Flota Renault Trucks Master Z.E. pracuje w Szwajcarii dla Migros
D
wa lata temu szwajcarska spółka Migros Aare uruchomiła supermarket internetowy „MyMigros”. W Bernie i okolicach zaproponowano opcję ekologicznej dostawy zakupów do domu, na określoną godzinę i gratis przy zamówieniach powyżej 80 franków. Pomysł spodobał się, ale był potrzebny dodatkowy impuls w postaci… koronawirusa. W ciągu kilku pierwszych miesięcy ub. roku sprzedaż internetowa z dostawą do domu zwiększyła się dwukrotnie i wcześ niej używane przyjazne dla otoczenia środki transportu w postaci elektrycznych rowerów cargo i pojazdów Goupil G4 wyczerpały swoje możliwości. Od czerwca ub.r. zamówione produkty dostarczało 15 elektrycznych Renault Trucks Masterów Z.E., w listopadzie dołączyło do nich kolejnych 10. Następne 20 zasili flotę Migros w tym roku. Elektryczne pojazdy dostawcze doskonale nadają się do obsługi obszarów miejskich, bo mogą dojechać do wszystkich miejsc, również z ograniczonym dostępem dla diesli. Pojemność ładunkowa jest identyczna jak w odpowiedniku napędzanym silnikiem diesla, ponieważ akumulatory umieszczono pod podłogą na wysokości kabiny. Migros Aare obsługuje elektryczną flotą trzy kantony: Berno, Solothurn i Aargau, czyli całe centrum Szwajcarii. Zasięg Mas terów Z.E. (120 km) jest wystarczający dzięki podziałowi elektrycznej floty na kilka baz. W każdej z nich Migros zawsze ma 2-3 pojazdy gotowe do wykonania dostaw do lokalnych klientów, każdy z własną ładowarką na swoim miejscu parkingowym. Mastery Z.E. dostarczają zamówienia w godzinach od 10 do 14, wracają do stacji ładowania na 2 godziny, a następnie wznawiają dostawy między 16 a 20. W nocy pozostają podłączone do ładowarek. Towary wymagające kontroli temperatury są przewożone w opakowaniach izotermicznych. Taki plan logistyczny optymalizuje autonomię pojazdów, ale trzeba zwrócić uwagę, że zgodnie z nim pracują tylko 8 h dziennie.
Dostawy za pomocą samochodów o niewielkim zasięgu są możliwe dzięki regionalnemu podziałowi Migros. Spółka Aare obsługuje 3 kantony położone w dolinie rzeki Aare (obszar obwiedziony linią), a elektryczną flotę rozdzieleno na 5 odziałów: w Bern, Thun, Aarau, Solothurn i Spreitenbach.
MyMigros to internetowy supermarket należący do spółki Migros Aare. Firma wykorzystuje w domowych dostawach elektrycznych 25 Renault Trucks Master Z.E. z silnikami o mocy 57 kW zasilanymi z akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 33 kWh. Można je ładować prądem zmiennym o mocy 7 kW.
37
