Ascensores 89

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AÑO 2009

2009 UNA FECHA MÁ MICROKEY CREA LA ARQUITECTURA DE SU SOLUC M2MLIFT SE CONSOLIDA COMO LA MÁS FIABLE Y EXPE OTROS SOLO EMPIEZ

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AÑO 2010

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NUEVAS PANTALLAS AUTOPOSI CON TELEFONIA INTEGRADA. S

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9 UNA FECHA MÁGICA RA DE SU SOLUCIÓN DE CONECTIVIDAD GSM/GPRS S FIABLE Y EXPERIMENTADA SOLUCIÓN DE TELEMETRÍA OS SOLO EMPIEZAN...

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ALLAS AUTOPOSICIONADORAS IA INTEGRADA. SERIE MK-800

AÑO 2014

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A las puertas de la gran cita mundial del sector, la próxima edición de Interlift 2017 para la que todos (incluida esta revista) nos hemos preparado durante (como mínimo) meses, los ojos de la industria están puestos en los mercados internacionales, los nuevos contactos y las innovaciones a presentar o presenciar.

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Es un momento de euforia, a la vista de las prometedoras previsiones, que conviene disfrutar para compensar otras épocas (inevitables) de mayor atonía en los mercados pero que, por otra parte, no deben hacernos perder de vista otras cuestiones que, por más locales quizás, no dejan de ser de suma importancia para el sector.

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Y es que, pese a todos los avances que sin duda veremos en Interlift 2017 y los increíbles desarrollos que se están llevando a cabo en la industria a nivel mundial, de nuevo tenemos que lamentar en esta sección un nuevo accidente con consecuencias mortales en un ascensor.

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Sucedido apenas tres meses después de la trágica muerte de dos jóvenes en un ascensor residencial en Madrid, en esta ocasión el escenario fue un hospital de Sevilla y la víctima, una madre reciente que era trasladada a planta.

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De nuevo, será necesaria una investigación que aclare qué fue lo que falló y de quién es (o no) la responsabilidad, pero esto no puede hacernos olvidar que el tema de la seguridad en los ascensores es un tema crucial, demasiado importante

El apunte

breaking news como para que se diluya bajo la coartada de una «rara circunstancia» o un «hecho fortuito».

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O lo que es lo mismo, que el (aún) bajísimo porcentaje que suponen estos accidentes con respecto al número de trayectos en ascensor que se realizan en nuestro país no opaque el hecho de que en España se estima que la mitad del parque de ascensores (unos 500.000, ahí es nada) tienen más de 20 años y el salto entre las medidas de seguridad que presentan y las que se exigen por ley a los ascensores nuevos es notable y requiere medidas normativas que permitan equipararlas.

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Y hablando de medidas normativas, el próximo 4 de diciembre concluye el plazo dado por el RDL 1/2013 que establece que todos los edificios deben ser accesibles. Y es que, si la seguridad es un tema crucial, qué decir de la accesibilidad...

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Disponer de un ascensor puede suponer para buena parte de la población la diferencia entre poder hacer una vida normal o verse encerrada en casa.

Algo que, desgraciadamente, no tiene un porcentaje tan bajo como la tasa de accidentes, si atendemos a la cifra dada por el Instituto Nacional de Estadística, según la cual, más de 1.200.000 edificios de viviendas construidos antes de 1981 carecen de ascensor.

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El ascensor no es un lujo, sino un medio de transporte necesario para quienes viven en edificios de viviendas y no lo tienen y, en ningún caso, debería suponer una ‘carga desproporcionada’ (citando el RDL 1/2013) para nadie, con las subvenciones y ayudas pertinentes y más que necesarias en muchos casos.

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Volviendo a las grandes citas del ámbito internacional, al cierre de esta edición se había reprogramado la 68ª Convención Anual de la National Association of Elevator Contractors (NAEC) norteamericana debido a los estragos causados por el huracán Irma en Florida, donde estaba prevista que tuviera lugar del 11 al 14 de septiembre.

a cabo una os chilenos ha llevado Un grupo de científic rasonidos, si un itirá saber, mediante ult investigación que perm o de una falla ndo y presenta riesg metal se está deforma pr ev en ció n de po dr ía ay ud ar en la ca tas tró fic a, lo qu e accidentes. l el estado de pleado para averiguar La técnica que se ha em diante los cuales los a ultrasonidos, me los metales es someter a una muestra o real y de forma continu se puede medir en tiemp a alerta temprana tá deformando, y dar un del metal mientras se es de ello. l ce ten dr ía ele va ció n, es te av an En la ind us tri a de la s, a decir ore ns s en los cables de asce interesantes aplicacione de sus responsables.

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La 68ª Convención Anual se celebra en su lugar en el Centro de Convenciones de Atlantic City, en Nueva Jersey, del 22 al 26 de septiembre, con exposiciones abiertas los días 25 y 26. NAEC ha recibido miles de correos electrónicos como consecuencia de los efectos del huracán y está trabajando en las opciones de reembolso para todos aquellos que, finalmente ,no puedan asistir a la aplazada edición de la convención por los efectos causados en sus negocios por la tormenta.

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Por último, no podemos cerrar este número tan internacional sin un recuerdo para el recientemente fallecido Carlo Ferrarini, Presidente Honorífico de EFESME desde 2013 tras una largo compromiso con la Federación de pymes ascensoristas europea y su asociación miembro italiana ANACAM.

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Ferrarini, fundador de Farma Ascensori, contribuyó al crecimiento de EFESME, primero como secretario general y después como presidente y, sin duda, será una ausencia destacada en la gran cita mundial del sector.

26/09/2017, 18:37

2017

ASCENSORES Y MONTACARGAS es una revista independiente especializada en el mundo del transporte vertical, portavoz de las inquietudes del sector y dirigida exclusivamente a las empresas, asociaciones, entidades profesionales y organismos públicos de este mercado.

No se distribuye a particulares. l Al ser esta revista foro abierto de opinión sectorial, Ascensores y Montacargas no se solidariza necesariamente con las opiniones que publica. l Periodicidad: TRIMESTRAL Nº 89- Año 2017 l Director Salvador Beltrán

Interlift

FERIAS 10

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l Queda rigurosamente prohibida, bajo las sanciones establecidas por las leyes -y aun citando la procedencia-, la reproducción total o parcial de los contenidos publicados en esta revista por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografía y el tratamiento informático l D.L.B. 29.636/89 Imprime: Litostamp - Barcelona

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ENTREVISTAS 12

Vía Augusta, 59, 4ª plta. desp. 412 08006 BARCELONA (España) Tel: + 34 93 237 88 65 Fax: + 34 415 86 88 E-mail: sbn@sbnprensatecnica.com Web: www.sbnprensatecnica.com l Visite nuestra web:

Interlift 2017 será la edición de la feria más internacional de su historia, ya que contará con la presencia de firmas del sector de la elevación procedentes de 46 países diferentes Avance de las novedades que podrán verse en la próxima edición de Interlift 2017 Joachim Kalsdorf, project manager de Interlift: «Con 45 expositores, España se sitúa en el cuarto puesto de la feria en términos de superficie ocupada» Josep Martínez, gerente de Lift Planet: «Nuestro objetivo es simplificar el trabajo de nuestros clientes»

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ASOCIACIONES 24

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FEEDA asume la secretaría del Subcomité CTN58/SC07 de UNE. Convenio entre FEEDA y FEDAOC. Jornada ‘El Ascensor y su Nuevo Entorno’, organizada por FEEDA. Nuevos requisitos de seguridad tras la entrada en vigor de las nuevas normas técnicas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50 Edificios accesibles.

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José Manuel Rodríguez, presidente de la Comisión de Comunicación y Estadística de FEEDA, analiza la situación cuando concluye el plazo dado por el RDL 1/2013 GEDAC: La seguridad del parque de ascensores. El asesor técnico de Gedac analiza los exigentes retos del sector en este ámbito.

GEDAC estará presente en Rehabilita 2017 FEPYMA: Mesas de trabajo sobre seguridad.

Los próximos 22 y 23 de febrero en Madrid FEPYMA organizará el 1er Congreso de PYMES ascensoristas.

Fepyma estará presente en la feria internacional Interlift 2017.

FEPYMA estrena nueva página web.

Foros y otros canales de comunicación AECAE: Un año más, la Asociación estará presente en Interlift.

Industria 4.0 y Elevación.

El escaparate: En AECAE están muy orgullosos de los productos de sus asociados y quieren mostrarlos a través de sus medios de difusión EFESME: La Federación Europea de Pymes del sector de los ascensores (EFESME) tendrá un stand en Interlift

edición online (www.ascensores-montacargas.com) con una presencia activa en las redes sociales, Facebook y Twitter.

Entre en esta web y suscríbase si quiere recibir sin coste alguno todas cuantas nuevas noticias aparezcan

27/09/2017, 17:32

SUMARIO Luciano Faletto, nuevo secretario general de EFESME. Sesión informativa de SBS. Actualizaciones sobre el enfoque sectorial SBS. Los ascensores y la reducción de los gases efecto invernadero

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Número

MERCADOS 38 48 64

Montacoches Telemantenimiento de ascensores Cuadros de maniobra

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EMPRESAS

ACTUALIDAD

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Grupo Netel. Liftcom Plus combina en un solo dispositivo toda la tecnología del mercado Nayar Systems presenta en I nterlift una nueva era tecnológica que cambia el concepto de las telecomunicaciones en la elevación. Big Data y Machine Learning al servicio del ascensor inteligente Amphitech sigue reforzando su presencia en el mercado ibérico trabajando con las empresas más importantes del sector del ascensor

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EVENTOS 6

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Elevcon Congress & Exhibition tendrá lugar en Berlín del 22 a 24 de mayo del próximo año 2018 El IoT Solutions World Congress –evento mundial líder en internet de las cosas de aplicación industrial, organizado por Fira de Barcelona– reúne del 3 al 5 de octubre en el recinto de Gran Via a más de 220 empresas y 250 ponentes Los días 14 y 15 de Diciembre de 2017 se celebra en Mérida la 7ª edición del Simposio Internacional sobre Mecánica de Estructuras Esbeltas

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ANUNCIANTES

Exportación

Docensas realiza talleres de formación sobre gestión avanzada de la experiencia de cliente aplicados al sector del ascensor.

El próximo mes de abril de 2018 comenzará la IV edición del Programa de Dirección de Empresas de Instalación y Mantenimiento, EBM, con el módulo de Ingeniería de Elevación de Docensas.

Kone: nuevo servicio a la carta Kone Care Schneider Electric y el diario económico Expansión organizaron el pasado mes de junio un encuentro bajo el título Innovation At Every Level Giovenzana International B.V.: completa gama de productos según la norma EN 81.20 ThyssenKrupp inauguraba el pasado mes de junio su primera unidad operativa del sistema Multi en la Torre de Pruebas de Rottweil

MUNDO ASCENSOR 76

Noticias internacionales

INTERNATIONAL MAGAZINE 80

Resumen del contenido informativo de la revista en inglés

Alberto Sassi ........................................ 67 Alberto Sassi Spain ................................... ....................... Interior de contraportada Amphitech ............................................ 59 Arealift ..................................................... 69 Asansor Istanbul ..................................... 79 Carlos Silva ............................................. 65 Comunicación Permanente............. 49 Construcciones Metálicas Albero ... 35 Docensas ................................................. 33 Elevator Commerce .............................. 55 Elevatori ................................................... 71 Elevcon ..................................................... 75 Elgo Electronic ......................................... 7 FEPYMA ............................................. 30-31 Fuji electric .............................................. 17 GAE ........................................................... 23 Gervall ....................................................... 15 Giovenzana ............................................ 27 Grupo Netel .................................... 44-45 Hidral ......................................................... 39 Interlift ................................................... 8-9 Itainnova ................................................. 73 JMT ............................................................. 25 Lift planet ............................................... 63 MERak ............................. Contraportada Microkey ....................................................... ...... Desplegable de portada-46-47-51 Morispain ................. Interior de portada Nayar Systems .............................................. ........................................ Portada-53-56-57 Ramos Elevación .................................... 41 Stem ................................................. 42-43 Sumasa .................................................... 37 Wittur ....................................................... 21 Ziehl-Abegg ............................................ 19

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Revista oficial portavoz de la asociación española de fabricantes de componentes para el ascensor

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ASCENSORES Y MONTACARGAS

actualidad PROGRAMA DE EDICIÓN DE EMPRESAS ASCENSORISTAS DE DOCENSAS

El próximo mes de abril de 2018 comenzará la IV edición del Programa de Dirección de Empresas de Instalación y Mantenimiento, EBM, con el módulo de Ingeniería de Elevación. Dirigido a los directivos de empresas de Instalación y Mantenimiento que quieren llegar a la excelencia en sus niveles de conocimiento en la gestión de empresas ascensoristas.

Los alumnos de ediciones anteriores valoran aprender herramientas de gestión aplicadas a la realidad de las empresas ascensoristas, la personalización durante el proceso de aprendizaje y la calidad y experiencia del profesorado. EBM es un programa certificado por el organismo británico CPD en modalidad online o presencial. Al concluir el mismo, Docensas otorga un diploma con el reconocimiento de una formación completa en materia de Gestión de Negocios y Administración de Empresas y de Gestión Técnica.

ELEVCON 2018 BERLÍN La próxima edición de Elevcon Congress & Exhibition, que tendrá lugar en Berlín del 22 a 24 de mayo del próximo año 2018 está cada vez más próxima. Con motivo de la 22ª edición del prestigioso Congreso Internacional de Tecnologías de Transporte Vertical se ha renovado por completo el sitio web (www.elevcon.com), donde se ofrece información completa para participar en el evento, así como la convocatoria de ponencias para todos aquellos que estén interesados en acudir como ponentes.

DOCENSAS, GESTIÓN AVANZADA DE LA EXPERIENCIA DE CLIENTE Docensas continúa realizando talleres de formación sobre gestión avanzada de la experiencia de cliente aplicados al sector del ascensor por toda la geografía nacional.

La experiencia de clientes está cada vez más presente en la gestión empresarial moderna y se ha convertido en un elemento valioso y necesario a la hora de conseguir diferenciación y éxito en los negocios. En los talleres de formación, el personal de todos los departamentos de la empresa participa para recrear la experiencia que los clientes viven cuando entran en contacto con una marca determinada y diseñan «momentos de la verdad», absolutamente conectados a la realidad de su empresa, para mejorar el servicio y la atención al cliente de una manera eficaz y notoria.

KONE: MANTENIMIENTO A LA CARTA Kone ha lanzado al mercado un nuevo servicio: Kone Care, la nueva oferta de mantenimiento que va mucho más allá del concepto tradicional de servicio que hasta ahora existía en el sector.

Con el nuevo contrato a la carta, Kone rompe con la tónica general en la que es el cliente quien se amolda a los deseos de la empresa.

Con este nuevo lanzamiento, la multinacional finlandesa pone de manifiesto una vez más su intención de poner al cliente en el centro de toda su actividad empresarial, oyendo su voz y adecuando los procesos a las necesidades del cliente.

Este nuevo servicio, pionero en el sector en España, brinda nuevos niveles de flexibilidad para el mantenimiento de ascensores, con la introducción de una cartera completamente personalizable de servicios y herramientas avanzadas, diseñadas para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente. Cualquier persona podrá solicitar y personalizar los servicios para satisfacer sus necesidades.

Para ello, Kone ha dotado a su red de expertos en servicio con la última tecnología digital con la que atender a los clientes.

A este lanzamiento se une la posibilidad de conectar los equipos en servicio con la nube para activar lo que la firma denomina «Connected Services 24/7», es decir, la monitorización total de las unidades en mantenimiento para aplicar un servicio predictivo de averías o, lo que es lo mismo, solucionarlas antes de que ocurran.

Asimismo, la aplicación «Kone Mobile» permite a los usuarios ver en tiempo real y en su dispositivo móvil toda la información de sus equipos en mantenimiento.

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ASCENSORES Y MONTACARGAS

actualidad SCHNEIDER ELECTRIC Y LA DIGITALIZACIÓN

Schneider Electric y el diario económico Expansión organizaron el pasado mes de junio un encuentro bajo el título Innovation At Every Level para mostrar y debatir sobre la innovación desde una perspectiva empresarial, de gestión del talento del s.XXI y de los nuevos ecosistemas. En un entorno donde la conectividad y las tecnologías se integran en la cadena de valor empresarial y los modelos de negocio se redefinen constantemente, la jornada quiso identificar las principales tendencias y desvelar las claves de la innovación que permiten tomar las mejores decisiones, hoy.

La apertura institucional de la jornada corrió a cargo de Bror Salmelin, asesor de Sistemas de Innovación en DG CONNECT (Comunicaciones, Redes, Contenidos y Tecnología) de la Comisión Europea. Bror Salmein es responsable de fomentar la innovación y la creación de nuevos entornos en Living Labs. Además, lidera y coordina el grupo industrial de alto nivel «Open Innovation Strategy and Policy Group» en el que

participan industrias líderes. Asimismo, es miembro del Consejo Asesor del Advisory Board for Innovation Value Institute de Irlanda.

Seguidamente, cinco directivos de empresas innovadoras de referencia participaron en un coloquio sobre «Cómo tomar las mejores decisiones».

Emmanuel Lagarrigue, Global Chief Strategy Officer de Schneider Electric, fue el encargado de inaugurar y clausurar la jornada y aseguró, a modo de conclusión que «solo las empresas capaces de adaptarse al entorno y de hacerlo además de forma muy rápida tienen cabida en este nuevo mundo. Nuestro trabajo como directivos no es minimizar riesgos sino aumentar nuestras probabilidades de éxito e identificar nuevas fórmulas de aportar valor añadido a partir de la riqueza digital que tienen todas nuestras organizaciones. Dentro de este contexto y gracias al potencial de EcoStruxure, Schneider Electric está ayudando a empresas y organizaciones de todo el mundo a cerrar la brecha entre el mundo IT y el mundo OT, extrayendo valor de los datos para ofrecerles más eficiencia, mayor competitividad y nuevas oportunidades de negocio».

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Con el

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70%

de participaciones del extranjero, la interlift es la feria de ascensores más internacional de todo el mundo.*

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de los visitantes lograron en total unos resultados de explotación (muy) buenos.*

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Para el

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de los visitantes, la interlift es la feria líder en el mundo en lo que se refiere a la tecnología de ascensores.*

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interlift 2015 | Gelszus Messe-Marktforschung, Dortmund

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Meet the World of Elevators:

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interlift 2017 del 17 al 20 de octubre | Messe Augsburg | Germany

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Solo nosotros presentamos la tecnologĂ­a de ascensores al mercado mundial www.interlift.de

Organizador: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH | www.interlift.de | Organismo profesional: VFA-Interlift e.V. | www.vfa-interlift.de

ferias

interlift 2017 EL MERCADO MUNDIAL DE UN VISTAZO

INTERLIFT 2017 SERÁ LA EDICIÓN DE LA FERIA MÁS INTERNACIONAL DE SU HISTORIA, YA QUE CONTARÁ CON LA PRESENCIA DE FIRMAS DEL SECTOR DE LA ELEVACIÓN PROCEDENTES DE 46 PAÍSES DIFERENTES, CON ITALIA Y CHINA COMO LOS PAÍSES EXTRANJEROS CON MÁS PARTICIPACIÓN, SEGUIDOS POR ESPAÑA, QUE SUPERA SUS CIFRAS DE HACE DOS AÑOS. LA SUPERFICIE OCUPADA DE LA FERIA SE INCREMENTARÁ EN UNOS 2.000 M² HASTA UN TOTAL DE 44.000 M² DE SUPERFICIE.

España gana posiciones

U

nas 570 empresas de ascensores –una treintena más que en la pasada edición– presentarán sus novedades de productos del 17 al 20 de octubre en el recinto ferial de Augsburg, en la que ya es la cita mundial del sector por antonomasia. El 71% de las mismas proceden del extranjero, concretamente de los 46 países que estarán representados en Interlift 2017 y que marcan un nuevo récord para el certamen.

Además, el 7% de los expositores estarán presente por primera vez o participarán de nuevo tras una ausencia en el principal foro mundial del sector, por lo que el porcentaje de expositores nuevos o que han vuelto es algo más elevado que el alcanzado en la Interlift de 2015.

Con una previsión de que también se incremente el número de novedades presentadas en comparación con 2015, la cifra de visitantes, también parece bastante probable que se produzca un aumento en el número de visitantes, que hace dos años alcanzó la cifra de 20.440 profesionales. El análisis de las invitaciones canjeadas en la cita de 2015 reveló que los visitantes que viajaron a Augsburg provenían de casi 100 países diferentes.

Con un total de 46 naciones participantes, Interlift refuerza estatus como la plataforma más internacional del sector. Además, es la única feria internacional de ascensores que muestra crecimientos continuados. El hecho de que de nuevo en 2017 ofrezca la mejor visión global de la oferta comercial del mercado mundial la convierte en la feria más importante del año no solo para los principales responsables de la toma de decisiones de las empresas, sino también para todos los que se dedican a la construcción de ascensores.

Como en las ediciones anteriores, Italia encabeza la participación extranjeras Con 97 expositores confirmados, este gran mercado para el sector de la elevación se sitúa claramente por delante de China (con 65 firmas participantes), España (en un notable cuarto lugar con 42) y Turquía (38). Francia (16), Reino Unido (15), Grecia (13), los Estados Unidos (10) y Suecia (8) ocupan los puestos quinto a décimo.

No obstante, si atendemos a la superficie ocupada, el orden es ligeramente diferente. Después de Alemania e Italia, España ocupa claramente el tercer lugar, ya que las empresas españolas ocupan prácticamente el doble de superficie que el país situado en cuarta posición, China. Turquía, Grecia, Francia, Suecia, Reino Unido y Suiza ocupan los lugares cinco a diez en esta categoría.

La dirección del proyecto ha reservado una superficie de 1.500 m² en un total de cuatro4 salas para las 65 empresas chinas que participarán este año.

Estrategia internacional Habida cuenta de que los mercados interiores siguen teniendo grandes dificultades, los países importantes en sistemas y componentes para ascensores como Italia o

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28/09/2017, 18:46

ferias VFA Forum: información de primera mano El programa de este año ofrece 42 conferencias de reconocidos expertos nacionales y extranjeros El tema Industria 4.0, de sumo interés para el sector de la elevación, vuelve a ser uno de los temas prioritarios en el Forum organizado por VFA en la edición de Interlift de este año bajo el concepto ‘Smart Elevators’.

Tras la conferencia inicial pronunciada por Wolfgang Vogel sobre la importancia de Industria 4.0 para la industria de los ascensores, otros ocho conferenciantes analizarán este tema desde diferentes puntos de vista. Cinco conferencias –entre las que destacan las relacionadas con el tema central de este año ‘Megaciudades’aportarán interesantes ideas sobre los principales mercados internacionales de ascensores.

El público podrá informarse sobre el escenario internacional y las cifras, los datos y los hechos más recientes de los mercados de ascensores de Europa, Asia y, especialmente, de China, así como sobre el segmento de homelifts, del mercado italiano. Una vez más, habrá numerosas presentaciones sobre el siempre importante ámbito de la normativa en continua evolución que afecta al sector, sin olvidar las relacionadas con productos y servicios innovadores.

La asistencia es gratuita y todas las conferencias tendrán un servicio de interpretación simultánea alemán- inglés o inglésalemán.

España llevan ya años apostando por Interlift como puerta de acceso al mercado mundial. La amplia participación colectiva de la asociación italiana de fabricantes de componentes ANICA es un claro ejemplo de ello. Y es que para esas pequeñas y medianas empresas, el certamen es una plataforma imprescindible para entrar en los mercados internacionales.

