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2021年3月20日-3月26日/辛丑年二月初八至二月十四 第737期
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澳洲航空業JobKeeper將延期七個月 【看中國訊】據澳洲人報報導，澳航
重新受訓，確保復航後這些機組人員依然有
行員尋找第二份工作的機會，因此他們面臨
（Qantas）首席執行官Alan Joyce週四(18日)在
足夠的工作技能重返崗位。不過澳航的A380
持續的經濟壓力。
悉尼市政廳舉行的會議上公布，每週$500元
機隊預計要到2023年11月才會恢復運營，因此
的JobKeeper補貼將對國際航線的員工延期7個
沒有包含在這項培訓熱身服務中。
月，至10月底結束。8,000多名因國際邊境封 鎖而停飛待崗的員工將因此受益。 Joyce說，這項補貼是聯邦政府12億澳元 支持航空業計劃的「核心」，旨在幫助航空 公司撐到COVID-19疫苗推廣完成之後。 不過，這項補貼只適用於航空公司的澳 洲本地員工。補貼將發放到國際邊境重新打 開為止，預計會是在10月底。
Butt機長預計，大部份國內機組人員將在 3月底前復職，不必再依賴JobKeeper。
通常只用於國際航線的A330寬體客機將
不過Butt依然擔心，到10月底延續的
從3月底改飛國內航線，包括悉尼和墨爾本至
JobKeeper補貼也到期之後，A380飛行員不知道
凱恩斯的往返航線。
會如何。「我們在等待Qantas告訴我們計劃是甚
澳洲和國際飛行員協會（AIPA）主席
麼。大家都不想一直失業到2023年。」 他說。
Murray Butt對延續JobKeeper補貼表示歡迎，認
澳洲航空乘務員協會（FAAA）也對每週
為這是一個「好消息」，但他表示還有很多
500澳元的補貼感到鼓舞，但同時也擔憂，第
細節有待敲定。
一筆補貼要到4月下半月才發放，而且沒把失
他的理解是，國際飛行員可以在任何副
業的國內航線員工包括在內。
Qantas和Jetstar國際航線上約7,500名員工有
業之外領取這筆每週500澳元的補貼，幫助
從4月1日開始，80萬張由納稅人補貼的
望獲得該補貼。維珍航空（Virgin Australia）也
他們度過難關，直到航控公司能夠再度站穩
半價機票開始發售，以推動國內旅遊業的復
可能有1,100名員工符合領取補貼條件。
腳跟。
甦。目前航空公司網站的訪問量已經增加，
政府的一攬子計劃還包括支持機組人員
Butt說，由於復航時間不確定，限制了飛
（圖：SAEED KHAN/AFP via Getty Images）
釋放出積極信號。
出乎意料 澳洲失業率降至5.8% 【看中國訊】據澳洲新聞網報導，2月份
個百分點至61.4%，但勞動參與率（就業或
澳洲失業率已從1月份的6.4%降至5.8%，這是疫
積極尋找工作的適齡人口百分比）仍保持在
情之後的最低，震驚了經濟學家，表明澳洲勞
66.1%。
動力市場已經恢復到了疫情爆發之前的水平。
因找到工作的年輕女性人數在一個月內
根據澳大利亞統計局的數據，按季節調
猛增了31,000人，使得青年失業率下降了1.1個
整的就業人數在一月份增加了89,000人，遠遠 超過了經濟學家預期的28,000人。 全職就業人數增加了89,100人，至889 萬人，而兼職就業人數減少至410萬人。 （圖：Marcelo Hernandez/Getty Images）
百分點，降至12.9%。 儘管勞動力市場迅速復甦，但儲備銀行 本月初表示，失業率必須降至4%或更低，才 能使工資增長足夠高。
始回升。
停止使用諸如商業投資津貼之類的創造就業
澳聯儲行長PhilipLowe博士說，失業率需
的支出措施。「我們繼續非常密切地關注勞
要降至4%左右，甚至更低，才可能使工資上
動力市場，但我們的想法是失業率輕鬆的保
漲至3%以上，央行才可以提高利率。
持在6%以下，大約為5.25%或5.5%。」他說。
季節性調整的工時增加了6.1%，而1月
國際清算銀行牛津經濟學院的Sarah
份下降了4.9%，當時有更多的澳大利亞人
Hunter說，強勁的勞動力市場復甦不太可能在
休假。
JobKeeper結束後就消失了。
經濟的快速復甦也使得財政部長Josh Frydenberg將比預期更早進行財政修復。
澳洲勞動力市場的總就業人數現已增加
澳聯儲此前曾表示，當失業率降到4.5%
Frydenberg曾表示，失業率「低於6%」將
到1,300多萬人。儘管女性的參與率提高了0.3
至5%之間，工資增長和通貨膨脹率才會開
引發戰略轉變，以解決政府債務和赤字，並
「 JobKeeper的結束將為就業前景帶來一 些阻力；但從廣義上講，勞動力市場將繼續 表現出色，復甦不會因該計劃的結束而受到 攪擾。」Hunter博士說。
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