EUROPA
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IL PARLAMENTO VARA A MAGGIORANZA IL PRIMO PACCHETTO MOBILITÀ
LA FURIA DELL’EST
anno fatto di tutto per evitare che il primo Pacchetto Mobilità dell’Unione europea venisse ap-
mane, ma è ribadito il divieto del riposo
provato nel testo concordato lo scorso
delle spese d’albergo. Quanto al cabo-
aprile dal Consiglio dei ministri d’Euro-
taggio, pur confermando il tetto di tre
pa. Hanno scritto lettere, presentato
viaggi nel giro di sette giorni, la riforma
in cabina, per cui, in caso di necessità, sarà il datore di lavoro a farsi carico
mozioni, manifestato in piazza, ma non
introduce una pausa obbligatoria di
c’è stato niente da fare. Nella notte tra
quattro giorni prima che lo stesso vei-
l’8 e il 9 luglio, il Parlamento europeo
colo possa rientrare nello stesso Paese
ha votato a maggioranza (ha detto sì il
estero e, comunque, il mezzo dovrà
65% dei 689 votanti) il testo che intro-
obbligatoriamente rientrare in azienda
duce nuove regole per l’autotrasporto
ogni otto settimane.
europeo e i Paesi dell’Est, dopo tre anni
Altri punti di rilievo sono l’estensione
di battaglia, hanno dovuto subire una
dell’obbligo del tachigrafo ai veicoli con
mal digerita sconfitta.
massa tra le 2,5 e le 3,5 ton, l’impiego dello stesso strumento per controllare
Per gli autisti ci dovrà essere parità di retribuzione e contributi nei distacchi, l’obbligo di rientro in patria ogni tre o quattro settimane e il divieto di riposo in cabina. Per il cabotaggio una pausa sarà obbligatoria di quattro giorni per il veicolo. Ma il Gruppo di Visegrad e altri sette Paesi non ci stanno. E ventilano ritorsioni sul Mercato unico
LE NUOVE NORME
i passaggi di frontiera e le misure per
La riforma consiste in due regolamen-
contrastare le letterbox companies s, le
ti – uno sull’accesso al mercato e alla
società fittizie costituite in paesi terzi.
professione e un altro sull’impiego del
Ma è evidente che distacchi e cabo-
tachigrafo e sui tempi di guida e di ripo-
taggio (che entreranno in vigore fra 18
so – e una direttiva sui distacchi. I punti
mesi) e tempi di guida (che dovranno
più rilevanti riguardano tutto ciò che è
essere applicati 20 giorni dopo la pub-
connesso al trasporto internazionale e
blicazione del Pacchetto sulla Gazzetta
192 dei 751 voti del Parlamento euro-
al cabotaggio. Il Pacchetto indica, in-
ufficiale europea) costituiscono i punti
peo: anche se nell’assemblea il voto se-
fatti, le modalità per garantire parità di
di maggiore attrito della riforma.
ha visto schierati contro l’approvazione della riforma altri sette Paesi: Bulgaria, Cipro, Estonia, Lettonia, Lituania, Malta e Romania. Tutti insieme detengono
gue più le posizioni dei partiti europei che quello dei governi nazionali, non è
retribuzione agli autisti che operino in
L’OPPOSIZIONE SI ALLARGA
un caso che le tre mozioni procedurali
diverso da quello di provenienza. I con-
Un attrito che, accanto ai paesi capofi-
con cui il fronte dell’Est ha tentato di
ducenti, inoltre, dovranno rientrare nel
la del Gruppo di Visegrad (Polonia, Un-
bloccare la riforma alla vigilia del voto
proprio Paese ogni tre o quattro setti-
gheria, Repubblica Ceca e Slovacchia),
– respinte con ampia maggioranza – ab-
Paesi dove il trattamento economico è
18 agosto/settembre 2020
