Valkennieuws nr 3 juni 2015 by redactie@valkenklasse.nl

Juni 2015

NK Programma Wedstrijdreglement Valk 1 Semaine du Golfe

GraficiĂŤnt Printmedia Torenstraat 22 A 3764 CM Soest Tel. 035 - 601 21 00

Vormgeving

Digitaal printen

Mailing

Spandoeken

Drukwerk

Posters & Banners

Uw advertentieruimte?

Apps

Websites

Handling

www.graficient.nl

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

advertentieruimte?Uw advertentieruimte? UwUwUw advertentieruimte? advertentieruimte?

Uw advertentieruimte? Uw advertentieruimte?

Het Valkennieuws is een uitgave van de VALKENKLASSE ORGANISATIE (VAKO) Opgericht 14 april 1967 Contributie 30 euro per jaar, inclusief Valkennieuws

Bestuur Voorzitter

Mark van Leeuwen

Tel: 06-5233 7241

 Vrijwillig besturen van een hobbyclub

voorzitter@valkenklasse.nl Secretaris

Gert-Jan de Roo secretaris@valkenklasse.nl

Penningmeester Lex Keller

Tel: 06-5344 3020

 PR,website en analyse leden bestand  Wie gaat schrijven?

Tel: 071-501 2839

 Stand van zaken ‘Hoog en Hard’  Evenementenkalender 2015

penningmeester@valkenklasse.nl

 Valkennieuws schema 2015

Commissarissen West

Eric Bos

Tel: 06-4324 6061  NK programma en reglement

commissariswest@valkenklasse.nl Noord

Inhoud  Bestuursnieuws

Hette van der Zwaag

Tel: 06-5280 6949

 Evenementen juli - september  Princenhofweekend

commissarisnoord@valkenklasse.nl Toerzeilen

Gert-Jan de Roo

Tel: 06-5344 3020

PR en Media

toerzeilen@valkenklasse.nl Esther Sijbranda

Tel: 06-1015 0550

Verslag  Rotterdams Valkennest Training  Bemanningsdagen Kaag

pr@valkenklasse.nl

Tel: 0294-284325/  Voorkaag

Technisch Advies Fred Schaaf

06-2897 4932  Gouwe Ouwe

tac@valkenklasse.nl

 Kleine Sneekweek Redactie

Tel: 010-4516 243/  Holland Weekend

Henry van Haagen redactie@valkenklasse.nl

Webmaster

Hero Hettinga webmaster@valkenklasse.nl

Website

www.valkenklasse.nl

06-5711 5773  Talenten Tel: 06-1001 6871

Overig  Valk 1 en Nimrod deel II  Semaine du Golfe 2015  Oudegaaster Brekken

Omslagontwerp Martin van der Laan Foto’s Ere-leden

Esther Sybranda, Henry van Haagen, Eize Hoekstra, Jan de Kreek, Wietske van Soest P.S.Albers, J.Duits, H.Maarleveld, P.van Riet, J.H.de Wilde, P.van der Zwaag

 KNRM: Ervaring op water neemt af  Merk Gaastra Sails weg uit Friesland  Vraag en Aanbod

Inschrijving voor het NK is geopend! Ingeschreven bij de kamer van Koophandel te Vlaardingen onder nummer 40386292. Bankrekeningnummer NL24 INGB 0001 4356 73, t.n.v. Penningmeester Valkenklasse Organisatie te Hoogmade. Overname is mogelijk na toestemming van de redactie. Zonodig kan de redactie ingezonden artikelen inkorten. Artikelen die de Valkenklasse Organisatie belangen direct of indirect schaden, kunnen geweigerd worden.

Valkenklasse Juni 2015

Beste Valkenvrienden Mijn boot is oud en ik voel me zelf ook al niet zo lekker… Bij het gereedmaken van onze Valk constateerde ik een van de laatste originele spanten wel het lustrum gehaald heeft, maar daarna de geest heeft gegeven; hij was zo weg te pulken. Bij nader inzien moet dit proces natuurlijk al eerder ingezet zijn, dus zo af en toe kloppen op delen van je boot die niet zo duidelijk zichtbaar zijn, kan geen kwaad. Wat betreft zeilen is mijn voorseizoen dus in het water gevallen, maar niettemin kijk ik tevreden terug op een aantal activiteiten. Allereerst de bemanningendagen op Kralingen en de Kaag: nieuwe enthousiaste zeilers en zeilsters hebben een theoretische en praktische kennismaking gekregen en kunnen voelen dat de Valk geen gezapige kielboot is (op de Kaag hadden we planeervlagen). Daarnaast is een groep ‘Internet-adepten’ al twee keer in een schoollokaal bijeen gekomen om zich te storten op de website en de communicatie naar de leden via andere media.

Een aantal resultaten kunt u verderop in dit VN lezen, maar de grootste ‘schoonmaak’ heeft op de website zelf plaatsgevonden. Actuele verslagen, inschrijfpagina’s, passende foto’s en vlotte updates. Een van onze doelstellingen, de website beter gebruiken waarvoor hij bedoeld is, komt zo steeds meer in zicht. Een paar Valken blijken onverstoorbare trekvogels en zijn ook tijdens het seizoen in het buitenland te vinden. Lees daarom vooral het verslag van Bart en Yvonne, over de tweede Valk die heeft deelgenomen aan de Semaine du Golfe in Bretagne. Wellicht een idee om zoiets met een groep te organiseren? Hier in eigen land rijgen de wedstrijdweekends zich aaneen en zijn de voorbereidingen voor het Nederlands Kampioenschap op Loosdrecht in volle gang. Tot op het water, Mark.

Evenementenkalender 2015 Juli

Augustus

4-5

Grou (Oostergoo) (JP)

4-6

NK Loosdrecht

16-19

Kaagweek (JP)

September

12-13

Merke wedstrijden Grou (Frisia)

19-20

Princenhof weekend

1-6

Sneekweek (JP)

26-27

Sluitingswedstrijden Sneek (JP)

14-16

Alkmaar Open (JP)

26-27

Nakaag

Oktober

3-4

Snertcup Vinkeveen

31- 1 nov

Herfstwedstrijden WSVR Kralingen

Valkenklasse Juni 2015

Valkzeilen in de breedte in dit Valkennieuws Deze uitgave bevat opnieuw weer veel nieuws in de volle breedte van het Valkzeilen. Alle aandacht voor het komend NK, wedstrijdverslagen, een wedstrijdtraining, bemanningsdagen, het verhaal van een prachtig toerevenement, een toerroute en een vervolg op de historie van Valk 1. En er is dankbaar gebruik gemaakt van de vele prachtige foto’s van Eize Hoekstra en Jan de Kreek. Gevarieerd leesvoer dus en dat is mooi, want het Valkennieuws wordt ook buiten de klasse gelezen. Goede pr! ‘De Valkenklasse leeft, er gebeurt veel, het is er gezellig’. En dat is wellicht een trigger voor een lezer om lid te worden. Er is een nieuwe opzet van verslaglegging van wedstrijden. Lees de update van ‘Wie gaat schrijven?’ Met schrijven stimuleren we anderen een volgende keer mee te doen. We willen toch allemaal grotere startvelden? Niet iedereen is een geboren schrijver, maar schrijven is geen ‘straf’. Het is leuk voor anderen als ze jouw beleving in jouw stijl lezen. Je moet er misschien wel een beetje moeite voor doen, maar daar willen we graag bij helpen. Als er vragen zijn bel de redacteur op 010 4516243 of stuur een mailtje naar redactie@valkenklasse.nl ? Alle kopij en foto’s die gerelateerd zijn aan het zeilen in een Valk zijn welkom. Gevraagd:  Oud hout/ historie  Jeugd in de valk  ‘Vreemde’ valk gezien?  Portret nieuw lid

   

Tactiek/ techniek/ tuigage/ Materiaalkeuze Hoe gaat het met .....? Toertocht gemaakt?

Ingezonden stukken Ingezonden artikelen van leden in het Valkennieuws worden op persoonlijke titel geschreven. Hiervoor neemt het bestuur geen verantwoording.

Valkennieuws publicatie schema 2015 2015

deadline

inhoudsuggesties

Nr 4 juliaugustus

4 augustus

Bestuursnieuws

Tussenstand Jaarprijs

Aankondigingen Merke Grou Princenhoftocht Grou Nakaag Sluiting Sneek

Nr 5 september- oktober

13 oktober

Bestuursnieuws

Nr 6 november -december

8 december

Bestuursnieuws Nieuwe Talenten 2016

NK programma Snert Vinkeveen Herfstwedstrijden Kralingen

Verslagen/uitslagen

Tussenstand Jaarprijs Verslagen/uitslagen Jaarverslag Talenten

Eindstand Jaarprijs 2015 verslagen/uitslagen

Valkenklasse Juni 2015

Bestuursnieuws Sinds de recente wisselingen binnen het bestuur is er al heel wat in gang gezet. Onze kersverse Commissaris PR & Media Esther Sijbranda is druk bezig ! Zo startte zij met een analyse van ons ledenbestand. in dit VN heeft zij hier ook over geschreven. Er gaat een groepje leden kijken naar de huidige media mix o.a. valkennieuws, website, nieuwsbrief en hoe deze media zich tot elkaar verhouden. Ook zal zij kijken naar de sponsoring van de klasse en de verdere mogelijkheden. Verder staat hoog op de agenda van het bestuur hoe kunnen we ervoor zorgen dat we flinke instroom van nieuwe leden hebben in onze klasse in de verschillende leeftijdsgroepen. Bij alles wat we doen kijken we ook naar wat onze omgeving doet. De vele goede voorbeelden van onze collega eenheidsklassen zijn bijzonder inspirerend! Uiteraard zullen wij niets beslissen voordat wij hier heel goed over nagedacht hebben en ook onze adverteerders en sponsors geraadpleegd hebben. Mogelijk is het je opgevallen dat de website de afgelopen maanden een flinke opfrisbeurt in de ruimste zin van het woord heeft ondergaan. Het is goed te melden dat er ook een groepje bestuursleden te weten Fred, Mark, Lex, Hette en Esther met Henry van Haagen en Arjan Stoffels actief bezig zijn met het goede beheer en de verbetering van de website. De afgelopen maanden hebben zij twee lange avonden in een mooi klaslokaal in Zoetermeer doorgebracht om e.e.a. vorm te geven. Er staan nog een paar aanpassingen op stapel, blijf onze website volgen! 6

Valkenklasse Juni 2015

Vanuit het secretariaat is verder te melden dat vrijwel het gehele VAKO archief nu digitaal is opgeslagen in “de Cloud”. (DropBox) . Dit bevat o.a. het historische (Bruynzeel) archief maar ook een imposant fotoarchief is voor de eeuwigheid bewaard en alle toekomstige foto’s van evenementen zullen hieraan toegevoegd worden. Een kopie hiervan is op nog een andere wolk geparkeerd. Laatste actie die vermeldenswaard is : alle VAKO publicaties staan tegenwoordig online op http://issuu.com/valkenklasse U treft daar niet alleen de laatste jaargang en recente uitgaves van het Valkennieuws aan maar inmiddels zijn daar aan toegevoegd het Jubileummagazine Valk 75 jaar (2014) , 50 jaar Valk (1989) , Nationale Valkenklasse (technische tips & wetenswaardigheden) van Jan van Wijngaarden en het Valkenboek 1943. De penningmeester heeft van het magazine Valk 75 jaar nog voldoende gedrukte exemplaren dus die zijn bij hem te bestellen. De andere uitgaven zijn niet meer in gedrukte vorm leverbaar maar we zijn blij dat we deze wel in digitale vorm met u kunnen delen.

Er zijn nog steeds veel Valkzeilers die geen VAKO lid zijn. Het bestuur doet een beroep op alle leden om actief mee te werken aan in stand houding en uitbreiding van het ledenbestand. Komt u eens iemand tegen die wel een Valk heeft maar geen VAKO lid is ? Probeer ook die zeiler ervan te overtuigen het werk van de VAKO te ondersteunen en lid te worden. Wedstrijdzeiler of toerzeiler : het maakt niet uit : iedereen die de Valk een goed hart toedraagt zou zich thuis moeten voelen bij de VAKO. Graag tot zien op of rond het water ! Met Valkengroet, Gert-Jan de Roo (secretaris)

Valkenklasse Juni 2015

Mijn eerste bevindingen als PR & Media Commissaris Na afloop van de ALV in maart begon Gert informatie komt van een voldoende grote -Jan direct over het belang om een Face- groep zodat de gegevens voor 85% reprebook-account te hebben. Zelf was ik sinds sentatief zijn. Een paar highlights; 2009 niet meer actief op de blauwe F,  Ik dacht altijd dat er zoveel Valkenzeilers in het noorden woonden, maar uit het lemaar de ochtend na de ALV heb ik weer denbestand blijkt dat circa 60% van de een account aangemaakt Valk Veertien. leden in de Randstad woont. De hernieuwde kennismaking is tot nu toe goed bevallen en ja ik kijk regelmatig  Het merendeel van de boten ligt ook in het westen. hoe het staat met de postings. Het is geweldig leuk om de berichten van de Valk-  20% van de leden woont daadwerkelijk in het noorden. zeilers te kunnen volgen en natuurlijk om berichten te posten en de website te pus-  Er wordt ongeveer evenveel gezeild in het noorden als in het westen. hen. De Valkenklasse pagina is behoorlijk  Wat ik zelf heel interessant vond is dat er populair! ook de nodige leden met hun boot in het rivierengebied en in Zeeland varen - wat Al eerder dit jaar is een groepje gestart zou het leuk zijn om meer te horen over om de website onder handen te nemen, zeilen in deze wateren! en met heel veel steun en inzet van Henry van Haagen is een begin gemaakt met  Wat niet verbaast is dat de meeste leden man zijn (95%). het opschonen en opfrissen van de Valkenklassewebsite - jullie hebben het vast  De gemiddelde leeftijd is 55 jaar. wel gezien - de website is weer helemaal  Grofweg 70% van de leden heeft een Valk en de resterende 30% is of bemanning of up to date. We zijn overigens nog niet valkenvriend. klaar met het werk, dus blijf de website  Het was ook bijzonder om te zien dat er volgen. zo’n 30 dubbellidmaatschappen op boten zijn (dus 2 of zelfs 3 leden per boot). Ook op de agenda staat de herintroductie van een e-mail nieuwsbrief want niet iedereen is op Facebook actief. We gaan We gaan eens goed naar deze cijfers kijken verder met een groepje kijken naar het en deze gegevens koppelen aan onze huidiValkennieuws. Ook wordt er gekeken naar ge activiteiten en nadenken over mogelijke het nut en belang van aanwezigheid op nieuwe activiteiten. beurzen als de HISWA en Boot Holland en hoe kunnen we ons het beste positioneren de verbinding met andere klassen aangaan? Hoe blijven we aantrekkelijk voor jongere zeilers en hoe kunnen we de banden met studentenzeilverenigingen en zeilschoolinstructeurs aanhalen want zij zijn onze potentiële talentenjacht zeilers. Ook heb ik het ledenbestand geanalyseerd. Helaas hebben we niet alle gegevens van alle leden, maar de beschikbare Waar staan we in 2025 met ons ledenbestand? 8

Valkenklasse Juni 2015

Mijn eerste bevindingen als PR & Media Commissaris Ledenaanwas sinds 2011

Tot slot van de 400 Valkenklasse leden zeilt het grootste gedeelte puur voor het plezier - zonder druk of spanning van een competitie - gewoon op een mooie dag of op een lange zomeravond lekker over de plassen zeilen en genieten van de groene walkanten het platte landschap en de prachtige luchten. Zou het niet geweldig zijn als we een mooie serie kunnen maken over al die mooie wateren, leuke lunchplekken, rustige vaartjes in het gehele land - ter inspiratie en mogelijk voor een toekomstige toertocht?

