MELDUNGEN
BRIGADE
Aktuelle Sicherheitstechnologie für Offroad-Fahrzeuge Baustellen sind oft gefährliche Orte. Die Gefahr von Todesfällen und Verletzungen durch bewegte Anlagen und Maschinen darf nicht unterschätzt werden. Fahrzeugsicherheitssysteme haben erheblich dazu beigetragen, die Sicherheit in diesen Branchen zu verbessern, indem sie tote Winkel am Fahrzeug eliminieren und Tiefbauer auf sich bewegende Fahrzeuge aufmerksam machen.
Kamera-Monitor-Systeme
Schmutzteilchen können schnell das Objektiv einer Rückfahrkamera verdecken, so dass der Fahrer den Blick nach hinten verliert. Klappenkameras sind mit einem automatischen Klappenverschluss versehen, der die Kamera außerhalb der Gebrauchszeiten schützt. Die Klappe öffnet sich nur, wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt, was das Objektiv sauber hält und die Lebensdauer der Kamera erhöht.
gängern und Tiefbauern auch viel schneller geortet werden, besonders beim Tragen von Gehörschutz oder bei der Arbeit unter schwierigen und lauten Bedingungen.
Radarsensoren Kamera-Monitor-Systeme helfen in den meisten Situationen, tote Winkel zu eliminieren, doch bei schlechter Sicht brauchen Fahrer und Bediener zusätzliche Hilfe. Hier kommt die Hinderniserkennung per Radar ins Spiel. In Branchen wie Bergbau, Steinbrüchen und Bauwesen sind Fahrer von Baumaschinen oft mit rauem Gelände und Umgebungsbedingungen wie Nebel, Staub und Dunkelheit konfrontiert, was ihre Sicht zusätzlich reduziert. Radarsensoren erkennen feste und bewegliche Gegenstände selbst unter schwierigsten Bedingungen und informieren den Fahrer mittels optischer und akustischer Warnsignale im Fahrerhaus sofort über potenzielle Gefahren.
Alle Fahrzeuge haben tote Winkel – Bereiche rund um das Fahrzeug, die für den Fahrer wegen Karosserieteilen, Ladung Rückfahrwarner und oder Anbauten nicht sichtbar sind. Beim andere Warnmelder Rangieren erschweren diese dem Fahrer Tote Winkel bei der Sicht nach hinten das sichere Lenken und stellen eine ersind ein großes Problem: Ein Viertel aller hebliche Gefahr für Personen oder Gegentödlichen Unfälle am Arbeitsplatz wird stände dar. Spiegel und einzelne Kameras durch zurücksetzende Fahrzeuge verhelfen zwar, tote Winkel zu reduzieren, ursacht. Rückfahrwarner erzeugen ein können sie aber nicht komplett elimihörbares Warnsignal für alle Personen im nieren. Laut Studien kann ein Fahrzeug Weg eines zurücksetzenden Fahrzeugs. in dem Zeitraum, in dem ein Fahrer vier Piepende Rückfahrwarner sind weltweit Spiegel / einen Monitor prüft, Gefahren immer noch viel im Einsatz, aber heute einschätzt und dann darauf reagiert, gelten Multifrequenz-Systeme mit Breitselbst bei niedrigen Geschwindigkeiten bandtechnologie wie bbs-tek von Brigade von nur fünf km/h bis zu zehn Meter als weitaus sicherer. Ihr lokalisierbares www.brigade-elektronik.de zurücklegen. Ein Kamera-Monitor-System „Sch-sch“-Geräusch eliminiert nicht nur mit 360-Grad-Perspektive, wie BackLärmbeschwerden, es kann von Fußeye360 von Brigade, löst dieses Problem. Die Technologie mit Ob Kamera-Monitor-Systeme, Klappenkameras oder Radarsensoren – für Fahrzeuge ist heute eine ganze Bandbreite an vier Kameras eliminiert gezielt Sicherheitstechnologie verfügbar. die toten Winkel, vermittelt dem Fahrer eine vollständige Rundumsicht des Fahrzeugs in einem einzigen Bild und unterstützt dadurch das sichere Rangieren unter schwierigen Bedingungen. Das System kombiniert die Bilder von vier Ultraweitwinkel-Kameras in Echtzeit zu einem einzigen Bild auf dem Monitor im Fahrerhaus. Das Ergebnis: eine Vogelperspektive des Fahrzeugs und seiner Umgebung.
Klappenkameras Bei der Arbeit unter schwierigen Bedingungen, wie z. B. auf Baustellen, leidet oft die Sicht über Kamera-Monitore.
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Bauhof-online.de | › Online-Magazin November / Dezember 2021
