η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr • e-mail info@auto-internet.gr διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος κατασκοπεία AUTOMEDIA σχεδιασμός Blast!
auto7
725
#
(19 ΙΟΥΝ 20)
2 Δοκιμή VW Passat 1.5 TSI Αντίσταση στα SUV 4 Νέα 5 Αγορά 6 Κατασκοπεία BMW X2 facelift
Δοκιμή
VW Passat 1.5 TSI
2
το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Καμία εντύπωση δεν μας έκανε το χάος που προκάλεσε η πρώτη μέρα λειτουργίας του «μεγάλου περιπάτου» της Αθήνας, όσο και αν είμαστε διατεθειμένοι να δεχτούμε το επιχείρημα των υποστηρικτών του, πως κάθε επέμβαση σε μια μεγαλούπολη χρειάζεται λίγο χρόνο για να «ρονταριστεί» και να αφομοιωθεί από τους κατοίκους της. Εδώ έχουμε όμως εξαρχής ένα πρόβλημα με το όνομα «Πανεπιστημίου», που βασίζεται στην πεισματική άρνηση των εμπνευστών του «περιπάτου» να αποδεχθούν ότι η συγκεκριμένη συνιστώσα του στραγγαλίζει την επικοινωνία μεταξύ των περιφερειών της Αθήνας χωρίς να υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις. Οι φρούδες ελπίδες περί αύξησης της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς βασίζονται σε μια εικονική πραγματικότητα, που καμία σχέση δεν έχει με την Αθήνα. Ο ίδιος ο πρώην πρόεδρος των ελλήνων συγκοινωνιολόγων, καθηγητής του Πολυτεχνείου και εκ των πρωταγωνιστών στην περιπέτεια που μας βάζει ο κύριος Μπακογιάννης, παραδέχτηκε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι η Αθήνα θα έπρεπε να έχει 8 γραμμές μετρό. Εξ όσων γνωρίζω, έχει μόνο 3! Τα περί χρήσης λεωφορείων, λοιπόν, μόνο σαν ανέκδοτο μοιάζουν...
auto7 # 725
VW Passat 1.5 TSI (δοκιμή)_σ.2
(19 ΙΟΥΝ2020)
Αντίσταση στα SUV
Το ανανεωμένο Passat έχει μικρές αισθητικές αλλαγές, αναβαθμισμένο τεχνολογικό εξοπλισμό κι ένα σύγχρονο βενζινοκινητήρα που εξασφαλίζει καλές επιδόσεις με πολύ λογική κατανάλωση § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Μέσα στον καταιγισμό των κάθε είδους «σαν εκτός δρόμου» με κίνηση μόνο στους δύο τροχούς που έχουν κατακλύσει την αγορά, ευτυχώς υπάρχουν ακόμα και κάποια αυτοκίνητα με «παραδοσιακά» αμαξώματα, που απευθύνονται σε όσους αγοράζουν με ορθολογικά κριτήρια. Σ’ αυτήν την κατηγορία εμπίπτει και το Passat, ένα παραδοσιακό μεσαίο οικογενειακό σεντάν (μήκος 4,767 μ.) η εμπορική επιτυχία του οποίου συγκράτησε και σε περιορισμένα επίπεδα την πρόσφατη ανανέωσή του από σχεδιαστικής πλευράς.
