Revista Repararação Automotiva - 79 by Reparação Automotiva

Março de 2015 | Distribuição nacional

Confira também: Entrevista, Papo Legal, Dicas Técnicas, Novidades e muito mais...

79 Sua revista mensal de informação profissional

oficina o Ã r D Pa

ível os: é poss it b á h s o velh Jogue fora reparação. Limpeza a as lucrar com ão impor tantes, m s ia e tecnolog dizem que o maior tas especialis ética ficina é a valor da o

Editorial 03

Fora da CAIXA Vivemos um momento ímpar em que nossos lares e empresas são invadidos diariamente por inúmeras informações instantâneas vindas de inesgotáveis fontes. Em meio a tantas opiniões e fatos, que em muitas vezes parecem contraditórios, fica quase impossível assumir posições ou tomar decisões com segurança. Esse fenômeno, resultado da consolidação da internet como veículo de comunicação, parece irreversível e tem deixado muito gente estagnada. Sem referências para enxergar com clareza a realidade que nos rodeia, fica difícil estabelecer metas. Para sair desse ciclo é necessário antes de mais nada, eleger fontes confiáveis de informação e, sobretudo ter bons olhos e ouvidos para se conectar com o que nos rodeia. É preciso sair da caixa, ou seja, sair da zona de conforto para buscar novas alternativas. Enfim a Reparação Automotiva se posiciona como uma sólida possibilidade de informação e chega a mais um número para reforçar o compromisso com o mercado, de oferecer conteúdo atualizado, confiável e engajado com a evolução profissional de todos. Não é à toa que estão ao nosso lado nessa edição tradicionais entidades como o Sincopeças, Sebrae e Senai. A proposta da Reparação Automotiva é, portanto, estar perto de quem faz o mercado e oferecer ao leitor sempre novos olhares sobre a realidade. Em “Negócio Reparação” especialistas revelam que ainda é possível ganhar dinheiro com oficinas mecânicas sem altos investimentos. E a conquista de resultados positivos é mais fácil do que se pode imaginar. Basta adotar hábitos saudáveis, como respeito e ética na condução dos seus negócios. Ainda nesta edição, a Reparação Automotiva dá a voz a para um público – que já faz parte da rotina de muitas oficinas – as mulheres. Elas revelam as impressões que têm dos profissionais e empresas que atuam no setor. E, é melhor se preparar, pois exigentes, elas têm muito a ensinar, assim como o consultor Wagner Gatto que coloca o atendimento pós-venda, como a fórmula para o sucesso de qualquer empresa. Além dessas matérias especiais, separamos informações técnicas e sobre o mercado para facilitar o dia-a-dia na oficina. Tudo pensando para quem quer ser e fazer a diferença!

Sumário 04

06 Entrevista

Wagner Gatto

fala do pós-vendas como diferencial competitivo

12 Capa

Sua revista mensal de informação proﬁssional Ano 7 | Março de 2015 Distribuição Nacional

Negócio Reparação conﬁra como é pssível gerar recursos com as oﬁcinas

A revista Reparação Automotiva é uma publicação da ZNEWS Editora e Marketing, de circulação dirigida aos profissionais do segmento automotivo para contribuir com o desenvolvimento do setor. Diretor Responsável Flávio Guerra guerra@znewseditora.com.br REDAÇÃO Editora Christiane Benassi (MTB 30964) christiane@znewseditora.com.br Jornalista Edison Ragassi Colaboradores Ana Carolina Gomes Daniela Ribeiro Fábio Moraes ARTE Diretor de Criação Sérgio Parise (projeto gráfico) sergio@znewseditora.com.br Designer Gráfico Marcos Bravo Assistente de Arte Matheus Volker PUBLICIDADE Gerente de Vendas Flávia S. Ferdinando flavia@znewseditora.com.br Comercial Helena de Castro helena@znewseditora.com.br MARKETING E CIRCULAÇÃO Coordenadora Tatiane Sara Lopez tatiane@znewseditora.com.br TECNOLOGIA e Internet Ezequiel Moreira suporte@znewseditora.com.br ADMINISTRATIVO Coordenadora Financeira Luciene Alves administrativo@znewseditora.com.br

Tem dúvidas, críticas ou sugestões? Envie releases com os lançamentos de sua empresa ou notícias que mereçam ser divulgadas: jornalismo@znewseditora.com.br Precisa criar algo novo? Fazer arte é com a gente mesmo: criacao@znewseditora.com.br Anuncie na revista Reparação Automotiva, ou em nosso site. Comunique-se com o setor automotivo e aumente o poder de sua marca: comercial@znewseditora.com.br APOIO E PARCERIA

FALE COM A GENTE Nosso Endereço Rua Caramuru, 417, conj. 14 04138-001 - São Paulo - SP (11) 2371-6599 CONTATO Receba a Reparação Automotiva, cadastre-se e mantenha-se atualizado sobre as últimas novidades e informações do setor automotivo. Atendimento ao Leitor Elis Regina Lanes (11) 3585-0609 contato@znewseditora.com.br Tiragem de 30

mil exemplares

22 Avaliação

J3 ﬂex

conheça melhor a reparação do sedã chinês

30 Papo Legal

Velozes & Furiosas mulheres relatam experiências com a reparação automotiva

47 Equipamentos da Reparação Scanners

saiba o que o mercado oferece para as oﬁcinas indepdentes

26 Dicas Técnicas Kit de embreagem Fiat

22 Anunciaram nesta edição

28 Lançamento /reparacaoautomotivaoﬁcial www.reparacaoautomotiva.com.br Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes. As matérias assinadas são de responsabilidade dos autores.

Bravo 2016

38 Como fazer? Substituição da bomba de alta pressão

40 Automec

Detalhes da maior feira de autopeças do País

44 Novidades

As principais notícias do setor

AC Delco

capa falsa Aplic 02/07 Automec 51 Cobreq 29 Corteco 17 CTRA 46 Fram 35 Heliar 41

King Tony 25 Motorcraft 20/21 Pafemar 45 Raven 09 Royce 19 Sincopeças 43 TRW 11 Valeo 33 ZNEWS 52

12 30

Que capa É eSSa?

A cada edição falaremos um pouco sobre o processo de criação das capas e como as ideias surgiram. Da concepção desde o tema principal, passando pela tempestade de ideias da equipe, fase denominada brainstorm, aos incansáveis rafes, até o que vemos na edição atual. Já se foi o tempo das estopas e dos panos completamente sujos por todos os cantos. Juntamente com eles foram as ferramentas espalhadas, as paredes tomadas de tons escuros e os calendários eróticos nas oficinas. Com tons mais claros e aparência clean dando a ideia de sustentabilidade, o tema conceitual da capa, refere-se principalmente às transformações e à organização necessária para transformar sua oficina mecânica em padrão. Não é preciso investir muito, apenas organizar e lembrar dos valores simbólicos como ética e respeito. Como podem perceber, além da limpeza ser muito importante, o cesto em primeiro plano tem como lixo alguns panos sujos e o famoso calendário erótico. São velhos hábitos jogados fora para que a oficina padrão cresça, desenvolva o lado ético, sustentável, ganhe valor, e um aspecto mais “saudável” para atender a todo público, gerando lucro para todos. por Sérgio Parise

Entrevista 06

Peso de OURO Dentro de uma empresa, nada hoje tem tanto valor quanto o pós-venda. É o que diz o consultor e diretor WG & Associados Consultoria, empresa de intermediação de negócios e da ABRASA Associação Brasileira de Pós-Vendas, Wagner Gatto. Reparação Automotiva: Como o se-

nizam a postura do consumidor, des-

nhor define o consumidor dos dias

de a pesquisa de interesse em seus

de hoje? Como ele se difere daque-

múltiplos aspectos até a efetivação da

les das décadas anteriores?

compra do produto ou serviço, ainda

Wagner Gatto: Nos dias de hoje,

têm muito a ver com a relação da qua-

os consumidores são mais esclareci-

lidade de atendimento e serviços agre-

dos de seus direitos, graças ao Código

gados oferecidos. Os preços,embora

do Consumidor criado na década de

tenham uma importância mais signifi-

90. Além disso, com a facilidade de

cativa em momentos difíceis, não são

informações, resultado da expansão da

fatores relevantes na hora da compra.

internet, possuem mais conhecimento

Reforçando a tese de que a satisfação

dos produtos ou serviços a serem ad-

do cliente interfere na lucratividade,

quiridos. Eles sabem bem o que querem

pesquisas demonstram que os índices

no momento da aquisição, comparando

de substituição de locais de compras

não somente o preço, facilidades, qua-

e/ou fornecedores de produtos e/ou

lidades e pós-vendas. Hoje são consu-

serviços porque o serviço deixou a

midores mais conectados.

desejar é até cinco vezes maior que a parcela que o faz movida pelo preço ou

Reparação Automotiva: O consumi-

qualidade do produto. Portanto, para o

dor tem sempre o mesmo compor-

consumidor nada é mais importante

tamento? Ou ele muda de acordo

do que o atendimento recebido.

com o tipo de serviço comprado? Gatto: O comportamento do

Reparação Automotiva: Como for-

consumidor é atrelado aos seus prin-

talecimento da internet mudou o

cípios, mas molda-se ao nível de ser-

comportamento do consumidor?

viços e produtos a serem adquiridos.