De afgelopen maanden zijn erg druk geweest en ook erg leuk geweest en er zijn de nodige lijntjes uitgezet. Om mijn rol goed uit te kunnen oefenen heb ik ook input van jullie nodig, hierbij wil ik iedereen die ideeĂŤn heeft over het werkterrein van de Commissaris PR en Media uitnodigen deze met mij te delen. Ook wil ik zeilers uitnodigen om te schrijven over hun favoriete vaarwater, ik doe verder in dit Valkennieuws een eerste voorzet met een stuk over de Oudegaaster Brekken. Esther Sijbranda pr@valkenklasse.nl

Valkenklasse Juni 2015

Van uw CW: “wie oh wie gaat schrijven?” Het systeem van de 5e schrijft hebben we dit jaar losgelaten. Het zou anders te berekenend zijn. Lig je pal bij de finish en wordt het of de strijd voor de 4e plaats of toch even die peddel eruit zodat je 6e wordt. Zowel voor Noord als West is nu het volgende ingevoerd: oplopend naar de wedstrijdkalender wordt in het vervolg het verslag geschreven. Dit betekend voor de volgende wedstrijden in WEST: Lange Afstand nr. 7 in de einduitslag Kaag week nr. 8 Alkmaar Open nr. 9 Nakaag nr. 10 Snertcup nr. 11 Herfst Kralingen nr. 12 Wat nu als er minder deelnemers zijn? Ook daar is aan gedacht, dan schrijft de laatst geklasseerde. Dit heeft dus een positieve stimulans, immers nu worden alle zeilen bijgezet om maar niet laatste te zijn.

Valkenklasse Juni 2015

Wat doen we dan dit jaar met de NK? Daar schrijven 2 deelnemers te weten de winnaar en diegene die in het midden van het klassement is geëindigd. Ik ben nu benieuwd welke zeilkunsten worden bedacht om niet te hoeven schrijven, dat wordt rekenen op water voor gevorderden. Voor Noord is het volgende lijstje van toepassing:  KE Langweer nr 3  Zomerwedstrijden Sneek nr 4  KE Grou nr 5  Sneekweek (A en B) nrs 6  Alkmaar Open nr 7  Merkewedstrijden Grou nr 8  Sluitingswedstrijden Sneek nr 9

Vrijwillig besturen van een hobbyclub Ja in den beginne Je zal het maar zijn, bestuurslid van een hobbyclub. Met alle goede bedoelingen wil je je inzetten voor je hobby waar zoveel mensen plezier aan beleven.

Een club waar je je ook thuis bij voelt en een club die je ontspanning geeft in het toch stressvolle (zakelijke) leven. Op de zaterdag samenkomen onder het genot van een kop koffie , een potje zeilen en natuurlijk gezellig nakaarten over de wedstrijden. We kunnen dan ook gaan jammeren over die wind die altijd op het “moment suprême” uit de verkeerde hoek komt en die daardoor je klassering overhoop gooit. Dat alles om de volgende dag wederom, vol goede moed, de strijd weer aan te gaan. Het lijkt wel op het dagelijks leven en toch zien wij dit als “vrijetijdsbesteding”. Je zal het maar zijn, bestuurslid van een hobbyclub. Met al je inzet gaan er toch heel wat uren inzitten voor je hobby waar zoveel mensen plezier aan beleven. Een groep vrijwilligers die regelmatig onderling overlegt en plannen maakt. Zich verantwoordelijk voelen om naar de wensen van de leden te luisteren en plannen voor de leden te maken. Buiten de gezamenlijke vergaderingen gaat menig uur op aan voorbereiden, bespreken, plannen uitdenken, nieuwe media inzetten, leden berichten en ga zo maar door. Ach een NK’tje regelen kost al snel 100 uur. Even alle kennis en gegevens digitaal brengen en centraal toegankelijk maken kost al snel 80 uur. Overleggen, vergaderen met Verbond, regels uitzoeken over de bouw en de techniek die bij onze hobby hoort, en oh ja een beursje regelen, op de stand staan en ga zo maar verder.

Alles bij elkaar komt dat al snel een slordige 150 uur op jaar basis. Uitdenken, onderzoeken en plannen maken voor een PR strategie voor de toekomst; ach ik weet niet hoeveel tijd. Vraagbaak zijn voor techniek en altijd de helpende hand willen zijn en daarvoor door het land te reizen om mensen te helpen. Nieuwe ideeën uitbroeden om meer leden en vooral jonge leden te werven, leden te benaderen voor hulp en ondersteuning en talloze berichten versturen, ja het gaat “even tussendoor” dus niet maar het is: Tijd die we er graag instoppen voor onze hobby waar zoveel mensen plezier aan beleven. Je zal het maar zijn, bestuurslid en een verantwoordelijkheid op je nemen. Om pagina’s met jouw idee over techniek te schrijven, altijd vooraan staan omdat je gedreven bent en je mede clubgenoten wilt helpen naar een hoger plan te komen, en oh ja we moeten wel op de centen letten want elke euro kan maar 1 x worden uitgegeven. Ik noem het nu maar even “bestuurtje spelen”, kost enorm veel tijd en die kosten ”ach die nemen we er maar bij”. Toch vraag ik me dan wel eens af “is er enig benul wat we voor wie doen en dat we het nooit voor iedereen goed kunnen doen”? We doen het omdat we vrijwillig hebben ingestemd, omdat we ons willen inzetten voor onze hobby en voor de leden die positief willen bijdragen en meedenken in het belang van onze gezamenlijke hobby. Anders was ik wel beroeps bestuurder geworden. Eric Bos en Fred Schaaf

Valkenklasse Juni 2015

Evenementen Noord juli—september Evenementen Noord

Jaarprijs

KE Grou

Organiserende vereniging

Koninklijke Zeilvereniging Oostergoo

Datum

4 en 5 juli

Plaats

Grou

Inschrijven

volgt zsm op website valkenklasse

Inschrijfgeld

volgt zsm op website valkenklasse

Overige info

Takelen bij jachtwerf A. Wester & Zn. (gratis)

Sneekweek

Organiserende vereniging

Koninklijke Watersportvereniging Sneek

Datum

1 t/m 6 augustus

Plaats

Sneek

Inschrijven

www.sneekweek.nl

Inschrijfgeld

ca. €17,50 / dag

Overige info

www.sneekweek.nl

Hardzeildagen / Merkewedstrijden Grou

NEE

Organiserende vereniging

KWV Frisia

Datum

12 en 13 september

Plaats

Grou

Inschrijven

www.kwvfrisia.nl

Inschrijfgeld

Overige info

Princenhofweekend

NEE

Organiserende vereniging

Valkenkring + KWV Frisia

Datum

19 en 20 september

Plaats

Grou

Inschrijven

volgt zsm op website valkenklasse

Inschrijfgeld

volgt zsm op website valkenklasse

Overige info

Volgt zsm op website valkenklasse

Sluitingswedstrijden Sneek

Organiserende vereniging

Koninklijke Watersportvereniging Sneek

Datum

26 en 27 september

Plaats

Sneek

Inschrijven

www.sneekweek.nl

Inschrijfgeld

€16

Overige info

www.sneekweek.nkl

Valkenklasse Juni 2015

Evenementen West juli—september Evenementen West

Jaarprijs

LANGE AFSTAND Ed Hoppe prijs

NEE

Organiserende vereniging

VAKO zelf, Jacq. Van Schioe

Datum

27 & 28 juni

Plaats

de Kaag

Inschrijven

via de website van de VAKO

Inschrijfgeld

zaterdag € 17,50 incl.lunch, zon. € 10,--

Overige info

tevens inschrijven voor LA diner op zaterdag zie website

KAAGWEEK

Organiserende vereniging

KWV de Kaag

Datum

16 tot en met 19 juli

Plaats

de Kaag

Inschrijven

www.KWVdekaag.nl

Inschrijfgeld

geheel € 65,--; weekend € 55,--

Overige info

zie de site

Alkmaar Open

Organiserende vereniging

Stichting Comitee Alkmaardermeer

Datum

14-16 augustus

Plaats

Akersloot

Inschrijven

www.alkmaardermeer.nl

Inschrijfgeld

€ 40,--

Overige info

zie website

NK 2015 Organiserende vereniging

GWV de Vrijbuiter

Datum

4-6 september

Plaats

Loosdrecht

Inschrijven

www.valkenklasse.nl

Inschrijfgeld

zie site

Overige info

zie site

Valkenklasse Juni 2015

Uitnodiging tot inschrijving

Nederlandse Kampioenschappen Valkenklasse 2015 03 tot en met 06 September 2015 G.W.V. de VRIJBUITER te Loosdrecht

Velen van ons wedstrijdzeilers hebben het NK Valk 2015 te Loosdrecht waarschijnlijk al in de agenda staan. Na het lezen van dit artikel zullen er nog veel meer zijn die er persé bij willen zijn. Waar en wanneer kun je de boot te water laten, moederschepen ligplaatsen, enzovoort. We verschaffen u verder alle informatie over alles wat u buiten de wedstrijden om in Loosdrecht kunt meemaken. Voor de NK deelnemers: Vanaf donderdagmiddag 03 september, 13:00 uur start de VAKO met het meten van de deelnemende valken. Dit meten vindt plaats op de wal. Vervolgens kunt u tot 20:00 uur met de VALK bij de Vrijbuiter te water. Een ligplaats wordt aangewezen en aangeboden in de haven van de Vrijbuiter. De ligplaats is gratis. Wedstrijdbureau is open vanaf 16:00 uur tot 20:00 uur voor aanmelding Vrijdagochtend 4 september ‘het gaat los’. Wedstrijdbureau is open vanaf 08:00 uur tot 10:00 uur. Om 09:30 uur In het clubgebouw palaver en zal onze klassevlag in de vlaggenmast gaan als opening van de NK2015. Om 10:55 zal het eerste waarschuwingssein worden gegeven voor de start van de eerste wedstrijd om 11:00 uur. De organisatie heeft clementie met de wedstrijdzeilers, want na de eerste race is het lunchpauze, of te wel FF inkomen. De 2e en 3e race worden achter elkaar gevaren na de lunchpauze. Zaterdag 5 september “Bikkeldag” Jawel om 09:25 eerste waarschuwingssein en om 09:30 start 4e race waarna 14

Valkenklasse Juni 2015

aansluitend de 5e race wordt gevaren. Lunch wordt genoten in het clubgebouw. Na deze pauze worden de 6e en 7e race gevaren. Zondag 6 september ‘finaledag’ In spanning zal om 09:55 het eerste waarschuwingssein worden gegeven waarna om 10:00 de 8e race en aansluitend de 9e en laatste race zal worden gevaren. Indien op het water reeds bekend is wie de NK 2015 gewonnen heeft zal de betreffende Valk met de klassevlag in top als laatste in de haven aankomen. Prijsuitreiking na verwerking van alle uitslagen.

Overige informatie / Wal & Sociaalprogramma Moederschepen kunnen zich aanmelden bij de havenmeester van de Vrijbuiter, Mark Kronenman. De kosten bedragen € 1,70 per meter. De havenmeester is telefonisch te benaderen op: 06-57430303 Een belangrijke vraag is: ‘Waar slapen we dan?‘  Bij de organiserende Vrijbuiter is een ruim wal terrein beschikbaar waar u met een camper, caravan of eigen tent een prachtige plek heeft. Er kunnen maximaal 8 campers / caravans geplaatst worden, toekenning op basis van inschrijving. Vanwege de organisatie vraagt de Vrijbuiter of u via het inschrijfformulier van de VAKO wilt aangeven of hier gebruik van wenst te maken. Staanplaatsen zijn gratis. Was-, douche- en toiletgelegenheid aanwezig in het clubgebouw. Stroom is aanwezig.  Kom je met de tent, dan zijn meer plaatsen beschikbaar. Ook hier is stroom aanwezig en voldoende plaats. Inschrijven is hiervoor niet nodig

NK Programma 



Alternatief is om een appartement, hotelkamer of een Bed & Breakfast te regelen. Loosdrecht heeft voldoende om het zware / vermoeide hoofd te laten rusten. Tegenover de Vrijbuiter is gelegen Hotel / cafe Heineke. Reserveringen dient u geheel zelfstandig te verrichten. De VAKO heeft hierin geen rol.

De volgende vraag: ‘Wat eten we dan?’ Voor de “”kampeerders” en mogelijk zeer vroege andere valk vogels zijn ’s ochtend belegde broodjes te verkrijgen in het clubhuis van de Vrijbuiter.  Tijdens de wedstrijddagen (donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag) worden er in het clubgebouw diverse broodjes, soepen etc geserveerd. Betaling contant. U kunt ook een bonnetje laten maken en achteraf betalen. PIN is niet aanwezig. U kunt wel overmaken achteraf.  En dan, onze “klapstukken”: de diners op vrijdag en zaterdag avond. Op de vrijdag avond is er een maaltijd uit de Italiaanse Keuken met koude en warme pasta gerechten, Italiaans brood, gemengde salades en zo meer. Als nagerecht zal een ijsbuffet worden gepresenteerd. Wat zal dat smaken met een heerlijke koude rosé of chianti. 



Voor de kosten hoeft u het niet te laten € 12,-- pp. INSCHRIJVEN VIA DE VAKO SITE! Immers de keuken moet zijn inkopen doen.



Voor de zaterdag avond gaan we op zijn Amerikaans. De BBQ wordt aangestoken en een uitgebreide maaltijd staat dan klaar om de hongerige magen te vullen. Ook nu hoeven we het voor de kosten niet te laten: € 15,-- pp Opgave voor dit Amerikaanse buffer ook via het VAKO inschrijfformulier.

