Aktualno Fluorescentna oprema

>>> aktualno

Fluorescentna oprema Pogledaj me, dolazim Mračna motociklistička povijest je iza nas, a ulazimo u fluorescentno doba

Piše: Željko Pušćenik

S01. siječnja ove godine u Francuskoj je stupio na snagu zakon prema kojem motociklist u prometu mora imati barem jedan komad svoje odjeće u fluorescentnoj boji. I u mnogim drugim europskim državama to je danas preporuka, a uskoro bi ta praksa mogla postati pravilom za još neke, ako ne i za sve članice EU. Europska unija predlaže svojim članicama nošenje prsluka "visoke vidljivosti" kako bi se spriječile nesreće, a mi uskoro ulazimo u EU. Kako hrvatski zakonodavac ne sluša glas naših motociklista, nije nemoguće da se jedan ovakav zakon donese u ne tako dalekoj budućnosti.

Iako sa estetskog stajališta i stajališta slobode ljudi taj zakon nije dobar, iz sigurnosnih razloga možemo ga shvatiti. On ne štiti samo samo motocikliste, već i vozače automobila. Zamislite samo u crno obučenog vozača sa crnom kacigom i sa svojom uskom siluetom kako vam se približava – možete zamisliti koliko ga je teško uočiti, osobito ako se kreće velikom brzinom. Crni bikeri teško su uočljivi, osobito za tmurnih dana kada nemaju upaljena svjetla. Iako oni u većini slučajeva nisu krivi za nesreću, zakon ih ovom uredbom želi zaštititi.

Proizvođači motociklističke opreme odmah su osluhnuli tržište i primili se posla. U početku su to bile ružne jakne, čitave fluorescentne, tako da su ličile na jakne vatrogasaca ili drugih specijalnih službi, da bi u 2013. gotovo sve marke koje drže do sebe izbacile jakne s decentnim fluorescentnim umetcima. Dosjetljivost ide do te mjere da se fluoricentne trakice kod boljih jakni izvlače iz rukava samo za vrijeme vožnje, a uvuku se u jaknu dok šetate gradom. Neki proizvođači izrađuju posebne zone na prsima koje se otkopčaju za vrijeme vožnje, dok se u mirovanju jakna zakopča i kao običan prolaznik ne upadate u oči. Rješenja će biti još mnogo, a ovo je samo početak.

Kod skutera bi jedno od rješenja moglo biti estetski bolje, jer ima ravnu frontalnu zonu: fluorescentna površina na prednjem štitu ne bi zahtijevala daljnje nagrđivanje vozača. No, za sada francuski zakonodavac kaže da reflektirajući umetci moraju biti smješteni od struka na više. Zakon će se još zasigurno mijenjati prije nego uđe u primjenu u ostalim zemljama članicama EU, a dok ga čekamo, pogledajmo što nude najnovije kolekcije odjeće proizvođača za 2013. n

Upozorenje onima koji putuju na godišnji odmor u Francusku Može li boja biti grijeh?

Francuska vlada donijela je novi zakon kojim su od 01. siječnja ove godine motociklisti koji upravljaju motociklima preko 125 ccm, obvezni nositi reflektirajuće jakne ili na samoj jakni moraju imati jedan komad površine barem 150 cm2 koji se mora nalaziti u gornjem vidljivom dijelu jakne između ramena i stuka. Reflektirajući dijelovi mogu biti iz jednog ili više komada, ali uvijek ukupna površina mora biti najmanje 150 cm2 .

Kazna za ovaj prekršaj je 68 eura i dva kaznena boda. iako za sada vozači motocikala do 125 ccm nemaju tu obavezu, vrlo je vjerojatno da će se ovaj zakon u budućnosti proširiti na sva vozila na dva i tri kotača, bez obzira na njihovu zapreminu, prema istom obrascu kao što je kroz povijest došao zakon o kacigama (prvo je 1973. godine stupila na snagu obveza za velike motocikle izvan grada, da bi se zatim zakon postupno proširio na sva motorna vozila na dva kotača).

U Parizu je protiv tog zakona prosvjedovalo 100.000 vozača na 2 kotača. engleski motociklisti strahuju da će zakon ubrzo biti izglasan i kod njih, pa su se u Birminghamu također održali prosvjedi, a prva zemlja za koju je najizgledniji ovakav zakon u bliskoj budućnosti je irska. n

CE potvrda

Kvalitetna marka na europskom tržištu trebala bi imati Ce potvrdu kojom se zadovoljavaju europske norme "eN". Taj broj označava visoke europske standarde prema tehnologijama dostupnim na tržištu. Certifikat eN ne može izdati proizvođač, već samo neovisno tijelo eU. S vremenom su se norme postrožavale, pa imamo zaštitu u dva stupnja: Razina 1 i Razina 2, pri čemu Razina 2 označava bolju zaštitu. europska unija za motocikliste ima sljedeće norme:

