CARROSSERIE Peinture détectable au radar

Stickers collés (en haut) ou broderie (en bas): les deux attirent l’attention.

vêtement, sont particulièrement pratiques. Ils représentent une alternative attractive et meilleure marché aux emblèmes à coudre, tout en garantissant un aspect très professionnel. On peut ainsi en un tournemain attirer l’attention de ses clients et de ses concurrents sur son entreprise. Ces stickers se fixent par simple repassage et supportent le lavage en machine. A&W Verlag propose désormais aussi des «Transfer-Sticker». Ces stickers se composent d’une feuille très fine et résistante sur laquelle on peut imprimer le logo ou l’image souhaité. Il suffit alors de «repasser» cette feuille sur le vêtement choisi et le tour est joué. Les stickers sont souples et lavables en machine. Ils coûtent 5 fr. pièce (minimum: 25 pièces).

retrouver accroché quelque part, et ils accroissent la présence de votre entreprise. Vendus à un prix raisonnable, ils n’engendrent pas de gros frais.

Stickers à repasser Les petits logos, qui se collent sim plement à l’aide d’un fer à repasser sur n’importe quelles pièces de

www.auto-wirtschaft.ch/ merchandising.php

Les stickers que propose A&W Verlag se collent par simple repassage et permettent de réhausser n’importe quel habit. Les t-shirts existent aussi en tailles enfant.

NOUVEAU CHEZ DERENDINGER: UNE SÉCURITÉ ULTALÉGÈRE SIGNÉE BETA WORK

Avec Beta Work le spécialiste du vêtement et de la chaussure de sécurité Beta Utensili propose des produits innovants pour le travail quotidien. La grande nouveauté, c’est la chaussure S1P 7353Y de la série «0-Gravity». On la trouve chez Derendinger.

Ces chaussures de sécurité en tissu à mailles (mesh) hautement respirant et inserts en polyuréthane se caractérisent par leur matériau supérieur réfléchissant, un renfort avant en fibre de carbone et une feuille de fibre composite résistante à la perforation. Elles sont équipées d’une semelle en caoutchouc nitrile, d’une fermeture élastique «slip on» pour pouvoir être enfilées sans effort et par un support qui améliore la stabilité du talon.

Légères et sûres Le poids approximatif d’une de ces chaussures en taille 42 n’est que de 420 grammes, soit 100 grammes de moins que le poids moyen d’une La nouvelle chaussure de sécurité S1P 7353Y de la ligne «0 Gravity» garantit confort et protection maximale en version «poids plume».

chaussure concurrente de cette ca tégorie. Or 100 grammes de moins par pas correspond à une économie de 1000 kilos par jour, ou de plus de 200 tonnes par an! La gamme est complétée par deux modèles S1P pour usage en intérieur – en orange (7352A) et bleu (7352B) – ainsi que par deux modèles S3 en matière hydrofuge pour usage à l’extérieur, le premier en frome de chaussure basse (7354N), le second montant un peu plus haut (7355V), avec une protection de la cheville en matière extensible. Outre sa ligne de produits «0-Gravity», Beta propose une nouvelle ligne pour dame, «Flex Lady», qui allie sécurité et féminité. Côté vêtements de travail, les principales nouveautés sont la veste «Casual» (7634G), les pantalons de type «Work Trekking» (7810 et 7812) et la ligne de vêtements 100% coton élastique qui comprend pantalons (7930G), bermuda (7931G), salopette (7933G), overall (7935G) et veste (7939G). On trouve toutes les nouveautés de Beta Work ainsi que l’assortiment complet de près de 170 articles sur la page réactualisée du site de Derendinger. On y trouve désormais des filtres de recherche pratiques qui permettent de trouve vite et facilement la chaussure qui convient pour chaque usage. (pd/ir)

LA SUISSE, C’EST LE PARADIS DES SUV

Le boom des SUV ne faiblit pas. En 2020, les constructeurs restent donc concentrés sur ce segment et lancent d’innombrables nouveautés sur le marché. Voici cinq des modèles qui vont arriver dans les showrooms au cours des mois à venir. Texte: Michael Lusk

