El Óvalo Azul #248

10 NUEVA FORD RANGER RAPTOR

40 EL FORD EIFEL ALEMÁN (1935-1940)

44 UN FALCON IRROMPIBLE

20 MAVERICK Y BRONCO: ELEGIDOS

32 RÉCORD DEL FORD GT

38 COLECCIÓN PRIVADA DEL MODELO T

Seguinos

EDITORIAL

Por Alfredo E. De Lorenzo

El Ford GT

Aquel lector de EL OVALO AZUL que nos sigue desde hace tanto tiempo recordará que la tapa de nuestra primera edición, allá por 2002, fue el Ford GT. Es sin duda para nosotros un auto emblemático y lo fue también para la marca.

Durante años se lo vendió como un modelo de calle al módico precio de 100.000 dólares. Y no fueron pocos. Incluso en mi fugaz viaje a los Estados Unidos, invitado por Ford Argentina, llegué a ver y fotografiar uno que pasó delante de mí, mientras esperaba conseguir un taxi frente al Museo Henry Ford.

Uno de esos tantos que se vendió en 2006 hoy es el protagonista de un acontecimiento que se plasma en una nota de la pre-

sente edición. Mejorado desde el punto de vista tecnológico, alcanzó los 500 km/h y, extraoficialmente, lo hacen el auto de calle más veloz del mundo.

El propietario de ese “monstruo” afirma que también lo usa para ir a buscar a sus hijos al colegio, algo que simboliza perfectamente al auto y a la marca. Desde siempre fue un Ford el que llevó bienestar a mayor cantidad de personas en todo el mundo. Los 15 millones del Modelo T, los cuatro años del asombroso Ford A, ni que hablar de la potencia de los V-8 que asombraron por su performance y bajo precio y hasta el motor Cosworth de Fórmula Uno que permitió que tantos constructores pudieran alcanzar fama y fortuna allá por la década del setenta.

Por todo esto le damos valor a lo logrado por nuestro querido y siempre bien recordado Ford GT.

EQUIPO

Propietario y Editor: Alfredo E. De Lorenzo

Co-Propietaria: Susana A. Fernández

Diseño gráfico: Alejandro De Lorenzo

Asesoría contable: Estudio Contable del Bianco

CONTACTO

Dirección: Pedro Morán 2443, (1419) CABA

Tel./Fax: (54 11) 4573-0240

Sitio Web: elovaloazul.com.ar

Correo electrónico: info@elovaloazul.com.ar

Registro Nacional de Propiedad Intelectual N º 366238. ISSN 1666-5597. Los contenidos de los artículos y de los avisos publicitarios no son responsabilidad del Editor. Prohibida su reproducción total o parcial. Revista editada en la Argentina. El Óvalo Azul es marca registrada.

NOTICIAS

MAVERICK: AUTO DEL AÑO La agrupación de Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) celebró la

Ford Summer Energy 2023

A pura energía en Cariló y Pinamar

Ford Argentina continúa desarrollando las actividades del Ford Summer Energy 2023 en un verano cargado de energía, con nuevas acciones pensadas para invitar al público y a sus clientes a vivir experiencias diferentes. El Off-Road Campus en Pinamar Norte (Av. Libertador y Poseidón) es el centro de las principales actividades que incluyen eventos especiales para el público y los clientes de la marca, aventuras todoterreno y más. El espacio está diseñado para que los visitantes puedan conocer en detalle y probar a todos los integrantes de la familia Raza Fuerte y a la Bronco Sport cualquier

día de la semana en el horario de 10:30 a 19:30, hasta el 28 de febrero.

Una de las novedades, es la primera edición de “la noche de los Test Drives”, que incluye pruebas de manejo con vehículos 4x4 dentro del sendero privado de la marca, junto a un instructor especializado en manejo Off-Road con una duración máxima de 30 minutos. Además, es una oportunidad abierta a todo público que comienza con una experiencia de manejo off- road nocturno que se extiende hasta las 23 horas y finaliza con un encuentro en la playa con música en vivo. Esta experiencia tuvo lugar el día 20 de ene-

12° edición de los Premios PIA, en el que Ford resultó ganador dentro de la categoría “Vehículo Comercial” con su

pickup Maverick. El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación.

ro y se repetirá el día 17 de febrero. Este año, la innovación en el espacio de Cariló (Av. Divisadero y Cerezo) llegó de la mano de los vehículos electrificados. Este espacio estará abierto todos los días, de 17 a 00 horas hasta el 28 de febrero. Con un sector dedicado dentro del mismo, la exhibición especial está compuesta por F-150 Híbrida (la primera pickup electrificada del mercado), Kuga Híbrida, la nueva Maverick Híbrida y Mustang Mach-E 100% eléctrico. Estos últimos fueron 2 de los 3 nuevos productos electrificados que Ford anunció que ofrecerá en Argentina en 2023.