Ons VAKO walprogramma En waarschijnlijk de belangrijkste vraag, ‘Wat kunnen we doen?’ als we niet meedoen aan de wedstrijden (onze motivators, onze hoofddirectie, onze steun en toeverlaten, onze kids etc etc) 1. Gedurende de wedstrijden zullen sloepen de wedstrijden van nabij volgen. De vorige jaren is gebleken dat bezoekers zich een goed beeld kunnen vormen van de wedstrijdspanning, het fanatisme en de strijd om de Wimpel “kampioen van Nederland” door het van “nabij” meemaken van de wedstrijden. De sloepen varen tussen de wedstrijden door van de Vrijbuiter naar het wedstrijdveld. 2. Op vrijdagmiddag 4 september, Bezoek “Kasteel SYPESTEIN” Een bezoek aan dit prachtige en bijzondere kasteel in Loosdrecht is een echte aanrader. Jonkheer C.H.C.A. (Henri) van Sypesteyn (1857-1937) droomde van een kasteel-museum ter nagedachtenis van zijn familie, waarvan hij de laatste mannelijke telg was. Die droom werd werkelijkheid. In de Valkenklasse Juni 2015

NK Programma periode 1912-1927 bouwde hij KasteelMuseum Sypesteyn. De rondleiding door kasteel Sypesteyn voert u langs de verzamelingen van jonkheer Henri. Hij richtte zijn kasteel vanaf het begin in voor het publiek. Het interieur ademt nog altijd de sfeer van zijn tijd. Het museum vertelt het verhaal van de familie Van Sypesteyn en van de rol die de familie speelde in de Nederlandse geschiedenis. De rondleider neemt u in ongeveer een uur mee door de vertrekken met de familieportretten, de wapenverzameling, de middeleeuwse kunst, de klokken en natuurlijk het porselein. Dwalend door de tuin van Sypesteyn krijg je het gevoel, dat die tuin al eeuwenlang bestaat. Toch was hier ruim een eeuw geleden nog weiland en begon jonkheer Henri pas in 1902 met de reconstructie van een tuin, zoals die rond 1600 bij veel kastelen te vinden was. Het bezoek aan de tuin is zonder begeleiding. Kosten: € 8,-- per persoon voor Kasteelmuseum en tuin 3. Op zaterdag kan worden ingeschreven voor een rondvaart op een klassieke Westlander Aak over het “natuurgebied de Vuntusplas” Er zijn maximaal 28 plaatsen. Om 12:00 uur wordt u opgehaald bij G.W.V.de Vrijbuiter in Loosdrecht waar de NK gehouden wordt. Gedurende 1,5 uur vaart u onder professionele begeleiding door Natuurgebied de Vuntusplas. Na de

rondvaart wordt u teruggebracht naar de G.W.V. de Vrijbuiter. De Vuntusplassen staan onder toezicht van Natuurmonumenten en een groot deel mag door toeristen niet bezocht worden. Door het schone en voedselarme water worden hier veel bijzondere planten en vogels aangetroffen. Het VAKO bestuur heeft besloten dit evenement te sponsoren 4. Bij de Vrijbuiter is de gelegenheid tot zwemmen in een apart deels afgesloten water met trap. Dit is alleen geschikt voor kinderen die kunnen zwemmen en voor volwassenen die in het water worden gegooid. Tevens zijn er speelattributen zoals tafeltennistafel en schommels aanwezig.

Wij gaan ervan uit dat het programma voor ieder wat wils is zodat zeilers, gezinnen, familie en genodigden 3 mooie dagen gaan beleven.

Namens de organisatie Vrijbuiter en Bestuur VAKO Eric Bos, Peter van Riet en John de Vries

Valkenklasse Juni 2015

NOR onder voorbehoud goedkeuring Watersportverbond

Nederlands Kampioenschap in de Valkenklasse

Aankondiging

georganiseerd door GWV De Vrijbuiter in samenwerking met het Watersportverbond van 3 tot en met 6 september 2015 op de Loosdrechtse Plassen 1. DE REGELS 1.1 De wedstrijdserie is onderworpen aan de Regels zoals gedefinieerd in de Regels voor Wedstrijdzeilen. 1.2 Het ‘Reglement voor Kampioenschappen Zeilen, Windsurfen en Kiteboarden’ is van toepassing. 1.3 Reserve 1.4 Reserve 1.5 In geval van strijdigheid tussen talen zal de Engelse tekst voorrang hebben. 1.6 Ieder persoon aan boord, die woonachtig is in Nederland, moet voorzien zijn van de vereiste licentie. 2.

RECLAME Er mag van boten vereist worden dat ze reclame voeren die is gekozen en verstrekt wordt door de Organiserende Autoriteit.

3. DEELNAMERECHT EN INSCHRIJVING 3.1 De wedstrijd is uitgeschreven voor alle boten van de volgende klasse(n): Valken. 3.2 Deelnamegerechtigde boten kunnen inschrijven via de website van de klassenorganisatie en deze dient samen met het vereiste inschrijfgeld ontvangen te zijn vóór 27 augustus 2015 23.59 uur. 3.3 Na de sluitingsdatum worden inschrijvingen alleen onder de volgende voorwaarden geaccepteerd: bij betaling van € 15 extra. 3.4 Indien noodzakelijk is een bemanningslicentie aan te schaffen bij de informatiebalie 4.

INSCHRIJFGELD Het vereiste inschrijfgeld is € 50,-- per deelnemende Valk Zie de website van de klassenorganisatie Andere te betalen bedragen: zie website van de klassenorganisatie Diner vrijdag 4 september Diner zaterdag 5 september Lunches en diverse broodjes zijn verkrijgbaar in het clubgebouw

5. KWALIFICATIES EN FINALES 5.1 Bij meer dan 35 inschrijvingen zal de wedstrijdserie worden verdeeld in kwalificatie - en finalewedstrijden. De eerste drie wedstrijden van het evenement zijn dan kwalificatiewedstrijden. De deelnemende boten worden dan in 4 subgroepen, van elk ongeveer evenveel boten, verdeeld. De subgroepen worden aangeduid met A, B, C en D. De indeling geschiedt door de Valkenklasse Organisatie. Iedere groep is herkenbaar aan een gekleurd lint, welke wordt bevestigd aan het uiteinde van de gaffel.

Valkenklasse Juni 2015

NK Wedstrijdbepalingen 5.2 De subgroepen zeilen kwalificatiewedstrijden volgens onderstaand schema: Kwalificatiewedstrijd

Veld 1

Veld 2

Subgroepen A en B

Subgroepen C en D

Subgroepen B en D

Subgroepen A en D

Subgroepen A en C Subgroepen B en C

Iedere groep zeilt één keer tegen de overige groepen. Na deze drie kwalificatiewedstrijden worden de deelnemers met de minste punten, waarbij het slechtste resultaat tijdelijk (fictief) wordt afgetrokken, ingedeeld in de Gouden Vloot; terwijl de overige deelnemers worden ingedeeld in de Zilver Vloot, met dien verstande dat de Gouden Vloot de helft of de helft plus één van alle deelnemers bevat. 5.3 Mits er drie geldige kwalificatiewedstrijden gevaren zijn, wordt de splitsing en indeling in de Gouden en in de Zilver vloot op vrijdagavond om uiterlijk 22.00 uur bekendgemaakt. Zijn er tot dan slechts twee of minder kwalificatiewedstrijden gevaren dan zijn de wedstrijden op de volgende dag of indien nodig de volgende dagen eveneens kwalificatiewedstrijden tot er 3 voltooid zijn. 5.4 De wedstrijden na de indeling in de Gouden Vloot en de Zilver Vloot zijn finalewedstrijden. De Gouden Vloot zeilt dan wedstrijden om het Nederlands Kampioenschap, de Zilver Vloot om een apart evenementklassement. 5.6 De scores behaald in de kwalificatiewedstrijden blijven meetellen voor de seriescore. 5.7 Het recht om in hoger beroep te gaan tegen beslissingen van het protestcomité aangaande de kwalificatiewedstrijden wordt ontzegd. Het Watersportverbond heeft hier conform regel 70.5 (a) en de bepaling van het Watersportverbond toestemming voor verleend. 5.8 Bij 35 of minder inschrijvingen vervalt de indeling in groepen. Alle inschrijvers worden in dat geval het gehele kampioenschap gelijk gestart als 1 groep, de Gouden Vloot. 6. PROGRAMMA VAN WEDSTRIJDEN 6.1 Registratie: Dag en datum donderdag 3 september van 13.00 uur tot 20.00 uur. 6.2 Meting en controles: Dag en datum donderdag 3 september van 13.00 uur tot 20.00 uur Deelnemers dienen beschikbaar te zijn met hun boot op het walterrein van GWV De Vrijbuiter. Alleen bij hoge uitzondering en opgave van dringende reden kan verzocht worden aan de voorzitter van de TAC om in te schrijven en de boot te laten meten en con troleren op vrijdag4 september tussen 08:30 uur en 09:30 uur 18

Valkenklasse Juni 2015

NK Wedstrijdbepalingen De te meten en controleren onderdelen zijn kenbaar gemaakt in het Valkennieuws van April 2015. 6.3 Data van de wedstrijden: 6.4 Datum: 4 september tot en met 6 september 6.5 Aantal wedstrijden: 4 september: 3 wedstrijden 5 september: 4 wedstrijden 6 september: 2 wedstrijden 6.6 De tijd voor het waarschuwingssein voor de eerste wedstrijd is op: Vrijdag 4 september 10.55 uur. Zaterdag 5 september 09.25 uur. Zondag 6 september 09.55 uur. 1e start 2e start 3e start 4e start Laatste starttijd Vrijdag 11:00 na pauze aansluitend 19:00 Zaterdag 9:30 aansluitend na pauze aansluitend 19:00 Zondag 10:00 aansluitend 14:30 Op de laatste dag van het evenement zal geen waarschuwingssein gegeven worden na 15.00 uur. 7. METING Iedere boot moet een geldige meetcertificaat tonen. 8. WEDSTRIJDBEPALINGEN De wedstrijdbepalingen zijn beschikbaar vanaf 3 september op de website van de Valkenklasse Organisatie en bij de informatiebalie van de GWV De Vrijbuiter 9. LOCATIE 9.1 De wedstrijden worden gezeild op de Loosdrechtse Plassen. 9.2 De wedstrijden worden georganiseerd vanuit de haven van de GWV De Vrijbuiter. 10. BANEN 10.1 De te zeilen baan zijn zogenoemde trapeziumbanen met een “inner” en een “outer” loop welke zowel linksom als rechtsom gevaren kan worden. 10.2 De baan zal als Annex bij de wedstrijdbepalingen worden opgenomen. 11. STRAF SYSTEEM 11.1 Reserve 11.2Beslissingen van het protestcomité die betrekking hebben op de kwalificatiewedstrijden zijn bindend zoals voorzien in regel 70.5. Het Watersportverbond heeft hier, conform regel 70.5 (a) en de bepaling van het Watersportverbond hierbij, toestemming voor verleend.

Valkenklasse Juni 2015

NK Wedstrijdbepalingen 12. SCOREN 12.1 Vier wedstrijden moeten zijn voltooid om het kampioenschap geldig te maken. 12.2Wanneer minder dan vijf wedstrijden zijn voltooid zal de seriescore van een boot het totaal zijn van zijn wedstrijdscores. Dit wijzigt regel A2 van Appendix A van RvW. 12.3Wanneer 5 of meer wedstrijden zijn voltooid zal de seriescore van een boot het totaal zijn van zijn wedstrijdscores met aftrek van de slechtste score. 13. HULPSCHEPEN Hulpschepen zijn herkenbaar aan een oranje vlag. 14. LIGPLAATSEN 14.1 Deelnemende boten krijgen geen specifieke ligplaats aangeboden, maar moeten de aanwijzingen van de havenmeester of leden van het wedstrijdcomité opvolgen. 14.2 Indien u voor uw moederschip een ligplaats wenst, wordt u verzocht contact op te nemen met de havenmeester, dhr. Mark Kroneman, e -mail: havenmeester@gwvvrijbuiter.nl of tel: 06-54730303 15. BEPERKINGEN OP UIT HET WATER HALEN Kielboten mogen niet uit het water gehaald worden gedurende de wedstrijdserie behalve met en onderworpen aan de voorwaarden van de vooraf gegeven schrifte lijke toestemming van het wedstrijdcomité. 16. DUIKUITRUSTING EN PLASTIC BADEN Onderwater ademhalingsapparatuur en plastic baden of een equivalent daarvan mogen niet worden gebruikt nabij kielboten tussen het waarschuwingssein van de eerste wedstrijd en het einde van de wedstrijdserie. 17. RADIOCOMMUNICATIE Terwijl hij wedstrijd zeilt mag een boot noch radiosignalen uitzenden noch radioberichten ontvangen die niet beschikbaar zijn aan alle boten, behalve in noodgevallen. Deze beperking is ook van toepassing op mobiele telefoons. De marifoon wordt alleen gebruikt voor veiligheidscommunicatie. 18. PRIJZEN 18.1 De verantwoordelijke persoon van de winnende boot in het eindklassement (van de Gouden Vloot indien van toepassing) verkrijgt de titel “Nederlands Kampioen” en ontvangt de bijbehorende medaille en de Blauwe Kampioenswimpel van het Watersportverbond. De bemanning van de winnende boot ontvangt eveneens de wimpel van het Watersportverbond. Er zijn verder prijzen voor de boten die de eerste t/m zesde plaats in het eindklassement van de Valken klasse hebben behaald. In geval van splitsen in een Gouden Vloot en Zilver Vloot zijn er prijzen voor de boten die de eerste t/m derde plaats in het eindklassement van hun vloot hebben behaald.

Valkenklasse Juni 2015

NK Wedstrijdbepalingen 18.2Alle genoemde prijzen zullen slechts worden toegekend indien de serie geldig is voor een Nederlands Kampioenschap. 19. AFWIJZING VAN AANSPRAKELIJKHEID Deelnemers nemen geheel voor eigen risico deel aan de wedstrijdserie. Zie regel 4, Besluit om wedstrijd te zeilen. De organiserende autoriteit accepteert geen enkele aansprakelijkheid voor materiĂŤle schade of persoonlijk letsel of dood veroorzaakt in samenhang met of voor, gedurende of na de wedstrijdserie. 20. VERZEKERING Elke deelnemende boot moet verzekerd zijn voor wettelijke aansprakelijkheid met een minimum bedrag van â&#x201A;Ź 1.500.000 per evenement of het equivalent daarvan. 21. OVERIGE INFORMATIE 21.1 De GWV De Vrijbuiter beschikt over beperkte kampeermogelijkheid. 21.2 Campers (Max 8) moeten minimaal 7 dagen voor de wedstrijden worden aangemeld bij de havenmeester Mark Kronenman; Zijn telefoonnummer is: 06-54730303. 21.3Honden worden op het terrein van de GWV De Vrijbuiter niet toegelaten, ook niet aangelijnd.

