Analyse du potentiel piétonnier Gare des Eaux-Vives

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Certificat complémentaire en Géomatique

3 PARTIE : CONSTRUCTION DU MODÈLE

Intersections

Intersections

Attributs conservés

Attributs crées

ID_GM_TRONCON CODE_VOIE VOIE HIERARCHIE CLASSIFICATION NB_VOIE_FT (nombre de voies dans le sens de la digitalisation) NB_VOIE_TF (nombre de voies dans le sens contraire de la digitalisation) Commentaire CV_CONTINU TYPE_AXE NATURE USAGE VOIE_T HIERARCHIE_T CLASSIFICATION_T NB_VOIE_FT_T NB_VOIE_TF_T Commentaire_T TYPE_AXE_T NATURE_T USAGE_T

INDICE_FACADES Shape_Length INDICE_ACTIVATION Type_activation

La trame piétonne se compose de 15 segments et 14 intersections, comme le montre la figure ci-dessus. Nous avons effectué l’évaluation de notre trame piétonne toujours de gauche à droit, les différents attributs d’analyse vont être exécutés en matière de continuité sur le réseau piéton, et sur le plan de la connectivité dans les intersections.

24. Fig. Trame piétonne et intersections

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