NOVITÀ LEGGERE Fiat Professional. La versione elettrica del più famoso

IL VAN EDUCATO

Fiat Professional svela l’E-Ducato, veicolo alimentato con un’energia pulita e silenziosa resa disponibile da due diversi tipi di batteria, in grado di garantire un’autonomia fi no a 370 km. L’attitudine al lavoro resta quella di sempre, con 400 confi gurazioni possibili e un volume di carico identico alla versione endotermica

Parte dall’E-Ducato il cammino di Fiat Professional verso la mobilità elettrica dei suoi commerciali, vale a dire con il suo veicolo di punta (best seller europeo nel 2020), svelato in occasione della Giornata Mondiale della Terra (Earth Day), ricorrenza dall’alto valore simbolico che sottolinea l’impegno verso la salvaguardia dell’ambiente, ma anche del quarantesimo compleanno del fortunato veicolo da lavoro. Ideale per rispondere alle esigenze di trasporto in ambito urbano l’E-Ducato 100% elettrico, realizzato sulle linee di produzione Sevel in Abruzzo e poi elettrificato nella fabbrica Mirafiori a Torino, è stato cucito seguendo i bisogni dei clienti e tra questi può essere annoverato anche DHL, autentico partner strategico del progetto con cui è stato condiviso un percorso più ampio verso la transizione a zero emissioni.

MOTORE E BATTERIE

E-Ducato è fondamentalmente la versione più garbata – più educata, se ci si concede – del suo corrispettivo termico. Nel senso che ne conserva tutti i punti di forza, a partire dalle 400 configurazioni disponibili, lo stesso volume di carico (da 10 a 17 m3), salvaguardato anche dall’alloggiamento delle batterie sotto il pavimento, e una portata di due tonnellate. Batterie che possono essere di due tipi: da 47 e da 79 kWh, che garantiscono un’autonomia nel primo caso fino a 170 km in ciclo WLTP e fino a 235 km in ciclo urbano, nel secondo fino a 280 km in ciclo WLTP, equivalenti a 370 km in ciclo urbano. Quattro invece le modalità di ricarica di cui tre disponibili già dal suo lancio. I tempi di attesa per una ricarica che consenta di percorrere 100 chilometri non superano la mezz’ora.In merito alla durata, le batterie sono garantite per 10 anni o 220.000 km sulla versione da 70 kWh e 8 anni o 160.000 km sulla versione da 47 kWh. Tutti questi pacchi forniscono energia a un motore elettrico in grado di sprigionare una coppia massima di 280 Nn ed erogare fino a 90 kW di potenza (circa 122 CV) e un’accelerazione da 0 a 50km/h in 5 secondi. Grinta notevole, quindi, seppure silenziosa.

Il contributo Mopar nella gestione del veicolo

FLESSIBILE

Abbiamo già fatto riferimento al numero spropositato con cui l’E-Ducato può soddisfare le esigenze di tutti gli opera-

La tecnologia viene in aiuto dell’E-Ducato in vario modo. Questa unità di controllo, per esempio, mostra tutti i dati sullo stato della batteria e della carica per esempio. In più esistono funzioni smart, come il pre-condizionamento del veicolo per ridurre l’impatto dell’aria condizionata sulla batteria, e anche la possibilità di programmare la ricarica giornaliera per sfruttare i minori costi energetici.

Molto importante, nello sviluppo di E-Ducato è stato il contributo servizi come l’assistenza in caso di incidente o guasto 24 ore su 24. di Mopar, volto a migliorare l’efficienza e i costi di esercizio del mezzo. Se invece il mezzo viene rubato, il sistema può localizzarlo ed evitare Informazioni reperibili da remoto grazie al My:Fleet Manager, servizio che venga rimesso in moto, per facilitarne il ritrovamento. di fleet management incluso per 6 mesi nel prezzo del veicolo grazie La App Uconnect LIVE consente di controllare se le portiere sono alla speciale promo dedicata a E-Ducato. chiuse, rintracciare dove il mezzo è parcheggiato e ricevere un alert se Una piattaforma web permette ai fleet manager di tenere sotto con- questo viene spostato da dove si trovava o se supera il limite di velocitrollo in tempo reale le principali variabili per la gestione di ogni veico- tà preimpostato. La app dispone di numerose altre funzionalità; mollo, come chilometraggio, posizione e aggiornamento sugli interventi to utile è la my:Car, con cui controllare da remoto livello della batteria di manutenzione, programmi di ricarica e altro ancora. Questo con o pressione degli pneumatici e di ricevere dettagliati report mensili l’obiettivo di migliorare efficienza e produttività della flotta, ridurne sullo stato del veicolo. Il servizio my:Journey consente di visualizzare e i costi, prevenire i rischi e garantire la sicurezza del veicolo e del suo gestire gli spostamenti effettuati; il pacchetto my:eCharge è in grado conducente. di pianificare la ricarica, trovare, utilizzare e pagare le stazioni di ricari54 giugno 2021 Il sistema Mopar Connect, di serie su tutti gli E-Ducato, offre diversi ca pubbliche e gestire la ricarica della propria Wallbox connessa.