štitniCi en1621-1 za laktove i ramena en1621-2 leđni štitnik (postoji Razina 1 i Razina 2 zaštite) en1621-3 štitnik prsa (postoji Razina 1 i Razina 2 zaštite) en1621-4 air-bag štitnici leđa (postoji Razina 1 i Razina 2 zaštite)

komPletni Proizvodi (2002.) en 13634 čizme en 13594 rukavice - Test otpornosti na habanje en 13595 jakne i hlače, jednodjelni kombinezoni - Općenito en 13595-2 jakne, hlače, komb. - Test otpornosti na habanje en 13595-3 jakne, hlače, komb. - Test na rezanje i trganje Ce en1621-1 je osnovna norma utvrđena 1997. Godine, a njome se propisuju minimalni standardi zaštite laktova, ramena, kuka i koljena motociklista. Uređaj koji testira štitnike sadrži masu od 5 kg s površinom 40 mm x 30 mm, koja pada na štitnik koji se testira. ispod štitnika je polukružna kupola koja mjeri silu prenijetu preko štitnika. Testira se više puta i uzima se prosjek prennijete sile. Prosjek sile koju prenosi mora biti manji od 35 kN, a niti jednom ne smije biti više od 50 kN. Ce en1621-2 propis utvrđen je 2003. godine i definira dvije razine zaštite leđa. Test aparat i postupak sličan je normi eN1621-1, ali s drugačijim udarom. Testira se pedesetak puta.

Razina 1: prosječna vršna prenesena sila ispod štitnika u testovima mora biti ispod 18 kN, s tim da niti jednom ne smije prijeći 24 kN.

Razina 2: prosječna vršna prenesena sila ispod štitnika u testovima mora biti ispod 9 kn, s tim da niti jednom ne smije prijeći 12 kN. Ce en 1621-4 je posljednja motoristička norma, a ona propisuja dvije razine zaštite za motociklističke napuhavajuće štitnike (air-bag): Razina 1: Prosječna vrijednost od ostatka sile koju prenosi na tijelo nije veća od 4.5 kN, a najveća vrijednost od ostatka sile koju prenosi na tijelo niti jednom ne smije biti veća od 6 kN. Razina 2: Prosječna vrijednost od ostatka sile koju prenosi na tijelo nije veća od 2.5 kN, a najveća vrijednost od ostatka sile koju prenosi na tijelo niti jednom ne smije biti veća od 3 kN.

Često novi Air bag sustavi poput Cloverovog Airbag Crossover i Piaggiove nove jakne daju dvostuko bolje rezultate od norme Razine 2, što je svakako dobra vijest za korisnika i budući razvoj moto opreme. n

2

Acerbis

Bray Hill High Visibility

Talijanska tvrtka poznata po plastičnoj dodatnoj opremi za terenske motocikle odnedavno se upustila i u svijet motociklističke odjeće. Osnovao ju je aktualni predsjednik Franco Acerbis 1973. godine, a sjedište joj je u Albinu nedaleko Bergama.

Njihov prvijenac je jakna Bray Hill namijenjena putnoj upotrebi, jednako u cestovnoj i u terenskoj primjeni. Vanjski materijal je poliesterski Oxford 600D s unutrašnjom vodonepropusnom membranom Ureamax®. Sustav podešavanja sastoji se od jednostavnih vezica na bicepsima i oko struka, te gumbima na podlakticama. Cijena u Italiji je 190 eura. n

2 1

Andes (1) Alpinestars je za 2013. predstavio mnogo toga s bojom visoke vidljivosti - fluorescentno žutom. Prije svega tu je putna jakna Andes s membranom Drystar. Ona je potpuno vodonepropusna, a namijenjena je spajanju s hlačama. Može se podešavati u struku i na bicepsima, a podstava se po potrebi može vaditi. Atem (2) Druga jakna s fluorescentnim uzorkom namijenjena je vozačima sportskih motocikala, a zove se Atem. Napravljena je od 1,3 mm debele kože, a fronta joj je perforirana radi prozračnosti. Atem ima CE standard EN 13595 Razina 1. Opremljena je CE štitnicima na ramenima i laktovima, a rastezljivi umetci omogućavaju optimalno prijanjanje za vozača. Kao opcija za nadogradnju proizvođač nudi i štitnike za prsa koji se umeću, te stražnji leđni štitnik za kičmu, koji ima CE stupanj sigurnosti Razina 2. Nudi se u veličinama od 48 do 60.

Atem nam za 2013. dolazi i kao jednodjelni kombinezon. On je kao i jakna napravljen od 1,3 mm debele kože i ima CE certifikate o sigurnosti. Štitnici i njihove zone razvijani su na pisti u natjecanjima MotoGP i WSBK. Sadrži aerodinamičnu grbu na leđima i rastezljive dijelove kako bi bolje pristajao uz tijelo vozača. Na leđima je predviđen prostor za leđni štitnik Alpinestars Bionic, koji ima CE certifikat Razine 2. supertech r Boot (3) Ovom odijelu pripadaju i čizme Supertech R Boot, koje kod uvoznika, motocentar Laba, stoje 2.549 kn. Ove su čizme izuzetno lagane, a razvijene su također na pistama s tvorničkim pilotima. Vrlo su gibljive radi prednje flex zone, te su otporne na habanje. Gumeni džon daje odličan grip, a on je kompletno zamjenjiv. Gležanj je posebno pojačan i ima unutrašnji zglob. Kao opcija se može naručiti i bočni klizač od magnezija. Jet roAd (4) Za 2013. Alpinestars je ponudio troje rukavica s fluorescentnim uzorkom, a od njih su dvoje za putnu namjenu: Artic i Jet Road, te off road SMX-3 Air.

