2-axliga dragbilar kan ha problem med stabilitet och framkomlighet vid vinterväglag. Därför är tillräckligt tryck på drivande axel viktigt. Bild: Pixabay
DAGENS INFRASTRUKTUR // VÄG & SÄKERHET
CornerEye®
SÅ KAN EU-TRAILERS
bli säkrare på vintervägar Olycksrisken vintertid har visat sig vara högre för EU-trailers än för andra lastbilskombinationer. För att öka säkerheten för dessa fordon föreslår Transportstyrelsen krav på tillräckligt tryck på drivande axel. TRANSPORTSTYRELSEN FICK i uppdrag av regeringen att utreda omfattningen av olyckor med korta dragbilar med påhängsvagn och föreslå säkerhetshöjande åtgärder riktat mot dessa fordon. Som en del i utredningen gjorde Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) en simuleringsstudie där köregenskaperna hos olika lastbilskombinationer studerades på olika väglag. Utredningen visar att speciellt 2-axliga dragbilar kan ha problem med stabilitet och framkomlighet vid vinterväglag. För att förbättra förutsättningarna att hantera vinterväglag är en av de viktigaste åtgärderna att säkerställa att fordonen har tillräckligt med tryck på drivande axel. Det betyder att lastbilen i fordonskombinationer med högre sammanlagda bruttovikter behöver ha ett högre drivaxeltryck jämfört med lättare kombinationer. – När en alltför stor del av lastvikten hamnar på släpvagnen så får lastbilen svårt att bibehålla greppet mot vägbanan och risken att hamna i en kritisk situation som kan leda till en olycka ökar. Det gäller då i synnerhet kombinationer med lastbilar med två axlar, säger Omar Bagdadi, utredare på Transportstyrelsen. Transportstyrelsen föreslår att det införs krav för 2-axliga tunga lastbilar, med en drivande axel, och med en eller flera tillkopplade släpvagnar. Kravet är att minst 25 procent av den sammanlagda bruttovikten belastar den drivande axeln, eller att släpvagnarnas sammanlagda bruttovikt inte ska överskrida lastbilens bruttovikt med en faktor som är högre än 1,5 gånger. Kravet föreslås gälla perioden 1 december–31 mars.
UNIK ÖVERSIKT MED 270° KAMERA Klass V
CornerEye®
Klass VI
Med CornerEye® får du en överblick över dödavinkeln både framför och på sidan av lastbilen. · 270° synvinkel · Aerodynamisk design
· Plug & Play · 12-24 V
VSA-kabel ADAPTERKABEL FÖR VOLVO VSA - Volvo System Adaptercable för bilduppkoppling på befintlig installerad display. Passar ihop med Orlacos Famos-kameror och 4-poliga kablage. Kontakta mig för mer information!
Andreas Friberg andreas.friberg@oemautomatic.se +46 75 242 41 86
43