Gatto: Com o fortalecimento e os recursos advindos da internet e mobi-

Reparação Automotiva: Quais são

le, houve uma mudança significativa

as variantes que interferem na pos-

no comportamento do consumidor,

tura do consumidor?

que hoje vive conectado, tendo todas

Gatto: As variantes que protago-

as informações na mão (comparativo

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

de melhores preços, locais, etc.), o que facilita a sua decisão e atitudes na hora da negociação e compra. O que observamos é que há segurança nas mais diversas transações comerciais. Reparação Automotiva: Em que medida o empresário pode se beneficiar com a internet? Gatto:

O empresário brasileiro

tem que ficar mais antenado a esses recursos, e, aproveitar de maneira profissional essa modalidade, que vem crescendo significativamente na participação de seus negócios, utilizar de mecanismos (softwares e hardwares) que permitam uma conexão rápida e limpa, buscando além de redução de custos operacionais e comerciais, oferecer ao cliente uma alternativa de pesquisa, informações e facilidade de compra (Transparência, Conveniência, Valor Agregado). Reparação Automotiva: De que maneira o prestador de serviço deve se preparar para atender esse consumidor?

Gatto soma mais de 30 anos de experiência em logística e varejo

Entrevista 08

EMPRESAS NÃO PODEM VENDER O QUE NÃO PODEM ENTREGAR. NÃO FALO DE PRODUTO OU SERVIÇO, MAS DO QUE ESTÁ AGREGADO

Reparação Automotiva: Como as empresas podem evitar esse cenário? Gatto: Hoje notamos que as empresas estão mais preocupadas em buscar o culpado do que encontrar solução, verificar os motivos e procurar sanar as causas das reclamações dos clientes. Ao buscar o atendimento pós-vendas, o

Gatto: Apesar das inúmeras opções de canais de compras e concorrentes

consumidor está indignado e insatisfei-

o consumidor moderno não tem muito tempo a perder nos dias de hoje; porém

to. É nesse momento, que as empresas

salientamos que um dos fatores ainda preponderante é o nível de atendimento,

devem estar preparadas para lidarem

onde devemos trocar a figura de vendedor por consultor de vendas, procurando

com o conflito, ouvir e procurar com

detectar as necessidades do consumidor (produto ou serviço x finalidade) para

habilidade dar a atenção devida, expli-

poder indicar o melhor, e, não pensar em apenas vender o mais caro (vislum-

cações, demonstrando interesse efetivo

brando receita) e acabar perdendo a venda. Enfim, poderemos dizer que o bom

em sanar o problema. Tive uma experi-

atendimento passa desde a empatia até a troca do atendimento pelo relacio-

ência recente junto a uma empresa de

namento, valorizando a marca do fabricante, empresa vendedora e o canal de

telefonia que para solucionar um proble-

vendas ou prestador de serviço. A TRANSPARÊNCIA é a chave.

ma de cobrança indevida, fui obrigado a abrir 14 protocolos de atendimentos.

Reparação Automotiva: Em vários

Pesquisas demonstram que 68% dos

artigos, o senhor defende que o

clientes trocam de fornecedor devido

consumidor de majestade vira vi-

alguma indiferença de funcionários da

lão. Por quê?

empresa, e, 14% trocam de fornece-

Gatto: A transformação deve-se

dor, porque o produto ou serviço não

à falta de qualidade no pós-vendas,

atendem suas necessidades. A equipe

passando por SAC, ouvidorias e/ou

responsável pelo pós-venda deve ser

callcenters robotizados em suas abor-

capaz de estabelecer uma empatia com

dagens e respostas sem o DNA da

cliente, assegurando dessa maneira a

empresa, produto ou serviço prestado.

imagem positiva criada pela empresa.

Basta uma infeliz ocorrência para que a sua majestade o cliente, para a qual

Reparação Automotiva: É possível

foram investidos esforços e recursos,

fidelizar esse cliente? De que forma?

transforme-se em um vilão capaz de

Gatto: Sim, podemos fidelizar

destruir uma marca em poucos se-

esse cliente como a todos demais, por

gundos. Isso porque o pós-venda das

mais que a tecnologia esteja presente

empresas em sua maioria não está pre-

e as vendas sejam massificadas. A

parada para dar o devido atendimento

construção da credibilidade é o único

e buscar a solução do problema. Então

caminho para isso. As empresas não

insatisfeito, o cliente destrói em pouco

podem vender aquilo que não podem

tempo os milhões investidos.

entregar. Não falo apenas de produto

Entrevista 10

A EQUIPE RESPONSÁVEL PELO PÓSVENDA DEVE SER CAPAZ DE ESTABELECER UMA EMPATIA COM CLIENTE

“Meu desaﬁo é buscar a melhor alternativa para os negócios dos meus clientes”

ou serviço, mas sim do que está agre-

Reparação Automotiva: Como trans-

Reparação Automotiva: Em sua

gado, como: transparência no orça-

formar o pós-vendas em um serviço

opinião, existe um segmento que pos-

mento e serviços a serem realizados,

de excelência?

sa ser usado como modelo de gestão

prazos de entregas, qualidade de aten-

Gatto: O cliente deve ser colocado

dimento, facilidades de pagamentos

efetivamente em primeiro lugar, tratado

Gatto: Eu não diria que existe um

(não o crédito, mas o atendimento e

de fato como “sua majestade”; pois é

segmento especíﬁco ou empresa que

forma de cobrança), a garantia de um

o maior patrimônio de uma empresa.

possam ser usados como modelo

bom Pós-Vendas.

Cada cliente satisfeito traz mais seis

de gestão em pós-vendas, pois tudo

em potencial e cada cliente insatisfeito

depende de qual importância e con-

leva mais onze clientes potenciais.

ceito a ser aplicado em cada uma. O

Reparação Automotiva: Qual é o peso do pós-venda nos dias de hoje? Em que medida ele é mais importante? Gatto: Poderemos enfatizar que o pós-venda hoje está passando para

em pós-vendas? Qual e por quê?

importante é que o pós-vendas não Reparação Automotiva: Há ferra-

seja considerado como um depar-

mentas que ajudam o empresário

tamento de custos, e, sim de inves-

nesse sentido? Quais?

timento. Não deve estar atrelado a

uma fase de extrema importância no

Gatto: As ferramentas disponíveis

operações e/ou produção, como em

momento da decisão de compra em

no mercado das mais diversas aplica-

muitas empresas dos mais diversos

relaçãoà qualidade e ao preço do

ções para atender suas necessidades

segmentos, mas sim, atrelada há

produto. Trata-se da garantia de ter

de controles, gestão, estatísticas, além

uma operação com visão estratégi-

onde e como reclamar determinando

de software de CRM, Ouvidorias, Lo-

ca, a ser utilizada como uma forte

o que está atrelado há uma possível

gística Integrada, etc., porém podemos

ferramenta de Marketing Logístico,

ocorrência e a forma de solução. Já

considerar que a maior ferramenta é o

usada para balizar o comportamen-

existem fabricantes e/ou importado-

ser humano, com proﬁssionais não so-

to do consumidor e dar subsídios às

res que não conseguem vender seus

mente engajados, mas comprometidos

áreas identiﬁcarem seus problemas

produtos aos canais de distribuição

e treinados para os processos e pro-

(a causa) e procurar saná-los, e, não

se não apresentarem uma política e

cedimentos. É fundamental que todos

somente resolver o problema daquele

garantia de pós-vendas.

pratiquem a mesma cartilha.

cliente (o fato).

