auto7 #
684
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (δοκιμή)_σ.3
(12 ΙΟΥΛ 2019)
Γαλλικές φιλοδοξίες
Με φιλόδοξους στόχους, το νέο μεσαίο σεντάν της Peugeot είναι ένα ιδιαίτερα καλοφτιαγμένο, ευχάριστο στην οδήγηση και ασφαλές αυτοκίνητο, προσφέρει κορυφαία άνεση και πολύ καλή οδική συμπεριφορά κι έχει έναν πολύ καλό ντίζελ μεσαίου κυβισμού § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Πρέπει να αναγνωρίσουμε στους Γάλλους, ότι δεν πτοούνται από τα στερεότυπα που συχνά κυριαρχούν στη σκέψη των καταναλωτών, ευνοώντας στα γερμανικά αυτοκίνητα στις μεγάλες κατηγορίες, αλλά επιμένουν να έχουν τη δική τους παρουσία τουλάχιστον στην κατηγορία των «μεγαλομεσαίων» σεντάν. Η Peugeot, λοιπόν, φωνάζει και πάλι «είμαστε εδώ» με το εντελώς νέο 508, προβάλλοντας τη γαλλική άποψη για τα μεσαία σεντάν πολυτελείας. Το αυτοκίνητο έχει μήκος 4,75 μ., και για την κατασκευή του αμαξώματός του, που έχει ιδιαίτερα καλή αεροδυναμική (Cx 0,26), χρησιμοποιήθηκαν νέες τεχνικές για να εξασφαλιστεί ένας πολύ καλός συνδυασμός σπορτίφ εξωτερικών γραμμών και εσωτερικής ευρυχωρίας.
εσωτερικό_Το εσωτερικό διαθέτει το i-Cockpit των σύγχρονων Peugeot, με το χαρακτηριστικό μικρό τιμόνι, μια μεγάλη οθόνη αφής 10’’ και ψηφιακά όργανα. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι πολύ καλοί, ενώ αρκετοί είναι και οι χώροι για μικροπράγματα. Θα επισημάνουμε μόνο, στον τομέα της εργονομίας, ότι είναι δύσκολα προσβάσιμη η θύρα USB που βρίσκεται στο ταμπλό, πίσω από το κάθετο στοιχείο της κονσόλας. Ο χώρος αποσκευών, είναι επαρκής για μία οικογένεια με 487 λίτρα, αλλά
σ’ αυτήν την κατηγορία θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερος. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή, ενώ πολύ προσεγμένη είναι η ποιότητα κατασκευής και υλικών στο εσωτερικό. Η τιμή του 508 1.5 BlueHDi 130 ξεκινάει από 33.500 ευρώ με το χειροκίνητο κιβώτιο και από 35.500 για το αυτόματο, σαν το αυτοκίνητο της δοκιμής μας. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα και υποβοήθησης επαναφοράς, σύστημα αναγνώρισης σημάτων ορίου ταχύτητας, 6 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, ψηφιακό πίνακα οργάνων, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, ζάντες αλουμινίου, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, θύρες USB και Aux, Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
Κινητήρας-κιβώτιο_Ο νέος ντίζελ 1.5 με τους 130 ίππους για μια ακόμα φορά μας εντυπωσίασε. Πρόκειται για έναν από τους κορυφαίους μικρούς ντίζελ της αγοράς αυτήν τη
