El Óvalo Azul #263

Mustang 60 años

Más joven que nunca, el pony americano celebra con una Edición Limitada Especial 60 Aniversario.

Super Cobra Jet 1800 | Festejos | Los Mustang de 1965

Por Alfredo E. De Lorenzo

Don Mustang

Es todo un misterio como van surgiendo algunos recuerdos tan lejanos en el tiempo. Me pasa a menudo a mis 72 años…será que me estaré poniendo viejo…no lo creo aún.

Resulta que me vino a la memoria un episodio de un antiguo programa de TV, protagonizado por el talentoso actor argentino Ángel Magaña que se llamaba “Los argentinos somo así, ¿o no? El protagonista analizaba la manera que todas las personas, a través de los años era tratada por sus semejantes. En los primeros años se nos llama con diminutivos, por ejemplo, Carlitos o Susanita, conformes crecemos desaparece el “ito” dejando al desnudo el nombre original. Durante

la adolescencia puede aparecer un “che pibe” y así hasta llegar a un solemne “señor”. Pero lo peor que a uno le podía pasar, por entonces era una costumbre, es que a uno lo llamen con don. Un “don Carlos o doña Susana” era lo peor, una cruda sentencia que te encasillaba en una deplorable categoría de “viejo”.

Curiosamente hoy tratamos los 60 años del Mustang, un modelo emblemático que, a todos cuando apareció fue un sinónimo de juventud y vitalidad. Pasaron los años, el Mustang fue “madurando” y el hoy sesentoso modelo luce tan juvenil como entonces, batiendo récords de venta en todo el mundo, ostentando actualmente el título de ser “el auto deportivo más vendido del mundo. Qué lindo que pasen los años y uno, como el Mustang, pueda sentirse aún muy joven. Felicitaciones y larga vida “don Mustang”. Sí señor.

EQUIPO

Propietario y Editor: Alfredo E. De Lorenzo

Co-Propietaria: Susana A. Fernández

Diseño gráfico: Alejandro De Lorenzo

Asesoría contable: Estudio Contable del Bianco

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NOTICIAS

LA 7ma GENERACIÓN EN LA ARGENTINA

Recientemente, durante los festejos por los 60 años de Mustang en el circuito de Interlagos, en

60 Aniversario del Mustang

El deportivo más vendido del mundo con festejos en todo el planeta

Brasil, la marca del óvalo anunció el desembarco de la séptima generación del pony car a la Argentina durante el segundo semestre

Durante los últimos 60 años, el Ford Mustang fue protagonista en las rutas y circuitos de carreras alrededor del mundo, haciendo honor a su reputación como símbolo de libertad, rebeldía y emoción al volante, traspasando océanos y fronteras. Se cumplieron 60 años de su introducción al mercado, y este aniversario lo encuentra coronado como el auto deportivo más vendido de Estados Unidos y como el automóvil deportivo más vendido a nivel mundial durante en los últimos 10 años.

Un ícono que se mantiene fiel a su estilo innovador, vanguardista y disruptivo Con su lanzamiento en 1964 en la feria mundial de Nueva York, el pony car inauguró una nueva categoría de vehículos, caracterizados entonces por ser accesibles, compactos, con estilo y dirigidos al público joven. Su creación y la apertura de un nuevo tipo de vehículos es un ejemplo del espíritu innovador de Ford. Con el paso del tiempo, se le atribuyó el carácter de ícono pop: además de ser respetado por su rendimiento y estilo, está caracterizado por un diseño sofisticado que ha evolucionado para atraer más adeptos y fanáticos alrededor del mundo. Mustang estuvo siempre asociado a distintas personalidades del entretenimiento y el arte y participó en películas clásicas como Bullit (1968) y James Bond: Diamonds are Forever (1971), entre muchas otras.

Desde su nacimiento en los años 60’s, el Mustang recorrió un mundo en constante cambio. Para continuar haciendo historia, supo evolucionar a través de siete generaciones de producción ininterrumpida, mejorando su potencia, rendimiento e incorporando tecnología innovadora a su equipamiento en cada una de ellas.

MUSTANG, UN VEHÍCULO GLOBAL

La sexta generación, convirtió al Mustang en un vehículo global. Actualmente, se vende en seis continentes y está disponible en 85 mercados alrededor del de 2024. Esta nueva generación abrirá un nuevo capítulo del ícono y ofrecerá una experiencia de conducción emocionante.

