MAN eTruck

JÁ NA ESTRADA

Os primeiros protótipos do camião elétrico de longo curso da MAN já estão na estrada para avaliar a sua fiabilidade antes do lançamento em 2024

Uma das principais atrações do stand da MAN no IAA Transportation 2022 foi o MAN eTruck. Após a apresentação oficial ao público, o fabricante anunciou o início dos testes de estrada, visando a sua introdução no mercado em 2024. O MAN eTruck estará preparado para aceitar carregamentos em postos ultrarrápidos com potência até um megawatt. Graças a esta tecnologia inovadora, que está a ser desenvolvida com a ABB, será possível efetuar percursos diários com uma extensão entre 600 e 800 quilómetros, resultante da combinação entre elevada potência de carregamento e reduzidos tempos para re-

800 KM

AUTONOMIA

1 MW

CARREGAMETO

7000 €

POUPANÇA

QUANDO?

cuperação da carga da bateria. No futuro, a autonomia poderá chegar aos 1000 km. A marca sublinha que o eTruck será duas vezes mais eficiente do que um camião diesel atual de longo curso que registe um consumo médio de 27,0 l/100 km. Isso significa que o camião elétrico poderá evitar emissões de 100 toneladas de dióxido de carbono por ano ou por cada 120 mil quilómetros. Em termos económicos, as empresas poderão poupar até sete mil euros por ano na diferença de custos de energia. A MAN acrescenta que o eTruck estará preparado para diversos tipos de aplicações. desde o transporte de longo curso de produtos refrigerados numa configura-

ção clássica de trator e semirreboque até ao transporte de materiais para locais de construção com camião rígido e reboque ou como veículo de recolha de resíduos urbanos com três eixos. A MAN já produziu 20 protótipos do camião elétrico de transporte de longo curso no Centro de eMobilidade da fábrica de Munique. No futuro irão sair da linha de montagem camiões elétricos e convencionais, já que a marca alemã pretende tornar a produção mais flexível para acelerar a mobilidade elétrica no segmento de veículos pesados, assegurando a produção de camiões diesel e elétricos na mesma linha. /

MAN SIMPLEPAY

CARTEIRA DIGITAL MÓVEL

Para facilitar todos os pagamentos relacionados com os camiões, a MAN Truck & Bus desenvolveu uma plataforma digital para todas as transações que ocorrem diariamente com os veículos.

Denominada MAN SimplePay, permite ao camião transformar-se numa carteira digital para possibilitar todas as transações de pagamento e com total transparência.

A marca alemã refere que o MAN SimplePay consiste no primeiro passo para um ecossistema completo de pagamento para diferentes serviços. Ao abrigo de uma parceria com a BP será lançada inicialmente uma solução para processos de pagamento automatizados dos abastecimentos, sem contacto e seguros, dispensando a necessidade de dinheiro ou cartões físicos (de crédito). O motorista fica no camião, eliminando visitas à loja da estação de serviço e poupando tempo.

Para os gestores de frota, o MAN SimplePay também contribui para a otimização de recursos, já que têm uma visão geral em tempo real num painel de instrumentos e conseguem, num único sistema, controlar os custos e processos de cada veículo. Adicionalmente permite aliviar a carga de trabalho administrativo.

Do ponto de vista técnico, o processo de pagamento é efetuado diretamente a partir da caixa RIO do camião. O processamento digital de pagamento é assegurado por outro parceiro especializado, a Stripe. A infraestrutura da nuvem é fornecida pela Amazon Web Services (AWS).

O MAN SimplePay poderá ser solicitado através do MAN

Marketplace, sendo depois instalado remotamente nos camiões selecionados.

O MAN SimplePay será disponibilizado inicialmente no mercado inglês para clientes piloto, seguindo-se o alemão e posteriormente os restantes. Também está prevista a integração de frotas mistas através do Grupo Traton, assim como o alargamento a autocarros e à gama ligeira MAN TGE. /