En este mismo sentido, este año los stands de algunas empresas chinas también serán considerablemente más grandes ya que, tras los primeros intentos a través de participaciones colectivas, cada vez son más los que exhiben sus nuevos productos en stands propios de mayor impacto visual

Todas las tendencias En 2017, los visitantes profesionales podrán encontrar una gran variedad de innovaciones en prácticamente todos los segmentos de la construcción de ascensores.

Así, por ejemplo, hay modificaciones importantes y cambios significativos tanto en los componentes de seguridad como

en las puertas de piso y de cabina. Los proveedores de cuadros de maniobra y variadores de frecuencia también presentarán sus avances y mejoras tecnológicos. El tema del ahorro energético sigue sobre la mesa y, en mayor medida, el tema del diseño, que se puede apreciar claramente en las botoneras y cabinas.

Además del segmento principal, los proveedores de materiales y equipos en general para el sector de ascensores también presentarán nuevos productos, ya sea en el caso de elementos de sujeción o en el caso de cables en el hueco, poleas, cables, soportes de guía, lubricadores y piezas de recambio para componentes de ascensores habituales del mercado.

Mención aparte merece la creciente oferta de productos para la movilidad y accesibilidad (ascensores para casas unifamiliares, plataformas elevadoras, etc.). Cada vez más empresas ofrecen soluciones completas con armazón de soporte para la cabina, incluida la estática.

El sistema de llamada de emergencia ha cobrado también importancia en general y, en particular, en Alemania, ya que todas las instalaciones existentes tienen que ser reequipadas hasta finales de 2020 de acuerdo con el reglamento alemán sobre las normas relativas a la seguridad industrial de 2015. Muchos proveedores del extranjero también han participado activamente en dicho campo y presentarán sus productos mejorados en Interlift.

Por último, el BIM (Building Information Modelling) ya se ha convertido en un requisito imprescindible de todas las soluciones de software para la planificación de ascensores, al igual que el IoT (Internet of Things), que está cobrando cada vez más importancia. De hecho, son varios los fabricantes de componentes electrónicos que tienen en cuenta este tema y que están preparando sus productos para una futura interfaz.

También online Una buena preparación de la visita a Interlift empieza en la página web de la feria (www.interlift.de). Esta ofrece toda la información disponible, desde el listado de expositores o las novedades hasta consejos del tipo ‘Cómo llegar’ y los horarios de los autobuses.

La página web de Interlift 2017 se ha renovado e incorpora numerosas mejoras. Gracias al diseño web adaptativo, la página web de esta edición resulta mucho más cómoda, incluso en dispositivos móviles(smartphones, tabletas, portátiles, etc.).

Además, el portal de expositores ofrece a partir de ahora funciones adicionales tales como una bolsa de trabajo o un ranking de los expositores.

Por otra parte, en la edición de este año de Interlift se ofrece por primera vez el acceso gratuito a Internet a través de WIFI en todas las salas del recinto ferial de Messe Augsburg. Al acceder a Internet, se abre una página de inicio de Interlift que resume la información más importante de la búsqueda de expositores.

‘Una noche en la Arena’ En la noche de los expositores de Interlift 2015 se contabilizaron más de 500 invitados y, seguramente, hubieran acudido aún muchos más si el aforo en la zona del restaurante del pabellón 6 hubiera tenido más capacidad. No obstante, esto ya no será un problema ya que, dado el aumento continuo del número de invitados, el organizador AFAG ha decidido celebrar la noche de los expositores a partir de ahora en otro lugar: la exclusiva zona de negocios de la arena WWK tan cercana ofrecerá a partir de ahora un marco adecuado para este evento de alto nivel. En el nuevo lugar se pueden alojar cómodamente hasta 1.500 invitados. Por supuesto, el servicio gratuito de autobús lanzadera también estará a disposición de los invitados en esa noche tan especial.

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28/09/2017, 18:46

entrevista Joachim Kalsdorf, project manager de Interlift: «Con 45 expositores, España se sitúa en el cuarto puesto de la feria en términos de superficie ocupada» Las cifras no dejan lugar a dudas: Interlift 2017 se consolidará como la cita más importante a nivel internacional para el sector de la elevación. Con motivo de la nueva edición de esta cita bienal que no deja de crecer en términos de espacio, expositores y visitantes, no hemos querido dejar pasar la oportunidad de hablar con el project manager del evento, Joachim Kalsdorf, sobre los argumentos que avalan este éxito y lo que podemos esperar de la próxima edición.

¿Cuáles son los pronósticos para la próxima edición de Interlift 2017?

Interlift volverá a crecer en 2017. Esperamos entre 560 y 570 empresas participantes, frente a las 539 de la pasada edición de 2015. También esperamos un aumento en los visitantes hasta situar la cifra en unos 22.000 profesionales (mientras que en 2015 fueron 20.440).

Interlift 2017 es más internacional que nunca. ¿Cuáles son las razones que lo respaldan?

Aunque hay un número creciente de ferias de ascensores que tienen lugar en todo el mundo, Interlift es, indiscutiblemente, la única plataforma internacional del sector de la elevación que crece de forma continuada hoy día. De hecho, el 70% de los expositores provienen del extranjero. Y es que, solo en Augsburg las empresas participantes llegan a los profesionales responsables de tomar decisiones en todo el mundo. ¿Cómo valoran la participación española en la feria? ¿Se mantiene estable a lo largo de los años o está aumentando?

Después de una fase algo difícil, la industria española ha experimentado una muy buena recuperación. Con 45 expositores -nueve más que hace dos años-, España ha alcanzado el cuarto puesto detrás de Alemania e Italia en tercer lugar, en términos de superficie ocupada. ¿Cómo ve la situación de la industria de ascensores en la actualidad?

En vista del crecimiento mundial de la población y de la tendencia asociada a la urbanización, la creciente densidad en edificios de gran altura y el envejecimiento de la sociedad, especialmente en el hemisferio occidental, la industria de los ascensores puede mirar con optimismo hacia el futuro. ¿Cuál es la iniciativa más innovadora de Interlift 2017?

AFAG, como organizador del evento, concede una gran importancia a ofrecer el mejor servicio posible tanto a los expositores como a los visitantes. Aunque regularmente recibimos excelentes críticas, trabajamos constantemente en la optimización de las condiciones in situ como, por ejemplo, las tres líneas de autobuses que recogen a los visitantes del aeropuerto de Múnich, la estación principal de Augsburg o el aparcamiento del estadio WWK y los traen de vuelta. Y en 201,7 Interlift ofrecerá a los visitantes acceso gratuito a Internet WLAN por primera vez en su historia. ¿Qué recomendaría a los potenciales visitantes de Interlift 2017 para mejorar su visita a la feria?

Muy importante: si hay alguien que aún no tenga una habitación de hotel debe organizarlo lo antes posible. La mejor opción es a través de la Regio Augsburg Tourismus GmbH (www.regio-augsburg.de) ya que es la mejor oportunidad para encontrar algo incluso si no hay nada disponible en los portales habituales.

Asimismo, la página web de Interlift, actualizada continuamente, es ideal para preparar la visita a la feria. Particularmente útil resulta, en este sentido, el buscador de expositores recientemente desarrollado.

Interlift es más grande y más internacional año tras año. ¿Alguna vez han considerado exportar la feria a otros lugares en todo el mundo?

AFAG colabora estrechamente con los organizadores de las ferias de ascensores que tienen lugar en todo el mundo, y también está representada en algunos de stands conjuntos. Por otra parte, actualmente no vemos ninguna razón para cambiar este concepto probado y comprobado. ¿Cuál sería su recomendación personal para los lectores que planeen asistir a la próxima edición de Interlift?

Sin duda, les recomendaría asistir a las interesantes conferencias que tendrán lugar en el VFA Forum, ubicado en el Hall 2 del recinto ferial, dado el gran nivel del programa de este año.

Por otra parte, Augsburg también tiene mucho que ofrecer desde un punto de vista turístico. Ya sea el mundialmente famoso Fuggerei (el complejo de viviendas más antiguo), el atractivo distrito histórico o destinos cercanos como el Schloss Neuschwanstein. De nuevo Regio Augsburg Tourismus GmbH es el mejor socio para organizarlo.

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EMPRESAS

Gervall: Stand 1134, Hall 1 Gervall presentará en Interlift toda su gama de Componentes de Seguridad Certificada de acuerdo a la Directiva 2014/33/EU, normas EN81-20:2014 y EN8150:2014, así como la solución global para el cumplimiento de la EN81-20:2014 apartado 5.6.7 movimientos incontrolados de cabina y EN81-21:2009 apartados 5.5.2.2 sistema de pre accionamiento de parada.La gama de componentes de seguridad Gervall está compuesta por: lCerraduras de seguridad, con versiones de Accionamiento mecánico lateral, mecánico frontal y eléctrico en la gama Gervall lCerraduras de seguridad, con versiones de Accionamiento mecánico lateral y mecánico frontal la gama Aljo lLimitadores con Accionamiento Centrifugo en la gama Gervall lLimitadores con Accionamiento Oscilante en la gama Aljo lParacaídas Instantáneos lParacaídas Progresivos Gervall, referente a nivel mundial en Componentes de Seguridad, ofrece una gama completa de soluciones al mercado, con diferentes versiones y con un servicio y plazo de entrega excelentes.

MEV: Stand 1134, Hall 1 MEV, S.L.U., empresa especializada en la producción y comercialización de componentes de seguridad, máquinas gearless, grupos tractores, puertas y equipos completos, presentará su gama completa de equipos MR o MRL gearless Mevlift.

La gama MEVLIFT incluye: lHome: Nuevo concepto de Home Lift de altas prestaciones con última tecnología. 0,15 m/s monofásico con máquina gearless.

Huida y foso reducido. lEvo: Ascensor 0,40 m/s monofásico con máquina gearless, Huida y foso reducido. lCity:Ascensor hasta 1,60 m/s, ideal para edificios residenciales. lBusiness: Es el ascensor eléctrico con las prestaciones más altas de la gama. Es el modelo ideal para edificios públicos, oficinas, y hospitales entre otros. lIndustrial: El ascensor eléctrico con máquina gearless para grandes cargas.

La gama de máquinas gearless se amplía con el modelo MG220, un grupo tractor gearless compacto de reducidas dimensiones.

Con un ancho de 230 mm y 250 mm de altura es capaz de elevar hasta 630 Kg desde 0,15 a 1,60 m/s.

El grupo tractor MG220 puede ser configurado con poleas de 160 o 200 mm de diámetro. Su geometría, con la polea centrada entre el motor y el freno, permiten una adaptación fácil a todo tipo de elevadores tanto de reforma como obra nueva. Se trata de una alternativa económica, adaptable y fiable.

Alberto Sassi Spain: Stand 7137, Hall 7 Alberto Sassi Spain presenta en Interlift el nuevo S48, un reductor

de última generación que cumple con la norma A3 y soporta una carga estática de hasta 3.100kg. El S48 es la evolución del MF48, y el reductor más moderno del grupo Alberto Sassi.

Al igual que todos los modelos de la marca, el nuevo S48 ha sido enteramente desarrollado por el departamento de ingeniería del Grupo Alberto Sassi en Italia e incorpora los últimos avances de la firma, además de una imagen exterior completamente diferente.

Comercializado exclusivamente por Alberto Sassi Spain, ofrece un rendimiento cercano al 90% gracias a la utilización de materiales de la más alta calidad y motores de última generación con disipación constante de calor y mínima rumorosidad.

Asimismo, este reductor monta de serie una bobina de freno para alto tráfico y, para cumplir con la adaptación de la norma A3, puede equiparse con freno en el eje lento. Dicho freno es similar al que montan los modelos gearless del Grupo Alberto Sassi y está diseñado y fabricado enteramente por Alberto Sassi.

El S48 está especialmente diseñado para 630Kg y 800Kg de carga, para lo que ofrece una amplia gama de motores, llegando hasta los 7,3Kw en AC2 y a 11,4Kw en3VF, lo que lo sitúa entre los modelos S38 y S58de la firma.

Itainnova: Stand 4027, Hall 4 El Instituto Tecnológico de Aragón se presentará en Interlift con todas sus capacidades técnicas y recursos materiales y humanos orientados a cubrir todas aquellas necesidades de las empresas del sector relacionadas con la innovación, el diseño y la certificación de componentes y ascensor completo.

En particular, en los últimos tiempos el Instituto ha centrado su actividad en los ámbitos de la eficiencia energética, los PESSRAL y, especialmente, en la introducción de tecnologías avanzadas de monitorización y control para los ascensores del futuro.

En lo que tiene que ver con procesos industriales y operaciones, un campo de trabajo de especial relevancia para el Instituto es la introducción de los conceptos de la Industria 4.0 y la digitalización en empresas manufactureras y en especial en las Pymes.

Estas tecnologías pueden ayudar a ganar competitividad en las empresas y a optimizar sus procesos, por lo que resultan clave en el futuro inmediato. En ese sentido el Instituto pone a disposición de las empresas sus conocimientos técnicos especializados en las tecnologías de la industria 4.0, así como servicios de asesoramiento y consultoría para definir y concretar las posibilidades de digitalización e implantación de tecnologías avanzadas en las empresas del sector, definiendo una hoja de ruta que permita situar a la empresa en un nuevo nivel competitivo.

MERak: Stand 1105, Hall 1 Merak presenta dos nuevos productos en Interlift 2017. Se

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trata del teléfono de emergencia de línea fija modelo MEP2L y la nueva generación de enlaces GSM MMk-737 que ha sido tecnológicamente rediseñada manteniendo el formato tan conocido y aceptado por el mercado.

El modelo MEP2L está diseñado para poder funcionar en cualquier red de telefonía fija del mundo. Incorpora un teclado en su parte posterior para facilitar la programación y una batería interna que mantiene activo el teléfono en caso de interrupción del suministro eléctrico.

Su funcionamiento interno es completamente digital, mejorando la calidad de audio de la síntesis de voz.

Trabaja con una tensión de alimentación de 10 a 30V DC y mantiene el formato mecánico del modelo anterior MMk-656.

Por otro lado, se presentará en la feria de Alemania el nuevo enlace GSM MMk-737 en sus distintas variantes. El modelo MMk737N es el sustituto natural del MMk-736N. Se ha rediseñado completamente, su funcionamiento interno es totalmente digital y se ha añadido una salida de alimentación a 12 o 24 VDC seleccionable para el teléfono de cabina. La variante MMk-736F ofrece conectividad de datos RS232, 485 y CANBUS. Además, está preparado para funcionar con el módulo de audio digital por CAN BUS de Merak.

Este dispositivo dispone también de dos entradas para monitorizar eventos y dos salidas, una de ellas para indicar falta de cobertura móvil. El MMl-737 puede ser fabricado indistintamente con módulos GSM de tecnología 2G, 3G o 4G y es compatible con la plataforma cloud de Merak LiftMonitor.

El teléfono MEP2L y el enlace GSM MMk-737 permiten establecer comunicaciones de emergencia de manera fácil, eficiente, segura y accesible para todos los usuarios y operadores.

Grupo Netel: Stand 4074, Hall 4 Liftel presentará en la próxima edición del certamen un nuevo dispositivo diseñado por la compañía, que saldrá el breve al mercado y que tiene como principales virtudes, entre otras, la conexión bus de hasta 4 equipos telefónicos de audio (telealarma), instalado en sala de máquinas y proporciona línea GSM para voz y GPRS para datos (test, telemetría ascensor y pantallas LCD), con función ConsolaPasarela incorporada (hasta dos cuadros de maniobra), 1 entrada auxiliar analógica, 1 salida de relé y módulo radio para dispositivos IOT.

Fuji Electric: Stand 7156, Hall 7 Fuji Electric Europe GmbH, el gran especialista en variadores para aplicaciones de elevación dará a conocer en Interlift las últimas innovaciones en variación de frecuencia aplicadas al sector del ascensor que presenta Fuji Electric.

Con el foco puesto en el ahorro energético, Fuji Electric mostrará su gama de productos especializados en elevación de la serie Frenic (2.2 y 4.0kW en 230V y 2.2-45kW en 400V).

Uno de los productos que expondrá la firma son sus variadores Frenic-Lift, flexibles, fáciles de usar y que cuentan con las funciones específicas aplicadas al sector de elevación, poniendo especial énfasis en el aumento de la eficiencia energética. Además, el FrenicLift ofrece una amplia gama de protocolos de comunicación para asegurar la conectividad global de los equipos.

La función de seguridad funcional del Frenic-Lift sin contactores permite la conexión directa entre motor y variador sin elementos de corte. Otra característica de esta gama de variadores es que cuentan con el Grado de polución 3: con un revestimiento más resistente, las placas de circuito impreso (PCB’s) están más protegidas contra la humedad y el polvo, lo que garantiza una mayor adaptación y resistencia en los ambientes del hueco del ascensor. Ahora con el CANopen 402 y 417, así como con el DCP 3 y 4, el Frenic-Lift permite también una conectividad global con el mundo.

En términos de optimización del ahorro energético, Fuji Electric presentará en Interlift 2017 el nuevo Frenic-eRHR, un convertidor regenerativo de energía que devuelve significativamente la energía a la fuente de alimentación. En el stand de Fuji Electric se podrá observar una demo del nuevo Frenic-eRHR para comprobar la funcionalidad de este producto.

Por último, pero no menos importante, Fuji Electric presentará su sistema de mantenimiento remoto, que ofrece una conectividad ideal. Las prestaciones se podrán probar directamente en su stand.

Hidral: Stand 3109, Hall 3 Por novena ocasión consecutiva desde 2001, Hidral volverá a participar en Interlift con un stand de unos 100m2.

Este año, presentará las siguientes novedades: lElevador PH-400: un producto compacto, seguro y auto portante.

Para un recorrido máximo de 4 metros y una carga máxima de 400kg, este elevador está diseñado para transportar a personas entre dos niveles de parada definidos. Su configuración permite el transporte de usuarios en silla de ruedas con o sin acompañante y hace posible su instalación sin necesidad de foso, instalando una pequeña

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El gran especialista en aplicaciones de elevación

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ecológicos CANopen (402 y 417), DCP (3 y 4) y Modbus RTU disponibles gracias a los 3 puertos de comunicación integrados.

Función de seguridad que permite el funcionamiento sin contactores: Grado de polución 3.

Capaz de controlar cualquier tipo de motor del mercado, incluido PMSM en lazo abierto (sin encoder) y también con el encoder colocado en la polea.

Ahorre energía colocando el ascensor en modo "dormir".

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El variador se adapta a los controladores existentes gracias al PLC incorporado.

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rampa, o con un pequeño foso de 8 cm. Es conforme a la Directiva de Máquinas 2006/42/CE y a la EN 81-41. lAscensor Eléctrico UHe para edificios existentes. Ideado para aquellos edificios que anteriormente no disponían de ascensor y cuyas limitaciones arquitectónicas no permiten la instalación de un ascensor convencional.

Con un foso (min 200mm) y huidas reducidas, este ascensor permite configuraciones de 180 a 450kG y sin cuarto de máquinas (MRL). lElevador Montacargas Pitless (Sin foso): Hidral lanza una nueva solución para sus montacargas que permite un foso muy reducido(100mm) para cargas de hasta 2000Kg, tanto para ‘solo carga’ (EH-1500) como para ‘carga acompañada’(EHM-1500).

M2M/IoT en las maniobras Hidra Crono, en Interlift’17 Carlos Silva presenta la nueva plataforma para ascensores lentos, bajo directiva de máquinas, que permitirá a la empresa «afrontar con garantía las nuevas necesidades del mercado de los ascensores unifamiliares», en palabras de sus responsables.

Esta nueva plataforma permitirá ofrecer un producto muy flexible, con unas prestaciones de base muy altas equiparables a las ya disponibles para los ascensores: alta amigabilidad, gran configurabilidad, comunicaciones M2M (Telemetría), etc.

Wittur Cube Morispain: Stand 4011, Hall 4 Morispain dará a conocer en la próxima edición de Interlift los siguientes productos: lEquipo Hidráulico en armario Compacto para Homelift.

Equipado con el nuevo distribuidor MORIS HL 2 Velocidades para equipos a 0,15m/s; variador de frecuencia para equipos hasta 0,3m/s; y distribuidor MORIS 2 Velocidades para equipos hasta 0,3m/s. lElevador SVK para personas con movilidad reducida con control de velocidad mediante variador de frecuencia a 0,15m/s. lCentrales Hidráulicas conforme a la norma 81.20 con control electrónico. lSolución GE-DRUM para equipos Homelift sin contrapeso.

Nayar Systems: Stand 3136, Hall 3 La novedad presentada por Nayar Systems es su primer GSM, diseñado a medida y con un software 100% propio.

El GSR –GSM Smart Router– de Nayar Systems encierra en su interior un ordenador completo basado en un sistema operativo de código abierto que permite ejecutar scripts personalizados. Esto convierte a GSR en una potente plataforma de desarrollo de soluciones IoT que van a revolucionar el sector, gracias a las posibilidades que brinda.

Big Data y Machine Learning son dos conceptos que van de la mano de GSR desde sus primeras fases de concepción.

No se trata solo de un GSM, sino de un router universal completo, gracias tanto a su conectividad WiFi como a sus puertos de comunicación. Es capaz de trabajar con prácticamente todos los sistemas de alarma disponibles en el mercado y, por supuesto, es 100% compatible con las pantallas Advertisim, creando así una solución integral para todas las necesidades del sector, tanto estéticas y audiovisuales, como de conectividad y seguridad.

Carlos Silva: Stand 1143, Hall 1 Tras la gran acogida obtenida con la incorporación del sistema

Wittur repite en esta ocasión en el Cube, con un pabellón en exclusiva dentro del recinto ferial de Augsburg, donde se presentarán las últimas novedades del grupo y compartir todo lo que ha sucedido en los últimos dos años.

Los componentes y soluciones de ascensores de Wittur son ingredientes esenciales de muchos proyectos de transporte vertical en todo el mundo y, una vez más, se presenta una nueva generación de productos, adecuados para cualquier aplicación y totalmente compatibles con todos los requisitos técnicos de las normas internacionales de seguridad y calidad.

Entre las novedades presentadas cabe destacar: lGama completa de puertas de ascensor -la más amplia de la industria, con las soluciones de las carteras Wittur y Sematic-. lComponentes inteligentes - con datos digitales accesibles, listos para conectarse y comunicarse con los sistemas. lSoluciones de modernización -entre las que se incluye una selección de componentes especiales diseñados para kits de modernización-. lEngranajes de seguridad -incluido el nuevo equipo de seguridad GLSG-22U con activación electromecánica-. lNueva gama de accionamientos -perfectos para adaptarse a cualquier necesidad de tracción-. lSistemas especiales – con componentes innovadores-.

Las presentaciones en el Fórum VFA complementarán la amplia oferta de novedades de la compañía.

Ziehl Abegg: Stand 1126, Hall 1 El convertidor de frecuencia ZAdynpro de Ziehl-Abegg permite que los armarios de conmutación del sistema de elevación puedan diseñarse como unidades compactas que hacen un uso eficiente del espacio.

La construcción de ascensores hoy se basa en nuevos conceptos para sistemas avanzados. El resultado: menos espacio para los componentes técnicos y más espacio para los pasajeros. Los componentes que se instalaron previamente en el eje ahora tienen que estar ubicados en otra parte. Con este fin, Ziehl-Abegg ha desarrollado un nuevo convertidor de frecuencia

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La cat egoría r eina de accionamientos de elevación

¡ Bienvenido al mundo de los mejores !