Jet Road zahvaljujući Gore Tex membrani potpuno su nepromočive te ograničeno prozračne. Pojačanja su od karbonskih vlakana, a radi sigurnosti ima mali prst povezan s prstom do njega. Na lijevom palcu nalazi se gumena traka za brisanje vizira kacige. Artic (5) Druge rukavice zovu se Artic, imaju veću zonu visoke vidljivosti i također mali prst spojen radi sigurnosti. Za razliku od Jet Road modela, Artic rukavica je kraća i uvlači se pod jaknu, a ne ide preko nje. Napravljena je za sve vremenske uvjete i ekstremno je gibljiva zahvaljujući mnogim rastezljivim umetcima. Na zglobovima prstiju ima mekane štitnike od 4 mm. Vanjski materijal je poznati Thinsulate™ i Drystar® koji se brine da rukavice ne prokišnjavaju, a da istovremeno 'dišu'. smX-3 Air (6) su prozračne rukavice s mnogo mrežastog materijala, a namijenjene su korištenju u ljetnim mjesecima. Imaju plastična pojačanja na prstima te kožna ojačanja ispunjena pjenom na zglobovima. n

Crossover Airbag

Ovaj talijanski proizvođač u svojoj bogatoj 32-godišnjoj povijesti ima mnoge patente kao potvrdu inovativnosti u kreiranju motociklističke odjeće. Posljednja je poznata trodjelna jakna Tekno, koja je došla na tržište 2010. godine s odvojivim termo- i vodonepropusnim dijelom, jedna od prvih koja je zadovoljila Razinu 2 posljednjih CE normi. Za 2013. Clover nam predstavlja evoluciju te jakne za četiri godišnja doba, s većom razinom sigurnosti, koja je osim reflektirajućim plohama povećana i s ugrađenim airbagom koji se može puniti nakon aktiviranja. Jakna Crossover dostupna je sa ili bez Airbag kita. Airbag dodatak je zapravo nadogradiv, pa ga možete kupiti i kasnije. Ovaj model jakne za 2013. ima certifikat Razine 2 po posljednjim CE normama EN 1621-4. Cloverov Airbag apsorbira udarac od 1,4 kN, a napuše se za 0,08 sekundi. Vrlo se lagano vrati u početan status, a punjenje dvije bočice CO2 nije skupo. Sustav je potpuno mehanički, bez elektroničkih dijelova, pa punjenje baterija nije potrebno.

Ova jakna je namijenjena i za zimsko i za ljetno vrijeme jer ima čak 8 frontalnih ventilacionih otvora i odvojive membrane. Zahvaljujući odvojivoj Aquazone Plus membrani ova je jakna potpuno vodonepropusna. Kako jakna ne bi bila prevelika za jedan broj kada ljeti skinete membrane, Clover je izmislio patent zatvarač kroz rukav, koji povučete i suzite jaknu.

Vanjsku otpornost na habanje Crossover može zahvaliti materijalima Duratek 7 i Ballistic, koji su također tretirani na vodonepropusnost. Termo unutrašnjost je odvojiva, baš kao i CE štitnici na ramenima i laktovima. Ova jakna ima nevjerojatno puno mogućnosti podešavanja veličine i kombinacija, što ju čini jednom od najuniverzalnijih na tržištu. Crossover ima šest vanjskih džepova, od kojih su dva vodonepropusna, te još dva unutarnja vodonepropusna. U opciji je i leđni štitnik koji ima zaseban džep. n Crossover Airbag

bering

Francuska marka Bering osnovana je 1992. godine, a svima nam je prepoznatljiva po svom logotipu - polarnom medvjedu. Za 2013. nam nudi novu sportsku kožnu jaknu koja tijesno prati linije vozača. Ona je opremljena jedinstvenom opremom: kišnim prekrivačem koji se nalazi u aerodinamičnoj grbi na leđima. Ima sigurnosne trake u fluorescentnoj boji te veliki logotip marke na prsima. Može se spajati s hlačama istog proizvođača, a proizvodi se u dimenzijama od S do čak 4XL. Uvoznik Beringa za Hrvatsku je velikogorička tvrtka Motormania. n

D3o

Xergo

Štitnici D3O poznati su po svojoj inovativnosti i o tome smo već pisali. Njihova prednost je što su mekani i prilagodljivi tijelu: kad prime udarac, deformiraju se kako bi prenijeli silu na veću površinu, ali se nakon toga vraćaju u prvobitni položaj kao spužva. Novost za 2013. je što je njihov najnoviji proizvod Xergo probio led i dobio certifikat prEN1621-1, ali za Razinu 2 sigurnosti. Prenose silu između 12 i 16 kN. Xergo daje odlične rezultate na temperaturama od -10 do 40 stupnjeva C, dok obična plastika tu daje različite rezultate. Osim toga, Xergo štitnici u sebi imaju rupe, pa tijelo s njima bolje diše. Za mekane štitnike vrlo su tanki - 20 mm, a teže manje od 200 grama. n