Valkenklasse Juni 2015

Princenhofweekend Op 19 en 20 sept. 2015 organiseren wij in Grou het Valken Princenhof Weekend. In navolging van 2014 doen wij dat opnieuw in nauwe samenwerking met de G.W.S. en de Valkenklasse Organisatie. Het wordt opnieuw een tweedaags evenement. Op zaterdagmiddag 19 sept. worden er 2 wedstrijden gezeild waaraan iedere houten Valk kan meedoen, ook zonder geldige meetbrief. De deelnemers worden op sterkte ingedeeld in groepen A, B en misschien is er zelfs wel een C. Na de wedstrijden volgt bij Hotel Oostergoo een borrel op het geheel vernieuwde en vergrootte terras. Daarna het Valkenbuffet en een swingend feest (met professionele discjockey). Hotel Oostergoo is daarvoor geheel afgehuurd voor de Valkenklasse. Op zondag 20 sept. zeilen wij voor de 5e maal onze traditionele toertocht van Grou naar Eernewoude en terug : de Princenhoftocht. Het weekend wordt afgesloten met - nadat de getakelde boten weer op

Valkenklasse Juni 2015

de trailer staan - een borrel en prijsuitreiking bij Jachtwerf Albert Wester. Het belooft opnieuw een groots weekend te worden, een weekend waar iedere Valkzeiler maar ook de hele familie - van jong tot oud aan mee kan doen. Kortom : twee wedstrijden, een gezellige borrel, samen eten, een (disco)feest en voor de 5e maal de inmiddels traditionele Princenhoftocht van Grou naar Eernewoude en terug naar Grou, er is dus voor elk wat wils. Wij verwachten een groot aantal deelnemers waaronder vele vertrouwde gezichten maar ook diverse nieuwe zeilers hebben hun deelname al toegezegd. De inschrijving opent uiterlijk eind juni. Nadere informatie volgt z.s.m. op de websites www.valkenkringgrou.nl en www.valkenklasse.nl Tevens ontvangt u een aankondiging en inschrijfformulier per e-mail. Oant Sjen yn Grou! Valkenkring Grou (Margot, Jetze en Gert-Jan)

Het magazine 75 jaar VALK is nog te verkrijgen via penningmeester@valkenklasse.nl Valkenklasse Juni 2015

Stand van zaken Hoog & Hard. De techniek van het Valkzeilen Zoals op de AV van 7 maart gemeld werkt de redactie gestaag door aan het techniekboekje. Nog niet alle kopij is binnen en voor sommige stukken worden nog auteurs gezocht. Om met dat laatste te beginnen: We zoeken nog naar een ‘trailerdeskundige’. In hoofdstuk 1, om precies te zijn in 1.4 besteden we aandacht aan de verschillende fabrikanten met verschillende specificaties. Ook de weten regelgeving komt in deze paragraaf aan de orde. Hiervoor zoeken we nog een auteur. Eventueel kan deze paragraaf ook door meerdere experts worden geschreven; ook kan de redactie behulpzaam zijn met het feitelijke schrijfwerk. Meld u als de uitdaging aandurft!

Een alternatief scenario is dat de redactie een of enkele bouwers via een interview hun kennis ‘ontlokt’ om deze vervolgens met u te delen. In een volgend Valkennieuws krijgt u een voorpoefje van een interview met een gerenommeerd zeilmaker.

Hoofdstuk 4, dat gaat over bootinrichting, is deels klaar. Dit hoofdstuk bestaat uit drie delen: de simpele cq minimale inrichting (om goed wedstrijd te kunnen zeilen), de “gemiddelde inrichting” en de ‘high tech’ inrichting. Dit laatste deel is klaar met prachtige illustraties. De auteur van de eerste delen heeft toegezegd uiterlijk juli kopij te zullen leveren. Dat geldt ook voor het onderdeel “zeilen en zeiltrim” in hoofdstuk 4.

prachtig boek. Helmaal klaar voor de Sint, de Kerstboom en vervolgens natuurlijk voor een heftige sleutelwinter.

De redactie is blij met de inhoudelijke ondersteuning van Rob van der Laan en Durk Zandstra. Ook Henk Top en John Wolters hebben ons voor het hoofdstuk over Zelfbouw van zeer bruikbaar materiaal voorzien. De planning is dat de kopij uiterlijk 1 augustus binnen moet zijn. In augustus wordt er geredigeerd, in september opgemaakt en vindt controle van de opgemaakte proef plaats. Dan kunnen we in oktober naar de drukker en hebben we in november een

Mensen die na lezing van deze ‘update’ enthousiast zijn geworden en overwegen een bijdrage te leveren, met name over de bovengenoemde onderwerpen, nodigen wij graag uit contact te zoeken met een van de redactieleden.

Henry van Haagen (hvanhaagen@planet.nl) Ook voor hoofdstuk 6: Onderhoud, is nog Fred Schaaf (a.schaaf9@upcmail.nl) geen definitieve auteur gevonden. Hugo Maarleveld (hugomaarleveld@telfort.nl) 24

Valkenklasse Juni 2015

Talenten bloggen In deze blog zijn onze ervaringen in de Talentenjacht van april en mei te lezen. Begin april hebben wij de boot opgehaald bij de jachtwerf van Jeroen de Groot te Foxhol. Hij heeft van de winter het dek gelakt en is op dit moment bezig met het binnenwerk. Via Jeroen hebben we ook contact weten te krijgen met Van der Pol in Sneek waar wij stalling voor de boot hebben geregeld voor dit jaar. Om niet volledig onvoorbereid aan de start van de openingswedstrijden te staan hebben we er gelijk een trainingsweekend van gemaakt. Het was flink aanpoten met 6 Bft, maar het was ook zeker genieten op de ruimere koersen! De openingswedstrijden in Sneek stonden in het teken van trainen, leren en ervaren. Dat is zeker gelukt. De wedstrijden op zaterdag resulteerden helaas twee keer in een plekje 12 van de 13, maar daar moet gelijk bij worden gezegd dat dit door een DNS en een OCS kwam. We merkten vooral dat we aan de wind moeite hadden met de hoogte. Het weekend daarna zouden we er achter komen dat dit gewoon een kwestie van hoger sturen zou zijn. Zondag was er weinig wind en was er maar een wedstrijd te varen. Hoewel we bij de laatste boeironding nog achteraan voeren hebben we tactisch het laatste rak goed gevaren door aan de kant van het meer te zitten waar eerder wind was dan de boten die over stuurboord naar de finish zeilden. Een 9e plek en daarmee overall 12e van de 13. Wij waren daarmee zeker niet ontevreden.

strijden van zaterdag nog even een uur gezeild met Marlou en Karel (vorig jaar zeilend in de Talentenjacht). Met de kennis die zij met ons gedeeld hebben zijn we de volgende dag weer verder gegaan. Het ging volgens ons al een stuk beter, maar we merken dat we toch nog wel wat uren te maken hebben voor we stappen kunnen maken. Wederom een week later stond de Gouwe Ouwe op de planning. Hier kon Hugo niet bij zijn, maar Jelle Homans heeft hem vervangen. Natuurlijk in de eerst race verrast door de zeer wisselende omstandigheden op de Kralingse plas, maakte ook dit weekend tot een mooie uitdaging. Beste resultaat van het weekend was zaterdag middag met een derde plaats in de laatste race. Doordat er veel boten mee deden dit weekend was dit ook een uitstekende gelegenheid om van verschillende boten te leren. Zondag ook een prachtige dag gevaren en uiteindelijk overall een 13de plaats.

Een week later deden we ook mee aan de wedstrijden op de Kaag. We wilden vooral beter bij blijven in de kruisrakken. Het feit dat we beide nog nooit op de Kaag gezeild hadden hielp qua routeplanning niet echt mee. Het kwam best goed uit dat we niet vooraan meededen. We hebben na de wedValkenklasse Juni 2015

Talenten bloggen Na de Gouwe Ouwe moesten we vanwege andere verplichtingen helaas de Kleine Sneekweek overslaan. Het Holland Weekend op de Loosdrechtse Plassen was de volgende wedstrijd. Deze bestond vanwege de weersomstandigheden helaas slechts uit ĂŠĂŠn dag zeilen, waarvan we door een gebroken spiboomval de tweede race moesten overslaan. Het eerste kruisrak ging wat ons betreft goed, want we lagen in het veld eerste bij de bovenboei. Helaas brak dus de spiboomval, waardoor we veel verloren op het eerste spi- Hoewel de resultaten niet echt geweldig rak. Vervolgens hebben we achter de rest zijn hebben we wel het gevoel dat we veel aan moeten varen. leren en er beter bij komen. We gaan dan ook vol vertrouwen de zomermaanden in! Bij de start van de derde race bleek dat er van de 9 boten die in de eerste race gestart Rienk de Jonge en Hugo Kosse waren er nog maar 5 gingen starten. Bij de bovenboei lagen we er nog goed bij (4e om de ton). Echter verloren we op het spirak te veel, waardoor het wederom achter de rest aan varen was.

Valkenklasse Juni 2015

Zin om een zeilseizoen Valk te zeilen in een top wedstrijdschip? Ben je een fervente zeil(st)er en wil je wedstrijdzeilen op hoog niveau? Je wilt zeker zijn dat een wedstrijd Valk jouw toekomstige boot is? Wil je weten of de Valkenklasse aan je verwachtingen voldoet? Dan is het Talentenjacht van de Valkenklasse Organisatie de oplossing! De Valkenklasse is op jacht naar Zeil Talenten voor 2016. Een enthousiast zeilteam mag gedurende ĂŠĂŠn seizoen met het Talentenjacht zeilen en neemt deel aan wedstrijden. De Valk 791 is een snel schip voorzien van de modernste tuigage en inrichting. Wedstrijdzeilen in de Valk betekent op hoog niveau sportief zeilen in grote velden met geroutineerde zeilers. De spinnaker, de trapeze, het snelle en wendbare karakter, ook bij licht weer, en de extreme planeer snelheid bij harde wind maken de Valk tot een van de snelste boten onder de eenheidsklassen. Naast het zeilen in de-

Valk op een hoog niveau vind je ook veel gezelligheid in de Valkenklasse. Je kunt in aanmerking komen voor het zeilen in een volledig wedstrijd klaar schip gedurende een zeilseizoen als te gaan varen; 500,- euro te betalen, die je retour ontvangt bij aanschaf van een eigen Valk binnen 2 jaar na het Talentenseizoen. Natuurlijk verwachten wij ook dat je verslagen schrijft van je ervaringen! Heb je interesse? Stuur dan een e-mail met je C.V. naar commissariswest@valkenklasse.nl Voor nadere informatie kun je ook bellen met Eric Bos 06-43 246 061 www.valkenklasse.nl

Sponsoren van het Talentenjacht

Valkenklasse Juni 2015

Basistraining wedstrijdzeilen Rotterdam een succes! Het Valkennest Rotterdam organiseerde op 18 en 19 april een basistraining wedstrijdzeilen voor een 7 tal valken op de Kralingse Plas.

langere afwezigheid terug op het water met de 168 en had met opstapper Thijs van Lindenhuizen een enthousiaste bemanning om de roestige routine op te frissen.

Het niveau van de deelnemers was zeer uiteenlopend en de reden om deel te nemen aan deze training was ook zeer gevarieerd. Een uitdaging voor coach Vincent Dik.

Mark Baas met de 206 nieuw in het veld en is bezig met de opleiding van een zeer jonge bemanning. De giek op hoofd van junior was in de middag wel een spelbreker, maar gezien de latere reactie heeft het ongelukje geen invloed op de motivatie om door te gaan. Op zondag sloot een team van de Kaag met Lodewijk Middelburg en Hidde van der Molen zich aan bij de training.

Valk 28 mag je na hun resultaten in 2014 in het Talentenjacht geen beginnelingen meer noemen. Maar Malou en Karel hadden een grote behoefte om de trim en boathandling in hun nieuwe 28 aan te scherpen. Trainingsleider Vincent Dik bood een vol en gevarieerd programma waarin elke deelneStichting Plons is geselecteerd en uitge- mer ondanks de uiteenlopende wensen en nodigd als het "Unified Sailing Team Ne- kundes ruim aan hun trekken kwam. therlands", Nederland te vertegenwoordigen op de World Games van de Special Zaterdag gaf een mooi lopend windje, GeOlympics in Los Angeles. Een goede re- noeg om boathandling te testen en te verbeden om de zeilervaringen van Micheal teren met een op en neer baantje met een Welter en Michiel Brouwer, leden van het korte spreader. Veel aandacht voor soepel Team.nl te verbreden in Valk 18 onder lei- overstag gaan, boei goed aanlopen, tijdig ding van projectleiders en Unified Sailing zetten van de spinakerboom en hijsen van Coaches Foeke Brouwer en Toon Mul. de spi. Naarmate de oefening in de vorm van vele korte wedstrijdjes vaker werd uitgeDe Special Olympics zijn internationale spelen voerd ging de leercurve duidelijk omhoog. voor mensen met een verstandelijke beperking. Van eind juli tot begin augustus 2015 nemen 170 landen deel. Nederland doet mee met een ploeg van 110 sporters, coaches en begeleiders. Het is wereldwijd het grootste sport evenement in 2015 en de Games worden geopend door de USA President Barak Obama..

Arthur van Dongen en Jos Verhulst namen in 2013 al eerder deel aan een dergelijke training met valk 500 en hebben na een aantal aangebrachte verbeteringen opnieuw behoefte aan tips en tricks voor boathandling en uitrusting. Harco Alkema en Rik Zandvoort in de 560 hadden soortgelijke wensen. Guido Almekinders, sinds kort lid van de WSVR, is na een wat 30

Valkenklasse Juni 2015

Zondag was lastiger omdat de wind zeer variabel uit alle richtingen waaide en het steeds meer liet afweten. Liggen op een lijn, timen hoe lang het aanvaren tot de startlijn duurt, op tijd naar de starltijn varen en veel starten vormden het hoofdbestanddeel. Het theoretische gedeelte is niet vergeten. In de voorâ&#x20AC;&#x201C; en nabespreking kreeg elke boot aparte aandacht en op maat gesneden advies. Vincent Dik toonde zich een compleet trainer met een groot opmerkingsvermogen, een goed tactisch inzicht en goede didactiek.

Basistraining wedstrijdzeilen Rotterdam een succes! Valkenexperts Jacques van Schie, Roel Freke op de zaterdag en Philip Waalewijn op de zondag gaven aan de wal gerichte adviezen over de inrichting van de verschillende Valken. Op het water stapten ze tijdens de oefeningen aan boord van alle boten om on the job advies te geven over de trim en boathandling. Werkelijk ontzettend nuttig!. Veel dank voor hun tijd en enthousiast advies! Zonder een zeer behulpzaam ploegje mensen waaronder Chris Visser in de rib, de catering onder leiding van Gerard de Graaff en de zeer goede medewerking van de WSVR was dit projectje niet mogelijk geweest. Daarom alle dank van alle deelnemers en organisatoren.

