en

vertegenwoordiger van Blablacars er geen doekjes

de winstmarge van beide échte giganten. De kleinere

om: “wij gebruiken het geld van onze investeerders

spelers bekijken hun solvabiliteit van maand tot

om een razendsnel uit te groeien tot een mondiaal

maand, en moeten zich vooral zorgen maken om hun

bedrijf. Winst is voor later.”

−

winstposities verbeteren

rendabiliteit blijft laag, investeringskracht gering

HUMAN RESOURCES “Wat een leuke sector” krijgen heel wat reisindustrie

nood heeft aan briljante, goed opgeleide mensen

professionals vaak te horen als ze aan familie of

die op operationeel, financieel en technisch vlak van

kennissen over hun job vertellen. Het contact met

wanten weten.

mensen, de kans op reizen en –in reisagentschappende goede uren en de kans om werk te hebben in eigen

Gelet op het groeipotentieel van de reis- en hospita-

streek, maken het traditionele plaatje compleet.

lity industrie wereldwijd, moeten de vooroordelen

Tijdens het CEO debat ter gelegenheid van Brussels

over de lage lonen, de “sympathieke maar laagdrem-

Travel Top wees één van de vier topmannen erop dat

pelige jobs” en de lichtvoetige sector dringend de

dit klassieke beeld hem “de kriebels bezorgt”. Hij

wereld uit. Het toerisme moet aantrekkelijk worden

stelde dat dit het imago van een uitdagende sector

voor de “best in class” elite, die nu eerder zullen den-

naar beneden haalt, terwijl diezelfde sector juist

ken aan een carrière in consulting, IT of engineering.

veel mogelijkheden voor toptalent

−

te lichtvoetig imago van de travel jobmarkt

IMAGO EN LOBBYING Het was één van de vele one liners van Henry

worden door al die verschillende partijen, zodat

Kissinger, de legendarische Amerikaanse Minister

hun aandacht en eventuele hulp hopeloos versnip-

van Buitenlandse zaken: “If I want to talk to

perd wordt.

Europe, who do I call?” Dit was dertig jaar geleden, sindsdien heeft Europa zich georganiseerd in

De nieuwe, vaak innoverende en disruptieve

een Europese Commissie en een Europese Raad.

partijen die actief worden binnen de reis- en hospi-

Vandaag zou een politicus zich dezelfde vraag

tality industrie worden vaak geconfronteerd met

kunnen stellen over de toeristische sector, de

een ronduit vijandige attitude, die gericht is op

belangrijkste economische activiteit van het land.

afschermen van het oude en afschrikken van het

Verschillende beroepsverenigingen hebben een

nieuwe. Het resultaat is dat die nieuwe partijen

verschillende achterban en verschillen van mening

besluiten om te voldoen aan de minimum noodza-

over de prioriteiten, de werkwijze en de strategi-

kelijke wettelijke eisen, en voorzichtigheidshalve

sche aanpak. Het resultaat is dat politici benaderd

elk debat uit de weg gaan.

Belangrijkste economie van het land

−

hopeloos versnipperde subsectoren

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

ADVERTORIAL

De Dominicaanse Republiek:

HET PARADIJS VOOR GOLFERS! 2

Noordelijke regio, Puerto Plata Playa Dorada

Aantal holes: 18 Par: 72

Opening: 1976

Lengte: 6.765 m.

Ontwerp: Robert Trent Jones Sr.

Toeristische dienst van de Dominicaanse Republiek voor de Benelux

In dit gebied brengt de frisse bries van de Atlantische Oce-

Lloyd Georgelaan, 10 Brussel 1000, België " +32 2 646 1300 / Fax +32 2 649 3692 ! benelux@godominicanrepublic.com $ www.godominicanrepublic.com

is gelegen in het Playa Dorado Resort Complex, met 12 va-

aan een aangename koelte. Onder golfers is deze golfbaan altijd de meest populaire geweest. De prachtige creatie legendarische golf-course architect Robert Trent Jones Sr. kantiehotels vlakbij. De Playa Dorado Golf Club is relatief vlak, en gekend om zijn uitzonderlijke greens.

Centrale regio, Santiago Jarabacoa Golf Club

Aantal holes: 9

Opening: 1978

Par: 36

Ontwerp: Luis de Pool

Lengte: 2 660 m.

Type golfbaan: Semi-privé

Deze golfbaan werd aangelegd te midden van een naaldbos en is het enige parcours dat in de bergen gelegen is. Hierdoor zijn er verschillende plaatsen met spectaculaire vergezichten

Regio Santo Domingo, Boca Chica, Juan Dolio Greg Norman Signature

over het land. Het maakt deel uit van het residentieel ontwikkelingsproject Quintas de Primavera, dat vlakbij Jarabacoa

Aantal holes: 18

ligt. Omwille van zijn steile hellingen moeten de spelers heel

Par: 72

Opening: 2010

wat klimmen tijdens het parcours, wat de golfbaan uitdagend

Lengte: TBD

Ontwerp: Greg Norman

maakt voor golfers van alle niveaus. Deze golfbaan werd ontworpen door Greg Norman, de beroemde Australische golfspeler die de bijnaam “de Grote

De voormalige presidenten Bill Clinton en George H.W. Bush en tal van golf fanaten komen van de hele wereld om op de 28 golfbanen van de Dominicaanse Republiek te spelen! 38

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

Witte Haai” kreeg dankzij zijn 20 overwinningen in het PGA toernooi en zijn twee titels van de British Open (1986 en 1993). Het is opmerkelijk met hoeveel respect Norman hier in de natuurlijke omgeving ingegrepen heeft. Het ecosysteem van de lagunes is integraal in het parcours geïntegreerd. Het resultaat is een echt paradijs aan de rand van de Caraïbische zee.

De Dominicaanse Republiek is dé nieuwe golfbestemming in

& resorts van hoge kwaliteit. Zo kan een golfverblijf ook

de Caraïben en Zuid-Amerika. De bestemming telt tientallen

synoniem zijn voor een intense en aangename exotische

golfbanen, die door de grootste landschapsarchitecten

vakantie voor alle gezinsleden.

ontworpen werden. Een weelderige en goed beschermde natuur,

De vakantiegangers die de Dominicaanse Republiek bezoeken,

een fenomenale kustlijn en diepgroene fairways, uiteraard

hoeven zich niet te bekommeren om hun uitrusting, noch over

gecombineerd met het fantastische klimaat: de Dominicaanse

hun golfniveau. In iedere golfbaan kunnen clubs tegen redelijke

Republiek heeft alles, waar een golfer van droomt.

prijzen gehuurd worden, en er worden cursussen gegeven door

Nagenoeg alle golfparcours van de Dominicaanse Republiek

erkende professionals. Ongeacht het niveau van je klanten,

bevinden zich in de meest vooraanstaande toeristische

beloven de golfterreinen van de Dominicaanse Republiek een

trekpleisters. Deze bieden een breed aanbod van hotels

unieke en stimulerende ervaring.

Zijn je klanten beginnende golfers? Stel hen zeker gerust: de instructeurs in de Caraïben zijn geduldig, vriendelijk en met véél zin voor humor!