εσωτερικό_Οι χώροι για τους επιβάτες, είναι πραγματικά πολύ μεγάλοι, μόνο που η μεταφορά ενός 5ου επιβάτη στη μέση του πίσω καθίσματος δυσκολεύεται ιδιαίτερα λόγω του μεγάλου εξογκώματος από το κεντρικό «τούνελ». Τεράστιος είναι επίσης και ο χώρος αποσκευών (586 λίτρα). Οι ανοιχτοί χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό δεν είναι πάντως αρκετοί. Επίσης οι θήκες στις εμπρός πόρτες έχουν κάπως άβολο σχήμα, καθώς «χώνονται» υπερβολικά προς τα πίσω και στενεύουν. Η ποιότητα κατασκευής και υλικών είναι πολύ υψηλού επιπέδου, ενώ αντίστοιχου επιπέδου είναι και η εργονομία, με μια πολύ καλή θέση οδήγησης. Υπάρχει νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων και το πολυλειτουργικό τιμόνι διαθέτει λειτουργία αφής για τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών. Η τιμή του 1.5 TSI ξεκινάει από 27.300
ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα υποβοήθησης ελιγμού αποφυγής εμποδίου, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 7 αερόσακους, αυτόματο τριζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, προβολείς ομίχλης με στατικό φωτισμό στροφής, προσαρμοζόμενο cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, αυτόματο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής με αισθητήρες προσέγγισης χεριού, σύστημα πλοήγησης, 2 θύρες USB C, Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα star-stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ., όπως επίσης και online υπηρεσίες We Connect.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.5 TSI με τους 150 ίππους και σύστημα μερικής απε-
auto7 # 725
(19 ΙΟΥΝ2020)
νεργοποίησης των κυλίνδρων είναι πολύ καλός, εύστροφος και αρκετά ελαστικός, ξεπερνάει κατά πολύ τις απαιτήσεις μιας «βασικής» έκδοσης και προσφέρει πραγματικά καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7’’) που εξασφαλίζουν και την αντίστοιχη ασφάλεια στα προσπεράσματα. Η συνεργασία του με το εύχρηστο 6άρι κιβώτιο είναι αποτελεσματική κι αυτό αντανακλάται και στην πολύ λογική κατανάλωση που στην πόλη μπορεί να συγκρατηθεί γύρω από τα 9 λίτρα/100 χλμ. και στο ταξίδι στο αυτοκινητόδρομο να πέσει στα 7 ή και λίγο παρακάτω (κάτι που είναι δύσκολο με ένα SUV αντίστοιχου μεγέθους, λόγω της χειρότερης αεροδυναμικής των SUV).
VW Passat 1.5 TSI (δοκιμή)_σ.3
δους SUV χωρίς τετρακίνηση (τα τετρακίνητα είναι κάτι εντελώς διαφορετικό, αφού προσφέρουν επιπλέον και την δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου). Γιατί ενώ προσφέρει τους άνετους χώρους που επιζητεί μια οικογένεια, είναι πιο άνετο και πιο οικονομικό από τα SUV στο ταξίδι κι έχει ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά από εκείνα. Βάζοντας όλα τα στοιχεία στη ζυγαριά, θα προτιμούσαμε σαφώς ένα Passat αντί π.χ. για ένα προσθιοκίνητο Tiguan με τον ίδιο κινητήρα...
οδηγώντας_Η οδήγησή του Passat είναι χωρίς εκπλήξεις
και αποτελεί μια ευχάριστη εμπειρία μέσα σε ένα ποιοτικό, όσο και ασφαλές περιβάλλον. Με χαρακτήρα οικογενειακού μέσου μεταφοράς, προσφέρει ένα πολύ καλό συνδυασμό ασφάλειας, άνεσης και ευκολίας οδήγησης. Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή (με κάποιους ελαφρούς θορύβους από τις αντιδράσεις της ανάρτησης στις έντονες ανωμαλίες του δρόμου να ακούγονται περισσότερο λόγω της απουσίας θορύβων από το εσωτερικό και τον κινητήρα), η ηχομόνωση είναι υψηλού επιπέδου, η αίσθηση από τα χειριστήρια απολύτως ικανοποιητική και η συμπεριφορά του αυτοκινήτου ασφαλέστατη και πλήρως προβλέψιμη, με καλό κράτημα και πολύ προοδευτικές αντιδράσεις. Προφανώς δεν μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με σπορ συμπεριφορά, αλλά για ένα ασφαλές και ευκολοδήγητο οικογενειακό αυτοκίνητο.