Celui qui croyait que l’offre actuelle, riche dans tous les segments, avait suffi à rassasier l’appétit des clients en matière de SUV se rendra rapidement compte que 2020 va faire encore plus fort. Les marques se sont rendu compte du potentiel immense existant dans le domaine. Du coup, avec le DBX, même Aston Martin arrive avec son premier SUV. Chez les généralistes, on propose des modèles à moins de 60 000 fr. Trois exemples: Ford avec le Puma, Opel avec le Grandland X Hybrid et Land Rover qui, avec les nouveau Defender, ressuscite une légende. Audi, lui, parie sur la puissance et lance, avec le RS Q8, le roi de la lignée des RS. Encore plus fou et plus luxueux, l’Aston Martin DBX a de quoi faire tourner la tête de ceux qui ont les moyens de payer environ 200 000 fr. pour s’offrir une balade en tout terrain au volant du redoutable britannique. Auront-ils envie de le faire? C’est une autre histoire.

Michael Lusk Rédacteur en chef AUTO BILD Suisse

DONNÉES TECHNIQUES Cylindres 3 Cylindrée (cm3) 999 Puissance (ch) 125 Couple (Nm) 170 0-100 km/h (s) 10''0 Vmax (km/h) 191 Consommation (l/100 km) –Ventes (2017) –Lancement (mois) Février 2020 Prix (à partir de CHF) 25 900

Dominic Rossier Manager Comm. & Public Affairs Ford Motor Company (CH) SA Wallisellen ZH

Le Ford Puma ouvre un nouveau chapitre. Son design athlétique fascine. Entre autres motorisations, il est disponible avec un 3 cyl. EcoBoost à essence de 1.0l qui existe aussi en version mild hybrid.

Daniel Wolgensinger Directeur Wolgensinger AG St-Gall

Le Puma est dans l’air du temps. C’est un SUV compact qui répond à tous les désirs. Avec lui, on est paré pour affronter la ville comme les champs. Les jeunes clients aiment son design, les plus âgés son style.

DONNÉES TECHNIQUES Cylindres 4 Cylindrée (cm3) 1598 Puissance (ch) 300 Couple (Nm) 620 0-100 km/h (s) 6''1 Vmax (km/h) 240 Consommation (l/100 km) 1.2 - 1.7 Ventes (2017) –Lancement (mois) Février 2020 Prix (à partir de CHF) 48 900

Roger Guerdi Directeur AO Automobile Suisse SA Schlieren ZH

Le Grandland X Hybrid4 allie la puissance d’un 1,6 turbo à essence à celles de deux moteurs électriques pour arriver à une puissance totale de 300 ch. Sa vitesse maxi atteint les 240 km/h.

Philipp Huber Directeur Huber Automobile AG Mellingen AG

Le Grandland X Hybrid4 réunit le meilleur des électriques et des theremiques. En ville, le conducteur peut passer en «tout électrique» et la voiture roule sans émettre la moindre émission.

Il y a déjà eu une Ford Puma. À l’époque, c’était un petit coupé sportif. Mais comme, entretemps, les SUV sont devenus LE truc à la mode, Ford a essayé de se repositionner dans ce segment. 2020 nous dira si cette idée sera couronnée de succès ou pas. Avec le Grandland X Hybrid4, Opel réussit le grand écart entre sportivité et efficience. Celui qui le souhaite peut rouler en mode 100% électrique «zéro-émission». En même temps, ce SUV compact se montre étonnament agile sur les routes avec dans petits virages serrés.

