100 Ediciones de Nuestra Revista EL REMOLQUE Alcanzar las 100 ediciones es para nosotros una alegrĂa y un ĂŠxito. Hemos pasado las diversas situaciones del sector y del paĂs, y lo hemos hecho progresando y mejorando, tal como nos lo dicen nuestros Lectores.
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bilidad de combustibles. Además, protege al motor y al convertidor catalítico de tres vías de un posible fallo de encendido. La segunda patente cubre el sistema de Control del Caudal de Aire Reactivo, nueva lógica de control de la relación estequiométrica aire/ combustible aplicada durante el cambio de marchas. Esto garantiza un torque continuo durante el cambio de marchas en las cajas automáticas, asegurando un mejor rendimiento y máxima velocidad de cambios. Stralis NP 460 es el vehículo ideal para operaciones de transporte sustentables, tanto en términos ambientales como económicos. Cuenta con tecnología diseñada para producir potencia pura y rendimiento ambiental elevado, con sorprendente reducción de 99% de materia particulada y 90% de emisiones de NO2, comparado con la normativa Euro 6, y una disminución de 95% en emisiones de CO2 en la versión de biometano. Por otro lado, las tecnologías de avanzada y servicios de IVECO dedicados a optimizar la eficiencia en el consumo de combustible en carretera, genera una reducción de 9% en el costo total de propiedad, comparado con la versión diesel equivalente, y una disminución en el consumo de combustible de hasta 15%, que se
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traduce en ahorros significativos. Este vehículo, probado por las revistas líderes de la industria, ocupa el primer lugar en los rankings como uno de los mejores vehículos pesados de carretera de todos los tiempos. Alcanza 4,21 kilómetros por kilogramo de metano licuado utilizado, sin urea, gracias a un convertidor catalítico de tres vías ultraliviano. Fue el primero en allanar el camino para misiones de larga distancia, rompiendo con las históricas limitaciones de los vehículos a gas y aumentando de manera sorprendente la autonomía de combustible a 1.600 km en una sola carga de los tanques dobles de GNL. Mejorado aún más por la nueva caja de cambios automática Hi-Tronix de 12 velocidades, el Stralis NP 460 demuestra su versatilidad con su gama completa de modelos, que incluye tractores bajos, contenedores y tractores ADR súper-livianos, como también la versión X-WAY NP para logística en la construcción. El Stralis NP 460 es una poderosa representación de la naturaleza vanguardista e innovadora de la visión de IVECO sobre las tecnologías de transmisión alternativa, área sobre la cual la marca ha venido investigando durante más de dos décadas.
• CONECTIVIDAD Aún Más EFICIENTE Con la Nueva Generación de Camiones Scania, el cliente podrá disfrutar de más y mejor conectividad con su flota. Los programas de mantenimiento con planes para cada necesidad y los Driver Services (entrenamiento y coaching
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para la mejora de los conductores) continuarán haciendo la diferencia en los costos operativos diarios. Para el transporte del futuro, la productividad y la disponibilidad de las unidades estarán cada vez más ligadas al uso inteligente de los datos generados por los vehículos.
El perfeccionamiento de la conectividad en las soluciones Scania es prioridad, y se basa en el análisis continuo de la información generada por los vehículos conectados globalmente. Hasta el momento, esa base de datos posee 350 mil vehículos, entre buses y camiones.
que de 1.000 a 1.200 Nm) - 9 litros (280, 320, 360 CV - Torque de 1.400 a 1.700 Nm) - 13 litros (410, 450, 500 y 540 CV Torque de 2.150 a 2.700 Nm) - 16 litros (V8 de 620 CV - Torque 3.000 Nm) En pos de un sistema de transporte sustentable, tres de los nue-
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vos motores están propulsados a GNC / Biometano (280, 340 y 410 CV), y dos a Bioetanol (280 y 400 CV). Tendiente a mejorar el consumo de combustible, Scania ha priorizado aspectos como la aerodinámica. Cada superficie en la sección delantera, los laterales y
hasta debajo del vehículo, ha sido optimizada para minimizar la resistencia al aire. Componentes como los espejos retrovisores y todas las luces se han optimizado en ese sentido; incluso los deflectores de aire han sido integrados en la concepción global de esta Nueva Generación de Camiones.