Blijven er wensen over? Ja natuurlijk. Bewegend beeld bijvoorbeeld om een nabespreking juist dat beetje meer inzichtelijkheid te verschaffen. Nog meer aandacht voor de bootinrichting en trimrichtlijnen op het water, en een check of de afstelling van "vaste" punten optimaal is. Als de behoefte er is willen we dit de komende jaren graag herhalen. Enkele potentiële deelnemers haakten af omdat hun boot niet op tijd klaar was en er dit keer geen ‘leen’boten beschikbaar waren in Rotterdam. Voor anderen was de afstand te groot. Zij willen graag een dergelijke clinic in het Noorden. Een selectie van foto’s komt binnenkort beschikbaar en deelnemers zullen hierover geïnformeerd worden. Henry van Haagen

Valkenklasse Juni 2015

Wedstrijdvaren in een houten valk - Bemanningstraining! Menigeen heeft zeilervaring. Maar wat doe je als je een "stap verder" wilt gaan en de uitdaging in de trapeze en met de spinnaker wilt aangaan? Precies! Dan neem je deel aan de Bemanningstrainingsdagen van de Valkenklasse. Zo gezegd, zo gedaan. De bemanningsdagen vonden plaats op 26 mei en 6 juni 2015. Per e-mail kregen we de instructie om ons op beide dagen rond tien uur 's ochtends te melden bij Boesch op het Kagereiland. Allereerst werden we hartelijk ontvangen, ondanks het druilerige weer. De eigenaren van de valken waren maar al te blij dat er drie enthousiaste dames paraat stonden om de dagen te volgen. Onder het genot van een kopje koffie en een Jodenkoek luisterden we de eerste trainingsdag aandachtig naar de theorie tijdens de presentatie van Sandra van Riet. Als ervaren bemanning in de valk vertelde zij ons over haar ervaringen als bemanning tijdens de wedstrijden die zij met haar vader vaart. Waar moet je op letten en wat is van belang als je bemanning bent? Het was een allround-presentatie, waarbij zowel de hoogtepunten in de trapeze, als de "gevaren" van spinakeren met halve wind werden benoemd. Na deze presentatie zijn we het water op gegaan, erg leuk, vooral omdat er heel veel boten aanwezig waren! Trapezebroek, zwemvest en zeilpak aan, en windkracht 4/5 trotseren. Best een pittig begin. Wedstrijdzeilen bleek toch een stuk meer werk als bemanning in een wedstrijdvalk, dan in een polyvalk!

Valkenklasse Juni 2015

Dit mocht echter de pret niet drukken, het zorgde juist voor meer enthousiasme. Na de lunch werd een korte baan uitgelegd om te zien en te merken wat er allemaal in een kort wedstrijdparcours te gebeuren staat. Overstag, boei ronden aan bakboord, en hup, de spi opzetten. Met de hulp van de ervaren schippers en bemanning hebben we een aantal dingen snel onder de knie en gaat zelfs het snel in de trapeze staan steeds soepeler. Na een goed uur wedstrijdvaren zijn de deelneemsters al behoorlijk uitgeput, maar een ding is zeker: dit smaakt naar meer. De tweede bemanningsdag blijken er op de zaterdagochtend nog drie extra deelnemers paraat te staan. Bovendien is het weer ons gunstig gezind: veel zon en een goede windkracht 3. Meer kunnen we ons niet wensen. Na de (opfris-)presentatie van Sandra, zijn we weer opgewarmd om het lesdoel van de dag uit te voeren: gijpen met de spinnaker! Ook nu werd er een parcours uitgelegd, ditmaal een wat langere baan waarbij we daadwerkelijk verschillende slagen moesten maken om bij de bovenboei te komen. Na vier uur op het water hadden alle deelnemers een verzadigd gevoel. Ondanks dat we nog niet heel veel ervaring hebben in het wedstrijdzeilen zijn onze skills al behoorlijk verbeterd en staat een ding vast: we zijn klaar voor een prachtig wedstrijdseizoen en hebben er zin in. Dus, mochten jullie bemanning nodig hebben: bel Eric Bos en laat het ons weten! Machtelt, Cindy en Marieke

Voorkaag Van te voren maakte menig Kaagzeiler zich zorgen over het deelnemersaantal van de Voorkaag dit jaar, het zou wel weer bij 10 bootjes blijven. Maar de werkelijkheid was aanzienlijk positiever: 18 Valken aan de start, een mooie score! Zaterdagochtend was het redelijk herfstig, behoorlijk winderig, beetje regen en gezellig grijs. Wij hadden er voor gekozen bij Ronald te takelen, dus wij zaten met de verwachte ZW wind dicht bij de start. Even oefenen hoe je bij die wind een slootje van 1 scheepslengte breedte moet opkruisen en vervolgens kunnen wij aanschuiven voor de eerste start. De pin is gunstig en wij zijn daar mooi weg, maar in de eerste doorgang doen Mark en Frank het net even slimmer en liggen dan eerste. Dat plekje staan zij niet meer af, de wind is wat gedraaid en de baan grotendeels bezeild geworden. Wij komen er niet meer langs. Mark en Frank met een als nieuw glimmende 817 dus eerste, wij tweede in de 844 en Kik van Swol uiteindelijk derde met de 133. Als wij na een flinke middagpauze weer het water opgaan is de wind die 's ochtends wat was ingezakt weer behoorlijk toegenomen en blaast nu met een dikke 5 over het water. Wij zijn weer goed weg en varen samen met Mark en Frank het veld uit. Die situatie blijft lang ongewijzigd tot de 817 bij een van de laatste boeien meent haar spi een extra wasbeurt te moeten geven. Dit kost wel wat tijd, met als gevolg dat Jaques van Schie met de 809 en Kik van Swol de overige podiumplekken overnemen.

op en hobbelen wij er op korte afstand achteraan. Dat gaat een tijdje zo door tot in het derde kruisrak Sipke meldt dat er iets mis is met de genua en ja, dat kun je wel stellen: midden in de genua staat een naad van links naar rechts compleet open. Sinds 2 jaar zijn de naden van mijn VM zeilen alleen nog maar geplakt. Ik heb daar sindsdien behoorlijk wat beukpotten zonder problemen mee gevaren. Maar bij deze genua die ik er die morgen nieuw op had gezet, is kennelijk iets mis gegaan en varen wij nu met een levensgrote brievenbus in de rondte. Echt bevorderlijk voor de snelheid is dit kennelijk niet, wij zakken een flink aantal plekken naar achteren. Mark en Frank zijn intussen weg, Rogier en Agnes met de 839 hebben plekje twee weten te veroveren, Frans en Arjen in de 439 rollen als derde over de finish. Malou en Karel, het talententeam van vorig jaar, worden met de 28 keurig vierde en wij sukkelen als vijfde over de streep. Terwijl de rest in de SociĂŤteit achter de uitsmijters zit speren wij weer terug naar Kaagdorp om een andere genua te halen. Dat lukt, wij zijn op tijd terug voor de laatste start. Voor de prijzen is de situatie nog behoorlijk spannend: de 817 en de 844 staan beiden op 8 punten en de 439 en de 839 staan alletwee op 13 punten. Maar als de vierde wedstrijd doorgaat is er nog een aftrek en dat kan de boel nog aardig door elkaar gooien.

De laatste wedstrijd gaat ook weer met een rustig windje van start. Na een aantal schermutselingen liggen Frans en Arjen op kop, wij tweede en Mark en Frank vierde, winnend voor ons dus. Maar in een volgende De volgende dag is het een stuk rustiger, doorgang raken wij het spoor volledig bijster zo rustig dat er eerst een poosje uitstel en komt de hele Kaagclan ons voorbij gevolgt voor wij weer van start mogen. stoomd. Deze keer gaan Mark en Frank weer voor- Een tijdlang zeilen wij daar achteraan en zoValkenklasse Juni 2015

Voorkaag waar bij de laatste gijpboei ligt bijna alles weer bij elkaar, bijna want Frans en Arjen zijn er dan al stiekem tussenuit getrokken. Uiteindelijk komen wij daar niet goed weg en na wat laatste rakjes voor de SociĂŤteit, weten Mark en Frank hun boot als vierde,1 plekje voor ons, de finish over te duwen. Rogier en Agnes worden tweede en Ronald derde. De 817 heeft hiermee de serie gewonnen. Komisch genoeg staan de 844, de 439 en de 839 na aftrek alle drie op acht punten, maar dan gaan de regeltjes voor de gelijke punten tellen en wordt de volgorde zoals die hier en in de einduitslag staat aangegeven. Al met al een mooie serie wedstrijden, Mark en Frank gefeliciteerd en Ronald bedankt voor de gastvrijheid. Fred Schaaf Valk 844

Valkenklasse Juni 2015

No Zeilno Naam

Punten

817 Mark en Frank

-6

844 Fred Schaaf

-5

439 Frans Bakker

-6

839 Agnes & Rogier

-7

-11

845 Ronald van Asselt

809 Jacques van Schie

7 -10

3 (dns) dns

28 Malou Wagner

133 Kik van Swol jr.

395 Arnoud Meihuizen

12 (dnf)

465 Bert van der Velden

11 (dns)

146 John De Vries

30 -16

758 Willem-Jan Moret

37 -14

292 Lex Keller

37 -13

543 Lennart Koning

9 (dnf) dns

467 Hans Verdel

10 (dnf) dns

814 John van Ruiten

39 -15

501 Richard Bormans

41 (dns)

14 dns

791 Hugo Kosse

44 -17

10 13

-9 6

14 8 15

De 34ste Gouwe Ouwe “Nee, je hoeft niet te schrijven!” riep iemand me toe. “Er is een nieuw reglement voor het schrijven van een verslag”. Nou ja, dacht ik, dat valt dan weer mee. Maar, zo blijkt nu, het is een reglement dat niemand schijnt te kennen. Bestaat het eigenlijk wel? Vooralsnog is het resultaat dat er niemand schrijft. Om meerdere redenen is dat niet te pruimen. Maar de belangrijkste reden is de aanslag op Valk 439 afgelopen zaterdag 13 juni. “Aanslag…?” zult u zich afvragen. “Wat krijgen we nou?” Maar iedereen die zaterdag j.l. op de Braassem was of die straks de foto’s ziet van de respectloos doorboorde Valk zal het met me eens zijn. Dit was een aanslag! Maar wat heeft dat nu met die Gouwe Ouwe van begin mei te maken? Welnu, alles en niets. Niets…omdat die wedstrijden ook echt helemaal niets met elkaar van doen hebben; behalve dan dat beide evenementen zowel plezierig zijn om te varen als om te ‘aftersailen’. Alles…omdat Valk 439 in beide drama’s de hoofdrol speelde. De Gouwe Ouwe was natuurlijk ook dit jaar weer een klassiek koningsdrama met voor vrijwel iedere deelnemer momenten van diepe droefenis en grote gelukzaligheid. Voor de laatste wedstrijd op zondagmiddag stonden drie teams nog relatief dicht bij elkaar.7 punten voor Frans en Arjan, het dubbele aantal voor Cor en Jeroen en 15 punten voor Hette en Johan. Het was dus voor de 439 zaak om bij de eerste 5 te varen. En hoewel dat in principe een haalbare missie lijkt, moet je dat in Kralingen nooit te licht opvatten. Dat ondervonden Hette en Johan op zaterdagmiddag. De knik in hun plaatsingsdiagram vertoonde daar een ernstige afwijking naar beneden.

Dus was die laatste start gewoon heel erg spannend. En de wijze waarop de 439 glorieus onder spi dat eerste rak aflegde zullen wij niet gauw vergeten. Het was een geruisloze, triomfantelijke glijvlucht van de start naar boei 7. Ik zag dat zelfs bij Hette en Johan bewondering het won van jaloezie. Alleen Fred en Klaas lieten zich niet imponeren en koersten de prima ballerina van de vloot enigszins oneerbiedig voorbij. Maar ja, Fred had de drie wedstrijden daarvoor al genoeg moeten lijden. En die laatste 1 was dan ook dik verdiend. Met in die laatste wedstrijd de 439 op 2, de 753 op 3 en de 374 op 6 was het klassement snel gemaakt. De 439 parmantig op de eerste plek, de 753 en 374 wisselden nog even van plaats en vanaf de vierde plek stond alles dicht bij elkaar met 25 en meer punten. Hoe jammer dat de gebroeders Almekinders zondag wegvielen uit de top drie. Ze sloten de zaterdag af met 9 punten; stonden daarmee op een gedeelde 2 plaats. Een soort zondagskinderen waren Kik van Swol met Tim Versteeg (133) als ook Madelien en Rutger (704). Zij zeilden zondag twee keer zo goed als op zaterdag, maar ja…je kunt geen punt kwijt met slechts vier startjes, dus toch nog een hard gelag in het eindklassement. Vreugdevolle momenten waren er natuurlijk ook! We noemden al de gebroeders Almekinders op zaterdag. Maar de openingszetten van het Talentenjacht logen er ook niet om: 3e in de tweede wedstrijd! John en Rutger van der Wal 4e in dezelfde wedstrijd! Ronald Vos met Steven vd Pad startten veelbelovend met een 4 maar konden dat jammer genoeg niet volhouden, al was die 8 op zondagmorgen ook helemaal niet slecht. Henry en Willem lieten hun techniek- en trim coach Fred zaterdagmiddag ook nog even hun spiegel zien. Dat waren toch allemaal opmerkelijke zaken. En wat te denken van gast-stuurman MiValkenklasse Juni 2015

De 34ste Gouwe Ouwe chael Welter in de 18. Foeke coachte hem als nieuwkomer bekwaam door de baan. Wat Mark en Hero bezielden is mij niet precies bekend. Tenminste op de wal werd me dat via een Van der Wal wel duidelijk, maar op het water misten we ze wel degelijk. Last but not least: Hans en Janka maakten zich niet druk om alle heisa rond de boeien. Ze amuseerden zich prima; ook dat is waar de Gouwe Ouwe voor staat! En nu dan terug naar de reden waarom ik dit verslag schreef. Die 439 moet “kost wat het kost” worden gered; dat is mijn heilige overtuiging. Desnoods gooien we er een ‘fund raising’ actie tegen-

aan. Want als je met zoveel liefde een boot een nieuw leven geeft en er met nog meer liefde wedstrijden mee vaart en ook successen mee boekt, dan verdien je dat er over je wordt geschreven! Frans en Arjan, sterkte met het herstel van die prachtige 439! Roy van Swol (zaterdag) en Hero Mulder (zondag) bedankt voor het meezeilen! Dat het Laps Sap maar goed mag vallen! Hugo Maarleveld Valk 76

