Uomini e Trasporti n. 364 Febbraio 2021

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EMERGENZA NEVE IL DANNO PER LE AZIENDE

Immobilizzare l'attività di autotrasporto chiudendo le autostrade ai primi fiocchi può comportare perdite di decine di migliaia di euro al giorno, mentre la dotazione per circolare in sicurezza quando nevica assomma a solo 2-3.000 euro a camion. Quindi perché bloccare tutto?

FERMARSI È UN PO' MORIRE L e aziende di trasporto sono concordi: quando i veicoli pesanti vengono fermati per l'emergenza neve e le autostrade chiuse, la perdita economica è notevole. Al confronto i costi per equipaggiare i camion adeguatamente, in modo da poter circolare in quasi ogni condizione meteo, sono una spesa assolutamente sostenibile,

oltre che obbligatoria e necessaria per la sicurezza. L'importante, insomma, è non essere completamente bloccati alla prima caduta di qualche fiocco. Ma qual è il costo totale delle attrezzature che occorrono per spostarsi in sicurezza in caso di precipitazioni nevose? Ovviamente dipende dalla posizione geografica e dal tipo di attività – interna-

di Luca Regazzi

zionale o meno – che svolge l'azienda. «Per gli pneumatici invernali si spende una cifra tra i 1.500 e i 2.000 euro – spiega per esempio Marco Carra, direttore del GAM di Mantova – Una spesa che si spalma su un arco di tempo pluriennale, visto il cambio con gli estivi e la percorrenza sui 100.000 km. Il costo delle catene è circa sui 400 euro e dura-

PRODUTTORE

ULTIMI PRODOTTI

EFFICIENZA CONSUMI

ADERENZA SUL BAGNATO

RUMORE ROTOLAMENTO*

Duravis R-Steer, R-Drive, R-trailer

BoC

B (A 315/80 e C 315/60)

69-76 DB

Scandinavia HD3, HS3 e HT3

CoD

C

72-75 DB

GSW 226 e GDR 621

D

B

72-75 DB

Fuelmax Gen-2 e K-Max Gen-2

B, C o D

BoC

69-74 DB

AW02, DW07 e TW01

CoD (TW01 B 380/65)

C

70-72 DB

X MULTI D, F, H, HLZ, T, T2 e HLT

B, C o D

BoC

68-75 DB

HAKKAPELIITTA TRUCK F2, E2, D e T

A, B, C o D

C, D e E

71-76 DB

Pirelli FH e TH:01 PROWAY

B

B

69-72 DB

BRIDGESTONE

CONTINENTAL

GITI TIRE

GOODYEAR

HANKOOK

MICHELIN

NOKIAN

PROMETHEON

* I valori dell’Etichetta Europea dei pneumatici variano da pneumatico a pneumatico.

L'offerta di pneumatici invernali

22 febbraio 2021

UeT21_FEB_A.indd 22

29/01/21 06:33


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