Para quem trabalha com reparação automotiva, uma excelente notícia: em 2014 as vendas de carros usados cresceram 7,1% em relação ao ano anterior e, segundo a Anfavea, essa participação só tende a aumentar em 2015. Com esse cenário, uma ótima oportunidade de ampliar negócios e aumentar o movimento nas oficinas. Porém, a questão é como ser diferente e, principalmente como ganhar dinheiro com a revisão e reparação de automóveis. Com alguns cuidados é possível transformar sua empresa, independentemente do tamanho dela, em uma oficina padrão e atender com qualidade os anseios do consumidor. Lembrando que uma padrão vai muito além de fachadas pré-definidas ou uma coleção de equipamentos. A questão está mais ligada ao atendimento e a maneira como o cliente enxerga sua equipe. A gestão responsável da empresa aliada à formação de uma equipe especializada são os principais ingredientes para quem deseja fazer da reparação um negócio lucrativo. “Antes de mais nada é preciso montar o que chamamos de plano de negócio, pois ele que alinha as metas do empresário com a realidade do mercado. É importante que o dono da

Capa 12

negócio Não importa o tamanho da sua oficina mecânica, é possível transformá-la em uma empresa padrão sem gastar muito tempo e dinheiro. Basta organização e planejamento por Christiane Benassi | ilustração Sérgio Parise fotos divulgação

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

Em oficinas padrão não há mais espaço para velhos hábitos

oficina tenha em mente onde ele está e onde quer chegar”, explica Simone Peres Zagati, consultora do Sebrae SP. Com o aumento na demanda pelas revisões, outro ponto determinante para o sucesso da oficina é a formação de uma equipe qualificada. “O mercado ainda sofre com profissionais que não são capacitados e isso contribui para a criação de uma imagem negativa diante da opinião pública quanto prazos, credibilidade, cortesia e qualidade. Hoje as velhas oficinas mecânicas pequenas e abafadas não têm mais espaço. O treinamento de funcionários é fundamental para o bom atendimento e a prestação adequada do serviço”, justifica Luiz Claudius Leite, coordenador da carteira de reparação veicular do Sebrae Nacional. I n for m ação e For m ação Para se ter sucesso em qualquer empreendimento, é fundamental que o empresário conheça muito bem o mercado onde atua, a concorrência e os clientes. “No caso da reparação ainda é importante o conhecimento técnico capaz de acompanhar os sucessivos avanços tecnológicos do setor. Com esses dados, será mais fácil organizar a oficina e direcionar melhor as ações promocionais”, completa Leite. É natural que aqueles que tiverem uma formação mais sólida terão uma vantagem competitiva. “O proprietário para atuar na gestão do negócio com êxito deverá ter noções de administração para organizar a empresa,

Capa 14 Simone Peres Zagatti: “Quem tem foco vai para frente”

ética vel gestão responsá de o ux ﬂ do le (contro e e ad id al rm caixa, fo ) to ei sp re

VaLoRes SÓliDoS

atendimento

ações sustentáveis

coordenar as atividades, acompanhar a gestão financei-

m ão n a m aSSa

ra, a contratação e o treinamento da mão de obra, além

O valor do investimento para turbinar uma oficina mecânica

de saber calcular custos, preços e as possíveis fontes de

é variável conforme as metas a serem atingidas e, por isso é

renda, deve ter bons relacionamento para firmar parcerias.

tão importante a elaboração de um plano de negócios. “Com

Ele precisa ter ferramentas e conhecimento para avaliar as

o plano em mãos, os recursos necessários para os objetivos

tendências do mercado, criar o fluxo de processos e ado-

estabelecidos poderão ser determinados com segurança”, afir-

tar procedimentos para melhorar o relacionamento com

ma Leite. As mudanças podem ser desde uma reforma e trei-

seus clientes. Além disso, o empresário necessariamente

namentos até a aquisição de novos equipamentos. “A guinada

precisa entender a respeito das atividades de reparação

pode estar em uma mudança na postura do administrador do

automotiva, ou seja, dominar a área técnica também”, re-

negócio. Por exemplo, deixar de usar os recursos financeiros da

vela Alexandre Fillietaz, professor de tecnologia em siste-

empresa para apagar incêndios em casa” aconselha Simone.

mas automotivos do Senai-SP.

Outro ponto que vai agregar valor à oficina que não re-

Conhecer legislação trabalhista e normas ambientais

quer investimentos onerosos, apenas o seu tempo e dedi-

também é um diferencial competitivo do dono da oficina.

cação, é a limpeza. “Foi-se o tempo em que as oficinas ti-

“A formalização é muito importante para quem quer traba-

nham paredes encardidas, manchadas e com calendários

lhar de forma segura e progredir”, reforça Simone. “Além do

eróticos pendurados. Hoje, o local de trabalho precisa ser

mais, as oficinas serão cada vez mais cobradas no que se

limpo e organizado. O piso, a parede e o teto devem estar

refere a descarte de resíduos e cuidados com o ambiente.

conservados e sem rachaduras, goteiras, infiltrações, mo-

Portanto, é importante que o empresário comece a se pre-

fos e descascamentos. O piso deve ser de alta resistência

parar para se adequar às normas”, completa a consultora.

e durabilidade, além de fácil manutenção. Tons claros são

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

Limpeza e organização garantem movimento nas oficinas

Em uma oficina padrão não podem faltar:

Luiz Claudius Leite do Sebrae nacional

limpeza e organização

equipe técnica

informação

com sólida formação e em constante atualização

adequados para lugares pequenos, pois proporcionam a

lhes proporcione uma experiência única em relação aos

sensação de amplitude. Texturas e tintas especiais na facha-

concorrentes. “Portanto, é possível ter uma oficina padrão

da externa personalizam e valorizam o ponto”, explica Leite.

gastando pouco. É preciso passar segurança não só para quem trabalha na empresa, mas também para o cliente.

ofICIna Pa Dr ã o É o fI C I n a D e V a Lo r

Certamente, esse modelo aumenta o retorno financeiro para

Certamente você já deve ter ouvido a expressão “que as

os sócios”, completa Fillietaz. Segundo o professor, é ne-

aparências enganam”. Pois é. Ela também se aplica aos ne-

cessário que o estabelecimento esteja dentro dos padrões

gócios. Nem sempre a oficina mais bonita com os equipa-

exigidos, que a contratação dos profissionais esteja de acor-

mentos mais modernos é a melhor para o consumidor. Mas

do com as normas trabalhistas e que as ações respeitem o

como isso é possível? A justificativa está nos valores éticos

meio ambiente. “Num primeiro momento, os donos das ofi-

do administrador e como eles são percebidos pelo cliente.

cinas acreditam que o cumprimento das normas gera gastos

Não adianta investir em recursos se a sua equipe, por exem-

extras. Mas, o cliente sabe reconhecer quem é diferente”.

plo, não desperta confiança. Portanto, a oficina padrão não

A formação técnica da equipe também é um diferencial

está ligada a cifras mas a valores simbólicos que despertam

que garante ao consumidor a segurança esperada. “O me-

a preferência dos donos do carro “As empresas se diferen-

cânico precisa passar para o cliente a imagem de que do-

ciam graças à proposta de valor delas. Entender quais são

mina o assunto e que não quer levar vantagem. No Senai,

os benefícios esperados pelos clientes é essencial para o

por exemplo, o profissional desenvolve habilidades e atitudes

sucesso e colocá-los em prática”, afirma Fillietaz.

pertinentes ao desempenho das atividades do segmento de

Os benefícios procurados pelos clientes incluem boa

reparação automotiva. O conhecimento é transmitido nas ofi-

prestação de serviços, em estabelecimento seguros e que

cinas especializadas. Durante a formação, os alunos são

Capa 16

Como turbinar a sua oficina

Crie um plano de negócios (analise oportunidades, recursos e estabeleça metas) Formalize-se adequando-se às normas trabalhistas, fiscais e ambientais Converse com sua equipe e invista na especialização dos seus colaboradores Organize e limpe o ambiente Informe-se mais Escute o seu cliente

estimulados a analisar situações prá-

e uma política ambiental declarada é

ticas, delimitar os problemas e prover

um diferencial competitivo. A oficina

soluções em perspectiva, por meio da

pode separar corretamente os resíduos

utilização dos recursos tecnológicos

poluentes e dispô-los adequadamente,

de ponta que existem no segmento”,

inclusive com caixa separadora de só-

Ao lado de uma gestão ética e de

lidos, água e óleo para o correto des-

profissionais especializados, a organi-

carte. Também é possível treinar seus

zação do espaço físico é outro ponto

colaboradores para separar adequada-

importante para uma oficina ser consi-

mente os resíduos sólidos, diminuir a

derada padrão pelo consumidor. “Uma

utilização dos recursos naturais, reusar

oficina padrão é organizada, com tudo

e ou reciclar os materiais e recursos”,

identificado e limpo e tem instalações

exemplifica Leite.

voltadas à acessibilidade e sala de

O cuidado com o conforto e segu-

espera dos clientes. Os funcionários

rança de quem trabalha na oficina tam-

devem estar sempre apresentáveis e

bém deve estar na agenda daqueles

voltados para o bom atendimento do

que desejam tornar a oficina padrão.

cliente e devem atualizar-se sempre

“O proprietário da mecânica deve estar

tecnicamente”, conclui Leite.

atento para o uso de equipamentos de

Outras ações ligadas a valores

proteção individual, principalmente em

positivos são aquelas ligadas à preser-

função dos trabalhos manuais com

vação dos recursos naturais. Alguns

ferramentas pesadas, ruídos e quími-

cuidados como a captação da água

cos, controlar a procedência das pe-

da chuva para lavagem das peças e

ças, realizar manutenções constantes

da própria oficina, por exemplo, já são

nos equipamentos e na infraestrutura

vistos como diferenciais pelos clientes.

sempre de acordo com normas técni-

“Ter uma licença ambiental atualizada

cas”, completa Leite.

