Valkennieuws nr. 3 2016

Nummer 3, 2016

Ledennieuws Veel wedstrijdverslagen Van Valk 55 naar Valk 855?

Loveboat Willeke en Durk

E L E N O SSI

Handling

FE O R P KT E O Z OR U O V G N A V P O ?

D N I K Vormgeving UW

www.graficient.nl

u! a e r u b Digitaal printen oMailing uder t s a G nds a l r e d t Ne e H r o vo

Spandoeken

Drukwerk

Posters & Banners

Apps

Websites

Kies

GraficiĂŤnt Printmedia Torenstraat 22 A 3764 CM Soest Tel. 035 - 601 21 00

Opvang aan de hand van een pedagogisch beleidsplan.

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Geregistreerde gastouders.

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Professionele en landelijk organisatie.Uw advertentieruimte?

Uwwerkende advertentieruimte?

Uw Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte? advertentieruimte?

Mogelijkheid tot deelname in de Oudercommissie.

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

UwMeer advertentieruimte? weten? Maak Uw eenadvertentieruimte? afspraak voor een

vrijblijvend gesprek met een van onze consulenten. ulenten.

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

Het Nederlands Gastouderbureau

advertentieruimte?

Uw Uw advertentieruimte? www.hetngb.nl advertentieruimte?

Het besteUw vooradvertentieruimte? uw kind Uw

Uw advertentieruimte?

Uw advertentieruimte?

088 010 0460

!

De Valkenklasse is opgericht op 14 april 1967

Inhoud Bestuursnieuws

Ledennieuws

Wedstrijdverslagen

Van Valk 55 naar Valk 855(?)

De Loveboat

Tot slot

pagina 1 - 5

pagina 6 - 10

pagina 11 - 24

pagina 26 - 27

pagina 29 - 31

pagina 32

Het Valkennieuws is een uitgave van de Valkenklasse organisatie (VAKO)

Contributie 35 euro per jaar inclusief Valkennieuws

Bestuur Voorzitter Secretaris Penningmeester Commissaris West

Mark van Leeuwen Gert-Jan de Roo Lex Keller Arjan Stoffels

Sipko Visser Commisaris Noord Hette van der Zwaag Commisaris Gert-Jan de Roo Toerzeilen Technisch advies Fred Schaaf Commisaris Esther Sijbranda Communicatie

voorzitter@valkenklasse.nl, 06-5233 7241 secretaris@valkenklasse.nl, 06-5344 3020 penningmeester@valkenklasse.nl, 071-501 2839 commissariswest@valkenklasse.nl

06-51422136 (Sipko) commissarisnoord@valkenklasse.nl, 06-5280 6949 toerzeilen@valkenklasse.nl, 06-5344 3020 tac@valkenklasse.nl, 06-2897 4932 pr@valkenklasse.nl, 06-1015 0550

Redactie Valkennieuws Esther Sijbranda a.i. redactie@valkenklasse.nl Tel: 06-1015 0550 Webmaster Esther Sijbranda webmaster@valkenklasse.nl Tel: 06-1015 0550

Omslag ontwerp Martin van der Laan - Foto’s Leden

Ere-leden: P.S.Albers, J.Duits, H.Maarleveld, P.van Riet, J.H.de Wilde, P. van der Zwaag Valkennieuws 3 - 2016

!1

!

Valkennieuws 3 - 2016

!2

!

Beste Valkenvrienden

Met het verstrijken van de jaren wordt ik steeds melancholischer als de dagen weer korter worden. Het einde van het vaarseizoen dient zich aan, zomeravondcompetities zijn afgesloten en lange, warme zomerzeilavonden laten weer maanden op zich wachten. Alhoewel? De eerste weken van september leken wel op hoogzomer, alleen ging het licht iets eerder uit. Waar we tijdens het (overigens zeer geslaagde) NK op de eerste septemberdagen nog te maken hadden met een paar onstuimige buien, was het tot en met het Princenhofweekend elke dag prachtig weer om op het water te zijn.

Ik heb in ieder geval genoeg boot-uren getankt om de winter goed door te komen.

Bovendien hebben we nog een paar zeilweekends te gaan, tot en met de Herfst Sprintwedstrijden op Kralingen in het eerste weekend van november.

Maar toch komt onafwendbaar de dag naderbij waarop de Valk de winterberging in gaat, hopelijk op een plek waar je er aan kunt klussen, of in ieder geval toegankelijk om eens te kijken of alles er nog goed bij ligt.

Wat extra aandacht komt zeker het Talentenjacht toe, een intensief gebruikt schip dat we in goede wedstrijdconditie willen houden voor toekomstige talententeams. Fred Schaaf heeft zich dit seizoen niet alleen ingespannen om het lijnen-, blokken- en klemmenspul weer up-to-date te krijgen, als importeur van VM Sails heeft hij voor het komend seizoen ook een nieuwe genua ter beschikking gesteld! Tel daarbij op het nieuwe trailer-dekzeil dat we voor gereduceerd tarief van zeilmakerij van Rijn konden krijgen en de 791 kan weer goed voor de dag komen in 2017.

Zonder hier een heel commercieel verhaal op te gaan hangen, is het wel goed te vermelden dat het alleen door dit soort sponsoring voor de VAKO mogelijk is een Talentenjacht op het water te houden.

Graag dus gepaste aandacht voor onze sponsoren en de rest van de aandacht nog een paar weekends op het vaantje en het water, Mark van Leeuwen Valkennieuws 3 - 2016

!3

!

Valkennieuws 3 - 2016

!4

!

Redactienieuws

Wat is het toch leuk om een Valkennieuws te maken. In de aanloop naar een nieuwe uitgave is het behoorlijk wat mailen en af en toe bellen. En dan komen de stukken binnenrollen. Natuurlijk krijg je ook wel eens nul op het request, het is net het echte leven. De hulp van anderen is heel fijn, Peter van Riet bijvoorbeeld die de contacten met de nieuwe leden legt voor hun Valkenverhaal. In deze editie komen we bijvoorbeeld te weten hoe een jurist wel een bijzondere voorwaarde accepteert om toch die mooie Valk 760 te kunnen kopen! Ook is er een mooie oproep van Michel Visser die opvolging verdient!

In het Valkennieuws zijn we op zoek naar een goede balans tussen wedstrijdverhalen en verhalen over de Valk. Ook in deze editie is dat weer behoorlijk goed gelukt, met het mooie tweede deel van het verhaal van Tjeerd Brouwer. De Loveboat is ook terug; Durk en Willeke vertellen o v e r h u n m o o i e Va l k e n l i e f d e ! D e verslagen van de evenementen geven goed inzicht in hoe de verschillende zeilers in de wedstrijden zitten en wat ze belangrijk en mooi vinden.

Arjan schreef een mooi verhaal over de zomeravondwedstrijden op De Kaag. Eerder dit seizoen schreef Leo Hart een ode aan deze leuke en sportieve woesnsdagwedstrijden en dat werd een grote hit op facebook! Mooie foto’s op onze facebookpagina doen het goed, het is echt geweldig om te zien hoe bezoekers positief reageren op de posts.

Langzaam maar zeker wordt de V@LK ook een vast onderdeel in de informatiestroom.

Tot nu toe (begin oktober) zijn er 16 nieuwsbrieven verstuurd. De V@LK wordt aan zo’n 725 leden en geïnteresseerden verstuurd, iedere keer komen er weer een paar nieuwe adressen bij. Krijg je de V@LK nog niet stuur dan even een mailtje naar pr@valkenklasse.nl. Gedurende de wintermaanden zal de V@LK maandelijks worden verstuurd.

Esther Sijbranda De Valkenklasse organisatie is Ingeschreven bij de kamer van Koophandel te Vlaardingen onder nummer 40386292.

Bankrekeningnummer NL24 INGB 0001 4356 73, t.n.v. Penningmeester Valkenklasse Organisatie te Hoogmade. Overname is mogelijk na toestemming van de redactie. Zonodig kan de redactie ingezonden artikelen inkorten. Artikelen die de Valkenklasse Organisatie belangen direct of indirect schaden, kunnen geweigerd worden.

