auto7 #
758
Opel Corsa 1.2 T 130 PS (δοκιμή)_σ.2
(19 ΜΑΡ 2021)
Ντιζάιν, ποιότητα και επιδόσεις
Χωρίς να αποκλίνει από τα βασικά στοιχεία του χαρακτήρα του μοντέλου, που είναι ένα ποιοτικό, λειτουργικό και ευκολοδήγητο καθημερινό αυτοκίνητο, το νέο Corsa με την ισχυρότερη έκδοση του βενζινοκινητήρα 1.2 προσφέρει και πολύ καλές επιδόσεις § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Ένα από τα βασικά ατού για το Corsa, μετά την εξαγορά της Opel από την Peugeot, ήταν η δυνατότητα χρησιμοποίησης των πολύ καλών νέων κινητήρων του γαλλικού γκρουπ. Με πολύ ενδιαφέρον, λοιπόν, μετά τη δοκιμή της έκδοσης ντίζελ παραλάβαμε και το βενζινοκίνητο Corsa με την ισχυρότερη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 1.2. Ενός κινητήρα που χρησιμοποιείται με επιτυχία και σε αυτοκίνητα αρκετά μεγαλύτερου μεγέθους, προδιαθέτοντας για ακόμα καλύτερες επιδόσεις σε ένα σούπερ μίνι 4,06 μ. σαν το Corsa.
εσωτερικό_Το Corsa, που προσφέρει επαρκείς (όχι όμως
από τους κορυφαίους της κατηγορίας) χώρους για να μετακινηθούν 4 ενήλικοι επιβάτες... φυσιολογικού μεγέθους στο προσεγμένο εσωτερικό του, που είναι σύγχρονο σχεδιαστικά και λειτουργικό, με επαρκείς χώρους για μικροπράγματα. Αρκετά ποιοτικό και εργονομικά σωστό, προσφέρει μια καλή θέση οδήγησης στην οποία θα βολευτεί εύκολα κάθε οδηγός, ενώ και η ηχομόνωσή του είναι απολύτως ικανοποιητική. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 309 λίτρα (χωρίς ρεζέρβα), χωρητικότητα καλή για μικρό αυτοκίνητο, όχι όμως πλέον από τις κορυφαίες της κατηγορίας. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 18.100 ευρώ, με ένα καλό επίπεδο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει ESP με hill holder, 6 αερόσακους,
σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, σύστημα ανίχνευσης πεζών εμπρός, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, αυτόματα φώτα, προβολείς ομίχλης, cruise control, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι και συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα star-stop κλπ. Θα επισημάνουμε όμως την έλλειψη ρεζέρβας (η ρεζέρβα ανάγκης χρεώνεται 50 ευρώ ως έξτρα). Όπως επίσης και το γεγονός ότι, ακόμα και σ’ αυτήν την πιο ακριβή έκδοση (GS-Line), δεν είναι στάνταρ το σύστημα ελέγχου νεκρού σημείου.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.2 με τους 130 ίππους ικανοποιεί και με το παραπάνω με την απόδοση και τη λειτουργία του. Εύστροφος, δυνατός, αλλά και ελαστικός (η μέγιστη ροπή αποδίδεται στις 1.750 στροφές) προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις στο μικρό αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7’’). Η συνεργασία του με το πολύ καλό νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο της PSA είναι άψογη, χάρη στην καλή κλιμάκωση των σχέσεων και τις πολύ ομαλές αλλαγές. Φυσικά ένας τόσο δυνατός κινητήρας σε συνδυασμό και με αυτόματο κι-
