Test
Hyundai i10
HODINKY S VODOTRYSKOM
V interiéri absolútne nič nechýba. Ani kvalita, ani výbava. A prekvapivo, priestor už vôbec nie!
Tím je vždy silný len tak, aký silný je jeho najslabší článok. A iné to nie je ani v automobilovom priemysle – technologický pokrok, ktorý sme za posledných niekoľko rokov absolvovali, sa najlepšie ukáže na jeho okraji. A týždeň strávený s Hyundaiom i10 ma v týchto ťažkých časoch uistil, že ako civilizácia sme na tom stále celkom dobre.
Infotainment patrí k bezkonkurenčne najlepším v triede
H
yundai i10 nikdy nepatril k autám, ktoré by som cielene vyhľadával pre svoj vzhľad, jazdné vlastnosti, cenu alebo ponuku priestoru. Skrátka tu vždy tak nejak bol. Otváral modelovú ponuku kórejskej automobilky so svojou malou cenou, malými motormi, malými kolieskami a vždy na seba strhával malú dávku pozornosti.
FIŠKUS
Aj vďaka nemalému dekorovaniu rôznych častí vozidla vyzerá i10 pozoruhodne zaujímavo
28
september 2020
Lenže teraz je tu nová generácia, ktorá kričí do sveta trocha viac ako jej predchodca. A prichádza do segmentu považovaného za okrajový už aj v Európe. Možno by ste povedali, že po takomto aute túžia predvošetkým ženy, no svoje pole pôsobnosti má predsa trocha inde. Hyundai v skratke naznačuje, že
väčšinu predajov i10 tvoria seniori a pizzerie. A vážení, dovoľte mi verejne oznámiť: škoda, ak je to pravda. Nová i10 totiž ponúka ďaleko viac ako len úsporný motor a priestor na termotašku s tradičným talianskym pokrmom. Sprvu si priznajme, že tento malý beťár celkom dobre vyzerá. Po novom dostal niekoľko doteraz nevidených možností individualizácie vrátane testovaného, provokatívneho sivo-oranžového looku. i10 je tiež po novom o niečo viac rozkročená, aj keď pri nahliadnutí na údaj jej šírky – len 1680 mm – mi intuícia nahovára, že pôjde skôr o optický klam. Kolesá zostali podľa najlepších tradícii v rohoch vozidla, 15” disky kolies však napriek maličkým rozmerom vozidla nekričia svojou veľkosťou. A verte mi, že 16” je v tomto aute zbytočne veľa.