DONNÉES TECHNIQUES Cylindres 4 Cylindrée (cm3) 1997 Puissance (ch) 300 Couple (Nm) 400 0-100 km/h (s) 8''1 Vmax (km/h) 191 Consommation (l/100 km) 9.9 Ventes (2017) –Lancement (mois) Avril 2020 Prix (à partir de CHF) 57 000

Damian Donnellan Directeur général Jaguar Land Rover Suisse SA Safenwil AG

Le nouveau Defender est un véhicule parfait pour tous les usages. Nous avons développé les gènes de son prédécesseur afin qu’au XXIe siècle aussi cette icône puisse séduire tout le monde.

Marcel Bellia Directeur de ventes Jaguar L. Rover Emil Frey AG Autocenter Safenwil Safenwil AG

Il est plus moderne, plus élégant, plus robuste et plus fonctionnel,. Mais il reste fidèle au design original. Il a un 3e siège dans la première rangée, mais garantit assez d’espace et de place pour les jambes.

Devenir une légende, ça prend du temps. Et pour l’instant, seules les étoiles savent si le nouveau Defender va pouvoir rouer dans les traces de ses prestigieux prédécesseurs. Le premier bon point c’est que même, comme eux, déjà à l’arrêt il a un look unique.

DONNÉES TECHNIQUES Cylindres 8 Cylindrée (cm3) 3996 Puissance (ch) 600 Couple (Nm) 800 0-100 km/h (s) 3''8 Vmax (km/h) 250 Consommation (l/100 km) 7.2 Ventes (2017) –Lancement (mois) Janvier 2020 Prix (à partir de CHF) 159 100

Dieter Jermann Brand Director Audi AMAG Import SA Cham ZG

Le nouveau RS 8 est le Q le plus sportif de l’histoire des RS. Il conjugue un design athlétique exceptionnel et une grande efficience grâce à son système mild hybrid.

Roland Huwiler Directeur du centre Audi Lucerne AMAG - Centre Audi Lucerne Lucerne

Nos clients ont attendu impatiemment l’arrivée du RS Q8, la star de la série Q. Il réunit les performances d’une sportive, l’élégance d’un coupé premium et offre une grande flexibilité au quotidien.

DONNÉES TECHNIQUES Cylindres 8 Cylindrée (cm3) 3982 Puissance (ch) 550 Couple (Nm) 700 0-100 km/h (s) 4''5 Vmax (km/h) 291 Consommation (l/100 km) 14.3 Ventes (2017) –Lancement (mois) Mai 2020 Prix 181 290 euros

Thomas Kiesele Président AM Lagonda Europe Aston Martin Europe GmbH Francfort (All)

Le DBX est le premier SUV fabriqué par Aston Martin. Au niveau design, c’est clairement un membre de la famille Aston Martin. Avec son confort, son luxe et ses performances, le DBX complète parfaitement notre gamme.

Karim Boutra Regional Operations Manager Aston Martin Europe GmbH Francfort (All)

L’introduction du DBX a été très bien accueillie. Elle a même dépassé les attentes en termes de commandes. Le design et le confort du DBX ont su séduire les clients suisses.

Les Suisses adorent la puissance. Et le RS Q8 en propose plus qu’assez. Et, à l’image de son cousin le Lamborghini Urus, il en rajoute même une pincée. Mais si vous voulez être un peu plus discrets sur la route, alors ce «Super SUV» est exactement ce qu’il vous faut. Aston Martin était l’une des dernières amrques à n’avoir encore jamais proposé ni 4x4 ni SUV. C’est du passé: le DBX est l’aternative anglaisedans le segment des SUV de luxe. Un premier galop d’essai en tant que passager nous a déjà servi à avoir un avant-goût réjouissant du DBX.

Neuf nouveaux membres viennent de faire leur entrée dans le club des «certifiés 5 étoiles» en Suisse. Ils ont été testés par XpertCenter AG dans le cadre de Swiss Safety et ont obtenu leur certificat en décembre.