Day trip en Uruguay Ford Argentina + Herencia Custom Garage

NOTICIAS

Ranger, Ranger Raptor y F-150 Raptor y Maverick), SUV’S (Territory y Bronco Sport) y motos clásicas para recorrer por los mejores paisajes naturales de la zona.

El 2 de enero al mediodía, los invitados se juntaron en José Ignacio para iniciar el recorrido. Partieron en dirección hacia La Barra, tomaron una diagonal que desembocó en la ruta 9 para ingresar a Las Minas y hacer una parada en el restaurante La Vieja Estación. Luego, la caravana se dirigió hacia el local de Herencia Custom Garage ubicado en la ruta 10, en La Barra, para realizar el tradicional Family & Friends que fue una antesala de lo que se vendrá el año que viene…

Ford Argentina y Herencia Custom Garage realizaron la primera acción del Ford Summer Energy 2023 con la novena edición del Day Trip. Se trata del encuentro de riders, fanáticos del Mustang (el deportivo líder de ventas en Argentina en el año 2022) y clientes de Ford.

La caravana fue liderada por el Mustang Mach 1, el último lanzamiento del icónico PonyCar en Argentina. Cabe destacar que ACARA (asociación de concesionarios de Argentina) difundió recientemente el ranking de los patentamientos 2022, en donde Mustang se destacó, como el deportivo más vendido del país.

Continuando con la travesía -que ya es un clásico-, el Club de Mustang de Argentina estuvo presente en el encuentro junto con productos de la Raza Fuerte (como F-150,

Nico Bereciartúa, anfitrión oficial de Ford en las acciones en Punta del Este, presentó un show en vivo con Jimmy Rip, guitarrista y compositor estadounidense (quien trabajó con Mick Jagger, Jerry Lee Lewis, Michael Monroe y Tom Verlaine). Los turistas que paseaban por la zona se detuvieron a disfrutar del espectáculo organizado por la marca del óvalo.

FORD Y EL CHEF FERNANDO TROCCA

Los clientes de Ford, a través de la aplicación Ford Pass, podrán vivir una experiencia gastronómica diferente en el restaurante Mostrador Santa Teresita de Fernando Trocca, en José Ignacio. El chef argentino, que se perfeccionó en Italia, Francia y España, revolucionó la gastronomía local con sus restaurantes en Buenos Aires, Punta del Este, Nueva York y Miami.

Ford invita a sus clientes a descargar y utilizar la aplicación Ford Pass, y estar atentos a sus redes sociales, para conocer las novedades de la marca y los detalles de los beneficios exclusivos de la temporada de verano 2023.

Ford Argentina presentó la Nueva Ranger Raptor, la pick-up deportiva mediana más extrema, imponente, y tecnológicamente avanzada, diseñada por Ford Performance.

TEXTO Y FOTOS: FORD ARGENTINA

TEXTO: MOTORTREND

Y FOTOS: FOMOCO

DISEÑO

Parrilla con barra transversal con letras “FORD” talladas, integrada a las luces delanteras con tecnología Matrix LED.

a Nueva Ranger Raptor levanta la vara una vez más, diseñada para mantener el control inclusive en las condiciones de manejo más extremas y satisfacer a los usuarios más exigentes incorporando tecnologías aún más inteligentes y potencia brutal para brindar a los clientes la robustez y capacidades off-road características de las pick-ups de Ford.

La Nueva generación Ranger Raptor fue pensada y diseñada por Ford Performance con el objetivo de ofrecer la mejor pick-up deportiva mediana.

Presenta un nuevo chasis reforzado de acero altamente resistente y protectores inferiores todoterreno para proteger las partes vitales de la pick-up (cárter, transmisión y tanque de combustible), además de placa protectora delantera.

