2017 llegarían las buenas noticias, con un crecimiento de hasta el 4%, de la mano de un importante descenso de la inflación. Así lo explicaron calificadas fuentes oficiales, que admitieron que el país atraviesa una “recesión suave”, luego de tres trimestres de caída en el producto bruto interno (PBI). El recálculo llega luego de que en enero pasado el ministro de Hacienda Alfonso Prat-Gay estimó que la economía crecería 1% este año y 4,5% en 2017. Más tarde, en abril, la proyección se redujo a 0% y 3,5%, respectivamente. Por su parte, el Fondo Monetario Internacional (FMI) estima que la economía argentina registraría una recesión del 1% este año y un crecimiento del 2,8% el próximo. Aunque en el Ministerio de Hacienda y Finanzas apuestan a que el año termine con un rebote al final, a nivel desestacionalizado, aclaran que en términos interanuales el PBI promediará una caída del 1 al 1,5% en 2016. En cambio, para 2017 prevén un crecimiento del 3 al 4% y consideran que el “techo” de la meta de inflación del 17% es alcanzable. Como dato positivo se puede destacar que más de 100 empresas mostraron interés por invertir en energías renovables, ámbito en el que se esperan inversiones por US$ 1.800 millones en energía eólica, solar, biomasa y pequeñas hidroeléctricas. Un sector que sí muestra señales positivas es el de la maquinaria agrícola, donde se espera un crecimiento del 25%, en plena siembra de trigo y a poco para el inicio de la campaña de maíz y girasol, los cultivos estrella del ciclo 2016/17 gracias a las medidas macroeconómicas que aplicó el Gobierno Nacional, tales como la eliminación de las retenciones y trabas 16
do con reminiscencias de bólido de Fórmula 1: conductor y acompañante lucen cascos en una cabina abierta y elevada, como si se tratara del habitáculo de un auténtico auto de competición. Ambas unidades, aún meros conceptos sin aprobación reconocida por Audi, sugieren herramientas de la más moderna conectividad y eficiencia en el uso de combustibles alternativos. El fabricante alemán aún no ha incursionado en el segmento camiones, como lo han hecho con notable éxito Mercedes-Benz y Volvo. No obstante, estos diseños de Audi evidencian el potencial estético y tecnológico de la Marca en vehículos de carga. 58
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