NOTICIAS

mundo. Tal es su popularidad que hoy en día es posible encontrarse uno en George Street en Sydney, en la Gran Vía de Madrid, en la Avenida Atlántica de Río de Janeiro o en la Avenida del Libertador en Buenos Aires. Su aceptación fue tal, que además de su éxito en los Estados Unidos (donde fue el auto deportivo más vendido de 2023), se consagró como el automóvil deportivo más vendido a nivel mundial durante los últimos 10 años con más de 1 millón de unidades vendidas en la última década.

Recientemente, el Mustang también vio ampliada su familia con el lanzamiento del Mustang Mach-E 100% eléctrico, que se encuentra disponible alrededor del mundo para aquellos clientes que aman la emoción al volante que transmite todo Mustang, y que también valoran el torque instantáneo, aceleración y las emisiones cero que caracterizan a los productos eléctricos. Este año, que será muy especial por las celebraciones globales por el 60° aniversario, donde los fanáticos serán protagonistas, será testigo de una estampida de Mustangs que recorrerá el mundo con llegada de la totalmente nueva generación del icónico muscle car a cada uno de los países donde se comercializa.

LA SÉPTIMA GENERACIÓN, EN ARGENTINA

DURANTE EL SEGUNDO SEMESTRE

Lanzado en Argentina en 2016, Mustang acumula más de 575 unidades patentadas en el país, con un récord absoluto de solicitudes en 2023 de casi 160 fanáticos que lo adquirieron. Gracias a la preferencia de los clientes, Mustang se convirtió en el líder indiscutido dentro de los deportivos en el mercado argentino desde su lanzamiento. La gama Mustang se ofrece en las versiones GT, Mach-1 y Mach-E GT Performance, el único 100% eléctrico que, además, es un Mustang.

Recientemente, durante los festejos por los 60 años de Mustang en el circuito de Interlagos, en Brasil, la marca del óvalo anunció el desembarco de la séptima generación del pony car a la Argentina durante el segundo semestre de 2024. Esta nueva generación abrirá un nuevo capítulo del ícono y ofrecerá una experiencia de conducción emocionante, con más potencia, mejor rendimiento, un nuevo diseño musculoso y manteniendo el rugido característico de su motor Coyote V8 que ha hecho soñar a sus fanáticos por más de 60 años.

JUVENTUD ETERNA

TEXTO Y FOTOS: FOMOCO

Disponible en sólo 1965 autos, el paquete Mustang 60TH Anniversary de edición limitada celebra siete generaciones de libertad de conducción, diversión y estilo del Mustang.

Sesenta años y siete generaciones después del debut del Ford Mustang en la Feria Mundial de Nueva York de 1964, Ford celebra la herencia de uno de los vehículos más emblemáticos de la historia del automóvil con un paquete Mustang de edición limitada del 60.º aniversario.

"Nos inspiramos en el Mustang original y aplicamos algunos de los elementos de diseño más especiales al último modelo de esta producción limitada", dijo Matt Simpson, gerente general de Ford Enthusiast Vehicles. "El ADN del diseño de Mustang nunca ha sido más fuerte ni más durade-

ro que este tributo multigeneracional".

El paquete Ford Mustang 60th Anniversary solo está disponible para el GT Premium con V8 de 5.0 litros y estará disponible tanto en los modelos cupé como convertible con transmisión manual o automática.

Basado en las señales de diseño icónicas que han definido al Mustang, presenta una placa de tablero única y características exteriores exclusivas que crean una apariencia especial que trae acentos clásicos del automóvil original que debutó en 1964 a la era moderna.

"El diseño se inspiró directamente en la silueta limpia del automóvil original", dijo Stefan Taylor,

Nueva parrilla con un diseño de malla y gráficos laterales exclusivos que recuerdan las franjas del panel inferior del original de 1964.

diseñador senior. “Durante el proceso de diseño, observamos de cerca los elementos finamente detallados del Mustang de 1965, como las insignias de los guardabarros y las tapas centrales de las ruedas. Nuestro enfoque fue capturar la sensación del 65, y al mismo tiempo mantenernos fieles al Mustang como el auto deportivo moderno que es”.

Las características clave del paquete del 60 aniversario del Ford Mustang incluyen:

· Insignias exclusivas del 60.º aniversa rio en los guardabarros y la tapa del baúl son una versión moderna de las insignias cloisonné del Mustang de 1965.