Por otro lado, se destaca por su motor naftero EcoBoost 3.0L V6 de 397CV y 583Nm de torque, el más potente del segmento de pick-ups medianas, que cuenta con una serie de avances tecnológicos para maximizar su rendimiento y performance: Bi Turbo compresor; sistema dual de inyección de combustible; 24 válvulas con doble árbol de levas en cabeza; sistema Ti-VCT de distribución variable inde-

pendiente para el sistema de admisión y de escape; sistema anti-retraso (Anti-Lag) disponible en modo “Baja” y tecnología Auto Start / Stop. Además, se combina con una caja automática de 10 velocidades con levas al volante.

La Nueva Ranger Raptor, ofrece un nuevo sistema de tracción con un mejor rendimiento, seguridad y control individual de cada rueda, para superar cualquier desafío y mantener el control del vehículo inclusive en las condiciones más extremas, pudiendo seleccionar entre 4 modos:

4x2 (2H): Envía potencia a las ruedas traseras únicamente y es recomendado para el manejo en calles y en ruta.

4x4 alta (4H): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para un uso en condiciones todoterreno, invernales, como nieve profunda, arena o barro.

4x4 baja (4L): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para su uso en superficies de baja tracción, pero lo logra aplicando cambios adicionales para una mayor multiplicación del torque. Indicado para aplicaciones todoterreno, como arena profunda, pendientes pronunciadas o para acarrear objetos pesados.

4x4 automática (4A): distribuye la tracción entre el eje delantero y trasero en función a las condiciones de adherencia del camino.

Su sistema de suspensión específicamente desarrollado por Ford Performance cuenta con nuevos amortiguadores FOX Shox Live de 2,5”, que se ajustan electrónicamente hasta 500 veces por segundo, reaccionando al terreno y al estilo de conducción del usuario e incorpora bloqueo electrónico de diferencial delantero y trasero, que brinda tracción adicional en terrenos difíciles o rocosos.

Un motor EcoBoost V-6 de 397 caballos de potencia y un torque de 583 Nm, lo convierten en el más potente del segmento.

A su vez, ofrece siete modos de conducción diferentes que adaptan parámetros del motor, transmisión, tracción, suspensión, dirección y escape para superar cualquier desafío.

Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción diaria.

Deportivo: con rendimiento de manejo y respuesta mejorados, el sistema del tren motriz mantiene las marchas bajas durante más tiempo, ayudando a que el vehículo acelere con mayor rapidez.

Resbaladizo: Diseñado para condiciones menos favorables, donde la superficie esté cubierta de material suelto o resbaladizo; reduce la respuesta del acelerador y optimiza los cambios de marchas.

Barro/Surcos: mejora el rendimiento del vehículo para recorrer terrenos con barro o surcos, ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre.

Arena: Diseñado para un manejo todoterreno en arena o nieve profunda, proporciona cambios ascendentes retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque.

Rocas: este modo optimiza la respuesta y ajusta puntos de cambio de la transmisión para brindarle control adicional al vehículo.

Baja: optimiza el control del acelerador para una mejor respuesta y entrega de par, en conducción off-road de alta velocidad.

Adicionalmente a estos modos de conducción, la nueva pick-up de Ford permite crear una configuración personalizada guardando los siguientes ajustes:

Modo de Escape: silencioso, normal, deportivo o baja.

Modo de Dirección: normal, deportivo o confort.

Modo de Suspensión: normal, deportivo o todoterreno.

Esto se combina con el modo de tracción

en las cuatro ruedas, activación del auto start/stop y el bloqueo diferencial trasero, y la opción de configuración personalizarla MyMode Raptor, haciendo que cada usuario pueda personalizar la pickup con la configuración que mejor se adapte a sus necesidades o preferencias.

DISEÑO

En lo que respecta al diseño exterior, se destaca por la parrilla con barra transversal con letras “FORD” talladas, que se encuentra integrada a las luces delanteras con tecnología Matrix LED. Cuenta con 2 ganchos de remolque delanteros, estribos laterales de aluminio de alta resistencia y un nuevo paquete de calcos Raptor. Además, posee neumáticos 285/70 R17 AT BF con nuevas llantas de aleación exclusivas de 17”. En la parte trasera, se destaca el nuevo diseño de portón de caja de carga con la inscripción “Ranger” estampada en la chapa.

CHASIS

Nuevo chasis reforzado de acero altamente resistente y protectores inferiores todoterreno para proteger cárter, transmisión y tanque de combustible.

7 modos de conducción para enfrentar cualquier desafío: normal, deportivo, resbaladizo, barro/ surcos, arena, roca y baja.

