CONSTRUYENDO OPINIÓN
INFRAESTRUCTURA COMO FRONTERA Por: Arq. Raúl Martínez a infraestructura conecta, pero también puede separar y fragmentar con la misma facilidad. Desde su uso como piezas de separación conexión o protección, estos han evolucionado hacia sistemas complejos que en ocasiones debido a procesos de decisión asimétricos pueden influir negativamente en las ciudades. Las carreteras, por ejemplo, facilitan el transporte automotor, pero también fomentan el uso de vehículos privados para la movilidad, creando caminos largos de alta velocidad con el objetivo de viajes más rápidos y movilidad más eficiente. Sin embargo, como se ha demostrado ampliamente, la infraestructura automotriz divide y fragmenta la ciudad destruyendo las conexiones peatonales e influyendo en el uso del suelo para que se desarrolle hacia este cambio sistémico.
“Las ciudades tienen que ser más sostenibles, autosuficientes, dinámicas pero adaptables, resilientes y conectadas” 52
MARZO 2022