Au nombre des nouveaux certifiés – et fiers de l’être – figurent la carrosserie Coray AG (Grisons), Fahrdynamic Automobile AG, (Argovie), Auto Gobeli & Co, (Berne), Brülisauer AG, (St-Gall), le garage-carrosserie Centra AG (Valais) et la carrosserie Ponticelli (Soleure). En Romandie, les certifiés sont MV Auto-Style Sàrl (Fribourg), la carrosserie Regamey SA (Vaud) ainsi que la carrosserie Christian Mettraux S. A. (Fribourg). Directrice de Five Stars Suisse, Céline Tambour est ravie de la certification de ces nouveaux membres et de la croissance constante du réseau: «Nous sommes fiers de nos nouveaux membres qui ont prouvé leur grande qualité dans le cadre de notre certification et qui contribuent à la performance du réseau Five Stars.» «Le réseau devrait continuer sa croissance en 2020», complète Thomas Nussbaum, le directeur Pascal Brülisauer (2e depuis la g.) et Daniel Brülisauer (3e depuis la g.) fêtent leur certification avec Roberto Leucci (à g.), Key Account Manager de Cromax, et Clint Kaufmann (à dr.), directeur technique de Cromax.

de Cromax Suisse. «Nous voulons recruter d’autres entreprises performantes, avec des hautes exigences de qualité mais qui possèdent aussi le savoir-faire et préfèrent réparer plutôt que remplacer. Le but est d’obtenir une couverture géographique optimale avec le réseau Five Stars et de répondre aux besoins des assureurs, entreprises de leasing et gestionnaires de flottes.» Avec le Swiss Safety Center SA, Five Star s’appuie sur un organisme de certification indépendant qui, en collaboration avec XpertCenter SA, évalue les carrosseries labellisées Five Stars sur le plan du respect des critères de qualité élevés et de la juste valeur des réparations exigés par lesdits assureurs, entreprise de leasing et gestionnaires de flotte. Selon ses critères de sélections stricts, Five Star peut certifier que seules les meilleures entreprises spécialisées qui garantissent au client un service impeccable sont autorisées à devenir membres du réseau.

Prochaine rencontre Five Star en mai La prochaine rencontre nationale Five Stars aura lieu les 15 et 16 mai à Côme, en Italie. En plus d’offrir l’occasion de faire du réseautage et de faire la connaissance des nouveaux membres, le programme englobe quelques thèmes passionnants, comme la célébration des 15 ans de Five Stars Suisse, ainsi qu’un accent particulier mis sur le thème VLF et des activités de teambuilding. (pd/mb)

www.cromax.com/ch www.cromaxfivestar.ch

CAMPAGNE CO 2 – PARTICIPER À QUELQUE CHOSE DE GRAND

Faire quelque chose pour le climat: voilà l’idée de base de la nouvelle campagne CO 2 qu’AkzoNobel voudrait mettre en place avec ses clients en Suisse, en Allemagne et en Autriche. Le projet a été présenté à la conférence Acoat Selected Management 2019. En plus des très nombreuses campagnes et possibilité de prendre part à ce thème en 2020, l’un des objectifs sera de repenser le comportement en matière de commandes et de livraisons, de façon à promouvoir une exploitation plus réfléchie des ressources naturelles. «Pour réduire les émissions de CO 2 , ensemble avec les clients, nous voulons gérer les délais de livraison de façon plus efficace», explique Benjamin Burkard, directeur commercial d’AkzoNobel pour la zone D/A/CH. «Les économies réalisées seront entièrement reversées à l’organisation «Plant for the Planet’, qui combat le changement climatique par la reforestation, au plan mondial comme local. Par le biais de cette campagne, nous voulons proposer, à nous et à nos clients, quelque chose à laquelle tous ceux qui souhaitent faire quelque chose pour le climat peuvent participer.» Cette nouvelle campagne s’inscrit dans la longue tradition d’actions qu’AkzoNobel a entreprises, depuis des années, en faveur d’un meilleur environnement et de la durabilité. Le projet sera lancé début 2020. (pd/mb)