INTERIOR Volante deportivo con levas de magnesio incorporadas, pantalla multitáctil de 12 pulgadas y sistema de audio B&O Premium con ocho parlantes.

Para mejorar la experiencia de uso de la caja de carga la Nueva Ranger Raptor cuenta con equipamiento único: salida de 220V y 12V; protector de caja más resistente y reforzado; puntos de anclaje; iluminación de zona y tapas de acceso que permiten adherir diferentes accesorios. También incluye de serie el innovador protector de caja, que Ford denomina FLEXBED que permite sectorizar la caja de carga.

Su diseño interior completamente renovado, cuenta con volante deportivo con levas de magnesio incorporadas, iluminación LED interior de ambiente y exclusivos asientos deportivos de cuero con posibilidad de ser calefaccionados con ajuste eléctrico de hasta 10 posiciones para las plazas delanteras, diseñados por el equipo de Ford Performance grabados con el logotipo “Raptor” con costuras acentuadas en “código naranja”.

TECNOLOGÍA INTELIGENTE

La Nueva Ranger Raptor incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible con Apple Car Play y Android Auto, conectividad inalámbrica de celular, acompañado del sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes, cargador inalámbrico y nave-

gador satelital (GPS) incorporado.

Posee un tablero de instrumentos renovado de 12,4” 100% digital y configurable, donde el usuario podrá visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante.

Cuenta con un nuevo sistema de iluminación 100% LED con tecnología Matrix en las ópticas delanteras, que son dinámicas, adaptativas e incorporan tecnología anti-encandilamieto. Además de iluminación de zona LED en la parte delantera, trasera y en los espejos laterales.

Por último, la consola central ofrece una apariencia integrada con freno de mano electrónico y un nuevo diseño de palanca de cambios electrónica, E-Shifter, para mayor accesibilidad de los usuarios.

Adicionalmente, en materia de confort, está equipada con:

• Cámara de visión 360° con pantalla dividida que proyecta en la pantalla central de 12” todo el entorno del vehículo, dando una visibilidad única de gran ayuda para cualquier maniobra.

• Climatizador automático digital bi-zona con salida en las plazas traseras.

• Arranque de motor y apertura sin llave.

SEGURIDAD

La nueva integrante de la Raza Fuerte

OTROS DATOS

La Nueva Ranger Raptor se produce en Tailandia y estará disponible en cuatro colores: Naranja Metálico, Azul Performance, Blanco Ártico y Gris Piedra. Cuenta con garantía de 5 años o hasta 150.000 km.

utiliza la más alta tecnología aplicada a la seguridad al incluir el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera en cualquier terreno.

• Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go y Sistema de Centrado de Carril.

• Mantenimiento de Carril.

• Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de peatones.

• Asistente de Frenado en Reversa.

• Asistente de Dirección Evasiva.

• Estacionamiento Automático Asistido.

• Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado.

• Cámara 360°.

• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

• Encendido de luces bajas y altas automático.

• Control de velocidad crucero para Offroad “Trail Control”.

• Control Electrónico de Descenso (HDC).

En cuanto a Seguridad Activa complementaria incluye:

• Asistente de Partida en Pendiente (HLA).

• Control de Tracción (ASR).

• Control de Estabilidad (ESP).

• Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas con ABS, EBD, EBA y servo freno electrónico.

Por otro lado, en lo que respecta a Seguridad Pasiva, incluye:

• 7 Airbags: Airbags frontales; Airbags de cortina; Airbags laterales y Airbags de rodilla para conductor.

• 5 apoyacabezas regulables en altura. Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras.

• Sistema de frenado post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.

COLORES DISPONIBLES Y GARANTÍA

La Nueva Ranger Raptor se produce en Tailandia y estará disponible en cuatro colores: Naranja Metálico, Azul Performance, Blanco Ártico y Gris Piedra. Cuenta con garantía de 5 años o hasta 150.000 km.

Durante el mes de marzo, se llevará adelante un programa de preventa en la cual los actuales clientes de Ranger Raptor tendrán asignado un volumen especial para ellos. La misma estará disponible en los concesionarios oficiales de Ford a fines del mes de mayo.

SUSPENSIÓN

Su sistema de suspensión desarrollado por Ford Performance cuenta con nuevos amortiguadores

FOX Shox

Live de 2,5”, que se ajustan electrónicamente hasta 500 veces por segundo.