συμπέρασμα_Αυτοκίνητα σαν το Passat δικαιώνουν την επιφυλακτικότητα με την οποία εμείς αντιμετωπίζουμε τα κάθε εί-
υπέρ_ Κινητήρας_ Χώροι_ Ποιότητα_ Ασφάλεια_ Εξοπλισμός_ Κατανάλωση στο ταξίδι κατά_ Θα θέλαμε περισσότερους ανοιχτούς χώρους για μικροπράγματα_ Θήκες με κάπως άβολο σχήμα στις εμπρός πόρτες Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες
auto7 # 725
(19 ΙΟΥΝ2020)
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (νέα)_σ.4
Ανανέωση για το Seat Ateca
Η Seat αποκάλυψε το ανανεωμένο Ateca, στο οποίο έχουν γίνει αισθητικές επεμβάσεις εξωτερικά και αναβάθμιση του εσωτερικού και του διαθέσιμου εξοπλισμού. Το ανανεωμένο μοντέλο έχει ελαφρά αυξημένο μήκος (κατά 18 χιλιοστά) λόγω των καινούργιων προφυλακτήρων, ενώ στάνταρ είναι πλέον οι προβολείς τεχνολογίας LED. Φωτιστικά τεχνολογίας LED υπάρχουν και στο πίσω μέρος, όπου επίσης υπάρχει καινούργιος προφυλακτήρας. Στο εσωτερικό, που είναι πλήρως ψηφιακό, έχει γίνει αναβάθμιση του συστήματος πληροφόρησης και ψυχαγωγίας, ενώ υπάρχουν νέα υλικά για την ενίσχυση της αίσθησης ποιότητας, κάτι στο οποίο συμβάλλει και η συμπλήρωση της λίστας του εξοπλισμού με πρόσθετα συστήματα άνεσης και ασφάλειας και η αναβάθμιση της συνδεσιμότητας του αυτοκινήτου. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, υπάρχουν διαθέσιμα τρία σύνολα βενζίνης 1.0 TSI με 110 ίππους, 1.5 TSI με 150 ίππους και 2.0 TSI με 190 ίππους (σε συνδυασμό με τετρακίνηση), όπως επίσης κι ένας 2λιτρος ντίζελ σε εκδόσεις 115 και 150 ίππων (η τελευταία διατίθεται και με τετρακίνηση). Ανάλογα με την έκδοση υπάρχει χειροκίνητο κιβώτιο ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG.
Ford Fiesta με ήπιο υβριδικό σύστημα
Συνεχίζοντας την πορεία «εξηλεκτρισμού» της γκάμας της, η Ford ανακοίνωσε ότι θ’ αρχίσει να διατίθεται στην αγορά και μια έκδοση toy Fiesta με ήπιο υβριδικό σύστημα. Πρόκειται για το ίδιο σύστημα που χρησιμοποιείται και στο Puma, συνδυάζοντας το γνωστό χιλιάρη υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα με μίζα/γεννήτρια 48 V, που επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση, αποθηκεύοντάς την σε μία μπαταρία λιθίου, ενώ χρησιμοποιείται και για την παροχή πρόσθετης ροπής κατά το ξεκίνημα από στάση και την επιτάχυνση, προσφέροντας ανάλογα με την συνθήκες έως 2,5 kgm περίπου. Το σύστημα επιτρέπει τη μείωση της σχέσης συμπίεσης το βενζινοκινητήρα και την προσθήκη μεγαλύτερου υπερσυμπιεστή για αύξηση της ισχύος. Ταυτόχρονα περιορίζεται η «υστέρηση απόκρισης» που χαρακτηρίζει τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Επίσης το συγκεκριμένο υβριδικό σύστημα βελτιώνει την αξιοποίηση της λειτουργίας start-stop. Το Fiesta EcoBoost Hybrid θα αποδίδει 155 ίππους και θα είναι διαθέσιμο μέσα στη χρονιά.
auto7 # 725
η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο...