Alexandre Fillietaz professor do Senai-SP

De olho nas tendências Para quem deseja adequar a gestão da oficina e se beneficiar com as tendências, o Sebrae-SP oferece o projeto “Meu negócio é carro”. São encontros mensais entre empresários do setor e consultores que oferecem dicas de gestão, consultoria individual e palestras. A iniciativa, que conta com o apoio do Sindirepa e Associação Comercial distrital Nordeste SP, tem o objetivo de orientar o empresário, independentemente do porte da empresa, a reorganizar seu negócio e a ter lucro com a reparação. Em relação ao aperfeiçoamento técnico, o SENAI-SP oferece uma série de cursos para quem já tem a formação em mecânica

ou deseja iniciar nessa área. O superior de Tecnologia em Sistemas Automotivos é um deles. “É muito indicado para quem busca saber sobre todas as áreas de reparação e administração focada exclusivamente nessa área. Além disso, tratamos de normas técnicas e ambientais, que visam à segurança dos profissionais que trabalham no segmento”, explica Fillietaz. O SENAI-SP também oferece o Curso Técnico em Manutenção Automotiva, além dos cursos de Formação Inicial e Continuada para profissionais desse segmento. O IQA também oferece cursos para os profissionais que atuam no segmento de reparação.

Acedite em você: empresário

Não importa o tamanho da oficina, o reparador bem sucedido já percebeu que, além de ser um bom profissional, tem que administrar a oficina. Portanto, precisa fazer con-

Fábio Moraes é diretor da Ultracar, proprietário do Software de Gestão Ultracar, parceiro do Programa Cuide do Carro, auditor do IQA, consultor do IAA e de várias oﬁcinas do Brasil.

tas e não dá mais para ficar 100% do seu tempo no pátio. fabio@ultracar.com.br

OS10 SEGREDOS

Mudar a forma de enxergar a

sua empresa Entramos em nossa empresa todos os dias e olhamos para ela. O que nos difere do reparador de sucesso é que ele, além de olhar conse-

dos reparadores bem sucedidos Artigo 18

gue enxergar. Os reparadores de sucesso escutam mais. Falam menos. Olham a empresa,

deram que os pequenos deta-

e aprendem a enxergar aquilo que

lhes fazem toda a diferença no ﬁnal do

está na frente deles e muitas vezes

mês, por isso sempre estão atentos

não conseguiam ver.

a tudo. Monitoram a limpeza da oficina, dos banheiros e dos unifor-

3 Entender que é necessário ge-

mes dos funcionários.

seu cliente se sinta especial. 8

Manutenção Preventiva Os reparadores de sucesso

perceberam que a confecção, bem elaborada, de um check-list é uma

renciar a oﬁcina Gerenciar é administrar. É organi-

construtivas e fazem com que

6 Parar de reclamar

grande oportunidade para vender

zar. Ele não deixa esta rotina de traba-

Os reparadores de sucesso des-

mais. Com isso aumentaram o ticket

lho para a esposa ou algum funcio-

cobriram que devem reclamar me-

médio e usam o argumento da ma-

nário. Ele mesmo “toma as rédeas”

nos e gerenciar mais.

nutenção preventiva para atrair mais clientes em sua oﬁcina.

e faz com que as coisas aconteçam. 7 Clientes devem ser sempre bem 4

Acreditar que a gestão ﬁnan-

ceira é a alma da oﬁcina

cuidados Os reparadores de sucesso

9 Treinamento dos funcionários/ equipe

Você sabia que os reparadores de

entenderam que seus clientes são

Treinar a equipe de funcionários

sucesso já entenderam que os proble-

pessoas que possuem o potencial

é um ponto forte dos reparadores

mas são sempre os mesmos nas oﬁ-

de comprar ou adquirir aquilo que

bem sucedidos

cinas pequenas, médias e grandes? E

eles reparadores estão vendendo/

que a única coisa que muda é a forma

oferecendo como solução. Por isso

de gerir (ou de não gerir)?

melhoraram a forma de se relacionar

Os reparadores bem sucedidos

10 Software de gestão

com o cliente. Os reparadores de su-

já entenderam que eles precisam

5 Aprender a cuidar dos peque-

cesso escutam seu cliente, com mais

de um software que dê segurança e

nos detalhes

atenção. Mais de uma vez se neces-

que esta ferramenta ajude na gestão

sário. Encaram as críticas como

e administração do dia a dia.

Os reparadores de sucesso apren-

Avaliação 22

Fácil para reparar

O chinês Jac J3 Turin S usa motor mais potente, aceita etanol, gasolina ou a mistura dos dois em qualquer proporção e não tem tanquinho para a partida a frio por Edison Ragassi | fotos José Nascimento

A chinesa Jac Motors comercializa no Brasil o J3Turin

ção de combustível é maior e mais alta, isso para aco-

S Jet Flex. Ele é equipado com motor 1.5L que entrega

modar os bicos injetores que possuem um sistema de

potência de 125 cv (G)/127cv (E) a 6.000 rpm. O tor-

pré-aquecimento do etanol, eles trabalham em conjunto

que é de 15,5kgfm (G)/15,7kgfm (E) a 4.000 rpm. Este

com a nova central eletrônica.

propulsor usa comando VVT (Variable Valve Timing- Co-

Odair Sapucaia Batista, o Ney da Mecânica Opcar, ofici-

mando Variável de Válvulas). É equipado com o sistema

na localizada no Moinho Velho, zona sul de São Paulo,

que elimina o tanquinho de partida a frio fornecido pela

não encontrou dificuldades ao avaliar as condições de

Delphi. Nele, a flauta de alimentação do sistema de inje-

reparabilidade no motor. “No cofre dianteiro o espaço é

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

Bomba e filtro de combustível O carro chinês oferece acesso para a bomba de combustível embaixo do assento traseiro e o filtro foi colocado neste local

Discos e pastilhas de freios Para substituir os discos é necessário deslocar a pinça. As pastilhas têm limitador de desgaste

Tambor traseiro O sistema de freio traseiro usa lonas com regulagem, ao trocar o reparo da sapata é necessário regular com uma chave de fenda

Suspensão traseira O sistema de suspensão traseira é independente, Dual Link. Durante as revisões verificar o alinhamento

bom, permite acesso fácil aos principais itens que ne-

trocá-la, ficar atento à especificação. Ele utiliza corrente

cessitam manutenção, não há necessidade de ferramen-

sincronizadora e é bem simples para trabalhar”, afirma.

tas específicas do carro para substituir velas, correias,

O sedã tem na dianteira suspensão independente, tipo

filtros de ar e combustível. Caso seja necessário retirar

McPherson com molas helicoidais, a traseira é indepen-

o coletor de admissão, ou o escapamento, os parafusos

dente Dual Link e necessita de alinhamento. “Para trocar

são todos torque. Já o sistema de arrefecimento não tem

o amortecedor são necessárias chaves 18 e 19. Também

o reservatório de expansão, por isso a tampa do radiador

soltar o chicote do ABS, a bieleta da barra estabilizadora

deve ser verificada nas revisões, caso seja necessário

com uma chave 14 e o chicotinho com chave sextavada

Avaliação 24 motor 1.5L de comando variável, com 16 válvulas usa corrente sincronizadora

10. Ao substituir a mola, retira-se o conjunto e na bancada usar o encolhedor”, fala Ney. O freio dianteiro é a disco ventilado, “para as pastilhas usa-se uma chave 12, elas têm limitador de desgaste que encosta no disco e avisa que é necessário trocar”. A substituição dos discos tam-

Bicos injetores O sistema de injeção é flex, os bicos têm aquecedores os quais permitem eliminar o tanquinho de gasolina para a partida a frio

bém é simples, “é necessário antes retirar o cavalete com uma chave 18, a chave Philips serve para soltar o disco, vale ressaltar que o fluido de freio não pode ser completado, pois ele atua também na Odair Sapucaia Batista, o ney diretor da Mecânica Opcar

embreagem hidráulica, caso ocorra de o nível diminuir deve ser trocado”, explica. E os freios traseiros são a tambor com sapatas auto-ajustáveis, “as lonas traseiras têm regulagem, ao trocar o reparo da sapata regular com uma chave de fenda e o freio de estacionamento deve ser utilizado primeiro o regulador da lona e a diferença deve ser retirada no

filtro de óleo Elemento filtrante do óleo do tipo convencional, não oferece dificuldades para substituí-lo

cabo”, complementa o diretor da Opcar. O J3 Turin S tem câmbio manual de cinco velocidades, os pneus são 185/60 R15, as rodas são em liga de alumínio 15 polegadas. Traz de série, direção hidráulica, ar-condicionado, CD MP3 player com USB, sensor de estacionamento, volante revestido em couro e comandos multi-função, regulagem de altu-

Suspensão dianteira Independente, do tipo McPherson, as bandejas não necessitam de ferramentas especiais ao substituir

ra, porta-revistas, porta-copos, chave canivete com destravamento remoto das portas, alarme anti-furto, bancos em Black Fabric, ajuste do apoio de cabeça, tomada de 12 volts, luz de leitura, entre outros itens, o preço sugerido é de R$ 43.690.

ficha técnica

Jac

J3 Turin S

Motor

Posição: Dianteiro, transversal Cilindrada: 1.499 cm³ número de cilindros: 4 número de válvulas: 16 Potência: 125 cv (G)/ 127 cv (E) a 6.000 rpm Torque: 15,5kgfm (G)/15,7kgfm (E) a 4.000 rpm Transmissão: Manual, 5 marchas Tração: Dianteira Direção: Assistência hidráulica

Suspensão

Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais e barra estabilizadora Traseira: Independente, tipo Dual Link com molas helicoidais

Dimensões

Comprimento: 4.155 mm Distância entre-eixos: 2.400 mm Largura: 1.650 mm altura: 1.465 mm

Capacidades

Tanque de combustível: 48 litros Porta-malas: 490 litros

Freios

Dianteiros: Dianteiro a disco ventilado Traseiros: Tambor com sapatas auto-ajustáveis colaboração Jac Motors

Dicas Técnicas 26

1Remover a bateria para ter acesso à caixa de transmissão, efetuar

a remoção dos sistemas instalados na mesma: (trambulador, cabo de aterramento, senso de luz de ré, conexão do atuador de embreagem e etc.)