Alta tecnologia en máquinas de elevación y variadores de frecuencia para personas, cargas o ascensores inclinados con la más alta calidad y fuerza para transportarlo todo

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A hor r e espacio y costes La nueva máquina gearless ZAtop SM210 tiene las dimensiones perfectas para elevadores sin cuarto de máquinas y con reducido espacio de hueco. Combinado con un funcionamiento sin rival y precio atractivo, el ZAtop SM210 es la solución óptima para el rango de carga 1600 a 2000 Kg. ziehl-abegg.com/es

La categoría reina en tecnología de ventilación, regulación y accionamientos

El m ov im ient o h a c i a l a p e rfe c c i ó n

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EMPRESAS

que permite el diseño de un armario de interruptores de elevación que hace un uso efectivo del espacio.

Personalizable y simplificado, todas las interfaces para conectar la unidad de control del ascensor y el codificador ya están integradas en el Zadynpro, lo que elimina la tediosa selección de tarjetas de interfaz opcionales durante el proceso de pedido. Al utilizar una única unidad para operar motores síncronos y asíncronos, simplifica los stocks en el almacén. El tipo de motor se selecciona in situ durante la puesta en servicio.

ZAdynpro funciona con motores síncronos y asincrónicos de 4.6 kW a 14.0 kW de potencia, con la probada y probada fiabilidad de Ziehl-Abegg. Y, al igual que todos los dispositivos de la gama ZAdyn, el ZAdynpro es un convertidor de frecuencia que ha sido explícitamente desarrollado para su uso en ascensores.

Esto se refleja en la estructura de menú extremadamente clara y sencilla del panel de control de ZApadpro. El resultado: facilidad de uso y puesta en marcha sencilla.

SmartLift: Stand 1131, Hall 1 Además de la consolidación de los productos presentados en Interlift 2015 (Platinum, SmartG , TouchScreen…), en esta nueva edición SmartLift, perteneciente a Sistel Group, se muestra especialmente orgullosa de presentar una nueva forma, más amigable, moderna y, sobre todo, eficaz para que los clientes configuren sus equipos.

Cada vez más, el mercado tiende a reducir los tiempos de instalación y mantenimiento y, hoy día, el teléfono móvil es la herramienta que lo hace todo.

Así pues, esta nueva herramienta será un factor diferencial para los que gestionen aparatos elevadores con corazón SmartLift.

Además, la nueva APP SmartLift Platinum® incorpora parámetros para la adaptación futura de la IoT y mantenimiento predictivo.

Pellicer Technology: Stand 7117, Hall 7 Con más de 30 años de experiencia en dar soluciones de ingeniería destinadas a facilitar y habilitar los espacios de aparcamiento, Pellicer Technology pone ahora sus vistas en la reducción de costes para el cliente a la hora de adaptar la obra para permitir su instalación.

Conscientes de ello y gracias a la tecnología desarrollada, la compañía ha conseguido que sus plataformas giratorias funcionen con tan sólo 0,25kw, lo que supone un ahorro energético entre el 60% y 80% con respecto a cualquier otro sistema similar en el mercado.

Se ha conseguido que se instalen las plataformas giratorias sin necesidad de obra civil. Los modelos ‘Sobre Suelo’ necesitan mínimo motor y mínima potencia de giro, reducida en 4 veces

gracias a su alta precisión y suavidad, sin olvidar que son las más planas y estilizadas del mercado, con un fácil montaje donde el equipo estará completamente instalado en solo 5 horas.

Además, las plataformas de la marca tienen la ventaja de tener coste cero para las empresas de mantenimiento: dado su casi nulo desgaste, pueden ofrecer la posibilidad de contratos de mantenimiento muy interesantes y complementarios a los elevadores en las Comunidades de Propietarios.

Epic Power: Stand 103, Hall Pavillion Epic Power ofrece al sector del ascensor soluciones radicalmente innovadoras de almacenamiento y suministro energético para cualquier ascensor, nuevo o existente.

Convertir un ascensor a solar, alimentar completamente un ascensor desde baterías, bajar dramáticamente la potencia contratada a 500W, manteniendo el ascensor sin modificaciones, recuperar la energía de frenado y almacenarla en ultracapacidades, dotar ascensores sin contrapeso de uno electrónico de instalación en menos de 10 min, sistemas avanzados de evacuación especiales, UPS que no fallan por desgaste de baterías y soluciones a medida. Todos estos sistemas serán presentados durante la feria de Interlift 2017 por la joven empresa española de base tecnológica ubicada en Zaragoza. En concreto, los productos que se mostrarán durante la feria van a ser: lERS 2G. La segunda generación de este producto de recuperación de energía (alternativa a soluciones regenerativas) que realmente hace que el ascensor consuma menos gracias al almacenamiento en supercondensadores. Tecnología de fórmula 1 aplicada al ascensor. Además, ahora también, con posibilidad de conexión de paneles solares lP2S 2G. El estreno en sociedad de los mejorados convertidores DC/DC para poder alimentar ascensores de hasta 8 personas con simples baterías comerciales de 48V. Cien viajes en caso de corte de luz, 500W de consumo máximo, monofásico, solar y regenerativo. Y, desde ahora, monitorizables desde el teléfono móvil. lHISS. Una nueva solución para Homelift. De nuevo: 100 viajes en caso de corte de luz, 200W de consumo máximo, monofásico, y solar. le3. El sistema de evacuación VIP de ascensores. Con una instalación muy sencilla, se permite largos tiempos y numerosos viajes a piso impuesto tras un corte de luz. Sin modificar la instalación típica de un ascensor y sin necesidad de instalar más que baterías de económicas de 48V. Además, la Dra. Pilar Molina Gaudó, CEO de Epic

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Power, será ponente en el VFA Forum con la ponencia «DC vs. AC. The war of currents is not over and how it impacts the elevator» que tendrá lugar el miércoles 18 de octubre a las 16h, siendo una de las pocas presentaciones españolas en este foro.

Orona: Stand 5006, Hall 5 Como muestra de la orientación a soluciones, Orona presenta la nueva generación de ascensores Orona 3G 5011 y 5024, soluciones que posibilitan la instalación de cabinas de mayor tamaño y el máximo aprovechamiento del espacio disponible para edificios existentes, con los mayores niveles de accesibilidad, confort, seguridad y eficiencia energética.

En coherencia con el compromiso con el desarrollo de soluciones ecoeficientes, la compañía expone en la feria, junto otros aspectos, la obtención de la certificación Clase AAA para todas las categorías de uso en el modelo Orona 3G X-15, ascensor dirigido a instalaciones públicas de tráfico medio o alto.

Por último, en el apartado de las estéticas de cabina, se expone una nueva gama de acabados concebida para adaptarse a las nuevas tendencias en arquitectura, en línea con los conceptos de simplicidad, luminosidad, rectitud de líneas y minimalismo que caracterizan a las cabinas Orona 3G.

Dynatech: Stand 7151, Hall 7 La SD-BOX PRESSRAL es el nuevo sistema de detección de movimiento incontrolado de cabina (UCM) de Dynatech y certificado por el organismo TÜV Rheinland de acuerdo a las normas UNE-EN 81-20 y 81-50 de ascensores y la UNE-EN 61508 de sistemas electrónicos. La nueva SD-BOX PESSRAL integra un microcontrolador diseñado específicamente para aplicaciones de seguridad, que incorpora señales duplicadas con funciones de autochequeo y salidas con autodiagnosis garantizando así en todo momento, el estado seguro del conjunto.

A través de las diferentes entradas de seguridad, la SDBOX PESSRAL gestiona las señales gracias a los procesos de seguridad implementados y actúa sobre el control de la bobina del sistema parking de los limitadores de Dynatech y sobre la serie de seguridad de la instalación además de otras funcionalidades que garantizan la seguridad del equipo.

La nueva SD-BOX PESSRAL sustituye al anterior sistema de detección de UCM de Dynatech, superándole gracias a las numerosas mejoras tanto a nivel de software como de hardware y añadiendo nuevas características como una mayor eficiencia en la salida y un nuevo sistema de detección y tratamiento de errores permitiendo al usuario un control más preciso del

dispositivo haciéndolo más robusto y más seguro.

Grupo TTV: Stand 4, Hall 4041 Grupo TTV es el resultado de la unión de varias empresas con dilatada experiencia en el sector de la elevación.

Las necesidades del mercado y su continua evolución hacia la supresión total de barreras arquitectónicas lo han llevado a especializarse en el desarrollo e implantación de soluciones estructurales destinadas al sector de la elevación y rehabilitación de edificios.

Con un equipo de trabajo formado por profesionales con mas de 30 años de trayectoria en el sector y experiencia en la resolución de todo tipo de trabajos, las soluciones estructurales de la firma disponen de Marcado CE, conforme a las directrices marcadas por el Reglamento del Parlamento Europeo UE 305/2011 y la norma Europea Armonizada EN 1090-1 de obligado cumplimiento desde el 1 Julio de 2014, además de cumplir los requisitos de las normas EN 81.20 y EN 81.50.

Ascensores Tresa: Stand 3158, Hall 3 Entre las principales novedades que presentará Ascensores Tresa en su stand de Interlift destaca el gearless monofásico de 630Kg. La firma amplía la tecnología ya extensamente utilizada en sus máquinas hasta 450Kg a una mayor carga de trabajo con las mismas condiciones de facilidad de instalación y elevado rendimiento, pensando fundamentalmente en dos segmentos de mercado: rehabilitaciones donde los edificios existentes tienen suministro monofásico y el paso a trifásico tiene problemas técnicos y/o económicos para su implementación; y en zonas geográficas donde no es posible conseguir suministro trifásico por condicionantes locales.

Por otra parte, cabe mencionar el nuevo Aussie Homelift, desarrollado para el mercado australiano bajo normativa AS1735.1 Anexo A, registrado en el worksafe de Australia.

Sunrise España: Stand 4019, Hall 4 Recién llegada al mercado español, Sunrise Elevator Parts, S.L. acudirá a Interlift para dar a conocer las guías para el ascensor y sus diferentes accesorios que componen su oferta, así como sus instalaciones y maquinaria, además de los servicios de corte a medida y ‘commissioning’. La especialidad de la firma son las guías cepilladas tipo ‘B’ para velocidades hasta 3.75m/s además de los modelos especiales para altas velocidades ‘BE’ y ‘BE+’ de 2.25m/s hasta 16m/s.

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Convenio entre FEEDA y FEDAOC La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA), representada por su director, Francisco González, y la Federación Española de Asocia-ciones de Organismos de Control (FEDAOC), a través de su presidente Jesús Méntrida, han firmado un convenio de colaboración en el que se comprometen a realizar acciones conjuntas que redunden en el beneficio de ambas Federaciones. El acuerdo especifica que se podrán organizar jornadas o seminarios conjuntos, o participar en los organizados por cualquiera de las dos Federa-ciones, sobre asuntos de interés común para los asociados.

El convenio es también un compromiso a la colaboración en la divulgación de publicaciones impresas o digitales de interés para sus miembros o para los usuarios finales, como guías de seguridad, buenas prácticas o estadísticas…

Asimismo, las dos federaciones se compro-meten a colaborar en la resolución de cualquier tipo de discrepancias que puedan surgir en el desarrollo de las actividades de los asociados.

FEEDA asume la secretaría del Subcomité CTN58/SC07 de UNE UNE es el Organismo de Normalización Español y el Subcomité CTN/SC07 es el encargado de la elaboración de las normas oficiales nacionales de ascensores, escaleras mecánicas y andenes móviles.

La Secretaría del Subcomité, que desde ahora desempeña FEEDA, tiene como misiones: l Apoyo en la preparación de proyectos de normas, resolución de comentarios y propuestas l Adopción de las normas nacionales que afecten al sector l Convocatoria de las reuniones del Subcomité y elaboración de las actas de las reuniones, l Emisión de votos y comentarios a nivel de CEN e ISO l Fomento de la aplicación de las normas y promoción del desarrollo y difusión de la normalización El Subcomité está constituido por un presidente, una secretaría y una serie de varios vocales que representan a aquellas entidades relacionadas con el sector. Este nombramiento supone para FEEDA la adquisición de un papel importante en el Subcomité, y una participación activa en los procesos de normalización nacional del Sector.

El Ascensor y su Nuevo Entorno El futuro del sector de la elevación, las innovaciones que se implantarán próximamente, las aplicaciones del internet de las cosas en los edificios inteligentes o los ascensores conectados fueron algunos de los asuntos que se analizaron en la jornada ‘El Ascensor y su Nuevo Entorno’ que organizó FEEDA el día 3 de octubre.

La jornada contó con destacados ponentes a nivel internacional como Pedro Sáinz de Baranda, ex presidente de OTIS mundial o el presidente de la Asociación Internacional de Ascensores (ELA), Jorge Ligüerre.

Nuevos requisitos de seguridad Todos los ascensores que se instalan actualmente ya son más seguros gracias a los cambios en el diseño que implican las nuevas normas técnicas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50. Desde el 1 de septiembre, solo se pueden instalar los nuevos ascensores conforme a estas normas.

Cabe destacar que en los últimos años las empresas asociadas a la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) se han preparado para incorporar los requisitos que establecen estas nuevas normas en las instalaciones de ascensores.

Este nuevo marco normativo, junto con la entrada en vigor el pasado año de la Nueva Directiva 2014/33/UE de a ascensores, supone el cambio más importante que afronta el sector del elevación en los últimos 20 años.

Las normas establecen nuevos requisitos de seguridad para el diseño, fabricación e instalación de ascensores. El objetivo es eliminar o minimizar el riesgo de posibles accidentes asociados al uso normal, el mantenimiento y las maniobras de emergencia de los ascensores.

Las normas mejoran la seguridad mediante cambios en la tecnología disponible y la incorporación de progresos tecnológicos tanto en la fabricación como en la puesta en el mercado, así como en las reglas de diseño, cálculos, inspecciones y ensayos de los componentes de ascensor.

Desde el 1 de septiembre de 2017, todos los ascensores deben instalarse conforme a estas normas. En caso contrario, tendrán serias dificultades para su legalización y puesta en servicio.

Esta fecha supone la retirada definitiva de las normas anteriores UNE 81-1 y UNE 81-2.

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EDIFICIOS ACCESIBLES,

un camino por delante JOSÉ MANUEL RODRÍGUEZ, PRESIDENTE DE LA COMISIÓN DE COMUNICACIÓN Y ESTADÍSTICA DE FEEDA, ANALIZA LA SITUACIÓN CUANDO CONCLUYE EL PLAZO DADO POR EL RDL 1/2013

Más de 1.200.000 edificios de viviendas construidos antes de 1981 carecen de ascensor, según los datos del INE (Instituto Nacional de Estadística) o de Confemetal. Por otro lado, más de 5.000.000 de edificios de dos o más plantas tienen problemas de accesibilidad.

Estos datos vienen a colación porque el 4 de diciembre de este año concluye el plazo dado por el RDL 1/2013 que establece, a grandes rasgos, que todos los edificios deben ser accesibles, siempre y cuando se puedan realizar «ajustes razonables», es decir, obras de acondicionamiento cuyo coste no suponga una «carga desproporcionada». Y ,entre estas actuaciones de mejora de la accesibilidad se incluye la instalación de un ascensor o, en su defecto, dispositivos para salvar las barreras arquitectónicas, como plataformas salvaescaleras o elevadores verticales.

Sin embargo, se estima que existe todavía una cantidad considerable de edificios donde no se han acometido las reformas o instalaciones necesarias para cumplir con estos requisitos.

Públicos y privados

Es cierto que en la gran mayoría de los edificios públicos ya existen posibilidades de acceso, aunque, desde la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) no hay constancia del porcentaje de edificios que todavía no son total-mente accesibles.

Respecto a los edificios de viviendas, el proceso es más complicado ya que suelen ser construcciones en atura antiguas, donde la mayoría de los vecinos son personas mayores, con limitación de recursos económicos. Por lo que realizar una inversión para instalar un ascensor es una decisión de envergadura.

De todas formas, en los últimos años las comunidades de vecinos están realizando grandes esfuerzos económicos para instalar un ascensor en su edificio. Gracias también a los esfuerzos de algunas

empresas que ofrecen ayudas para la financiación de estas instalaciones y a la existencia de subvenciones por parte de la mayoría de las Comunidades Autónomas.

Inspecciones técnicas

Conviene también recordar, que desde la aparición del RD 8/2011, que contiene medidas de impulso a la rehabilitación, es obligatorio realizar una Inspección Técnica (ITE) en todos los edificios de uso residencial cuya antigüedad sea superior a 50 años. En esta inspección se evalúan las condiciones de seguridad, salud, accesibilidad y ornato, así como su estado de conservación. Posteriormente, la Ley 8/2013, de Rehabilitación, Regeneración y Renovación urbanas, complementa el concepto de la ITE con el Informe de Evaluación del Edificio (IEE), en el que se recoge además, la necesidad de evaluar las condiciones de eficiencia energética del edificio. Ambos textos reglamentarios contienen en su articulado la preocupación por la mejora de la accesibilidad en la edificación existente, y junto con el RDL 1/2013, suponen el soporte legal para exigir la total accesibilidad de la edificación existente en este España.

Primera necesidad

El ascensor no es un lujo, es un medio de transporte necesario para quienes viven en edificios de viviendas y no lo tienen. Las personas mayores y con movilidad reducida por son quienes más necesitan un elevador para poder salir de su casa y disfrutar de una vida con libertad. Pero todos nosotros, en un momento determinado necesita-mos un ascensor: basta una torcedura de un tobillo, una intervención quirúrgica o tener un bebé para que la falta de elevador complique más de la cuenta el acce-so a la vivienda.

Todavía queda un largo camino por delante en el que deberán actuar conjuntamente administraciones, empresas y comunidades de vecinos.

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GEDAC La seguridad del parque de ascensores EL ASESOR TÉCNICO DE GEDAC ANALIZA LOS EXIGENTES RETOS DEL SECTOR EN ESTE ÁMBITO

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l objetivo de la industria de la elevación es el de aumentar cada vez más la seguridad de todo el parque de ascensores. Las sucesivas modificaciones de la reglamentación vienen dictando nuevas disposiciones dirigidas a alcanzar ese objetivo; así en el Real Decreto 88/2013 de 8 de Febrero, se puede comprobar algunas de ellas, como la obligatoria cualificación profesional de los operarios de mantenimiento, la nueva regulación para los ascensores de velocidad igual o inferior a 0,15 m/seg, la obligación de registrar todos los ascensores en funcionamiento y que entran dentro del objeto de esta reglamentación, la certificación de las modificaciones importantes, así como unas nuevas obligaciones en materia de inspecciones periódicas.

Las inspecciones periódicas ya figuraban en los primeros reglamentos, como se puede ver en el capítulo II art. 127 del Reglamento de 1966, que indicaba que estas serían realizadas por las Delega-ciones de Industria. Poste-riormente, pasaron – durante un breve espacio de tiempo– a ser realizadas por el personal cualificado de las empresas conservadoras para, finalmen-te, con la entrada en vigor del Real Decreto 2291/1985 de 8 de No-viembre – que aprobaba el Regla-mento de Aparatos Elevadores, en su artículo 19 apartado 2– dar paso a que fueran realizadas por los Órganos Territoriales competentes o por una Entidad colabora-dora facultada a tal efecto. De esta manera se dio entrada a la figura de los actuales Organismos de Control que vienen efectuando en las inspecciones periódicas reglamentarias.

Los Organismos de Control son el instrumento fiable al cual debe recurrir la Administración para tener conocimiento del estado de la seguridad de los ascensores en funcionamiento, por este motivo también las inspecciones periódicas han sufrido modificaciones importantes en la nueva reglamentación, para cumplir con esta premisa.

Cambios y novedades

Los plazos de realización no sufren modificación siendo de dos, cuatro y seis años, en función del tipo de edificio, plantas servidas y/o vivien-das totales.

En la normativa se incluye la obligación de realizar la inspección en los ascensores de velocidad igual o inferior a 0,15 m/seg.

Como novedad se define la calificación de los defectos, a saber: l Defecto muy grave. El que constituye un riesgo inminente para las personas o pueda ocasionar daños a la instalación. l Defecto grave. El que no supone un peligro inmediato para la seguridad de las personas o cosas, pero que puede serlo en el caso de un fallo de la instalación o bien pueden disminuir la capacidad de utilización de la misma. l Defecto leve. El que no sea calificable como grave o muy grave.

Si bien hasta aquí hay poca variación con lo anteriormente establecido, donde se han incluido cambios importantes es en el tratamiento a seguir en aquellas actas

desfavorables y la subsanación de los defectos detectados.

De este modo: l Desfavorable con defectos muy graves. La empresa conservadora, a instancias del Organismo de Control que realiza la inspección, dejara la instalación fuera de servicio y advertirá al titular de que el ascensor deberá quedar en esta situación en tanto el defecto no sea subsanado.

l Desfavorables con defectos graves. Deberán ser corregidos en el plazo máximo de seis meses a partir de la fecha de la inspección, transcurridos los cuales el Organismo de Control volverá a realizar una visita de inspección, salvo si el titular comunicara su subsanación antes de dicho plazo.

En Catalunya existe la posibilidad de solicitar una prórroga, siempre por causas justificadas, que se establece en la mitad del plazo de corrección de defectos, con un máximo de tres meses.

Si en la segunda inspección, ya sea por haberse terminado el plazo o por haberse comunicado la corrección de los defectos, estos continuaran existiendo, pasarían automáticamente a ser calificados de Muy Graves y la instalación quedaría fuera de servicio.

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ASOCIA ASOCIAciones Necesidad de información

Es precisamente en este punto donde radica el cambio principal.

Es decir, la Administración, en aras de la mejora de la seguridad y ante la posibilidad de una falta de control o de actuación, y para evitar que revierta en una falta de seguridad de la instalación que puedan producir situaciones de peligro y/o accidentes graves, faculta por norma, a los Organismos de Control, para que den las instrucciones oportunas a las empresas conservadoras para dejar fuera de servicio los ascensores donde se den estas cir-cunstancias.

La empresa conservadora velará para hacer llegar a los titulares la información y documentación necesaria para que den el visto bueno a los trabajos de subsanación de los defectos.

Un acta fuera de plazo sin que el titular posea la información necesaria para la aceptación de la corrección de los defectos supondrá ante la Administración la responsable en el caso de cualquier situación de riesgo que se derive por esta causa.

Del mismo modo, si el titular está en posesión de la información facilitada por la empresa conservadora y demora la aceptación –o no la realiza y con ello se rebasa el plazo de realización–, esta responsabilidad recaería sobre el titular.

Hay que decir que la Administración puede actuar en cualquier momento sobre las empresas y los titulares en el caso de tener conocimiento de situaciones donde el plazo de subsanación de los defectos haya sido rebasado.

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Esta situación, sobradamente conocida por las empresas del sector cuenta, en cambio, con grandes dificultades a la hora de hacer llegar el mensaje a los titulares, ya que existe un desconocimiento general del proceso y sus consecuencias.

Por esto, es muy importante que llegue a todos los sectores implicados en la gestión inmobiliaria y en especial a los Administradores de Fincas y sus Colegios Profesionales, que deberían hacer una adecuada divul-gación a todos sus clientes y comunidades de propietarios.

Es importante que los agentes que intervienen en el proceso y tramitación de un acta desfavorable con defectos graves sean conocedores de toda la información y normativa.

GEDAC estará presente en REhabilita 2017

a cuarta edición de Rehabilita 2017 se celebrará en Barcelona del 20 al 24 de Noviembre de 2017. La feria, organizada por el Colegio Profesional de Aparejadores y Arquitectos Técnicos de Barcelona, cuenta con la participación de prestigiosos Colegios Profesionales y Administraciones públicas tanto de la Generalitat como municipales.