· Ruedas exclusivas de 20 pulgadas con acabado en Dark Gravity Grey con detalles mecanizados brillantes que incluyen una tapa central de alu minio estampada con temática retro en rojo Vermillion inspirada en las tapas centrales del Mustang de 1965.

V8 de 5.0 litros.

· La carcasa ahumada de los faros delanteros estándar del Mustang Nite Pony permite que las fosas nasales con detalles plateados se destaquen

· Disponible en los colores clásico Wimbledon White, moderno Race Red y Vapor Blue

· Las icónicas carcasas de los espejos plateados en los autos Race Red, Vapor Blue recuerdan a los espejos cromados de antaño, mientras que los autos Wimbledon White adoptan las carcasas de los espejos del color de la carrocería.

· Gráficos laterales exclusivos que se pueden elegir en Iconic Silver o Vermillion Red y recuerdan las franjas del panel inferior original del Mustang.

· Nueva parrilla con un diseño de malla exclusivo que recuerda al original de 1964, modernizado con fosas nasales con detalles plateados que también son tomas de aire funcionales para el

· Insignia serializada del panel de instrumentos del 60° aniversario.

· Colores interiores disponibles en gris espacial, rojo carmín o negro ónix.

El paquete del 60º aniversario del Ford Mustang es un modelo de producción limitada, del que solo 1.965 unidades estarán disponibles como un guiño al primer año oficial del modelo del automóvil. El paquete Ford Mustang 60th Anniversary estará disponible para ordenar este verano boreal y llegará a los concesionarios de los Estados Unidos en el cuarto trimestre de este año. Los precios estarán disponibles cuando se acerque la fecha de venta.

DETALLES

Insignia serializada del panel de instrumentos del 60° aniversario y colores interiores disponibles en gris espacial, rojo carmín o negro ónix.

PASIÓN

Mustang Super Cobra Jet 1800

Mark Rushbrook, Director de Ford Performance Motorsports, nos cuenta los pormenores del récord obtenido por este “súper auto” eléctrico para la aceleración de un cuarto de milla.

CON UN RÉCORD

Uno de nuestros objetivos con los “demostrators” de vehículos eléctricos Ford Performance es redefinir lo que es posible en las carreras con sistemas de propulsión eléctricos. Con el demostrador Cobra Jet EV, lo hemos hecho dos veces.

El automóvil eléctrico rompió el 23 de marzo pasado el récord mundial de pase más rápido de un cuarto de milla con un automóvil de tracción total con un tiempo vertiginoso de 7,759 segundos a 180,14 millas por hora (290 km/h) en los Nacionales de Invierno de la Asociación Nacional de Hot Rod.

Es la segunda vez que el demostrador Cobra Jet EV hace historia con la NHRA, luego de su récord original de 8,128 segundos a 171,97 millas por hora establecido en 2021.

Lograr tal hazaña no fue sólo cuestión de presionar un botón. Fue la culminación de una innovación incansable, desde reducir el peso del sistema de batería en más de un 40% hasta ajustar la geometría de la suspensión a la perfección. Como dice Pat McCue, el Super Cobra Jet 1800 es un testimonio del potencial sin explotar de los vehículos eléctricos en los deportes de motor.

Ver un Mustang totalmente eléctrico derribar la franja de la NHRA en menos de ocho segundos fue nada menos que impresionante. Es una señal clara de que Ford no sólo está participando en la revolución eléctrica: la estamos liderando, lle -

vando nuestra tecnología de vehículos eléctricos a la cima de las carreras competitivas. Cada lección que aprendemos en la pista es un paso hacia la mejora del rendimiento de nuestros vehículos eléctricos para los clientes, especialmente en el avance de la tecnología híbrida de Ford.

El viaje del Super Cobra Jet 1800 desde el concepto hasta el récord implicó mejoras significativas con respecto a la versión anterior de 1400 caballos de fuerza. Entre ellos se encontraban una estrategia de control personalizada y un sistema de batería liviano de vanguardia, nacido de la colaboración entre Ford Performance y MLe Racecars. Esta bestia de máquina funciona con una configuración potente que incluye cuatro inversores PN250DZR y dos pares de motores DS-250-115 de doble pila, todos optimizados para lanzamientos y rendimiento sin precedentes.

