Lo que usamos y lo que producimos

Más allá de las emisiones que causamos de forma directa, por ejemplo, conduciendo o poniendo la calefacción, hay otras formas obvias de reducir nuestra producción de gases de efecto invernadero, concretamente, reduciendo el impacto climático de lo que producimos y lo que usamos.

El círculo virtuoso de la reducción regular de emisiones será el resultado de un enfoque de consumo, más crítico. Este, a su vez, se beneficiará de un diseño mejor y más eficiente, ofreciendo productos con una mayor eficiencia y vida útil, que no necesitan ser reemplazados. La obsolescencia se convertirá en algo que evitar, una característica no deseada para generar mayores ventas de un producto.

Al calcular el impacto climático de los productos y servicios que consumimos, es crucial que examinemos cada etapa de la vida del producto. Un sistema, o ciclo de vida, puede comenzar al extraer la materia prima del suelo y generar energía. Los materiales y la energía son parte de la fabricación, el transporte, el uso (llevar puesta una camiseta o lavarla, por ejemplo) y, finalmente del reciclaje, la reutilización, o la eliminación. Un enfoque del ciclo de vida demuestra cómo la adquisición y el uso del producto son sólo una parte de una enorme cadena de etapas. Tener en mente el ciclo de vida completo de un producto nos ayudará a tomar decisiones conscientes cuando adquiramos electricidad, carne o una camiseta nueva. Entonces puede que reconozcamos que realmente tenemos una gran influencia en lo que ocurre en cada una de esas etapas, equilibrando compromisos e influyendo positivamente en la economía, el medio ambiente y la sociedad. Existen técnicas establecidas de Análisis y Evaluación del Ciclo de Vida (LCA), parte de los estándares de gestión medioambiental ISO 14000, a saber: ISO 14040:2006 y 14044:2006, que pueden ayudarnos a identificar el impacto global de los productos de una empresa. Los autores del Protocolo GEl, el Carbon Trust y el WRI están trabajando en las guías de evaluación del ciclo de vida de emisiones de GEl.

También existe la necesidad de una solidaridad global para conseguir la neutralidad climática. Los países en desarrollo no necesitan los viejos equipos de los países desarrollados, con un consumo excesivo de energía. La única razón por la que se los proporcionan es porque la exportación es la manera más fácil de librarse de ellos y, además, hace que algunas personas se sientan orgullosas de sí mismas. La dieta climática no funcionará si se siguen utilizando aparatos ineficientes. Podremos reducir nuestras propias emisiones, sí, pero a costa de incrementar innecesariamente las de otras personas. Mejor mantengamos nuestros viejos aparatos durante el periodo que sea necesario, para luego reciclarlos y comprar unos más eficientes. Al mismo tiempo, no alentemos al uso de equipos antiguos en los países en vías de desarrollo, sino la introducción de la última tecnología disponible.

Ciclo de vida de las emisiones de un ordenador

rd 4

Composición media rá Bombeo y/ tratamiento de un ordenador de mesa y y

Sílice 25% 4 4 Y 4

Todos estos materiales Le deben extraerse de 4 A Producción de Carbón minas y canteras ERP, Gas

Petróleo Uranio (extracción y quemado)

Plástico 23%

Eliminaci N

Asectores industriales

Hierro 20% relacionados

Aluminio 14%

Cobre 7% DESMONTAJE io e ¡et 25 se incluyen: ARREGLO

2% Pista Menganeto RECICLAJE MATERIALES

Níquel 1% Cobalto Arsénico

Estaño 1% Oro Cadmio »

Uso Del 2 Ordenador

La fabricación de ordenadores implica una gran cantidad de el total de bustible fósil utilizado para fabricar un sólo ordenador de mesa es de más de 240 kilogramos, diez veces el peso del mismo ordenador, Es una cantidad muy alta si lo os con otros productos: para un automóvil o un frigorífico, el combustible fósil utilizado sería equivalente al peso de dichos p se emp ly de sustancias químicas (22 kg) y agua (1.500 kg)." Vida útil: dis MN Eric Williams, Ordenadores y Medio Ambiente, 2004. ie 7 a : años para un po EN

A ue

Fuentes: UNEP/GRID-Arendal 2008; La Agencia Francesa del 04 9 años para un ordenador Medio Ambiente y de la Gestión de la Energía (ADEME), Bilan de mesa Carbone *, Guide des facteurs d'émissions, 2007; Eric Williams, iger Kuehr, Or y Medio Ambiente, 2004; Coalición 940 kg de CO, eq de Silicon Valley contra las sustancias tóxicas. al año

Algunos ejemplos de los efectos del

individual con respecto a las emisiones de GEI en Francia

La superficie de los cuadros es proporcional a la reducción anual de las emisiones en millones de toneladas de CO, equivalente

Vivienda Inversión

Mejorar el aislamiento de una vivienda con calefacción de gas o aceite

Posible reducción si la rehabilitación (en un índice del 3% anual) de los 20,2 millones de viviendas con calefacción de gas o aceite en Francia el lo como para conseguir un consumo energético anual de 50 kWh por metro cuadrado, comparado con el consumo de 200 kWh actual.