www.akzonobel.com/de

AUGMENTATION DU SALAIRE MINIMUM DES CARROSSIERS

Les indexations de salaire proposées par les partenaires sociaux ont été confirmés par le comité central de Carrosserie Suisse. Mais on a renoncé à une augmentation des salaires pour 2020. Or dans le climat actuel, il est assez difficile de recruter de bons collaborateurs. Adapter le salaire minimum devrait être un signal qui indique que la branche de la carrosserie automobile est un employeur attractif. Le fait qu’on n’ait pas procédé à une hausse générale des salaires s’explique par le fait que la conjoncture n’a pas évolué aussi favorablement en 2019 que les années précédentes. Les pronostics concernant l’évolution de la situation économique et du marché sont plutôt pessimistes et l’indice des prix à la consommation ne prévoit pas non plus d’inflation.

Les minima salariaux pour 2020: n pour les ouvriers qualifiés de la carrosserie qui ont passé leur CFC: de 4300 fr. à 4450 fr. n pour les ouvriers avec une attestation fédérale de formation professionnelle (EBA): de 3875 fr. à 3950 fr. n pour les ouvriers sans certificat d’apprentissage en carrosserie: de 3800 fr. à 3850 fr. (pd/mb)

Les systèmes low energy permettent un séchage basse température, moins gourmand en énergie et qui permet de préserver les batteries.

RESPECTEZ LES LIMITES DE TEMPÉRATURES SUR LES VÉHICULES RECHARGEABLES

Avec 5,6%, le nombre de véhicules rechargeables sur le réseau a atteint un nouveau sommet. Carrossiers et peintres doivent être particulièrement prudents en réparant ce genre de modèles.

Avec les véhicules électriques et hybrides, les peintres en carrosserie sont confrontés à un nouveau défi: réussir à faire des réparations parfaites à basse température. «Les accus de ces véhicules sont très sensibles aux hautes températures», relève Ivica Juric, directeur de l’Information Center d’André Koch SA. Trop de chaleur peut altérer les batteries lithium-ion et provoquer leur vieillissement prématuré. Or les fours de séchage de la peinture peuvent atteindre des températures de 60 degrés et plus. «Dépendant du fabricant, il faut donc scrupuleu sement respecter les différentes limites de température, de temps de séchage ainsi eu toutes les autres prescriptions de sécurité!»

Utiliser des systèmes «low energy» Seuls les systèmes permettant d’obtenir un résultat parfait à basse température de séchage conviennent donc pour les électriques et les hybrides. «Avec le système Xtreme de Standox, on obtient une peinture parfaite tout en respectant à la lettres les consignes du fabricant», explique Ivica Juric. «Et il permet un séchage économique en 45 à 60 minutes à 20 degrés, ou en 15 minutes à 40 degrés.» Appliqué en une seule opération Tous les produits du système Xtreme – le chiffon de préparation U3000, l’apprêt Standocryl VOCX treme U7600 ou l’apprêt mouillésur-mouillé VOC-Xtreme U7650 et le vernis VOC-Xtreme K9580 – tout peut être appliqué en une seule journée, à part l’apprêt Xtreme U7600, qui peut être appliqué en plusieurs couches. Les produits sont parfaitement coordonnés. Pour exploiter tout leur potentiel, les experts recommandent d’utiliser tous les composants du système Xtreme, de la préparation au vernis. Effet secondaire positif: en permettant de renoncer au séchage forcé, le système Xtreme permet d’économiser jusqu’à 70% des coûts d’énergie. Respecter les règles de sécurité Déjà lors de la phase de préparation, il convient de respecter certaines règles spéciales avec les véhicules à batterie à haut voltage: «Avant de commencer à travailler, il faut impérativement débrancher le système à haut voltage», prévient Ivica Juric. «Mais cela ne peut être fait que par des personnes qui ont l’expertise nécessaire pour travailler sur ces systèmes.» (pd/mb)

www.andrekoch.ch

DÉMARRAGE EN FANFARE POUR LE PAINT PERFORMAIR D’AKZONOBEL EN 2020

Pour AkzoNobel et pour ses clients, 2020 est placé sous le signe de Paint PerformAir (PPA). PPA apporte l’automatisation à la cabine de vernissage – «ou rend…», comme le dit Armin Dürr, Technical Manager d’AkzoNobel, «… un bon peintre encore meilleur!»