ELEGIDOS

FOTOS: FOMOCO

El Ford Bronco y la Ford Maverick 2023 han sido reconocidos por la revista Car & Driver en la lista “10 Best Trucks and SUVs”. Segundo año consecutivo para el Bronco en una lista de los "10 mejores".

Tanto el Bronco como la Maverick fueron revisados en una escala de 100 puntos por los editores de Car and Driver y seleccionados según los criterios de la publicación: cumplir con el propósito previsto del vehículo mejor que su competencia, ofrecer un gran valor y entretener para conducir.

“Es un honor ver a Maverick y Bronco recibir este reconocimiento”, dijo Jim Baumbick, vicepresidente de operaciones de desarrollo de productos, planificación de ciclos y programas de motores de combustión interna de Ford. “Ambos vehículos son el resultado de un intenso enfoque en satisfacer las necesidades de los clientes y proporcionar vehículos icónicos que les encanta conducir”.

La lista completa está disponible ahora en el sitio web de Car and Driver y estará en la edición de febrero/marzo de la publicación, que estará disponible en todas partes antes del 7 de febrero. Car and Driver dijo lo siguiente sobre cada vehículo:

Ford Bronco: “Aunque la exageración está pasando y los Broncos ahora son una vista común, todavía estamos enamorados de este SUV, que combina habilidades supremas todoterreno al aire libre con modales tolerables en la carretera. Las incorporaciones recientes a la línea incluyen el modelo retro Heritage, el Everglades, una criatura del pantano, y el Raptor que todo lo conquista, que alcanza las 60 mph en 5.6 segundos y viene con neumáticos que lo harían sentir orgulloso en la competencia King of the Hammers. Los minimalistas pueden obtener un modelo de cuatro cilindros y dos puertas con ruedas de acero. Los realistas podrían optar por un Outer Banks de cuatro puertas y su civismo sobre el pavimento. Y los sobrevivientes pueden estacionar un Everglades, con su cabrestante y snorkel, en su complejo de descanso. Todos esos modelos comparten un compromiso con la diversión, una actitud de que conducir debe ser un buen momento. Se supone que un Bronco genera una pequeña chispa de emoción cada vez que lo enciende. Y en su tercer año modelo, definitivamente todavía lo hace”.

Ford Maverick: “La Maverick es un caso muy fuerte para una camioneta compacta. La cabina no requiere una gran subida para entrar. Cargar su caja no significa levantar una carga pesada a cuatro pies del suelo. Y las líneas de visión te permiten ver lo que tienes delante. Fácil de poseer, fácil de usar y fácil de vivir, la Maverick demuestra que cuando se hace bien, un camión compacto es el camión justo. Puede que no tenga la estructura de carrocería sobre bastidor de sus hermanos mayores, pero

Reconocimiento a la Bronco por su variedad de modelos para todos los gustos y a la fortaleza y prestaciones de la Maverick.

con una capacidad de carga útil de hasta 1,500 libras, esta no es una camioneta solo de nombre. Puede que no remolque un avión de pasajeros, pero la clasificación máxima de 4,000 libras del motor turbo de 2.0 litros y 250 hp puede manejar tareas de la vida real, como un pequeño remolque de moto de nieve o un par de motos acuáticas. Al mismo tiempo, el sistema de propulsión híbrido estándar con tracción delantera únicamente tira de solo 2,000 libras pero devuelve un sorprendente consumo de 42 mpg en ciudad, según la EPA”.

Este reconocimiento se une a la lista de premios y distinciones que han recibido los vehículos desde que se dieron a conocer en 2021. A continuación se muestra una instantánea de algunos de los premios y distinciones:

Distinciones

FORD BRONCO

2022 North American SUV of the Year

• Forbes – 2022 Forbes Wheels of the Year

• Top Gear – 2021 American Car of the Year

• iF Design Gold Award 2021

• Car and Driver – 2022 10Best Trucks & SUVs

• Motor1 – Best Adventure Vehicle

FORD MAVERICK

• 2022 North American Truck of the Year

• KBB Best Buy Awards – 2022 Best New Model and Best Compact Pickup

• TFLTruck – 2022 Best Truck of the Year

• Detroit Free Press – 2022 Truck of the Year

• The Detroit News – 2021 (Maverick) & 2022 Vehicle of the Year (Maverick Tremor)

• Newsweek - Autos Best Family Truck

• Motor1 – 2022 Best Value

VIDEOS Y COMERCIALES

Nueva Ranger Raptor

Con este video filmado en la Costa Atlántica argentina, Ford presentó oficialmente a la nueva pick-up Ford Ranger Raptor.

