Magazine February / March 2018 by Travel360°

Leisure & mice benelux editie nr. 7

THE STATE OF THE SEASON Reisagenten aan het woord

IN DE KIJKER:

ZUID-AFRIKA

5 BIG THINGS

SHARING ECONOMY

ONLINE TRAVEL

BLOCKCHAIN TECHNOLOGY

Heavy Shit

Highlights

Grote Spelers

3 x Travel

VU.: TRAVEL 360Â° Vaalbeekstraat 46, 3050 Oud Heverlee

WELKOM

Het Spook van de Luchthaven

Supersonisch Vliegen

25 Chinese Reiziger

21 Hitch Hiker’s Guide To The Galaxy

Consumer Trends

Het is maart, en we kunnen een eerste stand voor het zomerseizoen 2018 opmaken. En wie kan dat beter dan de reisadviseur? We laten vijf mannen en twee zussen aan het woord. De grote trends overstijgen de reissector, en tonen aan dat de consument aan het roer zit, en niet bereid is om dat roer nog af te geven. In China mag de Grote Roerganger dan al lang overleden zijn, de Chinese reiziger is alive and kicking: de Tweede Golf overspoelt Europa, maar het gaat om een andere Chinese reiziger dan die we kennen. Het spook van de luchthavens waart rond in Frankrijk, Nederland en Duitsland – het zet consumenten aan tot actie, en het verlamt de overheid. Misschien is ook hier Blockchain een oplossing? Wie het weet mag het zeggen, maar wij zien alvast 3 concrete travel toepassingen. De online spelers geloven waarschijnlijk wel in de kracht van Blockchain, maar ze investeren in de ervaring van de reiziger, op de bestemming. Die reiziger zal misschien opnieuw de kracht van supersonisch vliegen ontdekken – of gaat het in één ruk het heelal in? Elon

Aan dit nummer werkten mee: Olivier Depaep, Jan Peeters, Bas Derks, Yves Hellemans, Pieter Weymans, Kris Van den Broeck, Kate Vansteenkiste, Matthias De Klerck, Gust Michels, Geert Van Lierde Vormgeving: Shtick Fotografie: Getty Images Druk: Graphius Oplage: 7.000 ex. Abonnementen: Zeker zijn van een volgend nummer in je brievenbus? Abonneer je via www.travel360benelux.com Voor bedrijfsabonnementen vanaf 10 exemplaren: sales@travel360benelux.com

Musk weet het antwoord. Bloggers en Influencers proberen de consument antwoorden te geven over de beste reisbestemmingen, maar moeten heel hard aan het werk. En als je in deze fantastische reisindustrie wil blijven werken, hou je best rekening met onze lijst van “5 Big Things”. Maar The Biggest Thing, dat ben jij, beste lezer. Hell, yes! Jan Peeters

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Advertenties: Kris Van den Broeck & Matthias De Klerck Tel. +32(0)468 17 28 46 – kris@travel360benelux.com Tel. +32(0)499 64 81 66 – matthias@travel360benelux.com Travel360° bvba Vaalbeekstraat 46 3050 Oud-Heverlee Tel. +32(0)476 22 05 06 – redactie@travel360benelux.com

advertorial

Zuid-Afrika De wereld in een "baie" mooi land vanaf

€ 2.468/pers. 16 Dagen / 13 Overnachtingen

Sterke troeven •

3* - 4* hotels in het middenklasse segment

•

Focus op hoogtepunten tijdens eerste kennismaking

Kruger N.P.

met Zuid-Afrika •

Programma met ruimte voor eigen initiatief en vrije keuze voor diner

•

Hluhluwe

Gegarandeerd vertrek (met uitzondering van 03/11)

Zuid-Afrika

Inbegrepen •

Afrikaans-/Nederlandstalige lokale gids

•

Internationale vluchten met British Airways of Emirates

•

Alle luchthaventaksen op het ticket

•

Lokaal transport in comfortabele minibus/autocar (met

Swaziland

Johannesburg

St. Lucia

Lesotho

Durban Oudtshoorn

Kaapstad Montagu

Tsitsikamma N.P. Knysna

Arniston

airconditioning) •

Binnenlandse vlucht Durban-Kaapstad met British Airways/Comair

•

Alle vermelde lokale transfers - toegangsgelden voor de inbegrepen bezoeken en bezienswaardigheden

•

Alle overnachtingen

•

Maaltijden volgens programma

•

Alle lokale taksen

Route Johannesburg  Panoramaroute  Krugerpark  Swaziland  St. Lucia  Durban 

Wordt onze beste TUI Rondreizen verkoper en win een individuele reis naar keuze ter waarde van € 2.500 uit de bestemmingen van het TUI Rondreizen aanbod! Voorwaarden zie MyTravelMate: www.mytravelmate.be

Kaapstad  Montagu  Oudtshoorn  Tsitsikamma  Arniston  Kaapstad

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

MyTravelMate de nieuwe online B2B-tool van TUI Specialists MyTravelMate is de nieuwe verkoopstool van TUI voor reisagenten. De reizen uit het aanbod worden uitvoerig gedocumenteerd met uitgebreide teksten en beelden. De real-time prijzen zijn direct boekbaar. Bovendien is het een handige communicatietool met de TUI specialisten en vind je er uitgebreide informatie en updates over de producten.

HANDIGE ZOEKFUNCTIE

A LA CARTE REIZEN

DOSSIERS / OFFERTES

VERKOOPINFORMATIE

NIEUWS

Via de zoekfunctie op de

Handige module waar

Lijst met al je lopende

Uitgebreide verkoop-

belangrijke updates en

homepage zoek je per

je aan de hand van

dossiers en offertes

informatie, product

nieuwigheden over het

bestemming naar VTB Rei-

losse componenten zelf

met statusbericht en

updates en bondige

aanbod en het gebruik

zen, TUI rondreizen of het

aan de slag kan met

alle details. Inclusief

steekfiches per bestem-

van MyTravelMate.

individuele TUI-aanbod.

de droomreis van jouw

communicatietool met

ming die je wegwijs

Bij de laatste optie, filter

klanten.

TUI specialisten.

maken in ons aanbod.

Nieuwsoverzicht met

je op vaste rondreizen of voorbeeldtrajecten.

Alle voordelen op een rij 4

TRAVEL360Â° BENELUX / MAART 2018

1. Alle prijzen en de beschikbaarheid zijn direct raadpleegbaar 2. Je kan zelf snel en gemakkelijk offertes & boekingen maken zonder tijdverlies 3. Je kan bestaande offertes aanpassen 4. Uitgebreide productinformatie en voorbeeldroutes 5. Zowel reizen in groep als individueel

advertorial

Zuid-Afrika in MyTravelMate Voor Zuid-Afrika bieden we een uitgebreid aanbod in MyTravelMate 2 VTB rondreizen: •

Uitbundige natuurpracht (22 dagen/19 nachten)

•

Tuin van Eden (16 dagen/13 nachten)

TUI rondreis: De wereld in een “baie” mooi land (16 dagen/13 nachten)

TUI individueel: •

Vaste rondreizen (niet wijzigbaar): selfdrives op basis van silver en gold

Highlights of South Africa. Voorbeeld van een vaste individuele

•

Voorbeeldtrajecten (flexibel):

rondreis, waarbij een vlucht en huurwagen naar keuze

aaneenschakeling van verschillende

toegevoegd kunnen worden en de formule van silver naar gold

componenten die toegevoegd, verwijderd of gecombineerd kunnen worden

gewijzigd kan worden. •

A la carte: zelf samen te stellen op maat van je klanten

Flexibiliteit troef in een voorbeeldtraject •

Onmiddellijk bevestigd tot 30 dagen voor vertrek, behoudens stop sales!

•

bepaal zelf het aantal overnachtingen in Kaapstad en kies je hotelcategorie (silver of gold)

•

Verwijder een rondreis uit het winkelmandje door deze weg te klikken en/of voeg een andere selfdrive uit ons Zuid-Afrika aanbod toe

•

Ook een pre-tour Victoria Falls of een strandverlenging Mauritius behoren tot de mogelijkheden

Verschillende modules, zoals bv. Cape Town & Western Cape + Kruger & Panorama Route – in internationaal gezelschap of selfdrive, kunnen met elkaar gecombineerd worden in een voorbeeldtraject.

Hoe kan ik Inloggen op MyTravelMate?

• Surf naar www.mytravelmate.be (opgelet: de applicatie werkt het best via Chrome) • Maak je voor eerst gebruik van onze online B2B-tool? Creëer dan een persoonlijk account door te klikken op “nog niet ingeschreven” • Vul alle gegevens correct in.

• Gebruikersnaam en wachtwoord (min. 8 karakters, min 1 hoofdletter, 1 cijfer en 1 speciaal teken) zijn vrij te kiezen • Eens je je account hebt aangemaakt kan je met de door jou gekozen gebruikersnaam en wachtwoord inloggen • Meer info en hulp via helpdeskMTM@tui.be

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

advertorial

Emma:

“Mijn kantoorpand verkocht, mijn klanten gehouden” “Ik heb zowat alles al meegemaakt in de reissector. De opkomst van de directe verkopers, de doorbraak van het internet, 9/11, de crisissen en de toptijden. Mijn reisagentschap was een begrip in de regio, dat mag ik wel zeggen. Altijd gegroeid, altijd winst gemaakt.” “Ik ben achteraan in de vijftig, en mijn kantoor liep nog erg goed. Maar ik besefte: er moest geïnvesteerd en gemoderniseerd worden. Eerlijk gezegd: dat schrikte me wat af. Alles evolueert zo snel, hoe weet je of je vandaag de juiste keuzes voor morgen maakt?” “Ik werd gecontacteerd door een dame uit de Travel Counsellors organisatie. Ze vroeg of ik een uurtje had, voor een kennismaking en een presentatie. Ze klonk vriendelijk, dus dacht ik: waarom niet? “ “Er ging een nieuwe wereld voor mij open. Een groot, internationaal bedrijf, met landelijke hoofdkantoren, met alle technologische hulpmiddelen waar ik maar van kon dromen. En dit alles ten dienste van één persoon: mijzelf, als reisadviseur!” “Dadelijk begreep ik dat hier kansen lagen, ook voor iemand van mijn leeftijd. Ik zou mijn kantoor kunnen sluiten, het pand verkopen (en dat appartementje aan zee kopen waar ik al even van droom) en van thuis uit mijn klanten beter kunnen bedienen dan ooit. De beslissing was snel genomen, tijdens een korte vakantie in Tenerife: ik word Travel Counsellor!” “Ik werk nu met mijn eigen klantenbestand, met mijn reputatie, én met een arsenaal aan tools, technologische ondersteuning en marketing ideeën. Ik volg heel regelmatig interne opleidingen, en ik moet zeggen: dat is leuk! Meestal ben ik de oudste deelnemer, maar de anderen hebben veel respect voor mijn ervaring en vakkennis.” “Vroeger zei ik soms: ik moet nog zoveel jaar werken. Nu zeg ik: ik wil nog zo lang als het kan werken. Want ik doe het op mijn ritme. En steeds vaker

“A Taste of The Conference”

vanuit mijn appartement aan zee.” In het weekend van 23-25 maart vindt onze Louis, partner van Emma:

jaarlijkse conferentie plaats. Alle Travel

“Vaak heb ik gedacht dat Vera meer met haar reisagentschap getrouwd was,

Counsellors uit Nederland en België komen

dan met mij. Toen de dame van Travel Counsellors op bezoek kwam, heb ik

bij elkaar voor een weekend vol informatie,

het gesprek gevolgd en dadelijk gezegd: doen, Emma! Eindelijk is er, naast de

inspiratie en gezelligheid. Denk je erover na

klanten, ook tijd voor onszelf. Zo is het goed, en zo mag Vera voor mij nog vele

om voor jezelf te beginnen als zelfstandig

jaren doorgaan.”

reisadviseur? Dan nodigen we je graag uit om op zaterdag 24/03 van 13.30 tot 15.30 tijdens

Laura, kleindochter van Emma:

onze conferentie te komen “proeven” van de

“Ik heb een ongelofelijke oma. Ze organiseert reizen voor mensen over heel

wereld van Travel Counsellors! Onder het ge-

de wereld. En ze doet dat met een Ipad! Ze had gisteren een gesprek met

not van een high tea vertellen we je over onze

iemand uit Honduras, via FaceTime. En ze toonde mij onlangs statistieken,

organisatie en is er gelegenheid om vragen te

over hoeveel centjes ze verdient. Nou, oma … dat was best véél!”

stellen. Meld je aan door een e-mail te sturen naar carriere@travelcounsellors.nl!

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

THE STATE OF THE SEASON

Verkoop van Reizen in 2018:

De Stand Van Zaken Op Het Terrein REISAGENTEN AAN HET WOORD Het is maart, en dan weet elke

De cruise sector groeit ook verder,

die elke dag met klanten van vlees

reisprofessional met ervaring én buik-

en met name riviercruises zetten

en bloed praten, en die de polsslag

gevoel in welke richting het boekjaar

hun onstuitbare opmars verder. De

van de markt voelen. We hebben

zal gaan. Wij kennen uiteraard de sta-

autocar sector komt langzaam maar

het uiteraard over de reisagent. Wij

tistieken, wij krijgen de trendrappor-

zeker onder het “oubollig” imago uit

stelden aan verschillende reisagen-

ten en wij hebben inzicht in de cijfers

en slaagt erin, nieuwe klanten aan

ten enkele vragen, en vroegen hen

van grote en kleine spelers, en in de

te trekken. Niche-spelers schieten

om te antwoorden zonder cijfers,

cumulatieve marktperformantie in

als paddenstoelen uit de grond. En

zonder analyses, maar puur uit het

België en Nederland. In beide landen

online groeit voort, maar is in volle

buikgevoel.

wordt er geplust – daarmee volgen we

transformatie.

de pan-Europese trend.

Dit zijn de vijf vragen, op de volgende Dat is, in een notendop, wat we nu

pagina’s vindt u antwoorden van een

Op vlak van bestemmingen is het gro-

in grote lijnen weten. De grote vraag

achttal reisadviseurs. De meesten

te plaatje ook duidelijk. Griekenland

is: hoe zal het seizoen zich verder

antwoordde “on the record”, en zijn

evolueert naar een tweede topsei-

ontwikkelen? Maken we ons op voor

dan ook vermeld met naam en foto.

zoen op rij met weer flinke groeicij-

een redelijk jaar, een goed jaar of een

Anderen gaven wel antwoorden, maar

fers, Turkije doet weer helemaal mee,

Grand Cru? Om dat te weten, moeten

wensten anoniem te blijven. Van hen

en mede daardoor stagneren een

we de statistieken laten voor wat ze

vermelden we enkele relevante uit-

aantal andere grote bestemmingen.

zijn, en moeten we in gesprek met de

spraken. Het geheel geeft een beeld

Long Haul doet het uitstekend, zowel

personen die het seizoen het beste

van de stand van zaken in de Benelux

op vlak van individuele vakanties

aanvoelen. De professionals die in de

reisbranche, in maart 2018. Een vin-

als voor het segment groepsreizen.

dagelijkse praktijk staan, de collega’s

ger aan de pols, op het werkterrein.

DE VIJF VRAGEN AAN HET WERKVELD

De vroegboek periode voor zomer 2018 is voorbij.

de wereld. Voel jij bij je klanten een sterker gevoel van

Ben je tevreden over de boekingen van afgelopen

onveiligheid dan vroeger? Hoe ga jij om met vragen over

maanden en hoe kijk je naar de rest van het jaar? Optimistisch of toch voorzichtig? Wat is je buikgevoel: wordt het een redelijk, goed of zeer goed jaar?

Er is een algemeen gevoel, dat de consument de meerwaarde van de reisadviseur “herontdekt”.

Deel jij dat gevoel? Is de periode van “online is zaligmakend” voorbij of zijn er andere zaken die spelen?

Als je de statistieken zou moeten geloven, zijn er nog maar weinig veilige bestemmingen op

bestemmingen waar “iets aan de hand zou kunnen zijn”?

Welke van de volgende kwaliteiten is het allerbelangrijkste voor een reisadviseur?

Productkennis – empathie met de klant – verkoopskills – klantvriendelijkheid – doorzettingsvermogen

Stel: je hebt “Magic Powers”. Wat zou jij dan morgen veranderen in de reissector?

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

THE STATE OF THE SEASON

Kristof Joosen

“Ik ben zeer blij met de vele online mogelijkheden. Ik gebruik Duitse, Spaanse en Belgische leveranciers in één boeking, en ik krijg een onklopbare prijs – terwijl ik er een zeer gezonde marge op kan nemen.”

Kristof Holidays “Mede dank zij de vroegboekacties en de publiciteit daarrond is het boekingsseizoen zeer goed gestart. Maar vanaf deze periode ben ik wel voorzichtig. Eerlijk: ik denk dat 2018 zal uitgroeien tot een goed, maar geen uitzonderlijk jaar. Het lijkt steeds maar moeilijker te worden om de klant, die altijd op zoek is naar de beste deal, te overtuigen. Toch is er sprake van een “terug naar de reisagent” tendens. Weet je dat klanten steeds vaker schrikken, wanneer mijn prijzen lager zijn dan Booking.com en andere populaire sites? De klant heeft zich online goed geïnformeerd, maar toetst die informatie steeds vaker graag af met een reisprofessional. Ik zie met veel plezier de vraag naar Turkije weer toenemen, en ik kan zelfs Nijlcruises in Egypte voorstellen zonder dat de klant over onveiligheid begint te fulmineren. Dat is een goede zaak. De belangrijkste kwaliteit voor een reisadviseur is volgens mij empathie met de klant. Je klant aanvoelen, daar gaat het om. Met Magic Powers zou ik van de pakketvakanties terug echte pakketten maken, met goede maaltijden op de vlucht, geen gedoe over extra bagagekosten, kortom: echte, goede en volledige pakketten. Met respect van de

Peter van Limburg TravelXL Van Limburg “Ik ben tot nu toe redelijk tevreden over de afgelopen maanden. Ik verwacht dan ook minstens een redelijk seizoen, wat wellicht nog een goed jaar kan worden.

leveranciers van die pakketten voor het belangrijkste en

Ik voel in mijn kantoren hoe de consument de toegevoeg-

goedkoopste verkoopkanaal: de reisagent.”

de waarde van de reisadviseur herontdekt. Het is online ook steeds moelijker om onderscheidend te werken. Gelukkig is daar nu ook meer aandacht voor de vele gevallen van online fraude dan vroeger! Het gevoel van onveiligheid leeft zeker bij de klant. In vele gevallen kunnen we dit gevoel wegnemen, door duidelijke, harde feiten te presenteren. Maar er zijn ook klanten die absoluut niet naar bepaalde bestemmingen willen, meestal gebaseerd op algemene bronnen van

"Er verandert heel veel met de nieuwe Reiswet. Maar ik merk dat dit ons weer wakker aan het schudden is, en van ons, reisagenten, opnieuw echte ondernemers zal maken. We waren wellicht wat ingedommeld, ja. En we zijn bereid om wat meer risico te nemen, ja." 8

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

informatie, en niet noodzakelijk op de feiten! Door de klant het oprechte gevoel te geven dat je alles zal doen om zijn wensen te realiseren, onderscheid je jezelf van online. Dat is empathisch vermogen, en daarmee maken wij het verschil, zeker weten. Met Magic Powers zou ik voor meer samenwerking zorgen tussen alle betrokken partners, met een gezonde beloning voor verkoopinspanningen. Nu vallen de voordelen van besparingen steeds aan de ene kant en de extra werkdruk en kosten steeds aan de andere kant. Dat zou ik anders regelen, met Magic Powers. “

THE STATE OF THE SEASON

Sabine & Lisa Schaeken Oranjetours

“Respect, dat ontbreekt maar al te vaak. Onderling respect. Wie vandaag je leverancier is, kan morgen je klant zijn. Als je één schakel van de ketting zwak vindt, weet dan dat jouw leven afhangt van die ene zwakke schakel. Versterk hem dus, en maak hem niet nog zwakker.”