Zuidelijke regio, Punta Cana, Bavaro en Macao Punta Blanca

Aantal holes: 18

Par: 72

Lengte: 6 560 m.

moeilijk te omspelen meren en de gewaagde

Zuid-Afrikaanse speler Nick Price, winnaar

dertiende en achttiende holes (par 3).

van de British Open (1994) en tweemaal

Het terrein is eigendom van de Punta Blanca

uitgeroepen tot speler van het jaar door

Golf & Beach Resort. whet clubhuis van de

de PGA (Professionnal Golfer’s Association

Punta Blanca Golf is zowel toegankelijk voor

of America) in 1993 en 1994. Dit parcours

bewoners als voor golfspelers. De golfers

is origineel en van een zeer hoog niveau.

kunnen zeker ook genieten van de hangmat-

De golvende greens zijn omgeven door een

ten op het strand, tegenover de beach club.

weelderige vegetatie en begrensd door grote

Het bevindt zich dicht bij de hotels Majestic

natuurlijke meren. Deze “par 72” baan biedt

Colonial Beach Resort, Grand Bahía Príncipe

een permanente uitdaging en veel golfple-

en Riu, in het noordelijke deel van Bávaro (Arena Gorda Beach).

Zuidelijke regio, La Romana Teeth of the Dog

Aantal holes: 18

Par: 72

Ontwerp: Nick Price

Deze baan werd ontworpen door de

zier met de nodige valstrikken, de

Opening: 2007

Lengte: 6 300 m.

Opening: 1971

Ontwerp: Pete Dye

Deze baan geniet van een uitstekende repu-

laten landen.

tatie onder golfliefhebbers van over de hele

Dit golfterrein komt geregeld voor in de

wereld. In 1971 kreeg de Dominicaanse repu-

top 100 van de wereld en wordt dikwijls als

bliek hierdoor internationale roem. De vijfde

nummer één in de Caraïben beschouwd.

hole is berucht omwille van de extreem hoge

Dit terrein telt 7 holes langs de rand van de

moeilijkheidsgraad en biedt adembenemend

zee, waarvan vier in het eerste deel van het

mooie uitzichten op de oceaan. In deze “par

circuit en drie in het tweede deel. Golf Maga-

3” moet u eerst met de zeewind strijden en

zine plaatste dit terrein zelfs als achtste op

uw bal over de zee slaan om hem 160 meter

de lijst van de vijftig beste parcours van de

verderop in een bijzonder kleine green te

voorbije vijftig jaar (september 2009).

De Dominicaanse republiek is, op 9 uur vliegen van Brussel, de ultieme exotische bestemming voor wie droomt van zon, hagelwitte stranden en palmbomen. Ook voor de niet-golfers in het gezin heeft de Dominicaanse Republiek “Alles waar u van droomt”. TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

holland a

WERELDWIJDE TRENDS

DE SUCCESVOLLE TOEKOMST VAN CRUISE VAKANTIES IS VERZEKERD! De sterkst groeiende sector binnen toerisme. Voor elke klant de juiste cruise. Een gigantische, steeds verjongende doelgroep. Een rijkdom aan bestemmingen in ĂŠĂŠn vakantie. Een maximum aan repeaters. Cruises voor elk budget. Een grote omzet voor de reisagent. De ultieme relaxvakantie. De ultieme actieve vakantie. De ultieme ontdekvakantie. De ultieme culinaire vakantie. De ultieme luxueuze vakantie. De ultieme genietvakantie. Kortom: de ultieme vakantie. De succesvolle toekomst van cruise vakanties is verzekerd. U was er, u vond het fijn, wij vonden het fijn om te doen. Want u bent een geweldig publiek, wij hadden geweldige sprekers, de sfeer was eens te meer geweldig. Hell, yes!

BRUSSELS TRAVEL TOP

BRUSSELS TRAVEL TOP Quotes van toppers

Wij komen nog één keer terug op het CEO-panelgesprek ter gelegenheid van Brussels Travel Top, georganiseerd door Het Vakantiesalon van Brussel. De 4 CEO’s op het podium kozen immers voor een open aanpak, duidelijke taal en een eerlijke visie op de toekomst. Wij namen nog even onze nota’s erbij, en compileerden dit overzicht. Uitspraken om even over na te denken.

JOOST ROMEIJN CEO Sundio

STEVEN VAN DER HEIJDEN CEO Corendon

“De reisagent zit in een nare situatie, vandaag. De

“Ik denk niet dat wij de taart veel groter zullen

tour operators kunnen de commissies niet betalen

maken in België. Wij vechten voor een stuk van de

– althans ik niet. Ik moet namelijk ervoor zorgen dat

bestaande taart . Dat doen we door de consument

mijn bedrijf winst maakt, zodat ik kan investeren en

te volgen: alle kanalen zijn dus voor ons belangrijk.

innoveren. Ik veronderstel dat ook de andere spelers

En ja, de reisagent is één van die kanalen. Een

dat willen doen. Nou, dan kunnen ze natuurlijk niet

groei van vijftig procent in de volgende jaren lijkt

anders dan de commissie verlagen. Maar dan kan

ons inderdaad haalbaar. Waar ik persoonlijk zeker

die reisagent op zijn beurt weer niet investeren en

van ben, is dat de Belgische markt veel volatieler,

innoveren, in tegendeel: die kan alleen maar de riem

veel zenuwachtiger zal worden in de komende ja-

aansnoeren. Maar op een gegeven moment breekt

ren. De voorspelbaarheid zal eruit gaan, vanuit alle

die riem. Als ik reisagent was? Ik zou dringend wat

hoeken en kanten zullen nieuwe spelers opduiken.

anders gaan doen.“

En dat is alleen maar goed.“

ELIE BRUYNINCKX CEO TUI Benelux

“De snelheid waarmee de consument bijleert, is indrukwekkend. De consument, en niemand anders, speelt de hoofdrol in heel dit verhaal. Marktleider of niet, wij moeten de consument volgen, en onze producten beschikbaar maken langs alle mogelijke kanalen. En als die consument dan vrolijk hopt van het ene kanaal naar het andere, dan moeten wij ervoor zorgen dat hij blijft “plakken” bij één van onze producten. Dat is de uitdaging, en dat zorgt voor een veel complexer situatie dan vroeger. Maar iedereen moet wel willen en kunnen begrijpen dat deze complexiteit, de realiteit van vandaag is.“

MARCO FERBER

CEO Thomas Cook Belgium “Wij zijn erin geslaagd om de vroege boekingen structureel sneller op te starten. Dat is voor iedereen een goede zaak. De consument kan vanaf het begin van de koude wintermaanden zijn zomervakantie plannen, en heeft op dat moment alle keuze uit ons breed aanbod, inclusief de concepthotels. De reisagent heeft meer kansen om de klanten vroeger te benaderen, en kan zijn cashflow verbeteren in november en december. En wij kunnen als touroperator sneller beslissingen nemen zoals verhoging van de vluchtcapaciteit op bepaalde bestemmingen in bepaalde periodes.“

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

PLEIDOOI VOOR ÉÉN BEROEPSVERENIGING “TOERISME”