La capacità di carico dell’E-Ducato resta praticamente in linea con quella della versione endotermica: da 10 a 17 m3 il volume e quasi 2 tonnellate la portata. L’ottimale distribuzione dei pesi e l’abbassamento del baricentro migliora l’handling del veicolo in ogni condizione di carico.

tori professionali, dalle flotte per il trasporto merci alle imprese edili, dagli artigiani ai fornitori di servizi municipali. Sempre sotto il capitolo flessibilità, E-Ducato offre il Drive Mode Selector che consente di scegliere come gestire l’energia delle batterie. In posizione “Normal” assicura un bilanciamento tra performance e costi, quella “Eco” serve a risparmiare energia, la “Power” torna invece molto utile in caso di carichi gravosi. Il conducente, inoltre, dispone di due funzionalità definibili di «tranquillità»: il Turtle Mode che, simile alla funzione «risparmio batteria» di un cellulare, si attiva automaticamente in condizioni di bassa carica, limitando le performance del veicolo e garantendo un’estensione della carica dell’8-10%; il Recovery Mode che consente al mezzo di non fermarsi nel caso un modulo batterie non funzionasse, in quanto gli altri sono comunque in grado di continuare a funzionare e quindi di proseguire la missione di trasporto.

7,50 h 47 7 AC mono 4,50 h 47 11 AC (3fase) 8h 79 11 AC (3 fase) 2,25 h 47 22 AC (3fase) 4h 79 22 AC (3fase) 50 min 47 50 DC fast 1,25 h 79 50 DC fast

Il Fiat E-Ducato è proposto in due taglie di batterie, con autonomia fino a 235 km con quella da 47 kWh (a tre moduli) e fino a 370 km con quella più grande da 79 kWh (a cinque moduli). Quattro le opzioni di ricarica elettrica con spina intelligente adattabile sia alla configurazione di Corrente Alternata (AC) sia a quella di Corrente Continua (DC). I tempi invece variano come indicato nella tabella sopra.

TCO E PREZZI

Secondo i calcoli della Casa costruttrice con E-Ducato è possibile raggiungere il medesimo Total Cost of Ownership (tenendo conto degli attuali incentivi e tassi di mercato) di un confrontabile veicolo diesel in soli 48 mesi, con una percorrenza di 20.000 km l’anno, grazie anche ai costi di manutenzione più bassi di circa il 40% rispetto a un veicolo con motore tradizionale. E-Ducato è già in vendita, a partire da 42.700 euro+ IVA in caso di rottamazione. Incluso nel prezzo il programma Top Care by Mopar che prevede manutenzione ordinaria e garanzia estesa fino a 5 anni o 120mila chilometri.

Partnership Fiat Professional: DHL – GLS – Arcese

PROGETTATO SUL LAVORO

Alla base delle performance di E-Ducato, ci sono cinque anni di rilevazione dei dati dei veicoli raccolti durante le missioni di consegna reali del corriere DHL. 4 mila veicoli connessi hanno fornito milioni di informazioni, percorrendo oltre 50 milioni di chilometri, in tutte le condizioni di guida, di carico e di temperature esterne. Ma i test continuano, con le stesse missioni e lo stesso approccio green. GLS, che ha avuto, durante la fase di sviluppo ingegneristico del Ducato elettrico, una mini flotta di veicoli pre-serie per identificare il veicolo ideale (per taglia di batteria, tipologia di percorso, chilometri giornalieri, orari e turni di consegna e tipologia di infrastrutture, profilo di ricarica) ora testerà un E-Ducato mettendolo a disposizione della sede di Milano Duomo. Un E-Ducato sarà utilizzato anche da Arcese per i prossimi due mesi nelle attività di distribuzione nell’area metropolitana di Milano per le consegne dell’ultimo miglio in modalità triplicemente green: meno emissioni, inquinamento acustico e traffico nel centro città.