LINCOLN MODEL L DIETRICH CABRIOLET 1926

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Lincoln Model L Dietrich Fully Collapsible Cabriolet∙1926

▸ Lincoln Motor Company ingresó al mercado de automóviles de lujo en 1921 con el Modelo L con motor V8. Henry Leland fundó Lincoln a raíz de una áspera salida de Cadillac, gracias en gran parte a los conflictos con el fundador de GM, Billy Durant. Como primer modelo de esta nueva marca, el Lincoln Model L contaba con un compacto pero potente motor V8 de 60 grados con bielas de horquilla y cuchilla y lubricación a presión total, montado en un chasis robusto que fue ampliamente elogiado por su excelente rendimiento, manejo y calidad de marcha. Los primeros modelos fueron criticados por su estilo algo aburrido a pesar de una ingeniería superior, y las ventas tuvieron dificultades para despegar. En 1922, Henry Ford adquirió Lincoln Motor Company, que fue tanto una decisión comercial como un acto de venganza contra su archienemigo Henry Leland. Ford instaló de inmediato a su hijo Edsel al frente, quien —a diferencia de su pragmático padre— tenía un agudo sentido del estilo, lo que lo convertía en la persona ideal para dirigir el nuevo buque insignia de Ford. Con el aporte de Edsel, se rediseñó la gama Lincoln y se pudo adaptarla a las necesidades individuales del comprador, con un grupo de opciones de carrocerías personalizadas de LeBaron, Deitrich, Judkins, Willoughby y otros. Finalmente, el Modelo L tenía el estilo para combinar con sus fundamentos magníficamente diseñados.

LUJOSO Un interior extremadamente suntuoso y confortable, con dos asientos rebatibles o transportines.