1.1Importante:

A Valeo

indica que seja efetuada a troca do Kit de embreagem e também do atuador e como boa prática procure também a conexão da tabulação do sistema hidráulico de embreagem, para que o ﬂuído não caia e tenha o mínimo de entrada de ar no sistema. Essa boa prática ajudará na sangria do sistema após a instalação da embreagem.

2 Ao efetuar a desmontagem da caixa de câmbio, verificar as condições da superfície do volante.

Caso encontre desgaste, fissuras ou trincas, é recomendada a retífica do volante ou troca do mesmo.

Montabilidade do kit de

CÓDIGO: 228225

EMBREAGEM

Para veículos com motorização 1.8 Fiat (ano de aplicação consultar catálogo Valeo)

Lançamento 28

Já é 2016

por Edison Ragassi fotos divulgação

Carro da Fiat ganha novo desenho na frente, painel com iluminação branca, acertos de suspensões diferenciados e sistema multimídia por comando de voz

Sem modificações no quesito reparação modelo chega com mudanças no design e sistema multimídia

Em Atibaia, interior de São Paulo, a Fiat apresentou

(R$ 67.990), BlackMotion (R$ 68.990) e T-Jet (R$

para a imprensa brasileira, o hatch médio Bravo modelo

78.490), privilegia a esportividade.

2016. Comparado ao anterior, não foram feitas modifi-

O propulsor das opções Essence, Sporting e Black-

cações na arquitetura, ou seja, as peças de reposição

motion é o E.TorQ 1.8L 16V Flex. Sua potencia é de 132cv

e condições de reparabilidade continuam as mesmas.

(E)/130 cv (G) com torque de 18,4 kgfm (G) / 18,9 kgfm

As alterações foram estéticas, o visual ganhou es-

(E) a 4.500 rpm. A Fiat disponibiliza também a transmis-

portividade com o novo desenho do para-choque dian-

são automatizada Dualogic Plus ao preço de R$ 3.310,00.

teiro, as molduras negras nas lanternas traseiras e as

No T-Jet o motor é o 1.4 16V Turbo, câmbio mecâni-

rodas com desenho exclusivo para cada versão. O inte-

co de 6 marchas, movido a gasolina. Sua potência é de

rior recebeu iluminação branca nos comandos internos

152 cv a 5.500 rpm e torque de 21,1 kgfm entre 2.250

e quadro de instrumentos com nova grafia.

rpm até 4.500 rpm, mas pode chegar até 23,0 kgfm a

A suspensão dianteira é do tipo McPherson com

3.000 rpm ao acionar o Overbooster.

braços oscilantes em aço estampado fixados ao sub-

No Bravo a Fiat também lança o sistema multimídia

chassi e barra estabilizadora. A traseira usa sistema se-

UconnectTouch, Uconnect Touch NAV e a câmara de ré. O

mi-independente com travessa de torção de seção aber-

equipamento da Mopar tem função de entretenimento, co-

ta e barra estabilizadora, porém, a calibração é diferente.

municação, navegação, integra o carro e telefone. Reproduz

A Essence, que tem preço sugerido de R$ 61.990

mídias como CDs e pen drives. É acionado por comando de

utiliza acerto que privilegia o conforto, já no Sporting

voz, ou no visor LCD touchscreen multicolorido de 5”.

FARO DE EMPREENDEDOR

Papo Legal 30

le o Brasi rcado n a i r o i e a á são m is vagas no m j s e r e a s. Mulh a vez m as mecânica d a c m oficin culino, ocupa s s a a n m e o blic alho de trab ntes que o pú em o que xige espond r e a Mais e s o er viç tomotiv s u a m o ção a i ã l ç divulga ava | fotos epara r enassi B a e n n a m risti por Ch espera

Antenados com as tendências, empresários já contratam mulheres mecânicas para atender essas clientes seja nas oficinas, nos balcões de autopeças ou nos telemarketings dos distribuidores. “A mulher é mais atenciosa e focada o que faz muita diferença na hora da venda. A mulher vende com o coração e isso cativa”, afirma Carlos Maia, gerente comercial da Josecar que emprega mulheres na linha de frente das vendas. Porém, muitas desses profissionais já enxergam

Elas já são maioria: 104. 579 249, ou seja, 50,8% da população brasileira e ocupam uma fatia cada vez maior no mercado de trabalho. Segundo dados do IBGE hoje as mulheres representam 42% da mão de obra ativa do País, número que pode ser maior se levarmos em conta aquelas que lutam pela formalização de suas atividades.

que podem colher bons frutos com o aumento das motoristas nas oficinas e resolveram investir em negócios personalizados. Em Ceilândia, Distrituto Federal, Agda Oliver é um bom exemplo de mecânica que se transformou em empresária de sucesso. Depois de ter pago 500 reais pela revisão de peças que nem existiam no carro dela, a então bancária resolveu entrar em um curso de mecânica. Foram alguns anos de estudo, cursos no Sebrae e muita leitura até em

2010 abrir a Meu Mecânico, uma oficina que oferece diferenciais para as clientes. Com paredes cor de rosa, a empresa funciona com 5 mecânicas e 3 mecânicos que atendem uma clientela já predominantemente feminina. Elas representam 70% . “A mulher mecânica é mais detalhista e paciente e isso faz um tremendo diferencial para quem quer deixar o carro na oficina independentemente do motorista ser homem ou mulher. Muitos empresários já perceberam e por isso o mercado para mecânicas

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

Mais independentes do que as avós delas, as mulheres trabalham fora de casa, saem para se divertir e consomem e, muito. E não pense que se interessam somente por roupas, sapatos e itens de maquiagem, as brasileiras compram serviços, inclusive os de manutenção dos veículos. Nessa edição, Reparação Automotiva escutou o que algumas mulheres têm a dizer sobre os serviços e atendimento oferecidos por oficinas mecânicas independentes. As entrevistadas foram escolhidas aleatoriamente e não fazem parte de um mailling de oficinas mecânicas. e qualidade. Caso sua oficina ainda não tenha sido visitada por elas, saiba que é somente uma questão de tempo. Quando menos esperar uma cliente exigente vai encostar um carro na sua oficina. Afinal, elas querem ter total controle da vida delas.

é tão promissor”, opina Agda. Além do atendimento personalizado, a oficina oferece serviços de leva e traz, dicas e lembretes de manutenção preventiva, além do projeto Terça Para Mulheres (TPM). Nesse dia da semana, enquanto o carro é revisado, as clientes têm direito a sessões de depilação, tratamento de cabelo e até a uma semana grátis em uma rede de academias de ginástica da cidade. “Caso a cliente não tiver disponibilidade no dia, ela recebe um vaucher

para usar os serviços quando puder”, explica. “A iniciativa é um sucesso. Hoje muitas mulheres já levam para as oficinas os carros de toda a família”, comemora. Outra iniciativa da empresária é a realização de palestras sobre mecânica para mulheres. Uma vez por mês, Agda reúne aproximadamente 60 mulheres interessadas em conceitos básicos, como trocar pneus. Satisfeita com os resultados da oficina, Agda já planeja abrir uma franquia em Brasília.