Introduites en décembre, effectives depuis janvier, les formations dans les centres d’entraînement AkzoNobel tournent à plein régime et les clients sont enchantés.

Une armoire métallique bourrée de technologie Paint PerformAir est une armoire métallique à deux portes, d’environ 1m60, bourrée de technologie et de savoir-faire. Dans la porte du haut, on trouve un écran tactile et l’ordinateur qui pilote les fonctions. Derrière la porte du bas, on trouve la gestion de l’air comprimé et du chauffage.

Humidité et chaleur cohabitent Armin Dürr détaille les possibilités, fonctions et avantages du PPA: «Nous avons développé une installation mobile et une stationnaire – à choisir en fonction des besoins spécifiques de l’atelier. L’installation mobile est maniable et peut être utilisée là où il y a plusieurs places de travail ou dans la cabine de vernissage. L’installation se fixe contre la paroi de la cabine de vernissage. L’écran permet gérer facilement les commandes. Il y a quatre possibilités: chauffage enclenché/déclenché et humidité enclenchée/déclenchée. Le mieux est d’allumer l’appareil le matin. Au démarrage, il effectue un autocheck, teste automatiquement tous les paramètres et affiche le statut sur l’écran. Le seuil de température de 40 degrés est très vite atteint. Le flexible chauffe et la buse atteint environ 40 degrés et garde ensuite cette température. L’avantage de cette méthode de peinture est de pouvoir travailler, en même temps, avec la chaleur et l’humidité. Grâce à cette chaleur et à une humidité constante, on obtient un laquage parfait. On peut renoncer à l’emploi d’un activateur et le vernis a un extraordinaire pouvoir couvrant.» (pd/mb)

www.akzonobel.com

Nancy Lockhart, Global Product Manager pour les couleurs chez Axalta.

SEA GLASS, LA COULEUR DE L’ANNÉE 2020 SIGNÉE AXALTAS

Avec sa «couleur de l’année 2020», Axalta pourrait bien faire des vagues. Sa teinte «Sea Glass», sorte de bleu turquoise scintillant et moderne lance une nouvelle mode en matière de fraîcheur et de nouveauté.

Sea Glass est la «Couleur de l’année 2020 » chez Axalta

L’étude globale d’Axaltas sur les teintes de carrosserie préférées a démontré que les voitures bleues représentaient 7% des parts de marché mondiales et que, après le blanc, le noir, le gris et l’argenté, cette couleur se classait à la 5e place des teintes sur l’échelle de préférence. C’est en Amérique du Nord et en Europe, où il atteint 10% des véhicules, que le bleu est le plus prisé. «Et la mode des tons bleu turquoise s’étend», déclare Nancy Lockhart, Global Product Manager pour les couleurs chez Axalta. «Sea Glass a été créé pour tous les types de véhicules, des compactes aux sportives, en passant par les limosines de classe moyenne, les gros SUV ou même les camions.» Mais Sea Glass est plus qu’une simple couleur «tendance». Sa formule contient des propriétés réfléchissantes et peut très bien être détectée et localisée par les systèmes Lidar (Light Detection and Ranging). «La teinte claire et nacrée de Sea Glass a été conçue pour la localisation par Radar (Radio Detection and Ranging) et remplit donc dès aujourd’hui les exigences de couleurs destinées aux véhicules autonomes de demain», explique Nancy Lockhart. «Les propriétés de transmission de la couleur Sea Glass d’Axalta, comme celle de plusieurs autres teintes de notre catalogue de couleurs favorisent la détection mutuelle des véhicules.»