1 replicA rossi / Vr46 (1) Dainese je značajno ime motociklističke povijesti, a osnovao ga je Lino Dainese 1972. godine. Brojni svjetski prvaci nosili su odjeću ove talijanske kompanije koja sada proizvodi i opremu za bicikliste i skijaše. Za 2013. Dainese nam nudi jednu novu kožnu jaknu nastalu u suradnji s Valentinom Rossijem. Replica Rossi Ducati u Italiji stoji astronomskih 749 eura (s obzirom da zadovoljava tek Razinu 1 CE normi), a namijenjena je Valentinovim obožavateljima. Odijelo u ovim bojama je Valle nosio 2012. godine na svom Ducatiju. Napravljena je od goveđe kože s elastičnim umecima, a karakteriziraju je aluminijski štitnici s vanjske strane ramena. Ima vrhunsku unutrašnjost i predispoziciju za ugradnju leđnog štitnika. Sadrži dva vanjska džepa i jedan unutrašnji. Jedini je problem ove jakne što ima više fluorescentne boje na stražnjoj strani nego na prednjoj. Vr46 (2) I druge dvije jakne napravljene su u suradnji s Valentinom, ali prošle, 2012. godine. Imaju prepoznatljive fluorescentne trake sprijeda i potpuno su istog dizajna, no jedna je izrađena od kože, a druga od tekstila. Zovu se VR46 Tex i VR46 Pelle. Stoje 259 eura tekstilna, odnosno 479 eura kožna. Kožna je također tehnički visoko sofisticirana, kao i spomenuta Replica: ima aluminijske vanjske štitnike i goveđu kožu debljine 1,2 mm, jedan unutrašnji džep i dva vanjska. Tekstilna je mnogo jednostavnija i lakša, primjerenija svakodnevnoj gradskoj vožnji, a izrađena je od Duratexa. Ima četiri vanjska džepa i jedan unutrašnji. crono (3) Uz ove jakne pristaju nove kožne rukavice za 2013. Crono, koje se nude po cijeni od 89 eura. Sadrže fluorescentne dijelove, plastične štitnike na zglobovima i mekane su na prstima. Koža je goveđa, dok

1 2 2

je na dlanu klokanova. Dobile su normu EN 13594 kat. II Razina 1. Zahvaljujući elastičnim umetcima s unutrašnje strane prstiju vrlo su udobne u uporabi. n

3

HelD

uncoVer (1) je najnovija jakna ove njemačke marke, a cijena joj je u Hrvatskoj 2.332 kn. Izvana je izrađena od čvrstog poliamidnog vlakna 500 D, dok je unutra opremljena membranom Reissa Z-Liner® - vodootpornom i vjetro-nepropusanom, ali prozračnom. Podstava je od mesha s termo dodatkom, a sadrži aluminijski sloj s prednje strane i na rukama za bolju termalnu zaštitu. Uncover ima dva vodonepropusna vanjska džepa i tri unutarnja džepa. Veličina se može podešavati na bokovima i rukavima, a ima i remen za struk. Standardna oprema je i ovratnik za oluju, koji se može skinuti. Ono najvažnije za ovu temu je da jakna ima odvojive reflektirajuće umetke s prednje i zadnje strane skrivene u vanjskim džepovima. Dakle, oni se mogu pospremiti. Osim toga, ima i umetke od materijala Scotchlite™ Reflex .

Što se tiče sigurnnosti, opremljena je mekanim CE štitnicima na ramenima i laktovima, te ima Schoeller® Kevlar rastezljive umetke ispod ruku. CE štitnik leđa može se vaditi, a s hlačama se spaja patentnim zatvaračem. Proizvodi se u veličinama od S do 7XL, a nudi se u crnoj i sivoj boji. Held uvoznik za Hrvatsku je Motooprema AMD iz Čakovca.

1

2

GAllium pro (1) Ixon je francuska marka osnovana 1996. godine, kada i Moto Puls. Za 2013. ona nam predstavlja jednu jeftiniju jaknu koja zadovoljava novi zakon koji tamo stupa na snagu 01.01.2013. i zadovoljava Razinu 1 CE normi EN 1621-2. Ona ima štitnike na ramenima, laktovima i leđi-

1

ma, a vanjski materijal izložen vremenskim prilikama zove se Noxiguard. Opremljena je reflektirajućim umecima 3M Scotchlite®, vodonepropusna je, a termo podstava se može vaditi. Jedan džep je vodonepropusan, a u Europi joj je cijena 229 eura. trAcker hp (2) Druga Ixonova jakna - nama puno značajnija i inovativnija - je Gallium. Ima fluorescentni dio koji se izvlači iz stražnjeg džepa i zakopčava oko rukava. Također je vodonepropusna, a termo postava s aluminijskom folijom je odvojiva. Ovratnik je napravljen od neoprena, a unutra se nalaze četiri džepa. n criton (1) & medon (2) Crna, najpopularnija boja kod motorista, ima nažalost svojih nedostataka kad je riječ o sigurnosti. IXS tvrdi da je žuta fluorescentna boja podcijenjena i da je danas ona vrlo trendi i ultra moderna. U tom je kontekstu švicarska marka IXS za 2013. izbacila novi model Criton jakne i Medon hlača, koje osim boje nose i brojne druge novosti. Ova jakna i hlače su vrlo otporni na habanje zahvaljujući vrhunskim vanjskim materijalima poput 500D Poly Cordura, 500D Airguard® i 630D Dynax®. Osim toga, unutarnja membrana soltoTex® je vodonepropusna i vjetronepropusna, a istovremeno prozračna. Za prozračnost brinu i razni otvori za ventilaciju (prsa, nadlaktica, podlaktica, butine i leđa) te odvojiva termo 3D mesh podstava. CE štitnike imaju na laktovima, ramenima i koljenima, a leđni štitnik je u skladu s strogim normama EN1621-2, razina 2. Pet vanjskih džepova na jakni i 5 unutrašnjih, te dva džepa na hlačama nude dovoljno mjesta za sve sitnice. Hlače imaju protukliznu površinu u području stražnjice, a jakna i hlače mogu se spojiti patent zatvaračem. Jakna se izrađuje do veličine čak 5XL, a hlače od ultra kratkih do ultra dugih L2XL. BAlticA (3) Osim ovih proizvoda IXS nudi i rukavice Baltica u žutoj fluorescentnoj boji koje pristaju uz njih. Uvoznik za IXS je tvrtka Šepić Commerce. n