Beste Belgische toerisme-professional, Elders in dit magazine vind je de cijfers van de World Travel & Tourism Council over de economische impact van de toerisme industrie, wereldwijd. Ronduit indrukwekkend. Jij werkt in een bedrijfstak, die 10% van het wereldwijde gecumuleerde Bruto Nationaal Product genereert. Dat is méér dan de automobielindustrie, méér dan de olie-industrie, méér dan de farmaceutische sector. Toch is de lobby-kracht van deze laatste drie sectoren, ook in België, vele malen groter dan die van onze sector. We kennen één van de belangrijkste oorzaken van dit gebrek aan échte invloed: een hopeloos versnipperd landschap van kleine, zeer kleine en microscopisch kleine beroepsverenigingen. Even snel het veld overlopen: ABTO, BTO, FBAA, FIT, UPAV, VLARA, VVR : het lijstje is lang. Elk van deze organisaties heeft leden, een bestuur, en vaak ook een secretariaat. Er wordt overal hard gewerkt, maar we moeten durven toegeven: op het beleid wegen, de toekomst actief vorm geven, innovatie stimuleren of wenkende perspectieven schetsen voor de verschillende spelers – het gebeurt misschien wel, maar ik zie het niet. We leven in boeiende tijden, beste toerisme professional. De toekomst biedt veel meer kansen dan bedreigingen. Het verleden was mooi, wat er komt zal nog mooier, fascinerender en uitdagender zijn. Creativiteit is onbegrensd, communicatiemogelijkheden zijn eindeloos, technologische mogelijkheden zijn binnen ieders bereik, de innovatie dendert als een sneltrein verder. Jonge, enthousiaste ondernemers kijken naar onze sector en zien alleen maar groei en opportuniteiten. En toch verschansen vele van onze beroepsvereniging zich in hun oude kantoren, en gebruiken ze stokoude standpunten om oude vijandbeelden in leven te houden. Een steeds bredere groep van toerisme professionals ziet met onbegrip hoe starheid regeert, hoe wederzijds onbegrip onoverbrugbaar blijkt te zijn en hoe oude dogma’s blijven boven komen. En vooral: ze zien dat de toerismesector er niet in slaagt te begrijpen dat er meer is dat ons allemaal bindt, dan dat er ons scheidt. Ik was dan ook zeer blij om de oproep van BTO voorzitter Jan Van Steen te lezen in de recente BTO Newsletter, waarbij hij uitroept: “Meer dan ooit nood aan een sterke beroepsvereniging!” De BTO voorzitter vraagt zich af of het geen tijd wordt om in België de krachten te bundelen, en verwijst naar de positie van de ANVR als sterk merk in Nederland. “Kunnen we een aantal vooroordelen overboord gooien en een gezamenlijk project uitwerken? De BTO wil hier actief aan meewerken.” Gooi die ramen open, mensen. Laat innovatie binnen stromen. Sloop oude barrières. Zit samen rond één tafel, en praat over de toekomst, over mogelijkheden en over verfrissende projecten. Luister naar alle nieuwe geluiden. It’s the sound of the future. Our future. Hell, yes!

Jan Peeters

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

WERELDWIJDE TRENDS

Ontdek de veelzijdigheid van

Nu reeds talrijke aantrekkelijke promoties! Surf naar www.jetair.be

ADVERTORIAL

5 Bij Eurocamp gaan we al 40 jaar lang verder om uw klanten een onvergetelijke vakantie te bezorgen. En dat doen we zo: •

Onze campings zijn allemaal in eigen beheer, zo kunnen we er zelf voor zorgen dat alles perfect

vrijheden

Eurocamp

Vrijheid 1: Doen en laten wat u wil Bij een luxe vakantie van Eurocamp hebben je klanten iedere dag alle vrijheid! Pak een fiets en ga er lekker op uit om de omgeving te ontdekken. Met de kinderen van de glijbaan. Nieuwe, leuke mensen ontmoeten bij een barbecue op de camping. Of lekker een dagje op de eigen veranda met een goed boek.

Vrijheid 2: Aankomen en vertrekken op de dag van uw keuze

voor elkaar is •

•

Luxueuze accommodatie op een 4 of 5

Rijdt je klant liever filevrij op zondag of op een doordeweekse dag?

sterrencamping. Voor minder doen wij het niet,

Bij Eurocamp kies je zelf op welke dag van de week je wil aankomen

uw klanten toch ook niet?

en vertrekken. En uniek: ook in het hoogseizoen regelen we dit

Deze zorgvuldig geselecteerde campings vindt

zonder meerkosten! Wel zo prettig met een drukke baan en een

u op de mooiste locaties doorheen heel Europa.

actief gezinsleven.

Dichtbij steden of juist middenin de prachtige natuur, van Frankrijk tot Italië, Spanje en Portugal. Inderdaad, dé vakantielanden! •

Al uw klanten hebben hun eigen, verschillende wensen. Eurocamp heeft veel verschillende accommodaties om uit te kiezen, van compleet

Vrijheid 3: Kies de accommodatie die bij u past – van standaard tot super de luxe

ingerichte bungalowtenten tot stijlvolle •

safaritenten, boomhutten en luxe stacaravans.

Van compleet ingerichte bungalowtent tot safaritent en van luxe

U kent uw klanten. Wij vinden een borg betalen

stacaravan tot avontuurlijke boomhut. Bij Eurocamp vindt u altijd

voor eventuele schade, niet nodig. Wij begrijpen

de accommodatie die precies bij uw klant past. Of combineer in

dat uw klanten na een heerlijke campingvakantie

één vakantie verschillende accommodaties. Eerst een paar nachten

geen zin hebben om hun accommodatie schoon te

boeken in een boomhut en daarna van alle luxe in onze super de

maken. Dat doe onze campingmedewerkers voor

luxe stacaravan Aspect genieten, het kan allemaal.

hen. Zonder extra kosten.

Vrijheid 4: Keuze om meerdere campings eenvoudig te combineren Meerdere campings combineren in één vakantie? Bij Eurocamp stelt u eenvoudig de ideale vakantie voor uw klant samen. Wat denkt u bijvoorbeeld van een week aan het strand van de Côte d’Azur en daarna anderhalve week in de heuvels van de Toscane? Uw klant bepaalt zelf op welke dag van de week hij aankomt en vertrekt. De mogelijkheden zijn oneindig.

“Eurocamp situeert zich zonder meer in het premium segment van de campingvakanties. Dat vertaalt zich in méér service, méér comfort, een hoger niveau van de faciliteiten en een zeer persoonlijke aanpak.“ Niels Jansen, Commercial Director Eurocamp

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

Vrijheid 5: Gratis Mooi Weer Garantie Een heerlijk zonnetje op vakantie hoort erbij, vinden wij bij Eurocamp. Mooi weer hebben we alleen niet in de hand. Dus hebben we daar een oplossing voor gezocht. Wordt er slecht weer voorspeld? Bel dan gewoon onze klantenservice. Wij boeken de vakantie gratis om naar een andere camping, waar de zon wel schijnt. Mooi hè, zo’n Gratis Mooi Weer Vakantie!

voordelen

Eurocamp

Eurocamp voor kids Kamperen is per definitie een kindvriendelijke vakantie. Eurocamp heeft ervoor gezorgd dat voor baby’s, peuters, jonge kids en tieners alle faciliteiten beschikbaar zijn. Een campingvakantie is ideaal voor een gezin, uiteraard met alle

Voordeel 1: Geen kosten voor schoonmaak of borg

luxe erop en eraan!

Eurocamp met z’n tweeën

Wij begrijpen dat uw klant na een heerlijke campingvakantie geen zin heeft om uw accommodatie schoon te maken. Daarom doen

Kamperen, dat is volop genieten van het buiten-

onze campingmedewerkers dat. Zonder extra kosten! Ook een borg

leven én elkaar. Je geniet van het beste van twee

vinden wij niet nodig. We weten dat een ongeluk in een klein hoekje

werelden: de keuze uit alle mogelijke accommo-

zit. Over een gebroken wijnglas of bord doen wij dus niet moeilijk.

datie, en de ultieme vrijheid om te doen en te laten wat je wil. En je kan verschillende campings combineren!

Voordeel 2: Altijd een goede prijs Met onze Vaste Klanten korting en actuele aanbiedingen krijgt uw klant bij Eurocamp altijd een aantrekkelijke prijs. En in het voor- en naseizoen gaan uw klanten extra voordelig op vakantie. Zijn uw klanten al eerder met Eurocamp (of Keycamp) op vakantie geweest? Dan ontvangen zij - ook in het hoogseizoen en bovenop andere kortingen - altijd 5% Vaste Klanten korting. Mooi meegenomen, nietwaar!