(19 ΙΟΥΝ2020)
(αγορά)_σ.5
Από 28.310 ευρώ το VW T-Roc Cabriolet
Η αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα στην ελληνική αγορά της ανοιχτής έκδοσης του T-Roc. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται με τους βενζινοκινητήρες 1.0 TSI 115 ίππων (σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων) και 1.5 TSI 150 ίππων (σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 ταχυτήτων). Οι τιμές ξεκινούν από 28.310 ευρώ για το χιλιάρι και από 33.600 ευρώ για το 1.5, που θα προσφέρονται σε μία μόνο έκδοση εξοπλισμού, ιδιαίτερα πλούσια, η οποία περιλαμβάνει στάνταρ συστήματα όπως ESP, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος στην πόλη με εντοπισμό πεζών, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος, σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού, προσαρμοζόμενά cruise control, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι, ζάντες αλουμινίου, online υπηρεσίες We Connect κλπ.
Μεταχειρισμένα Fiat ενός έτους με εγγύηση
Η αντιπροσωπεία της Fiat ανακοίνωσε το πρόγραμμα All-Inclusive για την πώληση ελαφρά μεταχειρισμένων αυτοκίνητο της μάρκας, ηλικίας ενός έτους (2019), τα οποία έχουν διανύσει λιγότερα από 19.000 χιλιόμετρα. Τα αυτοκίνητα που πωλούνται στο πλαίσιο του συγκεκριμένου προγράμματος καλύπτονται από πλήρη εργοστασιακή εγγύηση και οδική βοήθεια μέχρι το 2024. Επίσης έχουν πληρωμένα τα τέλη κυκλοφορίας για ολόκληρο το 2020, παραδίδονται με σφραγισμένο βιβλίο σέρβις με βεβαίωση χιλιομέτρων, ενώ πριν από την παράδοσή του θα πραγματοποιηθεί και το σέρβις του 2020. Πριν από την παράδοση το πρόγραμμα περιλαμβάνει και διαδικασία καθαρισμού και απολύμανσης των εξωτερικών επιφανειών και του εσωτερικού του αυτοκινήτου, με παροχή σχετικής βεβαίωσης στον αγοραστή.
auto7 # 725
(19 ΙΟΥΝ2020)
H εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο... (κατασκοπεία)_σ.6
BMW X2 facelift Η φορτιζόμενη υβριδική έκδοση της X2 έχει ήδη αποκαλυφθεί με ανανεωμένο
παρουσιαστικό, οπότε δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι η BMW θα ανανεώσει επίσης και τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ήδη οι κατάσκοποί μας εντόπισαν και φωτογράφισαν ένα πρωτότυπο κατά τη διάρκεια δοκιμών στην περιοχή κοντά στο Νιρμπούργκρινγκ στην κεντρική Γερμανία. Τα στρογγυλά φώτα ομίχλης ήταν κάποτε σήμα κατατεθέν των SUV της BMW, αλλά αυτό το χαρακτηριστικό εξαλείφθηκε στις νέες X3, X5 και X7, οπότε μάλλον αυτό πρέπει να αναμένεται και στην X2. Τα στρογγυλά «φώτα ομίχλης» που φαίνονται σ’ αυτό το πρωτότυπο δεν είναι παρά... ζωγραφιές πάνω στο προφυλακτήρα για να παραπλανήσουν τους περίεργους! Οι κινητήρες θα εξακολουθήσουν να είναι αυτοί που χρησιμοποιούνται και σήμερα, δεν είναι όμως ξεκάθαρο αν η γκάμα θα συμπληρωθεί κάποτε με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αν γίνει κάτι τέτοιο, προφανώς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα έχει και σχεδιαστικές διαφορές από τα υπόλοιπα «αδέλφια» του. © AUTOMEDIA
Με άποψη για το αυτοκίνητο
ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ ΝΟΜΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ FORUM ΔΟΚΙΜΕΣ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ ΑΓΟΡΑ
ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ ΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ ΑΓΩΝΕΣ AUTO7
www.auto-internet.gr
