Vacatures

In De Regio

Als chauffeur heb je een grote verantwoordelijkheid voor materieel en lading. (foto: Harry Populiers)

Een kleine 30 jaar is hij elke dag met zijn vrachtwagen onderweg met hoofdzakelijk staal als lading, die in de Benelux afgeleverd moet worden. Als klein jongetje ging Harrie elke schoolvakantie mee met zijn vader, die ook chauffeur was. Hij heeft nog geen seconde spijt van zijn keuze. “Elke dag is echt anders; de lading, het verkeer en de omstandigheden. Ook ben jij het visitekaartje van het bedrijf, dat neem ik serieus. Vergeet ook niet dat je een grote verantwoordelijk hebt met zo’n groot materieel. Alles opgeteld doe ik dit werk daarom nog met veel plezier.” De Raamsdonker maakt gemiddeld zo’n 55 uur in de week. “Ik ben best rustig van mezelf, ga eigenlijk nooit liggen jagen, dat heeft geen zin. Wel ziet Populiers de sector wel veranderen; “Het ‘ik-gevoel’ neemt ook op de weg steeds meer toe. Afsnijden, onverantwoordelijk inhalen, dat soort dingen. Je moet elke dag zo alert zijn.” Volgens de Brabander is het imago van de transportsector niet erg positief. “Als je kijkt naar de verantwoordelijkheid die je hebt, zou de verhouding geleverde arbeid en beloning best nog wel wat beter kunnen.” Ook Harrie vindt het moeilijk om meer chauffeurs enthousiast te krijgen. “Het moet ook van jezelf komen, chauffeur willen worden, maar bedrijven toveren steeds meer uit de hoed om de aandacht te trekken; een auto van de zaak is al lang geen uitzondering meer. Goed materiaal en gevarieerd werk kunnen ook helpen.”