No Zeilno Naam 1

439 Frans Bakker, Arjan Stoffels

753 Hette van der Zwaag, Johan Weissenbach

374 Cor Visser, Jeroen Kooi

809 Jacques van Schie, Yvonne van Schie, Sipko Visser

5 6

76 Hugo Maarleveld, Roy van Swol, Hero Mulder 845 Ronald van Asselt, Ronald Willemsteijn

844 Fred Schaaf, Klaas van der Spek

133 Kik van Swol jr., Tim Versteeg

168 Guido Almekinders, Mathieu Almekinders

545 Ronald Vos, Stevan v/d Pad

704 Madelien Regeer, Rutger Bosland

791 Rienk de Jonge, Jelle Homans

689 Aafke Keizer, Helmich Lambrechts

525 John v/d Wal, Rutger v/d Wal

16 17 18

19 20 21

13 Peter van Riet, Christiaan Hartman

87 Bob Hoogendoorn, Guido Visch 806 Bert Welkers, Jip Welkers 18 Michael Welter, Foeke Brouwer

674 Henry van Haagen 28 Eric Bos 549 Martin de wilde, Richard Okkerse

67 dns

77 dns

80 dnc dnc 84

19 dns 16

19 dns dns

774 E.J. Ebbeler, Jeroen, Gooike van Slooten en Bram

91 dns

241 Mark Nauta, Hero Hettinga

93 dns

18 dns dns

95 dns

Punten

84 Hans de Haan, Janka Hogen Esch Valkenklasse Juni 2015

20 22

dnf dnf

Gouwe Ouwe

Valkenklasse Juni 2015

Kleine Sneekweek Van 14 t/m 17 mei stond dit jaar de 45e Kleine Sneekweek op het programma. Sommigen hadden al wat wedstrijden gevaren, anderen (zoals wij) nog niet een… Een mooi veld valken verscheen aan de start, in totaal 19 boten. Het weerbeeld was deze dagen wisselend, in ieder geval geen korte broeken weer met over het algemeen meer dan genoeg wind. Voor ons weer even wennen, maar al snel weer een vertrouwd gevoel met als resultaat een eerste plek in de eerste wedstrijd. Met de 801 werd lang gestreden, maar werd uiteindelijk tweede, met daarachter op enige afstand de 760 met ‘good old’ Piet van der Zwaag. De vrijdag was een dag met behoorlijke windraaiingen (meer dan 30 graden was geen uitzondering) en windverschillen, die Freark en Runo met de 498 het beste in het vizier hadden met twee tweede plaatsen. De rest van het veld voer zeer wisselend, waardoor het klassement zeer dicht op elkaar bleef. Spannend dus! Opmerklelijk was deze dag de actie van het startschip, dat even de 725 (op dat moment op kop van het veld) niet had gezien en een tijdje aan de wind mee bleven varen. Gevolg hiervan was dat de 725, A: geen wind had en B: de eerste plek verloor. Na de wedstrijden kreeg Eddie dan ook hoog bezoek van de wedstrijdleiders, die hun excuses daarvoor kwamen aanbieden, heel netjes! Voor het weekeinde was behoorlijk meer wind voorspeld en die voorspelling kwam ook uit. Op zaterdag tijdens de tweede wedstrijd echt een flinke wind 6 Bf. Dit leverde mooie plaatjes op van hard planerende valken met spinaker. Het vereiste goed teamwork, want een foutje met deze wind heeft dan grote gevolgen. De 12 met Koos en Klaas Jan waren dit keer de on38

Valkenklasse Juni 2015

gelukkigen, want zij sloegen om doordat het roer uit het beslag omhoog werd gewipt tijdens het halve windse spinakerrak. Dit leverde een nogal triest beeld op van een half gezonken valk (de luchtzakken waren deels geknapt door de spijkers onderdek, alleen de mast was nog goed te zien). Gelukkig leverde deze actie geen schade op aan de valk en niet onbelangrijk, de stuurman en bemanning. Wel weer voor een ieder een eyeopener van het belang van voldoende drijfvermogen! De 760 bleef het in de eerste wedstrijd op zaterdag goed doen en was gelijk een heel eind weg. De tweede wedstrijd werd een prooi voor de 753. De spontaan georganiseerde valkenborrel hebben wij gemist en kunnen dus niet meepraten met de gewisselde sterke verhalen. Maar het was vast gezellig.

Kleine Sneekweek Na deze wedstrijden kon het tussenklassement worden opgemaakt en bleek het zeer spannend te zijn voor drie valken met kans om de Kleine Sneekweek te winnen (de 45, 760 en 753). Op de zondag moest er dus nog hard om gevaren. Hero had samen met Folkert de 800 op zondag weer eens van stal gehaald en kon aardig meekomen deze wedstrijd met wederom een behoorlijk stevig windje. Bij de start was het voor de 45 eigenlijk al over, vanwege een bijzonder slechte start. De 498 en 753 speerde lekker weg en waren bij de eerste boei al behoorlijk uit zicht. Daarmee was de spanning gelijk ook weg en het klassement bepaald met een zeer terechte winnaar, valk 753 met Hette en Johan.

No Zeilno

Naam

Al met al was dit een serie waarbij de spiertjes weer eens gestrekt konden worden en je weer wist waarom een valk zo fantastisch mooi is om met harde wind mee te varen! Valk 45

Punten

753

hette van der zwaag, amsterdam, johan weissenbach

11,0 4

(6)

menno huisman, anna paulowna, marcel van der kooi

16,0 1

(8)

801

oebele kooistra, oudega, hylke kooistra

17,0 2

(7)

760

piet van der zwaag, joure, andre fokkema

19,0 3

(10)

498

freark zandstra, sneek, runo jansen

20,0 6

(9)

844

fred schaaf, abcoude, sipke schuurmans

28,0 (ocs) 4

koos timmenga, onnen, klaasjan knoppers

30,0 8

(dnc) 4

725

eddie griepsma, drachten, gerrit abma

38,0 10

(ocs)

704

madelien regeer, delft, rutger bosland

39,0 (ocs) 8

799

henk nauta, sneek, henk kok

42,0 9

(12) 11

241

mark nauta, sneek, hero hettinga, fleur van der wal

47,0 5

(dnc) 12

665

df zandstra, bussum, db schroor

48,0 7

(15) 10

malou wagner, rotterdam, karel wagner

66,0 (ocs) 14

838

herman bijl, hoofddorp, berny voortman, jurjen blokzijl

68,0 13

(dsq)

497

bauke wijbrandi, leek, femmie wijbrandi, wilco wijbrandi 72,0 11

(dnc) 11

260

fred de wolff, arnhem, bram munnik

74,0 12

(18) 15

224

thijs de jong, akmarijp, maarten sickler

79,0 (ocs) 13

dnc

845

ronald van asselt, kaag, tony ran

81,0 (dnc) dnc dnc 14

327

johan troelstra, oldeouwer, niels van breederoode

83,0 14

800

hero mulder, delft, folkert mulder

91,0 (dnc) dnc dnc dnc

dnc

(18) 18

Valkenklasse Juni 2015

Kleine Sneekweek

Valkenklasse Juni 2015

Holland weekend Loosdrecht De eerste wedstrijd van het jaar en we hadden er zin in. Windkracht 5 was de voorspelling en omdat we verleden jaar met name met wind niet goed gingen was dat ideaal om eens wat te proberen. Vrijdagavond de boot gebracht en met de hulp van wat KWVL leden, die met een zesmans roeisloep het water in gingen, konden ook wij snel de 412 te water laten. Toen we het haventerrein weer afreden konden we eigenlijk café Heineken niet missen. Lekker gegeten en het was nog lang erg gezellig. Zaterdagmorgen stond er een stevige wind, en een zonnetje. Tijdens de eerste wedstrijd ging het steeds harder waaien en in volle plané gingen we met de spinnaker de voor de windse rakken af. En die zijn lang in Loosdrecht, dus volop genieten. Hoog aan de wind was het echt werken. We lagen in de buurt van de 704 en 439 en daar waar we verwachtten dat de 439 een goed klap naar boven zou maken, zagen we de blauwe Valk plotseling niet meer. Naar later bleek was de mast gebroken. Direct na de eerste wedstrijd werd de tweede gestart. Het was nu echt gaan waaien en alleen met de overloop werken was lang niet meer genoeg om de vlagen op te vangen, werken dus. Planeren was nu echt een feest en kon tegen het einde ook zonder spinaker. Prachtig die hele lange rakken op Loosdrecht. Aansluitend na de finish van de twee wedstijd, de start van de derde wedstrijd. Met schaamte moet ik toegeven dat ik die heb laten schieten. Twee wedstrijden genoten, maar er moeten duidelijk nog wat uren in de sportschool worden doorgebracht. We zagen nog net Madelien & Rutger weer starten. Een blonde power girl, een lichtblauwe Valk van een halve ton bij windkracht 6+ door de golven sleurend alsof ze op een dolfijn rijdt, op weg naar een tweede totaal plaats.

Zondags zou het nog harder gaan waaien en besloot het comité niet te starten. Mooi de tijd om even bij te praten. Met Kik die prachtige koperen valken emblemen had, oude prijzen van vroeger. Met Mark en Frank van de 817 over stagspanning gediscussieerd. Handig zo’n stagspanningsmeter. Meten is weten en we hebben er inmiddels zelf ook een gekocht. Na de prijsuitreiking in het statige clubgebouw, waar de historie van de muren druipt, hebben we nog even met Martin Heineken de goede oude tijd doorgenomen en na gelunched te hebben naar huis. Het waren twee mooie dagen en voor het eerst meegemaakt dat een heer in uniform je boot uit het water takelt, zo heurt het. Piet Kraan Valk 412

Zeilno

Naam

Punten

844

Fred & Sipke

3.0

704

Madelien & Rutger

9.0

817

Mark& Frank

10.0

133

Kik & Tim

10.0

412

Piet & Ton

21.0

dns

791

Hugo & Rienk

24.0

dns

839

Rogier & Agnes

29.0

dnf

dns

501

Liselotte & Richard

30.0

dnf

dns

Peter & Sandra

36.0

dns

439

Frans & Arjan

36.0

dnf

dns

612

Wouter & Frans

36.0

dns

Valkenklasse Juni 2015

Holland week(end) Wat moet de 439 met Loosdrecht? Persoonlijk denk ik helemaal niets, een kampioenschap zoals het er nu voorstaat zeker niet. Zaterdag 30 mei de boot ophalen bij de Kaag, vertrek uit Ambacht half zeven. Je moet het er maar voor over hebben. Op tijd op Loosdrecht, banenkaart opgehaald voor de speurtocht. De nieuwe spi van Jama Sails aangeknoopt en nog even een kopje koffie in de kantine. Twee consumptiebonnen gehad maar die bleken niet voor de koffie te zijn, dus koffie in de boot. Het waait lekker en heb er toch zin in, op het water blijkt er iemand diesel geloosd te hebben en met het buiswater stinken we lekker naar de diesel, hoop wel dat de vlekken uit mijn nieuwe spi gaan.

bleef de rescue? Nog steeds niets. Een besluit genomen; dan maar op de genua naar de haven, nog steeds met zicht op het startschip. Hopend dat de mast het zou houden, en hij hield het. In de haven naar de kraan. Er was niemand. Een pasje geleend om dan maar zelf te takelen. Blij dat we niet lek waren, want dan hadden we er nog gelegen. Blij dat er niemand gewond was, want wat hadden we dan moeten doen? Even gewacht tot mijn boosheid een beetje was verdwenen om me bij het walcomité af te melden, maar het walcomité was op sjouw. Niemand te vinden. Toch maar even een afscheidsbrief schrijven waar ik niet mijn frustratie in heb gezet.

Als onze veiligheid was gewaarborgd voor zondag waren we gewoon met een andere mast van start gegaan, maar voor ons was De start werd in de procedure afgebro- het klaar en we zijn naar huis gegaan. ken, en opnieuw de procedure in. Waar- Loosdrecht is voor ons van de kalender. om? Ik weet het niet, de baan blijft hetzelfde en de wind ook. De start was slecht en als laatste weg. Nu was dat niet zo erg, want de cijfertjes op de banenkaart zijn zo klein dat ik die toch niet kan lezen. Dus dan maar achter iemand aanvaren die het wel kan zien. Na een slecht kruisrak gevaren te hebben de spi omhoog. Het hoogtepunt, blijkt later die de dag. Mooi geel is niet lelijk en past goed bij de boot. Horizontale banen zoals een spi hoort, niks diagonaal. We kwamen weer wat in de buurt en gingen op jacht. In het kruisrak hoorde we krak, zo’n droge, ietwat angstaanjagend. Het zeil gelijk los, van koers veranderd en biddend omhoog kijken hopend dat de mast, die gebroken was, het hield. Gelukkig gebeurde dit voor het startschip, dus hulp zou snel komen. Maar er kwam niets, helemaal niets. We moesten nog een zware oversteek maken naar een eiland waar luwte was. Nog steeds geen rescue. Afgetuigd onder het eiland. Waar 42

Valkenklasse Juni 2015

Holland week(end) Toch moet ik nog even iets rechtzetten, het verslag heb ik na de wedstrijd op zaterdag geschreven. Zondag werd ik tijdens het monteren van de nieuwe mast keurig gebeld door het wedstrijdcomitĂŠ van Loosdrecht met een welgemeend excuus. En de garantie dat dit in de nabespreking meegenomen zou worden zodat dit niet weer gebeurt. Ook werd mij mede gedeeld dat we bij de buren het kampioenschap gaan varen zodat ik toch mee kan doen. Met een gebroken mast en een gebroken mastkoker 400 km op de teller sluit ik af. Tot een volgend evenement. Groet Frans.