Valkennieuws 3 - 2016

!5

Welkom - kennismaken met nieuwe leden!

!

Bert Bravenboer - Valk 46 Ik ben Bert Bravenboer en 59 jaar oud. Mijn belangstelling voor zeilen dateert van mijn jeugd en met name in mijn studententijd heb ik me actief bezig gehouden met het geven van zeilles en wedstrijdzeilen in binnen en buitenland.

Mijn sterke voorkeur gaat uit naar kleine en grote zeilboten gemaakt van hout, volgens mij het mooiste materiaal om een boot van te bouwen. De Valk is voor mij de mooiste open zeilboot, dus de keuze was snel gemaakt. Ik heb gekozen na jaren zoeken voor de Valk 46, een valk met historie die zeer mooi onderhouden is.

Natuurlijk was de vorige eigenaar ook zeer overtuigend o m z i j n Va l k 4 6 a a n t e prijzen……

Mijn doel is wedstrijdzeilen en meer tijd vrij maken om van het zeilen te genieten in het mooie Friesland.

Henk Jan Moné - Valk 760 Van oorsprong kom ik uit Woldendorp, dat ligt in Oost-Groningen. Als kind voer ik met de garnalenvissers uit Termunterzijl op de Dollard. Momenteel ben ik 48 jaar oud, getrouwd met Giang en vader van twee dochters: Antina van zeven jaar en Louise van vier jaar. Wij wonen in Berkel en Rodenrijs, dat ligt net boven Rotterdam. Van beroep ben ik advocaat in de vastgoed sector.

De keuze voor een Valk komt voort uit een samenloop van omstandigheden. Toen ik tien was verhuisden mijn ouders naar Paterswolde. Tijdens mijn middelbare schooltijd, zeilde ik met vriendjes op het Paterswoldse meer in een Schakel. Als student rechten zeilde ik bij stichting Aeolus, waarbij wij in Friesland zeiltrekkampen organiseerden voor kinderen die anders niet met de zeilsport in aanraking kwamen. Wij voeren eerst in BM’ers, maar al vrij snel in polyvalken, wat ik een ideale toerboot vond.

Valkennieuws 3 - 2016

!6

Welkom - kennismaken met nieuwe leden!

!

Daarnaast heb ik gezeild op zeilscholen en heb ik een paar keer meegedaan aan de Briorace, wederom in polyvalken. Ik heb toen nooit in een houten Valk gevaren, maar ik heb ze wel in boothuizen zien liggen en zien varen tijdens de Briorace. Ik vond het een mooie boot, licht en snel varend, maar het leek voor mij toen ook een onbereik-bare boot.

Na mijn studietijd heb ik nauwelijks nog gezeild, tot ik twee jaar geleden bij Hoogenboom aan de Kaag weer eens een polyvalk huurde. In een loods stonden een aantal houten valken op de trailer. Van Martien Hoogenboom begreep ik dat er met die ‘oude’ houten valken actief werd gezeild. Dat sprak mij aan, maar ook het feit dat ik een houten valk toch wel vind behoren tot het Nederlandse culturele erfgoed. En cultureel erfgoed moet je koesteren.

Eind vorig jaar ben ik de rubriek ‘vraag en aanbod’ van de valkensite gaan volgen. Ruimte en tijd om zelf te klussen heb ik niet. Ik wilde daarom geen opknapper, maar een goede boot, liefst in de epoxy en up-to-date. En daarmee werd de spoeling dun, want met veel valken die te koop staan is wel iets. Aad Heemskerk, die een klein scheepswerfje heeft in Warmond, en scheepstimmerman Leo Huiser hebben mij geholpen bij het maken van een keuze.

Valk 760 zag ik voor het eerst in een botenhuis in Joure in bijzijn van verkoper Koos Timmenga en valkicoon Piet van der Zwaag, die er in 2015 in had gevaren. Afgezien van de nodige krassen, Piet was bij een start tijdens het NK 2015 ‘in de mangel’ genomen, kon ik niets geks aan de 760 ontdekken.

De stoere naam Maersk (volgens mij ‘mars’ of ‘marcheer’ in het Deens) sneuvelde omdat mijn vrouw bij een concurrent van de gelijknamige Deense transportmaatschappij werkt. Mijn dochtertjes hebben de nieuwe naam Mister Siss bedacht.

Volgens de meetbrief heette de 760 oorspronkelijk overigens ‘Black Hawk’.

Valkennieuws 3 - 2016

!7

Welkom - kennismaken met nieuwe leden!

!

Voor aankoop van de 760 had ik geen enkele ervaring met een houten valk. Ik had ook geen bemanning, maar Aad Heemskerk, bleek enthousiast om te gaan bemannen. Koos Timmenga bood aan om ons een dag wegwijs in de 760 te maken.

Tijdens onze ‘maiden voyage’ met Koos Ik besloot de boot te kopen, maar op Sneek werd snel duidelijk dat een dat kon alleen als ik Koos wilde houten valk qua zeilen onvergelijkbaar is beloven dat ik nooit een met een polyvalk. Omdat Aad en ik ons al motorplankje op de 760 zou hadden ingeschreven voor de Voorkaag, monteren én als ik zou hebben we zelf nog wat geoefend, maar deelnemen aan het NK 2016 op toen we dachten dat we klaar waren voor Sneek. de Voorkaag, brak Aad zijn arm. Dat betekende een onder-breking van drie weken.

Na Aads herstel hebben we de zomeravondwedstrijden op de Kaag, de zaterdag van het Vrijbuitersweekend en het weekend van de Kaagweek gevaren. Aad is zeer technisch en heeft een enorme drive om nieuwe dingen te leren. Hoe harder het waait en hoe slechter het weer, hoe meer Aad begint te stralen.

Als wij een vraag hebben, is er gelukkig altijd wel een valkzeiler die deze wil beantwoorden. Zonder ook maar iemand te kort te willen doen, hebben Aad en ik enorm veel geleerd van Koos Timmenga, Rudger Bosland, Frans Bakker, John de Vries en Regenboogzeiler Leo Hartman. Maar er blijft nog zoveel te leren en te ontdekken.

Het nieuwe ‘thuiswater’ van de 760 is de Kaag. Naast wedstrijden, hoop ik met familie en vrienden ook te genieten van toertochten. Met John de Vries van de 146, een echte teamspeler en zeker ook populair bij mijn dochtertjes, heb ik, ondanks een lichte buikgriep, een fantastisch NK 2016 gevaren, met als sportieve klapper een zestiende plek in de laatste wedstrijd. Dat was net op het moment dat mijn vrouw en dochtertjes op het terras van de Roerkoning stonden te kijken. Door de (afgedwongen) duik van de Nederland kampioen in het meer, vonden mijn dochtertjes overigens dat je op het NK beter tweede kan worden in plaats van eerste…

Valkennieuws 3 - 2016

!8

Welkom - kennismaken met nieuwe leden!

!

Michel Visser - Valk 625 Mijn naam is Michel Visser, 49 jaar oud en ik woon met mijn vrouw Yvonne en dochter Anouk aan de Zuid Veluwezoom in Wolfheze.

