Test
Ford Ranger Raptor
SLOBODA POHYBU Už to pomaly prestáva byť „sranda“. Automobilky definitívne strácajú zmysel pre humor, hoci ani aktuálna politická klíma im v tom práve nepomáha. Vidieť Ford, ako uvedie na trh absolútne iracionálnu hračku pre veľké deti, mi vracia nádej v lepšie zajtrajšky. Ranger Raptor totiž dáva zmysel len v malom počte prípadov. A to je vynikajúce!
TECHNICKÉ ÚDAJE: Motor Typ motora: radový, vznetový Valce/ventily: 4/16 Zdvihový objem [cm3]: 1995 Najvyšší výkon [kW (k)/ot./min.]: 156(213)/3750 Najvyšší krút. moment [Nm/ot./ 500/1750-2000 min.]:
Prevádzkové vlastnosti Maximálna rýchlosť [km/h]: Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]: Spotreba – kombi [l/100 km]:
180 7,6-7,9
TEST 2012
Rozmery a hmotnosti
Kabína má zopár športových detailov, šedé a červené elementy či typický prístrojový štít
V
iete prečo? Pretože vás toto auto dokáže rozosmiať. Ale nie len tak, zo zdvorilosti. Dokáže vám vyplaviť do tela adrenalín, z ktorého pri smiechu skáče hlas, zúžia sa vám zreničky a rozbúcha srdce od samotnej detskej radosti. Takýchto áut je na trhu mnoho, no Raptor je iný. Na rozdiel od zvyšku „zážitkových“ vozov nie je závislý od toho, na akom povrchu s ním chcete šantiť. Osemvalcový supersedan alebo ostrý hatchback potrebujú na
22
september 2020
predvedenie svojho potenciálu hladučký „rakúsky“ asfalt. Raptor je „superkárou“ na poľné cesty či armádne cvičiská s päťročnou zárukou a sériovou výbavou. No nepredbiehajme.
REŠPEKT
Pokiaľ vám klasický Ranger Wildtrack pripadal ako veľké a drsné auto hodné rešpektu, nikdy ho nestavajte vedľa jeho nabrúseného súrodenca. Ranger Raptor je širší o celých 15 centimetrov(!) a jeho svetlá AUTOGRÁTIS
Nákladný priestor - dĺžka/ 1575/1560/511 šírka/hĺbka [mm]: Objem nádrže [l]: Prevádzková hmotnosť [kg]: 2585 Užitočné zaťaženie: 545 Dĺžka [mm]: 5363 Šírka [mm]: 2028 Výška [mm]: 1873 3220 Rázvor [mm]:
Základná cena modelu – Ford Ranger Raptor 2.0 TDCi Ecoblue BiTurbo: 57 588 € Základná cena testovanej verzie – Ford Ranger Raptor 2.0 TDCi Ecoblue BiTurbo: 57 588 € Záruka: 5 rokov/150 000 km Registračná daň: 1100 €
výška je o 5 centimetrov vyššia, než v prípade modelu Wildtrack. Celkovo s hodnotou 283 milimetrov atakuje vzdialenosť medzi cestou a podvozkom magickú hranicu 30 centimetrov, preboha živého, v sériovej podobe! autogratis_magazin
AUTOGRÁTIS