“Wij zijn optimistisch ingesteld, en verwachten na een lange, drukke vroegboekperiode dat het een goed jaar gaat worden! Er zijn believers in online zoeken & boeken, en er zijn believers in de waarde van de reisagent. Steeds meer klanten vergelijken echter beide kanalen. En dan is het aan ons om die klanten te overtuigen met onze service, onze productkennis en met een totale transparantie. De vraag naar bestemmingen zoals Turkije, Tunesië en Egypte blijft minder dan voorheen, in onze kantoren. Maar de interessante prijzen doen mensen wel opnieuw even informeren. Wij hebben steeds het volledige aanbod, mét alternatieven én met het juiste advies! In dat alles is empathie met de klant toch steeds weer onze belangrijkste kwaliteit. Me onze Magic Powers zouden wij in één keer het concept “op aanvraag” doen verdwijnen of toch minstens aanmerkelijk verbeteren: elke aanvraag zou binnen de 5 uur moeten beantwoord worden. En mogen we dan ook onze Magic Powers gebruiken om één boekingstool te krijgen voor reisagenten waarin alles gecentraliseerd is, zodat we niet meer zoveel tijd moeten steken in vergelijking van dezelfde producten?”

Takis Panagopoulos Face2Face Travel “Wij zijn nog volop bezig, het seizoen is nog jong. Maar de aard van de boekingen, de bestemmingen in combinatie met de omzet en de marges geven aan dat de klant weer geld wil en kan uitgeven aan vakanties. Het wordt een prima jaar! Maar eerlijk gezegd: de internet klant zie ik, tenminste bij ons, nog niet echt terugkomen. Wel de klant die de afgelopen jaren zelf met de auto op vakantie ging, of zelfs even ervoor koos om niet op vakantie te gaan: die zien we terugkomen bij ons, de reisadviseurs. Wat de veiligheid betreft – wel daar ligt voor ons, reisadviseurs, een grote kans. Wij kunnen namelijk pareren, wat

“We moeten allemaal samenwerken, dat kan een blinde zien. Tour operator, airline, reisagent: we hebben elkaar nodig. We moeten dus samenwerken, maar we zijn niet meer compatibel. Dat moet veranderen, en daar is een heel andere manier van denken voor nodig.”

er achter de façade van de media ligt. Natuurlijk sturen wij onze klanten niet naar Afghanistan of Irak. Maar waarom niet naar Jordanië, of Israël of Egypte … of Frankrijk? Mede daarom, vind ik dat de belangrijkste kwaliteit van de reisadviseur doorzettingsvermogen is. Want daarbinnen zijn de andere kwaliteiten sowieso inbegrepen! Als ik Magic Powers had, dan ging het hele vakantie-vliegproduct meteen op de schop. Ik zou het duurder maken door beter service, beter comfort en een echt vakantiegevoel, direct bij het inchecken. En ik zou het woord “charter” definitief verbannen uit onze toerisme-vocabulaire.”

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

THE STATE OF THE SEASON

Wilfried Willekens Terra Travel “Ik ben absoluut tevreden over de omzet die we de voorbije maanden gemaakt hebben. Toch blijf ik voorzichtig voor de rest van het jaar. Ik zit lang genoeg in het vak om realistisch te blijven.

“Ach, al die containerbegrippen zoals “ultieme klantvriendelijkheid” of “optimaal serviceniveau” – als het in de brainstorming sessie van een marketing departement ontdekt is, dan weet je dat het holle woorden zijn. Ik heb elke dag de klant voor mij. Maar naar mij wordt zelden geluisterd.”

Het fameuze “herontdekken van de reisagent” zal nog veel tijd vragen. Er zijn enorm veel consumenten die ervan overtuigd zijn dat je, iPhone in de hand, online vakanties koopt zoals je spullen koopt bij bol.com of Zalando. De consument is zich er totaal niet bewust van, welke meerwaarde de reisadviseur en het reisadviesbureau te bieden hebben. Er is nog veel imago-werk te verrichten. Wat veiligheid betreft, vind ik dat buitenlandse zaken de neiging heeft alles heel tendentieus voor te stellen. Zij dekken zichzelf in, terwijl ik mijn goed gefundeerde visie over veilig of onveilig geef aan de klant, die dan uiteindelijk zelf beslist. Weer een dienst die de iPhone niet geeft wanneer je op de knop “kopen” drukt. Laat ons niet vergeten dat productkennis gisteren, vandaag en morgen het verschil uitmaakt.

Leo van der Hoeven Apollo Travel

Als ik “Magic Powers” zou hebben, dan creëer ik een klimaat waarin pers en media objectieve informatie geven.

“Wij zijn buitengewoon tevreden over de boekingen in

Dan zou alles veel eerlijker gespeeld worden!”

de afgelopen 4 maanden. Het ging in stijgende lijn, met januari als absolute topper. Voor de rest van het jaar verwachten we dan ook dat 2017 een goed, en zelfs een zeer goed jaar wordt! Eén van de redenen waarom wij met vertrouwen naar de toekomst kijken, zijn de klanten. We zien veel nieuwe mensen bij het reisbureau binnenkomen, met name ook veel jeugd. En heel veel mensen komen zich bijna excuserend bij ons melden, met de mededeling dat ze er “niet uit komen”. Door al die online spelers zien ze door de bomen het (vakantie)bos niet meer. Gelukkig voor ons, want wij staan paraat!

“Ik denk dat de meeste tour operators ons, reisadviseurs, schromelijk onderschatten. Ze zien onze omzet bij hen achteruit gaan, maar ze vergeten dat wij wél antwoorden bieden op de vraag van de klant. Wij zorgen voor maatwerk, wij zijn flexibel en wij tonen begrip. Drie elementen waar wij méér mee scoren dan vele tour operators denken. “ 10

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

En wat veiligheid betreft … zowel wij als onze klanten zijn ondertussen al het één en ander gewoon. Er kan altijd en overal wel iets gebeuren. Uiteindelijk speelt de portemonnee ook een belangrijke rol, en daarnaast, zeer belangrijk: ik heb een team van uitstekende maar zeer nuchtere reisadviseurs. En die verkoopadviseurs hebben natuurlijk geweldige verkoop skills als belangrijkste kwaliteit. Dat spreekt vanzelf! Als deze jongen morgen Magic Powers zou hebben, dan komen er dadelijk betere en reëlere commissies en verdiensten voor zowel de leveranciers als de retail. Zo zouden de reisadviseurs en alle betrokkenen een vergoeding ontvangen die eindelijk overeenkomt met het hoge niveau waarop zij dagelijks (moeten) functioneren.”

THE STATE OF THE SEASON

Yves Coppens Copco Travel “Ik ben optimistisch, maar ik zie voorlopig nog dun en glad ijs – daar moet je dus niet op staan springen van plezier. Wij doen het goed, maar we weigeren om euforisch te zijn. De omstandigheden, zowel binnen als buiten de reissector, zijn er niet naar om euforisch te reageren. So far so good, dus. Het gevoel van de klant die het reisbureau zou “herontdekken” – dat is volgens mij een mes dat aan twee kanten snijdt. Ook wij als reisagenten, moeten onze klanten herontdekken – en in één beweging het kaf van het koren durven scheiden. De koopjes jagende, ontrouwe en steeds zeurende klant heeft nu een alternatief: het internet. Wel, ik ben daar blij om. Zo kunnen wij werken met een mooi volume aan klanten, waar we een lange termijn relatie mee aangaan. Ik heb een kort antwoord: er zijn veel bestemmingen, die een pak veiliger zijn dan België. Er zijn een pak steden, die veel veiliger zijn dan Brussel. Om een lange termijn relatie met de klant aan te gaan, moet de reisadviseur blijk geven van productkennis en doorzettingsvermogen! Als ik “Magic Powers” heb, dan zou ik er dadelijk voor zorgen dat alle bedrijven in het toerisme –ook en vooral de grote spelers in elk segment- het spel eerlijk zouden spelen en tegelijkertijd hun partners/leveranciers eerlijk zouden remunereren.”

Dit was een verfrissende luistersessie. Wij voelen bij de reisadviseurs een veelbelovende cocktail van zelfvertrouwen, trots en vertrouwen in de toekomst. Geen doemdenken, geen schrik voor heel concrete zaken zoals de Reiswet: veranderingen worden omarmd, en bieden nieuwe mogelijkheden voor de echte professionals. Wat zich wel opdringt, is een Goed Gesprek tussen tour operators en reisagenten. Een gesprek dat gaat over wederzijds respect, de onderlinge verhoudingen en samenwerking vandaag en in de toekomst en over de evolutie, die het gezamenlijk business model ondergaan heeft – en de veranderingen die er aan dat model moeten gebeuren. Wij van Travel360° Benelux hebben de boodschap begrepen: we zullen het organiseren, dat Goed Gesprek. Reken op ons.

Hell, yes!

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

ONS SALESTEAM IS OOK VAN JOU Het verkopen van autohuur gaat verder dan de vraag of je klant een huurauto nodig heeft. Jouw succes is ons succes. Daarom helpt ons salesteam met alle mogelijke ondersteuning. We komen bij je langs, bieden trainingen, voorzien je van promotiemateriaal, denken mee over acties en geven tips & tricks op maat. Ook dat is allemaal all-in bij Sunny Cars.

CONSUMER TRENDS

# The Fabulous four! Trends in 2018

In de afgelopen maanden hebt u ongetwijfeld

van een bedrijf of een regering naar beneden.

tientallen trend overzichtjes zien passeren. De

#MeToo heeft het in 2017 bewezen.

meeste van deze overzichten zijn volkomen irrelevant, en worden tijdens redactie briefings van

Op vlak van flexibiliteit in leven, wonen en

de mainstream media ter plekke bij elkaar verzonden,

werken staan we nog maar aan het begin van een

gejat of gewoon gekopieerd van het jaar voordien.

wereldwijde verandering. De massa aan zelfstandig en flexibel werkende professionals groeide in 2017

Wij selecteerden voor u 4 trends die er wèl toe

doorheen alle leeftijdscategorieën.

doen, in dit gezegende jaar 2018. Het zijn geen trends die zich limiteren tot de reisindustrie. Het

De consument pikt leugens en valse voorstellingen

zijn alles overstijgende invloeden op het gedrag

niet anders, en eist keiharde bewijzen. Ook in de

en de beslissingen van consumenten wereldwijd.

wereld van marketing en reclame. Het schandaal

We beschrijven de inhoud, de evolutie en de te

met de sjoemelsoftware van Volkswagen in 2017 is

verwachten impact van elke trend, we onderlijnen

nog maar een begin.

even waarom deze trend er écht toe doet, en vervolgens vertalen we een en ander naar de

En dan is er virtuele realiteit: een semi-werkelijke

reisindustrie. En uiteraard geven we onze eigen

wereld beleven, het kan en het is een nieuwe

onversneden mening in een Travel360° Take!

dimensie van de online ontwikkelingen die op alle vlakken nieuwe mogelijkheden geven.

Consumenten halen met één krachtige hashtag hun

Wij noemen de Pokemon rage van 2016/17 een

gelijk, en halen tegelijk als het nodig is de reputatie

“deeltjesversneller”.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

CONSUMER TRENDS

trend 1.

De Kracht van een #Hashtag Consumer influence on steroïds De Twitter hashtag werd vorig jaar exact tien jaar oud. Het teken is uitgegroeid tot één van de krachtigste communicatie-uitingen in de geschiedenis. De #MeToo kreet groeide in een minimum aan tijd uit tot een wereldwijde beweging: zes tekens, die samen duidelijk maken dat de afzender een sterke positie wil innemen tegen sexueel grensoverschrijdend verkeer. Wat begon als een uiting van vrouwelijke solidariteit, groeide uit tot een universele beweging, mat als baseline: “wij pikken dit niet meer” (woordspeling bewust gekozen). Consumentenorganisaties met een grote overhead kost en veel mensen in dienst, zouden zich wel eens kunnen moeten zorgen maken, anno 2018: immers, bewegingen als #MeToo kunnen op zeer korte tijd een enorme groep mensen mobiliseren en politici maar ook bedrijven dwingen om hun dagelijkse manier van handelen en omgaan met elkaar drastisch te veranderen. Het fenomeen “de kracht van een hashtag” beperkt zich al lang niet meer tot Twitter: Facebook groepen ontstaan in enkele seconden, en deinen in enkele uren uit tot discussiefora waar duizenden consumenten tegelijk aan deelnemen. Via Instagram worden beelden – en die spreken nog steeds duidelijker dan woorden- wereldwijd verspreid, en de combinatie van dit alles is ijzersterk. Een onderzoek door Sprout toonde aan, dat 47% van de Amerikaanse consumenten in 2017 op de één of andere manier een opinie over een merk online ventileerde. Dezelfde studie geeft nog meer duidelijk cijfermateriaal: 65% van de consumenten gaf aan dat ze, na het opmerken van een klacht op sociale media, extra onderzoek zouden doen naar een merk vooraleer het te kopen. De consument heeft de kracht van de eigen media ontdekt, en zal dit niet meer loslaten. Jaren lang hebben bedrijven geleefd met de zekerheid “één klant is eigenlijk géén klacht” – als een product of een dienst

Wat betekent dit? De consument heeft de kracht van de eigen media ontdekt, en zal dit niet meer loslaten. Jaren lang hebben bedrijven geleefd met de zekerheid “één klant is eigenlijk géén klacht” – en die zekerheid is definitief voorbij. Letterlijk elke ontevreden klant kan op zijn ééntje een wervelstorm aan kritiek veroorzaken. Die storm is niet enkel het resultaat van andere klanten met een gelijkaardige klacht: sympathie met de klager, “liking the underdog” is soms even krachtig en kan leiden tot merkbeschadiging.

Waarom moet de reissector deze trend serieus nemen? “De ketting is maar zo sterk als haar zwakste schakel” – in weinig andere sectoren houdt deze stelling zoveel waarheid in. Een vakantie is vaak samengesteld uit een aaneenschakeling van producten en prestaties van verschillende leveranciers. Als de consument zelf de reis samenstelt, ziet hij/zij elk onderdeel separaat. Als iets fout gaat zal de klacht dan ook richting dat bewuste onderdeel gaan. Als diezelfde consument beroep doet op een reisorganisator en/of adviseur, zal elke klacht onvermijdelijk gericht worden op de partij waar de consument geboekt heeft. Dat maakt dat de zwakke schakels van de ketting veilig zitten voor de “hashtag power” – maar de georganiseerde reisindustrie niet.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Onderschat deze #hashtag power” niet. #MeToo, #JeSuisCharlie, en andere bewegingen: de kracht kan morgen gebruikt worden in – en tegen- de reisindustrie. Een denigrerende opmerking door je reisleider, een klacht over gebrek aan respect boor de natuur, een opmerking in verband met milieu vervuiling – het kan opeens een merk, een bedrijf of een sector ernstig beschadigen. #TakeItSeriously.

Hell, yes!

CONSUMER TRENDS

trend 2.

Ultieme Flexibiliteit, Altijd en Overal Alles kan, maar enkel waar en wanneer ik het wil Vrijheid en flexibiliteit zijn een essentiële elementen geworden in het leven van een groeiend aantal mensen. Consumenten willen een flexibele levensstijl, met zo weinig mogelijk activiteiten of beslissingen die “moeten”. Onderzoek van Euromonitor International wees in 2017 uit, dat bijna alle actieve mensen, doorheen alle generaties, ervan dromen om als zelfstandige te werken. Dit verhaal kan al lang niet meer worden afgedaan als “typisch Millennial gedrag”: het is een trend die snel de ontwikkelde wereld overspoelt. Het gaat om prioriteiten en waarden. We verwachten dat in 2018 nog meer actieve mensen van alle leeftijden, zullen kiezen voor meer flexibiliteit, meer mogelijkheden om hun werkuren en de werkdruk aan te passen aan hun eigen wensen en ambities. Het financiële aspect blijft belangrijk, maar is niet alles overschaduwend, ook niet voor het ambitieuze, carrière gerichte deel van de bevolking. De ultieme ambitie is steeds vaker: in staat zijn een levensstijl te hebben waar men zelf controle over heeft, in lijn met de eigen passies, persoonlijke interesses en dromen. Dat vertaalt zich overigens in een steeds langer uitstellen van de “Grote Beslissingen” zoals kinderen nemen of een eigen woning kopen. Singles blijven langer alleen, koppels blijven langer kinderloos en gezinnen blijven langer huren – en vaker verhuizen. Uiteraard speelt het internet en de bijna alom aanwezigheid van wifi en 4G connectiviteit hier een belangrijke rol. Dat geldt zowel voor de informatie, de bereikbaarheid als de flexibiliteit in verband met werkuren en werkplaats. Heel veel jobs kunnen vanuit eender welke plek gedaan worden, op eender welk uur van de dag en met alle informatie die denkbaar en nodig is, steeds beschikbaar.

Wat betekent dit? De groeiende massa van ultra flexibel werkende en levende consumenten, heeft op alle vlak andere noden dan de vorige, veel traditioneler levende generaties. Ze verwachten dezelfde flexibiliteit van hun favoriete merken en winkels, zowel op vlak van producten en diensten die worden aangeboden als op vlak van betaling en levering. 24/7 is geen uitzonderlijke kreet meer, het is de norm geworden. Een gebrek aan flexibiliteit is wellicht de grootste fout die een bedrijf of een merk kan maken – het is een teken van “old school mentaliteit”, en voor deze consumenten is het een gebrek aan kwaliteit.

Waarom moet de reissector deze trend serieus nemen? Deze trend verandert het hele verwachtingspatroon van deze snel groeiende groep aan consumenten. Ze verwachten hun reisplannen te kunnen maken, wijzigen, annuleren en later weer uit te voeren – zonder hierbij op obstakels te stuiten. Flexibiliteit nog steeds een moeilijk begrip voor vele reisbedrijven, omdat de reisbranche zelf verplicht is lang op voorhand plannen te maken, programma’s uit te tekenen en prijzen neer te zetten. En, nog een steeds weerkerend punt: een reis is de som van prestaties van vele verschillende partijen. En

Het fluïde overgaan van ontspanning in werk en omgekeerd, gekoppeld aan een grote flexibiliteit op vlak van werken leeflocatie, opent uiteraard enorme perspectieven. Wij wachten op de eerste speler in de reissector die zich specialiseert in het faciliteren van “workations”: de combinatie van werken met vakantie. Een gigantische markt met één megabelangrijk voordeel: het is een marktsegment, dat perfect in laagseizoen volume kan maken. Een joekel van een opportuniteit.

Hell, yes!

die moeten stuk voor stuk hun flexibiliteit tonen. Niet eenvoudig.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

NIEUW

WINTER 2019 BOEK JE BIJ THOMAS COOK

Winter te 2019 nu boeken! THOMAS COOK, EEN COMPLEET PAKKET > Vanaf winter 2019 is uitsluitend Thomas Cook te boeken voor retailpartners > Er is standaard 20 kilo ruimbagage (vanaf 16 jaar) en transfer inbegrepen bij zonvakanties > NIEUW! Vanaf medio maart is bagage bij te boeken voor kinderen jonger dan 16 in Cooksfinder en via het contactcenter

VOOR MEER INFORMATIE KIJK OP REISBUREAUINFO

CONSUMER TRENDS

trend 3.

Het Nieuwe Mantra: “Beloof mij Niets. Bewijs Alles”. Alles kan, maar enkel waar en wanneer ik het wil Oh wat zijn ze het beu, de consumenten. De holle reclame slogans, de valse statements, de verborgen onaanvaardbare praktijken. Ze kijken dwars doorheen onterechte labels zoals “bio”, “duurzaam” en “kindvriendelijk” als achter deze labels geen tastbare bewijzen zitten. De consument van 2018 is in de afgelopen jaren al iets te vaak bedrogen geweest door bedrijven en politici, en er komen iets te vaak grote schandalen naar boven, die dan in de media breed worden uitgesmeerd. Dank aan Volkswagen en de sjoemelsoftware, denk aan de dieronvriendelijke praktijken in de vleessector, denk aan bedenkelijke overboekingspraktijken van airlines: de consument pikt het niet meer, en pikt daarom de marketing-om-de marketing retoriek niet meer. Een aankoop wordt voor een groeiende groep consumenten steeds meer een statement, waar over nagedacht wordt. Ze zijn tijdens de economische crisis bewuster gaan leven, en brengen die inzichten nu in de praktijk. Het resultaat: ze eisen bewijzen. Claim je dat jouw bedrijf respect heeft voor de lokale bevolking? Bewijs het. Liefst met harde, controleerbare feiten en eerlijk foto- en video materiaal. Wil je jouw CO2 uitstoot verdedigen tegenover andere alternatieven? Bewijs het. Het gaat om veel meer dan het eindproduct of de uiteindelijke service: het gaat om het hele productieproces. En dat weten deze consumenten donders goed. De uitdaging voor vele traditionele bedrijven is dus enorm: een analyse – eigenlijk een audit- van je hele bedrijfsproces levert in 90% van de gevallen een enorme waslijst aan verbeterpunten op. En die verbeteringen zullen zich nooit op korte termijn vertalen in grotere verkoopvolumes of betere winstmarges.