Reactie KWV Loosdrecht Zaterdag 30 mei stond er 22 knopen wind en veel zeilers hadden hun handen vol. Ook het wedstrijdcomitĂŠ was druk om de wedstrijd in goede banen te leiden. Die wedstrijd zijn er 3 masten gebroken en sloegen er boten om. Wij betreuren het zeer dat wij de Valk 439 van Frans Bakker niet hebben gezien en niet de hulp hebben geboden die hij nodig had. Op zondag en ook op maandag heb ik telefonisch contact gehad met Frans om de juiste informatie te krijgen wat er precies gebeurd was, waar wij te kort waren geschoten en excuses te maken. Zondag was te voorspelling windkracht 5 met uitschieters tot windkracht 7 en met de ervaring van zaterdag , is er besloten de wedstrijden af te lassen. Wij wensen alle Valkenzeilers een mooi NK op Loosdrecht georganiseerd door onze zustervereniging GWV de Vrijbuiter. Met vriendelijke groet, Rolf Kurpershoek commissaris wedstrijdzeilen Koninklijke Watersport-Vereeniging "Loosdrecht" Valkenklasse Juni 2015

Valkenklasse Juni 2015

Valk 1 en Nimrod Prijs

Aanvulling van de geschiedenis door Adriaan C. Bruynzeel "Interessant stuk van Dhr. Jan van Wijn- de fok; zo is althans het verhaal en ik denk gaarden in het december nummer van zelf dat het ook zo is, maar hier kom ik later 2005 en jammer dat ik hem niet heb mo- nog even op terug. gen meemaken, want we hadden zeer zeker veel van gedachten kunnen wisselen. Er zijn dus ook een paar prototypes geToch is, nu ik aan het "spitten" ben gebouwd, aanvankelijk met een ophaalbaar weest, een enorme hoeveelheid docu- midzwaard. Het eerste prototype, "VALK 1" was qua vorm nog wat hoekiger -vandaar de mentatie boven water gekomen. Met alle inmiddels door mij verschafte do- bijnaam "Kistmodel"- en leek daardoor wat cumentatie en vertellingen uit overleving meer op de Sharpie; de boot die voor CB de probeer ik nu een zo betrouwbaar moge- inspiratie was voor wat betreft het model van de Valk. lijke reconstructie te geven. Allereerst merk ik graag op dat er 2 Valken gezeild hebben met het zeilnummer 1, namelijk de allereerste Valk uit 1939, de eerste van 2 prototypes die door Cees (CB) Bruynzeel's jongste zoon Wout in 1940 wedstrijden werd gezeild en "NIMROD" heette, Ă¨n de in 1941 gemeten en geregistreerde "VALK" die van 1941 tot 1948 van mijn grootvader CB is geweest en van 1948 tot 1952 van mijn vader

Dit eerste prototype, gebouwd in de nazomer van 1939, heeft proefvaarten gemaakt in het najaar/winter van 1939/1940. Deze Valk had natuurlijk ook het eerste zeil, vandaar dat er een I in het zeil stond; een I zĂ˛nder schuin streepje bovenin. (foto's proefWout. vaarten 50 jaar Jubileumboek en foto's Valk Het is deze 1941 model Valk (rechtere 75 jaar Jubileum Magazine.) neus) die ook op de foto staat, zeilend er- Deze eerste Valk was echter voor een gens bij Larchmont in Amerika, met Jan zwaardboot ver overtuigd en zorgde bij elke Braat aan het roer en zijn vrouw Leni aan windvlaag voor een "schrikmoment"... Valkenklasse Juni 2015

Valk 1 CB zal met grote moeite besloten hebben 4 voer. Er was dus nog geen meting en regiom zijn boot met een kiel te laten uitvoe- stratie door het Verbond. ren; het zou namelijk betekenen dat de kans om Internationale klasse te worden verkeken was, want daarvoor mo猫st de boot een midzwaard hebben.(foto met CB, Willem Bruynzeel en Ricus vd Stadt)

Kennelijk viel het besluit toch gauw, want op een professionele foto uit januari 1940 is al een Valk op schragen te zien die is uitgerust met een nogal ruw gegoten bulpkiel. (zie ook foto aprilnummer) Deze met kiel uitgevoerde Valk zeilde z贸 goed dat er geen twijfel meer over bestond dan dat onder een Valk een kiel hoorde. Het scheelde bovendien vele uren bouwtijd, vanwege de vervallen zwaardkast.

Intussen werd het eerste prototype, de "VALK I" met zeilnummer I, voorzien van een experimenteel kajuitje en werd het midzwaard vervangen door de inmiddels perfect gevormde (gladde) -bij "buurman" Dijkkampseriematig gegoten bulpkiel. Nu met kajuit heeft deze Valk enige tijd als showmodel gestaan en op 10 mei 1940 weer te water gelegd voor CB's zoon Woutje Uit vertellingen van mijn tante, Mw. van (toen 12 jaar oud) die deze Valk "NIMROD" Busschbach-Bruynzeel, heb ik oa. begre- had genoemd, wat staat voor "Grote Jager". pen dat elk geleverd zeil een nieuw zeilnummer had. Het zeilnummer 2 -had een iets andere "snit", zo ook het zeilnummer 3, echter deze zeilen bevielen niet. Pas het vierde zeil (zeilnr. 4) beviel CB en Ricus vd Stadt z贸 goed, dat dit gebruikt werd voor de Valk waarmee de demonstraties gezeild werden in het vroege voorjaar van 1940. Dit verklaart tevens waarom CB dat 1940 jaar ook de wedstrijden met zeilnummer 46

Valkenklasse Juni 2015

Valk 1 Overigens kon Woutje er pas een week later voor het eerst mee uitvaren want op de dag van te waterlaten viel Duitsland Nederland binnen en moest de "NIMROD" in de haven blijven... (foto vorige pagina Henk Meyn op voordek, Woutje op gangboord, Ger Groot op de kant: "eerste keer dat Wout gaat zeilen met zijn "NIMROD")

Kennelijk was het toenmalig bestuur van de ZZV onder de indruk van de zeilprestaties van de kleine Wout want er is toen een prijs bedacht speciaal voor de Valkenklasse waarvan de NK wedstrijd gezeild wordt in het weekend van 24-25 augustus 1940; de "NIMROD PRIJS" is geboren! Op 24-8 wint Wout de 2e prijs en 's middags op 25-8 de eerste prijs.

Het is déze Valk waardoor de "NIMROD PRIJS" is ontstaan, want Woutje, klein van stuk, gesteund door zijn fokkemaat en goede vriend Ger Groot zeilden met deze allereerste Valk in 1940 menige wedstrijd mee, waarvan ook bij de ZZV, de Zaanlandsche Zeil Vereniging. Op 30 juni wordt een "onderlinge" wedstrijd gezeild bij de ZZV; ideale weersomstandigheden en Wout wint glansrijk.

Wout mocht in het 1941 seizoen niet meer met zijn (kajuit)Valk I "NIMROD" meedoen omdat de Valken sinds december 1940, een officiële klasse geworden waren en kajuitValken vanaf dat moment uitgesloten waren van wedstrijddeelname.

De "NIMROD" werd zonder naam en identiteit geschonken aan de Padvinderij, zéér waarschijnlijk met het in 1939 afgekeurde 2e zeil, uiteraard zonder het zeilnummer. Omdat CB van mening was dat zelfs een Valk zwaarder kon worden na gelang er wa-

Valkenklasse Juni 2015

Valk 1 de "NIMROD" 2 verkocht en met "VALK" weer intensief wedstrijden heeft gezeild, deze in een donkere kleur heeft geschilderd en zelfs in zijn diensttijd bij de Kon. Marine als thuishaven "Den Helder" op de spiegel en een Nederlands vlaggetje op de zijkant -juist voor de naam "VALK"- geschilderd heeft. (zie foto's).

ter in heeft gelegen, nam CB in 1941 een nieuwe Valk in gebruik en liet deze registreren als "VALK"met zeilnummer 1; een 1 mèt een schuin streepje bovenin... Wout kreeg in 1941 de reguliere Valk "VALK 2" waarmee CB -nog ongemeten en met zeilnummer 4- in 1940 wedstrijden gezeild had. Na meting en registratie zeilde hij vanaf toen onder zeilnummer 2 met zijn "nieuwe" Valk die hij ook weer "NIMROD" noemde. Deze Valk had overigens het bouwnummer 61 en Wout won daarmee in 1941 en de jaren erop vele eerste, tweede en derde prijzen. CB heeft dus met de "VALK" gezeild in de oorlogsjaren vanaf 1941, totdat wedstrijdzeilen niet meer mogelijk was. Toen CB in 1948 permanent in Zuid Afrika ging wonen, gaf hij de "VALK" door aan zijn zoon Wout die -inmiddels 21 jaar oud48

Valkenklasse Juni 2015

Nù nog even over het uiteindelijke lot van de 2e (gemeten) Valk 1; de Valk 1 "VALK"... In 2012 sprak ik mijn achterneef Doug Braat, zoon van Jan Braat uit Amerika. Ik vroeg hem of hij iets wist over de periode dat zijn vader een Valk had in Amerika en hij mailde mij een gedeelte van de memoires van zijn vader waarin expliciet omschreven staat hoe hij "under very favorable terms" de Valk van mijn vader Wout heeft overgenomen, compleet met trailer. Tevens een aantal foto's waarop een donker gekleurde Valk te zien is op -onmiskenbaar- de trailer van Wout! Bovendien een foto genomen vanuit de Valk zelf; welliswaar niet de beste kwaliteit, maar toch is duidelijk de op klos gemonteerde "Curryklem" te zien èn een soort pijpje om de zijverstaging; iets wat op de foto's van Valk 1 "VALK" in NL ook te zien is. (3 foto's van Doug Braat)

Valk 1 Dan nog een foto op de vorige pagina van Leni (Jan Braat's vrouw) aan het roer uit een deel van haar geschreven memoires; "1948 en later in Amerika". Op deze foto zijn de -zeer ongewone- vleugelbouten te zien op het achterdek, welke bedoeld waren om een extra robuuste steun te plaatsen voor een -Wout's passie voor snelheid, óók op de motor kennende - evenzo robuuste buitenboordmotor... Heel bijzonder is dat op de foto van Jan van Wijngaarden zelfs het opgeschilderde vlaggetje voor de naam vaag te zien is, wat betekent dat deze foto inderdaad genomen is ná de diensttijd van Wout en deze Valk naar Amerika verscheept is in de toestand waarin deze toen was.

Wat mij betreft is het lot van de Valken I&1 met de nu beschikbare informatie overduidelijk; Valk 1 "VALK" is compleet met trailer naar Amerika verscheept, is na een jaar door Jan Braat verkocht aan een andere Amerikaan en is helaas al tijden spoorloos. Veel heuglijker is het feit dat Valk I "NIMROD" na 74 anonieme jaren -nagenoeg origineel- is teruggevonden door Bernhard IJskes en nu weer terug is in onze familie. Als ode aan mijn véél te jong overleden vader Wout houden we de "NIMROD" in originele staat, compleet met zeilnummer. (zie ook het Valk 75 jaar Magazine pagina 34) Tot zover het uitgebreidere verhaal achter Valk I "NIMROD", Valk 1 "VALK" èn de Nimrod prijs.

Opsporing verzocht Nimrod prijs vermist

Wie heeft informatie over de woon- en verblijfplaats van deze prijs die de Zaanlandsche Zeil Vereniging in 1940 in het leven riep voor de Valkenklasse? Reacties zijn zeer welkom bij Adriaan Bruynzeel en redactie@valkenklasse.nl

Valkenklasse Juni 2015

De Oudegaaster Brekken

Tussen Workum en Gaastmeer liggen enkele prachtige plassen - de Oudegaaster Brekken. Vijftien jaar geleden tijdens Simmer 2000 kwam ik er voor het eerst, om de opera Orfeo en Eurydice te zien. Het spektakel begon midden in de nacht en gedurende de voorstelling kwam de zon langzaam op. Het water was het toneel, de zangers zaten in bootjes, het orkest speelde op een oude praam. In de ochtendmist zag je in de verte mensen wakker worden op een schouwtje. Je hoorde de gruttoâ&#x20AC;&#x2122;s boven alles uit.

Valkenklasse Juni 2015

Enkele jaren geleden was ik er weer en toen hebben we op het SĂ˘nmar voor anker gelegen. Wat een rust, wat een stilte en wat een prachtige zonsondergang. Afgelopen zomer waren de omstandigheden een stuk onstuimiger en we kwamen er achter dat het schip waarmee we voeren niet geheel waterdicht was. Ook waren we ons behoorlijk bewust van de lange mast toen het onweer boven Workum losbarstte. Maar wat hetzelfde was is het gevoel dat alles er eigenlijk klopt. De Oudegaaster Brekken zijn een oase van rust, met als misschien wel meest bijzonde-

De Oudegaaster Brekken re plek, het Ringwiel. Daar vaar je door een heel smal slootje naar toe en eenmaal daar ben je meestal alleen op de plas. Je moet uitkijken want het is op veel plekken erg ondiep, maar zo mooi. Het schijnt dat, als je aan de steiger bij de kerk van S창nfurd ligt, de koster het havengeld met de collectezak (ponkje) ophaalt. Als je in dit gebied zeilt moet je eigenlijk gewoon de hele dag op het water zijn met die geweldig imposante wolkenluchten boven je en overal dat dunne streepje groene horizon. Het beste is om bij een Marrekrite landje aan te meren voor de meegebrachte lunch en vervolgens een tukje doen op de vlonders. Kranen / bootverhuur: www.waterrecreatiesyperda.nl www.pieterbouwe.nl ANWB waterkaart Friese Meren www.fryslan.frl/kaarten Heb je ook een gebied dat je na aan het Deel dit met de andere Valkenzeilers! We zijn benieuwd naar de onbekende wateren. hart ligt? Esther Sybranda

Valkenklasse Juni 2015

La Semaine du Golfe 2015 Na al weer 3 keer met de Valk naar Schotland gereisd te zijn hebben we de smaak van het toeren in het buitenland goed te pakken.

pen. We hebben naast onze Valk en twee Randmeren, een paar Tjotters, een groepje 16 kwadraten, een Spanker en een Schakel gezien.

De Valk is een fantastische toerboot en overal waar je komt vinden ze het een geweldig mooi schip. Door het enthousiaste artikel van Richard en Sjoerd in 2013 wisten we van de Semaine du Golfe op de Golfe du Morbihan aan de zuidkust van Bretagne. Ook van onze vrienden Matthijs en Ben die hier met hun Randmeer Blaublauw waren hoorden we enthousiaste verhalen en ze kondigden aan dit jaar weer te willen gaan. Samen met een groep vrienden en twee Randmeren van onze watersport vereniging besloten we met onze Valk 62 ‘Lapsus’ ook mee te gaan.

Om toch wat orde te houden is deze enorme vloot onderverdeeld in 8 flottieljes. Wij zijn ingedeeld in Flottielje 7, die van de klassieke wedstrijdjachten tot 8 meter lang. Voor de andere Flottieljes is de Semaine du Golfe een puur toerevenement waarbij naar verschillende plaatsen wordt gezeild. Voor Flottielje 7 zijn er ook twee dagen ingepland waarop wedstrijd wordt gevaren.

De Semaine du Golfe is een evenement dat dit jaar al weer voor de 8ste keer is gehouden. Deelname staat open voor klassieke zeil- roei- en ook motorschepen. Er komen op dit evenement meer dan 1000 schepen af van alle soorten en maten en uit heel Europa. Zo hebben we bijvoorbeeld het stoomschip de Hydrograaf (aka. Pakjesboot 12), de schoener Morgenster, een prachtige J-Class, maar ook historische admiraalsloepen en kleine overnaadse jolletjes gezien. Nederland is ook goed vertegenwoordigd bij de kleine sche52

Valkenklasse Juni 2015

De Semaine du Golfe duurt van maandag tot en met zaterdag. Het evenement wordt gestimuleerd door de overheid en het bedrijfsleven met als doel een onderscheidend maritiem festival te houden waarin de unieke ligging en cultuur van Bretagne, de Golfe du Morbihan en de daaromheen liggende plaatsen onder de aandacht worden gebracht. Het werd voor het eerst in 1998 gehouden en is uitgegroeid tot een succesvol tweejaarlijks evenement. Het is heel mooi om te zien hoe de overheid en de lokale gemeenschap samenwerken om dit evenement tot een succes te maken. Als buitenlander merk je dat het erg gewaardeerd

wordt dat je de moeite neemt die hele reis te ondernemen voor ‘hun’ Semaine. De lokale bevolking is er trots op en doet er alles aan om te helpen. Iedere haven waar wij aanlegden werden we gastvrij ontvangen

La Semaine du Golfe 2015 met eten, drinken en feest. Havenmeesters kwamen heel attent informeren hoe diep onze boten staken, of ze aan een boei moesten of aan de steiger konden liggen en konden droogvallen bij eb.

