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國際復航生變 澳航宣布 凍結工資兩年 【看中國訊】據9號台報導，澳洲航空 (Qantas)週四（20日）在遞交澳洲證券交易所 的一份聲明中表示，疫情封鎖導致澳航損失 慘重，該公司將實行為期兩年的工資凍結， 並為國際乘務人員提供自願離職計劃。 澳航的聲明中說，最新的COVID-19停飛
稅改生效後 800萬澳人將遭受收入打擊 【看中國訊】據澳新網報導，今年的預 算案中，莫里森政府繼續延長中低收入稅收
收入超過12萬澳元時才開始按照37%的稅率 納稅。
澳元的人將損失$705澳元。
在參加《內幕》節目時，澳洲財長Josh
使該航空公司損失了近5億澳元的收入，其中 包括珀斯四月的三天停飛損失1,500萬元，布 里斯本3月停飛損失2,900萬元，以及悉尼北部 海岸聖誕節期間封鎖造成4億元損失。 澳航最近將其國際邊界重新開放的時間 表從十月底推遲到了今年年底，與疫苗接種 工作相一致。 澳航執行總裁Alan Joyce警告，如果澳大 利亞的邊界關閉太久，有可能成為一個 「隱 士國家」。 Joyce稱，如果澳洲在安全地重新開放國 際邊界方面進展太慢，可能會永久性地損害 旅遊市場。「遊客會找到其他替代市場。」
相比之下，收入10萬元的人因取消
Frydenberg努力解釋第三階段減稅對澳大利亞
儘管疫情不確定性仍然成為籠罩在國際
抵免（LMITO），收入在12.6萬澳元以下的
第三階段減稅將於2024/25年開始，收入
LMITO而損失$780元，但因第三階段的減稅
的經濟利益。他說：「我們正在做的是鼓勵
通航上的陰影，但Joyce表示，國內航運市場
納稅人再次嘗到了預算甜頭。經濟學家分析
在$45,000至$200,000元之間的人將按30%的稅
而獲得$1,375元。因此，他們每年的收入增
努力工作，鼓勵上進，我們正在把人們辛苦
復甦極為強勁。
說，一旦LMITO結束，年薪低於$88,000的澳
率繳稅。37%的稅率檔被取消。45%稅率的起
加了$595元。
賺來的錢更多地還給他們。」
洲人會成為輸家，因為他們無法從第三階段
征點從18萬被提高到20萬。
減稅中受益。
澳大利亞研究所的高級經濟學家Matt
那些收入為$90,000元的人，每年的收入 會增加$45元。
在下一個財政年度，澳航國內航班的運
Frydenberg堅持認為，三個階段的稅收改
力將達到疫情前的107%，捷星將達到120%。
革與之前的2017/18年相比，低收入者的情況
但是，總的來說，由於國際旅行禁令，澳航
會更好，LMITO一直是一項臨時措施。
仍虧損運行。
作為政府第二階段稅收改革的一部份，
Grudnoff對數字進行了分析，他說那些年薪低
第三階段減稅的最大贏家之一是收入為
收入在4.8萬至9萬之間的人從本財政年度起可
於$88,000的澳洲人，一旦LMITO結束，他們的
20萬元的人。因為收入太高，他們一直沒有得
根據2017/18年度的稅收統計數據，
看到一些稅收變化，其實大多數人從去年年
情況比減稅前更糟，因為他們不能從第三階
到LMITO的好處，但是一旦第三階段減稅措施
Grudnoff先生說，在澳大利亞1,080萬納稅人
底就已經看到他們到手的工資開始上升，因
段減稅中受益。
開始實施，他們每年將得到$9,050元的好處。
中，約有20%的人收入在10萬元或以上。他
為預算立法通過後，稅級調整就開始生效。 這些稅級調整包括將19%最低稅率的門 檻從$37,001澳元提高到$45,000澳元，即任 何收入低於$45,000元的都會按19%的低稅率 納稅。
Grudnoff先生說，收入為8萬元的人因取
Grudnoff先生認為，政府應該完全放棄
說：「這意味著，如果LMITO被取消並被第三
消LMITO而損失1,080元，但從第三階段的減
第三階段的減稅政策，政府實在沒有理由進
階段減稅取代，將有大約800萬納稅人的情況
稅中只獲得收益875元。
行減稅，這些減稅主要是針對高收入者。他
變得更糟。」
Grudnoff先生說，澳大利亞的工資中位
說：「減稅的好處主要流向10%到20%最高收
Grudnoff先生還指出，他對政府保留
數是$67,193澳元，這意味著一半的全職和兼
入的納稅人，而20%最低收入者甚麼也得不
LMITO持開放態度，儘管聽到很多對LMITO的
32.5%稅率的上限也從$90,000澳元提高
職收入者的工資都低於這個數字。如果取消
到。」「大多數普通或中等收入的人的情況
批評，但他認為LMITO很好，因為對中低收入
到$120,000澳元。這意味著人們現在只有儅
LMITO並實行第三階段減稅，一個收入為6萬
會更糟。」
者有更好的針對性。
Joyce說：「我們目前沒有盈利，這是相 當清楚的。」
澳洲航空(圖片來源:MDRX/wikimedia)
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