Wat betekent dit? Dit is een bijzonder goede evolutie voor bedrijven die zwaar inzetten op Onderzoek & Ontwikkeling – denk aan Procter & Gamble of Unlilever. Elk statement over een product als pampers is op voorhand op wetenschappelijke manier onderbouwd. Deze marktleiders zullen hun concurrenten en namakers steeds vaker zien mislukken, omdat de consument ook van de “me too” producten harde bewijzen zal eisen. En die hebben ze niet.

Waarom moet de reissector deze trend serieus nemen? Laat ons eerlijk zijn: de reisbranche hanteert gretig een enorm arsenaal aan uitgewoonde begrippen en omschrijvingen, die zonder nadenken worden gebruikt en herbruikt in brochures, op websites en in marketingcampagnes. Wat betekenen adjectieven als “paradijselijk”, goudgeel”, azuurblauw”, en statements als “typisch voor deze streek”, of “volgens een eeuwenoude traditie” nou echt? Worden ze gebruikt als ornament, of als een vlag die echt de lading moet dekken? En, nu we toch eerlijk zijn: doorstaat de hele waardenketting wel de gemiddelde

Merken en bedrijven moeten streven naar 100% betrouwbaarheid voor 100% van hun consumenten. De reisindustrie werkt over heel de wereld, met een product dat in al zijn facetten moeilijk dagelijks controleerbaar is. Een reisagent die zijn klanten in handen geeft van een DMC of een online beddenbank, neemt een zware beslissing. De nieuwe reiswet heeft het over juridische verantwoordelijkheid, maar de hierboven beschreven consumenten hebben het over morele verantwoordelijkheid. Veel complexer. Aan de flip side: wie deze morele verantwoordelijkheid kan claimen, bezit een belangrijke asset: duurzame geloofwaardigheid.

Hell, yes!

duurzaamheidstest? Food for thougt, zouden wij durven denken.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

CONSUMER TRENDS

trend 4.

Overal kunnen zijn, alles kunnen beleven Beam me up, Scotty! 2017 was een overgangsjaar waarin de digitale realiteit definitief de gadget-status verliet, en zich kaar maakte voor een wereldwijde verspreiding bij de consument. In 2018 groeit het aantal consumenten die digitale beleving en “augmented reality” als een dagelijks, in het leven geïntegreerd fenomeen zullen beschouwen. Twee belangrijke gangmakers versnelden het gebruik en de “mainstreaming” van virtuele realiteit. Ten eerste: het massale vervangen van de eerste generatie smartphones door nieuwe, ongelofelijk performante versies. Ten tweede: het gigantische succes van de Pokemon rage. Combineer de twee fenomenen en je hebt een mooie deeltjesversneller voor de kennis van de gebruiksmogelijkheden van virtuele realiteit in de praktijk. Ook de mogelijkheden die sociale mediakanalen als Snapchat bieden, vergroten op snelle manier de onbewuste vertrouwdheid met virtuele realiteit. Een studie uitgevoerd door Ericsson Consumerlab toonde aan dat zowel in Europa als in de US en Aziatische landen, 25% van de “hard users” van technologisch geavanceerde smartphones denken dat ze producten – waaronder mogelijke reisbestemmingen- virtueel zullen bezoeken in 2018. Consumenten zullen steeds vaker een goed beeld willen krijgen, vooraleer ze tot aankoop van een product of dienst beslissen – en virtuele realiteit is een uitstekend middel om te testen en om zeker te zijn dat wat je aangeboden krijgt, ook is wat je echt wil. Er is een heel belangrijke operationeel-positieve kant aan deze virtuele realiteit evolutie, voor producenten van goederen: hoe meer klanten producten op voorhand virtueel kunnen uitproberen, hoe minder goederen er na online aankoop zullen worden teruggestuurd. Dat kan op termijn een oplossing zijn voor het “retourprobleem” van bedrijven als Zalando en Bol.com.

Wat betekent dit? Heel eenvoudig: virtuele realiteit is nu heel snel mainstream aan het gaan, en zal een definitieve plaats innemen in de marketing mix. Het is een nieuwe vorm van beleving, die ongekende mogelijkheden biedt. De meeste bedrijven moeten hier nog hun eerste stappen zetten, en hebben dus een inhaalrace te rijden. De technologie is beschikbaar en betaalbaar: het zal vooral gaan om de creativiteit van de marketeers bij het inzetten van deze tool.

Waarom moet de reissector deze trend serieus nemen? Er is geen enkele andere branche – behalve uiteraard porno, maar die winnen altijd- waar augmented reality en virtual reality een dergelijke belangrijke rol kunnen spelen als in de reisbranche. Voor een sector die een niet tastbaar product verkoopt, is de mogelijkheid om een consument op voorhand een stukje virtuele beleving te laten meemaken, goud waard.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Geloof nooit dat Virtuele Realiteit een bedreiging is voor het “echte reizen”. Het zal wel een aantal niet noodzakelijke reizen overbodig maken, maar het zal vooral een rol spelen in de voorbereidende fase, zowel op vlak van leisure travel als business travel. In leisure is het een perfecte tool voor de inspiratie fase van de customer journey. In business travel zal het gaan om virtuele vergaderingen, die de uiteindelijke business trip efficiënter en waardevoller zullen maken. Er is in beide gevallen maar één conclusie mogelijk: haal dit uit de “nice to have” sfeer en maak er een “need to have” item van!

Hell, yes!

WORD VERLIEFD OP SLOVENIË

Slovenië in drie woorden? Groen, actief en gezond! Slovenië, het groene hart van Europa, nodigt je uit om te genieten van haar natuurpracht. Ontdek de imposante bergen en prachtige meren in de Julische Alpen, het levendige Ljubljana alsook de magnifieke kustlijn aan de Middellandse Zee. Natuurliefhebbers en sportievelingen kunnen er naar hartenlust wandelen, mountainbiken, roeien, zwemmen, raften en nog zo veel meer! Laat je tot slot in de watten leggen in de vele thermale bronnen en kuuroorden om de batterijen weer volledig op te laden!

SLOVENIA. GREEN. ACTIVE. HEALTHY.

ONTDEK ONZE MOOISTE VAKANTIES NAAR SLOVENIË OP THOMASCOOK.BE/VAKANTIE-SLOVENIE V.U. Jan Dekeyser p.a. - TCRB SA - Tramstraat 67c, 9052 Gent, BTW BE 0412.677.887, RPM Gent, Lic (A)1067.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

COMPLEET VERZORGDE CRUISE INCLUSIEF:

14 NACHTEN MIDZOMERZON

CRUISENâ&#x20AC;Ś waarom NIET NU? Rondreis Amsterdam ms Koningsdam 10 juni*& 8 juli 2018

Vanaf

â&#x201A;Ź1899,-*p.p.

14 NACHTEN BALTISCHE STATEN

GLENN VERELST, BUSINESS DEVELOPMENT MANAGER BELUX: â&#x20AC;&#x153;Waarom moeten reisagenten een cruise van Holland America Line boeken? Het antwoord is simpel: cruises zijn een van de meest positieve vakantie-ervaringen. Statistieken wijzen uit dat de meeste mensen na hun eerste cruise graag nog een keer willen cruisen. Afgelopen zomer maakte ik zelf de prachtige cruise aan boord van het ms Koningsdam naar de Noorse fjorden met vertrek vanuit Nederland. We verbleven in ĂŠĂŠn van de gezellige binnen kajuiten aan boord, uiteraard in volpension zoals steeds het geval bij de cruises met Holland America Line. De bestemming Noorse Fjorden blijft 1 van de mooiste bestemmingen ter wereld om met een cruise te ervaren. Vanop het schip heb je prachtige uitzichten, en de aanleghavens zijn zeer pittoresk en leuk om te bezoeken, met of zonder begeleide excursie. Kortom een wederom zeer prachtige cruise-ervaring en een bestemming die telkens weer kan bekoren. â&#x20AC;?

Rondreis Amsterdam ms Koningsdam 20 mei* & 2 september 2018 (Reisroute van 2 september varieert)

Vanaf

â&#x201A;Ź1699,-*p.p.

BIJ VRAGEN OF MEER INFORMATIE NEEM CONTACT OP MET ONS BUSINESS DEVELOPMENT TEAM: SALESEUR@HOL NDAMERICA.COM OF +31 10 297 6624. ONTDEK MĂ&#x2030;Ă&#x2030;R OP ONTDEKCRUISEN.BE *Voorwaarden: Weergegeven tarieven zijn gebaseerd op de afvaart waar een * achter staat, incl. belastingen, havengelden en heffingen. Exclusief de in Belgie verplichte BTW en Garantiefonds, optionele Hotel Service Charrges (diensttoeslag) en privĂŠ uitgaven. Vermelde tarieven zijn afhankelijk van beschikbaarheid en onder voorbehoud van prijswijzgingen, druk-en zetfouten. Volledige voorwaarden zijn te vinden op hollandamerica.com. Registratie schepen: Nederland.

TOERISME-GIGANT CHINA

TOERISMEGIGANT CHINA DE TWEEDE GOLF

Het was de Finse stad Rovaniemi die De Chinese we-

wereld. Meer dan 10% van de Chinezen beschikken

reldspeler in online verkoop Ali Baba in de tweede helft

over een internationaal paspoort. Deze grote markt

van 2017 had uitgekozen om haar Europese toerisme

is op korte tijd snel aan het veranderen. Er liggen veel

strategie te presenteren. Geen kleine gebeurtenis,

kansen voor de Benelux incoming toerisme industrie,

want Ali Baba is ambitieus: met haar online reisactivi-

op voorwaarde dat de sector rekening houdt met deze

teiten wil het bedrijf tegen 2020 acht miljoen Chinezen

veranderingen. De vinger aan de pols houden, daar

per jaar naar Europa brengen. En dat zullen andere

gaat het dus om!

toeristen zijn dan de klassieke sterk gedisciplineerde, braaf de gids volgende groepen van “zeven landen in

Met de groei van het internationale toerisme, verande-

acht dagen” reizigers. Ook de Chinese toerist verandert:

ren ook de wensen en noden van de Chinese toeristen.

marktkenners spreken van een “tweede Chinese golf”.

Er wordt nog veel gekozen voor groeps- en pakket reizen, maar het segment van individuele reizigers neemt

Met bijna 150 miljoen internationale reizigers, goed

sterk toe. De eisen op vlak van kwaliteit en individuele

voor een omzet van meer dan 220 miljard euro is

belevingen groeien sterk: de Chinese reizigers van de

China ondertussen de grootste source markt ter

“tweede golf” weten wat ze willen.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

DE 10 WETTEN VAN LUXE TRAVEL

Bestemmingen met een (online) verhaal De Chinese consument leeft online. Dit biedt kansen voor bestemmingsmarketing. Steden of regio’s die hun cultuur en geschiedenis op een aantrekkelijke manier online kunnen voorstellen en vertellen aan de Chinese consument, maken een grote kans om hun marktaandeel te zien vergroten. Een aanwezigheid in de digitale kanalen is dan ook essentieel. Het mooie is, dat deze investeringen veel kans maken op een dubbel rendement: de Chinese reiziger deelt de reiservaringen gretig met het thuisfront via de sociale media – uitzonderlijke ervaringen worden intens vastgelegd met de smartphones, selfies zijn een evidentie. Dat was één van de redenen waarom Alibaba Finland had uitgekozen voor een internationale presentatie: het land is erin geslaagd met haar natuur en het mythische Noorderlicht een ware hype te worden, vooral via de kanalen van We Chat.

De succescombinatie van directe vluchten en eenvoudige visa-procedures

Gezien de toenemende spanningen tussen het Amerika van Trump en China, doen de Schengen landen er goed aan om hun gezamenlijke visa-procedures voor Chinese reizigers verder te versoepelen.

Het Chinese geld komt online, per App De Chinese maatschappij is in één ruk van offline naar mobile overgestapt – de Chinese consument heeft het desktop stadium overgeslagen. Communicatie gebeurt per smartphone, net als het volledige betalingsverkeer. Chinezen willen ook op reis met Alipay of Wechat kunnen betalen – een credit card is hopeloos ouderwets, net als een pincode – de Chinese toerist verwacht dat hij per App kan betalen. Het loont dan ook te investeren in mobiele betaalmethodes, want de “tweede golf” Chinees is een Big Spender: met een gemiddelde uitgave van meer dan 510 euro per dag aan shopping, scoren ze hoger dan welke markt ook ter wereld. Eén van de verklaringen is, dat de individuele Chinese reizigers hun wereldreizen niet uit hun maandelijks inkomen financieren, maar uit hun vermogen. Dat betekent dat de prijs minder belangrijk is – ze willen wel betalingsgemak en shopping service: de combinatie

De procentueel sterkst gegroeide Europese

mobiel betalen en levering in het hotel scoren sterk.

bestemming voor Chinese toeristen in 2017 was … Servië. Uiteraard is Servië een aantrekkelijk land, met heel wat troeven. Toch is de groei in Chinese bezoekers met meer dan 150% terug te brengen naar een administratieve beslissing: als enig Europees land heeft Servië geen visum plicht voor China. De statistieken wijzen het aan: hoe eenvoudiger de procedure tot visumaanvragen hoe groter het volume Chinese toeristen, uiteraard op voorwaarde dat er ook goede vluchtverbindingen zijn. De rechtstreekse vlucht Peking-Belgrado bedient op deze manier Servië, Montenegro en Kroatië .

De Chinese reizigersmarkt is, net zoals de hele Chinese consumentenmarkt, snel aan het evolueren. Het grootste gevaar voor Europese bestemmingen zou zijn: zich niet aanpassen aan de snel veranderende eisen van de Chinese reizigers. De gemiddelde individuele Chinese reiziger is bereid om veel geld uit te geven, maar verwacht ook investeringen in convenience, service en kwaliteit. Wie niet online, mobile aanwezig is, bestaat binnenkort voor de Chinese toerist niet meer. Ook voor de toerisme sector geldt: de wereld zal zich moeten aanpassen aan China. Niet omgekeerd. De lat ligt hoog, maar het business potentieel is enorm.

Hell, yes! 22

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

De Touring annulatieverzekering beschermt het vakantiebudget van uw klanten. Zeg nooit nooit. Dankzij de Touring No Stop annulatieverzekering is het vakantiebudget van uw klanten een jaar lang beschermd in geval van annulatie*. Ze kunnen dus gerust hun vakantie plannen en direct vertrekken … of later, als ze door omstandigheden moeten uitstellen. Touring, de ideale reispartner. Meer info via 02 286 31 38 of adm.sales@touring.be

*Inclusief verzekering bij verloren bagage en reiscompensatie. De gewaarborgde prestaties worden gedekt door ATV n.v., waarvan de maatschappelijke zetel gevestigd is in België, te 1040 Brussel, Wetstraat 44, RPR 0441.208.161 Brussel, ING BE69 6300 1222 3978 BBRUBEBB, verzekeringsonderneming onderworpen aan het Belgische recht en toegelaten bij KB van 11/01/1991 en 24/02/1992 (BS 13/02/1991 en 14/03/1992), erkend door de NBB onder het nummer 1015 om verzekeringsoperaties uit te voeren in de takken 9, 16, 17 en 18. Touring No Stop komt tussen voor reizen die 30 dagen na intekening plaatsvinden. De jaarlijkse producten voorgesteld door Touring zijn onderworpen aan het Belgische recht. In geval van klacht kan u zich wenden per post tot Touring, Klachtendienst, Wetstraat 44, 1040 Brussel of per mail tot complaint@touring.be. Indien u geen voldoening krijgt kan u zich wenden tot de Ombudsman van de Verzekeringen, de Meeûssquare 35, 1000 Brussel per fax op 02/547.59.75. De beschrijving van de garanties is een uittreksel uit de Algemene Voorwaarden en is slechts een beperkte weergave van onze producten en diensten. Voor meer inlichtingen, raadpleeg onze Algemene Voorwaarden op onze website www.touring.be of op eenvoudige aanvraag via de telefoon. Prijzen geldig op 01/01/2018.

BOEING 737-MAX

ONS NIEUWSTE TOESTEL

START JE VAKANTIE MET DE MAX LAGERE EMISSIES

REIZEN IN STIJL

advertentie TUI Fly

De emissies van stikstofoxiden van de 737 MAX liggen ongeveer 50% lager dan de grenzen opgelegd door de ICAO. De koolstofvoetafdruk is sterk verminderd, net als de lawaaihinder, die met 40% is gedaald in vergelijking met de vliegtuigen van de vorige generatie

MEER RUIMTE

NIEUWE MOTOR

De 737 MAX verbruikt 14% minder brandstof in vergelijking met de 737 NG. Deze uitstekende brandstofefficiëntie wordt mogelijk gemaakt dankzij de nieuwe motor en het aerodynamisch design.

NIEUWE WINGLETS Nieuwe winglets voor meer efficiëntie. De “split winglets” van de 737 MAX zorgen voor een grotere opwaartse kracht dankzij een perfect evenwicht. Er is geen metalen voorrand.

GROTER VLIEGBEREIK

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Het bereik is uitgebreid tot 3.500 zeemijlen, een verhoging met 19% in vergelijking met de 737 NG.

LENGTE

39,47 M

SPANWIJDTE

35,92 M

STAARTHOOGTE

12,30 M

BREEDSTE CABINE PUNT

3,54 M

KRUISSNELHEID

830K M/H

KRUISHOOGTE

10670 M

STARTSNELHEID

290 KM/H

LANDINGSSNELHEID

240 KM/H

AANTAL PLAATSEN

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

De 737 MAX beschikt over moderne, speciaal gevormde zijwanden, zetels van het nieuwste ontwerp en sfeerverlichting, hetgeen het algemene uitzicht van het interieur ten goede komt.

189

De 737 MAX biedt de passagiers meer ruimte voor meer comfort in vergelijking met de 737 NG.

AANGEPAST AAN MODERNE NODEN Alle zetels hebben een ingebouwde USB-poort voor het aansluiten van elektronische toestellen. Daarnaast biedt het verbeterde geluidssysteem een uitstekende geluidskwaliteit.

VEILIGHEID EN ONDERHOUD Multifunctionele beeldschermen, gegevensrapportage en analyses in real time maken het mogelijk problemen te detecteren voor ze zich voordoen. De technologie maakt het de bemanning en technici mogelijk onderbrekingen van het vluchtschema en technische vertragingen tot een minimum te herleiden.

HET SPOOK VAN DE LUCHTHAVEN

EUROPA:

het Spook van de Luchthavens Vrijwel overal in het centrum van Europa rommelt

(Lelystad Airport, de geplande oplossing voor

het rond de luchthavens. Geplande airports hebben

Schiphol), en Duitsland (Berlin Brandenburg, de

vertraging of komen er uiteindelijk niet, bestaande

geplande home base voor het ondertussen ter

luchthavens kreunen onder wettelijke onzeker-

zieke gegane Air Berlin).

heden. Vrijwel overal gaat het om een explosieve cocktail van snel groeiend luchtverkeer, ongeruste

Wij lopen even vooruit op de uiteindelijke conclusie,

bewoners in een grote cirkel rondom de luchthaven,

maar het mag nu al duidelijk zijn: in de meeste ge-

milieugroepen en een overheid die niet overloopt

vallen gaat het om een hallucinant gebrek aan visie,

van competentie en inzicht in de grote ontwikkelin-

een ontoelaatbaar gebrek aan politieke lef, een stui-

gen binnen de luchtvaart.

tend korte termijn denken en een gigantisch gebrek aan inzicht in de snelle ontwikkelingen binnen en

Wat dat laatste betreft: een evenzeer steeds

buiten de luchtvaart.

weerkerend fenomeen zijn onstandvastige politici, die afhankelijk van het mogelijke electorale gewin,

Vandaar te titel van dit artikel: het Spook van de

vlotjes van mening of van standpunt veranderen.