Primer Mustang GT 2024

Ford subastó el totalmente nuevo Mustang GT 2024 de séptima generación con el VIN 001 en la subasta anual de Barrett-Jackson en Scottsdale, Arizona y todas las ganancias ayudarán a combatir la diabetes JDRF.

FOTO: FOMOCO

GAMA FORD

Los modelos que Ford ofrece en la Argentina. Autos, SUVs, pick-ups y utilitarios que conforman la más variada oferta para cubrir cada necesidad.

ARGENTINA

Territory

SITIO

FICHA TÉCNICA

Bronco Sport

SITIO

CATÁLOGO

FICHA TÉCNICA

SUVS Y AUTOS

SITIO

FICHA TÉCNICA

Mustang

GAMA FORD

ARGENTINA

F-150

SITIO

FICHA TÉCNICA

F-150 Raptor

SITIO

FICHA TÉCNICA

Transit

SITIO

VAN FICHA TÉCNICA

MINIBUS FICHA TÉCNICA

CHASIS FICHA TÉCNICA

PICK-UPS Y UTILITARIOS

RÁPIDO Y NO FURIOSO

TEXTO Y FOTOS: FOMOCO

PASIÓN

TEXTO Y FOTOS: ROADANDTRACK.COM

Este Ford GT adquirido a una agencia oficial Ford en 2006 por Johnny Bohmer se ha transformado en el auto de calle más rápido del mundo.

El Ford GT de segunda generación es uno de los autos más versátiles del planeta. Fue diseñado para tomar curvas, pero gracias a su excelente motor y transmisión a prueba de balas, también lo convierte en un corredor de pista increíble. Este acaba de eclipsar las 310 mph en la milla parada, lo que lo convierte en el auto legal de calle más rápido de la categoría.

El automóvil, apodado BADD GT, es propiedad y está conducido por Johnny Bohmer de Johnny Bohmer Proving Grounds, una compañía de eventos de carreras de pista que utiliza las instalaciones de lanzamiento y aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy en Florida. Esta última carrera, como era de esperar, tuvo lugar en el mismo lugar.

El GT en cuestión está muy modificado, por supuesto, y ya no usa un sobrealimentador sino dos turbos. Produce aproximadamente 2700 hp y actualmente tiene el récord mundial Guiness de auto de milla parado legal en la calle más rápido con 283.2 mph. Sin embargo, ese récord se estableció en 2012 y, desde entonces, el auto ha ido a 292 mph y ahora a 310.8 mph.

La carrera en sí parece bastante tranquila, excepto por el final, cuando Bohmer pisa los frenos. El automóvil cambia su peso y Bohmer no puede reducir la velocidad del automóvil a tiempo antes de llegar al final de la pista, a pesar de que también despliega un paracaídas. Sin embargo, no parece que se hayan producido daños en el coche.

Bohmer dijo en 2017 que su objetivo era alcanzar las 315 mph en el BADD GT. Después de completar esta carrera de

310 mph, todavía piensa que hay más potencial en el auto. Así que creemos que está bien encaminado hacia una carrera aún más rápida.

NO ES RÉCORD OFICIAL

La velocidad máxima se midió a través de un Racelogic VBox Performance Box Touch, cuatro cámaras Garmin Ultra 30, y la ECU de FuelTech y Racepak. A pesar de ello, no es un récord Guinness oficial ya que sus representantes no estuvieron presentes.

Hablando de Guinness, ellos requieren que el auto tenga aire acondicionado que pueda enfriar hasta 60 grados y la capacidad de conducir durante 15 minutos antes del intento de récord. También requieren de placas válidas, seguro, etc., todo lo cual cumple el BADD GT. Incluso el auto cuenta con ventanas eléctricas y es usado por Bohmer para llevar a sus hijos a la escuela.

Y esa habilidad de ser conducido en calle puede ser vista en el video. Bohmer conduce sin mucho drama hasta llegar a la velocidad máxima, siendo lo más dramático las vibraciones del auto al llegar al fin de la pista. Lo más impresionante es ver que el Ford GT de 2,700 hp está equipado una caja manual de seis velocidades.

QUIERE MÁS

Al momento de alcanzar las 310,8 millas por hora, el motor del Ford GT parece NO llegar a su límite de potencia y velocidad.

ALGO INÉDITO

El arte de coleccionar o coleccionismo es un pasatiempo que genera emociones y conocimientos.

