UE falha objetivos da intermodalidade

A União Europeia está muito longe de alcançar as metas de descarbonização do transporte de mercadorias por si fixadas, e que o Tribunal de Contas Europeu (TCE) considera irrealistas.

De acordo com o TCE, o transporte rodoviário de mercadorias não só não perdeu quota de mercado como ganhou preponderância face ao transporte ferroviário e à navegação interior.

E, todavia, entre 2014 e 2020 a Comissão Europeia canalizou 1,1 mil milhões de euros para projetos que apoiam a in-

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termodalidade, estima o Tribunal. Faltou eficácia, por questões de concorrência e por obstáculos regulamentares e infraestruturais, aponta.

O Tribunal argumenta que algumas regras da UE fazem com que o transporte intermodal não seja tão atrativo. A atual versão da Diretiva Transporte Combinado está desatualizada (remonta a 1992) e é ineficaz. Outras disposições regulamentares da UE, em especial relativas ao transporte rodoviário, contrariam também o objetivo de tornar a intermodalidade atrativa.