Luchthavens. Het zou de titel kunnen zijn van een

Nieuwe lokale of nationale coalities zorgen dan ook

spannend jeugdboek. Het lijkt wel alsof er binnen

altijd voor nieuwe onrust â&#x20AC;&#x201C; ook omdat onder politici

Europa een spook rondwaart, dat ervoor zorgt

dergelijke dossiers vaak als hete aardappels worden

dat vrijwel elk project dat van dichtbij of van ver

doorgegeven.

te maken heeft met het opstijgen en landen van vliegtuigen, verzandt in een kluwen van onbegrijpe-

Wij doken even in enkele verschillende dossiers,

lijke verwarring. Het Spook van de Luchthavens zet

allemaal binnen een cirkel van pakweg duizend

mensen tegen elkaar op, fluistert politici valse raad

kilometer vanuit de hoofdstad van Europa:

in de oren en zorgt ervoor dat luchtvaartmaatschap-

Brussel. We bekeken de projecten In Frankrijk

pijen aarzelen met lange termijn investeringen.

(De luchthaven van Notre-Dame-des-Landes,

Voorlopig slaagt het Spook van de Luchthavens

ten Noord-Westen van Nantes), in Nederland

aardig in die opzet.

TRAVEL360Â° BENELUX / MAART 2018

HET SPOOK VAN DE LUCHTHAVEN

Het Spook van Lelystad Airport Vliegen boven de polder? Het Spook van Lelystad Airport werd tot leven gewekt in

“De Luchtvaartnota onderschrijft aldus het Aldersakkoord

2008, in Den Haag. In dat jaar nam het kabinet Balkenende

Schiphol en maakt onderscheid tussen mainportgebonden

(een Nederlandse premier die wel eens vergeleken werd

en niet-mainportgebonden luchtverkeer. Schiphol als de

met Harry Potter – dat was ook een leerling-tovenaar) de

grootste nationale luchthaven richt zich op het main-

strategische beslissing om een rem te zetten op de groei

portgebonden verkeer. Op de luchthavens van Eindhoven

van Schiphol. Eindhoven en Lelystad – beide luchthavens

en Lelystad wordt ruimte gemaakt om – passend bij het

hebben Schiphol als grootaandeelhouder- zouden in de

ruimtelijk-economische profiel van die regio’s – zakelijk

toekomst de “vakantievluchten” moeten overnemen, werd

point-to-point verkeer en ander point-to-point verkeer te

er gesteld. Deze beslissing veroorzaakte relatief weinig dei-

accommoderen (niet-mainportgebonden). De luchthaven

ning, toen in 2008. Tijdens de daarop volgende jaren werkte

van Rotterdam wordt gezien als een gespecialiseerde

kabinetsadviseur Alders in samenwerking met verschillende

zakenluchthaven van regio-overstijgend belang dat tevens

betrokken partijen een aantal voorstellen uit. Het begrip

een uitwijkmogelijkheid voor Schiphol biedt in het geval

“Alderstafel” was geboren. Wat niemand toen zag: het

van calamiteiten. Om de gezamenlijke rol van Schiphol,

Spook van Lelystad Airport zat toen al mee aan tafel.

Eindhoven, Lelystad en Rotterdam te benadrukken en functioneel te versterken zijn de luchthavenexploitanten van

2015: Vliegen vanaf 2018

deze luchthavens verzocht een stelsel van samenwerkende luchthavens te vormen ten behoeve van het internationale verbindingennetwerk.”

In 2015 wordt door toenmalig staatssecretaris Wilma Mansveld aangekondigd, dat Lelystad mag uitbreiden tot

Belangrijkste onderscheidend kenmerk: de prijs!

een “echt” internationaal vliegveld. Opening: 1 april 2018 voor 10.000 vliegbewegingen, oplopend tot 25.000. Maxi-

Een tweede interessante alinea in het Besluit: er is volgens

male capaciteit zo tegen pakweg 2040: 45.000 vliegbewe-

de exploitant (Schiphol dus) voldoende interesse voor

gingen. Ontwerpbesluiten waren klaar, milieu-effectenrap-

vluchten vanuit Lelystad “mits het prijsniveau voldoende

portage was prima, het businessplan leek solide.

laag is”. Met andere woorden: Lelystad zal low cost zijn, of het zal niet zijn.

Misschien is het goed om er de officiële bekendmaking van het “Besluit van 15 maart 2015 tot vaststelling van een

“De exploitant heeft een inschatting gemaakt van de inte-

luchthavenbesluit voor de luchthaven van Lelystad” even

resse voor vluchten van en naar luchthaven Lelystad vanuit

bij te nemen. Want dit stuk van “Wij Willem-Alexander, bij

het perspectief van de consumenten/passagiers. Uit deze in-

de gratie Gods, Koning der Nederlanden, Prins van Oran-

schatting blijkt dat er voldoende interesse is bij consumen-

je-Nassau, enz. enz. enz.” (echt waar, zo staat het letterlijk

ten voor vluchten van en naar (leisure) bestemmingen via

in die besluiten) laat eigenlijk aan duidelijkheid niet veel

luchthaven Lelystad, mits het prijsniveau van vliegtickets

te wensen over. (By the way: “bij de gratie Gods”? Really?)

voldoende laag is en vergelijkbaar met het aanbod vanaf regionale luchthavens als Eindhoven en Weeze.”

Een onderscheid tussen mainportgebonden en nietmainportgebonden activiteiten

Een alternatief voor Schiphol, Antwerpen, Brussel, Düsseldorf…

Dit is het belangrijkste uitgangspunt: Schiphol gaat voor

mainportgebonden verkeer. Lees: Schiphol is in principe

In een derde alinea in het Besluit, wordt het “point to

een internationale hub. Lelystad is niet mainport gebon-

point” verhaal nog eens duidelijk gesteld. Een belangrijk

den. Lees: Lelystad is een low cost of leisure airport. Point

deel van de huidige 30 miljoen point to point reizigers

to point. Aan het einde van deze alinea wordt ook een

die vandaag via Schiphol reizen, zullen Lelystad als een

interessant punt gemaakt: Schiphol, Lelystad, Eindhoven

“aantrekkelijk initiatief” zien. En 5 miljoen Nederlandse

en Rotterdam moeten een “stelsel van samenwerkende

reizigers zullen door Lelystad moeten overtuigd worden

luchthavens” vormen.

om weer vanuit een Nederlandse luchthaven te vliegen (in

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

plaats van uit Duitsland of België, uiteraard). “De exploitant ziet zichzelf als nieuwe toetreder in de bestaande markt voor luchtvervoer («origin – destination»-markt: reizigers met Nederland als vertrekpunt of als eindpunt van de reis). Deze markt wordt geschat op een omvang van 35 tot 40 miljoen potentiële reizigers. De belangrijkste aanbieder binnen deze markt is Schiphol (30 miljoen); luchthaven Lelystad zal met name uit dit marktgebied reizigers aantrekken. Dit past goed bij de ambitie om als «twin airport» van Schiphol te functioneren en de capaciteit van Schiphol te ontlasten van het niet-mainportgebonden luchtverkeer. Een deel van de passagiers zal in luchthaven Lelystad een aantrekkelijk alternatief zien. Verder zal luchthaven Lelystad een goed alternatief bieden voor de circa 5 miljoen reizigers die nu gebruik maken van

keningen van het Milieu Effecten Rapport. In December

buitenlandse (grens) luchthavens.”

2017 wil de nieuwe Minister van Infrastructuur en Waterstaat, waaronder het dossier nu valt, ondanks luid

Even samenvatten: Lelystad moet een luchthaven worden

protest vasthouden aan de opening van Lelystyad in 2019.

voor reizigers die aan een goedkope prijs rechtstreeks van-

Ondertussen zit Schiphol tegen het indertijd vastgelegde

uit Nederland naar een wel bepaalde bestemming willen

aantal vliegbewegingen aan te hikken: er is dus haast bij,

vliegen (of omgekeerd) . Opvallend is dat in het gehele

want er dreigt een capaciteitsprobleem.

besluit, nergens “low cost” met naam genoemd wordt. Leisure wordt wel specifiek genoemd.

Begin 2018 staan de verschillende partijen recht tegenover elkaar: Tegenstanders in actiegroepen en de oppositie

2016: Vliegen vanaf 2019 In December 2016 hebben we al even een nieuwe staatssecretaris, Sharon Dijksma, en die kondigt aan dat de opening een jaar vertraagd wordt: tot april 2019. De belangrijkste oorzaak zou zijn: Luchtverkeersleiding

in de Tweede Kamer willen uitstel, het bedrijfslevel in Flevoland, Schiphol en KLM willen vasthouden aan 2019. De rest van de reisindustrie wil vooral zekerheid, en nog belangrijker: géén rem op uitbreiding en vluchtmogelijkheden.

Nederland is niet op tijd klaar met de vliegroutes.

2018: vliegen vanaf 2020

Vanaf dan zou het gedonder nooit ophouden – blijkbaar

Op 21 februari 2018 gebeurt wat iedereen had verwacht:

werkte vanaf 2015/2016 het Spook van Lelystad non

Minister Cora maakt bekend dat de opening van de

stop verder.

uitbreiding van Lelystad met minstens een jaar wordt uitgesteld, tot 2020. Met ocharme 4000 vliegbewegingen

In 2017 en ook nu in 2018 werd het geen enkel moment nog

in het eerste jaar. De oorzaak van dit uitstel? “Er is teveel

rustig rond Lelystad. Bewoners in de provincies Flevoland,

wantrouwen”, “het geschonden vertrouwen moet eerst

Friesland, Gelderland en Overijssel werden ongerust over de

hersteld worden” en “er mag geen valse start komen door

verwachte toename van de geluidsoverlast. Actiegroepen

overhaaste besluitvorming”. Dat geeft men dus aan rede-

werden opgericht, en vonden naar gelang de kleurschake-

nen voor uitstel van een strategisch dossier in 2018, dat

ring van de lokale politici, steun in gemeentehuizen en vaak

opgestart werd in 2008. De vergelijking met een TV soap

ook in Den Haag. Einde 2017 slaagt een actiegroep (Hoog

dringt zich op: daar verzint men ook steeds nieuwe ver-

Overrijssel) aan om fouten aan te tonen in de geluidsbere-

haallijnen, om oneindig de reeks te kunnen verder zetten.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

HET SPOOK VAN DE LUCHTHAVEN

Het Spook van Notre-Dame-des-Landes 55 jaar oud, en nooit gewerkt… Geef toe: de kop van ons Franse voorbeeld wint zonder meer in de categorie “Titels voor spannende jeugdboeken”. In Frankrijk heeft de overheid besloten om een vliegveld niet aan te leggen. Nochtans was de beslissing om wel aan de bouw te starten genomen … zo’n 55 jaar geleden.

1967: Peace, Love & Airports Het was in 1967 dat er voor het eerst melding werd gemaakt van de mogelijke bouw van een luchthaven ten Noord-Westen van Nantes. De toerisme sector had nog maar net het potentieel van de Franse Atlantische kust ontdekt, en in die jaren was er nog geen sprake van mogelijke hinderpalen voor de groei van de welvaart. Duurzaam leven of ondernemen was niet aan de orde – wel begon ergens in Parijs het protest te leven tegen de “oude generatie”, en de studenten begonnen vanop de barricaden hun solidariteit te betuigen met de arbeiders – de

lende lokale ondernemers wreven zich in de handen en rekenden zich rijk. Tegelijkertijd begon er –toen al!- een tegenbeweging van lokale actiegroepen, die zich met alle mogelijke middelen wensten te verzetten tegen de komst van het vliegveld.

48 jaar protest, dan groen licht Je gelooft het niet, maar dit is Frankrijk: gedurende 48 jaar werd er heen en weer geargumenteerd, werden processen gevoerd en ondertussen werd het project toegekend aan een bouwheer en aan een uitbater: Vinci, maatschappij die 85% van de aandelen société aéroport du Grand Ouest, de uitbater van de luchthavens Nantes Atlantique en Saint-Nazaire Montoir. In 2014 werden alle bezwaren juridisch onontvankelijk verklaard, en stemde een zeer nipte meerderheid van de lokale bevolking voor de bouw van de luchthaven.

… maar toch niet

verbeelding moest aan de macht komen, en “the summer of love” kwam eraan. Charles De Gaulle was President van

Tot voor kort. De Franse ministerraad heeft uiteindelijk

Frankrijk. Kan je nagaan hoelang het geleden is.

een beslissing genomen: het 50 jaar geleden opgestarte project gaat uiteindelijk … niet door. De reacties zijn

Hoe dan ook, in Frankrijk was men zeker: er moest een

voorspelbaar: de actiegroepen juichen, de bedrijfssector

een luchthaven bij aan de Atlantische kust, dichtbij het

spreekt van een “gemiste strategische kans”, en wijst op

plaatsje Notre-Dame-des-Landes. Plannen werden uitge-

de beperkte capaciteit en het gebrek aan investeringen bij

tekend, capaciteiten werden uitgerekend, en verschil-

de bestaande luchthaven in de regio Nantes-Atlantiques.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

HET SPOOK VAN DE LUCHTHAVEN

Het Spook van de Drie (of Vier?) Berlijnse Luchthavens Das Schaffen Wir Leider Nicht … ren zonder stroomaansluiting, trappen die te kort bleken Nergens heeft het Spook van de Luchthaven meer werk dan

te zijn, een rookafvoersysteem dat alles deed, behalve

in Berlijn. Daar gaat het om een unieke combinatie van drie

rook afvoeren. Lege treinen rijden door het lege station,

luchthavens, of zelfs vier als je Tempelhof meerekent. Die

om roest te voorkomen.

laatste luchthaven werd in 2008 gesloten nadat ze gebouwd werd door de Nazi’s in 1930. Locatie: in het midden van de stad. Menige zomeravond kijkt het Spook mijmerend neer op Berlijn Tempelhof en herinnert het zich hoe de luchtha-

Bestaande airports groeien, maar vernieuwen niet

ven tijdens de Koude Oorlog vooral ervoor zorgde dat West Berlijn via de Airlift alles en iedereen uit het westen kon

Berlin Brandenburg zou 27 miljoen passagiers per jaar

blijven ontvangen. Nu roosteren op zo’n zomeravond de

moeten kunnen bedienen. De vertraging van de bouw van

inwoners van Berlijn worstjes op een geïmproviseerde BBQ,

Brandenburg hield echter de expansie van die twee andere

op de tarmac worden skateboardwedstrijden georganiseerd

Berlijnse luchthavens, Tegel en Schönefeld niet tegen. Met

en meer en meer creatieve bedrijfjes strijken er neer.

name Tegel, dat oorspronkelijk gebouwd werd voor een fractie van de 21 miljoen passagiers die het nu jaarlijks verwerkt,

Grootse Plannen in 2006… Tempelhof werd in 2008 gesloten. Geen nood: voor een nieuw gebouwde luchthaven, Berlin Brandenburg Willy Brandt (BER) , werd reeds in 2006 de eerste spade in de grond gestoken – een prima voorbeeld van Duits vermogen om planmatig te werken, zou je dan denken. Think again, beste lezer.

…uitgesteld in 2012

lijkt wel met kauwgom en plastic tape bij elkaar gehouden te worden. Logisch, de luchthaven stond gepland om te sluiten op het moment dat BER de deuren zou openen. Zelfs in haar huidige precaire staat, is Tegel populair bij bezoekers van Berlijn: op enkele minuten stap je van je vliegtuig in een taxi. Ook Berlin Schönefeld is een luchthaven waarvan de plannen “on hold” staan: het ligt vlak naast de nieuwe “airport-that-will-open-one-day”, en wordt zelfs verondersteld er enkele runways mee te delen. Het ziet eraan uit dat Schönefeld nog even verder zal moeten gaan als de low

De geplande opening van de luchthaven in juni 2012 werd

cost airport van Berlijn.

een maand (!) daarvoor uitgesteld. De oorzaak waren dit keer gaan actiecomités of twijfelende politici: er waren problemen met de veiligheid. Sindsdien is de opening al drie keer uitgesteld. De koste bedragen vandaag al meer dan het dubbele – zo’, 5 miljard euro- sinds het begin van de bouwwerken in 2006. Drie CEO’s in vier jaar verbrandden er hun handen aan, en moesten opstappen. Logisch: bij een dergelijk debacle horen aanwijsbare schuldigen. Het Spook van Berlijn wreef zich in de handen, want het beste moest nog komen.

Het Berlijnse Blunderboek

Het Land van (N)Ooit? Het Spook van de Luchthavens van Berlijn ziet vooral één blijvend obstakel voor verdere investeringen in één of meerdere luchthavens in Berlijn: de toekomst van Berlijn als strategisch belangrijke intercontinentale hub is op zijn minst twijfelachtig. De andere Duitse hubs, Düsseldorf voorop, hebben zich veel beter en sneller ontwikkeld, en de koopkracht van de Berlijnse bevolking is na de “Anschluss” nooit echt op het niveau van de andere Duitse steden gekomen. Het ziet er naar uit dat het Spook van de Europese luchtha-

Lokale restaurants hadden hun lokaties zorgvuldig

vens voorlopig met succes blijft toeslaan. Het Spook amu-

uitgekozen, gehuurd of gekocht en betaald. De airport zou

seert zich trouwens ondertussen ook volop in Spanje , waar

de trotse thuishaven worden van Air Berlin, dit was een

Ciudad Real Central Airport (tussen Madrid en Cordoba), al

essentieel deel van het strategische turn around plan voor

jaren leeg staat, nadat het in 2012 gesloten werd na amper

de airline. Het heeft niet mogen zijn, voorlig niet voor de

drie jaren gefunctioneerd te hebben. Ook hier wordt de rode

luchthaven, en definitief niet meer voor de airline.

draad doorheen dit verhaal bevestigd: ambitieuze plannen worden genekt door plots opkomende krampen van korte

De lijst van recente tekortkomingen leest als de Duitse

termijn visie. En ondertussen worden en tientallen miljoe-

versie van het Belgische blunderboek: automatische deu-

nen verspild. It’s a bloody shame.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

advertorial

Non-stop van Brussel naar Hongkong met Cathay Pacific Cathay Pacific vliegt vanaf 25 maart 2018 vier keer per week non-stop van Brussel naar Hongkong met een Airbus A350-900.

State of the art toestel

comfort. Jouw klanten beschikken in

De Airbus A350-900 met de nieuwste

persoonlijke opbergruimte, eigen

stoelen en het nieuwste cabine

stopcontacten en USB-poorten.

hun stoel over tal van voorzieningen zoals een speciale tablethouder, een verstelbare armsteun, extra

design wordt uitzonderlijk goed ontvangen door de klanten. w ay Pacific’s Airbus A350-900 heeft een configuratie met drie reisklassen: •

38 Businessclass zetels

•

28 Premium Economy Class stoelen

•

214 Economy Class stoelen

Nu nog meer beenruimte in Premium Economy

De Business Class van de A350

Aan boord van de A350-900 krijgen klanten toegang tot het inflight WiFi-netwerk, in verschillende pa¬kketopties. Met verbeterde producten, Wi-Fi aan boord en geavanceerde technologieën blijft Cathay Pacific zich inzetten om haar klanten een ‘Life Well Travelled’ te bieden.

biedt de perfecte balans tussen privacy en openheid door de ruime bewegingsvrijheid van de stoel en een indeling waardoor jouw klanten altijd aan het gangpad

Uitgebreid wereldwijd netwerk

zitten. Nieuw zijn bijvoorbeeld

Door te vliegen met Cathay Pacific

het single touch seatcontrol-

profiteren jouw klanten van het

systeem, een groter scherm,

zeer uitgebreide netwerk via

De Premium Economy Class stoelen

nog meer opbergruimte en een

Hong¬kong naar bijna 200 bestem-

bieden ruim 1 meter beenruimte

Do-Not-Disturb en Wake-up Call

mingen wereldwijd zoals China, de

met een eigen full length

functie, voor een ultieme en

Filipijnen, Vietnam, Australië en

beenondersteuning voor optimaal

persoonlijke ervaring.

Nieuw-Zeeland.

Brussel – Hongkong vanaf 25 maart (lokale tijden)

Flatbed van 2.08m in de vernieuwde Business Class

Connectiviteit: verbinding tot hoog in de wolken

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Vluchtnr.