Het midden in de golf gelegen eiland Ile dArz is op dinsdag de locatie voor de traditionele picknick. Het is prachtig weer. De hele vloot vaart er op eigen gelegenheid heen en legt aan bij een strandje voor het eiland. Op de ankerplaats zijn de prachtigste schepen te zien. Er varen veel bootjes met vrijwilligers rond om je vanaf de ankerplaats naar de wal te brengen. Daar is van alles te krijgen en is de stemming opperbest. Er is muziek en er worden zeemansliederen gezongen uit alle delen van Europa. Een groep Schotten hebben hun eigen doedelzakblazers mee en laten dat nadrukkelijk weten. Gelukkig is de doedelzak ook een inheems Bretons instrument dus ze staan niet alleen. De start van het evenement is een para- Het varen in dit gebied wordt bepaald door de waarbij alle kleine schepen de grote het getij. Er is een verval van meer dan 2 opwachten bij de doorgang van de baai meter en al dat water perst zich twee keer naar zee in de buurt van Arzon. Vervolgens vaart de hele vloot weer terug de baai in. Vanaf de kant is dit een indrukwekkend gezicht waar veel publiek op af komt en helikopters van de pers cirkelen rond. Wij kunnen de verleiding niet weerstaan om even een paar mijl door te varen de Atlantische Oceaan op. De Valk verdraagt het moedig en stampt vrolijk van golf naar golf. Er staat niet heel veel wind maar door de zuidwestenwind hebben de golven zich ongeveer vanaf Cuba op kunnen bouwen en zijn ruim een meter hoog. Vriendin Yvonne wordt er opeens mee geconfronteerd dat ze omhoog moet kijken naar de golftoppen en merkt op dat het nu toch wel wat erg avontuurlijk wordt. Om muiterij te voorkomen en een relatie te redden zijn we hierna maar een beetje in de buurt van de kust gebleven en op tijd weer voor het lapje samen met de hele vloot naar binnen gevaren. Wie zegt dat een Valk niet geschikt is voor open water en hoge golven heeft overigens ongelijk, hij kan het best.

per dag door een paar nauwe openingen. Ga je op de verkeerde tijd het water op dan kan de stroom zo sterk zijn dat je het echt wel kunt vergeten er tegen op te varen. Wachten tot het tij kentert is dan de enige oplossing. Daarom is de planning ook afgestemd op het getij en moeten we woensdagochtend al om 7 uur in de boot zitten. De heel vriendelijke eigenaresse van de Bed and Breakfast hoefde van ons niet vroeg op te staan voor het ontbijt (wilde ze wel) en was zo vriendelijk de koffiemachine en wat broodjes klaar te zetten. Ontbijten doen we die ochtend op de waterkant en in de boot. Valkenklasse Juni 2015

La Semaine du Golfe 2015 Vandaag is een toertocht van onze thuishaven Arradon naar Port Navallo waar we verwacht worden voor een ontvangst door de lokale gemeenschap. Hier wachten we het kenteren van het tij af waarna we door moeten varen naar het vissersdorpje Locmariaquer aan de andere kant van de baai. Hier moeten we de boot â&#x20AC;&#x2122;s nacht laten liggen.

Op donderdag was de eerste wedstrijddag gepland. Helaas stond er die dag een stevige 6 Bft met uitschieters naar 7. De wedstrijd wordt afgelast omdat het te gevaarlijk wordt en we worden door de organisatie met klem afgeraden om zelfstandig het water op te gaan. Die dag hebben we maar gebruikt om de prachtige omgeving een beetje te verkennen en de toerist uit te hangen. De dames zien Port Navallo staat bekend om zijn oester- hun kans schoon om ook nog wat te shopteelt en alle bemanningsleden worden uit- pen. genodigd ze te proeven. Verse oesters met witte wijn voor lunch begeleid door Vrijdag bleef over als de enige wedstrijddag. Bretonse folk muziek, we hebben het wel Het was heel aardig zeilweer met een beeens slechter gehad. scheiden 3Bft uit het westen. Tijdens de briefing werd bevestigd dat de Fransen helaas nog altijd wat moeite hebben met te erkennen dat Engels een wereldtaal is. De briefing en de zeilaanwijzingen zijn alleen in het Frans, voor de buitenlanders aangevuld met drie woorden gebroken Engels. Maar gezamenlijk hadden we toch wel enig idee waar het over ging. Ik begreep de startprocedure niet helemaal, zet de stopwatch verkeerd en starten daardoor een minuut te laat. We beginnen aan een inhaalrace en finishen toch nog op een nette 7e plaats uit ruim 120 inschrijvingen. Locmariaquer staat ook bekend om zijn Jammer dat de tweede wedstrijddag niet oesters, volgens de plaatselijke bevolking door ging, dan had er zeker nog meer in gebeslist lekkerder dan die van Port Navallo zeten. Maar bij dit evenement gaat het er en om dit aan te tonen hebben ze die om deze baai te ervaren, niet om het winochtend 150 kg opgevist om te laten nen. proeven. Superverse oesters met wijn rond borreltijd en als voorafje voor het avondeten. Het leven is best wel goed eigenlijk. Het is al eb, de haven van Locmariaquer is grotendeels droog gevallen. De havenmeester heeft vanwege de vaste kiel ons een plekje gegeven met een zachte bodem. De kiel is tot aan de bodemplaat in de modder weggezakt en de Valk ligt netjes droog op zijn buik. Dat zal die nog niet vaak hebben mee gemaakt. 54

Valkenklasse Juni 2015

La Semaine du Golfe 2015

Valkenklasse Juni 2015

La Semaine du Golfe 2015

Als afsluiting van een prachtige week wordt op zaterdagmiddag de ‘Grande Parade’ gehouden. Dit is een soort herhaling van de parade op de eerste dag maar dan nog massaler. Op de wal staan de toeschouwers rijen dik en er is veel aandacht van de pers en media. Alle kleine schepen begeleiden dan de grote zeegaande schepen het zeegat uit. Wij hebben een afspraak om te takelen en moeten op tijd afbuigen naar de kraan in de haven van Larmor-Baden. De twee Randmeren gaan met de vloot mee de Atlantische Oceaan op. Op een bepaald moment merkt Matthijs van de BlauwBlauw dat er veel water binnenkomt tussen de romp en het dek door. Door het stampen in de hoge golven was een scheur ontstaan in de aanhechting tussen de romp en de dekplaat. Door gauw het zeil te strijken en op de motor voorzichtig weer naar binnen te gaan is dit gelukkig zonder dramatische gevolgen afgelopen. De boot ligt nu bij de werf voor reparatie dus dat komt vast wel weer goed. 56

Valkenklasse Juni 2015

We kijken weer terug op een heerlijke zeilweek. Het is gewoon erg leuk om met je Valk op pad te gaan, nieuwe gebieden te verkennen en avonturen te beleven. De Golfe du Morbihan is een heel mooi watersportgebied. Het zeilen op zout water, de mogelijkheid de zee op te gaan en het rekening moeten houden met de getijstroom voegt een dimensie toe. De organisatie heeft reusachtig veel werk gemaakt van dit evenement, de wedstrijden zijn echter maar een beetje bijzaak. De nadruk ligt op het toeren, genieten van de omgeving en het ontmoeten van veel heel aardige mensen en daarin zijn ze beslist geslaagd. In 2017 is er weer een Semaine du Golfe, we gaan er graag weer heen. Voor meer informatie: www.semainedugolfe.com Bart Muller en Yvonne Bruggeman Valk62 ‘Lapsus’

Gaastra Sails verdwijnt uit Friesland mee het ontwerp van het zeil te perfectioneren. Ook maken wij de bootkappen en bootkussens voor o.a. motorboten. Allemaal puur Nederlands en ambachtelijk product. Die kwaliteit bereik je echt niet door in China te gaan produceren. Daarom hebben we besloten niet meer verder met ze te willen,” aldus Jan Miedema.

HEEG: Het moederbedrijf Miedema Sails neemt per direct afscheid van het merk Gaastra Sails. De eis van de Chinese merkhouder om afscheid te gaan nemen van de authentieke wijze waarop Friese zeilen handmatig gemaakt worden, bracht directeur Jan Miedema ertoe een eigen koers te gaan varen. “Zaken zijn zaken. Laat daar geen twijfel over bestaan. Maar je moet als directie ook ergens voor staan. Het mag op papier allemaal mooi klinken om zogenaamd efficiënter te willen werken, maar sommige zaken laten zich niet zo eenvoudig in cijfers uitdrukken. Het is jammer dat het merk Gaastra Sails, waar we jarenlang met liefde aan hebben gewerkt, uit Friesland verdwijnt. Maar afscheid moeten nemen van onze deskundige vakmensen gaat ons te ver. Dit druist in tegen al onze principes. Miedema Sails staat voor kwaliteit, gemeenschapszin en passie voor de zeilmakerij. Dan ga je niet je productie uitbesteden naar China. Daarmee zouden we ook onze klanten enorm tekort doen. Een mooie zeilboot verdient gewoon een superieur zeildoek. Daarom kijken we vaak zelf op de boten van onze klanten om het specifieke karakter van het schip te testen en daar-

Nadat de Chinezen hun plannen ontvouwden, riep de directie het voltallige personeel bij elkaar. Tijdens een lunch reconstrueerde de Friezen de situatie en vertelden ze het personeel het voornemen de Chinese merkhouder de rug toe te zullen keren. ‘”Natuurlijk schrokken ze. Het is nogal wat voor een bedrijf van onze omvang om resoluut ‘nee’ te zeggen tegen zo’n grote naam. Maar tegelijkertijd was het ook hartverwarmend. De steun, de passie en de enorme motivatie heeft diepe indruk op me gemaakt. Uiteraard biedt het ook kansen en meer ruimte voor innovatie. Wij zijn Friezen. We lijken misschien soms wat stug, maar we werken hard en staan altijd voor elkaar klaar. Op zo’n moment weet je dat je als directie het juiste besluit hebt genomen,” aldus medeeigenaar Chris Kamstra. Voor de bestaande klanten van Miedema Sails verandert er verder niets. Vrijwel alle zeilen van Gaastra Sails zijn altijd al door Miedema Sails ontworpen en gemaakt. Zij nemen dan ook de lopende garanties over. Het is uiteindelijk dus slechts een afscheid van een merknaam. PERSBERICHT 7 mei 2015

Valkenklasse Juni 2015

IJmuiden, 18 mei 2015

Gratis app KNRM helpt watersporters met goede voorbereiding vaartocht

Ervaring op het water neemt af!

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) signaleert een afname in ervaring onder watersporters. Nieuwe watersporters bezitten steeds vaker geen eigen boot, maar huren een schip. Daarmee is de traditionele voorbereiding op een vaarseizoen verdwenen en gaan steeds meer watersporters het water op zonder gedegen voorkennis. De app KNRM Helpt is een alles-inéén hulpmiddel voor vaartochtvoorbereiding, actuele weersinformatie, vaarkaarten en logboeken. En de watersporter die in nood is of assistentie nodig heeft kan met de app direct hulp inroepen. Het vergroten van de veiligheid op het water en een snelle

hulpverlening in geval van nood, zijn de belangrijkste drijfveren achter de ontwikkeling van de app en de website KNRM Helpt. De KNRM stimuleert hiermee een goede en gemakkelijke voorbereiding van vaartochten, omdat het pech- en noodsituaties kan voorkomen. Met de app start de KNRM tevens een nieuw preventieprogramma “Veilig uit, veilig thuis”. Uit de ervaringen die de KNRM opdoet bij incidenten en hulpverleningen zijn belangrijke lessen getrokken, die doorgegeven worden aan watersporters.Watersporter van de toekomst Nieuwe watersporters komen minder dan vroeger uit echte watersportgezinnen. Steeds minder mensen bezitten een pleziervaartuig, maar huren een schip voor een vakantie of een weekend. Lees meer op http://pers.knrm.nl/

Het lijkt op een Valk, maar is een …….?

Oplossingen naar redactie@valkenklasse.nl

Valkenklasse Juni 2015

Marktplaats

www.Valkenklasse.nl

Boot

Prijs Naam

13-6-2015 Telefoon

Valk 490

€ 2 000.00 Jack Maes

Valk 584

€ 6 400.00 Menno Huisman

0622515290 m.huisman@quicknet.nl

Valk 586

€ 1 950.00 Gert-Jan De Roo

0653443020 gjhderoo@telfort.nl

Valk 484

€ 1 500.00 Gert-Jan De Roo

0653443020 gjhderoo@telfort.nl

Gert-Jan De Roo

0653443020 gjhderoo@telfort.nl

Kajuitvalk

jackmaes@home.nl

Valk 464

€ 3 950.00 Allard de Witte

Valk 762

€ 6 950.00 Nico van Rijk

0642534920 nicovanrijk@ziggo.nl

info@allarddewitte.nl

Valk 785

€ 7 300.00 Jan Kooistra

0622143650 jankooistra@hetnet.nl

Valk 33

€ 8 000.00 Jan Koridon

Valk 819

€ 7 500.00 Karel Meijdam

0612216352 meijdam@ziggo.nl

Valk 807

€ 4 100.00 Martien Hoogenboom

0653167510 info@hoogenboomkaag.nl

Valk

€ 4 750.00 ijnte Hofstede

0715012434 ij.hofstede@hccnet.nl

Valk 95 bwnr

€ 1 950.00 Martien Hoogenboom

0653167510 info@hoogenboomkaag.nl

Valk 252

€ 1 099.00 Rutger Deurvorst

0651313749 rutger.deurvorst@deurvorst.nl

jan.koridon@casema.nl

Overig Spinaker/toebehoren

Gertjan Vendeloo

vendeloo@xs4all.nl

Genua

€

425.00 Menno Huisman

0622515290 m.huisman@quicknet.nl

Roerbladen

€

325.00 Boesch Nederland, Riva Services

0252544222 info@boesch-riva.nl

Genua

Jan Koridon

0638911941 jan.koridon@casema.nl

Onderdelen gevraagd

Willem Dudok de Wit

0634139116 willem@dudokdewit.eu

Div. zeilen 844

Fred Schaaf

0628974932 fred.schaaf@upcmail.nl

Trailer te koop

Olaf Zonnenberg

olaf.zonnenberg@gmail.com

Op de website www.valkenklasse.nl staan nadere details per boot en overig vraag/aanbod

www.marktplaats.nl zoekterm ‘Valk’

13-6-2015

Op www.Marktplaats.nl staan op 13 juni de nummers 21, 311, 326, 389, 561, 599, 668, 683. 752, 843 en een aantal ongenummerde houten valken te koop.

Valkenklasse Juni 2015

kikvanswol@gmail.com

ophangsystemen en trolleys voor: beeldschermen en digiborden, van klein tot groot formaat

ErgoXS

Feithspark 5

9356 BX Tolbert

www.ergoxs.com

Tel: 0594 â&#x20AC;&#x201C; 554 005

info@ergoxs.com

<<Lidcode>>

afzender: Zwaarddans 28, 2907 AT Capelle aan de IJssel