Dentro de esta IV edición de Rehabilita se incluye la Semana de la Rehabilitación y el 6º Simposio ‘Tradición e

Innovación en la Rehabilitación’. El objetivo de esta es crear un entorno que ayude a afianzar el sector de las empresas dedicadas a la rehabilitación, reactivarlo y promover la actividad económica con la cultura de la rehabilitación y el mantenimiento y que profesionales, empresas y ciudadanos dispongan de la información necesaria.

Por su parte, el Simposio es un foro de debate e intercambio entre profesionales y empresas en torno a la actualidad de las técnicas de rehabilitación

para poder ofrecer al público en general, la mejor calidad y el mejor coste en la rehabilitación.

La intervención del Gremio está prevista para el 21 de Noviembre, dentro de la Semana de la Rehabilitación, en el marco de las ponencias sobre accesibilidad y adaptación funcional de las viviendas. En este mismo conjunto, profesionales de la Administración ofrecerán una ponencia sobre la vivienda; elemento clave en el proceso de envejecimiento.

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La Asociaci贸n de la PYME ascensorista

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En FEPYMA, las PYMES ascensoristas colaboran para mejorar sus empresas y el sector del ascensor.

En FEPYMA, sabemos que la oferta de servicios de las PYMES ascensoristas locales es superior al resto y que necesita ser complementada por unos servicios comunes que fortalezcan su presencia en el mercado.

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Acuerdos de colaboración

Tu asociación. Te estamos esperando En FEPYMA, actuamos para mejorar la situación de nuestro sector y de nuestras ciudades y conseguir que se valore la cercanía, la atención y el buen oficio, como la mejor manera de elevar el nivel de seguridad y calidad.

Si eres una PYME ascensorista y quieres ser parte activa de la asociación, habla con nosotros.

FEPYMA Tel. 954 46 82 11 info@fepyma.es www.fepyma.es

ASOCIA ASOCIAciones

Mesas de trabajo sobre seguridad FEPYMA ha iniciado un proceso que tiene como objetivo revisar la situación de la seguridad en nuestro sector. A través de mesas de trabajo y de contactos con otros grupos de interés se analizan los últimos accidentes mortales en ascensores y las causas del deterioro del sector en cuanto a sus niveles de servicios.

Se están elaborando un conjunto de medidas para el incremento de la seguridad de usuarios y trabajadores, que van más allá de las de tipo técnico. Está previsto presentar estas medidas en el 1er Congreso de PYMES que se celebrará en Madrid los próximos 22 y 23 de febrero.

Primer congreso de PYMES ascensoristas

Nueva página web

Los próximos 22 y 23 de febrero en Madrid FEPYMA organizará el 1er Congreso de PYMES ascensoristas que contará con la participación del personal de las empresas asociadas y la presencia de otros colectivos sociales relacionados con el sector del ascensor.

Durante este Congreso, se pondrá en valor los beneficios totales que aportan las PYMES ascensoristas y su papel en el futuro de la industria.

Igualmente el Congreso contará con el apoyo y la presencia de empresas patrocinadoras.

Para más información, pueden enviar un email a info@ fepyma.es o llamar al número +34 954 468 211.

Foros y otros canales de comunicación Dentro de la función de intercambio de información, los asociados a FEPYMA tienen disponible un conjunto de foros sobre diferentes temáticas. En estos foros se incluyen temas como multimarca, seguridad, normativa, formación,…

FEPYMA estrena nueva página web con una interface más moderna y con nuevas secciones de interés. Desde ella, los asociados pueden consultar últimas novedades que afectan a la actividad empresarial del gestor, así como referencias a las últimas normativas.

Participación en Interlift’17 Fepyma estará presente en la feria internacional Interlift 2017, que se celebra en Augsburgo desde el día 17 al 20 de octubre.

Cualquier empresa interesada puede recabar información sobre la asociación y sus actividades en el Hall 2, stand nº 2103.

Nuevo teléfono de asistencia FEPYMA Igualmente, los asociados de FEPYMA disponen de un grupo de WhatsApp que permite realizar consultas o solicitar ayuda de manera ágil e inmediata.

Esta iniciativa está dentro del conjunto de medidas que se están poniendo en marcha para que las empresas asociadas a FEPYMA puedan aumentar su competitividad en el mercado, mediante la colaboración de su red de asociados.

FEPYMA ha puesto en servicio un nuevo teléfono de Atención para atender las llamadas de PYMES ascensoristas y cualquier otra llamada interesada en aspectos relacionados con ascensores.

El número de teléfono es 954 468 211 y que se atiende en horario de 8:30 a 17:30 de lunes a viernes.

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Elevator Business Management EBM PROGRAMA DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL ASCENSOR Dirigido a directivos de empresas de Instalación y Mantenimiento que quieran llegar a la excelencia en sus niveles de conocimiento en la gestión de empresas ascensoristas.

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En abril de 2018 comienza la IV Edición con el módulo de Ingeniería de Elevación.

FORMACIÓN PARA EMPRESAS DEL ASCENSOR TU EMPRESA DE FORMACIÓN ESPECIALIZADA

+34 954 294 202

ASOCIA ASOCIAciones Componentes made in Spain en Interlift Un año más AECAE estará presente en Interlift, la feria de referencia a nivel mundial que se celebra del 17 al 20 de octubre, podrán encontrarnos en el pabellón 2 stand 2131, Muchos de sus asociados también estarán presentes, mostrando orgullosos que sus productos están en la primera línea a nivel mundial. A todos ellos AECAE les desea una exitosa participación.

Para que puedan encontrarlos fácilmente desde la asociación resumien las ubicaciones definitivas de sus empresas asociadas.

Industria 4.0 y Elevación El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad en colaboración con el Gobierno de Aragón ha lanzado la iniciativa Activa Industria 4.0 con el objetivo de impulsar la transformación digital de las Pymes.

Esta iniciativa ofrece subvenciones en especie en forma de estudios de asesoramiento especializado y personalizado realizado por entidades acreditadas y con experiencia en implantación de proyectos de Industria 4.0, entre las que se encuentra ITAINNOVA. La subvención cubre dos tercios del coste total de los asesoramientos.

A través de estos asesoramientos las empresas podrán disponer de un diagnóstico de situación y un plan de transformación que identificará los habilitadores digitales necesarios en el proceso y establecerá una hoja de ruta para su implantación.

Para más información y condiciones del programa, contacten con aecae en secretario@ aecae.com

El escaparate En AECAE están muy orgullosos de los productos de sus aso-ciados y quieren mostrarlos a través de sus medios de difusión.

Si quieren colaborar y enviar noticias sobre su empresa, imágenes de sus productos, instalaciones o cualquier elemento relacionado con el transporte vertical, desde la asociación se ofrecen a mostrarlos a través de su boletín y página web.

Si su empresa está interesada en difundir alguna noticia, producto o proyecto en este foro, pueden contactar con AECAE en secretario@aecae.com

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ASOCIA ASOCIAciones Nuevo secretario general de EFESME El pasado 15 de junio tuvo lugar en Bruselas la Asamblea General y la reunión del Consejo de Administración de EFESME. Durante la ocasión, los miembros eligieron al Sr. Luciano Faletto como nuevo Secretario General. El Sr. Faletto es un experto de larga trayectoria tanto en el sector de los ascensores como en el proceso de normalización y ha venido representando a EFESME desde su creación, participando en varios grupos y comisiones de trabajo tanto a nivel europeo como internacional. Asimismo, los miembros nombraron al Vicepresidente, Sr. Massimo Bezzi, como nuevo Tesorero.

Desde EFESME se agradece al ex Secretario General, Sr. Giuseppe Iotti, y al Tesorero, Sr. Bruno Venditti, su compromiso durante sus mandatos y se desea al Sr. Faletto lo mejor para el nuevo papel en el Consejo de Administración.

EFESME participa en Interlift 2017 Como en las anteriores ediciones, la Federación Europea de Pymes del sector de los as-censores (EFESME) tendrá un stand en Interlift, que se celebra en Augsburg del 17 al 20 de octubre. Durante el evento (concretamente, el día 19), EFESME organizará un seminario sobre la participación de las pymes de los estados miembros de la Unión Europea en los organismos nacionales y europeos de normalización. El seminario tiene por objeto destacar la relación entre las pymes y el proceso de normalización desde una doble perspectiva: por un lado, las oportunidades que ofrecen las organizaciones de normalización a las pequeñas y medianas empresas; por otro, su compromiso de desempeñar un papel activo en el desarrollo de normas. EFESME trabaja para facilitar el acceso de las pymes al mundo de la estandarización. En la misma fecha se celebrarán también la Junta Directiva de EFESME y su Asamblea General.

Los ascensores y la reducción de los gases de efecto invernadero

Sesión informativa de SBS El pasado 3 de julio, la asociación Small Business Standards (SBS) organizó una sesión de información sobre pymes y normalización en las instalaciones de la Dirección General de Crecimiento de la UE (DG GROW). El evento estaba destinado a funcionarios de la Comisión Europea que no participan directamente en la normalización. Tras la presentación del acto, llevada a cabo por la Secretaria General de la UEAPME, Véronique Willems, algunos expertos de SBS revelaron su trabajo dentro de las organizaciones europeas e internacionales de normalización. EFESME ha desempeñado un papel activo en la sesión de información gracias a la presentación realizada por su Secretario General, Luciano Faletto, que participa en las actividades de normalización a nivel ISO.

Actualizaciones sobre el enfoque sectorial SBS SBS presentó el 31 de julio a la Comisión Europea el informe provisional de la convocatoria de 2017, en el que participa EFESME. Mientras espera mejorar los exitosos resultados de este año, EFESME ha realizado una propuesta de enfoque sectorial para la convocatoria 2018, cuya fecha límite de entrega se fijó el pasado 10 de septiembre.

En el marco del enfoque sectorial SBS 2017, EFESME ha publicado un artículo sobre la contribución de los ascensores a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. El sector de la construcción es una de los principales emisores de este tipo de gases, ya que utilizan materias primas, procesos químicos, energía y equipos que representan casi el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero. En Europa existen directivas que orientan el proceso de mejora de los distintos productos que afectan a la cantidad de estas emisiones, recogidas para el sector de la construcción en la Directiva 2010/ 31/EU (EPBD) Aunque la Directiva EPBD no incluye indicaciones específicas relativas al impacto del rendimiento energético de los ascensores, el el objetivo de los «edificios de consumo de energía casi cero» establecido en ella hace necesario tener en cuenta también la energía anual necesaria para el funcionamiento de los ascensores en los edificios de la sector terciario.

Existen varias propuestas para la identificación del rendimiento energético de los ascensores que no se limitan a la necesidad real de energía para el mantenimiento de un edificio específico, pero todas ellas se atienen a una clasificación basada en el etiquetado energético, en la Declaración Medioambiental del producto (EPD) o en la evaluación de su ciclo de vida (LCA). Ninguna de esas propuestas ha sido reconocida como idónea para todas las posibles soluciones relativas a los ascensores, por lo que el artículo de EFESME propone un marco legal alternativo donde sería posible encontrar una forma objetiva y fiable de proporcionar también ese tipo de información.

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MONTACOCHES: valor añadido ECH DE HIDRAL El ECH, modelo montacoches bajo directiva de máquinas es el producto que Hidral comercializa en la actualidad como más novedoso en este segmento.

Se trata de una tipología de equipo destinado a viviendas unifamiliares y edificios comerciales con poca densidad de tráfico, con una magnífica relación/precio.

«Estamos enormemente satisfechos con esta tipología de equipo y las ventas en diferentes destinos alcanzadas hasta la fecha, contando con ventas en prácticamente todas nuestras unidades de negocio», aseguran fuentes de la compañía.

Se trata de un producto diseñado bajo directiva de máquinas que incluye las novedosas puertas de lamas desarrolladas por Hidral y está destinado a satisfacer las

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DETERMINANTES EN TÉRMINOS DE ACCESIBILIDAD Y AHORRO DE ESPACIO, EL FUTURO PASA POR LA EFICIENCIA Y MAYORES REQUISITOS DE SEGURIDAD

El mercado de montacoches en España está estable, pero lejos de los volúmenes pre-crisis». Se puede decir más alto pero no más claro de lo que lo hacen desde Hidral, firma con una fuerte implantación en ese segmento de mercado, que explica así la situación: «La instalación de Montacoches está directamente relacionada con la actividad urbanística y esta está aún en fase de recuperación, al igual que los volúmenes de la categoría».

«Este es un producto que tuvo su gran auge durante el boom de la construcción, por lo que pensamos que no será posible su recuperación al completo», añaden en la misma línea desde Eleser.

Algo más optimistas se muestran desde Ramos Elevación, al afirmar que «las ventas de este tipo de productos se están reactivando, vinculadas a las del resto de platafomas de carga, lo que parece evidenciar una mejora en los resultados de la industria española».

UN PÚBLICO DIVERSO Esto nos lleva a la necesidad de analizar el perfil del público al que se dirigen los montacoches. Y es que, si bien para los responsables de Ramos Elevación este es, hoy por hoy, el sector industrial, desde Eleser apuntan como principales destinatarios de estos sistemas «Las casas unifamiliares, y las comunidades con un pequeño número de vecinos en recorridos no superiores a 5,3m».

Por su parte, desde Hidral, tras puntualizar que la firma «no comercializa sus productos a cliente final, sino vía empresas instaladoras», apunta que «hay necesidades a cubrir en diferentes perfiles de consumidor: entre los clientes que han confiado en nuestro productos vía empresas instaladoras, nos constan concesionarios de coches, hoteles, centros comerciales, bloques de viviendas unifamiliares, etc.».

No es de extrañar, por tanto, que haya segmentos de la demanda que lleven un ritmo superior a otros, en función de la evolución de la actividad económica.

PRODUCTO ESTRATÉGICO

necesidades de elevación de vehículos incluyendo a sus ocupantes. Su diseño con doble columna le permite soportar más carga y llegar hasta un ancho de 3 metros.

Por todo ello, es idóneo para edificios con garaje unifamiliar o plurifamiliar donde no es posible la construcción de una rampa de acceso o para la sustitución de un ascensor montacoches existente.

«Se trata de un segmento de nicho con poca demanda en términos de unidades pero de importante valor agregado. En Hidral, representa en torno al 20% de nuestra facturación». Es la respuesta de esta compañía puntera al preguntarles por la importancia de este tipo de sistemas en el conjunto del mercado de la elevación. Desde Ramos Elevación, añaden que, «al tratarse de un producto maduro, no es un mercado en el que se suelan introducir muchas innovaciones tecnológicas, sino que más bien se trata de productos hechos a medida de cada necesidad y a los que se pide, básicamente, un precio competitivo y un nivel de calidad que garantice su uso en el tiempo».

AL RITMO DEL MERCADO En cualquier caso, la evolución del producto responde a la del mercado y este, como se ha podido ver, es muy diverso para este tipo de productos, lo que está influyendo en la oferta de los distintos proveedores.

Así, por ejemplo, hay una importante diferencia entre un montacoches destinado a ser usado por ‘personal advertido’ –básicamente encargado de cargar y descargar-, propio de un ámbito profesional, y uno destinado a transportar vehículos con conductor, el habitual en un entorno residencial.

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PRH-2, DE RAMOS ELEVACIÓN Fabricado bajo la directiva de máquina 2006/42/CE, el modelo PRH-2 es una plataforma diseñada para elevar únicamente mercancías o coches por medio de dos columnas tractoras, con capacidad de carga de hasta 6.000 kg y que permite una amplia gama de dimensiones, recorridos y paradas.

Su estructura permite mayores dimensiones de base, siendo adecuada para vehículos, grandes volúmenes e incluso sistemas de carrilería.

Cuenta con un sistema de impulsión por medio de dos cilindros hidráulicos simple efecto (tipo buzo) de empuje indirecto en relación 2:1 y recorridos de hasta 12 m, tracción por cables de acero antigiratorios y ofrece una velocidad nominal 0,10 m/s.

Con maniobra eléctrica semi-premontada a 24 VDC, integra control para dos paradas realizado mediante placa electrónica.

Para tres paradas o más, y para opciones especiales (puertas de lamas, isonivelación, etc.) mediante autómata programable (PLC), permitiendo gran versatilidad de funciones y extras.

En el primer caso, según nos cuentan desde Ramos Elevación, lo habitual es instalar plataformas elevadoras para unos 3.000 Kg. de carga, desarrolladas bajo la Directiva de máquinas. «En un concesionario no suelen querer un ascensor montacoches, por la importante diferencia de precio que conlleva con respecto a los elevadores», aseguran desde esta firma.

«Los productos más demandados son los diseñados bajo directiva de ascensor, hidráulicos con pocas paradas y cargas relativamente altas entre 3-4 TNDS», dicen por su parte desde Hidral aunque añaden que «recientemente hemos desarrollado una línea de equipos bajo directiva de máquinas que está alcanzando una buena penetración tanto en el mercado nacional como en exportación. Se trata del ECH, que va dirigido a cubrir las necesidades de clientes unifamiliares con demanda de un producto de menor coste y alto valor percibido».

ACCESIBILIDAD Sea como sea, todos los profesionales consultados coinciden en que el futuro de los montacoches, sea cual sea su tecnología, pasa porque sean accesibles a personas con el consiguiente esfuerzo por parte de las empresas para adaptarlos a los mayores requisitos de seguridad que esto conlleva.

Otras tendencias que se apuntan son «los equipos que optimicen el consumo energético, minimicen el espacio de instalación requerido y sean respetuosos con el medio ambiente», según nos cuentan desde Hidral, uno de los mayores fabricantes de este tipo de equipos a nivel global y que trabaja ya en el desarrollo de equipos de tracción eléctrica para atender esta demanda creciente en el mercado y que confiamos que estén disponible el próximo ejercicio».

MERCADOS INTERNACIONALES

que «las principales vías de desarrollo son la constante inversión en I+D y en marketing internacional», aunque son conscientes de las barreras que enfrentan en este sentido y que son «esencialmente, las peculiaridades de normativa de muchos países así como los altos aranceles en otros de ellos», añaden.

También la exportación es un objetivo estratégico para Hidral: «por nuestra política expansiva de distribución, estamos creciendo en líneas generales en los mercados internacionales. Lógicamente, los volúmenes se reparten entre los 70 países a los que exportamos, pero podemos afirmar que estamos satisfechos con los volúmenes que estamos alcanzando en 2017 y que la categoría se comporta de forma positiva».

Y desde Ramos Elevación apuntan a Sudamérica como uno de los principales objetivos. «En Europa hay muchos competidores locales con producto solvente y es más complicado hacerse un lugar, mientras que en los países sudamericanos no es así, se valora el producto español y el precio competitivo que se puede ofrecer», nos detallan.

ELECAR, DE ELESER El ascensor Elecar, desarrollado por Eleser, permite el acceso de los coches desde el exterior del edificio hasta el interior del garaje en pisos diferentes. Montacoches para garajes aplicable a casas unifamiliares, locales comerciales, y comunidades con reducido número de viviendas.

Se trata de un elevador pensado para el transporte vertical de turismos con pasajeros, que rompe barreras arquitectónicas, y llegan incluso a aquellos espacios más reducidos de las construcciones existentes.

Como en tantos otros segmentos de producto, en el de montacoches la internacionalización no solo es una realidad, sino poco menos que una obligación.

«España es un país esencialmente productor en el sector de la elevación y, por tanto, hay mucha competencia». Lo afirman desde Eleser, compañía que considera

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C/ Hemingway, 52 - Pol. Ind. Guadalhorce 29004 MALAGA - ESPAÑA Tel.: (+34) 952 17 80 92 - Fax: (+34) 952 17 90 69 www.ramoselevacion.es info@ramoselevacion.es

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R eportaje LIFTCOM PLUS combina en un solo dispositivo toda la tecnología del mercado

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TELEALARMA, TELEMANTENIMIENTO, TECNOLOGÍA IOT, RELÉ INCORPORADO, 4/2 HILOS, TELEFONÍA ADAPTABLE A CUALQUIER CABINA

Todas las empresas buscan diferenciarse con la mayor calidad y al mejor precio. Liftel presenta al mercado un producto único, con unas prestaciones casi imposibles de encontrar en un solo kit. Es por ello que la rentabilidad y el ahorro que se va a obtener por la adquisición del mismo, también serán únicos.

Pero la primera pregunta que se puede hacer al leer estas líneas es ¿qué tiene este nuevo equipo que le diferencia con lo que hay en el mercado? La respuesta es sencilla: encontrará en uno solo dispositivo un Modem GSMGPRS, tele-alarma, multicabina hasta 4 equipos (gestionando de manera independiente todos los registros de llamadas SOS y test cíclicos a través de la Plataforma),conexión bus CAN de 4/2 hilos para interacción con pantallas LCD, telemantenimiento multimarca, entrada analógica-digital y relé para funciones de telemetría o rearme, tele-alarma versátil de adaptabilidad universal. Equipo preparado con la última tecnología IoT.

universales, ya que pueden ser instalados en cualquier cabina, foso o intercomunicador de sala de máquinas, lo que nos permite no acumular en el almacén los distintos modelos de las marcas existentes y una rentabilidad en cuanto a un mejor precio de adquisición. Grupo Netel

Sin duda, las razones expuestas brevemente son de la suficiente entidad como para asegurar que, probablemente estemos ante el equipo más completo del mercado. Su reducido tamaño, su sistema de adaptabilidad universal y su autoconfigurabilidad, también difiere de la competencia, siendo el kit más pequeño, versátil y funcional, lo que permite a los técnicos reducir espacios y rapidez en la instalación.

El teléfono de cabina, audio, micro y los leds son

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telefónicos de audio LTA Compacto (tele-alarma), instalado en la sala de máquinas y que proporciona línea GSM para voz y GPRS para datos (Test, telemetría ascensor y comunicación con pantallas LCD). Contiene función Consola-Pasarela incorporada (hasta dos cuadros de maniobra), una entrada auxiliar analógica, relé incorporado y módulo para dispositivos IoT (Internet Of Things), lo que le convierte en el primer dispositivo preparado para ta tecnología, que es ya una realidad y que será requisito imprescindible a corto plazo.

Teléfono con posibilidad de conexión a dos hilos con fuente de alimentación externa y relé incorporado para conexión de sirena local. Un tele-alarma que pone fin al problema común de los acoplamientos del audio en cabina.

EL FUTURO DEL MANTENIMIENTO La combinación de la Plataformaconsola y el nuevo equipo lo convierte en la solución integral que saca mayor rentabilidad a los mantenimientos.

Son innumerables las funcionalidades que se pueden hacer con este kit a través de la plataformaconsola LIFTEL, desde programar, configurar, actualizar firmware, reiniciar equipo y maniobra, etc.

APUESTA DE FUTURO Grupo Netel lleva tiempo apostando por el telemantenimiento, y quiere reafirmarse con este nuevo equipo, totalmente preparado para la gestión en remoto y monitorización del estado del parque de ascensores. Desde el departamento de I+D+i de LIFTEL en su afán por seguir desarrollando nuevos productos y servicios capaces de satisfacer las demandas de los clientes y las necesidades del mercado, ha creado un nuevo dispositivo con la última tecnología para las comunicaciones M2M de los ascensores que será presentado en la Feria Interlift 2017 en Ausburgo. Un escenario ideal para abrir fronteras y situarse en el mercado extranjero, gracias a la mayor tecnología que actualmente existe en el sector de la elevación.

Con todas estas funcionalidades y características, la siguiente pregunta que se pueden hacer es ¿y el precio? Esta cuestión también es sorprendente LIFTCOM PLUS no difiere su precio del resto de equipos.