Agda Oliver tornou-se mecânica e empresária depois de ter sido enganada em uma oficina

rayaneffotografia

E é melhor começar a se preparar, pois elas não estão satisfeitas e exigem mais respeito

Papo Legal 32

tenho algumas experiências

elaS X eleS

desagra-

PARA ELAS, A MAIORIA DOS MECÂNICOS Não respeitam clientes mulheres Oferecem serviços desnecessários São impacientes

dáveis com oficinas mecânicas. A primeira delas foi quando o cano

O QUE ELAS ESPERAM DELES Honestidade Respeito Conhecimento técnico Limpeza Agilidade

cachorros), deixando a situação muito constrangedora. A minha

COMO ESCOLHEM A OFICINA MECÂNICA Indicação Fachada ELAS FOGEM QUANDO Escutam muitos termos técnicos Prazos extensos para a realização do serviço Sentem-se lesadas

de borracha do esguicho traseiro do meu carro entupiu. Buscando solução, um mecânico disse que eu só encontraria o item para ser trocado em uma determinada loja. Pediu que eu comprasse a peça para que ele instalasse. Era um local muito deserto e periférico, no meio de uma favela. Ao chegarmos ao local, as pessoas eram mais esquisitas que o lugar, todos encaravam muito (incluindo os sorte é que eu estava com meu marido. No final das contas, a loja não tinha o cano, perdemos tempo e só passamos um belo susto. Em outra ocasião, ao fazer a revisão para a inspeção veicular, o mecânico relatou diversos serviços a fazer: troca de óleo, disco e pasBartira Betini jornalista

tilhas de freio, mesmo sem qualquer rangido diferente. Aceitei e confiei na palavra dele. Paguei o serviço bem mais caro que o esperado, porém passei na inspeção, que era meu objetivo. Meses depois, fui pega de

Levo meu carro

surpresa com falhas no freio. Fui em busca de ajuda e um novo mecânina oficina

somente quando apresenta algum problema. A ideia de ficar muito tempo sem ele para mim é terrível. E, portanto, quando vejo que o prazo para o serviço é muito grande já desisto. Também não gosto quando logo de

co constatou que aquelas peças que eu havia trocado, na verdade nunca foram trocadas. Estavam velhas e gastas. Fui obrigada, em prol de minha segurança, gastar mais dinheiro. Enfim, será que podemos confiar em todos os mecânicos? Hoje prefiro comprar carros 0km e aproveitar as revisões e manutenções das próprias montadoras, principalmente por conta das garantias oferecidas. Acredito que é mais seguro.

cara percebo que querem me enrolar porque sou mulher. E isso é bem comum e a gente percebe quando o mecânico começa a falar

Ana Paula Baldez professora

sem deixar espaço para as nossas perguntas. Dou preferência para aquelas empresas que sabem lidar com as mulheres, sem preconceitos, que explicam e principalmente oferecem mais de uma alternativa para solucionar meu problema.

no início sofri preconceito.

clientes deixavam claro que não queriam ser atendidos por mim. Mas não deixei por menos. Comecei a estudar e hoje me imponho. Surpreendo muita gente.

Thais Silva Balconista de autopeças

Papo Legal 34

Levo o meu carro

no mí-

nino a cada seis meses para revisão. Sempre faço todas! Antes de deixá-lo na oﬁcina costumo me informar bastante pois gosto de saber exatamente o que estão fazendo. E, por isso, não suporto desdém de atendentes ao explicar algo que eu solicito. Só porque sou mulher, eles acham que não vou entender. Mas já chego na oﬁcina “armada”. Portanto, opto por aquele que demonstra respeito, honestidade, paciência para explicar. Anna Maria Fiorito coordenadora de marketing e vendas

e sobretudo conhecimento técnico. É muito comum encontrar proﬁssionais que tentaram empurrar a troca de itens sem necessidade, principalmente se for mulher. Eu mesma já

A minha prioridade

tive que recusar a troca de itens que não tié a de manter o carro sem-

nham necessidade.

pre em ordem para não ﬁcar `na mão`. Como não entendo nada de Regina Garrido consultora em marketing

mecânica, a minha tendência sempre foi a de ficar com o veículo novo e fazer as revisões na concessionária, mesmo sabendo que estava pagando a mais por isso. Porém, recentemente tive um problema e fui apresentada a um mecânico que hoje ele é uma espécie de médico de família para o meu carro. Ao deixar o veículo na oficina dele, não tive aquela sensação de não entender o que estava acontecendo, ou que estava pagando a mais pelo serviço. Ou seja não me senti explorada, o que me deixava muito desgostosa sempre que precisava deixar o carro no mecânico. Na oficina dele, tenho informação, sei tudo sobre o serviço que será executado e meus problemas sempre foram resolvidos. Fora isso, ele é uma pessoa muito divertida e agradável, cheio de histórias para contar. Para mim, transparência, rapidez e competência fazem toda a diferença na contratação da empresa.

Karina Monegatto arquiteta

De um tempo para cá

comecei a me preocupar mais com a ma-

nutenção do carro. Até então levava para oficina somente quando tinha algum problema, porém comecei a me preocupar com as revisões preventivas. Para mim é muito importante a honestidade e a transparência do mecânico, já que é um assunto que não domino e não gosto de me sentir ludibriada. Quando o profissional fica falando uma série de nomes técnicos que não entendo, começo a me sentir que estou sendo enganada. Pego meu carro e vou embora. Acho que sempre pode ter um jeito mais simples de explicar o problema. Inclusive mostrando qual é o defeito de uma peça, por exemplo.

Papo Legal 36

Conheça a história da paulistana apaixonada por carros e fã do Honda S2000 rosa do filme Velozes e Furiosos que transformou completamente um Corsa Wind e revolucionou os negócios do marido

Catia Tappi uma história de amor com carros

Técnica em processamento de dados por formação, mas me-

Que transformações você fez no carro? Quanto você

cânica de automóveis, ou melhor, consultora de embelezamen-

já investiu?

to de carros como ela chama, por paixão, Catia Tappi chama

Catia: Não sei dizer o quanto já gastei com o car-

atenção por onde passa com o Corsa Wind Pink todo adesivado

ro. Mas não foi pouco! Na par te externa, usei uma

e transformado, cuja manutenção ela faz questão de cuidar.

tinta roxa metalizada que conforme a luz fica pink, colei adesivos de flores adiantei os para-choques e

Como começou a sua história com automóveis?

para-lamas e troquei faróis e lanternas por modelos

Catia: Na realidade, em um primeiro momento fui

impor tados. Internamente, revesti o teto, troquei o te-

induzida a gostar de carros e manutenção automotiva.

cido dos assentos por couro duro, coloquei vareta de

Quando comecei a namorar o meu atual marido, ele já

flores e um sistema de som personalizado. Além dis-

fazia manutenção de veículos e também instalação de

so, trocamos a suspensão por uma a ar independente

sons automotivos. Ao casarmos, há 16 anos, deixei meu

nas quatro rodas.

emprego na Eletropaulo e comecei a ajudá-lo na oficina. Confesso que o início foi um pouco traumático, já que

E esse anel?

brigávamos muito, pois a prioridade dele era a cuidar dos

Catia: É a chave do meu carro. Ele foi montado

carros dos clientes. Não saíamos, não viajávamos. Foi

com um imã que abre as por tas para mim, já que vivia

quando assisti ao filme Velozes e Furiosos e me apaixo-

perdendo as chaves por aí. Para dar a par tida, uma

nei pelo modelo Honda da personagem Suki.

chave canivete já presa no contato.

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

Quem cuida da manutenção do seu veículo?

Quais são as suas contribuições para o negócio da família?

Catia: Sou eu mesma. Nesses anos todos aprendi

Catia: Com a divulgação do trabalho no meu Corsa,

a trocar velas, cabos e fazer outros serviços. Quando

implantei um novo serviço na Upgrade, “a estética veicu-

é um item mais complicado meu marido é quem faz.

lar” e conseguimos atrair mais clientes para a empresa.

Mas estou aprendendo, tenho ciúmes do carro.

Hoje a personalização é praticamente nosso principal negócio e tem atraído cada vez mais pessoas de ambos se-

O que mudou na sua vida depois da personalização

xos, diferentes classes sociais e idades, que não gastam

do seu carro?

menos de 3 mil reais em um serviço. A personalização vira

Catia: Muito e para melhor. A começar pela minha

um vício para quem compra e executa.

auto estima. Hoje estou muito mais confiante e feliz com a descober ta de uma nova paixão - carros. Com

Na sua opinião, quais as vantagens competitivas de

os negócios e o casamento, as cosias também me-

uma oficina em que atuam mulheres?

lhoraram. Hoje, graças ao aumento no movimento em

Catia: Nós temos mais paciência para lidar com

nossa empresa, meu marido trabalha com serviços

o cliente, conversamos mais e sabemos lidar melhor

agendados o que faz com que tenhamos mais tempo

com conflitos. No meu caso, fui capaz de agregar me-

para nos diver tir juntos.

lhorias e diferenciais na empresa do meu marido.

Honda S2000 do filme Velozes e Furiosos e seu Corsa Wind

Catia Tappi não economizou esforços e recursos para transformar o Corsa Wind dela em um carro digno de cinema

Como fazer? 38

Para confirmar o problema

é preciso utilizar o equipamento de

diagnóstico, a maioria deles que detectam esta avaria está na língua inglesa.

O primeiro sinal é a luz amarela

3 que

indica avarias no sistema de injeção acesa no painel. O carro perde 70% da potência, não chega a parar. Quando acelera para sair da inércia o arranque é normal, porém dependendo do veículo, entre 2000 rpm e 3000 rpm apresenta falha na aceleração. Isto ocorre porque falta combustível, a alimentação não é suficiente.