Vanaf

Naar

Vertrek/Aankomst

Dagen van operatie

CX 339

HKG

BRU

00:35/06:55

di, do, zat, zon

CX 338

BRU

HKG

13:10/06:55 + 1

di, do, zat, zon

DE DEELECONOMIE

DE CUSTOMER JOURNEY IN DE DEELECONOMIE De deeleconomie – waarbij consumenten elkaars spullen of diensten gebruiken in onderlinge afspraak, tegen een financiële vergoeding- heeft zich geïnstalleerd in vrijwel alle onderdelen van het toerisme. Je kan een hele “customer journey” maken, waarbij je in elk onderdeel van de reis kiest om van een andere consument iets te lenen of een dienst te kopen, zonder dat de traditionele industrie hier nog aan te pas komt.

“Als je spullen deelt, dan is vertrouwen heel belangrijk. Ik wil weten met wie ik deel, ik wil die persoon kennen.”

“Iets bezitten is eigenlijk een last. Iets delen is gemakkelijker”

PLANNING

EXPERIENCING

“Ik wil geen auto kopen, ik wil autoritten kunnen maken als het moet”

TRAVELLING

ACCOMMODATION

“Delen is het nieuwe bezitten”

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

DE DEELECONOMIE

DE CONSUMENT IN DE DEELECONOMIE Onderzoek van Price Waterhouse Cooper in de USA heeft uitgewezen dat 44% van de Amerikaanse bevolking, goed tot zeer goed bekend is met het fenomeen en de mogelijkheden van de deeleconomie. Vervolgens peilde PWC naar hoe deze groep, de ervaringen met de deeleconomie evalueert.

86%

83%

46%

63%

86% vindt, dat het

83% vindt dat het leven

46% vindt dat het

63% vindt dat het

leven op deze manier

zo makkelijker en meer

bijdraagt tot duurzamer

leuker is dan kopen bij

goedkoper wordt

efficiënt wordt

leven

traditionele bedrijven

89%

64%

De deeleconomie is veel méér dan de mega bedrijven zoals Airbnb en Uber. We zouden nog een stap verder durven gaan: dergelijke be-

89% vindt dat vertrouwen

64% vindt dat er regels

drijven zijn de originele deelecono-

tussen aanbieders en

moeten komen tussen

mie filosofie ontgroeid, en werken

gebruikers de absolute

aanbieders en gebruikers,

vandaag met dezelfde structuren,

basis is

niet door de overheid

methodes en doelstellingen als bedrijven uit de klassieke economie. Er is echter nog een belangrijk deel van het intrinsieke deeleconomie concept overgebleven: honderden

“Ik kook graag voor andere mensen, maar dat betekent niet dat ik een restaurant wil openen.”

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

“Een auto wordt voor 94% van de tijd niet gebruikt. Van verspilling gesproken.”

organisaties die het bij elkaar brengen van mensen, het principe “delen is het nieuwe bezitten” en het ecologische aspect van de deeleconomie nog steeds essentieel vinden.

Hell, yes!

advertorial

De mooiste all-inclusive resorts op de beste strandbestemmingen in Spanje en Mexico

Sandos Hotels & Resorts. Dat zijn negen all-inclusive resorts op de beste strandbestemmingen in Spanje en Mexico. Elke accommodatie wordt gekenmerkt door een van de drie Sandos-ervaringen: ecologische ervaring, strandervaring en lifestyleervaring. Er zijn hotels voor zowel gezinnen als volwassenen, op zoek naar een onvergetelijke all-inclusive vakantie.

De ultieme ervaring voor strandliefhebbers met verblijf langs de meest spectaculaire stranden in Spanje en Mexico.

Voor reizigers die hunkeren naar meer dan alleen zon, zee en zand en ondergedompeld willen worden in natuurlijke schoonheid, fauna en flora.

Stijl, gastronomie en muziek in een luxe sfeer onder de zon! Dat is de Sandos Lifestyle Experience die ontworpen is voor reizigers die op zoek zijn naar een gestroomlijnde vakantie-ervaring.

Sandos Playacar Beach Resort

Sandos San Blas Nature Resort & Golf

Sandos Cancun Lifestyle Resort

(Playa del Carmen, Mexico)

(Tenerife, Canarische Eilanden, Spanje)

(Cancun, Mexico)

Sandos Finisterra Los Cabos

Sandos Caracol Eco Resort

(Cabo San Lucas, Mexico)

(Playa del Carmen, Mexico)

Sandos El Greco Beach Hotel (Ibiza, Spanje) – ADULT ONLY

Sandos Monaco Beach Hotel & Spa (Benidorm, Spanje) – ADULT ONLY

Sandos Benidorm Suites (Benidorm, Spanje) – FAMILY

Sandos Papagayo Beach Resort (Lanzarote, Canarische Eilanden, Spanje)

Meer informatie?

www.sandos.com

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

THE HITCHHIKER’S GUIDE TO THE GALAXY 5 Krankzinnige Quotes Soms geeft één rake quote méér inspiratie dan een lang artikel over een belangrijk onderwerp. Op deze pagina vind je enkele citaten uit één van onze Favoriete Boeken Aller Tijden: The Hitchiker’s Guide To The Galaxy, van Douglas Adams. Het is een hilarische trilogie over het einde van de aarde. By the way, het is ook het favoriete boek van Tesla en SpaceX stichter Elon Musk. Vijf quotes, met een bedenking. Zomaar, omdat het kan.

“I'd far rather be happy than right any day.” Als iedereen zich wat vaker bezig zou houden met gelukkig zijn in plaats van met gelijk krijgen, dan zou de planeet een veel aangenamere plek zijn om op te leven. En vele vergaderingen zouden iets leukere ervaringen zijn, trouwens.

“One of the things Ford Prefect had always found hardest to understand about humans was their habit of continually stating and repeating the very very obvious.”

“The President of the Universe holds no real power. His sole purpose is to take attention away from where the power truly exists...” Herlees deze quote, en denk even aan Trump in de USA. Of aan bepaalde directeurs of CEO’s in grote bedrijven. Just sayin’.

“If they don’t keep exercising their lips, he thought, their brains start working.”

Lees dit citaat, en denk eraan de volgende keer dat u op

Een uitspraak van een extra-terrestial, die zich na een eerste

een “networking event” of een gewone borrel weer de ene

bezoek op aarde blijft afvragen waarom de menselijke soort

gemeenplaats na de andere hoort passeren.

blijft babbelen over onbelangrijke, triviale onderwerpen. Food for thought …

“Time is an illusion. Lunchtime doubly so.” Een onzinnige uitspraak, op het eerste gezicht. Kijk even terug op een gemiddelde “day at the office” en denk er nog eens over na …

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

ARUBA VOOR JOU

ARUBA, ONE HAPPY ISLAND Aruba wordt niet voor niets ‘one happy island’ genoemd. Dit mooie eiland in het Caraïbisch gebied heeft namelijk kilometers prachtige stranden, ontelbare luxe resorts en een gezellig, knusse hoofdstad. Aruba biedt eindeloze vergezichten over de mooie, witte stranden en de divi-divi bomen. Op Aruba heerst een zeer rustgevende sfeer met als motto: niets moet, alles kan. Hier kan je écht doen waar je zin in hebt! Wekelijkse vlucht op vrijdag vanuit Brussel met TUI ﬂy vanaf 15/06/18 tot en met 19/10/18.

BLOCKCHAIN

BC BLOCKCHAIN

5 TOEPASSINGEN IN DE REISINDUSTRIE Blockchain is “hot”. Blockchain zou voor de

Afrika (centrale partij: spelers als Oxfam), het

maatschappij dezelfde omwentelingen kunnen

controleren van de identiteit van een persoon

betekenen als de komst van het internet. Block-

(centrale partij: de overheid).

chain zou tussenpersonen definitief elimineren (waar hebben we dat nog gehoord?). Voorlopig

In drie van de hierboven geciteerde voorbeelden

is de onduidelijkheid nog groot. Zoals zo vaak,

was er in de afgelopen jaren op de één of andere

wordt waarschijnlijk het korte termijn effect

manier gedoe met de “centrale partij”: banken

overschat, en zullen de lange termijn effecten

bleken niet echt als een goede huisvader om te

van Blockchain onderschat worden.

gaan met het hen door de consument toevertrouwde geld, hulporganisatie bleken verdacht

Het belangrijkste nut van Blockchain is voorlo-

rijkelijk te leven en recent nog te grossieren in

pig samen te vatten in één zin: “Met blockchain-

sexuele uitspattingen in de landen waar ze hulp

technologie kun je transacties faciliteren tussen

moesten geven, en de overheid … elke week

mensen of partijen die elkaar niet vertrouwen,

moet er ergens in Europa wel een politicus

zonder dat je daar een vertrouwde centrale partij

aftreden die zich niet geheel gedroeg zoals van

voor nodig hebt”. Wij vonden die zin in het

hem/haar verwacht werd. Voorlopig blijven

boek “Blockchain, de technologie die de wereld

enkel de notarissen overeind. En dan nog.

radicaal verandert” van de Nederlandse auteurs Simone Vermeend en Perry Smit.

Zonder in detail te gaan over de Blockchain technologie, kunnen we dus wel stellen dat er

Los van alle andere mogelijke toepassingen,

nogal wat problemen zijn, waarvoor een derge-

vonden wij dit een nuttige, voeten-op-de-

lijke technologische toepassing een oplossing

grond beschrijving van het nut van Blockchain

zou kunnen zijn.

technologie. Voorbeelden van transacties tussen partijen die elkaar niet echt vertrouwen

Als we van ditzelfde standpunt vertrekken, zien

zijn er genoeg: het kopen en verkopen van een

we 5 mogelijke praktische toepassingen van

huis (centrale partij: notaris), het bijhouden

de Blockchain technologie in de reisindustrie.

van geld (centrale partij: de bank), het doneren

De 5 toepassingen leiden tot verbeteringen in

van geld aan goede doelen in bijvoorbeeld

efficiëntie, reiservaring en werkorganisatie.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

3. Identiteitscontrole Reizigers verplaatsen zich van de ene plek naar de andere, en in heel dit proces is het essentieel dat elke betrokken partij steeds weet dat de persoon die aankomt of vertrekt, inderdaad de persoon is die hij/zij beweert te zijn. Vandaar de frequente nood aan identiteitscontrole. Het feit dat de identiteit van een persoon niet onomstotelijk digitaal vastgelegd is, maakt controle tijdrovend en kwetsbaar voor fraude. De Blockchain technologie kan leiden tot één digitale identiteit voor elke unieke persoon, die –voorlopig- niet vervalsbaar en onvervreemdbaar is. Dat zou leiden tot de mogelijkheid om in één transactie een boeking te maken, aan douanecontrole te voldoen en in het gekozen hotel in te checken – zonder dat er nog controle nodig is. De tijdswinst, de verminderde irritatie en de verminderde kansen op fraude zouden heel wat betekenen voor de reisindustrie.

4. De rol van de bestemming De bestemmingservaring van de consument is een optelsom van verschillende factoren. De Blackchain technologie zou “destination marketing” op een heel ander, veel hoger niveau kunnen brengen. Een bestemming als Dubai experimenteert vandaag met Blockchain, om bezoekers te helpen om nieuwe plekken en activiteiten te ontdekken, en om vervolgens tijdens hun verblijf overal loyaliteitspunten te scoren, die ze dan weer kunnen omzetten in producten of ervaringen. De gecumuleerde informatie die de bestemming op deze manier krijgt, is van onschatbare waarde om de juiste investeringen op het juiste

1. Betalingen

moment te doen om de aantrekkelijkheid van de bestemming voor specifieke doelgroepen te verhogen. Het is een voorbeeld, van hoe Blockchain technologie bestemmingen kan helpen om

Blockchain toepassingen onder de vorm van open, transparante

aan efficiënte destination marketing te doen.

en duidelijke contracten zouden de kosten en risico’s van betalingen in de reisindustrie drastisch kunnen reduceren. Denk maar aan een hotel boeking waarbij het geld van de consument via een reisagent, een beddenbank, en een lokale speler uiteindelijk bij de hotelier moet terecht komen, met een ingewikkeld kluwen van commissies, credit card transacties en ristorno’s. Het zou in één keer ook de nodige transparantie bieden aan de consument – wat wellicht enkele partijen dan weer niet goed zou uitkomen.

5. Inventaris en contract beheer Een groot deel van de reisindustrie werkt nog met individuele contracten tussen verschillende partijen, die dan moeten geïnventariseerd en beheerd worden. Denk aan allotment contracten van tour operators bij hoteliers, waarbij release periodes moeten beheerd worden en waarbij kamers moeten aangevraagd worden. Door deze overeenkomsten in Blockchain technologie te

2. Bagage traceren

gieten , zouden hoteliers en airlines veel flexibeler en dynamischer kunnen omgaan met hun inventaris – en partijen zoals tour operators en reisagenten zouden veel sneller –meestal dadelijk

Het kwetsbare aan het hele bagagetransport proces in de lucht-

– beschikbaarheid en prijzen van kamers en seats kunnen beves-

vaart is het feit dat er ook hier veel verschillende partijen hun

tigen aan hun klanten.

diensten op elkaar moeten afstemmen: luchthavens, handling

agents en luchtvaartmaatschappijen. Blockchain zou kunnen

Vijf praktische, herkenbare toepassingen die het leven van de

zorgen voor één centraal identificatiesysteem voor bagage,

reiziger en de spelers in de reisindustrie een stuk beter zouden

dat vertrekt bij registratie door de eigenaar en dat door elke

kunnen maken: het is duidelijk dat Blockchain geen voorbij-

betrokken partij gebruikt wordt. Bij verlies of beschadiging, zou

gaande hype is, maar dat de technologie inderdaad heel wat

de Blockchain technologie – waarschijnlijk met een app- dadelijk

nuttige innoverende zaken kan realiseren. Eén raad: verdiep je in

en in real time aan de consument kunnen duidelijk maken wat er

Blockchain, en ga actief op zoek naar de mogelijkheden binnen

aan de hand is.

de diensten die je zelf aanbiedt.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

DE ONLINE GIGANTEN

DE ONLINE GIGANTEN Hyperconcurrentie in een oneindige markt De grote online spelers zien gigantisch veel kansen, in een oneindig grote markt. De tijd van enkel transactie gericht denken is ook voor de OTA’s definitief voorbij: ze willen een rol spelen in de hele customer experience, van het zoek – en boek moment tot en met de concrete reiservaring. Wij brengen hier de visie van de CEO’s van Booking.com, Expedia en Tripadvisor, en de rode draad is duidelijk: er is nog ongelofelijk veel ruimte voor groei.

De CEO van Expedia is de vroegere CFO,

“Eén van de manieren waarop we dat zullen

maar niets aan Mark Okerstrom doet

doen, is de klant nog meer centraal zetten in

vermoeden dat hij een financiële man is: hij

alles wat we doen. Ik ben ervan overtuigd dat

heeft charisma, praat met veel enthousias-

we nog meer de “A” in het woord OTA kunnen

me over de producten marketing strategie

invullen, door de klant meer bij te staan in

van het bedrijf, en heeft een brede kijk

het hele reisproces. Dat zullen we uiteraard

op de travel business. De interviewsessie

zoveel mogelijk op een geautomatiseerde ma-

met Okerstrom op ITB 2018 was één van

nier doen, maar je mag ook niet vergeten dat

de drukst bijgewoonde sessies. Hij had het

we 12.000 medewerkers in onze call centers

over de concurrentie met Airbnb, en over

hebben, die vorig jaar 55 miljoen telefoonge-

het belang van de “A” in het letterwoord

sprekken met klanten hebben gevoerd!”

“Er is altijd plaats voor twee spelers”

OTA (Online Travel Agent).

Over de internationale mogelijkheden, en over de klant De grote baas van Expedia ziet twee grote uitdagingen in 2018: groei van het bedrijf buiten de USA én de klant meer centraal zetten. “55% van de omzet van Expedia komt nog steeds uit de USA. We willen meer groei uit de rest van de wereld, maar dat betekent niet dat we onze vlag willen planten in nog meer landen – we willen in de landen waar we actief zijn, meer relevant worden. Eigenlijk is het onze ambitie om overal waar we actief zijn, de nummer één of de nummer twee positie te kunnen claimen.”

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Over de concurrentie met Airbnb

Opvallend, toch hoe ook binnen Expedia het principe

“De markt van alternatieve accommodaties

“High Tech, High Touch” geldt,

is gigantisch. Enkel in de USA gaat het om

en hoe voor alle bedrijven

meer dan 100 miljard dollar, en in Europa is

overal ter wereld de klant de

die markt nog veel groter. Toen wij in 2015

focus wordt van hun bestaan.

HomeAway kochten voor 3,9 miljard dollar,

We verwachten een zeer actief

vond iedereen dat een dure aankoop. De

Expedia in Europa in 2018

groeimogelijkheden voor HomeAway zijn

– in de Benelux is hun vlag

echter oneindig. En inderdaad, Airbnb is

gepland, maar is er nog zeer

een belangrijke concurrent. Maar er is altijd

veel marktaandeel te nemen.

plaats voor twee spelers. En, laat ons niet vergeten: Airbnb is eigenlijk een nichespeler, omdat ze actief zijn in één segment, namelijk de alternatieve accommodatie. Expedia dekt met al onze verschillende merken, vrijwel elk segment in de reisindustrie af.”

Hell, yes!

DE ONLINEINTERVIEW GIGANTEN

"Wij zijn veel méér dan een review site”

De CEO van Tripadvisor is de verper-

hen de goedkoopste prijs voor een

soonlijking van een “beminnelijk man”.

hotel te laten uitkiezen. Dat kan door

Stephen Kaufer is een man die zacht

via Tripadvisor te boeken, maar ook via

spreekt, met veel passie en warmte.

de meer dan 200 partners die we op

De man heeft Tripadvisor uitgebouwd

onze site tonen. We moeten dus onze

van een review site naar een prijsver-

prijsvergelijking- en boekingsfunctie

gelijkings- en boekingstool. En een

nog veel meer bekend maken.”

wereldmerk. Maar ook voor een wereldmerk, zijn er uitdagingen en potentiële

“Maar wat een reis echt magisch maakt,

obstakels. Stephen Kaufer ziet echter

is niet zozeer de vlucht of het verblijf,

enkel kansen.

maar wel wat je ter plekke doet en de mensen die je ontmoet. Wij hebben

Over de grote uitdagingen voor het merk Tripadvisor Stephen Kaufer is uiteraard zeer tevreden met de gigantische naamsbekendheid van Tripadvisor wereldwijd. Toch ziet hij in, dat het merk opnieuw moet “geladen” worden opdat de consument ook ten volle de mogelijkheden van Tripadvisor zou benutten. Met andere woorden: de OTA functie van Tripadvisor moet duidelijker worden. “Het is uiteraard fantastisch dat heel de wereld Tripadvisor kent als een aanbieder van eerlijke, openhartige reviews en dat massaal veel reizigers elke keer even Tripadvisor checken terwijl ze plannen maken. Maar we willen ook dat iedereen weet dat wij hen kunnen helpen om geld en tijd besparen, door

in het afgelopen jaar enorme stappen gezet in ons aanbod van tours en activities, zodat elke consument via

Brand en experience, dat

Tripadvisor ook zijn reis ter plaatse kan

zijn de sleutelwoorden voor

invullen.”

2018, zoveel is duidelijk. De tijd waarin de reissector de

Over mobiel en contact met de klant op reis:

klant na boeking losliet, is definitief voorbij. De boeking transactie is steeds meer een beginpunt om de

“Het is logisch dat wij permanent de

klant te kunnen begeleiden

“mobiele Tripadvisor ervaring” voor

tijdens de trip. Uiteraard

de klant willen verbeteren. Dat hangt

speelt de doorbraak van

samen met een duidelijke trend om

mobiel internet hier een

Tripadvisor veel vaker te raadplegen

rol – het wegvallen van de

tijdens de reis. De consument gebruikt

roaming tarieven binnen

Tripadvisor om een vlucht en een hotel

Europa had op geen beter

uit te kiezen, maar vult ook de tijd ter

moment kunnen gebeuren.

plaatse maximaal in door het juiste restaurant te selecteren, en dag na dag een unieke ervaring uit te kiezen. Wij zien nu, in 2018, hoe dat allemaal bij elkaar komt in één “all-in” ervaring. Dat

Hell, yes!

waarmaken, is onze grote uitdaging.”