sAfer (2) je jakna koja je na tržište došla prošle godine i kod njenog uvoznika, Moto opreme AMD iz Čakovca, već je dostupna po cijeni od 3.346 kn. Izrađena je od meke kravlje kože vrlo otporne na habanje, sa sigurnosnim šavovima, perforirane na pojedinim mjestima radi ventilacije, te s grbom na leđima. Podstava je mrežasta i prozračna, a ima dva unutrašnja džepa. Jakna ima meki ovratnik te umetke od rastezljivog, ali čvrstog materijala Schoeller-Keprotec. Što se tiče sigurnosti, ima EN 1621-1 certificirane SAS-TEC 3-D štitnike na ramenima i laktovima te posebnu pjenastu podlogu na leđima, a kao opcija se nudi i zamjenski CE štitnik. Temperfoam® jastučiće na vratu moguće je skinuti. Može se kombinirati sa Grind hlačama u istoj boji i spojiti patentnim zatvaračem.

No, nisu to sve Held jakne sa uzorkom "visoke vidljivosti". U ponudi su i ženske jakne Davina i Samina, te muške Tortoza i Jamiro. n

1

2

3 2

4

Nizozemska marka Revi't! ušla je u motociklistički svijet ne tako davne 1995. godine, a u Hrvatsku ove godine dolazi s novim zastupnikom iz Splita, tvrkom Pribudić-Borčić. Nizozemci su suočeni sa mnogim tmurnim i slabo vidljivim danima, pa je logično da su tržištu ponudili najviše jakni u boji visoke vidljivosti - fluorescentno žutoj. Sve su one redom tekstilne, od zimskih do prozračnih ljetnih, s više ili manje fluorescentnih ploha. Rekli bismo: za svačiji ukus, muški ili ženski. sAnd 2 hV (1) Prva u nizu je Sand 2 HV za one koji žele obići svijet. Sand nam dolazi sa patentnim spojem s hlačama, CE štitnicima na laktu i ramenima te vodonepropusnom membranom Hydratex koja se vadi. Ova jakna osim vrlo vidljive boje ima i reflektirajuće umetke na rukavima i prsima. Za vanjske materijale korišteni su Lorica, Polyester 600d te PWR. horizon hV (2) Druga jakna u jednakoj kvaliteti je Horizon HV. To je ista jakna kao Horizon, a HV označava boju High Visability. Ova jakna ima vrlo kvalitetnu 3D mesh unutrašnjost i brojne džepove. Može se podešavati na podlakticama i bicepsima. Straga ima džep za opcijski leđni Revi't!-ov štitnik Seesoft, koji je dobio certifikat CE norme razine 2. Korišteni vanjski i unutrašnji materijali isti su kao i kod jakne Sand 2.

siDi

Air Vortice (1) Talijanska marka Sidi proizvodi motociklističku obuću još od davne 1970. godine, kada ju je osnovao Dino Signori. Sidi nam ima što za reći u pogledu novih zakona o visokoj vidljivosti vozača. Na cestovnom planu tu je poznata čizma Vortice perforirana s gornje strane radi provjetravanja u ljetnim mjesecima. Napravljena je od mikrofibre s gornje strane. S donje strane ima gumeni potplat s promjenjivim klizačima na boku. Ova čizma je specifična po svojim bočnim zatezačima u stilu skijaških pancerica. Prednost Sidi čizama je da se svi njeni dijelovi mogu zamijeniti. Cijena: 2.500 kn, a uvoznik je Šepić Commerce. Blitz (2) je čizma za off road napravljena od kože, antilopa i tehnomikro materijala. Pojačana je teflonom na gležnju, a njene kopče imaju mikrotraku za preciznije stezanje. n

pumA

Svima poznati proizvođač Puma odnedavno se upustio i u proizvodnju motociklističke obuće, osobito u Americi. Novi modeli koji imaju fluorescentne uzorke su niske čizme Testastretta II i visoke 1000 v3. Testastreta II su niske čizme za cestovnu uporabu, imaju protuklizni džon i štitnik na mjestu klizača. Napravljene su od sintetičkih materijala, pa su otporne na ulje. Visoke čizme 1000 v3 su treća generacija ovog modela, a razvijene su na natjecanjima. Imaju veću gibljivost prstiju i gležnja. Izgledaju i kopčaju se kao skijaške pancerice, a imaju plastičan klizač na prstima. n Testastreta II

indiGo hV lAdies (3) je ženska jakna s vrlo velikim površinama od poliestera u žutoj boji. Opremljena je Knox Lite štitnicima za ramena i laktove, te vodonepropusnom membranom. Termo podstava se može vaditi, a kao i Horizon jakna, pripremljena je za leđni štitnik Seesoft. Ima manje džepova nego muške jakne, ali jednake regulacije na rukavima za suženje. tornAdo hV (4) je jakna napravljena od mrežastog i čvrstog materijala, s mnogim ventilirajućim plohama, kako vam ljeti ne bi bilo vruće. Podesiva je na vratu, struku i bicepsima. Zanimljivo je da ima odvojivu Hydratex vodonepropusnu membranu, što je čini prikladnom za iznenadne ljetne pljuskove. Štitnici su mekani Knox Flexiform prema CE normi. n