20 Años de VOLKSWAGEN Camiones y Buses en ARGENTINA “Argentina Tiene un Papel Fundamental en Todo Nuestro Plan de Internacionalización”, dijo Roberto Cortes, Presidente y CEO de Volkswagen Caminhões e Ônibus sobre la trayectoria de la marca Volkswagen Camiones y Buses en Argentina.
• Con casi mil unidades comercializadas este año, el VW Constellation 17.280 es el camión más vendido en Argentina durante 2018, año que corona también las dos décadas de la marca en el país. • El negocio, que comenzó en 1998 con la exportación de solamente 20 vehículos, consolida al mercado argentino entre los tres mejores de la marca Volkswagen Caminhões e Ônibus en el mundo, y suma más de 36 mil unidades rodando en las calles y autopistas de Argentina. Roberto Cortes, Presidente y CEO de Volkswagen Caminhões e Ônibus, expresó: “Confiamos en el potencial del país y seguiremos invirtiendo. Estos 20 años en Argentina son un motivo de gran orgullo para nuestra historia, siempre enfocados en la construcción de re58
laciones de confianza con las empresas del país. A lo largo de este período, el mercado argentino se consolidó como uno de los principales destinos de nuestras exportaciones y el país tiene un papel fundamental en todo nuestro plan de internacionalización. El desarrollo de vehículos de acuerdo con las necesidades locales demuestra el nivel de compromiso de nuestra marca con la industria de transportes del país y también el éxito de la estrategia en satisfacer a nuestros clientes. El Constellation 17.280, actualmente el modelo más vendido del país, tuvo una versión de tractocamión especialmente creada para el perfil de operaciones en Argentina. La prueba de esa continua inversión también es la cantidad de lanzamientos de este año. Con
la nueva generación Delivery, la marca se diferencia en ese disputado segmento y a su vez le da continuidad a la estrategia con la introducción gradual de más modelos. El paquete Robust también agrega más opciones para los clientes de camiones Constellation. Expandiendo todavía más el portfolio, la llegada de un nuevo camión Volkswagen, el Constellation 25.360, proporcionó productividad en el transporte de carreteras. Desde la primera venta para el país en 1998, Volkswagen Camiones y Buses aumenta, de forma continua y sustentable, su participación en la flota argentina. Junto con una atención diferenciada en la red de concesionarias en el país, lanzamientos como éstos y otros que todavía están por venir van a ayudar a apalancar la posición de la marca en el mercado y a fomentar nuevos negocios. Volkswagen Camiones y Buses está preparada para afrontar los desafíos de la economía argentina, con una oferta de productos modernos y con la mejor tecnología, además de una robusta Red de Concesionarios. Estamos atentos a nuevas oportunidades que puedan surgir, siempre con nuestro concepto de ‘Usted no Quiere Menos; tampoco Necesita Más’, que se suma a la excelencia en la posventa.”, concluyó Cortes.
Grupo VOLVO ARGENTINA: Nombramientos La Marca Sueca apuesta a un crecimiento sostenido en nuestro país con cambios en posiciones estratégicas del negocio: nuevos Director Comercial y Director de Desarrollo de Negocios.
