Wy śpicie, a ktoś kupuje IVECO Daily w DBK!
G
rupa DBK sprzedała w 2020 r. 1489 IVECO Daily. Uśredniając, codziennie w punktach Grupy znajdowały nabywców 4 samochody dostawcze włoskiej marki. Ten model tworzy najszerszą na rynku gamę, klienci mają do wyboru jedną z 8 tys. konfiguracji różniących się wymiarami, ładownością, kolorem czy wyposażeniem, Dwie pierwsze cechy są kluczowe. Daily furgon może mieć ładownię o pojemności od kompaktowych 7,3 m3 po bezkonkurencyjne 19,6 m3, a największa DMC to 7 ton. Jeszcze więcej, 7,2 t, może ważyć Daily-podwozie z ładunkiem i zabudową. Najmocniejszy silnik dostępny w IVECO Daily ma moc 210 KM i 470 Nm momentu obrotowego. Bestsellerem są podwozia z kabiną: wybiera je aż 77% kupujących, 18% decyduje się na furgony, a 5% na brygadówki (6+1). Wybór podwozia z kabiną otwiera kolejne możliwości konfiguracji i adaptacji do potrzeb konkretnego biznesu. IVECO Daily wywrotki, kontenery, chłodnie, skrzynie z plandeką, lawety czy brygadówki: wszystkie można spotkać na polskich drogach. Kupujący IVECO Daily może zdecydować się na jeden z kilkunastu kolorów nadwozia, w tym również metalizowanych. W palecie są żywe barwy: jaskrawa zieleń, malinowa czerwień czy optymistyczny żółty. Jednak zdecydowanie najbardziej popularny jest biały. W Grupie DBK prawie 70% Daily jest sprzedawanych w tym kolorze. Drugie miejsce ma ciemnoszary. Obecnie lista wyposażenia dodatkowego i akcesoriów dostępnych do samochodów dostawczych nie jest krótsza niż w przypadku osobowych. Inżynierowie IVECO dwoją się i troją, by praca kierowcy była jak najlżejsza, ergonomiczna i po prostu przyjemna. Amortyzowany fotel, automatyczna klimatyzacja, skórzana kierownica, ogrzewanie postojowe, adaptacyjny tempomat, nowoczesny układ multimedialny czy ładowarka indukcyjna do telefonów to elementy, dzięki którym kierowca pracuje w lepszych warunkach i mniej się męczy. W jednym z licznych schowków można zmieścić dedykowany do IVECO ekspres kawowy renomowanej firmy Lavazza. Równie ważne jest bezpieczeństwo, nad którym czuwają układy: automatycznego hamowania, utrzymania pojazdu na pasie ruchu, kontroli zjazdu z wzniesienia i stabilizacji toru jazdy, w tym także w przypadku podmuchów bocznego wiatru.
38
Odwieczne starania IVECO, by przekonać klientów na naszym rynku do Daily -furgonów spełzają na (prawie) niczym: wciąż dominują podwozia. Wzrosła tylko świadomość, że nie wszystko trzeba robić „na bliźniakach”, bo lekkie podwozie 35S umożliwia zmieszczenie się w 3,5 t DMC nawet przy mocnej zabudowie do przewozu żywca wykonanej przez HLS.
IVECO Daily skrzynia z plandeką to najpopularniejsza wersja nadwoziowa w 2020 r. Grupa DBK sprzedała 254 takie Daily.
