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SELON L’ÉTUDE EUROTAX, LA DEMANDE POUR LES OCCASIONS EST EN BAISSE

Le marché de l’occasion est à nouveau à la baisse en 2019. Les analystes d’Eurotax ont enregistré exactement 848 166 changements de propriétaire. C’est 7891 de moins, soit 0,9%.

La tendance à la baisse est constatée depuis 2017. Toutefois, selon Eurotax, la situation positive qui règne sur le marché des voitures neuves devrait avoir un effet différé sur le marché de l’occasion, ce qui explique pourquoi ils s’attendent à une légère hausse des valeurs en 2020. «Si l’on se base sur les nouvelles immatriculations en 2019 – et compte tenu des im matriculations à court terme – nous nous attendons à enregistrer entre 850 000 à 860 000 changements de propriétaire durant cette année», affirme Robert Madas d’Eurotax. «Suite au boom des voitures neuves entre 2015 et 2017, on devrait voir arriver plus de véhicules de 3 à 5 ans sur le marché, ce qui devrait clairement stimuler la demande. On peut également s’attendre à une augmentation supérieure à la moyenne du côté des véhicules à propulsion alternative. Comme en ce qui concerne les nouvelles immatriculations, la tendance à la hausse devrait logiquement se répercuter sur le marché de l’occasion.»

À l’exception des limousines de luxe, les occasions ont trouvé plus rapidement un nouvel acheteur. Diminution de la durée des offres À fin décembre, on constatait une diminution de la durée des offres par rapport à l’an dernier de 64 jour (-1 jour). En 2019, les modèles les plus recherchés ont une nouvelle fois été les petites voitures (55 jours, inchangé) et les minicitadines (57 jours, -1 jour). Les SUV et tout-terrains (61 jours, -1 jour), les compactes et les minivans (61 jours, -3 jours) et les véhicules de la classe moyenne

inférieure (63 jours, -2 jours) ont eu aussi retrouvé plus vite un nouveau propriétaire que la moyenne des occasions. Les voitures de classe moyenne ont attendu un peu plus longtemps (66 jours, -3 jours). Il n’y a que dans les niches spéciales comme les cabriolets et roadsters (77 jours, -2 jours), les coupés (81 jours, -3 jours) et les classes de prix supérieures comme la classe moyenne supéri eure (80 jours, -1 jour) et la classe des limousines de luxe (99 jours, +10 jours) que les occasions ont dû attendre un peu plus longtemps leur nouveau propriétaire. (pd/mb)

www.eurotax.ch

La Cover-Halle du Garage R. Wallishauser AG à Adlikon bei Regensdorf est flambant neuve. La Cover-Halle offre assez d’espace pour stocker 500 jeux de roues sur 90 m 2 .

GARAGE WALLISHAUSER: UN HÔTEL POUR ROUES PLUTÔT QU’UN DÉPÔT

Un maximum de volume dans un minimum de place, une manutention facile et un prix contenu: le garage Wallishauser à Adlikon bei Regensdorf s’est décidé pour un système Cover-Halle du spécialiste du rayonnage IREGA. On peut y stocker deux fois plus de roues qu’avant. Texte/Photos: Mario Borri

En Suisse, l’espace est un luxe. Les entreprises qui travaillent dans la branche automobile, gourmande en espace, le savent bien. Comme, par exemple, le Garage R. Wallishauser AG à Adlikon bei Regensdorf, concessionnaire Opel, Hyundai et Citroën. Impossible de s’agrandir quand sa surface d’exploitation est coincée entre une route principale, une filiale Landi, l’entrepôt d’une entreprise de construction et une voie d’accès. Impossible d’y bâtir un hôtel pour roues conventionnel. C’est pourtant de cela que rêvaient le fondateur Rolf Wallishauser et son directeur de fils, Udo.

Seulement 90 m 2 à disposition «Jusque-là, nous stockions les 250 jeux de roues de nos clients dans trois entrepôts différents: à la cave, à l’étage et dans un conteneur. Pour les collaborateurs, c’était aussi compliqué qu’inefficace. Et pour nous clients, changer de roues prenait trop de temps», explique Udo Wallishauser. La seule place libre à disposition sur notre site, c’était un petit bout de terrain de 90 m 2 entre les bâtiments de l’atelier et le terrain de l’entreprise de construction qui, jusque-là, servait de lieu de stockage. Comment y caser un hôtel pour pneus? Le directeur s’est mis Le directeur Udo Wallishauser (à g.) et son père, fondateur de l’entreprise, Rolf Wallishauser entourent le patron d’IREGA, Gottfried Scholz.

à chercher des solutions sur Inter net. C’est là qu’il est tombé dur le système Cover-Halle du spécialiste des systèmes de rayonnage IREGA à Zuchwil (SO).

Unique et brevetée Unique sur le marché et brevetée, la solution Cover-Halle d’IREGA a un énorme avantage sur les systèmes concurrents. D’abord, comme les rayonnages sont construits, ils peuvent être dimensionnés sur mesure. L’espace est ainsi utilisé de façon optimale. Ensuite, parce que la halle est «habillée». La CoverHalle d’IREGA offre aussi plus de volume par rapport à l’espace à disposition, puisque quatre roues peuvent être entreposées l’une derrière l’autre. Ce qui nécessite moins de place perdue en couloirs. Pas besoin, non plus, d’une grande infrastructure, puisque ce sont les rayonnages eux-mêmes qui portent les parois extérieures. Le 22 octobre, la construction a commencé. Après la pose des fondations et la pose d’une porte d’entrée pour la liaison directe avec l’atelier, les rayonnages ont été montés, puis «habillés» avec les parois extérieures. En seulement sept semaines, l’hôtel pour roues du garage Wallishauser était prêt à accueillir 500 jeux de roues des clients. «Avec la Cover-Halle, nous avons tout bonnement doublé la capacité d’entreposage et ce, à moindre coût», se réjouit Udo Wallishauser. Manutention simple et rapide Les collaborateurs aussi se réjouissent: la solution de rayonnage brevetée d’IREGA qui permet de stocker 4 roues d’un coup l’une derrière l’autre n’économise pas seulement de la place mais permet une manutention plus aisée. Les collaborateurs peuvent entrer et sortir roues et pneus facilement, avec des chariots roulants renforcés et des tiges télescopiques, développées pour les étagères, facilitent l’utilisation. Des entretoises de guidage protègent les roues des chutes et garantissent le bon fonctionnement. «Comme elles sont recouvertes de plastique, elles n’endommagent pas les jantes», explique Gottfried Scholz, propriétaire d’IREGA. Les avantage de stocker les roues d’un même jeu l’une derrière l’autre facilite leur manutention par rapport à un stockage normal. Un jeu se stocke en quelques secondes. Gottfried Scholz a chronométré: 16 secondes pour l’entreposage et 21 pour la récupération. Au printemps et en automne, ce gain de temps vaut de l’or.

Avec l’aide de «Gorilla» Le stockage sur les rayonnages du haut se fait sans effort grâce à l’utilisation d’un dispositif baptisé «Gorilla». Ce chariot élévateur électrique se déplace sur des rails et permet d’amener les jeux de roues au bon endroit et à la bonne hauteur sans effort. L’utilisateur n’a plus qu’à mettre les roues en place et les laisser rouler dans le rayonnage. Et il récupère facilement les deux roues à l’arrière de l’étagère au moyen de la tige télescopique.

www.irega.ch www.wallishauser.ch