auto7 # 721
Kia Stonic 1.0 T 120HP (δοκιμή)_σ.2
(22 ΜΑΪ 2020)
Γι’ αυτούς που βαριούνται τα... κουτιά!
Για εκείνους που βαριούνται αφόρητα τα B-SUV, τα θεωρούν ημίψηλα κουτιά που μοιάζουν με... περίπτερα εξωτερικά, πλημμυρισμένα από αδράνεια και νύστα στο δρόμο, η Kia έχει με το Stonic μία απάντηση που μπορεί να κλονίσει αυτή την πεποίθηση § του Γιάννη Τσιρογιάννη § φωτογραφίες: auto-internet
Η κατηγορία B-crossover segment καλύπτει περισσότερο από το 7% της συνολικής αγοράς στην Ευρώπη, με προοπτική μάλιστα να ξεπεράσει τα 2 εκατομμύρια φέτος. Από τότε που εμφανίστηκαν αυτά τα συμπαγή πεντάθυρα με μπόι, κίνηση στους δυο τροχούς και καλή εκμετάλλευση χώρων στην καμπίνα, οι κατασκευαστές έπεσαν με τα μούτρα στη συγκεκριμένη κατηγορία, βομβαρδίζοντας με ανάλογες προτάσεις την αγορά. Είτε πρόκειται για Ευρωπαίους, είτε για Ιάπωνες, είτε για Κορεάτες όπως στην περίπτωσή μας, η συνταγή διαθέτει ουσιαστικά παρόμοια συστατικά. Με μήκος 4,14 μέτρα, το Stonic προορίζεται να παίξει το ρόλο του μικρού οικογενειακού αυτοκινήτου. Οι κοντοί πρόβολοι εμπρός σε συνδυασμό με τη χαμηλή γραμμή οροφής πίσω, δίνουν μια δυναμική υπόσταση. Οι μαύρες προστατευτικές επενδύσεις χαμηλά στο αμάξωμα και τους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, προσθέτουν «look» περιπέτειας στο συνολικό ντιζάιν, ενώ οι ράγες οροφής ενισχύουν τη λειτουργικότητα.
εσωτερικό_Το Stonic προσφέρει γενναιόδωρους χώρους
επιβατών, πρακτικότητα και χώρο αποσκευών 352 λίτρων. Στο φιλόξενο σαλόνι, το οποίο προάγει πεισματικά το δόγμα «όσο πιο
λιτά τόσο καλύτερα», τα χειριστήρια και οι διακόπτες βρίσκονται στη σωστή απόσταση και η εργονομία είναι ιδανική. Από εκεί και πέρα, θετική εντύπωση προκαλεί ο «αέρας» στο διαθέσιμο χώρο για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος, με την αρωγή ενός σχεδόν επίπεδου πατώματος. Σε μια διαφορετική ανάγνωση, ναι, θα ζήσεις με τα σκληρά πλαστικά στο ταμπλό, που διακρίνεται πάντως για την προσεγμένη συναρμολόγησή του. Το Stonic ξεκινά από τα 16.690 ευρώ (με την προσφορά που ισχύει αυτήν την εποχή) περιλαμβάνοντας στον βασικό εξοπλισμό μεταξύ άλλων 6 αερόσακους, ESP, σύστημα υποβοήθησης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, ηλεκτρικές ευκολίες για παράθυρα, καθρέφτες (θερμαινόμενους) και κλειδαριές, κλιματισμό, ηχοσύστημα με Bluetooth και θύρες USB και Aux και χειριστήρια στο τιμόνι, συμβατότητα Apple Carplay και Android Auto, ράγες οροφής, αισθητήρες παρκαρίσματος, ζάντες αλουμινίου, σύστημα start/stop, υπολογιστή ταξιδιού, αυτόματα φώτα, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, κάμερα οπισθοπορείας και συναγερμό.
κινητήρας-κιβώτιο_Θέτοντας σε λειτουργία τον 3κύ-
