I controllori del traffico aereo ragionano in maniera più razionale? Uno studio esplorativo Nicola Matteucci Armandi Avogli Trotti1*, Laura Piccardi2,3, Gianluca Delpinto4, Raffaella Nori1* 1
Dipartimento di Psicologia, Università di Bologna, Bologna, BO, Italia Dipartimento di Psicologia, Università "Sapienza" di Roma, Roma, RM, Italia 3 IRCCS Ospedale San Raffaele Cassino, Cassino, FR, Italia 4 ANACNA Associazione Nazionale Assistenti e Controllori della Navigazione Aerea, Roma, RM, Italia 2
Corresponding Authors: Dott. Nicola Matteucci Armandi Avogli Trotti Dipartimento di Psicologia, Università di Bologna V.le Berti Pichat, 5 40127 Bologna, Italia email: nicola.matteucci4@unibo.it Prof. Raffaella Nori, Ph.D. Dipartimento di Psicologia, Università di Bologna V.le Berti Pichat, 5 40127 Bologna, Italia e-mail: raffaella.nori@unibo.it https://spaceandvirtualrealitylab.com/
Abstract Questo studio esamina le prestazioni cognitive dei controllori del traffico aereo (CTA) nel cognitive reflection test (CRT) ed in un compito ragionamento sillogistico in condizione di carico cognitivo. Il lavoro confronta le loro prestazioni con quelle di un gruppo di controllo. Poiché il lavoro dei CTA richiede eccezionali capacità cognitive, decisionali e di multitasking, ci aspettavamo che abbiano prestazioni migliori rispetto al gruppo di controllo. I risultati evidenziano come i CTA abbiano effettivamente risultati migliori nel CRT e siano risultati più rapidi nei compiti secondari interferenti. I risultati evidenziano, inoltre un effetto dell’età che verrà discusso sulla base dei nostri dati. Infine, i risultati saranno discussi facendo riferimento alla dual process theory. Parole Chiave: controllori del traffico aereo; cognitive reflection test; carico cognitive; dual process theory Punti chiave: ❖ Lo studio dimostra che i CTA sono migliori del gruppo di controllo nel riconoscere errori dettati da risposte intuitive sotto carico cognitivo. ❖ Se non si tratta di compiti specifici legati al loro lavoro, l'età è un fattore rilevante anche per i CTA quando si parla di prestazioni relative al ragionamento sotto carico cognitivo. ❖ Un lavoro cognitivamente stimolante su più punti di vista può favorire l'accesso al ragionamento basato sul sistema 2.