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programación de la tele-alarma, y a su vez gana en versatilidad, comodidad y rapidez.

contenido en un único kit que permite a la empresa mantenedora ahorrar costes, desplazamientos, tiempo de colocación,

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Estamos ante un dispositivo diseñado para la conexión bus de hasta 4 equipos

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microkey MK-830 MK 830 83 0 EL ENLACE GSM/GPRS PARA ASCENSORES QUE OPTIMIZA EL FUNCIONAMIENTO CON TELEFONÍA PSTN

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MERCADOS EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO PUEDE CONSTITUIR UNA GRAN REVOLUCIÓN EN EL NEGOCIO DE LA CONSERVACIÓN DE ASCENSORES

TELEMANTENIMIENTO de ASCENSORES

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a sociedad actual es cambiante y cada vez tiene la tecnología más integrada en su día a día. Los ascensores no solo no pueden huir de esta situación, sino que deben introducir progresivos cambios para adaptarse a la situación del mercado y de las exigencias de los edificios en las grandes ciudades. El telemantenimiento se perfila como una de las revoluciones tecnológicas que cambiarán el sector y que, a decir de una destacada firma consultada «si bien no está haciendo más que eclosionar, pronto será una realidad presente en el día a día de muchos». No es de extrañar si tenemos en cuenta que las empresas mantenedoras e instaladoras de ascensores buscan la forma de diferenciarse de una competencia feroz: ¿qué mejor manera que prestando un servicio a las comunidades que le ayude a prevenir averías y al mismo tiempo les permita reducir costes tanto en desplazamientos como en mano de obra? Las posibilidades de personalización y las mejoras en calidad del servicio y en reducción de costes que pueden conseguirse abren la puerta a nuevos modelos de negocio y a un cambio en el sector con la posible aparición de nuevas empresas y servicios asociados a estas posibilidades.

«En los últimos tiempos, la aplicación del Internet de las cosas (IoT) en el sector ha supuesto avances muy importantes en el mundo de los ascensores. Estos nuevos servicios permiten monitorizar los ascensores que tenemos en nuestra cartera de

LA OFERTA DE AMPHITECH Amphitech ofrece al mercado sus sistemas de la gama GSM AS360 3G, que, en conjunto con el PTU V5 STS, permite tener los ascensores conectados a la red para realizar el telemantenimiento y la telemonitorización.

Otra novedad es el producto VoiP, un sistema de comunicación bidireccional EN81-28, que opera totalmente y directamente bajo la red IP.

mantenimiento. Esta posibilidad permite aplicar un servicio predictivo de averías y poder solucionarlas antes de que ocurran». Para Kone, el telemantenimiento es ya una realidad en su día a día, tal y como se desprende de las declaraciones de su director general, pero la situación no es la misma para todo el sector, a decir de las opiniones de otros profesionales consultados.

«Las empresas multinacionales llevan ya mucho tiempo realizando estas tareas con sus ascensores. No obstante, aquellos que mantienen ascensores multimarca se encuentran con las mismas dificultades operacionales que cualquier otra empresa mediana: la falta de interconexión entre la maniobra y el equipo que facilita la comunicación (Gateway)», aseguran desde Microkey, firma que, no obstante, asegura que «estamos entrando en la etapa en que el interés es muy manifiesto con consultas que buscan la viabilidad real de soluciones tecnológicas realizables y pragmáticas».

«Actualmente, son pocas las empresas que apuestan por los servicios de telemantenimiento. Sin embargo, son estas las que más destacan, dado el nivel de crecimiento que están experimentando.

Estamos en un momento en el que las empresas están empezando a recoger sus primeros frutos y a concienciarse de que el telemantenimiento es una realidad, además del camino a seguir para estar a la vanguardia del sector», confirman desde Grupo Netel, cuyos responsables apostaron por el proyecto del telemantenimiento desde el primer día: «es un objetivo primordial hacia el futuro en el mundo de los ascensores, dado que con esta herramienta el mantenedor podrá llevar a cabo un mejor desarrollo tanto laboral como del control de sus

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MERCADOS

TELEMANTENIMIENTO ascensores sin duda alguna», aseguran.

«Vivimos una etapa de transición tecnológica en la que sectores tradicionales se están sumando a la revolución del IoT y, como bien sabemos, el de la elevación es uno de ellos. Por ello, a Liftel ha diseñado un nuevo día de hoy, el telemantenimiento se está dispositivo que saldrá en breve al implementando y, sin duda, es el futuro, mercado y que tiene como pero queda mucho camino por recorrer principales virtudes, entre otras, la hasta conseguir que se convierta en una conexión bus de hasta 4 equipos disciplina extendida», es también la telefónicos de audio (teleopinión de los responsables de Nayar alarma), instalado en sala de Systems. máquinas y proporciona línea Y desde Itainnova, instituto tecnológico en GSM para voz y GPRS para datos el que se desarrollan un buen número de (test, telemetría ascensor y innovaciones para el sector, realizan las pantallas LCD), con función Consola-Pasarela incorporada (hasta dos cuadros siguientes puntualizaciones técnicas: de maniobra), 1 entrada auxiliar analógica, 1 salida de relé y módulo radio para «Estamos todavía en una fase incipiente en dispositivos IOT. la que, gracias a los avances en la electrónica, somos capaces de recoger y guardar un montón de datos sobre el funcionamiento de los ascensores, pero sores tiene aún un largo camino por delante, podemos afirmar que la todavía no hemos llegado a explotar de manera tecnología necesaria para andarlo está ya disponible y al alcance de intensiva esa información. En el mejor de los casos, prácticamente todas las empresas dedicadas a mantenimiento, sean cuales toda esa información es accesible de manera remota sean sus dimensiones. pero, habitualmente, bajo demanda; es decir, no hay un «Los servicios más extendidos que aprovechan estas tecnologías tienen que sistema automatizado que la procese, gestione y ver con los centros de gestión de alarmas y llamadas de rescate. En edificios extraiga valor de la misma de cara a mantenimiento de singulares también suelen integrarse los ascensores en los sistemas de manera autónoma. Ese será el siguiente paso al que gestión integral del edificio gracias a las posibilidades de comunicación llegaremos gracias a los avances en tecnologías de big remota. A este nivel, es algo al alcance de la mayoría de empresas, pues data e inteligencia artificial». existen compañías que prestan estos servicios y todo el hardware, tanto a «El momento actual pasa por algunos cambios en los nivel de maniobra como de enlaces de comunicaciones, está disponible productos. La facilidad de montaje de estos sistemas y la amplitud de servicios proporcionados en ascensores existentes es cada vez más notoria en productos como los que ofrece Amphitech y, cada día, hay más ofertas de plataformas de transmisión de datos de los ascensores para el mantenimiento de remoto», aseguran desde esta compañía.

LIFTCOM PLUS, DE LIFTEL

Oferta y demanda Si bien queda claro, a la luz de las opiniones de los distintos expertos, que el telemantenimiento de ascen-

ITAINNOVA Como centro tecnológico dedicado a la innovación y la I+D, Itainnova está trabajando en los ámbitos más avanzados de estas tecnologías. «En particular tenemos el foco en el desarrollo de tecnologías de análisis de datos e inteligencia artificial que permitan avanzar hacia lo que se llama mantenimiento predictivo. Es decir, ser capaces de anticipar los posibles fallos antes de que se produzcan a partir del análisis automatizado de datos de funcionamiento y del reconocimiento de patrones y tendencias de fallo», nos cuentan fuentes de la compañía.

KONE: CONNECTED SERVICES 24/7 Desde Kone se lanzó hace unos meses un nuevo enfoque para los servicios de mantenimiento: «Connected Services 24/7». Para ello, la compañía se asoció con IBM Watson para así conectar todos los ascensores a la nube gracias al Internet de las cosas(IoT). El sistema permite obtener una gran cantidad de datos de los ascensores para monitorizarlos, analizarlos y visualizarlos a tiempo real. Mejorando así el funcionamiento de equipos, fiabilidad y seguridad.

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MERCADOS

TELEMANTENIMIENTO GSR –GSM SMART ROUTER DE NAYAR SYSTEMS

conectar hasta 2 ascensores a un mismo dispositivo, añade nuevas funcionalidades como son la función consola remota multi-marca y la ampliación de nuevos modelos de maniobra», aseguran fuentes de Grupo Netel.

El nuevo lanzamiento de Nayar «Las empresas se preparan para Systems es el GSR–GSM Smart Router. dar una respuesta más adecuada al Se trata de un dispositivo de mercado de mantenimiento, comunicación que va mucho más ofreciendo soluciones que cumplen allá de las funciones de enlace/ con las normativas EN 12015 y EN gateway/GSM o una telealarma.

12016. La normativa EN81-20 es Hablamos de la posibilidad de ahora obligatoria y las empresas de adquirir información de la instalación telemantenimiento deben tener sus en tiempo real, crear alertas personalizadas, telecontrol, telemetría, machine learning, sistemas de comunicación de conectividad con Advertisim y mucho más, todo gestionado desde una plataforma acuerdo con las distintas online. normativas aplicables, en particular Se trata de un dispositivo que evoluciona con la tecnología al contar con un sistema de con las EN 12015 y EN 12016, no modem modular, pues actualmente cuenta con conectividad 3G pero permite cambiar cumplidas por la mayoría de los fácilmente a 4G y futuras tecnologías que están por venir. productos de comunicación en Es capaz de conectar a la maniobra del ascensor e informar de los eventos que el ascensores, bidireccionales y GSM cliente necesite, configurar patrones y facilitar el mantenimiento preventivo. pero sí por los productos de Por supuesto, cuenta con comunicación bidireccional ya sea por medio de una Amphitech que, además, son telealarma o un módulo de audio y la programación de todo lo relacionado con perfectamente asequibles a todos», alarmas a través de la plataforma de 72horas. añaden desde Amphitech, poniendo Asimismo, GSR también evoluciona con el cliente y tiene la flexibilidad de poder el acento en los aspectos ejecutar aplicaciones personalizadas. Esto se consigue gracias a que su estructura normativos de los sistemas. interna es la de un ordenador basado en Linux y el cliente podrá diseñar y ejecutar Por último, desde Kone nos ofrecen software a medida. su visión como proveedores de este tipo de telemantenimiento: «Es un servicio plenamente al alcance de todos los usuarios. Cada vez está comercialmente con múltiples opciones de un buen número más integrado en nuestra oferta de mantenimiento y son más los de fabricantes», nos explican desde Itainnova. usuarios que se benefician de ello».

«Las empresas que llevamos ya años de experiencia preconizando soluciones viables ofrecemos equipos de conectividad fiables para conexión con la maniobra conocida.

Respecto a las soluciones para multimarca, presentamos una Es precisamente desde Kone desde nos resumen las ventajas que solución con el criterio de pragmatismo y viabilidad en comportan este tipo de sistemas, desde su experiencia en el mercado: instalaciones multimarca», nos confirman desde Microkey.

«Se mejora notablemente el servicio de mantenimiento ofrecido al «Poco a poco, empresas como Nayar Systems, que cliente; se incrementa la seguridad y el confort; se mejoran los tiempos apostamos fuerte por la innovación tecnológica, trabajamos de respuesta y de acción y se traduce en menos equipos inactivos, duro para crear redes inteligentes de los parques de menos fallos y más información detallada de los trabajos de ascensores de nuestros clientes y otros dispositivos. El mantenimiento. Desde Kone, hemos desarrollado la aplicación Kone objetivo es dar una nueva y potente herramienta al cliente que Mobile para que el usuario pueda ver en tiempo real y en su dispositivo le ofrezca la comodidad de conectar con las instalaciones en tiempo real donde antes no se obtenía ningún tipo de input más allá de lo que observe el técnico en una revisión periódica. Iniciativas como esta tienen cada vez mejor acogida entre nuestros clientes y nuestro compromiso es que esté al alcance de todo el mundo, de la forma más sencilla e intuitiva posible», puntualizan desde esta firma Una de las principales inversiones de la multinacional suiza tecnológicamente comprometida.

Schindler se centra en el Internet de los Ascensores y Escaleras «Liftel ha sido capaz de desarrollar un dispositivo que Mecánicas (IoEE), la adaptación del Internet de las Cosas (IoT) a incluye telemantenimiento por el mismo coste que un su sector. Una de las últimas novedades en este aspecto ha sido dispositivo convencional, al alcance tanto de las empresas su alianza estratégica con GE Digital y con Huawei para emplear pequeñas como de las grandes. Grupo Netel no solamente el máximo potencial de la industria de Internet e implementar trabaja para estar a la vanguardia en el telemantenimiento innovaciones digitales en sus productos. multimarca, sino que ha apostado por integrar de serie la La multinacional suiza aprovechará la tecnología de Huawei, la funcionalidad de la pasarela en nuestros nuevos módems Plataforma GE’s Predix y el conocimiento demostrado de la de última generación que conforman los kits del teleindustria digital de GE en análisis avanzados para focalizar sus servicio del ascensor. Llevamos un año facilitando a esfuerzos en el Internet de las cosas (IoT), análisis predictivo, nuestros clientes su implantación a través de una aprendizaje de los equipos y para proveer a usuarios y clientes plataforma-consola multimarca y, ahora, damos el paso a la de sus soluciones digitales inteligentes. fabricación de un nuevo equipo dotado de todas las prestaciones necesarias para dar un servicio integral.

Nuestras nuevas versiones de la pasarela permiten

Las ventajas

SCHINDLER

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TELEMANTENIMIENTO móvil toda la información de sus equipos en mantenimiento.

Además, gracias al mantenimiento predictivo, que desemboca de la monitorización y análisis de los datos obtenidos, se incrementa el ciclo de vida y la durabilidad de la instalación».

«El impacto más directo, sin lugar a dudas, se produce a nivel de costes. El hecho de poder optimizar rutas, tiempos de intervención y una mejor administración de recursos, son pequeñas acciones que acaban suponiendo un ahorro considerable. Otro aspecto positivo es la inmediatez de la información pues, al contar con una infraestructura IoT, nos acercamos a la digitalización de lo que antes era analógico. Teniendo todas estas herramientas y haciendo un buen uso de ellas, también conseguimos aumentar el nivel de seguridad de las instalaciones de forma directa y, al optimizar la forma de trabajar se produce un impacto medioambiental positivo, que también es un aspecto a tener en cuenta», son algunas de los argumentos a favor que nos proporcionan desde Nayar Systems.

«Usar el telemantenimiento es tomar una posición proactiva en materia de seguridad y un mantenimiento preventivo. Desde Liftel hemos comprobado, gracias a los reportes de los clientes, las ventajas que ofrece. Los beneficios que más destacan son el conocer la información en tiempo real, estando conectado el ascensor las 24 horas y, con esto, saber la avería antes de que el cliente la notifique, y que el técnico acuda a la instalación con el componente necesario a sustituir, lo que se traduce en menor tiempo de respuesta y evitar segundos desplazamientos. El resultado final es mayor rentabilidad y mejor servicio», aseguran convencidos desde Grupo Netel, que aprovechan la ocasión para apuntar las ventajas también para el usuario final: «disfrutará de ascensores más seguros, menos averías y podrá utilizar como medio de comunicación en comunidades el ascensor a través de un display interactivo. En la actualidad, resulta muy difícil diferenciarse en el mercado si no se tiene una buena estrategia o no se hace un uso innovador de las tecnologías digitales», concluyen.

«Efectivamente, las ventajas son tanto para empresas mantenedoras como para usuarios», ratifican desde Itainnova.

«Para las empresas mantenedoras se derivan del conocimiento que pueden tener sobre el estado de funcionamiento de cada uno de los ascensores de la cartera y de la ‘vida’ que ha llevado el ascensor desde la última revisión. Este conocimiento permite planificar mejor las intervenciones y realizar unas labores de mantenimiento particularizadas para cada ascensor según su estado y el uso que ha tenido. Esto redunda en un mejor servicio y en una reducción de costes hasta el punto de que determinadas incidencias y ajustes podrían resolverse sin que fuese necesario desplazar a un técnico.

Los usuarios resultan también beneficiados por el mejor servicio que reciben sin olvidar de que se incrementan los niveles de seguridad del ascensor al tener la posibilidad de estar permanentemente conectado con un centro de asistencia», nos detallan desde este instituto tecnológico.

Posibles obstáculos Si bien la inversión necesaria es un tema que plantean buena parte de los profesionales consultados, hay otras barreras a salvar para que el telemantenimiento de ascensores sea una realidad extendida: desde la falta de capacidad de adaptación por parte de

directivos y equipos hasta cuestiones normativas, sin olvidar cuestiones de compatibilidades.

«Como obstáculos, hay que mencionar el coste, teniendo en cuenta que cada vez se va reduciendo gracias al avance de la tecnología y que, en cualquier caso, habrá que balancear con las ventajas obtenidas. Además de esto, cabe destacar como barrera principal el hecho de que supone una nueva forma de trabajo para las empresas mantenedoras, que deben adaptar sus procedimientos y formas de trabajo a estas nuevas posibilidades.

Alejarse del ‘siempre se ha hecho así’ supone un esfuerzo que se complica en estos tiempos en los que estas empresas están sometidas a cargas de trabajo elevadas y fuerte presión de precios», es la visión que nos dan desde Itainnova de la situación.

Los costes «entendidos solo como tales y no acabar de encajar en amortizaciones y costes de no calidad los equipos para implantar precisamente estas amortizaciones», es también uno de los principales retos que ven desde Microkey, cuyos responsables añaden a esto «no evaluar esta inversión como ventaja competitiva frente a sus competidores: bastaría una buena capacidad de marketing y comunicación a sus clientes para hacer esta propuesta de valor». Y aún mencionan otra posibilidad: «en ciernes están los planteamientos de una revisión obligatoria que pase de ser mensual a bi-tri mensual, si el ascensor es telemonitorizable. Si se van desarrollando soluciones en este ámbito (no queremos afirmarlo con rotundidad), los consumidores o las grandes empresas del sector pueden llevar a la administración este tipo de peticiones sin menoscabo de la seguridad».

«Uno de los principales obstáculos que nos encontramos es el enfrentamiento de los directivos que se niegan a aceptar la realidad y a adaptarse a un nuevo escenario digital. Este paso supone un pequeño esfuerzo de adaptación que se ve recompensado rápidamente. El departamento de I+D+i de Liftel no ha recibido respuestas contradictorias de los clientes sobre su implantación en el mercado. Por otra parte, estamos ante un parque nacional de ascensores obsoleto, lo cual, no justifica no poder aplicar un telemantenimiento básico a estas instalaciones», nos cuentan desde Grupo Netel, que no dudan en poner de su parte para salvar el problema: «creemos que una adecuada formación antes y durante el proceso de digitalización es la clave del éxito, de ahí que todos nuestros clientes tengan acceso a nuestros cursos de formación».

En una línea similar se manifiestan desde Kone, al afirmar que «para poder ofrecer estos servicios, las empresas del sector deben tener un socio tecnológico que pueda proveer una buena conexión a la nube y que esté especializado en Internet de las cosas(IoT)».

Desde Nayar Systems, hacen hincapié en el tema de la compatibilidad de los sistemas: «Para garantizar la máxima eficacia debemos superar barreras a nivel de distintas plataformas y asegurar la mayor compatibilidad posible. Es una labor costosa pero vamos por el buen camino».

Y, desde Amphitech, reclaman un mayor control normativo: «se permite que se monten sistemas que no cumplen verdaderamente con la normativa, por lo tanto, la solución reside en aumentar y generalizar a todas las comunidades las inspecciones por estructuras adecuadas».

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GIOVENZANA INTERNATIONAL B.V. : CUESTIÓN DE SEGURIDAD Los fabricantes y operarios de mantenimiento de sistemas de elevación deben confiar en que las construcciones de ascensores están diseñadas y mantenidas para transportar a personas, carga o equipos de forma segura y fiable, además de cumplir con todas las órdenes reguladoras estandarizadas, todas las normativas para la construcción, instalación y mantenimiento de ascensores.

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Para el cumplimiento de seguridad en ascensores, con la entrada en vigor de la nueva norma EN81.20, Giovenzana ha desarrollado, con las ayudas de los mas importantes fabricantes a nivel mundial, sistemas y soluciones a medidas, para permitir el mantenimiento y las inspecciones de las maquinas en total seguridad para permitir de realizar las operaciones de instalación, puesta en servicio y mantenimiento de ascensores y otros sistemas fijos de elevación y transporte de personas y cargas en edificios e industrias, de acuerdo con los procesos de instalación y planes de montaje establecidos, con la calidad requerida, cumpliendo con la normativa y reglamentación vigente y en condiciones de seguridad personal y medioambiental.

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ASCENSORES Y MONTACARGAS

actualidad IoT SWC 2017

IoT Solutions World Congress (IoTSWC 2017) es el evento mundial líder en internet de las cosas de aplicación industrial (IIoT) y el único que combina espacio de exposición, transferencia de conocimiento, bancos de pruebas y redes profesionales al más alto nivel. Organizado por Fira de Barcelona, del 3 al 5 de octubre reunió en el recinto de Gran Via más de 220 empresas y 250 ponentes para mostrar y discutir los últimos productos y aplicaciones de esta tecnología disruptiva en múltiples sectores y ámbitos de actividad.

El programa del congreso contó con siete ejes temáticos -Fabricación, Suministros y energía, Transporte Conectado, Salud, Edificios e Infraestructuras, Industria Abierta y Blockchain - y abordó los principales desafíos a los que se enfrentan las empresas ante un universo cada vez más digitalizado para permitirles aprovechar todo el potencial y los beneficios que suponen las soluciones IoT. En el programa congresual hubo sesiones específicas para analizar la aplicación de IoT en el sector de la construccióna e infraestructuras: se habló de lo que está por venir en edificios inteligentes; de la automatización del control de edificios; y de smart cities.

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ublirreportaje Llegó el fin de los enlaces GSM

todas las necesidades del sector, tanto estéticas y audiovisuales, como de conectividad y seguridad. Asimismo, el dispositivo GSR también supone una integración 100% con la plataforma de 72horas, donde el cliente podrá operar con toda la configuración de GSR de forma transparente, directa y en la nube.

GSR: NACE UNA EN CONSTANTE EVOLUCIÓN NAYAR SYSTEMS NUEVA continúa su expansión sin límites TECNOLOGÍA asentándose en EMIRATOS INTELIGENTE

El GSR de Nayar Systems es una plataforma de desarrollo, una pieza en constante evolución capaz de adaptarse de forma ágil a las necesidades del futuro. El dispositivo brinda la posibilidad de utilizar una única SIM en una instalación con GSR y Advertisim, así como de crear e integrar scripts a medida según las necesidades de cada cliente. Por supuesto, el GSR de Nayar Systems cumple escrupulosamente con la normativa EN 81-28, garantía de confianza, legalidad y saber hacer de la compañía.

ÁRABES UNIDOS y PORTUGAL

Nayar Systems presenta en Interlift una nueva era tecnológica que cambia el concepto de las telecomunicaciones en la elevación. Big Data y Machine Learning al servicio del ascensor inteligente

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Dicen que los pequeños cambios son el inicio de las grandes revoluciones. En Nayar Systems, el esfuerzo y dedicación diaria de los profesionales que trabajan en la empresa les está permitiendo alcanzar esos pequeños logros que, con el tiempo, se convierten en grandes hitos. Todas las distintas definiciones de «revolución», convergen en un punto en común: se trata de un cambio profundo. Por ello, podemos hablar de revolución tecnológica al presentar el GSR de Nayar Systems, puesto que la empresa se sitúa en la cúspide del conocimiento tecnológico, creando un ascensor inteligente que genera un nuevo concepto de comunicación entre las personas y las máquinas.