Comprar una nueva vivienda con calefacción de gas o aceite

Posible reducción si la media de 130.000 nuevas viviendas construidas al año tuvieran principalmente calefacción de gas o aceite, lo que sup un g anual de 50 kWh por metro p con el de 200 kWh actual.

Comprar una caldera de condensación o de baja temperatura

Posible reducción si todas las 450.000 claderas reemplazadas cada año fueran de alta eficiencia, comparadas con las 95.000 actuales.

0,034 Mi Instalar una caldera de energía solar

Posible reducción si el objetivo del marco legal energético de instalar 200.000 calderas solares para el año 2010 se adelantara a 2005 y continuara hasta 2020.

0,09 Es Comprar electrodomésticos de clase A+

Posible reducción si todos los anualmente (9% del total) los isitos de la clasifi energética A+, reduciendo el consumo un 20%.

1. Reducción muy baja debido a que la mayoría de la electricidad en Francia proviene de energía nuclear.

Vida diaria

Bajar la temperatura interior 22C en invierno

Posible reducción si la temperatura de todas las viviendas se redujera en 2%C, suponiendo una reducciónde energía del 14%.

Reemplazar las bombillas convencionale: por bombillas de bajo consumo

Mantenimiento regular de Posible den deba bombillas di proporcionadas fueran de bajo consumo, calderas de gas o aceite conumiendo cinco veces menos energía que las Posible reducción si se realiza un mantenimiento convencionales. regular de las calderas de gas o aceite, mejorando la eficiencia total en un 5%, en las 15 millones de

0,08 MN Optimizar el uso de la lavadora

Posible si todos las lavad de lavado en frio, e lay de pod, peris depot de horas pico emite menos carbon:

Emisiones de gases de efecto invernadero en Francia en 2004, por sector

563 millones de toneladas de CO) equivalente

Vivienda Transporte individual

No incluye sumideros de carbono y biomasa

Sector agrícola y Industria Transforma- Servicios, agroalimentario manufacturera ción de la comercio e Otros energía instituciones transportes Procesamiento de residuos

Coche privado Inversión

Comprar un coche nuevo que emita menos de 120 g de CO, por km

Posible reducción si los 2 millones de los nuevos vehículos adquiridos anualmente emitieran 120 g de CO, por km en vez de los 152 g por km que tienen como media los nuevos en el

Valores estimados calculados por el Instituto francés del Medio Ambiente (IFEN), basándose en las siguientes fuentes: Manicore; Ceren; Departamento de Estadística del Ministerio de Obras Públicas (Sesp); Insee; Ademe; Ministerio de Medio Ambiente (MIES), plan climático 2004; Enertech; Citepa; Observatorio de Energía

Fuentes: Philippe Rekacewicz, Atlas Environnement du Monde Diplomatique, 2007; Florence Naizot and Patrice Grégoire, "Les ménages acteurs des émissions de gaz á effet de serre", Le 4 pages, n* 115, Noviembre-Diciembre 2006, IFEN.

Comprar un coche de segunda mano que utilice menos energía

Posible reducción si entre ba a 6 millones de cochers de segunda mano los recientes por el mismo precio (más pequeños, ligeros y menos de gama más

Reducir las distancias de los trayectos en un 10% anual

Posible reducción si todas las familias redujeran los viajes, por ejemplo agrupando los trayectos cortos (compras, colegio, abi etc.), los medios de bicicleta, público), vehículo o viajando en tren en trayectos pa anteriormente realizados en coche.

Conducir con más cuidado

Posible reducción si todas las familias adoptaran un estilo de la más no en caso de utilizando las marchas para frenar, manteniendo los neumáticos debidamente hinchados...).

Reducir

el uso del aire acondicionado

Reducción máxima posible si se evitara el uso del aire acondicionado en los 11,3 millones de vehículos equipados, cuyo uso el de en un 11-15%. Es posible mantener un uso mínimo de aire acondicionado diariamente.