Eurocamp met een groep Van een familieweekend tot een uitje met de vriendengroep of met de sportclub: de luxe campingvakanties van Eurocamp zijn de perfecte oplossing. Actief bezig zijn overdag, en overnachten in comfortabele tenten of luxe stacaravans, geschikt voor meerdere personen.

Voordeel 3: Alleen de best gewaardeerde campings in Europa De accommodaties van Eurocamp staan alleen op de 180 best gewaardeerde campings in de mooiste streken van Europa. Wordt het

De 5 troeven van Eurocamp voor de reisagent:

een levendige camping met een zwemparadijs, een rustig gelegen camping in de bergen of een van de ruim 80 Little Eurocampers cam-

pings voor de allerkleinsten? Alle campings hebben 4 of 5 sterren, scoren hoog bij Zoover en blinken uit in hun categorie.

Een enorm aanbod aan campings in het topsegment over heel Zuidelijk Europa

Een kwaliteitsproduct met 40 succesrijke jaren ervaring

Voordeel 4: Al 40 jaar een betrouwbare organisatie met tevreden klanten Al 40 jaar lang gaat Eurocamp verder om uw klanten een onvergetelijke vakantie te bezorgen. Dit jaar met verrassende nieuwe campings en onze nieuwe accommodatie: de Avant. Altijd volgens onze hoge kwaliteitseisen en met de garanties van de ANVR en SGR. We zijn er trots op dat zoveel klanten ieder jaar weer met ons op vakantie gaan.

Verschillende en verrassende accommodatie-mogelijkheden

Een kwaliteitsvakantie en tegelijk budgetvriendelijk

Een correcte commissieregeling voor een goed en gemakkelijk verkopend product

Nog geen Eurocamp verkoper? Neem even contact met ons, en wij doen onmiddellijk het nodige!

Voordeel 5: Eigen Eurocamp medewerkers op de camping Onze eigen campingmedewerkers heten uw klanten hartelijk welkom en staan de hele vakantie voor hen klaar. Een vraag over ac-

Niels Jansen | Commercial Director

tiviteiten, waar je de lekkerste pizza eet of op zoek naar een mooie wandelroute; vraag het ons! Ook zorgen we ervoor dat de accommo-

! nielsjansen@eurocamp.nl

datie piekfijn in orde is. Dat vinden wij belangrijk. En in onze eigen,

" (+31) (0) 33 460 27 38

gratis kinderclubs organiseren onze spelleiders voor elke leeftijd de

) Zuidsingel 22, 3811 HB Amersfoort

leukste activiteiten.

$ www.eurocamp.be

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“IK WIL EEN VERRE REIS MAKEN”

“Ik wil een verre reis maken” Laten we het maar eerlijk toegeven: de indeling van onze producten in de meeste brochures en op de meeste websites blinkt niet bepaald uit in originaliteit. “Autovakanties”, “zonvakanties”, vliegvakanties”, “verre reizen” … het zijn heel banale vlaggen, die een hele diverse lading moeten dekken. Eigenlijk is het een vertaling van interne werkdepartementen naar de productnamen. Nog zo’n term is “begeleide rondreizen”. Denk je dan niet spontaan aan een creatieve vorm van bejaardenhulp? Wellicht hebben we de situatie in de vorige alinea ietwat karikaturaal voorgesteld. Toch gebeurt het nog té vaak dat in een reisagentschap de eerste vraag aan een klant luidt : “En waar had u zelf aan gedacht? Een vliegvakantie, een autovakantie of misschien liever een rondreis?” Je kan er vergif op innemen dat dit niet de eerste vragen zijn die een klant zichzelf stelt als hij of zij wegdroomt over de komende vakantie. Een term die ondertussen al vele decennia meegaat, is “long haul” of “verre reizen”. Zeker in een wereld waar het begrip “ver” relatief is, moet het begrip “verre reizen” volgens ons verder opgedeeld worden in producten klantencategorieën, opdat de vlag enigszins de lading zou dekken. Wij hebben een eerste aanzet gedaan: vijf mogelijke variaties op de uitspraak “Ik wil een verre reis maken”.

“Gewoon, maar dan verder.” Op zoek naar zonzekerheid, afwisseling in de bestemmingen en méér keuzemogelijkheden zijn de reisorganisatoren steeds een stap verder gegaan. Letterlijk. Na de Canarische eilanden werden de Dominicaanse Republiek, de Kaapverdische Eilanden en nu ook het kustgedeelte van Mexico en Miami aan de reeks “zonzekere klassiekers” toegevoegd. In airline termen zijn Miami, Cancun en de Domrep long haul, in het hoofd van de consument gaat het om vakantiebestemmingen om te zonnen, te luieren, te ontspannen, te shoppen en lekker te eten, uit te gaan en een goed glas te drinken – waarmee we zeker zijn dat we ongeveer 80% van de actieve tijdsbesteding afgedekt hebben. De consumenten die voor deze reizen kiezen, zijn veelal niet op zoek naar exotische, verrassende bestemmingen. Het feit dat het om verre reizen gaat is eerder een bijkomstigheid, een fait divers. Meer niet. Overigens: binnen dezelfde categorie passen ook luxe bestemmingen als Mauritius en de Malediven. Gewoon, maar dan verder en met meer luxe erop en eraan.

“Ver en semi-avontuurlijk” Gedurende vele jaren heeft deze categorie de bulk van de “verre bestemmingen” van de reisindustrie uitgemaakt. Reizen naar –voor de meeste consumenten – onbekende landen. Bestemmingen waar –weliswaar steeds onder begeleiding - activiteiten en uitstappen mogelijk zijn die je als “avontuurlijk” kan bestempelen, zeker achteraf in de verhalen aan vrienden en kennissen. Het gaat om de meeste safari’s in Afrika, een groot deel van de vakanties en rondreizen in Azië en Latijns Amerika … maar is uit te breiden naar zowat alle toegankelijke long haul bestemmingen met een redelijke lokale toeristische organisatiestructuur. Door het grote aanbod van vandaag is het méér dan ooit een uitdaging om deze “ver en semi-avontuurlijke” reizen aan consumenten met het juiste klantenprofiel aan te raden. Het zijn best nieuwsgierige mensen, die graag naar huis gaan met mooie verhalen, maar die ter plaatse volledig rekenen op een strikte, veilige en zeer aanwezige begeleiding.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“IK WIL EEN VERRE REIS MAKEN”

“Ver en echt avontuurlijk” Hier ligt een groeiende markt, van reizigers die de “thrill” opzoeken. TV programma’s als “De dodelijkste 60” waarin Steve Backshall live op zoek gaat naar de meest dodelijke dieren ter wereld en “Reizen Waes” in België dienen vaak als inspiratie om het échte avontuur op te zoeken. Voor de reisindustrie is dit een delicate opdracht. Enerzijds wil deze doelgroep niet bij de – volgens hen “fake” categorie “ver en semi-avontuurlijk” horen. Anderzijds is onze sector verplicht rekening te houden met de veiligheid van de klanten en de werknemers. Hier ligt de uitdaging om op voorhand zeker te kunnen inschatten of de klant echt op zoek is naar onversneden avontuur, of dat hij/zij een stoere houding aanneemt en ter plekke eigenlijk eerder bij de tweede categorie aanleunt. Een opdracht voor de échte, ervaren reisagent.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“IK WIL EEN VERRE REIS MAKEN”