• DIRECCIÓN COMERCIAL de CAMIONES 0 Km Fernando García Martínez se hace cargo de la Dirección Comercial de Camiones 0 km en la filial de Volvo Argentina. Tras desempeñarse durante dos años como Director Financiero del Grupo Volvo en el país, continuará desde su nueva función con el fortalecimiento de la Marca y el desarrollo de soluciones adecuadas a las necesidades de los clientes, contribuyendo a maximizar resultados operativos. • DIRECCIÓN de DESARROLLO de NEGOCIOS Pablo Hurtado asume la Dirección de Desarrollo de Negocios, una nueva área estratégica en el Grupo, fundamental para el crecimiento sostenible de la Compañía. Deja la Dirección Comercial luego de cinco años impulsando la mejora en el posicionamiento de la Marca en el país, llegando a alcanzar el market-share récord de ventas de camiones nuevos en la Historia de Volvo. 60
• Volvo FL Electric y FE Electric En 2019, Volvo Trucks comenzará a vender camiones completamente eléctricos para uso comercial en distribución urbana y operaciones de transporte de residuos en Europa. Volvo FL y FE Electric, presentados a comienzos de este año, crean nuevas oportunidades para un tránsito urbano más limpio y silencioso. Al no tener emisiones de escape, son ideales para terminales cubiertas y para el transporte en zonas urbanas con limitaciones de emisión. Están disponibles en 16 a 27 toneladas de PBT, con una autonomía de hasta 300 km. La tecnología se basa en soluciones aplicadas en los con más de 4.000 buses eléctricos Volvo ya comercializados. La ausencia de ruidos, vibraciones y emisiones de escape, junto con su remarcable facilidad de conducción, mejoran el entorno de trabajo de los conductores. Claes Nilsson aseguró: “La electromovilidad está en línea con nuestro compromiso a largo plazo del 62
desarrollo urbano sostenible y cero emisiones. Le abre la puerta a nuevas formas de colaboración con ciudades cuyo objetivo es mejorar la calidad del aire, reducir el ruido del tránsito y la congestión en horas pico, ya que las operaciones pueden realizarse silenciosamente y sin emisiones de escape tanto a la mañana temprano como a altas horas de la noche.”
• Volvo FM GNL y FH GNL
En 2017, Volvo Trucks lanzó los camiones que cumplen con la Norma Euro 6 para operaciones regionales y de larga distancia, que funcionan con gas natural licuado (GNL) o biogás. Brindan el mismo rendimiento, consumo de combustible y rango operativo que los modelos Volvo con motor diesel, pero sus emisiones de CO2 son entre 20 y 100% menores que las de éstos, dependiendo del combustible. Esto los convierte
YPF APORTA a la EFICIENCIA de sus CLIENTES YPF ha diseñado una oferta de productos, servicios y soluciones, que incluye la provisión de tanques y surtidores en comodato, la entrega de combustibles y lubricantes en patios de carga y estaciones de servicio, y una nueva herramienta de gestión que contribuye a la eficiencia operativa de sus clientes.
• SOLUCIÓN de CONTROL y TRAZABILIDAD YPF YPF cuenta con solución de abastecimiento y control de consumo de combustibles y lubricantes en patios de carga y en la ruta para cualquier empresa que tenga instalaciones propias y consuma en estaciones de servicio de la red YPF. Es un servicio que permite conocer y controlar todas las transacciones que se produzcan con el combustible y el lubricante; desde la recepción del mismo hasta su consumo final y durante todas las etapas, comprendiendo tanques, despachos, vehículos, maquinarias y otros activos intermedios. Una herramienta diseñada para aportar eficiencia a la cadena de valor del cliente industrial y optimizar sus costos de operación. Es una herramienta que integra software y hardware, con lo cual el proceso de despacho de productos se vuelve más eficiente ante la disminución de errores humanos de control de stock, mermas y faltantes de producto que no pueden explicarse. La Solución de Control y Trazabilidad YPF integra un paquete de beneficios que contiene el control, la telemedición y el monitoreo de los productos en las instalaciones de cualquier segmento de clientes. 96
Es una solución escalable, de diseño modular para las necesidades de cada tipología de cliente; pequeñas y grandes empresas podrán controlar la gestión del abastecimiento y acceder a reportes y consultas específicas y parametrizadas. La solución autónoma e independiente de los sistemas de YPF es de fácil instalación, y su estructura modular se adapta a las instalaciones de cada cliente. Su operación es sencilla y segura, y la contraprestación es un abono mensual por mantenimiento, servicio de post-venta y respuesta ante reclamos. Cada equipo básico contiene: • Telemedición en tanques de almacenamiento de combustible o lubricante a través de una sonda. • Identificación de Operador, pudiendo parametrizar volumen habilitado a despachar, horarios de actividad, etc. • Identificación de Surtidor, pudiendo habilitar o deshabilitar picos, tanques, ventanas horarias, etc. • Lectura de Despacho. • Identificación de Unidad o Boca de Tanque. • Software de Gestión.