LA TRANSFORMACIÓN NO SE DETUVO

EN EL HARDWARE La dedicación a la innovación se extendió a un rediseño de "página en blanco" del sistema de batería, logrando un asombroso aumento de energía del 30 por ciento. Este salto adelante no se trataba sólo de establecer récords; se trataba de reinventar el potencial de la energía eléctrica en los deportes de motor.

Mientras celebramos este logro histórico, está claro que el viaje del Mustang Super Cobra Jet 1800 está lejos de terminar. El camino que les espera a los vehículos eléctricos Ford en los deportes de motor es tan apasionante como prometedor. Con cada récord que batimos y cada barrera que superamos, no solo corremos por la emoción de la competencia: corremos hacia un futuro donde el rugido de un motor puede ser tan silencioso como poderoso.

PASIÓN

ESPÍRITU CAMPEÓN

FOTOS: FOMOCO

Nueva librea del Mustang GT3

La nueva decoración del Mustang GT3 Champion Spirit es una oda a los antiguos corredores de Ford que hicieron de la marca un sinónimo de Performance Total.

POR MARK RUSHBROOK: DIRECTOR GLOBAL DE FORD PERFORMANCE MOTORSPORTS

Las carreras me han cautivado toda mi vida desde que mi padre encendió la televisión por primera vez para ver el Gran Premio de Mónaco. Se ha transformado en mi pasión y ahora en mi trabajo, que sin duda es el escenario soñado. A lo largo de mis primeros años y desde entonces, Mustang ha estado al frente y al centro para mí, desde aquellos primeros días en los que veía al legendario Parnelli Jones hasta ahora ejecutando nuestros programas globales de carreras de Mustang en 5 de los 7 continentes del mundo.

A lo largo de ese período, la apariencia de estos autos ya sea en la televisión o en persona, ha sido una gran parte de por qué amo tanto al Mustang.

El término librea generalmente se refiere a un diseño o insignia único que indica afiliación, que a menudo se ve en personas o vehículos. Para entusiastas como yo, evoca recuerdos de los icónicos autos de carreras Ford y sus diseños históricos. Es posible que muchos de ustedes incluso recuerden sus libreas de carreras favoritas o el número de un piloto memorable.

Para honrar a algunos de los corredores de autos deportivos Mustang más emblemáticos de los últimos 60 años, Ford Performance se enorgullece de presentar los nuevos autos de carreras de fábrica Mustang GT3 IMSA, con la exclusiva decoración Champion Spirit. Esta librea es una fusión de arte e historia, que celebra los colores y diseños de ocho corredores importantes de Mustang mediante la creación de una librea nueva y única que resume los logros de Mustang en las carreras

de autos deportivos desde 1964. Seleccionar solo ocho diseños de una larga lista de libreas icónicas fue una tarea desafiante.

Al ver la versión completa, inmediatamente me llamó la atención la rica herencia y el espíritu de campeón que encarnan las carreras del Mustang. Desde su primer éxito internacional en el Tour de Francia en 1964, pocos meses después de su debut, hasta la inconfundible decoración de Motorcraft de 1985, donde el Mustang dominó la clase IMSA GTO, esta decoración representa momentos significativos en la historia del Mustang.

Los diseñadores adoptaron un enfoque artístico para combinar diferentes diseños, creando una nueva decoración que rinde homenaje al legado de carreras del Mustang y al mismo tiempo resalta el poder del Mustang GT3. Cada librea histórica se representa desgastada por la batalla, superpuesta al diseño del Mustang GT3, lo que simboliza su espíritu profundamente arraigado. Cada victoria en carreras y campeonatos importantes ha impulsado al Mustang hacia adelante, y creemos que este espíritu de campeón impulsará al Mustang a futuras victorias.

Los Mustang GT3 IMSA GTD PRO de fábrica, que compiten bajo la marca Ford Multimatic Motorsports, debutarán con los colores Champion Spirit en WeatherTech Raceway Laguna Seca (del 10 al 12 de mayo) antes de pasar a su carrera local en el Gran Premio de Detroit (del 31 al 12 de mayo). 1 ° de Junio). Continuarán luciendo esta decoración especial antes de regresar a su decoración tradicional de temporada completa en Watkins Glen (del 20 al 23 de junio).

VIDEOS Y COMERCIALES

Compilación extrema de la F-150 Raptor

Del portal OFF ROAD N Chill más de ocho minutos de disfrute total y mucha adrenalina viendo en acción a la Ford F-150 Raptor sobre todo tipo de terreno y bajo todo tipo de circunstancias.