Sea Glass est prêt Dan Benton, Marketing Manager pour les couleurs pour Axalta Amérique du Nord: «Sea Glass est maintenant prêt pour le marché. La formule de cette teinte aux usages multiples est disponible dans le monde entier dans nos technologies à base d’eau pour ceux de nos clients qui sont à la recherche de la prochaine couleur tendance.» Par le biais des principales marques d’Axalta, parmi lesquelles Cromax, Standox et Spies Hecker, les peintres peuvent facilement et rapidement utiliser Sea Glass pour leur prochain projet. (pd/mb)

COMMANDER FACILEMENT LES PRODUITS R-M EN LIGNE

Avec la nouvelle app «R-M Mobile Order», les clients de R-M en Suisse peuvent désormais commander, à n’importe quelle heure, leurs produits R-M via leur smartphone. L’app existe pour smartphones et tablettes.

Se loguer, scanner, commander: utiliser la nouvelle app pour smartphone et tablettes que R-M, la dynamique marque de peinture de BASF, a mis à disposition de ses clients suisses est aussi simple que ça. Les carrosseries et ateliers de peinture peuvent simplement entrer le code dans l’app et les produits, avec tous les détails et la fonction de commande apparaissent aussitôt.

Le produit au bout du doigt «Le processus de commande est archi simple. Avec son smartphone ou sa tablette, on scanne le codebarre du produit. Le produit R-M correspondant apparaît à l’écran, avec toutes les informations nécessaires comme la taille de l’emballage ou la quantité minimale de commande. On peut sélectionner le produit d’un seul doigt et, quelques secondes après avoir envoyé l’instruction, la commande arrive au service clients de R-M Suisse. Les clients R-M peuvent aussi rechercher leur produit par nom, ou par numéro de référence. Les utilisateurs de notre application ont aussi la possibilité de créer leur propre liste de favoris», explique Sebastian Wyder, directeur technique de R-M Schweiz.

Scanner, saisir, commander Un autre détail rend l’app R-M par ticulièrement intéressante: outre les différents vernis, carrosseries et ateliers de peinture peuvent aussi scanner, ou saisir la référence des consommables et passer commande directement. À l’avenir, plus besoin de faire quotidiennement une liste de produits nécessaires. Durant toute sa journée de travail, le peintre n’a qu’à glisser les produits dont il a besoin dans son panier de commande virtuel et à envoyer sa commande avant de quitter l’atelier. L’app de commande mobile de R-M est disponible gratuitement dans l’iTunes App Store et le Google Play Store. L’interface utilisateur s’adapte automatiquement à l’appareil utilisé. Autre avantage: le choix de la langue qui permet de configurer l’app selon les besoins de l’utilisateur. Au bureau ou dans la cabine de peinture, vous sortez votre smartphone et vous envoyez la commande en un rien de temps. (pd/mb)

www.rmpaint.com

La dernière nouveauté de la célèbre marque suisse de liquides de refroidissement Polystron est une variante universelle transparente. Elle peut être utilisée dans tous les cas où le fabriquant n’a pas émis de spécifi cation particulière - auquel cas FRIPOO dispose évidemment aussi du produit dont vous avez besoin. Cette version «universelle» est basée sur les mêmes composants principaux que les autres liquides de refroidis sement et peut donc parfaitement y être mélangée. Dans les quanti tés de dilution préconisées, elle offre une protection thermique allant d’environ –52 °C jusqu’à +135 °C.

www.polyston.ch

Avec le nouvel appareil de lavage de roues Twin le service de pneu gagne en compétitivité et prend deux fois moins de temps. Les roues/jantes propres ne sont pas seulement une préparation indispensable avant de poser les poids d’équilibrage, elles sont également importantes en ce qui concerne le degré de satisfaction du client et permettre de soigner le lien avec lui. La technologie brevetée de Twin permet un travail rapide et à fond: dans un bain de détergent chauffé à 40 °C, les ultrasons décollent les salissures sans encrassement par du granulat plastique. Le résultat? Des

roues et des jantes impeccables, sans avoir besoin de pré- ou de post-traitement.

Gassner AG / 8192 Zweidlen 044 867 02 78 www.gassnerag.ch

SOURCE

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