“Ver en mysterieus” Dit zijn de reizen waar de spiritueel nieuwsgierige klant voor kiest. Een doelgroep die zoekend is, en open in het leven staat. Zoekend naar nieuwe inzichten, naar andere levensgewoontes, naar contact met nieuwe culturen en andere vormen van beschaving. Dit zijn de verre reizen waarin de dosis “avontuur” van de derde categorie vervangen wordt door “ontdekking” en “ontmoeting” , zowel op vlak van fauna, flora als het spirituele. Voor de reisindustrie ligt hier de uitdaging om de juiste inhoud en diepgang aan de reiservaring te geven. Het juist uitkiezen van de lokale contactpersonen is essentieel, het juist inschatten van het verwachtingspatroon van de klant is een zaak moeilijke zaak. Dit is absoluut geen categorie voor beginners in het vak: hiervoor moet je alles uit de kast halen op vlak van mensenkennis, culturele bagage, geschiedenis, productkennis en aardrijkskundige kennis. In deze categorie krijg je maar één kans, maar als het raak is heb je vaak een klant voor het leven.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“IK WIL EEN VERRE REIS MAKEN”

“Ver en volledig onbekend” Een sprong in het onbekende. Een drang naar originaliteit. Soms een hoog show-off gehalte, dan weer een authentieke wens om bij de eersten te zijn om een land, een streek en een bevolking te ontdekken. De doelgroep is relatief klein maar groeit, het aanbod is relatief klein en wordt steeds kleiner. De wereld is bekend terrein geworden, vele paden worden platgetreden. De opening van Myanmar is een voorbeeld van deze categorie, delen van de wereldoceaan en … de ruimte. Het aangekondigde maar aartsmoeilijk te realiseren toerisme naar de ruimte, inclusief een one way ticket naar Mars om daar een kolonie te stichten, is het ultieme voorbeeld van “ver en onbekend”. Deze reizigers zoeken waarschijnlijk het traditionele reisbureau niet op om de doodeenvoudige reden: als de toerisme industrie het kent, is het per definitie niet (meer) volledig onbekend.

Conclusie: Als een potentiële klant zegt: “ik wil een verre reis maken”, stroop dan je hemdsmouwen maar op, beste reisagent. Om te kunnen bepalen in welke van deze vijf categorieën de klant het best past, is in eerste instantie een lang, diepgravend en intens gesprek nodig. Een gesprek dat gedurende het eerste half uur niet over reizen gaat, maar wel over de dromen, de levenshouding, de levensverwachting en de ambities van de klant. Je moet eerst en vooral weten hoe deze mens in het algemeen in het leven staat. Voorwaar geen gemakkelijke klus. Verre reizen? Een vak apart, voor echte professionals.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

“IK WIL EEN VERRE REIS MAKEN”

Ons team van professionals staat voor u klaar! ü

Wie kan Mobile tickets en homeprint aanbieden voor Thalys, Eurostar en alle bestemmingen in Duitsland, zelfs met de optie “Elk Belgisch Station” inbegrepen rechtstreeks in de conﬁrmatiemail?

Wie biedt technologie aan, aangepast aan ieders behoefte: @lantis, @lantis Light, Online Bookingtool, Railbook, …?

Wie heeft een professioneel team van Account Managers ter beschikking die u steeds kan contacteren voor alle info?

Wie nodigt u regelmatig uit voor studiereizen?

Wie kan u contacteren als u een GRATISopleiding op maat nodig heeft?

Wie heeft een Contact Center waar uw klant 7 dagen op 7 terecht kan voor naverkoop?

Wie biedt uw zakenreiziger de mogelijkheid om zijn BTW te recupereren?

Wie kan een getrouwheidsprogramma aanbieden om GRATIS treintickets te sparen?

Wenst u meer inlichtingen? www.nmbs-europe.com/agent 02 528 27 06

NMBS Europe for Agents natuurlijk!!!

DEELECONOMIE & BUSINESS TRAVEL

WERKT DE “SHARING ECONOMY” OOK IN BUSINESS TRAVEL? De sector van business travel kent woelige jaren. Vrijwel nergens in de sector staan de winstmarges méér onder druk dan bij de zakenreizen. De bedrijven hebben tijdens de eerste crisisjaren fors de broekriem aangespannen. Daarna bleek dat zij hun totale bedrijfsvoering moesten herzien, want de crisis bleek geen klassieke dip te zijn: het hele economische ecosysteem moet herzien worden.

De doorbraak van low cost airlines Wat verschillende bronnen ook mogen beweren, het fenomeen low cost was, ook zonder de “business travel friendly” maatregelen van de laatste jaren, al doorgebroken in de travel policies van vele bedrijven. Tijdens de vele opeenvolgende budget reviews sinds 2009 – het jaar waarin de economische crisis echt pijn begon te doen- vroegen vele CEO’s zich af, waarom hun medewerkers voor de point to point verbindingen binnen Europa geen beroep konden doen op de diensten van low

In 2015 wordt een globale stijging van de uitgaven in business travel verwacht. Een stijging die naar alle waarschijnlijkheid zich in de komende jaren nog zal verder zetten. Alleen is er een stevige “maar”: de manier waarop de bedrijven hun reisbudgetten zullen beheren en uitgeven is voor vele business travel professionals een bron van spanning en onzekerheid.

wordt een deel van het traditionele systeem dan ook kritisch bekeken. Travel policies worden op een creatieve manier geëvalueerd, en oude werkwijzes gaan op de schop. Het traditionele corporate travel ecosysteem berust traditioneel op de relaties tussen travel managers en travel providers. Die laatsten zijn business travel reisbureaus of travel management companies, traditionele reisagentschappen met een business component, luchtvaartmaatschappijen, hotels en autoverhuurbedrijven. Travel managers en providers negocieerden prijzen op basis van volume.

Het oude systeem komt onder druk te staan Zo ging dat in het oude systeem, en zo gaat het op sommige plaatsen nog. Nog steeds zijn er multinationals die contracten onderhandelen met één of meerdere airlines, in ruil voor goede prijzen, upgrades waar mogelijk en last minute prijzen en beschikbaarheid. Nog steeds worden door hotels corporate contracten afgesloten met discounted rates, gratis ontbijt en last room availibility. Nog steeds hebben business travel agents zware

cost airlines. Hier was nog moeilijk iets tegen in te brengen: zowel op het vlak van bedrijfszekerheid, veiligheid als punctualiteit konden de low cost airlines forse referenties voorleggen.

De opkomst van de “sharing economy” bedrijven De opkomst van nieuwe spelers als Airbnb en Uber liet zich in een eerste fase voelen in het leisure segment. Net zoals bij de doorbraak van de low cost airlines zo’n 25 jaar geleden, gebeurt dit in een eerste fase ongemerkt – geen enkele speler geeft trouwens toe dat hij concurrentie ondervindt van de combinatie low cost vervoer, Airbnb verblijf en Uber transfer. Nochtans volstaat het om in het hippere deel van je vriendenkring even de rondvraag te doen, om het antwoord te weten: de consument ontdekt deze kanalen en gebruikt ze. Concurrentie? Zeker weten. Verlies aan marktaandeel van de traditionele spelers? Zeker weten. Binnen het segment van business travel

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

DEELECONOMIE & BUSINESS TRAVEL

41% tegenover de gemiddelde drie- of vier sterren hotelprijs, op vergelijkbare data en in vergelijkbare steden. Op dat moment heeft een mondige, zelfzekere werknemer een stevig punt tegenover zijn werkgever of travel manager.