Niet direct een plek waar je veel zeilers tegenkomt want er is hier meer droge zandgrond dan vaarwater. Zeilen deden wij daarom regelmatig in Friesland of Zeeland in een gehuurde open- of kajuitboot en vaak hebben we overwogen om een eigen boot te kopen. Uiteindelijk heeft de rijafstand naar leuk vaarwater ons daar steeds van weerhouden totdat ik een jaar geleden een ligplaats kon bemachtigen in de nieuwe Heveahaven bij het sluizencomplex in de Rijn bij Driel. De Heveahaven ligt op slechts tien minuten ďŹ etsen van ons huis en je kunt daar voor een paar uur echt heel leuk zeilen. Als kind heb ik het zeilen geleerd in de prachtige Schakel van onze buurman waar we vaak de Maas mee opgingen. Een hele sportieve boot maar voor een middagje toeren met een picknickmand aan boord weer minder geschikt. Een houten Valk paste wel perfect in het gewenste plaatje. Die is snel, sportief, ruim, stabiel en ook nog eens heel mooi. De vrij lange zoektocht naar een Valk die aan mijn wensen voldeed, eindigde in Loosdrecht waar ik Valk 625 genaamd 'La Paloma' van de zoon van de eerste eigenaar kocht. Een goed onderhouden door 'Lamme' gebouwde boot uit 1968 die rondom stak in de lak zit en bovenal niet verprutst is. Tot nu toe hebben we al veel mooie zeilmiddagen en avonden gehad en ook veel bewonderende blikken en complimenten gekregen. Onze dochter wil volgend jaar een week met de Valk in Friesland gaan zeilen en dat gaan we zeker doen. Ze is al vier jaar op zeilkamp geweest en schippert er inmiddels aardig op los. Ook willen we dan meedoen aan het Princenhof weekend. Ik heb een aantal keer aan wedstrijden meegedaan in Friesland en op de Kaag - alleen niet in een houten Valk - en sluit niet uit dat ik dat met mijn eigen boot ook ga doen. Mijn 625 heeft een oude meetbrief, is niet in wedstrijdtrim maar heeft wel een spinnaker. Ik zou graag eens een aantal wedstrijden willen meezeilen met een andere Valk en dan met die inzichten mijn eigen boot aanpassen.

Het liefst zou ik meezeilen met iemand die onderhoud en aanpassingen aan zijn boot zelf doet want ik ben een echte doe-het-zelver.

Valkennieuws 3 - 2016

!9

!

Ledennieuws

Geboren Jesse Johan Jansen - zoon van Mirjam en Runo Jansen

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 0

!

Wedstrijdverslagen Gouwe Ouwe - Frans Bakker

Het valkennieuws lees ik altijd met veel plezier maar in editie mei 2016 stond een stukje waar ik in de war van raakte, en dat was het stukje wie schrijft. Daar las ik dat de eerste prijswinnaar in 2016 moet schrijven en die kwam hard aan.

Want volgens de uitslagen moet ik dan over Kralingen schrijven. Aangezien mijn korte termijn geheugen nog steeds niet goed werkt besloot ik met het schrijven wat langer te wachten zodat ik uit mijn langere termijn geheugen het wedstrijdverloop kan herleiden. Het nadeel kan wel zijn dat er situaties van 10 jaar geleden in het stukje terecht kunnen komen. Maar laat ik beginnen met de voorbereiding die niet optimaal verliep.

Op de Voorkaag besloten Arjan en ik de valk na de aanvaring opnieuw te dopen en dan niet met een fles champagne maar gewoon even onder te dompelen. Speciaal voor de gelegenheid de lucht eruit, want wat nat moet worden moet nat blijven zelfs de genua was stone washed en dat lukte we hadden alleen meer schade dan verwacht.

Dus ook de boot vroegtijdig naar Kralingen voor reparatie en op Kralingen word je altijd gastvrij ontvangen en wordt er direct een mooi plekje geregeld. Na het werk elke avond aan de boot werken wierp zijn vruchten af het lek was boven water en op alle beschadigingen zat weer verf. Zondags even een potje mee zeilen met de training die Henry had georganiseerd met het accent wat te doen met omslaan van de boot, zeer verhelderend.

Jan ten Hoeve van Jama sails had het weerbericht voor Kralingen gezien en vroeg of ik een licht weer genua wilde testen dit bleek ons geheime wapen. Kralingen altijd mooi weer daar wordt de datum op geprikt waarschijnlijk in Sneek ook, 12 op Kralingen en 16 op Sneek. Volgend jaar valt dit niet meer samen, dus geen excuus om niet naar Kralingen te komen. Goed georganiseerd, lekker eten niet te duur, gastvrij, gratis takelen en bij regen overdekt.

En nu het wedstrijdverslag de 745 goed weg of was het de 439, zwaar gestreden met de 28 waarin Karel en Jur zaten, Olivier die als derde man ingeschreven stond zat bij Malou op schoot de verrichtingen van zijn vader te bewonderen. Hugo van Maarleveld en Mark ten Broecke knap 3de en de prijs van de sportiefste zeilers van het veld, getuigen in een protest tegen het comité voor je concurrent SJAPOO!!!!

Valkennieuws 3 - 2016

! 11

!

Wedstrijdverslagen

John en Frank knap 4de. Philip Waalewijn als mistery gast aan boord bij Henk Jan MonĂŠ in de 760. En een mooie delegatie uit Reeuwijk met de 545 en 271. Cindy en Marieke moesten helaas met de 791 afhaken omdat Marieke in het sub tropische Kralingen een zonnesteek had opgelopen. En om in de toekomst de schrijf plicht te ontlopen worden we in het vervolg gewoon 3de.

Het Vrijbuiterweekend Frans Bakker

Een stukje over het stukje dat ik niet wilde schrijven Na de aanvaring op de Braassem vroeg Henry of ik een stukje wilde schrijven.

Daar had ik geen zin in. Toen kwam het verzoek nog een keer nu van Esther. Na heel veel nadenken kwam ik tot dezelfde conclusie. Toch wil ik een stukje schrijven maar dan om de mensen te bedanken en mijn gezin die mij door een zwarte periode hebben geholpen. In mei had de genezing klaar moeten zijn. Maar de waarheid is anders. Mijn concentratie en korte termijn geheugen laten het nog steeds afweten en de volgende stap is revalidatie met een psycholoog. Dus kan ik volgend jaar met een PGB waarschijnlijk als client op het schip waar ik werk terecht.

Als jullie mij met een dwangbuis zien weet je waar het aan ligt.

En voor de rest, over een kapotte boot praten die weer heel is daar zit niemand op te wachten. Vooruitkijken is het motto.

Als vooruit wat minder is dan voorheen dan is dat maar zo. Tot op het water en geniet er maar van. Frans Bakker

De hoop was niet te hoeven schrijven, maar helaas liep alles anders. Nu ben ik niet zo'n liefhebber van Loosdrecht, al die eilanden en moerassen dat hebben wij niet op de Kaag, dus er was wat weerstand. Arjan die het druk op zijn werk heeft en zeilkleding die nog nat was melde zich af, voor mij een reden om niet te gaan. Maar ja dan wordt je gestalkt door een jonge kerel Jur die wel wilde varen, Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 2

!

Wedstrijdverslagen

en waar zijn stuurman afhaakte, dus toch naar Loosdrecht. Nu wil ik niet als mopperhoofd gezien worden binnen de klasse, maar toch moet je zeker kritisch blijven. Gemopperd heb ik zeker bij twee lieve dames van het wedstrijdcomité, over de 14de startplek achter de solo's, pampussen en Ynglings en over het varen met onweer. Waar ik persoonlijk spook benauwd voor ben. Nooit meer Loosdrecht dacht ik en bij thuiskomst (zeer laat) zag de wereld er toch weer anders uit. De organisatie was goed, ja parkeren is een takke eind weg maar er rijd wel een taxi busje om je op te halen en weg te brengen, de boot takelen gewoon super. Het nadeel van een 14de startplek is wel dat er veel vrienden voor je zitten met takelen. Het waren mooie banen en een kanaal door de eilanden zou wel handig zijn. De boeien waren een soort ANWB paddenstoelen waar je bij pech hulp kan bellen, die was er op zaterdag zeker nodig. Een bliksem die op 30 meter naast de boot insloeg en een donder waar ik nog doof van ben en daarna windkracht 12 het kan ook iets minder geweest zijn maar het was veel heel veel, nog even de luchtzakken opgeblazen en overleven. En daarna kwamen de helden, iedereen die op het water was was een held de omgeslagen boten lagen in grote getale op de plas. De dames van de 791 bleven stoer overeind en voeren een mooie klassering. De 760 die nog niet veel vaartijd heeft overleefde de bui.