El GSR –GSM Smart Router– de Nayar Systems es el primer dispositivo diseñado y fabricado al 100% por la compañía como resultado de más de 2 años de desarrollo y 400.000 euros de inversión en diseño de software. Nayar Systems ha apostado por compartir y universalizar su conocimiento, haciendo que los dispositivos GSR sean compatibles con código abierto, algo totalmente revolucionario en el sector.

Este dispositivo encierra en su interior un ordenador completo basado en un sistema operativo de código abierto que permite ejecutar scripts personalizados.

Esto convierte a GSR en una potente plataforma de desarrollo de soluciones IoT que van a revolucionar el sector, gracias a las posibilidades que brinda. Big Data y Machine Learning son dos conceptos que van de la mano de GSR desde sus primeras fases de concepción.

No se trata solo de un GSM, algo ya del pasado, sino de un router universal completo, gracias tanto a su conectividad WIFI como a sus puertos de comunicación. Es capaz de trabajar con prácticamente todos los sistemas de alarma disponibles en el mercado y por supuesto, es 100% compatible con las pantallas Advertisim, creando así una solución integral para

PRIMICIA MUNDIAL

Diseñado para la conectividad y para ser una pieza activa en esquemas IoT, el GSR de Nayar Systems será presentado del 17 al 20 de octubre en el Hall 3 3136 de la feria Interlift 2017, celebrada en Augsburg, Alemania. Esta es la quinta edición a la que Nayar Systems asiste a la reconocida feria mundial del sector de la elevación y en un año tan importante como este, la empresa busca sorprender más que nunca.

Nayar Systems da la bienvenida al ascensor inteligente.

Con una única SIM, la empresa ofrece todo un ascensor conectado y lo presenta bajo el claim Smart Lifts, Smart Lifes, que le permite abrir una nueva ventana de comunicación con el ascensor.

Nayar Systems va a demostrar a los numerosos clientes que se mantienen al lado de la compañía española que su confianza ha valido la pena, presentándose un dispositivo totalmente único e innovador, con la puesta en escena más rompedora de las realizadas hasta el momento y con el know-how tecnológico que la empresa lleva consigo.

UNA TRAYECTORIA IMPECABLE Si por algo se ha caracterizado Nayar Systems a lo largo de sus diez años de trayectoria profesional es por convertir lo ordinario en extraordinario. Los premios y

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reconocimientos que le han sido concedidos, los productos y servicios innovadores lanzados al mercado durante esta década y la importante inversión en innovación tecnológica realizada avalan a la compañía.

Con el claim: Make the Ordinary, Extraordinary, Nayar Systems se presenta en Interlift 2017 de la mano del dispositivo GSR, un equipo único e innovador que, mediante una única SIM, consigue tener todo el ascensor conectado. Nayar Systems consigue algo tan anhelado por sus clientes ascensoristas, convirtiendo lo ordinario en extraordinario. No se trata únicamente de una afirmación, sino de una identidad interiorizada, de la filosofía de marca de la compañía. Gracias al GSR de Nayar Systems, se multiplican las posibilidades para satisfacer todas las necesidades que se puedan imaginar en el sector de la elevación. Y esa, es la gran innovación que cambiará el rumbo de los acontecimientos y que se venía anunciando durante los últimos meses.

Además, durante el transcurso de Interlift 2017, Nayar Systems va a presentar sus nuevos soportes de Advertisim de 10", así como el nuevo modelo Advertisim All in one 10E, el cual es la evolución natural del producto hacia modelos compactos y de fácil instalación. Este producto viene a completar el catálogo de dispositivos Advertisim en 10", gracias al cual ya no resulta necesario instalar ningún elemento adicional en el techo de la cabina, pues toda la electrónica va empotrada en la parte trasera de la pantalla. Las funcionalidades y prestaciones a nivel de software del nuevo modelo son las mismas que toda la familia Advertisim, pero mejoradas.

«Vemos imprescindible estar siempre conectados al cuadro de maniobras para una fiabilidad 100% en el marcado de pisos, flechas, señales de socorro, etc.

Pero para aquellas instalaciones donde sea imposible su conexión, presentamos una nueva funcionalidad», aseguran desde la compañía. Todas las pantallas llevan incorporado un acelerómetro/ magnetómetro que facilita el marcado de pisos sin necesidad de conectarlo a la maniobra. Asimismo, también se presenta como novedad la conexión de los altavoces de alta definición en estéreo de Advertisim para que sea lo más sencilla posible.

Finalmente, indicar que dado que se ha deseado mantener la compatibilidad mecánica con dispositivos anteriores, se ha respetado la distancia entre pernos del modelo TCU 10E –pantalla de 10" semiempotrada + TCU en techo de cabina–.

Nayar Systems culminará así diez años de éxito profesional, habiendo presentado ante los expertos del sector sus novedades tecnológicas, y habiendo arrancado las obras de sus nuevas oficinas, que a su vez se convertirán en unos de los principales centros de investigación IoT de la Comunidad Valenciana, las cuales albergarán más de 200 puestos de trabajo.

Y es que lo mejor, todavía está por llegar.

Una única SIM, todo un ascensor conectado

Gracias al nuevo dispositivo GSR, podemos observar en el esquema anterior que, con una única SIM, podemos conectar todo un ascensor. Refleja el importante papel que desempeña GSR dentro del ecosistema de productos y servicios en un elevador. El nuevo dispositivo de Nayar Systems nace con el objetivo de convertirse en el centro de comunicaciones y conectividad de cada instalación.

El nuevo dispositivo GSR dispone de una capacidad de procesamiento desconocida hasta el momento en el mercado de GSM, lo que le permite capturar, analizar y transmitir datos e información desde el cuadro de maniobra hasta la nube. Este servicio de telemetría se complementa con Machine Learning, un servicio en la nube que aporta inteligencia y capacidad de aprendizaje para ofrecer información valiosa, objetiva y de calidad al cliente, que le permita ajustar sus procesos internos y toma de decisiones.

Una de las funcionalidades básicas de GSR permite conectar cualquier telealarma ya existente en cabina para dotar a la cabina de un sistema de comunicación bidireccional 3G/4G. Una de las principales novedades de GSR y mejoras sobre la funcionalidad del mercado es la capacidad de GSR de emitir una red WIFI en todo el hueco del ascensor. A esta red WIFI se conecta Advertisim, de forma que ya no es necesario que la pantalla tenga una segunda tarjeta SIM, con el consiguiente ahorro para el cliente.

Todo ello, funcionando y cumpliendo con las normativas vigentes gracias a los servicios de programación de números de rescate y repetición de llamada EN 81-28 de cualquier telealarma del mercado por parte de 72horas.

GSR + Advertisim + 72Horas es el resultado de 10 años de esfuerzo luchando por un sueño. Una única SIM, todo un ascensor conectado.

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empresas

Amphitech, presente en la

alta gama del mercado ibérico Amphitech sigue reforzando su presencia en el mercado ibérico

trabajando con las empresas más importantes del sector del ascensor.

«Para nuestros clientes es cada vez más importante garantizar un estricto cumplimiento tanto normativo como de la directiva europea de ascensores 2014/33/UE, incluso en las reformas, modernizaciones o reparaciones de los ascensores existentes», aseguran desde la compañía.

Anticipando la demanda del mercado, Amphitech propone sistemas de comunicación bidireccionales, a un precio accesible, que aseguran el cumplimiento normativo de las EN 81-20, EN 81-28, EN 81-72, de la Directiva RED (Directiva 2014/53/UE - equipos radioe-léctricos,) y de las normativas de compatibilidad electromagnética específicas del ascensor, la EN 12015 y la EN 12016, incluso en sus productos GSM 3G o VoIP. En Amphitech también disponen de productos para el cumplimiento de la EN 81-70, en particular, el bucle inductivo que sirve para que las personas portadoras de audífono, que cada día son más, puedan utilizar el sistema de comunicación bidireccional sin interferencias. «La aplicación de este sistema de bucle inductivo, aunque no sea obligatoria, es una fuente de ingreso importante para nuestros clientes que lo proponen a los propietarios de ascensores, incluso incorporado a nuestros sistemas de comunicación PTU80V6, compactos y preparados para montaje de superficie en ascensores existentes», aseguran fuentes de la empresa.

Puente 25 de abril

Lisboa

Celebrando sus 50 años el emblemático puente 25 de abril en Lisboa, Portugal, recibe un centro de Interpretación en su Pilar 7. En este centro, ubicado en la margen del río tajo, del lado de Lisboa, además de una plataforma panorámica –que ofrece a los visitantes una entrada en el ambiente interactivo de la visita–, también tiene un ascensor panorámico que permite subir desde el suelo hasta su tablero ubicado a 70 m. de altura. El ascensor está incorporado en una estructura metálica, que contiene sistemas de comunicación Amphitech integrados en terminales SOS, además de los sistemas de comunicación bidireccionales y de bomberos de Amphitech, que se instalaron en los equipos de elevación.

La Caixa

Barcelona

Castellana 81

Madrid

Se instalaron sistemas de comunicación Amphitech, en este singular edificio de 107 metros de altura y 28 plantas, durante una reciente reforma.

Las torres de La Caixa en Barcelona son edificios singulares de esta ciudad, con 85 m. y 48 m. de altura, y con 26 y 14 plantas, respectivamente.

También se equiparon con sistemas bidireccionales de Amphitech.

Recientemente, Amphitech suministró sistemas de comunicación bidireccionales y de Bomberos de acuerdo con la normativa EN 8172 para el proyecto de la emblemática Torre Mapfre, edificio de gran altura, con 154 m. y 44 plantas, ubicado en Barcelona, donde hay varios ascensores double-deck.

Torre Mapfre

Barcelona

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81-28

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Telealarma para ascensores

Accesibilidad a los ascensores para todas las personas

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Congresos

IOT

en edificios e infraestructuras conectadas AHORRO ENERGÉTICO, MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y SEGURIDAD SERÁN PUNTOS CLAVE

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Las tecnologías de Internet de las Cosas (IoT) se han anticipado a los profundos cambios que están por venir en el control y la gestión de infraestructuras y edificios, adelantando el enorme impacto que los smart buildings propiciarán en las ciudades.

Veremos importantes mejoras operativas relacionadas con la eficiencia energética y la seguridad, y se crearán nuevos servicios de valor añadido. El IoT Solutions World Congress –evento mundial líder en internet de las cosas de aplicación industrial (IioT) organizado por Fira de Barcelona– reunirá del 3 al 5 de octubre en el recinto de Gran Via a más de 220 empresas y 250 ponentes que mostrarán y discutirán los últimos productos y aplicaciones de esta tecnología disruptiva en múltiples sectores y ámbitos de actividad.

La entrada de la tecnología de sensores y la conectividad en la gestión de edificaciones no constituye una novedad, pues ya hace algunos años que los sistemas BMS (Building Management Systems) dotados de software y hardware realizan la supervisión y el control de ciertas edificaciones emblemáticas, definiendo lo que hasta la fecha se ha venido considerando como el sistema de automatización integral de inmuebles a través de IT. No obstante, el elevado coste de los BMS había frenado su entrada en edificios de pequeña o mediana envergadura.

Lo que viene

Un informe elaborado por la consultora ABI Research predice que en 2020 se habrán integrado en todo el mundo más de 8 millones de sistemas de gestión de edificios BMS que dispondrán de algún elemento IoT albergado en forma de tecnología, aplicación o servicio. «Los nuevos BMS emplearán sensores y activadores repartidos por todo el inmueble, permitiendo que las tecnologías

realicen tareas de optimización basadas en factores cambiantes como la ocupación de la infraestructura», afirma ABI Research.

Esta consultora constata que el panorama de la gestión tecnológica de infraestructuras y edificios está cambiando con la llegada de la tecnología de sensores, analítica y cloud, contribuyendo a una reducción de los costes de los BMS, a la vez que transformando la dinámica del mercado de los fabricantes de aplicaciones, de integradores de sistemas y proveedores de soluciones.

Desde el punto de vista de otra consultora de peso como Gartner, el año 2020 marcará un periodo en el que los costes de los componentes habrán descendido hasta tal punto que la conectividad será una característica estándar. «El coste de los procesadores integrados en los sensores será inferior a un dólar. Esta bajada de precios abrirá la posibilidad de conectar prácticamente todo, desde lo más simple a lo más complejo, ofreciendo control remoto, monitorización y percepción», señala Peter Middleton, research director de Gartner.

Año 2020: 8 millones de BMS-IoT

Un estudio de Deloitte Center sobre el potencial que el IoT plantea a las empresas inmobiliarias indica que el ratio de integración de sensores crecerá a ritmos interanuales cercanos al 80% hasta 2020 para alcanzar los 1.300 millones de sensores. Mientras que una predicción de Gartner destaca las buenas perspectivas del IoT en el sector inmobiliario, afirmando que a partir de 2017 el ‘smart home’ tomará el relevo a los edificios inteligentes destinados a usos comerciales, que son los que hasta el momento han constituido el uso más extendido del IoT en el ámbito de la construcción. Se estima que a finales de 2018 habrá más de 1.000 millones de ‘cosas’ conectadas en el hogar .

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Congresos Uno de los principales actores en la aceleración de esta transformación hacia soluciones IoT que proporcionen inteligencia a la gestión de infraestructuras arquitectónicas es Intel. Esta compañía, a través de su Building Management Platform, integra herramientas de acceso a aplicaciones y servicios basados en cloud para smart building dotadas de funcionalidades que permiten acceder con facilidad tanto a los datos como a las cosas conectadas en edificios de centros comerciales.

Las plataformas actuales de IoT destinadas a edificios e infraestructuras permiten conectar equipamiento del edificio que permanece distribuido con dispositivos y sensores que utilizan una extensa variedad de protocolos, los cuales van remitiendo los datos que generan a servicios y aplicaciones situados en la nube, para ser posterior-mente analizados por sistemas de Business Intelli-gence (BI), analítica, y dash-boards. La infraestructura de sensores y dispositivos de recogida de datos filtra y securiza la informa-ción a través de proto-colos intermedios, y la remite de nuevo a cloud o al centro de datos situado en las instalaciones del propio edificio.

Las conexiones IoT de edificios se pueden integrar en diversos lugares e infraestructuras de la propia construcción como sistemas de tratamiento del aire, máquinas frigoríficas, termostatos, controladores de iluminación, contadores, interruptores, cámaras de vídeo y, por supuesto, ascensores. Este tipo de plataformas IoT as-a-service (PaaS) reduce el tiempo de desarrollo de soluciones porque suele ofrecer un tipo de plataforma pre-integrada en la cual se pueden descargar aplicaciones y servicios, algunos de los cuales va a estar relacionados con software para proteger al sistema de ciberataques, como solución alternativa de seguridad al uso de gateways. Toda la infraestructura de IoT ha de estar soportada por una plataforma gestionada por un sistema operativo en código abierto y dotado de software de seguridad.

Más construcciones con inteligencia incorporada

Ya sea a través de los conductos de climatización, del sistema de iluminación, la plataforma de seguridad contra incendios o el

sistema de transporte vertical del edificio, el despliegue de IoT -y sus múltiples posibilidades de sacar partido a las nuevas tecnologías como dispositivos de movilidad, big data y analíticava a permitir obtener más información procedente de los datos que genera el propio edificio, lo cual dará lugar a la toma de mejores decisiones en todo tipo de emplazamientos, bien sean centros comerciales, plantas industriales, centros de salud o escuelas.

Las empresas tienen la posibilidad de crecer en competitividad al poder ofrecer a sus clientes servicios de gestión y automatización que proporcionen atributos relacionados con el bienestar como el control de la temperatura ideal, ahorro de energía y funciones de mantenimiento predictivo. Pero llevar estas posibilidades a los edificios ya existentes puede transformarse en un reto costoso y de gran complejidad debido a diversos factores relacionados con equipamientos anticuados que darían al traste con las expectativas del cliente.

Integrar adecuadamente una infraestructura IoT en una gran construcción – bien sean viviendas bien instalaciones deportivas, museos, centros comerciales o edificios de oficinas– implica la instalación de una plataforma de automatización abierta, que sea capaz de integrar los numerosos sistemas de monitorización y control que todavía hoy no consiguen que la conectividad y la interoperabilidad trabajen siempre al unísono.

Para resolver este obstáculo, algunas firmas como Intel –a la cabeza– ofrecen sistemas de bloques de construcción dotados de herramientas de hardware y software que mejoran la visibilidad y la gestión de la plataforma.

Soluciones IoT en código abierto

La reducción de precios de los BMS gracias a la proliferación de tecnología de sensores y analítica ha conseguido que empiecen a desplegarse sistemas de conectividad basada en internet y, la trayectoria que nos encamina hacia los smart buildings, parece una posibilidad cada vez más real tanto para grandes construcciones como pequeños edificios.

La Open Data Platform (ODP) –una ambiciosa iniciativa de IBM y su ecosistema de partners en big data, basada en Apache Hadoop para el desarrollo de soluciones IoT estandarizadas y abiertas-, está encaminada a revolucionar la gestión del edificio a través de la conexión de todos los dispositivos, aplicaciones de software y personas a los datos que necesitan, permitiendo, de este modo, una toma de decisiones más rápida y precisa en cuestiones relacionadas con la seguridad, las operaciones del edificio y la gestión eficiente de la energía.

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ENTREVISTA

«NUESTRO OBJETIVO ES SIMPLIFICAR EL TRABAJO DE NUESTROS CLIENTES» LIFT PLANET inicia su actividad en 2015 para

ofrecer a sus clientes todas las soluciones que necesite (maniobras, maquinas, componentes y todos los productos relacionados con la elevación...), siempre con productos de vanguardia y con una idea muy clara: reflejar en la empresa los valores de las personas que la forman. «Nos marcamos como objetivo el esfuerzo diario para ofrecer las soluciones más competitivas a todos los clientes, reforzando siempre todos los servicios con profesionalidad y experiencia», nos dice al respecto Josep Martínez, gerente de la compañía, con quien hablamos de estas y otras cuestiones.

Josep Martínez, gerente de LIFT PLANET

¿Cómo definiría la trayectoria de Lift Planet a lo largo de sus primeros años de andadura?

Todos sabemos que detrás de una empresa hay personas y, uno de los valores que ha hecho crecer a Lift Planet, son las personas que la forman. No es ningún secreto que saber rodearse de buenos profesionales es un gran paso para abrirse camino en cualquier mercado. Desde el inicio hasta hoy, se han ido cumpliendo los objetivos mes a mes. Podemos decir que estamos orgullosos de la línea ascendente en la que nos encontramos. ¿Cuál es su perfil de cliente y qué pueden encontrar en Lift Planet?

Dentro del sector de la elevación, todas las empresas que instalan y realizan el mantenimiento de los equipos son potenciales clientes.

Nuestra manera de trabajar con estos no viene determinado por el perfil o tamaño de las empresas. Lift Planet ofrecerá siempre calidad y rigor para que sus clientes consigan todo lo que necesiten en cada proyecto o instalación. Nuestra meta es poner al alcance de nuestros clientes los productos y conocimientos necesarios para que puedan tener las soluciones que necesitan: cuadros de maniobra, máquinas, componentes y materiales. En cuanto a componentes y materiales disponemos de una gran cantidad de productos en stock para ofrecer un servicio rápido y ágil. Y seguimos aumentando nuestro almacén donde cada semana se incorporan nuevas referencias con el fin de disponer de todo aquello que nos puedan solicitar.

Referente a los cuadros de maniobra, contamos con Inelca Controls, fabricante que ha depositado su confianza en nosotros como distribuidor oficial en España. ¿Cuál sería el rasgo más diferenciador de Lift Planet dentro de un mercado con una fuerte competencia?

Enlazando con las primeras líneas de la entrevista, donde hablamos del objetivo de la empresa, el servicio y los productos que podemos ofrecer son el fruto de nuestra experiencia y conocimientos de personas con más de 15 años en el sector. Y lo hemos querido trasladar a los clientes en forma de servicio. Para nosotros, servicio es rapidez y seriedad: dos factores muy importantes en nuestro sector ¿Cómo definiría el momento actual del mercado desde su experiencia? ¿Cuáles serían las principales oportunidades y barreras que se plantean?

Podríamos decir que estamos remontando a paso lento pero firme. Venimos de unos años donde la crisis tardó un poco más en llegar al sector pero, verdaderamente, fue dura. Hemos de ser optimistas pero a la vez conscientes de

la realidad y pensar que no hay nada fácil porque aún faltan muchos escalones por subir. En las épocas duras es cuando hay que ver las oportunidades y aprovecharlas, creemos que la tecnología ha permitido poder llegar a más gente en menos tiempo. Y en cuanto a los obstáculos, soy de los que piensan que están para saltarlos. ¿Por dónde pasan las tendencias en cuanto a tecnología y novedades para el sector de la elevación, desde su punto de vista?

La tecnología nos permite avanzar en un campo importantísimo para nosotros que es la comunicación con los clientes. Por eso, una de nuestras apuestas es introducir más tecnología en la empresa para poder ofrecer más comodidad al cliente y mayor rapidez en el servicio. Pensamos que simplificar el trabajo de nuestros clientes será un gran avance.

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LA SIMPLIFICACIÓN DE LA INSTALACIÓN ES CLAVE EN UN PRODUCTO CON CRECIENTES EXIGENCIAS NORMATIVAS

Cuadros de maniobra: ¿más prestaciones a menor coste?

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no de los componentes del ascensor que más ha evolucionado a lo largo de los últimos años es el cuadro de maniobra. Los avances tecnológicos han permitido multiplicar las posibilidades que puede ofrecer el sistema de control del ascensor a un nuevo nivel – monitorización de diferentes parámetros, gestión de tráfico, prevención de averías, etc.–, al tiempo que las exigencias del mercado obligan a los fabricantes a desarrollar maniobras cada más eficientes energéticamente (que compensen el mayor consumo de sus incrementadas prestaciones), simples y versátiles en cuanto a su instalación y, por supuesto, al precio más ajustado.

Aunque todos los profesionales consultados coinciden en que el mercado de cuadros de maniobra no es el mismo del período anterior a la crisis económica, cuando el sector de la construcción estaba en pleno auge, tampoco es menos cierto la situación tampoco es la vivida a partir del año 2008, cuando el mercado se resintió mucho y tuvo que

Novedades de

Carlos Silva Tras la gran acogida obtenida con la incorporación del sistema M2M/IoT en las maniobras Hidra Crono, Carlos Silva presenta la nueva plataforma para ascensores lentos, bajo directiva de máquinas, que le permitirá afrontar con garantía las nuevas necesidades del mercado de los ascensores unifamiliares.

Se trata de un producto muy flexible, con unas prestaciones de base muy altas equiparables a las ya disponibles para los ascensores: alta amigabilidad, gran configurabilidad, comunicaciones M2M (telemetría), etc.

EKM68, de

Liftcontrol Entre las últimas incorporaciones de Liftcontrol destaca la EKM68. una placa de control compacta alargada de 100m de grosor especialmente diseñada para ascensores roomless con marcos de puerta.

basar sus ventas en e lsegmento de la reforma prácticamente en exclusiva.

«En este último año el sector está repuntando por lo que se refiere a obra nueva, aunque sea tímidamente y sobre todo en Europa», nos confirman desde Inelca Controls para matizar a continuación que «aún, hoy por hoy, cualquier empresa fabricante de componentes para el ascensor ha de basar una gran parte del negocio en la exportación si quiere sobrevivir». Y apuntan a los mercados de Sudamérica y Norte de África como los que actualmente generan el mayor porcentaje de exportaciones.

Algo más cautos se muestran desde Rekoba al poner de manifiesto una realidad clave en el ámbito de la

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rehabilitación de ascensores: «muchas comunidades de propietarios no pueden afrontar los costes de reformas del ascensor en la que en la mayoría de casos conlleva la sustitución de la maniobra».