tcx

TCX je mladi talijanski proizvođač motociklističke obuće koji je započeo s radom 1999. godine pod imenom Oxtar, da bi kasnije promijenio ime radi sudskog spora s drugim proizvođačem. Danas ova tvrtka nudi proizvode u svim segmentima motociklističke obuće, od cestovnih, preko off road do putnih modela, ukljujujući i proizvode za žene. Godine 2006. TCX je postao član velike talijanske Novation grupe. Za 2013. TCX je na tržište izbacio svoju novu racing čizmu S-R1 s poznatim sustavom TCX Torsion Control System®, koji vozaču daje odličnu gibljivost. Gornji dio perforiran je radi boljeg prozračivanja, a unutarnja podstava Air Tech je također prozračna, kao i antibakterijski umetci. Veći dio čizme izrađen je od kože, a S-R1 se nudi i u verziji sa Gore Tex membranom za bolju zaštitu u kišnim uvjetima. Ima CE cerifikat, a nudi se u veličinama od 38 do 49. Uvoznik za TCX je tvrtka Moto Šipek iz Zaboka. n

1

Utalijanskoj tvrtki Spyke posljednjih godina je bilo burno. Veliku obnovu ove marke, koja je već niz godina vrlo uspješna u motociklističkom svijetu, započeli su njeni novi vlasnici - obitelj Zanin, koja je 2010. godine kupila tvrtku od njenog osnivača Fulvija Bizzotta. Krajem prošle godine oni su, radi ozbiljnih zdrastvenih problema, sklopili ugovor sa tvrtkom Gitexpoint (koja se bavi distribucijom svjetski poznatih brandova poput Nike Golf, Everlast, Spalding, Spyder) o distribuciji i daljnjoj obnovi tvrtke, pa je ova marka ponovo živnula. Prva iz serije novih proizvoda je jakna Pathfinder, s kojom je Spyke je ponudio vrlo inteligentno rješenje za novi zakon: fluorescentne trake koje se izvlače iz rukava i vraćaju u njene džepove po potrebi. pAthfinder (1) je high-tech jakna off road/putne namjene s vodonepropusnom membranom. Izvana je jakna izuzetno čvrsta zahvaljujući materijalu Polyester 600D obrađenom teflonom. Vodootporna membrana je odvojiva i može se koristiti kao zasebna jakna. Osim toga se može odstraniti i termo podstava, pa je jakna s mrežastom podstavom vrlo prozračna. Podešavajući

1

sustav imate na rukavima iznad štitnika za laktove, gdje se s otvaranjem patent zatvarača rukav produžuje za 3 cm. CE štitnici se mogu vaditi, a patentnim zatvaračem se otvaraju otvori za ventilaciju na prsima, leđima, rukavima i podlakticama. Od pet prednjih džepova njih četiri su vodonepropusni, a vodonepropustan je i stražnji džep. Pathfinder ima i džep s rupom za Hydropack - spremnik s pitkom vodom. Jakna ima patent zatvarač za spoj s hlačama i rastezljive vezice za prilagodbu na rukavima i u struku. Uvoznik za Spyke je Piaggio Hrvatska. n

suomy

Talijanska marka proslavljena u proizvodnji kaciga, a kasnije i trendi odjeće, za 2013. je ponudila jaknu M-Double u susret zakonu. M-Double je iz jeftinije serije jakni i u Italiji košta 179 eura. Vodonepropusna je, izrađena od materijala New-tex 600d, dok su patent zatvarači gumirani. Šitnici su CE homologirani, a jakna ima i patentni zatvarač za spoj sa hlačama. S prednje strane ima četiri džepa i četiri otvora za ventilaciju, te remen za podešavanje u struku. Uvoznik je Moto Benconi iz Zagreba. n

1

rphA mAX (1) Ovo je vrhunska rasklopna kaciga, čija je trokompozitna školjka napravljena od kombinacije karbona, staklenih vlakana i Aramida. Proizvodi se u tri veličine školjke i u završnim veličinama od XS do XXL. Vizir sadrži zatamljeni dio koji se uvlači u kacigu. Aerodinamični dizajn kacige daje joj izgled potpuno integralne kacige, a tanka linija jedva je vidljiva. Ima predispozicije za Pinlock i tre-

2

tirana je protiv grebanja. Unutrašnjost je antibakterijska i ima posebnu podstavu koja dolazi pod vrat. RPHA Max je teška 1.400 grama, a stoji 3.828 kn. Tvornica na nju daje pet godina jamstva. is 17 (2) je nova kaciga za 2013. sa polikarbonatnom školjkom i odvojivom te antibakterijskom i perivom unutrašnjosti. Sadrži integrirani vizir za sunce, a dolazi u seriji sa Pinlock folijom.