De 481 nam het wijste besluit en zocht de veiligheid op. Wij hadden een mooie finish is vol planée met spie en een staande ovatie van het finish schip, alle pampussen en ynglings ingehaald en gelukkig ook alle valken. De tweede wedstrijd brak er wat bij de genua en moest voor de start de genua nog even naar beneden, starten aan de verkeerde kant van het water en daarna op jacht naar Hugo. We hadden onze vrienden en vriendinnen van de pampussen en ynglings veel bier beloofd om Hugo even op te houden en konden zo naar voren zeilen. De tweede dag was alles anders zelfs het onweer duurde langer maar gelukkig kwam er geen wind uit, sterker nog de wind was weg. Een spannend rak eigenlijk een drijfpartij naar de finish. Zo leer je onderweg leuke mensen kennen een lieve yngling met een mooi meisje die nog aan het leren was. Drie maal geprobeerd er onder door te gaan en toen maar gevraagd over ik er overheen mocht.

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 3

!

Wedstrijdverslagen

Wat bij Jur een grote frons veroorzaakte, het mocht en hiermee hadden we het verschil. Bij de laatste pot hadden we een rare keuze bij een eiland. Op onze speurtocht naar de boei vergaten we om op te letten en moesten we de 28 die over bakboord voer voorrang verlenen. Normaal waren we bij Malou achterlangs gegaan Maar door de schrik gingen we overstag. Malou die de ANWB paddenstoel niet had gezien voer zo lang door dat wij bijna met spi naar de ton gingen. Waardoor de 806 lachend als 2de aankwam. Een tonnetje later was de aankomst 1 de 76, 2 de 28, 3 de 439 ,en 4 de 806, waarbij Malou dacht dit klopt niet. En ons loufinnetje zetten een loefduel in zodat de 806 weer op zijn plekje kwam. Uiteindelijk zijn de 28 en de 806 samen op reis gegaan naar de finish en konden wij er netjes onderdoor,en Hugo en Thijs een mooie eerste plek pakten. Ik ben tot de conclusie gekomen dat ik best nog op Loosdrecht wil varen, maar alleen als er meer valken vrienden zijn. Er kunnen best 20 valken varen op Loosdrecht. Het comité is dan zo geoefend dat ze dan alle valken wel in de juiste volgorde kunnen aftoeteren. Dan nog even een compliment voor Jur, Ik had het niet gedurfd een vreemde boot en een zeer vreemde stuurman en zo'n pak wind. Bedankt HELD!!!!!

Kaagweek 2016 voor de KaagSchaaf - Mark van Leeuwen

Dit jaar kon ik Kaagweek voor de tweede keer beschouwen vanuit de trapezedraad van de 844. De voorspellingen waren hoopvol: 4 dagen zonnig weer met een constante wind, en dat bleek helemaal uit te komen.

In de eerste wedstrijd op donderdag kwamen we na een goed eerste kruisrak aan kop, maar de afstand tot nummer twee, Frans en Arjan, bleef kort. Vlak voor de finish grepen de lokale specialisten hun kans en kwam de 439 ons voorbij. ’s Middags vochten we een duel uit met de 817, ook niet onbekend op de Kaag. De koppositie wisselde een paar keer en in het laatste halfwindse rak naar de finish kozen Mark en Frank er tot onze verbazing voor geen spinnaker te zetten. Met een goede 4 Bft van stuurboord-achter hoefden Fred en ik daar niet lang over na te denken na de ronding van de laatste boei. Binnen een mum van tijd zaten we op Mark’s spiegel, die nu geen tijd meer had zijn eigen spinnaker te zetten. Mark koos natuurlijk de loefkant om zijn positie te verdedigen, maar met een mooi opgevangen vlaag schoof Schaaf onder de 817 door en de volgende vlaag werd als eerste opgepakt door onze spinnaker, waardoor we 150 meter voor de finish alsnog de eerste plaats pakten.

Vrijdag stond er iets minder wind: ’s ochtends won de 758 van Good-Old Karel van Asselt met Willem-Jan Moret en ’s middags lieten de broers Edauw hun talent zien.

Dat mogen ze vaker in de Valk doen, want ze waren nu alleen voor de Kaagweek ingestapt.

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 4

!

Wedstrijdverslagen

De traditionele Kaagweekbarbecue was dit jaar onder een mooie avondzon op de jachthaven van Martien Hoogenboom op Kaageiland, prima geregeld Sipko en Arjan!

In het weekend liet Hette zien dat hij op de Kaag ook goed uit de voeten kan, al gaf Johan toe dat hij er nog niet eerder had gevaren. Met drie eentjes en een tweede plaats toonde de 753 zijn dominantie, al lieten Mark en Frank zien dat Hette en Johan ook niet onverslaanbaar zijn. Fred en ik finishten drie keer (soms tevredenstellend kort) direct achter de winnaar en we konden ons een vroegstart veroorloven om de serie winnend af te sluiten. Met zes tweede plaatsen en één overwinning was onze serie een onvervalste ‘Zoetemelk’ (die overigens opgroeide in het naburige Rijpwetering).

Voor de tweede keer mochten Fred en ik bij de prijsuitreiking de zilveren Valk 10 seconden vasthouden. Daarna gaat hij weer voor een jaar in de vitrine, waar hij achter glas is te bewonderen tussen al het andere fraaie zilverwerk. De belofte dat de prijs op tafel gezet kan worden als je op de Kaagsociëteit komt eten is helaas niet zoveel waard, want toen ik daar een maand later gebruik van wilde maken hadden de pachters de sleutel van de vitrine niet…

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 5

!

Wedstrijdverslagen Hoe zeil je een (succesvolle) Sneekweek? Hette van der Zwaag Sinds 2010 zeilen Johan en ik elk jaar de Sneekweek. Tot nu toe waren we elke keer 2e geworden. Dus de Joop Zoetemelk trofee kwam onze kant op. Natuurlijk een mooie trofee, maar dit jaar moest het toch anders! Een aantal weken voor de Sneekweek hadden we elkaar aan de telefoon: “Dit jaar ‘moeten we maar eens’ de Sneekweek titel behalen!!”

753: scherp blijven De strategie moesten we veranderen. Hoe kwam het toch dat we afgelopen jaren elke keer net een tikkeltje tekort kwamen. Er zat altijd wel een dag bij waar we niet scherp waren en dus een minder resultaat zeilden. Daarmee manoeuvreerden we onszelf in een kwetsbare positie om de titel binnen te halen. Dit roept natuurlijk de vraag op hoe het komt dat wij een ‘mindere’ dag hadden. Nou, dat laten we aan jullie verbeelding over, maar laat ik het zo zeggen: de tosti’s bij de after party van de Groninger Studenten Zeilvereniging Mayday waren heerlijk.

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 6

!

Dit jaar was, voor zover ik weet, de GSZ Mayday niet aanwezig. Daarnaast hebben we 2 weken van tevoren een goede trainingsstage gedaan op de Kaagweek. Er lag dus feitelijk niets in de weg om een goed resultaat neer te zetten. Net als vorig jaar was er een gold- en silverfleet (met eerst drie kwalificatiewedstrijden), maar dit jaar hadden we een nieuw setje zeilen erop gezet. We zijn dan ook extra vroeg het water op gegaan om de trim te fine tunen zodat we goed gesteld stonden voor de 1e wedstrijd.

En dan de start, super belangrijk, zoals ik in het wedstrijdverslag van het NK Sprint heb vermeld. Maar…. Bij de Sneekweek ligt het even net iets anders. Een goede start blijft natuurlijk noodzakelijk, maar de wedstrijden van de Sneekweek zijn over het algemeen lang. Je hebt dus tijd genoeg om een eventuele iets mindere start goed te maken in de wedstrijd. Ofwel de strategie is vrije wind hebben/zoeken en geen valse start maken.

Sneekweek 2016: focus Startschot! Daar gaan we. We zijn van start met vrije wind en geen valse start. Bij de eerste bovenboei lagen we tweede, achter de 45. Gedurende deze wedstrijd was het stuivertje wisselen met deze concurrent. In het laatste kruisrak naar boei 5 lagen we weer 2e en besloten vol in de aanval te gaan. Na een aantal keer goed overstag (goeie roll tack + juiste timing) te gaan gingen we de hen vlak voor boei 5 voorbij. Een eentje!