CUADROS DE MANIOBRA

En continua evolución «El mercado actual de los cuadros de maniobra es, como siempre ha sido, un mercado en constante cambio al estar influido por múltiples aspectos: provocados por la evolución tecnológica, por los frecuentes cambios normativos, por el aumento de las exigencias en seguridad. Y, todo ello, en un entorno globalizado pero con un alto nivel de especificaciones locales». Es el resumen que nos hacen desde Carlos Silva al preguntarles por la situación actual del sector.

Por su parte, desde Carlos Silva hacen una interesante reflexión al respecto: «Para el ascensor de bajas prestaciones hay una gran competencia, mientras que existen un pequeño número de firmas liderando la evolución del ascensor más exigente. Estas últimas son las que apuestan por invertir en evolucionar su producto al ritmo que marcan tanto la tecnología como las reglamentaciones».

«La competencia es fuerte, sobre todo para empresas de nueva creación como Inelca Controls, ya que el cuadro de maniobra es el elemento dentro de un ascensor más difícil de cambiar por el cliente, bien por desconocimiento del nuevo producto o por comodidad de conocimiento del que se usa actualmente», coinciden desde esta firma especialista que apunta la clave para enfrentar la situación: «en este sentido, tiene una gran importancia el servicio post-venta o técnico que recibe el cliente, pues al final es el que está en contacto con el mismo y el que soluciona los posibles problemas que puedan surgir en una instalación.

Este precisamente es un punto fuerte de Inelca controls, pues nuestros casi treinta años de experiencia en el sector hacen que, aun siendo una empresa muy

Inelca Controls Los cuadros de maniobra de Inelca Controls, distribuidos en España por Lift Planet, ya cumplen con la normativa EN8120/50.

El departamento de ingeniería de la compañía está capacitado para cubrir y desarrollar todo el posible abanico de productos que los clientes necesiten en cada momento, desde un pequeño montaplatos a un montacoches de 5.000Kg, todo ello sin dejar de prestar atención a todos los detalles y poniendo especial énfasis en facilitar el trabajo posterior del montador en obra y el correcto funcionamiento del equipo, con todos los requisitos y normativas necesarias.

Asimismo, el equipo técnico está especializado y preparado para dar la mejor atención posible al instalador dentro y fuera del hueco del ascensor, tanto con atenciones de llamadas como impartiendo cursos de formación para optimizar el tiempo a la hora de la instalación.

EKM66, de

El sistema de maniobras para ascensores EKM66 de Rekoba es un nuevo desarrollo del sistema EKM64/ 65 que incorpora de serie todos los componentes requeridos para las instalaciones sin cuarto de máquinas y telemantenimiento. Las principales características de la placa base EKM6600 son: - Posibilidad de compatibilidad exclusiva del cliente mediante código de bloqueo interno.

- La reducción de las medidas (ancho 180 mm) permite su empleo en armarios de maniobra de

ancho reducido (montaje en tapa de puerta).

- El empleo y programación de la maniobra se realiza con las siguientes variantes: conexión directa en puerto o mediante cable del terminal manual EKM6502 para programación a distancia; el módulo de servicio EKM6402 puede conectarse, como hasta ahora, sobre la unidad base; en la placa base se puede conectar directamente un Display y un teclado. Con ello se consigue un display gráfico alternativo para utilizarse, por ejemplo, para caracteres asiáticos; la formación de grupos se realiza de forma idéntica al EKM64/65 sobre CAN-Bus; el CAN para pisos permite, como hasta ahora, la conexión de módulos de ampliación de la familia EKM64/65. De forma adicional se ha equipado, de base, un sistema LINBUS muy potente y eficaz contra perturbaciones.

El EKM66 se fabrica en tecnología SMD con excepción de partes mecánicas (bornas, interruptores…), los programas de software para diagnóstico, programación, TESIM, etc., son idénticos al EKM64/65 aunque el el EKM66 es mas potente que el anterior modelo EKM64/65 y permite la conexión de todos lo componentes modulares anteriores del sistema EKM.

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Rekoba

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Gearless Sassi. Elementos de alta tecnologia.

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joven, tengamos un gran conocimiento del mercado, de las necesidades de los instaladores, montadores y mantenedores».

CUADROS DE MANIOBRA

Facilidad de instalación

No es de extrañar pues que la simplificación de las soluciones sea una de directrices que marcan los últimos desarrollos en cuadros de maniobra.

«Principalmente se busca la claridad de seguimiento del esquema de la maniobra, facilidad de montaje y manejo, ya que es muy importante para las empresas mantenedoras el tiempo utilizado por sus técnicos para la instalación y puesta en marcha de un ascensor, ya que continuamente necesitan reducir costes en mano de obra y tiempo en fecha de finalización de la obra», ratifican desde Rekoba.

«Como a cualquier producto tecnológico se le exige un alto componente de amigabilidad de uso y de gran configurabilidad que facilite su adaptación a las exigencias particulares y minimice los tiempos de intervención», es la visión de la firma Carlos Silva.

Y desde Inelca Controls aseguran que «nuestro producto está pensado ‘por y para el instalador’, por lo que se cuida hasta el mínimo detalle para que este emplee el menor tiempo posible en su montaje y puesta en marcha, repercutiendo esto en un beneficio económico para su empresa».

Advanced K2, de

Edel

La serie de maniobras Advanced K2, de Edel, cubre las necesidades del mercado en una amplia gama de instalaciones y está pensada para ser suministrada junto a la instalación premontada, ya sea en obra nueva o en reformas integrales.

¿Cuestión de precio?

Dicho todo esto, aún queda un importante factor a tener en cuenta, el precio.

El concepto Maniobra-Premontada estandariza el producto simplifi«Es un mercado donde se ha implantado una cándolo. Trabaja con comunicación CAN Bus en cabina y exteriores o CAN política de precios muy agresiva», aseguran Bus con instalación tradicional hilo a hilo. El conjunto de placas de control desde Liftcontrol, para quienes «a nivel es el mismo tanto en maniobras 3VF para motor asíncrono o Gearless, nacional, la tendencia es a simplificar y reducir maniobras de 2 velocidades, y maniobras hidráulicas arranque directo o costes. O, en todo caso, añadir elementos que estrella-triángulo, lo que reduce el stock de recambios para el mantenedor. permitan tener un ahorro energético que lo La maniobra permite trabajar en Dúplex, Tríplex y Cuádruplex, conectando haga rentable a medio plazo». las maniobras entre sí mediante un cable de comunicación, sin cuadros Esta situación enfrenta el reto añadido de que combinadores ni instalaciones complejas. La pantalla integrada en la placa «a nivel europeo se dictan continuamente de control facilita el ajuste de parámetros, así como la solución de avería nuevas normas de seguridad, lo que conlleva con indicación de estas últimas; mediante texto y almacenamiento de tiempo en el estudio de las mismas y nuevos registro de hasta 100 incidencias. componentes a aplicar tanto a nivel de hardware como de software dentro de los cuadros de maniobra. Esto nos lleva a ser menos competitivos en según qué mercados a nivel económico pero mucho más competitivos a nivel de seguridad para el entre prestaciones y precio», afirman con rotundidad desde usuario del servicio» analizan desde Inelca Controls cuyos responsables Carlos Silva cuyos responsables añaden, no obstante, añaden que «con estas normativas, aunque se encarezca el producto, lo algunos obstáculos a salvar para ello: «Para nosotros, que se pretende es evitar cualquier tipo de accidente, como los que se han presentes en el mercado global, el principal obstáculo que escuchado últimamente en la prensa». tenemos es la desarmonización normativa existente.

Aunque el objetivo sea disponer de normas ISO a nivel mundial, por ahora solo se está trabajando en unificar los criterios de diseño y el sector todavía está muy lejos de Por último, hemos querido saber cómo ven los profesionales del sector el conseguir una armonización completa también en las futuro de este producto. Esto es lo que nos han destacado: demás fases de la vida de los ascensores. La aparición de «Bajo el punto de vista de Inelca controls, el futuro de las instalaciones a estas normas ISO permitirá poner fin a esta situación de nivel tecnológico es disponer de un ascensor sin cables de tracción e infinidad de criterios estatales y locales en los procesos de incluso que tenga un desplazamiento horizontal y varias cabinas puesta en marcha y en las inspecciones». moviéndose por el mismo hueco. Grandes multinacionales ya disponen de Y desde Rekoba apuntan «nuevas funciones en las este nuevo sistema y están realizando pruebas con el mismo pero, maniobras compatibles con las nuevas tecnologías actuales, lamentablemente, no está lo suficientemente desarrollado como para tales como programación o avisos de la placa de control a poder obtener resultados objetivos. En lo referente a la parte económica través de bluetooth desde el móvil, mediciones del hueco aún está muy lejos de llegar a ser tan rentable como son los equipos que se mediante puerto infrarrojos ubicados en la consola de están usando hoy en día». programación y sistemas de monitorización a distancia a «El gran reto del mercado es ofrecer un producto con el mejor ratio posible través de la telefonía».

Retos de futuro

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THYSSENKRUPP INAUGURA EL PRIMER MULTI ThyssenKrupp inauguraba el pasado mes de junio su primera unidad operativa del novedoso sistema Multi en la Torre de Pruebas que la compañía tiene en la localidad alemana de Rottweil. Multi es el primer ascensor sin cables del mundo, lo que para ThyssenKrupp supone haber liderado y desarrollado una de las innovaciones más importantes en los últimos 150 años de esta industria. En lugar de una única cabina por eje moviéndose hacia arriba y hacia abajo, Multi ofrece varias cabinas que funcionan en bucle, es decir, como si fuese una línea de metro dentro de un edificio. Sin necesidad de cables, este innovador ascensor funciona con un conjunto de frenos de varios niveles y con un constante envío de datos a través de la red inalámbrica entre las cabinas y el centro de control, que gestiona la energía del sistema.

Además, durante el evento de inauguración también se anunció que el íder inmobiliario europeo, OVG Real Estate, será la primera compañía en instalar varios ascensores Multi en su nuevo edificio East Side Tower de Berlín.

ASCENSORES Y MONTACARGAS

actualidad

7º SIMPOSIO SOBRE LA MECÁNICA DE ESTRUCTURAS ESBELTAS Los días 14 y 15 de Diciembre de 2017 se celebra en Mérida la 7ª edición del Simposio Internacional sobre Mecánica de Estructuras Esbeltas, MoSS 2017 (Mechanics of Slender Structures), que reúne muy especialmente a expertos de todo el mundo en ingeniería de elevación.

El grupo de investigación INGELEV y el Centro de Ingeniería de la Elevación de la Universidad de Extremadura organizan este encuentro sobre la mecánica de sistemas que utilizan elementos estructurales esbeltos. Esta conferencia es la continuación de una serie de encuentros sobre el tema: el primero se celebró en la Universidad de Northampton, Reino Unido, en 2006, y le siguieron los celebrados en Baltimore, Estados Unidos, en 2008; San Sebastián, España en 2010; Harbin, Republica P. China, en 2013; Northampton, Reino Unido, en 2015; y Shanghai, China, en 2016.

Las aplicaciones de las estructuras esbeltas incluyen sistemas terrestres, marítimos y aéreos. Mover elementos elásticos tales como cuerdas, cables, cintas, cadenas, correas, amarres o cabos son componentes esenciales de muchos sistemas ingenieriles. Su longitud con frecuencias varía cuando el sistema se encuentra en funcionamiento. Sus aplicaciones incluyen instalaciones de transporte vertical y, más recientemente sistemas de propulsión espacial con amarres mediante cable.

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LA EXPORTACIÓN ES UN ELEMENTO CLAVE EN LA EVOLUCIÓN DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE LOS ASCENSORES

mercados nternacionales

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a proximidad de la nueva edición de Interlift y la importante presencia española en la feria ponen sobre la mesa la relevancia de los mercados internacionales para un buen número de empresas del sector de la elevación, agudizada aún más, si cabe, por la drástica reducción del mercado nacional provocada por la reciente crisis económica. Europa y Sudamérica –en segunda posición– son los principales destinos de la tecnología

española que, a decir de los profesionales consultados, cuenta con una buena valoración en el exterior, sobre todo en cuestiones de relación calidad-precio.

Aunque el porcentaje de exportación de las empresas consultadas es muy variable –al igual que los campos de la industria de la elevación en los que se encuentran presentes–, la media de las mismas se situaría alrededor de un 40-45% de sus ventas, con firmas destacadas como Dynatech (con un notable 92,5%), seguidas por un buen número de ellas cuyas exportaciones se sitúan en torno al 70%, como Alberto Sassi Spain, Hidral, Tresa o Smartlift.

Si bien las mencionadas son exportaciones directas, cabe mencionar otra forma de internacionalización de las empresas componentistas: «Directamente exportamos cerca de 5%, pero estimamos que el porcentaje de exportación de nuestro producto, incorporado en los ascensores de nuestros clientes sea de más del 80%», nos dicen al respecto desde la firma Carlos Silva.

De forma similar se manifiestan desde MERak: «hay una

parte de exportación directa y otra que se realiza a través de nuestros clientes españoles que exportan, lo que impide dar una cifra exacta de qué parte de las ventas nacionales acaban siendo exportadas».

Principales destinos Europa es, con diferencia, el principal destino de las exportaciones, seguida por el área de Sudamérica, aunque estos no son los únicos.

«Dynatech está presente de forma directa en unos 70 países de todo el mundo e indirectamente, gracias a nuestros clientes, en unos 140. No obstante, un alto porcentaje de su venta se realiza en aquellos pertenecientes a la Comunidad Europea, como es lógico, dada la principal normativa que rige nuestros diseños. Teniendo en cuenta que Dynatech también homologa y certifica sus productos de acuerdo con las normas específicas de otros países, como por ejemplo, Rusia o China, son estos mercados los que están teniendo un mayor crecimiento porcentual en lo que a la venta de productos se refiere y de los que se espera grandes resultados en el corto y medio plazo, especialmente en China», nos dicen desde esta empresa fuertemente centrada en los mercados internacionales.

«Tresa exporta alrededor del 70% de su producción a más de 50 países de los cinco continentes. Los países donde nuestra presencia es más consolidada son Francia, Portugal, Bélgica y México, que fueron los primeros donde exportamos nuestros productos, hace ya varios años. A día de hoy, uno de los mercados más importantes es Australia, gracias sobre todo a la adaptación de nuestro producto a la Normativa específica del país. A corto y medio plazo, Tresa continuará su expansión internacional, en particular en Oriente Medio donde estamos encontrando un gran interés hacia nuestros productos», es la visión de esta compañía.

«Nuestro principal mercado es Oriente Medio y, dentro de la zona, Irán; dado que son países con una clase media en fuerte crecimiento y, por ende, una gran demanda de vivienda», nos cuentan desde Alberto Sassi Spain.

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VOLPE EDITORE

La internacionalización de la economía

española

Desde MERak, firma con productos en Portugal, Inglaterra, Irlanda, Malta, Francia y Marruecos, apuntan un dato interesante al respecto: «tenemos una estrategia de exportación diseñada con ayuda de consultores externos puesto que consideramos que es necesario organizar una distribución de dos países por año, como mucho».

«Nuestra actividad exportadora destaca en la Unión Europea, principalmente en Francia, donde tenemos una filial, aunque tenemos que mencionar a nuestras filiales fuera de esta zona también en Rusia, Líbano o en EE.UU. En Latinoamérica venimos registrando un crecimiento destacado en los últimos años también», afirman desde Hidral para añadir, en la línea que apuntaban otras firmas, que «estamos consolidando nuestra gran inversión exterior y somos más conservadores. No obstante, en breve, tendremos nuestra filial en Reino Unido y no descartamos alianzas en el mercado indio o en Oceanía».

Corto y medio plazo Sea como sea, al preguntar a las diferentes firmas participantes en esta encuesta por los principales objetivos a corto y medio plazo, Sudamérica y Oriente Medio se sitúan en el punto de mira.

Así, «ampliar la presencia en Sudamérica» es el planteamiento de Morispain, que tiene en Centro Europa otro de sus principales destinos «por facilidad de comunicación», como aseguran fuentes de la empresa.

«Recibimos muy buen feedback del mercado sudamericano y estamos barajando opciones de cómo y de qué forma ofrecer nuestros servicios, sobre todo en México, Chile y Panamá», nos dicen también desde Nayar Systems, firma con presencia en Portugal y Alemania mediante un director de ventas y que cuenta con joint ventures con Francia, Gran Bretaña o Emiratos Árabes, entre otros.

Estrategias de internacionalización

La forma en la que están presentes las firmas en los distintos países también es relevante.

«Para vender más fuera hay que estar lo más cerca posible de ese mercado. Esto se puede hacer de dos formas: con la presencia física de la empresa a través de una filial o bien a través de un distribuidor local, que sea tus ojos y tus manos en ese mercado», explican desde Hidral.

La «implementación con personal propio en los países objetivo» es la fórmula elegida por Morispain, mientras que, por ejemplo, Epicpower basa su desarrollo en la «búsqueda de distribuidores internacionales.

Es una fórmula que para un producto tan tecnológico como el nuestro es lo que mejor nos está funcionando», aseguran fuentes de la compañía que, no obstante, reconocen que «a veces cuesta encontrar

La solidez de la internacionalización de la economía española mejoró un 8,23% a lo largo de 2016, muy por encima de los niveles registrados en los últimos cinco años. Así lo indica el Índice de Solidez de la Internacionalización (ISI), elaborado por amec, la asociación de las empresas industriales inter-nacio-nalizadas. Este índice sitúa la solidez de la internacionalización en los 6,97 puntos sobre 10. La mejora de 2016 supera ostensiblemente la registrada el año anterior, del 3,70%.

Entre los indicadores que en 2016 contribuyeron positivamente al ISI se encuentra principalmente el indicador de inversión extranjera, de pymes exportadoras y el de instrumentos financieros, así como el de diversificación empresarial de las exportaciones. El director general de amec, Joan Tristany, destaca que cada vez más la mediana y pequeña industria española exporta de forma regular. Con ello se confirma que, si bien la crisis obligó a las empresas a mirar al exterior, tras la mejora del mercado interno se consolida el mercado global.

«Disponemos de una industria más preparada y competitiva frente a escenarios inciertos», explica Tristany.

Otro indicador que ha mejorado es el de las barreras a la exportación. Aún así, «estas barreras aún son excesivas y es necesario trabajar para mejorarlas», tal y como indica Tristany. De la misma forma, pese a que el presupuesto público para promover la internacionalización ha aumentado ligeramente, sigue estando muy por debajo de las necesidades del sector exterior. También tienen mucho recorrido de mejora la inversión exterior y el nivel tecnológico de las exportaciones. amec confía en que su impulsión quede recogida dentro de la Estrategia de Internacionalización 2017-2027 que promueve el Gobierno.

Por otra parte, entre los indicadores que tuvieron un comportamiento negativo y, por tanto, influyeron negativamente en el ISI se encuentran el peso de las exportaciones sobre el PIB; el de la diversificación geográfica de la inversión y de las exportaciones -por una mayor concentración en la UE-; el de la diversificación sectorial de las exporta-ciones; y el de la inversión en el exterior.

El ISI, índice creado por amec en 2015 y que se actualiza cada año, tiene como objetivo recoger de forma sintética la fortaleza y la robustez de la internacionalización y observar la evolución de la misma.

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un distribuidor realmente adecuado y con implicación».

«Tras un análisis detallado de cada país es importante encontrar la empresa que aporte y aplique la misma filosofía y estrategia en el mismo, adaptándola de la base de nuestra propia filosofía. Este proceso es más lento pero con un mayor resultado al afianzarlo en el tiempo a medio y largo plazo», se muestran de acuerdo desde Microkey.

«Nuestro producto necesita demostración, ya que nuestra venta es muy personalizada y varía de cliente a cliente», añaden como otro factor a tener presente en la política de internacionalización desde Carlos Silva, cuyos responsables consideran que las ferias –como la inminente Interlift– son un punto de encuentro con nuestros clientes, la gran oportunidad de darnos a conocer a potenciales clientes y enseñar el producto y desarrollos recientes».

El escaparate mundial

La relevancia para la expansión internacional de la feria de Ausburg es uno de los factores en los que todas las empresas consultadas se muestran de acuerdo.

«La consideramos clave en este proceso ya que, en pocos días, contactamos y nos conocen un número importantísimo de empresas y profesionales», aseguran categóricos desde Microkey.

«Interlift es un escaparate de primer orden; no tiene sentido querer internacionalizarse y no estar en ella. MERak Telsis tendrá su stand en Interlift en la misma ubicación que otras ediciones», confirman fuentes de la empresa.

«Interlift ha sido imprescindible en nuestra andadura hacia el exterior.

Desde que empezó en 2007, nuestra marca siempre ha apostado por estar presente en este encuentro, puesto que además de poder presentar novedades, nos ha permitido conocer a las empresas del exterior con las que trabajamos», confirman desde Nayar Systems.

«Es el escaparate mundial que permite conocer las novedades en el sector, más allá de ser una feria de comercialización de productos ya existentes», reflexionan desde Morispain.

«Las ferias pueden generar nuevos contactos y alianzas con clientes habituales o nuevos.

Buena acogida internacional

De nuevo unánime, aunque con matizaciones, es la respuesta afirmativa sobre la aceptación de la oferta nacional en el exterior.

«Los productos españoles tienen una muy buena acogida en los mercados internacionales, fruto del buen trabajo de las empresas exportadoras de nuestro país, que ofrecen productos gran calidad y contando siempre con la más alta tecnología. Dichos mercados valoran sobre todo la calidad de nuestros productos y la atención que se presta a los clientes y

usuarios de los mismos», aseguran desde Alberto Sassi.

«El sector de la elevación español es referente en todo el mundo y eso se nota, puesto que siempre nos abren las puertas para ver qué tipo de soluciones ofrecemos», añaden desde Nayar Systems.

«La relación calidad-precio de los productos españoles es bien valorada en Europa, América, África y Oriente medio. En Oceanía y Extremo Oriente también, pero ya el precio del transporte lastra la competitividad. En cualquier caso, el sello «Made in UE» es una garantía de seguridad y fiabilidad mientras que, por otro lado, la Posventa es otra garantía adicional y básica en este negocio; se valoran mucho los 2 años de garantía obligatorios así como la atención profesional», detallan desde Hidral.

«En nuestro caso, los productos tienen muy buena acogida, a pesar de batallar con productos y marcas bien implantadas de los propios países. Se valora el alto valor añadido de la tecnología que aplicamos; la dureza, fiabilidad y seguridad de los equipos y, finalmente, su gran equilibrio entre precios y prestaciones» aseguran desde Microkey, firma que, aunque aún destina poco más del 10% de sus ventas a los mercados exteriores, prevé seguir aumentando esta cifra en los próximos años.

«En según qué mercados, hasta que no se ha hecho la consolidación del producto y la verificación del mismo no se confía en el producto tecnológico español», matizan desde Epicpower, compañía que asegura que, es la innovación lo que más valoran de su oferta en el exterior.

«Por norma general los productos españoles tienen muy buena acogida en los mercados internacionales aunque, en el caso de algunos mercados, no ha sido siempre así. Sobre todo a lo largo de los últimos diez años, las empresas nacionales exportadoras han aprendido como adaptar mejor no solo sus productos sino también a sus empleados para ofrecer una mejor atención al cliente que respalde sus productos», puntualizan a su vez desde Sunrise Elevator Parts, recién llegada al mercado español, que apuntan como «una de las claves para asegurar el éxito y una buena presencia internacional, el dominio de idiomas algo a lo que las empresas nacionales tienen que dar más importancia dentro de la formación de sus empleados».( Coinciden plenamente con ello desde Hidral al afirmar que «para exportar no solo basta tener buenos productos a precios competitivos. Es necesario que tu equipo esté preparado y concienciado para hablar otros idiomas, adaptarse a costumbres y normas diferentes, así como tener una documentación de calidad y en varios idiomas. Nosotros lo hacemos en 6 idiomas».