MOTORES Y COMPONENTES | TRANSMISIONES | BOMBAS | SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN

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EMBRAGUES | TENSORES Y CORREAS | CARROCERÍA | FRENOS | ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA

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Nuevo Ford Mustang 2024

El "Mustang Club of Argentina" celebró junto a Ford Argentina el 60 Aniversario del Mustang en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Allí se realizó un emocionante desfile por el circuito 7, integrado por más de 60 Mustangs de todas las generaciones.

FOTO: FORD ARGENTINA

GAMA FORD

Los modelos que Ford ofrece en la Argentina. Autos, SUVs, pick-ups y utilitarios que conforman la más variada oferta para cubrir cada necesidad.

Kuga Híbrida

Bronco Sport SITIO SITIO

ARGENTINA

SUVS Y AUTOS

GAMA FORD

ARGENTINA

PICK-UPS Y UTILITARIOS

PASIÓN

TEXTO Y FOTOS: FOMOCO

PONYS BRILLANTES

Festejo en las 24 Horas de Buenos Aires

Ford Argentina participó de la carrera de puntualidad "24 horas de Buenos Aires", que se llevó a cabo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires el mes pasado marcando el inicio de los festejos por el 60 aniversario del Mustang.

TEXTO Y FOTOS: FOMOCO

Más de 60 ponys de todas las generaciones y del Club

de Argentina desfilaron en el circuito 7 del Autódromo.

El pasado 20 y 21 de abril, Ford Argentina participó en las 24 horas de Buenos Aires, en un evento que conmemoró el 60° aniversario del icónico y legendario deportivo de Ford, el Mustang. En esta edición especial de las 24 horas, Ford junto al Mustang Club of Argentina rindieron homenaje a seis décadas de potencia, diseño y legado. Los fanáticos del icónico deportivo disfrutaron de una experiencia única, en donde el pasado y el presente de Mustang se encontraron en el asfalto del Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Ford Argentina llevó tres vehículos para la competencia: un Mustang Mach-1 V8, pilotado por Oreste Berta (h), Gustavo Der Ohanessian y Marcelo Balestrini; y dos Mustangs Mach-E 100% eléctricos, el primero pilotado por Kalil Zschocke y Axel Margossian del Mustang Club of Argentina, y el segundo por un equipo de periodistas: Guillermina Fossati (iProfesional), Orlando Cristófalo (Inside EVs) y Carlos Cristófalo (Motor1 Argentina). Cabe destacar que ninguno de estos vehículos fue modificado o preparado para la competencia, sino que se usaron en condiciones estándar provistos por la marca del óvalo.

El Mustang Mach-1 pilotado por Oreste Berta (h), Gustavo Der Ohanessian y Marcelo Balestrini, se coronó con una victoria, alcanzando el primer puesto de la categoría “S” (Autos del tipo sport de toda cilindrada comprendidos entre los años 1961 a 2023). Su destacado desempeño los llevó a lo más alto del podio en la categoría más competitiva, haciendo honor al legado de triunfo de Mustang en las pistas de todo el mundo.

Este modelo, un coupé equipado con un potente motor V8 naftero, calzó Neumáticos P Zero™ de la gama Pirelli, que son sinónimo de rendimiento y seguridad desde 1986 y un punto de referencia en neumáticos de alto rendimiento y personalización. En los Ford Mustang Mach-1 presentes en las 24 horas de Buenos Aires, la medida utilizada fue 255/40R19 delantero y 275/40ZR19 trasero.

MUSTANG MACH-E EN EL PODIO DE LA ELECTRIFICACIÓN

Esta carrera marcó un hito en la historia, no solo de Mustang sino también en el automovilismo local, siendo la primera vez en Argentina en la que dos vehículos 100% eléctricos compiten de igual a igual, y sin ningún contratiempo de autonomía, carga o performance, contra vehículos de combustión interna durante una competencia de 24 horas.

Las dos unidades de Mustang Mach-E que participaron por primera vez en esta edición, enfrentaron el desafío de resistencia que implican las 24hs de Buenos Aires hasta el final de la jornada inaugurando además los trofeos de la categoría “I” (Autos de interés especial con propulsión eléctrica, híbrida o hidrógeno), de la que fueron los primeros y únicos en competir.