3

Proizvodi se u dvije veličine školjke i u brojevima od XS do XXL. cs 14 (3) Korejska tvrtka HJC proizvodi kacige od 1971. godine. Za novi zakon ponudili su za 2013. i jednu kacigu iz svoje jeftinije linije CS 14. Ova je kaciga teška od 1.350 do 1.450 grama, ovisno o veličini, a dostupna je u veličinama od XS do XXL. Cijena joj je 599 kn, a uvoznik je tvrtka Novema Nova iz Draganića. n

AiroH

1

2 Airoh je izbacio fluorescentno žutu boju na gotovo svim svojim kacigama u ponudi: integralnima GP 400 Le Mans, Moviment Short i Pit One XR Thorns, rasklopnoj C100 High Visibility, rastavljivoj J106 Shot, motocross modelima Aviator TC13, CR900 TC13 i Dapper TRR, te gradskim modelima jet City One Flash i JT. Izvojit ćemo neke: c100 hiGh VisiBility (4) je rasklopna kaciga sa školjkom od termoplastike i vezicom za bradu s prstenovima. Podstava je antibakterijska, vadi se i pere, a kaciga na sebi ima ventilacione otvore. Ima dvostrugu homologaciju: za integralne i jet kacige. Od ove godine dolazi u fluorescentno žutoj boji. Vizir ima Pinlock foliju za zaštitu od magljenja. Stoji 1.700 kn. J106 (1) Kaciga Short može se rastaviti u više dijelova, a za 2013. dolazi nam s ovom novom grafikom. Njezina "brada" se može skinuti i tada se pretvara u jet kacigu. Školjka je napravljena od termoplastike, a ukupno je teška 1.350 grama. Ima dvostruku homologaciju i predispoziciju za ugradnju Bluetooth uređaja. Vizir ima prihvat za Pinlock foliju i zaštitu od grebanja. Unutrašnjost se također vadi i pere, a kopča se preko brze kopče s mikro podešavanjem. Cijena: 1.500 kn. city one flAsh (5) je dublja gradska kaciga od termoplastike teška 1.120 grama, s pripremom za Bluetooth uređaj. Radi se u dvije veličine školjke i veličinama od XS do samo XL. Unutrašnost joj je higijenska, pa se vadi i pere, izvana ima sustave ventilacije za vruće ljetne mjesece, a kopča je brza s mikropodešavanjem. Cijena ove kacige je 1.000 kn. Jt tc13 (3) je plića i jeftinija kaciga iz Airohovog jet programa, napravljena je od termoplastike i teška svega 950 grama. Radi se u dvije veličine školjke, a spužve joj daju poznate veličine od XS do 2XL. Kao i City One ima sustave ventilacije i brzu kopču na bradi. Cijena 750 kn. AViAtor tc13 (6) je top model Airoha, a za 2013. nam dolazi u ovoj novoj fluorescentnoj grafici. Iako Airoh proizvodi čak četiri motokross modela u ovoj boji, Cairolijeva replica najviše upada u oči. Aviator se proizvodi u tri veličine školjke od kompozitnih materijala, sa završnim veličinama od XS do XL. Unutrašnjost ima sustav brzog vađenja obraza u slučaju nesreće. Sve plastike se mogu rastavljati radi čišćenja, a u setu se dobiju i plastični pokrivači ventilacionih otvora za zimske uvjete. Cijena: 3.400 kn. trr dApper (2) je kaciga s maksimalnim komforom namijenjena off road zaljubljenicima. Teška je svega 900 grama, a školjka joj je izrađena od kompozitnih materijala i izrađuje se u dvije veličine. Donja strana je dublja od gradskih jet kaciga. Za razliku od motokros kaciga, ova ima kopču preko brzog patenta za mikroregulaciju. Plastični vanjski štitnici i ventilacioni poklopci mogu se odvojiti radi čišćenja blata. n

4 5

pistA Gp Za 2013. nam iz ove talijanske tvornice dolazi najnoviji natjecateljski model PistaGP kao replika Valentina Rossija - nosi veliki prepoznatljivi broj 46 u fluorescentnoj boji. Kacigu PistaGP Valentino nosi od 2009. i tvrdi da je vrlo zadovoljan njome. Talijanski tehničari tvrde da je novi model 9% lakši i da ima 15 stupnjeva bolju vidljivost prema horizontu dok ste naslonjeni na spremnik goriva sa spuštenom glavom pod vizirom. Debljina vizira je 3,3 mm i drastično je manji nego na predhodnom modelu GP-Tech, te ima UV zaštitu od sunčevih zraka. Školjka PistaGP kacige proizvodi se u četiri veličine, dok se kompletna kaciga izrađuje u mjerama od XS do XXL. Teška je 1.200 grama za veličinu M. Unutrašnjost je odvojiva i periva. Stražnji veliki spojler razvijen je u zračnom tunelu. Cijena joj je 7.350 kn. n

ixs

hX 144 trAnsformer 2 u 1 kacige sve su popularnije u svijetu, što je švicarski IXS na vrijeme shvatio i izbacio novu kacigu HX 144 Transporter. Polikarbonatna školjka u sebi skriva tamni sunčani vizir, dok klasični vizir ide vrlo duboko, pa štiti lice čak i kada se Transformer pretvori u jet kacigu. Unutrašnjost je skidiva i periva, a vizir je tretiran protiv grebanja. Dostupan je u veličinama XS do XL po atraktivnoj cijeni od 994 kn. n