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

DE ONLINE GIGANTEN

“We zijn nog maar net gestart” De aantallen zijn hallucinant. 1,1 miljoen

ter wereld zou het liefst hebben, dat

accommodaties zijn beschikbaar,

alle klanten direct aan de bron hun

vertaald in aantallen kamers is dat maar

producten aankopen, en dan nog het

liefst 24 miljoen. Booking.com regis-

liefst zonder marketing kosten. Eerlijk

treert gemiddeld 1,1 miljoen boekingen

gezegd: ik zou ook liever hebben dat de

… per dag.

klanten altijd rechtstreeks naar onze website zouden komen, zonder dat ik

En toch stelde de (Nederlandse!) CEO

moet betalen aan Google. De realiteit

Gillian Tans in een ITB- interview: “We

leert echter, dat de klanten verschillen-

zijn nog maar net gestart. We zijn dan

de kanalen ter beschikking willen heb-

wel een heel grote online speler, maar

ben. En wij kunnen alleen maar ervoor

we vertegenwoordigen maar een klein

zorgen dat wij als boekingskanaal, zo

deel van de markt van accommoda-

efficiënt, gebruiksvriendelijk en flexibel

De visie van de CEO van

tie-boekingen. Er is dus nog heel veel

mogelijk zijn.”

Booking.com is leerzaam: het bedrijf is een distribu-

ruimte om te groeien.”

Over het spanningsveld tussen Booking.com en de grote hotelketens. Een vrij paradoxaal bewijs van die groeimogelijkheden is de spanning tussen Booking.com en de grote hotelketens. Terwijl bedrijven als Marriott, Accor en Hilton een belangrijke klant zijn van Booking.com, investeren diezelfde merken tegelijkertijd miljoenen in hun “boek direct” campagnes. De CEO van Booking.com ligt hier niet bepaald van wakker. Sterker nog, ze begrijpt de houding van haar klanten: “Elk bedrijf

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Over flexibiliteit in de reisindustrie

tiepoot van meer dan een miljoen hotels, en beseft als geen ander dat haar klanten steeds op zoek zullen zijn naar

Booking.com heeft de hotelindustrie

verdere optimalisatie van hun

flink veranderd, en heeft de hoteliers

distributie. De moraal van dit

stevig doen nadenken over – onder

verhaal: elke distributiespeler

andere- flexibiliteit. Gillian Tans: “E

kan een plaats hebben en

commerce bedrijven als Zalando en

houden, op voorwaarde dat ze

Amazon verzekeren aan de klant dat ze

value for money blijven bieden

elke aankoop kunnen retourneren, als

aan hun leveranciers en aan de

ze dat zouden wensen. Dat maakt de

consument.

drempel tot aankoop lager. Eén van de succesfactoren van Booking.com, is dat wij vanaf het begin de mogelijkheid hebben aangeboden om gratis te annuleren, liefst zo dicht mogelijk bij aankomst. Dat was vrij nieuw in de reissector.”

Hell, yes!

THE MOST INCLUSIVE LUXURY EXPERIENCE™

MOMENTEN OM TE KOESTEREN

binnen handbereik

Onze spotlight voyages collectie van thema cruises tilt de meest luxe cruise ervaring op zee tot een nog hoger niveau. Gerenommeerde wijn experts en celebrity chefs delen hun passie voor de mooie dingen in het leven, tijdens culinaire demonstraties, hosted dinners, proeverijen en lezingen aan boord. Aan land gaat de ervaring verder, met unieke excursies die een kijk bieden in de verukkelijke Mediterrane keuken en op befaamde wijnen. Spotlight voyages 2018 – een toost op ontdekking.

SPOTLIGHT

on wine

SPOTLIGHT

on cuisine

MONTE CARLO – BARCELONA

ROUNDTRIP BARCELONA

2 JUL 2018 | 7 NACHTEN

13 JUL 2018 | 10 NACHTEN

Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager®

TOT 40 GRATIS EXCURSIES

TOT 50 GRATIS EXCURSIES

aes is inclusief

EXCURSIES IN ELKE HAVEN ALLE DRANKEN, OOK CHAMPAGNE

FREE LAUNDRY

SERVICE*

FREE

AJACCIO (CORSICA) MONTE CARLO

ANTIBES ••

BARCELONA • IBIZA•

•

LAUNDRY

FLORENCE/PISA/ •(LIVORNO)

•MAHÓN

• ROME

SERVICE*

PORTOFINO MONTE CARLO • FLORENCE/PISA • (LIVORNO) SAINT-TROPEZ •

•

(MENORCA)

• ROME

BARCELONA

•

(CIVITAVECCHIA)

•

•PALMA DE

VALENCIA

MALLORCA

(CIVITAVECCHIA)

•

CAGLIARI (SARDINIA)

— SPOTLIGHT on wine —

— SPOTLIGHT on cuisine —

• Wijn expert • Wijn tastings, met speciale gerechten

• Hosted door Chef Daren McGrady (voormalig hof chef Queen Elizabeth II)

• Wijn seminars

• Royal dinner & Afternoon tea aan boord

• Speciaal samengestelde excursies

• Diner ervaringen in combinatie met Castello Banfi wijnen

• Diner onder de sterren tijdens Monte Carlo Vuurwerk Festival

DELUXE VERANDA SUITE

WAS 4,399€ pp… NU 3,366€ pp

WAS 6,649€ pp… NU 4,570€ pp

SPECIALITEITEN RESTAURANTS FOOIEN EN SERVICE TOESLAGEN ONGELIMITEERDE WIFI 1-NACHT PRE-CRUISE HOTELVERBLIJF* GRATIS WASSERVICE EN KLEDING PERSEN*

VOOR MEER INFO NEEM CONTACT OP MET CLASSIX CRUISES TEL 085 27 05 20 OF CLASSIXCRUISES.BE Algemene voorwaarden: Transfers van/naar luchthaven niet inbegrepen. Prijzen per persoon obv cruise-only, 2-persoonsbezetting en all-inclusive. *Gratis 1 nacht pre-cruise hotelverblijf is op LO basis (vanaf Concierge Suite of hoger). *Gratis wasservice is inclusief kleding persen maar exclusief stomerij service en geldig voor geselecteerde cruises. Gratis excursies capaciteit gebonden en obv ‘first come, first serve’. Spa, casino, niet genoemde wasserij service en telefoonkosten zijn niet inbegrepen in het tarief. Aanbod geldig voor nieuwe boekingen. Alle prijzen zijn op basis van beschikbaarheid en prijzen, routes (hotel)arrangementen, pre- en post land programma’s en excursies zijn onder voorbehoud van beschikbaarheid en wijziging. Voor volledige voorwaarden, bezoek www.rssc.com. Geprint Februari 2018. AD180312_TRAVEL360_EU

advertorial

All Nippon Airways Premium Economy Alle comfort en meer tegen een aantrekkelijke prijs

Breedte: 49 cm Beenruimte: 97 cm 17% groter dan Economy Class Verstelbare hoofd-en voetensteun Grote, inklapbare tafel Universeel stopcontact en USB connectie AVOD systeem met 450 films, programma’s, muziek en games Persoonlijk leeslampje 10,6 inch LCD touchscreen

Op de luchthaven

Culinair genieten

Handige Extra’s

•

Prioritaire check-in en

Keuze uit Oosterse en Westerse

bagageafhandeling

gerechten, samengesteld door

Toegang tot de Businessclass

“The Connoisseurs”

Lounge in Parijs Charles De Gaulle,

•

Brussels Airport, London Heathrow, Tokio Haneda en Tokio Narita

•

Kussens, dekens, pantoffels, tandenborstel, oogmasker en oordopjes

Soep, mini ramen noedels en

•

Geluid reducerende hoofdtelefoon

mousserende wijn tussendoor

•

Dagelijks directe vlucht tussen

Sake, Businessclass wijnen en

Brussel en Tokio

desserten

Dagelijks directe vlucht tussen Brussel en Tokio 44

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

GROUND CONTROL TO MAJOR TOM Concorde, Boom en BFR (*): is snelheid echt belangrijk?

Toen onlangs een Nederlandse piloot

Uiteraard werd er in de meeste

om de reistijd tussen twee plekken

met een Boeing 787 in 5 uur en 13 mi-

nieuwsberichten op gewezen dat

steeds korter te maken? Blijkbaar

nuten van JFK naar London Gatwick

dit mogelijk werd gemaakt door de

wel. Al decennia worden er projecten

was gevlogen, ging het verhaal dade-

uitzonderlijk rugwind, én dat het

gelanceerd om mensen zo snel mo-

lijk de wereld rond. Het toestel van

echte snelheidsrecord nog steeds

gelijk van de ene stad naar de andere

Norwegian had immers het snelheids-

op naam staat van de legendarische,

stad te krijgen. Wij vergelijken één

record voor een “subsonische vlucht”

supersonisch vliegende Concorde.

ter ziele gegaan project en twee

tussen de USA en Europa gebroken:

projecten die realistisch lijken: De

de Dreamliner was exact 5 minuten

Voor de vele “aviation geeks” in

Concorde, het geplande supersoni-

sneller dan een Boeing 777-200 van

de reisindustrie is dit opwindend

sche Boom en het BFR (*) project van

British Airways drie jaar eerder.

nieuws. Maar is het nu zo belangrijk

Elon Musk.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

SUPERSONISCH VLIEGEN

De Concorde Dure Dromen (commerciële vluchten: 1969 – 2003)

I want to fly like an eagle To the sea Fly like an eagle Let my spirit carry me Fly Like an Eagle – Steve Miller band De Concorde was in vele opzichten een uniek vliegtuig. Het was het resultaat van een samenwerkingsprogramma tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. Het was het eerste passagiersvliegtuig dat vloog aan de snelheid van het geluid – er klonk een ongelofelijk luide knal elke keer wanneer de Concorde door de geluidsmuur ging. De eerste commerciële vluchten vonden plaats op 21 januari 1976. Twee Concordes gingen die dag de lucht in: een Air France vlucht tussen Parijs en Rio de Janeiro, en een British Airways vlucht van London naar Bahrein. Tussen 1976 en 2000 was een vlucht met de Concorde één van de belangrijkste status symbolen voor “the rich and the famous” – én een reden waarom gewone mensen soms jaren lang geld spaarden om één keer in hun leven de supersonische

Boom Technology Supersonisch vliegen aan Businessclass tarieven (eerste geplande commerciële vlucht: 2023)

vliegervaring (en de service aan boord) mee te maken. In 2000 crasht een Concorde in Parijs, met 133 doden. Einde 2001 pas vliegt het toestel opnieuw, nadat € 71 miljoen gespendeerd werd aan verbetering van de veiligheid. In 2003 kondigen British Airways en Air France aan dat ze stoppen met Concorde vluchten. Het betekent het –voorlopig- einde van de supersonische passagiersvluchten. Het feit dat beide airlines stopten met Concorde vluchten, had niets te maken met de crash in 2000. Concorde was een project waarbij prestige belangrijker was dan efficiëntie. De snelheid van het toestel werd mogelijk gemaakt door een gigantische fuel consumptie. Met dezelfde lading brandstof aan boord, kon een Boeing 747 twee keer zover vliegen, met vier keer het aantal passagiers aan boord. Tel uit je winst – of de prijs die je aan elke passagier moet aanrekenen, voor drie uur tijdswinst.

Bring that ass back like a boom boom boom boom Boom boom boom boom Boom boom boom boom (Boom, Tiësto) Richard Branson gelooft dat supersonische passagiersvluchten een come back zullen maken, met dank aan sterk geëvolueerde technologie. Zijn ruimtevaart bedrijf The Spaceship Company, heeft een partnership afgesloten met Boom Technology, een start up gebaseerd in Denver, USA. Het bedrijf ontwikkelt een nieuw supersonisch vliegtuig, de XB-1, dat 55 passagiers zal kunnen vervoeren aan Mach 2.2, of een snelheid van 2335 kilometer per uur. Het toestel zou 75% meer kostenefficiënt zijn dan de Concorde, en een pak minder lawaai maken. Naast Virgin investeert ook Japan Airlines in Boom. Er bestaan tegenstrijdige visies over de economische haalbaarheid van het supersonische project van Boom, hoewel er een eerste prototype gepland is in 2019. Het team van Boom beweert ten stelligste dat een stoel aan boord van het 55-seat vliegtuig, niet duurder zal zijn dan de huidige business class tarieven. Dat is uiteraard een vrij moeilijk te controleren uitspraak: met de yield fluctuaties in de pricing van airlines, is het moeilijk om een “absolute” prijs vast te stellen voor een businessclass ticket tussen, pakweg, New York en London. Meer dan waarschijnlijk refereert Boom naar de hoogste tarieven: dan kan je vragen stellen bij de grootte van de reizigersmarkt, die bereid is om die tarieven te betalen. Naast de technologische uitdagingen, zal het dus ook voor Boom uiteindelijk op dezelfde vraag aankomen als in het Concorde tijdperk: hoeveel mensen zijn bereid om veel geld neer te tellen voor een tijdswinst van drie uur?

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

SUPERSONISCH VLIEGEN

SpaceX London – New York in 29 minuten (eerste commerciële vlucht: 2024 – naar Mars)

For here Am I sitting in a tin can Far above the world Planet Earth is blue And there's nothing I can do (Space Oddity – David Bowie)

Wij moeten iets toegeven: wij, bij Travel360°

Elon Musk legde uit, hoe de volgende raket

Benelux, zijn onvoorwaardelijke fans en

van SpaceX (Codenaam BFR of Big Fucking

bewonderaars van Elon Musk. Wij vinden

Rocket), in 22 minuten van Hong Kong naar

Musk de belangrijkste ondernemer van deze

Singapore zou vliegen, of in 29 minuten van

tijd. Hij veroorzaakt een revolutie in drie

London naar Dubai of New York. Het gaat

verschillende bedrijfstakken: de automo-

als volgt: passagiers gaan aan boord van een

biel industrie (Tesla), de ruimte industrie

schip in bijvoorbeeld New York, naar een

(SpaceX) en de financiële wereld (PayPal).

drijvend lanceerplatform. Daar gaan ze aan

En onderweg blijkt hij ook plannen te hebben

boord van dezelfde raket die mensen naar

om de luchtvaartsector op zijn grondvesten

mars moet brengen in 2024. De raket stijgt

te doen daveren. Een man naar ons hart, dus

op, verlaat de atmosfeer, en duikt al snel weer

wij kunnen moeilijk objectief over Elon Musk

naar beneden – naar bijvoorbeeld Shanghai.

schrijven. Het is maar dat u het weet.

Daar landt de raket, weer op een drijvend platform, na een vlucht van 39 minuten.

Het was aan het einde van een presentatie over de plannen van SpaceX om binnen

Als je dit systeem koppelt aan een eerdere

een zestal jaar raketten klaar te hebben

uitvinding van het team van Musk, de Hyper-

om mensen naar de Maan en naar Mars te

loop, dan heb je de snelste en meest efficiën-

vliegen, dat Musk een ongelofelijke belofte

te manier van reizen uit de geschiedenis van

deed: hij heeft realistische plannen om zijn

de mensheid.

interplanetaire raketten ook in te zetten voor lange afstand reizen op aarde. Het sta-

(*) BFR: Big Fucking Rocket. Maar dat leest u

tement: “Elke bestemming, overal op aarde

ook in het artikel.

zal bereikbaar zijn in minder dan één uur, en de meeste lange afstand trips zullen minder dan een half uur duren. En dit voor de prijs van een economy ticket.”

Hyperloop Hyperloop is een systeem om passagiers in metalen capsules aan hoge snelheid door ondergrondse tunnels te laten reizen. Een combinatie van magneten en luchtverplaatsing, zou het mogelijk moeten maken om razendsnel en goedkoop de verplaatsing te kunnen maken. Musk’s bedrijf The Boring Company (die namen!) kreeg enkele weken geleden de toestemming om te beginnen aan een tunnel tussen Washington DC en New York voor een Hyperloop verbinding. Reistijd doelstelling: 29 minuten.

Veel meer dan de Concorde of Boom, is dit een echt revolutionaire aanpak. Aangezien we hier onbekend terrein betreden, zijn ook de normale parameters zoals fuel verbruik, aantallen passagiers per vliegtuig en bereik, niet meer geldig. Met PayPal en Tesla heeft Musk al bewezen dat hij 100% disruptief kan denken én doen. Als deze man dus beweert dat met zijn Big Fucking Rocket hij snelheid en betaalbaarheid kan combineren, dan krijgt hij van ons het voordeel van de twijfel. Maar, zoals gezegd: wij zijn dan ook fans.

Het hele project werd gelanceerd als een onderdeel van de interplanetaire droom van SpaceX en Elon Musk. De Silicon Valley ondernemer met Zuid-Afrikaanse roots gelooft immers dat de enige manier om de planeet aarde te redden, is ervoor te zorgen dat de mensheid radicaal anders denkt en ander leeft. Dat houdt ook in, dat we op zoek gaan naar andere bewoonbare planeten in het zonnestelsel. Op zich klinkt het niet onbegrijpelijk dat de raketten die naar mars zullen vliegen, ook ingezet worden voor vervoer op aarde: het is een spectaculaire, maar logische manier om het gebruik van de toestellen te optimaliseren.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

WELKOM OP CURAÇAO! Vanaf een riant balkon kijk je uit over de tropische tuin met het strand van Jan Thiel binnen handbereik. Pak een strandlaken van het hotel mee en vlij neer op één van de witte loungebedden. Klaar voor een Blue Curaçao cocktail?

Ontdek Papagayo Beach Hotel ★★★★ • Heerlijk adresje voor een sfeervolle vakantie met z’n twee • Hip en luxueus • Direct aan het strand • Spa, casino, winkeltjes, restaurants, bars,… Je vindt er alles!

BLOGGERS UTD

Bloggers UTD is een ontmoeting tussen Belgische – en een paar Nederlandse – travel en lifestyle bloggers en de toerisme industrie. Doelstelling: elkaar leren kennen, en begrijpen wat de verschillende partijen voor elkaar kunnen en willen betekenen. De 2018 editie van Bloggers UTD was een interessante ervaring: op het eerste gezicht een klassieke workshop, maar dan met een urban chiq feeling, een ontmoeting van twee werelden met een lichte Tomorrowland vibe in de achtergrond.

Een intrigerende ontmoeting van twee werelden

De Bloggers Awards: de polsslag van het kwaliteitsniveau

Travel60° is de media partner van het

Een onderdeel van Bloggers UTD

Een overzicht van de winnaars vind

event. Wij doen dit graag, omdat we

2018, was de verkiezing van de

je op www.bloggersutd.be - het

het een intrigerend initiatief vinden:

Bloggers Awards. Meer dan 130 cases

geeft een goed idee van de mogelijk-

de confrontatie tussen de toeris-

werden beoordeeld door een jury,

heden, de aanwezige kwaliteit en

me industrie en de industrie van

bestaande uit professionals van het

de potentiële bruikbaarheid van de

bloggers en influentials. Want, laat

weekblad Flair, Brussels Airlines,

bloggers community voor reisindus-

daar geen vergissing over bestaan:

iAmbassador en Travel360Benelux.

trie professionals.

de wereld van travel en lifestyle

Content cases in 10 verschillende

bloggers is zich snel aan het ontdoen

categorieën ( onder andere Best

Bloggers UTD is een jaarlijkse

van het “we’re in it for the fun and

Citytrip, Best Lifestyle, Best Winter)

organisatie, en is dus een uitstekend

the adventure” imago, en is op weg

werden beoordeeld op diverse crite-

moment om de polsslag van de “in-

om een industrie te worden.

ria waaronder bereik, aanpak, focus

fluentials” ontwikkeling te voelen.

en insteek, schrijfstijl, gebruikt beeldmateriaal en de reflectie van de samenwerking tussen de bloggers en de opdrachtgevers.

Onze conclusie: influentials zijn een mogelijk belang-

teksten, snel genomen foto’s en een snel bijeen-

rijk deel van de marketingmix van elke verkoper en

geraapt aantal “volgers”. Anderzijds is het even

marketeer van reizen. Maar de kwaliteit is variabel,

belangrijk dat de opdrachtgevers hun verwachtingen

de motivaties zijn uiteenlopend, en de return on

concreet maken: welke content, welke doelgroepen,

investment is –voorlopig- moeilijk meetbaar.

welk bereik, welke prioriteiten in aanpak. Goede afspraken moeten vastgelegd worden in overeenkom-

Een blijvend succes van influentials, zal volledig

sten, waarin duidelijk vermeld wordt op welke manier

afhankelijk zijn van twee essentiële elementen.

de return on investment gemeten kan en zal worden.

