Auto Life
Команда Richard Mille Racing, ставшая открытием 2020 года, прекрасно показала себя в одном из самых жестких мировых чемпионатов и в гонке «24 часа Ле-Мана». В 2021 году она вновь намерена добиться успеха на гоночных трассах. Постоянно демонстрируя, на что способны представительницы прекрасного пола, в этом году в команде Richard Mille Racing вновь выступают Бейтске Виссер, София Флёрш и Татьяна Кальдерон. Эти три девушки, пользующиеся поддержкой FIA, входят в число самых перспективных пилотов. Они проявляют свое мастерство за рулем одноместных автомобилей. Татьяна Кальдерон и София Флёрш, вошедшие в команду с первого дня, во всех заездах продемонстрировали прекрасный бойцовский дух. 27-летняя колумбийка – водитель-испытатель Alfa Romeo F1. Она принимает участие в сложнейшей японской гоночной серии Супер-Формула. Немке Софии Флёрш 20 лет, она уже успела создать себе отличную репутацию, блистательно выступая во всех категориях. Третья участница, 25-летняя голландка Бейтске Виссер, стала победителем гонок GT и заняла второе место в полностью женском турнире Серия W. Объединив усилия в гонках «24 часа Ле-Мана», «4 часа Монцы» и заездах на автодроме Портимао, они убедительно доказали, что их команда не уступает именитым участникам гонок на выносливость. Оставаясь в классе LMP2, предназначенном исключительно для частных команд, Richard Mille Racing решила не ограничиваться европейскими турнирами и выйти на мировой уровень. «Я очень рада тому, что являюсь членом команды Richard Mille Racing, – говорит Татьяна Кальдерон. – Участие в Чемпионате мира FIA по автогонкам на выносливость наряду с лучшими гонщиками мира станет новой вехой в наших карьерах». «Я намерена и в 2021 году выступать с командой Richard Mille Racing, – заявляет Бейтске Виссер. – Прошлый год получился совершенно суматошным из-за Covid-19 и того, что я пришла в сезон поздно, но я получила огромное удовольствие от работы со всеми членами нашей команды. Думаю, нам очень пригодится накопленный опыт в этом году в Чемпионате мира FIA по автогонкам на выносливость». Бейтске Виссер, София Флёрш и Татьяна Кальдерон вновь будут выступать на выдающейся Oreca 07 с двигателем Gibson, которую они хорошо освоили в прошлом сезоне. Однако, в силу изменений в правилах, введенных зимой, этот прототип подвергся некоторым модификациям. «В этом году перед нами стоят новые сложные задачи, – говорит Татьяна Кальдерон. – Новая версия имеет чуть меньшую мощность и оснащена шинами Goodyear. Нам нужно как можно скорее приступить к обкатке автомобиля, чтобы приспособиться к нововведениям, но, в любом случае, опыт прошлого года нам очень пригодится». «Изменения затронули в основном мощность двигателя и используемые шины, – подтверждает Бейтске Виссер. – Уверена, команда поможет нам как можно быстрее разобраться с новыми шинами и научиться по максимуму использовать их преимущества для успеха в этом сезоне!» Как и в 2020 году, техобслуживание болида #1 Oreca-Gibson будет обеспечивать команда Signatech под руководством Филиппа Сино, на счету которой два мировых чемпионских титула в классе LMP2 и три победы за последние пять лет в гонке «24 часа Ле-Мана», по праву считаемой самым важным событием в автогоночном календаре. Согласно шестиэтапному календарю Чемпионат мира по гонкам на выносливость для Richard Mille Racing начнется с трассы в Себринге, штат Флорида, после чего команда вернется в Европу и выступит в трех легендарных соревнованиях: «6 часов Спа-Франкоршам», «24 часа Ле-Мана» и «6 часов Монцы». Затем женское трио отправится в Азию, где в начале осени примет участие в гонке «6 часов Фудзи», и завершит сезон заездом «8 часов Бахрейна». www.watchesinukraine.com | 28: 87