nexx

X40 Nexx je kao i IXS za 2013. ponudio jednu 2 u 1 kacigu, ali s karbonskom školjkom. Brada kacige može se vrlo jednostavno skinuti i ostaviti ispod sjedala. Unutrašnjost je napravljena od antibakterijskog materijala CoolMax i potpuno je vadiva i periva. Iz školjke se izvlači sunčani tamni vizir, a na njoj su izrađeni sustavi ventilacije s velikim otvorima. Dostupna je u veličinama od XS do XXL. n s2 Njemački Schuberth ima iskustvo od čak 60 godina u proizvodnji kaciga, od čega 30 godina razvijaju kacige u svom vlastitom zračnom tunelu. Prošle godine predstavio je model S2, kojeg je za 2013. obojio u fluorescentno žutu. S2 se ugurala između putne rasklopne kacige C3 i natjecateljske kacige SR1. S2 osim sportskih može zadovoljiti kompletne “touring“ zahtjeve, a djelomično i “cruiser“ te “racing“ zahtjeve vozača. Ovo je njihova prva sportska kaciga s ugrađenim sunčanim vizirom, antenom i specijalnim sustavom ventilacije, koja bi trebala biti najtiša u klasi. Inače, Schuberth je poznat po najtišim kacigama na tržištu, a za C2 deklariraju 85 dB pri brzini od 100 km/h. Dizajn C2 kacige je poseban po tome što je ona šira s prednje strane, a uža straga, što je bitno za aerodinamiku. Vrlo je bitna i sama turbulencija zraka iza kacige, koja vuče topli zrak iz stražnjih ventilacijskih otvora i potlakom stvara bolje provjetravanje u samoj kacigi. Ukupna težina kacige je 1.450 grama. Zanimljivo je da Schuberth serijski između školjke i stiropora ugrađuje antenu, koja je predviđena za Bluetooth vezu sa suvozačem ili za FM radio, sa slušalicama u dodatnoj opremi. Time ova antena može biti duža i na boljoj poziciji, pa ostvaruje kvalitetniju komunikaciju. Njen “intercom“ sada hvata 700 metara s drugim motociklom, a moguće je ostvariti i “konferencijski razgovor“ tri vozača. Cijena ove kacige je 3.742 kn. n

nitro

np 1100 f ApeX je klasična integralna kaciga obojana u fluorescentno žutu boju. Ima integrirani sunčani vizir koji se uvlači u školjku, te skidivu i perivu unutrašnjost. Vezica ima brzu kopču s mikro regulacijom, a vanjski vizir ima kopče za Pinlock. Uvoznik za Hrvatsku je Splitska tvrtka Pribudić-Borčić, gdje ova kaciga stoji 1.199 kn. n

1

n eotec (1) je nasljednik popularne rasklopne kacige Multitec, ali ne i njena zamjena, jer Multitec još uvijek ne ide u penziju. Na tržište je stigao 2012. godine, a za 2013. nam dolazi u verziji s fluorescentnim trakama. Novost na području sigurnosti je potpuno čelični mehanizam brzog kopčanja sa specijalnim sigurnosnim inovacijama, te njegovim pričvršćenjem sa školjkom u dvije točke sa svake strane. Neotec je opremljen sunčanim vizirom koji se uvlači, a gornji spojler, koji služi kao otvor za svježi zrak, može se otvarati u rukavicama, te jednostavno rastaviti radi čišćenja od mušica. Neotec je potpuno japanski proizvod, a po riječima japanskih tehničara bitno smanjuje buku u usporedbi s Multitecom. U tu je svrhu podstava oko vrata vrlo uska po uzoru na modele Schuberth. Isto tako, ova kaciga ima specijalne kanale između školjke i stiropora, odnosno unutrašnjosti, koje doprinose manjoj unutrašnjoj buci. Vizir je pripremljen za Pinlock sustav protiv magljenja. Ova kaciga u Hrvatskoj košta 4.042 kn. Xr 1100 (2) Shoei spada u tri najbolja proizvođača u svijetu. Uz to je i jedan od najstarijih proizvođača kaciga u svijetu - kacige proizvodi još od daleke 1959. godine. Ovo je njihova sportsko putna kaciga lansirana na tržište 2009. godine, a u ovoj boji je u prodaji od prošle godine. Proizvodi se u veličinama od XXS do XXXL u čak 5 veličina školjke! Školjka AIM+ ima čak 6 slojeva - organska staklena vlakna, multi kompoziti i specijalna organska vlakna. Veže se preko sigurnih dvostrukih prstenova. Unutrašnjost je potpuno skidajuća i periva.

Vizir ima samopodešavajuće nasjedanje nazvano Q.R.S.A. te zaštitu protiv magljenja (pinlock) i protiv grebanja, a dodatno se može birati između 9 različitih vizira. Cijena: 3.142 kn. n

2 city tour Kaciga talijanskog proizvođača Suomy izrađena je od tri komponente: karbona, kevlara i staklenih vlakana (fiberglasa), što je svrstava među najbolje jet kacige na svijetu. To joj jamči veliku čvrstoću uz malu težinu - 1.200 grama. Nije namijenjena samo vozačima skutera, već i vozačima naked motocikala te malo zahtjevnijim korisnicima jer ju možete koristiti i na većim brzinama. Školjka se izrađuje u dvije veličine, a s različitom unutrašnjošću dobijemo veličine od XS do XXL. Vizir je napravljen od termički obrađenog polikarbonata

eXo 300 Air solid Još jedna u nizu kaciga 2u1 je Scorpionov model 300 Air Solid. Scorpion-Exo je inače vrlo mlada kineska marka koja ima značajan proboj na europsko i američko tržište. Školjka ove kacige je izrađena od polikarbonata, brada se može odstraniti, a antialergijska unutrašnjost se također može vaditi i prati. Kaciga je dizajnerski vrlo čista, s jednim ventilacionim otvorom na vrhu. Proizvodi se u veličinama od XS do XL. n debljine 2 mm i kasnije obrađenog protiv grebanja i magljenja. Sustav zakopčavanja je sigurnosni preko dvostrukih D prstenova. Unutrašnjost je antibakterijska Coolmax Active. n

scorpion