DAGENS INFRASTRUKTUR // VÄG
Så här såg det ut vid genomslaget för den nya tunneln bredvid Lindö tunnel. Bild: Züblin Scandinavia
EKERÖVÄGEN BREDDAS och ansluts till Förbifart Stockholm
Ekerövägen mellan Tappström och Nockeby breddas längs en sträcka på nio kilometer med ytterligare ett körfält i riktning mot Ekerö. Ombyggnaden görs dels för att underlätta för bussarna att ta sig fram i rusningstrafik, dels för att anpassa vägen till anslutningarna till Förbifart Stockholm. AV LARS-OLOF TANDBERG
I PROJEKTET INGÅR förutom breddningen av vägen även att bredda Drottningholmsbron och Nockebybron, att bygga ett till tunnelrör bredvid Lindö tunnel samt att bygga en ny, öppningsbar bro vid Tappström. Ekerövägen ansluter till Förbifart Stockholms tunnlar vid två nya trafikplatser på Lovön. Dom byggs vid Tillflykten, för trafik som ska norrut eller kommer norrifrån i Förbifart Stockholms tunnel, respektive Edeby, för trafik som ska åka söderut eller kommer söderifrån. När Förbifart Stockholm öppnar 2030 får Ekeröborna två nya anslutningar till fastlandet och avlastar därigenom Ekerövägen genom den känsliga miljön i världsarvet Drottningholm.
32
Det extra tunnelröret är utsprängt och breddningen av vägen pågår längs hela sträckan. Byten av brolager pågår på Drottningsholmsbron och görs på Nockebybron efter sommaren. Breddningen av de två broarna startar till hösten. För den nya Tappströmsbron pågår grundläggningsarbetet.
BYTE AV BROLAGER Längs den sträcka som breddas finns tre broar. Den öppningsbara Tappströmsbron ska ersättas med en helt ny bro. Nockebybron och Drottningsholmsbron ska breddas. Innan breddningen byts brolagren på de båda broarna. Ett brolager sitter mellan bropelaren och själva bron. Lagrets >>