O processo de montagem

PASSO

Substituição da bomba de dos veículos com injeção

é o inverso, fixar

a bomba, apertar as duas mangueiras e encaixar o conec-

Para obter queima eficaz, os enge-

tor. Depois disso, utilizar o equipamento de diagnose para resetar o módulo e diagnosticar novamente para confir-

mar que não aparece mais o código de erro.

nheiros desenvolveram o sistema que injeta diretamente o combustível dentro da câmara de combustão. Para que isso ocorra é necessário utilizar uma bomba de alta pressão, ele trabalha com 200 bar, pois neces-

A bomba

fora do

motor permite levá-la

A equipe da GPauto, da esquerda para a direita: Larissa de Paula, Andrea Barbosa, Cleyton Contini, Kleber Marcondes Cabral, César Paulino de Jesus, Anderson Gregório da Silva, Geraldo de Lima Freire, Anderson Junior Marcondes e Guto Aranda

para comparar com a

sita vencer a compressão do motor. Quando a bomba sofre avaria, geralmente provocada por combustível de por Edison Ragassi

peça nova e verificar se

fotos José Nascimento

é a correta.

Soltar os parafusos

de fixação.

Desligar o conector

de alimentação de energia e encaixe.

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

a leitura inicial

Os primeiros ve ículos com injeção direta mo vidos a gasolin a chegaram ao Br asil em 2005. Nos dias de hoje temos modelos com a mesma te cnologia que são ﬂex, ou seja , aceitam etanol, gasolina, ou a mi stura dos dois em qualquer pr oporção.

mostra a identificação do

sistema e do carro, inclusive o número do chassi.

na sequência

a tela mostra o código de

pressão baixa na linha de combustível, ou seja, a

bomba de alta pressão não funciona corretamente. Ela só é encontrada nas revendas autorizadas.

a Passo

Localizar o local

alta pressão direta de combustível

onde a

bomba está posicionada. Geralmente

nos modelos da Audi e VW ela é de acesso fácil, mas dependendo do

má qualidade, o processo fica com-

veículo, terá que desmontar outros

prometido e o carro apresenta falhas.

componentes para acessá-la.

A reportagem do Reparação Automotiva esteve na GPauto, oficina localizada no jardim Peri Peri em São Paulo, especializada em veículos importados, onde Guto Aranda, diretor da empresa

as ferramentas utilizadas são:

de reparação explicou qual o procedi-

alicate

de pressão para mangueira, chave 17 fixa ou combinada

mento correto para realizar o diagnósti-

e chave torque 10 estriada com catraca. Para fazer a

co e substituição do componente.

substituição não é necessário desligar a bateria.

colaboração Audi Brasil Distribuidora de Veículos

8 9

com a chave

do carro des-

ligada, soltar a mangueira que vem do tanque e alimenta a bomba.

soltar a porca

do tubo de passagem.

Guto aranda, diretor da GPauto, oficina estabelecida no Jardim Peri Peri há 25 anos

Automec 40

Automec, feira que reúne a elite da reparação automotiva, é ideal para fazer negócios, conferir novidades e ﬁrmar parcerias A cada dois anos, a cidade de São Paulo é a sede da mais importante feira de autopeças da América Latina, a Automec. Em 2015, a organização espera receber de 7 a 11 de abril mais de 70 mil visi-

Romênia - 1 expositor

Malásia - 1 expositor

Itália - 1 expositor

Índia - 1 expositor

Tailândia - 4 expositores Lituânia - 1 expositor

tantes, representantes de todos elos da cadeira do aftermarket automotivo, que fazem questão de conferir as propostas e novidades das 1200 marcas nacionais e internacionais que expõem seus pro-

China - 203 expositores

Espanha - 1 expositor

dutos e serviços durante o evento. Para essa edição, expositores reservam muitas novidades e surpresas para os visitantes e, como já ocorrido

Canadá - 1 expositor

Turquia - 7 expositores Coreia do Sul - 1 expositor E.U.A. - 2 expositores

em edições passadas, a presença estrangeira na feira é marcante. e mais Hong Kong - 6 expositores Taiwan - 3 expositor | Malta - 1 expositor

Brasil - 420 expositores

EAU - 1 expositor

Argentina - 1 expositor Alemanha - 4 expositores

Oportunidades À VISTA SURPREENDA-SE

divulgação

No estande da Reparação Automotiva, os visitantes, além de participarem de sorteios serão surpreendidos por uma série de ações. A feira será uma ótima oportunidade para conhecer melhor nossas soluções e produtos para a reparação. Visite-nos K011

LIDERANÇA e autoconhecimento

Artigo 42

daniela.ribeiro@roberthalf.com.br

DANIELA RIBEIRO, Gerente Sênior da Robert Half.

É natural que a posição de líder seja

sional potencializa os seus pontos

alvo de cobiça dos executivos brasi-

fortes com a execução de ações em

leiros. Aﬁnal, nossa cultura corporati-

que ele possui maior desempenho.

va tem uma característica marcante:

Entender que as pessoas e suas

o status e o cargo ocupado estão

necessidades são diversas facilita a

entre as maiores aspirações dos pro-

assertividade nas decisões. Quanto

ﬁssionais. Ser um líder, porém, exige

mais consciente de suas habilidades

esforço e entendimento da atual con-

e defeitos for o líder, maior será sua

juntura – é preciso compreender que

capacidade em identiﬁcar as caracte-

as organizações não possuem mais

rísticas de seus liderados. Como um

espaço para a liderança autoritária.

técnico de futebol que convoca os jo-

O autoconhecimento e o exercí-

gadores e os escala para as posições

cio de conseguir se imaginar na po-

em que cada um possui maior de-

sição do outro são essenciais para

sempenho, no intuito de obter o me-

alcançar posições de comando. O

lhor resultado coletivo. A humildade

gestor moderno é ﬂexível e se molda

de saber delegar tarefas para alguém

ao perﬁl da equipe e não o contrário.

que é capaz de executá-las de forma

A pergunta é: você se conhece o su-

melhor do que você é essencial.

ﬁciente e está realmente preparado para exercer a função de líder?

A busca pelo autoconhecimento pode ser longa e exige humilda-

Gerir uma equipe torna-se mais

de, maturidade, paciência, respeito,

fácil quando o gestor sabe exatamen-

comprometimento e disciplina. Para

te quais são os seus pontos fortes e

atingi-lo, em primeiro lugar os proﬁs-

fracos. Esse autoconhecimento per-

sionais precisam estar abertos para

mite a ele perceber que suas ideias

depois utilizar ferramentas que le-

e pontos de vista nem sempre serão

vantem questionamentos capazes de

iguais aos dos outros. Cada pessoa

mostrar quem realmente são e quais

tem uma maneira de trabalhar que

os objetivos para suas carreiras.

muitas vezes não será da forma que o gestor considera ideal.

Outro ponto crucial para as boas lideranças é o ambiente colaborati-

A falta de conhecimento sobre os

vo. Líderes com perﬁs diferentes se

seus próprios pontos fortes e fracos,

complementam e olham com em-

e os de seus colaboradores, faz com

patia um para o outro, nunca como

que o líder deseje que to-

concorrentes. O bom gestor extrai

das as tarefas realizadas

o que há de melhor em cada um de

pela equipe sejam perfei-

sua equipe e também se apoia em

tas, o que não é possível.

seus pares dentro da companhia

As pessoas possuem

para atingir suas metas. Líderes

funções que são capa-

colaborativos e bem-sucedidos se

zes de executar melhor

unem e trazem resultados positivos

do que outras. Ao aceitar

para a empresa como um todo, e

esta condição, o proﬁs-

não apenas para suas equipes.

ENTENDER QUE AS PESSOAS E SUAS NECESSIDADES SÃO DIVERSAS FACILITA A ASSERTIVIDADE NAS DECISÕES

trade

Insight

FÓRUM RECICLAGEM AUTOMOTIVA

Sincopeças-SP convida você para participar do Fórum Reciclagem Automotiva que acontecerá durante a Dia 9 de Abril das 14h30 às 19h Local: Espaço das Orquídeas - Pavilhão de Exposições do Anhembi Saiba mais: O que é a Reciclagem Automotiva Logística Reversa Remanufaturamento, recondicionamento, desmanche e descarte A Lei do Desmanche, o que é, como funciona, o que muda A peça usada como oportunidade de negócio

Garanta sua vaga, envie e-mail para marketing@sincopecas.org.br ou pelo telefone 11 3287 3033 Gratuitas. Tradução simultânea as. Inscrições d a t i m i l s Vaga Realização

Insight trade

Apoiadores

-SP

Patrocínio

fórum

-SP

Federal Mogul lança linhas de pastilhas de freio

Corven Amortecedores tem novo centro de distribuição

Com a marca Stop, a linha é para automóveis e veículos comerciais leves e médios do mercado brasileiro. São cerca de 500 aplicações para modelos de 25 diferentes marcas, nacionais e importadas, produzidas com composição semimetálica, que facilita o seu assentamento ao disco e proporciona maior eﬁciência desde as primeiras frenagens.