Para un coleccionista hay dos premisas no negociables: la primera es que la palabra “se terminó” no exista, la pasión por buscar más y hacer crecer la colección debe ser permanente y sin fecha de finalización. La segunda es la importancia de compartir la colección, que se conozca y se valore.

La Colección Privada de EL OVALO AZUL, “El Modelo T y sus ancestros, 19031927” no es un libro digital, es una colección de imágenes totalmente originales obtenidas a través de hemerotecas digitales de Argentina, Australia, Austria, Bélgica, Brasil, Canadá, Chile, Dinamarca, Eslovenia, España, Estados Unidos, Fin-

landia, Holanda, Hungría, Islandia, Lituania, México, Noruega, Nueva Zelanda y Suiza. Cientos de horas fueron invertidas en esta apasionante aventura.

Para facilitar su tratamiento todas las publicidades se han clasificado por año en carpetas, y dentro de cada una de ellas por mes y día de publicación, con detalle del medio gráfico y el país en las que se publicaron cada una de ellas.

Como se trata de una colección verán publicidades muy parecidas entre sí, con cambios mínimos, algunas con imagen un poco saturada, pero que por su valor histórico había que incluirlas a todas, como estuvieran.

Más adelante lanzaremos nuevas colecciones hasta completar los 120 años de historia que este año cumple la marca del óvalo.

Una colección de más de 2.300 publicidades gráficas de más de 20 países diferentes que cuentan la historia del Modelo T y sus modelos anteriores de una manera muy original.

ROADSTER

El Ford Eifel fue un automóvil fabricado por Ford Alemania entre 1935 y 1940, reemplazando al modelo Köln, aquí mostramos un hermoso Roadster del año 1937.

TEXTO Y FOTOS: HYMANLTD.COM

ALEMÁN

El Ford Eifel, entre 1937 y 1939 también se montó en Hungría y Dinamarca. El Eifel se derivó de la plataforma Ford Model C (Europa) de 1934, y también está relacionado con el Ford Prefect de 1938 construido en Dagenham y el Ford Anglia de 1939.

El modelo lleva el nombre de la cordillera de Eifel en el oeste de Alemania

El automóvil se ofreció con muchos tipos de carrocería diferentes, incluido un sedán de dos puertas, un autocar descapotable de dos puertas, un descapotable de dos y cuatro asientos, un roadster de dos plazas y una camioneta. Las principales carrocerías de acero de "limusina" (berlina) se compraron en la fábrica Ambi Budd en Berlín, mientras que los carroceros Drauz de Heilbronn constru-

yeron el "cabrio-Limusina" (berlinas / sedán de capota blanda). Varios otros carroceros, como los carroceros Gläser de Dresde, proporcionaron las carrocerías menos convencionales.

El motor era una unidad de 1172 cc de válvula lateral de cuatro cilindros y cuatro tiempos, que proporcionaba una potencia máxima declarada de 34 hp (25 kW) a 4250 rpm. La caja de cambios manual de tres velocidades presentaba sincronización en las dos relaciones principales.

En Alemania, se produjeron 61.495 Ford Eifel, lo que representa más de la

IMPECABLE

Así es el estado de restauración de este modelo

Roadster de dos asientos con motor de cuatro cilindros.

mitad de la producción de la fábrica de Colonia de la compañía entre la producción del primer automóvil de la planta en 1933 y el cese de la fabricación de automóviles de pasajeros en 1942, luego del corte, en 1939. de la guerra europea generalizada. En gran medida debido a la popularidad de este automóvil, Ford Alemania pasó del octavo lugar en términos de ventas de automóviles de pasajeros alemanes en 1933 al cuarto lugar en 1938, superando en el proceso a Adler, Hanomag, Wanderer y BMW.

La popularidad del automóvil en Alemania aumentó después de un pequeño lavado de cara en 1937, que coincidió con una ampliación de la variedad de estilos de carrocería que se ofrecían, y que visualmente distanció un poco el aspecto del automóvil de sus orígenes británicos, reemplazando los radios del

automóvil anterior por ruedas con modernas llantas de acero y aplicando la llamativa parrilla delantera envolvente, que se estaba convirtiendo en una característica de los Ford alemanes a fines de la década de 1930.

De reducido tamaño, tanto la trompa como la cola recuerdan a su potente pariente V-8 norteamericano.