Ambos vehículos fueron recargados durante los descansos en un YPF Punto Eléctrico, es decir, en un cargador de acceso público de la red de carga que YPF ofrece en el país. Este cargador de alta velocidad permitió llevar rápidamente al 100% las baterías de ambos autos durante cada uno de los relevos, llevando así tranquilidad a los equipos y permitiéndoles enfocarse las estrategias de carrera. La participación del Mustang Mach-E en las 24hs de Buenos Aires no solo celebra el futuro de la movilidad, sino que también confirma que la potencia y la emoción de la conducción deportiva pueden ir de la mano con la sustentabilidad y la electrificación.

60 AÑOS DE UN ÍCONO: MUSTANGS DE TODAS LAS GENERACIONES EN EL GÁLVEZ

Previo a la carrera, el "Mustang Club of Argentina" realizó un emocionante desfile por el circuito 7, integrado por más de 60 Mustangs de todas las generaciones, homenajeando así a los 60 años de historia del legendario pony car de Ford. Además, la organización de la carrera homenajeó al Mustang

en la previa de la largada. En la recta principal, un Mustang de 1964 junto a un Mach-1 2023 recibieron un cálido saludo de cumpleaños por parte del Regimiento de Patricios, quienes hicieron sonar la melodía del Feliz Cumpleaños con su fanfarria.

También se celebró el 60° aniversario con una histórica foto aérea para documentar el cumpleaños de la leyenda, donde los Mustangs conformaron el número “60”. El desfile fue un viaje en el tiempo por todas las generaciones de Mustang para el público presente y los fanáticos del icónico pony.

El Autódromo Gálvez es un lugar que guarda un vínculo especial con Mustang, debido a que este mismo circuito fue testigo del lanzamiento del Mustang en Argentina en 2016, marcando un hito para los fanáticos del deportivo en el país, que

hasta ese momento traían unidades importadas en forma particular.

Participar en las 24 horas de Buenos Aires y celebrar el 60° aniversario de Mustang en este escenario emblemático es motivo de orgullo para Ford Argentina. Mustang es mucho más que un auto; es un símbolo de libertad, rebeldía, pasión y performance.

Ford Argentina agradece a los partners que hicieron posible la participación de la marca: YPF Infinia, a YPF Punto Eléctrico, Pirelli Argentina y a la organización de la carrera “24 horas de Buenos Aires” por su colaboración y los homenajes a Mustang.

Por último, Ford agradece a todos los participantes, al “Mustang Club of Argentina”, y los invita a seguir escribiendo juntos la historia de este ícono en el país.

PRIMERA VEZ

Dos unidades Mustang Mach-E participaron de las 24 Horas de Buenos Aires.

HOY

UN GALOPE ETERNO

FOTOS: FOMOCO

Mustang galopa hacia un récord de ventas en su primer año.

De la edición original de la revista Ford Times de mayo de 1965, obtuvimos esta nota que evoca el “fenómeno” a tan solo 12 meses de su lanzamiento.

UN FENÓMENO

Lee A. Iacocea gerente general de la Division Ford y Donald N. Frey vicepresidente de Ford Motor Company.

El potro de Ford supera la marca de más de 400.000 unidades establecida por Falcon en 1960

EN EL PRIMER AÑO de su vida, el Mustang se vendió a un público entusiasta. El año siguiente a su introducción, más de 417.000 de estos ágiles vehículos circularon por las carreteras.

Este es un récord. Al Modelo T -que tendemos a pensar en enjambres- le tomó siete años igualar la cantidad de Mustangs vendidos en ese primer año. El automóvil que más estuvo a punto de batir el récord del primer año del Mustang fue el Falcon, la única línea de automóviles individuales que superó las 400.000 unidades en su primer año. Nunca otra línea de automóviles había aparecido con tanta aceptación.

¿POR QUÉ EL MUSTANG DEBERÍA TENER TODO ESTE ÉXITO? Fue un coche increíble desde el principio. Tenía un aire picante -europeo, tal vezque resultó ser exactamente lo que la gente había estado esperando. Era lindo y feroz al mismo tiempo. Hizo que las personas mayores se sintieran más jóvenes, que los más jóvenes se sintieran adultos y que las personas de mediana edad se sintieran mejor que nunca.