Shit! Zeven minuten voor de start van de 2e wedstrijd zagen we dat de bovenste twee leuvers van het grootzeil niet in de rail zaten. Wat een slechte timing! Lastig en een hoop gedoe, want het woei behoorlijk. Voor het optimaal trimmen van het grootzeil is dit wel nodig, dus grootzeil omlaag. Startschot! 30 seconden na de start hadden we het grootzeil pas weer gehesen, maar het zat behoorlijk in de knoop. De piekeval zat vast en moest nog een behoorlijk stuk strakker, maar we waren al veel te laat! Ok… plan de campagne: eerst zeilen, stuurboord uit (dit leek gunstiger). Maar de schoonheidsprijs verdiende het niet en het liep voor geen meter. Johan probeerde de piekeval goed te doen. Na een aantal minuten…lukte het! Piekeval zat goed en was verstelbaar. Overstag! We hadden hem goed over bakboord, dat is mooi. Shit! De leuvers van het grootzeil waren alweer uit de rail. Alle moeite voor niks geweest. Wat bleek later, de leuvers waren net iets smaller dan het vorige grootzeil. Dat detail hadden we over het hoofd gezien toen we met dit nieuwe zeilset van start gingen.

Uiteindelijk kwamen we als 2e(!) om de bovenboei achter de 725. Achter ons was een redelijk gat, maar de 800 was in zicht. De spi moest omhoog… dit kon maar tot de helft! Johan heeft tijdens het halve voor-de-windse rak alles weer juist geknoopt. Als 1e om de onderboei, ondanks de technische tegenslagen lagen we op koers. Vasthouden nu! Weer fout! Op de poelen brak de verstelling van de klauwval. Johan, nu in het voor-de-windse rak, weer aan het repareren geslagen. Precies voor de onderboei was het (professioneel provisorisch) gerepareerd en kon de spinaker net op tijd omlaag. De Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 7

!

trim was wel een beetje weg, dus hard blijven werken en verdedigen a la Max Verstappen om de 725 achter ons te houden. Een eentje!

Nog een eentje! De laatste kwalificatiewedstrijd ging zoals het moet. Geen valse start, vrije wind en vanaf begin tot aan het einde lagen we aan kop. De drie kwalificatiewedstrijden zaten erop. Wij hadden 3 eentjes en de concurrentie hadden een paar puntjes meer. Nu scherp blijven…

Scherper dan scherp De 4e wedstrijd ging het er echt om. Na de splitsing waren de concurrenten bekend.

Nu was het tijd om (nog) scherper te starten, want het zou moeilijker zijn om naar voren te zeilen met dit veld. Boem! Perfecte start, scherp en goede positie.

• We kwamen als 1e bij de bovenboei, helaas maar met een hele kleine voorsprong op de 800.

• 2e kruisrak hebben we de voorsprong metertje voor metertje uitgebreid. Voor de wind de Zoutepoel op.

• Bij boei 14 gijpen en dan half wind de poelen op.

• Het woei behoorlijk (5bft) Wel of geen spi? Voor ons zeilden de vauriens.

Behalve de eersten gebruikten zij geen spinnaker. Dat leek goed te gaan. De 800 en de 45 haalden de spi eraf. Wij namen een risico door de spi erop te houden, in volle plané de poelen op.

• We liepen 200 meter uit op de 800 en de 45. Het gat was geslagen en ze konden ons niet meer inhalen die wedstrijd.

Vier eentjes op rij en de concurrenten 45 en 800 hadden resp. 3 en 4 punten achterstand. Als we op hardzeildag 2e zouden worden dan was de sneekweektitel binnen. Theoretisch, zou de laatste dag dan onze aftrekwedstrijd zijn. Als als als…

Scherp blijven!.

Hardzeildag, traditioneel de belangrijkste zeildag van de sneekweek. Ook ik blijf het speciaal vinden om deze dag te winnen. En 2016 was speciaal. Het was een spannende wedstrijd. Nu dan de finishtoeter. We werden tweede achter de 800.

DE SNEEKWEEK TITEL WAS BINNEN! Hoe zeil je een (succesvolle) Sneekweek? Zo dus!

Voor mooie foto’s van de Sneekweek ga je naar www.sneekweek.nl !

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 8

!

Wedstrijdverslagen

Sneekweek (Silver) Een droom die waarheid wordt - Aafke Keizer   Na jarenlange intensieve training

Om maximaal te kunnen zeilen in barre omstandigheden

Kunnen we dan eindelijk naar huis

Met een bord

Zooo blij

Valkennieuws 3 - 2016

1 ! 9

!

Wedstrijdverslagen Sneekweek 2016 Valken (Silver)

Dit jaar weer de vakantie in Friesland gepland zodat de Sneekweek kon worden gevaren. Het zijn onze eerste en enige wedstrijden in de Valk omdat ik voor de rest van het jaar in Oman woon en werk. De voorbereiding is fantastisch, het hele jaar zeilen op zee in een Laser of Hobie Cat. Dit kan omdat de Omaanse winters heerlijk zijn, de temperatuur van het water en de lucht is dan ongeveer 25-30 graden. Helaas zijn de weersvooruitzichten van deze Sneekweek een schril contrast: regen, 18 graden en veel wind. Toch is dit beter dan vorig jaar toen er te weinig wind was voor 6 wedstrijden.

Ondanks een discussie op de jaarvergadering (waar weinig tot geen B-zeilers komen) en een enquête (die door meer A dan B zeilers werd ingevuld) is het ook dit jaar niet mogelijk om een vrije inschrijving te maken voor A of B. Er vinden weer selectiewedstrijden plaats.

Vrijdag: ondanks dat het druk is verloopt het takelen prima, met de kraanbaas kun je ook herinneringen ophalen zoals die Valk (met oranje bodem) die enkele jaren geleden zo vastgeplakt zat aan de trailer dat hij voorstelde om de Valk met trailer en al maar in het water te doen.

Zaterdag (1): voor de start hoor ik een knal en zie Valk 12 die over SB zeilt in aanvaring komen met een Spanker die over BB zeilt. Gelukkig hebben ze genoeg ducttape aan boord. Aan het einde van de wedstrijd zie ik een Valk (515?) en een Pampus in een innige omhelzing; de boten lijken aan elkaar vast te zitten.’s Avonds lees ik dat ze alle twee gediskwalificeerd zijn. Op de radio vertelt de voorzitter van het protestcomité (Jos Spijkerman) dat als een schipper met het recht van voorrang niet duidelijk kan maken dat hij/zij er alles aan gedaan heeft om een aanvaring te voorkomen, hij die schipper ook diskwalificeert. Mijn enige ervaring met Spijkerman was een jaar of 8 geleden toen ik ’s avonds ineens een DSQ achter mijn naam zag staan. De volgende dag bleek dat er een protest tegen mij was ingediend en voor de behandeling van het protest er meerdere keren was omgeroepen of de stuurman van Valk 157 zich bij het protestcomité wilde melden. Die herhaalde oproep leidde ertoe dat een dronken bezoeker van het starteiland zich geroepen voelde en naar het protestkamertje ging. Hij verklaarde de stuurman te zijn, gaf ruiterlijk toe dat hij fout was, en beloofde het nooit meer te zullen doen. Het protestcomité was er snel uit: DSQ. De volgende dag vroeg ik om uitleg en heropening. Spijkerman had er grote moeite mee en vond het een vreemd verhaal. Ik nam het Spijkerman kwalijk dat hij niet de identiteit had gecontroleerd (misschien heeft dat wel tot de invoering van de zeil-licentie geleid).

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 0

!

Wedstrijdverslagen

Na mijn verhaal aangehoord te hebben besloot hij om de uitspraak niet te veranderen en adviseerde mij om in beroep te gaan. Het zat hem schijnbaar niet lekker want hij heeft later de zeilraad om advies gevraagd wat te doen als weer zoiets gebeurt. Het protestcomité beloofde dat ze de persoon die zich voor mij uitgaf zouden gaan zoeken en, als ze hem zouden vinden, uitsluiten om ooit aan de Sneekweek mee te doen.

Wat betreft het zeilen op zaterdag: veel wind en van de beide selectie-groepen heeft de 689 het beste gezeild van de B-zeilers met een 9e plek. Dit zou een goed voorteken zijn voor de uiteindelijke uitslag.