Eerste fase: de travel manager krabt zich in het haar Vaak leidt dit in een eerste fase tot conflicten met de travel manager. Logisch: het volume dat gespendeerd wordt aan bedrijven zoals Uber en Airbnb, gaat niet naar de traditionele partners. Dat zet vaak de moeizaam afgesloten akkoorden met hoteliers en andere travel suppliers onder druk. Er is nog een tweede element dat vele travel managers zenuwachtig maakt: veiligheid en verzekering. De meeste verzekeringspolissen van bedrijven voor hun reizende werknemers, dekken geen verblijven bij particulieren en autoritten, uitgevoerd door Uber chauffeurs. Theoretisch corporate contracten, waarvan de omzet in vele gevallen beslissend is voor de leefbaarheid van het agentschap. Het pijnpunt is dat vaak de omzet bepalend is, niet de rendabiliteit van zo’n corporate contract. Want die is vaker en vaker twijfelachtig.

Een verhaal van sluipende verandering van gewoontes

kan een werknemer die gekwetst geraakt in een auto ongeval terwijl hij meerijdt in een Uber wagen, zijn werkgever aanklagen voor een gebrek aan juridische bescherming. Tenzij de werknemer natuurlijk bewust de vastgelegde en uitgeschreven corporate travel policy ovetreedt. Het resultaat van dit spanningsveld zijn interne discussies, lange vergaderingen en hoofdpijn voor het management dat traditioneel de “travel policy” niet bepaald als een strategisch agendapunt beschouwt. De meeste bedrijven

Wat is nu de invloed van de bedrijven uit de “sharing econo-

hebben in deze turbulente tijden andere katten te geselen.

my” op dit hele systeem? Zoals steeds gebeurt die invloed

Travel managers zitten op deze manier in een Catch22 situa-

sluipen, insijpelend, heel geleidelijk. Start-ups, bedrijven uit

tie: zij zien langs alle kanten problemen opduiken.

de technologische sector en trendgevoelige bedrijven waren de eersten om de diensten van Airbnb, Uber, Lyft, Homeaway te omarmen. Vaak waren het de jonge CEO’s – Silicon Valley op kop- die het voorbeeld gaven, en hun technologisch hoog

Tweede fase: de “sharing economy” bedrijven zien kansen

geschoolde medewerkers hadden echt geen aansporing

De bedrijven van de sharing economy hebben echter bloed

nodig om dit voorbeeld te volgen.

geroken, en zijn ervan overtuigd dat er in de sector van busi-

Bij vele andere bedrijven komt de invloed eerder bottom up. Generation Y medewerkers (zie het uitgebreide artikel over de 4 generaties medewerkers, klanten en managers in ons vorige nummer) zien steeds vaker de “corporate travel guidelines” als een oubollige hinderpaal. In hun privéleven

Concur is één van de grootste travel management companies ter wereld. Zij beheren de volledige travel & expense accounts van vele grote bedrijven, wereldwijd. Concur rapporteerde in 2014 een stijging X 27 van het aantal Airbnb transac-

ness travel een pot met goud voor hen klaar ligt. Zowel Uber als Airbnb hebben een business travel platform gelanceerd, dat volledig toegespitst is op de noden van de bedrijven en de zakelijke reiziger. Compleet met 100% transparante transacties.

hebben ze de “sharing economy” ontdekt,

Ze zijn druk bezig met ook het veiligheids- en verzeke-

en ze zien geen reden waarom ze in hun

ringsluik af te dekken. Vervolgens hebben deze “sharing eco-

professioneel leven hier geen gebruik van

nomy” bedrijven begrepen, dat voordelen zoals discounted

zouden maken. Vooral wanneer zij concreet

rates, last minute annuleringsvoorwaarden en kick-back

kunnen aantonen dat deze verblijf- en

commissies voor volume-deals noodzakelijk zijn om in de

vervoerbedrijven aanmerkelijk goedkoper

business travel markt als een volwaardige speler te worden

zijn dan de traditionele kanalen.

beschouwd.

Even de smartphone boven halen om een

Derde fase: een nieuwe realiteit

ties in de expense rapporten van de

Uber wagen te reserveren, is bij meer en

bedrijven. Het aantal Uber trans-

meer frequente reizigers een gewoonte-

Uiteindelijk zou het best kunnen zijn dat de ultieme

acties verfijfvoudigde. American

reflex. Wie naar een congres moet, wordt

winnaars in dit verhaal de bedrijven en de travel managers

aan de ene kant geconfronteerd met hoge

worden. Zij zullen méér dan ooit verschillende spelers en

hotelprijzen, en ziet aan de andere kant een

partijen tegen elkaar kunnen uitspelen. Hoteliers zullen

Uber rotten via de corporate credit

Airbnb kamer beschikbaar voor een fractie

moeten wennen aan het feit dat zelfs in tijden van verhoog-

card rechtstreeks in de expense

van de kost vlakbij het congrescentrum of

de vraag, de prijs niet zomaar de hoogte kan in gejaagd

accounts te laten integreren. Het

juist in het stadscentrum. De keuze is dan

worden. En de Airbnb’s en de Ubers van deze wereld zullen

is duidelijk: meer en meer bedrijven

snel gemaakt én gejustifieerd. Er circuleren

hun status van vogelvrije innovators langzaam aan inruilen

nemen het fenomeen “sharing

Amerikaanse studies die aantonen dat Airb-

voor die van gevestigde waarden. That’s how the world

nb gemiddeld een besparing oplevert van

turns, non stop.

Express heeft een akkoord gesloten met Concur om betalingen voor

economy” serieus.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

Travel 360째 zegt:

LEES

DENK NA BESLIS DOE

BESTEMMING IN DE KIJKER

DE “ELEVATOR PITCH”

Griekenland is eeuwenoud, maar springlevend. De ingrediënten voor een Griekse zomervakantie zijn eenvoudig, ijzersterk en van alle tijden. De Griekse zon, de Griekse sfeer, de Griekse gastvrijheid, de Griekse keuken en de Griekse eilanden vormen een bedwelmende cocktail. Toch blijven er altijd regio’s en eilanden over om te ontdekken. Het land is enorm, geografisch versprokkeld en met oneindig veel contrasten. Het vasteland met hoofdstad Athene is de bakermat van de Europese geschiedenis. De drie schiereilanden van Chalkidiki in het noordoosten worden door de Grieken zelf genoemd als het mooiste wat het land te bieden heeft. “De Griekse eilanden” zijn een begrip, maar elk eiland is uniek in zijn natuurschoon, typische sfeer en authenticiteit. Overal kan je echter een onbezorgde vakantie beleven, die je alles doet vergeten. Griekenland is het ultieme vakantieland.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

BESTEMMING IN DE KIJKER

FACTS & FIGURES

KLIMAAT: Het grootste deel van Griekenland kent een

REISDOCUMENTEN: identiteitskaart, ook verplicht

mediterraan klimaat dat zich kenmerkt door zachte

voor kinderen (met foto), nog min. 3 maanden geldig na

winters en droge, warme zomers. Vanaf half mei is het

terugkeer.

weer meestal stabiel en zomers. De zomermaanden zijn in Griekenland warm en droog. Op de eilanden is meestal een

CULTUUR: de eerste sporen van de Griekse beschaving zijn

aangename wind aanwezig die voor de nodige afkoeling

6000 jaar oud. Overal in Griekenland zie je restanten van

zorgt. De gemiddelde maximumtemperatuur ligt op veel

de klassieke oudheid: tempels, amfitheaters, paleizen, ...

van de eilanden en langs de kust in juli en augustus net bo-

Griekenland is een open museum, meestal te midden een

ven de 30°C. Juli is de zonnigste maand. Op veel plaatsen

prachtige natuur.

geniet je in juli van 360 tot 390 uren zonneschijn. TIJDSVERSCHIL: Belgische tijd + 1u HOOFDSTAD: Athene KEUKEN: Griekenland kent een mediterrane keuken. OPPERVLAKTE: 131.957 km² met 2000 eilanden!