El primer día de su aparición generó incidentes que recuerdan al día del anuncio del Modelo A. Atrajo a los jóvenes desde el principio, y un concesionario de Detroit dijo que tantos visitantes llegaban en autos deportivos que su estacionamiento parecía “un rally de autos extranjeros”. El interés mostrado no se limitó únicamente a

las salas de exposición. La noche anterior al día del anuncio, se utilizó un Mustang como coche de seguridad para una carrera de stock car en Huntsville, Alabama, y 9.000 aficionados saltaron el muro para rodear el Mustang, retrasando la carrera durante una hora.

En este primer año ha sido acogido con más cariño que cualquier otro coche nuevo del mundo, hasta el punto de que el Mustang está ahora tan sólidamente arraigado en la escena americana como el hot dog o el autocine. Los propietarios informan que se han acostumbrado a los gritos afectuosos de “Hola, Mustang” o “Hola, 2+2” de los niños con los que se cruzan.

El Mustang ha tenido un tremendo impacto en la economía general del país en su primer año en el mercado. El número vendido hasta marzo tuvo un valor minorista de 1.088 millones de dólares.

Con tres plantas que fabrican Mustangs ahora a un ritmo de más de 50.000 al mes, todavía hay una acumulación de pedidos.

Ha demostrado ser uno de esos raros coches que incitan a personas jóvenes y mayores a sentarse y escribirle cartas de admiradores a él o a su fabricante. Se han recibido más de 4.000 de estas cartas y los siguientes extractos son evidencia de que poseer un Mustang es una experiencia emocional tremenda.

Una carta, firmada por tres niñas de cinco años y medio a diez años y medio, decía que querían ahorrar su mensualidad para comprarle a su madre un Mustang amarillo para el Día de la Madre y, por favor, ¿cuánto les daría? ¿Cuánto cuestan estos bonitos coches?

PD: La madre escribió más tarde que vendió su Falcon de cinco años y compró un “Mustang amarillo bonito”.

Una mujer de 61 años de Connecticut escribió: “El sábado pasado estaba llevando a mi madre a cenar. Tuvimos que parar en un semáforo en rojo, y en la esquina había 6 u 8 niños de 12 a 16 años. Uno gritó 'Oye, mira el Mustang' y otro gritó: 'Sí, y mira a las viejitas que lo conducen'. ' Mi madre tiene 81 años y pensaba que los niños eran groseros, pero le expliqué que el Mustang era un coche deportivo y que, en realidad, no deberíamos tener uno. Pero, concluye, tengo uno y estoy orgullosa y espero que más personas me griten”.

Un hijo y una hija muy pequeños, pensando en

el mejor saludo que podrían darle a su padre por su cumpleaños, pegaron una fotografía del coche en una hoja de papel y escribieron: “Un Ford Mustang es bonito, pero tú eres mucho más simpático”. Feliz cumpleaños papá."

Otra razón del éxito del Mustang es su versatilidad: aquí tenemos un coche que se puede personalizar según los deseos del cliente. Para los amantes del ahorro, se puede adquirir un techo rígido con motor de seis cilindros y su generoso equipamiento de serie por un precio muy bajo.

Las personas que buscan un automóvil más lujoso pueden equipar su Mustang básico con dirección asistida, frenos asistidos, aire acondicionado y techo de vinilo entre una larga lista de opciones. Aunque el Mustang está inusualmente bien equipado a su bajo precio base, los clientes han pedido tanto equipo adicional que el precio promedio pagado ha sido de $2.760 por automóvil.

Hizo que las personas mayores se sintieran más jóvenes, éstos más adultos y que las personas de mediana edad se sintieran mejor que nunca.

ORIGINALES

Los primeros Mustang de 1965

Mostramos dos ejemplares originales del modelo 1965 y describimos las circunstancias que rodearon a su concepción y lanzamiento.

La introducción del Mustang creó una nueva clase de automóviles conocidos como pony cars. El estilo del Mustang, con su capó largo y su plataforma corta, resultó tremendamente popular e inspiró una gran cantidad de competencia.

Se presentó el 17 de abril de 1964 como techo rígido y convertible, seguido de la versión fastback en agosto de 1964. Tras su presentación, el Mustang, que compartía su plataforma con el Falcon, se ubicó en el segmento de automóviles compactos.

Como subdirector general e ingeniero jefe de Lee Iacocca, Donald N. Frey fue el ingeniero jefe del proyecto Mustang y supervisó el desarrollo del Mustang en un tiempo récord de 18 meses, desde septiembre de 1962 hasta abril de 1964. – mientras que el propio Iacocca defendió el proyecto como director general de la División Ford.