Com o crescimento da linha de produtos no Brasil, a Corven acaba de mudar o centro de distribuição do Brasil em Itajaí/SC para Navegantes, no mesmo estado. O aumento constante do número de códigos disponíveis, o lançamento da linha pesada no Brasil e o aumento de sua participação no mercado nacional, exigiu a necessidade de mais espaço. O novo CD conta com 7000m², aumentando a capacidade de armazenagem, organização e eﬁciência de distribuição da empresa.

Instituto Robert Bosch comemora 10 anos do Formare Em 2015, o Instituto Robert Bosch comemora 10 anos da parceria da Bosch com o Projeto Formare e a Fundação Iochpe. O Instituto, que ajudou a formar cerca de 260 jovens oferece ao aluno a oportunidade de desenvolver aptidões para ingressar no mercado de trabalho, seja qual for sua atuação ou direcionamento proﬁssional futuro. Para comemorar a data, será produzido um livro com os trabalhos de conclusão de curso, no qual terá uma breve linha do tempo dos 10 anos do Formare na Bosch Campinas. Focado em Logística, o livro será escrito pelos alunos do projeto com o apoio dos educadores.

Corteco lança retentor traseiro do virabrequim O Retentor 5200T, original fornecido para a montadora, chega à reposição do Gol, Saveiro e Novo Voyage com excelente ﬁxação no virabrequim por meio da roda fônica reforçada; uso de teflon de alta performance, que proporciona maior vida útil devido à baixa interferência com a pista de trabalho; e maior resistência gerada pela flange em alumínio injetado. Além disso, o reparador recebe com uma bula técnica, que é um “passo a passo” com todos os detalhes do processo de montagem da peça para facilitar o processo de aplicação. A peça chega ao mercado com a chancela da divisão de reposição automotiva da líder mundial em vedações, a FreudenbergNOK Sealing Technologies.

fotos divulgação

Novidades 44

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

A4 e A5 com novo motor A linha 2015 do A4 Sedan, A4 Avant e A5 Sportback chega ao mercado com novidades. A primeira delas é que o propulsor, 2.0L turbo foi substituído pelo 1.8L turbo FSI, com disposição longitudinal. O turbocompressor é um projeto novo que desenvolve pressão quase constante de 1,3 bar. Além disso, o peso do propulsor foi reduzido, graças ao módulo integrado que reúne o turbo ao cabeçote e um novo método de fundição para o bloco, a espessura das paredes foi reduzida para três milímetros. Também eliminaram contrapesos, de oito passou para

quatro no novo virabrequim e mancais de menor diâmetro. Os pistões são feitos com uma nova liga de alta resistência. A bandeja de óleo utiliza polímeros leves e vários parafusos são de alumínio. O atrito interno foi reduzido com o novo revestimento das saias dos pistões e pela montagem de dois eixos de balanceamento que compensam as forças inerciais incidentes nos rolamentos.O sistema de alimentação de combustível é duplo, composto por injeção direta com bomba de alta pressão e indireta MPI. De acordo com a necessidade em situações de solici-

tação parcial, o MPI reduz o consumo e as emissões de partículas. Na partida e quando o motor é mais exigido, entra em funcionamento a injeção direta, ele pode executar até duas injeções por ciclo. Ainda, para otimizar o fluxo de gases, o sistema de controle das válvulas ganhou mais liberdade de operação. Este motor entrega potência de 170 cv e torque de 32,63 kgfm disponível entre 1.400 e 3.700 rpm.

SCANNERS Automotivos Sem eles não existe reparação colaboração Ana Carolina Gomes | fotos divulgação

aLfatest

A tecnologia de injeção eletrônica é amplamente utilizada dentro e fora do mercado brasileiro, seja para ve-

moDeloS:

ículos leves e motocicletas até mes-

New Kaptor, Kaptor.com V2s e Intellibox

mo para a linha pesada e a diesel. Proporcionalmente a grande maioria

DiFerenCiaiS:

dos defeitos e quebras presentes na

Permite que o usuário escolha as linhas de veículos que deseja liberar e utilizar

indústria automotiva é ocasionada pelas falhas eletrônicas. O instrumento capaz de identificar os módulos eletrônicos que precisam ser acessados, restaurados e até

atualiZaÇÃo: O dispositivo é capaz de identificar on-line e automaticamente as atualizações disponíveis e regravar a memória do equipamento

substituídos são rastreados por um software específico disponível nos aparelhos de Scanner Automotivo. Dessa maneira, os Scanners Automotivos têm, cada vez mais, se

automeC: A empresa vai levar para a feira o Kaptor V3com sistema RDS – Road Diagnosis System – recurso que captura falhas intermitentes que aparecerem quando o veículo está em movimento

tornado uma ferramenta indispensável na agilidade e no trabalho da reparação automotiva. Tais equipamentos estão acompanhando fortemente a dinâmica da evolução tecnológica.

BoscH moDeloS: KTS 200, KTS 340, KTS 540 e KTS 570

DiFerenCiaiS: Alguns modelos são touchles, ou seja, não é necessário usar o toque efetivo no visor do aparelho para obter o efeito das aplicações

atualiZaÇÃo: Disponibilizadas a cada quatro meses

automeC: Leva para a feira uma oficina modelo onde o futuro da reparação automotiva estará alinhado ao conceito da conectividade

Reparação Automotiva 79 | Março de 2015 |

cHiPtRonic moDeloS: DIESELDIAG, MOTODIAG e OBDMAP

DiFerenCiaiS: Odiagnostico de motocicletas é o mais completo em abrangência e efetividade, atingindo mais de 27 montadoras

atualiZaÇÃo: Realizada acompanhando a evolução dos modelos e estão disponíveis na internet

automeC:

MaGneti MaReLLi

Os visitantes poderão conhecer o novo Software on-line de apoio ao reparador de Módulos (ECU`S )da linha diesel e linha de veículos gasolina, etanol e ﬂex

moDeloS: TesterLogic, TesterSmart, Tester Flex e TesterVision

DiFerenCiaiS: Nas plataformas premium osciloscópio integrado de série e exclusiva função de uso de osciloscópio e diagnóstico simultaneamente e no mesmo ambiente

atualiZaÇÃo: Procedimentos práticos e on-line

automeC: Novas funcionalidades implementadas no software, além de novos modelos atendidos e novas atualizações

naPRo moDeloS: PC-Scan3000USB, PC-SCAN7000 e PC-TRUCK

DiFerenCiaiS: A nova interface faz a seleção automática de pinos, não sendo necessário o uso de adaptador

atualiZaÇÃo: O sistema permite que uma nova versão seja adquirida, sem a necessidade de adquirir as anteriores

automeC: A novidades são o SCAN7000 com funcionalidade sem fio ou bluetooth e ainda programas com novos modelos

RaVen moDeloS: Scanner II Plus e Scanner Diesel

Atualmente o mercado de reparação disponibiliza diversos modelos, com diferentes características, po-

DiFerenCiaiS: Liberação por blocos, no qual o usuário libera somente aquilo que precisa executar

dendo ser portátil, com display gráfi-

atualiZaÇÃo:

co e colorido, touchscreen, atrelados,

Feitas na internet, sem custo para o usuário

ou não, a PCs, notebookse até mesmo tablets, utilizando algumas vezesdispositivos android e bluetooth. Todas as tecnologias disponíveis garantem aos seus usuários

automeC: A empresa leva para a feira o Scanner 3, que, entre outras características, funcionará a partir de um tablet e se comunicará com os veículos através de um dispositivo bluetooth

praticidade, grande facilidade de uso e manuseio, velocidade e agilidade, e, principalmente, determinam um diagnóstico preciso, e em tempo real, sobre a situação do sistema e o histórico de falhas. Dependendo do modelo pode servir para vários tipos de veículos, nacionais e importados, e possuir ainda pacotes de atualização de novos sistemas disponibilizados pela internet.

snaP-on moDeloS: PDL 4000

DiFerenCiaiS: Tela de 7” com operação intuitiva através de toques na tela ou por botões laterais

atualiZaÇÃo:

tecnoMotoR moDeloS: Rasther III e Rasther BOX

DiFerenCiaiS: O acessório TM540/1 que permite que os equipamentos se transformam em um osciloscópio de 2 canais

atualiZaÇÃo: Lançadas atualizações a cada 8 meses

automeC: A empresa vai lançar a versão 8 dos Modelos – Rasther III e Rasther BOX

Ao menos uma vez ao ano são inseridos todos os modelos desta marcae funções especiais

automeC: No estande serão oferecidas palestras técnicas e o lançamento do PDL 5500 com osciloscópio de 2 canais embutido que possui teste de componentes guiado e com banco de dados específico ou genérico

11 2371-6599 contato@znewseditora.com.br

VocĂŞ tem sede de quĂŞ?

Tome essa ideia