Zondag (2): het poeierde weer en we besloten om een derde man mee te nemen. Het was onze eerste keer om met drie man te zeilen, nooit eerder op geoefend. We hebben het zwaar onderschat, tijdens de eerste keer overstag kwam er veel water in de boot en bij de derde keer overstag sloegen we om (vlaag, fok en grootzeil niet snel genoeg los, overloop in het midden, natte boot en dus uitglijden bij het overstag gaan).

Wat een teleurstelling, in het eerste kruisrak plat en alle Valken kwamen met spi langs varen. Aafke (689) moest lachen omdat ze drie koppies en zes handen over de kuiprand zag klimmen. Tijdens de borrel begreep ik dat er meer boten problemen hadden waaronder Ronald (845) met een kapot roer. Gelukkig werden we door de Standby-boot van de KWS naar de Roerkoning gesleept waar veel mensen hielpen met emmers en een pomp. Terwijl de bemanningen van Spanker, Vrijheid en Valk probeerden al bibberend de boot leeg te maken kwam er een Optimist-moeder vragen of we aan de kant konden gaan want haar kind kwam eraan en wij blokkeerden de steiger. De schipper van de Standby-boot schudde zijn hoofd en mompelde “Prinsjes en Prinsesjes”. Een journalist van het Sneekweek media team had de eerste foto’s al doorgestuurd. Gelukkig was er geen schade bij ons of de boot.

Maandag (3): Hette (753) zien we in Groep 1 een extra uitdaging aangaan: gewoon winnen is schijnbaar te makkelijk. Hij wil proberen om 5 minuten voor de start, liggend achter en aan een klein rubberbootje bij het contra-startschip, het grootzeil te laten zakken en daarna weer omhoog te doen. Hij start na het veld over stuurboord en wint de wedstrijd! Wij zeilen weer met zijn tweeën maar nu met de fok (ipv genua) en kunnen daardoor wat hoger zeilen (het lei-oog zit een halve meter naar voren en bijna op de waterkering); hebben minder druk en de spi kan achter het achterlijk worden binnen gehaald. In het eerste spi-rak kwam er een hele dikke vlaag uit een hoek die voor ons zeer gunstig was en wij konden planeren bij Valk 12 vandaan die net daarvoor was gegijpt en de verkeerde kant op spoot. Wat een belevenis, stuiteren en slingeren in de grote golven richting Terhorne. Je vraagt je af hoeveel knopen een Valk maximaal kan halen (is dit bekend? Zag geen record filmpjes op YouTube).

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 1

!

Wedstrijdverslagen

In het volgende kruisrak varen we zeer hoog maar het lukt niet om dichterbij de Azeilers te komen. We ďŹ nishten als 10e. ’s Avonds is de indeling van A en B bekend.

Helaas zitten er in de B groep ongeveer 6 Valken die niet de hele week meedoen en dus is er, net als vorig jaar, het omgekeerde van drie jaar geleden toen er 15 in de A zaten en 25 in de B. Ik vraag me af of dit een wenselijke ontwikkeling is.

Dinsdag (4): bij het ingaan van de wedstrijden voor de Zilver-klasse hebben Valk 776 en Valk 641 elk 20 punten en Valk 689 heeft 22 punten. In het half-windse rak zien we de verschillen tussen een geoefend en een niet-geoefend team. Valk 370 vaart in dit rak erg snel. Vreemd is, dat in de eerste uitslagen de 772 op de 1e plek staat terwijl ze 15 min in het riet hebben gelegen om het onderlijk/achterlijk weer vast te zetten op de giek. Enkele uren later wordt dit gecorrigeerd. In het laatste grote kruisrak van de Heerezijl naar het PM kanaal zien we de 528 nogal wat Valken inhalen en 4e worden.

Finish volgorde: 641, 689, 680.

!

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 2

!

Wedstrijdverslagen

Daarna de borrel. De aangekondigde prijsuitreiking voor de B boten op basis van de lijst “B-zonder-A” uitslagen van zaterdag t/m maandag was er niet. Het zou ook een dure aangelegenheid worden om vier prijzen voor elke groep voor elke dag voor stuurman en bemanning te kopen (48 in totaal) en dus konden er extra bitterballen worden geserveerd. Het is in ieder geval een mooie gelegenheid om te praten met de bemanningen waar je strijd mee levert. Tijdens de borrel begreep ik dat je met een derde man wat sneller kunt zeilen (omdat de je wat meer winddruk kunt compenseren) maar dat je met twee man een beetje hoger kunt varen omdat de boot in vlagen wat schuin gaat.

Woensdag 5: Hardzeildag, gelukkig niet voor de wind starten zoals vorig jaar. Valk 772 ligt bij de eerste boei 1e en dat blijft zo gedurende de rest van de wedstrijd. In de Poelen is er een BB-SB tussen de B-valk 641 en A-Valk 800 die eerste ligt. Met veel geschreeuw en stuurmanskunst wordt een aanvaring voorkomen. De 800 draait zijn strafrondjes en blijft eerste maar de 641 verliest vele meters en ik denk dat ze door dit incident de hoofdprijs hebben verloren. Het kostte ze een plekje en dus een heel belangrijk punt voor de totaaluitslag. In het laatste kruisrak zeilen de 528 en 689 weer een fantastisch kruisrak en worden 2e en 3e achter de 772. In het laatste spi-rak krijgt de 641 de spi pas laat omhoog (hij zat vast), maar net op tijd om een paar meter voor ons te finishen. Finishvolgorde: 772, 689, 528, 641, 157.

Dag 6: het slechte weer doet enkele Valken besluiten om de boot vroeg op de trailer te zetten. De 772 doet ook niet mee, waarschijnlijk is de bemanning nog niet hersteld van het feestje van de vorige dag. Dit wordt de beslissende wedstrijd voor de 641 en 689, wie voor de ander eindigt wint de Sneekweek. Onze start was niet goed, wel vrije wind maar te weinig snelheid waardoor we uit de voorste lijn zakken, overstag kan niet en dus maar doorvaren naar de wal. Dan een mooie SB slag en ook de BB slag naar de boei pakt erg goed uit. We liggen weer bij de eerste vier. De 689 ligt eerste, gevolgd door de 641. De 776 en wij gijpen meteen en zoeken meer de wal op. Tijdens het hijsen van onze spi kwam er een groot gat in. Waarschijnlijk heeft de spi klem gezeten tussen de neerhouder en de waterkering. We varen door maar leuk is het niet meer zonder spi. In de verte is te zien dat Aafke en Helmich met de 689 een flinke voorsprong nemen op de 641. Ongeveer 100 meter daar weer achter vaart de 776, dan weer een flink gat en dan de rest. Finishvolgorde: 689, 641, 776, 528. Voor de einduitslag hebben de 689 en de 641 evenveel punten maar de 689 heeft een 2e plek meer en wint dus de Sneekweek in de Valk Zilver groep. Gefeliciteerd Aafke en Helmich.

Valk 157, Sietse de Vries en Tijs Steenge

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 3

!

Wedstrijdverslagen Zomeravondwedstrijden Kaag seizoen 2016 - Arjan Stoffels

Het blijft bijzonder om iedere woensdag direct uit school naar de Kaag te racen om weer op tijd aan de start te kunnen zijn voor de Valkenstart om 19.25. Frans zit op datzelfde moment te hopen dat er geen files staan of dat deze tijdig worden doorgegeven om nog een alternatieve route te kunnen kiezen. Dit jaar extra lastig omdat Floor met Sipko op de 814 gaat bemannen en toch wel graag met haar “concurrent” mee wil rijden.

Veel van al dit haasten wordt goedgemaakt als we met het rubbertje naar Kaageiland racen en de drukte bij de loods van Hoogenboom weer waarnemen. Regelmatig gaat deze loods bijna leeg en varen er 10 of 11 valken aangevuld met de twee van buurman van Asselt richting de starttoren. Hier komen dan vanuit richting Warmond ook nog 7 valken bij en dit jaar ook nog vanaf het Vennemeer de 395.