Enerzijds is er de professionalisering van de bloggers en influentials community: ook hier komt kwaliteit

“Baat het niet dan schaadt het niet” is niet langer

bovendrijven en is het al lang niet meer voldoende

de juiste houding – dat proberen we op de volgende

om een combinatie te hebben van snel geschreven

pagina’s duidelijk te maken.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

BLOGGERS UTD

3 tips om een Influencer in te huren 1. Kennis over de kandidaten De eerste stap om een succesvolle influencer approach te hebben voor je merk, is hard werken. Zorg dat je een antwoord hebt op minstens de volgende vragen. Wat voor soort volgers heeft de persoon? Hoe vaak posten ze, waarover posten ze? Met welke merken hebben ze vroeger gewerkt (aarzel niet om referenties op te vragen!). Wanneer werden hun volgers enthousiast? Hoe lang hebben ze erover gedaan om hun community van volgers op te bouwen? Aarzel niet om enkele volgers te contacteren en te checken of de reputatieclaim van de influencer, ook gegrond is.

2. Kennis over je doelpubliek Het succesvol inzetten van “influencer marketing” is enkel mogelijk als jij als reisindustrie professional perfect weet welk doelpubliek je wil bereiken: welke leeftijdscategorieën, welke beroepsgroepen, welke inkomenscategorieën, welke interesses, welke hobbies, welke digitale gewoontes, hun aankoopgedrag … influencer marketing is een investering én een risico. De gekozen influencer (zie ook punt 1) moet de juiste merkboodschap naar de juiste doelgroep brengen. Dat is een belangrijke opdracht – falen is hier geen optie, want het gaat om je merk.

3. Wees duidelijk over je objectieven en investering. Het werken met influencers en bloggers is eerst en vooral een zakelijke transactie, waarbij daarnaast een goede persoonlijke relatie belangrijk is. Maar het zakelijke aspect van de zaak moet kristalhelder zijn. Formuleer dus duidelijk je objectieven op vlak van bereik, doelpubliek (zie ook punt 2) en product exposure. Zorg dat er geen grijze zones zijn – zodat er ook geen misverstanden zijn achteraf. Het zelfde geldt voor de investering: maak duidelijk wat de geïnvesteerde bedragen zijn, en hoe de reurn on investment zal gemeten worden. Aarzel niet om zaken aks gratis tickets en hotelverblijven, concreet te maken in geldelijke bedragen.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

BLOGGERS UTD

3 Tips om Influencer Marketing juist in te zetten. 1. Focus op micro-influencers Het klinkt verleidelijk om te kiezen voor bloggers en influencers met een zo groot mogelijk bereik aan volgers. Toch klopt dit meestal niet. Er is een duidelijk verschil tussen aantallen volgers en het engagement van de volgers. In de eerste jaren van influencer marketing, was het “all bout the numbers”: bloggers en Instagrammers met duizenden volgers werden snel uitgekozen voor opdrachten. Recent groeit echter het inzicht, dat elementen zoals geloofwaardigheid, de kwaliteit van de volgers en de consequente keuze voor een bepaalde niche of een bepaalde aanpak, belangrijker zijn dan bereik. Er is dan ook een evolutie te merken naar het inzetten van verschillende micro-bloggers, elk met hun specifieke aanpak en diversiteit van volgers, om een bepaalde doelstelling te bereiken.

2. Kies voor een multichannel aanpak Ook voor influencers geldt: je kan niet in alles goed zijn. Er bestaan influencers die de verschillende social media kanalen goed bespelen, maar ook hier geldt: specialisatie brengt op.

3 Tips voor Bloggers/ Influencers 1. Vermijd clichés – altijd

Instagram, Youtube, Facebook, Twitter en Snapchat – om er maar enkelen te noemen- hebben elk hun sterktes en zwaktes,

Een tekst lezen waar om de vijf zinnen woorden als

maar vragen ook om een sterk verschillende aanpak, en hebben

“uniek”, adembenemend”, “azuurblauw”, “pittoresk” en

in vele gevallen andere primaire doelgroepen. Een aanpak die

“goudgeel” worden gebruikt, is een slechte tekst. Het

goed is voor het ene kanaal even “doorposten” naar het andere

heeft de toerisme sector jaren gekost om dergelijke

kanaal is in de meeste gevallen een zwaktebod.

clichés zoveel mogelijk uit brochures en websites te halen – we verwachten van de nieuwe generatie bloggers en

3. Geef je influencers ademruimte.

influentials, dat ze die clichés vermijden als de pest.

Naast het belang van duidelijke communicatie van instruc-

2. Het is hard werk – altijd

ties, objectieven en verwachtingen, moet er in een samenwerking tussen een bedrijf en een blogger/influential ruimte

Reizen is leuk, en reizen om te werken betekent niet

zijn voor creativiteit. Teveel richtlijnen zijn dodelijk voor

dat de fun eraf is. De lezer moet de beleving ter plaatse

creativiteit – en te weinig creativiteit is dodelijk voor de

voelen, en tegelijkertijd moeten de prioriteiten van je

impact van de boodschap. Het gaat dus om een combinatie

opdrachtgeven verwerkt zitten in je content – en dat

van duidelijkheid in verwachtingspatronen, en vertrouwen

is een vak apart. Goede influencers zijn harde werkers.

in de uiteindelijke uitwerking. Eerlijke, open en intensieve

Goede bloggers schrijven, lezen, schrappen, herlezen en

communicatie is, zoals vaak, de sleutel tot succes.

herformuleren. Goede content is het resultaat van hard werk. Altijd.

3. Check je informatie – altijd. Het label “influencer” brengt ook verantwoordelijkheid met zich mee. Ik las in één van de ingestuurde blogs, dat de schrijver aan de lezer kon garanderen dat het uitgestrekte land – waarvan hij één plek bezocht had – “volledig veilig is”. Een week na het verblijf van de blogger, was er in dat land een aanslag met tientallen doden. Weliswaar meer dan 1000 kilometer verwijderd van de plek die de blogger bezocht. Maar denk na en check je informatie. Een influencer is geloofwaardig, indien niet is het een amateur. En amateurs krijgen geen geld, zoals iedereen weet.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Cruisen te land en ter zee Zuid-Noorwegen op z’n best

De moderne ferryrederij Fjord Line biedt veilig en comfortabel vervoer tussen Denemarken, Zweden en Noorwegen. De uiterst milieuvriendelijke cruiseferry MS Stavangerfjord en haar identieke zusterschip MS Bergensfjord varen op routes tussen het Deense Hirtshals en de Noorse havensteden Bergen en Stavanger, en tussen Hirtshals en het Noorse Langesund. De afvaarten vinden het hele jaar door dagelijks plaats.

Oslo als begin-en eindpunt Oslo vormt het begin-en eindpunt van deze fascinerende reis. Je klanten kunnen de tijd nemen om de stad grondig te verkennen. Absolute toppers zijn de Karl Johansgate, het karakteristieke Raadhuis, de vesting Akeshus, het Nobel-Fredssenter waar jaarlijks de Nobelprijs voor de Vrede wordt uitgereikt, het markante Operagebouw, het beeldenpark Vigelandsparken en het schierei-

Al cruisend te land en ter zee neemt Fjord Line je klanten mee langs de fraaiste landschappen en de mooiste steden van Zuid-Noorwegen. Een avontuur waaraan jij als reisagent misschien niet meteen denkt bij het boeken van een reis naar Noorwegen, maar straks uiteraard wel! Fjord Line en NSB bieden immers een bijzonder cruiseavontuur, te land en ter zee.

land Bygdøy met zijn fascinerende maritieme geschiedenis.

Mini-cruise vanuit Langesund Vanuit Oslo gaat het eerst met de trein en de bus naar het kustplaatsje Langesund, dat elke middag tot leven komt als de cruiseferry van Fjord Line hier arriveert. Om half drie in de middag vertrekt de ferry vanuit Langesund en kiest meteen het ruime sop van het Skagerrak op weg naar het Deense Hirtshals, om vandaar direct door te varen naar Bergen aan de Noorse zuidwestkust. Een mini-cruise van bijna een etmaal.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

advertorial

Comfortabele schepen

Kedeng-Kedeng naar Oslo

Het is niet zo moeilijk om onder de indruk te raken van de MS

Vanuit Bergen begint de laatste etappe van de reis: de

Bergensfjord en het identieke zusterschap de MS Stavangerf-

Bergensbanen. Deze 493 kilometer lange spoorlijn tussen

jord. De nieuwe schepen, die ieder 170 meter lang zijn, zijn

Bergen en Oslo wordt gerekend tot ’s werelds mooiste

zo ontworpen en gebouwd dat ze, ondanks de golven van de

treinreizen. De totale reistijd van het traject is circa zeven

zee, een soepele en veilige overtocht garanderen. Onderweg

uur. Maar dat zijn wel zeven fantastische uren. In Oslo komt

heerst een sfeer die uitnodigt tot ontspanning, vermaak,

er een einde aan het cruise-avontuur door Zuid-Noorwegen,

heerlijk dineren en het verkennen van het schip.

met een vleugje Denemarken.

Fijn entertainment en goede nachtrust In Hirtshals wordt gestopt voor een uurtje, waarna de bootreis om acht uur ’s avonds wordt vervolgd richting Stavanger en Bergen. Na een heerlijke maaltijd en een show in de Fjord Lounge kunnen jouw klanten de rust van hun hut opzoeken voor de nacht. De bedden zijn uitermate comfortabel en

Bergen

Oslo

het is opvallend hoe stil de scheepsmotoren zijn; een goede nachtrust is dan ook verzekerd.

Stavanger, de oliehoofdstad van Noorwegen

Langesund

Stavanger

Ontwaken gebeurt al vroeg in de morgen als Stavanger wordt aangedaan. Klanten kunnen hier van boord gaan voor een

Hirtshals

tussenstop naar de ‘oliehoofdstad’ van Noorwegen. In 1969 werd hier immers het eerste olieveld ontdekt in de Noordzee. Het centrum van de stad is prachtig, maar natuurlijk kan er ook een dagtour naar de wereldberoemde rotsformatie Preikestolen (De Preekstoel) gemaakt worden.

Mini-Hurtigruten en adembenemende landschappen Om zeven uur ’s ochtends vervolgt de cruiseferry zijn weg van Stavanger naar Bergen en wordt er gevaren langs de fraaie kustlijn van Zuidwest-Noorwegen. Ruige kusten, lieflijke baaien en stranden, pittoreske kustplaatsjes en vuurtorens passeren de revue. Je begrijp al snel waarom dit deel van de Fjord Line-route ook wel de Mini-Hurtigruten wordt genoemd, vernoemd naar de beroemde Noorse postboot die dagelijks in zes dagen van Bergen naar Kirkenes vaart. Voor het stuk van Stavanger naar Bergen zijn er slechts zes uur nodig. Maar in die zes uur krijgen je klanten wel een dwarsdoorsnede voorgeschoteld van het mooiste landschap dat Noorwegen te bieden heeft.

Bergen, middeleeuwse Hanzestad Na aankomst in Bergen om half één in de middag is het tijd om te ontschepen. Het cruise-avontuur met de boot zit erop en het cruise-avontuur met de trein ligt in het verschiet. Maar uiteraard kunnen je klanten eerst een paar dagen doorbrengen in Bergen, in de middeleeuwen een van de belangrijkste steden in het Hanzeverbond en de Hanzewerf Bryggen

Voor meer informatie zie deze websites: www.visitnorway.nl www.visitoslo.com www.regionstavanger-ryfylke.com www.visithirtshals.dk/ln-int/toppenafdanmark/tourist www.visitbergen.com www.nsb.no/en http://nri.websrv01.reiseinfo.no/nriiis/Default.aspx?Language=e www.fjordline.com/nl

herinnert daar nog aan.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

DANKZIJ ONZE AIR-RAIL TICKETS VLIEGT U DE WERELD* ROND VANUIT BRUSSEL OF ANTWERPEN.

* Thalys brengt uw klanten naar Amsterdam Schiphol waar ze naar de bestemming van hun keuze kunnen vliegen.

VAN HARTE WELKOM

5 BIG THINGS IN TRAVEL

Big Things in Travel Welke 5 belangrijke evoluties, ontwikkelingen of innovaties gaan in de komende maanden écht de reisindustrie beïnvloeden? Welke zijn de grote golven die eraan komen – en waarvan we nu alleen nog meer een voorzichtige deining voelen? Waar moeten we ons als ondernemer –groot en klein- op voorbereiden, als we binnen 5 jaar nog willen meespelen? Wij selecteerden voor u 5 “Big Things”. Geen trends, geen leuke, kleine weetjes – dit is de “heavy shit”. Dit zijn de 5 grote brokken, waar de grote jongens van wakker liggen – maar waar iedereen van zou moeten wakker liggen.

BIG THING NR 1:

Eindelijk Vrijheid voor de Zakelijke Reiziger! Gedurende decennia was de corporate

om hierin hun verantwoordelijkheid op

online travel veteranen, die enorme

zakelijke reiziger, maar al te vaak de

te nemen. Voor sommige bedrijven een

kansen zien in de markt van zakelij-

gevangene van een lange lijst van pro-

moeilijke stap om te nemen, zeker voor

ke reizigers. Lola CEO Paul English:

cedures en verplichtingen, die werden

de “vrije vogels” onder de werknemers:

“Zakelijke reizigers willen geen regels,

opgelijst in de Corporate Travel Policy

de zakelijke reizigers.

ze willen kunnen maximaal hun reistijd

van het bedrijf. Steeds meer bedrijven

benutten. Ze hebben 24/7 online

beginnen zich te realiseren, dat dit een

Bedrijven hebben begrepen dat het be-

bijstand nodig, en moeten snel kunnen

ouderwetse visie is op human resources

ter is te focussen op de reisgewoontes

beslissen over wijzigingen in hun reis-of

management. Ze begrijpen dat gelukki-

en de doelstellingen van hun werkne-

afspraken schema”.

ge, tevreden reizigers over het algemeen

mer, en hen zelf beslissingen te laten

een grotere productiviteit en motivatie

nemen, binnen een zeer ruim kader. Met

Onderzoek wijst uit dat er drie zaken zijn

zullen vertonen.

name binnen de erg grote KMO markt,

die business travellers haten: vertragin-

Controle was vele jaren het toverwoord,

zien nieuwe spelers kansen om de

gen, lange reistijden en slechte werkom-

maar steeds vaker bleek in de afgelopen

werkgever te helpen om de “nomaden”

standigheden. Als ze één van die drie (of

jaren dat vele zakelijke reizigers dit niet

van het bedrijf maximale vrijheid te

alle drie samen) van deze zaken kunnen

meer pikken – en het gaat heus niet

geven. De drie jaar oude start-up Lola

vermijden, verhoogt hun motivatie en

enkel om de “Millennial Generation”. Me-

en het iets jongere Upside zijn allebei

efficiëntie. Conclusie: Power To The

dewerkers willen vrijheid, en zijn bereid

bedrijven die opgestart werden door

Business traveller!

5 BIG THINGS IN TRAVEL

BIG THING NR 2:

BIG THING NR 3:

Een hotel is eindelijk méér dan een overnachtingsplek!

Airlines eindelijk op zoek naar een nieuw business model

Nog nooit in de geschiedenis hebben de hoteliers méér last

De grote vraag die vandaag in brainstorming sessies binnen

gehad van een vaak onzichtbare concurrent. Het succes

grote airlines wordt gesteld, is van heel existentiële aard:

van Airbnb en de andere aanbieders van alternatieve

“Willen we een transport bedrijf zijn, of willen we een bedrijf

accommodatie, heeft gedurende de afgelopen jaren flink

zijn dat een probleem van de consument oplost?”

aan de marktaandelen, de omzet en de gemiddelde prijs van vele hotels en hotelketens geknabbeld.

Tja, als je het zo stelt, dan is het antwoord wel erg duidelijk: geen enkele airline wil gereduceerd worden tot een pure

Vandaag zien de hotels echter in, dat het succes van de al-

vervoersmaatschappij. De reden ligt meestal buiten de lucht-

ternatieve accommodatie-aanbieders, zijn oorzaken heeft

vaartmaatschappij: in een snel evoluerend consumenten-

in een veranderende consument. En hier zien de vroegere

landschap, liggen er ongelofelijk veel kansen te rapen. Heel

“klassieke hotels” kansen. Meer nog: ze kijken scherp naar

wat bedrijven zoals Amazon of Priceline staan klaar om de

hun eigen product, en opeens beseffen ze dat ze een arse-

“lekkere brokken” zoals geseleceerde seats, bagage fees maar

naal aan mogelijkheden hebben, om succesvol in te spelen

ook luchthavenservices, transfers en accommodatie, huurwa-

op de nieuwe wensen van de hedendaagse reiziger.

gens, restaurantreserveringen, plekken om te vergaderen en te co-worken aan te bieden aan de passagiers van de airlines.

Waar vele hotels nog strikt gescheiden kantoor- en vergaderruimtes hebben, zien de hoteliers kansen om grote delen

De luchtvaartmaatschappijen hebben uiteindelijk begrepen,

daarvan te integreren in de lobby, als co-working ruimtes

dat hun klanten veel meer waarde en omzet kunnen opleve-

voor gasten en lokale professionals. De vroegere “hotel

ren dan de prijs van het vliegtuigticket. De volgende stap is

shops” worden niet meer in een hoek weggestopt, maar

actief al de hierboven zaken kunnen aanbieden aan “hun”

vormen samen met de bar, de receptie en de werkruimtes

klanten, liefst nog op basis van de klantendata waarover de

een dynamische ruimte, waar iedereen kan eten, drinken,

airlines beschikken.

werken, netwerken en shoppen. Gasten leven binnen die dynamische ruimte voor een groot deel online: ze bestellen

Dat is een logische stap, maar tegelijkertijd geen eenvoudige

drankjes, ze bekijken het shop-aanbod, kiezen alvast hun

stap. Airlines hebben altijd tickets verkocht, maar zijn van

room service menu uit en gaan na of ze iemand van de ande-

nature uit geen retailers. De core business van een lucht-

re aanwezigen kennen – alles binnen één of twee apps.

vaartmaatschappij is al zwaar: ervoor zorgen dat vliegtuigen op tijd, veilig en comfortabele vliegen is een “resource heavy”

By the way: op deze manier worden hotels ook laag-

operatie. Om de step te maken naar slimme online retailers,

drempelige, aantrekkelijke “hang out places” voor locals.

moeten de airlines over visie, lef en know how beschikken.

Conclusie: the hotel is much more than a hotel! Zoals steeds, verwoordt Ryanair het allemaal iets ambitieuzer en beter verpakt: zij willen de “Amazon van de reisindustrie” worden. Het centrum van de activiteiten van Ryanair zou moeten verschuiven van de vlucht operaties naar de actieve, dynamische commercialisering van de enorme database aan klantengegevens die het bedrijf door de jaren heen heeft opgebouwd. Ryanair wil dat iedereen die in Europa denkt aan goedkoop vliegen, automatisch denkt aan Ryanair, vervolgens naar de website gaat en daar zijn gading vindt – onder de vorm van een Ryanair vlucht, maar ook vluchten van andere airlines die goedkope prijzen aanbieden. Inderdaad, Ryanair als het supermerk voor low cost vluchten – maar niet enkel voor de eigen low cost vluchten. Het principe van de hard discount supermarkten, toegepast in de luchtvaart.

Conclusie: in 2018/2019 zijn heel wat airlines op zoek naar een nieuw business model, waarbij “vliegtuigen van A naar B laten vliegen” nog slechts een onderdeel is van de totaalbusiness. Interesting times ahead.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

SWINGENDE ZONVAKANTIE IN BRAZILIË

Nieuw bij TUI: Brazilië! Swingend op je teenslippers op de brede stranden van Cumbuco … Vanaf mei drie keer per week met KLM een non-stop vlucht vanaf Amsterdam.