Inspirándose en el vehículo conceptual Ford Mustang I con motor central, Lee Iacocca encargó el desarrollo de un nuevo "coche pequeño" al vicepresidente de diseño de Ford, Eugene Bordinat.

Bordinat encargó a los tres estudios de diseño de Ford (Ford, Lincoln-Mercury y Advanced Design) que crearan propuestas para el nuevo vehículo. A los equipos de diseño se les habían dado cinco

objetivos para el diseño del Mustang: tendría capacidad para cuatro personas, asientos tipo cubo y una palanca de cambios montada en el piso, no pesaría más de 2.500 libras (1,100 kg), no mediría más de 180 pulgadas (5 m) de longitud, se vendería por menos de 2.500 dólares estadounidenses (equivalente a 24.560 dólares en 2023) y tendría múltiples opciones de potencia, confort y lujo.

El estudio de diseño de Ford finalmente produjo el diseño ganador en el concurso intramuros, bajo la dirección del jefe de diseño de proyectos Joe Oros y su equipo de L. David Ash, Gale Halderman, John Foster y George Schumaker. El equipo de diseño llamó a este diseño Cougar.

Para reducir los costos de desarrollo, el Mustang utilizó componentes de chasis, suspensión y transmisión derivados del Ford Falcon y Fairlane. Utilizó un marco tipo plataforma unificado del Falcon de 1964 y rieles laterales soldados de sección en caja, incluidos travesaños soldados. Aunque los Mustang con techo rígido representaron las mayores ventas, los problemas de durabilidad con el nuevo bastidor llevaron a diseñar primero un convertible, que garantizaba una rigidez adecuada. La longitud total del Mustang y el Falcon era idéntica, aunque la distancia entre ejes del Mustang era ligeramente más corta. Con

Para reducir los costos de desarrollo, el Mustang utilizó componentes de chasis, suspensión y transmisión derivados del Falcon y Fairlane.

un ancho total de 68,2 pulgadas (1732 mm), era 2,4 pulgadas (61 mm) más estrecho, pero la vía de las ruedas era casi idéntica. El peso de envío, aproximadamente 2570 lb (1166 kg) con el motor de seis cilindros en línea, era similar al del Falcon. Un modelo V8 totalmente equipado pesaba aproximadamente 3000 lb (1361 kg). Aunque la mayoría de las piezas mecánicas eran del Falcon, la carrocería del Mustang era completamente diferente, incluyendo una distancia entre ejes más corta, una posición de asiento más baja y una altura total más baja. Una primicia en la industria, la "caja de torsión" fue un sistema estructural innovador que fortaleció la construcción del Mustang y ayudó a contribuir a un mejor manejo.

Gale Haldeman habló de la ingeniería y el dise-

ño del coche en su entrevista y afirmó:

Nadie sabía que el Mustang iba a ser tan popular como lo fue, pero creó un gran revuelo en la empresa. A todos les encantó, incluso a los ingenieros, aunque debimos haber infringido 75 reglas internas de ingeniería y fabricación. El Mustang tuvo los primeros parachoques flotantes. Toda la parte delantera era de fundición a presión con un capó flotante. Había tantas cosas que los ingenieros dijeron que no deberíamos hacer, pero tampoco querían cambiarlas. Hubo mucho entusiasmo desde el principio. Incluso a los pilotos en la pista de pruebas les encantó. Íbamos allí para reuniones y la multitud de personas a su alrededor era enorme. Eso fue totalmente inusual, por lo que sospechamos que el Mustang iba a ser un éxito.

UNA FOTO CON HISTORIA

Desfile del Mustang

Foto tomada el 15 de abril de 1965 en la que se ven sobre un Mustang Convertible a Donald Frey, Lee Iacocca y Henry Ford II ante una numerosa cantidad de Mustang Hardtop en la Feria Mundial de Nueva York, durante el primer aniversario del Mustang.

Cuando el Mustang celebró su primer cumpleaños, Ford había vendido 418.812 unidades, lo que le dio al automóvil uno de los lanzamientos más exitosos en la historia del automóvil. Ford conmemoró el primer aniversario con diez "fiestas de cumpleaños" celebradas en todo Estados Unidos el 15 de abril de 1965. El evento principal tuvo lugar en la Feria Mundial de Nueva York, donde debutó el Mustang en 1964.

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