2021 ROK NA DROGACH I TORACH
TRAMWAJEM NA POPOWICE, A NA WIELKĄ WYSPĘ NOWĄ ALEJĄ
TOMASZ MATEJUK
Jeśli chodzi o tę drugą inwestycję, to po zakończeniu budowy wiaduktu na ulicy Smoleckiej, od maja 2021 roku planowane jest uruchomienie linii tramwajowej po nowej trasie Legnicka – Śrubowa – Dworzec Świebodzki. Z kolei w ramach II etapu miasto planuje do końca 2021 roku wybudować wydzieloną trasę do obwodnicy śródmiejskiej.
Nowe trasy tramwajowe, drogi i mosty we Wrocławiu, rewitalizacja linii kolejowych i budowa obwodnic na Dolnym Śląsku, a także nowe przystanki i stacje kolejowe w regionie. Sprawdzamy, jakie inwestycje transportowe planują na 2021 rok samorządy miasta i województwa, a także kolejarze.
W budżecie Wrocławia na 2021 rok na wydatki związane z transportem i łącznością zarezerwowano niespełna 1,3 mld złotych. Gros tych pieniędzy magistrat wyda na inwestycje infrastrukturalne, które mają usprawnić poruszanie się po naszym mieście i zachęcić wrocławian do przesiadki z aut do komunikacji zbiorowej, albo na rower. – Uciążliwości społeczne i ekologiczne spowodowane przez transport samochodowy są najbardziej dotkliwymi czynnikami obniżającymi jakość środowiska miejskiego. Kształtowanie zrównoważonej mobilności wyma-
8
Jak podkreślają urzędnicy, powstająca linia tramwajowa wzdłuż ulicy Popowickiej, Starogroblowej i Długiej (od ul. Milenijnej do ul. Jagiełły) czy wydzielona trasa tramwajowo-autobusowa z Nowego Dworcu do centrum Wrocławia umożliwią wykorzystanie niskoemisyjnego transportu miejskiego.
wroclife.pl nr 1/2021
ga przede wszystkim priorytetu dla rozwoju transportu niesamochodowego. Dostaliśmy też dla takich działań delegację w ramach Panelu Obywatelskiego. Zagrożenie koronawirusem nie może zepchnąć na dalszy plan dążenia do ograniczenia emisji dwutlenku węgla, dlatego kontynuowany jest proces zachęcania mieszkańców do poruszania się po mieście środkami transportu innymi niż własne auta, tym samym do kształtowania zrównoważonej mobilności – tłumaczy Patryk Załęczny z biura prasowego wrocławskiego magistratu.
– Systematyczny zakup nowoczesnego taboru dla MPK, „torywolucja”, praca Oficerów: Pieszego i Rowerowego, którzy poprzez swoją działalność koordynują projekty związane z ruchem pieszym i rowerowym, a także współpraca z organizacjami rowerowymi czy projekty piesze i rowerowe zgłaszane do Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, świadczą o konsekwentnej realizacji przyjętego kierunku oraz o jednoczesnej potrzebie i chęci mieszkańców do wpływania i współtworzenia miasta z przyjaznym transportem – zapewnia Patryk Załęczny. W 2021 roku miasto będzie kontynuować duże inwestycje: oprócz wspomnianej już budowy trasy tramwajowej na Popowice oraz TAT, to także budowa Alei Stabłowickiej od Osi Inkubacji do ul. Kosmonautów wraz z przebudową tej ulicy na odcinku od ul. Fieldorfa do Nowych Żernik, przebudowa mostów Pomorskich, rozbudowa ul. Oso-