Er wordt altijd gestart bij de Starttoren die op deze avonden zijn naam weer eens eer aan doet. De Valken mogen als eerste van start en er wordt fanatiek gestreden voor de beste startpositie. Het deelnemersveld is gevarieerd van zeilers die landelijk regelmatig hun gezicht laten zien tot de verstokte Kaagzeiler, ervaren of beginners, fanatiekelingen of relaxtere types. Gelukkig kun je zeggen er is altijd veel plezier en hebben we een leuke clubzeilers bij elkaar. Het is toch apart dat we op een klasseevenement vaak niet het aantal van de zomeravondwedstrijden halen. Extra leuk is dat er dit jaar weer nieuwe deelnemers bij zijn gekomen en zelfs speciaal voor deze serie de boot op de Kaag hebben gelegd. De Kaagvalken –app heeft dit jaar uitgebreid zijn intrede gedaan en hierdoor werd naast het gebruikelijke zeilerslatijn druk gezocht (en gevonden) naar bemanning.

Natuurlijk is er na afloop altijd een gezellige nazit en prijsuitreiking, waarbij we ook nog weer Valkenzeilers mogen begroeten die gewoon op de gezelligheid afkwamen. Al met al blijft het de moeite van al het gehaast in de namiddag waard om op de Kaag de woensdagavond te mogen doorbrengen. Natuurlijk ben je welkom om volgend jaar aan te sluiten bij deze serie van 18 wedstrijden. Seizoen 2017 start weer op de eerste woensdag van mei en eindigt de laatste woensdag van augustus.

Arjan Stoffels (439)

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 4

!

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 5

!

Over klusplezier, bootjespraet en heel veel liefde voor de valk 1994-2016: van Valk 55 naar Valk 855(?)

Op 29 mei jl. plaatste Tjeerd Brouwer foto’s op zijn Facebook pagina over de rit van zijn huis in Zurich naar de Werf van Roelof Wester in Grou met zijn Valk. We zochten contact met Tjeerd, benieuwd naar zijn verhaal. Gelukkig wilde hij dit graag met ons delen. In het vorige Valkennieuws kon je lezen hoe Tjeerd kwam tot de aankoop van Valk 55 en in welke staat deze boot bleek te zijn. Optimistisch ging Tjeerd aan de slag…

Niet gehinderd door enig realisme ging ik desondanks begin 1995 met mijn restauratieproject van start. Ik bestelde bouwtekeningen bij het KNWV, werd lid van de VAKO, bezocht zelfs één keer een heftige VAKO ALV in Uitgeest en snoof daar in één avond het verschil in bloedgroepen binnen de valkenwereld op: de ‘state of the art’ wedstrijdmannen en vrouwen versus de puristen/ Bruynzeel adepten. Ik keek m’n ogen uit. Ik sneupte het hele land af naar oude Waterkampioenen en plaatste een ‘Sleepje’ in de WK-2 van 1995: wie kon mij helpen het spoor terug te vinden van valk (bouw)nummer 82? Was het de 55? Uiteindelijk kwam dat goed: de koppeling 82-55 werd van meerdere kanten onafhankelijk van elkaar bevestigd. Ik vond en sprak met een van de eerste Het Sleepje eigenaren, Albert Hartog, in 1995 75 jaar oud. Ik bezocht hem in Zandvoort en kreeg als dank een nog originele katoenen spinnaker en enkele originele zwart wit foto’s uit 1947 van wedstrijden op de Kaag en Westeinder. Hij wenste mij succes met mijn project. Met dat ‘Valkenpraet’ en met dat sneupen was ik overigens minstens zo druk als met het klussen.

Dit is ook nooit meer anders geworden. ‘Lullen over bootjes is lullen over het leven’ bleek mij. H e t leverde en levert vele malen meer op dan enkel technische tips over restaureren, bouwen, trimmen en Nanne in de Valk zeilen.

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 6

!

De zo mooie valk, vrijwel onvergelijkbaar met enige andere open houten boot, bleek voor mij een prima aanleiding of smoes, om over mooie inhoud met mooie mensen te kunnen praten. Over het leven dus.

De prooi was inmiddels, begin 1995, naar het woonhuis in (toen) Alkmaar versleept.

De garage werd omgedoopt tot werkplaats.

Fietsen en huisraad konden er met slim manoeuvreren altijd nog wel langs of bij. Al snel werd duidelijk dat op zijn minst het vlak moest worden vervangen. Zonder de spanten te beschadigen ontdeed ik de 55 van z’n hele onderkant. Tot verdriet van m’n jongste kind: zoon Nanne, in 1995 vier jaar oud. Hij bouwde met z’n vriendje immers een mooie hut en een kleine speeltuin onder de valk.

In mijn ‘Valkenarchief’ zit een briefje van 21 maart 1995 van mij aan Jan Duits van Valk 241, wie kent hem niet, waarin ik hem de route naar ‘de werkplaats’ beschrijf. Jan was bereid om mij van advies te dienen hoe dit project te benaderen. In mijn herinnering is hij degene geweest die, zonder dat hij zich hiervan bewust zal zijn, de ‘turnaround’ van mijn restauratieplan heeft bewerkstelligd. ‘Als jij zóveel moet vervangen, waarom bouw je die valk dan niet gewoon nieuw?’ ‘Velen zijn je voorgegaan hoor!’. Hij wachtte mijn gespartel dat ik dat toch nooit zou kunnen niet af: ‘Je vindt werken met hout leuk en je bent niet onhandig. Dus waarom zou jij dat nou niet kunnen?’. ‘Zet een bouwstelling op en ga aan de gang!’. Het bleken historische woorden. Sindsdien bestaat in mijn leven de uitdrukking ‘was het vóór of ná Jan Duits’? Bij Arie Oud in Zuidschermer vond ik het hout voor mijn bouwstelling: oude, prachtig rechte, grenen balken afkomstig uit gesloopte woningen. Een opdrachtgever van een interimklus betaalde me bij voorkeur uit in ‘hard copy’: zo financierde ik m’n gereedschap. Op een rekening van de Amsterdamse Fijnhouthandel van 11 juli 1995 vind ik m’n eerste portie Amerikaans wit eiken terug: samen met wat mahonie en een één plaat Bruynzeel hechthout okumé. In datzelfde jaar fabriceer ik mijn eerste spanten en wrangen.

Onlangs is de boot van Tjeerd gemeten, lees hier meer in een volgende editie!

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 7

!

Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 8

!

Durk Zandstra en Willeke van Buren 665 en 498 OP ALKMAAR BEGON DE VICTORIE Het is vrijdag 19 augustus 2016 en ik zit met mijn vader Piet van Buren op de Alkmaar Open. Piet is met zijn inmiddels vaste chauffeur meegereden………………. mijn VAKO voorzitter Hugo Maarleveld. Ik ben met mijn eigen Durk meegereden, die in de 12 voetsjol zal varen. Hugo zeilt uiteraard in de valk. Pap en ik realiseren ons dat 40 jaar geleden hier op Alkmaar de vlam in de pan sloeg tussen Rotterdamse Willeke en de Fries Durk Zandstra. Hoe ging dat ook alweer……

Nu dat is wel heel erg lang geleden. Het parkeerterrein was er toen nog niet. Naast de loods was een grasveld van een boer, waarop iedereen met zijn tentje mocht staan.

Het stond er bij de Alkmaar Open, maar ook met het Valken NK bomvol. Het was nog de tijd van honderden schakels, veel valken, veel jollen en een hele hoop klassen zoals scow tempo, stern, FJ, pluis etc. etc. Op de Alkmaar open (toen nog Alkmaardermeer Week) was er ook altijd groot FEEST in de dan leeggemaakte loods en nog een officiele dagelijkse prijsuitreiking.

Het VALKEN NK was in 1976 (vorige eeuw dus) op Alkmaar. Toen nog met 80 deelnemers verdeeld over een K (46)groep en een A(21) en een B(13). Als je geen echte kampioenskandidaat was schreef je je in, in de A was het idee. Onze eigen ere voorzitter Ed Hoppe gaf wat dat betreft het goede voorbeeld en schreef zich in voor de A. Bart Kraan werd met Cees Vroege overigens kampioen in de 612.

