Jouw stoppen zouden voor minder doorslaan!

Zoals we in het nummer van mei 2022 van De Schildwacht hebben uitgelegd, kwam de installatie van elektrische laadpalen langzamerhand op gang bij Defensie. De schuchtere beweging van toen is nog steeds niet uitgegroeid tot een echte opportuniteit. Waar wacht de Defensiestaf nog op?

Naast de wettelijke verplichting voor Defensie om over oplaadpunten te beschikken die aan bepaalde normen voldoen, bestaat er een aanhoudende, politieke druk om onze militairen - net als elke burger - in de nabije toekomst te laten kiezen voor een elektrisch voertuig. Destijds legden we je uit welke stappen je moest ondernemen om tegen een vast jaarlijks bedrag een concessie te krijgen om je privévoertuig te kunnen opladen met een kaart. De ACMP-CGPM somde ook de toekomstige complexiteiten op aangaande het prioritair opladen van militaire voertuigen, de noodzaak om op elk moment bereikbaar te zijn om de stekker uit het stopcontact te trekken, de afstand tussen het kantoor en het oplaadpunt, enzovoort. Meer dan een jaar later lijkt er een black-out te heersen op het hoofdkwartier van Defensie in Evere. De autoriteiten hebben geen benul van de vele gevolgen voor de militairen, die zich gemiddeld al meer dan twee keer zo ver moeten verplaatsen als werknemers in de burgerij.

Een militaire specificiteit qua elektriciteit?

De terechte vragen van onze leden lieten niet lang op zich wachten: geldt de concessie voor meerdere kwartieren? Is het mogelijk tijdens operaties, oefeningen en andere afwezigheden je oplaadkaart te pauzeren? Welke garantie heb je dat je kunt opladen om 's avonds naar huis te rijden? Dit zijn slechts enkele van de vragen waarop we een antwoord zouden moeten vinden in een nationale richtlijn over het gebruik van de laadpalen. Helaas hebben op dit moment alleen de korpscommandanten, door middel van een document genaamd ‘ABC’, en het personeel van bepaalde eenheden, die proactief richtlijnen geïmproviseerd hebben, enige antwoorden bekomen die, naar we hopen, conform zijn met het beleid van Defensie. In vergelijking met andere publieke en private sectoren lijkt er nu al sprake te zijn van een ongelukkige 'militaire specificiteit op het vlak van elektriciteit' die afwijkt van de algemene regel: een gebrek aan flexibiliteit wat betreft het gebruik tussen de verschillende kwartieren, een te betalen forfaitair bedrag zonder zekerheid van resultaat, het belachelijke lage aantal oplaadpunten (soms geen enkel) in kwartieren met honderden - zo niet duizenden - militairen zijn allemaal obstakels die eens te meer afbreuk doen aan de aantrekkelijkheid van Defensie. We kunnen ons nu al voorstellen dat onze arme collega's zich gedwongen zullen voelen om geografische vrijgezellen te zijn, niet alleen vanwege de afstand tot hun werkplaats, maar ook vanwege de onmogelijkheid om hun elektrische paarden van stroom te voorzien. De ACMP-CGPM kijkt er reikhalzend naar uit om geraadpleegd te worden vóór de publicatie van een langverwachte richtlijn. Deze zal geïnspireerd moeten zijn op de aanpak van andere Belgische werkgevers, en dit met het risico onze militairen teleur te stellen en, in het slechtste geval, weg te jagen. En dan hebben we het nog niet over de kandidaat-militairen die al over een elektrisch voertuig beschikken en voor wie de mogelijkheid - of het gebrek eraan - om hun auto op te laden een doorslaggevende factor is bij de keuze van een job. 

LEA – 31/07/2021

In het gezin van Consuelo GERS (Zinnik)

MALIA – 29/05/2022

In het gezin van Kevin JANKOWSKI (Luik)

NINA – 24/05/2023

In het gezin van Thijs SCHEPERS (Hasselt)

LEA – 11/06/2023

In het gezin van Grégory GENET (Luik)

ALESSIO – 19/06/2023

In het gezin van Lodewijk SMET (Veurne)

ELISABETH – 06/07/2023

In het gezin van Kevin NICAISE (Sambreville)

MATIS – 12/07/2023

In het gezin van Dimitri GRUNEWALD en Isabelle BLOMME (Oostende)

ABBY – 02/08/2023

In het gezin van Ludovic FÉNA (Namen)

10/09/2022

RÖSLER Dorian en PIRARD Vanina (Soumagne)

01/04/2023

LAGNEAUX Myron en GERMAUX Shanaël (Moeskroen)

22/04/2023

DUPONT Jean-Louis en LEMBRÉE Marianne (Soumagne)

28/04/2023

DELEYE Robin en BUSSCHAERT Kiara (Kuurne) (Wettelijke samenwoning)

26/05/2023

SOTTIAUX Céline en VANHAELEWYN Jean-François (Les Bons Villers)

03/06/2023

CALDERS Dieter en VAN BUGGENHOUT Caroline (Aalst)

10/06/2023

BUILLES Marion en THIEBAUT Wilfried (Saint Christoly de Médoc – Frankrijk)

24/06/2023

CASADEI Thomas en DOLIMONT Chloë (Charleroi)

05/06/2023

CHALET André en DOUCET Stéphanie (Gedinne) (Wettelijke samenwoning)

09/08/2023

RE Roberto en DEPUTTER Emilie (Manage)

BOUCHER ERIC

1961 - … 08/05/2023 (Bastenaken)

SCHOUTEN GEERT

1971 - … 08/05/2023 (Brugge)

STANDAERT MARCEL

1931 - … 28/05/2023 (Eeklo)

DE CLOEDT JOSEPH

1933 - … 28/05/2023 (Blankenberge)

JADOUL OLIVIER

1973 - … 28/07/2023 (Hotton)

Indexcijfer van de consumptieprijzen

- Mei: 127,30 punten

- Juni: 127,11 punten

- Juli: 128,14 punten

Gezondheidsindexcijfer

- Mei: 127,35 punten

- Juni: 127,09 punten

- Juli: 128,22 punten

De afgevlakte gezondheidsindex bedraagt in juli 124,79 punten, onder de spilindex voor het openbaar ambt en de sociale uitkeringen (vastgelegd op 125,60 punten).

Een verhoging met 2% van de pensioenen en de lonen zal waarschijnlijk tegen het einde van 2023 gebeuren. De volgende spilindex voor het openbaar ambt en de sociale uitkeringen zal dan vastgelegd worden op 128,11 punten.

Bron: Statbel