Specialiteiten zijn feta, souvlaki, moussaka, baklava, ouzo en heerlijke wijnen. De Griekse wijnen zijn een echte

AANTAL INWONERS: 10,7 miljoen – vergelijkbaar met

oenologische ontdekkingstocht. De Grieks keuken proef je

België, in een land dat vele malen groter is.

in de ontelbare lokale taverna’s. Aarzel niet om de Griekse keuken binnen te lopen om je keuze te maken uit de prut-

HOOGSTE PUNT: 2.917 meter (Mount Olympus)

telende gerechten of om je kraakverse vis uit te kiezen!

BEROEMDE GRIEKEN Uiteraard is de geschiedenis rijk aan

Pete Sampras: tennislegende

Griekse namen, te beginnen met de

Arianna Huffington: stichter The

Griekse filosofen en wetenschappers

Huffington Post

uit de oudheid, zoals Socrates, Plato,

Stelios Haji-Ioannou: oprichter easyJet

Aristoteles, Pericles en Homeros.

Jennifer Aniston: actrice

Maar ook in onze tijden groeiden

(OK, ze is Amerikaanse maar haar vader

vele Grieken uit tot wereldbekende

was Grieks. En haar peetvader was “Kojak”

figuren. En dat voor een land met

Telly Savalas. Dus dat telt.)

evenveel inwoners als België … quite

Mikis Theodorakis: componist van onder

an achievement!

andere Zorba The Greek

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

BESTEMMING IN DE KIJKER

CHALKIDIKI Drie prachtige groene schiereilanden met zalige, brede zandstranden, op een uurtje van de bruisende universiteitsstad Thessaloniki. Het culturele aanbod is heel ruim, met onder andere twee Unesco Werelderfgoed sites: de heilige berg Athos en de wereldberoemde Meteora kloosters. De hotelaccommodatie is breed en ruim, van familiaal gerunde drie- en viersterrenhotels tot uitgebreide

SKIATHOS

vakantieresorts of heel luxueuze hotels.

Een idyllisch eiland, deel van de Sporaden, gekend om de beroemde zandstranden van Lalaria en Koukounaries en de pittoreske hoofdstad Chora. Een uitstap per kaïk naar de blauwe grot Galizia Spilia en de duistere grot Skotini Spilia is een must, net als de Mamma Mia excursie: inderdaad, de beroemde film met Abba-liedjes en Meryl Streep in de hoofdrol werd voor een groot deel op Skiathos opgenomen.

CORFU Een topper voor natuurliefhebbers: een verrassend groen eiland met paradijselijke baaien, stille kreken en natuurlijke stranden. Maar ook een bruisend toerisme! Het binnenland is heuvelachtig met ruige bergen en groene valleien. Corfu stad heeft een Italiaanse flair: een lange promenade met palmbomen en elegante zomerpaleizen. Het paleis van Sissi (Achilleion) bevindt zich op Corfu, en is een bezoek meer dan waard.

KEFALONIA

ATHENE

Dit is het grootse Ionisch eiland, met maar liefst

De stad Athene is de bakermat van de Europese

254 km kust! De prachtige stranden hebben bijna

beschaving. Ontdek de Akropolis en de tempel

allemaal witte kiezeltjes. De mooiste zijn die bij

van Apollo, maar dompel je ook onder in de steile

Makris Gialos, Poros en Petani. De hoodstad Ar-

straatjes van Plaka, vol tavernes en ouzeria’s.

gostoli is supergezellig om in rond te kuieren. Op

Bezoek vanuit Athene de archeologische hoog-

het schiereiland Assos vind je één van de mooiste

tepunten Mykene, Olympia, Delphi en Vergina.

dorpen van het eiland, als een amfitheater aan

De Atheense Rivièra heeft haar eigen mooie

een baai gelegen. Tip: combineer Kefalonia met

stranden, en de natuur op het eiland Evia is nog

Zakynthos – één uur ferry, niet meer!

ongerept.

ZAKYNTHOS Dit Ionisch eiland is de thuishaven van zeeschildpadden! Maar ook een gekende bestemming voor jongeren, met Kalamaki als “place to be” voor een druk nachtleven. Navagio Beach of Shipwreck Beach is het veel gefotografeerde uithangsbord van de bestemming. Alykanas is dan weer het paradijs voor watersporten, tussen de olijfbomen en wijngaarden. Dé plek voor een super strandvakantie.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

BESTEMMING IN DE KIJKER

LESBOS Charmant, authentiek, veelzijdig met een schitterende natuur en mooie stranden: Lesbos is met recht en reden een klassieker onder de Griekse bestemmingen. Het eiland heeft een rijk cultureel en historisch verleden, en de verschillende dorpen hebben hun traditioneel en charmant

SAMOS

karakter behouden. Een aanrader: een bezoekje

De kleurencombinatie van de blauwe zee, de

aan het schilderachtige stadje Molivos, volledig

witte zandstranden en de groene landschappen

gebouwd in traditionele steen.

zijn wondermooi. Maar ook het culturele aspect is boeiend. Pythagoras werd 2500 jaar geleden op Samos geboren en heeft de wereld grote diensten bewezen met zijn kennis van wijsbe-

CHIOS

geerte en wiskunde. In de hoofdstad Vathi zijn

Nog zo’n authentiek Grieks eiland, dat gekend is

het archeologisch museum en het Byzantijns

voor zijn geurige mastiekbomen en de eindeloze

museum echte aanraders! Ook niet te vergeten:

rust van de dorpjes en het platteland. Het mooie

de beroemde Samos dessertwijn.

witte zandstrand van Karfas is de ideale plaats om tot rust te komen. De straat van Chios is een zeven kilometer brede zeestrook die het eiland scheidt van de kust van Turkije. Het bezoeken waard: de prachtige dorpen Pyrgi en Mestra, maar ook het klooster van Nea Moni, Unesco Werelderfgoed.

MYKONOS – NAXOS – PAROS De drie eilanden van de Cycladen zijn elk de moeite waard, maar worden vaak met elkaar gecombineerd. Ook een combinatie met Kreta is mogelijk. De eilanden zijn stuk voor stuk romantische bestemmingen, met prachtige vergezichten en adembenemende zonsondergangen. Mykonos heeft een legendarisch nachtleven, het binnenland van Naxos is woest en mooi, en Paros ligt te midden van vele onbewoonde eilandjes.

KOS Een belangrijke vakantiebestemming, met een groot hotelaanbod en een stevig nachtleven met talloze bars, beach bars, terrassen en goede restaurants. Tegelijk is het eiland, dat ook “de tuin van de Egeïsche Zee” genoemd wordt, een ideaal decor voor lange wandel- en fietstochten: Kos is erg veelzijdig. De hoofdstad heeft een leuke haven met een gezellig centrum. Een tip: de boom van Hippocrates, waaronder de bekende arts les gaf aan zijn leerlingen.

KRETA De grootste Griekse bestemming, met een

RHODOS

aangenaam klimaat tot eind oktober, met een

Dit is het meest zonzekere Griekse eiland, met

heel ruim hotelaanbod en veel excursiemoge-

ongeveer 300 dagen zon per jaar. Logisch dus dat

lijkheden. Het wegennet op het eiland is ideaal

Rhodos een traditioneel populair vakantie-eiland

om het te verkennen met een huurwagen. Vele

is met een grote kuststrook en een boeiend

vakantiegangers komen meerdere malen terug

binnenland. Het oude deel van Rhodos stad is

naar Kreta, niet in het minst om de prachtige

Unesco Werelderfgoed, een bezoek is absoluut

natuur. De Lassithi hoogvlakte, de Samaria kloof

aan te raden. Net als de charmante dorpjes

en de krijtrotsen van Matalla zijn verbluffend.