IRROMPIBLE

Bajo el título

rescatamos de la historia esta publicidad australiana del año que cuenta la historia de Reg "Crash" Kavanagh y su Ford Falcon.

“El más musculoso del mercado”

IRROMPIBLE

"Crash" Kavanagh, creador de 'Hell Driving' (infierno de conducción) y reconocido por la publicación estadounidense "Show Business" como el mejor conductor de acrobacias del mundo, califica a Falcon como el mejor.

Le pedimos a "Crash" que probara un Falcon. ¡Y lo hizo! Se subió, ni siquiera se molestó en ponerse el casco, encendió su cigarro, tomó una carrera corta hasta una rampa de 3 pies y 6 pulgadas (un metro) e hizo que el Halcón volara 30 pies (9 metros) antes de aterrizar. Ese fue su primer salto. En su segundo recorrió 60 pies (18 metros).

Entonces dijo "vamos". Le tomó 30 segundos viajar 300 pies (91 metros), alcanzar 65 millas por hora (105 km/h), elevarse a una altura de 8 pies (2,4 metros) sobre el suelo y viajar 82 pies (25 metros) antes de tocar el suelo a unas 60 mph (97 km/h).

Luego completó 22 saltos más y luego pasó a dar una muestra de una hora de conducción continua de acrobacias, incluida la conducción durante más de un cuarto de milla, sobre dos ruedas, en un ángulo de 45 grados.

¿Qué prueba este tipo de trato con un coche? ¡Músculos! Y como dijo "Crash", "No hay otro automóvil en la clase del Falcon, o bien fuera de su clase, que resista las pruebas a las que he sometido al Falcon, sin muchas modificaciones".

El golpeteo que recibe un coche con este tipo de tratamiento es fantástico. (No puedes imaginar lo que es golpear el suelo a 60 mph desde una altura de 8 pies). Sin embargo, según "Crash" y los ingenieros que inspeccionaron el Falcon después, la carrocería estaba firme y tensa, la suspensión y la dirección eran

ACROBACIAS

“Crash” condujo al Falcon más de un cuarto de milla, sobre dos ruedas, en un ángulo de 45 grados.

perfectas; de hecho, no había signos de estrés o tensión en ninguna parte.

Este es el tipo de resistencia y durabilidad que puede esperar cuando compra un Falcon. Después de todo, fue debido a estas cualidades que Ford introdujo la primera garantía "12/12" de Australia.

Ya hay más de 42,000 propietarios de Falcon en Australia (un récord de ventas australiano para cualquier automóvil nuevo). Tu concesionario Ford Falcon estará encantado de mostrarte también por qué "Falcon es la compra". ¿Por qué no verlo? ¡Ahora!

LA PRIMERA GARANTÍA 12/12 DE AUSTRALIA

Ford fue el primero en darle una garantía "12/12", simplemente porque Falcon no tenía problemas. Por 12,000 millas o 12 meses, lo que ocurra primero, su Falcon está garantizado contra defectos de mano de obra y materiales, y cubre tanto las piezas como la mano de obra. Los propietarios de Falcon siguen siendo responsables durante este período solo del servicio de mantenimiento normal y el reemplazo de rutina

de los elementos de mantenimiento.

REG "CRASH" KAVANAGH...

presentó el acto "Hell Driving" y está calificado por la revista estadounidense "Show Business" como el mejor conductor de acrobacias del mundo. Ha organizado exhibiciones de manejo en EE. UU., Inglaterra, Sudáfrica, América del Sur, Alemania, Francia, Canadá, 10 veces en Australia y prácticamente en todos los demás condados del mundo.

El Falcon sobrevivió un salto de 25 metros, a 2,4 metros de altura y viajando a una velocidad de 97 km/h.

UNA FOTO CON HISTORIA

Highland Park Trade School

Foto tomada el 16 de diciembre de 1943 en la que se ve a mujeres aprendiendo a remachar en Highland Park Trade School, Highland Park, Michigan. Henry Ford fue un pionero de la educación. Él creía que las habilidades

prácticas deberían enseñarse junto con las académicas. En 1916, estableció una escuela de comercio adyacente a la planta Ford de Highland Park. Los estudiantes alternaron entre el trabajo de clase tradicional y la práctica de taller. Durante la Segunda Guerra Mundial, la escuela sirvió como un centro de capacitación donde los comerciantes calificados prepararon maquinistas militares y trabajadoras de fábricas.

FOTO: THEHENRYFORD.ORG

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