Willeke zeilde in die tijd 470 en kwam na een buitenlands tripje uit Denemarken naar Alkmaar waar pa Piet met broer Nico ( ook wel de gebroeders Bever genoemd uit de populaire fabeltjes krant destijds) het NK zou zeilen in de valk 498, de Bufra.

Gezelligheid alom en voor het clubhuis snel contact gelegd met wat bekenden…… waaronder Roel Wester die toen nog met Jentsje zeilde. Roel had geen derde man/ vrouw en Willeke liet zich ook toen al snel overhalen als derde man te fungeren bij Roel en Jentsje. Weet eigenlijk niet meer of het zo hard waaide dat ik daadwerkelijk ben meegeweest.

Het Bevernest lag aan de laatste steiger ergens in het midden en elke dag liep ik richting washok langs de Borndam, het moederchip van valk 665. Leuke jongens vond ik wel, zowel Durk als Schelte (van Valk 667). Ik kende wel een aantal Friese zeilers maar deze twee in elk geval nog niet. Er werd uiteraard serieus gezeild, maar ook veel nagepraat, waarbij Willeke uiteraard in de Friese groep belandde, aangezien zij bij Roel 3e vrouw was. Het kampioenschap was te snel voorbij voor Durk en Willeke die de laatste nacht eerst op een Alkmaars bankje, toen nog maar op de steiger Valkennieuws 3 - 2016

2 ! 9

!

hadden gezeten in niet al te hoge temperaturen. Durk heeft de volgende dag op de terugtocht naar Sneek de hele dag zitten rillen van de kou is mij verteld.

Willeke wilde die leuke jongen Durk nog weleens zien en verzon een list. Ik vraag gewoon of hij naar de Alkmaar Open wil komen. Dan kan hij lekker zeilen en kunnen we elkaar wat beter leren kennen. Zo gezegd, zo gedaan en Durk sliep voor het eerst op het Bevernest.

Zeilen in het NOORDEN Na ons trouwen in 1978 zeilden we samen in de 665 (voor de kenners een Schilstra valk), die al snel door pa Zandstra aan Durk was doorgeschoven. “Je verdient nu zelf jongen dus je krijgt de 665 en kan hem dan zelf onderhouden”. Mijn verhuizing van Rotterdam naar Groningen ( Durk had als eerste een baan) betekende dat we het hele noordelijk circuit afgingen. Sneekermeer, Goingarypster poelen, Grouw en Langweer.

Voor mij onbekend maar erg gezellig.

Uiteraard gingen wij ook naar de KE en het NK als het dienstrooster van Durk dat toeliet.

Toen er kinderen kwamen werd het zeilen samen wat minder. Er werden combi’s gemaakt met Klaas van der Laan die met Susanne in de 345 zeilde en ongeveer tegelijkertijd met kinderen in de luiers zaten.

Soms konden we iemand vinden die op de kids wilde passen en konden de echtparen weer samen zeilen bijv. Jan Bosma van valk 711, de Flash, in het kader van zijn coschap kindergeneeskunde. In het westen was altijd het Bevernest beschikbaar als moederschip en kon Durk ook met schoonpa Piet varen als Nico er niet was.

Zo bleven we valk zeilen tot er een jaar kwam dat het zo druk was met werk en kids dat de 665 een heel jaar NIET in het water kwam. Durk had nooit gedacht dat het ooit zover kon komen. Er werd wel mondjesmaat gezeild met schoonvader Piet en ingestapt bij andere valkenzeilers.

Weer terug naar het wilde WESTEN In 1988 verhuisden wij naar het Bussumse, aangezien Durk in Amsterdam ging werken. Wij zeilden nog samen maar dat werd wel steeds moeilijker met 3 Valkennieuws 3 - 2016

3 ! 0

!

opgroeiende kinderen. In het westen was het Bevernest met oma Ank en opa Piet wel altijd dichtbij, dus hielden we het samen zeilen nog redellijk lang vol. Wij wonnen nog een keer de Beer van de Meer als grootste klasse op de Alkmaardermeerweek. De beer heeft jaren in Toos haar kamertje gestaan. Wij waren weer terug in het westelijk zeilcircuit. Hugo was er als de kippen bij om mij te benaderen secretaris te worden in het VAKO-bestuur.

De kids en de valk Inmiddels werd het steeds drukker met het opleiden van de kids in het zeilen en werden zij veelvuldig meegestuurd als derde man in diverse valken als zij niet zelf zeilden.

In 1999 zeilde OPA PIET het KE op de Westeinder met KLEINZOON PIETER dat hij tot ieders verbazing won. Toppers als Schelling, Molenaar, Kraan, Hiemstra etc. etc. lieten “de ouwe en het jonkie” achter zich. Daarna vond opa Piet het tijd de 498 af en toe ter beschikking te stellen aan de jeugd cq de kleinkinderen. In Loosdrecht was dat voor het eerst in 1997. Tom Muller kwam aan boord van de 498 ( een valk van Wester) om de jonkies, Pieter en Freark, advies te geven hoe zij de 498 zo snel mogelijk konden laten lopen (Pieter als oudste stuurde toen overigens). Hugo Maarleveld kampioen wedstrijdzeilen met verschillende bemanningen voer met alle kinderen Zandstra, maar ook met Willeke en Durk met veel plezier heel veel evenementen. Freark voer vanaf 2005 met Hette van der Zwaag in de 753. Zij werden in Vinkeveen in 2007 (de vereniging waar de kids Zandstra hun jeugdopleiding hadden gehad in Optimist, Mirror Dinghy en 470) kampioen in de valk 753.

40 jaar LATER In 2016 is het Valken NK in Sneek. 40 jaar na dato vaart oma Willeke als derde man met Karel en Malou in de 28. Durk vaart na tijden weer een NK in zijn 665 en worden Pieter en Freark Zandstra (Freark stuurt deze keer) tweede in de 498 die inmiddels door oeropa Piet aan zijn dochter Willeke is overgedaan.

Is de cirkel nu rond???

Dat is niet de bedoeling want over pakweg 25 jaar schrijven een of meerdere Zandstrakids ( Pieter, Freark of Toos) hopelijk ook een stukje in het communicatieblad van de toekomst als eigenaar van de valk 498 en/of 665!!!!!! Durk en ik hopen nog zo lang mogelijk mee te doen of anders alle valkenzeilers vanaf de kant te volgen samen met alle andere trouwe V(alken)I(nterested)P(ersons).

Mede namens Durk, mijn grote (zeil) liefde Willeke Zandstra- van Buren - Valk 498 en een beetje 665.

Valkennieuws 3 - 2016

3 ! 1

!

Tot Slot

Waarmee krijg je een Valkennieuws tijdens de wintermaanden vol? Precies, met reisen klusverhalen van leden. Hierbij een oproep om te handige foefjes en trucs te delen met anderen. Ga je op tactische zeiltraining in een zonnig oord - deel het ook met ons.

We hebben nog enkele toezeggingen voor de Loveboat, als je je aangesproken voelt om een bijdrage te leveren‌ Agnes en Rogier, Jacques en Yvonne‌ we zijn benieuwd naar jullie verhaal. De verhalen van de nieuwe leden zijn ook zeer gewaardeerd - dus heb je nog niet van je laten horen, dit is je kans. Vervolgens zal de interim-redactie de winnaars van de laatste wedstrijden van het jaar aansporen om hun wedstrijdverslagen in te leveren en dan hopen we dat er rond de jaarwisseling weer een editie Valkennieuws op de mat ligt.

De deadline voor het volgende Valkennieuws is 16 December 2016

Valkennieuws 3 - 2016

3 ! 2

kikvanswol@gmail.com

ophangsystemen en trolleys voor: beeldschermen en digiborden, van klein tot groot formaat

ErgoXS

Feithspark 5

9356 BX Tolbert

www.ergoxs.com

Tel: 0594 – 554 005

info@ergoxs.com

afzender: Trompstraat 69, 2518 BM Den Haag