Lindos, Monolithos en het bergdorp Emponas.

Chanis en Rethymnon hebben een rijk verleden

Rhodos is een absolute klassieker.

en een gezellige haven.

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

BESTEMMING IN DE KIJKER

GO GREEK, MY FRIEND de ultieme checklist met tips van de Griekenland kenners

GREECE OFF THE BEATEN TRACKS: THE MANI I

Mani ligt in het zuiden van het Peloponnesos schiereilend. Het

Huur een auto op Naxos en verken het woeste binnenland: een ontdekking en een avontuur!

is een wilde, ruige streek. De Grieken die niet van daar afkomstig

streekse afstammelingen van de Spartanen. Na de val van Sparta,

Bezoek de prachtige dorpjes Pyrgi en Mesta op Chios: back in time!

het gezag van nieuwe overheersers te ondergaan. Gedurende eeu-

III

Geniet van de spectaculaire zonsondergang in Oia, Santorini: een wereldgevoel! IV

zijn, zullen zeggen dat de inwoners van deze streek even ruig en wild zijn. De inwoners van deze streek beschouwen zich als rechtverkozen zij zich terug te trekken in de bergen, en weigerden zij wen erkenden zij enkel hun eigen wetten, en waren ze bekend om hun totale onafhankelijkheid. Ze leefden in clans, die onderling bittere gevechten voerden, meestal om de schaarse vruchtbare landbouwgronden te veroveren. Mani is vandaag nog een weinig bekend, maar absoluut interessant deel van Griekenland. Hikers, wandelaars, natuurliefhebbers kunnen hier letterlijk de platgetreden wegen verlaten en een deel van Griekenland ontdekken dat veel Grieken zelf niet kennen.

Bezoek het 18e-eeuwse klooster Moni Evangelistrias op Skiathos. Hier werd de eerste Griekse vlag gemaakt, gezegend en gehesen, in 1807! V

Vliegtuigspotten op Skiathos: de aankomende vliegtuigen scheren over je hoofd, de vertrekkende blazen je bijna weg door de straalkracht. Het SintMaarten van Griekenland! VI

Wandel eens op het schiereiland Assos, in Kefalonia. Het gelijknamige dorpje is een echte bezienswaardigheid met oude Venetiaanse herenhuizen en huizen in pasteltinten, en een groots kasteel. Een wandeling in de geschiedenis, te midden de natuur!

TROEVEN VAN DE GRIEKSE HOTELKETEN MITSIS HOTELS Mitsis Hotels is een strategische partner van Thomas Cook. Deze 100% Griekse hotelketen is de grootste in Griekenland, met een geschiedenis van meer dan 40 jaar succesvolle gastvriendelijkheid.

VII

Nog meer te doen op Zakynthos: niet in het hotel blijven, ga voor een eilandrondrit. Wat een pure schoonheid! VIII

Geloof ons: elke geoefende wandelaar moet minstens één keer in zijn leven de 16 km lange Samaria kloof op Kreta bewandelen. De langste van Europa! IX

En daarna: je tevreden neervlijen op één van de vele terrasjes aan de haven van het mondaine Agios Nikolaos. Zien en gezien worden! En natuurlijk is er ook de prachtige zonsondergang, oh ja!

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

•

Meer dan 20 vier- en vijfsterrenhotels op toplocaties doorheen heel Griekenland

•

Familievriendelijke hotels, met een ontspannen sfeer voor een internationaal cliënteel

•

Ruime en smaakvol ingerichte kamers

•

Uitstekende maaltijden met lokale, dagverse producten en ingrediënten

•

Meerdere à-la-carterestaurants, inbegrepen in de all inclusive formule: uniek in Griekenland

•

Persoonlijke service, gezellige sfeer, Griekse gastvrijheid ten top

“Everything needs attention, good intentions and concern – guests need care” Konstantinos Mitsis, Chairman & founder Mitsis Hotels

DE TROEVEN VAN AEGEAN AIRLINES •

Aegean Airlines is al sinds 2012 de bevoorrechte partner van Thomas Cook voor Griekenland.

•

Aegean Airlines is de grootste Griekse luchtvaartmaatschappij naar aantal passagiers, aantal bestemmingen en aantal vliegtuigen.

•

De vertrekuren zijn gegarandeerd.

•

Aegean Airlines is lid van Star Alliance zodat de passagiers punten kunnen verdienen van het getrouwheidsprogramma “Miles & More”.

•

De airline vliegt wekelijks vanuit Brussel rechtstreeks naar Thessaloniki, wat de bestemming Chalkidiki nog aantrekkelijker maakt.

•

De nieuwe Thomas Cook bestemmingen Kefalonia, Samos en Skiathos worden aangevlogen vanuit Brussel naar Athene, en vervolgens naar de eindbestemming. De klanten kunnen in Brussel hun bagage rechtstreeks inchecken tot hun vakantiebestemming.

THOMAS COOK: DE GRIEKENLAND SPECIALIST “Je kan zonder meer stellen dat Thomas

Het succes van Griekenland is voor mij de

Cook dé Griekenland specialist is op de

unieke combinatie van natuur, geschiedenis,

Belgische markt. In de eerste plaats kunnen

cultuur, gastvrijheid en een ruime keuze aan

wij putten uit meer dan 30 jaar ervaring

vakantie- en accommodatiemogelijkheden.

in Griekenland. Wist je trouwens dat de

Het gevoel van rust en harmonie dat je krijgt

eerste Griekse vakantie werd uitgewerkt in

tijdens een Griekse vakantie is onvergelijkbaar.

1983? Het ging toen meestal om begeleide

En voor wie zich in het nachtleven wil storten,

rondreizen, maar al snel werd het potentieel

zijn de mogelijkheden eindeloos. Wat wil je

van Griekenland en de Griekse eilanden als top

nog meer?

vakantiebestemming duidelijk. Ik ben dan ook heel trots dat we vanaf zomer Vandaag biedt Thomas Cook een heel

2015 de toenemende vraag naar Griekse

uitgebreid aanbod aan hotels, in alle

bestemmingen perfect kunnen beantwoorden.

categorieën, verspreid over 14 verschillende

Thomas Cook breidt fors uit met maar liefst 4

regio’s met 15 luchthavens die worden

nieuwe bestemmingen: Chalkidiki, Kefalonia,

aangevlogen. Door het grote, brede

Samos en Skiathos. Alléén een echte specialist

vluchtaanbod creëren wij een optimale

kan dit mooie palet aanbieden.

flexibiliteit en combinatiemogelijkheden. Uiteraard is Aegean Airlines hierbij een enorm

Joeri Van Peel, Head of Product Management

gewaardeerde kwaliteitspartner.

Team Thomas Cook Belgium

TRAVEL360° / APRIL/MEI 2015

Je boekingen beheren wordt nu pas echt eenvoudig.

BTN4U, het vernieuwde online boekingsplatform. Maak het jezelf gemakkelijk met BTN4U. Het vernieuwde boekingsplatform voor reiskantoren staat online en is gebruiksvriendelijker dan ooit. Wat je ook moet doen (oﬀertes opstellen, vluchten checken, accommodaties boeken), het gaat snel en eﬀiciënt. Multitasken? Dankzij de tabbladen behoud je maximaal het overzicht. En nog dit: BTN4U is altijd en overal veilig consulteerbaar. Op kantoor of op het strand? Een internetverbinding volstaat. Geniet nu van een echt vakantiegevoel op het werk. Kijk op www.btn4u.be