Zonnen in paradijselijk Cumbuco

Boeiende activiteiten en excursies

Op verrassende ontdekking in Brazilië

Het kitesurfparadijs Cumbuco ligt net ten

TUI heeft een uitgebreid aanbod excursies,

Voor wie Brazilië verder wil ontdekken

noorden van de stad Fortaleza aan het

maar ook voor de sportievelingen is er ge-

biedt TUI het startpakket Fortaleza in-

azuurblauwe water van de Atlantische

noeg te doen.De vele kite- en windsurfers

clusief retourvlucht, heen transfer en 2

Oceaan. Er heerst altijd een heerlijk kli-

verzamelen op het mooie zandstrand Praia

nachten in een *** hotel aan het strand

maat met temperaturen rond de 28°C.

do Cumbuco. Als je zelf wil surfen, kun

van Fortaleza. Ideaal om helemaal in

Het gebied is rijk aan brede zandstranden,

je verblijven in een hotel met kiteschool,

de stemming te komen. Van daaruit

spectaculaire duinen en lagunes. TUI biedt

geschikt voor beginners en professionals.

kan je het land zelf verder verkennen,

een ruime keuze uit verscheidene *** tot

Ook een buggyrit door de gouden duinen

bijvoorbeeld naar Rio de Janeiro of

**** hotels en kleinschalige pousadas op

behoort tot de vele actieve mogelijkheden

vertrekken vanuit Manaus op expeditie

basis van logies en ontbijt of all-inclusive.

uit het ruime excursieaanbod.

door de Amazone.

Meer info: www.tui.nl

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

5 BIG THINGS IN TRAVEL

BIG THING NR 4

BIG THING NR. 5

Van product denken naar consument denken eindelijk ook in de praktijk

Eindelijk de échte mobile revolutie in travel

Ik hoor u zuchten, beste lezer: inderdaad, zowat elk

consument als fors veranderd – en de reisindustrie was

bedrijf in elke industrie ter wereld wil evolueren van

hier een logische voorloper. Eer reiziger is immers altijd

een product-gedreven aanpak naar een klant gedre-

mobiel, en de mogelijkheden van bereikbaarheid “on the

ven aanpak. Dat komt omdat bedrijven eindelijk de

road” werden snel omarmd.

De doorbraak van de mobiele tools zoals de smartphone en de tablet, heeft de gewoonets en gedragingen van de

technologische mogelijkheden hebben om de massa klantengegevens waarover ze beschikken, ook efficiënt

Toch staan we nu pas aan de vooravond van de échte

te gebruiken. De voorbeelden uit andere industrieën

mobiele revolutie. Doordat de technologie op vlak

zijn Netflix en Amazon, die in staat zijn om klantenbe-

van artificiële intelligentie en machine-learning

hoeftes te voorspellen – voor de klant het zelf weet.

nu met grote stappen vooruit gaat, zullen mobiele apparaten nu de noden en wensen van de reiziger

Hotelketens ontwikkelen aan een sneltempo nieuwe

kunnen anticiperen, en al de nodige voorstellen en zelfs

merken, om steeds kleinere klantensegmenten met een

beslissingen klaar hebben, voordat de reiziger zelfs nog

aangepast product te kunnen aanspreken. Cruise maat-

maar denkt dat er een probleem of een opportuniteit is.

schappijen zoeken naar een steeds breder gamma van activiteiten aan boord, zodat ze voor elke individuele

Vlucht vertraagd? Je mobiele travel service verwittigt

gast een juist pakket kunnen aanbieden. Steden positio-

automatische het hotel, zodat je kamer wordt

neren zich als netwerken van verschillende buurten, elk

vastgehouden. Op zakenreis en een meeting wordt last

met een eigen identiteit en doelgroep.

minute geannuleerd? Je mobiele travel service zorgt voor een boeking bij een co-working kantoor, en geeft

Vele toerisme spelers hebben de high tech – high touch

de instructies om ernaar toe te rijden al door aan de

combinatie ontdekt, en spelen actief in op de online mo-

GPs van de wagen – of aan Waze. Het zijn maar enkele

gelijkheden: hotels die opmerken dat een koppel dat bij

voorbeelden, maar het principe is steeds hetzelfde:

hen op huwelijksreis is, foto’s post op Instagram kunnen

hoe meer data de systemen zullen krijgen, hoe slimmer

hiervoor “bedanken” door samen met een ingekaderde

ze hun rol als echte virtuele assistent kunnen spelen,

afdruk van de foto, een fles champagne op de kamer af

op reis.

te leveren met een briefje “Thanks for sharing”.

Conclusie: het “klant centraal zetten” zal uit de slogan sfeer geraken, en nu ook de manier waarop bedrijven werken, veranderen.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Conclusie: Vergeet alles wat je nu al wist over de mogelijkheden van “mobile in travel” – we staan nog meer aan het begin van de revolutie.

advertorial

Africa 4Kids

Africa by Excellence is dé niche touroperator gespecialiseerd in Afrika. Op basis van onze jarenlange ervaring ontwikkelden we verschillende privé-rondreizen, aangepast aan de leefwereld van jonge gezinnen. Alle reizen uit het Africa 4Kids programma, werden door onze medewerkers en hun kinderen uitgetest en op punt gezet.

Gambia 4Kids

Senegal 4Kids

8 dagen – 7 nachten

9 dagen – 7 nachten

Individuele gezinsrondreis met een

Privérondreis met kindvriendelijke

privéchauffeur-gids en mogelijkheid tot

chauffeur-gids en tal van aangepaste

strandverlenging.

activiteiten.

Must-do 4Kids: Aapjes voederen in het

Must-do 4Kids: Slapen in woestijntenten

Monkey Park in Bijilo

& roeien met een kano naar het

Marokko 4Kids 10 dagen – 9 nachten Kindvriendelijke trekking met Berbergids

ervaringen • Gepersonaliseerde aanpak binnen een klein team

Gezinsreis door de beroemdste wildreservaten van Tanzania, samen met je ervaren

Must-do 4 Kids: Waden door de canyons van de Rozenbergen

Frans- of Engelstalige gids/chauffeur

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Must-do 4Kids: Safari te voet op zoek naar olifanten aan de voet van de Kilimanjaro-berg

Zambia 4Kids 11 dagen – 8 nachten Privérondreis voor het gezin met binnenlandse vluchten en transfers per voertuig.

Must-do 4Kids: Bezoek aan het

Must-do 4Kids: Olifantenrit,

giraffenweeshuis van Langata

bungeejumpen, paardrijden, wild water

14 dagen – 13 nachten

 +32 (0)9/395.10.20  info@africa-by-excellence.be  www.africa-by-excellence.be

verblijf in familievriendelijke lodges.

Mombasa.

• Vlotte communicatie en frequente

voor gebruik

Engelstalige ranger, per jeep en met

en exotisch verblijf aan de stranden van

Namibia 4Kids

• Mooi uitgewerkte offertes klaar

Safari met een minibus met pop-up dak,

• Snelle afhandeling en respons updates

8 dagen – 7 nachten

en de Rozenvallei.

10 dagen – 7 nachten

• Afrika expertise op basis van eigen

Tanzania 4Kids

en ezels karavaan door het Atlasgebergte

Kenia 4Kids Comfort Africa by Excellence. Partner van de reisagent.

schelpeneiland Fadiouth

Rondreis doorheen spectaculaire land-

raften en kajakken aan de Victoria Falls

Zuid-Afrika 4Kids 14 dagen – 13 nachten

schappen met oog voor de authenticiteit.

De hoogtepunten van Noordelijk

Ook mogelijk met privéchauffeur.

Zuid-Afrika op het ritme van de kinderen.

Must-do 4Kids: De Big Daddy duin

Must-do 4Kids: Fietsen in Soweto

beklimmen en op zoek gaan naar de

van waaruit Mandela zijn strijd tegen

woestijnolifanten

Apartheid begon

BESTEMMING IN DE KIJKER

ZUID-AFRIKA Het is adembenemend, fascine-

Naast de belangrijke toeristische

rend, bruisend, eindeloos... Het is

hoogtepunten nemen we je in

Zuid-Afrika! In elke provincie en

deze bestemmingsspecial mee

om elke hoek staat jouw klanten

naar een aantal verborgen parels,

een magisch moment te wachten

verspreid over het land. Laat

dat hen zal inspireren.

Zuid-Afrika je verrassen!

TRAVEL360Â° BENELUX / MAART 2018

BESTEMMING IN DE KIJKER

DE 7 STERKE

TROEVEN VAN ZUID-AFRIKA Klassiekers en Verborgen Parels...

De levendige cultuur

Met 11 officiële talen heeft Zuid-Afrika een levendig erfgoed te bieden. Het is een unieke smeltkroes met behulpzame en vriendelijke mensen.

Enkele Klassiekers DE ZULU-CULTUUR IN DE PROVINCIE KWAZULU-NATAL De Zoeloes zijn de grootste bevolkingsgroep van Zuid-Afrika en hun totale aantal wordt geschat op zo'n 12 miljoen. Ze staan bekend als een (voormalig) machtig krijgersvolk. DE XOSA-CULTUUR IN DE OOST-KAAP De Xosa’s zijn georganiseerd in clans. Steeds vaker trekken ze naar de steden, maar hun

oude tradities worden nog steeds op het platteland bewaard.

Verborgen Parels

Enkele Klassiekers KRUGER NATIONAL PARK 2 Een omvangrijk en een van de bekendste

DE VHAVENDA STAM IN LIMPOPO De Venda vormen een culturele minderheidsgroep in Zuid-Afrika. Ze leven voornamelijk in de Vhembe Regio 1 die vernoemd is naar de indrukwekkende bergketen die er doorheen loopt.

wildparken in het noordoosten van Zuid-Afrika, op de grens met Zimbabwe en Mozambique. Een ware trekpleister voor toeristen. In het noorden van het park is het een pak rustiger. 3 ADDO ELEPHANT NATIONAL PARK 3

Het derde grootste nationale park in DE SAN OF BOSJESMANNEN IN DE

Zuid-Afrika, gelegen ten oosten van Port

NOORD-KAAP

Elizabeth. Het wordt ook wel het “Big 7” –

De San vormden eeuwenlang kleine gemeenschappen van jagers en verzamelaars. Hun oorspronkelijke taal wordt gekenmerkt door klikgeluiden. Tegenwoordig spreken ze vooral Afrikaans.

Het ongerepte wild

Zuid-Afrika beschikt over vele Nationale Parken waar men tijdens een safari de Big Five kan zoeken.

park genoemd, waarbij walvissen en witte haaien bij de klassiek Big Five worden geteld.

Verborgen Parels ALTERNATIEVE RESERVATEN IN DE OOST-KAAP Lalibela Game Reserve, Kariega Game Reserve, Pumba Game Reserve, Kwandwe Game Reserve, Samara Game Reserve, Shamwari Game Reserve, Amakhala Game Reserve ALTERNATIEVE RESERVATEN IN KWAZULU-NATAL Nambiti Private Game Reserve, Phinda Game Reserve, Thanda Game Reserve, Manyoni Private Game Reserve

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

BESTEMMING IN DE KIJKER

Adembenemende landschappen

Het outdoorparadijs

Adembenemende landschappen. Daar

Zuid-Afrika is een paradijs voor actievelin-

heeft Zuid-Afrika geen gebrek aan.

gen en buitensporters. Elke provincie heeft wel wat te bieden. Een duik nemen met een

Enkele Klassiekers BLYDE RIVER CANYON IN 4 MPUMALANGA 4

witte haai, een berg beklimmen, ’s werelds hoogste bungeejump van een brug maken, Canopy Tours, abseilen, wateractiviteiten,

is zo'n 26 kilometer lang en ongeveer 800 meter diep. De hoge wanden van de kloof bestaan voornamelijk uit rood zandsteen. 5 DRAKENSBERGEN IN KWAZULU-NATAL 5

Bergketen met pieken boven de 3000 meter. Ze zijn een overblijfsel van het originele Afrikaanse plateau. Het Drakensbergpark is UNESCO Werelderfgoed en is ideaal om te klimmen of te wandelen.

Verborgen Parels GOLDEN GATE HIGHLANDS NATIONAL 6 PARK IN VRIJSTAAT 6

Het park is vernoemd naar de gouden kleur die de zandstenen rotsen aannemen als de zon erop schijnt. De meest bekende rots is de Brandwagrots. MAPUNGUBWE NATIONAL PARK 7 IN LIMPOPO 7

Prachtig natuurreservaat met oranje gekleurde rotsformaties en veel groen, waaronder vele grote Baobab bomen. Er zijn tal van archeologische vindplaatsen en het park behoort tot het UNESCO Werelderfgoed.

wijk Braamfontein en op zondag de Market on Main in de hippe wijk Maboneng.

Verborgen Parels DURBAN 14

bruisend buitenleven met stranden, bbq,

visrestaurants en clubs. In de buurt ligt

De zonovergoten kust

De Zuid-Afrikaanse, zonovergoten kust zit vol met zeeleven en biedt de beste surfmogelijkheden ter wereld. Het hele jaar door valt er van alles te beleven langs de 2800

ook de vallei van 1000 heuvels.

De heerlijke gastronomie

Zuid-Afrika staat ook bekend om het

km lange kustlijn. Ook is duiken een van

overheerlijke eten. Met name in Kaapstad,

de vele mogelijkheden. Absolute hotspots

maar ook in Johannesburg bevinden zich

9 met zijn charmanzijn de West Coast 9

vele toprestaurants. Ook in de Game

te vissersdorpjes en bloemenvelden, de

Lodges is het niveau zeer hoog. En dan zijn

10 met zijn ongerepte Elephant Coast q

er nog de wereldbefaamde lokale wijnen.

11 met zijn wetlands en de Dolphin Coast w

Wie wil kan in de Western Cape provin-

prachtige subtropische stranden.

cie de wijnlanden bezoeken op slechts

Het bruisende stadsleven

anderhalf uur rijden van Kaapstad. De bekendste plaatsen zijn Stellenbosch en Franschhoek 15 . En adviseer jouw klanten zeker om een picknickmand bij te boeken!

Van de kalme sereniteit tijdens een drankje aan zee in Kaapstad tot de eindeloze energie in een nachtclub in Johannesburg. Zuid-Afrikaanse steden ademen de ziel van het land.

golapoort Dam, ligt langs de Phongolo

12 KAAPSTAD e

met het spotten van wild.

ten zoals de Neighbourgoods Market in de

temperaturen het hele jaar door en een

Enkele Klassiekers

activiteiten op het water te combineren

Apartheid Museum en verschillende mark-

Ook bekend als “Surfstad”. Met warme

Lake Jozini, ook beter bekend als Pon-

privé-wildreservaten. De ideale plek om

tische trekpleisters als Constitution Hill,

behoort allemaal tot de mogelijkheden.

8 LAKE JOZINI IN KWAZULU-NATAL 8

Rivier en grenst aan verschillende

De grootste stad van het land met toeris-

paardrijden, hete luchtballon tours,… het

Een van ’s werelds groenste canyons, gelegen langs de Panorama Route. De kloof

13 JOHANNESBURG r

Dankzij de natuur en de ligging aan de voet van de beroemde Tafelberg, is Kaapstad een populaire internationale bestemming voor toeristen. Het klimaat is er het aangenaamst in de lente en de herfst.

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

BESTEMMING IN DE KIJKER

ZUID-AFRIKA Noordkaap Van eind augustus tot begin oktober is het mooi om vanuit Kaapstad langs de Namaqua Coast & Flowers 19 te rijden. Er is kans om een natuurlijk fenomeen waar te nemen waarbij de westkust in een kleurrijke bloemenzee verandert.

Westkaap In de Westkaap reis je van het ene hoogtepunt naar het andere. De immer groene Tuinroute 17 voert je klanten mee langs langs kustplaatsjes, lagunes, verlaten stranden en oerbossen met torenhoge bomen. Route 62 18

vormt een prachtig alternatief op de terugweg van de Tuinroute.

Oostkaap Zeer geschikt voor slow-travel. Plaatsen als Graaff-Reinet, Cradock en Hogsback zijn zeer interessant om te bezoeken. Bovendien zijn er vele privĂŠ wildreservaten die de ultieme bestemming voor een alternatieve safari ervaring vormen, weg van de drukte.

TRAVEL360Â° BENELUX / MAART 2018

NOORDKAAP

WESTKAAP 9

18 17

BESTEMMING IN DE KIJKER

Limpopo Provincie Voor klanten die het authentieke Afrika willen ontdekken is de provincie Limpopo het interessantst. In de vroegere thuislanden verloopt het leven er in een lagere versnelling. Hier vind je nog Afrikaanse hutten en lopen koeien, geiten en honden op straat.

7 1

LIMPOPO 4

Mpumalanga Provincie

GAUTENG MPUMALANGA

De thuishaven van de beroemde Panorama Route 16 . Onderweg

langs de Blyde River Canyon 4 reizen jouw klanten langs

VRIJSTAAT

watervallen, rotsformaties en schitterende uitzichtpunten.

KWAZULUNATAL

Het absolute hoogtepunt is het Krugerpark 2 .

OOSTKAAP

Gauteng Provincie Johannesburg -de grootste stad van Zuid-Afrika - is de uitvalsbasis voor een

Kwazulu-Natal Provincie

bezoek aan Soweto. Deze township, waar de zwarte bevolking vroeger verplicht was om te wonen, is een miljoenenstad op zich.

Dit is het woongebied van de Zuluâ&#x20AC;&#x2122;s. Deze provincie is ook gezegend met prachtige natuur zoals de honderden kilometers verlaten zandstranden en de indrukwekkende Drakensbergen 5 aan de grens met Lesotho.

TRAVEL360Â° BENELUX / MAART 2018

BESTEMMING IN DE KIJKER

QUICK FACTS Zuid-Afrika is tientallen keren groter

De gemiddelde dagtemperatuur in

dan België, toch wonen er slechts

de zomer ligt tussen de 15 en 28 °C. In

56 miljoen mensen. Buiten de grote

de winter is dat tussen de 19 en 23 °C.

steden is het een oase van rust.

In de winter is het in het hele land ’s nachts vrij koud.

Er worden 11 officiële talen gesproken, waaronder Engels en Afrikaans. Jouw

De lokale munt is de Zuid-Afrikaanse

klanten kunnen zich dus gemakkelijk

Rand. Op bijna alle toeristische plaat-

verstaanbaar maken.

sen kan met de bankkaart of creditkaart betaald worden. Voor tolwegen,

Het land bestaat uit 9 provincies, waar-

fooien en souvenirs is het wel handig

van de interessantste Western Cape,

om cash bij te hebben.

Gauteng, KwaZulu-Natal, Mpumalanga en een deel van Limpopo zijn. De

Voor een toeristisch verblijf van minder

hoofdsteden zijn Kaapstad, Pretoria

dan 3 maanden hebben volwassen EU-

en Bloemfontein. Er is een uitgebreid

burgers op voorhand geen visum nodig.

netwerk van binnenlandse vluchten en

Ze krijgen bij aankomst een visum

treinverbindingen.

on arrival dmv een stempel in hun paspoort. Voor kinderen zijn andere

De wegen in de toeristische gebieden

regels van toepassing.

zijn van zeer goede kwaliteit en veilig. Zelfs op de officiële dirt-roads kan

Het hoogseizoen in Zuid-Afrika loopt

met een gewone huurwagen gereden

vanaf begin december tem midden-ja-

worden.

nuari. Dit is ook het moment dat Zuid-Afrikanen zelf zomervakantie

Zuid-Afrika ligt op het zuidelijk halfrond,

hebben. Door het hele land is er minder

dus de seizoenen zijn er omgekeerd aan

beschikbaarheid bij accommodaties,

de onze. Is het bij ons zomer, dan is het

waardoor de prijzen oplopen. Ook is

in Zuid-Afrika winter en omgekeerd.

het overal vrij druk.

Tijdens onze zomer is er geen tijdsverschil. Tijdens onze winter is het 1u later in Zuid-Afrika. Geen jetlag dus!

TRAVEL360° BENELUX / MAART 2018

Cathay Pacific Airways Limited

Vlieg vanaf 25 maart non-stop van Brussel naar Hongkong met onze nieuwe Airbus A350 Vanuit Brussel vliegt Cathay Pacific non-stop naar de Aziatische metropool Hongkong. Vanuit Hongkong biedt Cathay Pacific uitstekende verbindingen naar meer dan 190 bestemmingen wereldwijd* zoals het Chinese vasteland, Zuidoost-AziĂŤ, AustraliĂŤ en Nieuw-Zeeland. *Inclusief codeshare services.

www.cathaypacific.com/be

Life Well Travelled