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AMÉRICA Ifema

está logrando una buena respuesta empresarial, de cara a la próxima edición de la doble convocatoria de Matelec Latinoamérica, Exhibición Internacional de Soluciones para la Industria Eléctrica y Electrónica, y Genera Latinoamérica, Exhibición Internacional de Energías Renovables y Eficiencia Energética, que organiza conjuntamente con FISA, principal operador de Chile de ferias profesionales, del 4 al 6 de octubre próximos, en el Espacio Riesco, de Santiago de Chile. Ifema aporta a la convocatoria empresas de 9 países europeos y asiáticos, con lo que se ve reforzado de nuevo el perfil internacional del certamen.

Matelec y Genera Latinoamérica coinciden en esta ocasión con EDIFICA, la principal feria chilena del sector de la Construcción, sumando así fuerzas entre dicho segmento económico y el de la Energía, Renovables y Eficiencia.

De cara a potenciar la presencia de empresas españolas en un área geográfica de especial potencial para esta industria, la Asociación Española para la Internacionalización de las Empresas de Electrónica, Informática y Telecomunicaciones, SECARTYS, ha incluido al Salón en el Plan Sectorial de Internacionalización de la Electrónica 2017, del ICEX, España Exportación e Inversión.

Schindler prevé crecer con fuerza en Colombia La multinacional Schindler contempla con optimismo su presencia en Colombia. La empresa, que tiene presencia en más de 63 ciudades y municipios del país, planea seguir dinamizando su mercado en Bogotá, Medellín y la Costa Atlántica. Wagner Oliveira, CEO de la compañía, ha asegurado que después de las inversiones realizadas en Colombia, la empresa «cuenta con un centro de entrenamiento y eso nos permitirá seguir creciendo en el país. Vemos que Bogotá, Medellín y la Costa Atlántica tienen un mercado interesante para ascensores».

Los planes de expansión de la compañía persiguen, además de conso-

lidar su participación en diversas zonas, llegar a nuevos espacios, ciudades o municipios con nuevas tecnologías que permitan al usuario disfrutar de mayor comodidad y seguridad. «En los próximos años llegarán a Colombia nuevos ascensores que nos permitirán cubrir las necesidades de velocidad, tamaño y seguridad», añadió el directivo.

apuesta por la seguridad en los ascensores residenciales La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) ha revisado el código de seguridad de los ascensores residenciales para incorporar soluciones a los resultados de un análisis de riesgos que ella misma ha llevado a cabo recientemente. El análisis mostró que el riesgo de atrapamiento de los niños a causa de la distancia entre la puerta de caja y la de la cabina del ascensor es demasiado grande. Así, las revisiones propuestas abordan ese problema y tratan también otras modificaciones clave necesarias para hacer que los ascensores residenciales sean más seguros para los ocupantes y los habitantes de la casa. Estos cambios son actualmente voluntarios, aunque se ha dejado a cada Estado que decida acerca de su posible obligatoriedad.

Mientras eso ocurre, la ASME considera importante que los consumidores, distribuidores y contratistas que estén actualmente instalando un ascensor o planeen hacerlo, se aseguren de que el modelo en cuestión es compatible con el nuevo código de 2016: ASME 17.1 / código B44 CSA, Sección 5.3 relativo a ascensores privados residenciales.

EUROPA Berlín verá el primer Multi de ThyssenKrupp en marcha El edificio East Side Tower de Berlín será el primero del mundo de contar con los ascensores MULTI de ThyssenKrupp, que se mueven tanto en

horizontal como vertical con tecnología magnética, parecida al del tren bala. Muchos expertos dudaban que los elevadores tuvieran salida por su alto coste, pero serán una realidad en 2020.

El sector mira con incredulidad el invento, no por su desarrollo e innovación, sino por su elevado coste. De media, un ascensor para rascacielos puede costar más de medio millón euros. Aunque no hay cifras oficiales, los ascensores pueden superar esta cifra aumentando los costes de manera insostenible la construcción del edificio. El pasado 22 de junio, la compañía alemana presentó MULTI en su sede de Rottweil y anunció que tenía su primer cliente la inmobiliaria OVG Real Estate, que está construyendo el rascacielos East Side Tower en Berlín. el rascacielos utilizará los ascensores de ThyssenKrupp que son capaces de aumentar en un 50% la capacidad de transporte y reducir hasta un 60% el consumo de energía en comparación con los sistemas convencionales, según la compañía.

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A S C E N S O R

La compañía suministrarás 9 ascensores Kone MonoSpace, 33 ascensores Kone MiniSpace y 16 escaleras mecánicas TravelMaster. Además, incluirá el sistema de monitoreo ELink y modos de funcionamiento especiales que incluyen el embarque, el manejo de equipaje, la pasarela y modos de prioridad para urgencias y casos médicos.

Construidos en Wismar, Alemania, los barcos tendrán 340 metros de largo, dispondrán de 20 cubiertas y podrán albergar a más de 5.000 pasajeros y 2.000 miembros de la tripulación. Los dos buques deberán estar terminados en 2020 y 2021.

ASIA

Rusia

renueva la normativa de seguridad El gobierno de la Federación Rusa ha establecido la orden de la seguridad en la utilización de los ascensores en el país. El gabinete de ministros aprobó el decreto –que se publicó el viernes en la web oficial– para garantizar la seguridad en los espacios públicos y edificios residenciales. Rusia, con esta nueva orden, revisa la normativa de seguridad de uso y contenido de ascensores, elevadores, plataformas para personas de movilidad reducida, movimiento de peatones y escaleras mecánicas.

En particular, se establecen medidas para garantizar el uso seguro y el conteo de usuarios, además de los requisitos necesarios para la ejecución de los trabajos de mantenimiento, reparación, montaje y desmontaje.

ThyssenKrupp equipa el edificio

de Sunshine Insurance ThyssenKrupp instalará 41 unidades de transporte en la sede del Grupo Sunshine Insurance en Pekín, China. Se trata, hasta la fecha, del pedido más grande de ascensores de tecnología Twin en China, gracias a los 8 ascensores de este tipo que instalará la compañía. Sunshine Insurance, la compañía

Kone

equipará los cruceros de MV Werften Kone se ha adjudicado un contrato con la compañía alemana MV Werften para equipar dos de los nuevos barcos de clase

crucero del grupo de astilleros, que se han diseñado específicamente para el mercado de cruceros de Asia. El contrato también incluye opciones para otras dos embarcaciones similares.

de seguros líder de China, está construyendo una sede de 243 metros de altura en Pekín con el objetivo de maximizar la eficiencia en el uso de los espacios. La innovadora tecnología TWIN de ThyssenKrupp, capaz de ahorrar hasta en un 30 por ciento de espacio, ofrecía la eficiencia requerida junto con la posibilidad de utilizar «cabinas gemelas» separadas.

ThyssenKrupp comenzará este mismo año la instalación de 8 elevadores TWIN, 17 ascensores convencionales y 16 escaleras mecánicas dentro del edificio de 49 plantas. El sistema de elevación TWIN, con dos cabinas independientes en un solo eje, permite que una de las cabinas esté parada

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MUN D O ASCENSOR mientras que la otra permanece en funcionamiento. Así, cuando el volumen de pasajeros es bajo, no se consume energía por las cabinas en movimiento vacías.

Schindler aumentará la producción

en la India La multinacional suiza Schindler ha iniciado su tercera fase de expansión en la India para aumentar la capacidad de producción de escaleras mecánicas y ascensores. De este modo, la compañía pretende dar respuesta a la creciente demanda de sus productos en el mercado nacional. «Hasta ahora, hemos invertido 430 millones de rupias (unos 6 millones de euros) en nuestras instalaciones de fabricación en Chakan. Como parte de nuestro plan de inversión 600 millones de rupias (8,4 millones de •), ahora estamos invirtiendo 170 millones de rupias más (2,4 M•) para ampliar nuestra gama de productos y la capacidad productiva de las plantas», ha explicado Uday Kulkarni, Presidente de Schindler India Pvt. Ltd.. Schindler India, que tiene una capacidad de producción de 12.000 ascensores por año, verá incrementada esa cifra hasta alcanzar las 17.000 unidades, una expansión que se completará en 2019. Actualmente, la compañía fabrica 8.000 ascensores al año en la India.

Hitachi instala en China el ascensor

más rápido del mundo El ascensor más rápido del mundo se encuentra, desde hace unas semanas, en China después de que Hitachi instalara en el

edificio del Centro Financiero de Guangzhou un equipo capaz de ascender 95 pisos en solo 43 segundos.

Con sus 103 pisos y una altura de 530 metros, el edificio ocupa el séptimo lugar en la lista de los edificios más altos del mundo.

Sin embargo, la compañía japonesa Hitachi acaba de instalar en ella el ascensor más

rápido del mundo que utiliza un motor de imanes permanentes. El nuevo ascensor, que alcanza una velocidad de 75 kilómetros por hora, cuenta con un sistema de frenado resistente a las altas temperaturas y con un sistema de ajuste de la presión del aire en el interior de la cabina, que evita que se taponen los oídos de los usuarios. Hasta ahora, el ascensor más rápido del mundo se encontraba en la torre Taipei de Taiwan, que alcanza una velocidad de 63 km/ h. Le seguían el de la Torre Landmark de Yokohama, con una velocidad de 45 km/h, y los del edificio Burj Khalifa en Dubai, con 35 km/h.

91 ascensores para la estación de metro más

profunda de China Una estación de metro en el suroeste de China se está construyendo a 94 metros bajo tierra, el equivalente a 31 pisos, lo que lo convertirá en la estación más profunda del país. La estación de Hongtudi, inaugurada hace 6 años, fue nombrada la más profunda de la ciudad de Chongqing por estar a 60 metros de profundidad, pero ahora se está extendiendo aún más para conectarse con la Línea 10, una nueva línea de metro que se abrirá a finales de 2017.

Chongqing es conocida como una «ciudad de montaña» en China. Debido al terreno montañoso y para evitar dañar los refugios antiaéreos y los pilares de los edificios de la calle, la estación de metro debe ser construida en el subsuelo profundo. La ampliación hará que los 32 ascensores de la estación se incrementen a 91 cuando se convierta en un nodo de transferencia entre líneas. Actualmente, los usuarios tardan más de tres minutos en llegar desde la plataforma de la Línea 6 a la calle tomando ascensores, un tiempo que crece notablemente si eligen subir los 354 escalones.

Japón:

ascensores contra las barreras arquitectónicas

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Las empresas nacionales japonesas -incluyendo los operadores de ferrocarriles y líneas aéreas - están impulsando inversiones para que las estaciones de tren, aeropuertos y otras instalaciones públicas estén libres de barreras arquitectónicas antes del 25 de agosto de 2020, fecha de inauguración de los Juegos Paralímpicos de Tokio.

Según fuentes de la industria, las instalaciones sin barreras no sólo ayudarán a los atle-

tas paralímpicos a moverse, sino que se convertirán también en el legado del torneo paralímpico, algo necesario en una ciudad que, pese a sus avances, continúa por detrás de Europa en esta materia.

Así, East Japan Railway Co. Esa ampliando la capacidad de los ascensores y aseos de la estación Sendagaya, cerca del nuevo Estadio Nacional que será la sede principal de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2020. Por su parte, en el aeropuerto de Haneda, en Tokio, Keikyu Corp. planea ampliar la capacidad de los ascensores de las diferentes terminales y que esa inversión esté ejecutada ya a finales del próximo año.

El puente de Hong Kong-Macao se moverá con ThyssenKrupp ThyssenKrupp contribuirá a mejorar la movilidad en el icónico puente de Hong KongZhuhai-Macau (HKZMB) en China, la construccioìn marítima más larga del mundo, instalando un total de 102 unidades de movilidad urbana de última generación en el Puerto de Zhuhai: 76 escaleras mecánicas y 26 pasillos rodantes.

La instalación de thyssenkrupp se espera que esté terminada para noviembre de este año, en un puente que inició su construcción en 2009.

El proyecto HKZMB en China comprende una serie de puentes y túneles que atraviesan el canal de Lingdingyang y que sirven como una nueva conexión entre las tres ciudades principales del delta del río Pearl. Con su longitud de 55 kilómetros, el puente se convertirá en uno de los cruces sobre el agua más extensos del mundo y reducirá significativamente los tiempos de viaje entre Hong Kong, Zhuhai y Macao.

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abs t ASSOCIATIONS GEDAC: The safety of the lift sector. The Gedac technical advisor discusses the demanding challenges of the sector in this area.

GEDAC will be present at Rehabilita 2017.

FEPYMA has started a process that aims to review the safety situation in our sector.

Next 22 and 23 February, in Madrid, FEPYMA will be holding the 1st Congress of lift SMEs. FEPYMA will be present at the international trade show, Interlift 2017.

FEPYMA launches a new website with a more modern interface and new sections of interest.

FEPYMA members have a set of forums on different topics available.

Once again, AECAE will be present at Interlift, in pavilion 2 booth 2131.

The Ministry of Economy, Industry and Competitiveness, in collaboration with the Government of Aragon, has launched the Activa Industria 4.0 initiative with the aim of promoting the digital transformation of SMEs. FEEDA becomes secretary of the UNE CTN58/SC07 Subcommittee.

The Spanish Lift Business Federation and the Spanish Federation of Control Organization Associations have signed a collaboration agreement.

The future of the lift sector, innovations, IoT applications in smart buildings and connected elevators were discussed at the conference ‘The Lift and its New Environment’ organized by FEEDA. All lifts installed today are now safer thanks to the design changes involved in the new technical standards, UNE-EN 81-20 and UNE-EN 81-50.

EFESME participates in Interlift 2017.

Luciano Faletto is the new secretary general of EFESME. On 3 July, the association, Small Business Standards (SBS), organized a briefing session on SMEs and standardization at the EU Directorate General of Growth (DG GROW) facilities.

Within the framework of the sectoral approach, SBS 2017, EFESME has published an article on the contribution of lifts to the reduction of greenhouse gas emissions.

REGULATIONS Accessibility. José Manuel Rodríguez, president of FEEDA’s Communication and Statistics Commission, discusses the situation when the deadline set by the RDL 1/2013 is reached.

FAIRS AND CONGRESSES Interlift 2017 will be the most international event in the history of the fair, since it will be attended by lift sector firms from 46 different countries, with Italy and China as the foreign countries with most participation, followed by Spain, which exceeds its figures from two years ago. The area occupied by the fair will increase from about 2,000 m² to a total of 44,000 m².

On 14 and 15 December 2017, the 7th International Symposium on the Mechanics of Slender Structures, MoSS 2017 is to be held in Merida, bringing together experts in lift engineering from all over the world.

IoT Solutions World Congress (IoTSWC 2017) is the Internet’s leading worldwide event on items for industrial application (IIoT) and the only one that combines exhibition space, knowledge transfer, test benches and professional networks at the highest level. Organized by Fira de Barcelona, from 3 to 5 October, it brought together more than 220 companies and 250 speakers at the Gran Via venue.

On the occasion of the 22 nd prestigious Elevcon Congress & Exhibition, which will take place in Berlin from 22 to 24 May 2018, the website (www.elevcon.com) has been completely renovated.

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s tract MARKETS Tele-maintenance of lifts Multinational companies have been carrying out tele-maintenance tasks with their lifts for a long time, although in the case of multi-brand maintenance companies, there are still few firms that opt for this type of service, perhaps because of operational difficulties such as the lack of interconnection between the manoeuvre and the equipment that provides the commu-nication. However, their interest is growing and we are at a time when companies are beginning to reap their first benefits and become aware that tele-maintenance is a reality, as well as the way to position themselves at the forefront of the sector.

Control panels One of the lift components that has changed most in recent years is the control panel. Technological advances have made it possible to raise the possibilities the lift control system can offer to a new level - monitoring of different parameters, traffic management, fault prevention, etc. -, while market demands force manufacturers to develop manoeuvres that are increasingly energyefficient (to offset the higher consumption of their increased performance), simple and versatile in terms of their installation and, of course, at the lowest possible price.

Car lifts Determining elements in terms of accessibility and space saving, their future has to consider their efficiency and increased security requirements. The current car lift market is recovering both nationally and in terms of exports. The improvement of the economic situation and the construction sector, both nationally and internationally, are the keys to a market that, nevertheless, still survives to a great extent on renovations. Greater energy effi-ciency, greater comfort and regu-latory changes are the sector’s future challenges.

INTERNA TIONAL Lift export. The proximity of the next Interlift fair and the major Spanish presence at the event demonstrate the importance of international markets for many companies in the lift sector, even further exacerbated by the drastic market reduction caused by the recent economic crisis. Europe and South America - in second position - are the main destinations of Spanish technology, which, accor-ding to the pro-

fessionals consulted, is highly rated abroad, especially in terms of value for money.

COMPANIES At Interlift, Nayar Systems presents a new technological era that changes the concept of telecommunications in lifts. Big Data and Machine Learning at the service of the smart lift.

INTERVIEWS Josep Martínez, manager of Lift Planet: «Our aim is to simplify the work of our customers».

Joachim Kalsdorf, project manager of Interlift: «With 45 exhibitors, Spain occupies the fourth position at the fair in terms of area»

NEWS Docensas conducts training workshops on advanced management of customer experience applied to the lift sector.

Beginning next April, 2018, is the 4 th Installation and Maintenance Company Management Programme, EBM, with the Docensas Lift Engineering module.

Giovenzana International B.V. develops a complete range of products in accordance with the new EN 81.20 standard.

Last month, ThyssenKrupp opened its first operating Multi system unit in the Rottweil Test Tower.

Kone has launched a new on-demand maintenance service: Kone Care.

Last June, Schneider Electric and the financial newspaper, Expansion, organized an event under the title: Innovation At Every Level.

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28/09/2017, 9:58

ASCENSORES Y MONTACARGAS

actualidad

THYSSENKRUPP EN REHABITAR MADRID 2017 ThyssenKrupp participó en la última edición de Rehabitar Madrid, feria que organiza IFEMA junto con el Ayuntamiento de Madrid, y que tuvo lugar del 22 al 24 de septiembre. La compañía mostró a ciudadanos, administradores de fincas y comunidades de propietarios las distintas soluciones para dotar de accesibilidad a los edificios, bien sea con la modernización del ascensor o la instalación en edificios carentes del mismo, iniciativas que pueden revalorizar el valor de un inmueble en un 10%.

Thyssenkrupp hizo especial hincapié en las soluciones de accesibilidad para edificios sin ascensor y en las dotaciones de accesibilidad a los edificios que sí lo tienen, como es la eliminación de barreras para permitir el acceso directo al ascensor desde la planta baja. Este problema suele ocurrir en la gran mayoría de los edificios construidos antes de los años 80, que tienen escaleras que impiden acceder al ascensor desde la planta cero del portal.

Miguel Corrochano, director territorial de la Zona Centro-Canarias de thyssenkrupp Elevadores afirma: «La accesibilidad de los edificios es, hoy en día, clave. No solo para revalorizar el inmueble, también para dotar de mayor autonomía a las personas con movilidad reducida o discapacidad.

No debemos olvidar que, según la normativa, los edificios de viviendas están obligados a realizar ajustes de accesibilidad antes del 4 de diciembre de 2017 que garanticen su inclusión social e igualdad de oportunidades.

ACUERDO ENTRE IFEMA E IASAF IFEMA y la consultora IASAF acaban de suscribir un acuerdo de colaboración de cara a la próxima edición de Matelec, Genera y Sicur Latinoamérica, certámenes que organiza conjuntamente la institución ferial de Madrid con FISA, principal operador ferial chileno, en el Espacio Riesco de Santiago de Chile. Matelec y Genera Latinoamérica se celebrarán del 4 al 6 de octubre próximos, y SICUR Latinoamérica, los días 22 y 23 de noviembre.

IASAF, empresa de consultoría del grupo Reacciona, especializada en financiación I+Di, cooperación tecnológica e internacionalización, y muy fuertemente asentada en el país iberoamericano a través de su filial IASAF Chile, aportará su experiencia y asesoramiento para el buen desarrollo de los salones, que contribuyen a la proyección exterior de las empresas españolas de sectores estratégicos con fuertes intereses comerciales en aquella área geográfica.

IASAF atiende a un buen número de empresas innovadoras en España y Chile, y viene fomentando el desarrollo de alianzas comerciales y tecnológicas entre empresas de ambos países desde 2012.

THYSSENKRUPP ALCANZA LA MÁXIMA CALIFICACIÓN ENERGÉTICA

Los ascensores synergy Element de ThyssenKrupp Elevator han alcanzado la máxima Calificación Energética de Ascensores (Clase A), según la norma ISO 25745-2:2015, tras la verificación del producto en instalaciones reales. De este modo, ThyssenKrupp se convierte en la primera empresa en España que se hace con esta certificación.

Jesús Sánchez Criado, Director de I+D de Thyssenkrupp Elevator Europa África, destacaba el compromiso de la firma con la sostenibilidad mediante “una apuesta por la eficiencia energética en todos sus campos de actuación y empleando tecnologías punteras que juegan un papel fundamental en su capacidad para reducir emisiones de gases contaminantes y consumos energéticos, ofreciendo siempre productos más fiables y seguros”.

Para conseguir esta clasificación de Bernardo Calleja Fernández, consejero delegado de Zardoya Otis, la filial de Otis acuerdo a la Norma ISO 25745-2:2015 se en España y presidente de Otis para el Sur de Europa, Turquía y Balcanes, ha establece una categorización enerrecibido el Premio Ingeniero del año en Asturias por su gran trayectoria. Este gética de la instalación basada en la galardón lo concede Caja Rural, SacyrFluor y la Escuela Politécnica de Ingeniería categoría de uso, así como en los (EPI) de la Universidad de Oviedo. consumos energéticos en marcha y Bernardo Calleja ha sido galardonado en la modalidad de «Gran trayectoria modo stand-by. Para ello se tienen en profesional», que reconoce a aquellos profesionales del ámbito de la ingeniería en cuenta todos los componentes que cualquiera de sus ramas, valorando su trayectoria y compromiso con Asturias. El consumen energía del elevador, tales jurado destacó su labor como alto directivo y también el hecho de que Zardoya como motores, variadores de velocidad Otis cuenta con tres centros de trabajo en Asturias. y frecuencia, así como sistemas de Bernardo Calleja es actualmente consejero delegado de Zardoya Otis y presidente señalización e iluminación, sistemas de de Otis para el Sur de Europa, Turquía y Balcanes. Se incorporó a la compañía en gestión del tráfico, y la configuración 1989 y ha ocupado diversos puestos de responsabilidad tanto en España como a propia del ascensor, como su carga y escala internacional. Bernardo es ingeniero industrial y cursó también con un velocidad nominal, recorrido de elemáster del IESE Business School de la Universidad de Navarra. vación, etc.

BERNARDO CALLEJA, PREMIO INGENIERO DEL AÑO EN ASTURIAS

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28/09/2017, 10:09

Descubra la nueva S48, con todas las características técnicas de siempre, pero ahora más compacta y versátil que nunca, con motores que llegan hasta los 11.4Kw en 3VF. Cumpliendo con los requisitos del anexo A3 a la Norma y con una eficiencia cercana al 90%. www.sassi-spain.com sassi-spain@sassi-spain.com

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